小米有品上架智米智能暖风机:90度超大广角送风

2019-12-06 13:49:00|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瓶湃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型菜牡工,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲敦。作为保时捷旗下首款中型SUV四解慷,Macan“低廉”的售价呵描,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蛋。鉴于Macan近段时间的火爆程度丝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章茬稿,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章篡潭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)聘替卑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孤钎,所以在这篇文章中筒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容假含,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )律孟。作为整个车系当中的中配车型并型徘,MacanS绝对是性价比最高的一款烩。只需要多付出13万憨颂纹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伺贫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诉蠕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喜俩念:10.9万 车辆总价(含增值税)对理顶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷人啃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件湘灵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大般菇,当然这些选装件也个个价值不菲点。毫无疑问帮,我测试的MacanS同样选装了不少配置颇布,加上所有的选装件之后井,车辆的总价也达到了79.79万玖滑匆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谜柯拔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舍徽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm貉甘,比中低配车型长了18mm绊烤卞。从数据上看抄,MacanS除了高度和轴距之外吠,都要比Q5大一些泵,但是由于MacanS车身足够低矮权,所以从视觉效果上来说祷搜纹,MacanS的车身显得更加紧凑埠新,也更加运动茧搬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯婆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder副晴。如果光看前脸的话暇衫答,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疥肥啪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赔逼唱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捶绢伴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裤穿侥。如果不选装的话亢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秋冉。   MacanS紧凑矮妥戈、简洁的尾部设计间金,充分体现出了它的运动风格仟蛙,简单的尾部线条用最平实的设计语言峭鲜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戒。同样运动的还有它的尾灯断赖项,狭长授汗、扁平的尾灯造型拓翘,与尾部线条搭配极为和谐搞凑,起到了画龙点睛的作用感杉膳。   内饰方面沤无平,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腐兽,运动中不失豪华感拖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奸栖烹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秃疽屯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碧鲜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兜善。但是有些遗憾的是焕吉疽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬死哦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音道问,感受并不算太好融布界。   Sport Chrono组件海斥,包含了中控台最上方的计时钟卉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碍毁。只有选装了Sport Chrono组件峦邪及,车辆才可以进行弹射起步橙商。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刚诬,但就算是为了那个做工精致的计时钟绣公娶,选装Sport Chrono组件也是值得的墟行,毕竟1.8万元的价格赖悲句,对于保时捷车主来说也并不算贵募算。   换挡杆周围密密麻麻的按键坏暗,对于接触Macan时间不长的人来说可纺,绝对是个噩梦涝姆,想要记清楚它们的准确位置伸喇淳,真的不是件简单的事情玫垮。起码在我开Macan的一段时间里拘秽,每次操作我都要低头确定按键的位置吐辩维,真的不太方便沃犁昧。" "  在国内提到奥迪裂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讲泰刹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孙恼沟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型郝肖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑埂,这其中就包含SUV以及小型车冈钡玻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型等售,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涉朗侣?   在外观方面垫,奥迪A3延续了家族外观设计零,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窘狈,用在这样一款小车上显得更有气势女挎羞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疚磺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉离扛,辨识度非常高哗衅桔,同时大灯下部还带有清洗器娄校,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烂屡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虫,至少看起来没那么晃眼梦矮郴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氨催,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耽孙配,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耍故,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堑古,起到了很好的效果皋。侧面的造型上在A柱位置最高簿编,整个车型几乎以平直收尾划匈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翱,同时让整车侧面看起来更大一些桥瘁。   A3的车顶采用了黑白色的设计俺连,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大其庞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘁捕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间红裸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了头独劝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎问,轮胎尺寸为225/45R17粹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沫缕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桅疯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撵犀,整体呈现梯形结构床东,尾窗底部与腰线持平点,尾窗面积最大化保证后方的视野堵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翘忙徽,不过内部也采用了普通灯泡光源庐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣福好稍史杯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茨具晚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芜畴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洼霸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的市。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌套,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型入点巩,S80L自进入中国之后项,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菊墨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妇侈描,但它所具备的那种低调内敛的气质砍时茄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婆亥。   2014款S80L通过对细节设计的改变被譬,让自身在没有经历换代的前提下模庐竞,进一步提升了性价比趴激掸。面对强手如云的豪华C级车市撤馓佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铰邦蹄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妹,想要抢占主流豪华车的市衬琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力动伴。   新款S80L对前部进行了细微的整容篡啊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淑姓,同时也紧随时代的脚步童廷。相对保守的前大灯设计曝,已经不再能够满足时代的需求舶徊砂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯表保铂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碾绞废,但至少与时代接上了轨雾伐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变报,近5米的车长和近3米的轴距表现妙,让它在尺寸上并不会有劣势玲柒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鳖克。外后视镜新加入的镀铬设计闺,虽然是新款S80L最显著的改变之一峨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惠村闺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讥脚,沃尔沃式的家族化尾灯造型煌,成为S80L尾部最显著的标志性设计诉寂暑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辟概,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躺阂溃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糙巾兰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扒笔互。   本文导航   分享到鲁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中维,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滔涣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迟腾局,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市从品绷。不过旗下的产品线也过于单一辱瓶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腐刊协,所以便下探市成缧洹,推出了紧凑级的GA3车型观。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惦痊录。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别可郊,也可以看作是GA3的升级版车型笛,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔽胎。但是作为升级版车型排赊,GA3S在外观设计方面有所升级称炯拖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型峨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体检,使整车显得稳重而不失时尚感鲁椿扇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上塘迸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧澜湿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骚陋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堂啼善。此外快劣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浑离,为双五幅铝合金轮毂摊暖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酒炕牧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镐冻馁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悉穗,传祺GA3S的造型设计并不落后握捂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车融讨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华塘琼,12万出头的价格或许已经超出你的预算窜,但是无论是从配置还是动力来说善,值得去掏这个钱皮。可能我这些话有些官方措辞湍撅慈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法传。   1.0T嘉年华外观桑博:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叼碉册,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术曝瓤。为了搭配这台发动机泡摊廉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辩盾麓。   内饰部分皑酮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奥块费,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劣,这个级别的车型非常少见乾。但并没有设置外部开关蘑妥虑,而是需要进入屏幕内关闭抱膜封。   本文导航   分享到娥迷康:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺电镭忿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拭锯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抛,与大众168万的海外销量相差无几祥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氰良,依然凭着一款SUV车型纹,在国内获得了不低的曝光率颓才,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腑激褪。今年4万台的预计年销量锭,相信有一大半都将由这款车完成桥察浚。虽然这个价位区间的SUV里邪鲤,无论国产进口都有不少车型可烟睢,但路遇科雷傲的几率依然不低岭含,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拔棺蜗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稀媳贫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版艘。这款车的发动机及变速箱等核心技术剖挪脓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诗筐尾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓮,并保持了雷诺一贯的安全水准崔篓。而今天我们试驾体验的桥疲,正是这款车的第二次改款那佛匙,已于2013年在成都车展上市痊沽。   外型上耪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阮蓖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辈哪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刨拌鲤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乌,倒是显得有些“萌萌哒”乃砷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黄拼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拴欺。   侧面造型上囱斤们,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窍裙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘继偿。虽然尺寸算不上大圭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的维井,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竞。另外狭剑莲,2.5L发动机搭配适时四驱系统炽集,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现我沪。   尾部造型依然圆润熬射,和略显呆萌的前脸很相称吴涂。上下对开的尾门很实用女,节省了上门开启需要的空间履寝间,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泄,载货坐人两相宜旦市。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出融缉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孪阔栏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碍浆。当然隙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钝侧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱适幢、大黄蜂飞垛偶、救护车等“老熟脸”们会出现项仓扯,编剧还添入了不少新角色矛燃爆,比如老牌人物“探长”灭,军械武器专家“十字线”握拘,以及人造变形金刚“螫刺”等闺瞧略。对于最后这一名小角色而言上请摆,它的“身价”并不算昂贵耗赋瞧,并且在现实中恭坍,它的综合表现也算是可圈可点型绣位。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唤锋垄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蠢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耿丝,说到这里皋挡禾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧檀哼使。   言归正传视,牺牲自我食,从而使“大黄蜂”更加强大烽辽吼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妹芦杀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痉苹,想要拥有它并不难刊敌私,最低11.99万元就能圆你这个梦赦线剑,只不过它不具备变形功能芹凹。   从设计以及尺寸上就不难看出瀑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陇香娄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芜缕盗,所以对于大部分人而言殊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞋绒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁藐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翰,具有相同的特质的车型还有福特翼博笛、标致2008浆。在对表面参数对比后谅桨诽,创酷的优势还是比较明显的口食,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响任。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挽,平和的尾部村帘歇、延伸至后翼子板的尾灯组通秦、向上提升视觉的包围等等般腾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撂,当然也没有明显的不和谐感乳护称。" "     对于英菲尼迪来说距谁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人递谎伯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虫伞科,这最为主打的当属轿车Q系列喀撇拐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闪袍,在现在都在大搞涡轮增压的时代肩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量煎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抖南描,而今天券肠啃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹄福舒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的襄酒,就是英菲尼迪的G系列产品喉奇,而随着采用新的命名方式攘婆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泛粗,从之前曝光的一系列的概念车来看凸烫采,英菲尼迪在打造一种新的设计风格北亮肪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坎虑毒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雷趁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉久,而带有这种印象而来的就是阂跋:这车动力强么全筋酸?怎么看就像是卖外形的呢玖泊其?   首先在外观上祟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脐,采用了更为吸引眼球的设计思路莲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撩韩岔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纤碱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉图融,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满势菱疗,同时也充满了一种力量感班伙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉省,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观创瓶。   在车身尺寸上赔扁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幂毒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡己么壕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梯莱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汕骑想,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隆携。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式螺扰庆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卑说戊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幌拷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闭喜盖,在这个级别算是中规中矩翁蹋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哆尝唉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔑及沧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撵你,同时也保留了圆润的线条风格煽,尾灯的点亮效果依然印象深刻径哭禽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舒璃,这样增加了尾部的层次感涤酪豢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绷享睛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粮毕危,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭华,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娠啡抵,并且入门售价也仅10.98万元篡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腐纹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晶森椒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捻氯联,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赏奸,但车身上的差距并没有售价来的明显将撵,因为锋驭真的比它们便宜太多了粕品。除了合资对手以外儡,它10万元起步的售价梯缴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧发。   铃木锋驭的外形设计上稗,我听到最多的就是两种声音扯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叹,而另一种则是感觉外观不好接受啥幢,很少有介于中间位置的人采揉奴,毕竟外观是一种很主观的感受娩堕哀,仁者见仁智者见智巴蘑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些守丁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型焚弦辨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妈融,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型割歪马。接缝处体现最为明显嚷,而且它在内饰配色上也相当讲究且腔秤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位括,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奈慰楔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥断佩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懂徐峰,售价为15.48万元肮券,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呛搁息,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忍安翰,性价比有多高了怖蓄繁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挛伎亢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浮。况且灯窗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统话翔,还是非城潦裕厚道的雷鸽卞。   本文导航   分享到粒壳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碳绩惯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怕哇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咆催,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叫豆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额魄递,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万报缕,这作风跟大哥卡宴如出一辙匡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伎:68.79万)在选配后价格逼近90万元骗违铆,而且市场上目前一车难求沃虐膳。那么问题来了继泊伺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鼎分,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泊括,到底这两车有什么区别辨奔溺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甘,帮你捋捋思路栖九亲。   注瓢骂: 实拍车型为MACAN 2.0T料钩,为了让您一目了然盎摔勘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亩币温。   内饰淳陪切: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莆脆,可以说走在大街放眼望去到处可见毕施。基于目前的消费理念咆恳,如果花20-30万去购买一辆SUV糜寸赣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观川煽、实用的内饰理、以及良好的通过性热萌,另外还要满足偶尔越野的需求境。面对人们如此苛刻的要求抖庞玖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹿磁毯,看看这些车究竟能否满足众人的需求裴。相比其他媒体的评测方式匿,我们易车选择了多人评测的模式歼趟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平任舒罕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杭。    此次我们挑选了7款SUV车型募,分别是池:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客故,分别来对它们进行详细的测试统敢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迟梢晾:25.28万元   市场优惠撑首段:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V存奶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逛躬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澳联,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垮恐能,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道时疆坟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足齐晒缴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牛渡暮,看上去更加的协调晴烹。   至于尾部方面舷箍铺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汾,乍看上去有些沃尔沃的影子籍蠢,整体采用了立式的设计风格关寿虐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吵,尾窗位置比老款更直也更靠后勿。   小结烽撕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象然谋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啼瘦脓,前后不是很搭调司橇,尤其后部的立式设计拍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间够葛戎,但空间利用率上则会相对减邢嵛堋,比较适合那些舒适一族淘屉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型查:25.28万元   市场优惠嗓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彪稿熬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朴,新车的整体造型十分具有张力靖,五边形的进气格栅更具立体感霸桥,镀铬装饰一直延伸至车灯内秽,大大增强了整个车头的时尚性幢糕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眠坛,但整体并不是LED的灯组设计葱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雀,在视觉增加了整体感的同时闷,也大大提升了整车的运动性撵欧拿。   小结祥氨:马自达CX-5在几辆车中舰,我认为是最具动感的一款绘玛裸,整车前后比例十分协调姐,外加搭配蓝色车漆四玻,使得自身更具个性轰刀蚀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颁衬,详情请见后面的驾驶感受篇畔轻仕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缮:26.78万元   市场优惠隶来肌:1000元   如果不知道它是奇骏的人捞枯,在大街上看见这款车裸孔肝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化观醋怖,同时也是这7辆车中变化最大的车型仓宪避,整车不再是那么的棱角分明灸耙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉媚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿煤猩。   由于采用更具流线的造型设计衡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯草,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焊。尾部的造型也不再是那么的方方正正俊,尾灯与前大灯造型相呼应闺,并搭配镀铬饰条加以点缀本侍。   小结逢簧:由于我个人的车型为2010款奇骏驶,所以面对这款全新一代的车型话督,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沛姑垄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懂诽鞠,奇骏是个不错的选择冗绍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版车:27.28万元   市场优惠稿誓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阶沽,就得到了广大消费者的极高关注度告,整体设计与上一代差别很大须,不再是中庸的形象拉,而是更加犀利的造型京。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息墒岛,前中网分为两段式设计僧,但两块黑色的格栅全是假的腺病,完全是用来装饰用的侣幢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅救舶。   熟悉老款车型的人都知道趴脊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伦慕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缄泛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跺懦,从而保证了行程的安全性硼驹评。   小结峦繁巷:这款RAV4整体添加了越野套件美洽,所以并非其原车面貌庙。但无论是否经过套件的选装淀,整体的造型还是十分具有潮流气息的管,另外值得一提的是乓钞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项病,依然是几款SUV中表现最好的汤,注重空间表现的朋友们值得考虑朔牵魔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拭阂:31.58万元   市场优惠冲普京:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衅,所以变化并没有其余车型那么大梦嘶狼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸿捌横,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骏染逗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舌认翔,棱角分明才是其主基调渴奋。   后方整体没有太大的改动忍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勺,设计很好的与前大灯相呼应褂扣,夜间看起来十分的醒目挺,整体也很协调赡蛇。   小结拟躺逛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看借,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闯羡管,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涣,途观还是比较不错的选择安拟玖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倘颗:25.28万元   市场优惠峰蟹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙龋克斯的外观徒庆,那么这款翼虎你必将也会喜欢杠相为,因为它的造型就是一款大号儿的“改概啵克斯”掀钠。单条镀铬饰条所组成的前中网莫峭,显得整体十分的修长九寡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲸胖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点申矗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗡存,提升了整车的档次怜俩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钎。   小结氨露:翼虎是福特家族的新段尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概曰粕蹋克斯的身影凤犬糜,而对于新款腹模克斯的整体造型炽称沉,个人觉得还是很不错的侮搅,那么如果您要是和我持有共同的观点踞,并且想拥有一辆SUV车型豢稗,翼虎绝对是首选范围希。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版推庐娩:27.69万元   市场优惠范豆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子府都瘫,但随着Jeep旗下车型不断的改款写羔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撼凳肥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配容撼,圆圆的大灯以及垂直的中网定馆,无疑均是Jeep最原有的样子靛渐川。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惩俩,无论是后风挡还是尾灯醚番靡,都为方方正正的样子菲排,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间花靖。   小结忍客溉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押驯埂,淳朴造型及棱角分明的设计庐贡,在保留Jeep家族血液的同时兔熄换,也为整车的空间做出了较大的贡献虚税,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钵,详情请阅读后面的文章圭屉。   外观总结础: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魔,基于每款车型的特性晌,有的为小改款砰、有的则为全新一代完兴,所以有的基本没什么变化鸵冀、有的则“面目全非”殊才。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了簧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别关曙磷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哩母,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唐病。通过每款车型下方的小结佃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搜桑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洞蠢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忌醛懒,你可以理解为营造纯正的氛围毒甲郴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纽澜铂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怂虹午。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed徊滑汀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惧簿翘,绅士气质是宾利的“看家本领”鞠逆陷。往往土息,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诉涟伐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矩煎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羔搜。现在珐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h传四,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妥踢涩。自古以来饱,“Speed”一直是宾利的性能标签骨搅办,以此向2003年垄断勒芒冠衰乱枯、亚军的Speed 8赛车致敬相赦。    作为宾利历史上最快的量产车型墒介,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)么,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烽鹊搂,当然淘舌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恕。    伴随著经济实力的提升受,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瀑,当你身处被“泰禾北京院子”蒋究、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规光旧昂,肯定会追求更高层次身份上的匹配步。我几天前去宾利销售中心测,它长廊式展厅规睦幔宏伟措泉敝,处处是浓郁咖啡香贺玛萍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讨居污,对其购买力是不置一丝的怀疑间。我想讲瑰,只有宾利痹峦巫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌七蛊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沥贺集。我敢很确定的告诉电脑前的你们欢勺嚏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锭捕局,在中国未来一定能卖到脱销筐边。   >> 写在文前构:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颅,英国品牌的表现令人忧心忡忡撑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌独霖,它们目前都散落在世界各处圈,有的受到追捧有的则走向终点醋码。即使获得成功的英国品牌刑几箔,它们仍为自己贴上的“德国标签”袱熬菇、“印度标签”的身份感到忧虑歼险纳,毕竟骇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杰挛电。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造念,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暴饱、原木的袅袅余香动鳖险,这种气味只属于宾利抄、劳斯莱斯们稿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严库,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翱辩。    从业这么多年搭稿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醛顷富,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捻掣,囊中羞涩遥不可及自然很重要旗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦季疏。我认为一辆好车哼,应该让驾驶者舒服瓣暑、安静继陋、惬意的完成从A点到B点的旅程警杉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快们梨,却实现不了我小小的梦访。我一直认为杜,真正的贵族蔽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歼乓,即便妥协仍然能坚守初心缺胆串。此话适合改变自己的GT Speed倘脱胚,你知道吗抛软?世上最难的事情就是超越自己门哨湃,GT Speed做到了 镐诵哄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杀犀赐,当你启动它时售,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刃坟瞪。   >> 外观歌仁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身络,作为宾利目前最为畅销的车型搁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”飘萎里。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级靛地。但是椭捂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讳沁慷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节些。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者局典舵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酞。当然魂,大部分“土豪”车主也不在乎内,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翅。    外观提升不是GT Speed的精髓年,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疆可吴,动力弦、刚性醛戈、减重上的工作任重道远韦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湾剐墒,仅有2.3吨皇窖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揽。不要小看这350kg式窝,几乎是一台V8发动机的重量仿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郡武步,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衫、多连杆后悬挂和防倾杆等卯搔雌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讣沦,分别是Burnt Orange(橘)痪宫哺、Sequin Blue(蓝)捌齿、Excreme Sliver(银)问沪。为了凸显GT Speed的特殊炬虱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惹份。宾利工作人员表示揭灰咳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚷炉工,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骂,尤其是在中国等兴新市场更是突出臣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漠黄。    你知道胖子多么努力吗扛浚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形童恳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赡。那些把高性能作为卖点的品牌揭淖,现在宾利也有资格和你们一较高下粗褥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扁繁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喀心,其尺寸为(mm)樊吻:长4806崩嫡库、宽2227菱、高1394娃,轴距为2746mm磐。我知道埂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倦,为了让你做到心中有数门箱泄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汾涤。与竞争对手相比舒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毙慰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车电猴函,哪怕国内的环境日趋恶劣撕输售,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怠痘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拾洪卯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啥,整个过程大约需要22秒即哩腊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辖嫉,从而避免占用后备厢大部分的空间拭卜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘功洗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伤癌凛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竭淖,没有法拉利暴躁汹熔,缺点恐怕是不高调拍。不信你点击上方视频听听视频里声音尖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柿逛: 作为欧陆GT的性能旗舰森盟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袭败,不仔细研究根本发现不了它的区别啊屎。虽然外观变化之处并不算多段扭温,但是对于轻量化如、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谓。" "   7月21日即佳跑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溜得衡、北汽E150骋寇,成为第一期家用空间王冠军踢轿柿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敬荣。它们会有怎样的空间表现卞,不如一起来见证恋村。 本期内容开始前滩玫扮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捷切: 好了去镁廓,正式开始第二期内容统膜。不过简单说几句肆斑铆,为了没看过第一期的网友们锚耪:    你可能会发现辩,随着岁月流逝础壤背、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭括碎,也当起了小爸爸势歪迸。恰此时迫,他们对车的选择可能也有了新的取向粱矩,空间大堂恐芳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旗佛。    基于此田,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揣羌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间愧台,让大家对车辆的实用性有个较全面料、正确的认识繁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酒逝、模拟一家三口郊游的情景实测瞳、细节空间的展示廖盾鞋、实体娃娃的数据测量四个环节进行佃埔。   话不多说扛络,有请今天的选手承镀门,登称岜彰住! 第一环节提辅:堆放整理箱锋募,能放多少放多少    由于很多厂商存簿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冈哎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时全,也会帮你量化一下车到底能装多少升确,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衔苇了。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扩修,并加以不同颜色区分菠,目的是给你呈现最直观的感受枫色。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据看,仅供大家感受一下厘。今天我们拿箱子说话谴郴,看看它们这种数据到底能装多少箱子逢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛾坚:由于时间关系绢潮劣,我们这次只借到了骊威的低配版姜涪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惕挺,但高配版的骊威有这一功能码慰兜。 首先出场的是骊威翻形:    状态一榔:单纯的后备厢空间 状态二蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三窟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评底柔: 骊威一如我们所想的那样砰睦菲,空间的确是其一大卖点脑埠郴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时污,小伙伴们都惊叹了!骊威刑槐叮,实力不凡瘫朗。   其次出场的是致炫雾绩:    状态一赔:单纯的后备厢空间 状态二瑟:放倒后排座椅后的空间 状态三缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搬辣: 就如文章开头介绍致炫时所说讣痛,空间旧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葛。通过这一环节放整理箱的测试繁舌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伞稀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一管:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骨垢美:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三居:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坏绞: 通过摆箱子的实战扫,以及上面表格数据的对比溃洪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镁颊檄。而致炫与骊威差距也并不是太大汉梳趣,可见其空间不可小瞧石凳。接下来又有哪些好玩儿环节类芳?而两车又会有怎样的表现呢摔劳?请继续往下看胖懦。" "   今年5月陵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衡加毫?9挡无用狙?自由光深度试驾报告》)涪莽。当时秃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颂菱。    6月穿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岭淖。不过3.2L版的离地间隙刚、接近角酚、离去角匪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朴关。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迁?    几天前抹体地,我和赵璞备、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市户矫,这车还行不行工?    我们的第一站提,魔都上海骏醒图。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穿偏默。在经历了噩梦般的改签陕猾、等待蓉可、登机忍、继续等待之后膜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洪亮估。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘉斜堂:“游遍世界各地疗,开尽天下好车估卧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唬刷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刨睹。在此我可以不吹牛X的告诉大家股膳鼻,我在纽北环实际驾驶过局。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑套开冯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肩炔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妻邯脯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钞裙角,在国内也非常抢手槐栖浅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阶盾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虑陵奸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歪惯,基本保留了GTI所有特征廷废。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灭扯,在舒适配置上也更加的平民化底。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戌咎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隙酿高,例如两边的侧裙以及尾翼等完搜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痕阮撕。但低调的外观也有自己独有的设计元素渭,例如车头处GTI特有的红色的拉线阶驳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沃莽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奶舶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楼。另外般诽激,新车的LED尾灯造型也很有特色梦。海外版GTI提供了红色阮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狄挎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掸,但国产后或许可以与国内的消费见面苹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少傲平,我把它们大概分成两类哭:靠谱的和不靠谱的驼。不靠谱的原因很多称,有些续航里程太短丝疚碌,上车就开始为电量担心;有些性能太差骡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柒脱纠,几十万买个两门小车淌蓬,真当我们都是土豪吗蓝俺奸?   不靠谱的理由千千万便,靠谱的标准则大致相同任密。续航里程不能太短连,加速不能太慢介,最好还有些实用性善沉,价钱不贵就更好了贬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谈习。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平聘,拿汽油车举例的话搁孺,90%以上都算得上靠谱傅潮蒜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说檬九,能达到及格水平的车型却不算多浅。我们的这辆测试车是2012款的耿膘搪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潭。还好时隔两年报郝,e6的动力系统并没有发生大变化究涩,只是外形和配置有小小的调整齿傅。   续航里程炊隶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裴荡老,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恕匹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车零间,这其实只是理论值壬莎叹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屉,实际用车时很难达到碎识茶。夏天空调妊、冬天暖风闯抨、高速快了杆节淘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锋氢。   这种电动车只是日常通勤还可以判握,但稍微有些想法琳唇,想去见个朋友储闺、买个菜涂不拴,心里就得犯嘀咕诉。这种心中总有事悬着的感觉很难受簧朴丹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沽雷。   由于时间原因叹溅烽,我们只能简单测试一下e6的续航能力咖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裴糕,其中高速路况三分之二芜荒漓,城市路况三分之一剔改笆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尼楷秒,我们的行程其实就是三段表杆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)险强,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)构,显示续航里程320公里币尝。完成第一段高速路程时(43公里)肪,电池余量82%(耗电17%)定仆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)困试,电池余量63%(耗电19%)灸陇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伟,电池余量45%(耗电18%)颂,续航里程134公里(减少61公里)芒嗜沃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陇,比如第一段高速行驶鼓,续航里程减了59公里妨庙较,而实际行驶了43公里痹,二者大概是0.7倍的关系驴块,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悉箱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拇驳,拥堵路况似乎还更费电一些施深。" "  近两年补备乌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮插缓淘,很多大厂都推出了自己的纯电动车查借,先不说比亚迪这些纯自主品牌沉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃夯手。今天氢戌,我们就提到了之诺这个品牌肯囊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌变,主打高端锯坛,并且未来也是只进行纯电动车的研发伎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呸。今天脸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E层签,下面我们就对这款车型做一次体验天雄程。   之诺1E只租不卖芒嫌,租赁价格为颈寄纠:日租金为400元/天骄龋柔,长租(3年期)为7400元/月腿邓婆,现在消费者就可以对这款车进行租赁耸睦康。   租赁价格包含贤深:车辆上牌量碑纷、充电盒安装(7.5小时充满)铝、保险炬、每6个月一次定期检查保养败梯旅、车辆维修戌函,7天24小时道路救援仆官、拖车以及备用车辆等变十卫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造当返,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沁祁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吼皇饥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篙,虽然亮点不是很多额,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驳,树立之诺自身品牌的辨识度库苇淮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系息燎,辨识度极高雄妓排。 既然是同平台打造喷琅可,那么轴距和宝马X1也是相同的缓通。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弦,尺寸为225/50 R17恫捕,这款轮胎最主要是为了节能考虑跑和腑。   本文导航   分享到洼辽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驳八,它是南京依维柯生产的车型拧,隶属于跃进品牌旗下巷煌,是一款定位中高端的轻卡产品乳缎肝。该车是在2013年1月首次发布的案僳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)葡情秋,为用户提供了更多的备选车型桅攀柿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歼袱辉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)法。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磨嫌抹,宝马向来不走寻常路刃磐玛,旗下的SUV并非越野硬汉献身,而是更加注重公路操控性督亮僧,所以在外形上也有着自己的独到见解醒。Coupe原本只是轿跑车的特征犊膜掠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垃轻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鸥封,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛙。在这种背景之下辑,X4应运而生柑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坍了,宝马对于X4的设计便更加得心应手檬。从车身尺寸来看渭十很,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化清朗救。然而实际感受上嫌辜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼓。它们的关系就如同X6和X5露,一个张扬辜溺、一个低调存罐馈。要想诵ざ遥酷齿?X4很在行嚏茶别。   这辆X4的外观加入了大量M套件葡糖晴,进一步凸显了它的运动风格位。夸张的前后包围降低了视觉重心峡讼簧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烁倪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阿?所以剿壤瘁,接近角持、离去角这些数据对于X4来说艾嚷,根本不重要来呐。   和X6一样取翱,性感的臀部是X4最迷人的地方抽皋。如果从车尾来看蜕记,X4确实比X3运动了不少陛澈宝,高挑的腰线际、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞭。对于35i来说瘫探,单边双出的尾排着实有些低调桨边舵。尾灯的造型是典型的宝马风格酶娄钮,造型简单错内采、大气讣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剧,前245mm阜坏绅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歧墒砰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芯纲,这是一款综合静音苔茧、舒适俏、操控于一体的轮胎请。在我看来联提,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎土篓,似乎更为合适坷。" "  原标题帽从:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前广哄裙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稀貉危,该车除了外观造型犀利丸、内饰豪华膝筹旅、配置丰富之外蝎魏罢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样善萍。作为一款以年轻圣禽、时尚为主旋律的产品郊湘,NX开起来的感受如何同团熬,今天我就为大家正式揭秘惫饱牌。(注阑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鸥,如NX僧扩、ES浩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屯寞跑:   NX车型的外观内饰设计风格篱丰,在之前的文章中我已做了详细介绍茨究,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品软。从实车给人的感觉来看季硼,它的确做到了这点捐肋,不少人见到它的第一反应就是醛想每:恩问哺裸,这车挺个性捞伶茹、挺漂亮簿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侮汀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娥。此外牌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拧亨,进一步提升了科技感童供。不过它并非全系标配另灌暗,在入门级车型上近光灯依旧是LED堕频扭,远光灯为卤素灯泡伍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堑嫉啪、宝马X1做直接竞争钎厕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抒码方,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萝倦赤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酣刊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辅杜玛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压骸,其中一款为17英寸锯,另两款为18英寸诧嗡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掸呜匈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巾,在国内的售价大约1700元/条韶。   车尾线条与前脸相呼应乏琅,造型犀利挤惠赁,棱角分明苦诲,以凸显整车年轻坏、运动化的产品定位雄道。同时拧,尾灯设计十分用心嗅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迸教粟,特意在接缝处增加了一小块LED耿抒。   内饰方面刃锋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造衔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绊逝牢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仁膝拌,大幅提升了车内的豪华氛围迹。   据雷克萨斯厂商人员介绍寒完,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哇味冷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统低,它的使用方法类似于电脑的触模板屑飞谢,并带有震动回馈功能筹窃壳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惦。此外敖欠嫡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统健,我们咨询厂商工作人员丘守,这配置会不会引入中国李充,对方并没有给出明确答复详层。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氓拇妥,作为家族中的新进成员杉雇,NX的表现自然也不会差瑟题缝。为了符合它运动化的定位爆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叛磐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乘拔溉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洛邯盗。   在海外皆,NX提供了全景天窗笔短陛、普通天窗和无天窗三种版本的车型姜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绵,采光效果很好麻持,但无法开启何囊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谜隋堆,采用的是外开式设计高赣。可以确定的是淳,上述两种版本的天窗都将引入中国邵,至于无天窗版车型是否会引进沧角刹,暂不清楚汇驾蟹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挂剐,马自达CX-7在海外推出;2009年乐,2.5L两驱车型引入国内孩藏,售价28.8万;2010年兰岸,增配的小改款车型上市变瞧,售价29.08万衔,同时宣布国产意向;2012年磺,海外CX-7停产;2014年淑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道轨,等它国产的人此时已经老了四岁了签径骋。   从以进口的身份引入国内畴,到正式国产经历了四年左右的时间伪归蹭,在这四年中进口CX-7销量并不好典,一方面是当时市场不成熟驶暖诵,后期竞品丛生将其埋没了橇昆。另一方面原因也在其本身降鹿祈,比如定价高驾峨、2.5L发动机动力孱弱等等绣担邵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绥汾伐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叛锋汉。在测试之前诗都拾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜜芹袭,搭配6挡手自一体变速箱欧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寂困屯,只不过调校要比CX-7上的更为激进爽靶。即便如此帮炽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萍排。   油门的设定比较灵敏酣戮妒,起步和加速初段都还比较轻盈潦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铣阑,而不至于拖沓修,一切都显得易于掌握勒茂胳。变速箱和发动机配合的是那么默契圃退谰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位穗撩,只是在极拥堵的道路上蠕动时四其,1挡与2挡的切换有点闯动而已奖,问题不大彼寿堪。   转向和悬架的设定偏向运动偏,采用机械液压助力的转向系统比较重蹬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浚氮。悬架没有“忽悠”的表现愁侮忻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挎吉,车内乘员经趁夭驶溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”峨沸。悬架后段偏硬梆风,在弯道中并没有明显的侧倾鸽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煌鞋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锌掣纺,动力供给够积极侗饺娜,表现不错檀廉图,驾驶感觉非常轻松领拇,动力的跟进也很是及时茸淳篓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糙侩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尖撮,而且不是那种喷涌般的迸发擞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颠绍,给人相对内向保守的错觉赏瘦娟。   CX-7更擅长的是中途加速呸,比如从60公里/小时开始颓县,遗憾的是想让它发挥全部并不容易别膛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓风疯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扩,这几天这种沮丧感时常出现恒布查。不过也正是这个中段加速的特点仿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举归略,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猛绣挛,稍踩油门就奔向3000rpm答灸,便能得到很好的响应柯,仅有极为短暂的降挡迟疑老平钠,随后就催逼出了足够的扭矩奈狙沦。简而言之奸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匆蔑,容易上手谴识其,各方面的表现也都算令人满意擞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷函离草,涡轮增压器起到了明显的效果斗常祷,就像注入了某种精神类药物烯唤簇,虽不时刻保持着亢奋状态铜共,但兴奋状态确实随时可以到来存苦,一切都听从指挥衅。这种持续的加速感可以维持一段时间活垢娠,心里不禁一阵爽快陛沫伐,当然绦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了对诉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俱抹袜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辫,消耗燃油17.94升伐,平均时速为30公里/小时肋唱,全程开启空调撇,平均油耗为13.3升/百公里贯皇兑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垢暗患,CX-7绝不算省油的那类翱跋,准确的说是比较费油魂狡。另外缝溜杏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肠,无疑使用成本相对较高差删度。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朴犊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章傲稀。说实话柯痞锣,那是我第一次接触这两款车趁凡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象频,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机看幕,动力同样够用赤禾墟,但输出并不算线性示,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诵疵道。当时我就在想阀亥蠢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罗魄敲,而如今厂家真的这么干了屏上淌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桂盒,增加了几项配置迫沛奥,外观方面几乎没有改动嗡牌,图中的这款车只是增加了车顶行李架染壳爱、车尾扰流板和挡泥板等选装件度兢碳。   这款帅客HR16是一款7座车型柯,它可以满足国V排放标准效,车窗后半部分采用了隐私玻璃笔诺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馅透。当然耙工秒,帅客实际上是一款既可以满足载人烦康,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)老,所以它的车系中包含了5座潜承庇、7座刷犯村、国IV瓶、国V等各种不同版本细隶。   除了挡泥板之外疵慕邓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锯卫洗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果净邻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翅,其中的最强模式叫作“Dynamic”陇背狭,译为“动态”牟。有意思的是伟,在英文里藏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滔喝霓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酬悸?——开启动态模式蓟,就等于点燃了一根无形的导火线兽逃稳。   要追根溯源的话诽糖敛,炸药起始于中国豁,属于四大发明之一仍,不过相比中国发明的黑火药铣邪,硝酸甘油平时更加安全可控际凤,而且破坏力更强层。奥迪RS 7同样如此埠泊,它多数时候表现得比较随和屡冲藩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汀徊磺。   首先从外观上就容易看出它很厉害酵外。奥迪A7之所以独特奠培脚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钝恍犬,人们将之称为“Sportback”绩悲,在我看来颅筐,它的廓更像是一只优雅的海龟壕逞蚕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种危酸踞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胳,所以它已经不是传统爬行类的龟眯加俄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坷旦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同希缉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘年,让人不由自主的去稳稳扶住3晌呕涟、9点位置涟筒。   在风骚的外形和各种真皮眠、碳纤维材质的覆盖之下豁耍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔼吴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闺超花,这一点很好唾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV差干硅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群馅萌。即便在这种情况下歇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乘劝咎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛋察:谁给你的自信卖这么贵让哭?不错拇械,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鼓,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹄?我们一比高下烤。 外观对比瓦喷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结角痢阂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算避踏磺,所以我决定说点可以量化的东西纱弯摊。首先乳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峰耪皖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爸敖社。其次可能是由于动力的原因凛撬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽端。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上煤宿叔,备受关注的长安CS75正式宣布上市撅聪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诞极。在前期的试驾活动上看,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粟前泪,并对其驾驶品质给予了极高的评价感。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哆惫,和手动挡车型相比擒偿倘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待措。 ● 外观内饰的简单介绍瑰眷:   在外观方面授柏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喂夹辉,甚至连一个小尾标都没有赖嗣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿权箍闭,但1.8T车主可能会对此有一些不满戚扛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镐磺,轴距为2700mm渭鞘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荚患伐、奔腾X80以及哈弗H6椭,CS75还是相当有竞争力的宪裂,它的轴距和长度最大档钱,宽度仅次于哈弗H6镜日,高度相比瑞虎5矮了35mm菲苗强。   在外部配置上摹庆休,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗓劲铂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甘蛾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猛。另外诵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯合侨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毫份动,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荒丁夹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致女慑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喊草擒,市场售价约为700元/条蛾,在同级别中算是很厚道的配备了持孝羚。此外峰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艇哄奋,只是轮圈被替换为铁轮圈闲,还是俩字——厚道捐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缴撼附,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板覆,看起来更有层次感铅安部。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徐普开、设计毫无新意悸、用料也很一般等不好的印象分透。不过近年来啼颓纱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹力温舜,长安便是其一赔马,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视实攀,也很难找出它的缺点逻伦,按键圣、旋钮的阻尼适中酱捕,手感很不错乖纽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泰尉车,分辨率和反应速度都还不错访,不过在功能性上它只提供基本的导航回、DVD青受稻、电台竣把、倒车影像及蓝牙功能毖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐降,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绩囊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到签,但是厂家对此并没有改进松韶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放似涛。但是袍凭辑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度频烤,同时设备名称也无法显示完整乃芯,在用户体验上还有提升空间秃觅。   不过梅,在一些细节处理上理犊疏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杯骋攘。比如在挡把前方的储物格痴乌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理董,不过这块材质却为硬塑料氨,实际上根本无法达到防滑的效果痢挠。另外豌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯犁,这点值得表扬轻授惶,但必须手动摁下开关才能点亮夏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅清,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渐疟瘁。座椅填充物软硬适中恨档怕,刚刚好式渡女,并不会软到开久了腰疼阔哥,也不至于硬到硌(gè)人结牢玛。除此之外事,包裹性表现也很不错莫腺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中馆簇广。另外卯陀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扦风横。   车内乘坐空间表现上峨烷,身高180cm的编辑身处前排税帛,头部约有一拳左右的空间谭,此时移身至后排抹耗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辖。作为一台紧凑型SUV车型赌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汇婆。   来到后备厢猴被,长安官方给出的容积数据为590-1560L泌冠,表现中规中矩翁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吾嚎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逝魔,增加消费者对于整车的好感度蜕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟交粕,如今市面上的电动车产品越来越多扰攀,开始逐渐走入人们的生活漂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莎,大家对它的了解可能还不是很多啼七,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撮垃夯。那么这款车究竟如何呢台昂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晴枫慷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鹅,我们终于有机会近距离接触一下魏效啼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌完,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诲理茎,因此其与众泰汽车合作诺势犬,推出众泰知豆电动车亭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廖背。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挽痊敛?不管你信不信拭拘,反正我信了湿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱艰,售价为24.98万-28.98万元奇,共有三款配置可淹荨,全系均未采用quattro四驱系统捶蔬侨,取而代之的是前置前驱的驱动形式拈省囊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛豪窟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痰耸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水概,1.4T的发动机到底够不够用窝希九,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酶本,这些问题都难免让人担心亨尝逃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钎,它又是否值这个价格肩逝淘,下面让我来终结你的这些疑惑擒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弥塘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样互融扭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境持漏,既然大家都关心这一问题溺挖,那么我们就从这个问题开始一一解决蔽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的编疮典,其最大输出功率为110kW对冉,峰值扭矩可以达到250Nm捂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm魔獭锰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后图,动力储备不足方面的顾虑陶,但是这些想法也好顾虑也罢堡北,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姥,油门初段的旷量微乎其微漠陀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苫,当发动机的转速达到1750转时顷拟喀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骸鲍,强烈的推背感也会随之而来番,如果你不是冷静下来思考一下厩懒匆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受送书,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闺劲骇,一开始的想法和我一样讥漏,换了1.4T发动机之后嘘,动力跟的上吗肛林叭?心里总是怀揣着这样一个疑问却,但是当他们开了一段时间之后达瘁爽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吾桨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疽兄,处于D挡模式时搽病,整个动力的响应虽然一点都不迟钝结,但也感觉不到激进的性格付粳殊。但是当车辆处于S挡时咸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呐驴股,整个车似乎突然变得紧张了起来竣读白,时刻专注着你踩油门的右脚叮试,稍有动作便会迅速做出响应穿帅。   在城市的驾驶中豌瑞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障害死剃,当你深踩油门时坷美,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腔,或者可以说霓良桑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腐难。此外裤恫甭,作为一台不折不扣的城市SUV擒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玩说,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量节鲍膝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感报,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动季鸵问。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆副煎,整个加速的过程非常线性喀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时韦,不会表现的非常神经质努钳痰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欣篮讽,这台变速箱给人的感觉非常聪明冀,可以准确的猜出驾驶者的意图队,在换挡的速度和时机方面非常到位档尚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讳斡。此外完,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弗。当车辆处于D挡模式下处催教,当发动机的转速达到2000转时寿屉,这台变速箱便会进行升挡的动作峰,从而保证日常驾驶更好的经济性苟慰矗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时懒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昆砍。   这台变速箱也并不是近乎完美怂疚鹃,它当然也存在着自身的不足朽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骸攫腿,尤其是在低速的区间内哄须,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锯。此外侣妨,该车提供了四种驾驶模式的选择刻府接,分别为经济涪、舒适爽佳、自动和动态模式词,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惜。 性能测试响槽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现癌辛,最终的破百成绩为9.14秒谦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衬协胶。奥迪Q3在三挡时完成了破百浦颧狠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程誊舶。此外羔歇缔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没罗垒拎,非程洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迷汀,整个加速的过程十分平顺和线性核,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势础韭。车辆在全力起步的过程中忙,由于没有采用quattro四驱系统拦钉,车身有轻微的抬头现象寐趁本,前悬挂的拉伸比较明显潍。 性能测试疙凡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肩克,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吾涸弛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棱认。在整个制动的过程中尚,G值适中保持在-0.9到-1之间不郸村,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梯酗甜,前悬挂很大程度的收到挤压揉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炊效幻。此外蠢怂,该车在连续制动的情况下皇风堕,受到的热衰退现象比较明显氢浦涸,在连续测试过后趴,制动距离增长了接近2米禾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容珊,动力方面也足以应对使用的需求浚惦,尤其是在低扭方面人贡,这台发动机表现除了浑厚的功底棵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峭。对于一台城市SUV来说兔衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑描矮府。" "  你有没有这样的勇气犀鸿碑,一辈子只留着一种发型违,带着一种款式的眼镜娜不?或许多数人会摇头说不可承蹄。试想你现在穿着中山装公谁,带着大边框托橡碳,留着中分头走在街上龋亲,别人必定会投来异样的眼光灌晦来。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悸群度,但有一种美洽粪,却是永恒的努,我们称之为“经典”掳里坞。就像中山装逐渐演变成了“国服”撕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样春画情,看似过时的东西稍加润色禄菏柒,就会焕发出经典的力量遂坊关。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讽阜,也是一个互相佐证的问题帮舷把。正是扛住了时间的消磨诫,一个产品一种设计才能称之为经典盒。而正是因为它是经典晴,所以无论时间如何过往乘麻,岁月如何变迁分臀豢,它依旧能代表着美瘫洽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角维杯同。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜡帕、保时捷911勤、MINI这几款车了河。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啼豁凯,这是一种财富党,就像一个国家的历史一样匣腔谦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗣。但就像中山装一样诡旱稗,如果不稍加改动脓,依旧会被人说土气凯伎衡,MINI也是一样焕刑阮,细节的升华会有益于经典的传播和传承胺力刻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锭贩,是全新MINI车系中性能最好的灌藏惫。所以车头车尾都会看到“S”的字样晾软。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寇培:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔫,这是它彰显不同的地方剂表形,尾灯的轮廓更大了畅,但相比老款不够凝练曝侧,同时你也感受不到它有何种审美的进步汕劫,个人感觉它是为了变化而变化舌。轮毂方面囊峨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拌廉既。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注需郎绒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)售剧。不过坏赊篙,在真正接触到保时捷Macan之前绥农,我对它的真正实力也有所质疑奠。众所周知铰耿铂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造城瀑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刑关?带着这个疑虑珊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅麻挂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同峦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似救。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芥幂。在没有任何参考坐标的情况下葛羔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的身。排除了惯性思维的困扰泉嗜沦,对于一款新车而言或许并非坏事岛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秋瞪埔,因此有关它的设计特征我们并不陌生伍女卡。作为保时捷推出的第二款SUV车型癌鼎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圣扇,同时也融入了许多独特的元素勿控。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娇烧伺,因此在细节处理上叮,新车融入了更加激进的设计元素寄淬。    作为入门版车型犀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯可慈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氯妙,并采用导光条设计篡,其视觉效果更具科技感胺懂宠。   保时捷Macan的腰线位置较高瞄衫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笔蓟竭,营造出强烈的动态视觉效果畅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格力。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顿碎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒜矢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宦辽,我的同事此前已经为大家介绍弹旱稀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解插亩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咀。" "   ??????? 提起观致臣汰,大家都会想起什么及负?这似乎是一个难以回答的问题捎搭潍。作为一个有着中国血统的全新品牌干,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩歌泛。在2013年罗俏牌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戏掠,一石惊起千层浪貉凤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攫焙。   如今竿,观致的第二款车型疾秋,观致3五门版也如约而至吹还,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炊颈?它的到来龚,在扩充了观致的产品线之后淘滴武,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藏?自然是令我们拭目以待疤沁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奖患。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淘纺访,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哄琉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喀,时至今日都没有做大幅的修改脐骑。就是这样一个古董级外貌的家伙泊,最近竟然和新能源技术杠上了俊绰。2013年的日内瓦车展上鄙,路虎推出了一款纯电动卫士浑千,旨在告诉大家卫士宝刀未老氰桑性。而这些天捶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箔,看起来钒朴丛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了释。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品老,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弘骋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粗孩,并未成为现实罕款,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辆。   事情的转折点发生在2014年6月18日卿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坟秘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谢,并且这一次潮,车身上已经重新贴上了拉花划,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鳖,而是一台真正的电动版卫士宛。   之后通过各种途径的联系炯诉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尺玖扩,虽然这并不是一款量产车猎,也没有任何电动机庐菩忍、电池组方面的参数数据负, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糜劫稍,我们认为此次试驾还是很有意义的疼罚。   ■ 外观造型牢污:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷合弓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兰想。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样结,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涝。   电动版卫士全球仅有7台五,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辣肚,基于卫士110车型打造围簇疆,可以根据情况容纳5个或7个座椅仁,算是车系中的“旅行款”奈呻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偶才嘘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烧蝗刚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陀罗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外硼,丝毫不加以修饰嗅。按照官方对柴油版车型的销售策略娜破,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件送链。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碉系,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蚊抡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挪愤道,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氦岗。正对车头梢博,右侧翼子板的通风口也是镂空的愧,下方是空调系统的进气口萌具,而左侧的则仅仅用作装饰沪,所以是完全封死的状态据琴窖。   平直的挡风玻璃日端谐、小雨刷梆屑禾、面积可观手动调节后视镜态,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筷,而在这台电动版卫士上蛋计,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霓。   实际上难呢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冬刷祥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崎溺,电动车窗只照顾到前排乘客拴箱涉,第二排为手摇的焦哥末,第三排则仅仅是推拉窗牢围。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彤,确实拱丝戒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甸牛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摔廷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疵扔墟。   三窗式车尾设计除了古老外叙,想不出更多的词去形容拉,好在后窗电加热氏实孤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滤算耻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筷霞。至于各种不同用处的尾灯樊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劝喀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藉牟窘,并配备了13针牵引电力接口欢使多,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电功。而对于电动版卫士来说摄钱麻,这款车的拖曳能力也非一般强大窝娃媒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡课糙坡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胶姆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霞号屏,在这四年一次的盛世当中泄歧黔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注收距枯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称Я骸,在经过整体的细化改进后整体更出色璃女行,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ò狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煌空,对于这样一款小车到底怎样退函,让我们一起一探究竟夹橙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曹省,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辈圃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞋抒分,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤眩可靠的选择卞沃喷。   相比现在很多的车型枢白洽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缉,个人比较喜欢这样的感觉兄桐,朴素也是另一种风格额心,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分染,可以说是起到了点睛的作用仇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陈诉部,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吓解墩,看起来还有些运动精神拣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秘,同时也是远近光一体设计迹欠儡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腊,更加突出其可爱的造型风格修累,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体木,同时也表明了J2的一种年轻风格咖。虽然是一款定价不高的微型家用车马比,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置断磷理,雾灯虽然不是什么贵重的配置啸匡洛,但对于安全的保障还是多一分才好婚桃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力普,实际使用中虽然刮水面积稍辛鹚尽,但整体还是清理的非常干净戎倦椭。   在车体侧面造型上堤枯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坝感闹,这样给头部空间会留出很多韩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炔茫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感博相。腰线起始的位置和大灯高度相同夕,这给了驾驶员足够大的视野空间疤鸵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间规,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浅脓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格详。   在尾部造型上骨灌枢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计算,同时加大了尾部示宽灯的面积芭,为了就是提示后方车辆注意安全弊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹私,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高题淀,内部非常的深不过开口非常形隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包攻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灌骨递,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎离魔亭,虽然是钢圈纬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳遁狭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型定茶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少到。另外叭渺,一直让人头疼的售价问题氦维反,此次又出现了咐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牌沮。价格问题朴校芦,在上市新闻 中已谈了很多捐任,不过与价格相比吵舍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善馅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茫仍栏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题工狙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仆挞,即将为各位解开疑问壤芒腻。   观致3五门版已于6月24日上市嘉,目前指导价已公布哼悲第,售价区间11.99-17.19万元 辉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雄马跑:依然遵循简洁的设计思路堂鞍,造型更显年轻朴稍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雇途,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轨荒浪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挝。可以说澳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膳陵惰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赖,不过在细节上却更显年轻疯免兜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戒播,轴距为2690mm屉挂,除了长度缩短了177mm之外孙使卸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盎叮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呸角苫。在车身颜色上弦,观致3五门版同样有6种颜色可衙贸Х纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嵌迸,色彩更为鲜亮疯炭性,也更有时尚感珊扑段。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纠懒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别世摆始。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面超,而前雾灯也采用了圆形的设计沁,更显时尚僳。另外品,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯控陕、转向辅助灯和大灯清洗装置挎电摧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翻。   除此之外其葱梗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梳笆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)午,并且轮圈的款式也更加的年轻嗅澈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掂。所以在轮圈与轮胎的规格上犀娥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剐骇佬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仟洁操:与三厢版一致归赎绕,细节改变不大娘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耐裂漓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冀。中控台采用对称式设计速免,各种功能布置规整寇秀螺,按钮数量控制在了合理的范围内哪潍破,不会给人一种杂乱的感觉标胖。平底式多功能方向盘与三厢版无异猫探辟,造型很有运动感缅怯漓,真皮包裹的外圈握感也很不错晨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置际,除了蓝牙电话且衬、多媒体播放等这些基本配置之外培境瞄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雀悍。除此之外桂,车主还可选配观致逸云的增值服务贯,该服务包含实时交通路况陕狈、实时停车场信息和地图更新等闲侧色。 ● 座椅及乘坐空间雇惫:白色绲边真皮座椅很有时尚感粮欠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耿计缕,与三厢版顶配车型相同敲。不过区别在于微趁集,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赏捕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奈亭谴。   在乘坐空间方面坑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惠糜钩,并将座椅调到最低位置后稀榔傻,头部空间大约为1拳沮,显得很宽裕;而进入后排后版还,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顺累。后排中间地板隆起幅度较大技刷合,长度也不适合搁脚缎,中间乘客的舒适度会受到一些影响便。 ● 后备厢舍茬搅、储物空间和天窗旦喜擞:后备厢容积403-1105升东弗尝,储物格众多欧。   在不放倒后排座椅的情况下枢瘦,观致3五门版后备厢容积为403升帅溶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题穿芜晴。如果嫌这样的空间还不够的话脊,将后排座椅全部放倒后舌枷米,空间最大可扩大到1105升胁拜降。除此之外查虽,如果您随身携带了诸如手机晾委垢、饮料之类的细碎物品的话县,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副晔Ц撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备栋草瞬,可打开的总面积约为0.22平方米鞠龟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似花冬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彭夺嚼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坞拦,两者最大功率分别为126马力和156马力捷需,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米四纪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玛纳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酮蠢酒,其他车型均采用6速双离合变速箱枫矮。在底盘悬架方面溉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攻衔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架艰浆。 ● 驾驶感受祷:底盘调校水准高斯纫病,变速箱低速平顺性比三厢版好纲署。   此次试驾会上氮尾,我们大部分时间都行走在城市道路中冲济蔚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怪蒜,起步时若是轻踩油门踏板痛嫉,车辆的提速会显得比较迟缓贫隆弄,若要改善的话馆塘娃,需要至少踩下1/2的踏板行程角滥腑。对于开惯了日系车的朋友们来说霜渤戏,这种偏向于传统欧系车型风格扑侧,而非“一点就有”的油门调屑逄椋可能需要一点适应的过程碌哗。   而在整个加速的过程中倾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题誊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枫,咆哮声已经传入驾驶舱遍偷缮,可就是不见变速箱及时升挡妇递密。另一方面寞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舅舶,整个介入过程并不是特别的线性参烈奉,其工作时的噪音也清晰可辨估,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音那仑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧问剑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浇高,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛇,并且伴随着强烈的顿挫感叼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矾标怖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掠纽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冈购庇,虽然顿挫感还是有苟柔袭,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞎梯套。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的十,那么我可以回答您江蔑琼,和大众的DSG表现相差无几辟客辉。届骏。   从观致工程师的口中得知坍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题书扰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啤,对变速箱程序付、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辖,找到其中一个最佳点舞盾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弗孰悍。   在手动模式下缚,发动机的表现仍然很积极坏,不过由于其低速动力输出并不出众惠抵,其加速度并不能让人感到满意湾逆脱,很大程度上凛睦瘁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睫。此外扇宿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喘伸叼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞬钨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疏趟,而在此前的三门版车型上弧颅,我们就给予了相当高的评价躺搽晤。虽然仅从结构上来看馅偷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控福蛙,但作为一款家用车剔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洁戒怕,高速行驶变道保证稳定性燎把蛙。事实证明伦秒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仓峡粒,并且从车底反馈至车厢内的声音枯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妥堆诺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刮谩琅。   ● 编辑总结眯潜:   从我们此次的试驾感受来看沽扳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洛、时髦的外形纲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整微结。与之前我们体验的三厢版车型相比毫邢缔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坞摩跺,尽管目前顿挫感还是存在悸呸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了别乡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怯,有值得称赞的地方肋股,自然也存在着一些不足汕酞洗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勉琳。另外排烤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元齿灸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豢纶、转向辅助灯及大灯清洗功能步窍枚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哨梁嚼,这样看来琅洗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少码。不过梧鹊铜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躲夏柒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竟婆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝雅耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劲茬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拢思蛇。但个人更喜欢两厢版本棵毋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贯酿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾响梦坏。当然瓢献篙,作为同一款车疏奉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粳考。三厢版本更加实用词戏较,两厢版外观更加时尚干练蝗督嘘。今天带来这款两厢版爱唯欧拼筐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足念礁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坚迪,大灯的设计相对保守了铂瘸,但也减少了人们对于这台车的争议性鳖媳忌。从而扩大了消费人群苛踢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坡佳,各有各的美炔。但无疑棠授,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的病榔颇。   侧面的变化并不是很明显悔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涛。相比三厢版要顺眼的多工籍票。车尾的变化同样集中在尾灯上航煽快,尾灯的轮廓变化倒是不大邻,变化主要集中在尾灯颜色的改变簇。深红色的外围显得更有质感困朗虫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乃推,越野车是最好的选择糙烈掂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车领烤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堪佳脱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远譬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怖诡毛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挝椽。除了电视剧的锦上添花呢,BJ40本身的魅力也势不可挡侨缔庆,下面我们就走近这款“北京青年”杉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浩。   外观/内饰煞楞乖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试练憨,或许有人会问那为什么还要进行测试科病芹。其实答案很简单屯蚂菊,之前测试的BJ40是一款试装车匿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盼刀,包括电视剧中车辆也是如此牌匹翻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变端禾话,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皑墨。虽然我没有见过之前的试装车寝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忱恋,甚至有些地方与牧马人不相上下淀颇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滦吩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痉挥到,这里就不再做过多赘述刷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰床颠,你会发现并没什么科技感萝,简单的线条很、硬派越野车特有的见棱见角的气质捞弯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缴。另外颂麓碘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邻司绵。硬质塑料质地的中控面板很厚实焊,比起舒服的软性塑料手感稍差萎伯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恰判无,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事把,同理使用织布座椅也是一样脑迷俊,无论您是刚刚涉过水绩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焙姐侧,都不用担心忻抒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坪,不需要华丽的外表去装饰朵。虽然BJ40有着很浓重的模仿随,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格施凹蒙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上为驾,那只能说这个人并不了解硬派越野车闯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皋,让人想到真正的场地里去撒点野粉隧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莆饺徘?惊险的高速穿插珐驰春、精彩的甩尾掉头相堆、惊艳的侧向双轮行进蓄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演公蔑。时过境迁拇卤举,萨博虽已退出中国市沉,但把经典的两款车型(即9-3昧、9-5)的技术留在了中国抗樊,在北汽成功收购萨博技术后膜谢棉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熟潍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帽洪算,其底盘运用了萨博9-3的核心技术久伸榔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求獭,主打性价比与实用性屉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阂,只是在某些方面使用了相关技术而已盒阶娇。   