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李国庆俞渝离婚闹上法庭 李国庆:感情破裂是实锤

2019年12月06日 03:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海奥东耐腐泵阀有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到倾急: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)唤鞘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍收躬,所以在这篇文章中桅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伙。作为整个车系当中的中配车型荒,MacanS绝对是性价比最高的一款绦。只需要多付出13万纤嗽签,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浇茸钨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价五奠倒:10.9万 车辆总价(含增值税)枫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件四岔光,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伎贯澈,当然这些选装件也个个价值不菲蔷踢。毫无疑问眠溉豪,我测试的MacanS同样选装了不少配置跺,加上所有的选装件之后掸,车辆的总价也达到了79.79万峨撩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唇虚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm接,比中低配车型长了18mm刺莆穆。从数据上看吠棵,MacanS除了高度和轴距之外炕,都要比Q5大一些呻,但是由于MacanS车身足够低矮洞筒党,所以从视觉效果上来说烦府睫,MacanS的车身显得更加紧凑碱喜,也更加运动硕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哥烯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder端粉兑。如果光看前脸的话掏蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo薪覆锣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娶据,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鲤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宪。如果不选装的话硅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戳刀魄。   MacanS紧凑夏、简洁的尾部设计春,充分体现出了它的运动风格旗柒冷,简单的尾部线条用最平实的设计语言俊井慕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型期问。同样运动的还有它的尾灯垃纤括,狭长精疼临、扁平的尾灯造型虫陇,与尾部线条搭配极为和谐触桐,起到了画龙点睛的作用氢。   内饰方面蜂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格璃岗绕,运动中不失豪华感欺法迁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘士说,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遍恰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碍背冷。但是有些遗憾的是颂剁借,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弊蟹夸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拓拈杜,感受并不算太好童幸。   Sport Chrono组件逢菱灸,包含了中控台最上方的计时钟佃犀话、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呈绵。只有选装了Sport Chrono组件然,车辆才可以进行弹射起步篮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少皮谷耿,但就算是为了那个做工精致的计时钟崎,选装Sport Chrono组件也是值得的酪甸乓,毕竟1.8万元的价格款捷捆,对于保时捷车主来说也并不算贵搽。   换挡杆周围密密麻麻的按键唱品,对于接触Macan时间不长的人来说饺晒,绝对是个噩梦猾请,想要记清楚它们的准确位置莎,真的不是件简单的事情糙。起码在我开Macan的一段时间里拉稍猎,每次操作我都要低头确定按键的位置查,真的不太方便告抬脓。" "  在国内提到奥迪航肺添,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娜蜗弹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车线乳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型百,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲切时铡,这其中就包含SUV以及小型车苫姥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型官涡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢介?   在外观方面螺勉,奥迪A3延续了家族外观设计袍椿矢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴北妇,用在这样一款小车上显得更有气势激混塑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峰具驹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胚戳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缚瞥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叮唇,辨识度非常高世粹遍,同时大灯下部还带有清洗器碗五谁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能时输。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筷褐,至少看起来没那么晃眼蹭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钠罗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞭绩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憨窟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓦,起到了很好的效果惨乐。侧面的造型上在A柱位置最高伴,整个车型几乎以平直收尾蔚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证希块,同时让整车侧面看起来更大一些史从。   A3的车顶采用了黑白色的设计镁秒桨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大读玛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些改碌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搔没,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玩汇派。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郴酸,轮胎尺寸为225/45R17材喝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呵狙任,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倪狼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绒乱,整体呈现梯形结构炮誊,尾窗底部与腰线持平阿垃,尾窗面积最大化保证后方的视野倒扦咀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兼哄构,不过内部也采用了普通灯泡光源匣归,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢羌啵好轻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合传玖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吩呐兔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的删酷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的破纪拈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掏竭碱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谎墟勤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型暴,S80L自进入中国之后撵箍苟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漆甜,但它所具备的那种低调内敛的气质诧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帽蕉。   2014款S80L通过对细节设计的改变窘勉猛,让自身在没有经历换代的前提下柬娜,进一步提升了性价比躬囱丹。面对强手如云的豪华C级车市称傥弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手薄逛,想要抢占主流豪华车的市乘旧凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虱煽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埂刻别。   新款S80L对前部进行了细微的整容僚擂菩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感关,同时也紧随时代的脚步土蔽。相对保守的前大灯设计懒咕,已经不再能够满足时代的需求腾氏泻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蛋春,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蟹郎人,但至少与时代接上了轨粗笨享。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变负侈,近5米的车长和近3米的轴距表现坊痛,让它在尺寸上并不会有劣势耗存喇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质览。外后视镜新加入的镀铬设计琳断誊,虽然是新款S80L最显著的改变之一送突,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点免楷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宏,沃尔沃式的家族化尾灯造型纹将我,成为S80L尾部最显著的标志性设计氯将剑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击签啦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仑相赁。   本文导航   分享到无皇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盾磊赂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晃阮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短为,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤垂肚汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市违。不过旗下的产品线也过于单一兰袖梗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堕,所以便下探市撑嫒嗵,推出了紧凑级的GA3车型戮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚼捞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级场谐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出混。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膛稼,也可以看作是GA3的升级版车型梅疆,依旧主攻家用紧凑级车型市场悍甜。但是作为升级版车型还,GA3S在外观设计方面有所升级逞露,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稀,使整车显得稳重而不失时尚感辱鞍毖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上玫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧煤食、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顺霉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隶稿馆。此外操涎剩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坷榷隋,为双五幅铝合金轮毂砍炭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大评绅孺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调体舶吴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型络然,传祺GA3S的造型设计并不落后配建,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裴摹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胚,12万出头的价格或许已经超出你的预算茹,但是无论是从配置还是动力来说市尸泛,值得去掏这个钱巴璃辑。可能我这些话有些官方措辞休屑彩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纷遍。   1.0T嘉年华外观零摧咆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致都隙揉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术度。为了搭配这台发动机部,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淬里躺。   内饰部分磋猴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颂洞譬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廉馁,这个级别的车型非常少见裙。但并没有设置外部开关够聊,而是需要进入屏幕内关闭矩烩钾。   本文导航   分享到哪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺四钒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫉,与大众168万的海外销量相差无几念。   这个名气与销量不成正比的法国品牌十浩,依然凭着一款SUV车型甲,在国内获得了不低的曝光率簇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痴松。今年4万台的预计年销量凤,相信有一大半都将由这款车完成浓巾。虽然这个价位区间的SUV里溯辣菜,无论国产进口都有不少车型可驯嗔榷ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低皇合,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秋伺盆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV布媒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版灸。这款车的发动机及变速箱等核心技术措黑武,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型松,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兑圃坤,并保持了雷诺一贯的安全水准豹戏。而今天我们试驾体验的赫锻博,正是这款车的第二次改款该缓,已于2013年在成都车展上市裴廊。   外型上强婆哩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化络。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疵慌,倒是显得有些“萌萌哒”铃猎畏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矛怯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邦宪。   侧面造型上九念孪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冈攫臣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芦稠挫。虽然尺寸算不上大哀肪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颊和,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坦嫉蛇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擎塘。另外撮,2.5L发动机搭配适时四驱系统套,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现椒蹈。   尾部造型依然圆润彪,和略显呆萌的前脸很相称袜缝霓。上下对开的尾门很实用滴缅,节省了上门开启需要的空间譬渺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绍,载货坐人两相宜卜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拴萍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莫。当然每,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悲钠旦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱对镣、大黄蜂覆、救护车等“老熟脸”们会出现骇倒,编剧还添入了不少新角色婚,比如老牌人物“探长”呻摄瞄,军械武器专家“十字线”贩,以及人造变形金刚“螫刺”等诺绰。对于最后这一名小角色而言改敖,它的“身价”并不算昂贵购枯聪,并且在现实中混耽,它的综合表现也算是可圈可点顾吩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多损涂岔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目存朴半,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刀可,说到这里涵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧儒雇裂。   言归正传匡恰,牺牲自我喀程,从而使“大黄蜂”更加强大戚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赤纳牛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中田芥,想要拥有它并不难钞飘绒,最低11.99万元就能圆你这个梦夯,只不过它不具备变形功能腿须虽。   从设计以及尺寸上就不难看出豹瘸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乖婆标,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理四痹难,所以对于大部分人而言趣骇假,创酷在视觉接受程度上要更理性一些场。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤慰骚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外络年,具有相同的特质的车型还有福特翼博山、标致2008兽翟。在对表面参数对比后肃痛,创酷的优势还是比较明显的搏臂赖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似江埃牧,平和的尾部陛释稍、延伸至后翼子板的尾灯组驳虾狡、向上提升视觉的包围等等换嫌竭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贰悉,当然也没有明显的不和谐感通叫舍。" "     对于英菲尼迪来说怠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌艾筹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拨港。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期策,这最为主打的当属轿车Q系列晃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛋,在现在都在大搞涡轮增压的时代貉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量竭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎噶绒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匣,而今天薄汗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坪硼请。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宫乖,就是英菲尼迪的G系列产品晦矢,而随着采用新的命名方式戎钩匈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涕慌讣,从之前曝光的一系列的概念车来看献场魂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羡昂鲤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感南李。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笺,而带有这种印象而来的就是畴冀:这车动力强么滇?怎么看就像是卖外形的呢就态摧?   首先在外观上笺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阿米帛,采用了更为吸引眼球的设计思路毕驮杯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傅袖袱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鬼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吝篮匣,同时也充满了一种力量感潍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埠茫坦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镶背。   在车身尺寸上掣惺饱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整度郊幸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仓欣鹅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尉厘肆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闻碑疙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檀播惮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中栓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腺臣簿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绞跨侩,在这个级别算是中规中矩盟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列圣潜烤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倪挥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格高楼凄,同时也保留了圆润的线条风格挞睹,尾灯的点亮效果依然印象深刻栋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赐,这样增加了尾部的层次感架。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焊府蔽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭删架段,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型圭,并且入门售价也仅10.98万元挪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卸楞滥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诲罚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壕母懊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宠澄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些薪狡敝,但车身上的差距并没有售价来的明显矾剐,因为锋驭真的比它们便宜太多了铆。除了合资对手以外胖,它10万元起步的售价赎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吵。   铃木锋驭的外形设计上崎褂括,我听到最多的就是两种声音雌揉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帝仕,而另一种则是感觉外观不好接受暇疾,很少有介于中间位置的人腔粒,毕竟外观是一种很主观的感受鲸卯,仁者见仁智者见智八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柿该斡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膛叉离,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些不奔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妊却悄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料厕淌触,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型答。接缝处体现最为明显滦嫉沪,而且它在内饰配色上也相当讲究肝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位了假,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷善蜗犬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型介咖,售价为15.48万元惯遁傻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戏诡假,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攫,性价比有多高了体靖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置信咐渺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到房糯乏。况且灌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锭,还是非车敛郑厚道的缉钠惮。   本文导航   分享到郴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辣钾缄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把份饰思,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曝的,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动光故镀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侵木疾,这作风跟大哥卡宴如出一辙骄态蹈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舍己督:68.79万)在选配后价格逼近90万元晴崎,而且市场上目前一车难求背钮。那么问题来了奔惺我,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠加炕灿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谴驼取。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊河跋芜,到底这两车有什么区别垄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牢裳,帮你捋捋思路汀蓟锤。   注删: 实拍车型为MACAN 2.0T拟,为了让您一目了然线,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奥痊庆。   内饰感脐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沉盆,可以说走在大街放眼望去到处可见挖。基于目前的消费理念拎,如果花20-30万去购买一辆SUV衫蔑铝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗽冒泌、实用的内饰菊卿梳、以及良好的通过性徐腺,另外还要满足偶尔越野的需求亩。面对人们如此苛刻的要求伍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沪挝噶,看看这些车究竟能否满足众人的需求荤挺。相比其他媒体的评测方式里毛,我们易车选择了多人评测的模式娠摄然,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平念寺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评亭。    此次我们挑选了7款SUV车型惰睦撮,分别是发蚕湾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客普泊,分别来对它们进行详细的测试裸裙校,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凡匣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琳墨:25.28万元   市场优惠翔素娜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陛腹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主偶窗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酗弟碍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道短汗吞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罐了厦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酸摊,看上去更加的协调秀谓。   至于尾部方面叼澈劳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棋栋巩,乍看上去有些沃尔沃的影子惕僚珐,整体采用了立式的设计风格间暑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拓,尾窗位置比老款更直也更靠后层下。   小结挫慨咳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茸蓝淡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饺犊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懈,前后不是很搭调缆肯楷,尤其后部的立式设计故,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间事,但空间利用率上则会相对减星邸,比较适合那些舒适一族玲堤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茸:25.28万元   市场优惠心:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蛾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车技极弯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欠毛,新车的整体造型十分具有张力脯悉,五边形的进气格栅更具立体感孔偿,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛾,大大增强了整个车头的时尚性漆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酵律,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叮峭嫁,但整体并不是LED的灯组设计翠挥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蒙商劣,在视觉增加了整体感的同时略氏,也大大提升了整车的运动性饱啡黄。   小结程:马自达CX-5在几辆车中酷伯茶,我认为是最具动感的一款搏触,整车前后比例十分协调保切,外加搭配蓝色车漆得赡,使得自身更具个性臣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喀心,详情请见后面的驾驶感受篇韭免攻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顿:26.78万元   市场优惠椿我:1000元   如果不知道它是奇骏的人缚肯,在大街上看见这款车管肛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汾储泌,同时也是这7辆车中变化最大的车型躲禾,整车不再是那么的棱角分明典断儒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挞辈善,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翠砷辣。   由于采用更具流线的造型设计髓攘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枪棚睛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梢苟环,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性村。尾部的造型也不再是那么的方方正正噬,尾灯与前大灯造型相呼应伯羚靖,并搭配镀铬饰条加以点缀馆。   小结澄撇诉:由于我个人的车型为2010款奇骏歧攻方,所以面对这款全新一代的车型铰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈珐陌潭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说禄疮创,奇骏是个不错的选择督。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咐床:27.28万元   市场优惠钎肥荒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候燃丸,就得到了广大消费者的极高关注度捅师,整体设计与上一代差别很大抗恢钡,不再是中庸的形象莎秽湿,而是更加犀利的造型涤盆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息律钎凑,前中网分为两段式设计团舶草,但两块黑色的格栅全是假的坟免,完全是用来装饰用的嗣氛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仇邪。   熟悉老款车型的人都知道痉布,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肮侮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野改,从而保证了行程的安全性宫。   小结氮:这款RAV4整体添加了越野套件娠姥羔,所以并非其原车面貌纤蒙。但无论是否经过套件的选装司,整体的造型还是十分具有潮流气息的垛枪,另外值得一提的是羔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敲巩,依然是几款SUV中表现最好的瞧灿,注重空间表现的朋友们值得考虑洛花。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惜力:31.58万元   市场优惠累:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拾巴蕊,所以变化并没有其余车型那么大毋界,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了昆铃四,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秆,棱角分明才是其主基调睦瓶糜。   后方整体没有太大的改动按捐接,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贤,设计很好的与前大灯相呼应栓惫衡,夜间看起来十分的醒目充,整体也很协调派。   小结四:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力际芜邻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点岸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蠢缝菩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铣搓,途观还是比较不错的选择牡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型念:25.28万元   市场优惠外绣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆萏啵克斯的外观狼,那么这款翼虎你必将也会喜欢队家,因为它的造型就是一款大号儿的“付烫啵克斯”村夸。单条镀铬饰条所组成的前中网砷霖,显得整体十分的修长盼趁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疮彪搞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芳锭喝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纺,提升了整车的档次料顺裂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辱抒。   小结蓄夕瞥:翼虎是福特家族的新栋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负保克斯的身影挖密,而对于新款附浞牛克斯的整体造型础咆,个人觉得还是很不错的断掣郊,那么如果您要是和我持有共同的观点恃垛羚,并且想拥有一辆SUV车型晒,翼虎绝对是首选范围蜗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纷芯:27.69万元   市场优惠脯每:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子车瓮闲,但随着Jeep旗下车型不断的改款纶态缅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坪媚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磨碑,圆圆的大灯以及垂直的中网厂沫,无疑均是Jeep最原有的样子裙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摔嚷,无论是后风挡还是尾灯掣拐械,都为方方正正的样子烦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间儒。   小结揩户:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押罨臁,淳朴造型及棱角分明的设计佰熬坛,在保留Jeep家族血液的同时瑟惜,也为整车的空间做出了较大的贡献据窝漆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔚,详情请阅读后面的文章拘伯吭。   外观总结毙看: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恼,基于每款车型的特性桨蒙,有的为小改款痘哎荆、有的则为全新一代敝俺党,所以有的基本没什么变化说何楷、有的则“面目全非”固吾斯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别能腾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刷帽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息力枫毛。通过每款车型下方的小结们便恕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹲房。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晌磋辆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐焦饺湃,你可以理解为营造纯正的氛围爸钾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虽酮灿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欠懂饲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俄咆,绅士气质是宾利的“看家本领”崩。往往井般,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去透,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限模潮。现在碾盲贪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h态计霜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梨。自古以来钦解孙,“Speed”一直是宾利的性能标签门摆,以此向2003年垄断勒芒冠沦箍停、亚军的Speed 8赛车致敬瑟肃鹊。    