从外形设计上就不难看出妥匆敛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影殿恍曹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叙汲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荆,同时车身上所使用的犀利线条沽,令时尚动感的氛围展现得十分充分继碧浦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孟弦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级放胸堪,车身各项参数都小于萨博9-3心堕够,所以直接套用的说辞显然并不成立辑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚀,打造一款可以继承优秀基因铅,并适合普通家庭用户的车型乖凤,成为了设计团队主攻课程航际滩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咸班,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芯办奥,但紧凑的造型与简练的线条赋,使其观感的持久性更好劲郴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茧透订,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穗,价格能接受睫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侩。而现在也有很多车型供大家选择费换庭,包括大众途安缅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毫射。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啦但,它还有一个进口车的身份傲豹。接下来匿卞薄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现安。   外观郴:起亚最新家族设计赂,略显可爱缚缆,大部分能接受啃感毯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枢难,同时又有一种独特的卡通味道镀罢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缺掏,没有配备氙气大灯骆如逗,但全系均带有LED日间行车灯社官卡、透镜及大灯高度可调功能妊。雾灯部分的设计很有个性坞吮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感唾涕担。   由于车身高度降低窖灵己,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惟,平滑的车顶线条降低了风阻系数酮铰漆,流线型设计更加美观履漠。全系除顶配的豪华版外滥驴侣,后视镜都没有集成转向灯功能撅刚。另外刷喷,低配车型的轮毂也比较简洁逞,轮胎规格为205/55 R16寄蓬。   新佳乐车尾的设计十分简洁莲坦酗,总体看上去比较圆润碉赁临。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筷捞怖,凸起的轮廓首尾呼应茬醒烯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方认傲,车顶带有行李架讼,具备一定的实用性榔。新佳乐全系标配倒车雷达功能旁伙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豁蝎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拇通,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晃淖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帮攫绅。而提到雷克萨斯挠普,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缝,立刻联想到了舒适颊炊售、安静等一系列形容词嘉筏。   作为雷克萨斯主力车型丝豪,ES系列占据其在华销量近半壁江山离,舒适汀绍铆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韦贡,更是有充足的理由享受这些评语察。但更重要的是镣莆,在环境日益恶化誓、石油资源日益紧张播氨旗、油价越来越高的今天蚕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度签氢陆。   外观部分寂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碱扔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)币。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湍票,和前代相比进化明显描拱弊。初次亮相时沦汤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赶。与丰田一样恢佳兢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畏税叭,目前已被广大消费者接受细匿俯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宛诉。   外部配置上尸庇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壁边蔡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目标莎挞,与中网造型配合不错迪俊编。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格房,轴距2820mm菜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坚睦咐,ES没有针对中国市场刻意加长晶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台德毯戮,轴距比老款增加了45mm钡兴鞍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计通,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抖。当然镰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标须,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毁。另外童偏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贯膛誊,更加低调随秀娘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS导靶歉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距古距贤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆背博寡、忘记沉默寡言的正装车主卷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堪断湃、忘记... ...算了飞车寞,需要忘记的东西太多稠,你只需要记得一点氰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糯筋。   奥迪的低调痘辰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)等独。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渤骋挖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然革。依托自奥迪A7的造型设计昏,RS7依然拥有优雅的造型涵,仅仅在一些细微的地方按材扰,RS7做了运动化改进赴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闪、以及哑光附件跋申。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韩伙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子莲墓佃。   如果客户需要碾挂福,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偶复菩,其轮胎规格达到275/30 R21冀芒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诉纤。排气管依旧体现出奥迪的低调核,外部看是两个椭圆形排气管吐芦,而其实际是双出四排气鹅瓦察,因为单侧双排气有节流阀轨,用于改变排气通道荆娩爱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣功。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的先磕涣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绵弓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肝甲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冻称。车钥匙识、平底三辐真皮方向盘夯、运动前座椅歌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慷牧第。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拾伦帮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中圭,还提供发动机增压压力狮腾叉、机油温度显示和圈速计时器等数据甸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰完欣,并提供其它3种材料作为选装钡。车顶内衬标配黑色织布损,可选配黑色Alcantara面料泪魔腐。搁脚板碉、刹车踏板磊哨班、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疥吾蕉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苦侨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辣、一体式头枕的运动座椅配税错,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虾吗,并提供钻石绗缝墒驰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料且射。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赫弟畦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饰畏菲,就像微博上说的谎敦畦,一次刻骨铭心的爱情噶,一次说走就走的旅行什么的仑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弟,但在现实中誊,你不能永远一副放纵不羁的样子梢,特别是在资金有限的情况下财光葛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的努呜杭。此时你就需要一辆价格便宜吓、实用可靠的多功能车型深为勉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褪锹,分别是景逸X3和景逸X5魂,形成高低搭配产品布局票沛迷。景逸X3属于入门车型珐,共有三个配置巢凄鼻,指导价从6.99万到7.79万元勺归奠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粉米。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看犊墩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毁。这款车的前脸采用了新的风格样式苗潦,线条比较硬朗隧,造型简洁流畅熔景天,同时又很饱满惦挥并,没有过分追求标新立异的夸张风格境,显得更加沉稳挛矾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沃萄内,给整辆车增添了活力崎放寄。   除了前脸之外拍咎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虹参董,让人略感失望让胎屯,好在整体风格还算融洽咳缔未,不会给人前后脱节的感觉番径。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猫韭、1835mm和1705mm贸,轴距为2685mm典头,在这个价位上算是较为突出的水平了遁成呵,保证了足够的车内空间昆勒牢。" "  在固有的印象当中桨安卉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下本懂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价保,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌画喇,作为日系三大高端品牌中的一名埃结,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弊掳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擦捞表。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橡屎惹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拭菲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虹,取而代之的则是一种日系的柔美风格既体,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逞梅麓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惟烯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彤聊,并且这种特点让别的对手无法模仿鹅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘦日,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桓哇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度落。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慨,看起来非常具有独特的风格淋逛钦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廊凯,不过看起来还是比较有神的骆忌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烁戈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猜钢舱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肮全垢,这款车有这么长么拖儡如?实际上后门的长度远大于前门旧管伶,不过整体造型并未收到过多的干扰啸奴谭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拦透,因为C柱的造型更加接近尾部忱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厂窗和,腰线的设计在在尾部提到了最高立奶撇,并且从前大灯连接到了尾灯部分另东揭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通添。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响落氛扰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计防,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计未岭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灸澳汾,到今年4月20日其正式接受预定受,不到一年的时间撑功撬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了馁。在新能源车量产躬、市售的速度磁拜擞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驾吨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歌伙凳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淳。当然扛肪叔,汽车之家评测新车的速度也不慢辖无,今天燎拳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欣单,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粟祭激。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疽粪,其中橙色的为增程式混合动力版车型顿,白色的为纯电动版车型缅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淌。   ●外观软茫其:造型前卫滇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岔,我见到量产市售车之后赖眠穗,其外观真难以与概念车作区分慷。宝马i3前脸造型饱满圆润厂钳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现票小。不过温,“进气格栅”四个字需要打引号了逼撅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颊挽潞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾低熬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计门,让整车看着很有质感且与众不同茎廓。当然限夸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格片典。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揩,但它的车身侧面看着一点都不显小套什胸。在我看来原因有三即,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攀陋篓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鼓项韩,给人感觉比较敦实城。特别是车高数据狙蒙饰,它比X1还多出了23mm忍崇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大同陶,达到了20英寸烤诬嗽,但胎宽却很窄口构嘶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掣憋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎该持仑。有关这款轮胎纬坛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扇,基本都表示由于规格太特殊睦,没有现货也没有报价标魂犊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霓挺,很独特匆粕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耪。尾灯采用得是隐藏式设计莎控,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峦,用于显示示宽灯胚溪日、刹车灯以及转向灯等埃浑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狄席,所有光源均为LED冉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缎唯,欧洲市场上柴油车盛行已久皑盆碍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展灰藉酵。不过近来赊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桐,Jeep便是其中之一忻幻滥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竞儡。 ● 外观介绍鞭邻蘑:与汽油版无异癸清冬,硬朗依旧拉佃。   从外观上看剔矾憾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型创棱量,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湃漠骇。新车的外形仍然显示出硬朗庐、时尚的风格枪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镭,提升了时尚感镣辜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夹,在同级别车型中“个头”并不算大倒解。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歇氖拼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姆。   在外观配置上稗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铜额、雨量感应雨刷卵的且、电动折叠+加热的外后视镜等等配置么羞褪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抹。轮胎配置方面炔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裤,轮胎规格为265/60 R18冷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冠扣帛,规格也变为了245/65 R18谱猜加。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妥,我们会谈论什么铜芬先?是大老粗一样的外观莫薯郸,还是“马路杀手”一样的形象霞问楼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兔,笔者也不例外删。6月5日下午醚掀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芥谈认,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弓,原来大块头也有过人的大智慧漂疯句。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腹道、FM两大系列峦锌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日特污,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敖笨苔,中国区总裁陆博天到场助阵惨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后馆码,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伤幢但,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车署。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汇谢扫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车层,最大的意义还在于为企业产生利润钮究徽。因此响毛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醋镜,并体现在生产效率蓖祈哦、节油效率弹、完好率氮、安全桃、安泵詈壹和驾驶员体验六大方面溉舌狈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亨趟茸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择申谜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酪,而大众凯路威则开创了一种新的格局牟疏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓤标。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生眷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威橙,而那款车型是针对高端商务市场的车型忻猾荤,虽然其内部可以进行简单的商务会议摊潮宛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芦挫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栏潘蒙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抡那,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格馈空,大尺寸的大众标志可以说非常显眼獭泊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谈熊模,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姐疾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置型噬该,只是以简单的卤素大灯出现际,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯送钉闲,只能说稍显遗憾夸鼎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韶,并且其敏感程度非常高涣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大封闯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盒漂廉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圣遂烫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起憾,在尾部造型上也同样是方方正正搅臀,给人以刻板的印象采,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绒擞羚,看来稍显朴实无华墨踏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前递酱。尾窗的面积超大饭履臼,并且配备了后雨刷守呢拴,可以说在安全细节上做的不错红愤。尾灯的造型也毫无新意芯桃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌拧,尾灯内部的结构也比较简单侵聊武,并未采用LED也是针对不同定位的选择弓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鹤,尾部配有四颗倒车雷达探头奋瓤夕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摊。作为一款商务用车受甘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诧嚏,而旁边就是凯路威的备胎所在地母亭,这样的设计使内部空间得以最大化利用皆。   相比国外的凯路威车型蓖荡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂硅袄吐,造型上采用了多辐式造型嵌效垒,轮胎则采用了邓禄普品牌亲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殿悍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候薯被躺,我更多的会用臃肿两个字来形容它米奋勿。圆润的车身膊舰,没有棱角的线条腹济衔,大而无神的头灯尸,都让我对它提不起兴趣媚热。第一次见到新款昂科雷时疵狈抢,我的这种感官得到了改变赫订。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点来论。新款更加俊朗瘁伟粗,就像是一个胖子棉,经过健身菇让脾,从大腹便便变成了施瓦辛格辞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逞眉浇,这种类似于点睛之笔的作用纹蔚,实实在在的发生在新款昂科雷上面毕衰讳。之前的头灯让我没有胃口甩祟碌,尽管亲和力不错守,但太没有性格奈。连同这个车身小舒,都让我觉得臃肿无比偿,简直就是个满脸流油的胖子毖。新款更换了更有张力的大灯顾簧经,进气格栅也变得更具进攻性萍梅。这样的风格抢缓,我想才是大家喜欢的贾。   侧面造型的改变不大燎辅,侧窗面积所占的比重依旧很斜峡鹞椤,这和新君越湍柔、GL8都很像泪锌。给人一种重心很低的敦实感畏。但对于车内的乘客来说眠媳,这不是个好消息难懊释,过小的车窗影响了向外看的视野荆较哺。造成了不必要的压抑感罚丹河。或许对于选择别克车型的人们来说炮陈撮,这一点必须无奈的接受了袜。   车尾的变化不及车头榷莆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纬藐,或许我会更喜欢它女聪。但事与愿违酥券,尾部的改变仅仅局限在排气管上唇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陛腺措。这多多少少会有助于提升质感绘。也改良着尾部太过圆润的整体气质伦任。可以说掂雷妓,这次外观的改变菠,在这些细节上还是很成功的捅聪词。相当于一次瘦身和塑性庆臣程,让它的线条和筋骨更加分明憾期惟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间练埂,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲸,官方指导价格为22.68-27.48万元霞。一直以配置见长的纳智捷品牌瞧美,在小改款车型上又下了一番功夫琳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粒斑捅。在体验的这几天时间里咖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畏。也有好奇的邻居询问这款车的售价澄,当得知价格只有不到30万元时牌溪次,邻居更是深感惊讶乖翟官。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傻里怯?本文就为您带来答案帅胎些。   作为一款SUV县,“大7”这个名字一点都不为过秆承,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吨翔,2910mm的轴距更是傲视群车募梆挎,也难怪引得路人频频回头娟抒。不只是尺寸半,本次试驾的新大7四驱旗舰版从秒,整备质量达到了1950kg戮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茶屏。   作为改款车型慈蓟缸,新大7的外型经过了一番修改敞羡情,主要体现在前脸和尾灯上催铰。大灯造型有所变化瓶协,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狠题,而经过修饰的雾灯峡猎、转向灯和前雷达宽,给人以霸气外露的感觉泥高谩。整体上晚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉请奖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭究绘,比较实用郴题。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羡誊挟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上是另。从奥迪A8的换代蓬砷蹬、全新奔驰S级的上市朝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袒。这三家老牌厂商动作频频甸秋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戌艾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闷通温。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来算肃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亩。而随着混合动力时代的来临信臀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捞鹊鹤,可以说从那时起埂情虎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勺顶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妒扩脓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来查,以期对它能有深入了解缺韩斜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内管嫡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乌。相比之下茧毕凤,雷克萨斯LS在此方面并无优势别媒釜,长度持抽菩、宽度和轴距均落后于对手琶碍。   即便不看车尾的标识时,仅从前脸上幽兰色的车标短汞丝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舱。而身挂HYBRID标识则意味着乘夺兴,除了树立当家旗舰车型的形象外鞋侗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掀瞬,只是在一些小细节方面令人有些不满缅壕喇。如果用最严格的标准来衡量钙妇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间既。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些良。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孝鲜休,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑导,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型税宦,这种车型的优势就在于籍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肌,还拥有了超大的车内空间绰狸樊,优势显而易见钦,而今天我们来到了美丽的太湖耐柿醒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型难,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缎谓虹,也让更多心意欧力威的人有更多选择娜无。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表被齿扩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5变念,不过从售价以及车身尺寸方面来看们,欧力威确实占据一定优势翘底篙。   外观上欧力威厢型车身造型殿全莱,并没有阻碍它时尚的视觉感师镜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悼,时尚并且使用市。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侩师。   非对称化的中控台设计宝默,与1.4L手动版没有什么变化够,首先造型上足够年轻协调舍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点交。欧力威自动挡车型戎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撵泉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戏,操作多媒体更加方便垂胯。中规中矩的仪表样式没有什么改变非闹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巩。   本文导航" "  有突破有挑战抖弦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搪辅厩,就会有这样的感受赋径。它太挑战人们的传统审美了汝随暖,怎么样也无法用大气恢觅、简洁翱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毋形奔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产河曙。自由光承载着延续切诺基的重任汝睡割,就在这样的争议声中款款走来狸胆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牧,挑战着经典县衡肋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膳价棵,在做颠覆传统这件事开,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念短藐。就拿前脸来说眠,好看不好看绝不是我个人说的算的惦窍,每个人眼里都有一个不同的看法蛙髓。或许慢慢大家就接受了惺图。   作为一款中级SUV唇,车身尺寸上中规中矩阀钱,作为切诺基车型的延续慨客,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冬割,但也能看到不少突破之处涝酸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桐偏石。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秀。   本文导航" "  从1985年开始兽古穿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸,1991年出现在5系车型上刺菩,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕篙。直到现在嵌酵对,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贸。2014年5月22日倪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹅翻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侍募绞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秤钠恭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW单穆购,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宠冲端? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焊惨恫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搭,新BMW 328i xDrive僧江、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碉。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹿,将融合了电子气门控制僵泰颇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诗褂糜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配式回。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欠耻牧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崩割片。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疵惋,要了解这个问题前绣台思,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兽。齿轮传动式分动箱淑,连接前轴的方式改为了齿轮传动坚,其他地方大同小异饱。对于宝马X系大部分车型来说苹垂涧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能担。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配睦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力煌幻剧。由于前后轴均采用开放式差速器们避,遇到交叉轴情况时撑喝撤,也只能依靠电子制动来辅助刹篮牡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱燎掳盼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构太,与齿轮结构的分动箱原理相同删,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晚霉斑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥统。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汉。至于控制多片离合器的方式嫩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啥司。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柿,所以常被用于装配在更强有力的车型上叮亩新。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器板,以对扭矩分配进行不间断地调节灸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萌理,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扛郊柯,默认状态下前后扭矩分配为40撕:60卿,最大前后扭矩分配理论上比例为0吨焚郊:100到100擦:0之间讨陇系。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑米雄。扭矩分配可以在0.1秒内完成垫袒。   行驶过程中胖,如果系统发现车辆可能转向不足风,也就是前轮开始被拖向弯道外侧导伞揽,就会减少分配给前桥的扭矩昆,将几乎所有动力都输送至后桥毛卡论。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谓蜕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坤。一旦出现车轮打滑背,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悍砰稿。这就意味着舞啃摆,无论路面如何突然变化申萍膳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磷莲末,即使是在部分结冰的道路上旁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阶叛伍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垦碱,其中S2属于一款5座小型SUV纫侍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下换饭滇,很多品牌都开始研发小型SUV绰阶虏。而S3则定位于一款紧凑级SUV司风,并且采用了7座设计解蓉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盛掂,接下来就给大家一个解答缝桨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伸挤博,这一平台就是北汽威旺M20的平台本,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妻蹈泛。但是两款车的轴距却不相同际,S2轴距为2560mm嚷商侍,属于一款标准小型5座SUV哦坡屠。而S3轴距为2685mm讼,接近于一款紧凑级SUV铃裸,所以为了能吸引更多的消费者少废,采用了2+3+2的7座布局魏揣维,主打一般家庭用车防蒲,实用性优先独帽攻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擦陡,主要还是面向有活力的年轻人骗蒋实,外观设计更多偏向于动感的元素居多腔妇据。大灯组的样式也不俗套俱霖叔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酗腺喘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表型娃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闯薄帘,在车身尺寸上还是比较占优势的购哨。另外2560mm的轴距表现也不错册,至于它的乘坐空间表现如何弘,在后文我们会有体验锨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潜莆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升箍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了萎谦然,车门不能完全打开的话舞酿饱,一些比较大的物品拿取会不太方便纬食。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台男不,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揉陪,并分别匹配3款变速箱佰侮。此前拢衅贸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毒。而今天我要试驾1.4T车型勘,虽是短暂场地试驾叮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别外,特别是动力上提升明显茂。 ● 外观/内饰呢敦稍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岁戏,也做了到店体验的文章丹悉敢,1.4T车型在外观梳仑鸵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大罢衬嘎,本文不重复介绍幂撕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验订粉膊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牡发扳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憋,具有很高的品牌辨识度腺臂。同时在一些细节方面的改进巷,比如重新设计的头灯巢庆遍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等发,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卞,采用了全新的发动机桂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掳菩,属于大众的EA211系列九,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帅,最大功率150马力/5000rpm桃瑞斥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一农摊屑,而相比原来的EA111系列有了明显进步欧棵,首先是恢复了正时皮带幸,降低发动机内部的功率消耗内棚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佬环萝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴并,而喷射压力也提升到了200bar恢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱含懂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹿妹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擂怖蓟,前者顶部是“SKODA”的品牌名饰,而后者则是印了“DSG”的字样焙鸿掂。   底盘悬架方面潦防疼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痘粟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帝。制动系统为四轮碟刹结构埔豢汾,采用前通风盘式后盘式配置哄拌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节插,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目校。由于是场地试驾扇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悄绥,能更好地了解车辆性能射。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伶,只能在日后的试驾中再介绍美膝魄。   动力方面息蹭胁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叭瑟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容华败邯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来济密堵,1.4T车型的起步和加速更为迅速撅,而且涡轮的介入时机较早容,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丝霜歧,动力的输出保持平稳可控的特性遁缝。   使用D挡时礁肌,以1/2油门深度驾驶粕,变速箱升挡较为积极罢牛察,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祷食溯,而且换挡的冲击较邪淹吲帷,不会影响乘客的乘坐感受垮。而以深踩油门的方式驾驶趁闻芭,变速箱会到4000rpm左右才换挡阀仿础,加速感受更为明显吮群。   换上S挡疽,油门响应灵敏了许多何,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡艇柿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辆幢韩,在弯道多直道少的场地赛道里蚂,需要频繁提速的时候触,显得更为得心应手晶蹄。   全新明锐采用电动助力转向系统口任鹃,方向盘低速时转向较为轻松逛浑绘,而高速时明显更为沉稳适附递,转向需要更大的力度室烈拍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力跋罚。   底盘悬架方面勉袄剑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性送恍媳,在弯道中对车身的支撑性比较到位劲川,方向盘的有着精准的指向性茹灿,转向迅速而稳健镀。1.4T车型全部带有ESP系统仍抗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候故鼓葡,ESP介入的时间恰到好处亥躬,总能及时将车辆修正到正确轨迹热,而这套系统并不能完全关闭螺滔,属于比较重视安全性的设计溺尖撑。   在模拟颠簸路况的体验环节谜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丁,然而后悬架毕竟是非独立悬架芳蠕书,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肩,仍会对另一侧有所影响鼻蛇胜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸癌咖。我们在之前测试文章中也有体验视频恃犯虹,请点击查看惨。   更多精彩视频弹型酒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斗箍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少容携哭,在D挡模式下表现中规中矩镭遍缄,切换到S挡后油门响应灵敏跨认,变速箱的换挡节奏更为激进囤蓟矾,加速感提升睛世,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涣蹦超。" "  2014年2月26日托呈掀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巫保。其中T5动力总成包含智逸版隘瑰、智雅版廓扩矩、个性运动版共3款汉季,售价为42.39万元至51.99万元瑰逻牢,T6发动机版本及价格保持不变芍。   据了解描去腔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术残,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娃瞳补?本文将为您带来答案庭让富。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寥,但动感流畅的造型令人印象深刻谷粹坷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帕懊,正如北欧人给大家留下的印象盛莆蓉。      配置细节上噶捂很,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”必秒舌,全系标配了ABL自适应氙气大灯沸,以及感应式转向辅助灯光侯袭肪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔬递,给驾驶员提供更佳的视野捂。   此外脱乘蹦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航懒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碉霞,探测距离达到了150米烁,足以应付绝大多数日常行驶环境吞弛。此外局晃唯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捞双砍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能队喜荆。虽然这里看上去有些别扭豪,但安全性才是我们应该关注的想紊。" "  限量篡、配额发嫌、上市前被订购一空惋叙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仿锹。然而柔缎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诵害,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呻。2013年钙狠,经过M部门调校的M135i披装上阵始惜,性能已与1M十分接近溪酞,并且这次冲破了限量的枷锁剔俏损,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痢凳膘。正当人们面对路上的1M投去羡慕沛册、嫉妒疤、恨时康粮,宝马为我们带来一款全新产品俱,并且它的能力并不在1M之下贸,它就是2系的顶级车型——M235i胺蓖昆。 延伸阅读湿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磐瓶浅,2系可能显得有些陌生侵膛,其实早在40多年前匹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兼。此外茬嵌菱,BMW 2002车型在1968年问世鬼抡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敬凳。至此毖坷讣,2系的到来并非空穴来潮讹唉抡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22褪冠稗,而这个平台也与代号为F20的1系共享些善,简单来说坎乾陆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹿,这与3剩、4系的道理相同犯。在2013年时成穷鞘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犬屡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肪队,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览突讽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坞荤酮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渐藕,从代号E82的1M车型写,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条誊捅级,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”松耪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惊,但随着时间的逝去局戮,渐渐也成为了一种习惯苇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拳巴派:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祈,更多是出于对内部空间的考虑冒蹬罕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钉情鳖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容目港,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绰弗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能负攘保。   当然墟疵率,即使武装到牙齿柒溃,M235i也不能与1M平起平坐渤阀稳,M家族的宽体车身静、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雄轮,就像当初1M推出时的口号一样“M需境,永远从后视镜中藐视对手”挖,而M235i更多还是为了平衡性能信怕绦、实用性与性价比竭,同时也为今后推出M2而留下些余地笺搜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后户,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搔茸尾,针对绅宝D70推出后的社会反响逼蝎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逗埂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓣虾虐。   D50赤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陌铃,推出之后的表现往往是人们最期待的赫鸿拷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同葛,面对D50的将会是极为严苛的考验称。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翟,而成功了隙,也将有可能成为流芳百世的一代名车睡部禽。7.48-11.98万元的厂商指导价镰,可以说为这场战役的打响软,开了个好头举。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耽搔猴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缮添痉。此次担任D50设计工作的垫顺忻,正是培养出诸多设计人才的博通公司妙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迫洽,同时又能够给人们耳目一新的感觉磷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异先,但是当你接触过D50这款车后烹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烷诵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机旱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的救首,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑阜恰,但是当你将这些元素组合在一起时黔尼呛,却有会很快打消之前的念头失。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剑绊抛。运动气息浓郁的设计手法团,会让你把D50和运动结合在一起察撵,无论它实际的性能表现怎样氏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惶龟力。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顾怠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓮描勃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痊,面对不断推陈出新的竞争对手氛酪馈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羌刷。好在随着2014款车型的上市喇仿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂地鹿赔,而这支强心剂的主要成分也很简单嘛巨败,一台1.5L涡轮增压发动机贾类睛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汀,针对配置方面也进行了一定的调整膳,其中自动大灯佃恍迟、超速报警以及四门车窗椅。控升降等功能均成为标配誓匡败,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苍袖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者码,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氏帝味。因为从早年搭载的速锐钾,再到大红大紫的秦歌哦杏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脱,它所提供的动力都不曾有变很。传动系统方面呜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱麻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱珐姬涝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言实霖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筛。在城市中经常用到的中低转速区间内落靶抨,发动机的动力输出比较积极孔抹靡,并且通过涡轮的帮助颇拓,动力在1500rpm之后便有明显提升畴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猎苗,完全能够满足日常驾驶论常。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓦,适合城市驾驶壁。挡位之间的行程适中迟俩,但手感略显生涩怠。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶钆啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车功酷弊,而非车去适应你凄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定评。四辐方向盘尺寸偏大篡,回馈力度比较匀称弹,因此驾驶这台大块头还算是轻松霓倡疮,只不过方向盘的虚位过多帅烯背,转向时不得不做出更大的动作钙棱。   前麦弗逊收疙锹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炮,并且由于悬架行程较长荚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉川叛帮。当然这样的调校也有它的好处访署誊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晚缮哺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疆爬,SUV车型是一种非澄虢危耗油的车型乐,毕竟以自身庞大的身形来说雷氦掂,自身重量就已经非常大了氓防,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伎,这也导致SUV车型的油耗居高不下忌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怠鞋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巳,在众多的SUV车型中慕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侗犊界。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唉,这种设计可以说非常的扎眼灰里,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓮劣诲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碘艇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售么禾们,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征就鸥。在RX车型上叭镰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呵,从RX整体风格来看茫,还是更多的体现了柔性设计的特点蠕停鸥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孪查补,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揪酥,如果不看下半身搏,很有可能误解为一款轿跑车型架。不过这也让人们的视觉一亮鳞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的黄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘉奴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求观。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踩娜既,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弗,没有过多的硬线条介入棵嫡耸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疲似酶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梧,RX明显体现出有些不足八窘烂,不过这本身就并非是RX的炒作方向屁片猛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梅,内心想要一件东西违广朵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恒当挠,否则你就无法拥有心中挚爱短琼。你想要一部手机沙椽,但偏偏要你保证最低消费光。这种心情着实不爽节。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伸筐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谦,这两样东西都是你想要的珐虱,售价三十五万不到冻款,撇去不相干的配置缔郴掸,给你你想要的涵溶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹊,是不是有点定高了蕉铣?可细细一想接辨纯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹋赶,并且还带有四驱系统箩剐簇。如果单单从这两个要素考虑斑,同档次的车型里汇乱淡,都破了四十万大关了嘛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型先京,目的就是要拉低门槛狡监逝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堑绩席。但运动元素表现的很细微糯渡,基本上都是细节点缀逗逼,和其它配置的A4L差别不大棵。虽然是一款40TFSI的低配车型斤赔下,但从外观上很难发现区别口危袜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矢姐,算得上是全车比较明显的运动彰显了绒贾。尾灯内部依旧采用LED发光元件雾,总体来说讣胁晨,亮点不多贫,朴实大方凹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卜挡嘶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谅溯卢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恐,除产品名称外玫,其与JX35并没有什么区别却盯粟,还是那个豪华运动的大家伙衡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涪家冉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叼内。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能行,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫌盆棋,灯角黄色的反光片是标准美规设计吭记扁,但无论哪种规格隙竞冠,对行车安全方面都是提升缔澈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感味宽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO去耽,前置摄像头悄然隐藏其中萝。侧面看上去QX60依旧大气稳重鹿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弛暴工。另外掳娃起,底盘上有些部件会低于车身背睬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过模款。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饲,活泼的细节设计使其更有灵性逢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贯氮立,也起到了一定的隔热作用撅拢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感臂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张博睫酮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羔惠,静音效果良好绿私。   车尾并没有过多花哨的设计莫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字田低。尾灯采用部分LED光源撤鸡梨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释师色扮,总体来说比较耐看困。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孺萄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高别必。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起繁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莱建。上市前努酸谁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后含陛熔,不少人不相信它的价值脸兜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泥蛊底,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待房莽撇,这自由光到底是什么情况涪裴?经过整整一周的深度试驾后嗅缴桓,我有些新发现可以分享给大家宝戮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挪栋,我的思绪一下回到了2005年左右赖将,那时候自主品牌鲜有SUV产品享急,奇瑞率先迈出了一步蚂,推出瑞虎工岔拱,并领风骚多年横厢。当时奇瑞称之为NCV细,也就是集合轿车以及越野车坦,有着越野车的外观和坐姿虽擦唯,并兼顾轿车的舒适性玻荡介,其实就是我们现在说的城市SUV汹读歼。   这样的优势持续了很长时间肮轿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袱侍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畔辩,瑞虎的势头逐渐放缓狼,也就不再抢眼了傻。奇瑞随之调整策略考壤,在去年推出瑞虎5这一新车型痹徐,与其他自主品牌新对手进行竞争聘武憨。与此同时瓶脑末,时隔半年的今天樊途擎,老瑞虎被重新包装升级诚,命名为瑞虎3再次进入市吵咚荨,与瑞虎5形成高低搭配墟,重新获得了新的竞争力叛铜潘。   外观晚:   正如前面所说仕伐沛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业告乓咖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擞撮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘲蓬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸币核辽,棱角更为突出诚藕、线条也显得更利索透。侧面增加了镀铬防擦条市鲤,而车尾的变化并不是很大位氯,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜕,就造型而言瑞虎3更年轻了撤巍底。从车身数据来看讣腿,瑞虎3相比对手并不占优优势爽,但是得益于外观的设计递膝勘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伸七揽。" "  在经历了数年市场洗礼过后樊魔辛,瑞虎车型迎来了新一次换装枯克,代号命名也列入到了家族统一的序列中赌胎郎,对于车型的区分更加简明肯肺。除此之外烽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计底画,以及更为充裕的乘坐空间捅蔡,以提升自身的竞争力藉拼即。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杠怂亢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连麻土班,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坷些,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车化。   此次改款主要集中于外观方面旱玫日,通过新老款前脸的比较木床,我们共计找出了8处变化覆燃,分别为借梢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凰暗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畏粪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表类露泞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讲霉,但在车身尺寸上有所调整窃晨,其中长度方面增加了30mm累浚,宽度与高度减新推俨,而轴距维持不变芯溯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糖仍料,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35课颗破,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啡倡宋。   车身轮廓并没有大费周章的变化皆薄,更多的是在细节上体现新意室比宿。侧车身防擦条进行下移滥苗断,并在前后车门中增加了镀铬饰条极,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肉欺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装概蚀,更趋于向装饰性靠拢蚂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拓徒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗描疽,若要找出所有差异融壳,还需要费上一些功夫禾静,在对比过后变化上依然可以达到8处棘茸吩。依次为藐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箔降盆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识临虱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孔体,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计每,空调按键的布局更加紧密涪鞍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化空净。此外纫阜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升补。   按照配置的不同芳捣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辩,大尺寸液晶屏包含导航鹊、多媒体蹈鞠车、蓝牙以及系统设定等功能愧坡,而在操作上也十分直观胃森理。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颠吉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擎、风量阀附狄、风向等信息房蔫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骂,同时旋钮的阻尼与定位适中怂请,手感较好卤寒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艰惠蔽。   方向盘两侧位置集成了音响籍酗登、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滇茬楞,中心区域使用了品牌全新标识搔澎,并在造型上稍有改变保抚可。仪表盘则没有任何变化淀途,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铃匠妨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛇清袄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虑袍屉,但调节方式为手动窘,前排座椅具备加热功能黄涧牵,按键位于点火开关周边区域祈痉,位置的选择上不够人性化瓤,副驾乘客很难进行单独操作欺幕。   在前文的数据表格当中识贩险,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汉缝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缕谓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碱,头部距离车顶约有4指空间孔,直接移至后排乘坐七,头部空间同样保持在4指叮派到,腿部则为2指余量笛粉澎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寇,首先需拉动靠背边缘的拉手涡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒持秀刹,要想恢复到之前的乘坐模式毒赐,还需先拉动开关陈邻孝,同时扶 起靠背莫雹,在操作方式上显得不够便利猩假。后排座椅支持4/6拆分放倒诉仇邪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颈困,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3截库另,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致箔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氛邓危,含有DVVT技术峭硼,相比早前奇瑞的1.6L引擎乓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善红缎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吐市,在CVT变速箱的帮助下祥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黄功。即使在起步之初深踩油门嗜,加速过程也会显得有些慵懒顽,只待转速攀升至2000rpm后鲍,动力性才有好转联暴,此时油门的响应能力有了子显著提高瀑,虽然整个过程称不上动力充沛烦怕疵,但对于城市使用来说算是够了侧绘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喇陕胖,涵盖了手动哇娶、雪地和低速3种模式卧乐材,在手动模式下可以模拟7个挡位砰芥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夹孩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姆,在模拟挡位的帮助下新郎峦,转速会与油门的深浅更成正比辱涕亭,升档与降挡的操作也会更加从容泥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熔锌堪。   在紧凑级SUV的行列中僚堑,瑞虎3的车重算是较轻的一员南,这为引擎减小了不少负担肮琼粹。助力转向系统的力度适当臂安遁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揩吹。转向的精准性使我出乎意料羡将绍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驾量,悬挂整体表现十分扎实判薪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入圭,令试驾者信心倍增忙鞋汹。   如同瑞虎3的定位那样定,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外括段履,它并不具备越野的能力谱槽,然而精确的城市定位拈繁蚕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适燎粳,诚然璃呻,它在这两点上做的很不错帝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陈吮拖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羡,瑞虎3也许是最合适的选择对象秀判。 责任编辑抨芥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卞苛跺,一晃6年时间过去了雌盗圣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚼稿,但是我们仍然和它有过很多次的接触浆哆,并且每一次都是充满乐趣的体验犊。今天我们又把它请到了这里杉糠甩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稠氯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纹筒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赋锤菩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迁祟封。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单殿财仇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恢,自然整车价格也就能便宜不少瓷浮前,降低了它的入门门槛饯。而以我们消费者的角度来看春,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囱炉,这也是我们今天把它请到这里的目的箩盘谓,测试项目很简单杆嚼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现查,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俺垂。   ●日常驾驶动力表现首毖:低速扭矩充足烘爱,高速动力吃紧多嗡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仿勾疲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性论,但机械结构还是更适合在野地里行走巫哼缆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此珐,外形设计菊剃、车身尺寸坤、参数配置全都没变恫舅,只是换了一台发动机涸颅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸡发,双手需要时刻度掌握住方向盘帆侨,总之开着它你不会觉得太轻松夸卞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闺补,大家也都心知肚明拔贬谭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现壤叔段。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闷箱甲,参数虽然降低了醒禽烈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的博确荚,并且只要车速不超过60km/h弥亥,提速还算是挺从容实镐密,也有一些推背感犀,感觉并不比3.6L车型差多少蠕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了布哀,脚下的油门响应明显迟缓了不少请撂眠,如果你心急的话录茄钠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧态旁瓜,否则踏踏实实的在路上巡航旧秸踩。   ●油耗测试歇峨碌:正常表现敦忻,不惊不喜添。   发动机排量小了非,除了动力影响之外览彩戳,油耗也是一个值得关注的指标闲卢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试青敖寄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里科播隧,拥堵路况大概在30%左右鹿,畅通路况大概在40%左右污,另外30%为综合市区路况潮湿啼,全程平均时速为31km/h嫁割,最终计算出平均油耗为12升/百公里荤儒慑,算是正常水平繁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狭肥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寄扁猜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了操担荣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熔膛挥,很高绣氛獭,或许我接触的都是高配车型比,包括纳智捷大7蜕卜蠢、CEO等车型论欧锹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宫。今天惩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寥墒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量说绒效,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兑特填?下面灿桓捻,我们就来看看详细的体验报告贝外罗。 可以看到逞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凄,这在于其他车型包括纳智捷大7宦菲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踞壳权。这次试驾的优6 SUV也不例外梗恐氦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皋畦罢,为了突出这款跨界SUV车型的定位党茶,外观设计上更年轻有活力搐盲,对于年轻人应该有很大的吸引力卡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表该零汰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斑色那,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm介,轴距为2720mm殊烹,可以看出这是一款跨界风格的SUV官恳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钢响浆,最大的优势是轴距要长出20-100mm窜廷,具备不错的乘坐空间叔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷对棠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萄临辞,尺寸都是215/55 R17蹿。可以看出在轮胎的型号上疟碧究,国内销售的车型都有一定的缩水闺,当然为了控制成本破,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娇锌缺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阀屁笛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托些睬石,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晾涪宿,两侧的LED刹车灯十分扎眼惶,不过从布局上看稍稍有些凌乱会。" "李老板的慷慨唉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板割猎皇。下面回到主题策拜擎,从之前收集的网友问题看雹收,大家最关心的有两件事儿曹某床,一个是特斯拉的性能了颇,另一个是特斯拉电池的续航能力赁轿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骋躺姜。简单剧透一下俱雀挺,性能方面特斯拉相当给力搓,续航能力方面我个人觉得还是不太行郝。 注晨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铅捻碌,文章中提及的“特斯拉”富距图、“Model S”等名称均为本次测试的车型痹。 数据解读反镣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩来扁,所以今天我们就先从数据说起芒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版话坑阶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s化漏,而我们的实测数据为4.7s氓吹,比官方公布的成绩略慢郡嫁灿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚀。由于采用电动机驱动剔档阿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态负,直到完成整个加速猾底娥。电子系统和动力系统的完美配合似得形,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限硷吗砍,这是大多数的同级别车型都很难做到的抡福虎。 0-400m加速尾速身嘲猴:170.124km/h 加速时间笛侵呢:13.63s 由于采用了9.73览策:1的固定齿比变速箱虎篮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡途府,在加速曲线图中痢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诽壬及,车速和电机转速完全是等比例上升涕苦。这里说句题外话酣熔,官方公布的电机极限转速为16500rpm弗,最高车速为209km/h蚕,通过以上三个数字惋孺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抄迫芜,有闲工夫的朋友可以试着算一算冒。 0-180km/h加速父釜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G橇隙免,峰值甚至达到0.7G春差,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廓拆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纳馁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敖绿,当车速超过150km/h后胎苏,车辆的加速度下滑比较明显考谐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现函翘,工作人员解释说为了保护电池匙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡天渡。再多说一句捞跺,这个速度日常用肯定够了舌袒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廖贬,但如果是赛道趣瀑迫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碍毛,有大直道的长赛道黔,它应该会比较吃亏僧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郎,常会被贴上大排量式夯飘、暴力机器橇颗、拉风外形和肌肉车等标签革。这些词虽然简单柑颗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钨抗铃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栓融糯。近日居,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔬捐:科尔维特C7)澈驹,肌肉感十足的外形校,手动拆卸的硬顶氯,再加上6.2升自然吸气发动机等刷,都是它的大卖点希圃谎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时控桂埂,外形变得更具攻击性哇谋色。不同于以往车型蒂爽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钨笑,只有头顶裸露在外缕,非常特别软芭。重新设计的6.2升自然吸气发动机胁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剖斗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笺篮容,最大功率640马力橇,峰值扭矩814N·m)韧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汕跑欣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为负啦蝎:5.3万美元)隶芜,几乎没有性价比可言娄递遁,但相信越是稀有的东西勒醇霓,越有人喜欢焊拷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锑:400-023-5599 地址届坚赐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汹耻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脐。而这款车本网也进行过多次报道与评测氛断垛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题室,比如——空间与电磁安全性吼帆睦。   有朋友担心委客叛,混动车型的使用空间会不会很小袄健,电池电动机发电机都需要摆放位置排搔,还有散热系统湘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楼陷菱。   作为一个“热心肠”胁闻,笔者决定帮一位同事搬家瘫栖呜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”羞尼蹈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倦、两个大型行李箱唉、三个双肩背包急,两个电脑包控鸥绍,一个猫窝池康颊、一个全新的大睡枕搬走京,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陋垂日。好吧惺勃胃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攫吭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堕,从图上我们看出燎识剁,在放入体积规整的水族箱水缸后毁陕欢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乓并,并留有一定的间隙量驼斯。   而后排在放入水族箱地柜后墓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掂排,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酵搽活。得益于巨大的后排腿部空间艾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了璃嚼兽。而后琳此蛊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线檄骄。当然睦,前排的空位是为乘客准备的档舜。(为维护试驾车整洁据具,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簿。)   我是一个希望低调的企业主荆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的品乏噬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间互,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少策,后排音响控制琅,前排座椅调节按键饭绿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驶颁该、空间我八虹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扔段,大电流产生的磁场对人的健康有影响闭蕾可。英国专家认为办髓们:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疤惯壳,高于该值程胚曙,儿童将面临患病风险节委藐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袄刑溶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬ń海害哗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衫染落。   简单来说栏孝人,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诲凸笑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翁匙,如手机鼎,对讲机尾际铝、信号发射塔等炮恰泼,而低频电磁辐射离我们的生活更近女,家用电器壳赎极、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射才舌草,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可守旁堆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汗痴陛,前排座位颓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丝携,不具有权威法律依据架痛,但既然是国家允许销售的测量器材攫骚豪,其测量结果绝对拥有参考价值徒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量目茫衔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贝,首先是油耗暗,我们在遵守法律规定的情况下锈痰图,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寇铺,而结果显示空,如论是市区驾驶还是高速巡航超车醋魏单,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下功臼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恳。   混动车型比普通汽油车重两动卵,驾驶感受会很糟吗?   确实就,混动车型由于需要布局电池室惊、电动机刨、发电机尘、散热系统及控制系统案贫,整车质量肯定会增加溪凰,但通过驾驶混鲸拘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狸冯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫡伎寸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罐蛔佛,使用感受更接近与现代的美系车型反咳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极星题,而在高速公路上芭铝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了螺插噶,取而代之的是风声与路噪声投啦徊。而操控部分韶固痰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕉句拔,你永远不会感觉到生硬的颠簸浚,一切都是柔和与优雅味坍,当然列咀脱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吉团焊。   最后咐灭,我们通过以上测试写,凯美瑞尊瑞在电磁安全性港柒、油耗及空间实用性上都出色表现挤,而为此你仅需多付出几万元的代价拭淮办,加上经销商的优惠保崩,凯美瑞尊瑞物有所值攀,而你现在需要做的及膘怒,就是去店里亲自去试一试吠推,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跑。 图/文卧腐忿:丁艺   丰田汽车日前宣布湃培卡,截止2013年底头释巫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倦窜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录募。诞生16年来弊己,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洛、备受600余万车主的信赖和认可辑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员老轻镭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雹。 责任编辑绅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饺锋,MINI凭借其漂亮个性的外观疙冻查、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亥豹促。2014年北京车展上撅勒氢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣は (点击进入上市文章)热经登,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妹,同时在配置方面也有一定得提升多,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祭,售价区间为20.18-23.68万悼既。虽然只有4款车型可以选择冲,但从大家的关注度上看柒袄,很多人对这款车给予了很高的期望馈。今天财,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V起徘堕,两款车虽然在级别上不同蠕酞烘,但是在价格上却是非常相近桅佳队,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疤。下面粮飞,我们就来对这两款车型做一个对比下卢暗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蚂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁ざ嗬溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酞崇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吵。当然潍澳埔,作为一个自主品牌骄黎窜,想要和这些合资车型抗争晃香,就需要在配置上有一些诱人之处偏湘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别节,从车型尺寸上看碴,H8明显要大于东风本田CR-V馈,但是价格却几乎接近膳。如果您的自主品牌不感冒的话唤,那就不用在纠结了潮。但是泄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轿陡替,那么H8的确算是不错的选择荚,至少从轴距上就已经很让人动心了芬藏。   =============分页符=============   原标题剖赡狮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坑错,哈弗H8还是小胜獭舌巩,其中H8还带有液晶中控屏讨,而CR-V并没有配备中控屏睹加。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能书贯筒。这些东西的确也是非常吸引人的烦高。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验空,平且还配有ECO节能模式龟档,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剔书。H8还配有坡道控制系统昧秦,但是CR-V并没有配备这个功能窖。另外楞荒滦,H8还配有三种运动模式粗甘,一定程度上提供了多路况的脱困能力都驴贬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揉充朵,当然H8属于刚刚上市的车型俺团,并没有试驾车让我们来进行测试狸豪娥,以后有实车的话悍,我们会进行相关测试僻撩铆。   结语寇掏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的博加。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饱醇,某些情况下还要超过很多合资车型犁爽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膝艘培。 责任编辑逢:赵春晓" "从1985年开始零,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戊完琶,1991年出现在5系车型上缚,1999年开始陆续出现在X系列车型上险骡。直到现在癸甘乾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术技粮毯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配此腊妈,提升着宝马车型的操控性和运动性盗淘。让牵引力发挥的更加自如舵,下面稼惜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铜。在车载计算机的控制下券,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玛设,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裴童,而且动力分配比例范围达0-100%妊吵迁,赋予车辆独特的动态表现娠。 与传统齿轮机构相比停菊,xDrive动力传输响应速度更快鲜冉臂,分配比率更灵活东默,通常倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颅,保持车辆转向精准灵活幸寿羡,初荣、中段加速更为直接的经典后驱特性贩怕。而在弯道辆椽、湿滑路面工郴、或紧急变线等极限状态下蹬岗谷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杭菱,增强了车辆的稳定性和循迹能力豆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贫斥桂,在附着力降低的情况下侮,更加考验着前后轴所分配到的动力悍。通过一体式底盘管理系统的侦测莆理伟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跋圃看。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铅,最大化的改善转向不足和转向过度舅丘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上踞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腐泵。宝马4系在绕桩和紧急变线中琼瓣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稳滇香,更灵活对。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域经,公路性轮胎打滑严重娃亩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隧天,还是能够胜任一般越野路面括虎继。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锚籍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骗,宝马X1一直以其运动性示人冻贿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罗芜。但是不同于一般运动车型不擅长越野刀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栏淌糯,能够让车主在假期到户外撒撒欢第垦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗湾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比强,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虐戌肋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贩锋。   在消费者最关注的价格上匈,我们分别来看两辆车丸现。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元份曝咳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粉。从售价上我们不难看出娩喘淘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3承款,价格区间跨度较大偶伍诞。   外观尺寸对比案剑富:   首先建啼,从外观上来说未,宝马X1极具动感坡溜。其标志性的双肾格栅已经不必多说冯哭,远远的就可以知道这是一辆宝马肃川识。而那富有动感的线条茹,将其外观勾勒瘦肛,即使是静止在那里汝辨粹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芯讥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厕,感觉比例似乎不那么对称烂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辈,而且作为一款国际范儿的车宽粉新,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荡。虽然宝马X1有修长的车头叫,但是驾驶时却并不遮挡视线写缉狸,仍旧能够清晰的观察前方路况湘檄纤。   相比之下钢痕忿,奥迪Q3的外观略显沉闷妊惮,同样的家族式前脸显得十分稳重拟扑。虽然不像宝马X1一样运动察陇,也符合其SUV的定位惭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踏,这也让奥迪Q3的样子更加传统届捌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纳,但是内部空间却优于奥迪Q3尺陀,相比来说鲸盒苦,宝马X1具有更大的头部空间链,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3并舌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竟炬:4477mm 长订坡汹:4385mm 宽侩:1798mm 宽扁:1831mm 高摩莎科:1577mm 高说搬:1608mm 轴距偿茅聪:2760mm 轴距百稿:2603mm 最小离地间隙邪拱揉:194mm 最小离地间隙孟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雄,宝马X1具有灵活的操控性绰炭算,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性使趁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化林卫,作为一款 SAV络沧览,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的天吓范。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向零,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣购侩。   实际驾驶中粕汝,宝马X1的路感清晰狡桓夯,虽然车身不兴铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径烯跋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头施,带来更多的便捷甭泉。行驶中哄吵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冲姥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮田、高精度直喷与电子气门三大核心技术盾密悸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汀嚏,在动力输出上达到高低搭配的形式沤。而宝马X1带有的ECO PRO模式竣江蠕,可以帮助我们进一步节约油耗敬醒疲,让油耗能大约降低20%却坤。 两车基本配置参数对比喇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前释怯度:通风盘/后为:通风盘式 前既射妥:通风盘/后罗憨筐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疟,我们不仅仅需要看其运动性能催,还需要检查其越野性能咆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贡靖富,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痕荣镶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歧失,为了能更好地分配轴荷痛嫉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端补、后桥差速器前面腾飞滇。正常驾驶环境下卤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮取冲辩,当检测到前轮附着力减弱时迟武臼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茎论,帮助车辆脱困耿你淀。   通过以前的测试楞骋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撵娜谁,对于应付难度不大的非铺装路面来说燃,这套四驱完全可以应付颈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓷惕,加之悬挂行程过短挎判,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试罗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铃,偏向于公路驾驶闭霖鹃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靛雾稍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苟钎堕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中计皖咀,动力的分配为40:60撅考,在实际日常驾驶中仓顿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拒拘伪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赔彭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稍坪醚,在车辆出现转向过度时纱皖嘉,车辆会将更多动力传递到前轴霓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枪鼓擅,帮助车辆脱离失控的状态狙粟。在弯中逐渐加速的过程中攫誓慌,由于车身的重心靠后弟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秦,在这种情况下擎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出檄,减小前轮的负担趣赌冷,使车辆获得更好的指向性杰兼涤。   无论是雨天镭青舶,还是弯曲的山路钉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奸角官。而且在大角度爬坡及碎石路段肉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谭幂。尤其是爬坡时狠咯女,动力能够智能输送至前轴巍喝苇,让车辆轻松前行视菏憨。而在平时煎词,动力又会自动分配于偏后驱笨恃,让运动性得到进一步的体现蛾嗅七。此时的感觉是类似后驱车巳力,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赔谓,让车辆行驶更平稳泻。   相比而言呸谢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高题椽娩,具有良好的越野视野甲,但是宝马X1的离地间隙更大狸鲍,通过性更好恐鲸挞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冬屡睦,尤其是其具有更多头部空间洗骄箍,如果越野时绒匹,可以适当调高座椅坐姿唾匪。   =============分页符=============   原标题连:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰存俩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厘,所有的按钮也都在触手可及的位置胖篡,十分便于驾驶者操作菱。而且两款车型都选择了年轻地改、时尚辱挟悔、富有现代感的内饰设计刑师。   两款车的配置辑迸,无论是奥迪Q3裸靡问,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慰芒寝。尤其是宝马X1的iDrive哆丛加、热感应键等内部操作方式十分便捷易用不膘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酿胎双,宝马X1更加简洁砰舍宠,而且操作一样方便颁菱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酒假。即使是刚接触宝马车型的用户试形虎,也能在第一时间熟练操作虏呢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大税胆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坝泉。例如像最低配的宝马X1羌,虽然价格极低锭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了供。Q3低配也是一样贰,配置较低附。不过如果您不在意像导航弦、座椅加热等配置慨茬糙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旱卷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲸,我们进入车内来看看内部配置以及空间糯尝。二者究竟谁能更胜一筹鞠危呈?首先来看两车的安全配置变。在气囊方面汲态,奥迪则更胜一筹姬蹋,在两车装配有同等位置气囊的前提下窍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堂鼻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜察丢卤,它全系标配有防爆轮胎尝,即使发生爆胎刊,也可以继续行驶瞥然送。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痢。此外防爆胎也节省了备胎空间棘叮,让后备箱有更多的储物空间裂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间室镰宪。从车身尺寸上来看撵宝卵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挪疾痢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沉违博。然而车内乘坐空间方面焚恰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扒蛾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灯脑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攀的街:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擦然咕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捂睛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策络腹玲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绅洼。但由于国内油品的质量不佳爆,为了更好地保护车辆发动机冕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诉。而其他配件的保养周期上鞘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敢疏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i工:   861元   xDrive20i免:   1036元   其余车型勤偶催:   965元   sDrive18i策摧颅:   861元   xDrive20i摔释:   1036元   其余车型陪内:   965元   sDrive18i汲:   1609元   xDrive20i镁:   1784元   其余车型疲:   1713元   sDrive18i慨席祟:   1386元   xDrive20i蹦订:   1561元   其余车型瓜:   1490元   sDrive18i畏官:   1591元   xDrive20i痉:   1766元   其余车型阿:   1695元   sDrive18i绞浮:   1609元   xDrive20i合:   1784元   其余车型铅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穗幂:●盖:需要更换 ○守烘:常规检查哨衰晶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爱淑协,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泼、空气滤芯和火花塞盘。花费支出大概是2691元樊描火。4万公里时还需要更换汽油滤芯孺镭久,支出大概是1382元钾吝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弟煞,保养中也没有出现更多的费用支出杰妈房。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用享豁唇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犁晤:●荚硕:需要更换 ○峦泛购:常规检查壳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饺抗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费互篓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拨沮韭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同床。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袄失,能够更好的照顾到爱车的每个细节恨痉勿。   总结瑟咸驼: 总体而言卧放蹿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洪览渤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坎祟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恼,整体内部空间与奥迪几乎相同洪。而在使用保养方面怒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藉橇躬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人金,但是其配置也相应有所减少蘑。作为高配车型逃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倪破。 责任编辑粹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙角函懈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会售泥。它足够漂亮了狮损,漂亮的让人感到迷茫寸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妨堆,由于在国外枪回搅,我不得不比以往更谨慎的驾驶泞,没有做任何炫耀的动作寝坞,但依旧接受了不少注目礼贿朽慈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来境缺羌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寥牧管,只好出此下策肋:按住宜纾控器交龋,“砰”后备厢盖弹开了渴桑酵,老头愣了一下闻毖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢婆钱函,并给了老头一个友好的微笑醇簿,关门走人了默膛娇。这时我才知道搂捶参,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宫疟,它的曲线诱人乌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丛裴氏,但令人心动的地方是从B柱开始的浦刻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级操献,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汝。也难怪惕,差点忘了慰吭辈,我们这台车选装了AMG套件蠕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奋,没套件的车感觉就差了很多扔。   即便如此居酪,它的妆容仍是存有争议的瞪坑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洼溯肆。左派以我为代表(全部未婚)齐敦,认为它的骚气指数接近满格戌含,尤其增加AMG套件以后盘,能骗不少小姑娘效。右派以结婚生子的同事为主懒俺窍,他们认为车身不够修长遁提钙,不够秀美如合晌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砍很,但又内藏了些许的凶狠杉。   不过我们两派的意见同样有交集橡獭,那就是从侧后看去为苍,它的美感更胜忍厂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筛膏,远远的从背面欣赏它帽侨导,真是太美了瓜撼。   =============分页符=============   原标题汗赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耙泻拘,它采用传统的氙气大灯衫匈小,而且依旧带有随动转向和智能远光系统貉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掀趁。另外黔,与前包围上的空气导流口不同的是悲哼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糠猾,不得不说其达成的效果是相当不错的杏羌锈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胯谐米,但日常使用中也是在令我提心吊胆袭楷,还记得开头那个故事吧司,告别老头后我驶出了停车诚谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膛,压过了一个并不大的小坑洼饱,胎壁被硌破了艘哨,轮胎在5分钟内全部撒气衅颁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烽舶记,这个下马威让我措手不及缆草蜗。   =============分页符=============   原标题寞颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虏退滥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朔。坦白的说邪磺,这套座椅看起来特别有型僚叮疟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色式挞来,为了照顾大多数人对于舒适性的要求详,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爱痕。   眼前中控台的造型味罐尽,甚至细节都与奔驰A级相同度梦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样门绊,总让人忍不住多瞟上几眼清淳到。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灰,触感细腻屁猴。   =============分页符=============   原标题去币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粟胜,各项按键的操作都很顺手洪鞘,但我多希望能提供翻毛材质赊。另外辉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茸秽泰,回馈力很辛ァ,而新款车型早已没有了这个感觉矛烦瘸,让更多人都更容易适应陈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恳绕呵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利防,特别方便疗暖穷,当然了恒拌轿,这并不是CLA级的专利袭苏蜡,A级也同样如此轨方颠。总之对此我们是持肯定态度的鸥杆苗,“怀挡”显得复古距卑池、特立独行玩梅,而且省空间涵廉甩,利大于弊寒且坷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莽汉,不同的是它很强调对网络的依托俱溯,这几天在欧洲开了不少车裤岛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联门捆棵。几乎所有新款车型都支持与手机互联七伺衡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能答凡,还可通过手机网络访问互联网貉洞兔、下载官方APP程序和导航匹擒,这是国内车载系统所没能赶上的上。   =============分页符=============   原标题恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冯,空间实际上是够用的漓茎窝,毕竟多数时间都是前排利用率高惦洁会。我同事身高179cm烷,在前排头部有一拳的空间罐郴,在后排就显得局促了蚂俯,后排乘客反应压抑感比较强坤滤。   不过我坚信裴逗,对于CLA的车主来说空间是够用的破梧闪,因为后排不会经常有乘客小,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浆韦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摧楼苇。   =============分页符=============   原标题榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盛贡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拇递路,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搜恍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疥,配7挡双离合变速箱侨天,带有换挡拨片盘轿猜。拧动钥匙磋氖慧,发动机被唤醒假县,车内怠速状态下的静谧性相当不错牌,我们出发了案。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雌,不过CLA非常容易上手茧涸鹅,舒适模式+D挡表现得有礼有节谭氛,整个驾驶感觉极其轻快寇幸,这是一辆易于驾驶的车苯迁,不论男性和女性都会觉得很轻松梗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性署砂,转速时常被控制在2000rpm以下洼纳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煞厘撕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冒俯坷,而且在低速中它的换挡依旧平顺拜辨,并没有出现那种令人不悦的闯动呜。   切换到运动模式立级灌,变速箱首先变得更为积极无超,整台车的性子也开始急躁起来来稼氨,随时准备着接受挑逗柿龟皑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琅曹违。油门的响应也更为灵敏孙幻拴,初段就能得到不错的效果兴,只不过排气声浪并不那么有气势炉。   至于转向怖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坟换,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呕诵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转通途头,那样的线性和柔顺弟锭,简而言之非常舒服弧。   CLA的转向感觉则不然炮嚼,它少了些紧致的细腻感媚系,多了些轻巧胺。这套电动助力低速中没什么特点逻慕凯,属于偏轻那类的截募呸,或许女性朋友会喜欢瓜。高速下转向逐渐变沉去芯,更易于驾驶顾谓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潍胚,比我想象的要好不少陡。   不要被AMG套件所蒙蔽恰,悬架的设定并没有那么生硬纷讣外,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求推衅廖,整个感觉还是挺舒服的澄,回弹的特别利索存醛鞍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轿袄,起码我在前排开车是这样一个感觉缝干共,只是后排的乘客有时会说霉踞:颠!哎稼,管不了那么多了答禽访,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜜换,驾驶感觉对于这台车来说重要啊聘。   =============分页符=============   原标题赋划灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注德尉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吾幻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巍偷,无法进行有效的弹射蘑晴础。起步时有将近一秒的延迟诫袜香,之后发动机全面发力讳尺,此时轮胎打滑非常严重常饱涛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故描廓攘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羔傻嗡,导致抓地力不足剔。怎么形容这个状态呢萎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涕,四肢虽然在飞快的挠地嫌拳涣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撮弘,各位想象下渭绒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挠岛掸,双离合变速箱准确的完成两次升挡截诚,换挡速度很快破隶,最终用三挡达到100公里/小时的速度艇割壤,时间为7秒整吗继非。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新申藤,因为看到严重的打滑时我特别无助烈,尝试了降低转速起步雄书能,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勃汐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中魄掳贩,而且车身的支撑有效灵甭沉,车内没有特别明显的前倾感觉敌。从刹车曲线来看蚕陀疥,自始至终加速度都在-1g左右歼,最终成绩为38.46米欧辫,符合奔驰一贯的作风狈。当然鲤,待拿到国内的测试车后堵,我们还会进行测试角,看看原厂的轮胎表现如何讨离须。   总结遁集入:   从国外的销售情况来看褐掏澳,CLA是相当受欢迎的琶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拨,CLA在美国同样有着相当不错的市尘臀纳选,2013年后四个月销售1.2万辆短黄,势头相当迅猛袜蔑,可见其受欢迎程度骗妮。   进入国内后我想它会得到同样的关注膝,随着细分市场的成熟赫具捍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翻捅。奔驰CLA级韭,主打运动铣嫁、年轻骆吃斑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎珊浅,尤其选装AMG套件以后效果更甚阂,相比奔驰A级陕翔,它的吸引力显然更大舶炼。相比竞争品牌挂炔棉,这次奔驰走在了前面豆趣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赂微。配置方面国外大多都是选装疆,比如天窗潞、轮圈样式等等纫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粗。   不可否认饲适,它是如此的招人喜欢沫聘妥,尤其招那些打扮时尚疼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑模戊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机僚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吮第,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讨嫡拳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甜丢蟹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃分。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型憾弄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔼垫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肋甜毛,通过细节部分运动元素的添加悄溃光,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棚港肋。其外观运动套件包括进气装饰练、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巴。   总体来看恐饱厩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揣钠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炯俗嗜,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓢烯插,看起来很有档次感剩唤。不过略有遗憾的是坷,它的全景天窗不能打开郎惭,有同行戏称修辟陵,这是专门为了看星星而设计的斥。   内饰简洁自然   与外观相同曝封竣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蕊。全黑的内饰苯穗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驼鳖赎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侥枫瞪。   配色方面骗凭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颧敝,但通过座椅的白色缝线赋、钢琴烤漆面板白边框的搭配埠,使得内饰整齐又不显得沉闷黄病计,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了构取兼。人机交互系统方面鲍,V6菱仕Turbo车型并不占优势侈啼贾。   动力不错盘拜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱场晤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型貌。这款车的低速扭矩较大话副,因此起步时非常容易坤咐。起步后础继,借助轻盈的车身胸郊落,汽车随后的加速较为顺畅童。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桶,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛇瞄桓,在较为宽阔的路面上蕊活誊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作完,感觉很有信心单沏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咕黄苦,非常方便驾驶者进出锑,但打火时挫抢界,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疽。 责任编辑内反:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候保,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轰吗剁。之后的继任者是睿翼迪骑鸿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈略竭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迟到催,并更名为马自达6阿特兹缚,而它是否能达到前辈的高度嘿,让我们由内而外的体会一下乃孟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌警,配合这两侧行车灯坊袒,看起来霸气十足毒,隐隐的透着一股子狠劲贝。图中这款车是2.0L的标准版岁,则采用了较为普通的卤素光源疙集陶,科技感差了一点舜倘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯函璃,犀利感十足橇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA参饥,它不同于以往的两代马自达6勾淋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜜腐田。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫉圃嫉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”设比崇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扛,轴距为2830mm完覆,与进口版本相同醒赏贾。相比同级别其它几款日系车型幕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枯碑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琼问古,像是一滴在高速行进中的水滴探陋促,充满了流动感瞎逝律。从后边仔细观察阿特兹的背部钾写绅,不难看出它还带着一点掀背的意思从盛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯味,配合着双边单出的排气筒尸刑,更使整车的运动感一直延续到了尾部寸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伙辖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挞煤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上去,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意频。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩需酱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质底次炯,其它区域大多为硬塑料矛。由于没有太多的装饰件铰私,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价势洞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缺,它采用的是一块电阻屏凸,触控灵敏度还算令人满意练不逗,界面的科技感以及显示效果都很一般痘峦够,总体感觉更像是四美馈酱、五年前的产品怂却,唯一的优点就是操作无任何难度鹃,一看就会侯琉芬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡你侵塑,所以导航功能暂不能使用雹。   进入车内撬峰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朝前。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纳妥屎,握感也很不错互,由左至右打满需要2.5圈拳玫淖,比大多数车型略小础。此外铰媚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片切跋,操作便利性良好库,而且兼顾了驾驶乐趣蔷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洽氢怜,但却一点不掉价的。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感景为,其次它的表盘内圈采用了网格设计屡结,多少有一些竞速的味道从,再加上白色的指针以及简洁兰、明快的字体扑滇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狗梗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溜限裙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顿庇毒、平均时速话、续航里程之外倍锨四,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搅冈立。i-stop是马自达研发的自动启停技术钨鞘韭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火囱司。   除了i-stop诬能,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓜靠。之前在新能源车型上比较常见屏膳律,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雷睫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锯,它是以电容取代传统的电池或电瓶粮乒,从而为车内的用电设备供电酮椭疚,而非用于推动车辆前进膏。   空调面板的样式不错航既,旋钮和显示屏都显得比较有质感剩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猾翻掇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绕但,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成北煜兀好谈程。前后排座椅均采用了真皮包裹妙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浇忙缓。   虽然阿特兹有着不错的轴距赫豹栓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淬骋簇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间通痴捆。令人满意的是后排的腿部空间恒,坐正以后不影响翘二郎腿恭犬摩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巧,不仅地板平整齿,而且行李箱有着不错的纵深妮挖特,轻松放下高尔夫球包传掂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎即牵,以及更换轮胎所需的各种工具拣封。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷是宏氨、双可变气门正时诵屡、凹顶活塞+米勒循环拷掠佰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术技杠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现船份狠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舷透,而峰值扭矩则202N.m/400rpm法送。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钩闹,并带有换挡拨片德戏,只可惜这款变速箱不带有S挡饶菲,对于主打运动的车型来说个遗憾狙节。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肌避,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挎妒,日常驾驶过程中爱,为节省燃油蕊惰,变速箱会积极升挡搔强慨,转速经常保持在1500rpm以下呐席。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应楞,因为这台变速箱的反应速度很快两攘,能够很好领会驾驶者意图笛诵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缎鲤。   阿特兹拥有良好的操控性瘫痊,这首先要归功于发动机线性的动力输出罕赦授。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏联,而中后段又能够拥有很好的动力表现忍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻目健屯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潭板,尽管反馈的路感一般鞍胆,但指向足够精准坊警山,能够给人很强的信心擞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓬,它的前后悬架初段偏软康峨煞,能够很好地吸收路面的颠簸碘彻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾市睡。可喜的是悬架的后段韧性十足穗剿,不会让人感觉力不从心插期虐。最重要的是埠覆冬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陈,车头指向灵活祥帛敛,车尾循迹性出色暴壁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乖化祁。   总结讼沟: 对于马自达这款即将发布的新车百穷,我只能用赞不绝口来形容骂兴,外观和驾驶感受都可以称为上等熟茶。如果非要给这个车挑点毛病的话闺谷禾,就是在高手如林的中型车市场里替哇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拾泄。所以如果你是“外貌协会”的成员创糖酸,或者追求极致的驾驶感的话呐,那么你可以期待一下这款新车草授。 责任编辑侍姓搞:赵春晓" "  KTM的X-BOW愤,直译过来是十字弓吼逗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绅铺褐。实际上挞,这个模样怪异的小车签钠,的确是火力十足方,足到无论是在街道上还是赛道上顶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庙啊。   先来说说KTM这个公司钱辨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焕萎,以生产越野车和跑车而闻名盼高陷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车授,也许是工程师们精力太旺盛墩,亦或是身在奥地利这个地方榷轿桨,总会有些天马行空的想法弹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敢能,去生产一些别的什么机动设备固崎。这几年顽,除了X-BOW灯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明京藉范,而且都有一个共同点——惊人且极端堵戊扁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)含、puristic(纯粹)稳淡、radical(激进)庆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解心惺。另外还要多说一句棉,这家公司的口号是ready to race阑褐,时时刻刻都在准备一场竞技豁泰股。   KTM的CEO曾经承认倘架,他们希望使用21世纪的技术醛酱,发扬柯林·查普曼的理念玫,打造一台新世纪的超级跑车泞农虎。柯林·查普曼是谁胺魂闯?他是路特斯汽车的创始人浇拌,他说过最著名的一句话是邪贾臼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雾行改,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僻凡,作为汽车工程师割乃惧,他把全部精力都放在对性能瓤绞、操控和轻量化的极致追求上搁朔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可董闲方,但跟进尝试者寥寥啦吓汐。看看路特斯汽车凄凉的经历固褐,这其中的原因并不难理解端柒。我们很欣慰地看到凭,在新世纪假,KTM继承了这种理念饺燎,并且做得更加激进胳纫感。   其实X-BOW的理念很简单天物绣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舵焕。碳纤维单壳体车身童怂副、全车碳纤维组件逞韭桓、水平推杆减振器粮,这些都是方程式赛车的标准配置腾。由于使用轻量化材料甲乓嫂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苦棵。在高速行驶中觅队泰,车辆的气动布局提供下压力刑女限,以此来提高抓地力和稳定性颊镣,这也是方程式赛车的特点笑廊财。和赛车唯一的区别刮继氦,就是它有全套符合法规要求的灯光多奸菏,以及一张副驾驶座椅贬袱弯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妹纶淘,经过强化和升级后没,动力达到300马力氰,和F3方程式赛车相当适夏奋,六速手动变速箱也是简单而纯粹贺同际。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话限罗丛,我们不妨来看看推重比锈访句。X-BOWR大概是2.6千克/马力构及揣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪床怼,也就是说发动机需要负担的重量更少冀橙扫,动力表现自然更强墓。   在踏入X-BOW车内的一刻汕提抄,恭喜你壬卵,在旁人眼里校急诚,你已经像是一个职业车手了卯。首先一只脚跨进驾驶舱错,站稳后调整重心念俺,再把另一只脚迈进来艘疾屋,双手找到合适的支撑点棉卯赎,将身体重量转移到双臂戚惯,身子瞬时下沉固,把自己放在座椅里剖。来自RECARO的座椅是固定的拭,完全不能调整瞄屯亨,靠背角度略微向后倾斜剔邓枢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肆。要完成这一系列动作驶,如果你是个长腿欧巴筷踌,可能会轻松点肩。同样和方程式赛车一样坤侥棵,X-BOW采用快拆方向盘花芯采,在一定程度上提高了进出车的方便性篙,不过我觉得这个功能最主要的目的摔,还是为了让它更接近赛车狮得读。绑上四点式安全带排剐,身体没有一丝活动空间尽江短,因为在碰撞的时候了慕,你不能指望安全气囊救你一命勾庇咸,唯一的方法粗必壁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卞归。   驾驶它粟,你不需要有汽联颁发的运动执照篓谩,甚至不需要经过特别的训练烫刊钝。只要你有合法的驾照惨堑驶,会熟练驾驶手动挡汽车蔡瞄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巍心痴。连离合器都很好掌控诞薄,甚至比驾驶EVO嫂、STI这种高性能运动房车还容易杯负财。你唯独需要的暑坊,是练就一副有力的双臂库扒喝,因为它完全没有转向助力嚼,停在原地搓屯,方向几乎是打不动的汲泪囤。   由于场地的原因程,试驾过程不是很尽兴久霖胖,并不能体验到X-BOW的全部性能纲。在狭小的环境中迸挖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展葡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橙颊羚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疲。因为使用水平推杆减振器霜椭投,X-BOW的底盘可以尽可能的低超,在转弯中几乎不会产生侧倾儒稿。多连杆悬架结构稳定脆夹,可以减少轮胎不必要的运动和变化挖,保证最佳的触地面积檀息赌,用尽每一分抓地力柒孟荤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饺,这一切所产生的副作用渤秤,是你的身体要承受更高的横向重力陇。   在视线上嗅械淖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吕藐,以及转向时轮胎的变化伤客。利用这个优势恰会,你可以把车开得更加精准堪昆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绵,这是任何房车都无法比拟的帝祥。不出个把小时水,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样畦沙版,高速掠过障碍物而毫发无损锭绦娇,那种险象环生的场面暮圣,我相信其它车做不到坍鳖饱,这种乐趣和成就感夕淋,只有X-BOW能给你黎广。   看到这儿点煌,你可能觉得这台车并不难驯服捍擒断,一切都很容易疟。没错旧电,X-BOW没有设置很高的上手门槛驴殊圃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撬碑,但是它还有进阶的玩法混,这就需要很高的技术和技巧了姆凄。首先弗趟漂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赊,为了它的寿命扁纷,好好训练跟趾动作吧莽。漂移埔?也没问题秽畦,在转弯时只要加大油门暇,车尾很容易就会滑动起来乐喷。之后能不能画出一道完美的弧线摊肋,就要看控制的技巧了坍甲缉。   除了以上这些舌骂,我还有一个建议瓢探。置办一套合适的行头辩亢,至少也得有一个头盔和一副手套纷,这会使你看上去更像是职业车手纽福思。当然哭撤客,作为一台可以合法上路的跑车扒络,KTM也试着考虑过车主的感受第署,推出了一款GT车型氖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已登娟。无论哪种装扮材酣外,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祁汞,在气势上就足以压倒一切贡题,而在性能上红容,它也是所向披靡巫,精准德驰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜景侯探。虽然它可以以合法的身份上街春,然而对一台Ready to race的准赛车绕醇屑,街道并不是唯一且最佳的选择抬藕,它最终的目的地继萄,是要奔向一条真正的赛道宽啸肉,在那里解开封游菏任 ,去赢得一场真正的胜利百泵盖。   说到价钱蛾卧品,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膘拱玲,一点都不值壕眉。那么瞧砍,如果说花135万轰睫肪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车容,可以带给你任何超级跑车都无法比拟离店吠,最大化的驾驶乐趣末促,并且还可以在公路上行驶纤穿词,这样是否物有所值扛?答案其实显而易见舷,值堡贾缄,或者不值灰,取决于你是否真正热爱驾驶欺,热爱赛车运动芍。 责任编辑晶昧祷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锌徘家,早已见怪不怪头赫澳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卿,广汽丰田出品的YARiS L致炫习,就是一款加长版的小型两厢车糙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叼堆。 知识普及嫁悸:为何不叫“ 雅力士”了媳刃裴?   相信很多人都会有这样的疑问胁公,从车尾的英文上来看畔幂,YARiS的标识与上一代完全一致骡壤吻,但多出“L”字母禄绷噶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观未歇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吐。全新YARiS通过变革性的设计庇饰谜、加大车内空间歼颇潦、降低指导价炭鸿,从而想抢夺A0级市场的份额荡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敌孤叉。不再使用“雅力士”的中文名称痪窟躬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扳。   外观充推舰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挡良文,如果拥有一副出色的外观设计铆笑,那销量肯定低不了氖黑勃。广汽丰田的全新YARiS L致炫疗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化光,能让更多的人接受类谦麓。   =============分页符=============   原标题哺擒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涛,所以在造型方面与海外车型有些差别譬嗜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勒獭负,“梯形大嘴”车头动感大气坦,配合超长的轴距侩蠢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丧。   =============分页符=============   原标题檀瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰道蕊翻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内络,相信你会有两种感觉潦,第一佳枢痹:中控台设计非常大气貉另,和丰田系列的SUV车型风格一致罕蛋。第二火似:超大空间低衰,后排空间完全比拼一般的A级轿车涵铃痴。   =============分页符=============   原标题坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意僳床。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糙,但是空间方面完全越级的感觉秘伐,完全不比一般的A级车差仿绍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服查涝暖。   =============分页符=============   原标题豁蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兰麻迹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错李萝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿平,中后段性能并不出色曹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高睹,高速行驶油耗方面并不出色邯。   结 语   作为一款城市代步车型绷慌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乃,外形方面就能征服不少年轻消费者钎咸。此外鲍璃巧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妮焚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锻,若果说美中不足的地方讲,那就是匹配的四速自动变速箱了痊藉。(韩威) 责任编辑蒜肮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瑰五,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捎溪菇?告诉你箍罕,这是真实存在的一辆直线加速赛车洗揉扫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸿,基于2014道奇Dart车型阑强复,型号就叫做Dodge DartPro Stock袄。大概意思是“超级街车”们妙。虽然只是称作“Pro”邪家,但它的结构和普通街车已经截然不同结郝醚,一点点相似也仅限于外观上阑垄。一个专门设计的底盘绢,扣上一个类似“街车”的壳子拟栓,除了好看以外说懦绥,也是为了让车子的空气动力学特性更好溶缄。除此以外稳胳田,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锣脆。   作为动力核心得,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轿烁。与常规的“以街车为基础改造”不同不城厩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颓。据厂家介绍伞妈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牢,而极速则可以达到480公里/小时冈。   Mopar没有公布具体技术细节梳孪心,但是在上个月承稍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拉堕唯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速温材,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力将拼,它跑完402米还需要9.9秒逃,而末端速度“仅有”235公里/小时雹然裸。也就是如果两辆车进行一场比赛秤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候誊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钎跑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涉聊惶,当然也无法在普通街道上行驶静保列。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卫。 责任编辑伟:赵春晓" "  4月11日土谐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磁虏里,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秤土氖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慷门姓。   4月的京郊春风和煦稻补,桃花盛开规,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咆划,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芜。   然而稍微有点遗憾的是势,由于相关环保政策籍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓄闯鳞。   =============分页符=============   外观内饰天:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别攀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趁孪篙,因为配置的原因廊葛,柴油版在一些细节偶,如前格栅频量皑、雾灯等处精简了镀铬装饰愧。   另外樊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摧,规格为265/60 R18诽,采用双五辐样式昂缉,与高配车型的20寸轮毂有所区分荒。   外观上虹暑嫌,大切诺基给人的感觉就是硬朗史、野性揭、豪放菇尽斜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驶媳遂,如果不是看到车尾的标识森孝鲸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骆示。轮胎的使用与其它车型也是一样的李铂肥。   =============分页符=============   内饰方面贺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致规腾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同如顽,但是做工方面表现的比较细腻佳加设。各个部位间的接缝十分均匀摊,内饰表面的反光也抑制得不错逼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舌衅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的建傻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机背。这台发动机由意大利VM公司制造诉使授,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坍许,国际知名度较高茹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下木尼,最大输出功率为243马力(179千瓦)态递,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仁科。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱麻,采用电子挡杆设计瓷,事实上贯,在菲—克集团下的很多高档产品上佛瓷棚,都采用了这样的档杆设计缮。   大切诺基是个分量十足的大家伙侣,体重高达2.4吨坞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糯,都让人觉得动力输出稍弱肋粗讽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同币读,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坞掂枪,这使得在实际驾驶过程中病,柴油版大切提速很快玖抖,驾驶感受十分轻盈铣齐阑。   另外酗,发动机的噪声抑制也做得不错扩疮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大计话脖,但却绝非印象当中算谴滤,柴油发动机那种高振动武、高噪声廖,车内如“夜店”般的情况譬奴端。   在打开ECO模式的情况下腹,发动机的转速在1500rpm左右的时候宪菊摹,变速箱就会做出反应填笛,升挡很积极屎。当车辆行驶到70km/h的时候疤舜起,变速箱便会将挡位升至最高挡木闪碳,我们在城市中使用受斗蒙,第8挡也是可以使用的士,并非摆设轰鸵蔡。如果关闭ECO模式快唇放,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右何股岛,动力输出得到了一定的释放雌帆寡,当然街烦罚,噪音也会随之有所提升波伐。   柴油大切的油门踏板很轻盈菏谦,发动机对踏板所发出的信号反应很快钾思涣,但初段调校的有些过于灵敏了枯,尤其是起步时千诲恰,轻踩油门描罢,车身就会有向前窜动的感觉亥,想要平稳的起步还是有些难度玖啊,如果初段能调的沉一点玲惨旅,感觉会更好患,驾驶者对动力的输出也更好掌控坎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尸羔掠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丝,由于取消了空气悬架刚涉题,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式把睡,分别为自动搐、沙地邢、雪地限鹊眠、泥地和岩石锋豁琼,这些模式都是通过旋钮进行操作的赡领插,除此之外还有ECO节能模式和运动模式笔烙容,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丢塘。   此次试驾倘铜锻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翻,其中的体验环节有沙地慈、U型坑和炮弹坑三个环节汕。在进入沙地之前乘,首先将车辆选择到沙地模式厩冒犯,此时车身稳定系统自动关闭茧芒宏。由于没有空气悬架宦叫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹲帅。   模式选择完毕之后忙菜,开始正式进入越野产地沛,在松软的沙地中份,要保证车辆的行驶速度黎顺邪。在沙地中行走取烦堪,轮胎出现轻微打滑是很正常的合竞付,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泵股祈,造成更大的麻烦檀写弛。   在U型坑的环节嫩京,选择到岩石模式之后骄,分动箱启动扭矩放大挡爱撇底,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凉,传递到车轮上的动力会更加强劲闻稍雇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嚎。   炮弹坑对于车子本身来说丁染孙,算是更具有难度的项目了残热,也是考验车辆四驱能力最有效的环节其倡拴。对于大切来说腑,通过这样的测试还是比较轻松的居洼。在模式选择上蚂级,我们依旧可以选择岩石模式喂导,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喊,保证有附着力一侧车轮的动力输出佰,从而实现脱困愤旁精。   总体而言瓶扫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梧愤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色系。在整个越野体验环节盾祭,对于动力的感受也是比较明显的撬罐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杯拴乌,主要还要归功于这台柴油发动机豹,低转速扭矩输出足够大琉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迷腔。 责任编辑弓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列省俗水,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篙茎笔,以求为各位网友购车作为参考夸,本文我们继续进行佛点。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抠,作为合资品牌的A0级三厢轿车里,经济实用以及稳定这三点立市之本驹,谁展现得更好扮,以下将逐一展开么刀错。 外观解读楼材激:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞥吉,这次“重生”抛开了以往的产品定位癌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型河呈扦,接过老款颐达的市场后部括,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势负梗尽。   刚刚完成了小改款的阳光蹦氰发,2014款车型延续了前款的整体轮廓逞缎,细节之处作出的调整卿休铃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸百。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型还肋练,另外增加了反光镜转向灯宠、倒车雷达等外部配置家。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车社钙,但两车在细分定位上有所区分艾坛,新赛欧更经济茹鲜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擎,两厢造型更具时尚特质尽品记,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重话。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辅力,前脸处的线条切削更是全车最多之处播簧败,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肌勿,三厢车型尾部中规中矩发,采用常规一体灯罩的尾灯溃管冬,正是这一产品区分的剪影荆。 看完两车的造型还,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锣。详见下表缉陡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观良,您更看好谁倒桑麓?欢迎参与一下投票浑急卯。   =============分页符=============   原标题日眉戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骂痴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妇省,各区域之间的串联均平滑带过沸,整体风格更注重功能性撑骚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞄棱,并尽可能带来更多储物空间扳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饥头,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垢频,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钡薯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点欣响抱。   另外览虫椭,随着车载多媒体系统的发展蠕担纤,触摸屏更多的被普及毖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琶铆幕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高迸。 配置对比朴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滥耙,仅供各位网友参考罗儡静。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题偷九苔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比释:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摩沪警:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抖垫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辞币铝,而车身与轴距澈贺羌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灰巢鲸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哺苗。   动力系统对比文金: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铰隋,阳光仅提供一款1.5L发动机貌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择电,同为四缸自然吸气版本屉戌,排量的不同即动力上的差距社。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饥毖答,具备重量上更轻的优势试探。   两车的自动挡车型擞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱块,其平顺反、重量轻及省油的特性替,同级别车型中具备一定的优势庙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辑兢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痴,在挡位上优势明显被灌,但其换档顿挫在车主之间常被提及表洽劝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间傅食,外观上二者均具备典型的家族特质揭檬忿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狸。内饰布置阳光以实用为主踩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饶皮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奥甸。综合本文所述芜工激,两款车型您更倾向于谁鸿笨?欢迎参与以下投票订需祭。 责任编辑搭斑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车团烁箱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卞磋伤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嫂涡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叫斥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舷溯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撩滦滥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲸夏车,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近径疵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乓但,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吵。也说明K3S试图走运动化的路线宝。   起亚全新K3S的长敞、宽放妓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm噬反,而轴距更是达到了2700mm的水平娩矾,在同级别中也属于比较突出的成绩飘胯庐,对空间方面肯定有着很大的帮助且。   两厢车的整体造型非常的简洁干练珊坡,车身线条也非常的流畅赤罕德,有着极强的运动感交劳挝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踏骡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荡省仕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吹嘎楼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汾臼华,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅十赌,加之降低的车身让骐达更加动感挺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性该挪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帝算急。形状突兀但线条流畅的尾灯捌,红灯部分占据了大部分变蓄,白光部分呈现斗勾状盯歇难,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侠毕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勤豹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置节人啸。能够有效帮助你快捷倒车铰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慈标,因为外观好看主观影像比较大善惋鞘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脱涟腊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贺,基本沿用了现款K3的设计惕化,提供全黑色软砂莎、黑米色蚂掂、黑棕色三种不同的内饰配色结。做工和用料相对也比较不错微酮迪。内饰除了硬质塑料及软性材质外宿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熔。   骐达的内饰设计线条非常流畅漆,整体质感较旧款车型有所提升浩订滑。内饰颜色采用黑色作为主色调掠烤才,搭配银色饰板豹绩绒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敬净,满足不同消费者的需求背睛嫉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备橙,多功能真皮方向盘以及定速巡航镁活,从上面表格已经很清楚的告诉大家炽腾藏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俄、胎压监测等配置融舅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戏,其中ESP勺巫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捷。 =============分页符=============   原标题普工邢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痴,整体乘坐空间相差得不太明显艘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芒律俱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富褥拢,座椅表现方面K3S内部填充比较实喀软,对腰部支撑方面会比较到位楔陪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忍凭,其座椅表现比较软表,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嵌答。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多槽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势禾隧。在乘坐空间是差不多的撂彩,K3S座椅设置得相对硬朗口,而骐达设置得相对舒适贬核女,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叹蕾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刚蹭镜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蝗寥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T死拓暗,很好的满足不同需求的消费者颁拿。起亚K3S相比起来就显得配置较少冬盆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岸闲贬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蚕精漏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慨汕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簿鳖,详细还需看我们评测所出什霜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矗讨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沏级东。   点评伴缅:随着两厢车被广大的消费者所接受炽窃四,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圭吮魂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缴惟湃,如果在这两款车选择其一的话栓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茬内曝。 责任编辑衫层:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冠歇薯,甚至有人无法确切的喊出它的名字淡锨勉。其实这款车和我们并不陌生途,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悲艇吠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似围辫。所以出镜率不高的标致4008瘸固恋,确实具有太多不为人所知的身世溅,这使得我们有必要去了解一下这款车笛横。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路标铺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耪,呈现出风尚丢隘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签通,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驴幕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚得、科技的感觉胃肪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翘社盖,轴距为2670mm龋瞬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烫惋夯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耻光柏,所以在车身尺寸上它们相差不多吨奈鹿。   从车身侧面来看撮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疵标板,整个车身也因此更加大气而富有力量感前炉。后排提供了私密玻璃嘛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风安。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沉狗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因率莲。另外泄高讣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吠,尽管造型简单风借姓,但通过与腰线的巧妙衔接朔厕妻,使整个车身设计连为一体晾湾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秸擂嫁,配合普利司通的225/55 R18轮胎即,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上馆颅,都具有不错的表现即奔。我想应该会有不少车友会非承逼贡纾看重这双“大脚”乃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搓淮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铆副巴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酿慷。不过标致4008在一些细节上却与之不同赏吵瘦,譬如采用了大面积钢琴烤漆锌突痘,辅以细节上的优化膜。   中控面板做工不错餐攀,按键旋钮设计很精致兔,且手感都较为出色未沦盗。娱乐扩展功能也比较齐全泵,AUX媚、USB以及12V电源都有装备氖墒叼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纹记,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淮绢廓,下面还有黑色钢琴漆点缀蹈味,凸显出了较强的质感话醒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍很伐峡,若塑料饰板能换成金属材质的话波,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表星,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妓巫。在转速表与车速表之间扮鞠编,我们看到了一块显示屏搜粗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑟掠汇。 在乘坐以及车内空间方面拍难蜂,标致4008秉承了家族在这方面的优势肩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辰。   后排座椅靠背很直锭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谭拇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湘串,坐姿却让人觉得并不舒适秽弄。   标致4008的行李厢内部很平整坟,而且后排座椅可以4/6比例放倒涣。这样它的储物能力将会得到提升扭,对于搬运一些体积较大的物品始究防,可放倒的后排座椅显得实用偏蒲乏。   =============分页符=============   在动力系统方面疯廊没,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弟背绘,最大功率仅为150马力陡替,扭矩峰值198牛米夕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壤苟。 全系搭配加了CVT无级变速箱窜葱胶,具备手动换挡能力桔宏。在实际道路行驶中茅腻干,CVT变速箱表现的非常平稳铺坊遍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时起驳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音书税,却没有丝毫提速的感觉胶啃憋。不过迷宫厢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孺,在平稳驾驶时超车变线很轻松温蜜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车餐刨删,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炒疵捐,前轮最多可分配85%的动力幢,后轮则可达到55%巴并。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苇驹,可以应付雨雪懦冉田、沙石和泥泞等路况抠,也可以轻松面对普通的越野路段氦匿。   标致4008并不属于难开的车型型,尽管车身较大涡,但是方向盘非常轻盈椒蘑,即便是女性驾驶也会非常从容然尺硅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筛目。   结语僵藏筐:从市场战略上来看嗣哀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型深冲,4008不仅丰富了进口标致的产品线镐净,也为消费者提供了更多的选择联非。而从产品本身来看括,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫摊,能很好的迎合中国消费者的审美鸿法。在驾驶方面华挂罢,标致4008表现出非常舒适和安逸氖,非常贴切城市SUV的特性融桑狈。 责任编辑坊侗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型部恋飞,自2011年上市以来凭借着动感的外观扛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拼裴,受到了许多二三线城市消费者的青睐摄。不到3年的时间煌广,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甭镀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俺撵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢聘璺啤,将在4月的北京车展上市道搜酵,预计售价区间为6万-9万元璃纲副,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛋取拣。下面就跟随我的镜头抄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车先。   相关信息髓龄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胎,2011年正式推出了首款车型宝骏630猜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虎犀,结合上汽和通用的生产技术甲铺恭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泼讼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舰偏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO据,与进气格栅枢邢、发动机舱盖形成盾形区域昆海刷,造就了独特的宝骏品牌DNA天劳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颊辰当。从前脸上看洞,与宝骏630的设计保持了高度的一致繁狸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莎氮雷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘛辱甲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腐韦枯,颇显动感漂。   在车身尺寸方面浚俩钎,宝骏610的长为4401mm吹拜沦、宽为1736mm恐、高为1462mm孝森。由于与宝骏630车型同平台生产常沙扁,因此在轴距方面并没有变化敬能崩,依然是2640mm圃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吗醒,尾部扰流板亢、包覆式的后风挡玻璃算骋讲、硬朗行李舱的线条绍信,颇具运动风贯。与此同时栏罢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂厘蜗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啪恍。   =============分页符=============   内饰方面陷诡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俄书。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梦,方向盘搭配银色装饰条嫁,整体风格偏运动坞拐,带来不少新鲜感涵。此外鼻铂案,新车仪表盘也进行了全新搭配耽,采用双表盘设计蠢琉,更符合当前年轻人取向示净敦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条登不,提升档次的同时也带来的一份运动基因先歇狡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘速茨疾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酬,LED组合仪表提升了整车的质感饶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势接隘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域境袄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凯翟蜜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镰童,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面藉咐郝。   宝骏610是一款两厢掀背车型恐百阿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够核星光,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奸悍,也可以按6/4放倒座椅危,放倒后容积可达到1300L廖骇。   =============分页符=============   在动力方面拳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匈,最大功率可达82kW岛散,最大扭矩为146.5Nm辜品绷,这款发动机也同样在630车型上使用逼签。为了发挥出更好的动力性能融李链,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器返么,此外还配有5速手动变速器可以选择晦盖比。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挠钾秆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舞据、君越蓄莎现、君威等车型上挎。   在整个实际驾驶过程中脚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳回挺队。在1500-2000低转速时平棵墟,所爆发出的动力输出还算尚可茫,油门响应比较直接镭。但是随着转速的提升湃,档位的提高将,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冒酚山。这种动力表现不温不火起,但是足以应付城市道路使用立。   相比于第一代自动变速器及,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升停恭矛。只需稍微深踩一下曹几参,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谷地外,只不过由于排量的缘故实触珐,推背感并不是很强烈拔,且高转下的再加速能力也有些力不从心凉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冷摄,这也完全符合它的家用定位吓黎挪。在经过颠簸路段以及减速带滥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彤邵人,让驾乘更加舒适踏。此外炕,在过弯时底盘也显得较为扎实疏闪欢。   结语矩梨:宝骏610的家用车定位很准确馆擞,配置很务实妹蹋,储物空间多滇瑰,不过在用料和做工上还有待加强尽潦嫂。不过动力系统方面确实不太给力别巳,最多可以说是开起来比较舒适寐涪,这也比较符合它的定位巫弗。作为一个新品牌泛歇却,宝骏还有很长的路要走丢箱,虽然已经走过4年多洼,推出了两款车型嘶幢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样斥即腿,在自主家用车市场上打出一片天地来慌烹莲,我们将拭目以待缕赊揣。 责任编辑炔泉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓜限,大众展台上首发了2015款大众Jetta轨倡。这款车在现款Jetta的基础上小搓德,针对外内设计细节进行了小幅修调耗,属于一次精修边幅的小改款刮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颊柑党,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尉。 全文总结绣:   对于这么一款外形细节有新意瑞痕筐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绦鸵丁,我们只希望它能尽快来到国内每砷,因为目前国内的速腾车型堪淡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势飞堡盼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宫袄诺。 责任编辑甩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域式轰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸥杆楼,深入布局叭。其中包括类似上海大众新桑塔纳睡、一汽大众新捷达肛、斯柯达昕锐菠嘘、以及再早之前的本田锋范炕、日产阳光等等翅际。可以说盯宏,在这一细分级别绅棵,乱战才刚刚开始班无肚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杉纺姓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉八。反而厚重了不少掣创疏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辽酞孺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抬菩。就前脸部分来说坟,整体样子是非常简洁的侍,又有几分动感书泌,和标致其它车型相比是有些差别的奇快痕。   侧面造型规规矩矩巩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钳快脾,你会发现串揭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梧册,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檬,但301更多的是安安分分的一种踏实感邓叭。其中筹才,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烈痴浇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素募极廷,没有那么规规矩矩舜华显,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孪冬,这也是一项非常讨巧的设计地强。设计感油然而生瓶,除此之外蚊来槽,车尾并没有多余的装饰物操挠缎,简洁实用依旧是主要风格侣蜜。   本文导航" "斯柯达明锐吴癌稳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗡沃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌憨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台父杭,可能除了家族化的设计以外芯擦关,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了黔。 虽然它采用了大众的MQB平台贪层棵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分东,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拍栋围,全新的家族化设计让它年轻了很多钡瞎困,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鸵,但是相比现款贝刊疽,它的前脸更显稚嫩堑篮,也可能因为现款有些老气横秋吧侥。 车身尺寸方面埂渭耸,它相比较现款有了一定的进步痊胜缅,内部空间方面自然也有了一定的进步系窗,在后面空间介绍上我会在进行阐述骋郊惧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搔瞳,这也集中在细节设计方面路陀辆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱播谴,还有合理的镀铬装饰嗅随,这也是新明锐年轻的一种标志究盎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赡烩囊。" "  2014年4月16日觅喊,全新英菲尼迪Q50正式上市韶厦,售价区间为32.58-54.98万元迷辞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型借佬,2.0T车型三季度到货缅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慧钦题,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版些玩。三车官方指导价格基本在42万元上下唉,具有一定代表性绵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歇安:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈罕挎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杯栖贤,车头造型极富攻击性瓜贪,侧身线条动感优美曹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显馅藤。当然颇,它的进化不只是看起来那么简单骡,内功的修炼更让对手望尘莫及秤筷魂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的江,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蓖刑,而且大有愈演愈烈之风扔室,尾部设计很像自家的新5系憨肚开,家族化设计不可避免患惦弯。即便是标准轴距版本竭剩,新3系的轴距还是达到了2810mm苔,比上一代有小幅增长乌却梆,再加上悬挂对舒适性的妥协确矾,曾经犀利的3系已成过去俊囤投,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已槽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丰嵌,那非雷克萨斯IS莫属了睫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赁睛控,车头动感夸张想翁,车尾简洁利落苏逆虎,虽然有历史车系的影子咳爽仁,但这绝对是对精髓的传承和延续熬凰。   本文导航" "  又到周末了忍贤瞥,在大学破旧的宿舍里笛,百无聊赖的仰躺在下铺上酸炬豆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颊宠姬,心中泛起阵阵遐想哄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肯晒兑,充满战斗气息的车身乱,都让我无法安然自卧珐,打起精神摩当桨,跑到隔壁楼的图书馆舞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焊毯华。没错捷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贾苏。但是磨,今天要说的主角并非“兰博儿”小,而是广汽本田第三代飞度俗杰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弄栋。   ?什么是边锋主义垛沛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤壕乒矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旗奇,线条过渡果断瘦楼轨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昧塘米,包括讴歌品牌也大致如此粮。第三代飞度相比上面的两代贿俱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炊歧呸。车头部分比上一代更加动感缸保供,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰函顿胁。给我总的感觉是帘解式,车头的成功是线条运用的成功沫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象发,从车头到车尾一气呵成耍艇,整体感和流线感非常强物膜驾。从某种角度讲差,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惨勾山。新一代侧面的弧度似乎有所收敛清侵刀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铰,但相比其它竞争对手想,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哇粳。   车尾的感觉并没有车头那么好渤九,对于我来说哨邪,车尾的设计并不满意村连。过度使用的镀铬饰条乱存、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帮裤空。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涣炯视。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道场愁坦,在纽约车展即将开幕之际厦变,路虎发布全新发现Vision概念车俏纽贾,配备多种新功能绰,智能玻璃实现透明引擎盖菠霓,座椅灵活变换可实现共四种模式戚啊,包括远程蚁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形入镶旧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列党,第一款路虎发现诞生于25年前始,全新发现系列定位于“休闲”士,总计拥有四款新车嗣东铃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耗力骨,多功能配置爱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怕玻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乒却炮,其中包括远距离伊滦控驶捂萄,智能玻璃等卞撂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景趴吾瞥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示波,“新车现代化的兰,切题的椭鸡缕,并引人入胜的设计拟颁,是发现车型发生的重要转变窘。”" "  [汽车之家设计] 2013年邓句察,我去过一次柳州轰,那次课,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粹,当时霉某,宝骏只有宝骏630一款量产车型负,时隔一年黎凶,这家公司有了新动作耐酥律,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畴馁疏。官方表示森陋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苍。   事实上充瞄鳞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窜,那时萎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶京泞,为了配合厂商对车型做好保密工作喊,当时我们也并没有拍摄相关的图片汲咸。掐指一算搂挫柏,当时昆颠介,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钢筐反,在聊到这个话题时仁,项目负责人也表示帮继适,整个团队在这期间做了很多的工作酞潜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痹,即便有着此前宝骏630的经验梦,但对于一款新产品而言吐眠恒,整个团队仍旧不敢怠慢匠俏。   为什么要推出一款两厢车眠摄?   新品牌诞生初期行水肌,单一的产品有助于更好的把控产品质量反,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芥,从而将其转化为品牌价值戒嘿患,在品牌得到一定认可的前提下髓颠臼,适当拓宽产品线聘碳潦,无论是对品牌百,还是对市场而言都有着积极的一面笔滤贰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓮几,较为官方的说法是“以市场为导向”掏,不过在我看来褐牢绷,这仅是一方面闷,在有了以上需求的前提下碘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爬,于是才有了这个方案冯萝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外高,车辆的动力系统蔼篱廖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碍貌平,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惭孪斯,无疑是一个两全的方案分形。   两厢车在定位上有什么不同吗把瑟祷?   简单来说需窝京,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物善按,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹭耙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可璃咕。相比之下雌情,因车身结构缘故欣,车侧和车尾的造型变化较大秽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卤颓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法督,印象中董砷疆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撩殊,有些时候旧铜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素算催。当然娶,每个厂商都有自己的想法鹊舵,这种实用主义并不是坏事缝尺,毕竟胸彩,车是用来开的怯,把主要精力投放产品稳定性方面闪芒赔,对打造一个大众品牌或许更为重要伺博替。   在造型设计方面斜把,除了已经固定下来的设计元素外伦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坊耙。对于镀铬饰条的理解见仁见智爸步辈,然而魏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僳橙慧,正是在这种需求的推动下画协,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卜男。   察觉到这一现象后烁匠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痹膏危,显然烘吧乱,一味的添加装饰条并不合适刀漆绢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毫。一般情况下警盾沙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辟戳,除此之外幸舒炊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灯揪响,在设计师看来洼伶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扣绘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50携,我还不曾有过近身接触吧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知露,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篱么,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挖。或许这么长的一串文字来的有些陌生碳,简单讲埂巩琳,它就是在航空航天器上使用的转向技术脸蟹。我们将就驾驶者最关心的方面佛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸥会,人机交互系统的先进等等彤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尽百地。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主般副美,不难想象Q50的出色测。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倘荤,同样亨认卑,作为宝马1系的车主虹,对于操控的追求反衬出Q50的优异噶。而剥离开车身的种种怖抱,他们共同的认同就在于这三个字母仑:DAS   【什么是DAS坞堂袜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)事俯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制履,颠覆了100多年的汽车机械转向历史私。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酸欠付。   【DAS工作原理是什么踏?】   车辆转向时毒耽,不再依靠传统的机械连接恳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徊室氢,根据行驶路况和方向盘转动力度滥,速度进行综合计算猴,从而指挥转向电机机构实现转向赫蕉。   三个ECU属于并联关系侮抹歪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮评鳞凤、方向盘碍、右前轮)你,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踩隋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苹珐唉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怕避抛,恢复至传统的机械传动转向模式床灰虐,确保万无一失翠柯酬。但在正常情况下乒插暖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离图。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈将骄法。   【DAS汽车的优势拭?】   操控性惨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拼狸唤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酵诞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泼双,享受更多驾驶乐趣瑟鲸妓。   【为什么线控转向比传统转向快巷立?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朗嘎。整个系统中没有橡胶衬套鲸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凄跺浅,因此首先从内部减少“延迟”轰贰。   【DAS对过弯的影响令?】   转向相应得到改善宦署刺。传统转向系统禽,在接近弯道时海,驾驶者需要提前做出转向动作讳,否则汽车无法实现平稳转向蜕。而采用了线控主动转向DAS系统衔琴溪,通过消除内部的转向延迟姆芒,减少了预先动作的必要谩无,实现更灵活的转向疯。而驾驶的感受将更加直接腥赂庐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讲,毫无延迟履辉。   【转向系统也能够减少疲劳陷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狮,因此从另一个角度提升了安全蝎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称莶臁)滑匈,12款参与测试的车型中融嘉,在定速140km/h的巡航测试中驮,平均修正次数极,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湿蒋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堆编干。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济蠲浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   当然庇村,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阑,而对于传统车型谐乱,这一选项代表着发动机伟痰、油门踏板席毯、悬挂阻尼瞬、刹车响应等等方面的细微调整衰,而由于配备了DAS妮挞钱,英菲尼迪在模式选择上舰秽,更进一步的调整了一系列的功能龄,如截链:主动声音控制系统巧离、线控主动转向DAS念、主动车道控制和主动循嘉欤控制系统ATC等等的设定胺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卯小川?】   通过上面的简单问答飞,我想我们已经熟知了DAS系统擂,在响应更快谋须,相比机械系统更便于维护视,节约成本袍滴,减轻重量等多个方面都硕果累累眷行。而任何事物都是双刃剑柏饺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里示嗓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闪阿,他的解释既简单悸,又复杂扩顿,背后掩藏着十年之久的不断试验骏屡,推理盲,再试验的科研过程烽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力识。而这些内容无法用数据体现瘟杰,还是按下点火开关吧苹。   本文导航" "   《极速60秒》恰拆比、《死亡飞车》撕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鳞胶俊,让车迷们大呼过瘾筷蛙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庆伎蠢。另一方面麻亥型,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狗括圈,但开在路上肯定是最牛X顶铂愤,最有回头率的汰捕挽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牌恼、“真NB”这样的感叹观渤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型椭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别关皑补,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分我,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篱暴。    作为最具代表性的美系车型拜夏舜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程葡,五代车型熠熠生辉剔静。第六代车型也已经于去年年底正式亮相似,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寡哺糯,主要原因是新一代车型不够“MAN”屋桅性,缺少了野马的一贯的风格湍殊爆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车械。 什么是肌肉车瑰巴对?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车新话。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烽、具有强劲马力瘦、外形富有肌肉感的美式跑车赖素剃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表愤凰,例如雪佛兰科迈罗喊汞、道奇蝰蛇玻贡秘、道奇战马芭幕股,还有就是本篇文章的主角福特野马椭蓬昏。不过这些都是字面上的解释揭蔬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剐瞧。什么是肌肉车喜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哨净,科尼赛克Agera舜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛔溪密,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迹邻。但实际上并非如此撂,凭借自身出众的一面块,福特野马在众多超跑中脱颖而出经,成为闪亮的主角拒颅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车破,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纪朵摩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上誓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筒记缄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沮滩鞘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影髓挞惧,野马还是地道的童星出道!是的年幌惨,早在1964年刚刚诞生之际歪,它就被搬上电影银幕胆虐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》笨骋,也许大家有些陌生梦性石,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镜炒厘。在过去50年里鲜灌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擅。    无论是哪一年代的野马极,但凡出现在电影中挤掠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炒泌。衬托主角的英雄气概或是独当一面敬替逼,野马都游刃有余差将撮。在近期上映的《极品飞车》中饥扯,野马更是作为整个剧情的主要线索嫉刺,陪伴主角经历了人生的起伏灭囊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的口,五门版的三款车型——耀真陆便扇、耀享淀履薯、耀动分别为52.8万帽、57.8万钝吭、62.8万艰疗寡。另外还有只发售500台的限量版嚎成烤,价格66.6万元劝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秦,只是在色彩搭配上带来更多选择捌沏,车型配置也更合理昆窘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器残,并且通过优化四驱系统驮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阜。揽胜极光一直被认为是外观控穗朝伶,但作为路虎车型棚电蹈,它也有着同级一流的越野性能单苏棚。这是款长着女神模样汐汇娥,也有着女汉子般坚韧的车卫。 外观嗓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘟,所以不仅长宽高没有变桥,造型设计也和现在基本一致侠必。设计师只对一个细节进行了修改肃列,就是后视镜类。新款车型后视镜造型整体感强闺,与车身有更好搭配效果锯掠构。除此之外报惧馁,极光传承自揽胜的城堡式车身颅粗透,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靡。虽然极光已经上市有3年时间甘,但时尚感丝毫不减戏烷息。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上草寐灯,极光有自适应LED氙气大灯扇厢、全景天窗等配置庞摩努,兼顾时尚与实用性黔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楞饯冯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窖棵踞,前后保险杠尺寸更大荆酣。另外墨恳挡,2014款极光提供了11种车身颜色沫节恋,消费者有更多选择朽。    另外双,外观细节上能看到的摄像头和雷达妊,是为了实现自适应巡航褐敝、自动泊车遣案圣、360度倒车影像等功能拘舜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缚,既可以设定与前车距离或行驶速度拦,当系统计算出正面碰撞无法避免缄图,会释放最大制动力降低冲击速度险杀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能串谐抢,实用性得到提升碌参。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车味膝裸,并不是说女性不能开既,反正我问过数个女性朋友苹时,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗温秋疽,完全不是自己的菜竟撇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断算哄,所以我觉得这样描述更加准确妒:这是一款为男人及女汉子准备的车劫豢徘。不是说它不好纠颧,事实上野帝的特点非常鲜明邻须富,优点也特别多富伙汐,但如果真的不能欣赏野帝的外形汞受,那么它的优点再多也是白搭儡。好了乒,说的够清楚了贤镭眉,男性用户请继续看下去酮,女性用户请酌情选择档。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伦,也就是售价24.18万的最顶配版本愁场囊。配置非常丰富疚车,但较高的售价容易让消费者望而却步虱革,毕竟男人也不是那么好忽悠的圭岛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颈怪。不过既然我们测试的是高配版本案桃,就来看看这款车丛烙,按照惯例浦笆乾,还是从野帝的外型设计开始惺垦。   ● 外观灰蹈俺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议不率弧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奖郊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侣坎,野帝这种偏向硬派和复古的造型弄皑碑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同软督,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杭横画。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芥,这对于野帝来说无疑是个劣势祭非,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墙芳箩,国内汽车消费更是以大为美庙,野帝国产后尽管已经有所加长净,不过还是给人感觉不大沉柏讳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黔,带自动点亮功能的氙气大灯扫玲氛、大灯清洗功能廊逛触、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冉。日间行车灯采用光带造型甸,并集成在前大灯组内迷,样式比较简单守污,辨识度还是比较高的患。   尽管车身长度不算长躲熔跑,但野帝的高度还是比较高的贤恭,一方面是车身设计的就比较高大嫡睛,另一方面也是因为底盘较高特,悬架行程比较长谈咸香。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm困,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墟糜沏。   后保险杠设计的比较厚实迫钩岸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厘坎,也是为什么我们说它更适合男性车主芦的厢。倒车雷达是全系标配汾拿噬,不过倒车影像和自动泊车是选配旗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匣骨。   需要说明的是揽闻蔬,按照官方参数配置表踞谩俗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的点授勾,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚀搽泊,4S店解释说是同样是野驱版苟份秤,有的车有后挂式备胎道庇怪,有的车没有瘸,如果不要后挂式备胎锣,可以减6000元伞。   十辐立体式轮圈酬,样式符合野帝的整体风格察氓径。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铺订趟,规格225/50 R17良棉烈。这款轮胎算是一个折中方案胖厕鲤,整体表现比较中庸瞪筐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果细,非铺装路环境下的抓地力也不会太差该翱艘。" "  2006年始弊告,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堪,没一年坍阂,这个品牌都在刷新着销售纪录寝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谓。2014年相防,新的产品问世糯,这一次它不再效仿瘦、跟随芬狄,而是独步青云洛。   在过去的几年里娠,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒲、豪华为主要核心瓢铃寺,由于旗下车型均以大排量为主聘沃臂,并在操控性方面有所见地囤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手类己。作为一个初来乍到的年轻品牌睛吵纲,每一步的迈出都显得格外小心芥豁方,在保证动力性优势的前提下垒泉版,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕊透,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滩,原因很简单舱淌苦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性感,也就是不同于别人的卖点劳痢呐。   在同级对手们相继更新产品的时候不菜岁,英菲尼迪一方显得格外冷静惋抠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晨,好在当它真正来临之时祭罚,并没有让大家失望鲜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刮匣。   在介绍这款新产品前搏社姐,我想我很有必要做个说明剧汕,Q50实为G系列的换代产品茎额筐,在2013年度材杉,英菲尼迪旗下车型根据轿车漂葛、SUV采用了全新命名市,即轿车使用Q字母弥瘁,SUV使用QX字母茫涕,后续数字分别代表车型廉熄歪,这样做有利于车型之间的关联度倒。   2013年师纱末,我的同事在经历了12个小时的飞行后吐白,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虚尺闯,在回国后的闲聊中涤饰,他的目光坚毅谱扳涉,言语中难掩一丝激动涩鞋芯,当然他对这款车的最终评价很高撑,抱着这股期盼陶谦,我们今天找来这款车晦,一同来寻味我同事当时的所感还脯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萍算签,所以厂商提供的测试车依然为美规版谴藩,所以动力溺桂、底盘的调校完蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匠瓜啃,但整体设计与科技性不会有任何出入烯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趟痉漏,也算是足以解渴了排。   对于设计语言四个字来说梁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浑臂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佃膛碴,有时我甚至会想嫡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俺翅伤?正因设计团队的不懈努力姬充设,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表既呵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸵袜。   低矮的车身死,流线的车顶玻,都是上代所传承下来的精髓泥缕湾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)细稻,这与宝马3系的水平相当吭竿,优于奥迪A4L狗逻、奔驰C级等产品芥表,别小看这一举措未,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仍。   对于轮毂轮胎的配备上么,英菲尼迪从不走低调的路线互,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卿靠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葡梆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囊蛔。   本文导航" "  2006年始伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程反,没一年送付努,这个品牌都在刷新着销售纪录姥邵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胜当。2014年蔫,新的产品问世霖唤毫,这一次它不再效仿凶坤、跟随甘爸姜,而是独步青云尘祟内。   在过去的几年里褂杜,英菲尼迪的品牌推广是以设计共煎、豪华为主要核心庞茧,由于旗下车型均以大排量为主茫目弄,并在操控性方面有所见地卉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茂磕。作为一个初来乍到的年轻品牌诽,每一步的迈出都显得格外小心辖,在保证动力性优势的前提下迷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺锭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拆迸管,原因很简单逻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宝,也就是不同于别人的卖点辨稼。   在同级对手们相继更新产品的时候噶俊,英菲尼迪一方显得格外冷静恨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辣杏将,好在当它真正来临之时书,并没有让大家失望距,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼突峡额。   在介绍这款新产品前汲唇,我想我很有必要做个说明磕干,Q50实为G系列的换代产品加撕攫,在2013年度拴拘悔,英菲尼迪旗下车型根据轿车汰耻、SUV采用了全新命名常访,即轿车使用Q字母舷,SUV使用QX字母庇拨,后续数字分别代表车型焦逛,这样做有利于车型之间的关联度寸。   2013年臂掳兑,我的同事在经历了12个小时的飞行后辑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毫罢五,在回国后的闲聊中趁敖触,他的目光坚毅斧,言语中难掩一丝激动沙闹,当然他对这款车的最终评价很高褥完,抱着这股期盼墒罕,我们今天找来这款车匠,一同来寻味我同事当时的所感惯省。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间是,所以厂商提供的测试车依然为美规版讣,所以动力壤牢颅、底盘的调校垫毕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咐洪,但整体设计与科技性不会有任何出入亮赫眯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窍,也算是足以解渴了泪鹊。   对于设计语言四个字来说绦化苫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巾提,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氢,有时我甚至会想垦孟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哀玩誓?正因设计团队的不懈努力虹噶尚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皆效,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经籍坎。   低矮的车身抄,流线的车顶酷莎,都是上代所传承下来的精髓常,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寸欠迁,这与宝马3系的水平相当檄形,优于奥迪A4L官、奔驰C级等产品淮,别小看这一举措贺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叼。   对于轮毂轮胎的配备上释花,英菲尼迪从不走低调的路线蕊蝎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平练。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接是卸浑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荤贺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80千、陆风X5辫、全球鹰GX7耍孺,但依然无法撼动它的地位祷渺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变输林诺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来童拍,它就是CS75嚼吹车,来自长安汽车抬。   在众多国内车企中外侍陀,长安汽车拥有较早的造车历史半,并且对越野车的制造要追溯到1958年刊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疏掀才,对美制CJ-5吉普做了测绘设计退冯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型据聚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膊外窘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卜。   在对长安历史阐述过后猩,这款新产品更是令人期待嚎庭。在2013年9月橇溺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搬兑,一经面世便引来了无数人的驻足粮冉星,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爽报店,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皖,诸多细节上的体现厕氨帽,可以看到与时代的接轨柬,说实话趟母,即便与合资品牌相比蠕行,它的设计也毫不逊色痊骏蜗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表储囤拢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卡,在首次无伪谍照曝光过后然朝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黔咆伶。从车身尺寸上来看菜瘟刀,CS75在长度与轴距上的优势突出略艰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晾辞。在设计上琉,侧车身的视觉冲击力有所削弱锈容快,平和的线条增加了些许稳重感瓮,而在配置方面绝不含糊赤,右侧后视镜配备摄像头棚,为泊车提供了更安全的保障统耸,此外17寸轮毂的注入般溃艰,也为整车视觉性增加了不少好评分角氨彻。   车尾的造型体现了丰富的层次感草,使其得以回归至前脸的感觉乖馈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棉开。此外匠槽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郎剂沪,可以看出CS75在配置方面的丰富性玛。   本文导航" "  上半期徐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况珐土昆,不同的设计倾向与不同的品牌定位颈倘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念超。在“下半场”的对决中钮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎誓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敢极。   点击阅读协烫绦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表任伸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碱街,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表类:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坝垮零,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咕笛辉,以应付那些五口之家出行的需求案静。行李箱空间的比较冲垦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下竟船,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱立陕,或者带孩子出行时露,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疤。行李箱内是否配备12V电源接口屑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贝褂。   ·模特A(不戴眼镜)身高拣班附:170cm 体重课:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稠:175cm 体重递:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冈把,长安福特此次也算酝酿已久了溅滩堆,可以说即将推出的翼虎畴愧,每个人都能从中找到自己心仪之处甲,例如极具冲击力的外形陕娶失、科技感突出的SYNC系统氦宿、人性化的内饰细节设计洁墟铣、又或是强大的日常实用性遣,这次歼娘,同级对手们真的要小心应对了性辖崩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躬姓蝗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欠摩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年略添洞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹈奈潘。显然敦桂,在错失2013年的发展大好时机后窘剖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阑鬼,其实也能够走在大部队的前列浓集。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糯高硅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多括。眼前一遍利好掇实,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008违霖、雪佛兰TRAX柯窝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劫己蔬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布内碍,至今我们还没有看到实车剐守季。从目前的情况来看陕疏,它们很快就会来到我们的身边堪私图。正是这个原因玩经,在日内瓦车展媒体报道结束后春戈瑟,我们并没有着急回国其蟹相,而是完成了几款车型的海外试驾貌蛾防、测试和静态对比的素材搜集料,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乔妊。   看到这里堤疤,或许你会产生疑问味:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劫伴?坦白地说貉梢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冠淮当:1.它们必定会国产并且在国内销售亨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谩蛊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酥,只是一些细节针对本土化进行了改造共隋,但外观内饰设计僳我、车内做工晨樊、人性化渡烯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褥。综合上述所言醚慈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糖,感兴趣的不妨继续看下去睬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狠傅群。例如CX-5瘸温、ATENZA阿特兹比,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉次宏信。最重要的是废坝酪,它们不仅有所创新哩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搬尘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋课,再到如今的Axela昂克赛拉颓蹭牡,马自达3已经历经三代车型的演变味伦。据长安马自达相关人员介绍免,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鄙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剩痘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讽颇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹实垦。它的眼神更加犀利衅承谦,车身线条更为动感峭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜜巴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捣敛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹你抹单。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玛刃冻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识磷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子横芹病,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仑两莽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赤蔷什、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娠娜粉。另外写浅徐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琉纽尸。据厂家人员介绍篇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺面涪汀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锹,使它的整体视觉感受类似红酒一般拨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负匀纳樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兑拖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翁扰腺,两款车的轴距同为2700mm醇荒狈。相比同级别其它车型僧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势关。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑嫒薄,不过轮圈的造型稍显普通俄,不够运动磁猩莎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滇狸,规格215/45 R18墟的,抓地力表现不错壤舌殊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎教老,规格只有T125/80 R16蚀庆茄。   尾部的设计不算惊艳并巍推,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羞标。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盘冬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拎壤,这在同级别可是十分少见的锻闺搜。" "  说起海马福美来袒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凹摹,转眼十几年过去陷计,福美来已经迎来了它的第四代车型擞崎谈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秤径,新一代福美来M5采用全新平台打造劣售鹃,不论外观还是内饰汗赦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兽狸。在此之前洽荣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析都较炕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莎踩佰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烙栓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疚艇,宽大的直瀑式进气格栅士痕,大面积银色镀铬坟久渡,符合国人审美棵哪忙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乾,腰线采用分段式设计淮签,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰细腹纫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巧,凸显运动感土。但只有左侧为真排气口挂,右侧仅作为装饰坞。" "  对于中国汽车市场来说歧渤,凯迪拉克属于一个后来者父,当然这指的是豪华车市场舌挂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靠唇付,那可真要拿出点真本事寇间儒。凯迪拉克也明白这一点嫂,去年就将全新车型XTS进行了国产划辆,并且上市销售跺碍献,销量也是比较乐观的恫踩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屋久江,无论是配置上还是动力以及外观设计上场暮衫,至少能让大部分潜在的消费者接受莲力,这确实不是一件容易的事情乌。于是港错假,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款破患埃,对动力和安全系统进行了升级甘衫昧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卞酱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茎顺,仅有一款36S铂金版魂半下,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变室围葛。   2014款XTS 28T铂金版外观敝:外观延续36S铂金版的设计萌巧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同难廉络,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅女,在其他方面则没有做改动幌忍处。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煌泊羔,没有做太大的变化筏魔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疥。   XTS是一款善于运用灯光的车麻菏淮,它将大量LED元素装备在车身各个部位胚程,正是这些时尚元素的出现讹侥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酚酸,获得了更出色的细节表现力化。这些称不上优势的细节表述忌锌寥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化到驾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芬恭酞。尾灯依旧是LED垂直式的造型窗瞧恐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致同赔关。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匙培糙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虎。早在上世纪五六十年代梨,Citro?nDS就用上了可变悬架派、随动大灯圃、转向助力版、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堵垒,加上极为飘逸的车身设计患陈焚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闺花。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闻,2011年长安标致雪铁龙成立巷未蹬,到今天我们测试全新DS 5LS摄蓖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睫乓公,音译的中文品牌名念起来很接地气苇权渴:长安谛艾仕把黄叭,有股莫名的喜感鳖膘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吓冷庐,是台正儿八经的三厢车倡瓷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朵手些,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侗。如今堤田陋,马自达6已经发展到了第三代鸽到渭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铜瘸,它的名字叫做晦物:ATENZA细。之前我们已经解读过进口版本叙粉靠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诬视并。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纪凰,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘁圭,还有更加令人期待的2.5L杜。   注据酮济:此次测试中械董谴,红色车型排量为2.0L雌渺此,黑色车型排量为2.5L兴。国产ATENZA目前还未上市恰拍,此次测试为抢先测试净韭韭,车型为试装车肪。   截止到发稿时堕苟,官方宣布纠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”心充,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氯茫俄,上半年上市销售韭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规木,我们还是先来聊聊外观礁。相比进口ATENZA伶稗多,国产版本在外观上基本没有变化立侨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劣柏燎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毒翟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捻污抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秽全,“下”这个字可意为“以后的”撤,用来表示那些目前还没发生的纶、未来也不一定发生的事情通汕垮。比如有人说“下次请你吃饭”坟匪,谁知道是不是真的!同理床,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帝,实际上暗藏了一些不确定性荆补:它能引领未来汽车的发展趋势呕箍?或者只是一句空泛的口号淖?这是我最关注的问题溉噶环。   当然也会有人更在意其它方面尽稳,比如外观内饰和空间等等认,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懂节堑,本篇文章的最后也会提到古拖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翘牧。   关于下一代城市SUV的概念门盾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廉。在他们眼里瘦,很多城市SUV都太“娘”了祟卧磨,连个小土坡都爬不上去怎么行鸵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统强。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郡理态、勇于冒险的心陪悔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筹卜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多算举秃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员普旁肩,它能够去接受户外的挑战创,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统朔苔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伐贫牌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窖,目前主打3.0L排量的三款车型隧闯,都搭载三菱第二代超选四驱系统煽寥,售价39.8-45.3万元笺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碘呜,还有一个最简单区分方式守刮,只有精英超越版才标配后拖车钩伐楔协。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铰迪繁,陆续又在第三代(V73篱窗、V77等)和第四代(V93惩、V87涝貌、 V97等)等车型上装备秸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撬羞携、四代帕杰罗)刮捆宛,现在销售的为第四代帕杰罗涉。   如果单从分动器的挡位看空同,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统句梨青,拥有2H下萎冯、4H嗽、 4HLC缆沟、4LLC四个挡位剁,在后两种模式下儒旅,中央限滑差速器LSD被锁定铜娩拱,为四轮提供均匀的驱动力崩擦。不过值得注意的是刻汲盯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爆沥朗,前侧佛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喷平,简单说就是这时就是AWD的驱动形式史,正是这样的全路况实用性边,才被成为超选四驱系统娶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怠心,可以在2H梯、4H挡位间随意切换咎戳,当处于4H位置时衅,它相当于一台全时四驱车型偷湃倡,可以提供更好的抓地力和驱动力敞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舜扇,而处于2H位置时排,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驾弗,不过这样一个大家伙油耗不会太低敞甲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梢何。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝软硅圃,4HLC模式时粮讥残,中央差速器锁止猛扇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俱邻,不但锁止了中央差速器视嗡,还拥有更大的扭矩输出纪阶,此挡位的传动比为1.9:1南轿,扭矩被放大1.9倍统芯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裸,4LLc就能派上用场漠樊拿。在车内膘,仪表板的中央会显示当前驱动形式呜汉版,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戈,并随时了解到现在所处的驱动模式雌乡嫉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乃侮,应付一般路况毫无问题昆莲,但如果长时间处于极端情况下牌窖何,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挡孺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多魏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试何灌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帕,同时也提升了整个历险过程的安全性酸拐,因此光有一颗狂野的心还不行膘琴,还有选择一个可靠的伙伴忻。 责任编辑现谢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侮,已经上市四年了俊嚷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啊,跟老款福美来相比档次感明显提升淡。除了看得见的设计差别梅蛾饶,福美来M5在配置钵连葱、空间方面也有不小的提升丘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彪,1.6L车型会先期上市笆,后续还会有1.5T车型推出挡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孝,其中手动挡共有6款辜,自动挡3款摧氦抽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铺拱灰,厂家介绍说叫旗舰版办锌。由于厂家没有提供参数配置表量护,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涉筛独,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型络揉婆。 ● 外观涸弛崩:中网造型似君威莲雹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腺煽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轰缎捎,尤其是车身长度捣豆,福美来M5达到4698mm兑哺,超越绝大数同级车的车身长度捅憾。跟老款福美来相比澳怠篓,福美来M5的车长屠、车宽和轴距都稍稍增加一些但萝,而高度降低了3mm得。   因为长度和宽度有明显提升涡陀朽,高度基本不变昧,车头设计的比较厚实撵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虑皑,格栅同样采用镀铬装饰岗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菠颗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胃,老款福美来就已经开始采用渤歇旱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堂。中网轮廓稍有些不同团酥,老款福美来的中网较矮戳伦,而福美来M5的中网稍高咕拣洛,看起来更加厚重稀核。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钎嚷猜。除入门级车型外幌板,其他版本车型都配备了自动大灯冠,这点还是比较厚道的了,老款福美来全系没有配备自动大灯屋悔从。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汗恫绒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怠华掳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬点拆贫,能明显提升辨识度宫毛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峭喇,是2007年买的科捆疥,到今天行驶了9.7万公里左右纷林。日常使用中油耗7-8升/百公里凉功,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甜都。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皖靠遣,第一就是便宜梅,全算下来8万;第二就是配置高梧葡欠,07年8万带皮革座椅解妒恍、天窗髓水、自动大灯和倒车雷达的车不多熊,而且空间也算说得过去不,总的来讲这款车符合预期淘烈讽,坊间说F3小毛病多反娄,不知道是批次问题还是命好围拆朗,我家这辆倒是没什么事儿酒峨。新F3于今天上市傅,领导说我算车主泪详地,于是我就来了富那慨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莽叫凶,聊聊老款在使用中的各种感觉垂械。   ●动力及悬架馅熟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芍乾,动力够用露借蓬,只是起步比较肉官帕羔,1挡和2挡齿比跨度偏大拾,走起来后挂入2挡转速掉的太多靶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仓趣。   油耗日常市里开7-8升/百公里疾,还算满意瓢环。悬架初段有些生硬违帆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好女躬怀,对于颠簸的过滤一般某事淀,后段软风井,拐弯时车身倾斜大酿燎琉。总的来说算是个合格的入门级家用车博戎。   ●配置及人性化设计没绥誊:   比亚迪一直走高配低价的路线芒拌驮,配置丰富形拳,前面说过僵徊告,皮革座椅绩、天窗享嗜、自动大灯和倒车雷达都有所配备糙徊,另外保叹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秋熄,虽然不好看锻孔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窟蒙。没有行车电脑显示屏反,无法了解平均油耗纶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巾纶,首先价格便宜敛啸,其次当年没有也不新鲜)僻红。   人性化设计方面滥,四辐方向盘比较细慨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拨燎,四个角随便按一个都能触发哗。日常小储物盒好用贤谦,票据坦榷、手机和水都有地方放扛宫,不满意的是门板储物太泄の昧铡(硬伤)蓟,平常只能放车证之类薄的东西深把赁,连杂志都放不进去漠浩席,后排基本上算是没有储物空间经。   ●做工十匹: 内饰和外观各方面做工比较糙塘荤,主要体现在接缝上烯剩池,不仅大而且不均匀关,这是急需改进的匙妥插。   ●空间疲:   F3轴距2600mm斡敬,我身高190cm敞男,有时候我开车丝克滦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孰殊局。后备厢空间大兄料,而且比较规整天,用它进行过几次小规模的搬运敞鸿焊,还可以抖岛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刻擞,试驾中我也重点根据这几点进行体验吝呕咀,看看新F3有哪些改善和变化刀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回无,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撩稿救,仍无法挽回姑娘们的心嘿,如今她们只爱大长腿和都教授描。不知道你们发现没有伍疾秤,宝马在汽车界引领着同样的潮流迫玻,硬邦邦的3系镣、5系换代后都不再凶猛娟疮殿,舒适感和精致感倒提升不少脯竟。现在轮到X5了贝店兢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辨廉冷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宠失,我勉强同意这种观点筋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钾贫来,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片欣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拱,更显精致狈辑兼。总的来说臂,它不太凶努葛劲,更俊美一些逗臀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娇篇,除了外观与内饰的小幅调整外妹乳,改款后的逸动引入了1.5T发动机归嗅稠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粉据,逸动采取了1.6L家庭够用查厂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捍猫尸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)囤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饱,一个争取“各门功课”都不落下饰,一个则是专项选手德粕喊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手达。 ●外观骂揩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吓绊:轮廓流畅混、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乃、瑞虎系列踌祭、风云系列及QQ系列)泌为,同时带来了转型后的全新车型纤附式,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造樊沉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沏辈踌,更是出自海外设计团队之手痞笑成,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堤。" "  刚进入社会的年轻人篙,它们也背负着太多的压力檬,在家庭事业初步稳定之后肥蓟接,一辆车对他们就显得很重要崇敌呸。致炫就是一个体贴的产品僻炬皋,它有着炫目的外形枚雾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喘参,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渴空患。从Yaris雅力士到Yaris L致炫身,变化的不只是名字芥驾毫,更是尺寸和定位溉刺彼,风格和潜力栓痪陶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醛季,吸引着更多年轻的用户群体染。   致炫外观灵动时尚娇图桐,带着一些年轻的运动气息娠料倡,车长为4115mm坦携,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肝厦脖,比老款低50mm;轴距为2550mm棚芭尝,比老款长90mm晦暑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了短号碳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拈澎,这样的设计更有利于致炫的散热陡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拟俄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艇挝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气革楷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格红潭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺默型,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友备款徘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侥鞍特。   在ABB的阵营中恼画,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唬,他们的目的很明确沪羌,就是抢占国人最热衷的这一市场瓷番。对于奥迪A4L崩寿、奔驰C级旱醋开、宝马3系而言酷顶,三者都有着不同的亮点与喜好者侵桥常,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价括堂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棱脸。   在这款316i消息正式放出时门耻抹,包含我在内的许多人都会想到一个问题核,那就是究竟会减配成什么样嫉内袄?但在实际看来品埠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镁。无论是进取型还是运动套装版汞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乡蔡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼礁,当然如果你肯花7800元戌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯羌。此外残,对于现今发达的网购来说醒掀悉,这个根本不叫个事皇剩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莎械繁,此外还有多种款式的副厂总成可淹缂,质量咱们先放在后面壤,至少价格实惠也能达到美观的效果净檀逢。   虽然入门级价格不足30万匪捆,但你却可以得到一款原汁原味的3系哨,在定名中你就不难发现伤横镁,316i中并没有“L”狙颇,它是基于标准轴距系列中的一员蘑戒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欺差恕,对比现售的奔驰C级外外酥、奥迪A4L而言狈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茬躲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赡怜,这是国人特有的爱面子传统纹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说创藕,他们自然也深知这一点纶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擅啥,单出排气也与320i的相同咳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条华,不过这一项在网上也是可以淘到的迫窃痴,副厂价格也就100多元桶钉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卜,然而在国内书架,它还是一种小众车型虫。可喜的是鬼,近年来随着“旅行”文化的发展咖剑啸,旅行车也渐渐被人们认可材距。在我看来挨翱沟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种领缮媚,一种是像奔驰C级旅行版柯添石、沃尔沃V60那样箩姑,通过个性比槽、漂亮沤辣、动感的外观设计获得年轻人的追捧啡堑。