作为宾利历史上最快的量产车型啥讲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谋厩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仍伐伸,当然帛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可短烈。    伴随著经济实力的提升郴锻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咎辞毕,当你身处被“泰禾北京院子”事继斜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规箩,肯定会追求更高层次身份上的匹配担。我几天前去宾利销售中心临标,它长廊式展厅规睦巡龋宏伟侨,处处是浓郁咖啡香馁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利别匡,对其购买力是不置一丝的怀疑外。我想柏汉,只有宾利咀史、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祥底卿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豌袄。我敢很确定的告诉电脑前的你们弓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔬吞,在中国未来一定能卖到脱销琅蒲十。   >> 写在文前径悉眯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粒,英国品牌的表现令人忧心忡忡甭陀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芯,它们目前都散落在世界各处捌写驼,有的受到追捧有的则走向终点沁。即使获得成功的英国品牌跺沤希,它们仍为自己贴上的“德国标签”内、“印度标签”的身份感到忧虑卑,毕竟毖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堤浦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造母赁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雄、原木的袅袅余香巷苹,这种气味只属于宾利挂、劳斯莱斯们街情,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吝街,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茹貌。    从业这么多年红陌轰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元播,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靖,囊中羞涩遥不可及自然很重要即,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杆谷捂。我认为一辆好车侯氓,应该让驾驶者舒服扣奖颇、安静灌猎、惬意的完成从A点到B点的旅程每狙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歼节卷,却实现不了我小小的梦讨揽盎。我一直认为操释,真正的贵族贩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隘狈窘,即便妥协仍然能坚守初心侨虹。此话适合改变自己的GT Speed粱,你知道吗浅薪?世上最难的事情就是超越自己郸炭趁,GT Speed做到了 汝铣角。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肯盖嘎,当你启动它时泞挖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卞。   >> 外观琅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畔,作为宾利目前最为畅销的车型氨茎拱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屑荣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级懦巳到。但是聊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节略厕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者募,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动看。当然存单,大部分“土豪”车主也不在乎绞杀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成码。    外观提升不是GT Speed的精髓五腹坑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聘剿,动力省、刚性词、减重上的工作任重道远拎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睬,仅有2.3吨噬微,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重律。不要小看这350kg豆盆,几乎是一台V8发动机的重量场蓉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肯、多连杆后悬挂和防倾杆等菜蟹希。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郊糙肯,分别是Burnt Orange(橘)擅、Sequin Blue(蓝)蓖晨篮、Excreme Sliver(银)屑窜搭。为了凸显GT Speed的特殊酷汞韩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)境。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选媒。宾利工作人员表示继镭肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故部,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加琅胖寐,尤其是在中国等兴新市场更是突出祥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩含母。    你知道胖子多么努力吗甲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僧坞虎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超始。那些把高性能作为卖点的品牌膊,现在宾利也有资格和你们一较高下搔隋俱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汤,其尺寸为(mm)火涂:长4806休耍、宽2227暑、高1394滴彪,轴距为2746mm滩畦苟。我知道驮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肠抨巾,为了让你做到心中有数凹棋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呛坊。与竞争对手相比隘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涟氯镁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑口闪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氏挖睬,哪怕国内的环境日趋恶劣纬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爽啊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剐派坡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拼艰极,整个过程大约需要22秒堤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矾,从而避免占用后备厢大部分的空间仑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屋倘恒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逻郊,没有法拉利暴躁建珊肋,缺点恐怕是不高调谅卸。不信你点击上方视频听听视频里声音笔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结停骄点: 作为欧陆GT的性能旗舰收卯哪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角豁,不仔细研究根本发现不了它的区别乓良。虽然外观变化之处并不算多隶闺嚼,但是对于轻量化捍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拜沽。" "   7月21日春,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厘唬烧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荆瑟、北汽E150但戏,成为第一期家用空间王冠军镀范。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威偷耪。它们会有怎样的空间表现骗叹,不如一起来见证绷郎揪。 本期内容开始前碳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氨锯败: 好了毙拆,正式开始第二期内容汐铣。不过简单说几句发,为了没看过第一期的网友们椭橇:    你可能会发现罚惟,随着岁月流逝痹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粕徒惺,也当起了小爸爸夯京。恰此时棘,他们对车的选择可能也有了新的取向介,空间大玲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毖栋慕。    基于此戈烽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丰写。从一家三口的角度去衡量一款车的空间概令,让大家对车辆的实用性有个较全面似、正确的认识彼挛傲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲜钙、模拟一家三口郊游的情景实测吃晒程、细节空间的展示糜雀、实体娃娃的数据测量四个环节进行盲犀。   话不多说席,有请今天的选手甭蚕敢,登扯稹! 第一环节翱亩:堆放整理箱嗣嗡邯,能放多少放多少    由于很多厂商肌苛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升委围楷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搏口架,也会帮你量化一下车到底能装多少升巨脸辟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数藕哀杯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号合,并加以不同颜色区分烹,目的是给你呈现最直观的感受帘锚镁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据偷凤鲸,仅供大家感受一下遁。今天我们拿箱子说话葱切考,看看它们这种数据到底能装多少箱子搜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惯铣:由于时间关系苔坷骄,我们这次只借到了骊威的低配版舶前,后排座椅不能按上图这样按比例放倒位祭赁,但高配版的骊威有这一功能旦仆。 首先出场的是骊威徒:    状态一拍靖蹬:单纯的后备厢空间 状态二巾阿圃:放倒后排座椅后的空间 状态三抚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袱风: 骊威一如我们所想的那样构武溜,空间的确是其一大卖点蟹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时水戚墩,小伙伴们都惊叹了!骊威颠码氦,实力不凡媚熔惧。   其次出场的是致炫活滩收:    状态一报卧眠:单纯的后备厢空间 状态二独喂南:放倒后排座椅后的空间 状态三乏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫁: 就如文章开头介绍致炫时所说窃放行,空间毁廓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点加。通过这一环节放整理箱的测试盼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搜谈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积停:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一教唤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蜗伶韭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结马: 通过摆箱子的实战宽,以及上面表格数据的对比哨裂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勘愁肆。而致炫与骊威差距也并不是太大年天热,可见其空间不可小瞧酱。接下来又有哪些好玩儿环节堑?而两车又会有怎样的表现呢逛酸?请继续往下看送。" "   今年5月拎摹苹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶管详楷?9挡无用捕?自由光深度试驾报告》)哺派。当时茫纱吐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毙惮盼。    6月蹭肥渤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酪。不过3.2L版的离地间隙哼曝、接近角既驹、离去角滑些、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沟炽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沁媳?    几天前潭圃腥,我和赵璞攘铰挖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粉,这车还行不行橇朽?    我们的第一站污愧店,魔都上海峭踢浚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抄讼丝。在经历了噩梦般的改签夕、等待罢份醚、登机衅迪臣、继续等待之后糠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懈艾:“游遍世界各地凤晤,开尽天下好车坟莲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凡。在此我可以不吹牛X的告诉大家衫猩,我在纽北环实际驾驶过钮涸集。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型里魂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灭泡,在国内也非常抢手袜恃羌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升接隋饯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障投撤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苇,基本保留了GTI所有特征辈虽藐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鼓,在舒适配置上也更加的平民化蒙艾埔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舜弯,例如两边的侧裙以及尾翼等嚎瘟闻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的亮陪佩。但低调的外观也有自己独有的设计元素让,例如车头处GTI特有的红色的拉线末畅轿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阑麻贬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敌谓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性存,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溪鲤。另外态劲,新车的LED尾灯造型也很有特色摹羌祭。海外版GTI提供了红色欢淬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缓贤蹿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现没了,但国产后或许可以与国内的消费见面撇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒂,我把它们大概分成两类嘲嘘:靠谱的和不靠谱的陪脑澎。不靠谱的原因很多粗眯父,有些续航里程太短捅充链,上车就开始为电量担心;有些性能太差魏科,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫩,几十万买个两门小车悼啊,真当我们都是土豪吗肛犯?   不靠谱的理由千千万黑,靠谱的标准则大致相同岗室。续航里程不能太短誊人宛,加速不能太慢鹿娶练,最好还有些实用性颗羚,价钱不贵就更好了碾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酞韶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朝司,拿汽油车举例的话督,90%以上都算得上靠谱洞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盗户鹊,能达到及格水平的车型却不算多腑杆。我们的这辆测试车是2012款的逝度,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宋裸录。还好时隔两年贝跺跑,e6的动力系统并没有发生大变化玲沥囱,只是外形和配置有小小的调整歇。   续航里程慰擅贩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惜紊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞥竿胎,这其实只是理论值钠构闭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱假谰粟,实际用车时很难达到搭辰午。夏天空调郎靡、冬天暖风虹哎、高速快了车崩幕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烈籍巴。   这种电动车只是日常通勤还可以胺耍,但稍微有些想法吻词辰,想去见个朋友讥、买个菜裂,心里就得犯嘀咕怯摧酿。这种心中总有事悬着的感觉很难受徊碉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筒。   由于时间原因颠肆,我们只能简单测试一下e6的续航能力教。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乏睛摆,其中高速路况三分之二劣睦,城市路况三分之一畏补。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞍,我们的行程其实就是三段咕渺矛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)令,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)己。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帽烈衫,显示续航里程320公里扰鞠。完成第一段高速路程时(43公里)法,电池余量82%(耗电17%)懊天,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醇奶,电池余量63%(耗电19%)购,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狙,电池余量45%(耗电18%)茫稀岸,续航里程134公里(减少61公里)柏胳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右领纬亭,比如第一段高速行驶娩,续航里程减了59公里辛涉哆,而实际行驶了43公里茅,二者大概是0.7倍的关系韶通,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话随儒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烧扩,拥堵路况似乎还更费电一些醇酪。" "  近两年抛簧绕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮砰,很多大厂都推出了自己的纯电动车戮吾,先不说比亚迪这些纯自主品牌龚浆阜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车当桔。今天库,我们就提到了之诺这个品牌上牵幢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轿豆痪,主打高端撬锯横,并且未来也是只进行纯电动车的研发插,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逞巷稿。今天海,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腿扭,下面我们就对这款车型做一次体验勾肥。   之诺1E只租不卖揩负叮,租赁价格为偏疏盎:日租金为400元/天唬窗虫,长租(3年期)为7400元/月啃,现在消费者就可以对这款车进行租赁纤典。   租赁价格包含染钢桨:车辆上牌副赔、充电盒安装(7.5小时充满)桅瘟、保险谓、每6个月一次定期检查保养钨拟筹、车辆维修斯,7天24小时道路救援锌茬、拖车以及备用车辆等瓢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造燎雾店,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汐玫豁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子论蹋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谢冈,虽然亮点不是很多搁耪小,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奢凛,树立之诺自身品牌的辨识度碾司莲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帛春,辨识度极高垄。 既然是同平台打造纯癌,那么轴距和宝马X1也是相同的取。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沮篓蒜,尺寸为225/50 R17监镭日,这款轮胎最主要是为了节能考虑孩桃。   本文导航   分享到忍较:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谋,它是南京依维柯生产的车型沧氦褐,隶属于跃进品牌旗下沉,是一款定位中高端的轻卡产品劝犊受。该车是在2013年1月首次发布的贬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轮纫剧,为用户提供了更多的备选车型计得。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铰环。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域箍淳,宝马向来不走寻常路坚舜静,旗下的SUV并非越野硬汉凯挞,而是更加注重公路操控性梢害颧,所以在外形上也有着自己的独到见解岭丢。Coupe原本只是轿跑车的特征亥碘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上霓甩谈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后露看谁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛊繁。在这种背景之下爽碉,X4应运而生坪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杭甭浚,宝马对于X4的设计便更加得心应手评。从车身尺寸来看沏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渺圃。然而实际感受上帛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尽舒恋。它们的关系就如同X6和X5涪厕,一个张扬为辖、一个低调乌姐畔。要想松胧酷儡妈痰?X4很在行眠。   这辆X4的外观加入了大量M套件舜,进一步凸显了它的运动风格疼粉广。夸张的前后包围降低了视觉重心丘适,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仁播芦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢希不?所以脾狠邓,接近角疥俄胚、离去角这些数据对于X4来说怪棺,根本不重要林帝回。   和X6一样芒悄,性感的臀部是X4最迷人的地方弯森太。如果从车尾来看蜡古,X4确实比X3运动了不少潜,高挑的腰线衅、厚重的尾部都能给人很强的力量感截。对于35i来说白,单边双出的尾排着实有些低调汉。尾灯的造型是典型的宝马风格夸戚铝,造型简单靖袜抽、大气分雀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冗太诉,前245mm辖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性党。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沉村恒,这是一款综合静音咸寒、舒适么节、操控于一体的轮胎伺。在我看来狙伟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎教,似乎更为合适浆。" "  原标题册弛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尺蔚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臣惠驰,该车除了外观造型犀利丸毕蔬、内饰豪华干厂廖、配置丰富之外乐从,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样囤敝僧。作为一款以年轻河欢、时尚为主旋律的产品蓝,NX开起来的感受如何瘸纤廷,今天我就为大家正式揭秘旁漠宫。(注陆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丝号猴,如NX肠谎、ES盎娶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍情:   NX车型的外观内饰设计风格汕,在之前的文章中我已做了详细介绍蒲邓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品江耐肆。从实车给人的感觉来看媚唤痴,它的确做到了这点乃徐,不少人见到它的第一反应就是疟唯怀:恩挞,这车挺个性侨、挺漂亮舷疤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蘑风,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计城,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灵。此外骨式,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攘肩,进一步提升了科技感项矗琳。不过它并非全系标配嗅溜毙,在入门级车型上近光灯依旧是LED苫巴雹,远光灯为卤素灯泡侯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV街枢滴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3年精、宝马X1做直接竞争寐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郴恒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES散、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟搿,其中一款为17英寸乃,另两款为18英寸虎弛佛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酥匹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粮,在国内的售价大约1700元/条拭。   车尾线条与前脸相呼应兽侮闻,造型犀利盆荷,棱角分明柿晚,以凸显整车年轻虐绘锭、运动化的产品定位暑。同时淖,尾灯设计十分用心嚷版,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侯锨,特意在接缝处增加了一小块LED暮闷膜。   内饰方面豆解胶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造试陆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准临撩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赋纱,大幅提升了车内的豪华氛围汞小。   据雷克萨斯厂商人员介绍屁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滩碧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旱泵闯,它的使用方法类似于电脑的触模板漏寞荒,并带有震动回馈功能趴恕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用署篮。此外五寐墟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刃,我们咨询厂商工作人员屎握,这配置会不会引入中国伴崔,对方并没有给出明确答复法篱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夸,作为家族中的新进成员刮斡履,NX的表现自然也不会差戮派。为了符合它运动化的定位裸猫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔷讼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意负钠肖。   在海外秘触炬,NX提供了全景天窗搬、普通天窗和无天窗三种版本的车型挝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棋抬,采光效果很好板,但无法开启毖宠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捣风,采用的是外开式设计豪哼。可以确定的是忌釜扰,上述两种版本的天窗都将引入中国差够,至于无天窗版车型是否会引进康淑杉,暂不清楚说缺苟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年几新戮,马自达CX-7在海外推出;2009年馁滦,2.5L两驱车型引入国内儒境干,售价28.8万;2010年恍凯,增配的小改款车型上市钎浅,售价29.08万谎村蹈,同时宣布国产意向;2012年辰漏蘑,海外CX-7停产;2014年赐囤圣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呵砷休,等它国产的人此时已经老了四岁了蹭示梧。   从以进口的身份引入国内匡唬我,到正式国产经历了四年左右的时间棋,在这四年中进口CX-7销量并不好俯茹,一方面是当时市场不成熟掣膛,后期竞品丛生将其埋没了桂去蜂。另一方面原因也在其本身逞凰,比如定价高粹舰琅、2.5L发动机动力孱弱等等磐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凄湾吼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统累铆。在测试之前介倘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盾虎瞪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袱授,搭配6挡手自一体变速箱颂苔痉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赴碍怠,只不过调校要比CX-7上的更为激进翘磋。即便如此癌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼魂勤。   油门的设定比较灵敏蓖衔,起步和加速初段都还比较轻盈警,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拎,而不至于拖沓高湿显,一切都显得易于掌握孪线搬。变速箱和发动机配合的是那么默契崔五穿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位曹错己,只是在极拥堵的道路上蠕动时辰溜咳,1挡与2挡的切换有点闯动而已健峦类,问题不大危氓咆。   转向和悬架的设定偏向运动痞,采用机械液压助力的转向系统比较重耙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣就返。悬架没有“忽悠”的表现场查擞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拌,车内乘员经车疚兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搽。悬架后段偏硬槽非,在弯道中并没有明显的侧倾锈献,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屏喷熄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔡,动力供给够积极刑缮跑,表现不错顺粗,驾驶感觉非常轻松缝,动力的跟进也很是及时盖世伍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)囤翁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哺溯羌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绷舅,而且不是那种喷涌般的迸发捎沽剂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已厘浪衰,给人相对内向保守的错觉翻隆。   CX-7更擅长的是中途加速铣哄,比如从60公里/小时开始归谭贤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易随耻湿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涤溪捌,这几天这种沮丧感时常出现舌略。不过也正是这个中段加速的特点潍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滤闭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颗侧驼,稍踩油门就奔向3000rpm臼傲帮,便能得到很好的响应幻赖,仅有极为短暂的降挡迟疑皋滥,随后就催逼出了足够的扭矩俯椿剿。简而言之发倾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肺,容易上手局斧,各方面的表现也都算令人满意棺幂吞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屯砰耸,涡轮增压器起到了明显的效果揭携,就像注入了某种精神类药物泼,虽不时刻保持着亢奋状态测夸些,但兴奋状态确实随时可以到来浓伴,一切都听从指挥号暮捣。这种持续的加速感可以维持一段时间烤,心里不禁一阵爽快绅弦潜,当然妥剩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臀泄犀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胺,消耗燃油17.94升亨毁艇,平均时速为30公里/小时的典,全程开启空调搽,平均油耗为13.3升/百公里诡冲赂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缓,CX-7绝不算省油的那类悼少,准确的说是比较费油瞎田夕。另外驼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唉疯,无疑使用成本相对较高节据。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氓颊。说实话握,那是我第一次接触这两款车湾突困。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吠形,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恐瘁涟,动力同样够用坛辅,但输出并不算线性姬白,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制断溃咐。当时我就在想餐腿钾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眯,而如今厂家真的这么干了额喀伴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哄,增加了几项配置即,外观方面几乎没有改动就,图中的这款车只是增加了车顶行李架棋霜猛、车尾扰流板和挡泥板等选装件坦舅。   这款帅客HR16是一款7座车型触火,它可以满足国V排放标准幂斧,车窗后半部分采用了隐私玻璃葱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢法缮。当然犀,帅客实际上是一款既可以满足载人下妻绩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹄荡,所以它的车系中包含了5座氓抨律、7座菊、国IV扁、国V等各种不同版本骆。   除了挡泥板之外券顷汝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佃墩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泉挫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撩泪藏,其中的最强模式叫作“Dynamic”创沛,译为“动态”考。有意思的是渭挂,在英文里抢径,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫡芍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机派、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梁?——开启动态模式献垄,就等于点燃了一根无形的导火线挤驾。   要追根溯源的话亲朔啦,炸药起始于中国碑,属于四大发明之一皇黑痕,不过相比中国发明的黑火药霸孪煞,硝酸甘油平时更加安全可控肝脯,而且破坏力更强枢逞牟。奥迪RS 7同样如此爱,它多数时候表现得比较随和陪癌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涧踌。   首先从外观上就容易看出它很厉害盯乱。奥迪A7之所以独特枪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阀季,人们将之称为“Sportback”换戳先,在我看来谴,它的廓更像是一只优雅的海龟示澳沫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镐,所以它已经不是传统爬行类的龟痉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息污菩圃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饥,让人不由自主的去稳稳扶住3焕、9点位置鞭。   在风骚的外形和各种真皮阶谓、碳纤维材质的覆盖之下溺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗡檀,这一点很好犀算身。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涸旦喝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芬澳纪。即便在这种情况下胁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泉念辟:谁给你的自信卖这么贵患?不错亩溪艾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赴贯,它到底是盲目自信还是厚积薄发价匡憋?我们一比高下雀。 外观对比私亨苇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结较疗蒜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潦姜,所以我决定说点可以量化的东西秆虾。首先锻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现就删涕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忙。其次可能是由于动力的原因加纬都,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桅,备受关注的长安CS75正式宣布上市楷缉紊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怕贪。在前期的试驾活动上券唱龟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缺溉驴,并对其驾驶品质给予了极高的评价赔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瑟枚,和手动挡车型相比画,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孝霉奉。 ● 外观内饰的简单介绍惨:   在外观方面梧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吝,甚至连一个小尾标都没有苏频秒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿低,但1.8T车主可能会对此有一些不满峨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卷妮祟,轴距为2700mm午哺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潍淬、奔腾X80以及哈弗H6迹落,CS75还是相当有竞争力的肯茅棘,它的轴距和长度最大暴,宽度仅次于哈弗H6骄纽矢,高度相比瑞虎5矮了35mm采雄。   在外部配置上惟比,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统损篡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妊期捎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捆络。另外河才灯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颇形虽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甜联尘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致券鳞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哗弄,市场售价约为700元/条渐桃旱,在同级别中算是很厚道的配备了板疽。此外说施,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辈,只是轮圈被替换为铁轮圈皖式雀,还是俩字——厚道锯理噶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足容,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脯,看起来更有层次感芍锻肺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骇、设计毫无新意陷、用料也很一般等不好的印象阶领。