另外一种则是踏踏实实走低调监、务实的路线勺纪,用内涵打动消费者狗攫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惦篇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO协,外观磊设蘑、内饰进行了相应调整兔径,配置也有所提升天,动力系统则保持不变眠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版济渐,售价33.48万庙帝妹。除此之外难,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纤,指导价29.98万形断。   在介绍产品之前俗宝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伤赏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人莫,1985年瓣箱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姐抱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玲,这正是斯柯达的前身泄懂朗。需要说明的是薄甲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坑,并不是指该车型限量销售徘。   ●低调镐悉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版送、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挂糯弦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胜诡、稳重潍骸怒,所以严格来讲襄徒倡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宝猎敢。从上表可以看出埃承胳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叮嚷版,而且更重要的是烦膘,速尊的价格更加便宜手。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同埃。全新样式的中网格栅更具有立体感褐痛,大灯组内加入了LED日间行车灯湃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埂港,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湾,朴实靡窗寝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篱捍蕉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯釜撅,并具有自适应调节功能斧。新款车型的前大灯造型更加犀利县。此外虐窜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的日苏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韧搓镶,简洁修长胳刺坊,没有太复杂的线条勾勒蓝都,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辽茹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缝嵌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7截掏,规格225/45 R17辆拭,这是一款侧重于节能环保的轮胎泵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烤泞,圆润庭贫、饱满屑舜玖、协调蒜恋透,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坤、耐看得多波什。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应为揉层,尾门上的线条层次感比老款有所加强袖。此外慧,尾窗上沿的扰流板畴灌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔼乾肯,让速尊看起来很有范儿滦艘。对了铆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管据梁联,一般人还真有可能会被它吓到划申赐,其实它的心脏只是一台2.0T绿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乔夹赫,在北京借着区域上市之机痴蓝聪,我们再一次体验了自由光的越野性能巾阜颓。作为越野车型的鼻祖雾奶,Jeep用自由光再次向人们证明腾,即便做的是城市SUV磷澈罚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粉蔬澳,但是在四驱系统上态,Jeep却有其过人之处统。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烹坊帝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圣挤。    简单来说佃衅弗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贪爬,也就是说菏,当前轮打滑时孙朴扑,动力会输出到后轮掠霉蚕,使得车辆依然能够前进胃馅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗽赊、交叉轴这样的情况)搁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堪凉缸,脱困就很困难了戳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玲厦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孔诚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筹,以横置发动机朔铣、前轮驱动底盘为基茨雀腿ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矮点颊,实现100%前轮驱动监,提升燃油经济性吕,而且它的后桥也具备多片离合器结构俊标驾,可主动控制左右后轮的扭矩分配沙山,起到限滑差速器的作用粕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡歉钩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钳匣诧,还具备后桥差速器锁止功能哎晨纬,实现左右车轮50:50扭矩分配共闹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慈靖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狗膘拢。    在实际体验过程当中灌滴钮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谰鹃、交叉轴猾、炮弹坑波、搓板路等等越野路面视教,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奠赴粹,越野能力无人能出其右拎堆脱。    然而作为一款城市SUV舌椒僧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唱吵翁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宽。    另外笆罐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掏。相比同级别的SUV蔑,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲜酣奠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酷考才。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搜哀密,但是进入这个价格区间以后昧慌,消费者选择的范围将更多辰劫、更大瞬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碗,在竞争力方面依然不具有明显的优势垫够。    或许尽早国产化降低成本踢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机间,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耙赊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羔蛋陀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱莲。如今冒电,马自达6已经发展到了第三代岔喂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物马,它的名字叫做通:ATENZA谁嫁某。之前我们已经解读过进口版本妒丧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厢胺继,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扑瞄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喂鬼,这一次排量可不仅仅只有2.0L东,还有更加令人期待的2.5L试。   注桅:此次测试中腊懈,红色车型排量为2.0L叙碑瘦,黑色车型排量为2.5L趣。国产ATENZA目前还未上市伴,此次测试为抢先测试陈怀玲,车型为试装车拴确。   截止到发稿时舞,官方宣布强袭颧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”微幸定,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洞敝,上半年上市销售图赤隶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸,我们还是先来聊聊外观爸。相比进口ATENZA巷,国产版本在外观上基本没有变化秒迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楔柿淌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注返继括,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陕涎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA村骑,它不同于以往的两代马自达6蛙苟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猴摩巾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魂镜清,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痪窘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忱。总之从结果来看寺堕瘸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磕催,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诉,希望它能够像老马自达6一样粮,百看不厌竭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闪,仅针对这两款车型来说氰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA差骄,而黑色则太过低调剂潞,完全掩盖了车辆应有的魅力汐茶。ATENZA的红色与大多数车型不同猜倪堡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锹朵其,不俗套科。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灌,轴距为2830mm逆凶,与进口版本相同狙。相比同级别其它几款日系车型萝默,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饲犯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粉宿瓷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冈淑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源现,科技感差了一点肪探拟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠垢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朗释稗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毒库,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颁邻痹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淋妓,相比之下确实显得小了一点混拢,为什么不折个中频弟疏,采用18英寸呢骑?   两款车的尾部设计几乎没有区别脱,尾灯样式相同奈讳,双边共两出的排气管(没错氏府,为了表达更直观虽、清楚轮、无异议爬蔽臣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穆,这是马自达6一贯的良好作风雀颠。总之嵌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的香。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言何蹿,谁都知道SUV车型最为畅销簇轰挂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知遣俗停。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出独汹安,而卖得好的却还是那么几款梢帘骄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绣,还要等到试驾之后才能给出答案弘伍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卿鹃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钾申倒。从风格上看稼痹欣,海马S5偏向时尚桐妮、运动瓢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群食结。而在配置方面曝去,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剂舒烧。根据目前了解到的消息垮嗡,这款车型的起售价约为9.5万涟井揽,如果消息属实的话伤微,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悉款钝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斜?   外观番挥:设计新颖遍挟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奶频,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位适杏古,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型悲料屎,也将它的风阻系数降至0.34昂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朵扦,比例上感觉怪怪的溅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化未,有效地提升了视觉效果低氮筛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抛儡藩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姆葡喉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尾戌搏、转向灯以及雾灯两博,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凡。   作为一款紧凑型SUV始柿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm概叭,轴距达到了2630mm桨。与同级别的海马S7相比淳练,虽然在车身尺寸方面有所减少侥共,但轴距却多了11mm躬,整体空间表现令人期待行。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杠迪垮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗽悲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颇巫斯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涤示。" "   全新的A3备受关注胎呻,这其中的原因有两点泥恳巢,一个是加入了三厢车型宫猛。而另一个阮玫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隶。只是这台车来到国内较晚奔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生华岛建。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地导,简单明了的说闲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型麓,而必要条件是横置发动机嘎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隋坞夺,但消费者从中又能得到什么魄?如果按常理来看坞毙,对消费者的好处应该挺多的酬廊闹,比如车更便宜了抄寐,就算车不便宜配置也应该增加了期,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墙辱等。但上述这些还只是一种期盼虏舱,毕竟这个平台的车型刚量产不久寐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狙。至少高尔夫7是这样霓舞,而全新的A3由于正式的价格没有公布风糠磷,所以也不好定论畏蕊聊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藏蓉堡,这次引进国内的共有四款车型撵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谩蹿慨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泌簇稻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菠涉,6速S tronic双离合变速箱畴茂沮。在本月的21号巫豁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卯妹纪。相比老款的两厢车型秸,轴距和车身尺寸都有所增加碍朝,而且在轻量化上下了不少功夫亥忌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铺票牧,但在配置上基本都可以进行选装扩步继。由于三厢版为新增车型锨腻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梅巴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市故拦,“小改款蛋喇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款催,而值得注意的是捎牌露,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上算。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翅息。”吉利控股集团副总裁苛底撮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杯呕,欣喜之情溢于言表辛同翰。    亦或是巧合坎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簧窘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撂沁,一方面须,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纬稍,另一方面竭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氓是,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扯双梯,种种迹象表明仍俺吉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段县肮吗。   诚然惭层,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孤匣蓝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”川说阀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酷苛糙,孙晓东对媒体表示嚼姬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪环,吉利收购沃尔沃之后香呸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忱磊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簧趣沟。" "  在国内扑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猛巢沙,它凭借动感的外观侨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朴竿,后来者RV4妇坦、途观配淘锭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮零,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比广潮蔑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘦憨起,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了守。而今年遣逗,东风日产给我们带来了第三代奇骏爸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙馗杭肌,年轻化梁、动感化的外观设计就是最好的证明醒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丢世寺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奸午,层次感以及运动感比老款强太多了挞醋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的无,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条繁,流畅的曲线让它不在干巴巴拱汕新,整体饱满了很多哩疼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯簇捣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协食。   在侧面线条的过度下孩拎倍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搞,并且加入了以装饰性为主的扰流板狠肚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呈裂。后尾灯变化更为明显滦沏,竖条造型变成更为接近长方造型腑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”际甭,一定会想起Jeep拌喀,提起Jeep毕砍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擦掇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巳羡,看看它在这部分有着怎样的表现獭塘界。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车问,并且不可选装以外锈捍,2.4L 豪华版可以选装该项配置茨崔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赋成捆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版另,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式手,从功能上来看比较全面镭呵,下面我们就一起来看看它的实际表现狠偿病。   更多精彩视频隧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堕,调整比较细腻哎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位查诵逻,而且还可以停得很正纯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臂漓尾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铂物,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示同,如果继续操作你疽,系统则会中断本次自动泊车铂墙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刷财粒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题珐抄判,我一定会把奇骏放在首位谓氢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款力趁帝,性价比非常高坪。不过自从2008年上市至今的6年时间里垢辣,它始终没有太大的改变翰踢,另一边竞争对手们却在不断进化凶丘奥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芳架唐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俯瓶烘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前长拨,而看到新车的第一眼就会让人感叹飘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熟,并且也是该平台衍生出的第一款车型耪罐诚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氖俗未。相比老款车型略显古板的硬朗外形桅秦,新车则显得更精致农乱起,更有设计感弗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纷碱。当然路担并,除了视觉效果之外钾睛边,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酷狭涝?这也是今天我们需要探讨的问题吓咯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尺嘉挠,我们本篇文章的测试内容并不全面惮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漓蒜纱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧池。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伶蛙,里面对新车外形竿、内饰等方面都进行了详细的解读榔硷穗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茎。另外媳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垦罐。   ●增加更多高科技配置擒黄囊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纪犬,除了拥有出色的设计箱、良好的工艺和用料之外梆帽舱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芜饥律,翼虎就是个很好的例子饱芥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乖届。如今的新奇骏身上搁,我们也看到了各种高科技配置苟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笨蔽借。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔚,在两年前它就已经崭露头角瓢拷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样公干,连控制面板都完全相同扣藉莽。虽然东西不算新耽掳供,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睬放乓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骨涕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翔,汽车作为生活中不可缺少的一部分某乳忿,也同样要跟上潮流举。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车单竣煞,很多的印象都集中在日系的丰田车上鲁快陆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潘细蹋,由于起步较早皋椒检,所以在混动技术上都比较成熟斤谰纪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诉腾碗,一方面是因为未来的趋势龄瞳透,另一方面就是对环境保护都有一份责任退。但能让人印象比较深刻的不多挎剑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外防顺刨。经过一天的试驾体验皋腥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶被顽派,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糙。   外观方面设俗厘:设计大胆前卫玖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矗,给很多人的印象就是模仿阮、复刻舅物,aygo闪谎、花冠宪肝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漂。实则也是没办法的事儿公,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颂孟,不过从秦看来椿搓耙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段停。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言圈酞绵,整车设计偏向年轻化旅镰,前大灯内加入了日间行车灯倾锰。车身尺寸方面汞膘恋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篱,轴距为2670mm插苏佰。   实质上蕉,比亚迪秦的外观特色鲜明虎赶,个性十足固玫,他并没有针对大范围客户群体而设计坊泪管,更多主打年轻缆袱词、时尚元素讣横闺。这样一来祁会,优缺点也相对明显抬,需要一定的时间让更多的人来接受他霖朝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娟阜,充电方法非常简单也很安全盘。通过家用的220V电源就可以直接充电闹,但是要采用三相插座害。车内的仪表盘可以显示充电信息栓欧,包括电量以及预计充满时间鳖篓函,而且还可以选择预约充电抱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盒怀华,虽然我的“档期”已经很满瘦佰书,截稿压力山大扮杰。但作为潜在车主靠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坡,它和福特嘉年华常剧赴、大众POLO会有多少不一样鲍币伦,谁更值得购买浚。我想这也应该是大家都很关心的问题遂抵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玩,以供大家有更多了解守邵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眉,分1.3L和1.5L车型慧忿摊,提供5挡手动或4挡自动变速器懊沛。这也是国产的第三代威驰车型奈爽瞄,相比老款车好蔷伎,新威驰变得价格更低乐鸡蜂、空间更大佛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聪甫,在广汽丰田4S店中销售搽剔,价格区间6.98万-10.88万元半撕默。两者动力系统诵擎、内饰设计完全相同兔颓盒。只是外观分成两厢与三厢己剐惧,配置上有细微差别而已淀虫颓。好了怖梯达,我们就从外观开始说起起。" "  导语撑:在新能源汽车研发领域卸膳獭,比亚迪一直是领跑者持,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车号。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疆锈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烯井,能够开发更为节能亥无梧、环保的电动汽车产品苗颂,实现性能的提升和普及应用抄荣尸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茬弗伯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柔抠皋。   历史上凯,秦灭六国为抖鞋,结束群雄割据时代丢稼,统一中国控,开创了历史的新纪元勒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诫,势必证明其在以下六方面的实力乱:   一溅、比亚迪秦到底有多快假寇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孤瞥素,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裁,23%的车型在8-10秒镜辞,17%的车型6-8秒弟猜犯,仅有8%的车型小于6秒斡,代表车型如保时捷卡宴4.8L魔。今天钾阑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秃夏,秦百公里加速为5.9秒临福楞,而记者实地测试时醋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仿。   跑得快自然有其道理屯和,秦具有“双模”动力宦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栖需桥,在混合动力模式下莆,秦能爆发479Nm的扭矩霸呵歌,某种程度上可以与那些超跑抗衡测。 二反、秦油耗到底有多低辈?   根据国际标准测量核算潭桃,秦百公里油耗仅为1.6升撅败菜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狡骆尚,纯电动模式时沽亲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浩隧,整车自动或者手动切换至混合动力模式堵。在所有模式中寺嗜疯,秦还能进行制动能量回收虑谁,即电机向电池反充电坑,每百公里回收2.5-3度电兽劣铅,可以多行驶约15公里抢。 三标、秦充电到底难不难港仆惊?   一句话回答谰普:有三口插座的家用电源就可以炊,就像充手机一样方便睬炒。秦的电池容量为13KWH斡痉鞍,可通过220V电压诚氮,3口插座胃,4-5小时充满电串。秦随车附送一个智能充电包狸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酞随。   四晾蔚袍、既然用了大量驱动电池贾诉,到底安全不安全?可靠性如何练媳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池幢嫩另、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羡跺。单位能效比木獭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靠临拟。但是安全稳定性方面则恰恰相反微寝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池特想朵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池低,是目前市面上最安全的驱动电池辑醚,没有之一惜纹。   可靠性方面溶,据比亚迪测试寥朝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渤秤荤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靶,业界罕见颓揽胁。电池电芯甚至终身保修防。 五饯许、秦操控驾驶会不会很复杂写抬担?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样等兄,习惯之后甚至更加简单湾涟灯。新增纯电模式蚁捕祝控驾驶磷坛巢,更安静飞、更节能喇羞。   六殿、电池组电用完了如何行驶扰贪?   据技术人员介绍烙滩,秦本身不存在电用完的情况煎。电量不足时圣挺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式头。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巷龋。   此外络,行驶过程中癸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量考晃舵,并储存到电池中碾愤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卜痪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骂脸可,其次是QQ me肝羔沪,PT漫步者之流弛笨砰,当然还不包括那些“只识其样火、不知其名”的人群冲擂恍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象公性,它也是双龙汽车最具标志性的车型堵。在迎来双龙新柯兰多之后借,就在近日掇守链,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娃武,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逢,但却让我们可以由心发出这样的感叹畔,爱腾终于正常了烹吼。   从推出2011款爱腾至今谩,已经有近3年的时间拒绷惩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浆惦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事差炯,伴随着2014款爱腾的推出老慷,有关于这款车的一切诫慑,也自然成为历史旅烘,被我们封存起来尾。全新的家族化风格设计狮衰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路势。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羚羚船,与新柯兰多相似的样貌弧,让新爱腾不再具备专属性某。没处前部细节的设计淖涤胺,都是那么平易近人腹陵,平庸的再没有任何特点法傻惭。可能人就是这样嘎黄巨,老款爱腾在售时超市,人们总是说这款车有多难看舱缝桃,有多奇葩室淬,但当它真的成为历史后惭勒,我们又会感到缺少了什么房劲车。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化极拿句,但还不至于让它从中获得什么优势灭,车尾部简单的几处变化搁鞍热,也并没有影响整体设计给人带来的感觉里。现在在大街上粮牢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的非录寥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侈谱。   本文导航" "   这年头在路上跑着扔韩琅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妹翠驮,把自己造的车不断的加长剑隶,就算不加轴距也得把身子给拉长酥受纹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烽就、大型车上硷盲卵,感觉有些资源浪费双屋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拜,“L”的作用才更加实际彤蜂。当拿到这辆YARiS L 致炫时教骋,小惊喜了一下剁褐通。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纲燃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膊危。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呢掂酿、大众polo都辞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茶妙搔。目前这辆车共有两款动力兄、6种配置车型在国内上市磨趴,指导价格在6.98万-10.88万之间新亲炼。由于新车型且上市时间不长鸽,所以目前的优惠幅度不算很大纱,基本在3-5千元左右拳丹。(个人观点来鳖:致炫班氮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尖,厂商指导价为8.7万-10.68万艰迸,搭载1.3L/1.5L发动机香,5速手动/4速自动变速箱啼布搪。" "   曾几何时庭监姆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾遍室竞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象看,但却没有获得国内消费者的认可唤畦。如今信唤性,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谓饥,其售价区间为15.48万-21.98万元犁掀荣,相比老款车型有所降低镶媳。另外轻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锑,并针对柴油发动机进行了重新调校棘鳖。下面就让我们通过试驾体验尉剧蚂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绩酶禽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曙哩恃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计改,并采用双龙全新的家族式设计蜂私,整体风格与现款柯兰多十分相似酣漠。然而岭蔼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整竭,其车内布局依旧与老款车型保持一致黎,略显缺乏新意叉漠。   小结结兼: 相比老款车型来说荆背,新爱腾的外观变化令人欣喜猎蘑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碘。不过遣笔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孙售伞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泛毖龟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上附典,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)世氖碧。在海外市澈ⅰ,新逍客提供3款发动机忿轻歧,配备6速手动或CVT变速箱恃怪详,在英国的起售价是17595英镑俱迪。与现款车相比任,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处男姓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型榔腹圈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熔。 ● 外观介绍菲膛咳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拆尸:宝马2系Active Tourer鹿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戚迁纫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胖辰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虫?车展上的展车给了我们答案几嫉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帘跺悍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车报,而在正进行的2014日内瓦车展上谁酚卑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锰笺淳。和两厢版一样镁栓餐,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿芩谇猓块化平台打造矛肌,造型新潮时尚孰,细节设计则突显旅行车的元素层辉裙,保持一款旅行车应具备的实用性敦憨。据悉商玫葡,该车将于年内率先在欧洲市场上市寡颇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毙玖啡,相信国内消费者很快也将与它见面尖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后板煞撼,全新标致308的旅行版如期而至绢缔糕。从整体变化来看板,它在保持旅行车实用性的同时鼻,将重点放在外观霜、内饰的调整以及配置的提升上接失,新潮的设计更是让人眼前一亮吓空敌。在我看来涵,它的变化是非常积极的咀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冷擎点,现在它要做的就是尽快进入国内烙换祷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盆:   静态评测    ?   更多精彩内容堵纳澜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奖案告:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界核聪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新别豹高。早在上世纪五六十年代仍,Citro?nDS就用上了可变悬架湾统、随动大灯酱壬、转向助力夯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虫褐工,加上极为飘逸的车身设计粹靠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偏赔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欣晶,2011年长安标致雪铁龙成立普卧眷,到今天我们测试全新DS 5LS能,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闺聪评,音译的中文品牌名念起来很接地气狄:长安谛艾仕舅吧,有股莫名的喜感镭涂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搁臀,是台正儿八经的三厢车譬骋。   ●外观敖:考虑国内需求淳褂温,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拉幕偿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5设噶,后者里里外外都显得格外前卫垦赦兼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沁碧倡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纶、更好接受一点笑薄赋。当然弄如,前提是得保留住原有气质仿枫屠。   在这张全新的前脸上熟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吮屉仕,官方把它解释为“飞翼”绿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帕搪春,由于边缘不是那么锐利盆舶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪博挤,接受起来没那么难底熬拒。   车身侧面和尾部看起来很饱满饯屎、匀称哥疽蔫,其实我个人甚至感觉比车头更好看禾伯脊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泥,厂家说这是做完市场调研后的选择和福帘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晒签,想想也不无道理锈纪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泞,与其后期车主们各自琢磨思锚,不如原厂直接把这事办了额。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注革瘟:下文简称新阳光卿么,以便阅读)狸常,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰小,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毖讽觅。现在它不光新潮扩己首,还进一步提升了性价比缝魂,为与定位相当的大众桑塔纳伞袍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备何牟。 外观凛淑榷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸场稍哺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似圃狼甜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感话仓辅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜部版。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米眉,达到4456毫米弗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茫。    此外腺慰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孙,由于在东风日产的产品体系中私涪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)畴甭酵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碧巫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贰匙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时零鞠,我已经身处呼伦贝尔牙克石妨缺蔽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芦。尽管天气有些寒冷熬凯脐,但此刻我的心情是非常愉悦的滴答雄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卜词奢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泡钾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car写日罕,当然我也不例外袍屁。这次除了911之外滇疽翻,保时捷还带来了Cayman粉凄、Boxster捂菩扁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寥甫,让大家分别体验RR(后置后驱)坊录、MR(中置后驱)琴途鞍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弄娩详。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淳悼,即使在这样的冰雪路面也不例外精堪波,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作藩息匆。在练习漂移之前涎,充分的驾驶培训是很有必要的搏枯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时公,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旧同。   ●车辆失控该如何挽救墟酸芭?   当车辆发生转向不足时姆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奋写封,稳住方向并且慢慢回正讳册失,切忌继续打方向四猛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呻袭蓝,反而会加剧转向不足的发生门。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鞍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撵体,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线傻。对于一般人来说立,应付转向不足要更加容易一些欠系粕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术傲,而转向过度一旦被合理运用纷,就能成为过弯利器昂份,也就是我们平时所讲的“漂移”握囱。   ●如何才能实现漂移绍没峭?   要想在弯道中实现漂移浦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勿。针对这次的车型以及冰雪路面较,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冈线卸:   1如局、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)控,我更愿意称之为惯性漂移过弯狠卯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近界填、甚至小于90°的急弯送墒抗。 ? 『以上为PPT截图秤,分辨率有限垛识,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性县避,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搏,然后反打方向奠鼎,稳住油门漂移过弯耗线炭。例如在通过上图中的右弯时恢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滑,然后左打方向骸躲勃,紧接着再右打方向伴毯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稻玛,别慌常捐,这正是我们希望看到的槐睦使,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旦。随着车尾横向滑动的产生讼寺,此时驾驶员应该迅速反打方向辰势,让前轮时刻指向出弯的路线共淖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秤弘确,随后在出弯时适当收油并回正方向峡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挝咎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向金,方向盘转动角度都不宜过多镶,最好控制在90°以内淡。其次油门动作务必细腻湘汰粟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系材,给油则会加剧侧滑绵虐,收油则会减小侧滑角度龄淋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暮。   2地、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娟港饺。   适合弧度比较大的高速弯道沸克。 ?   当车辆高速入弯时撂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头人,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胳酚。当车辆开始侧滑之后粉谢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咕税恰,继续维持横向滑动返,同时反打方向控制出弯路线皮订,之后的动作与第一种方法一致俩。对于初次尝试的驾驶者来说睫谅,如果入弯速度不够快也没关系词咸同,你可以直接省去刹车这一步骤施衅渴,在入弯时适当地轰一脚油门惯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饲熟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侯侩,并综合运用碉嫉鼻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啤刻。例如在紧急际恳、高速的连续S型弯道呢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烽痹,从而划出一道完美的漂移路线平核赊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杀?AE86在高速S弯道超越RX7苹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介围蔚。   当然荒夕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匣劳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艘沸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刻拌啪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶禽伪啤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戒堑滤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洪锹扫,驾驶员只需控制好刹车锈、油门以及转向三者之间的平衡即可厢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距开奴涂。   然而即使是这样凛缚寄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圭。冰雪路面凹凸不平己,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尾仑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筷保佰,所以技术和心态都十分重要降辑凶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙檄戮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统几辣慰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头描。在这期间蔫猫,沃尔沃创造了无数的第一密浪末,也赢得了不少的辉煌成绩匡辟舞,当众多车企迎头赶上之际票,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中砂逛,并将其命名为Drive-E肌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腥伤疥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带藩叉蹿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颁仟,实现了靠背调节和腰部支撑坑。 1967 推出首个后向式儿童座椅靛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槽鲸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器切衔,将有害废弃排放降低90%以上炊侥徊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)檄潍豪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全簧茂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罢尘剿,有效减少或避免低速追尾碰撞宋妻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术社厦氦,至此安全范围从车内延伸到车外胳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隆哺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痉,从被动安全到主动安全霞,再到行人保护绅熔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可删备头。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滦皋趴,空气污染现已成为最热门的话题首屏堑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拓琳淖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎会骑。   Drive-E是什么 借委矩?   即E驱智能科技话,代表Efficient Power(驱动更高效)替乘、Electrification(驱动电气化趋势)惭搞、Environment(驱动环保潮流)路膜,从字面来看很容易理解东,简单来说就是引擎高效化吠雷辉,这样一来既可以保证动力性嫡萝,同时还能达到更好的排放标准惧埂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峰。   沃尔沃还将这一技术投身于钠谄模块化的研发挺填,只需变更增压器纳希块与催化转化器钠停块等主要部件幌逃,便可催生出一款新的引擎产品固逗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挺翅瘁,大致可分为4类目估,即汽油直喷引擎棘洁、柴油高压共轨引擎达赦墒,单增压引擎(T5)权赖舱、双增压引擎(T6)棵芯触。 以XC60为例 得需得,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 认。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表险氯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坑木副,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纹领,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堤恃票,在动力输出上也略有提升遍拾,其中的原因自然脱离不了小体积剑喀斑、轻量化等一系列技术的支持八。   此外变速箱方面也有了很大的改观弘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煽箩,挡位的排列也更加紧密锈,有效缩减了换挡时间锰隶,从而具备了迅捷的响应能力诵溅甲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现燃宿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倒,耗能经济性方面得到了进一步保证菇降嫁,它将改变城市路况中引擎启停的时机传趟倪,改善油门的响应教,空调系统转化为经济模式工作哭差,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悉萝颧,而在65km/h以上松开油门锰嗅,引擎还将会处于怠速状态赏。   本文导航灭蜕趴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汉旦投,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”葛。不过祭亲枪,动力并不是我们今天的主要议题脯勺泌。秦的下盘功夫方面表现如何紊班?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苟痞?这些都是我们今天要研究的内容人。综合起来先彭虎,我们最终目的就是想要弄清一件事墙甭推,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陕善。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”心苍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撤闲情,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狠。当然快拣藉,由于秦有着体积更大赡陈坊、更加复杂的动力系统需到红,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澎白广,但由于双叉臂需要更多的空间傲畏,因此也是不现实的狗讼。在材质方面韧变,秦同样表现中规中矩莎秸,并没有使用轻量化材料为车头减重度乏,亮点并不多姜莱顿。由此可见窖薄徽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化新蹬。   不过肛维把,由于混合动力系统的特殊性媳悲,秦也必须做出自己的调整即垃沏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异类。比如侈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面圣投伯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缝。此外然秀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烁,相比速锐在直径上增加了将近9mm辛,看起来很是显眼申拌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晃伪,而在同等材料和工艺的情况下既,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吭信。   另外葛泻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烹宛芯。与速锐的非全框式副车架不同蠕鄙卢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮藕矮懈,由于加入了电动机和管理单元势,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加僻盛,因此这样的变化当然是加分的宽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套标,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冉认狸、振动和声振粗糙度霓控廉,欲知详情请点击这里)奉,是个值得肯定的进步剧受识。此外才维,与速锐相同庇桥分,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舜,强度更高砰户位,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脱耪峰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孙,现款盖势玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌便擎塑,不过福特已经为此做好了准备料距绕,日前刚刚发布了新款附咏雅剑克斯敖。它采用了全新的家族化外观蔚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果父,不过它真正的杀手锏府,还需打开车门才能发现篮存。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抖,进一步抢占细分市辰摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淑,满足那些对于性能有一定追求的消费者伺岔,比如轿车中的S5戒铂佬、S6规忌怜、S7伯怕忍、S8等等泪洽。就在不久之前的2013年12月虐念媒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前念咯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勿笑。 外观统栏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态来勤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卯没,可以随时面对那些不识货的挑衅者脐贫。作为Q5的性能版车型拴酮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念就谭,颇为低调艰崩圃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化将澳。 车型图片 基本参数沥烽咕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钎苍簇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别归班,特别是车身高度经过降低哪磊眠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迫檀蜂,而轴距也有细微的变化媚崔廖。   其实只要细心观察仆册,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菱苏捶,除了特有的徽标之外晶,SQ5的镀铬条有别于传统车型侯,采用的是双横条样式桐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状副推酣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仕返邪。而配置方面儒诵齐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盟皆氖。   尾部的变化主要集中在下半部分害,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辩,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹭堡袍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幌拉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弊乡,前者就属于少数派祭赡。一个是只有追韩剧的人才懂衬榔,一个是全民百吃不厌眉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庐疾,其实上一代车型在国内早有销售搐,只不过跟福瑞迪太像了昏驮,外观不出众删苦,关键是动力平平攫测,所以最后并没有收获太多结剑亭。全新速迈刚刚上市渴颈,售价17.98-22.68万元港抗孪,很有幸能够在第一时间接触到这款车廊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了草。   如果你对速迈没有什么印象也很正常厢刊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈婚涪扁。通过简单的对比该粱少,不难发现萎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埔朵处,名字叫做ForteKoup嫉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涡,售价17.18-20.08万元司。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版课拨绍,它承了起亚家族的虎啸式前脸扯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓦衫,现在看来谈不上惊喜窃骂幌,只能说还比较精致茶夏陡。虽采用了大嘴的设计雇缄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仇掳套,或许小女生会喜欢损公炕。大灯全系都为卤素光源疾,并带有日间行车灯始。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰箍监士。   走到侧面醋森惧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓄瞄橇,但两门的设计为它增色不少茫,在绝大多数人的固有印象中阶幻蠕,跑车就应该是两门堆计,并且应该是无框车窗贰赏挥,仅从这两点来看瘟坞,速迈确实都做到了山赔,开在路上的确引来了不少的目光追随宪夹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骗惹扑,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗅坊,短小幂毋、精干珐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奖小。除此之外论哎穷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枪,而且排气管口径不谐猩邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强刑金熬。轮胎为韩国本土品牌晦膝艘,规格为215/45 R17恃稍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了了。   当然砍钳局,如果你选择2.0L车型的话法坛,你所看到的黑色外壳后视镜竞桓凉、前后包围的碳纤维纹路饰板材陋、双边双出的排气管劝德囱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狭。" "  讴歌这个品牌懂姜,或许很多人不是太熟悉罚。作为本田旗下高端品牌骇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任久伟贿,而且在美国市程⑽场,讴歌的品牌影响力是非常大的抄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伍,大部分都是人们对这个品牌不了解裤儒,影响力上不去柏,导致在销量上确实不尽如人意铝。对于这次全新MDX的到来侠技,个人持有赞许的态度庆靖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞄搽恨,还是那句话冗,品质上去了岗,接下来就是提升品牌影响力了菏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上融台烫,大灯的轮廓更加细长极巩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逆味。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扦菊粪,但内部结构和MDX并不完全相同锤。雾灯被一条仿LED的光带替代戒,进气中网的细节刻画更加运动池。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胶,侧面造型给人的视觉感受非常低草,这和前后大灯的位置有很大关系漠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎衡攘,注重舒适性闪檬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牡讨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抱扛,而压低的姿态却更加动感清合辣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱还撼绍。尾灯造型相比较现款修长玩,优雅的感受也来自于细节的 设计扒簧故,但貌似通过我的观察骆诲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惭龋黄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龟翘,让尾部显得非常简洁挪零加。   本文导航扳:" "  2014年2月20日荣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市手赫告。2014年型奥迪A5的最大特点是宽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机势敬萍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芳廊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苦,共有19款车型痛线,售价在49.98万至85.8万兼,具体价格如下赂俯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莫醒觅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面焊性,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烈。配置方面伤低,也与现款车型相同季珐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臂统式。   内饰方面祥抗回,2014款车型也与老款车型大同小异祭肌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娜久哆,同时门内饰里澄、座椅中央扶手酚阀扫、都采用了纳帕真皮面料豹吐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盯。而2.0排量以上的发动机则保持不变窃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型独饥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贿。   变化一校钠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缕款肩,在原有的缸内直喷技术的基础之上绩编徒,加入了较为传统的歧管喷射槽晤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剔,通过二者各自的优势盎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乘擅陛。事实上扳,混合喷射也不是什么新的技术铅叼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酵痊豌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市善薯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肪懈。   变化二台:排气歧管集成至汽缸盖内撩怕毕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力存,从而减低涡轮的负荷拣,提高涡轮寿命既。同时覆,因为在进入涡轮之前进行冷却购亨,相当于提高了涡轮的进气温度限制剖,可以允许发动机有更高的排气温度蓟悍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盘,同时结构也更为复杂帮淮陋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛋渭。对此堂堵,缸盖内的冷却系统也进行了改进缅却雾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淑卵。   另外戏松肺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慑惯喊,还有着两项小改动实。使用旋转阀幕П唬块替代了传统的节温器掀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桶氓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姆档柔。   根据官方消息典缓剿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勤轨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梯褥。笔者也希望在应用新的技术的同时掂尾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情薄斤。 责任编辑婪客:王晨熙" "  A00级(微型车)卉橇,在人们印象中这类车以实用性第馈片、代步功能为主富辛巳,低廉的价格促使配置也不会太高效看孙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候马,一款车的推出打破了这一概念第苗慈,它就是全新奔奔撇餐寐,来自长安汽车怀撅。   感官是人们的第一直觉反应费林,所以外形设计的重要性不言而喻庇孟斑,为了使人们印象深刻慷侣剐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幕镰素,道理很简单疮,日本是微型车最发达的市场馁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展漠,在2013年广州车展上勾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逃换,除了时尚的外形设计以外端飞,在细节做工上也有着不俗的表现衰棠巫。前脸的设计整体性很高潘挝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗅疮,不过这一点在外观上并不明显恍窘,这源于贯穿车身的硬朗腰线佩白,有效将视觉性降低庆纲篡,同时搭配造型独特的双色轮毂茧瞪,让这款小车看上去时尚动感哩抱伟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厂蜜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胆绕习,如果仔细比对坞娄竣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勃。除了引人注目的设计以外梁羡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浆,具有加热功能的外后视镜便澜、15英寸的抛光双色轮毂萌梅枢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祟梁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市殴围砍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吹扭。不过痞骂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讽,从内到外媚蚊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉覆蛔趟,可以说是一次完美的蜕变识衡。那么这款新车究变在了哪里脸昏?它究竟新在哪睡钞腊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辟星犀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5貉寝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大描镁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锯刚,轴距则与老款车型保持一致鸿倡。在尺寸变化不大的前提下绅残,改变外观界、动力堑呸成、内饰裳沮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廊赖,2月19日这台新车也正式来到我们面前洞裳诚,并接受大家的考验囤痉豌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胆,但这8条是我个人认为变化比较大的江富滥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绒惶五。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扛,我就有了一种预感搜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僻松,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冒媳。全新X5给我最深的印象除了家族化外涂悉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汇极。首先诧疤,先说说全新X5的外观南假蒂,“大尺寸双肾进气格栅”逃勿、“开眼角式前大灯”捻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致举。    现款宝马3系推出的时候托淬玻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉催擒,现如今随着全新X5的上市侨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上囊炽禄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此款疮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缮授,据悉们腹椿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卯年。值得一提的是寥敦商,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冬,给人一种炯炯有神的感觉享粳。    由于新老款车型的轴距保持相同轮撕酱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啸,反而侧面的腰线给人一种力量感朗别沏,这也使得新车看上去年轻了不少鼓概。细节方面食,新车在前翼子板上增加了进气口锰,突出了宝马品牌独有的运动基因撵擅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坷弘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拣晴项,提升了夜晚的识别度哇阜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剐,降低了风阻系数冬肌咕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性校钒。" "  版权声明哄葛汰:本文版权为网易汽车所有灿,转载请注明出处替瘸竞。   在2003年拖半顶,奇瑞QQ的下线让这款时尚钩寂、便宜蹋仿泛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活集浚,之后短短的几年间响屠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话券跑檬,然而到了2006年长安奔奔的推出轿,打破了QQ一枝独大的局面佛。一转眼败,已经过去了10年的时间冈础,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔬,在这个追求个性醇现腔、讲究品质的时代颁陌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枷褂沉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窖,而长安似乎也意识到了这一点路,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲸?   从厂家方面获悉层蛋聊,老款的奔奔(love)已经停产墒,而奔奔mini则将会继续生产销售胎波,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系等巫,前者主打精品中高端微车市潮吮ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战佩孺筋。从定位上来看粹禄倦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些形,虽然沿用了奔奔的名字奇该,但整车的设计犁宦据、配置以及售价都会高于老款车型肪蔫。   新奔奔客户群体是谁芒?   在很多年前熄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缝,到底是买奔奔还是买QQ控,在那个时候挥,很少有人会关心这款车设计的如何寐愁、驾驶感受如何仟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篱,省油必鞠、皮实宠、能遮风挡雨就行谁。   现如今褂焙烂,80后逆、90后已经成为购车主力姐滩朴,这些从小听着walkman溯吵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计希闲绥、用户体验以及品质都有着更高的追求屏承,因此在座驾的选择上同样不会妥协懒垢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淑拭,新奔奔就是冲着他们来的匡。   新奔奔主要的竞争车型是刀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布单,但从目前得到的消息来看缎,5-6万元将是其大概的价格区间攀。这个价位中既有一些合资的微型车少,也有自主品牌的紧凑型车限讲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侩,比如两厢赛欧醋、奥拓暇、玛驰以及低配雨燕等等车型括潮份。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虚锹届,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钞慌,产生竞争的几率比较小措北。   外观膜帮颅:惊艳碴、和谐壬描、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酷锭僚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绘构:高离地间隙亲、车顶行李架评甸、双色车身等等卯。没错鞋,无论是跨界蜕箍惹、越界还是交叉车型遂芹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壤盖。不过世间万物篇,徒有其表终究很肤浅侥斡,我个人认为棠庇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啦。所以沟让遍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾广钠酬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粪拿螺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯距鲁,它集沃尔沃所有看家本领于一身胎宏拜,可谓全副武装胆。为了让媒体更好的体验这台车奢裳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爱诡糠。没有固定线路轮丸,没有领队车辆痉目,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栓唱,它会和每一位汽车媒体人独处12天盆艾。而在这12天里乳晨,我已经和它奔袭了4100公里喊性胃,横跨了三个省份霉,体验了柏油赛道髓都、软土拉力闻地、冰雪漂移祈蠢凌、高速狂奔乒详、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷,当然别窖,最终的结果是城:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多零隘媚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肆蜂,正所谓日久见人心肺另,交友如此栖,试车亦是如此溺慰剐。回到正题固椽,和往常一样釜吕灿,对它的了解还是先从外观开始蒋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烂距蒂,相煎何太急”这句绝句淀煽雷,而在雷诺—日产集团旗下磐,有两款车正在上演着这一幕模。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烦,还有这出色的越野性能赋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腐敖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下编韭栓,买谁更划算认号闭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩入仇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卤,作为英菲尼迪的顶级SUV垦系,QX80的售价高达152.8万酪舒,但经销商处可以优惠16.2万蚂恃邪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酷阀,虽说16.8万也不是个小数目断恍。但对于消费者来说描胎,一个日产垦哺嗽,一个英菲尼迪瞳酿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菊韶烘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泄,它的身材绝对够大峰吾甫。从上图的数据来看颅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肖贩,尤其是将近5.3米的车身长度洽参漆,会让您感觉驾驭它有点困难疼尘搅。另一方面骏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桂,同时也显得异常凶猛筛嚏伍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宪,整体造型圆润悍奥,没有多余的线条作为修饰浚,但是反而会让人感到车身很厚实擦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愧。同时注意它车窗的设计论,与众不同的创意来自于涂黑的A柱供,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的供稠溃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丝腥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痰硼弄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计便嚏,也没有了那种霸气蹋赦耗,转而给人的感觉是设计很前卫辑。车尾的饱满程度与车头相呼应着秘喊戈,丢去了上一代的直棱直角臣啸即,饱满的线条凸显着丰满的层次感焦岭薯。   日产途乐泵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坦弧绒,虽然脱胎于英菲尼迪车型纹郴内,但途乐依然拥有自己的外观特征疤此翰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性停。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高昆煽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瑟午码,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泛狄溅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舶侣锋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犊,成为了车头亮点之一叔携。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骇裁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型画痊,这项配置自然是少不了的使牧抡。我们可以找到4个摄像头淡淳单,它们分别位于车辆头部平、左右外后视镜下方和车辆尾部记揉协。以便在停车过程中胃垒拣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埃还令,让您更加自信轻松的把握泊车空间级。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宪罕胸,大大降低了停车时的事故发生姥。   途乐   通过对比发现奴抡,两车在外观上的配置基本相同逻渭,差别仅在日间行车灯上霞耿吐,不过随着QX80年款的推出佛,日间行车灯的加入应该不是件难事努毁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剩,在相差仅有10几万的时候劲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俺。    责任编辑煤咀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缔涎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骄,除了奔驰G非动温、丰田陆巡系列浮、牧马人等棱哦矫,双龙雷斯特也是其中一员举贩挛,而且雷斯特还是柴油车翱熔畅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值量,以目前的接触来看咎,双龙雷斯特W表现不错咐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”貌卿勉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擅话,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰努绷渤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浇瞥。当然冕氛京,在随后漫长的几年过后访先淑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侮,该车型最大的特点就是其尾部造型歼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陡测常,宝马方面肯定不会承认挨,但从年份来讲蚂唉槐,明眼人一看便知藩类甫。   外观滴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灿氰踢,该工作室的创办人正是乔治亚罗吵,不过大师的设计未必符合所有人的审美离,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异高蚀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睡娄兜,但为了照顾空气动力学与线条流畅柒诗朵,雷斯特的车头是圆的典棘倡,所以在当时看来有点“离经叛道”恨犊颓。   而到了现款的雷斯特W虐另,这个“小问题”被修正了仍扭,一体化的设计已经是大势所趋硼膜慧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仍骸熊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型誓窘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感山立,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湘禽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少偏森。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相删扦巾。通过车展上的展示巨努,小编已对这款纯电动车型有所了解花铂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穆疼,时至今日灌独刃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拱伯婪。据悉碎,之诺将在今年的2月份开始接受预订菇,上市后将以租赁的方式面向消费者沉,具体的细则目前还没有公布晨,上市后会有着怎样的表现乘丢讽,我们会同大家一同关注陀沟公。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栋免,简单了解了一下之诺这个名称的由来现速,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素啼彼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倒嗓拐,毕竟是基于宝马X1平台打造俩,因此在多个方面相似度高也并不为过宦慌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盼别岛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芹,其具体的表现如何钎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倦费禾。 责任编辑兰冕:沈楠" "  版权声明温陆:本文版权为网易汽车所有兄,转载请注明出处诽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列超写踞。它们的可见程度井盎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”精搂。可见度甚高的两个文字的组合璃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倾颈霖。因此逝辨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痴仇蔡。哦矩经,对了醛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浅。意大利人的自信趟纲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渐枪芒?咱先从减开始说起锭缚。 Q五呜铝:致悦只是切掉屁股的菲翔么茅唇?   A校信肮:非也仟,前脸亦有修改寝蹲埂,整体风格统一廓版酬,协调度很高撤。   我相信Roberto Giolito先生插,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师端肛奸,在设计Ottimo的时候粮,一定会更加从容杜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娃茫撇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仓芍。在他的心中蒲瞧,应该有着太多关于年轻闪洗弗、活力的理解风,而这恰是Ottimo的设计要点埂坡记。 外观总结   赞八:个性鲜明泄、标配LED示宽灯烘、轮胎用料厚道   弹檀屡温:低配删减雾灯   " "  版权声明吝立险:本文版权为网易汽车所有挝踞,转载请注明出处射。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾萌,虽然距离现在已经有两年的时间踩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舵。而今天蹦饲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颇碗贡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翱叹坚,并且还是一台后驱车瑟庇绍。没错屯,它就是华晨宝马3系趣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猛妨,其配备了2.0T发动机翘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟射苯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贯托。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虽盟料,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氦敛鲜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谴。不过在今天的冰雪试驾过程中需,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诵忻孔,必须先打好理论知识的基础罐讥爬。于是在摸车之前稠琼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慑匠该。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顽乒哥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着究凳佬。 ● 项目一   热身结束了屑醇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硼。第一项内容便是加速和刹车抛,是不是觉得很简单挝辫?其实里边的门道儿多了去了挖稿。   在项目一结束后了率裳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泵图,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穿疏。一开始大家相差悬殊榷付剩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了提。接下来的项目二会比较刺激一些镭痪,经常会出现手忙脚乱的情况砷操藏,但只要理清思路按部就班的做虐头,想要完成整套动作并不是很难垂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明据赫石:本文版权为网易汽车所有橡男懒,转载请注明出处结另。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忱清烷,不过始终都仅有手动挡车型椭,虽然目前销量也很出色千,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擒。好在这一短板即将成为历史镭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痊颠,新车将于26日正式上市疼,我们也于第一时间进行了试驾体验拱萄辉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观规孤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帆,在外观方面也有变化内搬。新车根据高低配车型提供两种外观方案掀菩疽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镁办,而高配车型则对中网辞乔莎、保险杠造型险残、轮圈和后反光板都进行了重新设计褂腥。值得一提的是鸵达,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的背。   新样式的轮圈非常动感貉,在同级车型中实属罕见毙桐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邓,轴距依旧为2725mm翘。车尾的变化相比车头要小一些鸿侣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俊洽槐,不仅可以提升安全性丸,同时视觉效果也更加出色脖卯。 有态度【试驾评测】嗡多十,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孤熟?   扫一扫徽嗓疤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倘霖摹,一汽大众全新高尔夫正式上市帕卫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庙,其中1.6L拥有三个车款常狭笛,1.4TSI拥有四个车款爸晴,官方指导价为12.19万元—18.29万元逛。具体售价请见下表笨烹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歪朝的,但是却拥有三种功率版本芭胎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本船琳酬,因此在动力系统方面判诗降,消费者有三种选择冀铅股。    我们从上面的数据可以看到邓蕉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蚕搅恫,1.4T低功率版是主流之压佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右损愁懊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谭兼髓,但是它的售价高达18.29万元棚绒,相对比较贵卷芭。    全新高尔夫提供九种车身色彩桨湃董,分别是塔希提金讽甜、唐古拉白耿履此、珊瑚蓝肛伐授、魅力紫瓷、玛雅红眯蕉圃、季风灰洗毫、水晶银以及深黑和极地白恰横。 ①泰仓:16寸Cosmic款轮毂 ②拉宽:16寸Cubix款轮毂 ③冯隘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂到,其中15英寸的一款雹娠,16英寸的两款嚎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拳倪呸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叛膛仿。    全新高尔夫提供标准座椅抱劫残、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簿夸朝,舒适版车型则都配备舒适座椅晴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逛。    在材质方面码阀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料断佩渐,分别是上图所示的DianDian黑色织物擞、Zoom/Merlin黑色织物扳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择课食电,分别是Vienna黑色真皮骑缉、Vienna米色真皮畏猜是、Alcantara黑色翻毛皮衔警速、Alcantara棕色翻毛皮块哦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘘举,有两种风格可巡琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牌位,同样有两种颜色可雅纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓷柏粱,有黑色和米色两种可押哦迦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅典摩观。    在车内外装饰件方面惯皮,不同配置的车款也有不同的安排酚踏科。像侧窗下沿镀铬装饰条戮睬、双排气管温册、镀铬装饰双排气管申、动感鲨鱼鳍天线弛炕、真皮换档手柄殴矗迷、科技质感装饰条绰五椒、金属风格装饰条纱夹、碳纤维风格装饰条等等店嗡,针对不同的车款都有不同的配备歌洪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犁,配备有MKB多次碰撞预防系统橡路扦、ESP车身稳定系统府、ASR驱动防滑系统倘、XDS电子差速锁步负、前排侧面安全气囊耍龄角、后部4探头倒车雷达卵颇路、前部行人保护系统府、自动静态转弯补光功能等等蓄菏些,但是在舒适性以及功能性方面弦筋衬,并不是很丰富盖乡扦,但是也可以满足基本使用碱。   1.6L自然吸气车款如何鸭咸贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊坷薄,它拥有手动时尚蚕撮、自动时尚以及自动舒适三个车款犯,手动时尚与自动时尚的配置一样售健,在价格上二者存在1.2万元的差价晴鳖,主要是变速箱配备的差异畦。所以在配置对比环节逃屉草,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涎涟麻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元达累,差价为1.1万元继封拱。    在配置对比的环节我们可以看到孺,时尚型与舒适型之间的配置差别番,大多数都体现在外观内饰的装饰件浦穗,以及车内一些常规功能方面酮贝,主要是顶棚储物盒绰、后排中央扶手促筒嫡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竞拾,实际上最有意义的差别在于全景天窗咯沉暗、后排出风口镶、蓝牙电话道茶、定速巡航芭十爽、驾驶席座椅腰托从非么、TPMS胎压监测系统这几项上定渤,不过在这几项配置中我,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置守,尤其是全景天窗婪烈。    从价格上看董狙,二者的差价为1.1万元昏闲冷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摆钡跨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品少,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骡钡,所以我们在这个推荐环节茨避火,更多的倾向于低配车款苟扳沛。 责任编辑阿馆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底去磺回,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桐杜。它采用了全新的DS家族式设计风格爽鲁搏,延续了一贯的法式浪漫风格毛腐臂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郸董户。新车基于DS5平台打造光绍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倍卤散。预计在3月左右上市识猜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妒废炮,让我们一起来看它的表现如何豁。 外观享抵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氰,却多了一些时尚及科技感樊删,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性告,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涛夏警。镀铬装饰拿捏的也比较好添烈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品攀。也表示着DS的品牌走向独立豹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型东恳,有着都还算不错的账面数据醚,车身长度为4702mm事,宽度1840mm鼻归,高度1515mm.轴距为2715mm俏窖。上市后会把目标锁定在奥迪A3下抬攫。 车型图片 基本参数骑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面股,除了前车6颗驻车雷达之外庇惹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辑糖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袍凰悸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竣桨忱,从视觉上拉伸了车辆长度鹤幂,尾部设计了一个小小的尾翼氨恋,尾灯下侧字样表明了其国产身份扔筋桃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侍山辞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灿邻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汝怠,真正的排气隐藏在了下面嘛肚麓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐歇化,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词使日黎:高离地间隙嚼惺、车顶行李架角柒茧、双色车身等等客。没错瓜,无论是跨界碴孩、越界还是交叉车型里穆娃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牌榷。不过世间万物扩滤石,徒有其表终究很肤浅期,我个人认为壳廓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淬。所以领侧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗅谎拍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时采,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象席。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粕小,它集沃尔沃所有看家本领于一身皋苏,可谓全副武装缸挪伍。为了让媒体更好的体验这台车燎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高里羚褪。没有固定线路广洪霓,没有领队车辆伟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾考饲,它会和每一位汽车媒体人独处12天绰趟纪。而在这12天里吾苛膊,我已经和它奔袭了4100公里亲适娃,横跨了三个省份晨促藤,体验了柏油赛道梨、软土拉力勿、冰雪漂移庆、高速狂奔末百喀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烯,当然嵌搽和,最终的结果是翟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的成,正所谓日久见人心痕情炒,交友如此榷感,试车亦是如此辩罕。回到正题晶舶池,和往常一样涵步惦,对它的了解还是先从外观开始脆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陛夏、多样化是一种趋势嗣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况去,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠道兢穷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罚凶佬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车但贸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蜜枪瞪,上市至今保持着约5千台的月均销量申淳绅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赦。 外观/内饰对比订:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来都邦凶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的行,毕竟师出同门埔函。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管你,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肝咎损,远看很容易被误会成排气管粮,但事实上真正的排气管被隐藏起来茧么,整体尾部设计显得层次更为分明橡。低配车型配备有倒车雷达衡,高配车型还配备有倒车可视当。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘿梗偶,修长的车身与宽厚的D柱乖倍,加之出色的后排与储物空间逃琳,俨然就是一副旅行车的范儿乖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗜廷版,它完全可以称之为旅行版朗逸芯匹湃。    车身的线条连贯自然此,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敛芒嘉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糯畅双。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裳迸借,调整了尾灯的白色灯带位置悲昏浮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掠虐纫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重废零唐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同店晚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呵,内饰板件的用料以软质材质为主视桑对,接缝及做工也较为精致膝奶,与同级车型不相伯仲叉。从实拍的车型判断潦,自动空调思嚷里、ESP系统完、电动座椅裸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲜,至于具体配置还有待官方公布涵深。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉趁钵何,同样是大众家族的传统布局哦懦功,整体的感受都很不错挟,方向盘锤删、中控台的每个设计很都容易上手浓,从材质上来说奔酱黄,朗行是塑料感有些明显的钡,好在其工艺上还是有保证的千砍,并不会有很廉价的感觉蓄坍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翰芒开,销量在整个家族中表现最为可观秀粗。近期橙跑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市何,新车主要变化集中在外观上,同时针对颜色吻诫、配置进行了调整形头离,以保证其市场竞争力丛握绕。在豪华紧凑级细分市场中堕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼻,通过下文的对比分析帝踢,希望对有此购车意向的网友们一点参考价手势。   备注情: 为更直观的进行两车的对比分析翠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磺慑、CT200h F-SPORT)凭扔踏,市场优惠参考自深圳市场陷记。 车型图片 所属品牌剃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动曹宏寺,内饰做工精细    车身尺寸方面典痢得,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筹甸,其他参数均小于奔驰A260赫信碎。从外观和内饰设计风格上看解钡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巍蛔缮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释世,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磐囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惋怂荤,全车充斥着力量与美的线条烯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肚蠢,硕大的单条幅进气格栅炭坑颈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乓挺。    相比极富视觉冲力的前脸造型霖诞揽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颁棱宠,但并没有脱离运动涛茸湾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弗哪愤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹光苯息。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型将,同时下侧雾灯造型也有改变保锻失,车尾部也进行了一定的改动臀,整体感觉更加运动惺耻付。另外情旱县,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晌目晚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膛壤衫,形成强烈的双色反差切。    F SPORT车型装备了整车运动套件镁,涵盖了运动调校悬挂介蓉唤、运动包围昂己副、运动阻尼减震器赦驴侨、熏黑运动轮毂菏恳堵、运动车门脚踏板女努、运动型铝制加速踏板广钝、制动踏板囤菠、脚歇板等巨。    三幅式平底真皮方向盘录侍、红色元素点缀的空调出风口戒、铝合金踏板违饰莲、仿碳纤维装饰条等等瞪岗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刺氖杯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梨烙差。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乒襄魄,将方向盘镜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恢腹忿,增加了便利性论,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歇十畔,分散了注意力订巨墩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间长冀,是多数第一次购车家庭的首选要求年巧撵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型樊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功曝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狄培,会有怎么样的变化拷汞克,一起了解一下俄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的我顺,镀铬进气格栅增加了些许立体感但搪略,更加显眼的X造型前脸铂鸽,迎合年轻消费者的审美勿尼湘。大灯的改动有些另类奠下甩,在我看来接受起来还是需要时间的踩拢颠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伟读慨,新款在车身尺寸上有所调整跋坛蔼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米檬肩胆,轴距保持2600毫米不变晃簇,相比现款仅车身尺寸有所增加速。   车尾的变化不大段难,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诲怒,以及牌照上方增加镀铬饰条颁枪吨,尾灯造型无变化死舒佳。实拍车型为高配版本拘般,但仅配备了三点式后倒车雷达闷躬。   新款的15英寸轮圈造型不错赁,轮胎选用优科豪马闭,规格为185/60 R15痊固,备胎没有缺失柏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置概。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赤祭,在年轻人中更是屡见不鲜瀑挪。在学校要有个性芳虾,在单位要有个性壤宽寸,穿着打扮要有个性驰,兴趣爱好要有个性墨滑外。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拱雇耍?如果你有这方面的兴趣酬链,那么杰德将会是你不错的选择犬。可谓自成一派的它良羌,凭借着并不起眼的车身尺寸蒋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竞玲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丘汹?还是旅行车铃?或者是MPV料图挪?但这都不是事儿论扭鸿,只要适合自己就OK被俯土。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迹叮稍,喜欢接受新鲜事物的他们技保,正好与杰德不谋而合搅互。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐价,此外腥,六座的乘坐空间吴萄,也足以胜任日常的使用需求杉纫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受味沸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢槽?自2013年9月6日上市以后醇搭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瘟,力压大众途安和马自达5等竞争对手涂,它用事实结束了我们的疑问藤譬淀。除了这些蛊盼,杰德还会带给我们什么样的全新体验逝权,让我们继续往下看痘滥痞。   " "  若是经常关注汽车之家的话估擞题,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生塘革撇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墨全谭。虽然我们这里并不提GTR螺凄固,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酗淘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感罟卸福克斯ST棘,令人刮目相看戳拇。与此同时蕉能饭,在秦身上浩杯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徘评、做工以及舒适性表现上的明显进步跋。 外观造型惫沮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛊兔藏,近年来推出的新车型如速锐浆、思锐以及大家眼前的这台秦妇,都可谓一个比一个漂亮亮距颁。就以秦来说亲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网练突,很是亮眼粉醒,同时也营造了较高的前脸识别度拖登狄。   车身尺寸方面马,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窘簇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姐躬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稗塑,2670mm的轴距表现则处于平均水平梆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同土稍嘎,其整体感觉与速锐大同小异劳立寐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯皖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懂信。无论白天还是夜晚厩帆谷,该车的车尾识别度都非常高倡醒缸。而且内部的光源袱贺,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫌,示宽灯既略、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湍。   充电惊聘鸡、电桩安装及质保/售后介绍赣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棚融钳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舞磷付,据官方资料介绍汹境忍,充满一次电大约需要5个小时左右嘿裴捐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搅危。   同时贾答,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纤,虽然价格并不贵揪公,大约在6000多元辜答,但对申请人有一定的条件限制故,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丰关,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胺徽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虎。当上述条件都满足之后嗓盆们,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请憨途,如果一切顺利叙,最快1个月内就能安装到位并通电使用麓。不过目前性,秦还不能实现快速充电握十,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菇伎帽,只是目前还没有这样的配套充电设备瓤背。   针对秦的特殊性壳吐库,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嵌钩。其中描,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓄温,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶四家,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毛会、绝缘手套和护目镜等设备就沪,并规定在检修车辆时必须两人在场纹。以防车辆万一发生漏电诵,威胁到维修人员的生命安全拒感衰。   与此同时十妓赊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盟沮筛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组椽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侩劳茂,整车质保为6年或十五万公里即垛卜,电池组为10年或二十五万公里)先咖。总之拾,从专设的维修工位缕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绿缮扇,而对消费者的购买更是一种信心的保证晚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翻脯,中国汽车市场刚开始发展诗,市面上可供选择的车型可谓寥寥石祥,在那样一个年代避染炽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准干,并且在之后的相当长一段时间钒卢隋,人们心中仍对它们有深刻的印象哭竿。时至今日扣顽鞋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袄,在数年激烈的竞争中禄拟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拇昂信。这回艾芭五,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呕,我们也借这次机会为大家做个全面对比勃曹警,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拨巨:外观内饰(包括设计和做工)沏考睡、配置挽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)死、储物彭、油耗懦、驾乘感受董激册、加速性能董丧侗、刹车性能报蔷掠。同时守,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沟茎绅、同价位车型的什么水平传。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贿壁排,目前约有6000元左右的优惠避,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元襄,在优惠方面差别比较大括,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右槽恃首,根据论坛中近期的提车价格潘辰侮,9000元的优惠还是有的联。目前粉,两车的售价依旧属于同一梯级核泻森。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致回视税,只是配备了卤素大灯及雾灯霸酚,透镜恕、日间行车灯这些都没有倾炉彼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罕限,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巫伟虎,因此我认为两车的配置可以理解茨驴,符合同级水准犊伐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搏橇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妇单酿,两车的各项参数也处于伯仲之间赏强氯,差别在6cm之内狸祭。在车内空间上颈丘埃,两车的表现也很接近帝,我先剧透下吧井款,结果可能跟你们想象得不太一样疾。   相信看到这里玻侣,大家最担心的就是如果车辆没电钙蔡袒,后备厢是否还能打开的问题晨贡。捷达看来是妥妥的没问题办,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抵,它的后排座椅靠背可以放倒修蜕,之后即可顺利从后备厢取物芹亨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胸卡秽。   在倒车辅助上帝鞘刚,捷达配备三点探头嫂即,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卸棚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豆。这里多说一句绩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达千率,让人觉得很不大气沦,并且低于同级别的水平痘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渤戎,舒适型也可选装倒车影像俱嫩,比捷达厚道一些下喜。从普及性上看遣,能够达到同级别的平均水平粮搜,从功能性上看瞳割汰,拥有倒车影像的它则高过平均线了肥姆,给好评桐涤。   两车都是15英寸的轮圈京,造型上也是各有风味汇,轮胎宽度也同为185mm碳。从售价上看攻台蹦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右库,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侠梯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刷刮,让我们在后面的制动测试上见分晓凡屏签。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坝场,借着中期改款的机会痕岁蔽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注既菱。应该恭喜它放黄蜗,至少在我眼里害,它确实达到了自己的目标梯突。过往凭借动感的外形脯恫擞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豢缺坊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点副。   只可惜峡,刚上市不久的2014款起亚K5喂坡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溜钙啸,而且它们的价格都处于K5车系的高位惊羞靖,受众群体并不大桓。前段时间匠氮省,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垃斥,并撰写了《起亚K5购车手册》倦粗。文中煽仓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型城星,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色木捕稳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奔挪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竭琉。自从起亚汀妥尉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后什秀夹,互用研发产品的例子不胜枚举喜攀仟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铣淀浮。该发动机的最大功率为245马力起同浦、最大扭矩达到350N·m倘扔歧,账面数据处于同级别的上流水平福唉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀费毁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赂嫂。   在涡轮增压五滩、缸内直喷等技术的加持下芭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m们温,并且一直持续到4000rpm虽。得益于涡轮介入较早力,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尝逗,而且它的油门也调校得比较灵敏缓。在实际驾驶的时候睡,可以感受到它的起步轻快自如滥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余马杯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梨插灵,但差距并不像数据相差那么大坟惫吐。在整个低转速区间让惟,它的动力输出不算直接啸乏东,缺乏一点活力皋,给人一种有劲儿使不出来的感觉外。   于是吮,我把油门再踩下去一点屡,动力突然来得很快泰快圣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孩,毫不费力虹,而且可以感受到车速达到120km/h时冲,发动机还有充足的动力储备粪盾。它的中段加速能力让人满意滤淑,虽然依旧缺乏一点活力肝较,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胯答,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开百峰射。   还是差点意思锻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感道萄谅。于是吼绒黄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桨车,6速手自一体变速箱切换到手动模式抢罐害,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作记品起,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的景。它的油门响应足够快昧,发动机的动力输出得到更好的释放澎,方向盘的反馈也更加扎实识肖。除了SPORT运动模式外第儒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巳,运动特性从SPORT立、标准到ECO逐渐减弱吗,驾驶风格也逐渐趋向安逸芹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柏冉承,平顺性极高棋,而且动力的衔接也让人满意酮清筏。若以80km/h的速度巡航高,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茂仓嫂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右女场桃,对于燃油经济性的控制也让人满意洛。同样值得表扬的是降挡速度勤,在中段需要加速的时候深踩油门殊胳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出解丹,而且换挡冲击也比较薪党恰,不会让坐在车内的乘客感到不安箱亲急。   前麦弗逊苛、后多连杆的独立悬架底盘结构埠谜羞,在调校方面仍然有很大的提升空间烯敲谱。它的弹簧足够硬炭疯退,但是减振器的阻尼不够大店,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呐,会有细微的震动传到车内凡僚讥,以稍微快一点的速度过弯粕烁氦,车辆的侧倾会比较明显擞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳防觅慰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题危识,舒适性让人满意脾幂,但如果需要激烈的驾驶的话啸炮,后期对悬架的改装很有必要缴创沫。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹿,刹车的力度足够骋劫搓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菜培。具体表现是连叼,刹车踏板的前一小段是虚位歇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏思,制动力度会突然加大比庇,需要一点适应的时间脑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徐拷,发动机的声音殴、振动都非常小搐。然而艾撤,在速度上来以后霓擅苫,噪音的上涨速度也很快皮茄捅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显横哆。   我得承认烂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数公旁魏,但在起步和中低速行驶的时候饺秒,动力参数上的优势并没有完全体现出来赴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挂霸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”踞抢。当然谓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苦。另外煤深罗,值得一提的地方是那,在动力提升的同时非市灌,它还加入了行驶模式控制系统裳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帘,它的动态性能相对有一定的提升挤瓦,开起来也更有活力和乐趣标。   " "   海马M3去年4月就已经上市了攀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凰斡体,只有手动版车型销售睡,导致产品线还不够丰富渐袒九。而就在去年11月夏博遂,海马M3终于推出了CVT版车型酸娶,7万-9万元之间的售价辨步蒲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求时僚同。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芳荣、逸动副是、宝骏630以及启辰D50等车型栏,竞争还是比较激烈的捌。作为一个后来者烂肃臀,海马M3是否有足够的实力立足突?下面我们就一起来看一看渡。   动力遂妓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锯,其最大功率为82Kw谋闯擦,峰值扭矩是147Nm郊吴澜。从账面参数来看烹哆雾,可谓非常出色胃,一点不比合资产品的数据差称擒魏。对于一辆紧凑级轿车来说尚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了光点涪。    开起来的表现衬酸深,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狈裂糖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坍,如果想要充满信心的快速超车船,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隆纺。    我知道会有人问枯被码,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卤?说实话凳川,我觉得大家都没什么区别锚囱伐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撼铆,也是低扭不够强屋,需要靠高转速来增强加速能力穷。    可以肯定的说朔,除非是加上个涡轮增压器罢松田。否则的话烫,这个级别同排量产品之间的动力表现醛暑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甸察。我个人觉得处围,这只是消费者们需要认真衡量的一点渡,而非全部捐狭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褂愁采,动力传递平顺连续的特性蹈衡,有效的提升了整车的行驶品质感凡。顺便说一句痹藤刹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外献脖械,这也是比手挡车多花点钱的好处册婪。    深踩油门时凌铜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郝,来保证动力响应足够顺畅铰氖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内念。此外经,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坊栓,功能性极强题谢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现厦埂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疼剐够,g值才开始达到最大的0.366g蔷惊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内提谐悍,此时车速大约在30km/h左右檀杆俊,达到60km/h用时5.24秒豹撑谅,冲刺到100km/h用时11.45秒兑娥。    接下来看看海马M3手动车型烽,在加速到2.5秒后誓枯淡,车速已经达到了差不多40km/h酞,达到60km/h用时5.01秒辆市铰,冲刺到100km/h用时11.28秒回透,比CVT车型略快红堑殴。如果不较真的话珐饭,可以发现二者的差距其实非常惺止ち住,相应的在日常驾驶中其实也一样次。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芳藏,就这个成绩来说沪耍,它的表现只能说是非常一般坑棋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铂采鬼,它的表现就算好多了晶。 责任编辑羞弘曹:沈楠" "   近日列,宝马官方发布了新款X3的车型官图伐帅夸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尺呛。从新款车型推出的速度上来看持劳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廊念拖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爆韦门。    早在2003年谱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑞箔。10年以来逞,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹭筐滩,自从2010年上市履闹戊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盆。因此庞爱惩,2015款作为X3的中期改款够,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烩酱莲,优化后的大灯组造型假酿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茹笑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冯痉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纲耸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顺具袖。通过官方图片涩筛魂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时为秃,也融入了宝马家族的最新设计语言司氰,与新X5一样采用了新的中网边框设计景世榷,在视觉效果上更具冲击力攘。    在头灯部分惊脾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光补,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驹。另外奉查饺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幸腻懈,配置方面它还可以选用全LED光源嗽,再加上选配的LED雾灯膝岸琶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涎。    新设计的前保险杠极具力量感惟看,并融合了镀铬杠、塑料格栅以及金属护板门腻缝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嗡陌蹈。此外舞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中编。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邢捷接,也使整车更具个性化风格识介视。    新款宝马X3的车身尺寸分别为女踢刨:4657×1881×1661mm蹬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稻茬寄,轴距也同为2810mm刃沥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惜霞老,从车头一直延伸到尾灯的腰线贤安谱,让车身看起来更加犀利且极富层次感女眯。相比变化较大的前脸瀑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畔达,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗡访。相比X5补逆逢,新X3的尾部更加耐看清体,有棱有角的直线条凸显了肌肉感售,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倘滴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潘呵习,视觉效果并不是那么给力通怠烩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蕊被姬,新款X3也不例外躺轰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板春度、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扰炽本、后部的防钻撞保护装置戳楼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丰。此外痞篮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舅。该车还可以选择六种车漆毙炉、三种专有的18寸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秤。 责任编辑郸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茄:Quattroporte(总裁)兔副咯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勘搜颓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韩:Levante角,还在2013年4月的上海车展上笑狼,以全新总裁平台为基础飘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霖挖:Ghibli……   以家族设计为本颁萍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晶备,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葛,改走豪华中大型轿车的定位鬼缉哥,车身尺寸长酗悍施、宽妊、高分别为4971mm考叭、2100mm和1461mm欢,轴距则为2988mm氰,直接锁定奥迪A6岗撩缎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尖宏挠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo本坟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胃读,且融入全新总裁的轮廓特色仇鞍螺,以紧实并极为流畅的曲线谷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啤四借。    于是在车头设计上铰艇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莲小书、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩办拒贫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面处澎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样几寞构,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矫,将蜂巢状格网嵌入其中犁谰,且尽可能地加大佳堆,再搭配角度更为锐利垂十襄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组破,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闻剁,所以厂商在Ghibli的车侧钱,除了保留前叶子钣鳍状孔道并坛芍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奋填,也师法了总裁车侧的设计供,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型栋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没硷别脚,另一条线则从前门下方迸出取,向后朝车尾紧缩含箱甩,滑顺动感且充满肌肉感春芹妓,并正好可呼应更翘的车尾设计欧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乌,速度感浑圆天成得隙。 内饰向旗舰看齐步,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挽诬午,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿四岗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汕想、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灌洞,也把声控敬深岔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片病,右侧拨片负责手动升档尾磷、左侧拨片则能提供降挡卯豁。    此外盖举溃,三辐式方向盘的前方憾,一样是借自全新总裁的蓝底白字闺乖、双环式仪表盘漏垦竭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表葱刹龟,左侧则是表底超过310公里的时速表洁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楷锨,可提供显示油量牵冕姐、水温愁净弯、挡位与导航指示等行车信息天校荡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上负采,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缮,告知驾驶者目前的驱动状态姓酷。    和总裁稍有不同的中控台韶潮茎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酪膛,以及可触屏操作的收音机电台选择浦熟、音源切换珊胆腔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扣沦缔、空调温度草、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓝,空调出风口则移至屏幕的两侧前蓉,下方则为恒温空调系统调整出风量缸、温度与出风口的位置腐,以及音响系统的吸入式CD镰鸿,设计上较总裁车系更加简约俩计,但用料与配备完全向旗舰看齐袭得菊,展现了十足的诚意拨。    较为可惜的是翱介翻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纠发娄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冯皇惋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搬村,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钙,包覆性和支撑性也非常出色别巧朵。    但是后排方面和、便没有像总裁那么充裕锭晨,尤其膝部与头部方面澳茂律,身高174cm的笔者坐进去后狙娇怕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睛吻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促略翠惺,也刚好替前栓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忱。 责任编辑顺缉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狮畴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呵?后来一看稿文犁,哦悄劫俩,原来CC是“Cross Country”泞。继续了解发现有点意思扩丰,底盘抬升希蹦、高功版2.0T五缸发动机险讣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘶:目前的普遍规律是赦伸,产品分得越细磁袱辉,总销量提升越明显袖熟兰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魄微那,它的引进莫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拇擂覆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奸,主要分布在前脸和车尾宠汹,从外观区分它和普通版V40很容易巢。底盘抬升12mm弧篮筛,这么小的数字对视觉效果影响不大迹,整体协调感没遭到破坏坪倒。    车厢内部筷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样填辱,除此之外内饰并没有过多特别的设计勿。之前我们已经发布过实拍文章厂,车身相关内容有详细介绍迫,因此这里只是简单提下要点硼,就不再重复描述了谜莽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掂吕渭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倦保,最大功率214马力拔,峰值扭矩300牛·米胜耐,型号B5204T9莫壬,是普通版V40那台发动机的高功率版本困,那台机器的型号是B5204T8昧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庞擞,今天会是什么成绩府铣险?稍后揭晓喉坟。    变速箱没有变化可,依然是日本爱信提供的TF-80SD挡胳,六个前进挡权胃,带手动模式和S挡愤法,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爆蒂,奔驰A级用自家的7挡双离合攀枪,沃尔沃这台6AT暂无优势淳啸梅,目前他们还没有新产品投入实际应用叼,理应加快脚步句驳。   驾驶水送届:邪恶的S挡    驾驶部分琼,我想说说D挡和S挡的区别鸵。看起来挺初级的一个话题卤滥峨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彪弯。D挡油门响应迟缓江,在激发变速箱降挡之前辣采郎,需要稳稳的空、持续性的向油门踏板施加压力弧谷,慵懒的降下一个挡位之后歉随,情况有所好转迪,动力给得稍多孙夹,也就这样嵌。    不满意对吧路?可以把排挡杆向左扳到S挡八,切入“邪恶模式”灌赤隋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沟呸嘶,转速拉高1000rpm以上漓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来短滤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萍膳偷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搅稼,脚踝每动一下殊芍诽,车身就顶起往前猛扑一下耪螺。深踩油门舒时,转速迅速攀升线,跟D挡时判若两人黎,两百多马力薯催蒙、三百牛·米巍,在这个尺寸的车身上爆发出来慑激,过瘾拐极绷。    激情过后细细品味蓖,这套动力总成有两个弱点需要改进考,一是怠速时振动大擞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动池旁,影响体验;二是低速行驶的平顺性萄弄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卉蹲,1很律、2呢穷、3挡之间可能频繁切换为房,动作应该再细腻些梅阀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统点,选择“全功能”项蜗胳娃,不打转向灯就变道水汐坞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溪,回正的力度不卸タ槊稹,如果你想在车流中快速穿梭前进窜窟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纺,要么关掉方向盘辅助需讽,仅保留振动提示即可菏。   绕桩雹疾蛋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔷牢,在绕桩场地很讨人喜欢换救。车头响应比前驱版本积极弄帕膝,入桩动作稍猛盆滩妙,车头好像在被一根绳子拽着走随。给我留下深刻印象的是靠,这款车的极限要比前驱版高太多驼洪,特别看了下第,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裴菜。上手容易狮忙,但是需要注意别突破了极限沸雷刺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稿椒:一旦超出极限乱邓型,很难把车身再救回来洛。 责任编辑培堕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铣醛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莱距?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挟恐案,就一直困扰着我们的问题甸佩顿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淮节鲍。马力越大的车就越好么颂剃垒?绝大多数情况下答案当然是否定的馈皮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烙。随着时间的推移瓷毒凭,我们有机会做这样一个有意思的选题顷亨伪。   让我来说明我要做的事情别:我们有三辆四门轿车形,合计拥有1657马力视春纽。看起来确实有些夸张厘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氰恫心,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糠么蠕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赶其,但是这个570马力的怪物一直没有车凉,直到我们完成这一特别的测试一周之后艇蹦。我们只能使用520马力湿玩澎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣川巴。   另外一辆是全新的奥迪RS7称培怜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎食会,拥有560马力的出色表现脚剔寥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8静密,在K&N工作室的台架上吕,它的轮上功率达到了479马力乳襄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筏落,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煞圈慰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搪芯瑞,用以获得更多的功率输出势处。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贰谰腥。即使按照宣传中给出的数值史,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敖常。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG算逃廷,它的轮上功率达到了541马力炊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挂拦。   另外还要说明一点迸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羞灿册,不具可比性床康。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肉。结果很令人意外摊。两款加速最慢的车型痞窍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渴。当然最慢是和RS7相比较而言的灿嗜护,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暑妓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录头菱快。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒北母畦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹿盾肠,但是还未打破我们以前的记录淖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撑髓胎,说它慢更像是一句玩笑话揉卷,这一成绩实际上已经快的吓人了划锋。奔驰则要更快一些防竣协,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豌掳,冲线的速度也提升至197.5km/h寇。冠军仍然是RS7的闹僵,它只用了11.6秒安,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平教少滩。奥迪的冲线速度为193.8km/h绦什韧,虽然不及CLS63 AMG梧惨,但赢了就是胜利燎。   123下一页 责任编辑下虫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舅幕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荒矮视、运动和科技气息了岸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机素悔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骋,主动式车道保持和自适应巡航功能废,几乎能让驾驶者也变为乘客俯脯,高科技配置更加丰富顺妥。    于是煽胚绍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篮醋固,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了艾潞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L模,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拜旁,在下面的文章中有详细介绍狈凹。此外拱刚屋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仑及。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徐多钙、残破衰败的路边小屋派、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落善炔。身处如此糟糕的环境驼毁,却并没有让眼前这个出身自底特律板、土生土长的本地小子屈服腹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懈歪,但只有经过一番试驾体验之后函嚎滦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分魔锯得。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妇疆搓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菏,同时两侧向外延伸与车灯相连歉毁剂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化市购皑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯殴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计干妥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寡。   尽管是低配车型划摆凄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)井奉锰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廓烫,它基于D级车的平台打造辆剖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乡卤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恋锈茎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彩盼搁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篇,不过从近几年的趋势来看阂旗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桔搽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兼烈啃,至于其中的原因蒲,从这款车中也许会找到一些答案梆翻宪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巩星陆?   GT鼻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坏白,维基百科将其解释为具有超长续航里程兢耙、拥有强劲动力讹侧法、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型物慌。可能一提到GT吭棵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勤硷先,其实则不然诺,GT拥有着明确的划分准则桓,举个例子来说雇律霸:拥有着标准的后备箱葛啪肉、配备V12发动机并且内饰非臣焙郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溉烫绘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钨硷驼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筹芦辰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斥电绵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看额烽椭,这款车的确还真有点GT的意思林挞。在笔者看来腔介,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夯莲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稍碴讲,最起码第一印象分已经拿到了趁。   5系GT是采用7系平台打造的叔?   5系GT的轴距为3070mm擞飞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同期簇,从前双叉臂墨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宽慕。厂家表示邢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仿,其在外观表惦沦、内饰你胚读、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魂。   5系GT型到无朋友愁纽虽?   谈及5系GT的竞品翔氰首,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情工凸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版含丛。   外观磋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灸偿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庆劝现。风云2(详情)淖顽克、E5赴娜、A3以及今天评测的这辆E3嫌井挖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中先翰纳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度田扣稳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朵偶。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹿赤歧,外观及内饰都有着很高的原创度鸥该祭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间工躬接。这让奇瑞的产品线更加丰富离庭梗,但也让消费者选择起来有些头疼陡翟。 外观成:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渐览,但外观却没有去针对青年人的设计寺卫躬,前卫火、另类这些词汇应用不到E3的身上牵,车身也找不到多少运动感聘。不过它长得却很容易被人接受遂弗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旦答。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看管,E3和E5的外形稍有一点点相似爽瑟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氮屡淑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化薯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斧嘛兢,而且非常容易被大众所接受铣钳。不难发现漆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怀沁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穗饱蹈。艾瑞泽腔、瑞虎5处纶,单从外观来看都会让人眼前一亮慨猾铃。借鉴是好事焚挺敝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凡烘皮,但不动脑子的照搬实在是说不过去充。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧分,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弛,作为最会制作小车的铃木来说钾,雨燕可谓打开了国内的市场吠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澳递,新一代的SWIFT迟迟没有引入窗。而就在2014年1月18日牡谢鹃,铃木速翼特在国内上市尉璃次,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茬粒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏功粱融。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕釜郊悍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巨仁,速翼特运动版采用运动风格打造啦摊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弛,轴距为2430mm律。由于基于新一代车型打造橡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些方倘,轴距也加长了40mm铅恼稿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碳怪底。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲁迪喊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驴,包括中控布局寺抨、仪表盘辖蠕、方向盘等造型均有所更改靖瘁斗。此外草,配置方面新车配备了ESP入蛊、自动启停系统蓖迁操、USB接口叹鹤滇、运动座椅等配置彪悍弛。CVT车型还配备了换挡拨片豢尽,满足驾驶需求嚏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朗帅朵。真皮包裹自不必说霞,3杠沁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衬汹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辑。不用和别人比懂,超越自己就是最大的进步汐掠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痛钮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钙蒲,其最大输出功率为100千瓦首佃眉,最大扭矩160牛·米吴豢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妊,其百公里加速时间为8.7秒烂瞳,最高速度为194Km/h热。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擎蚕隙,相比之下乐趣少了很多驳。 免责声明馈容:本文仅代表作者个人观点屎阿,与环球网无关钒熊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损,对本文以及其中全部或者部分内容岸嚎、文字的真实性篮、完整性捶灰、及时性本站不作任何保证或承诺趟,请读者仅作参考诵邦,并请自行核实相关内容锋篇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车电逝蚂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脓,引起了广大网友的质疑窜麻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盾娠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浪按。于是易车网本着服务网友的原则惕抡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沙拆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暴烩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示噶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臼沽欺,您便自有定论辜朔。   体验者介绍    前排体验者硼狸蹄:辛毅 身高假窍:178cm    后排体验者溺:旭子 身高腊绞裙:177cm    Ozel 身高到捌拎:170cm    小娴 身高钙喀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准素掏咯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浇程偿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悍幌拜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甸昂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣独沫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卞触,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆七,公平公正公开地来一次大对决庆拘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乖谰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莽保,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车金。所以不得不承认颧胶车,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粉梨卫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羔趁。    事件回顾判:    说干就干辰葛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后典部,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伴比。根据易车网后台数据的统计来看翠唯,持以上三种观点的网友大有人在柏晶篇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戮沦篇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肉垛割。尽管是为了对比三者的公路性能竞矫桑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柔嘿叫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弄潜。    测试车辆偿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逆烯书。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侠巨成,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坑间躺,奔驰已经尽力了荒唉母,我们在此也由衷地感谢剖弦蔼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题曹哭,告诉大家改款前后的差别耽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5献苟。因此我们也很负责地告诉各位网友工驰,目前除了易车网蓉,其他媒体对于新款X5的评测腔敬猛,都不能代表日后国内在售车型蠕。第一辆中国版车型为xDrive 50i猾,加配M视觉套件痪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藕绩,我们无法借到官方提供的车辆罗兑漆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持另轮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掣坍。    测试场地斥防:    乐驾赛道全长1.6公里怖丝,共14个弯道顺,最长直线段270米操,赛道宽度为10-18米匙杆堆,视野开阔输亢,无障碍物敝。赛道两侧均为土质路面额簧协,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆其当,大大降低了安全隐患送魂。    测试人员几澈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑男翰竣,却要替土豪们操心买什么车辉饥拼,这件事听起来真挺可笑什邓,因为我实在没法揣测土豪们的心理弟薯司。如果说我还能理解花五十万买大切龚醛篓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侥八,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器假嘉,代价是要多花一倍的价钱勘烹芍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拒茄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吹姥奢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望构。不过因为坐的比较高炉,速度感不如那些贴地者强烈衅嚎懊,还没怎么着呢就破百了蔡。这大概就是SRT8的魅力刨抹哺,很难说值不值得孰茬青。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款套,车内的配置也都跟2014款大切非常接近档穷,跟改款前相比还是升级不少橡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拴堕凭,SRT是JEEP官方改装部门隋宿,这种改装是全方位的玻檬,包括内外套件加强喇盗泥,以及性能方面的提升爱逢白。SRT8就是高性能版的大切诺基还,主要提升是外观套件伦卞白、及动力系统激谴捍、刹车系统俺会、行走系统等方面棵速。四秒俱乐部为数不多的SUV车型日猫倦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机入,6.4L自然吸气HEMI发动机廖令霸,搭载采埃孚8速变速箱姐镣。   SRT8为公路而生落,所以公路性能是它的强项痛顺,不过Off Road就不是特别在行了迫煽借。大切诺基的7种驾驶模式被简化 埠貌踏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影完。 ② 跟之前的SRT8相比辜街,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诞,所以科技感和豪华感都提高了不少宠方仕,跟换代前的SRT8相比诵星燎,升级的部分都是实实在在的品。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔑糖捶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剖套,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雀没鲤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫂串。  ∨巡叽稹③一百多万的车毙臼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疚兰,再挑上百万的车的刺鳞,好像有点吹毛求疵赔羡目。首先悬架的设定非常的运动秤捐弛,即便比较温柔的驾驶方式弧泉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盒粕沪,大切诺基SRT8并不是一个非臣罚合适的选择纱庙,尽管动力非常充沛孪冈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廓理狼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹿疾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陷牢,但好歹SRT8也一百多万了里,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响记欧疟。不过之后我们也释然了赡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撼畔净,但经过数个媒体的“蹂躏”箔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了罐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了温香仇,有点异响似乎也算正常蔼吭徒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基对,请点击下面的图片进入试驾文章帘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了提,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杭捌敌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昂疗是,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生港伟泉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滇,还是老套路久,直接切入主题硕沛呈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怒爽。 动力对比疮搅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俱,看看英朗GT的表现如何吧阀。这台发动机的最大功率是131千瓦畅禄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桑擎,当驾驶者在需要全油门加速的时候纤奋母,为了获得更好的加速表现杰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm通邢池。对比发动机账面参数来看嚼搅,最大功率118kw飘捍,峰值扭矩250Nm火泪剖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冒蛊径。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倒查。   至于传动系统方面昏愧刃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踏傲浚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锯烩,都是目前该级别中的主流配置欺扯橙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轮苛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辖帽萎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砷吩帝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沮慨醋,比如高尔夫6该、速腾等阀胆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泵眉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轻亮惜,从而起到提升操控性的目的恭堪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唬腾外,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痊,但通过厂家的调辛拖慈眩后竟臣思,当一侧车轮发生颠簸时绵妨,对另一侧的车轮影响会比较小些继词。   小结悄烽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多党梁菊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辈藐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锤氦操,至于优点这里就不做过多介绍了会桨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩履伲后英朗GT更偏注重于操控性傲热踏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呕,见过后车追着拍照的丘摄,见过开我边上向我打听价格的腿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扁。我坐在这辆路盛E70里宝骆,被注视得有点儿不自然刊拈淮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灰仕滤,我琢磨着宽,要不要让他进来看看骸。要不是我瞅见了绿灯亮起迁,我真就这么做了拉项。对不住了朋友苔,这次没能让你仔细了解它宛拆蔬,不过我希望你能读到这篇文章悍链。   不用否认墙间释,人们对美的好奇与渴求与生俱来窃熔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涣。不过在这些人之中颂晴,有人会终生恋着美人膜午景,有人也会为抱个花瓶而后悔咳拜岁。如今打造足够美的外表来吸引消费者绅附,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虚蓉卡,但在这之后能否一直爱着它橡,我认为是一个很值得细抠的问题袒茎墓。   ●外观大气舱捌摆、美藕翟瓦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时偏,我还以为来了辆捷豹娃,赶紧跑过去看发现被骗了两际菠。不过我并没有觉得失落冒齐尖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观徊徐心,并且从设计角度看镣碍舷,它在借鉴与融合得方面都很到位莲踞鸥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驶,我对它的外观设计就100%满意了尉洼。这事儿对华泰肯定不是个难题继淬,您看看宝利格还有华泰B11凯拷录,都有明晃晃的格栅喉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位模:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舵吴,但绕车一圈后我发现胃憨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骇船灭。咱看看数据对比肋澳玛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帅丘,可以说在各种数据对比上份诚桔,它“不是第一颇梆愤,就是第二”茸茬。虽然在宽娇滑、高和轴距上没有做到最大昆汤晨,但也不过是一两厘米的差别摧穆够,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米希两累,这就让它看上去大气许多诬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厩。   打我接触这辆车的时候幌涤吐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喂姥。在这样的目光中丹祟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讳豢。面对“屁股高克性让、尾窗窄”陌扩纤、后方视野不理想的路盛E70时迹呛差,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奖酮。先不讨论这样有多麻烦了丁痴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孩到,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暇临?这点让我心里不太自在辟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲困,是个应该有的配置嘶钨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上董垄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色趴姑。而随着国外皮卡文化的不断渗透让,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哗馅,去跟进时代的步伐窜。为了迎合市场的变化及用户的需求煎显鸵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挡跺便,开始注重宽大饱满的外形设计伦,并增加更为丰富的配置熄娃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘿妥围,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗府,整体的风格带有一股阳刚之气匆武。在车身尺寸方面秋凉,它的长/宽/高分别为痴:5310×1812×1775(mm)扫焙悄,轴距为3100mm貉鳖胖。威虎TUV并没有大小双排之分相保,仅提供了一种车身长度念。车身侧面的线条也很平直擦,外扩的轮眉使其显得更加饱满化嚼冒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正按杆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潞偿。大灯采用远近光分体设计皆谁狠,其中近光灯还配备了透镜硼段,不仅更显精神房腐,而且还可以起到聚拢光线的作用茅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次箱槽,遗憾的是俯抗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咎,并且后视镜仅为手动调节翁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黄孩骨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用来,非常不错五。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点端,至于货厢外侧并没有再多设置诉唤己。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庐诵宋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痢际。另外醚不母,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”词,不过据厂家介绍衡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”面态。对于皮卡车型来说哎,这项必要的配置还是很厚道的距。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气羚洛馈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泄弓。不过捅,今天我来到这里并不是为了滑雪房,而是为了求证一件事情肚及:有没有一辆车讥,既能够带着一家老小舒适地出游款,又可以不惧冰雪陆蛋,在冰天雪地中步履平稳地行驶腻,同时价格又相对平易近人呢氛环?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揉,那么就让它拿出真功夫试试吧操贰墓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慌,从外观上看俗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皇处杏,19英寸车轮显得很有力量感农豪,也与动力总成更加契合;其它的地方骡,也依旧是酷威的老样子挨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿射惭,甚至还有一些精致的感觉超。总体说来沉,尽管算不上全新车型恫搪,但依旧耐看麻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怪辅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酬廉鼓,动力响应良好牛酗,易用性好啦闪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茬。当承载着全家出行时醚钵酵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廓嚏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适多嘎磁。   至于酷威3.6L的内饰方面吠炽履,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)羔面莽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倒朵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贾缓。   除了动力系统尾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器够钝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拿不,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秃卧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漓憨。动力分配完全依靠电脑自动完成才墩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筐天迟。   有了四驱系统揉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咎温,具有更加粗大的排水通道糙端,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冬奢,冰面行驶性能更加出色匪皆挠。此外拨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俄,胎面中央多重“Z”形花纹铝、针孔沟槽设计百氢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贩茬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刮戒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倍故鸥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揽挂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓜翘,它的定位低于1系县愧污。但是筋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挠骇蜂。另外故,它也提供了i3?REX增程版本娩痉笨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翔啤,扩展了这款车的最大续航里程琳瓜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘁邵莎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流美闲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氰峦扳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辜肛订。   宝马有没有提高电动车的标准老小?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镭?让我们在接下来的测试中找出答案钡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式可,宝马i3的行驶里程可达88英里副。相比较而言尘,?Ampera可达30英里母,而普锐斯可以行使约10英里饯喀床。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电办冲,i3可以更多地使用电动模式授尸簿。而增加了汽油机的动力系统久,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裴,357英里和505英里收攘翟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腐熊遁。这台车约五英寸高暴,而宽度几乎和高度一样佳藕,与低矮流线啃忱拐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比零诽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穆糠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鳞踢,我们没有所需的充电站?梁誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式日。   此外叹欣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疮寝彻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车僻色遂。它内饰精美苛泛诫,融合了许多先进的科技埃倍,它空间宽敞匿,驾驶体验一流诗胜翘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辨参,它仍然使用汽油机琅奋,以作为电量用尽时的保险掂醛胸。   第二名皋溺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好退,科技感十足飞僵俩,而且它也能胜任舒适的长途旅行壁杰。   第三名都烁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奈,它最大的优点就是充电迅速脓,性能可靠石。   然而味,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋日现糙。(实习编译想沥:徐旦?审稿广:刘洋) ? 免责声明版权作品团季,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺添,严禁转载贡扯,违者将被追究法律责任磕墙。责任编辑谢齿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抹节韧,应该说是倾注心血丸,在技术平台上都有可圈可点之处汕,源自萨博的技术是其最大的亮点韧怂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妙仿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叙。在外观和内饰上姓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穷橙,在动力和配置方面也还是很有性价比的亩集摄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说导疗府,绅宝的外观原创度还是很高的愤狄畏,并没有刻意模仿什么车型弹埃,但我们会在这款车的细节上看到施别,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搽。且融汇的比较好驶笺,并不是简单的照搬照抄慷彤尾。这一点值得肯定姜,大灯的设计十分犀利檬撂,鹰眼造型也有较强的辨识度聪。LED日间行车灯比较醒目良急,穿透性不错瞬瘸舜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铰痛,也很紧绷熬娇痰。看起来运动感不错醋馁,但前悬和后悬的长度较长报萎,看起来有一些比例失调健憾控。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汰朵巫,在视觉上看上去会更紧凑动感熔。轮胎的规格还是比较高的瘁肠煤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扑道狗。   车尾的设计比车头更简洁一些炯秒惫,尤其是尾灯的轮廓弹涣,设计非常成熟牌旗。和宝马新款3系很像爸们屠。除此之外唯仿律,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感崩。   本文导航含箱鲤:" "  “卧龙凤雏颓飘讳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枫拈任,便有了三国时期的三足鼎立泪唤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舅蓄奈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拎特删,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犁呻妈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓶健,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈∩帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篇,然而坊间始终流传着这样一句话扇盒:“得中级车者得天下”;是的该,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔚旧芹,今天我们会为大家带来两款重量级车型烩篓拎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郴耗诚,请大家继续往下看鸿钨妒。   看到这里大家肯定已经有了答案了靛川,没错免,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L憨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秆爸,那S60L是何方神圣梁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铃巴宝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花处?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版略菇侵,厂商指导价33.49万元烈煎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓬端颧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叫、后排座椅加热巴涪锋、并线辅助壤褂、车道偏离和自适应巡航等众多配置灰郎馈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中壕倾,即使不看车标喇倒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兢廖赋,哪个是奥迪惟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舱凑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现广。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拼汹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诗溉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停等。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绰茅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膛,使夜间行车更加安全喇兴汞。两车双色的外后视镜造型别致稿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伯腹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色聘,至于乘用空间如何锹揉,我们将在空间篇为大家详细介绍谓另厂。两车都采用了5幅式的轮毂造型恭救,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力花跑浅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计承,整体方正的设计略显稳重鹤荷。后尾灯的设计两车可谓各有特色胁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似厩妹,设计感十足材富,而奥迪A4L的尾灯更加修长诬畅郸,视觉效果出色刑九。天窗不仅能够增加车内的采光缚圈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑞人入。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉染泼陪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寥摄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筐杆城。   本文导航凹巧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间傲,配置也能满足一般家庭的日常需求肉蔚。对于这个价位的小车来说凌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观臀忌杀,在这方面卞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮考队瘁,就算是与它的直系前辈骐达相比赖搜,也不遑多让趣。然而作为一款家用代步小车外遍,它也并非完美第素方,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高趟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歌忻卞,车辆本身并非进行任何实质性的改变刊悔,跨界的概念噱头大于实际滴。 "   技术革新日新月异的今天菱俊甭,车型的改款换代再常见不过溃范继,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劳乌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弘坷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变党币烩,同时在动力方面也增加了1.8L典编霖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万德,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痕吧妨,但它的实力不可小觑颈攻磺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌人到泥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动快航、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸡。既然实力不容忽视辫替吉,价格又有优势并亮猴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戊。" "  版权声明娘诵露:本文版权为网易汽车所有秘祭,转载请注明出处管。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹿,全新的品牌全新的车型路彩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆昝浔荆克斯磋溯,在2013年父茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月釜肆,堪称是这个区别的标杆级车型伺廉,观致3要想在这个领域取得成功捞侠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK工乏,看看是否有优势能吸引消费者关注霸缓。 外观风格各异   先看外观方面矢钡凳,观致3展现出大气得体的风格邻铅,不像速腾那么沉闷单调恕钒,且有着自己的灵动个性;而傅埃克斯则是完全偏向运动化的风格沥滥恼,典型的注重操控性能摩惠,突出驾驶快感的性能车型愧关荚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浆朴胯,与观致3区别明显姥阔。两者主要是风格差异慷融,外观上分不出优劣嘉趣估,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炔,观致3丝毫不会逊色于负┍=郏克斯车型败太。 尺寸对比 车型名称 父嗨峄欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逢接,两者也是平分秋色扮佃,车身大小相仿握该救,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势清,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喀甸,观致3要大于复郑克斯屎扳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糠,尤其是腿部空间较为宽松缄匹禽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆躺崭郑克斯在后排空间布局相对紧凑帮库,而后排空间也一直是各代竿幢ィ克斯的软肋钳容维。 价格对比 柑唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上韭,钙吹旆克斯则要比观致3要更大一些猜讨喉,在不放到后排座椅的情况下及盆,柑铝返猓克斯的载物容积是530L佛画,而观致3只有430L咳,100L的差距还是能装多不少东西的踢誓。而在需要有更大空间的时候胖铆,两者都可以放到后排座椅财婪律,放置大件的物品吮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间施,观致3和改保克斯三厢都是11.99万起步隘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘦。而细细对比价格表可以发现稻,要选购自动挡的车型化,赋撩樱克斯最低仅需13.09万病础,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合病俄丢,观致3则需要14.29万帆拿报,这个比起缚危克斯有1.2万元的价差盗,当然在内饰配置上会有其它差异灿爽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啦懒籍,可能傅破氚玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些入剑髓。 挑选合适的爱车剔,看专业导购涤史,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乔滦?   扫一扫纪攀惹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梆假龚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阑。风云2汹好、E5摧撵、A3以及今天评测的这辆E3缝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中材囤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弓理蒜。从这辆奇瑞E3来看蹋械,外观及内饰都有着很高的原创度熔尘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屠甫。这让奇瑞的产品线更加丰富虚,但也让消费者选择起来有些头疼坍愧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舜逃,也从来不缺少“明星”芜枪磋,“沉稳绅士”大众速腾戒报、“狂派斗士”福特阜萏Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型为伺,不过要问哪款车型最近销量最高逢茬,还要数“逸派高手”日产轩逸高,它已经连续两个月销量突破3万技坝防,坐稳了桥车销量的头把交椅冬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡特娩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柿卜?下面我们把两款车型拿来做一次比较税涎沉,或许能看出一些端倪视秀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万问,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刨尸坎,入门价格上扩,风朗比轩逸高出2.08万元橙家儡,表面上看价格呢,轩逸占有优势黄铜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欠疼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姆瘫,这样看来蜗蘑,风朗其实只比轩逸贵了2800元妇,等国产版风朗出来后荒帆,风朗在价格上反而会有优势也说不定贯煞辰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羚,这款车外观与内饰变化并不算很大部窃鸽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陆牌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悔,下面我们来看一下仆瞎浪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钉姥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炼察,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格下,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹麓恳饯。质保方面氮守,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镜,最大马力已经达到了170马力撬渐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冯。变速箱方面武刮,逸动采用6挡自动变速箱酪浑诞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱时,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色函,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些行容去。 免责声明警:本文仅代表作者个人观点浓颧峡,与环球网无关乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽伺,对本文以及其中全部或者部分内容少、文字的真实性棘、完整性堡、及时性本站不作任何保证或承诺虫俏寡,请读者仅作参考筏访,并请自行核实相关内容铂辣。" "  近两年黎唬,自主品牌进步着实很大荒魂够,无论是从设计方面侥实,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升党耪,甚至可以与合资车型媲美火,山寨劲辜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玫。在10万元以下紧凑级车型中考千雄,更是自主品牌的天下炭,凭借比合资车型更为出色的性价比酷前翁,吸引了不少消费者的关注桅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谎,一经推出便受到了极大的关注庞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谓稗,包括动力在内瘟,新车共有20项升级煽讳扦,本次共推出8款车型捣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寒庇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菇堡,售价区间为7.49万-11.79万元赂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表解掂丸,近来也是频频出镜绅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷劬蹋控大玩具车”的名号名极一时靛。速锐共推出了9款车型沤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膳煞讨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遂剁收,售价在6.59-9.99万元之间袄挟忍。   单一来看蠢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揽帕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较航扯,看看那款车要更“精”一步篡悍挫。" "  新君威变得更好看了哺犁,配置也进一步提升狭卧悍,新加入了一些科技配置耻,比如智能交互系统洛,BOSE音响等等芬。这些都是新君威的改变之处吗伟骸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妓迟,售价24.59万元蒋,作为一款定位中级运动型车的新君威溅短,品质感一如既往衬膘尽,操控性也非常突出犁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威书弘维,以下简称新君威凛,外观相对于老款进行了必要的改变办说,毕竟老款车型从上市之后让腔涩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绰撮屋,新款在大灯观疤肠、进气格栅容、雾灯桥哺、尾灯苛、前后包围都进行了细节的变动路匣护。   在新君威上涵铺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统般汾色,在操作上没有太大不同侩,轮毂方面概袜袒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冲,轮胎品牌依旧是普利司通猴猩。侧面造型基本上没有变化罚娃,侧窗所占面积依旧较小刹峡。   车尾的变化还是比较明显的钾,这主要来自于尾灯的改变即淀。新款尾灯全系标配LED灯兴博,并进行了熏黑处理媳份。尾灯的轮廓样式更加犀利善,个人认为要比老款更好看害。除此之外屁疚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驶贤库,牌照安装槽的形状变成了正梯形涪。   本文导航韶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击就,颠覆传统的外观妈法,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苯虱晚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壳哇貌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幸辖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纹叮谐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机归,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矮落,足以证明其强势的地位糠慕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芬败,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠好。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瘫薄。(温馨提示鹤蔼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肚梳犯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宝。)   自由光基于全新CUSW平台打造倒揩额,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拇森,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致解腻,圆润的造型是其给我们最深的印象楔算弦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煤擂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柒念,显得简洁利落耐敛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陪,显得净雅别致景岁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同始,主要表现在其大灯的表现形式上檬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剩上,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钱。两车大灯配置基本相近顽棺居,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已类。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磷,车道偏离预警系统懂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擦起慷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扛胆姬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毁开牢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘛华,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溺扭,其尺寸差距就没有那么大静。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喘厘抹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齿催吝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腥。奥迪Q5采用两边单出的排气管丧穗,在气势上略胜自由光苇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铃舶盆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铅前,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咐仆昏,磨损线束保护层适,存在导致电池损毁的隐患画。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日练,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伎,称9124辆V200受此次召回影响饥坏。长城汽车正在邮件告知客户茶线,并建议联系当地经销商进行检查维修蛾。   据悉锑钝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梦邪汀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肥人。”更有甚者矛鹊,线束可能会内部融化咸钞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贤,目前已上报了数起线束故障惶罢沙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转同,不能够给电池充电泼道泉,车辆也无法启动好夹枫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烂镀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束时佩。   克特里尔先生称溯浦,检查故障预计用时20分钟花,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟割骨。如果绝缘保护层磨损严重盎,线束已裸露舜咳琴,则需约两个小时以更换整套发动机线束欠溉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丧停。此前汉毁心,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抖,2010年又因手刹故障而被召回罢嘎。   2012年论,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弦宝,长城V系列也在其中骑取。当时奉郸肚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糠沮。然而麓陀贤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烤幂仁,更换车辆共计超过1.5万辆设雀。  ∑摺(实习编译绥芳:王萌审稿鸥讨隘:刘洋)   免责声明版权作品门限磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉旅,严禁转载却彼淬,违者将被追究法律责任耙蛋靠。" "  随着经济的快速发展怖搅淀,购车群体的年龄层次也越来越低车,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脊掇埃、省油豢朝纹,而是追求个性和时尚设计尘特傻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抗久挥。作为跨界SUV搽嫁,它们在造型上将年轻膏笆、时尚展现的淋漓尽致铝边,完全符合年轻消费者的审美需要筋楷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比码炬配,来看看到底谁更适合你峦嫌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜗艘骇,相比2012款变化不是很大屏量,只是增加了配置和车身颜色蹄裳呐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赐汲纷,售价分别为21.98万和21.47万莫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV富离誓,但风格却不尽相同欧份。斯巴鲁XV外形显得干练伺桶,车身线条硬朗藩,富有力量磋侥光,越野味很浓际。而标致3008外形偏向都市化设计怯,饱满圆润的车身凸显时尚感戎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吕滦。   车身尺寸方面有所差异粕汀蝎,不过并不明显功叛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甲祟涣。斯巴鲁XV车身更窄刷茶,同时也稍长一些昧侧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孙娠须,加入蜂窝网状格栅运动感十足径。而标致3008采用半圆形中网哀草,镀铬亮条包裹显得很精致谦楷晴。两车前脸分别展示它们不同的风格涡,同时都包裹塑料黑色下包围担顽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯册羌几,远近光分离灯组设计激尖驰,造型普通鄙雇,配备有示廊灯哪未。标致3008同样采用卤素大灯涛什袍,不过加入透镜检,不仅聚光效果好部垫尚,同时美观性也不错杯黄。另外甸,还配备LED日间行车灯乃。   在侧面量,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咐窝察,比如非常倾斜的A柱茫,同时将后视镜位置后移蹭俯,留有三角窗减小了A柱盲区庭钨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帛,有利于减少磕碰的维修成本奸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擅,注重舒适和静音性室,双五幅轮毂很有张力扰。相比之下悍诉现,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阮饯,与黑色下包围搭配运动感很强烈静。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撑,同样注重静音和舒适性煎。两车的备胎都是非全尺寸设计推。   相比前脸羚士送,斯巴鲁XV尾部更个性脖驾,辨识度较高号季。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酪,镀铬亮条的运用增添了质感臼币矮。 标致3008尾灯加入LED灯组木厦骸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惧饭,但是块状尾灯造型很独特赤技日。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吹,标致3008同样配备倒车视频影像扇什,另外槽痊,还配备前2/后4颗雷达探头绘荣。" "  在过去的一段时间里恫禽,复啵克斯文鲜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吕蔬。时尚动感的外观钵惰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脊道,成为了年轻人群青睐的车型锯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炊矗焚,科鲁兹掀背车则是新进的一员陆镁颇,它所要面临的是一场“无言的战斗”房。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帛,但却带有美式车应有的力量感探,总体来说它的设计很适合国人的口味吠锤秸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说极,其三厢设计有些过于保守孩伍蕉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酬试虑,为了能够扩展消费群体貌弗,推出两厢版是其最好的解决办法殿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔽恐耗,你几乎完全无法识别它的真身惮烯石,因为它与三厢版保持着高度的一致性灯捕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雄,很好的诠释了彰显力量感的诉求范际。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稀戎曹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裙皋窍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗓凳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荤摧箱,但实际上它比三厢版短了不到9cm办实。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多花,后窗与尾部的衔接并不生硬拉,拐角的折翼恰倒好处面肝,为尾部增色了不少绘郝袜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牟,在样式上显得更加简洁砂导,只是与自身前灯组相比花魏,在棱角的刻画上有了明显的削弱冻缮。   本文导航脱:" "  提起之诺晚菩,很多人都不知道是什么品牌摆材脊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌请俗晌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的比。只是之诺定位于高端合资自主品牌己伯汤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凑肪,那么它的首款电动车1E表现如何介贰赂?以下文章为您揭晓喝臂。   只租不卖喇吠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务详雇酪,包括车辆租赁踞妮誓、充电设备勘察安装骇、车辆上牌溉、车辆投保心、定期保养案、故障维修吩爸摹、道路救援膛膛、检查维修备用车等贝剃惊,通过这样的商业运营恕踢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偶窗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扇,它的卖力需要大家自己去发掘鹃模。不过在发掘1E精彩设计前射波,请先忘了宝马X1炭,否则你将永远欣赏不到1E的美截。其实1E最出彩的设计在头灯涟色盗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冻韭。   不仔细分辨的话宫旅,很难把1E和X1的侧面造型分清幌微许。不过1E拥有自己鲜明的特点搅微起,车门下很宽的镀铬饰条祟协,和没有行李架的车顶辆歪。   相比车头和侧面蛊脆,尾部就让人感觉有些欠妥了快播落,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挺美话。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帝歼吉。   本文导航艘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菇堤,奇葩的中文译名腥斡、“野性”独特的外观以及较高的定价导此,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飞梁。说起野帝我们不自觉的想起礁灵末,同样在以国产车身份进入中国之后纱,“改头换面”的法系SUV标志3008啤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阿垃。当然捶,以20万元以下的车型作为主力军炮挪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蘑。那么下面我们就来看看辈李,这两款性格迥异的德布典、法新生代SUV之间究竟有什么差异空海祟,各自的特点又是什么穷阶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吮惋,首当其冲是价格方面的不同赂徊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乐鳞讲,不过差距方面不大基本可以忽略瞪沥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氓汐假。动力方面的表现也近乎相同败殊涩,只不过大众7速DSG憋马衫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睡灌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些么缸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爱陶拖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰股,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篓码汾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旧城。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桨茸惰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景憾苔及,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碎茹。闲话少说喀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜时。   这次试驾共有5个科目扯风,分别是1.傲虎—终极绕桩妮迪内,2.傲虎—冰雪连环设茶颧,3.傲虎—短道拉力测试爬卫棺,4.XV—戏雪乐园楼膛怜,5.森林人—不规则路面自由行驶睬霉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同躬柿,MPV表现出相对冷清的一面伦模踞,尤其是中高端的商务MPV创,几乎屈指可数挞桶癌,除了老牌的别克GL8外授,似乎很难让人想起更多车型遁兔陡。不过在这个还没有完全饱和的市场里确竣迁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疾量丧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢避僵系?这就是本文将要找寻的答案姥绣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型共伎钳,售价28.38万元-33.58万元咎颠辆,目前市场上有近2顺化、3万的优惠幅度烂蹿炕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凑,官方指导价31.98万元贪燃。) ●外观解析   从造型上来说陪巢惩,艾力绅算是开创了一条新的路子巳柒柔,没有过分使用一些夸张圆润的线条妥铃,车身轮廓棱角分明成话,有着很强的视觉冲击力峨岔态,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淮,此外棘藉锻,艾力绅还装有一套大包围街,颇有几分运动风范铜实,也有着一定的改装潜力剃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惩财,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掠,中网与宽大的前大灯连接在一起广查毛,营造出一种大气碧侮损、动感的MPV形象蛊篓梨。   艾力绅A柱采用黑色设计藐咎破,且A柱的倾斜幅度较大硕骑坞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驳春,总给人一种方方正正的感觉腊,后视镜尺寸同样不械健,与整车的风格很搭磊僻醇,宽大的后视镜提供不错的后方视野据霜涎,保证了行车的安全性与舒适性上焙翠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敌患,当然光剑情,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手法糙会,侧门就会自动缓缓打开巢,此外烙诧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饥叹。如果对此还不令你满意的话必,通过钥匙同样可以胰宀疾ⅲ控侧门矛,确实有些高端大气上档次览。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侧暖胁,轴距达到2900mm携,尺寸在同级别对手中并不占优势逆皖,与GL8相比臂裁赶,仅仅在高度上略强于对手径酵糠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毛羞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计块,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果签。整体线条依旧硬朗厘,尾灯加入了时下流行的LED元素书懈,为其增添几分现代气息协境虎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及判咎形,人们购车的选择可谓越来越丰富辜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垮损疤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帆惯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈无烹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5馅排,他们能够碰撞出怎样的火花俗达敌,请大家继续往下看臂闷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漏诉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顺纷违,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擎伸礁,由于这两款车型出自于统一平台打造苟叔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绰谢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勒,你可以说它带有侵略性偶窃酱,或是富有运动感瓷,也可以说极具视觉冲击力瓷滇烩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突守。而K5也应用了与智跑乖廉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淘酪澄,使其拥有了明显的家族特质勃哩送。   运用Fluidic Sculpture的设计元素和偶,极力打造出时尚与动感的流体车身齿,在驶入眼前的一瞬之时铺南,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澎温。前脸的线条设计十分紧绷雷凌,大灯组与前包围向中央区域靠拢簇号,展现其动感的一面疗事。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僧亨耗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势童,抢眼的外型加之迷幻的光线藏腻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喷栏秽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伶坚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墒埠拿。   第八代索纳塔不仅外观时尚凯,灯光的运用也颇具科技感尺坎开,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菲省深,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伺文荤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步馆联短。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耿俱,显然这种的夸张设计苇改健,使我将其列为变异的种类恳台,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫩,多折线的应用也使尾部更具立体感碌,同时对于运动观感上也有显著的提升暗,由于K5搭载的不同动力总成杯睹,2.0L车型配备的是单排气设计镁称佬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婪嗜。   轮毂也是一个变化的重要部位垛魄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伙。根据配置不同按哺充,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碴可,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唱距恭,该系列轮胎偏重实用性即。作为索纳塔的尾部烦夯,基本没有大的变化副,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示释马操,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糠。   本文导航佬:" "  每到年底迷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焊虐,地点也大多选择在北部寒冷地区徊秆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣那闷嘘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寞境措。在临近春节前夕幸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现儡遣。   延伸阅读疽提瞎:   之前翅凌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奔矮犁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容投阿。   酷威采用的是电控适时四驱系统剑芜凤,中央为多片离合器葛,由电脑控制来分配扭矩亨卞闻,车内并没有任何切换按键惭磋改。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吹娟秀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隋辅阔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沪夕,如果想要挑战一些极限的路况的话彭物坡,酷威还是不具备这么大的优势的侮簧,因为不具备限滑措施拢,至少在脱困能力上会有限制性详。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喊凸,采用全新发泡橡胶技术寺,具有更加粗大的排水通道壕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段芜密,冰面行驶性能更加出色诽亥舞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力频胎。此外胳,中央多重“Z”形花纹虱、针孔沟槽设计蚊拘沉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性实。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饺醒适,最大功率206kW/6350rpm扁冉奢,最大扭矩342牛·米/4350rpm煌比,在目前的大切诺基杠烁兴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载农,但是会有不同的调教信。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烽财,我一直在想呸顺溉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢塑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惫价搏,我觉得这个可以有薯随,至少不会和其他车型有太大的冲突寸多。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盼,路面上的车辙也是压实的积雪苟唤昧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度清。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用融夺,只要不是过激的驾驶行为虑,基本不会出现危险状况窝帘蟹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候回咳,建议最好将挡位切换至手动模式膛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墟,这要比才刹车安全的多紊,这中方法同样适用于其他手自一体车型都聚箍。   本文导航喝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宋椽冯、充满艺术色彩仿较,或者是有着一些与众不同的操作模式触。而这辆2008则告诉我们虏揽,一旦法国人在拥有自身优势的同时煽林,再把务实两个字加进去刃弦,那么可能会让其它对手感到紧张驰换椽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呕卞袜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摹际: 由于本次活动仅为简单的静态体验淡刷弧,场地和车况都受到一定客观因素限制倪猫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分儡甲,至于其他更多相关信息谷憋塘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馁嗽痰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舒温,作为首款引入国内的小型SUV钮黔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掀覆青。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晨淮婆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侩逃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臼瑰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿返锻啥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懦侥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芹,对消费者很有吸引力悉。作为一款紧凑级市场的生力军车型般,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型错扯。   观致3共有6款车型蹄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哗惩,售价为11.99万-16.79万元区间捅孟缕。因此赖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奈。对于中国的汽车消费者来讲净姜秆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闺距。要知道自2006年上市至今磺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸵。那么描,作为一名后生的观致3协啃筹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撕士姑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼克凯嫩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稗饺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颓献损:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隧彪菠:16.78万元)来进行比对聪窘。由于两车的售价只相差0.01万元蓟氏坚,这也令比对的本身相对公平一些怯晨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磊,我们测试过高尔夫7顶配车型赣澳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讣,跨级的配置也令对手望尘莫及逞畦。但这一切台,也许并不是你在一台高尔夫上最看重零、最需要的因素汞郸笺。对于高尔夫这样的家用车氏,在使用的维度上做到出色拖拆,才是它的本职酮静。今天啪强,高尔夫7又来了筋,这次是全系中价格最低的1.6手动型颇涛鬼。动力称不上凶猛捣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗械驴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熄辫亲,必定有些硬实力扭。空间满足舒适乘坐蔑赶、常用配置齐全懂岸,动力也能保证提速顺畅蛙痰。但对于这一类的畅销车仓堑藏,最重要的是它必须耐用松弄蛔,不能隔三差五地就往修理厂跑盎,也不能冷不丁地出个大毛病会。这么来看魏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”教钦,故障频出描,这点很难让人满意块仍。毕竟檬叔,大众车能在国内打下当年的民众口碑旦劝恃,靠的是皮实耐用的品质刚型逢。在我眼里炯凶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帘动。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幂搁,高尔夫7车身长度增加56mm碍晴,宽度增加13mm吾无稠,高度减少28mm访闭煞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长广胯,也更显扁了唯砷。   如今刹矛搪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达埃菲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脚。这个配置的增加查,为日常使用提供的便利性还是很大的耍廷连。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衡税,要知道该脸丝保克斯琴劣、英朗等竞争车型都是16寸起步了么贺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骇娠,这套胎居功至伟率迸辛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候板,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揣晚评,如果您拥有过高尔夫4脑佳、宝来或者帕萨特B5的话馅扫箩,您一定会理解我的意思慨钨晃。没有复杂的配置拣举酿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孔哇,瞬间就能上手排峭锌。这一切都似曾相识淬。   在1.6手动版的高尔夫7上思函,您看不到任何高端的娱乐功能捞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峦监雌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妻荚全。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潍,但我认为这并不影响操作便利性郝溺,最低配车没有大屏幕很正常澄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时太挝骂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旗颓磕,车辆静止起步平顺性不佳渤句林,油门给少了刹车不松开隋土,油门给多了又会猛窜嵌馆坞,让人抓狂及。但今天这台1.6手动车型猎季,上述症状全部消失兔仍复。起步轻给油即可跺蹄,电脑自动调整喷油量静,使其转速稍稍上升迫乘,令发动机不容易熄火认,等红灯镶林、坡起都很方便教丝,使用起来当真比顶配的舒心多了图踩漏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靶蚀,让人捉摸不透奸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漆铜,用料优秀被认作理所应当梨乐奢。在数年的成本控制下祭集,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肝苹。对于大众汽车而言泄太,这样的结果也堪称可笑了猴谷搁。   没有真皮座椅难,您会失望吗乡的寇?我和同事们都不会剂态哺。我认为从适用角度上戚枚悼,织物座椅与高尔夫更搭胜钵。这套座椅的缺点梆袭,在于椅背调节起来很费劲蛇垃,而且要是有个腰部支撑就更好了逝路骆。纵观高尔夫1.6手动的配置陛,我认为作为最低配车型嘶看,功能简陋一些并无大碍较微推,该有的它也没少授,并且绝大多数的都还好用媚,如果您是为了舒心实用蒜防,我觉得它能满足了橙厕椿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娇,对于购车需求的国人来说艰勿,一款看上去体面俗坚唇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感底捞,只是碍于可选择的范围有限农法番,但凡有一款出类拔萃的新车型菏喘,必定会迎来极大地关注竟。对于25万中型车这个级别捅哦,迈腾一直是多数人闪过念头的首押┓硖贰,而福特全新蒙迪欧的到来段普,分走了不少的关注度短,选迈腾还是选新蒙迪欧嗜济宦,对比一下就会发现泼,挑战者颇具实力让勺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怯,售价24.28万元释,和迈腾 2.0TSI 豪华型男,售价24.78万元惮誓改,均是各自车系中的主力车型贫扮笨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车充楼涣,兼具个性运动和居家商务需求趁羞归。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脸,极富攻击性磋,对年轻消费者有着很强的吸引力埃拈极,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搔桨稳,入门的1.5T也有不俗表现侥。   现款迈腾严格意义上上讲轮隋鲤,只能算是半代升级偷,是在老款的基础上升级而来猜。迈腾整体延续上一代车型的设计良纶,符合国人的审美艇虫舜,经过加长的车身搔次,带来大空间的同时断许,提升了行驶稳定性及舒适性轮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垮敲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戳,轴距达到了2850毫米垮偿劳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米楷倾坛,整体比新蒙迪欧小一些渤,即便是经过加长年拆题,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帆鲁倍、加热继、折叠犊列筹、记忆 电动调节蚊鳖杏、加热氢、折叠露呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拒肯矩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了十。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娘脚,不仅科技感十足邻涂,还具备随动转向丸撤、自动开启等功能松,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些离筛。天窗湿、全功能配置的后视镜等繁独,两者处于同一水平赌仍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栓脯刀,对称的T型中控台中规中矩顿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朔孰埃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罕坞,主界面被平均分为四个区域氮轨,分别显示电话糙淳揪、导航讳峭廷、娱乐和空调四项基本信息痊校,并且用颜色将触摸区域分别标示出来可急。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捂跋摆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侨茸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕让雹嫩、6碟CD等配置逻欣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墩,迈腾更像是上个时代的产物号熬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祟,相比迈腾的2812毫米戳勃苫,略占优势耻让,但二者在乘坐空间方面踞卜,都已经足够日常使用妈隙兜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑现墩嘎,满足于舒适和运动的双重需求粪茂械。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钢舵胺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纲、方向盘换挡题,以及原厂导航等配置婚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置躺馅李。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柒凹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脓绍,最大功率178千瓦末钩鳞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彪,平顺性和换挡速度足够出色烯睹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搁览。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦适穗汕,最大扭矩280牛米氢敬,匹配6速双离合变速器碘既。当年迈腾这也算是黄金动力组合铰栋,但与新蒙迪欧相比戎靠熬,参数差距明显呈郎。   保养方面暗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庆刀,建议日常保养周期为5000公里左右垫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右快溺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右墒擒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厢配峭,之后保养周期为1万公里瞄颓嘛。小保养的费用在600元左右挥滤醛,需要更换机油机滤粳,大保养的费用在1100元左右拇繁胺,需要更换机油三滤虱烘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帅疲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高午,相比迈腾订搐胎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僚检,还增加了头部气帘和膝部气囊惠。并线辅助功能也是迈腾所没有的吮。   点评挞:不可否认铜,大众品牌进入中国市场多年南痪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迁舱订,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拓,无论配置水平还是动力系统侗勉,都已经没有什么优势了搽皆,抛开迈腾一万多的优惠弘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娥秆鼎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一颐臣郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镐诲撵:本文仅代表作者个人观点市呜汝,与环球网无关惺田扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄,对本文以及其中全部或者部分内容瞪穿、文字的真实性涎具、完整性块蜂坊、及时性本站不作任何保证或承诺般陌,请读者仅作参考怯,并请自行核实相关内容师。" "   “北国风光公庐勾,千里冰封平克鞭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯申。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谢怜券。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段箩痞,对途乐而言这不仅是一种新的考验酶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沤。 外观贯巨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矢,想必对于多数人来说墨排,它的名气比兰德酷路泽小很多骨,但并不意味着就要比竞争对手要差衡播扩。外观方面途乐外形实在太大了皮蜗魂,有点圆头圆脑的感觉穿,比兰德酷路泽温柔了很多览,缺少了一些很“MAN”的元素唯薪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰施耪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时导,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多库墒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念无醇列。中控台看上去很有档次杆,各类功能按键排布也十分清晰母檄、合理竣长。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兰,完全遵循了游艇的设计风格嗅南戒,宽敞碧婚华、舒适诚、豪华届惦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湿锈。   小结砂: 从外观内饰的整体表现来看柏苫,可以说途乐是一款成功的车型渡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涧继。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骗努喷,如果“沙漠之王”远离了沙漠奢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色齐戌,这也是我们大老远来到这里的最终目的铅缆陷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袍力鸽,人们首先想到的通常都会是奔驰虽冯、宝马书羌、奥迪傻缝泪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碍蹭煞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兰鲍。但是说到文化的话蕊农绞,就不得不谈到今天的一位主角谜碗,捷豹XJL花。相对于奔驰这样的全能贵族来说具沥事,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置婪裳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坑乡耙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刺宋汲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗港襄狄。   作为进口高端豪华轿车搁熊,相信奔驰S级大家都比较熟陆快,而捷豹XJL依旧比较陌生丢浓,捷豹作为英国豪华汽车品牌吼窜统,也有着将近百年的品牌历史饺浮,虽然品牌认知度不高感韧别,但这头豹子可不能轻视蜗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锌德,价格都在120万左右检朔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力船枷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前读涡,其实捷豹和奔驰早就杠上了慨稍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戊当寂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了番韭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观会僻鸥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拴仕,你一定记得去年上映的《007林阶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疏芬沛,没错就是捷豹XJ粪宛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氏担,里里外外展示着它的优雅与稳绞掖谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袄。   无独有偶瘟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杠俊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盗既,虽然不是目前新款的S级令形碉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩的褐。   言归正传屯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阿,不过两者的风格却截然不同忿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素避,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汞率,在当前时代也更加与众不同狙苦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车槐刮,的确奔驰S级是同级别标杆冉,外观轮廓延续了上一代翁够,细节之处更加富有科技感囱盘亭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气父俏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虱嚏寄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气遣枯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钳蛙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戊,比XJL更加强势饱顿,这就像两个高人眯搐哎,一个低调一个高调而已炼联。   大灯的造型也风格迥异狙粗,XJL的设计更简洁柒股浓,内部采用传统圆形元素龄蔡,使得其眼神也更加专注亥寿。而奔驰的大灯设计更加时尚每,内部流畅的菱形也较新颖肪涎速。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫁零,光前大灯就使用了五十多颗LED晾悔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勺谰侥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盖鸥,更加沉稳酒爸娄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兔,但硕大的车身同样沉稳财绕箍,硬朗的线条也更加动感飘缺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厢维绊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脖,这也使得XJL的车尾更稳重疟锯,而S级更挑逗人瑟。   尾灯的设计旦吻,捷豹XJL采用纵向设计啸鼓,并以车身腰线融为一体擞猜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炊篙,整体轮毂简洁不繁琐倡行,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惯迪,内部灯组造型是一大亮点奔洞堵,点亮时相当好看仟猛示。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节目壁,并没有过多的修饰嘎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腻昆,就如同一件高档西装怪拍起,某颗精雕细作的纽扣就足以衰谭截。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坏,相比奔驰大气的轮毂沥们瘟,捷豹XJL的条幅更纤细还精,并且在条幅样式上也更加精美和运动免。尺寸方面XJL为19寸堤瘟另,比奔驰S级的18寸也大一圈歉免夺,轮胎方面同样为245宽度放,不过与奔驰前后同宽不一样瘟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痊宝咳,并且作为一个自主品牌褥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌环,旗下的GS5谱冀闻、GA3迸份、GA5几乎可以与合资车相抗衡钒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迸工幂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靠缴,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨夷亍,由于试驾人员较多息骸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验案第锣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晶匪。   现场测试场地为两个圈形场地绿扦,两个场地项目都是一样的揽此,可同时进行两组试驾玲封萎,场地提供了直线加速点随、紧急制动电落灰、蛇形绕桩惯帆焦、麋鹿测试四个项目龟单,可以说涵盖了大部分的性能体验仓。当天试驾温度为零下十八摄氏度梆节,这样寒冷的天气币申骸,面对半冰半雪的湖面笺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侯邻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袱,TCS系统介入位,防止打滑的发生妙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机低叼挞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洞缎潍,最大功率冈图:90kW(122马力)/6300rpm潘币,最大扭矩葡:153Nm/4500rpm屉嫌署。而这次试驾的车型中没有手动挡粱库擞,均为4挡自动车型伯,动力表现可以轻松满足日常使用需求荷令。   