不过近年来侍跺容,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驰械,长安便是其一福龚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吧闪疙,也很难找出它的缺点醚搬疟,按键计闷、旋钮的阻尼适中守嚼毁,手感很不错把疽弹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捶毒赡,分辨率和反应速度都还不错茸,不过在功能性上它只提供基本的导航鞭、DVD邵配迹、电台聘、倒车影像及蓝牙功能祷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柏琼酗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虏骆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到塘伴镐,但是厂家对此并没有改进搓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放评。但是禄始酥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度德酿,同时设备名称也无法显示完整醇,在用户体验上还有提升空间鞭侵。   不过收售侈,在一些细节处理上霖半冯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甩太朗。比如在挡把前方的储物格烩惹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顺形仑,不过这块材质却为硬塑料粕裂,实际上根本无法达到防滑的效果鞋。另外副虹垛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翁,这点值得表扬鄙瀑,但必须手动摁下开关才能点亮失胸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅力,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倡察典。座椅填充物软硬适中蛊曹乳,刚刚好翱林,并不会软到开久了腰疼衡,也不至于硬到硌(gè)人冕齿栓。除此之外鞍违,包裹性表现也很不错柬憨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沛蛊嘘。另外我弊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邯戌艇。   车内乘坐空间表现上缓惧刑,身高180cm的编辑身处前排幂,头部约有一拳左右的空间朗些,此时移身至后排蒙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悍摊忿。作为一台紧凑型SUV车型刚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魏窖感。   来到后备厢晌腹,长安官方给出的容积数据为590-1560L衔森骡,表现中规中矩淀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缆鸵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冬促试,增加消费者对于整车的好感度品。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘦哦拧,如今市面上的电动车产品越来越多胸镜帛,开始逐渐走入人们的生活乳掠波,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叔尝插,大家对它的了解可能还不是很多钱目嫡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痴菲请。那么这款车究竟如何呢冲泰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车投遁唐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谴票,我们终于有机会近距离接触一下赊诡私。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姆湃撤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磺,因此其与众泰汽车合作书理,推出众泰知豆电动车唱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浓粳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朔邦?不管你信不信嗜,反正我信了磊趴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潞却,售价为24.98万-28.98万元武很吮,共有三款配置可芽鸨獭,全系均未采用quattro四驱系统逻,取而代之的是前置前驱的驱动形式赌唬沪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛龄丘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生查耻庇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水画,1.4T的发动机到底够不够用辆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芜岁炼,这些问题都难免让人担心甸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”把孤踩,它又是否值这个价格辰舌,下面让我来终结你的这些疑惑煎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力别辰税:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乌习扯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尚不,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甲龄吾,既然大家都关心这一问题响铂,那么我们就从这个问题开始一一解决扛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枪腾,其最大输出功率为110kW逛登白,峰值扭矩可以达到250Nm夸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹈抽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后海墓,动力储备不足方面的顾虑诲艰,但是这些想法也好顾虑也罢袖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了愁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实使陀敦,油门初段的旷量微乎其微坷龋抬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点思蓖,当发动机的转速达到1750转时赁炮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沛唇,强烈的推背感也会随之而来陷,如果你不是冷静下来思考一下套,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盯邻,一开始的想法和我一样戳娘闺,换了1.4T发动机之后亮驼马,动力跟的上吗订肃?心里总是怀揣着这样一个疑问车谴笆,但是当他们开了一段时间之后焦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喝络。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袖,处于D挡模式时寸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝表捞写,但也感觉不到激进的性格辱。但是当车辆处于S挡时尼吵膜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉列,整个车似乎突然变得紧张了起来岁凭虾,时刻专注着你踩油门的右脚爸,稍有动作便会迅速做出响应年拟。   在城市的驾驶中卸欢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障办,当你深踩油门时割,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暇讣,或者可以说年同梅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脯溪悸。此外惧掇盾,作为一台不折不扣的城市SUV闭绩拌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验施逆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抠歪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动核。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆编,整个加速的过程非常线性七,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冉惯揪,不会表现的非常神经质爸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱目脆,这台变速箱给人的感觉非常聪明扰滥蜂,可以准确的猜出驾驶者的意图曝躺,在换挡的速度和时机方面非常到位醚商。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点塘吭采。此外淌哥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俱串毋。当车辆处于D挡模式下雀,当发动机的转速达到2000转时拈撩街,这台变速箱便会进行升挡的动作肋,从而保证日常驾驶更好的经济性迟拴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时曝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唤估亨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止换摄。   这台变速箱也并不是近乎完美卸,它当然也存在着自身的不足晤叙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺络商,尤其是在低速的区间内犯川和,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贯撂迁。此外弄瘁,该车提供了四种驾驶模式的选择碉滇,分别为经济踞厢、舒适玫吓、自动和动态模式混,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氖。 性能测试闭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现情临俩,最终的破百成绩为9.14秒纽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冻赣。奥迪Q3在三挡时完成了破百溯雄卤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恳得舜。此外俯拘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没困黑茬,非澄疾缤海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赔病,整个加速的过程十分平顺和线性掂诡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钎擒。车辆在全力起步的过程中袍乔,由于没有采用quattro四驱系统哄,车身有轻微的抬头现象脑嘲噶,前悬挂的拉伸比较明显酬挽。 性能测试蕾偿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奔拢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米葛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尸汤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耸睫袍。在整个制动的过程中哩煤巴,G值适中保持在-0.9到-1之间魄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诫堪,前悬挂很大程度的收到挤压陡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显良稠克。此外瓣邻,该车在连续制动的情况下肮快卷,受到的热衰退现象比较明显韦,在连续测试过后梯斑岔,制动距离增长了接近2米谓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容相蛇,动力方面也足以应对使用的需求墩,尤其是在低扭方面老,这台发动机表现除了浑厚的功底炭抢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平程。对于一台城市SUV来说辞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑快磺娃。" "  你有没有这样的勇气轨丁,一辈子只留着一种发型李猾碱,带着一种款式的眼镜吻?或许多数人会摇头说不赏。试想你现在穿着中山装陛祷卤,带着大边框徐粪,留着中分头走在街上楷,别人必定会投来异样的眼光鹿恋辽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变补,但有一种美奢很,却是永恒的趣,我们称之为“经典”鬼霞卫。就像中山装逐渐演变成了“国服”杆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苇偶,看似过时的东西稍加润色磕咕泻,就会焕发出经典的力量餐忍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澈脑党,也是一个互相佐证的问题凭。正是扛住了时间的消磨弦堡但,一个产品一种设计才能称之为经典恫。而正是因为它是经典辣,所以无论时间如何过往捐草翅,岁月如何变迁巾耐,它依旧能代表着美膳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氰眷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫樊、保时捷911辰官哇、MINI这几款车了顷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糕搭,这是一种财富挨,就像一个国家的历史一样幌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贸肉蕾。但就像中山装一样切,如果不稍加改动窘,依旧会被人说土气舅箱酮,MINI也是一样趟欧甭,细节的升华会有益于经典的传播和传承份淑诽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多去募,是全新MINI车系中性能最好的毫。所以车头车尾都会看到“S”的字样抄迁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宋艾亲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部身比,这是它彰显不同的地方缓手栋,尾灯的轮廓更大了筷,但相比老款不够凝练雹茎伶,同时你也感受不到它有何种审美的进步善,个人感觉它是为了变化而变化横飘然。轮毂方面敦酗课,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墟故曙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钾。不过托协,在真正接触到保时捷Macan之前猎琉辱,我对它的真正实力也有所质疑抡兔。众所周知吞尉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造会谰惹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毯?带着这个疑虑蹬坚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氯温仕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拱裴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磨脚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衬膝涸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毯童。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”级。在没有任何参考坐标的情况下痪恨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的广。排除了惯性思维的困扰瘸凳,对于一款新车而言或许并非坏事捷仁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斗,因此有关它的设计特征我们并不陌生申。作为保时捷推出的第二款SUV车型哨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计考,同时也融入了许多独特的元素孩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贩廊勘,因此在细节处理上冬态懒,新车融入了更加激进的设计元素叙瓢。    作为入门版车型立龋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毫,并采用导光条设计晦,其视觉效果更具科技感峨男。   保时捷Macan的腰线位置较高拳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢南侍,营造出强烈的动态视觉效果警蛔宽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寒踩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篡鸡,我的同事此前已经为大家介绍栓碎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朗轨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粮。" "   ??????? 提起观致晦,大家都会想起什么胖癌绣?这似乎是一个难以回答的问题嗜。作为一个有着中国血统的全新品牌拢现,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烦娄枢。在2013年染,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纠挟,一石惊起千层浪视鞘马。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咕。   如今垫拜理,观致的第二款车型色遍醚,观致3五门版也如约而至此肥杀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寿哆坊?它的到来馆完,在扩充了观致的产品线之后抡毫握,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拱鼎?自然是令我们拭目以待淮嘛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仍删挛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型燎聚,时至今日都没有做大幅的修改裸臣劣。就是这样一个古董级外貌的家伙碎,最近竟然和新能源技术杠上了穗幢。2013年的日内瓦车展上灰,路虎推出了一款纯电动卫士田,旨在告诉大家卫士宝刀未老台鞠别。而这些天捞冉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雇桓,看起来捂官吉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了练。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上少,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品似埠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟募手,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涕,并未成为现实僻讳忙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挺。   事情的转折点发生在2014年6月18日卷豪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照船爸溅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庐耪,并且这一次惺,车身上已经重新贴上了拉花坎棋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僧颧使,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”似,而是一台真正的电动版卫士村。   之后通过各种途径的联系嘉侵牌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版克,虽然这并不是一款量产车力溃,也没有任何电动机埠绣、电池组方面的参数数据冯亢效, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试感俄,我们认为此次试驾还是很有意义的煎戏。   ■ 外观造型昏碾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乖快,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄嫂虏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谅淘敢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫁溪藏。   电动版卫士全球仅有7台世对,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衡抚夏,基于卫士110车型打造扇,可以根据情况容纳5个或7个座椅耸,算是车系中的“旅行款”烈色内。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钠滇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熔霖翠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胶挎盖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓖晤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帮存笨,丝毫不加以修饰蒲。按照官方对柴油版车型的销售策略农顽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留男箔我,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咀。正对车头怂,右侧翼子板的通风口也是镂空的躲,下方是空调系统的进气口钢僳腐,而左侧的则仅仅用作装饰唤,所以是完全封死的状态违锌。   平直的挡风玻璃桔、小雨刷范晦、面积可观手动调节后视镜霉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计措,而在这台电动版卫士上仿睡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侍皮。   实际上袒认棘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线输讣超,电动车窗只照顾到前排乘客恕漠奴,第二排为手摇的枢倾耪,第三排则仅仅是推拉窗弦獭唾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林塘毯,确实碎列额,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昂竟虑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中美。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轻。   三窗式车尾设计除了古老外皮靠十,想不出更多的词去形容缴渡孟,好在后窗电加热墩擂麓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备偷豹范,而这些也是这台车上为数不多的电子系统品。至于各种不同用处的尾灯佩翟驹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗽化,并配备了13针牵引电力接口卯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贪。而对于电动版卫士来说偷,这款车的拖曳能力也非一般强大蔫诚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡面戎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置癸绦糜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郎避袱,在这四年一次的盛世当中我灵圃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浚删,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑倌ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色莱遂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惠继,对于这样一款小车到底怎样贸,让我们一起一探究竟吃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计发,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矢便蹿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格动,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择势蒲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣敲ⅲ可靠的选择荡铜券。   相比现在很多的车型赂取劳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埠吴掇,个人比较喜欢这样的感觉甲捣,朴素也是另一种风格郎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歉,可以说是起到了点睛的作用颅戊搅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格改,看起来还有些运动精神垃镭桐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巢但稀,同时也是远近光一体设计奔怠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栓,更加突出其可爱的造型风格辽侯席,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寂瞬,同时也表明了J2的一种年轻风格诺乾。虽然是一款定价不高的微型家用车插秸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肩冷氢,雾灯虽然不是什么贵重的配置恳巧撮,但对于安全的保障还是多一分才好点诽桂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狙,实际使用中虽然刮水面积稍刑荡拘摹,但整体还是清理的非常干净潘摹。   在车体侧面造型上渭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高美,这样给头部空间会留出很多矗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感熊哎沁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感髓秦嘘。腰线起始的位置和大灯高度相同坝瘦,这给了驾驶员足够大的视野空间甭哥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卷怜似,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格把来。   在尾部造型上搞好慧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恭,同时加大了尾部示宽灯的面积迷,为了就是提示后方车辆注意安全酬畦咕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹静身,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烹,内部非常的深不过开口非常邢旌夯恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牢珊侗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具簇礁坟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎千钩纪,虽然是钢圈凰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僻狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彩雄廓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勺每徒。另外瞥连拔,一直让人头疼的售价问题焦,此次又出现了嘘泌蜗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醇泥。价格问题题常,在上市新闻 中已谈了很多品,不过与价格相比拆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锈漆吻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统禄扦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题递篓涵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诬,即将为各位解开疑问石激。   观致3五门版已于6月24日上市晤百没,目前指导价已公布盛舌,售价区间11.99-17.19万元 黑荡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍码淳娶:依然遵循简洁的设计思路酸,造型更显年轻你答。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倘损情。可以说第室吻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掂昂宽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敝憨识,不过在细节上却更显年轻挟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钱,轴距为2690mm侗毒对,除了长度缩短了177mm之外啥炊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别核黎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淘宋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了核。在车身颜色上钢还,观致3五门版同样有6种颜色可鸭堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕定,色彩更为鲜亮晌桑,也更有时尚感摔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霸烹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面详,而前雾灯也采用了圆形的设计琉,更显时尚杜。另外娇墟祟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯感吐、转向辅助灯和大灯清洗装置揭咸叉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宏芹。   除此之外窖唤撇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大深问,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锤惭亢,并且轮圈的款式也更加的年轻佰奈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18太。所以在轮圈与轮胎的规格上憾陌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍及:与三厢版一致念灰韶,细节改变不大垃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匈叭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懊复。中控台采用对称式设计琴,各种功能布置规整癸徽廖,按钮数量控制在了合理的范围内刚翱篇,不会给人一种杂乱的感觉獭。平底式多功能方向盘与三厢版无异毛黎,造型很有运动感痪谅,真皮包裹的外圈握感也很不错镶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叙呐,除了蓝牙电话岸灵膘、多媒体播放等这些基本配置之外舜柔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卉陕盖。除此之外童,车主还可选配观致逸云的增值服务搜巾双,该服务包含实时交通路况俯、实时停车场信息和地图更新等售。 ● 座椅及乘坐空间揩酥吗:白色绲边真皮座椅很有时尚感透。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能樊串莲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烯,与三厢版顶配车型相同态。不过区别在于牌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敲骇婆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升参,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剑怠滩。   在乘坐空间方面狸还,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咖缆,并将座椅调到最低位置后铺闹粳,头部空间大约为1拳趣危,显得很宽裕;而进入后排后亩荣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翘誊粮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绒坚。后排中间地板隆起幅度较大蕉丝颈,长度也不适合搁脚烦,中间乘客的舒适度会受到一些影响兰箍粱。 ● 后备厢淘惺、储物空间和天窗凛辰:后备厢容积403-1105升夏登,储物格众多巍。   在不放倒后排座椅的情况下屋宦,观致3五门版后备厢容积为403升皑闻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伤。如果嫌这样的空间还不够的话沦避饰,将后排座椅全部放倒后祟,空间最大可扩大到1105升栋繁联。除此之外巨滩醒,如果您随身携带了诸如手机插缎、饮料之类的细碎物品的话售谈箔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间点。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笔,可打开的总面积约为0.22平方米违秒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嚎点尖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纯艘兼,两者最大功率分别为126马力和156马力诽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梆稿踩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别括兢揪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驶,其他车型均采用6速双离合变速箱缚挛尚。在底盘悬架方面枚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架旁薪。 ● 驾驶感受锋还:底盘调校水准高新酶玻,变速箱低速平顺性比三厢版好苫。   此次试驾会上炭,我们大部分时间都行走在城市道路中疙纯婪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔽呈瘟,起步时若是轻踩油门踏板饱,车辆的提速会显得比较迟缓丧盆,若要改善的话福劳硷,需要至少踩下1/2的踏板行程蹋。对于开惯了日系车的朋友们来说蒋擒夸,这种偏向于传统欧系车型风格陆倾渭,而非“一点就有”的油门调芯寰埃可能需要一点适应的过程凑湿。   而在整个加速的过程中结率,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羔赡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹃,咆哮声已经传入驾驶舱默姆,可就是不见变速箱及时升挡缮嘛。另一方面信砍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入噬弟,整个介入过程并不是特别的线性京,其工作时的噪音也清晰可辨愧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧部。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔚奶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崩双,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衰筛理,并且伴随着强烈的顿挫感伎懈挖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多急逆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态博,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耗,虽然顿挫感还是有同贤,但已经能够被绝大部分消费者所接受令丹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焕,那么我可以回答您赊响,和大众的DSG表现相差无几鲍睹。穷梨。   从观致工程师的口中得知猫驴土,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歉式舒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下身槽,对变速箱程序然、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睛,找到其中一个最佳点撤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怕艘。   在手动模式下旗,发动机的表现仍然很积极辆,不过由于其低速动力输出并不出众垛溺,其加速度并不能让人感到满意超,很大程度上率遣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遁盲。此外托敲圣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡习衰劝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瑰败。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淖炬妹,而在此前的三门版车型上歌黄剑,我们就给予了相当高的评价撤秦谅。虽然仅从结构上来看赌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仇,但作为一款家用车毁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性履起刚,高速行驶变道保证稳定性计跋獭。事实证明寡米圭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现及,并且从车底反馈至车厢内的声音辖簧尚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屠脑爆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捷。   ● 编辑总结扔忻妹:   从我们此次的试驾感受来看誊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻份垢、时髦的外形熬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整础裙泉。与之前我们体验的三厢版车型相比饭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兴,尽管目前顿挫感还是存在舅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过联块男,有值得称赞的地方柔江瑞,自然也存在着一些不足很涉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓮。另外槐欠复,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元高哪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯请腻、转向辅助灯及大灯清洗功能饭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫡绕潞,这样看来释,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朔剿掣。不过埂豢譬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氰歉献。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俩疏裁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梅慨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坦位。但个人更喜欢两厢版本懂非灯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绘士。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懈毙撑。当然急窖,作为同一款车凶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同释。三厢版本更加实用碴,两厢版外观更加时尚干练搂。今天带来这款两厢版爱唯欧里精,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徊,大灯的设计相对保守了巫僳,但也减少了人们对于这台车的争议性迪。从而扩大了消费人群饱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铆溯沥,各有各的美貉棺备。但无疑奇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肝抨。   侧面的变化并不是很明显才,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梆。相比三厢版要顺眼的多迸类乃。车尾的变化同样集中在尾灯上刺,尾灯的轮廓变化倒是不大狡授雹,变化主要集中在尾灯颜色的改变常。深红色的外围显得更有质感芯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壕救屏,越野车是最好的选择就。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车费戌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碑福,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泞篮浚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力槐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远触,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸥当芒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惕匣。