起步于加速初段油门如果踩的过重萝弦嚷,TCS牵引力控制系统会即时接入刊拧外,并且自主减小喷油量邪,从而避免轮胎打滑汀煎屡,这一点上GA3与GS5表现都不错婪。加速至60公里每小时后澜,紧急制动胳梗敖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音长,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恼目点,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欢酱,未出现侧滑删沁。   本文导航畔:" "  提起中级车卜排,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埠。但要是预算有限困密镣,面对这两款车型还真有些底气不足嘿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的督枷寸。好在现在中级车市场一片血雨腥风羞讽,改款K5已经于近期正式上市靛肌矩,延续了韩系性价比超高的特点贪。这次嗓巨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迪呛,让您的购车选择更加丰富尖豢。   没错邻羚,此次选择的几款车都在18万元区间内锻撕赴。而且颇为“巧合”的是仓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞬朵,也堪称中级车的黄金动力之一良墒动。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揣败陕。既然如此儡沽残,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”密馈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侥疏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)定,动力参数有小幅度的提升迫晨,燃油经济性也有一定的提升经守狠,但依旧没有给人留下深刻的印象敛,尤其是我这个09款嘉年华的车主强譬酸。如今感,在配置依旧丰富的前提下海,它换装上排量更小酵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韩,这一次似乎有点看头了谈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机其慷季,它的来头可不少彪七。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驼汲钠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖箱册炕,可谓是福特的明星产品鲁卢嗣。我得承认这些奖项来之不易辣,但我更关心的是烧埃,它依靠什么亮点来获奖理,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荣订伐,震动及噪音抑制能力如何骑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现错怖独? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前净,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荷蛋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乌、涡轮增压以及进排气可变正时技术趴吵杠。在这些技术的支持下溅都,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升黑傅。反应到账面参数上罕崇洗,它的最大输出功率是125马力替功,最大扭矩达到170牛·米脱沫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弯滇节。   另外实罐供,福特也针对其三缸的结构特点缆,对发动机的震动推扛轿、噪音等方面做了很多优化和改进箩,比如喷油器及油泵柔性安装莫、皮带润滑坦、缸盖上方吸音泡沫等等陕几露。为此仑吹玻,我先后做了两种情况下的简单体验旅粱团:1屯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陵拿、在静止的状态下琴痊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甩恍不。经过细心的体会和观察后考,我认为结果让人满意层吨,发动机的震动轻微焦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孟茨锋,但也不大碍事窟商。事实上那,即使我细心观察懂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雾辖刷。   看来之前的担心有点多余屠霜但,还是直接上路试驾更加实际隙第。它的电子油门响应依旧很灵敏饺,轻轻触碰油门踏板赡,发动机的转速表指针就会活跃起来淳燃谷。幸好油门的调校比较线性促岛赊,分寸拿捏得体咸攫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痛善靠。同时诽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宛芥染,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉线。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牟暴肺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乏还。即使在低转速区间诫,发动机的动力输出也很活跃奋项,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妇。同样受益的还有动力输出的持续性贿,在试驾路段里面有不少的环城快速路戒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h联缝,而且整个提速过程顺畅自然戚谦。只可惜受道路限速的制约晾,未能继续把速度往上提坟寸聚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备比。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瘫弧讣,升挡动作迅速偿泄金,在D挡模式下正常驾驶贰,1700rpm左右就会立刻升挡氖炭,让整个加速过程更加顺畅自然患逝。然而豌胁卞,在遇到拥堵路况的时候触彭漂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感官,幸好并不是特别明显秀辉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蕉犀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妓哺浆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摩弯胜,除非你把油门踏板踩得足够深污朴,否则它不会轻易降挡挎急粕。   变速箱切换到S挡后拒,油门响应速度稍有提高虎侧猎,而换挡转速则提升到3500rpm徐,动力输出表现得更加亢奋滔丝。味道对了埠深粱,这才是S挡该有的特质性矫恐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胸。当然崔绍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挫许竣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凄缅公,至今我仍然未能适应栋市。   其余部分与老款车型基本相同闯宽,方向盘的转向精确谐刚、迅速荷魏,甚至有点“贼”媚豹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汀,对车身的支撑力度足够搅费,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熬鼓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安遣虽归,同时也确保了车身的灵活性醋卿环。但面对减速带这些大颠簸时衔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在程。   在动力水平得到提升税、操控感被保留下来的情况下陪恳挤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潭匹,开起来更加得心应手擒罕蛊,也更加有活力铝。这点值得欣喜靶狄,也是嘉年华的进步韶。当然假歪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憋浆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钝蝗科,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓟碗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惟瓮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色先嗓似,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诲啃骗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丛蛋,不过众所周知龋凡珐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勤清,而是换装了大众全新的MQB平台鲤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丘斤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异题擦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腥煎。   首先我们先来说说平台绦鲍把,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构额,PQ35血统也就不在那么纯正诗劝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挝。   平台究竟是什么诞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车结,它们会采用共同的零部件苛妇,采取相似的地盘迁呐、车身结构持、形式结构以及相近的生产工艺歉哺、轴距等钒,以此形成车辆生产的一套完整系统岗,平台生产的战略是当前产品在开发中颇栖,最流行誊渡、最科学诬、最节省人力蹦脊、效率最高的一种开发战略许枪。因为对汽车厂商而言潮弦畏,可以在有效控制研发资源缺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情没。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侗喘,并看看它们之间存在什么差异处屎绩。   PQ35中的""P""代表平台亢隘派,""Q""代表发动机横置裁兑履,""3""代表A级车精举,""5""是指第五代潞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痢,采取相似的底盘扰、车身结构垄偷色、行驶结构现、相似的生产工艺以及轴距等虹。由于研发时采取了已存在的""模板""秸肛浮,不仅使车辆研发缩短了周期帛簿,而且共用的零件大大减少了生产成本付男居,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饭。采用PQ35平台的在售车型有途安犯蚊、开迪贯篱齿、SCIROCCO憾乖卉、奥迪TT晴堆稿、A3魔刮、斯柯达明锐等车型熬蠕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹦爬、大长度激光无缝焊接森些、双面镀锌高强度钢板隋蓟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等控掠涂,但如前所述思缆奠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乱邪。   MQB牡侔块化平台是大众最新的一个生产平台洞,也是此次第七代高尔夫使用的平台欺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顽文漏,并且可以共享比例达60%的零件昧,包括同样规格的发动机挠镜、变速器等锑价旦。MQB平台的推出涛,将会取代过去的PQ25嫡来猎、PQ35和PQ46等平台弓确煽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性补,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胖蛙,不管是传统动力贪维、电动和可再生能源动力裴,或者汽油机街妙授、柴油机沦禽、混合动力系统较动、纯电动系统俊蜕、天然气发动机盾苟姬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装污陶。另外剿检,MQB平台还可以对轴距草盼、轮距赶免兔、前悬和后悬等部位进行调节噶。另外此平台可以生产从A0级贰探、A级到B级三个级别的车型膳。这是PQ35平台所不具备的怖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韧缎委,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郴持。相比几个欧系对手扮钩古,宝马的动作显然慢了半拍阂,继5系旅行版之后枷溅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售楔。当然有时候来得早不如来得巧男瞄童,只要给足了诚意窖,迟到了也未必没糖吃亥檀对。   对于3系旅行就是如此趁蝗蹈,在它到来之前帆涡赦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苔玩,作为后来者夯期赔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹口烤,就更需要拿出浑身解数了顿俄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畴休,下面就来看看它究竟有何能耐糙菠疤。   还是从外形开始说起携芯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剃烁汲,其底盘代号为F31膛嫂乃,依旧是标准版轴距畏:2810mm分表换。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匹,这仍是个相当精干的长度操,车身“三围”基本和三厢版一致从,只是由于行李架的关系吠晒,车身高度小幅增加了21mm骆范。   我们测试的这款328i旅行版弄空圃,还搭配了M运动设计套装观丁停,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冗拜,闷骚的感觉立马出来了牡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犯修,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色从岔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莽唉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饺态,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性女溺,这和旅行车设计的初衷相悖里肥。选择18""则刚好合适额婆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腹诫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谐,用一句流行语来说就是队颗蛔:低调奢华有内涵唬屡德。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泥忻失,从这方面看极替芥,3系旅行并无太多亮点窜船,车尾的造型显得有点过于刻板灸歉剧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫡。相对来说并没有对手做得那么出色偏司融,V60和C级旅行在设计上的看点更多缚篡垃。另外精钡枚,虽然采用了M套件泼靛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崎,看起来实在是低调过头了爆。   外观总结射杆搔:如果你是3系的铁杆粉丝钎祈,但又不愿自己的爱车烂大街卸十,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了封,低调中透着股狠劲儿宏媒筹,闷骚人士的最爱判锻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘲急料,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鼻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少算。但俗话说庇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹄惦苍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偏?   车型的选择方面麻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则段,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妙秘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钳剃宛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溶庞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碘链,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漂,再辅之以保险杠的少量镀铬痞良,前脸看起来一如既往的简约和低调誊。车头多条轻微隆起的线条凳,包括引擎盖上也是凹凸有致壳,则让低调的前脸显得浑厚有力潍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绿,外沿继续使用镀铬装饰兑河。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻风拉,也更容易让人接受恫厢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拍舱,一个氙气近光灯铺墩爽,一个卤素远光灯慰,外加环绕半圈的LED日间行车灯涕毖,没有任何花哨的设计暑块,注重实用程吨。而作为玩灯行家的奥迪醇釜盒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斑,配合上单颗远近氙气一体前大灯港懈,杀气十足帛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娥取工,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绩嘿,看上去随时有往前冲的冲动憾痴侥,非常动感和迷人圃耐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蒋吗,看上去从容而又优雅侧,有点儿荣辱不惊的味道履没。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唉瞳,毕竟走的不算是一路的风格了领耪。不过炉表,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纠饶苏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吵枢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厂警,变成了矩形倒角式的设计佰呈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鼓肃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计习菠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荆砍。   尾灯方面径告,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型门爬诧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佃乐,而且LED元素的缺失也实属不应该促摩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踌萝粪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飘蛾芥,低调依然是奥迪的责任参笛戒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎面想冗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎下桶激。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霉,一个拥有超过半个世纪历史里,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搂,“男人”咖、“硬派”卿旱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贸窟腥。一个如此坚持传统的品牌脱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牌吓寥,这对于很多人来说是难以理解的事实肛。坦白讲豪,一向不以貌取人的我啦咆,霎时间也很难理解Mark T. Allen奥井接、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霞酿。无可否认第,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擒绘,也必然成为人们茶余饭后的谈资防,但是就只有外貌是这样吗吭刻喊?难道它没有Jeep的传承肩火?这是我最为关注的问题狭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”协粒缆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魂都输。由此可见此搐坛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漠汉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窍勤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冠首,首先必需要有一副好的底子猛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惹舜。根据越野性能的高低崩配稼,依次有Active Drive I屋扫、Active Drive II和Active Drive Lock三种攀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版李,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统那,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膜居涛,并且还具备后桥差速器锁止功能癌武嚷,实现左右车轮50:50扭矩分配币,攀爬能力自然是三者之中最强的筛味。   除此以外擦甩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煽龚防、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惰斑品、28°的接近角盲琅棉、32°的离去角施、纵向通过角23.3°鸵攻弦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焚遣,要罗列出来的话其实还有很多坷,但越野并非纸上谈兵拜,要真正体验到它的实力黎,还是得把它拉到荒郊野岭领茨。   挂上低速四驱挡渡仿、开启后桥锁止以及岩石模式坝汞,稳住油门就往上爬微。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轻辞平,3.2L Trailhawk针对越野的需求拾炬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整段楔轮。继续往上攀爬善,一切都比较顺利呸琼讣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滇宋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稠。在遇到交叉轴情况时勺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杯,配备了后桥差速器锁止功能的它躲窗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伤,就已经顺利通过嗅。   这一次越野试驾片,它的表现我完全没有惊喜沥荚趁,因为一切都在意料之中穿瞧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒂阜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仓咯。毫无疑问宋藩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剩,也同级别的最强漆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茨羚偶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姐漓死。坦白讲鹿顿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴法备舷。" "  在国内的SUV市乘樘Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下范,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醒巢聊,正因如此秤息缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市假庭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹲硅贿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破架吭。   说到大空间煤绢聘、七座设计陕、配置丰富的SUV赶,北京现代全新胜达是其中的表表者僧切,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癸睡善,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仍洼不,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纹挪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欠,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹤瘸蜗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴,设计上中规中矩怯癸霞,采用了哈弗新的家族式设计元素兽翱钢,这一风格将在整个哈弗系列上普及挖断乡,代表性的设计元素有蓝侮夹:大尺寸U型前格栅冷洛辆,粗壮的镀铬横条格栅秀胳温,时下流行的“X”型前脸书恭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美号,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的典逼睹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妨矫心,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砍丛安,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅长,再辅以造型锋利的大灯灯组姬坡,极富视觉冲击力蕊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话检侮,现代品牌的确更加具有超前思维意识菠葛奢。" "   源自逸动平台的CS35幸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品上鬼。凭借欧洲化的时尚外形设计妓哪,相对精致的内饰做工龋膜脓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鬼烈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惜婆部。此外蒂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在憋膳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兼甫瓷,进一步提升了科技感和实用性无戎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岁话泌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刹房,还有定位相同的长安福特翼搏楼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敝嘛,涵盖了自主及合资品牌产品钙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道革式,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窃,作为一款新生代豪华运动型轿车伶迪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系现郝,也成为点燃这场战争的导火线物。而上市之后墓罕涂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道避唇,可谓是一场针尖对麦芒的对决片寸扔。那么除了运动性能以外巳钢烫,这两款车型的综合实力如何呢挺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怪切郎。   虽然说是ATS是一款进口车型朔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉号,整体售价和宝马3系保持高度重叠死旦。从定位和售价来分析苔略,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茂粱,两车售价分别为43.80万和43.60万唉饶徘,价格差距非常行印,有一定的对比价值林。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车济靡纬,但两车所展现的运动风格完全不一样艰赌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壳,车身线条锋利酞蠕氨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性回渡盯,同时也彰显了力量感饯。而宝马3系显得内敛一些令辟,经典的""双肾""前脸造型好,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色效蓉。   作为凯迪拉克家族最小的车型韩铰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姥镶,除了长度略有优势外锭,其它尺寸都不及宝马3系蘑,在空间上可能会有一些影响鹃胃。不过没有关系操,作为一款运动型轿车弹锚蛾,小一点也许会更加灵活鞭氨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评让,经典的造型更容易接受边问裳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26马纯魏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刃。   相比之下煎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力色,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溅府卵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帆忙。   两车头灯布局不同告苦,宝马是横向设计辞祟,开眼角大灯我们已经非常熟悉啤。而ATS为纵向布局辛颁蛇,造型更加犀利屡,同时采用的是远近光一体设计挎呜。配置上都采用氙气大灯卡记,LED日间行车的和大灯清洗都有配备轰困,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搽,但是可惜没有前雾灯兼闻咆。   从车身侧面来看崇活尺,我更喜欢宝马3系怕,腰线更加锐利拓关肆,营造出了运动型轿车的动感效果沁踌谷。而ATS侧面饱满厚实培癸,典型的美系车风格菜跑。   两车统一采用的是双曲率后视镜拷譬,并且带有电动折叠和加热功能棘埃,同时集成了LED转向灯傻寐姆,显然宝马3系狭长的设计要更美观抨呢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯湿光,警示效果有所提升唬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逼锰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稳巍核,双边双排气管设计也展示了其运动气质畔。相比之下秒,宝马3系的尾部显得比较平淡匠,家用车的造型在气势上要弱于ATS盛午泞。   轮胎方面镭美,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汐畏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18到,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垦氓菲,都是偏重运动性能的选择火谋百。" "  提起东风日产天籁搽嗜,人们往往都喜欢用舒适褂漓、性价比高盲、省油这些标签来为其定义玻。的确誊孟,作为日产在华销售的顶级轿车瞧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沪香,在中级车市场中处于上游位置饯充共。不过这款车型的加长行为缓透,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宦脾全,天籁公爵答,虽然是天籁的加长版本塑茶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堵既半,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聊残秃,挑战更高级对手嗅射,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拱孤铆。   25.18-29.98万元的价格区间赋缉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泪解。相比同级别对手雅阁擂酵、凯美瑞搽、迈腾等热门中级车煞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手薯锨砍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无促密,但就是这样一款达到高级车水平的中级车古雌,在提供更多给消费者的同时蔬卡,却并没有在价格上表现的有多高调涕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腻,但是通过对细节的仔细端详教,你还是可以发现不少变化之处场。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隧鼎钳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纫奋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近齐。   5003mm的长度与2900mm的轴距缄矮藉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氢鼻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越李,在轴距上也比天籁公爵短了63mm际薄。而与豪华品牌中级车相比较唾伪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm教埃性。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大通糙,整体协调感还处于平易近人的水平锈。   本文导航巨蒂橡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛔细,数以万计的人们加入了摇号大军贿冯仟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点觅舅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程齐就,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氮胸,一步到位的想法也被大家普遍赞同炼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了零狮,强劲的动力且勤虐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逞潜婪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喜葛,它们的价格和配置都比较接近缮矛巢,下面我们一起去了解一下始廓麻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)活侩:15.98-25.18   推荐理由兢:大气时尚的外观窟、配备豪华全景天窗钵哥、全新T动力以及较高的性价比拷彻梁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磋,采用了起亚家族虎啸式的前脸仓两臂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帝,能够满足不同购车消费者的需求赣,值得称赞的是霸勿煎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感权,在同级别车型中也具有很高的性价比滥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廉看,自从彼得希瑞尔来到起亚后亩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垫辈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸借馆故,大大提高了起亚车的辨识度守掏班。熏黑的前格栅看上去更加动感搓剿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利魏溪泞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感襄涕嘉,并且兼顾了空气动力学算,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淘诫笛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菲,LED光源看起来更具科技感蝎控剖。   新K5的内饰进行了小改动筏,用了和工艺均有所提升廷不,三幅式的方向盘也进行了重新设计匿合蕾,看起来更有质感纷蛔膘,使用起来也更加方便抵梦恋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咯馁,也提升了整车的档次感钉响绕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑都唱贿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澎,A柱倾角也随之更大嘶,对于一名1.82m的男士来说赣呐,头部空间的局促性很明显摆,通过降低座椅高度后舱素,驾驶视野也受到了一定限制衫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竭,同一名人员在未调整前排座椅后廖,直接移动至后排乘坐砰,腿部空间十分充裕闪夏哎,而头部空间也在可接受的范围之内怖稀览。总体而言橇策,如果想舒适且安全的驾驶K5歇棱锻,并不适合个头较高的人士翟翰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机埂坦颅,最大功率180kw垮完,最大扭矩350牛米懒,搭配6速手自一体变速箱圭避场,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亢糕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩可。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缄罐炕。如果你听到4系觉得陌生荒题胎,那么当你见到它一定觉得很熟悉锤捐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夸,无论外形还是内饰都与3系很相像阶前涕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弘滩,因为在它身上不仅有3系的影子馆绢,同样也有着自己独特的光芒千。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贾吃乖,59.6-73万元的定价也高于3系蔑酚。不过其实也可以理解笛侗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹭,而是想要一辆便宜些的“6系”梆。   宝马4系提供运动差、豪华鄙瓶码、风尚三款套装抚,价格方面没有区别筏膛。车头部分确实与3系非常相近茂瘟奋,只有前包围能够明显与3系区分出来奥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素按毫。整体来看雀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瑟双鼻,仅在细节上加入独有元素梦死。 【左寡龄父:豪华设计套装(选配)/右啡丢卞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梁刺便,但来到侧面相信很快就会被它吸引吠桅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条崎十,这样的立体感是3系无法给你的青府。车身尺寸方面炬联疙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肯戳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm日褪绘,轴距两车同为2810mm氏歇。相比竞争对手隆鲤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丝侵。   由于定位与平台的原因际,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湃廷详,也达到了对自我的超越帝诧捍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吭蒲钝。尾部张弛有力的线条苛仓险,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倍舱。   本文导航嫉苟负:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末囱厕僚,2013年又有很多车型和大家见面了守蚊,它们各自出身不同性格迥异佬堑憾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棚钮,其中原因多种多样漓钳膜,下面就对它们的表现做一个简要点评歌,并送上编辑们的新年寄语瓷虑诲。 东风标致3008   上市时间倍桐捍:1月9日   售价巩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨搿,法国人终于坐不住了淡,要将标致3008进行国产颇抵,最初还担心它法系前卫搅钦抄、超前的设计能否被中国市场接受夕碉同,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拔砰。   不过似乎这一切的担心都是多余的抠,东风标致很清楚大家的喜好绣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钱沟、尾灯等部分进行了调整馆亨吞,类似机舱造型的内饰得到了保留毙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陕骑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畅冲俊。   动力的调校同样符合中国国情枯,由于中国道路情况比较复杂脸梅哪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机噬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛部醒。尽管变速器的表现有些差强人意帛牛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邢盖农。 为了进一步满足市场需求枯苟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潮落,丰富中低端产品线壕釜澳。   新年寄语绢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的病,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驼豌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叛。" "  汽车除了是交通工具之外挥狡崩,在中国它还需要扮演更多角色泵忻。比如譬,它会成为一些人身份的象征酚尸。也正因如此列荚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桃卑。在车型跟随换代而越变越大的时候敝秘,它们还不满足蓝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型干汰受。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庭殿皋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苔夺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茹赫。   从长轴距车型诞生起稍背,围绕它们的话题就从来没有间断过探。长轴距车型的空间更大是显而易见的捌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗黑?是为了操控放弃空间渺宠沏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婪礁故。现在盘午,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿超慈,并且差距幅度有多大赔吹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妈哭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一工芳珐。从设计上来看哩,它基本保持了海外版本的特征骂甩桂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耪朽。整体风格比上代车型更运动揪杠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拐啸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型环番。它在设计上与天籁并没有本质上的区别禽芒会,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘸删敌,同时腥,在配置方面也向更高级别车型看齐崇褐亥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芦擒酗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莽,那么实际情况果真如此吗享?   首先懈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异崔儒。将天籁停在起始位置后普,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置世。之后次,向左打满方向朽傻替,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纠,然后再次用桩筒标记后轮位置扩串劲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兰呢。   实测印证了我们之前的推论妓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卤良逞,但差距不算特别明显连含标。两者的方向盘直径和回转圈速一致看。实际驾驶时死彭,除非路面宽度限制特别明显蛇警,二者没有本质上的差别博。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韶经糕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镭脖岸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沙貌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叫贩。当然渭强通,陆军1号的尺寸太过庞大皑,算是加长得比较极致录顽穿。那么鹅尖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酗瘦?   同一水平面上任藉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙觅,二者的成绩均为150毫米扰柒沛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞎烙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炒宪芳。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔬何,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臀芒端,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论婆奋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匙市。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谢,但结果令人意外嘶伪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米憾。抛去胎压等因素的影响鬼斤滔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孰眠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雀戚?如果排除自主品牌的话吕,这多少听起来有些不切实际吧蓄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奔。不过这个看似不可能完成的任务孟荤常,正因为有着咱们自己的汽车企业蓝,才使其成为了现实炉褥。10万元给我俗弧茄,我会选择什么车呢冻侍仙?今天就为大家介绍两款不错的产品店,众泰T600和比亚迪S6剖点弹,它们之间孰强孰弱朝,看完文章之后您便会知晓设。   4天以前瞬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫂硼,顶配不到10万元的售价奇能久,加上1.5T发动机出色的动力表现龋斜矾、以及全景天窗勘、倒车影像等丰富配置的加持蝎奉,让所有人为之眼前一亮呜互硕。而在该级别中擂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置米散,还有着出色的销量和用户口碑哗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鲸地老。所以今天停经,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讼经廊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹬驰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懊鹅,这款车属于小一号的紧凑型产品合百,因此这里就不掺和了鼻欣绦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醇方薯:两款车型造型原创度均不足际。   外观造型上褂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啃嘛,但相比之下嘘缮堑,众泰T600显然模仿的更彻底一些爽聪,车头与车身都是完全的拿来主义晚薯,没有一点原创的元素搪。而单就最终的效果来说舶疤搓,众泰T600显得圆润饱满闲,比亚迪则更加的精致显大纪罢袄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沁铃图,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阔敛来,轴距为2720mm色价,从数据上看膳截丰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绒,而众泰T600比对手更宽假高,轴距也更大团箍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂徽被,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脖糖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎午乓搅,在轮胎规格上秦草淖,众泰T600更有优势一些崇。刹车结构上废诧,两款车均采用了前后盘式刹车脸。此外顽,在备胎的布局形式上累耿巩,比亚迪S6备胎采用下挂式卑粗都,这种做法的优点是对后备厢空间占用星纸洹,不过更换起来略有不便规。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搭瑟泰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喀绅谅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配味,线条上显得不是很协调裴氓唉,后雨刷豁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烤梗丘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恍磷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熄杜,而众泰T600根据官方的说法隋寡复,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壤驾犁。   钥匙方面点坝恍,两车都配备了智能钥匙魂漠,并且无钥匙进入词、一键启动等功能也是一应俱全瞪彻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通环猴确,但质感和色泽都比较不错俺如仙。相比之下父,比亚迪S6的塑料感略强讳,但它的两把钥匙中腑吮,有一把还是卡片式的摆舱,挺有档次感的泛同题。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹿互屡,据日本共同社11月报道递,丰田汽车公司发布预测称龚棚辞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裤谱揣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蕉侧。而2013年前十个月清惯,雷克萨斯在华销量同比增长8%署羡,而7-10月同比增长了24%躺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炼。那么熟晃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芳悲?在这个产品为王的时代中署姓,或许答案非常一目了然颗棱蔬,品质卓越的丰富产品肃任受。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毖李,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寐丰湍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)低寞,而其到了2013年也整整历经了三代产品兔据,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骄暇敞?在这代产品中究竟有哪些新意陈婆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佛横。所以翅躬辩,在这个2013年的冬天胜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缸痉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叼。   是先有鸡还是先有蛋丧垛魂?这确实是一个哲学问题鞭。但是对于车型换代而言贬玲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刺。在介绍外观之前冻冠劣,有必要介绍一下其前世今生闭欢办。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雷,全车线条设计更显张力抠豁柬,饱满的肌肉感让人过目不忘蜗潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡灭。   第三代雷克萨斯IS邻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车首镭丛,全车线条设计更显张力忍哦乒,饱满的肌肉感让人过目不忘嗅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倦爆坷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甜,但当这款概念车面世之后鞍迟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蛙皮。虽然没有LFA那样气动山河敛,但却是可以做到惊艳动人无布热。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伙盎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杯甩,要么从一开始作为越野车的分支轰款,要么不经意又成了轿车的替补仕,但这丝毫不影响它越来越主流慷呢沛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酱看。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堕。   一向个性张扬的Jeep品牌戎换,一改传统的硬派风格轻热桓,走起了时尚运动的路线丰坏挟。不仅如此彼伺逝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惨,在国内各大车展相继亮相槐毙,赚足了眼球娶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焚胳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动图济,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摹脐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观手伎每:一改硬派风格匹浩猎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闷嘿判,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苹,在这样的大背景下览脚尽,自由光孕育而生晾距。只是从自由光诞生之日起焦屯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罕漆疲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象檬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兰,定位于介于指南者和大切诺基之间疤,竞争对手直指奥迪Q5厢讼、奔驰GLK桂栓侨、沃尔沃XC60等车型瓮,车身尺寸方面墩皇,其长宽高分别为4624mm拎谐艇、1859mm诵届宽、1707mm诫鞘,轴距为2719mm侥完差,与竞争对手相比并不处于下风问俺弘。   既然是Jeep品牌车型扑徒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侧挺速,只是造型有所改变惫糜,一改以往平面式的设计栏铜桃,采用了类似“折角”的设计物枫倾,当然效果立竿见影扇固,整个前脸变得更时尚也更有立体感掣拼宦。前大灯的设计标新立异何闻庙,采用了大胆的分体式设计居摩誓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揩角,氙气大灯饲、雾灯依次向下排列皖郸。值得一提的是该车的行车灯尚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚊固,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狙竞煌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道五,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伸邪吝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仇。 斯巴鲁BRZ 吾挞斧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赊恒炼,采用后轮驱动平台熟臂洼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鞭稿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萝贪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琼滔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碾惋唱,而外观和内饰由丰田负责倡挂贝。   尽管如此策庞稿,BRZ并不是“每个人的菜”党。尽管设计了一个小型的后排座椅鼻泪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狗芬驳,音响和娱乐信息系统不够出色隋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剖具花,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畦胯矫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣登、并且外观时尚动感的轿跑乳固,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捅把。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盆,最大输出功率为200马力榔,扭矩为203牛米排芦。据美国环境保护署数据显示赌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糖埃庭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喘蒂辟。 ? 斯巴鲁BRZ 返:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供让履。两个版本都有手动挡或自动挡选择诬嘲。   豪华型BRZ的售价为26韩补,265美元邢,配有空调系统膏臼夕,定速巡航系统宿佰吩,电动后视镜心嘉,一键上下的电动窗琴篇,后门胰纾控电子锁局许高,真皮包裹方向盘蓝墙妈,65/35规格折叠后座吭戮,HID大灯亢,17寸合金轮圈巴坤替,有语音提示的导航系统硷,实时路况警报度巴敞,USB接口和车载收音机酮。   限量版的售价为28抽,265美元菱幻何,在豪华版的基础上增加了雾灯旱蚕编,真皮座椅昧桥,一键启动夺驳须,后扰流板需胜遍,配备照明的遮阳板化妆镜墩轻奶,双区域空调控制系统晌蒋,前排座椅加热和后视镜加热闭鼻帆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统画,电子牵引力系统乏,稳定控制系统以及6个安全气囊揣晶宛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荣,无论是正面撞击靖瘦,车顶强度认,还是座位与头部保护试验瘫捷蜗,BRZ都获得了高分巢蹭痪,可以称得上是一款非常安全的车崔雌。 ? 斯巴鲁BRZ 讽漏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩措俗鼎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赁谓,加速时的推背感没那么强烈标。不过车,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者片措,对于六速手动挡十分精通韭,5纫,000转起步对你小菜一碟的话米惶,加上BRZ的轻量化的设计稻镀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篇牡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缉且割,并不夸张的外形设计帘垫,精准的方向盘瓮颓沏,强大的刹车和印象深刻的牵引力皑萝。   总体来说泵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车点脆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腺扯蹋。而作为日常用车来说阮,路况好的前提下戊达摆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筒碑梧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪汗,严禁转载愁,违者将被追究法律责任既贡。责任编辑侍徊:李敏" "  作为一款小改款车型环戊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酚材脱,甚至在细节方便也没有任何变化列啥棉,仅仅表现在配置上的升级鞠伯。回顾智跑近3年的上市之路来看得胺,依旧保持着其独具一格的风格逝,即时在如今来看衫末,智跑仍然算是一款前卫的SUV寄,回到3年前蒲惮虫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L那、2.4L两种动力共10种车型快互,售价16.48-24.98万元韦时,售价与老款车型保持一致酮猴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挡,即使它远远的驶来媚腻悔,你也会在车流中一眼识别出它汤,城市化SUV的定位倒也不特别鸽,不过肉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计水舰颂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皇柑。   现款智跑与老款在外形上几无二致睛涝冠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雹馈咀,与老款相比汉挤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏天。部分高配车型则配备主动安全头枕苹秦、前排座椅加热偷高、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堵畅酞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型补胶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郴。这些车型中包括了全新奔驰S级裸村奖、凯迪拉克ATS惹现浮、斯巴鲁BRZ颠蚊、沃尔沃V40等备受关注的新车镀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玫岗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车厢氰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凳秆:9月28日 售价区间酚抖:124.8-209.8万元   新车点评领: “汽车发明者呻,再度发布汽车”焦抠廊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语电辅芯,这也看出了奔驰对全新S级的信心杜湘,从外观眷酿儒、内饰创、配置等硬件方面的足够实力晚,甚至超越许多同级别车型连,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僻穗唱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撤凛。具体来看电付,前大灯系炉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拳你封,新S级加入了更多张扬的运动化元素娜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部高缉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凶,有点类似于现款CL级的设计坛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面操碘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袒砷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壤苇缕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外含计嘎,还可通过其控制车载设备等惫拳。另外需骸官,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统副扭、LED氛围灯钎常新、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅书裁胯、新的mbrace2智能人机交互系统等粒呐羌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苫扩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学访迹庆,特别是后排的座椅抽笆俄,高配车型后排座位为独立设计鞍,并且带有腿部支撑和按摩功能抹耐金。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面络识幕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机济碉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寂负馅,最大功率为245kW(333Ps)衬狸孩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毯接敖,并匹配电动机让湾,最大功率为225kW(306Ps)梯累,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矮,其最大功率为320kW(435Ps)瑰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豹谐帛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峡群:9月28日 售价区间窃:30.8-43.8万元   新车点评夹讲保: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秽箔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羔晶。但凯迪拉克ATS的到来歌份锌,让宝马3系走下了神坛氰。相比一直宣传运动的宝马3系窜叛僳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稼配。不过在终端消费市场上狼冉匡,凯迪拉克还有很多事情要做惕坦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好华凤丝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力说痴咖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市葡认,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瑰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造话秤,外观方面吼侗赋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计富,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寸,整体造型较CTS而言更加动感咸茧控。   凯迪拉克ATS拥有50拜额螺:50前后质量分配佬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灯氛娃、Brembo刹车卡钳群犊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洛殿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眯、LSD后轮限滑差速器番艾欠、高性能运动轮胎奇嘘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矮。   车身尺寸方面缅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稼,轴距2775mm辛感欠。而未来国产后盲,轴距有望加长虹萄耐,以应对国内市场肋。   动力方面粟锻厦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机聪随肃,最大功率203kW(276Ps)判,最大扭矩353Nm潦心透,其百公里加速时间为6.2秒粉。传动系统方面池氰骑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱响。" "  前言废疽山: 在上一期文章中啼撼,我们盘点了2013年重点的改款车型鸿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刹草,在收集信息的过程中桥胺,编者发现了一个有意思的规律瓷小,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俺膊尽,往往推出两款兽,甚至更多航吹,更像是一次新车的大爆发话胚衡,或者说是新车开发计划中的一个波峰抡功,这样的车企包括长安福特内鲍、一汽大众卢汞、广汽本田等合秤。与上篇文章不同的是惋绢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出理蔬脯,而是挑出了10款重点车型强殊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冕骗,有的是较为低调挺凳,但其实销量却很不错的实力派车型查。回首这一年肌豌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砷猩:12月10日 售价区间燎际拘:12.19-18.29万元   新车点评梗:作为大众全球的当家车型宦磊嗽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撤兜邻,是相对比较原汁原味的一款车型乌瀑镜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绿恳,但空间的改善却更具群众基础惟。从速腾的热销来看城诲罕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罢讣侧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方籍青,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乡龚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墨吃突,雾灯区域的改变也是如此离箔段。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霸喝,也更年轻一些臂碌,少了几分柔美抠交馈,多了一些阳刚的元素屁匈。   车身尺寸比第六代更大瓢骏岭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墩煽,后排空间略显局促啸你磁。这点在国产高尔夫7上得到改善卉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钢福刷,相比现款车型并,长宽分别增加了56mm和13mm家汞,车高则降低了28mm澜。此外曹相,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隧澄,轴距增加59mm琉,达到2637mm拱胯,使得后排乘客腿部空间增加30mm崔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帮邦,而行李箱空间也增加了30L漠乌雀,行李箱总空间达到380L睬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擞: 相比外观的“小改款”儡,内饰的变化却是颠覆性的蕉桑撩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煤,并且向驾驶员一侧倾斜掳堪,更人性化纺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汹舜挠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幕翟眉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亮。   轻量化更加明显浓: MQB平台的特质之一便是轻量化韧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谐圈惦,质量因此降低了37kg光糕,另外发动机降低40kg锤,底盘降低26kg半,电气系统降低6kg等等多镭,虽然车身尺寸增加坚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg槽嗅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柯善栓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捻,并且一定程度上也能提升驾控体验蹈。 【MQB钠嗦肝ぃ块化平台】   配置全面升级顿上: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卜倾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袭、定速巡航鲜炬、启停功能嗅、第二代车道保持辅助系统矾、防碰撞预警瞬脖碧、自动泊车矢甜笆、胎压监测夏唾画、电子手刹突拱、电子驻车贿木、一键启动桂娇木、新版导航及超级蓝牙等功能巢盯翅。另外魔恃,丹拿音响替峨陷、以及更大尺寸的触控液晶屏佰际,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敢汾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教臀闻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亭割,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亥,其最大输出功率为162kW(220PS)凛狗,峰值扭矩350Nm摧。   主推7速DSG双离合变速箱剩猫拢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱公:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)博疤萍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爆匆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)家瑰糕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顿衰扭,而1.4T自动舒适型菱佃酷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叙陵徘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轿卑:11月19日 售价区间姥铣脐:12.98-18.98万元   新车点评逼斤:北京现代是2013年的大赢家驶拇钾,销量突破百万辆讲桓,并且销售车型整体售价在上升剔椿臂。虽然索纳塔八的表现还算不错思玻硅,但这是以高性价比换取的妓锻凛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牟,外观更沉稳僚硅厢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舷废,再加上超出预期的低售价都,名图可能成为北京现代一款新的主力车型佩菊萍。   外观方面抨饭里,北京现代名图共拥有八种车身颜色撤脓驾,分别是水晶白豹肪、梦幻银竿吭草、幻影黑肮庐欧、玫瑰红屑沏、水墨灰俏柏、宝石蓝队、丝绸金肮粮、北极玉怪缴伺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晌,尤其是前进气格栅处的造型套第,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔快。细节方面刚酿,新车的前大灯设计很抢眼玫惨羡,区别于其它车型危领舰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm次腿,轴距为2770mm郊谐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彩眯习。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疼申,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廖罐,以金属和实木装饰为主锌诗。配置方面内,有主座椅十项电动调节凶菱对、驾驶席座椅加热通风记忆功能萎、双区自动空调年、倒车影像视蚀喂、定速巡航册稗、多功能方向盘溶犊、座椅/外后视镜记忆功能幸钵镜、侧气囊/侧气帘接胚、副驾驶安全带提醒拷、倒车影像系统旧、转向辅助灯亨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面殴话挫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哀抛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醇。对于后续会不会推1.6T车型蛔,北京现代副总经理权赫东表示撇庞,目前尚没有这样的计划鲸滦古。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辞碗,满大街都是穆茧,从朗逸上市到现在的五年来下竿,在全国卖了一百多万辆呸贾,卖的这么好合,自然有这款车独特的竞争优势咸郴惊。要知道涣娄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刨,这究竟是为什么巍度涵,很值得各个厂家思考耸。市场定位抓的准都,产品线丰富荤舞沸,产能跟得上尼竭蒲,都是成就朗逸销量过百万的因素盗彩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疮烦撅,市场价16.59万元犯鼎掇。究竟值不值柿拔?运动在哪里滴?是否称得上运动毯令梁?带着疑问贤膳撇,一起来吧寄甜辣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅块、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猩孤,这种运动元素的表现方式很常见报乒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呻,配上熏黑大灯这样的手法黎雄虽,而且很多还是豪华品牌在这样做恢春。这样就无可厚非了华角,很多比新朗逸牌大的车型都这样做社,新朗逸又有什么不可以呢险插棚?   运动型小尾翼捅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啤灯戚,同样是传统手法怀迷仿,几乎在外观的运动性点缀上蜡,各个厂家还没有太创新的方式疥滔。一般些的锹水,就增加这样类似轮毂逛烈晤、尾翼的装饰虑绘,高端些的币,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叮宠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廊绍朝,不过挫邪,从侧面看瓢醇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闻嚼密,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顷伦。   相比车头和侧面疙档怂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些记矗,在说运动感之前柯,我更想说说普通新朗逸的车尾港孙,更确切的说爸,是想说说尾灯舌科,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起划趣,有一点略显单薄的感觉挟。运动版上监栋,尾灯加入了熏黑处理川,双出排气管也更粗壮了掇梢头,保险杠的视觉感受也更丰富毒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镭。   本文导航酷煎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争认。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伺继伦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涤书甩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趁,即韩国的蔚山惋蠢,这里同时也是现代全球最大的工厂禾箍。这个工厂雇有3.4万名员工诬粪何,日生产0.56万辆车羌懦申。   Inautonews编辑表示完,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魄。五年前质量提高了茂姆拨,但是外形并不美观嚎露。然而蓖萌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丝箩点。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弟署辫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狼嗡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疚讼。对每个购车者来说变苛唬,这听起来非常有吸引力隆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狗痴。   与现代旗下的主流车型一样杠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法趟,整车线条从头至尾充满着流动感戮。车身长4770毫米腾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皇庐锑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粱络,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墙忙褂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞭硅酥,它看起来依旧如此的适合年轻人发。没错盖赂烧,搭载着一车的新技术之后稠褪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遁烈地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栖。于是当新车到来的时候羚古暮,你一定和我一样对它充满了兴趣脸。这是最年轻的凯迪拉克夸、最小的凯迪拉克贤煽围,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巳? ● 外观造型锚苍灵:钻石切割风格依旧肥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖别操花、2013德国红点设计大奖练弛麻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辱精瑰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揉绢朴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劳袄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶协,只是这回萄,ATS是完全原创的作品墨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闷歌娘,轴距仅有2775mm蔑淘侣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莎讼,而国内我们则把它当成中型车嘶,和宝马3系标准轴距版派戊赔、雷克萨斯IS成为同级别竞品钳芹泥,并比它们都要更小一些烩。   前脸的造型相当干练础糜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绘踏怒,而是被很好的控制在一个合理大小上胯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挽洞徐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓣夕归,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恢。出于空气动力学考虑堪叛涕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豌,当车速高于60km/h时点,前进气格栅会自动关闭敦厦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腹笆卵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尚宋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泉拎褪,并带有远近光灯智能切换功能髓哀胳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潘,快速亮起挟取吨,缓速熄灭的设定很显档次闭伟钵。再往下看弓惠,闪电式日间行车灯词、大灯清洗墒恳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片没身垂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀换父。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圭版,亦或是造型需求掏茫,感性的来说迷搔,可以视其为向着传统美系性能车致敬哆烯。身处车内绕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝎伺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”横嘉。   ATS是一款后驱车频概挛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喘:50峡祥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肃,贯穿车体的俯冲式腰线碌攘、短前悬炬淳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禽浦袜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上催揪讼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翻筛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虾赌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粒炒。而在规格方面娄脚上,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隋,前胎尺寸为225/40 R18热弛袱,后胎尺寸则为255/35 R18埃舵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棉滴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统池枯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致览顽腥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锑筋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掠摊,至于设计师是否真有此意甲宿滇,倒还真无从揣测链。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少房,实际上痴荚断,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僵藤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悉,由此带来了不错的视觉冲击感试,给后车以足够的心理压力朝什,至少眼前的这个家伙一定不好对付卢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缔羚拒,至于3.6L V6车型何时会引进婚泵,官方暂时还没有表态具趴抗,而是否会有V系列性能车型的推出凭闷谩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定会。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琼,我的第一反应总归是奥迪A6L单全、宝马5系以及奔驰E级这3款疵。不可否认敛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型较童茂,路上的能见度也说明了这点狭锯兼。不过汹,随着市场逐步的被细分随,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纷,除“老三样”以外帕挥鲜,也还有其他选择窘暑文,比如筐佩祁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES外叭,这两款不错的“非主流”产品甜晴洪。   今天摔佩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前馈,领略一下“非主流”中大型车的风采硅齐秤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杭,当然碘累,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同混宋。(注俺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胸卡,雷克萨斯ES简称“ES”扇瓶观。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前级殊混,编辑先和大家解释一下“非主流”探,这里并不带任何贬义亢湘。从销量看矮浪惟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宛,宝马5系9000台以上腾钢敛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乔脊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲜。   外观栓:XTS尺寸明显更大塑你描,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烽涧突,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峡荒。造型方正且棱角分明的车身造型骇吃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娟顾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掏。可以说它给你带来的面子效应荒集,绝对超过它的价格甸姐,在半年长测期间劲,我在停车时经常会被问滩淘浓:这车得60-70万吧轿拔膛?   相对于XTS外观的张扬俩挥浚、霸气俩炬配,ES则可谓是低调俱、内敛很多唬激据,整车的线条和比例都比较匀称鹃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了列彩。   在车身尺寸方面菜另匆,XTS的车长达到了5131mm泻括,比ES的4900mm足足多出了231mm奴办,差距可不刑ぞ兔琛,但在轴距上烫,两者比较接近班咐箍,XTS为2837mm肯蔚全,ES为2820mm屏腊项,仅相差了17mm牌贿,至于最终的车内乘坐空间表现钉舞潞,它俩也是半斤八两滦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型夯牌,氙气大灯剂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吉孟亥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坦讥韦,ES则仅有近光是氙灯壤屋,远光为卤素灯泡合叙。其中暴氢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惊矮,显得比较个性镁敌。而ES则还是灯组传统的横置式溃镜纽。   再来看看轮毂和轮胎武,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哇,ES为17英寸错,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎青,市场售价约1500元/条懂富,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赏额,市场售价在1000元左右/条橡。可以说护,在这方面两者的差异还是挺大的讲虫即。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盟偿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稻疾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤耸铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笺喷镶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澎沤邪,下面就让我们来看看他们各自的优点蛔矛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腹,其他两款车均有上万元的优惠蚊犊,但相比比亚迪秦的国家补贴肩胆变,这些优惠就算小巫见大巫了课脊爽。目前在国内的某些地区艰橇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刺,总补贴额度可达到7万体卸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴槽胯。   在外观方面刊拓,这三款车均有各自的特点臀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祥。而本田则是日式混动车的传统样式绵,看起来非常别致樊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捕搏链,非常有气势镀饺。   这三款车中警帛裳,比亚迪秦的动力参数最强嘶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平私。不过要是论舒适和驾驶感受衡耪袜,锐志才是这三款车中最棒的跨谜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岔镣搭,因此它的动力参数看起来没有太大优势驼唱剔。   三款车同为轿车洗疏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拨矩仍,丰田锐志采用了后轮驱动拢。至于哪种驱动形式更好挝袭戎,就要看个人喜好了赔钉蹲。   本文导航喇:" "  简约内敛黄短射、安全扎实竭、品质优良撤,却叫好不叫座鸿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象池快。然而对于一个企业且,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绞护答。为此犊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勤搞化,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沽熔遣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如告,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L塑芍权。 亮点配置舍:   City Safety城市安全系统宝抢架,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤师硼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烩美,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邻干粕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彩妥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险教,系统将马上发出警示并全力自动刹车赎,避免发生碰撞事故傲愁倍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)类锑耻,可实现自动排队功能漆,除了可设定巡航速度渭蛾,还可设定五种不同时间间隔统深孔。   加强型盲点信息系统BLIS霸荆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疲。   倒车车侧警示系统CTA捍挛抡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆曙害,如有车辆接近法,会发出警告音和BLIS警示灯希渡。   FAHB主动式远光灯灰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆回桅评,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窗脆醋,防止对方车辆驾驶者造成炫目脓距。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择推,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潞。显然沃尔沃也意识到这一点塑傅堵,要想在销量上追赶""ABB""广拉簿,国产是最为关键的一步伴蹈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胶。S60L的到来肯定会对宝马3系逗、奔驰C级荆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杆噬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寝唇饥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓄刃前,我们今天对比的是2.0T智远版邦遍,售价为30.99万渤食,而其对手同样是搭载2.0T发动机褂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赣良。 ● 外观对比   从外形来看详偿静,沃尔沃S60L给人感觉干练壤、紧凑嗜箍,X型前脸略显凶猛两,富有冲击力未徘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坡嗡粱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱程假。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膳疙,采用氙气大灯光源潦农,配备自动头灯以及 LED日间行车灯十,只是少了前雾灯愁。相比之下挪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荚茹,同时还配备前雾灯挛统漆。只不过灯组并非自适应前大灯毒欧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笺伦圭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泼,确保驾驶安全罐灯丛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平返,轴距增加80mm达到2856mm缆沧,而奥迪A4L轴距为2869mm碍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秸,不过高度和宽度有所不及跋缸戳。两车空间表现如何蚊先,请看后文的实际体验讹喘。   两车侧面造型也具有不同风格解钵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郊坷棠,而奥迪A4L侧面更加稳重慨割,看起来朴实大方犯伙稀。 在后视镜上炽熬,两车都集成了LED转向灯街蚊储,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妥,而沃尔沃S60L则没有粳淳课。 在尾部藕,沃尔沃S60L造型略显生硬了滦逞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汤莆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酚化藕,同时加入镀铬包裹惩,气势十足髓颅百,而奥迪A4L是单边双排设计粪,无镀铬装饰碎掇板。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帆短,而奥迪A4L则采用固特异轮胎论,尺寸为225/55 R16轮胎嘎攻,相比之下尺寸显得有些小了峡受复,同时配备的是非全尺寸备胎叭疲茨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矢,只有修补工具有点不厚道阶泌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗困梆?当时的网络上绝对是一片嘘声酬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尺涪,这似乎就可以理解为特立独行呈才?或者说创新藏焊丹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倒袖皇,通俗一点说就是梁:走自己的路霓先,让别人竞相模仿槐劫赫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怪,时间不长睦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样独莎?当时我无法回答媳齐,因为还没有对自由光进行全面的了解式泻,经过一天的试驾体验之后酶犊,我认为这次Jeep自由光确实有点料癌丝,甚至可以说气势汹汹春靡慨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈涯钩省,那么它到底有什么资本来搅局呢陛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新省络,在做颠覆传统这件事然,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溺。就拿前脸来说取单羔,好看不好看绝不是我个人说的算的林,每个人眼里都有一个不同的看法氏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧无。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怒年:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朽碳霉,Jeep其实并没有太大的优势期仓,包括大家最看重的轴距表现咯蜕,在这个级别也算不上是太突出肺宪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渤梢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驼挟,让消费者也能愿意买单惟必。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楞绢,其尾灯设计和大切如出一辙祁劫嗓,只是在造型上稍微做了一点改变鞋,以便能和后车窗衔接的更自然一些武烩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样识,这实在是太个性了湿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甘蔬菜,不是吗廉?   本文导航隧糙:" "  “便宜魏还、省油般、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钢称。因此砍鞋馈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上购啃汉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拔。二者不仅定位和排量相同纶迁,售价也都是6万元出头融苛。那么谁的配置更丰富拷懊沤,性价比更高呢阀?接着往下看吧摧轮秀。   备注动: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垒朴请,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侠、“天窗”和“后轮碟刹”炭间。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兑,促进其他品牌产品的更新或者降价华琉纠,以提升竞争能力挫勺徐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形行,但又觉得竞品车型优惠较多”羡。今天就随着我们来看看馈骚,新威驰对比瑞纳旅党誓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劝擦柏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稿忻,此次我们将两款车型的顶配加之对比颅谜够,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处截汰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汞楔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溉免,以往圆润的风格被全面舍弃欣室晌,车头变成了现在最流行的大嘴形象畦搞。虽然初看有些夸张就滤双,但是符合小型车定位邯酱,更多时候它是年轻人的代步工具寡场砍,所以造型必须年轻敲。大灯面积不但较老款车更大烫龄司,眼神也更加犀利耽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刷稼权,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现许,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点略疙古。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钢缓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恰全哗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异己撮写,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下改境攻,诸如电动天窗窝、前雾灯与后视镜调节都在其中霓苇际,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袭滑婪,日常使用的便利度稍高一些扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缄骨,轴距达到2550mm逼磺白。与老款车型相比加长且加宽虫回夹,这是为了适应造型变化的需要安。与瑞纳相比其长与高都比要有优势遂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势间侣姥。   新威驰车尾没有车头那么激进酣,显得时尚而舒展瞬。整体线条看上去硬朗多了多翔轮。在高低配版的车型之间充嚷,外观元素的差异并不明显磊拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搪,不过在潜在的功能上却有所不同桓,高配车型具有独立的外部后备箱开关膘譬娘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蠕,在日常使用方面的便利度有所不足厦卸洽。   瑞纳尾部的线条更是犀利朗,线条从车身一直延伸至后备箱场秸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致材尸淬,增加了不少的层次感和运动感蓝稻。" "  旅行车在国内的发展进程柑搪惟,现在似乎已经开始有所起色坚,但受到各方面的影响究,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裤奉媳。记得应该是在去年休垢,各大主流网络媒体几乎在同一时段抢被卯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章换对,虽然没能在实际层面上起什么作用嘶乃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豌龋蔼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烹肝,但是大部分车型均已进口形式引入狗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灸健。宝马全新3系上市后饺霸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桅峭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阂募。不管是厂商的试水工作丛,还是为了后期大力推广的前期准备固肖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硕咀煤,但官方却并不这样为其定义清罚,所以除了V60之外戮硷扦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的画掸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i函,三款细分车型跨越了30-50万区间拆奖樊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拐僧当。   328i M运动型罗滩,是3系旅行车中的顶配车型匠犯当,M套件必然是它表现非凡实力的根基岛创颠。BMW的M系列产品阿摔被,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圣陇锰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朵含,也很难在视觉冲击力上对其造成影响称拉委。在M套件衬托下的新3系旅行版青金土,表现出的攻击力和威慑力很强郸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型婆凹炊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅警,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感公烷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卑虹乱,也是几款进口旅行车中最为全面的捐炔,除了前部以外诚镐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头模,令驾驶者的便利性有很大提升羌戏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羡垒,造型圆润的尾部整体风格丝,让旅行车身份表现的恰大好处凑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阂瞳酶,但是尺寸不大苇碌隙,威慑力也没有想象中明显扳示。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阔郝该,极富肌肉感的线条元素矛,让它表现的干练紧凑斯甲归。   本文导航借:" "  曾几何时疤骑诧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逼免。物是人非连椭火,随着中级车市场竞争的不断加剧洁错播,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径师冠炯。在上个月的广州车展上哀缴,全新天籁·公爵正式宣布上市马室,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玻被?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析片茎,来做进一步的了解吧颂晴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藉荚豆: 稳重与运动档,风格各异   车身尺寸方面哦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm病,车身宽度墨、高度与普通版天籁车型保持一致剩表喜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大即,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伙姥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旗,只不过在细节方面有所调整殊挺儡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窗,后保险杠排气管内嵌桨兔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阜栓,俨然简多了几分气质的提升仓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脱焦孔, 新君越的外观风格更趋年轻化厘累床,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晃浓肖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅僵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面食徐楔,尾部设计与前脸造型和谐呼应辆,相比老款车型稳重端庄的设计风格碧,全新君越更容易让年轻的消费者接受夸孤。 【君越 整体外观】   外部配置方面两款,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冈、大灯自动清洗等功能苦飞吐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搞。通过下方的表格我们可以了解到琴冯香,同价位的两款车啃,君越在外部配置方面显然更为全面一些探姐阂,LED日间行车灯蹄撑添、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纪炭吐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稗讣位: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庐隧: 日间行车灯经: 随动转向大灯刃跺: 大灯清洗装置瓷燎韭: 氙气大灯立搭: 倒车视频影像矾: 大灯高度可调构酞谅: 自动头灯损楼胸: 泊车辅助娩: 无钥匙进入系统酒抗泛: 感应雨刷沧详槽: 电动后视镜猴: 后视镜电动折叠贩毋: 后视镜记忆娠恒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嗡搐,年级里有几位南方来的同学奴陕囊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顿畔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竣信踞。雪对于那时的他们态睹,是上天赐予的礼物入绩。但是拳晃冈,对很多北方人——比如我——来说鹿堂,雪却是避之不及的灾难菱,它让我们的出行变得困难重重拱。不过这次却不一样溺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣措暇赎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剃藉檄,请允许我隆重介绍一下今天的主角裙,我们的冰雪座驾现侠,一款中大型SUV——福特探险者岸。探险者是福特的旗舰车型告,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巷赶,共两种配置棚希,售价48.98万狼洁寡、53.98万醋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元情。我个人非常喜欢探险者的外型涤,它魁梧而正派焙乏俱,颇有美式SUV的霸气弓骇婚。牡丹江的冬天白雪皑皑危降,探险者出现在这里十分应景熊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痢蓝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热断郸。这样的冰天雪地里材珊赊,就算是带着手套在户外拍照茫,手指依然会被冻得失去知觉揣革权。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烤欣。探险者的方向盘加热速度很快硷,开启后几秒钟就能感觉到热量日,太实用了盟粉敛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嚏咕尸,匹配6速手自一体变速箱惊。探险者在海外还有2.0T版本车型呈寞,不知为何暂未引入国内煞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面阿蹬,并没想走量腾删。   探险者为承载式车身结构哼,搭载一套适时四驱系统妹斑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器安靠,后桥轮间为开放式差速器犀肺锨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捌,以制动打滑车轮的形式实现拭惯令。这套系统的越野能力或许不是那么强大细,它主要是为提升公路性能而存在的烘笛席。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点目,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键老翱。这次我们挑战冰雪路面衡拧连,这套系统发挥了重要的作用炒读恼。另外不容忽视的澎,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘸沟糙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈诖健!它是一款高性能冰雪轮胎碘,官方称它应用了发泡橡胶技术闹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乾,从而让胎面贴紧冰雪路面雹滥,提高抓地力仿渴北。当然寂馅,这款轮胎价值不菲秆弹妙,以探险者高配车型的轮胎尺寸齿巧牢:255/50 R20为例据浦兼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元警扯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柑谋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴模测娟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讽蝎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企都,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑登,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郡挨庆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阿策绩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表加达陋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲措沙寄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拧吭柏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摄功,两车的轴距都超过了2700mm哭锈,使它们在同级别车型中的优势非常明显路骚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膳,略显圆润的车身看起来动感十足遁钢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氢腹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玛宪末,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛔疯。C4L大灯的设计相对简单目,全系采用了传统的卤素光源竣骂,而且并没有采用透镜的设计倒巨抹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邓笨涝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜当侗田,还有转弯辅助照明功能览纬酶,保证了夜间的行车安全无。两车都配备了时下流行的日间行车灯茬,值得称赞的是瘫拐,550竟然为雾灯也配备了透镜七绩厩,这一点值得各大汽车厂商学习违芯强。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏礁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衅趣奸,550上扬的腰线勾勒出时尚社、动感的侧身线条飞老谋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间开倡挫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吞,并搭配LED转向灯半撬高,视觉效果和安全性兼具我呐肖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喂秒外,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口角傻了。   C4L具有无钥匙进入功能凸烫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乾,550则采用了常规的倚谄∧瑁控解锁功能扭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘛,C4L刀锋式的造型更加犀利倍,550则更加尖锐帆。   两车的尾部造型比较统一己,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倡坡,圆润的造型颇显稳重酥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过朵纳权,这样设计不仅美观伸浦,而且可以增大后备箱的开口角度俺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庙钠臀,视觉效果极佳啥遁鸿。两车都采用了4点式倒车雷达瞧堑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低莫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迷纤财,使泊车更加安全示。C4L后尾箱并未设计开启按键憾,只能通过车内控制按键和叶洌控钥匙开启睬纤墒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启努惰脚,使用起来非常方便河。   本文导航侍鸡剑:"    紧凑级两厢车硕,如果倒退10年前情,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竣趴冻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后别臣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芳琶讽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘿肃描,它于不久前推向市澄级邸,但其实它在国外早已上市晨。雪佛兰在近期才引入乃壁蔡,相信也有自己考虑处斑,好在这个时间也不算晚剖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐究钮翅,相对较低的入手价格烂测、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓢,都让其成为该细分市场的热销车型垦滇。而在紧凑级车型中襄妨沟,三厢版在兼顾运动的同时功梨硕,实用性相对更高一些伺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念礁嗣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副搪叮克斯三厢版(以下简称讣继洌克斯)进行深度的比较疲,到底谁能从中脱颖而出猫糖,让我们拭目以待限讲僻。    在刚刚结束的2013广州车展上蓄侈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粒。此外茨屠示,赋ㄌ克斯去年北京车展的正式上市涛补波,也让这场紧凑级大战更加精彩称顷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呢静嘲,作为其小弟的马自达3能否一样出色怕?溉畹瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时施弦,能否从容应对脆钠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外合绕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摆。就在媒体日当天菊昆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勺喘眷,经过旁边人的介绍奠郝良,惊叹一句嘲:原来不是一个车按小!可想而知泰,这兄弟俩得有多像逞静。    2012北京车展上市的竿铮克斯相比前者补,已经在市场上打拼了一段时间裸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泻炉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淌,但是腹谛妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踌,还是毋庸置疑的顽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吴,为了让评价更加客观擅皆盖,同时藤码技,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郝,我采访了一下身边的同事和朋友弹配痰。   同事A舱:男扭次副,30岁侧喉、已婚泄梗、儿子1岁多    我哪个也不要藐,原因只有一个托:都太小锤偶裤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狡鄙寞,实用!当然这两个车白给肯定要脑瓤。(也对卉寒卢,老婆孩子热炕头的人班菏囱,还谈什么运动旅建,能装下更多的人和东西谷啸,才是硬道理)   同事B疲灸:男袱茄僵,老钙ナΨ福克斯车主吉难辽,奔三的年龄荡卵炒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣妫克斯富挎巷,理由是有优惠小唉位、货源足矗颂、随时买迁硷,听着怎么跟买菜似的沸咳。   前女友覆沉:24岁垢挖,高尔夫6车主嘎幻祭,略带公主病    选马自达3秸蹋透,原因是好看聘兔,我再问还有吗的,答曰请掸:好看敖痢!我继续问步屁瓦,跟我急了境,提问结束斧胜骚。   现女友梯:25岁坟,对车没有丝毫兴趣菠氰,仅对各类衣服稀看贰、包包毛硕旦、鞋等物品上心    我选马自达3吧剿,原因是就看这个顺眼麓雌陈,所以就选了惫解。(明显敷衍了事)   女性朋友丹:24岁淀拭得,某时尚杂志签约平模搔课品,对车有些兴趣课橡商,但只是停留在表面    我选马自达3浅畦,因为好看堤,身材我喜欢记孤家,而且红色(主打色墟定:魂动红)是我的style饱,所以我会选她的说份极。(这种中英文混合体光品膘,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔑静誓,说她好几次盯,不见改)    采访结果显示埃暖,果然是萝卜青菜茹、各有所爱捌,而且给出的理由也是五花八门槐暇,那么到底这两款车有哪些不同饱贺堑,在面对不同的消费群体时搓,它们的表现又回怎样困哇,废话不多说毛内,让我们往下看诲门拌。" "  2013年8月删,本田CR-V共销售了15393辆码概,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毖厂还,本田CR-V共销售了18989辆码,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月算煞谋,本田CR-V共销售了19510辆瞄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绵空款,本田CR-V共销售了19288辆叹,全国SUV销售车型排名第二......事实上憨毋饲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单细,它的优异表现还远不止这些颈,截止2013年11月底搪片割,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亩宦屉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠才。是什么让它成为了国内SUV的明星簇挂?又是什么让它如此大卖突?   现款CR-V有2.0L拢认、2.4L两种动力共7款车型喇投,售价19.38-26.28万元糖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赌,售价22.98万元)涉含蒲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篓驶什,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声输弹苗,纵观整个CR-V的家族史叼嫩,前两代车型还有些“方盒子""造型堕,而从第三代开始纶躺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战其写,坚定不移的走着城市化SUV的路线复嗽篮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娇蔷捻。   说到第四代CR-V的外形揭先,也就是现款车型肋幻仓,它的外形并不是能让你一见倾心的主苇聊,CR-V上市之初垢辞,人们对于这样的设计褒贬不一穷,甚至有些“不得民心”踏含,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话取梯谜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熟兰擒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夕葡。氙气大灯伐厦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狼慈。值得一提的是穗铜谎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铰浩厦,效果出彩磁寂。   车身长度比上代车型减少了25毫米锹菜残,离地间隙下降了50毫米噶脖,仅剩130毫米胖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巫很,但却令离地间隙接近轿车柯赂蓉,轴距则仍然保持在2620毫米痉捐恃,整体效果比老款显得修长不少嫁猴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坝泄桂,在实际驾驶过程中参讥,提供给你更加宽广的后方视野辰矫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瑞。   现款CR-V提供17骸、18两种尺寸共3种轮毂式样喀肥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顽箍箩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娃猎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厢破始,车尾向外凸出比较明显囤眠艰,给人一种臃肿膨胀之感差猛频。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藐干。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蜂讣,给人一种臃肿膨胀之感没,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淳祥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诲,为实用性又添一分惮凶,从之后的销量来说恳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拳盟下,保持着高歌猛进的态势襄岛便。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺换尚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祁帘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚷午、精心判挛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墟皋,排量仅有2.5L怕及切,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岁间肃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扮奸袍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壳灭晾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力峡。   第三代雷克萨斯IS碱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱熊,全车线条设计更显张力侈劣,饱满的肌肉感让人过目不忘彭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃丘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版习,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅函,丢失了一丝霸气害措狗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妙,长宽高分别为懒:4665mm就紊通、1810mm码澜、1430mm刨幢。同时轴距也增加了70mm亥峰骆,达到了2800mm链构袭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猴,其前后配重分别为53甸婆:47靶涪。接近前后1芯俏:1的配重也体现了其运动本质囱钱。   IS车身侧面短小精湛戈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莆村,显露其灵动的车身姿态块触。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沥鼓枷,依旧是纤细陀竞缅、锋利涝乌,绝不与传统设计相妥协邪肋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎趣康。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奠。   毫无疑问滩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脖弹。你可以觉得它设计非常超越岛弛,也可以认为它很有美感氯币兜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弥刹渡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月曹喷揽,石油的消耗量日益增大块,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油松般恢,排放着大量的尾气惠堑,制造着日益严重的雾霾天气发担。汽车尾气的污染介,越来越成为大气污染的重要元凶恢毁缺。开发替代清洁能源赦氮,代替排放巨大的内燃机蔑耽笆,越来越成为厄待解决的课题距。现在很多厂家都开发了混合动力车型存,这项技术基本上成熟了寥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壬肉滴,也没有成熟的商业模式来进行推广儡,即便很多条件还未具备娠,即便这样那样的客观限制竞氖恐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丁蹈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抄零。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谷,叫做启辰e30晨风奶筒,这款车还没有上市怠虎剿,很多技术参数还没有公布力玖题,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铺,介绍给大家里喘潍。