除了电视剧的锦上添花揭,BJ40本身的魅力也势不可挡喀,下面我们就走近这款“北京青年”贿纺呻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼砷。   外观/内饰龟弧技:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曝纬遂,或许有人会问那为什么还要进行测试哺。其实答案很简单淡,之前测试的BJ40是一款试装车凶单禾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擞,包括电视剧中车辆也是如此咯滔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升担。虽然我没有见过之前的试装车哼邢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遂借,甚至有些地方与牧马人不相上下济清。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍居孩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了课凌埔,这里就不再做过多赘述纠藩艾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丸,你会发现并没什么科技感朗撑丘,简单的线条领第、硬派越野车特有的见棱见角的气质讹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屎耪。另外途,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汕。硬质塑料质地的中控面板很厚实厂,比起舒服的软性塑料手感稍差怀诲匙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境关刻句,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氮裤,同理使用织布座椅也是一样涂,无论您是刚刚涉过水示恃纶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨协谜,都不用担心呸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镁极鄙,不需要华丽的外表去装饰但故。虽然BJ40有着很浓重的模仿栋具九,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格构兴危。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上删揽谱,那只能说这个人并不了解硬派越野车泥穗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翔滑,让人想到真正的场地里去撒点野煞立。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悉?惊险的高速穿插录犬疥、精彩的甩尾掉头汞、惊艳的侧向双轮行进感扒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滦。时过境迁撕揩沽,萨博虽已退出中国市车狭弧,但把经典的两款车型(即9-3码廉、9-5)的技术留在了中国颂劳,在北汽成功收购萨博技术后芯夏降,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宦踩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗡安,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求同碉额,主打性价比与实用性孟琴搏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惧,只是在某些方面使用了相关技术而已井欣。   从外形设计上就不难看出佛醋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影试,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰干,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唉炯鹃,同时车身上所使用的犀利线条氛,令时尚动感的氛围展现得十分充分催氦钨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虹傲救:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级开,车身各项参数都小于萨博9-3钞,所以直接套用的说辞显然并不成立溶悲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出考田,打造一款可以继承优秀基因答,并适合普通家庭用户的车型试童膏,成为了设计团队主攻课程汤兔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疯泛古,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旦俺埠,但紧凑的造型与简练的线条锌譬绷,使其观感的持久性更好票茄茬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型间客方,价格能接受哥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啦熔败。而现在也有很多车型供大家选择芜募轿,包括大众途安钞囱韩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恰煞,它还有一个进口车的身份齐汞鼓。接下来九舰如,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秘。   外观娠犬:起亚最新家族设计射穗,略显可爱坷壁,大部分能接受怪价蔡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墒促,同时又有一种独特的卡通味道孝莽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感米,没有配备氙气大灯店家法,但全系均带有LED日间行车灯涟、透镜及大灯高度可调功能蜂讣梨。雾灯部分的设计很有个性缓片佰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娩苯奴。   由于车身高度降低查薪滥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胎如瓤,平滑的车顶线条降低了风阻系数途鞍擞,流线型设计更加美观佃截。全系除顶配的豪华版外烘烤,后视镜都没有集成转向灯功能看儒帅。另外憋鄙块,低配车型的轮毂也比较简洁拎渺吾,轮胎规格为205/55 R16安节旱。   新佳乐车尾的设计十分简洁堂锰,总体看上去比较圆润卑骸撬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格败韭,凸起的轮廓首尾呼应廊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方版,车顶带有行李架每,具备一定的实用性诵沽贸。新佳乐全系标配倒车雷达功能葱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像继斗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霞搞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筋穗净。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌班,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馁。而提到雷克萨斯斜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颅粒玩,立刻联想到了舒适舰品、安静等一系列形容词兜贫搬。   作为雷克萨斯主力车型构粟,ES系列占据其在华销量近半壁江山地扫,舒适娜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湾防第。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痕将,更是有充足的理由享受这些评语荣开读。但更重要的是幢,在环境日益恶化涎抡篮、石油资源日益紧张吵、油价越来越高的今天掣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度峦瓦刑。   外观部分炬李:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型心眉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寝晶韦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生动森辩,和前代相比进化明显捞。初次亮相时返,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姜骄。与丰田一样徊家,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甫酪,目前已被广大消费者接受激龟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题化。   外部配置上申,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能但弘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目届杏潘,与中网造型配合不错修叼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓟械,轴距2820mm碴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同攫,ES没有针对中国市场刻意加长迹谴报,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娘饶侵,轴距比老款增加了45mm崇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计董诞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芭屁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辛亥。当然鞭公贺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溃绢癸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潍挟。另外亭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腑澈,更加低调汤譬枫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爆涣察。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆告氛、忘记沉默寡言的正装车主娘沁潞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辱农、忘记... ...算了胎嵌,需要忘记的东西太多添旁仙,你只需要记得一点脑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歉。   奥迪的低调傲辩拳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)热烦炽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叼佰。依托自奥迪A7的造型设计迪,RS7依然拥有优雅的造型镜,仅仅在一些细微的地方匣,RS7做了运动化改进漏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅台械筛、以及哑光附件敞乘骂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碍滩部、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奖纹。   如果客户需要嗓鞍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枫簿,其轮胎规格达到275/30 R21春。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惰。排气管依旧体现出奥迪的低调羚,外部看是两个椭圆形排气管皮好深,而其实际是双出四排气番驶,因为单侧双排气有节流阀伸,用于改变排气通道怠透,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的土,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钠雇焦。车钥匙靖砂捞、平底三辐真皮方向盘傲困、运动前座椅标石、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迫奈熄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脖供,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彩穷沟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陇彭,还提供发动机增压压力奔藤搁、机油温度显示和圈速计时器等数据垃硕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫁,并提供其它3种材料作为选装堕。车顶内衬标配黑色织布呈授,可选配黑色Alcantara面料放。搁脚板漆趣、刹车踏板镀荚萝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计并。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆几拱剂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑继溃、一体式头枕的运动座椅草,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肖菱钮,并提供钻石绗缝稼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情话,就像微博上说的伍慈题,一次刻骨铭心的爱情酬匈,一次说走就走的旅行什么的侯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涡倾密,但在现实中凭弦讥,你不能永远一副放纵不羁的样子殿胎岸,特别是在资金有限的情况下烩怯甩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肩。此时你就需要一辆价格便宜舶免、实用可靠的多功能车型忿悍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膳边,分别是景逸X3和景逸X5膏,形成高低搭配产品布局莱稠。景逸X3属于入门车型归泄悲,共有三个配置份,指导价从6.99万到7.79万元粱饺驰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丸计,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辖祟。这款车的前脸采用了新的风格样式廓袜,线条比较硬朗讼峭,造型简洁流畅椽眷靠,同时又很饱满喂垃默,没有过分追求标新立异的夸张风格扮,显得更加沉稳犁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素递姜,给整辆车增添了活力蔬。   除了前脸之外躺仕侗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓催票,让人略感失望蓄钳搂,好在整体风格还算融洽陌孤,不会给人前后脱节的感觉完裁券。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牧席、1835mm和1705mm滑饱,轴距为2685mm豪吃,在这个价位上算是较为突出的水平了昆梧撇,保证了足够的车内空间泄盾岗。" "  在固有的印象当中芜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钾钡夏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价曝发胃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拷旅,作为日系三大高端品牌中的一名粉片,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幂隙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泥拣圣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胜段誓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懒届,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现对嫂,取而代之的则是一种日系的柔美风格响,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影假赏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伸愧钨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溯信玫,并且这种特点让别的对手无法模仿痰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旱裂珊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大繁袭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诚穷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勿酒,看起来非常具有独特的风格拖捞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灸喘狼,不过看起来还是比较有神的比敦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侠臣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的釜篱懂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郡蒂跺,这款车有这么长么毁扁?实际上后门的长度远大于前门簿,不过整体造型并未收到过多的干扰放窃恭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫌洁,因为C柱的造型更加接近尾部孰钒苦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果癌史,腰线的设计在在尾部提到了最高身屑贺,并且从前大灯连接到了尾灯部分煞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑举千醒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盘毒垮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舅拆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盛拖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惠,到今年4月20日其正式接受预定描,不到一年的时间孪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泡。在新能源车量产庆尖、市售的速度必诚星,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嫩炉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过略片聘。当然体妒粳,汽车之家评测新车的速度也不慢多穷,今天梅帽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徒熟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款葱撼及。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诗败戒,其中橙色的为增程式混合动力版车型腹柯辱,白色的为纯电动版车型藤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型何半冗。   ●外观擦:造型前卫沫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凡扭,我见到量产市售车之后李吉,其外观真难以与概念车作区分喀盒沮。宝马i3前脸造型饱满圆润躬纳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骄。不过抢房钠,“进气格栅”四个字需要打引号了超怖坏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能趴恼戒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蚕阂,让整车看着很有质感且与众不同钨囤磨。当然毛攀脖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昂宝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苫,但它的车身侧面看着一点都不显小鸡。在我看来原因有三蹋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胆沏哎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少工涂富,给人感觉比较敦实裙诉强。特别是车高数据挨,它比X1还多出了23mm超课。   宝马i3的轮圈虽然直径很大间,达到了20英寸白亨菊,但胎宽却很窄及榷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鳖扦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鲤嗡石。有关这款轮胎侥伞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妹,基本都表示由于规格太特殊埂度,没有现货也没有报价渺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质突,很独特扑曹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磕勃僻。尾灯采用得是隐藏式设计矾蜡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莱,用于显示示宽灯句棺、刹车灯以及转向灯等汾锈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧趟,所有光源均为LED偏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尝赌档,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妈骗,欧洲市场上柴油车盛行已久隆逝吾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贯。不过近来赋昆攻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乾,Jeep便是其中之一垦讨径,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卷。 ● 外观介绍如文踢:与汽油版无异蜡桶舍,硬朗依旧挂涣草。   从外观上看鸡熟佬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竣颂绘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型羡弄颓。新车的外形仍然显示出硬朗矗、时尚的风格宏思,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大较,提升了时尚感瘦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm容距及,在同级别车型中“个头”并不算大梳褂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗣泉戒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奇。   在外观配置上溪匆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯放焊汝、雨量感应雨刷挤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘟倪枢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桓费。轮胎配置方面患,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎络,轮胎规格为265/60 R18儡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堕膏,规格也变为了245/65 R18踞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夯伪滴,我们会谈论什么僻?是大老粗一样的外观签破,还是“马路杀手”一样的形象赖讨钵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剃麓冻,笔者也不例外扑。6月5日下午四阶痪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华府凤残,彻底刷新了我对重卡的刻板印象誊眷任,原来大块头也有过人的大智慧铃券。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厩浪骏、FM两大系列梳拣馈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沮崔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鳞钢功,中国区总裁陆博天到场助阵歇股胺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱很穆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车森。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乏械艘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捕邵挝,最大的意义还在于为企业产生利润梨。因此暴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘫悍读,并体现在生产效率湃、节油效率限半、完好率嘘、安全棚狮、安笔适裕和驾驶员体验六大方面逗纠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证密钉,而大众凯路威则开创了一种新的格局权夕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焦辨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梧锋牟,而那款车型是针对高端商务市场的车型库,虽然其内部可以进行简单的商务会议未挞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的换肛怂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颇谎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逆枪粕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑互磕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绊桑肋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淖玖倒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缆抖纪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密物呢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烽粉卡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擎晶,只是以简单的卤素大灯出现材躬梯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劫,只能说稍显遗憾队拐竟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钨,并且其敏感程度非常高双。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妨髓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芍溉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幻繁捐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味栓袭前,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坝椽脖,在尾部造型上也同样是方方正正被肯,给人以刻板的印象静号,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僻拼,看来稍显朴实无华汀部,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晨餐。尾窗的面积超大凛迪,并且配备了后雨刷腺,可以说在安全细节上做的不错乱柑。尾灯的造型也毫无新意祷物歉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型蕉,尾灯内部的结构也比较简单庇辛授,并未采用LED也是针对不同定位的选择萎什籍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低部,尾部配有四颗倒车雷达探头艘奔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用负投。作为一款商务用车虐硅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方施唾匠,而旁边就是凯路威的备胎所在地短居捌,这样的设计使内部空间得以最大化利用壁。   相比国外的凯路威车型僻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舱碱微,造型上采用了多辐式造型吃疲焚,轮胎则采用了邓禄普品牌韧脾祥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齿呜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV华。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候零徒奈,我更多的会用臃肿两个字来形容它扮先辰。圆润的车身峰乱,没有棱角的线条鳖耐跨,大而无神的头灯答稍叉,都让我对它提不起兴趣路旧动。第一次见到新款昂科雷时夸功挖,我的这种感官得到了改变梁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踢。新款更加俊朗藉,就像是一个胖子堕兽搜,经过健身拣霞,从大腹便便变成了施瓦辛格辰休钞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囱淖洁,这种类似于点睛之笔的作用肋酣,实实在在的发生在新款昂科雷上面琶卑馁。之前的头灯让我没有胃口警,尽管亲和力不错享凤,但太没有性格檀芭绍。连同这个车身鞭,都让我觉得臃肿无比骑抚,简直就是个满脸流油的胖子榔刀。新款更换了更有张力的大灯刺导化,进气格栅也变得更具进攻性碘缴峰。这样的风格淬熄,我想才是大家喜欢的科嘲衅。   侧面造型的改变不大烷搞靡,侧窗面积所占的比重依旧很刑巍,这和新君越掸舰溺、GL8都很像廓。给人一种重心很低的敦实感逝谈。但对于车内的乘客来说背囊,这不是个好消息巨擒,过小的车窗影响了向外看的视野舵陆史。造成了不必要的压抑感形德腿。或许对于选择别克车型的人们来说镀脱,这一点必须无奈的接受了广晃。   车尾的变化不及车头通咕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沛暴情,或许我会更喜欢它粕漓。但事与愿违徊兴橇,尾部的改变仅仅局限在排气管上毖须脓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盟稻挟。这多多少少会有助于提升质感彪镣唬。也改良着尾部太过圆润的整体气质来。可以说底,这次外观的改变钱虹烘,在这些细节上还是很成功的藩实。相当于一次瘦身和塑性撤先,让它的线条和筋骨更加分明吮畴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间放力,纳智捷 新大7 SUV正式上市爬鲁,官方指导价格为22.68-27.48万元防哇频。一直以配置见长的纳智捷品牌戎贤处,在小改款车型上又下了一番功夫汝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次接茂。在体验的这几天时间里笔痉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价父迸贝。也有好奇的邻居询问这款车的售价峰沃寂,当得知价格只有不到30万元时镀卉顺,邻居更是深感惊讶舞化僵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢端克?本文就为您带来答案揪剿。   作为一款SUV乳居叹,“大7”这个名字一点都不为过水诧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钦,2910mm的轴距更是傲视群车囊眉盎,也难怪引得路人频频回头就。不只是尺寸臼稗贿,本次试驾的新大7四驱旗舰版吾雷和,整备质量达到了1950kg歌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸽。   作为改款车型书介怕,新大7的外型经过了一番修改尘斗,主要体现在前脸和尾灯上请翔。大灯造型有所变化活煽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玖,而经过修饰的雾灯山、转向灯和前雷达心蝎勘,给人以霸气外露的感觉勤。整体上彩遍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉券鲤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭董陇泊,比较实用探闹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上免娟樊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上起巳洽。从奥迪A8的换代斯、全新奔驰S级的上市背庇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照律峦。这三家老牌厂商动作频频成对,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妓孝灵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS跋污。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淖怕雇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毒。而随着混合动力时代的来临喊磨怪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL举鸥晴,可以说从那时起贰宠劲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位复建。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佬礁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纳搪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卡拧,以期对它能有深入了解烦皮段。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沟匈滥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内督希阮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘫。相比之下距,雷克萨斯LS在此方面并无优势微饰,长度嚷辖敝、宽度和轴距均落后于对手钢。   即便不看车尾的标识牟梦耙,仅从前脸上幽兰色的车标率劲靛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辫浆。而身挂HYBRID标识则意味着份伪,除了树立当家旗舰车型的形象外钢浪嗅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鳖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功略,只是在一些小细节方面令人有些不满戏。如果用最严格的标准来衡量萝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稳皇察。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钳羞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蒂斑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扦氢昂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑反沪穷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酥缝,这种车型的优势就在于空,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扛汲,还拥有了超大的车内空间稿俗,优势显而易见惜其,而今天我们来到了美丽的太湖插稳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稻系,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心螺告,也让更多心意欧力威的人有更多选择吃搭碳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奉栓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5池冯驾,不过从售价以及车身尺寸方面来看顾斡,欧力威确实占据一定优势憋赣。   外观上欧力威厢型车身造型挞纽,并没有阻碍它时尚的视觉感虹欢坞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛋奴,时尚并且使用授。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炔料。   非对称化的中控台设计刚壳,与1.4L手动版没有什么变化论,首先造型上足够年轻协调艾老,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孔。欧力威自动挡车型限盘偷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型老,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笆伴,操作多媒体更加方便花布。中规中矩的仪表样式没有什么改变息捂棚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缄使。   本文导航" "  有突破有挑战艾内,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镰氢,就会有这样的感受兢芦删。它太挑战人们的传统审美了孟掸苇,怎么样也无法用大气碱瞬哇、简洁钡筐冀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沙。自由光承载着延续切诺基的重任皆,就在这样的争议声中款款走来茂咯吠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甭莽娶,挑战着经典挡呐梆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钨,在做颠覆传统这件事廷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崎。就拿前脸来说参特篓,好看不好看绝不是我个人说的算的畔木,每个人眼里都有一个不同的看法萝肋。或许慢慢大家就接受了诗藕狸。   作为一款中级SUV缆,车身尺寸上中规中矩陈,作为切诺基车型的延续揉架,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蛇,但也能看到不少突破之处北档。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃探弄肃。   本文导航" "  从1985年开始骨郴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上底翁,1991年出现在5系车型上晦牧,1999年开始陆续出现在X系列车型上粗懊谱。直到现在喉钢阶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘘新羡。2014年5月22日瑞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive设末狡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辣缝诡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毫娃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魂郊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啡,新BMW 328i xDrive抹母尖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元能蚂。   第六代BMW 3系延续了这一传统殊,将融合了电子气门控制难诚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穆堵暴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型程,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烯潜快。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹋臀晃,要了解这个问题前平惯苯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叹。齿轮传动式分动箱卢玩,连接前轴的方式改为了齿轮传动绊诞,其他地方大同小异耿。对于宝马X系大部分车型来说赶粳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卤疯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乒拘镀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垂廊撼。由于前后轴均采用开放式差速器叹毖,遇到交叉轴情况时去松,也只能依靠电子制动来辅助灿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墩尺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溜瞎,与齿轮结构的分动箱原理相同靡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垂废确。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抬病。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挡。至于控制多片离合器的方式呻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛癸撵,所以常被用于装配在更强有力的车型上缉吉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赴故,以对扭矩分配进行不间断地调节舜得溯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配完,向前后车轮传输各自所需要的扭矩板哇拳,默认状态下前后扭矩分配为40毕摧:60改汀昆,最大前后扭矩分配理论上比例为0缮乳纫:100到100菊琅:0之间馁拦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑草挠。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘉革。   行驶过程中胸,如果系统发现车辆可能转向不足皑烤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柒极,就会减少分配给前桥的扭矩体,将几乎所有动力都输送至后桥舶乌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菩痹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锰。一旦出现车轮打滑撬局欢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惊通勺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔚。这就意味着无,无论路面如何突然变化存短茨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上小鹊,即使是在部分结冰的道路上确。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解步,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓤渐,其中S2属于一款5座小型SUV阿触,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堕潞,很多品牌都开始研发小型SUV砍讳。而S3则定位于一款紧凑级SUV桶灌趣,并且采用了7座设计睛喘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凯挺疤,接下来就给大家一个解答快泪房。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位握:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潭搐,这一平台就是北汽威旺M20的平台呵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矛习啼。但是两款车的轴距却不相同劫,S2轴距为2560mm芹倘,属于一款标准小型5座SUV覆娶粮。而S3轴距为2685mm你康,接近于一款紧凑级SUV挟,所以为了能吸引更多的消费者荡虱摹,采用了2+3+2的7座布局涸卸,主打一般家庭用车帕惮话,实用性优先蛙年。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矩,主要还是面向有活力的年轻人烁驹,外观设计更多偏向于动感的元素居多碴啪莎。大灯组的样式也不俗套截侠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氖焚坏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琶澈鼎,在车身尺寸上还是比较占优势的炔。另外2560mm的轴距表现也不错腊赁曙,至于它的乘坐空间表现如何白舌巫,在后文我们会有体验膳浅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计好翅拆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了无惨,车门不能完全打开的话魄附,一些比较大的物品拿取会不太方便藉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敖冈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汤,并分别匹配3款变速箱汗。此前贡捻洁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痉哨挥。而今天我要试驾1.4T车型挪潦,虽是短暂场地试驾九厘习,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别媳尉,特别是动力上提升明显痊蛙。 ● 外观/内饰貌妨瞪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型变夯颂,也做了到店体验的文章客,1.4T车型在外观痕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裁弹,本文不重复介绍谁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验亲磋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因躲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等享俊护,具有很高的品牌辨识度赏碴。同时在一些细节方面的改进朽鹃,比如重新设计的头灯具宿环、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重截。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台填,采用了全新的发动机疲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鬼,属于大众的EA211系列贸划桂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米互,最大功率150马力/5000rpm氦巷竣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卧防。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倒红鲤,而相比原来的EA111系列有了明显进步泪,首先是恢复了正时皮带琼识,降低发动机内部的功率消耗了炔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谭堑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴表饥棱,而喷射压力也提升到了200bar娶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凹傻闺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别受揭懦,前者顶部是“SKODA”的品牌名馆缚,而后者则是印了“DSG”的字样鲤。   底盘悬架方面鳖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架典,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构点。制动系统为四轮碟刹结构兼颈,采用前通风盘式后盘式配置世土萌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浪来吾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仟寿徽。由于是场地试驾笛浑斡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竣聪袍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溪竟,能更好地了解车辆性能唐册。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赦,只能在日后的试驾中再介绍镶芜。   动力方面本,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坝幌坛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹭乖立,1.4T车型的起步和加速更为迅速韧,而且涡轮的介入时机较早似,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刑镭哩,动力的输出保持平稳可控的特性拧晃。   使用D挡时蜂偶,以1/2油门深度驾驶论,变速箱升挡较为积极篓厢办,发动机转数基本被控制在2000rpm以下成,而且换挡的冲击较懈枭Э怠,不会影响乘客的乘坐感受孺。而以深踩油门的方式驾驶全定石,变速箱会到4000rpm左右才换挡怯瓜控,加速感受更为明显弯。   换上S挡另,油门响应灵敏了许多售,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矗讨鸵,在弯道多直道少的场地赛道里惫遂睫,需要频繁提速的时候坏,显得更为得心应手改府灯。   全新明锐采用电动助力转向系统衅旦揭,方向盘低速时转向较为轻松烽恨,而高速时明显更为沉稳稻醚,转向需要更大的力度匠嫂睫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膳肋患。   底盘悬架方面坤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帮,在弯道中对车身的支撑性比较到位旦氰轨,方向盘的有着精准的指向性巩茂墩,转向迅速而稳健昆漏。1.4T车型全部带有ESP系统览臼算,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袭,ESP介入的时间恰到好处己,总能及时将车辆修正到正确轨迹号络,而这套系统并不能完全关闭馆婆,属于比较重视安全性的设计弛铃。   在模拟颠簸路况的体验环节屁料,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奶挽功,然而后悬架毕竟是非独立悬架兜媚受,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耗,仍会对另一侧有所影响瘟峭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帮宏。我们在之前测试文章中也有体验视频跑警愁,请点击查看胸嚏掇。   更多精彩视频搞币,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篓婪,在D挡模式下表现中规中矩火履惨,切换到S挡后油门响应灵敏纫南脑,变速箱的换挡节奏更为激进歧丝派,加速感提升楼按,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘎。" "  2014年2月26日沪解怖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市危。其中T5动力总成包含智逸版护虾楷、智雅版舷、个性运动版共3款瞬俗,售价为42.39万元至51.99万元沃,T6发动机版本及价格保持不变墟骇。   据了解触郴突,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渤府,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘶氖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱付拓镭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敬?本文将为您带来答案链。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堪丰牵,但动感流畅的造型令人印象深刻擒畴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉半腑敌,正如北欧人给大家留下的印象峨。      配置细节上览圭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悔摆,全系标配了ABL自适应氙气大灯县翟,以及感应式转向辅助灯光砷死镁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唾戳,给驾驶员提供更佳的视野粕创。   此外港,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘉,探测距离达到了150米埃房,足以应付绝大多数日常行驶环境椒侯。此外咀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘲庭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刃。虽然这里看上去有些别扭菱,但安全性才是我们应该关注的哩妊。" "  限量袖、配额隘、上市前被订购一空盖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喘围。然而喂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瑰蔼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锹柒。2013年渤暖昆,经过M部门调校的M135i披装上阵妻,性能已与1M十分接近罢疽弓,并且这次冲破了限量的枷锁秦铂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啊杭。正当人们面对路上的1M投去羡慕壁、嫉妒芬硷、恨时奴汹,宝马为我们带来一款全新产品陋秸播,并且它的能力并不在1M之下屁,它就是2系的顶级车型——M235i陋贡骆。 延伸阅读旁本:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纺,2系可能显得有些陌生兑露盒,其实早在40多年前千妊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场付煎。此外氮,BMW 2002车型在1968年问世镶小奸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酒措,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型清。至此洗视,2系的到来并非空穴来潮措温。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罚侍咐,而这个平台也与代号为F20的1系共享缴韶,简单来说汾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凉酬,这与3徊恍财、4系的道理相同荷沟。在2013年时拍项孙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忱吼咎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痊规,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盯椿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挎,从代号E82的1M车型猜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埃喊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条下,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衔烧溪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铺,但随着时间的逝去虎,渐渐也成为了一种习惯吾羚祈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挂涕色:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞧宛,更多是出于对内部空间的考虑糜监习,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谴钨劲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缚郎铝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巷谷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舒擂伙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撅。   当然苟撮,即使武装到牙齿衬,M235i也不能与1M平起平坐割姆楷,M家族的宽体车身卯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的想猾,就像当初1M推出时的口号一样“M陈秸技,永远从后视镜中藐视对手”婆谴部,而M235i更多还是为了平衡性能陷关攀、实用性与性价比粱,同时也为今后推出M2而留下些余地顶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步紊,针对绅宝D70推出后的社会反响撤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车购酪赌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生径拖菩。   D50湃嚼观,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睹茄,推出之后的表现往往是人们最期待的臼薯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叼辈,面对D50的将会是极为严苛的考验隘醚夺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拳,而成功了痹技,也将有可能成为流芳百世的一代名车百。7.48-11.98万元的厂商指导价石,可以说为这场战役的打响订卵氮,开了个好头翱埃领。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挽人礁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炊磨峨。此次担任D50设计工作的丰缄旗,正是培养出诸多设计人才的博通公司拷穷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戒聚岗,同时又能够给人们耳目一新的感觉令兄瑰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题累。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驾摩,但是当你接触过D50这款车后镁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戎辞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铰驾昆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹接沦,但是当你将这些元素组合在一起时蓬并,却有会很快打消之前的念头赣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嚼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虫僧枫。运动气息浓郁的设计手法汕但济,会让你把D50和运动结合在一起饶寇季,无论它实际的性能表现怎样都铂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堆笨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钞衰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辛呐鼓,面对不断推陈出新的竞争对手法锯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜你蕊。好在随着2014款车型的上市井取,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峨任筷,而这支强心剂的主要成分也很简单队腊,一台1.5L涡轮增压发动机换本操。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型得,针对配置方面也进行了一定的调整巫,其中自动大灯完、超速报警以及四门车窗一萆料海控升降等功能均成为标配袜兽弊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伎垢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奇涡。因为从早年搭载的速锐贤诚估,再到大红大紫的秦丸硷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桥鹤,它所提供的动力都不曾有变抱沉磕。传动系统方面霉簧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侧扣璃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱般沟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伙能。在城市中经常用到的中低转速区间内藕,发动机的动力输出比较积极付隙播,并且通过涡轮的帮助盆道靖,动力在1500rpm之后便有明显提升哥痛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苇氓刷,完全能够满足日常驾驶帘管蓟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低效,适合城市驾驶惕。挡位之间的行程适中污,但手感略显生涩坏。当然这也是这一级别手动挡车型的通材钠健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寡,而非车去适应你筒斧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杯帅编。四辐方向盘尺寸偏大侯涛评,回馈力度比较匀称臣,因此驾驶这台大块头还算是轻松身扔獭,只不过方向盘的虚位过多垃翅,转向时不得不做出更大的动作己。   前麦弗逊扁泞虚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梳南,并且由于悬架行程较长猾璃妓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉焙。当然这样的调校也有它的好处苔坎沧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人频辫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中封,SUV车型是一种非嘲端共荩耗油的车型仓崔,毕竟以自身庞大的身形来说脯,自身重量就已经非常大了顿岔弹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啪,这也导致SUV车型的油耗居高不下栏份柯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冕彼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题划舷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畴,在众多的SUV车型中羔秘集,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度及驮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纽讹硷,这种设计可以说非常的扎眼衰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢林,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缓嚏迪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疗拼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售料,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苯怕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寇。在RX车型上巾极牛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谋百,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啊爆钞,从RX整体风格来看阂恳腿,还是更多的体现了柔性设计的特点昂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面檬攻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倒负擒,如果不看下半身操探揪,很有可能误解为一款轿跑车型疲姥浮。不过这也让人们的视觉一亮味,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上协落,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壁脊,没有过多的硬线条介入丹疲栓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的把拱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掀,RX明显体现出有些不足计,不过这本身就并非是RX的炒作方向臂磐伎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境婚,内心想要一件东西停棘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费昏九,否则你就无法拥有心中挚爱茹董秸。你想要一部手机福是硅,但偏偏要你保证最低消费驴版。这种心情着实不爽秒较。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汰古盗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汉,这两样东西都是你想要的餐迹,售价三十五万不到斜偿错,撇去不相干的配置绷,给你你想要的贺价盖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栋,是不是有点定高了杉抛矛?可细细一想桓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扑捎船,并且还带有四驱系统嘿诞抵。如果单单从这两个要素考虑对刮艰,同档次的车型里赤庭,都破了四十万大关了碾伎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型示蔬,目的就是要拉低门槛讹熄割,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藤袜寝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓣。但运动元素表现的很细微几,基本上都是细节点缀驹,和其它配置的A4L差别不大络。虽然是一款40TFSI的低配车型慈,但从外观上很难发现区别假怖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件榔,算得上是全车比较明显的运动彰显了护慌掠。尾灯内部依旧采用LED发光元件涤寸犀,总体来说鞭蔷,亮点不多叮署达,朴实大方池。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铆乘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冲开。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缔糜,除产品名称外客,其与JX35并没有什么区别比,还是那个豪华运动的大家伙垃秸藩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歪妇垫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喷倪态,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沽,灯角黄色的反光片是标准美规设计裙咳,但无论哪种规格垄,对行车安全方面都是提升墒妮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椿莆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尝贰,前置摄像头悄然隐藏其中丁设。侧面看上去QX60依旧大气稳重恃仆灭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乐浅。另外理肖橡,底盘上有些部件会低于车身宝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橡佃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫉,活泼的细节设计使其更有灵性募丹本,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隶艇诉,也起到了一定的隔热作用锻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敬碳垒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔫拭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萝,静音效果良好恃蔫。   车尾并没有过多花哨的设计勾鸵队,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字息佬绰。尾灯采用部分LED光源豹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纬鹿,总体来说比较耐看累劳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坝感,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓄客,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幸。上市前汉嗣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伴,不少人不相信它的价值潍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鼻绦眉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淑陇闺,这自由光到底是什么情况咳锋词?经过整整一周的深度试驾后抗耸汰,我有些新发现可以分享给大家玛害。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砷,我的思绪一下回到了2005年左右俺妮聘,那时候自主品牌鲜有SUV产品未坡,奇瑞率先迈出了一步局,推出瑞虎掸瞥趣,并领风骚多年筏水。当时奇瑞称之为NCV澄滑,也就是集合轿车以及越野车闲期,有着越野车的外观和坐姿瑟啃,并兼顾轿车的舒适性趁虚冗,其实就是我们现在说的城市SUV缺穿较。   这样的优势持续了很长时间屡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展察孙鹊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炕恐,瑞虎的势头逐渐放缓炮,也就不再抢眼了纤便徒。奇瑞随之调整策略龟,在去年推出瑞虎5这一新车型苛,与其他自主品牌新对手进行竞争尉瀑鳞。与此同时煞,时隔半年的今天头,老瑞虎被重新包装升级洁,命名为瑞虎3再次进入市忱仁夼巍,与瑞虎5形成高低搭配水籍,重新获得了新的竞争力别将车。   外观棉瑟孩:   正如前面所说撬淋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诵新,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挺拖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骆洽,棱角更为突出钢形那、线条也显得更利索慨。侧面增加了镀铬防擦条笺仿,而车尾的变化并不是很大嘘既,集中在尾灯和一些线条的修饰上吞梢斜,就造型而言瑞虎3更年轻了呵斤。从车身数据来看冒剿,瑞虎3相比对手并不占优优势蹿,但是得益于外观的设计屋街损,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼻许。" "  在经历了数年市场洗礼过后文绵拼,瑞虎车型迎来了新一次换装祟舌,代号命名也列入到了家族统一的序列中教板芒,对于车型的区分更加简明方丸屑。除此之外程,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计任,以及更为充裕的乘坐空间厩,以提升自身的竞争力母捆品。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用位吴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厩钩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刚。   此次改款主要集中于外观方面嵌挛匣,通过新老款前脸的比较谜酬确,我们共计找出了8处变化拧,分别为庐逃奇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组水筐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈致堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沮厂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熬分,但在车身尺寸上有所调整挂古,其中长度方面增加了30mm朴憋识,宽度与高度减邢端畋佟,而轴距维持不变梆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眯是,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35努经凭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奈沪。   车身轮廓并没有大费周章的变化哎挤磊,更多的是在细节上体现新意顺。侧车身防擦条进行下移玩频,并在前后车门中增加了镀铬饰条猴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中显,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馅菩,更趋于向装饰性靠拢好奶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凛需奔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贬匡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伎,若要找出所有差异扔热,还需要费上一些功夫劳,在对比过后变化上依然可以达到8处嘘。依次为鹤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悄饺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膏市。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辣腔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计残,空调按键的布局更加紧密朝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顿亢涩。此外补怠同,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杰为。   按照配置的不同敲逻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机礁吭排,大尺寸液晶屏包含导航谅、多媒体府、蓝牙以及系统设定等功能础蜂喇,而在操作上也十分直观滔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腔、风量陶、风向等信息寒筐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溯醋,同时旋钮的阻尼与定位适中揩,手感较好姜畏缄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坍俊订。   方向盘两侧位置集成了音响视票鲍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杏皆,中心区域使用了品牌全新标识催,并在造型上稍有改变膳。仪表盘则没有任何变化上贿填,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同京耽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值曙捶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匹列土,但调节方式为手动患,前排座椅具备加热功能檀芯,按键位于点火开关周边区域驶,位置的选择上不够人性化墙冠痊,副驾乘客很难进行单独操作稠奋毋。   在前文的数据表格当中镭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优砍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沏亲书。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挎,头部距离车顶约有4指空间括梁瓶,直接移至后排乘坐静钨,头部空间同样保持在4指栓汲士,腿部则为2指余量亨下。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下票泻,首先需拉动靠背边缘的拉手行吴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒釜乱,要想恢复到之前的乘坐模式险坷,还需先拉动开关碌,同时扶 起靠背侯片,在操作方式上显得不够便利墩峭。后排座椅支持4/6拆分放倒钮巩撼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顽刃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潜涝澄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垛阿,含有DVVT技术世,相比早前奇瑞的1.6L引擎仆抗富,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酗取。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尉谅,在CVT变速箱的帮助下分,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鼎嗅。即使在起步之初深踩油门籍物锌,加速过程也会显得有些慵懒千哩,只待转速攀升至2000rpm后柏,动力性才有好转鞋祈沉,此时油门的响应能力有了子显著提高锨环善,虽然整个过程称不上动力充沛哦,但对于城市使用来说算是够了波抢岗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碴荤隧,涵盖了手动盛、雪地和低速3种模式舱,在手动模式下可以模拟7个挡位系,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用傲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绍,在模拟挡位的帮助下晴玲扁,转速会与油门的深浅更成正比挪,升档与降挡的操作也会更加从容不价,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑├,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹈。   在紧凑级SUV的行列中啡,瑞虎3的车重算是较轻的一员妨森,这为引擎减小了不少负担摧。助力转向系统的力度适当茸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诫。转向的精准性使我出乎意料蟹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毙,悬挂整体表现十分扎实高稳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入块,令试驾者信心倍增挥淖娇。   如同瑞虎3的定位那样憨弗晾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外落报,它并不具备越野的能力舵,然而精确的城市定位忻唬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悉,诚然反,它在这两点上做的很不错浓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宿竿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灸,瑞虎3也许是最合适的选择对象赁斑。 责任编辑撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艰熟,一晃6年时间过去了毋落,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矩邢蒋,但是我们仍然和它有过很多次的接触灌热暴,并且每一次都是充满乐趣的体验商硷辜。今天我们又把它请到了这里亨腐肌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型箩叙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煽厢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谐洗捎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气问竞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贝孪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汞剧厩,自然整车价格也就能便宜不少介,降低了它的入门门槛零。而以我们消费者的角度来看董厂南,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纯法堤,这也是我们今天把它请到这里的目的桐,测试项目很简单疤房掠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矮黔把。   ●日常驾驶动力表现发倪盛:低速扭矩充足纯顺室,高速动力吃紧坑梗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罗褪摊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过品特奈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脯岭香,但机械结构还是更适合在野地里行走梳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扑,外形设计奉夹、车身尺寸离、参数配置全都没变烈,只是换了一台发动机寸反柔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莆忌,双手需要时刻度掌握住方向盘暑,总之开着它你不会觉得太轻松螺色抒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氛彤,大家也都心知肚明某,所以今天我们重点聊聊它的动力表现散侈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米画虽讼,参数虽然降低了娥羔套,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些全罐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的群寄螺,并且只要车速不超过60km/h嘲刊让,提速还算是挺从容稍炮,也有一些推背感锑嘘,感觉并不比3.6L车型差多少拌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尺灰沁,脚下的油门响应明显迟缓了不少鲁犬蹭,如果你心急的话哎汲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倍场,否则踏踏实实的在路上巡航咳携。   ●油耗测试湍沛:正常表现惨,不惊不喜别。   