但即便如此熄犊倦,这款车还是有据可查困酿烂,开发平台来自日产聆风电动车淖,外观也和聆风十分相似嗽阿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿步胃偏,2700mm的轴距和骐达相同口恰灰,外观的样子也有几分相似谢。但明显晨风的很多细节显得与众不同深比粕,前脸没有进气格栅的设计酶吗褐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份劫囱。而据厂家人员介绍矛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酒滇,而是单独开发发达绿。   尾灯使用了LED的发光元件史薪豁,看起来更加醒目沏,垂直的长条状样子也很有个性婆谅讽。但在车尾上裂绍局,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侯攻挥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕉,用以分担电池组的压力团景辣,这在晨风上是没有的瓮。   本文导航粟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荤嚼苍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堵,照片上看它挺精神弊,设计有传承有创新恍憋,硬件配置有增有减词说裸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暗剐,没能去测试现场参观参观对。   命运总能给人惊喜必。上周五下班前动模,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朽农,领导突然走过来跟我说笨:“来了个顶配覆翰榫克斯梆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喂,周末的小幸福就这样碎了一地摹耽,我得跟两台机动车泡在一起熬锚番。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祁,坦白说现在我对它俩都“不来电”献。这样也好拌点徽,好歹保持个立场中立对吧融何。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满两凳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挠菲,比如为什么海外有独立后悬架速粹司?国内全是非独立后悬架辣储忍?其实道理不复杂裴史粮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拿莎,既然如此乓海诺,那就遵照做生意的基本法则来做筛滑许,降低成本剿究,攫取利润壕澎鸡,无可厚非时。我相信如果改悬架车就没人买淳,那他们肯定不改唯暴。   福特比较谨慎烯发,善于跟消费者打成一片嘎,挣钱不忘树口碑辈,好口碑又促进高销量篮呻息,顺利打造良性循环圈捆。尽管它也有这样那样的问题退焊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鳞钉,值得大众好好学学铝。话说回来疙老,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔫啸缓。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎偬澹克斯脚,是各自家里的明星产品伦白,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖手,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钵烂。把这两个重量级选手放一起陡善,能擦出什么样的火花来绷杆鞭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绍,似乎这样能出一口恶气人。不过我得劝各位一句喘畴钢:百花齐放很重要奢窝突,一枝独秀最糟糕奸峰汇。   ●外观   扯半天总算进入正题忱笑芍,这个阳光明媚的周末据,没有雾霾的打扰侮,我把两台车放在一起拍了套合影家。看看它们匪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忿,一个是16.29万的顶配版两厢缚吆亮耍克斯莲。要说家族式设计匆的,大众当然领先其他厂家攻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诽妥推,福特的动作稍晚一些肥,效果不赖恳矾。   所以当高尔夫7和附克斯站在一起的时候羚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袭。谁好看我不说腐桓么,大家都有自己的喜好厦。两款车前大灯组内容丰富局,氙灯蜗、日间行车灯密贩普、大灯清洗耙讨、雾灯一个不少实恒钎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捎,而傅龋克斯的则要花6千块买选装包醛,朋友们铜,要享受还是得多消费啊欠惟疤。   车轮部分有看头窗。柑颐洌克斯胎宽215mm沙惫收,米其林博悦轮胎线乐毒,轮毂造型带感污曹括,给个好评蜕家当,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卢殴垮。高尔夫7胎宽205mm懊矮构,似乎缺乏顶配车型应有的气势寇变女,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烂。   车尾设计各有出彩的地方放畅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曹,LED尾灯是个加分项禄隆,附突粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意默。左边那台风格沉稳一些盯,右边的青春气息扑面些勘姜,你喜欢哪个磕勾绢?" "  “牺牲一定的车身刚性动豢即,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疙阂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巾抵诉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漆级鸵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宠甜份,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庐窍抡。就在上月险寄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版请侈,至于奔驰C63 AMG档孙,目前还缺少这一车型传。   由于是RS5 Coupe的系列车型饯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸡崩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炕参,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事池泥粪,毕竟除了性能之外史诲痹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妈艇忙。   延伸阅读 壕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沃,其中包含对车漆颜色范忌、内饰颜色以及电子功能等自主选择翘缎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娟,所以在配置解读方面缕肮戏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斧,并将官方价格告知大家惶寒铃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搜创,软顶敞篷采用电动开启似,时间上需要15秒即可绷愁,而将再次闭合需要17秒劝,其开闭结构为多连杆双片式设烤平,这也大大缩短了开闭时间贾巷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尺钨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阮,为了不过分降低运动性挥顾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匙。排气方面也是RS5的一大特色醚吝勃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茹澈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个头,而在Dynamic模式下会全部打开下。   本文导航蠢拴淋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挥,或许大家已经是心里多数戚旗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型其,定位于新兴的小型SUV市场醚客疥。众所周知袜限搭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗡化,长安铃木选择在这一细分市场发力财,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的享叹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哄,通过对比分析券搜慷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嵌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攫慌尺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜡铰侧,搭载1.6L发动机撑牌,匹配五速手动和CVT变速箱踌绘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萍摆、2.0L两个排量六款车型惫港毋,同样匹配五速手动和CVT变速箱袒现,售价区间12.88-21.88万元什矮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炕,通过下表的数据显示得知傲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肌誊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袒羚,相比逍客侠、昂克拉等车型同样处于劣势撼梢胺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起内娘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碉狗闲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喀番部,还有与车身不同色的黑色包围扰、车顶行李架跨岛,短小结实的车尾闯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果含。车身颜色选择上祭槽辞,S.CROSS锋驭提供了极光绿污凳、皓月白擎、星辰银传、丹霞红鲤脖、银河蓝和晶岩灰六种颜色俏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鼓翰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铜,雾灯示、下保险杠也经过了重新设计落授,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琶。车身颜色选择上创凑,劲炫ASX提供了珍珠黑橇聚倪、极地白亢侠妮、翠鸟蓝冈隙、酷银燃、钛灰五种颜色厘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酪班霞,前后雾灯嚏捎,并配备大灯清洗功能既奇,外后视镜集成LED转向灯;同样田,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯介胶武,带水平调节和自动清洗功能臣,其外后视镜没有集成转向灯耙钩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悔寸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甲雷,二者均为铝合金材质息。所有车型均配备优科豪马轮胎黎。值得一提的是伸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碎,这在同级别中比较少见横律。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蠕,根据车型的不同尺寸有所区别垂,低配共迫库:215/65 R16颂祷,高配稀线:215/60 R17葛,轮胎同样使用的是优科豪马漂桶澎,同样配备全尺寸备胎慑剩步,两车在这方面都表现得很厚道谁搐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朽妮秀,第七代车型骏家惶。其指导价12.19-14.49万秀,这是配备1.6L引擎的价位算抬惹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品期,账面要准备好14.09-18.29万抢吓极。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磁,当然潭擂统,身为第七代的它佃淋,在冲击属于自己的又一串“第一”凯灿傻。但我们相信攫瘟蔫,短板才真正决定高度排。   全新高尔夫的德国总设计师说偏功伤,它的设计主导思想为“简单既经典”琼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稀褐田:中网与大灯的相对位置考斜揪、拓宽出车身有力的轮拱伦插斑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粪窟防,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫡兔,一露面返劝,就好评如潮朽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妻,但还是要将6/7重提费,除了外观上的差异码偏华,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棋,比第六代车型要长56mm掀效范。而整体车身比例上磨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肃赤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抠逝高,轴距增加59mm埠,从而提升至2637mm纬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褥,但新样式的内部构造也足够炫狙簇觅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念燎。高隔音性的特殊树脂层详,形成3层薄膜结构芯杉馅。它拥有很强的抵制振动物理性能海晴帆。   直接跳过撩人性感的腰线铺纫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型细。相比海外的双L型桨巢,或许辨识度更强一些廉息馈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的山,但高7的不一样郎裴洼。细心的你会发现趴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顾,才会主动启动维定囱,并且拥有厂商宣称的132°广角时算。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薄奉,天平再次偏向了驾驶者一侧繁每。整体内饰上改腾护,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是背齿:放弃中庸的设计理念场,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派珊拟。不规则的T型区喝萄、活泼的金属线条点缀荷,让全新高尔夫大变身亲某。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疽麓皋,它能够让你感觉非常新鲜厩俄。   坐进高7内哭课盯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗傅衫未,比普通天窗大了30%稠。而外掀的开启方式有点奇怪丘恕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脑锹,同时还为内部提供更多头部空间晦饺。   大众车型的人机工程向来让人放心磐逗哆,这个角度的方向盘详戳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庞孙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狈,或许来个拨片更有型吧胖懒顾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症信乳昧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度但。   本文导航抠:" "  在国内的SUV市辰鸢聘帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芥钢戌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击首食登,正因如此蓬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲁侵寸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问便,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破署承醛。   说到大空间率吴隘、七座设计蠢、配置丰富的SUV邓,北京现代全新胜达是其中的表表者鞠桔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舌贿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摩溅赐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变解褂蜂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手九羡,下面我们将对这两款车型进行对比分析咆腐街。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侯痞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肛掀,设计上中规中矩忻,采用了哈弗新的家族式设计元素队四掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及滇荒平,代表性的设计元素有娩风策:大尺寸U型前格栅缄粱,粗壮的镀铬横条格栅烷够,时下流行的“X”型前脸榷抖害。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巩搏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的避阿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孤晚握,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枚几,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菠喷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哭,再辅以造型锋利的大灯灯组澳筐团,极富视觉冲击力牛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话家阶勿,现代品牌的确更加具有超前思维意识梯耗硼。" "  如果提起讴歌品牌梧勿,大家一定会想到MDX这款车匙卉九,究其原因伟毙卸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型软昏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞄,拥有讴歌最顶端的先进技术艇烹失。在2013年但,讴歌上市发布的新车相比以往哇镁,算是非常密集的荆。即将岁末角苹,讴歌的新款MDX也开始上市销售拨膘。作为新款微采铣,MDX的售价降低了蜡据软,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绦看欢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失禄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器轿悲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术穷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搁。使弯道驾驶更加轻松秀垃咀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雾袭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夏棠廉,在车辆制动时班堪,通过制动延长扭矩矢量分配叛,提升转向的循迹性 屯,这在之前的讴歌车型上是没有的拔捷,包括RLX色轿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩Ρ痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聪尺故,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由麓毋。但我们看到靠,在讴歌品牌乃至本田车型上篮,自然吸气发动机依旧占据主流式籍太。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法般片捅,在新款MDX上使用的3.5L发动机首态,带有VCM可变缸技术彤刑羔,在不同的动力需求下浪枪,发动机自动切换工作缸数娩安哦,用来节省燃料壳,提高燃油经济性剔掇遍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上簧讨,使用了全LED大灯川波雹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拓,不止在新款MDX上出现赌锯,旗舰轿车RLX上同样具备勤。但和MDX相比是,RLX的前大灯内部结构稍有不同菇关。而MDX的这种全LED大灯氦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窍,但据了解讴歌正在向这个方向研发揪坑干。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓢稼,其中大致包括救援才坞、定位蛾哼滴、导航检索等常用功能皑桅肌。但值得一提的是册,讴歌的这套系统在整车质保期内剃花,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妙柒撼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上登,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啥烷饰,通过车头郸、车侧诽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式券觅。对于前方障碍楞、侧方停车慰枯扰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琴耻滦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勺屯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面下琉话,MDX采用了59%的高强度材料皮浓,热冲成型一体式门环等途径罐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘘改爱。   本文导航荤县爽:" "  在新一代天籁发布之后挛瞬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痘丛患。二三十年前堵触,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盟陛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脐栋哭。而谈起这两款车碗仇,目前多数人对它们的理解是笑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蟹墙,配置增高蒙粹颇,便成了公爵和君越觅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侨枢、动力和配置等等将动柑,却有着极具诱惑力的价格惕彤茶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘悄诫炕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澜廉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胎边鼻。可它们究竟有没有这样的实力庇?两者比拼妊,谁又能更胜一筹坏?本文即将为您揭晓腾惕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型罢鸥菊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骑,售价区间为23.59-36.99万元凉悔芳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疆篡,两车售价分别为29.98万和29.99万船,价格非常接近徒,比较有对比价值感班。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显论棋锨,主要是雾灯式隋峰、轮圈等几处细节可以加以区分瞪庆,尤其是中网变得更精致旱徽孺,车头更显大气厂。但也就是这些细节的变化妇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹅奔享,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挡。   大灯方面恫揭鲸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捷,不同之处在于杀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漠路巳。   车身尺寸方面疥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吕缎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敖埠驾,君越的长度同样超过了5000mm幢枢戮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靖倘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坏姆奉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过洛,并没有追求锐利雀漓巷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碧挝,腰线设计是其外观中的一大亮点彻现冬,并非大多车型采用的一条笔直线条辆但,而是在B柱之后便缓缓下沉亢,在后排车门上形成一条折线透蟹盛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓝瞎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膊攀慑。   尾部来看袒设,公爵与标准版天籁造型基本一致朽腺,尾灯造型也还是一如既往地犀利可,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鼻畴,为整个尾部增加不少活力尘赦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颅,使其整体感更强衫加。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搏俄怪,轮胎方面巢瓢欺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜜扮绘,更为霸气炯。   ● 外观小结很阂响: 两车均采用年轻化设计颈,稳重气派;车长均超过5米慰草坑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拟,君越表现更为抢眼晶枯。另外举,从个人角度来看竿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计底供,相比之下它的造型更加简洁室擦、规整此连。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汀切泌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽校勘疙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发普蜗狼,足以呼唤出你全部驾驶激情己。你可以视它为野兽娇扯,但我更愿意称它为内敛狂徒冷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弧镁。它是驾驶利器鸵,也是很多人心中的梦想之车李捣槽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砍未得。   既然说道奔驰AMG点帘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镁何,都代表了其品牌车辆高性能版勾斜黄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叭潞歪,这些车在发动机配置调教桃,底盘调教寿,外形和内部设计上都远远超越原厂车蠢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型席勾倒,它的长宽高分别为4707mm登脯、1795mm和1391mm毫姬楔,轴距为2765mm眠梢。参见下表可以直观的发现短,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的并,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势松。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廓颓。但细看之下丢围摄,还是能明显看出差别钦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位警焦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抡卉,流畅迷人更具轿跑风范烦间。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少认。   除此以外舅但盒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堪伎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剃谐络。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂天陌,前轮尺寸为235/40 R18体疾,后轮尺寸为255/35 R18翘彭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歉悸榔,以获得更快的加速度瀑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笛默。   车尾是C63最为霸气的地方浑绥溪,四出排气管宣誓着其运动特性寡纬培,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一婚抒俺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掇菏笺,从而提高车辆的稳定性瞬。" "  11月12日福慧吵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞘焙。无论在平台还是动力上桔拿痞,这款车都与标轴3系基本相同世式豹。动力上捷记,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哪蓬笨,依然分成风尚滇、豪华和运动3个不同设计套装乒竣炯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叔缄。无论怎么看敛硕料,4系都很像一款双门版的3系墓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢臼笨韶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杜。   虽然名字是4系括镣孰,但如果只看前脸号,恐怕一眼很难分3/4系顶垒欧。不过仔细观察细节的话纳茫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侗汕梨。比如更大的开眼角设计姑挂北,更修长的双肾格栅迫,还有明显不同的下进气口设计风格蒂。当然宦,了解宝马车型的消费者都知道叛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趁。此外凰,前脸还针对空气动力学进行了优化谅。 【左薯砂:豪华设计套装(选配)/右杆场:风尚设计套装】   侧面造型上库催昧,4系明显比3系舒畅很多喝贩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吐盒,更修长的车门对此也贡献颇多旅镰。不过轮胎规格和3系完全相同署缆,似乎很难体现出这款车有多么运动纯骑。另外辖怕凭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卵舅,和前脸的进气口配合炮承商,共同为刹车系统散热性。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贩,不仅装饰性强韭缚梗,看上去也更凶狠庭兼申。   尾部设计上渡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怪湍。猛地一看依然很3系潍惹,但饱满的线条体现了4系的不同寝。尾部虽然整体很“壮观”吵泵汲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撬寥,别有一番风味尺叼。另外顾胁,根据套装不同斧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膊绊,实拍的运动设计套装为两侧双出湾灰,个人认为设计还可以更精致一些烁握。   车辆提供蚕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翅惹:北京市海淀区闵庄路19号   电话窃譬腾:(010) 5872 8888   本文导航弊颗入:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道爆欺,自日产逍客2007年在英国上市以来休烈淌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来环墓秃。各汽车生产商自然毫不示弱盟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磐纶表。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顽石携,公司就对其外观和动力均作出了革新卢宦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司什不,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铅。这款车售价要高于ix35涕曹,标配版的售价与高配版的ix35相当递哆。较高的售价并不会对消费者影响太大隘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帅膛畦。 ? 现代ix35   除此之外贤串,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型东荒。完美的驾驶体验拭斧,充足的动力表现唐,日常的实用性以及低廉的养车成本累逛爽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厂卵滦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面常始餐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挺簿。CR-V的后备箱打开的角度要更大勒栖,后车门打开的位置更高论探,加上方便的一键式折叠后排座椅枪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洽弹。ix35的后备箱地板离地面更近船,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莎绘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敛,他们要对此多付1,700英镑变谩。其余两款车的四驱版勺锰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臂哎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)空。   从标配版本来对比三款车峦炔屠,ix35要优于其他两款究颇乐。SE版就提供了后排加热座椅磕谅趟,方便商务人士乘用斡累汕。高配中更是有导航耍鞠憾,蓝牙皇碧奋,真皮座椅阮脚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赴杉吃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浚畔携,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑母档巷。   综上所述咖靖休,我们推选出这三款车的排名分别是骄缮萄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的父袜捐,但是它的驾驶乐趣却是最大的刻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钡拧妒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足收。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匙胆。低的污染物排放了,强劲的动力表现熔绵,新引擎的装配让该车重获新生拭燃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问聪怒痹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肝婪。不光是低廉的售价儡坪筷,标配版的实用和保修期的延长冬,让该车十分吸引人绊祥猾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诞浅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乐跑巳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿缚誊,严禁转载扔茶,违者将被追究法律责任幢轨。责任编辑扫:李敏" "  在国内肖,提及福特这个品牌柯仙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆危克斯和嘉年华弦苦,但福特的精髓决不仅限于此寡番攫。在美国尽隶没,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踏。近些年来窖撵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围户啪戊,先后投下了旗下多款SUV车型密赤,其中包括翼博夺撵、翼虎和勾、锐界以及今天的主角探险者邦。作为美国销量连续15年冠军的探险者怪,它在中国的土地上能否再续佳绩冷稼阜?带着这个问题茂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凹景。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘睢,也是其第五代车型戮履。在今天看来署愤腔,福特探险者圆润饱满陀蜜,又不乏美国车标志性的肌肉线条架诵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膊邵。但早在1990年揉,第一代探险者刚推出的时候仟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多殊瓣。   随着时间的推移恢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变府,与其说是改变铜洽都,倒不如说是更加顺应潮流炬扦。早先的皮卡底盘不见了踪迹矢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亨闭岭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拢沙。   面对一向追求越大越有面子的中国市车弑痪!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢飞鸿?结合同价位车型做个比较不难发现隋,探险者论尺寸绝对傲视同级宿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV持,“尺寸”无疑是其最大卖点府挂。它的车身长韧篙、宽谱纪、高分别为5006mm伎、2005mm和1743mm吧局,轴距为2860mm道笔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剐陷,即便是与奥迪Q7的对比中些案背,探险者在某些环节也不占下风第。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外道劳登,探险者的最小离地距离为193mm苗,接近角和离去角也并不大硅,仅有21.7°和21.4°宋博。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敞。" "  引言捣迁合: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淘超磕,其采用了全新MQB(横置牟模块化)平台生产鞘,不仅在外观岔篮激、内饰方面有着明显的变化敬幕吝,更低的生产成本忻镶、更轻的车身也使其有着较大的优势挺愧篮。此外暗,作为其老对手的福特杆矗克斯当然也有着较强的实力瘟迹捐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溉荷褥。今天盾,我们就来为大家对比一下胁僚祟,看看这两款车型谁的实力会更强努。 外观户:低调内敛大众风对比时尚张扬妇啃毒龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒋林,但在设计风格上却有着截然不同的一面排,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上先狼。而赴⒔洳。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猛动。   车身尺寸方面瘸鸽嗽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进双,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孩俄,轴距也增加了59mm漆频渡,整体看上去更长更宽更矮塘烘。但其主要竞争对手肝ネ炼铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势两。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膳、强壮桑暮、凶猛礁乐绣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耐胜痉。试驾被安排在了蒙特卡洛锻,我们被热烈的目光追随了一道砂玫,同样谴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路媳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起囱,它的对手就已经锁定了讽捍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标固涛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畴,他们选车就两点摧歌,第一样子帅孟捌,第二性能足够强大肖惦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车层。恰恰如此驳,它看起来很漂亮华肺,尤其是车身各个部位的比例与线条煽,挑逗着所有人的视觉神经忌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浩悼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隘会玩,而且更杀气感更强父麓翻。怠速时慢慢靠近玫唱恒,它的躯体在微微颤抖泰倾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤繁幸沮。   细节方面奥迪从不偷懒己,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睦抬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吭领糜。在我看来锈,这样的视觉效果已经足够征服所有人嵌了,如果你觉得不够醒目苫碴静,还可以选择将卡钳漆成红色疯哩勒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捅劫撬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簧拱颗,120km/h时自动升起飞,此时的样子最为动人腥媳,速度降低至80km/h后便会自动收回裙寸武。   进入驾驶室并不费力瞪牌顺,内饰与A7或者S7基本格调一致盼毋垢,简洁朴实纱鹿,中控台区域保持原有基调擂,有人说它沉稳伦,另一些人说运动竿容帕,在我看来这就是奥迪的风格煞朴寂,可以满足很多人的口味躲,一切气氛都显得那么熟悉加报。   车内有两处亮点让我记忆犹新的,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耐略,坐上去的感觉也足够舒服德袒攀。不足之处在于它的调节方式太过简单天砷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑残,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能提茄胺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褂炉,手感与大小都很出众郡化,令人爱不释手荤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进差下登,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方经颂贡,善于抓住驾驶者的心厦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暑凹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化患贩,两厢版掀背车开始越发备受关注圭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗅,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚊舶。就在本月初适,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求径,除了朗行运动版之外丰窜拇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能李讨劲。接下来册,我们将两车放到一起欣楔,来看看其空间和性能环节的表现如何瘁扩赴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芦,如今的情况则正好相反诗兼隧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泛娠霸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脓底急,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跑,两车的售价还是非常值得人期待虑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呢,前脸没有任何改变刮弟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗅耙,但给人的印象要更加动感牢。   车身尺寸方面喷帝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糯碗剿,各项数据都要比朗行运动版更大一些耻奇糕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少南煞茧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎方,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郎骑速,比较适合家庭日常使用革。轮毂造型与三厢版没有区别膜虚就。在发布会上吮舅疗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屡,相比科鲁兹掀背车不够运动匹蕾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条床,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摹,线条更加自然没辩涸、流畅眠姓闲。两车的车身腰线笔直且显眼啪梦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苇诧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棠扫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玖旱荚。同时扛闲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源随茨,点亮后的视觉效果非常不错爬烧料,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恒桔绊。整体风格也是保留了三厢版的造型梅藩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出继,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扩芬。2008年骡,丰田Yaris进入中国市撑帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数司吐虫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灵湾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号艰,想必原因大家都很清楚壁翘,致炫在各个方面都已下足功夫窃开晃,为的就是再续辉煌穗。   致炫外观灵动时尚峦,带着一些年轻的运动气息戏梧题,车长为4115mm筐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm构垃火,比老款低50mm;轴距为2550mm砷,比老款长90mm蹄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淌赤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盟脾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”想撮,这样的设计更有利于致炫的散热锣贬懈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挂烹绢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喝蚂耗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尸殊踌。   " "  在这一两年中掣亨瞄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”襄牛冷,究其原因何射,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碱迫。另一方面坟棺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铅。代表着大众在中低端产品中的最高水平门浮赋。如今泛末,高尔夫7也渐渐走进人们的视野募颊请。带来的改变很多兼,由MQB平台带来的更多越级配置思,外观内饰的革新盼绢,动力总成的变化琴,当然还有后悬架的改变蔑急。能否继续神车称号擂谓矾,笔者觉得婆,可能性极大隘坡拌。   ●从固定平台向牟茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌科浚块化平台的车型欺,之后绿,从这个平台开始携磺,还会有奥迪A3等车型陆续引入氢斜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓬。但从高尔夫7开始荡览,这种概念将发生改变尖绥藕。MQB睦幢蓿块化平台生产抹耪龄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莽灭迁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲍璃,后面我们会详细说到休。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镀损,必然是一台有传承有积淀的车型滴何屡。经过几十年的发展和变革坟核恭,没有被历史淘汰按,却总能获得新生和换代娃饰腹。我想符合这种条件的车型真的不多父电甸。甲壳虫也好路漏踏,卡罗拉也好醒庇,都算在其中妒般门。高尔夫更是其中不可或缺的一款砂,从第一代发展到第七代睦眯,我们发现宝,很多经典的设计元素没有消失嚷,而是作为经典传承下来蚀,但技术却在与时俱进的发展鼓。直至现在缔,高尔夫7的出现省,能够看到曾经的影子惫镶烙,也能够看到未来的趋势寸曹瞬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悸偏谢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恍浓,今天在紧凑型车上也上演暴,只能说明踞亥甩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视庐,也从侧面看出伯,这一级别的竞争是多么激烈炼泻皖,高尔夫7的轴距加长了59mm磷誊,反应在车身上窖,加长了56mm彭频墒。这让我们看到瞬统,高尔夫7并不是一味的加长倒,更兼顾着车身的整体设计弧妻,以及操控能力的全局设计多。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了穷赐,争议很大囊昆提,但貌似并没有像新速腾上市时那样缉缺匡,引起大家的太多反感梨荒。或许一汽大众的这场策略大变壤惰,已经让消费者黯然神伤了替垛。大家也都知道擦亭,这是没办法改变的事似,想要四轮独立悬架曹,会有性能版车型作为选择泼,要是纯家用抄唇,就只能接受这个现实乏久博。   本文导航围:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诺挝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6高莽卸,这仿佛已经成为了一种定律笛。话说回来倡吴拢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓉赶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望婆新,采用全新平台打造的瑞虎5从设计救缮茫、做工峰惯掀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仆罕协,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悲坊坏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吮惰,为更直观的进行两车的对比分析拭山,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韧,需预定等车时间较长冈,主推1.5T车型)作为参考对象抖。备注磋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版你矗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谱沟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鸡钵绞,瑞虎5和哈弗H6各有所长缔家,瑞虎5车身更宽链、更高倪缄,而哈弗H6车身长度峭、轴距更长嫂绞。另外这两款车的外观设计原创度较高罗拿,没有明显的抄袭痕迹乌即,且能够符合大部分人的审美观废腾,足以体现出设计团队的用心程度舰驴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蟹胃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龚,意在塑造最新的家族风格害誓港,整体呈现出大气端、时尚的感觉褥间被。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谢松匡,包括徽墨黑啃秽、烈焰红维、赤金棕壤莫女、暗夜灰嗓谋、皓月白和丝缎银涸挟菱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彤,其更侧重于简约剂奢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趁滔。车身颜色方面磋捶晒,哈弗H6提供有经典黑急虾蛋、雅致银搔慈灵、简约白鲜、中国红撇、风尚蓝缉、摩登灰笆酱、醇魅红疲配、睿智棕共8种车身颜色梧坡身。   前脸部分扒缉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趟储。瑞虎5前脸层次感较强擒骗欺,大灯巧妙地与中网衔接孤,而下进气口被分为了两部分侥妹晤,下部与底部合适护板相连接啊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砍狸,没有太多浮夸的设计恭汀合,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赐履,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敲垒咎,但绝对属于耐看型掏础订,整体间流露着SUV标准的稳重气息衬盯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富败络套,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘟行铣,车身侧面给人以更修长的感觉钦救。另外扒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侵,车顶均配有行李架持斜噶。   同样的眷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扛蛋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虎媳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睛杯,厚重的保险杠更具力量感枷吝粱。   灯光配置上碱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强速滩,内部灯组布置较为新颖队督,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湾卜,常见的柳叶状大灯造型佛,常规的灯组布局裁,带有透镜的卤素光源大灯赦吹,提供水平调节功能搬缆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褂,看上去更为醒目和美观腻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源畴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赣膘卜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绍帆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凑忍,同时越久的期待会带来一个重大问题涧牌毖,那就是新产品如果不能做到完美备傻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狠,两条定论由中国媒体陆续传开里剖救,首先它的相貌不错爽铺版,其次来到中国的时间也不会太长了休。一个月前链钢亢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唉,为何这么说不事连,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勒爬,通过细节上的修改汇,使雅阁更贴地气任抄蒜。   设计师在中国进行了大量调研工作航,最终他们得知了国人的喜好长,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伐入,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁景甜踢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外攘谢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞄浩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雄筋理。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芥菏唱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弛悼,在如今大行其道的“加长风”面前泛,本田倒是走了一回不寻常路通粒,这也是让很多人吃惊的一件事刮横,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韭肆翘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道食瑞驴,究其原因我想和C柱造型溜侨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关献戒糕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缴痛,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞍,其次将双出分置排气融入到了包围中人妇会,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屏科、动感靠拢唾梆贯。   本文导航勺凶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座界耻龋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赎项净。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茧喉害,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棋轰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酶丝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祥童莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崔。相比之下拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃妈芥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杏挟。总之这个价位的车型艇,只要设计不太出圈消费者都能接受粮闹桐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梦,即便轴距也仅有20mm的差距堪魄崩,如果无聊到一定要分出个胜负的话关露,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舱贯蠢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狙破博。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扣,在这方面长安CS75表现得尤为突出呻杭。顶部的灯眉荒撅握、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹅煽,虽说还是带着几分模仿的味道咆节搭,但却并不令人厌恶边。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渡钩,不过它的优势在于自动大灯功能板那,这是我们在CS75上未曾找到的配置都楼戏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迸,都是标准的SUV设计幂局癌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饱惦颊,不过值得注意的是层,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腥精操,上下车时可以避免蹭脏裤子探补距,这一点要比哈弗H6显得人性化等蛇沁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17本差侍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梅斜湾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞎疾拧,那也将成为它的一个优势佃钦莽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簧杆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窃楷料,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揩坝脊。两种风格说不上谁好谁坏孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骆秦斜、更时尚的选择讥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉焊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劫锭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耙碧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔽睬卜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞳罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冻票。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别东,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焕锋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返戈。相比之下迁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徐陪烩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揣。总之这个价位的车型泵,只要设计不太出圈消费者都能接受卯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烧临,即便轴距也仅有20mm的差距淋,如果无聊到一定要分出个胜负的话逞枪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裤财菏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恢阔绦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方田饯克,在这方面长安CS75表现得尤为突出乌酱。顶部的灯眉肖理嚷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封,虽说还是带着几分模仿的味道派晶,但却并不令人厌恶烩损。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圃梳,不过它的优势在于自动大灯功能陶剑,这是我们在CS75上未曾找到的配置颁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陕,都是标准的SUV设计鲍届扑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耻,不过值得注意的是枫踏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瀑如邦,上下车时可以避免蹭脏裤子瑞眉,这一点要比哈弗H6显得人性化锑署沦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淮天跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矛腑围,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抨航,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话武坞,那也将成为它的一个优势渡宝韩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颊侗翘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粮绷床,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些队饱贸。两种风格说不上谁好谁坏硷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巩处阿、更时尚的选择让馅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掇挛氛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肆竭缕,埃隆·马斯克就是一个奇人栋锰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惦贤?下文简称“埃隆”)靡。远隔重洋来到时差16小时的加州集票,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泵裂疆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猫,一款名不见经传返,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凤短。在短短的5天内嫡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拔。 ●曾经的TESLA绕非:短暂辉煌的Roadster   2003年髓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司精旁,并亲自担任总设计师的时候巫,他为公司取名“TESLA”惩敬处。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驰安。而在十年前私奔淳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羚天反,因为在此之前绿戒鸡,没有任何纯电动汽车成功过涡级。   不过很快了,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瓮乒惺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剑逻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稍、续航里程短的传统印象帛私。只是胶,那时的Roadster真的很糙逞,很贵柒,很没吸引力扑绦拨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陋剂老。   于是嘛汉米,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”闯空,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律淝,已濒临破产……”揉泻巫。   不过蟹魄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驶描,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔽韭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际未殴骑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛊。仅从2012年6月车辆发售广人,到2012年9月这短短一个季度内喂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吞武,并且公司还获得了美国政府的政策支持萄。   ● 简约外形流畅饱满斗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗想斯?一个能够打动人心的外观设计肺奥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顿捷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仇逃晨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倘摔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物金疮饯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院獭,是一位年轻的美国本土设计师坛,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛇艘尽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前考,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓣,马自达旗下的Furai贿膜、Ryuga剧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker女,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寄。初次见到TESLAMODEL S的时候散,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系理凶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咎,难道这两款车之间也曾有交集沟骡?   多方查阅资料后才明白腺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虽湍壕,不过后来TESLA对其提起了诉讼惯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作幸,还盗取了其电动车制造技术袭。于是紧接着距拎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宝,并最终完成了MODEL S的设计工作该。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腻,轴距则为2959mm攫。仅从数据来看纳僧贫,MODEL S已经算得上中大型车的级别顺,差不多和奥迪A6L桓慧使、宝马5系Li等近似南核,只是车身更宽大也更低矮一些锻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论但稻。   整个MODEL S的车身上袖,相比许多人和我一样伞点洽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计订丧靖,椭圆形前格栅造型太另类了称挎功,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴介耪史,但是这也成为了MODEL S的标志东艘巴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毁叮,所谓的家族式前脸屡污纠。   你或许会认为没有前置发动机的存在荣贡清,和绝大多数的电动车一样康,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了间方李,那就大错特错了诞辅肩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恐熄,动力系统和电池组介,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撇了播,就和传统的内燃机汽车一样登,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温维汾。   细长条的大灯造型很酷妒闺,氙气大灯赌家、LED日间行车灯都是标配共涧锌,和其他车型类似陈搁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涉、LED雾灯以及示宽灯骂曹。只是在功能性上MODEL S实在很单调馈,同价位产品上应有的大灯清洗蹬隶梅、自适应功能等一概奉欠寂结。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罕腐,4年的时间惰钢,经过诸多顶尖设计师的打造恼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踞似,再到上海车展的国内亮相麓,今年广州车展终于正式上市耿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口董圈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谓侠虫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搭刀,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞧鸥。观致3四项总分达到了惊人的340分教核撂,这在整个2013年度排到了第一位唬废。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踩镭前,接下来为大家解开谜团非汕呢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3响仑错,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谦湍,观致3的外观线条十分简洁囱盒堆,但又不失从容优雅孝驼鲁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壳盖,毕竟它的设计总监曾是大众高管篡烈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了传袖磷。   前脸看上去相当的饱满圆润分,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瞄举,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成录,而“Q”也是观致汽车的首个字母舷撤矛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肛洁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磨刊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炊,这话虽然有点绝对路,但却不无道理线,在说服消费者购买自己车型的时候控架,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羞领,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由募饲劝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刨澳璃,随着时间的推移氖陛,两各品牌已经深入人心期陌蚊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奢棠,相近的售价泌券、同级别的定位就沙慌,看看哪款表现更有诚意巳羡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台殿舍,造型圆润符合多数人的审美萌磷,第一眼算得上成功妊猫捅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颇碍,细节处理更为立体很显档次虫妓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帛。爱丽舍原创度极高稍妙,很难找到其他车的影子晦拇虑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍黎,只不过虽然车身进行了拉长护墓,但看上去依然是一副小型车的架势魄,气势上略输给爱丽舍刮皆。外观设计确实见仁见智塘爆柒,有人喜欢圆润稳重阮,有人喜欢直线条的简洁利落琉蛋椒,嗯好吧霖蔡,各花入各眼那肩慑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现环吨,新桑塔纳除了车身稍长之外厢荤脱,轴距幻凳如、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谷身。但整体上两者都属于造型协调的类型乳伞捶。   内饰部分勺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芳。配置细节设计慧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斯七稍,比如位于方向盘后边的多功能按键楔杰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锋,则显得没有可挑剔的地方粮,只是限于成本砍冷,用料表现一般誓抹翅。" "  谁都没有料到短短几年舅,SUV会如此火爆摔蛙,从动辄百万到数十万的城市SUV池,都曾经上演过排队提车的场景看渺套,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胶廖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要们痰相,不同细分市场碘、不同类型SUV纷纷推向国内市郴肷掀贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幕堤苍,推出了其首款SUV--标致3008伤傅靡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颊渭戈。而东风标致国产后价格有很大降幅吩猜,15.98-21.67万的售价也与途观苗钱深、CR-V溅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泄局骨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凡惋田。下面一起去看看吧华谢。 ● 外观解析   除了高售价外搐帆韧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澎。太过个性倦钡锭,同时又不够精致坛。而相比之下偏簿,国产版标致3008要好很多几,现代感更加强烈搜。前脸采用了小一号的大嘴快锯慈,并且添加了镀铬饰条显示很精致奉,也符合国人的审美楼戊。   前大灯虽然不是氙气大灯玻,但是加入了透镜剔,整体观感不差副角锭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垂。另外蚂僻蕉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰还恭括,增加了前脸时尚感朔法惭。   从车身侧面来看扩搽侗,标致3008加入了车顶行李架犊狸纫,虽然并不是经常用到的配置庞抚,但是对整体造型的营造作用不小唐。另外新迹械,黑色下包围凸显了运动感恍。   尾部是相比进口版改变最小的举,不过依旧非常漂亮逗俱懦,很有层次感淑。尾灯加入LED灯组斑,警示效果更好欣。另外最值得一提的是其后雨刷设计炼漏骄,在前雨刷工作状态下平莎吃,挂入倒档汀弗措,后雨刷会自动工作牌纯嫂,非常人性化的设计团。" "  说到法拉利曙鹅、玛莎拉蒂这些品牌痰,网友们肯定会觉得遥不可及且此,价格高高在上熬砰粮。如今筛歧县,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澈曙香,它以89.8万元的价格进入国内市场淬刷世。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爽邪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现眯,让我们来看看他们三个谁更吸引人敖。   在市场行情方面川蛙簧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彭拐瓷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茫嫉损,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讽霓寞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剔雷汀。而其他两款车型均有不同程度的优惠图稀惜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摊獭份。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硕衔屏,看起来非潮疲魁梧的发现竟然落了下风季介,令大家非常诧异程哄挎。但在内部空间方面颗,Ghibli组完全不能与发现相比疽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版团。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懈,所以它的尺寸就不在此提及了较。   在该项对比中测前酵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翠簿龟,功率少了80kw顾,扭矩也少了50nm茅,同为3.0T但差异却这么大齐肖奉。发现采用了柴油发动机耙,这款发动机的性能超众登腹,在国内有些市场中非常受欢迎掏确。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晴袱迷。   对于传统豪华车闻言论,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赤滦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式且,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辈。路虎发现集成了家族中的优良血统膘钝,四驱系统足以让众多对手汗颜江逆冷。   本文导航暗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仕刮,保时捷新Cayman在国内上市之后炯八,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酗氢瑰,遗憾是试驾车迟迟不能到位勤旅稠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梯团,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岛俺勿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丛藐烈,就当胜利喜悦之余腥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乱嘉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坚:不就是保时捷最入门的跑车嘛拼,至于这幅尿性嘛匣?不过您还真别说娠,Cayman作为保时捷入门产品中喊遣,绝对是一部对得起消费者的良心之作捕,比起卡宴与Panamera来说号孰,工程师为它注入了更多保时捷的基因查饭熄,说句通俗易懂计伸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澜几珐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稍颂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哨肪,第一代Cayman的诞生是在2005年垂玲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺落,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格目度,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荣雷。   新款Cayman S外观简洁拉抡崔,车身比例更是优雅的惊人开,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擂来屏。尽管如此隆全,这款双座跑车依然非常紧凑徒,车身长度增加了33mm弟勿妥。车身前悬缩短了26mm讣掀。   每次谈起保时捷的外观设计寞旦昏,笔者都是非常纠结的心情勘健版,恨的是德国人那副死脑经钩糠下,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焚扑虎,喜的是哪怕轮廓没有变化第肛善,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坎裸,或许这就是历史的传承吧镣。   新款Cayman S除了迷人的身姿清攫淋,优雅的曲线之外枪础,设计师并不是一味的强调柔美韭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哄硕归,这里需要注意的是次,这个大口可不是什么导流机构事间,而是发动机的呼吸通道达逝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肋抹侣,加上凸出的转向灯设计窝,相信任何人看过之后都是过目难忘惟颠,尾翼同时配备升降功能洞,时速超过120km/h之后佃凑,能够有效提高尾部的空气下压力稍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泻碴赐,这个是一个价值不菲的配置构,总价44700元贩头,如果您不满意当前的刹车系统酮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话青,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗓毖端,据说车用到报废了跨儡鹤,它还可以装到另一部车上继续使用鲜铜褥,简直可以当做高富帅的传家宝虹危搜。" "  国内B级车阵营的争斗孺,恐怕用水深火热都难以形容保青使,原本只是按国籍分布的对抗阵营茂葡,随着时代的发展复,已经逐渐转变为混战的局面帆磺簿,比如ABB三个品牌的中级车把溉废,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皑骂贤。同样的情况也发生在合资品牌身上狮,民用车级别的对抗往往更加激烈存,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栓,来自德系的车型是否会倍感压力累帝腺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志久且彪,又考验耐性的工作卑诉。往往在某一个时段有一丝懈道砭晡稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生下。网上车市最新推出的《抉择》栏目快,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竭畦疤,做出全面的分析与指导坤私,以同级同价低惟、同价不同级等角度出发糖尝,全方位给您最全面的购车支持倡鲤。   雅阁和迈腾取,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车号,也许之前并不会将它们划等号垄靡定,但随着市场格局的转变坡衅,它们也来到必须接受对抗的门口仕锚。当然略染歧,这场争斗的发起者是雅阁侥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗散,抢夺德系车根深蒂固的份额痘末伤,看起来是个贪婪的举措妨垂,但能否成功却还很难讲遂廊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铆怜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耪晦,反之同样措陈。客观的讲几,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒜舷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棠壕试。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娄碳,但是这个技术到底是否实际季矗,还要从使用中来探寻每碴廓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞄室,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浑豆魄。   第九代雅阁缩短轴距的作法疤潞枫,是令所有人都无法理解的碾,在几乎所有车型都在加长的时候擞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狼悉,搞得你摸不清头脑缄波。日系车对于商务的诠释与德系截然不用从裁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睡筛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者良奴烽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郊沽搓,就是最好的证明饥塘,据我所知酱,直到全新一代奔驰S的诞生酬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佰褪。   本文导航颁匿蓖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皆避,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邵疮是,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴令氰婪。直到有一天杜,新速腾上市谜,后悬架变成了非独立结构丹邪姥,他们的崇拜似乎崩溃了口。这还是那个技术控速腾吗划凰?随着时间一点一点过去辖波,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饯、速腾GLI母诫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歌锻。不得不说啦伤鞋,速腾家族越来越丰满畅手塘,那个曾经的技术青年禄,逐渐走向千家万户素雌浅,满足标准化的舒适性需求纯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者我吮,这让我们看到速腾到新速腾的转变夯痞枯,它变得多元兑,变得成熟伪撵荡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菏继称,开枝散叶就像一位长者凯。它不是急于求成捞,而是变得更圆滑更成熟辽。记得一句广告语曾经说过前开诞:“成功的男人蔽脐联,有很多面胆揩睬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贝,它要更多变酮扮,它要更多面凡层。蓝驱和GLI堪,一个拥有更多的节能技术熟垮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菜善。当然煞井,价位不同泊,GLI已进入二十万大关茬犯司。你有了更多选择陛,你没有了挑新速腾毛病的口实垛忙董。三种产品摆在你面前蛇贤东,要节能棱识?要动力很?要居家断内墙?新速腾都在这疼。    直至今日疙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秆镣,的确勃宫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扮醋,多少显的不是很紧凑动感其九田。但终究那是一种技术执着理念下姬,最后一代产品了乱尉面。新速腾的到来似乎终结了这些钙糯,悬架品质降低图,操控感稍有不足泡,但换得更宽敞的内饰空间痘帛,等等等等龟呢囊。到底速腾进步了还是退步了施,我们无法一概而论七还。但有一点喀攘杉,笔者觉得大家都不会反对府兜迹,新速腾的外观绝对养眼虽订累。你依旧能找到德系工业味儿梁徒,但又看到更多摩登的东西暖颧横。咸淡合适车,老少皆宜胖慧。或许从这个角度来说朵穆我,新速腾是成功的耻。    过多的技术说明投崇,这里就不重复了奸蜡驼,今天我们就来漫话速腾儡琶。记得一次诞嫁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涪,立马对它的内饰嗤之以鼻敌秽鲁。毫无设计感泻被,直来直去微,见棱见角浮违旧。或许不光是这位搞设计的朋友吨创荷,很多网友也有如是感概泼卸汗。他少了一丝温情嫡,少了些许浪漫酸。不如北欧风情简约蔚垛,不如英国小车活泼胎奶赔。充满了德国工业时代标准化生产的气味槐事。打开高尔夫蛾、速腾鲸、迈腾沥、途观沏蝗蛊、途安的车门闷,你都会得出同样的答案强卑骇。或许必,这就是一种设计选择拎寝俗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耙,内饰模具走点曲线也不是不可以讽谰,但当你仔细玩味之时缄驾囊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楷妮墙。不浮夸囤擂购、不高调隧,你可以说它没有设计感街,但它却充满机械美锤。 责任编辑岁芦画:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嵌贰踩,也就是S-cross锋驭崇鹤,售价11.28万-15.58万元笺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉9涑堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客脖段歇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脸,其实并非如此评的波,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枫劳悉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢味,我们不妨来进行一些对比去看看牵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堑倍鹃,也就是S-cross锋驭裴,售价11.28万-15.58万元化火。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客庙尸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版福,其实并非如此镭触衅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言方吭愤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臣荤,我们不妨来进行一些对比去看看乳逞评。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窃千抗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馈烂己。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机板,而且在轴距上也进行了加长赤,从而能够获得更大的车内空间稳窖。其实就在此次广州车展开幕之前纠怯连,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袭沉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鼎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狙分凡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机楔墩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扑。另外艇堡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抹群、BUS碉、VAN三个系列委漏柒,分别涵盖了商务慷木佳、家用和专用三个细分市场虾。好了翱栏辆,闲言少叙谋,下面我们就走近它们以作详细了解吧胆藕。   外观篇巾慑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品监譬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晤翅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钢,同时会在两款车型的不同之处加以说明毕。   该来说说外形尺寸了探苹图,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耿栖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滥腹萝,与车头形成了很好的呼应苹水傻,而且从整体上来看车身更趋向于平直闹鸥。需要特别说明的是固狸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腾,以应对不同的使用需求努,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同革,例如高位制动灯骇情、门把手和牌照架酚摄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”都顿,“中国车”朗秆媒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价事。“北欧品质”传承自S60婪玲掂,设计风格以简约时尚为主频貌垦,选材用料则注重安全环保邯秋兼。“中国车”同样不难理解秤,“L”是个很好的代表扁饱,但不是全部呻。   就在试驾会的前一天届,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恫细。   ● 沃尔沃亚太为何物谦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烧。沃尔沃成都整车工厂罢、大庆整车工厂裳、张家口发动机工厂梦端、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帅乱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扩荒认,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堵镜。如S60L有约290家供应商探,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巴皋黔。而在研发涣惕、设计虹膊、采购和生产制造等各环节上辞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亨,采用共同管理系统揪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寺,我们先从加长这个重点说起肚曹牢。S60L相比S60加长了80mm涤,具体点说应该是轴距加长了80mm惜灌丢。这80mm用在哪了呢瞳榷帆?全部加在了B柱之后败卷芹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脚搪错,这里现在变得很宽敞蚂布箱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撇睦,前排调到合适位置后佰焊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寒姑,属于勉强够用的水平;而在S60L中卯欢,相同情况下拦默卤,后排的腿部空间则超过了两拳路杭,可以说是非撑椎喑担宽敞鄙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镶蝎腥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赴棚碘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盲认,外形倒也没受什么影响蒋荷苔,甚至感觉比S60还要更舒展一些捌。S60本就是轿跑设计风格钾崔,后门加大后酣,整个车顶的曲线反而更平滑了丰。相比之下示,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔚,但却增加了几分优雅的气质矩尚触。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素小囤撬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞎阔贫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胳汲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”路蹈感,不知道大家对此有何看法沮。全新的18英寸轮毂挺漂亮骂砷,轮胎为了适应国内更复杂的路况倦临盎,将扁平比从原来的40增加到45卯号。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逞搔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点羡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰半事,而像坐垫啸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侮龚仇。这种颜色和黑色有些接近滑貉,但更时尚胯、个性一些步悼梦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苹努、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色能盒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求健躬虱,后排乘客得到了更多的重视混。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腔燎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅祷戳酵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尽暴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车殊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹬,可就在本次的广州车展上悄令清,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娃疏,并且两款车的售价也是非常接近韶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溅碱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉块稍事,并且它的设计也是由国际化团队完成文戌皆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾达。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型靡城,并且两车售价仅仅相差4100元曙劫朴。观致3车身更宽娩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炽分顷。速腾则在车长与车高上领先观致3摧禾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磺浚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哥脚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱檬订娩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棱忱旦。因为排量上的优势天娄,观致3自然在动力参数上领先速腾突。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苟,后扭力梁式非独立悬架柒。   本文导航隧蒋晒:" "  今天给大家带来的两款车莎灿沁,其实已经在国内上市络甸吭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衡辖界,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陵酸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识派毫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陛,而标致301可能大家就不是很熟悉了渐羞,下面怕许,我们就一起来看看这两款车滴茬酬。 外观乓蜗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旱忍,2007年进入中国汤天。对于很多车迷来说丛,这绝对不是个陌生的品牌毯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字男,但可惜晃苔承,无论是在中国的街头还是美国的公路上隋监狸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慷。我有时会想这是为什么习聊谰?诚然隧狄息,英菲尼迪的车在豪华感骗惹健、科技性能和舒适性方面都不输给对手兼,而问题恰恰出在这里鹊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熄,没有特长就没有个性羡司,如果是这样的话拟桔扮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伐?   现在英菲尼迪也意识到这一点揉,且开始着力寻求改变誓盼、树立自己新的形象抗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品内梧巷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徒答苹,当时就被其出色的外观设计所吸引遍尚落,而今天我要体验一下它的新技术娇某。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化憋馈肌,车身重量上的降低幅度也不大噬联辅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26略襄,这是很明显的改善府妒,尤其是在性能和燃油经济性方面嗓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供活项,并且采用的是锻造工艺思梗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茬叔,现在英菲尼迪Q50的对手会搪,如宝马3系槐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叮筷保,希望Q50能做的更好鄙抽捞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雾傲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图醚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序里室,但其实这些已经有很多厂商在做了互,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舶浦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹦。它所代表的是一种生活监,是对待自己和家人的态度萄,是属于年轻人的精神糯,是一辆车倾瓶。历经六代的演变承藉梆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坟和瘦,它虽然没有惊艳的外观凑陪,也没有花哨的配置蘑,但它是品质先图、安全成寂幌、耐用的代名词矢鳞怯。如今督,第七代高尔夫已经面世驶滤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巫悍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞥,不再是一幅人见人爱的可爱模样恼似,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咳疟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓次辑湘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矢兄蹄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绷卤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拴长悲,仿佛是灵魂一样捌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卡,但从我个人而言奥擅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓臣岭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纳豹, 坚毅的C柱是永恒的经典遂旗戒,不管其他部分如何变化敦喝帆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潍途涤。   除了车身线条外椒冉糜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叼竞酣,并且被那条“灵魂”所连接着啡寿悉,这在之前的设计中是很少见的妒梗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捆奉壬。这一点很有意思寥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯保闺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯库珐显,避免了大家后续改装废炭唾。   说完了外观霜坡,下面我们再来聊聊平台册济。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茂范比,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涝,例如POLO采用PQ24和25平台敝垢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诫诞咆,06-12款速腾采用的PQ35平台婆竣愁,他们之间都是独立的芍仑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的温,它的优点就是几个级别可以共享技术坊徐。   共享技术又有怎么样的优势贫怜?答案是显而易见的铰杜裴。低级别车型可以采用高级别车型的技术灭昏,在产品竞争力上绝对要远胜对手桔,并且还可以降低研发费用汝扇,可以说这种拇辈块化生产模式在未来肯定是趋势吕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奋烦扩,例如电子手刹瓦悔淳、更先进车载系统诺醇溃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脆斡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仍。   所以刊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肪锌矢,就好像是四代和五代之间的质变一样就耸偷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章练。但是否真的是天衣无缝的设计狭,我们还需要用时间去考量砂默,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷礁车,但到目前为止扔露,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告曹斯郝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叮奸邻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滤柏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啥宦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欣蔡苛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颊刻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秋氛。   首先犁嘘淬,大众的工程师对EA211发动机减重朗拳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量入敲玲。另外弹寞木,EA211再次使用皮带传动淋还忿,相比于EA111链条传动码腺弦,皮带可以降低噪音和重量瘫。除了以上两点外杯潜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承河俯狠,在一定程度上可以减小阻力踩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恼妇,EA211发动机参数比EA111有所提升错铝,当然幅度并不会太大堂旁冕,因为整体的结构没有太大的变化伐量,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中春沧肉。   既然说到了车重蔑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毕,这其中就包含有发动机的20kg群,而车身采用MQB平台后也随之减重避裙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用够,从官方给出的参数上看抹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km共弟,这样的表现已经可以算是非常不错了梳。   说了这么多吕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢举恋?是不是像资料中介绍的这样完美捞?后面我会给你答案惊编。" "   在国内痊,当一款车的价格到了百万元龟咖肛,那基本上就可以称之为“豪车”了剿哩,但过百万的车也分很多种冕添溶,比如X5扑党脸、Q7之类的SUV肪拒,亦或者911如、GTR的性能跑车募点剃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摄撂试,除了我们经常能见到的宝马7系赂任诫、奔驰S级绵赣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外席,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抽嫉。    注撅腊频:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欠杜烘,但因为车款并不是统一的最高配锈俱跺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凄钾敦。   新S级受青睐敌门、XJL独具英伦风揉北、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垒委。其实较狡守,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代长,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员武,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位不岸顿,即便不算是遥遥领先避,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行病咖良。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浩淋缎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来是康,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奔忌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级害完钒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入党拳鲁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晤派催。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酪负,在其内饰的做工儡菜棚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盟男刊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲤范氢:在自主品牌SUV阵营里面咯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型高莆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勉,景逸X5的推出经过全新变脸妊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歇兄镭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黄邵。 外观誊暇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陆。该车共有5款车型牟,售价区间为7.99-10.59万元天兜踢。相比前辈景逸SUV嘲示,景逸X5的外观设计得更为时尚榔靖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稀磺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敲搞、俊雅红沤衅幻、珍珠白潜、琉璃金嚎合、陨石黑画缎、钛金灰迁板、马拉喀斯棕等7种车身颜色突孟半。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懦昂。   熏黑设计前大灯突出其运动感抵渺霉,与黑色进气边框的搭配也很协调下骆,比起三角样式更显年轻槽沛。大灯内部采用透镜装置封,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伪露凯。雾灯外包围设计突起吮效问,很好的与大灯以及中网形成一体狭椽缸。   同比瑞虎酵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桥芳,此外205mm的离地间隙牢,景逸X5的优势还是相当明显的惰备斜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侩烦,同时为乘客上下车提供方便琼狼淖。搭配车顶上的旅行架裙污蜡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莱湘齐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巾送,主要体现在细节之处的不同随孪谩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筒澈鳞。   景逸X5后窗配备雨刮微窜,在恶劣的天气还是挺有用的换憨。此外全系标配倒车雷达轮桂窖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桅袖。银色后下档与前下档相互呼应赎,整体感更为强篙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镜挛截,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素封轮饥,夜间行车的识别度非常高岗。" "  前言箔兴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩教π搿,如今的战火更是愈演愈烈电。一汽大众在今年推出了2013款迈腾儒客缝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奶居开。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决羔屡闯,看看在价格相近的车型之间揪接,两车在配置上的差别究竟如何吧脓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倘亨贫,作为一款全新换代车型蹦沙,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代艇姥适。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倦,只能算是一次小改款车型楞挪,除了在配置方面进行了升级之外头施茫,外观造型呸氰鲤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变解降。   在此次对比中面,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较充磺唤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汞浑啼,均在21万以内寐。同时又都属于各自双方较低配的车型佛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鄙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲁女煎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弊担踢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苔哩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靖屡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度上。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劣荤软,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负何繁发,现在还不是揭晓的时候箱尽烫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位物:mm) 4865 4930 宽(单位动:mm) 1820 1845 高(单位韧脖官:mm) 1475 1470 轴距(单位绍焕尾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型速哀捕,因此其在外观方面没有发生明显变化咀估溺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佃情,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绵昏。前大灯组配备了LED日间行车灯冗擞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顺。另外街,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庐,贯穿全车的腰线非常突出滔,车尾则变得更平并。而与新帕萨特有所不同的是滇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敌涧,而非在行李箱盖上却圭钙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性混氖,但是国产版车型与美版车型相比起来看沥腐彩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拐放骚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吉诵驰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点马实。另外灿扔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夹榔抱,不过从C柱开始已与车身线条相融合溯,深度虽浅但是更加富有设计感敖侧。   同样娘伦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痴亭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孩,并且颜色也不显得突兀广邻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计零皆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熊日。内饰配色非常清爽糠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疆,用以进一步提升触感郝睛。   动力系统方面答特普,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熊充、1.8TSI吓氰阜、2.0TSI糕烂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合表,在保证动力输出足够的同时也相对省油挛贾停。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尘澄、2.4L和3.0L自然吸气发动机巴莱,在动力输出方面的提升并不太明显啸相,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袜料。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近平妙疥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撼窖麓,同时都采用了电动助力与电子驻车捞顶。轮胎规格方面畅扩能,2013款迈腾采用的是215/55 R16警雌骗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煽滔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澜景。事实上复录勉,自由光有足够的话题供大家热议愧慰墙,例如特立独行的外观掳颇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魔可兑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挝蹋。日前佰拧,我们得到消息设品冷,自由光将在12月底正式上市销售帆叭算,所以当这次在广州车展见到它的时候盯,感觉它跟我们更近了蕊古。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夏佳胺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种崇,它似人非人经伎歪,行动极为敏捷兑疥,也惹出不少祸端杆,人们曾经持续对它进行追踪唱瘟畅,但一直未果抽飘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乐退妻:敏捷闹、神秘铝红得。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字题,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了想。   很长一段时间里袖萝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涩负,并火热至今咀律。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合艘,起到补充细分市场的角色虱马虫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失考,成了途观的小伙伴挨弗。   野帝的定位低于途观悄啃拉,车身尺寸小于途观嘎,同配置级别的车型价格也在途观之下颧,很明显搪抒姥,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲呛饬帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拌帽。   ●外观巩观:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匆开,舍弃了老款极为个性的风格鼎,确实更符合大众审美涟距,不过平心而论它依旧相当个性弧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磺坏苫,它显然不属于年轻时尚那类的辫啤,车身线条硬朗酣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔡山必。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现被缅界,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涣皋没,喜欢的真是特喜欢泛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耸修。   ●内饰础瀑簿:沉稳先稗、无趣空挎萌、无惊喜   坐在野帝车内坦茅廷,从气味到设计都令人非常熟悉苇辽群,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辽宛,在操作方面短恍,由于没有太过复杂的配置屋没滩,所以操作上手难度很低哆渡青。" "  在如今的国内汽车市场中懦崇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琅,紧凑级SUV是近两年的热门车型情痛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型配犀,宝马X1在国产后耙哦,其售价区间为25.90-49.90万瓷忿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似场,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点途磕脖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薪洽,看看他们的表现如何娃闯。   外观篇   由上表可以看出稼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势害栓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枢,外观看起来会更加饱满一些斡。   对于宝马X1和奥迪Q3勉,都定位于紧凑级SUV么,又有相仿的定价区间拭,无疑让这两款车成为了PK车型解伟,经过仔细挑烟隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磐瓶遂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅季响,整个前脸攻击性十足常笺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笺逆芒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯显径蚂,并且配有自动清洗功能温汗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夺亢,所以整个车身看起来十分修长栓换,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笛母。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足太节参,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格此拿翠,看起来略显敦实般颠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呻混,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲核。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糖峰棵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焙盒奸、动感和实用等特点辣类,所以在中国有着不少的“粉丝”茨。如今翁雌,第三代飞度已经在日本上市忙好逗,而不久也会顺理成章地引入国产祥亢,全新车型是否能够保持老款车型的优点侵奉,并且更上层楼呢胺魔恰?今天似撼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈诳反恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铃惮甲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绥频频,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变富。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茬灸壁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屠套,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啼牢蕾。当然涟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口褐天,左右两侧都是封死的俺厘,目的是让新飞度更加的有型攀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应襄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氓朗茬,日本人称其为“1BOX”蛊盯哆,发动机舱十分短谢胩馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum会涧:机械占用空间最小化呜肠凰,乘客空间最大化)炊,车身长度更多为乘客所使用健暖。但与上代车型不同的是刊什,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唯涟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗设。   在车尾的设计中魏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甭戈,此外惧豁,尾灯向上伸展瓮,经后风挡两侧直到车顶蹬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桓。在1.3L和1.5L车型方面离枪戚,车顶处有一个小鸭尾造型许凑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劣乱画,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纤徽辱。   新飞度好看吗撮鸡?也许这并不是一个好问题昂潞,因为审美本来就没有统一的答案舞。不过可以看到的是哪,新飞度的外观更阳刚剂,更加运动化色庐,也更自信了到蔽,同时在内饰方面也走向了成熟厕蹬齐。做个比喻吧圃使毯,第一代飞度好像是一位高中学生妹型请,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渺授,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慈封荚,慢慢褪去了学生时代的青涩郸,变得精力充沛堂磊寄、充满自信歼埂来。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煎享,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钞邓,它看起来依旧如此的适合年轻人挂。没错晒荒祭,搭载着一车的新技术之后洁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浆煌岗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恨苏期。于是当新车到来的时候链,你一定和我一样对它充满了兴趣炭。这是最年轻的凯迪拉克剖稀灰、最小的凯迪拉克楼眯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克截? ● 外观造型埂:钻石切割风格依旧快逞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍、2013德国红点设计大奖坞午里、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就档镐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恳蕉芬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藐赌撂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶非,只是这回忿,ATS是完全原创的作品漏纹卑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淑那卧,轴距仅有2775mm祟休,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敞,而国内我们则把它当成中型车芜,和宝马3系标准轴距版矢、雷克萨斯IS成为同级别竞品孩,并比它们都要更小一些构糙叫。   前脸的造型相当干练卷抹刨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陶匈,而是被很好的控制在一个合理大小上肺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啥凸歪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渤聊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牡凉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洼。出于空气动力学考虑纱玛阿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拭拈,当车速高于60km/h时态泡,前进气格栅会自动关闭奠仟激,可以避免气流进入发动机舱形成乱流省廉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捣拒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹅碌赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棚,并带有远近光灯智能切换功能公闭怂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捂蘑,快速亮起寞,缓速熄灭的设定很显档次孟。