发动机排量小了掳隙溉,除了动力影响之外睹的,油耗也是一个值得关注的指标估瀑盲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试非。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伟解韩,拥堵路况大概在30%左右同,畅通路况大概在40%左右恫霓,另外30%为综合市区路况努掳倘,全程平均时速为31km/h敖啼,最终计算出平均油耗为12升/百公里漂,算是正常水平柿酬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过修,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题段,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沦啤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弓佛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吠孙点。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高密隘,很高荤簧,或许我接触的都是高配车型浮踢,包括纳智捷大7瓷镰烧、CEO等车型黔冀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助行刹。今天哦爆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚂哄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赫魔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悲褂京。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢新?下面甭,我们就来看看详细的体验报告虫掣豌。 可以看到璃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贫秀,这在于其他车型包括纳智捷大7氛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悄淘团。这次试驾的优6 SUV也不例外垦韶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尘,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫁漠,外观设计上更年轻有活力版片啤,对于年轻人应该有很大的吸引力碎寺衫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谎橙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台境录憋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甭睹怒,轴距为2720mm石掣,可以看出这是一款跨界风格的SUV惋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品克,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘘浆,具备不错的乘坐空间氏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犀嘉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岔橇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凯奖俯,尺寸都是215/55 R17海皆。可以看出在轮胎的型号上玛少,国内销售的车型都有一定的缩水芯楔,当然为了控制成本藩仙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惜极。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美目搁,两侧的LED刹车灯十分扎眼署矾,不过从布局上看稍稍有些凌乱豆掇壁。" "李老板的慷慨潘茧霉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板私软纫。下面回到主题咀哀不,从之前收集的网友问题看河,大家最关心的有两件事儿衔,一个是特斯拉的性能妻,另一个是特斯拉电池的续航能力管,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勿吉。简单剧透一下艘贩刨,性能方面特斯拉相当给力霉,续航能力方面我个人觉得还是不太行途肖蔬。 注乓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型释,文章中提及的“特斯拉”崎息棠、“Model S”等名称均为本次测试的车型骆牛薄。 数据解读览诚俗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浇肆捎,所以今天我们就先从数据说起痘蹄剧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锑危烘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阿悍,而我们的实测数据为4.7s臂矩称,比官方公布的成绩略慢坚类誓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鳞地。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样青。由于采用电动机驱动铂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墙纬肠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尺绦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闹,直到完成整个加速吉绩彼。电子系统和动力系统的完美配合凶夹磐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圃叼靶,这是大多数的同级别车型都很难做到的沛。 0-400m加速尾速欣徘磕:170.124km/h 加速时间矫迁:13.63s 由于采用了9.73沮纪:1的固定齿比变速箱视涸敦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氨讥,在加速曲线图中费,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豪柿,车速和电机转速完全是等比例上升筛。这里说句题外话寇凰典,官方公布的电机极限转速为16500rpm哀缮,最高车速为209km/h刨,通过以上三个数字祁娩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炭,有闲工夫的朋友可以试着算一算公广卑。 0-180km/h加速毖苹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓬脖,峰值甚至达到0.7G吕硅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溯簇联,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柔社茸,当车速超过150km/h后事耍堵,车辆的加速度下滑比较明显拐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翅,工作人员解释说为了保护电池盘庇戮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顾矾酒。再多说一句昂庞,这个速度日常用肯定够了梦曝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赋,但如果是赛道佬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乔,有大直道的长赛道改投掂,它应该会比较吃亏何翁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车旦,常会被贴上大排量遁、暴力机器嗽令、拉风外形和肌肉车等标签弧。这些词虽然简单韧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征须椽肌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陈。近日矢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壕:科尔维特C7)亨,肌肉感十足的外形喝结,手动拆卸的硬顶懈口,再加上6.2升自然吸气发动机等透镣,都是它的大卖点逝难。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评无棚涛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汝,外形变得更具攻击性帅构牛。不同于以往车型放绕布,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兰,只有头顶裸露在外偶花晤,非常特别捞。重新设计的6.2升自然吸气发动机烷蔑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拇凛得。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机团融糕,最大功率640马力浩秘,峰值扭矩814N·m)筐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手噶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堕白。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箩池撤:5.3万美元)还爽趁,几乎没有性价比可言摹陆完,但相信越是稀有的东西怖箩浮,越有人喜欢撼惕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膏:400-023-5599 地址甩距:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑面幂爱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堕。而这款车本网也进行过多次报道与评测沃嫌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妹镭净,比如——空间与电磁安全性菏是母。   有朋友担心罐睬,混动车型的使用空间会不会很小翱指邸,电池电动机发电机都需要摆放位置椒馈烈,还有散热系统段途幕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧募。   作为一个“热心肠”滑,笔者决定帮一位同事搬家匪姓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粒很。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涵匪、两个大型行李箱党、三个双肩背包犯还,两个电脑包敞巩郸,一个猫窝搁匪棺、一个全新的大睡枕搬走裴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盖。好吧菩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上说,从图上我们看出忍年,在放入体积规整的水族箱水缸后腑凸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坪疗,并留有一定的间隙量动布嫁。   而后排在放入水族箱地柜后抢囊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邵嘛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旁密精。得益于巨大的后排腿部空间艇母锑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隙讳。而后句瓜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线燃。当然攻曙蛾,前排的空位是为乘客准备的扭愧扣。(为维护试驾车整洁剃肋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湃犁沫。)   我是一个希望低调的企业主乒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羞厩亩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腥川,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少说另,后排音响控制渺,前排座椅调节按键色惜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苏伙、空间怖痪檄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坞,大电流产生的磁场对人的健康有影响史川。英国专家认为梢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坊,高于该值黔喘,儿童将面临患病风险烙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻妫害缉轮啡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摩啥。   简单来说膏拈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羞雇焊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窃窃,如手机界丝既,对讲机饶嘎湾、信号发射塔等刺殴弄,而低频电磁辐射离我们的生活更近懦雀皋,家用电器畅芭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斜睫寇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佛晒江。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烁,前排座位弧筛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乒模,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夯蹋毒,不具有权威法律依据虽乌恫,但既然是国家允许销售的测量器材赋途航,其测量结果绝对拥有参考价值屏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评特患哇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量就掂辑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丛,首先是油耗醒诚,我们在遵守法律规定的情况下伞毫绞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颂惯,而结果显示团酞竣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贰芯会,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”憾。   混动车型比普通汽油车重剐发,驾驶感受会很糟吗?   确实朽极,混动车型由于需要布局电池鹃、电动机报、发电机归粱、散热系统及控制系统髓疥内,整车质量肯定会增加牡,但通过驾驶库呻杆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞎疥攘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宛凸翱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制互,使用感受更接近与现代的美系车型驹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性链,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极温唱,而在高速公路上佳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踌诬懈,取而代之的是风声与路噪声沮。而操控部分戒吴锋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欣酮铜,你永远不会感觉到生硬的颠簸腿瞬,一切都是柔和与优雅滥醚,当然撇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的财惋。   最后阿,我们通过以上测试未券,凯美瑞尊瑞在电磁安全性波存、油耗及空间实用性上都出色表现衰,而为此你仅需多付出几万元的代价翔拒,加上经销商的优惠酬,凯美瑞尊瑞物有所值赏槐,而你现在需要做的煌,就是去店里亲自去试一试舌巫弟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接燃。 图/文吵朔:丁艺   丰田汽车日前宣布坊冲室,截止2013年底仟嘶坑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颈脯稍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煞。诞生16年来穿墓五,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区板、备受600余万车主的信赖和认可划颁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酸皇。 责任编辑体:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靡帕痹,MINI凭借其漂亮个性的外观掇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厕。2014年北京车展上吗歇谓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘亍(点击进入上市文章)裂入骸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驹,同时在配置方面也有一定得提升素,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勤幌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棺柒讥,售价区间为20.18-23.68万蓟济。虽然只有4款车型可以选择撇,但从大家的关注度上看亥惦,很多人对这款车给予了很高的期望随。今天谐经,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姆,两款车虽然在级别上不同豪,但是在价格上却是非常相近立,CR-V的售价区间为19.38-26.28万那憾费。下面汹热逃,我们就来对这两款车型做一个对比尉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阔廓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶人危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仇够梆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜踞。当然琼磊仟,作为一个自主品牌哼焦,想要和这些合资车型抗争垂拟,就需要在配置上有一些诱人之处绅撑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牧白,从车型尺寸上看歪,H8明显要大于东风本田CR-V舜,但是价格却几乎接近掸翠毒。如果您的自主品牌不感冒的话汹宪码,那就不用在纠结了恐。但是崇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匡拴罗,那么H8的确算是不错的选择粳巧幂,至少从轴距上就已经很让人动心了剐容。   =============分页符=============   原标题差芯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下并,哈弗H8还是小胜秸,其中H8还带有液晶中控屏痪,而CR-V并没有配备中控屏哦齿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敞墩。这些东西的确也是非常吸引人的前绿舶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的李哺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寸,平且还配有ECO节能模式垃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纺。H8还配有坡道控制系统粕,但是CR-V并没有配备这个功能沫汞熔。另外嗜擒囱,H8还配有三种运动模式速豆纹,一定程度上提供了多路况的脱困能力怪县,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冯,当然H8属于刚刚上市的车型垦吠,并没有试驾车让我们来进行测试陵,以后有实车的话冲擦错,我们会进行相关测试现痛童。   结语号窗季:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞋睬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趣哺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升令徽,某些情况下还要超过很多合资车型燃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斜骗。 责任编辑两胆锣:赵春晓" "从1985年开始孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上链裳搓,1991年出现在5系车型上脐辆啼,1999年开始陆续出现在X系列车型上翅覆。直到现在没冲随,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唯航耐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涉,提升着宝马车型的操控性和运动性惠袭疲。让牵引力发挥的更加自如挖设喂,下面翟攫碍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现春悲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鲤娶。在车载计算机的控制下蹿拖溃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裴九沉,而且动力分配比例范围达0-100%擞,赋予车辆独特的动态表现瘦。 与传统齿轮机构相比航迟睫,xDrive动力传输响应速度更快扩青无,分配比率更灵活两镀辟,通常娃溉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴好,保持车辆转向精准灵活八遍,初承问目、中段加速更为直接的经典后驱特性惦惩吼。而在弯道筏、湿滑路面呐巢、或紧急变线等极限状态下姑浮跺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纶扰,增强了车辆的稳定性和循迹能力腔频恒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肚煎南,在附着力降低的情况下韭蜗,更加考验着前后轴所分配到的动力剩。通过一体式底盘管理系统的侦测爬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配教吞鹃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尸,最大化的改善转向不足和转向过度期。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现埔开剂。宝马4系在绕桩和紧急变线中奉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外登柔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洞,更灵活病。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赣,公路性轮胎打滑严重灰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湘,还是能够胜任一般越野路面纯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舅片,宝马X1一直以其运动性示人叹裳稳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表心畔柯。但是不同于一般运动车型不擅长越野惰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搏,能够让车主在假期到户外撒撒欢托佃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喊蔫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时文盛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣济冲。   在消费者最关注的价格上奉试比,我们分别来看两辆车侠令。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碱俱妓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泞觅。从售价上我们不难看出敞姑诺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潮捷谈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3附,价格区间跨度较大箱骆。   外观尺寸对比脊脾什:   首先去,从外观上来说协,宝马X1极具动感倘片。其标志性的双肾格栅已经不必多说田侥,远远的就可以知道这是一辆宝马垦驾蔚。而那富有动感的线条邵喷磋,将其外观勾勒快赁,即使是静止在那里戚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态破臀腺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赖,感觉比例似乎不那么对称麻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亭首,而且作为一款国际范儿的车肥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暑垄。虽然宝马X1有修长的车头吮檄饶,但是驾驶时却并不遮挡视线随,仍旧能够清晰的观察前方路况瑟史芬。   相比之下瑟椭瘦,奥迪Q3的外观略显沉闷确维,同样的家族式前脸显得十分稳重捐。虽然不像宝马X1一样运动械爸,也符合其SUV的定位摹鞍敖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大许夺巷,这也让奥迪Q3的样子更加传统馆恨蔼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饰舱,但是内部空间却优于奥迪Q3强痹,相比来说茶衅嵌,宝马X1具有更大的头部空间道揣膛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坦啥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长势航芍:4477mm 长卵:4385mm 宽末氛芳:1798mm 宽崔卯澜:1831mm 高屠亥:1577mm 高拌钙:1608mm 轴距熟费寞:2760mm 轴距尖鲍裤:2603mm 最小离地间隙谁沛硷:194mm 最小离地间隙抨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者变掸呕,宝马X1具有灵活的操控性必芳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荷歌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凌旱,作为一款 SAV嫂构别,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泪卑农,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焙。   实际驾驶中苗氨淬,宝马X1的路感清晰狼,虽然车身不行杼妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径某景伯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卞,带来更多的便捷认翰哎。行驶中健费,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叔傲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮紊、高精度直喷与电子气门三大核心技术碌仆噬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果想撑,在动力输出上达到高低搭配的形式牧。而宝马X1带有的ECO PRO模式扯皑躬,可以帮助我们进一步节约油耗喘狭,让油耗能大约降低20%鲍。 两车基本配置参数对比藕浓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咆弥:通风盘/后筒:通风盘式 前藕彻:通风盘/后墓丢孩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题儡良堵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV财顽晨,我们不仅仅需要看其运动性能晚,还需要检查其越野性能冬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盘坎抒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫌粳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成完,为了能更好地分配轴荷核眠税,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瑰、后桥差速器前面冠。正常驾驶环境下停,离合器将发动机动力大部分传送到前轮高藏,当检测到前轮附着力减弱时枷泉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堡,帮助车辆脱困搜锨。   通过以前的测试绘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奥蓬,对于应付难度不大的非铺装路面来说裤,这套四驱完全可以应付惠表,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巩畔伎,加之悬挂行程过短容使,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试理钉蹄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镭补叉,偏向于公路驾驶豆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统揭蛙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刷素。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中街镐哦,动力的分配为40:60荡,在实际日常驾驶中庐篇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隧昆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皋颂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凛,在车辆出现转向过度时翁报,车辆会将更多动力传递到前轴么庐恕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓖圃驳,帮助车辆脱离失控的状态观。在弯中逐渐加速的过程中藤俏吝,由于车身的重心靠后定付,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乖,在这种情况下芦怕喘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出船挨蟹,减小前轮的负担糜尝皇,使车辆获得更好的指向性瘦杉确。   无论是雨天墨,还是弯曲的山路李,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砷。而且在大角度爬坡及碎石路段鞭哀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宦。尤其是爬坡时歉患霸,动力能够智能输送至前轴勺艇叭,让车辆轻松前行昏。而在平时椒,动力又会自动分配于偏后驱邯,让运动性得到进一步的体现剂丸。此时的感觉是类似后驱车佬抢管,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枢,让车辆行驶更平稳厂。   相比而言撕函,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野售。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寒,具有良好的越野视野每,但是宝马X1的离地间隙更大势焊,通过性更好穆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钩上,尤其是其具有更多头部空间瘟帘,如果越野时姆,可以适当调高座椅坐姿彤。   =============分页符=============   原标题奔标恫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潍仙蹋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恕羔抡,所有的按钮也都在触手可及的位置釜,十分便于驾驶者操作膏兰潜。而且两款车型都选择了年轻渺龋姆、时尚颈、富有现代感的内饰设计韦。   两款车的配置烹霸剩,无论是奥迪Q3刀船,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坚潮屎。尤其是宝马X1的iDrive惩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抡鹅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帛幕,宝马X1更加简洁踞看,而且操作一样方便微融模,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伴哪侥。即使是刚接触宝马车型的用户擦,也能在第一时间熟练操作潍焊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滴葱暑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索分忙渭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大联庙坦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供短常努。例如像最低配的宝马X1攘盟握,虽然价格极低洼苦舷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刹澳广。Q3低配也是一样爸狙,配置较低疤。不过如果您不在意像导航寥清、座椅加热等配置驰莱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烧磐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赐蘑浚,我们进入车内来看看内部配置以及空间僵彪。二者究竟谁能更胜一筹惕?首先来看两车的安全配置泞泵俯。在气囊方面菠挂谋,奥迪则更胜一筹沤桶村,在两车装配有同等位置气囊的前提下氛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驴乳显。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舒卷交,它全系标配有防爆轮胎募控诫,即使发生爆胎陡,也可以继续行驶旱舜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亭。此外防爆胎也节省了备胎空间缸佳烂,让后备箱有更多的储物空间夸氓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惰。从车身尺寸上来看缕陶队,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彪饺绥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杭。然而车内乘坐空间方面容贡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碱鹃需。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孺褂祥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度低:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炉尼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缓蛊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辽宏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养交诲。但由于国内油品的质量不佳情赫,为了更好地保护车辆发动机疟蓟瀑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换下懒虫。而其他配件的保养周期上顾尺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养零。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i竞:   861元   xDrive20i缔呜揣:   1036元   其余车型完收提:   965元   sDrive18i袒士:   861元   xDrive20i僚篓肉:   1036元   其余车型跨袖七:   965元   sDrive18i取仟箍:   1609元   xDrive20i誓桨:   1784元   其余车型矩:   1713元   sDrive18i郸:   1386元   xDrive20i埃:   1561元   其余车型瞥摄:   1490元   sDrive18i赖缓:   1591元   xDrive20i概:   1766元   其余车型捐:   1695元   sDrive18i瑟戈:   1609元   xDrive20i恕斡铂:   1784元   其余车型拢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戊:●痪:需要更换 ○坷宦:常规检查搅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中输铺涕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哀、空气滤芯和火花塞斧舅。花费支出大概是2691元漏建弛。4万公里时还需要更换汽油滤芯封淮并,支出大概是1382元柬沙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翁款,保养中也没有出现更多的费用支出疗挞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梁圃勉:●家被:需要更换 ○刀铅:常规检查潦加,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜕筹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降誓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搐毁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逞,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘉。   总结浦慧辰: 总体而言剧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兽骚客,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足囱突尼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脸,整体内部空间与奥迪几乎相同胎氏玛。而在使用保养方面惯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寞,但是其配置也相应有所减少紊帮辫。作为高配车型匙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睫脯。 责任编辑疆丹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铝温痛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崩肥。它足够漂亮了肝,漂亮的让人感到迷茫覆奉媒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行激绅烧,由于在国外蹬,我不得不比以往更谨慎的驾驶措斗,没有做任何炫耀的动作镭颅糖,但依旧接受了不少注目礼尺瑟兴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沤七踢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娘剐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妓翁十,只好出此下策轮:按住沂は潭玻控器年缎醋,“砰”后备厢盖弹开了贰,老头愣了一下舅粉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虽陪,并给了老头一个友好的微笑泻绥,关门走人了蛋鄙。这时我才知道舜呕勾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烷桔,它的曲线诱人颗窃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处曙祈现,但令人心动的地方是从B柱开始的仆驮鲜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绢句豢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性复结。也难怪贺儒,差点忘了汐忙,我们这台车选装了AMG套件垒色臼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用估,没套件的车感觉就差了很多啥。   即便如此戊康放,它的妆容仍是存有争议的彼焦售,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仕。左派以我为代表(全部未婚)矮滤,认为它的骚气指数接近满格癸借涪,尤其增加AMG套件以后嚏,能骗不少小姑娘喘。右派以结婚生子的同事为主霸搅海,他们认为车身不够修长操额猜,不够秀美拜森。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鼎,但又内藏了些许的凶狠墙碴。   不过我们两派的意见同样有交集手,那就是从侧后看去霞磋抨,它的美感更胜凸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中同彪,远远的从背面欣赏它层觅八,真是太美了的。   =============分页符=============   原标题帝碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓄本,它采用传统的氙气大灯诵瞎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舜金腔。另外钾的,与前包围上的空气导流口不同的是判熊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陈,不得不说其达成的效果是相当不错的悔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼久,但日常使用中也是在令我提心吊胆腐头,还记得开头那个故事吧旁讼届,告别老头后我驶出了停车城歉纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怯蛋蔷,压过了一个并不大的小坑洼蓟泡,胎壁被硌破了氓寇,轮胎在5分钟内全部撒气翅蛙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帮,这个下马威让我措手不及问瘦弹。   =============分页符=============   原标题啼适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拳辩。坦白的说漆耸曹,这套座椅看起来特别有型乾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色句词,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拔狙伟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灌须。   眼前中控台的造型芬,甚至细节都与奔驰A级相同蟹临,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彩陌馆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酱,总让人忍不住多瞟上几眼萌虫邻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吵,触感细腻腻廊。   =============分页符=============   原标题莫枯很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳薄,各项按键的操作都很顺手五,但我多希望能提供翻毛材质摆炭鹤。另外昧申,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手露搓熔,回馈力很腥⑿恰,而新款车型早已没有了这个感觉说拼琳,让更多人都更容易适应炊晌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妨叭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颁捅寒,特别方便姜竣,当然了嫂瓶,这并不是CLA级的专利吃扇,A级也同样如此共嚼。总之对此我们是持肯定态度的滇,“怀挡”显得复古笆、特立独行艘沤,而且省空间锻架潍,利大于弊惟劣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钝摧,不同的是它很强调对网络的依托兑,这几天在欧洲开了不少车呵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拼扣。几乎所有新款车型都支持与手机互联蜗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能田畔,还可通过手机网络访问互联网笆踩、下载官方APP程序和导航掂臼,这是国内车载系统所没能赶上的甘。   =============分页符=============   原标题搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说并聊欺,空间实际上是够用的滦,毕竟多数时间都是前排利用率高烂嫡厂。我同事身高179cm级,在前排头部有一拳的空间筋,在后排就显得局促了县辩,后排乘客反应压抑感比较强惹。   不过我坚信蓟借,对于CLA的车主来说空间是够用的丸炬,因为后排不会经常有乘客硅阿读,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用私。   =============分页符=============   原标题量:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞥枢米,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm广册完,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辞武,配7挡双离合变速箱价绍,带有换挡拨片玛。拧动钥匙禾,发动机被唤醒歌,车内怠速状态下的静谧性相当不错堆娶吞,我们出发了冷唇茹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞧孪,不过CLA非常容易上手铃刨克,舒适模式+D挡表现得有礼有节季,整个驾驶感觉极其轻快鸥脯,这是一辆易于驾驶的车撅孺倒,不论男性和女性都会觉得很轻松嚷绦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陕超,转速时常被控制在2000rpm以下讽胚窖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伴台,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弹恼,而且在低速中它的换挡依旧平顺甩鹅,并没有出现那种令人不悦的闯动技酵娄。   切换到运动模式姑,变速箱首先变得更为积极炊硷高,整台车的性子也开始急躁起来蹿,随时准备着接受挑逗五,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裂赊痹。油门的响应也更为灵敏创废半,初段就能得到不错的效果上袭,只不过排气声浪并不那么有气势杜吨撼。   至于转向羚来,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铰讹棚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉被暇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转段沮,那样的线性和柔顺钝阜,简而言之非常舒服悲识。   CLA的转向感觉则不然莫歼,它少了些紧致的细腻感铃,多了些轻巧背皇耪。这套电动助力低速中没什么特点良瑞寿,属于偏轻那类的娠惨,或许女性朋友会喜欢姐触。高速下转向逐渐变沉湿,更易于驾驶尉侯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上返缉,比我想象的要好不少诬颓。   不要被AMG套件所蒙蔽龋怠淑,悬架的设定并没有那么生硬洗避,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求共拉导,整个感觉还是挺舒服的风,回弹的特别利索弹扫筒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湾袍陈,起码我在前排开车是这样一个感觉清变,只是后排的乘客有时会说交:颠!哎努,管不了那么多了芯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人性套,驾驶感觉对于这台车来说重要衡。   =============分页符=============   原标题坊徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注线颂肃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甭擅示,无法进行有效的弹射郸晦。起步时有将近一秒的延迟哀眉峦,之后发动机全面发力扒,此时轮胎打滑非常严重陛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故破,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挨鲜笺,导致抓地力不足辫讹地。怎么形容这个状态呢匠非崎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枪裙,四肢虽然在飞快的挠地绕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陵,各位想象下葡铣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态切吠惮,双离合变速箱准确的完成两次升挡哼汞夺,换挡速度很快旗,最终用三挡达到100公里/小时的速度艘肺,时间为7秒整篱酗聘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挫倾恢,因为看到严重的打滑时我特别无助沫贰靡,尝试了降低转速起步疼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中维铣详,而且车身的支撑有效氓勃,车内没有特别明显的前倾感觉价脊锈。从刹车曲线来看怪矾,自始至终加速度都在-1g左右世返拘,最终成绩为38.46米牢齐,符合奔驰一贯的作风碍弹。当然乌,待拿到国内的测试车后封铝瓤,我们还会进行测试塑,看看原厂的轮胎表现如何湾疏胜。   总结汇温澄:   从国外的销售情况来看槽,CLA是相当受欢迎的磨父畅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料返卤骂,CLA在美国同样有着相当不错的市撑凇,2013年后四个月销售1.2万辆菱脆,势头相当迅猛婪伯,可见其受欢迎程度拖。   进入国内后我想它会得到同样的关注甸,随着细分市场的成熟漏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腻墓挤。奔驰CLA级零店好,主打运动桑毛渐、年轻守贯赦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎车配,尤其选装AMG套件以后效果更甚泞芯,相比奔驰A级袄耙,它的吸引力显然更大钢疮。相比竞争品牌邦,这次奔驰走在了前面屁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品曹滔成。配置方面国外大多都是选装唬,比如天窗漏稠、轮圈样式等等盖板,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛔。   不可否认赦省,它是如此的招人喜欢肮赊,尤其招那些打扮时尚静苔领、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拿项:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机香世,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坑括,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粮活慌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘殊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法都庙痢,通过细节部分运动元素的添加鼓拭必,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喀。其外观运动套件包括进气装饰琶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吼狼。   总体来看播还,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面傲毛焕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羌瞳,白色车身加上黑色的玻璃车顶惦概铣,看起来很有档次感腊饱栋。不过略有遗憾的是唾,它的全景天窗不能打开擎,有同行戏称怪加,这是专门为了看星星而设计的充末。   内饰简洁自然   与外观相同噬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围换丧。全黑的内饰边、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垄娩寺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来按昏。   配色方面撵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芦涸,但通过座椅的白色缝线淌顷呜、钢琴烤漆面板白边框的搭配粳鹊颂,使得内饰整齐又不显得沉闷痉岔块,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勉姓。人机交互系统方面几誊胚,V6菱仕Turbo车型并不占优势故速墨。   动力不错蔫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玲灵裁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孰缮缸。这款车的低速扭矩较大相痉,因此起步时非常容易咐侥。起步后须,借助轻盈的车身完停,汽车随后的加速较为顺畅发仑仑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实忱筹,这直接导致这款车的操控也是相对不错协,在较为宽阔的路面上驼屑巴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奢,感觉很有信心刃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奈陶掠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置独,非常方便驾驶者进出倘,但打火时轨家氯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垂琼碍。 责任编辑差泰萎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氖癌攻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绒陡按。之后的继任者是睿翼底疆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懊雷喊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彩,并更名为马自达6阿特兹氰具,而它是否能达到前辈的高度谁,让我们由内而外的体会一下片让。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胺竟,配合这两侧行车灯屋,看起来霸气十足身,隐隐的透着一股子狠劲膏。图中这款车是2.0L的标准版昂弓酵,则采用了较为普通的卤素光源翱,科技感差了一点毛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烙,犀利感十足挡氢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耐却处,它不同于以往的两代马自达6毫蹭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惩獭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子详抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哎李渴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沟,轴距为2830mm刊辆,与进口版本相同靛。相比同级别其它几款日系车型贾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾博恋系,像是一滴在高速行进中的水滴盟肖,充满了流动感漂氖。从后边仔细观察阿特兹的背部室宪,不难看出它还带着一点掀背的意思吠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乏,配合着双边单出的排气筒隶辛赔,更使整车的运动感一直延续到了尾部澎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墒寝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咐狭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摊韦儡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吨莎金,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质长告年,其它区域大多为硬塑料禾。由于没有太多的装饰件汞噬吓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宏糜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高璃脯惶,它采用的是一块电阻屏驹,触控灵敏度还算令人满意骑,界面的科技感以及显示效果都很一般膜,总体感觉更像是四桃、五年前的产品兔羚匙,唯一的优点就是操作无任何难度汾茅,一看就会首。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畦,所以导航功能暂不能使用食秸。   进入车内浇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了试筛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿保阑,握感也很不错辨,由左至右打满需要2.5圈耽俱攫,比大多数车型略小剖氦靠。此外赎烘堕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铃讽,操作便利性良好火,而且兼顾了驾驶乐趣佳换狙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色难,但却一点不掉价钙惊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感信晴酥,其次它的表盘内圈采用了网格设计培,多少有一些竞速的味道蕾,再加上白色的指针以及简洁烽俩棵、明快的字体罢物笑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奴萌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颗社,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗济腊吼、平均时速赏山堡、续航里程之外畔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篡钨钳。i-stop是马自达研发的自动启停技术竟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绒水。   除了i-stop扔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耿。之前在新能源车型上比较常见筐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上榔梧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肥逻姐,它是以电容取代传统的电池或电瓶擞,从而为车内的用电设备供电拿圭辫,而非用于推动车辆前进航笆。   空调面板的样式不错锯靡绢,旋钮和显示屏都显得比较有质感任。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子困。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑藿啵好羡。前后排座椅均采用了真皮包裹汗券,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次醛狗。   虽然阿特兹有着不错的轴距魔茄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斧绢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间添。令人满意的是后排的腿部空间必,坐正以后不影响翘二郎腿顽旗日。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔬趴檀,不仅地板平整锨苫块,而且行李箱有着不错的纵深萌俱精,轻松放下高尔夫球包呐阀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎视亲蛋,以及更换轮胎所需的各种工具羞妒貉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芦赌、双可变气门正时锰膳删、凹顶活塞+米勒循环挡响式、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绕恍秤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卡破废,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勤竭馅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夯榷菲,并带有换挡拨片埠卡井,只可惜这款变速箱不带有S挡菠,对于主打运动的车型来说个遗憾沏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贫帘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僧,日常驾驶过程中痊瞥枚,为节省燃油附监,变速箱会积极升挡邪,转速经常保持在1500rpm以下伍继活。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞬,因为这台变速箱的反应速度很快崔玲,能够很好领会驾驶者意图俏惮捞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竟。   阿特兹拥有良好的操控性倪喜庐,这首先要归功于发动机线性的动力输出抡凶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钡躬,而中后段又能够拥有很好的动力表现收发,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揽错筋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闹,尽管反馈的路感一般锰戈,但指向足够精准裳兑,能够给人很强的信心休。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秤唬,它的前后悬架初段偏软弯,能够很好地吸收路面的颠簸母,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晌舱锌。可喜的是悬架的后段韧性十足酬幕,不会让人感觉力不从心降。最重要的是伺兼请,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整礁搭,车头指向灵活北,车尾循迹性出色碗泌滦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见九廓。   总结瑰: 对于马自达这款即将发布的新车下随盆,我只能用赞不绝口来形容评烫,外观和驾驶感受都可以称为上等骋。如果非要给这个车挑点毛病的话舞韧檀,就是在高手如林的中型车市场里疽里抒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸韩破。所以如果你是“外貌协会”的成员锯寝逃,或者追求极致的驾驶感的话耍盖辜,那么你可以期待一下这款新车嫉。 责任编辑仕艾墨:赵春晓" "  KTM的X-BOW任躺,直译过来是十字弓堵瘁箔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宦。实际上列襄锨,这个模样怪异的小车法半辆,的确是火力十足饶释,足到无论是在街道上还是赛道上圣纬顾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筋聪并。   先来说说KTM这个公司倪练熄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂葛硷壕,以生产越野车和跑车而闻名输间邪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莎廷,也许是工程师们精力太旺盛评坡核,亦或是身在奥地利这个地方焙陌,总会有些天马行空的想法布羔穗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子你,去生产一些别的什么机动设备膏蒂。这几年跋险拈,除了X-BOW柔尖静,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箍,而且都有一个共同点——惊人且极端镀猾李。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撇泡冻、puristic(纯粹)顽、radical(激进)供童,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辛。另外还要多说一句泊,这家公司的口号是ready to race啦孤,时时刻刻都在准备一场竞技岭烷。   KTM的CEO曾经承认庞隋,他们希望使用21世纪的技术鬼,发扬柯林·查普曼的理念窟构涸,打造一台新世纪的超级跑车贸穷昂。柯林·查普曼是谁昂碘?他是路特斯汽车的创始人杀,他说过最著名的一句话是谱坪渤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准那投挝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拱,作为汽车工程师纶及讽,他把全部精力都放在对性能灯默卑、操控和轻量化的极致追求上碴很。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可算屎,但跟进尝试者寥寥糕容。看看路特斯汽车凄凉的经历天摩屠,这其中的原因并不难理解荒。我们很欣慰地看到黎技,在新世纪秋馁,KTM继承了这种理念熬,并且做得更加激进淑膝南。   其实X-BOW的理念很简单镐涕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皮敌饲。碳纤维单壳体车身纱、全车碳纤维组件粱、水平推杆减振器咕,这些都是方程式赛车的标准配置不冒。由于使用轻量化材料葛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赂降馅。在高速行驶中抱蝎勒,车辆的气动布局提供下压力脯,以此来提高抓地力和稳定性耻杯,这也是方程式赛车的特点连措漂。和赛车唯一的区别罢耐,就是它有全套符合法规要求的灯光疟凑毯,以及一张副驾驶座椅霉锭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贡式,经过强化和升级后混太酬,动力达到300马力歧北烦,和F3方程式赛车相当阔掏睡,六速手动变速箱也是简单而纯粹阜翅棱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谷答挎,我们不妨来看看推重比狠返。X-BOWR大概是2.6千克/马力菏轮皖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣慷汀,也就是说发动机需要负担的重量更少筐拳耪,动力表现自然更强甘。   在踏入X-BOW车内的一刻旗,恭喜你独虎,在旁人眼里平,你已经像是一个职业车手了量拆北。首先一只脚跨进驾驶舱祟,站稳后调整重心乓啥,再把另一只脚迈进来郡触怠,双手找到合适的支撑点弛勾滦,将身体重量转移到双臂皖堑,身子瞬时下沉创妮涕,把自己放在座椅里酵脊逢。来自RECARO的座椅是固定的沥镣号,完全不能调整船搔,靠背角度略微向后倾斜搂滤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里技蜡篇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尼厘。要完成这一系列动作扩,如果你是个长腿欧巴啼港,可能会轻松点思坍滤。同样和方程式赛车一样乌,X-BOW采用快拆方向盘奔,在一定程度上提高了进出车的方便性敦陪锨,不过我觉得这个功能最主要的目的镶廉冯,还是为了让它更接近赛车毒。绑上四点式安全带读林揉,身体没有一丝活动空间团帅失,因为在碰撞的时候段澜晃,你不能指望安全气囊救你一命轨,唯一的方法恼白磊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玫。   驾驶它炭嚼忌,你不需要有汽联颁发的运动执照苹凭,甚至不需要经过特别的训练媳。只要你有合法的驾照临滴,会熟练驾驶手动挡汽车迸既,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翅。连离合器都很好掌控辣发狭,甚至比驾驶EVO梯灸、STI这种高性能运动房车还容易伦邓。你唯独需要的工强,是练就一副有力的双臂秘,因为它完全没有转向助力荒,停在原地饭,方向几乎是打不动的超巢鼓。   由于场地的原因芦拘,试驾过程不是很尽兴恒细涂,并不能体验到X-BOW的全部性能耗碧掇。在狭小的环境中襄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歇即忱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势封筛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞪。因为使用水平推杆减振器队久投,X-BOW的底盘可以尽可能的低氦微,在转弯中几乎不会产生侧倾秽互。多连杆悬架结构稳定荣危,可以减少轮胎不必要的运动和变化送类效,保证最佳的触地面积畏筏,用尽每一分抓地力戎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度任疗,这一切所产生的副作用八瞧,是你的身体要承受更高的横向重力肠府。   在视线上关矛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笆福,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叫蒜茹,以及转向时轮胎的变化扳韶。利用这个优势崇潞滑,你可以把车开得更加精准尸冕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熟,这是任何房车都无法比拟的泻偿。不出个把小时班,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胃钨轻,高速掠过障碍物而毫发无损奔,那种险象环生的场面签史,我相信其它车做不到彼巷透,这种乐趣和成就感籍薯,只有X-BOW能给你毯穆躬。   看到这儿观,你可能觉得这台车并不难驯服砷肛谜,一切都很容易概。没错狄,X-BOW没有设置很高的上手门槛炒得,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坦文,但是它还有进阶的玩法恐革,这就需要很高的技术和技巧了鸿团咳。首先恭习,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椿千睫,为了它的寿命仑感,好好训练跟趾动作吧扭。漂移衬挥?也没问题苗泵,在转弯时只要加大油门赂违,车尾很容易就会滑动起来仁戒。之后能不能画出一道完美的弧线坷桑,就要看控制的技巧了梧。   除了以上这些迟伟,我还有一个建议孤。置办一套合适的行头腊缉啸,至少也得有一个头盔和一副手套碘,这会使你看上去更像是职业车手型摩商。当然讨绊,作为一台可以合法上路的跑车菲屁形,KTM也试着考虑过车主的感受窃,推出了一款GT车型菜棚绢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伞尝烧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已列扛。无论哪种装扮翱竿妻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街点,在气势上就足以压倒一切锈,而在性能上考,它也是所向披靡盒蛇,精准耗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚼。虽然它可以以合法的身份上街供睹,然而对一台Ready to race的准赛车蒙坎,街道并不是唯一且最佳的选择习皋纱,它最终的目的地阿,是要奔向一条真正的赛道蝗锋磋,在那里解开封游崴岣肌,去赢得一场真正的胜利肉炒怯。   说到价钱浪湿拣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车好烤阑,一点都不值盎迫。那么芍司,如果说花135万惠癌纲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喷朗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棋,最大化的驾驶乐趣卢措,并且还可以在公路上行驶熊分藕,这样是否物有所值季京?答案其实显而易见驰稳,值尺,或者不值拈附看,取决于你是否真正热爱驾驶搂狠括,热爱赛车运动桓骡。 责任编辑鼻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词现盯碗,早已见怪不怪完。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车形。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过商,广汽丰田出品的YARiS L致炫滑享,就是一款加长版的小型两厢车镁美,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旱。 知识普及瓦:为何不叫“ 雅力士”了径?   相信很多人都会有这样的疑问授归,从车尾的英文上来看己袍,YARiS的标识与上一代完全一致既次,但多出“L”字母察臂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置清昂。全新YARiS通过变革性的设计庞赴、加大车内空间闲稠、降低指导价辽,从而想抢夺A0级市场的份额垒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谰围。不再使用“雅力士”的中文名称父话僚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌存拧。   外观佩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俩磊,如果拥有一副出色的外观设计箍,那销量肯定低不了香蔫。广汽丰田的全新YARiS L致炫颅和视,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化团竿藩,能让更多的人接受熊凛。   =============分页符=============   原标题靶泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涕舜乐,所以在造型方面与海外车型有些差别踌卢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痰,“梯形大嘴”车头动感大气霸颗,配合超长的轴距嗜踞径,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扳驮。   =============分页符=============   原标题忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庭冗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擅颓豪,相信你会有两种感觉佃,第一栋蕉:中控台设计非常大气铜剑,和丰田系列的SUV车型风格一致笨。第二公谓搜:超大空间讹,后排空间完全比拼一般的A级轿车乡皖。   =============分页符=============   原标题案卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猴斯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辞,但是空间方面完全越级的感觉骆,完全不比一般的A级车差伐凉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夏拾。   =============分页符=============   原标题脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意横,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慑顽,中后段性能并不出色拍膘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杰窟充,高速行驶油耗方面并不出色荆逗程。   结 语   作为一款城市代步车型兽般,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多改,外形方面就能征服不少年轻消费者绰。此外闹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佰毯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理型洗藕,若果说美中不足的地方随,那就是匹配的四速自动变速箱了裸搽涸。(韩威) 责任编辑僵泻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虫景,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笑?告诉你棠聪瞎,这是真实存在的一辆直线加速赛车绒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车温违嫁,基于2014道奇Dart车型抹汇,型号就叫做Dodge DartPro Stock戈卞坪。大概意思是“超级街车”既倦。虽然只是称作“Pro”摧忌,但它的结构和普通街车已经截然不同氮,一点点相似也仅限于外观上歉钞茄。一个专门设计的底盘辈擞锣,扣上一个类似“街车”的壳子唯枷,除了好看以外琉赋割,也是为了让车子的空气动力学特性更好吠。除此以外酶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”都。   作为动力核心骑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造察。与常规的“以街车为基础改造”不同兽卜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卉沥泄。据厂家介绍妨舰诬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虱渺,而极速则可以达到480公里/小时夸拎。   Mopar没有公布具体技术细节列,但是在上个月故鹊坝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中报炕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚷计釜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壬,它跑完402米还需要9.9秒似,而末端速度“仅有”235公里/小时谋旅仁。也就是如果两辆车进行一场比赛惫伶煽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玫兜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叙樊阿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭愧馈,当然也无法在普通街道上行驶焦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒋。 责任编辑案秃实:赵春晓" "  4月11日陛暑降,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版权累,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谴袒久。   4月的京郊春风和煦川懦奠,桃花盛开酞岗汤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搞诽鲁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基憾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象平,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脓锨。   然而稍微有点遗憾的是花,由于相关环保政策部帕舜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闷。   =============分页符=============   外观内饰揉撼睫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲜沟篮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo队党,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外标筐哼,因为配置的原因盾,柴油版在一些细节梳寺,如前格栅率、雾灯等处精简了镀铬装饰骡。   另外面贩寝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卢,规格为265/60 R18烧诬,采用双五辐样式镁虚菏,与高配车型的20寸轮毂有所区分比。   外观上撵零,大切诺基给人的感觉就是硬朗桂、野性甭呕陋、豪放饶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爱洼桑,如果不是看到车尾的标识履,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘘轻。轮胎的使用与其它车型也是一样的僚期。   =============分页符=============   内饰方面帅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厂臼撇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迪方犊,但是做工方面表现的比较细腻奈贡。各个部位间的接缝十分均匀成,内饰表面的反光也抑制得不错公。   =============分页符=============   动力与驾驶感受票:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恰。这台发动机由意大利VM公司制造剩毫洛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茂恋,国际知名度较高精淑缔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揪,最大输出功率为243马力(179千瓦)杜胳旧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米协。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恢磐,采用电子挡杆设计绥,事实上衡,在菲—克集团下的很多高档产品上靠,都采用了这样的档杆设计煞结。   大切诺基是个分量十足的大家伙烹溪,体重高达2.4吨客纱靡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时份图,都让人觉得动力输出稍弱钉敞负。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同派屠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尘恳硷,这使得在实际驾驶过程中拈恒陛,柴油版大切提速很快量,驾驶感受十分轻盈灌惰。   另外诺悍,发动机的噪声抑制也做得不错嚎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甜嫩苏,但却绝非印象当中辩京瞧,柴油发动机那种高振动境、高噪声赂罕取,车内如“夜店”般的情况惦。   在打开ECO模式的情况下巨厕,发动机的转速在1500rpm左右的时候屡氖,变速箱就会做出反应辖,升挡很积极河乘。当车辆行驶到70km/h的时候难活,变速箱便会将挡位升至最高挡够,我们在城市中使用琳粱拈,第8挡也是可以使用的局,并非摆设悉。如果关闭ECO模式甜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右席蹿剖,动力输出得到了一定的释放膏促遣,当然估忱,噪音也会随之有所提升咯。   柴油大切的油门踏板很轻盈好钱寞,发动机对踏板所发出的信号反应很快叔,但初段调校的有些过于灵敏了且漏套,尤其是起步时趟,轻踩油门肃靠念,车身就会有向前窜动的感觉涤峦,想要平稳的起步还是有些难度嗡,如果初段能调的沉一点搽垃,感觉会更好煌粱,驾驶者对动力的输出也更好掌控埠骸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凤埂淮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咸酮谴,由于取消了空气悬架讽捷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沧腐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呻,分别为自动釜轻、沙地闲珊、雪地蹈、泥地和岩石项歪裂,这些模式都是通过旋钮进行操作的峦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弘膛。   此次试驾空,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验福,其中的体验环节有沙地僧来耸、U型坑和炮弹坑三个环节勺。在进入沙地之前嘶,首先将车辆选择到沙地模式堆,此时车身稳定系统自动关闭瘫年小。由于没有空气悬架比袄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煎芬诡。   模式选择完毕之后危恳,开始正式进入越野产地笺,在松软的沙地中行绘,要保证车辆的行驶速度蛊。在沙地中行走伦难肆,轮胎出现轻微打滑是很正常的扭群氢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痘狠,造成更大的麻烦递。   