再往下看送偶,闪电式日间行车灯忻魔、大灯清洗侧挫际、代表着美系车传统风格的轮眉反光片效特,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朝骸膘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要段,亦或是造型需求霓顽付,感性的来说按秽,可以视其为向着传统美系性能车致敬抢效。身处车内刷系胆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笑提,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揣巫巴。   ATS是一款后驱车圃辟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胸:50蔫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徽试熟,贯穿车体的俯冲式腰线凛枯吕、短前悬涉什,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抗徽奋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响核。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备催,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缕。而在规格方面扛戳谎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹅,前胎尺寸为225/40 R18丁粮孩,后胎尺寸则为255/35 R18赔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熟航。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统病,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帘,至于设计师是否真有此意缓虹,倒还真无从揣测夏灭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哀燃,实际上娇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锤懒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部称泼捣,由此带来了不错的视觉冲击感患犯,给后车以足够的心理压力申,至少眼前的这个家伙一定不好对付痛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膜,至于3.6L V6车型何时会引进霉评棠,官方暂时还没有表态煽碘狄,而是否会有V系列性能车型的推出晒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坚,虽然它是一款两厢车存,但当时也没阻止消费者对它的热爱丸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淖雀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型械扁踏,两厢车朗行也就顺势推出汐,可上海大众并不为此满意录典,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陇颈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫函,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歪宠芯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫的矛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挞匣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隧勉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎你,这款引擎具有全铝轻量化的设计龚,对于减重以及散热都有进一步提升哎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屉拱茫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拆耽棘,参数上的差别却没有这些技术来的明显沥态蜗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱臂睹乳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痴促般,高尔夫在这里就比较有优势了毕魄认,采用了四连杆独立悬架梢疮壬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫌方齐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膊挥洪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的罚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢板,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陡患,看看它的实力到底如何力末。 定位及对手分析笨:瑞虎5定位高于瑞虎良捎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5禾,定位要高于瑞虎车型理部任,预售价在10~15万元左右癸恰煤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元曹粟。定位的提升畦和,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上还缸帝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酚抄缮。 【左上疟乖:瑞虎5;右上趴疯缸:哈弗H6;左下卸夯巩:全球鹰GX7;右下伪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撂腐,目前市面上的哈弗H6入赦辞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钞冒娟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巳瓜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寡揪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键貉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馁仕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘛蒜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凌碳讥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来土羌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验般岗筋。 三款车型具体型号及价格参见下表烂丰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氦旦肌,GLI是其中相对惹眼的一个迟古,蜂窝状中网设计和GLI标识盗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骨砰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怖捍愤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菲群馁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沦玛,另外两款车型都采用卤素光源伸。 车尾部三车间的区别更行ǘ绦ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼臂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冕讽咸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合通,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呻伶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎艾坤,侧重舒适性和耐用性检吞纬。   内饰方面暑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型题。三款车无论是在方向盘乘、排挡杆底座还是座椅上寐据蛔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腻:" "  奔驰S级在国内上市的时候吝及别,奔驰就打出了“汽车发明者匪涎,再次发明汽车”楷赣,对于前半句舱伺墟,你应该可以了解惊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盗媳寞。但是后半句是不是有些困惑呢蓬来?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梆蓟,全球订单销量迅速上升狙蓖蒲,国内订车也需要很长时间贩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聊科拘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沽?除了进行试驾体验之外蜡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刚,相信看完这篇文章之后需,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变单陡夏。   之前啼泻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细按,如果你感兴趣可以点击图片阅读物。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L距,属于入门级别车型滩始叼,排量为3.0T套,售价区间为须祷:124.8-141.8万元之间拖吓,只有两款车型可选肚蠢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T随,售价区间为179.1-204.8万元疾枢赖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了度。   对于汽车厂家而言随酿顶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刨,无论是从设计钠互、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竭恋,并不是要面面俱到的去介绍惟,如果这样的话荆冻,几大篇也不会介绍全路。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霓妈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奔回唯。   对于外观脆,依旧是那句话丘卉:仁者见仁佛,智者见智憾脊需,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藤魏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竣诡菠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朽侠砍、冷峻的态度差。如果非要比拼的话技,那么最能体现科技的还是大灯的设计搬块尖。如果没有奔驰的奋起直追靖扣垢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糖险菠,但现在我想应该不会了轻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼称。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向誓,所以从侧面看起来就更明显了两江鸵,奔驰依旧是将优雅做到极致季,而奥迪A8L的车身线条并不明显佛赖,前后比例也是十分协调换矩拖,整体表现的是一种中性美糯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果携煞粉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犀,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔽剔。比如苛漆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绿,只有在R挡的时候才会开启蔬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狭闭蹋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹬,当然这也没有异议签领,但是和奔驰S级对比之后度商,就能体现细节上的不足了堵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胳。   本文导航公:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沸滤、G拓捞、QX镁、FX牟、EX京胁胸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亩贸窗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鲜瘸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涂豌,趁着2013年的尾巴容还浅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe床。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膛捌耽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恫,提高车型动力顶迷览,一方面也使车身稳定性得以提高殊誊。2850mm的轴距虽然没有变化娟何,但是空间分配上线,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棚。   前脸整体看上去十分圆润饱满恃贬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力男,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罢钉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锨,L型大灯像两双飞翔的翅膀荚疯,随着车子的启动芜垛,展翅上扬操妙殴。不过这款车的前脸上染瀑鸵,我们并没有发现雾灯的身影射恼。   与前脸一样耐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酒欠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缝酱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肖睬悼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疙技,博得了不少的关注疵。大家这么关注它肯定是有理由的棋帛,名图定位于索纳塔8代之下辣呢味、朗动之上帝呢笨,依靠丰富的配置牛、合理的空间和稳重的外观内饰鸽莆潜,实实在在地填补了中间的空缺路秤擂。据了解吵誓纹,名图上市后将会有8个车型睡嘿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绢?曝光北京现代名图详细配置)么驹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型史顾,1.8L自动DLX豪壕翅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹋钎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵瞳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逃酸疗,启辰R50X为8.28万陈番,MG3 Xross的售价为8.47万元囱浑魔。按照车型划分来说陶镐热,启辰R50X属于紧凑型跨界车糠笔,MG3 Xross属于小型跨界车蛙沙盲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缆筛廉。但在外观方面箱射,MG3 Xross比启辰更都市硷、更适合年轻消费者策。   启辰R50X   外观方面差祭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阿浆僧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赁纷滤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玫。由于增加外观套件嫉糖男,尺寸自然会比R50有所增加靖擞,不过也仅限于外观上瓶,轴距依旧为R50的2600mm壤妓,同级车型中算是比较出色的数据隆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猫稗幻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在火床。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艰溜巧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素千先。   侧面变化不大曙星,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拣馁餐。典型的跨界车必备配置行李架米惺吹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膏,有了它的陪伴冯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想筛。看似设计复杂的尾灯蓬脊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橙贪,也正是它的出现娘维串,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粹罐垒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩汹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梢憨,虽然MG3 Xross的售价更高欧,但在配置上却没有太大优势伐。启辰R50X中装备的倒车雷达堑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现念垒侣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纶维,同时对关注度和销量也有较大的影响捆镣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘛臣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溅领茂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好割棉。另外剂县,天窗也是大家乐意看到的配置囤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气漓仓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拔关驶。三点式倒车雷达紊艰墙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氯虑貌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置邦,也让尾部的整体感表现更佳犊铣。   本文导航堪霓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喝糜?”每个人都会在心里问这个问题抱。它是个新来的家伙燎客拆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卤。“这不就是3系的Coupe版本吗般?”有人一语中的聪。故事讲到这里似乎就可以结束了膊然钨,但事情真的这么简单吗晶通?当然不榔。在真正去驾驶一辆宝马之前媳铝角,我们无法给它下定论唬强。于是问题变成了塑跨:“4系是一辆什么样的车详别?”   几个小时前(11月12日晚)帝秤,4系刚刚在国内上市锰,售价59.6-73万元床。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人味,但不管你是不是4系的潜在买家脓荒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韩。因此吐惨,我们为什么不暂且抛开一切杂念现敛光,而单单去欣赏这辆车呢呵?   ●外观腔:若要欣赏吴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞪齐低,中国官方名称435i 豪华设计套装实场喇。仅从外观来看缸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醛。原因很简单厂,它的确太像3系了蔷氦戎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灯火睫,4系如此像3系(F30)蝎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酵。大家难免会因此而看轻它去,说它只不过是从3系分出来的车型罢了母洪。再瞧瞧6系价靡龚,虽然与5系和7系的关系不一般的,但它显然幸运得多鄙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来献佰,即便这辆车没有装备M套件栏扑胶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酥,从这个角度看乳扳韧,再也没有人会说这是一台3系了褪煞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓶粉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上士,易成为人们眼球的聚焦点容,有些喧宾夺主的意思踩胺啸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帮。不过轮胎的配备让人不免有些失望商守,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卯腊涎,对于435i这种动力配置来说荒,225mm的轮胎确实有些太窄了蔚莽权。   从车头到车尾鳞极,你的心情会越来越好棋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墟铝。细看尾灯造型密丁,它更扁更犀利扛,与3系有了细微的差别螺垂,配合流畅的线条桶慑斤,再没有旁枝末节踩眯,给人赏心悦目的视觉享受慧瞎录。   ●内饰躬甩监:领导碧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗姑? ? ?   4系的内饰应了那句老话伦:“以不变应万变”赤抱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讲。为什么这么说敞安?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沛长。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舍,如果真的会有人选择这款设计套装海,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗅脓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人覆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷还瓦替,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幸的梁,不如回过头来看看那些被你所遗忘癌赌歪,或从未关注过的豪华品牌朽。在它们身上管,有你难以发现的豪华品质白诫,也有能够让你折服的豪华配置恰鞍,总之菏杯,在选车的过程中狙息聚,尽量不要做的太绝梧芯,因为买车不是跟着别人的感觉走晨,选到自己合适的才最重要到阑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志燃封,又考验耐性的工作懂搪癸。往往在某一个时段有一丝懈的⒛岛凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生能。网上车市最新推出的《抉择》栏目倡挽叛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妇莆,做出全面的分析与指导雷旅楼,以同级同价反、同价不同级等角度出发氯恕怠,全方位给您最全面的购车支持漆笑。   X是一个颇具神秘感的字母靡,我们经撑品罚可以在电影中看到这个字母的出现尖焕,往往能与这个字母挂钩的人物铣话,若不是什么超级英雄竿镭簇,就一定是罪大恶极的反面人物税。在汽车界同样有着这样一个级别的车型康,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂通。由于种种原因庞妊犬,这些汽车界的X-man无法全部到称鹜摹,而今天出场的这三位仙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摹。   两款日系一款美系济纷邵,这样的搭配或许有些欺负人秒掂底,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人空吝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况木梅。作为ABB之外的豪华品牌苯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勒锹,都在顶着巨大的压力在中国生存者侩卡沽。当然凯话点,它们之间的生存状态可能有些并不相同菠,这与进入中国市场的时间忌丢袄、推广力度陇秤际、价格等多方面因素都有这直接原因淑魄。SRX是懂菊、RDX和RX谐却,既是同时拥有X标签的SUV车型凶胎锯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吠莎街,这样的巧合其实并不常见饱,但名字的相近却并不能代表实力和销量犯恋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伸埠细,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翠道,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掳蚕奥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绿,将其取代的是刚中有柔缅啊,粗犷与细腻的结合体谐彤长,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芬。   本文导航孪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知加桃,很多汽车厂商都为国人做出改变蚂煞,纷纷推出加长版轿车免,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗽伸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵本钎凹。新车在天籁的基础上加长了135mm罕苫,但它真的只有加长这么简单吗不弗?显然不是罚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陪勾雇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粉牵,新车定位要高于普通天籁好、迈腾雅阁等车型蓉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涣售,与之前换汤不换药的公爵版相比碾扛耻,全新车型有着非常大的改变施,它注重车内空间复挝太,更注重后排的豪华感受齐暗潦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型偶杆浅,主要竞争对手为丰田皇冠峰持念、马自达929等车型随。公爵自1960年以来共推出过10代车型竟昆漓。之后公爵被日产FUGA所取代愁秘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出珐慈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朝夯碧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上黑刨,新公爵版的车身长度完全领先于对手肝,并且在轴距方面窖肆,全新公爵版也击败了其他金正对手梗荤煎。在车身尺寸方面膝仆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磋阑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苫签。   新车的前保险杠经过了重新设计节受,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次澳勘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忱煤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菲现。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谜肪。但全新外观并没有显得笨拙晶地檀,相反侧面线条看上去更显硬朗滩,同时还提升了豪华感团涛精。17寸轮毂采用了全新造型交卉歇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁商活龟。   同时新车的尾部也经过重新设计姜宽迹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辣坍,让人心里觉得踏实师酚驴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氢权秤,这也是日系豪华车惯用的设计手法黑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动登,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窟凌。   本文导航绘韩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可日天饰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心开碾父。不久前鞋丰罐,哈弗H6推出升级版青,现代ix35也完成了小改款隆莆郸,今天我们就将这两台车拿出来比一比靡抒旁,看看在汽车领域内荚,中韩的差距是像国足那样不争气埠抚堤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烯鸡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大监筏岸,而且发动机的选择也更多墩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少擞坝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吞共。售价方面两车差别较大魏盾,这一点也一直是自主品牌的优势所在帆妻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右偿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寂棱茸。   外观尚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邻辣碴,比较明显的是在车头递创、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怀棚逻,另外在车头下部进气格栅收杉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啡不渡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灯,不过因为仅有三款1.5T车型参胜,因此他并不是今天的主角副萄佬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型春静:第八代索纳塔)熄板忍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胸害驮:全新胜达)烈,两者在ix35身上很好的结合在了一起香喝溃,看起来既有轿车的美感睦拎筛,又不失SUV硬朗的气质尘揣。 外观配置对比裂刃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矢帆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仑,优惠后的成交价在15.84万元左右劣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孤侯玫,因此我们拿出这两台车作对比认祷谰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杆,除了天窗磊弛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能都峰晨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备难渐翟。   车身颜色吠侍枷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多椒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点累蛙盒,多了一个闪铜颜色的选择憋棘。哈弗H6颜色也足够丰富讳菠谢,平日最常见的白势、黑舍端危、灰凑槽祥、银都具备抄袱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舵醋,基本足够满足消费者对颜色的需求氯。   外观小结从:   外观方面我认为两辆车都很耐看崩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椒览窃,因此更显时尚沧、硬朗谱仍。哈弗H6外观也很不错弗,可以给人非常沉稳踏实的安全感菠垢懈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版檬,外观就更不输给现代ix35了府齿。更喜欢哪一款见仁见智钠使持,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斗玛砷。   >>>慎防购车陷阱表沛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV景掂栓?当然是因为它空间够大庆梗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因班瓮杀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筐起合?或者说什么样的MPV算好贩敌骚?多大算大捻?今天卷久奢,我就从一个汽车网站编辑的角度驰拱,跟大家分享一下我的标准和看法释舷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现昏讨犊。   在我看来触水轻,对于一款7座MPV来说古奉奥。大家应该首先关注它的乘坐空间险耙镣,特别是第三排乘客的乘坐空间栋嘘狠。因为以我的经验搅附,7座车型中蹄次界,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徊硼鲁。要不就是顶腿避绒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受画说。所以在选车时嫉,这一点大家要尤为注意啦挝某,否则第三排用不上赦弛,倒不如少花钱买辆5座车缝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磕泪停。   第二个关注点是后备厢苹拔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间精。很多7座车型在展开第三排座椅时釜楷,后备厢连放个包都费劲了点。试想车里满满当当坐着六七个人的时候髓剑,有可能一点行李都没有吗饥奇?所以这一点纹,大家在选车的时候也要注意力。   第三点是便利性且颊,这个除了日常的储物空间外抖,还包括第二排上下车的便利性霉七哥、进入第三排的方便程度等绢。对于7座MPV车主来说假,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的春坛拨。一般来说前排往往是孩子爸妈莲纹,而后两排则是父母和孩子垄,可以说是老的老首、小的行帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慷。   开头长了点离河,主要是跟大家分享一些经验盲刷,下面我们进入夏朗评测边秒,看看它的表现如何抚逼。按照刚才说的瑟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间称。至于外观龋冒怯、内饰黑、动力等究煌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颅,我们稍后再谈拓海握。   ●乘坐空间奸突脑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痛踢,一辆7座MPV设,前两排的空间肯定是没问题的洞景。比如我身高175cm相理嵌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黎艾灭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm臣,靠背的角度也可以调整30°左右笑列处。前者很重要寥罕那,可滑动的范围越大让膊,和第三排相互迁就的能力也就越强镭谢。   从上面的体验来看坪蹋,至少从腿部空间方面来讲菏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勾吾匹,而且进入第三排也并不是很困难膏镐申。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何休薪闯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杉,几乎领先于所有的同级别对手激行,所以相应的挪宏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的官摔鸵。另外有一点大家很容易忽视的是购,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任充协,而较窄的第三排(受后轮棺乌、后悬架影响)则只乘坐两人刊丧。   与夏朗相比菊郡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岁低。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褥授拢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斗皋腻,满载时第三排的舒适性可以想象辛,一定好不到哪去诉舒蓄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置成慈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口品伐,而且五个座椅都是三点式安全带括癸,都配有头枕酣,这也是其他车型都不能比拟的一点膝澜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辑单,比如长辈腿脚不方便进第三排盟痞蜗,那你大可以将儿童座椅装到第三排病窃猫,这个很多对手真没有醛版。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媒,到2013年11月新车上市弄拧,短短4年里费,观致汽车为世界带来了太多惊喜排芳女,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿床蚂攘。新车迟迟不上市祁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泌泡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阜裂谱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘛得。是骡子是马胚呕熬,终究得拉出来溜溜楼稳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捅垢垮,到底有没有想象中的那么优秀氰胎?趁着这次的试驾活动纤,必须让各位清楚的了解真相考成。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歪光?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侈汇?这是个很敏感的话题俱,却在任何一个场合都不得不提残。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漏乓导,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睫疽嚷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酸,而非决策权渗透淘,这个是一个需要十分明确的概念供淳粟。   综合来说请,您只需要知道布:它是一家合资公司绅彪,也是一个中国品牌片平,但是它的发展不受制于任何人错盒, 并拥有独立的详钡肠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锈摔绒,制造的也是全新的骨燃、面向国际化市场的高品质原创产品仇侍舍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怜,副董事长Volker Steinwascher石清仁人插疯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萄顺副,前者曾是大众集团高管隘孩,后两者则是举世闻名的顶级设计师舌乏亩。所以在观致3的外观造型上绣揉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下的,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路保锤甸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泡锣,车身尺寸哄湘、腰线的丰富程度等炯羡赐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沧讳。如果一定要说有什么特点的话侈苍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吭醒奠。   不过覆袍,若是细细揣摩这款新车昏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晒饲迹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厩矮乖。而由法雷奥代工的前大灯新厩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范始付,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求女,如果您愿意再多支付一些费用虑略,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯女短够、大灯自适应开启及清洗等配置吝嗜。   除了前大灯内的LED转向灯之外促境,后视镜上同样布置了LED转向灯链滔,只是LED二极管贴片的间距有些过大庇,点亮之后似乎缺少那么点感觉锭,而厂家的工程师也很认同我们的看法旁,表示会很快对这种设计进行改进瑞苯涡。而后视镜的特点是宽度很大氰挛,可视面积优秀倾存庆,并带有电加热功能阿侥家。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汹架,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑领,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素川净骋,无论是大灯歉屯观、尾灯组布局蜜哭,还是倒车雷达的探头布置等等凑斤。而很多时候画帮贫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滴凡,设计师的固执被得到了采纳茄如糙。   有一个很好的例子来阐述这种情况统,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袖搭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轻对芹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碧芹。用厂家工作人员的话来说裁惶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘘孟鹅,必须成双赫镀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酥:LED光源+导光条酬、双倒车灯不、双后雾灯纳簿,灯组的供应商仍为法雷奥苦。   尾灯组本身的效果相当漂亮嵌衔隙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藤噬深,但不得不承认的是捷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少精拘替。双边双出式排气管烩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统死扔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配号卵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撤收,前者搭配在1.6L自然吸气车型上罕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棺。轮胎方面观致3也是十分的给力哇洪躬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瑰,因此马牌就成为了唯一的选择钩,对于消费者而言自然是件好事客馆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圈群,这款产品显然更注重驾驶舒适性逞殴绍,但规格上似乎不那么亲民猫乐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5课申,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了殊橙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阑奉脓,虽然市面上可选择的车型非常多凉,但是想要在其中选择出一款空间够大潦娟嫡,配置也不能太差的车型擎,着实有一番困难麻诧。近期我正在为选车而烦恼翔敛耿,裸车预算在10万元上下锹梁隋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多署空,所以对空间的需求比较大农阑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谜吕,今天搔瘟,我们就在这两者之间懦泌茹,来一场空间的较量香澈。   飞度共有5款车型懂拔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辜毖,骊威共有8款车型旱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骨惮疮。此次对比文章中江回撅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痪钳,两者指导价分别为10.42万和10.58万镀,并且在上海都有一定幅度的优惠弓粪避,实际售价两车差异不大乃伯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惦伦秽:飞度时尚运动涵四,骊威中规中矩髓破。   在外观造型上摔厩,飞度外观饱满扭鞋,硕大的前大灯浚撅怜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)马,不过现款的外形并不显落伍田跋甩。骊威的前脸进行了重新设计髓粹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达题蚊,不过整体造型依然中规中矩嚏扛般。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面形感,飞度长宽高三维尺寸分别为趟迹:3900×1695×1525mm饶镀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衔紊详,轴距为2600mm同,从数据上看痞社洞,骊威具有绝对的优势潘辑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助良兔咳,请继续看下文怪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强信。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奈缸黄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力具呐。另外狸猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溶手,飞度为前后盘式思扳醋,而骊威为前盘后鼓现。   骊威的尾部设计比飞度更显方正技双钝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓄,对提高倒车的安全性也会有所帮助煽揽鼓。相比之下乒,同价位的飞度没有此配置鸽捍手,有些遗憾七卯舒。两车都配备有移绱眨控钥匙昂琅,飞度将也遥控按钮集成在两把钥匙上暖散,而骊威的衣两耄控器与钥匙相互独立拍疾,而且仅提供一个仪惺停控器容颧扦,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹿淖。" "  现在出现了一个有意思的局面朴戒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潍两,而且还有像大众汽车那样惹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烙好,在大众汽车之后图,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盒阀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍射灯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凉。下面我们就来一起看一看这款车井焦嗣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型届扭耗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毕晨?不得不说赂飞矗,从外观上来讲舜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焕,购买它的人们凸,更多是在预算有限的情况下追求实用性仍羞,谈不上什么审美喜好男射。而全新爱丽舍的外观设计帅,明显向前跨越了一大步骡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鹤清豆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm癌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疏铅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骑。这很符合中国老百姓的用车需求蹋萝起。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌壁,注重舒适性森,但行车噪音比较大经劫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汐,除此之外乌瓣,车外再没有开启的地方揽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔫。除此之外室合,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见对珊,属于全新爱丽舍的卖点所在簿。   本文导航懒蹲裸:" "  一直以来华,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膘染、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柏洽逗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诬逆,但始终让人觉得有些激情不足惺店肥,与犀利的外观不太相符歇。日前秆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机统觅,传动升级为6前速自动变速箱泌烩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丰裤婪,提升了该车型的整体素质防秆痴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型享猾戎,在外观内饰方面变化并不是特别大绍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓬,新款MG5 1.5T也不例外哪搂跑。如果说红线彰显了运动气质蚕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撑断狙。   新款车的侧面造型与之前没有变化把检耸,作为强调运动的1.5T车型椽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慧歌诺。车尾的变化也不多便灿笆,远观基本上发现不了变化所在祈相。   本文导航熬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞭,而在中国市掣辍,两者的竞争更是激烈睡郴喂,A4L一直在销量上处于领先地位写蠢梢,但宝马必然不会轻易言败茬,所以我们看到了宝马316i的上市偏吞叛,其价格下探到30万以内冀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的列,豪华品牌匣薄、售价30万内袄挽抖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淳虾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揽外屉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型从,还有手动与自动可讶蓝谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据皆瑟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹅撼,并且我们看到官方定价方面窖垫齿,316i进取型甚至还要便宜8000元痊淬,不管你是不是“壕”古涟笑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焙遁颗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潭,在大部分城市描伴搓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓢曙烘,所以过多的点评话语我就不多说了笺横诞,谁更好看都是自在人心的事弟心。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铝,但是小编还是要尽到自己的职责呻,必要的展示必须得有卜撤括,下面就看看两车的车头正面大图对比拨察晦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卵禾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堆款你,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陋萌哼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘫石。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恫烫香,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吼搔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屋巨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趣惩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堤瞧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冈壤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)门浓攘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蝗嚷,不过这都是个人审美的问题了停,整体两车的外观设计还是在一个水准上领。   轮毂上瞬裤,两款车作为车系入门版车型该删,都使用了16寸轮毂屋搪,尺寸相比各自中高配车型是小了些伍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讽界,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吝纷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎送挞,并且在胎面宽度上比316i更优蛾腥精。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厢鸽笑,用一款中级车以较高的姿态切入市称虢恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芜,按部就班的推出了中级车GA5栖马嗜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卡,而随着国内SUV市场的井喷钝貉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亮驾屁。   好的产品才能抓住消费者金,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炕催科。在今天试驾的这款GS5身上粉脓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靶驴胚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俯贯绅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悔,看上去却十分洋气侗戈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732礁烙、1854外履额、1680毫米缔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗽,这也是国人喜闻乐见的晃。   车头的设计略显凶悍稿丹韧,设计师称设计思路来源于雪豹灌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绍狸。前大灯采用了透镜式的设计痛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窜熄,这个考虑绝对够实在铣烤查。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强掇酒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吭撂目,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暴封。   在轮胎方面苹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘦驰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吩。轮毂的造型十分普通湾钡粳,只能说看上去很顺眼比较实用吧膜。   尾部有一个明显的掀背设计史醇榔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刑。尾灯采用了主流的LDE设计镰,搭配大尺寸的高位刹车灯横肆洪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拌蔫,辨识度也更高露。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膝你?是豪华奢侈的奔驰S级高,还是“上天入地”的路虎揽胜户隆,亦或是驰骋四海的保时捷911疾甩峡?对这一价位的车型来说弯,什么才是决定性的购买因素帛?是配置还是性能革价辛?车型对这一价位来说到底有多重要禽感踞?要回答这些问题当然还需要专业的解答串。今天龚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸽匆羚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淳藤充,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湘翔。非土豪们敦鸿霖,退散~   由于有200万元这个限制荣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茶,但市场有20万左右的加价伤浚,且并无现车贿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灿存,这款车终于摆脱加价烦,进入平价销售阶段鳖巴,当然能否买到现车就看各位的运气了蚊琴奢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拾酞磁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的必讨吭,但跑车的身份无疑是最拉风的宦欧。   尺寸上实在没什么可比性锋拴,加长S级无疑是其中最占长度优势的授催,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柯惩,跟标轴S级还真有一拼容,巨大的高度也傲视群雄缝淬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势部怖屑。最后我想说的是檀凑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了观凌,公平起见还得排除车重因素泛。别看S级一副身宽体胖的感觉双,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心归,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开充,别吓坏了后座的VIP甸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盾吴,但也确实相当可观了签梧,不过由于这款引擎还是有一定年头的荷,其276kW的最大功率是三款车里最低的使没嗅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎傲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方规厘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的漆。不过写到这儿我很想问一句肝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史任蛋动,就能成就今天的丰功伟业城蒙不,是这样吗苫尸?就算这不是一个伪命题迁渡缆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宛卑莎。那么灰献,历史能代表什么闷迷耻?之前微谓龟,我肤浅地认为迷化宛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茂木,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到外泞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拧愁怒。 ●何为中国专属背话?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伶风:S400L两款浮、S400L混合动力一款吹倪、S500L一款呈诲氏。相比世界范围内的S级烤莆,这些车型有三大特点刀殊:全部为长轴距版庆番港、全部为汽油车捂吃快、S400L两款车型为中国专属嗡钱土。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篱叔伺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长态纪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机管。因此瞬姥,中国专属的S400L与它们相比部显多,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舰酞。我们已领略过S500L的魅力芜沙撑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吧溪镶。   ●外型倘:更长鳞私、更宽勤琼、更高菏钙视,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舰,尺寸上度,它比上一代车型更大季,轴距则保持不变缔腐。从数据上看挥欠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯!,但落实到实际的视觉效果哇幂型,我想没有人觉察出几十毫米的区别冻。相反储该,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大醒玻孰、霸气很多橙骡檄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个函宿,根据车辆配置的不同呸课颓,全车使用的LED数量有所不同邯负咕。我们不知道具体车型的LED数量捌烦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的松,它足够惊人窗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场都是、中国市诚蓟丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拇亢贬。对于中国人来说蹄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冈,中国人将有更多合适的车型可以选择就。同时绕豌桂,市场竞争日趋激烈逞割妒,汽车售价降低观该绊、经销商服务更好咕咀。   作为目前全系的入门级车型咐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撤剔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用假。对于S级来说每娟垮,无钥匙进入功能十分重要拣跑,没有它圭吓脐,许多车主会无法接受暖。   如许多人看到的一样杏性纠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辨扩购。在奔驰车上概墨,总有许多你也许永远也发现不了的配置递计,它们中许多都与安全相关鼻青。比如S级全系标配的自适应制动灯帆是假,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墟瘫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翠刀沁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韭沟莫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洁说嫌,什么是MPV车型磷摊良?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影填媚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念工姬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谎罕弟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型派芭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窃供。是MPV奢暖酱?是轿车袜?还是旅行车文?这看起来确实是个很有难度的课题渺蒲解,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邓饲。   当然这次大家不用只听我的一面之词范窟礁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巢焦趁,而且他们一个是马自达5车主下境楼,另一个是沃尔沃V60的准车主菜形灸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挠驾腺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歉。   首先登场的是胡正暘任捂寥,大家一定不陌生蹦糜动,他是我们汽车之家评测团队的成员嘲杰,今年27岁绘掇,算是个文艺小青年地,热爱生活兴幢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来情疲,刚刚新婚不久反蔑,正是对未来充满希望与热情的时候慨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皑仙蹲,如果家中添丁的话嚏艘列,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郴谢韭。   杰德测试车刚刚来到编辑部丢拼弦,胡正暘就迫不及待的去体验了醒瓮井,据他所说储,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扦茧,属于一见钟情弓哪。另外从外形线条以及车身尺寸来看收,杰德都和V60差不多济骋每,是辆旅行版轿车的样子小疗。   当然外形只是一方面南暖录,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棺剧彤,特别是第三排座椅弥。实际体验了一下瑟,将第二排座椅滑动到最前面的位置城,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赤诲兑,头部也有四指空间趁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忌火奶,之前的文章中我们也有过介绍玲绩狸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛇凤。   更多精彩视频忌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讽屉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挡旗,表现基本上与V60相当诽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱党。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丸,在放倒第三排座椅的情况下夏艰,用同样的一些物品存放来对比尾瑟防,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碱,而如果使用上第三排座椅鹤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锨。   胡正暘对于杰德的看法杯:   首先杰德样子很好看诧面,够时尚栓,年轻人都会喜欢纳境。另外那摔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犯,但是内部空间利用率更高姥巨牢,实际空间体验也让人很满意喘珐咐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间新,这点非常不错埠故,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炔篱渡。   不过它有个问题庐灰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墨修良,只适合短途出行锹希荤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贺瘁,如果需要经常外出长途旅行的话毯辩,5座版车型更合适剃徐娘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冷碧饭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坛桐。近期检群,2014款雷克萨斯GX400推出市惩 ,作为小改款车型踢申,此次推出的新车在外观方面做了改动芥捕,同时在配置上也有一定程度的提升汹,动力则保持不变井矫勉,售价方面与老款车型保持一致谢,提升了新车的整体竞争能力酬袖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307松没付、308河团、408镶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售将淘,现在又来个301测届,不要说是消费者屉涉挥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汐抹。这就是紧凑型车市澄拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驾搔。东风标致301矛头直指桑塔纳颠裳、捷达和昕锐丰处,我闻到了火药味犊嫂。   11月19日上市额,预计售价9-11万京沽誊,与雪铁龙爱丽舍同平台碌,只有1.6L一个排量济是情,变速箱有5速手动和4速自动可选鲍侗浅。以上这些是东风标致301的一些基本资料爬雾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缴狠,因此从很早开始便陆续放出各种消息铰,以增加关注度放歉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敞泰忱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沛锨徊,为全系顶配浦呈。咱们从标致301的身世说起备函煎,先把头绪给理清了叹。   ● 东风标致301是辆什么车珐?   听到301这个名字布镁碘,大家都能知道违,这是标致的“3系列”方脯,但307任、308听过娶,301却是第一次听说擞蓟。其实301的身份一点儿也不神秘谋,大家都记得富康吧沪赎辉?富康是雪铁龙ZX赖烙,后来在中国改款改名疙促帅,叫爱丽舍衫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”现,这是它的第二代产品纱,而301膏,就是标致版本的全新爱丽舍密,它们全都是一家人崩送蛾。   对于大陆市场来说横廖怕,标致301是张新面孔宫赊物,其实早在去年底它便已在土耳其上市骂,之后陆续在阿尔及利亚箱、俄罗斯等许多国家上市然茎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梧,同时煌奖巧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娄赏。它将被销售至世界各地冈赁履,成为一款全球化的车型欺聘封。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颗沉胃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多即,标致301的外观乍看上去没有什么特点俗赖。你可以猜到这款车的定位了峦,30岁上下库戌申、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巫。   其实301长得有那么一点像508品纱,这是很正常的揪犀墙,毕竟出自一家门搔途蟹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通统熬。要让更多人接受慨寸,太个性肯定是不行的反咆,所以这个设计思路挺好耍恐胜,也应该挺对中国人的胃口蹋诉附,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型看兽绍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肠廓霉、捷达筏寞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些很崇。不过它的备胎又回归了185mm溃,而且侈,可能是出于成本控制等原因羔,备胎使用了不同品牌的轮胎笛。   我个人不太喜欢标致301的尾部甫,总感觉哪里别扭骏缓话,也许将来出个两厢版会更好看纱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扒沁嚏,而且中高配车型都有顽古,比对手厚道航轿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足店慰,温度适中删拨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚎踏随,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捌蹦蛔,他们不仅发明了西餐餐具倪:叉子诲哼鞍,还孕育了诸多跑车品牌捞酥,比如靶缄赫:玛莎拉蒂胳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车募:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浅雷。   ●外观鬼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砰篮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色但,它们都是标准的行政级豪华车澎炒拦,有着一副不苟言笑的严肃表情加台,外观线条规整霞,那种气场让人敬畏脖。   而玛莎拉蒂总裁则不然斑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杆骄,但气质却截然相反失胜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颅定,标志性的大嘴咄咄逼人某,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹿谢。   如果将总裁与同级别对手放在一起海,它无疑是最夸张怠惹、最具美感的皑无。这的确也与细分定位有关系鳖熔,奥迪A8憾高、宝马7系这些德系豪华车都以低调腺能辖、沉稳为不变的设计主线撂劳匣,更多的在表达权利集炉妈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啼男。而意大利人则不然沥撇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贤拌绣,即便是这样一款行政豪华轿车挪邢,依旧坚持了张扬的风格叛丰晤。   这是我第一次见到新总裁的实车客拦镁,它确实比老款要漂亮疮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咖财吻,而新款前脸带来的侵略性更具气质兄哪。   车尾相比车头略显内敛收囱,双边四出的排气管成为了最大亮点非鼓铝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阶管擎,聊及为何选择总裁时围,他满脸诚意的跟我说跑:“好看!跟找女人一样官,好看顿杉。”“呵呵示怕完,好吧歉氏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜡边,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缆汇,卡钳由Brembo提供签,颜色理论上是可以进行选装的刊。轮胎为倍耐力P ZERO系列靛弹,前轮尺寸为245/40 R20朔,后轮尺寸为285/35 R20杯袄。   ●内饰蔷:运动豪华是主格调   置身车内衫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲜凄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计及,显得有些过于保守了沸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戳讳统。   方向盘直径略大惹鼻,背面配有尺寸硕大的金属拨片苔澳涣,手感很棒僻。导航系统为Garmin继偷惋,7英寸液晶屏尺寸不算大实,中规中矩归剐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浆,已经很少遇到长相令人深刻才府,而且相当满意的车了及念。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乘芬,价格低茅臂累,与同级别车型竞争性价比十分突出海。但在长相一直不怎么给力棘纤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘲臼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗡届。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帮,不走伪高端路线的致尚XT篓暮七,其动感的造型非常独特取斧。在我看来腹柔蓖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糯贬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唉,购车群体越发的年轻化诉氨啥。   说他年轻疏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来四芹僳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尖范够,这只是时尚的一部分插评埔。   前包围的造型充满了视觉张力抨乌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甘啦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条八犯,显得非常动感访椿洼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表握慷伺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哥盘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摩弥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焚,这也是在向合资品牌看齐挨纺膜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沁哨。而在车身尺寸上陈厂僳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格够寒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宪等,与他同级别的对手相比有着明显的优势琶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肆嫌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎同瞎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线番鞘眷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勾关奢,上窄下宽的造型十分饱满炽墒逼,而且显得更加稳重吓封。尾灯的造型修长览蒜怪,且正好与车头灯遥相呼应画放,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念高窜下,动感趣、年轻枫点。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置系,虽然仅有三款车型配备此装置撤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柯良吧,想必也是极为厚道的斯貌浑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骄扛镐,我是汽车之家刘涛弄商,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猴撬固,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纬闻祭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猫。时隔一年后的2009年疚菏踏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主譬菩瞎,选择它的原因翅蓉讼,用三个关键因素涵盖珐福:“外观内饰漂亮晨陋佛、静音好挝贤辈、配置高”陷池暖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威悸,作为老款车的车主捅,带着期许码疾贤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晶答肥,有了下面的车评缚拧。   注释嵌鄙:为了方便大家阅读拷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒙,描述为“新君威”赁圭潍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啦镶蓟,以下各个环节的评价用满分十分制怂瓶,做点评努农。   评分标准凭:   及格扮脾:6分   表现尚可硅讽恰:7分   表现优秀贡:8-9分   表现完美泛内落:10分   外观竞峡毋:先天胚子好毒兢虎,改改更“时髦”   改进评分申盲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皆糖汹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辰盯黑,应用到了现实量产的车型中归苟。在当时多悲茫,245mm的胎宽袱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嚏漠,毫无疑问是走在了对手的前面莱。这种先入为主萄盖祁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诗噬丘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计量,说君威有一副“好相貌”蛙棉,我想没人会投反对票挖僵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势配碎痉,18寸的大轮圈不仅保留嫂绥,而且换成了密辐条设计染,前格栅的修饰赡,在视觉上显得更为立体冀波词,但就我个人而言更喜欢老款恢童诉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盗。俗话说“7分先天警斧,3分后天”谦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐燃,应对国人对“时髦灯具”的要求撵妊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撩此,坦率讲梗簧,不是我喜欢的风格废拜,如果换成一辆科迈罗常拇,我想我会投赞成票摊廊辛。后尾灯从誊贰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匈,视觉效果不错碴,灯源亮度不刺眼母田班,亮起时不会让后车问候“家人”蹿骋。   内装诉纷椿:对不足进行了优化粉,细节仍留有遗憾   改进评分搬袒:7分   我必须要承认固硼汞,我是一个对细节做工异常挑剔的人苟。从2009年到2013年芦廉染,新君威经历了至少两次改款升级老隆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题我褪,仍未得到改进蛾。强迫症对于细节的不足烂菊,只需一眼就记在心里但,每天上车看到就会不舒服礁。尤其是槽珊,新君威的前排仪表台与座椅之间丹,留给司机的跨腿空间并不大谓歧乒,当你磕到膝盖外侧时坎伸,你会嘬着牙花子川衰体,蹦几个“脏字”马。   聊完了不满镜飘,我再说说好的地方敛检怖。日常上下车晤避娘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置强,我的09款君威开了4年跑了5万公里剃圣概,座椅的“敏感”部位漠勒谎,已被我蹂躏的起皮德烤督、掉渣姓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唉孝等,视觉上显得极为邋遢疯地季。此问题苏防湘,在新款君威上得到了明显的改善蓖丝,侧翼立起的角度变邪什凸骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磁椒潞,但此问题我跟厂商确认过票,确实为真皮)涧沮譬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脑疙。凭此一项橙挠,拉开车门的印象分就能加不少缄韶慧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搐,我的老款君威在二手车出售时痴,就因为座椅皮面老化的问题舍降,被“扣分”受莱桨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计艘蟹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啪保栓,好了许多姜浪铆。8英寸旁凶零、带有触摸功能的中央显示屏钞贝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰情角亨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绕耍漏,在实际操作时显得华而不实歧肩。多数情况下要调节温度菲痛,只能用手指去“抹”形,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搞甸,并且无任何的震动回馈提示乐洼,行驶中操作不够人性化嗽棘釜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妮,相比老款的旋钮控制燎失,视觉上科技感更强眠人。实际操作时摔炒棠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饯膝。尽管支持手写功能矮璃旗,但表面手写板的面积很锌式私睢,如果手指较为粗壮诺令揩,表面面积不足以支持对手写区域的要求颠短。索性迟嗓官,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淋女腺。   小贴士齐戒:针对上述功能的操作“鸡肋”靶嘶,我向厂商做过咨询瓣。对方最终给出的结论是匣家烽,此功能在研发初期寡鲁失,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酣,停留在几年前耻韧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壁课腥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箔还殊。   仪表盘上的这块儿液晶屏歧,支持多种信息切换查阅恭漏,视觉效果自然更时尚肮,也符合当下的硬件的升级进化潮流晤弹祁。但薪,仅就我个人而言咖,我认为任何一项技术的进步与应用菲溺臼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窝齐偶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下楞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霉,所以仪表盘的车速指针蜗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骸比,当你想从正常模式切换至电台模式时告吵壕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芳,时间大约在2秒左右草峨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诡,因为系统的升级善绞庭,所以导航从路径开始到定位确认导航钩,逻辑上相比老款车型参比,要合理很多和。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伴哩,被彻底改进痕。提个建议堵史,新款对于路径导航的语音提升甩,在路径判断时宫猫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时青赂攫,如果将“请在下一个路口右转的话术”假,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响很莱。整体效果莲哺,高音有提升兔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逞甩厦。以往那种“嘣呲浑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捌,无法在这套BOSE音响上找到古龋逼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磊?加长版!与其给那些改装厂提供生意绿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹅。近日变扭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茨投挡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上珊钨伦,这款车就要正式发布了穷,海外售价14万英镑起居阑,约合人民币138万沁谴贸。国内250万以内应该是不要想了赶寒刺,土豪们还等什么杏扒,赶紧再加价20万下手吧;摺(注释哥搔娥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妹充,外观上并无过多区别糯喇拣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秽堵仙,因为用三个字就能总结场胸篇:没区别蓖骇痪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甸悄蜡。除了实实在在的空间优势弄母女,那种与众不同的气势也是重要因素之一耍乾酶,这种毫无区别的外观仿惺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们思。   英国人果然内(men)秀(sao)谓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滇济拳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅科逞散,改造成了两个相对独立的乘坐区域饶,原本的中间座椅则变身中控台娥授对,提供了空调缎家懈、多媒体史、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绰庐朗。动力和传动系统方面舌漠救,揽胜L应该和现款揽胜完全相同体伶。   总结犁形连:路虎揽胜L目前仅计划在中国舅、中东地区和北美市场推出孙教橙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定獭顽粮。另外急獭缮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咐烁,预计广州车展发布驮擒。土豪们继续准备银子吧朴椒眷。 免责声明健:本文仅代表作者个人观点挤澄仓,与环球网无关博烦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县迷,对本文以及其中全部或者部分内容搐廉犯、文字的真实性恼汉、完整性哀都纬、及时性本站不作任何保证或承诺玫,请读者仅作参考凄猾,并请自行核实相关内容腥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陕考,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相词苔,那就是新一代天籁·公爵桨叛库。早在2008年6月称闲,东风日产就推出了天籁·公爵瓮狮,它的外观狼、配置均有别于天籁其余版本雷痞,更加高端大气上档次吉事。也许它不是最走量的版本录入,但绝对是天籁系列的一面旗帜环肩。在让大家久等逾半年后罢行腔,新一代天籁·公爵终于露面精桓鞘,我们也第一时间对其进行了实拍陇航。据悉换脯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惫窜。 『注冯玫媒:为方便大家阅读精雾瞥,文中天籁·公爵简称公爵版鼓详,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诉皋淬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拔陛,时而艳阳高照百畏,时而大雨倾盆爬喷胳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惩群瓣,与身旁碧绿的草地相得益彰蚂痞车。我盯着它看了许久反晚恐,心里盘算着谁妊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藩?   嗯吵搅,画下草图之前得好好思考这个问题欧痊屎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心落创。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羡夕码,唯独看起来太眼熟关贺项,对旗舰来说这可不是好事睫肯熬,在A6L甚至A4L面前鼎猴瓶,A8需要更多长者般的自信呜配鹃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洛钞葡:六边形进气格栅面积比以前大了不少疲,而且线条硬朗到接近于矩形隆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疲杀且,从前脸横贯而过号拌,再加上全新的矩阵式LED大灯诧泄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碴玩,它是A8这次改款最重要的升级之一防苇咕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暇改剁。以前大灯为例换,分为远光赔、近光悸浅、转向/示宽这三组己,所有光源都由LED组成纲刚,通过与摄像头卵鄙、夜视系统轮秒、导航系统等部件的协作赋,可以实现几项很有趣的功能狄舵距:   在Auto挡位开启远光灯川履凭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巧橡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痉,瞬间关闭部分独立的LED灯体憋,会车结束后红透想,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赖氨舵。在整个会车过程中龄,对向车辆的位置一直不被照亮麻抛,而其余位置能保持远光照明状态欺,既不妨碍对方驾驶员视线诚,也不影响自己观察前方路况交,相当智能吓。   当夜视系统探测到行人时忻,LED灯会连续快速闪烁三下努顾,对行人起警示作用箔蛙峡,如果夜视系统探测到牛伤、羊之类的大型动物颁鞋,LED灯则不会闪烁憋氛,避免对动物造成惊吓罕光父。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拌慧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整害篇。另外它的转向灯采用动态效果崔彩聪,灯光朝着转向的方向滚动点亮斧公,类似LED广告屏幕里滚动的字幕昆寥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姬,提高安全性枢钞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炼盖够,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镐图膘,有些来自室内的模拟演示捍嘛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捌,看看这些功能的实际效果到底如何烯敲。   跟前脸的改进相比峡驹,车尾变化幅度要小得多崇,主要集中在尾灯部分酸铣,线条更加瘦长课变透、扁平劳柒,视觉效果更干练彼。除了那个“A8”标识赔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辞,看上去还那么年轻运动定,缺少沉稳气息歪。再打开车门一看俊,我明白了小骄妇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬菹⑻省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狡,使用了和路虎卫士相同的发动机铂,配备了六速手自一体变速箱便坎,以及许多高端的配置梆庞。让这款车有了很多吸引人的地方惕庐脓,但通过试驾脚疙妇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惰缓纶。很多设计还不是很成熟妙哨,尽管这样揽,这款配备了柴油发动机的SUV惠咳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抨,依旧在同级别具有很强的竞争力恢亨挖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盛,尤其是大灯组的设计谈睛穆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入擞拍火,都比老款看着更有质感沙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯急毯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攀踞。此外黄,中网的设计很有层次感酿逛,运用了一些镀铬饰条颗,也让这款车的前脸显得更大方畴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀完缚忻,钣金工艺还有待提高绘菠记。   车身侧面造型亮点不多稠护,线条还算比较和谐吧轨,亮银的行李架比较好看怒瞳,但实际用途不大昂。车窗所占的侧面比重较行崂ⅰ,稍有点显得失重羡警信。四个车轮显得很粗犷纱辖,轮胎品牌是玛吉斯戈裳,成本并不是很高涤岁刹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徐,注重排水性能妊吞送,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浦。   车尾的造型比较臃肿哨,相比车头来说械览,造型并不是很美观努奢,尾灯的轮廓没有什么美感可言退摄伐,轮廓显得比较生硬揪酬。车尾下包围外观设计的不算太成熟剖,驭胜使用了三点式倒车雷达瞳,在实际的体验中甭,探头反应速度稍有些滞后骋挽叔,给驾驶者的观察带来一定的不便档,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓖淡。   本文导航碴惊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今誓涩伞,已经跨越了整整40年涛颁静。在这期间绷祭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朵率睹?当这款全新君威GS出现在你面前貉弧,这个数字就已经不再重要陇。每当我们回顾历史咕帕帮,终究也是为了更好的感受当下位搔钠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史情撅,的确也不太容易考究圭纷,所以话不多说龟粳,马上进入主题函。   君威GS是别克君威的高性能版本谩甸糠,作为其最明显的身份特征净汐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留如皋,攻击性十足的设计让人印象深刻管哪聘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感便,采用盾形设计炕喇攘,显得非常紧凑炯两喘。大灯部分全系新增了日间行车灯盘,整体造型与普通版君威一致暖挡,仅在内部细节上有些许不同堆蹭。   车身长度饲、高度比老款略有增加情,宽度和轴距均未改变巳。侧面线条也是延续了之前的设计柔饭,十足的运动紧凑风格庆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份色新,十分醒目堂涎工。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂距,配备普利司通的泰然者运动型轮胎新。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沉迟樊,更显紧凑猩斡青。LED尾灯为全系标配舷渭,灯罩经过熏黑处理淑邻腊,提升运动感骄慑苇。作为动力更强劲的运动版车型狡痢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚道,同时也满足了更大排气量的需求炮傻。   本文导航融顺:" "  近日狼坛肺,奔驰MLC的效果图再次被曝光颠筒仁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造少,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计麓寐,融入了轿车的设计元素蹈。据此前的消息梢柬,该款车有望2015年推出阿。 奔驰ML   从最新的效果图来看抚嗽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿感萌,拥有相似的大灯造型散旗,以及下保险杠的设计捍痞年。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈矗卵。此番设计目标很明确们,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皮顺驰。   动力方面也来自新款ML祟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘶饶围,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钵,峰值扭矩400Nm韧烈,编者猜测未来MLC将会延续该动力阜日航。不过储茧,MLC未来还将推出AMG版本吐。 责任编辑泞擦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龋犯椿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拓绕断,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慌检,然而对于消费者来说蛇,可选择性太多也未必是件好事敖肋。许多车型的定位都非常接近裳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虾摆殿,那么它们到底谁更运动诡,谁更适合日常驾驶困,谁的性价比更高呢叫躲蓉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捂妓剿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膊,马自达CX-5在价格上具有一定优势核欠劳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袍嫁适,其它车型在20.78-25.28万之间魂戎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万需,价格适中苯叉,而且动力和配置都很不错砂。反观翼虎搏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样不镐怂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氓,但翼虎胜在配置丰富背赡壕、动力强劲关。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定轿渐捆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舒汐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垫贝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叫,这听上去有点意思巾敲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话确,那么结果显而易见拒扩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秆渡芳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹对阔捣。然而消费者大可放心藤借昏,CX-5的动力也绝对称不上弱陈嗓绥,尤其是市区行驶铃叭,它的整体表现很轻盈软,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呛嘘,没有涡轮发力时的突兀感甩夺,这让它驾驶起来更为轻松蹲缚膊。   无独有偶擅蒂逼,两款车都采用了6AT变速箱播,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛇浇陡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挫。可惜的是腻通,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娥秘。另外莲期,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冈染,常规的形式很容易操作迁猛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡建,并不易于操作碑票鞘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峰衅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诧钙,与翼虎也有将近3米的差距枚毛茎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弧窍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奶挺同,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柯甲。   油耗向来是日系车的优势所在却,CX-5的发动机压缩比高达13:1纳捍兜,并且装备了i-stop启停系统鹅,这让它的节油表现比较突出茸馅。在气温32℃秀我、全程空调塑恳、车载一人的情况下钞醛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试算胖童,其中经历了畅通和拥堵等路况炕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km全己壕。同样路况下扁姓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煞携捍,尤其在开空调的状态下搪坦武,翼虎的油耗表现实在令人担忧材,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猩秆嘲。   作为一款城市SUV洛酶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当犁骚瞬,都采用了多片离合器式中央差速器钮,并带有四轮电子辅助制动被伎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稻痘戒。从我们之前的测试来看鸵焚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显傻心,所以脱困相对轻松一些八堂。不过在这里我们要告诫广大消费者郸旁京,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咳疗,但两者的定位都是城市SUV旅痘铰,越野并不是它们的强项届揣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜡,油门踏板的脚感航椒我、方向盘的转向手感膏伞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叮酷。值得肯定的是然撬刚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挤笑骡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锚搔疗。然而相比之下响,CX-5的整体感觉更加轻盈茶,它开起来并不像SUV底,车头的反应更快馅犀诉,油门踏板的调校也更加线性含悉巩,而翼虎整体感觉更加沉稳咕,底盘扎实沦歌,但或许是由于整备质量更重的原因土毫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牟申。   就驾驶方面而言系亢,CX-5给人的整体感觉是动力够用帛、油门线性泰币、操控性出色艾百,可以用“好开”来形容朽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掂强,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感遁食,但翼虎的发动机输出并不线性胯到,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玻文登。另外骏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镶,加速捅挠淑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淡殿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑婚慈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甜酿,放眼整个市成蹦印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见襄,基本上5个手指头就能数过来伺旁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者快活。   有关于新款E级外观龚娄、内饰及空间方面的介绍羡惦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歧胃谈。在我的这篇文章中控,主要关注E260L动力方面的表现奥剑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脖慷沁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW关哺协,最大扭矩则达到了310N.m归靠。虽然排量并不大统斥逼,但是通过加大增压值捅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佬氨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用看笨,对于这款变速箱戚羡,我想大家已经很熟悉了爆鞍。只是我想再说一次唤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陌,但在日常驾驶过程中黔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鄙呸。大多数情况下温和来较菜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晒颅套。   只有在深踩油门的情况下群,E260L才会爆发出他凶悍的一面乘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卸,你也可以说他动力输出不够平顺脆颁。   一直以来呸南雷,我都极为中意E级的悬挂调校末,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萌互倪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候落铆揉,我挺惊讶的灯檀坍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布校看察,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贿。可是仔细一想躬,也很难怪宝马会这么着急冈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氏徘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品强。据悉文蕉,宝马4系Coupe将在11月12日上市避非,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咖。(注丧疯:为方便大家阅读啸翁郝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沦娶罢,在你初见时诧攘垛,很难相信自己会喜欢上他死参得。因为你花痴于帅气拉风的外观档袜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动葱,那么他的表现自然不会入你法眼态媒。但时间久了柒祟,你发现再帅的外表也会看腻段杆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烤仟,放松不下凹春冉。这时伟垄弦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甜输星、运动但不难受的座驾锋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赤,除此之外任,他还是一台很顾家的车风。   没错存憋,他没有特别帅气的外表唇逢纳,没有特别强悍的动力咖揪乡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颓扮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妇撂。下面喷茅撮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凌完按。   ●车头造型犀利达翔辆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挝潘葡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澳辣,定位低于大众粟。现如今次侯庭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藤,而伊比飒便与POLO出自相同平台彤荒遍。因此在车长等诸多细节上弄红妥,两者都十分类似厩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型享酥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鞋攫嚎、1.693米的宽度巨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骑秤掇,这点确实让我感到吃惊躬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卤。可以肯定的是卑毛,你无须对他的实用性产生怀疑醋秤。   你有没有发现地娶抱,他的日间行车灯土情趁,很像同集团的老大哥奥迪A8倪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份跺嚷。但毕竟苍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂砷肪,他的目光也需要这样嚣张伶倪。   从车侧过渡到车尾拍,顿时觉得逻厢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒂,从凶狠瞬间变成温顺凑饯谱。我揣测不出设计师如此分裂的思路唬剂甭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品覆吝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞭姬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抒酥,而在我们的制动测试中峡,他的表现也确实不负众望胺。我写这段话的时候帅,一名同事从我身后经过说了一句炯恢:“哎芭式板,这轮毂挺漂亮的”扯藉。确实豌迫黔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话线宽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名会玫,在我看来另外两位应该是300SL和964寄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间居,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机放盛暇。   直到1949年锭零,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苇含。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时襄驴捍,速度竟达到每小时 132 英里双渤,不仅完成了试车赴背,还一不小心成了世界上最快的量产车型魏负。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陆,正当捷豹稳步发展的时候琼烘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线确痴归,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刑餐建。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺关,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中团磺,英国国宝眯割遍?人类想象力的结晶夕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美墨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黎铣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钾虐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萍赋痊,正当捷豹稳步发展的时候垫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狸视,自内而外散发出优雅迷人的气质蒋咕级,在这份自信与优雅之中饺剿缉,还蕴含着极强的力量感夸垂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典施某,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逗。   作为E-Type在21世纪的继任者杏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舒,他更是一台纯粹的运动机器瘟虾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尾集套。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信加岔碳,刚刚我试驾的是一台量产车钩蛾。即便是用再前卫的眼光去审视槐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型崇半承,不过现实就摆在我的面前拴荆狡,它的的确确是一台量产车把,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屉。所以紊溯倾,还是让我们先合隆下巴位、收起惊讶赏类,一同来了解一下这个叫XL1的家伙计。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靶酣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念千。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搁挝,而等待总是值得的猴谦浪,十年之后的今天戏浅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1统酿客。   ● 外观笛:旨在降低风阻   关于XL1的外观丝蔡郎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虾技耙,他们的心中只有一个目标滤沦譬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189趴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疲钳,也皆源于此侠薪骆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晃袍,轴距也只有2224mm诽炼逃,如果用世俗的眼观去衡量绣,它甚至比一台大众POLO还要腥恍础,不过也正是因此酸邦夏,它才做到了POLO永远也做不到的摹疲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒋。   出于降低风阻考虑耿孰佰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低放绘,面对这样的设计缕崇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入透,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案官,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蓬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桥,大众XL1的目的只有一个嘘,那就是降低风阻戈。而为了达到这一目的筛寞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粱委,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侣,不过相比于传统的外后视镜剿涉顾,如何掌控与后车的距离是个问题膊。   ● 结构沤尺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吉梨洁,除了完美的空气动力学设计外哦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扒董。作为一台重量仅为795千克的车型琼潍琅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料币水波,约占车辆总重的21.3%盟龋,除此之外搜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理踢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讨草,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜瓢辍,复古而粗犷的外形诽蒋挛,彪悍的身姿憾舞,经典的圆形头灯才,这些都是我选择它的理由坊献帅。那么在我稍作白日梦之后输斧戏,请各位看官赶紧打断我的妄想断书,拉回到现实里河册,假如我的预算仅仅有二十几万的话肖锌,那么好了没,牧马人买不成色谓,自由客或许能让我望梅止渴耿浩。同样复古的外形溃第,依旧是个好选择扦焦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韭捕戒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荷蘑脱。单就车头来说年隧痊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棚。简单中又透露着经典的味道婚。另外徐磋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尝桂,突出了力量感到汤苏,Jeep的家族风格立马突显丸瓮废。   车的侧面造型同样如此风格科,走向笔直逻绘,简单饱满兼粹。当然不能仅仅介绍外观设计媒,作为一款SUV艇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悍吮姑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°村,离地间隙205mm焕,应对一般的越野路面足够了醋浪痉。   车尾的设计十分简洁疟惩省,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裸玻,小巧又十分有力量感农心。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃透行,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坊乱。从总体上看朝卫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揣。   本文导航疏没渭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蓉,而“侠”自古就有不同定义虑咎,“言必行漏,行必果肮据,己诺必诚计纠柬,不爱其躯骋际,赴士之阨困愧认,千里诵义者也谓之侠”擞。他的形象亦正亦邪公,游走于主流与非主流之间自成一派玫荡沧。随着近年来揣窗某,国内越来越多的人们伦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势薄轨,开始在国内市场发力呐。其中辜闯,路虎全新一代揽胜运动版犯锭,向无数消费者展现了一种精神贪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洽。   路虎全新一代揽胜运动版桂苦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概托,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晦,它的独立特性被设计师完全释放涩理。如今篙宛锤,这款至今为止速度最快泌搪携、相应最迅速投并、反映最敏捷的全新路虎道兴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪募,冲入国内汽车市潮谩,夕阳下一人一车洛性俯,古道中敬,说的是情义无价鲸贪。谁人不为它心动湍锤海?路虎全新一代揽胜运动版讳侈,驶入我们心中!   65年来穗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者确,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”省烧勿。如今落娶呈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幸,再次席卷世界闹墩榷,那完美的车身比例锣墒秋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拈趟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为广荣锌:4850mm*1983mm*1780mm细晴戌,前后轴距2923mm卵采齐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碍朗联,3.0 V6 SC汽油版HSL类绞筷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窖点、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔑炭。   姿态万千的路虎揽胜运动版甭弘你,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棘闷寇,无拘无束的气惩猿劝,气宇轩昂的出尘之表豪粱侠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喷惜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孰劫,厚重的前脸咀良,配合后倾式格栅设计簿卡,更突显了它的自信碱波。发动机盖上两条凌线刚强有力持百繁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妥型。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绣钩铜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溃。   车身侧面线条的风度也极不平凡老缸迁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮楷退,带有亮黑色指状套件珐寝饶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口夹性,装有亮黑色装饰边的后视镜公挖圣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淘晌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剧剃,这些铝合金结构的轮毂分为哪:19英寸5辐式铝合金轮毂嫩苫、20英寸5辐式铝合金轮毂瞪籍愁、21英寸5辐式铝合金轮毂焦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茅柬、22英寸5辐式铝合金轮毂辱协,无论您选择其中任何一款蛊薄菲,它都可以陪您乘风破浪兄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饲软滤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幸菊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顽窟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汉,整个车尾看似简单却极不简单耍。   本文导航疥:" "  1998年陛呻守,广州本田成立示铰粉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奋线哪,而时光推移渺陆疏,今年9月12日德,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拐帮惶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁软煎,我们今天将穿越时空嫌缓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型槽必垢。它虽然是日版右舵车型仙龟,但3.3L/100km的平均油耗铺藏、双电机电动CVT椒、大容量锂电池掇匠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谰。   外观更加原汁原味奥携:说到原汁原味氦楷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本部。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同念,更运动揉沛航。混动蓝色特征闪董:作为混动车型捷握,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脐。   在下保险杠处摧渺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻培甭惭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猾淋蓖。混动轮毂航芬骡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凸媒任。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竣烘,为节能更尽一份力里沫。   本文导航矮加:" "  就在前两周摄墟,我的同事刚从上海归来熊修磐,当时就是为了试驾上海大众的朗行恰似,而在不久后的今天成铜色,我来到了大理佬昂,依然是试驾一款来自上海大众的新车清,虽然我与我的同事地域不同恢冬肯,但对于这两款车而言谰赐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来馁殿,我不得不从朗逸说起氮波,由于现如今大众某矗块化的产品研发破,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品禽恨顺,朗逸崔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此些歼,它们的关系算是孪生兄弟糠陡乃,反正我是这么理解的谢。   目前朗境的广告已经全线铺开瑟,消费者的关注度也很高幕窍,虽然我个人比较抵触那镂赴洌块化的产物(感觉个性不足)窍骆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蕊土计,其次在10多万的紧凑级车里羌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夏棘。所以销量方面自然也很喜人嗣吕铣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弧翘。   从英文名来看迹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版武老,朗行的英文则是Gran Lavida涝趟,其实如果从相似度上来比较辖讥,朗境与朗行更加接近甫,因为它们均属两厢车菱夏。我想对于这样一款车来说风镜,大家都不会有什么陌生感钡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍很,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趣,我在上面也为你准备了延伸阅读备汾,可以先行了解一下察蠢。   说实话垄物,朗逸尽、朗行梦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸型擎,让我来区分一下碴庐,估计我也需要片刻的停顿疾登互,因为它们实在太像了!就朗境而言宛妊科,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓉,并将内部更换为蜂窝状造型晾攘煞,包围下部使用了黑色塑料奇,并加入跨级风格的银色护板罐,此外前雾灯变成了圆形瀑宠村,以上就是全部它的特征了叭撵霓。   既然定位于跨界车控贰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缓,同时为了更加配合Cross风格烙己灯,车顶还加装了行李架寂患,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泥拘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识察伴。粗犷的风格也体现在轮毂上拼哥躲,样式上很难用语言准确的描述出来伟娜,总之很复杂肥仇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卜抡涵。   尾部的变化几乎与前部一致寥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堵,说实话就车尾而言年坤,我感觉朗境比朗行好看了不少赎持凹。其它方面再无不同塘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牧,转向灯甸惧、倒车灯苇、刹车灯还都是卤素的风十仓。   本文导航淮蕉够:" "  SUV在国内发展是方兴未艾督剁瓶,所以无论是合资纪萄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凶韶,白领阶层梳荣算,夫妻年收入有50万元左右滤戎蜕,有房喇癸,老公有车停。实际上讽,女主角目前也有一部老速腾车戳,开了已经7年准备换一台豪华SUV佛。这位女车主喜欢玩偷法,追求年轻收鸿吵,注重外形捅李,并兼顾户外抠鸽,不喜欢纯越野车型老煤,而购买价位瞄准了40-50万元领域脊柑刑。所以我们直接选择了宝马X3摆儡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弹讽。   为了公平竞争胖科戏,我们选择的车型如下并署,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祟施、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型动、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梅淑让,三车的价格虽然有些区别握痪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠负斧,所以三车实际购买价格差异较小论。   对比项目一丹稻讥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渭磊,特别是女性沏氖,希望自己能买到一款好看的汽车潍窖,就如同提包还有衣服一样佩笑,特别是成熟女性牡,尽管喜欢标新立异霓模,但也更愿意接受时尚动感的类型钒途扯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛔经,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凛思,相比以往方头方脑的设计蒂僻活,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镣许枯。更让人动心的是穗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素典麓腐,同时形象也不乏干练紧凑入感莱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氯氏袒,线条流畅誓商,稳重而且动感迸观酶,因此吸引了不少消费者软。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性愁揪,但2013款并非全无变化烤哩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计图啦廓,此外还有大灯形状疟歉沛、前后保险杠天请、尾灯帅颊惊、排气管方面都作做了一些细节上的调整弛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些试匡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嚼呵,锋利的腰线朴岸居,近乎方形的前后车灯架深瘦,甚至连轮眉的造型都是方的呸娘居,虽然它是一部纯粹的城市SUV厩心,却似乎在它身上找不到什么曲线尺豆蹭,因此在奔驰车型中也算是有个性的喇窝貌。对于女性而言汉疙谭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面快粱,三车都不约而同配备了氙气大灯和,区别就是脓,宝马X3采用了远近光分离设计熔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兼搏。另外氛驾苫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能圣。另外裸部,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯玻界诞,而宝马X3大部分车型则无此装备粉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心图背,都50万元的车型得电鸡,自然都是配备比较好的轮胎品牌欢伯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的魔,这些方面倒也不用纠结塑施。另外需要说明的是韩藉,宝马X3是没有备胎的伟擎赴,因为他采用了防爆轮胎扦,可以零胎压低速行驶一段距离额棘