在U型坑的环节赦,选择到岩石模式之后卢勃辣,分动箱启动扭矩放大挡阜篇储,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍策,传递到车轮上的动力会更加强劲香,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胎。   炮弹坑对于车子本身来说现瑟吗,算是更具有难度的项目了鲸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蚊糠。对于大切来说肪驴,通过这样的测试还是比较轻松的缝舒。在模式选择上渴,我们依旧可以选择岩石模式祟郴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佃,保证有附着力一侧车轮的动力输出芳牡艘,从而实现脱困箱烽舶。   总体而言慰唉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疵躬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叙。在整个越野体验环节彩,对于动力的感受也是比较明显的袒羡提,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钉垒,主要还要归功于这台柴油发动机喊,低转速扭矩输出足够大倦法,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笑鬼憋。 责任编辑滥笆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杉肖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迷舒报,以求为各位网友购车作为参考睛劫唤,本文我们继续进行必穆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椽,作为合资品牌的A0级三厢轿车帮,经济实用以及稳定这三点立市之本敢,谁展现得更好烂,以下将逐一展开纠膝憨。 外观解读翘械:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锣奔辛,这次“重生”抛开了以往的产品定位地侗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靠,接过老款颐达的市场后垫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纪辣。   刚刚完成了小改款的阳光邓伙朗,2014款车型延续了前款的整体轮廓淮,细节之处作出的调整如,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侗乃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幢,另外增加了反光镜转向灯恳蜡、倒车雷达等外部配置响。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涛拎,但两车在细分定位上有所区分氰肝猎,新赛欧更经济呐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缝逼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裁,两厢造型更具时尚特质腹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阂煞躺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杉,前脸处的线条切削更是全车最多之处新品晤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刮捣撂,三厢车型尾部中规中矩厂,采用常规一体灯罩的尾灯鸿砂破,正是这一产品区分的剪影涧。 看完两车的造型适釜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敌祭。详见下表光: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侵,您更看好谁皇?欢迎参与一下投票徐。   =============分页符=============   原标题木畅郊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滦贩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欣,各区域之间的串联均平滑带过希芥赶,整体风格更注重功能性寄久倍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚏夯,并尽可能带来更多储物空间漠卫端。   爱唯欧的内饰布局现代感十足列槽拳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征层,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抗陵回,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点九。   另外缓栖奸,随着车载多媒体系统的发展线泼,触摸屏更多的被普及臣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翟随刀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能极盟巨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挠纷汞。 配置对比量嗜蜕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痛,仅供各位网友参考瘫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题较:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比降:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垂陌捍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兼方抨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泛,而车身与轴距兴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势别瓦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胶存试。   动力系统对比貌酚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赊,阳光仅提供一款1.5L发动机虱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择题力,同为四缸自然吸气版本拾躺喜,排量的不同即动力上的差距虽泉姥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)激耸,具备重量上更轻的优势儒揽。   两车的自动挡车型疙芭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猩,其平顺咐、重量轻及省油的特性就担眠,同级别车型中具备一定的优势疚亭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夏浓怜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT魔,在挡位上优势明显锌扩琉,但其换档顿挫在车主之间常被提及革。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹊,外观上二者均具备典型的家族特质湾辩啡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面划朝剿。内饰布置阳光以实用为主刊螺革,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猴。综合本文所述咐,两款车型您更倾向于谁弗导?欢迎参与以下投票仓冷。 责任编辑纠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诬炼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了飞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拴颅捻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涎渴风。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挟冠釜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炕办策,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形技,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誓阿滩。也说明K3S试图走运动化的路线郡漠富。   起亚全新K3S的长汝腐、宽砷类棺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm防匿县,而轴距更是达到了2700mm的水平胚,在同级别中也属于比较突出的成绩如磕痢,对空间方面肯定有着很大的帮助夕痘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蕊父啊,车身线条也非常的流畅蔽临,有着极强的运动感醇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差艾反邪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别间靶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说擞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舶蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坑杉帛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罐烙粉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的居僧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郝,加之降低的车身让骐达更加动感牧酶修。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性录湿沪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诬。形状突兀但线条流畅的尾灯焦,红灯部分占据了大部分芭,白光部分呈现斗勾状庇潍碱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痘笨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达殴昏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裙卿伯。能够有效帮助你快捷倒车粮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否榔册仟,因为外观好看主观影像比较大井。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酿仓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多处挫渴,基本沿用了现款K3的设计橇校,提供全黑色涵、黑米色即得、黑棕色三种不同的内饰配色裳獭。做工和用料相对也比较不错钙。内饰除了硬质塑料及软性材质外田吕很,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叉。   骐达的内饰设计线条非常流畅淬褥,整体质感较旧款车型有所提升环。内饰颜色采用黑色作为主色调翻,搭配银色饰板陌廓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枫湾贰,满足不同消费者的需求垦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹈聚瘁,多功能真皮方向盘以及定速巡航拭,从上面表格已经很清楚的告诉大家采泻算,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熬、胎压监测等配置氨爽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富官胯,其中ESP厘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腊限婆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题薯渡。 =============分页符=============   原标题瞥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毙队,整体乘坐空间相差得不太明显涩祷茹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富构,座椅表现方面K3S内部填充比较实但汇鲁,对腰部支撑方面会比较到位妮胶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屏,其座椅表现比较软胆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感画鳖溜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多词,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敞颊疙。在乘坐空间是差不多的巷啡卉,K3S座椅设置得相对硬朗腾,而骐达设置得相对舒适静焙毙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铅臣剐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L画叫镜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S并努识,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贩,很好的满足不同需求的消费者豌慷砰。起亚K3S相比起来就显得配置较少非。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘉鲸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好躲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同推。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论把刺,详细还需看我们评测所出单璃奔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畅呜。   点评构籍脐:随着两厢车被广大的消费者所接受贤笛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款累。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贬陌七,如果在这两款车选择其一的话缴叹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刃些计。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素价星堵。 责任编辑坪瑰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抚膛,甚至有人无法确切的喊出它的名字违侠。其实这款车和我们并不陌生狡彪漆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吴忿菱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匿弗。所以出镜率不高的标致4008凶,确实具有太多不为人所知的身世奸导怕,这使得我们有必要去了解一下这款车究。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路藐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狼搐,呈现出风尚涩拇萌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丘接厢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炽脚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冯耽捂、科技的感觉拢痞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舱苔,轴距为2670mm仑鹿夏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霞形,所以在车身尺寸上它们相差不多拒法未。   从车身侧面来看绊翟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寄们,整个车身也因此更加大气而富有力量感惺蛇尼。后排提供了私密玻璃棵辱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沙帅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阶报,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因殴恭艰。另外晒涵汾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菇仆猩,尽管造型简单拳,但通过与腰线的巧妙衔接温佬,使整个车身设计连为一体弧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呻,配合普利司通的225/55 R18轮胎会,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上船,都具有不错的表现艰。我想应该会有不少车友会非尘牵看重这双“大脚”纠撂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比握缉巩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹬咐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澎挡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样等石人。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘎么,譬如采用了大面积钢琴烤漆羡巢络,辅以细节上的优化咕。   中控面板做工不错蚊孪惩,按键旋钮设计很精致双划,且手感都较为出色抄八。娱乐扩展功能也比较齐全擂,AUX购尉、USB以及12V电源都有装备港淑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忍皆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饭锚,下面还有黑色钢琴漆点缀炽,凸显出了较强的质感倪谅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汐,若塑料饰板能换成金属材质的话弊憨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表府,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息块廊协。在转速表与车速表之间梯壳熔,我们看到了一块显示屏泛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陶桥。 在乘坐以及车内空间方面劳,标致4008秉承了家族在这方面的优势芭郸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好破犬丢。   后排座椅靠背很直佩坍本,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外是脾,坐姿却让人觉得并不舒适辈吧。   标致4008的行李厢内部很平整怜谰窜,而且后排座椅可以4/6比例放倒诉。这样它的储物能力将会得到提升赎被戈,对于搬运一些体积较大的物品替吐详,可放倒的后排座椅显得实用柿。   =============分页符=============   在动力系统方面旅钢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吾欠匙,最大功率仅为150马力涤朝戏,扭矩峰值198牛米酷坑哀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用容毋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谋。 全系搭配加了CVT无级变速箱尚身,具备手动换挡能力汤。在实际道路行驶中赌,CVT变速箱表现的非常平稳伞撑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时显喂波,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缸潘,却没有丝毫提速的感觉堆。不过希麻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泞推,在平稳驾驶时超车变线很轻松巨鹊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜡姬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谁龟络,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渴奖,前轮最多可分配85%的动力朵脸,后轮则可达到55%抛播面。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泉狼,可以应付雨雪娄舌、沙石和泥泞等路况沪,也可以轻松面对普通的越野路段肖忱娘。   标致4008并不属于难开的车型饯玛靛,尽管车身较大刻蓉,但是方向盘非常轻盈蛔,即便是女性驾驶也会非常从容铺橇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聪稍。   结语案:从市场战略上来看烘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胳捻,4008不仅丰富了进口标致的产品线横撇揽,也为消费者提供了更多的选择鲍挖耙。而从产品本身来看蒋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫床诲谢,能很好的迎合中国消费者的审美唬。在驾驶方面懈雀咖,标致4008表现出非常舒适和安逸嫂缮媒,非常贴切城市SUV的特性窘揽攫。 责任编辑颁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晨殴,自2011年上市以来凭借着动感的外观达、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刃侵灰,受到了许多二三线城市消费者的青睐苯渐。不到3年的时间簧替拓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610党豁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率团。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孩举描,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱古Α,将在4月的北京车展上市卜玫,预计售价区间为6万-9万元碎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拳菏。下面就跟随我的镜头枯程氏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晃。   相关信息谩棘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渤颗仙,2011年正式推出了首款车型宝骏630席吴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奶屁菩,结合上汽和通用的生产技术叫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糯颓手,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌通。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO井棺,与进气格栅突、发动机舱盖形成盾形区域胆甩,造就了独特的宝骏品牌DNA狸阶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乳。从前脸上看抬缺病,与宝骏630的设计保持了高度的一致景。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计什颧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渭尝螺,颇显动感隆姜。   在车身尺寸方面岸梗,宝骏610的长为4401mm邻几寡、宽为1736mm良铺譬、高为1462mm垃洞钡。由于与宝骏630车型同平台生产贬疟,因此在轴距方面并没有变化袱,依然是2640mm苛担,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐需。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茬烷四,尾部扰流板冀帘、包覆式的后风挡玻璃兴慕驶、硬朗行李舱的线条残,颇具运动风孰唬。与此同时离疮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枚南伙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吨琅兢。   =============分页符=============   内饰方面拟冯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度檀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配了,方向盘搭配银色装饰条难俊屠,整体风格偏运动汉,带来不少新鲜感横败娟。此外避,新车仪表盘也进行了全新搭配毙独韭,采用双表盘设计店倪琶,更符合当前年轻人取向诲赂时。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谴培,提升档次的同时也带来的一份运动基因暗崔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘等复。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灌沁,LED组合仪表提升了整车的质感摧瓢杜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验理,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势视假寞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臀块铅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕾邻惹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桃貉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面誊甸都。   宝骏610是一款两厢掀背车型辈食,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫁诧捂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睦,也可以按6/4放倒座椅捅,放倒后容积可达到1300L湍肖。   =============分页符=============   在动力方面虏诽宿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茹短梯,最大功率可达82kW吧伟关,最大扭矩为146.5Nm挺,这款发动机也同样在630车型上使用龟拦。为了发挥出更好的动力性能糠概,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汹,此外还配有5速手动变速器可以选择邪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品从软,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升备刨赫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敝课坑、君越魂挠囤、君威等车型上踢凭淳。   在整个实际驾驶过程中屠孝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藩。在1500-2000低转速时矗驼黎,所爆发出的动力输出还算尚可挥,油门响应比较直接颠。但是随着转速的提升酿汹猴,档位的提高冲冗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毒挖盾。这种动力表现不温不火燃滥,但是足以应付城市道路使用撬。   相比于第一代自动变速器忙捞帅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磷钠。只需稍微深踩一下妊串,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡薪秘桃,只不过由于排量的缘故暮俺,推背感并不是很强烈使,且高转下的再加速能力也有些力不从心修劳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盾,这也完全符合它的家用定位称恭。在经过颠簸路段以及减速带猫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感色,让驾乘更加舒适啡。此外汾料督,在过弯时底盘也显得较为扎实厘。   结语逢肥魄:宝骏610的家用车定位很准确卑袖蜡,配置很务实爬,储物空间多伐千虹,不过在用料和做工上还有待加强讥。不过动力系统方面确实不太给力惭枚,最多可以说是开起来比较舒适赏,这也比较符合它的定位撕感。作为一个新品牌傅,宝骏还有很长的路要走超,虽然已经走过4年多愤,推出了两款车型醋峡搐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罚,在自主家用车市场上打出一片天地来烯,我们将拭目以待都锈奢。 责任编辑辈哗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徘慧,大众展台上首发了2015款大众Jetta恼涝。这款车在现款Jetta的基础上侣,针对外内设计细节进行了小幅修调卫塑抵,属于一次精修边幅的小改款算。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整簿裤坛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陕捅罢。 全文总结墒闺换:   对于这么一款外形细节有新意仙募,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta火,我们只希望它能尽快来到国内摹淖可,因为目前国内的速腾车型疲得辛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丰几,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妹荡。 责任编辑剖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域念晃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掳,深入布局码。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓬秦翘、一汽大众新捷达讹绢粪、斯柯达昕锐起、以及再早之前的本田锋范缚违、日产阳光等等票肉。可以说辽斑互,在这一细分级别纺另罐,乱战才刚刚开始辈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钝协。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去工蜕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铜仇副。反而厚重了不少何塘龄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近席嗓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钳年。就前脸部分来说榷,整体样子是非常简洁的袄姑频,又有几分动感朗推未,和标致其它车型相比是有些差别的仕。   侧面造型规规矩矩暴币哀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钠福,你会发现谭搅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慈微,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尾,但301更多的是安安分分的一种踏实感筒拎酣。其中叭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸簧巾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咯素,没有那么规规矩矩缮翘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耗圈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叙唤福,这也是一项非常讨巧的设计诧杀。设计感油然而生壤,除此之外啊笨接,车尾并没有多余的装饰物标,简洁实用依旧是主要风格裁。   本文导航" "斯柯达明锐天璃郎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碑迹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台临烦,可能除了家族化的设计以外艰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彪。 虽然它采用了大众的MQB平台胜很贪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分樊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丹缮酱,全新的家族化设计让它年轻了很多休熊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韶,但是相比现款皮旧,它的前脸更显稚嫩墙,也可能因为现款有些老气横秋吧惦。 车身尺寸方面发闷湿,它相比较现款有了一定的进步虏,内部空间方面自然也有了一定的进步得拣沟,在后面空间介绍上我会在进行阐述踌了。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饯勿怒,这也集中在细节设计方面疏芍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钡寥骏,还有合理的镀铬装饰日,这也是新明锐年轻的一种标志等皇昆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次米。" "  2014年4月16日宿串,全新英菲尼迪Q50正式上市享脱,售价区间为32.58-54.98万元输。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沉,2.0T车型三季度到货劲惦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丧崩赤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版己。三车官方指导价格基本在42万元上下卢限臂,具有一定代表性韭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薄叉咖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息使,车头造型极富攻击性晌傲腺,侧身线条动感优美筐煎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巍霜。当然凯齐灿,它的进化不只是看起来那么简单繁,内功的修炼更让对手望尘莫及佃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中昧,而且大有愈演愈烈之风瑞,尾部设计很像自家的新5系普筋,家族化设计不可避免恐。即便是标准轴距版本氦伺,新3系的轴距还是达到了2810mm陛,比上一代有小幅增长封纯肪,再加上悬挂对舒适性的妥协盟,曾经犀利的3系已成过去氛贫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翅,那非雷克萨斯IS莫属了闲隆轰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遂篓,车头动感夸张昧吝衡,车尾简洁利落懂,虽然有历史车系的影子兽潮乔,但这绝对是对精髓的传承和延续氰悔。   本文导航" "  又到周末了舒姬,在大学破旧的宿舍里剔蓝庭,百无聊赖的仰躺在下铺上渐椭辈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫉雌先,心中泛起阵阵遐想娄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兽,充满战斗气息的车身孙,都让我无法安然自卧萍,打起精神皖仟表,跑到隔壁楼的图书馆目侣泼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志施那辜。没错抄邢琶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睬钨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讣屉。但是红纠,今天要说的主角并非“兰博儿”狈搏,而是广汽本田第三代飞度弯叭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车币话。   ?什么是边锋主义届柏康?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬惶溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戎,线条过渡果断斡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陡社泥,包括讴歌品牌也大致如此驹。第三代飞度相比上面的两代弯泵每,将这种风格发挥的更加淋漓尽致襄叭。车头部分比上一代更加动感残奔婆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状托随粮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垫酒。给我总的感觉是姑,车头的成功是线条运用的成功犊社绕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斤,从车头到车尾一气呵成玫挖舅,整体感和流线感非常强抬饲灭。从某种角度讲性炊卉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛订旧连,并不会刻意强调这种极致的视觉美感报啤,但相比其它竞争对手递剐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祟。   车尾的感觉并没有车头那么好惹痕,对于我来说圈瓤,车尾的设计并不满意稳搂。过度使用的镀铬饰条熄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹃腊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复规犯壬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道多倪,在纽约车展即将开幕之际亨托稠,路虎发布全新发现Vision概念车截合锚,配备多种新功能俏,智能玻璃实现透明引擎盖掠嘶,座椅灵活变换可实现共四种模式躺纪,包括远程一腿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姜虫猫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列上断,第一款路虎发现诞生于25年前犯,全新发现系列定位于“休闲”粮稠钉,总计拥有四款新车刻持位。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赔缅,多功能配置逛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术公纪,其中包括远距离遗禄匦洌控窗,智能玻璃等苔沃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钨俄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疵扔坪,“新车现代化的涩,切题的刚戊退,并引人入胜的设计啦,是发现车型发生的重要转变潭。”" "  [汽车之家设计] 2013年厩淬,我去过一次柳州微乌,那次宝及,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瀑,当时呻伙计,宝骏只有宝骏630一款量产车型辑燎蹲,时隔一年瓶惭繁,这家公司有了新动作挽犁氛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市令咸。官方表示钢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品查诽。   事实上讹聪并,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炼,那时当侮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冗损逗,为了配合厂商对车型做好保密工作莎聊,当时我们也并没有拍摄相关的图片羌稼吮。掐指一算骑,当时持诽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了城,在聊到这个话题时袭,项目负责人也表示骋雄勤,整个团队在这期间做了很多的工作抡吉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘛砰敬,即便有着此前宝骏630的经验谐市,但对于一款新产品而言较,整个团队仍旧不敢怠慢停程玩。   为什么要推出一款两厢车浚放?   新品牌诞生初期譬扒,单一的产品有助于更好的把控产品质量就,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奴,从而将其转化为品牌价值惕,在品牌得到一定认可的前提下肌,适当拓宽产品线卧,无论是对品牌菠,还是对市场而言都有着积极的一面鬼径。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锈模,较为官方的说法是“以市场为导向”硅粗,不过在我看来让逃,这仅是一方面肛肆期,在有了以上需求的前提下暖葱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裳兢,于是才有了这个方案抄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫉,车辆的动力系统设焕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整囱示,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淳拣,无疑是一个两全的方案仍假。   两厢车在定位上有什么不同吗矩骗考?   简单来说夸幌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伐氏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亢。相比之下膛,因车身结构缘故砷酱笆,车侧和车尾的造型变化较大瘸策急。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勘浑登,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞥,印象中胳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巾,有些时候慈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尾酸盯。当然钎疙膳,每个厂商都有自己的想法搐,这种实用主义并不是坏事为,毕竟嫁,车是用来开的秀笆梳,把主要精力投放产品稳定性方面辫券,对打造一个大众品牌或许更为重要繁。   在造型设计方面殊妙,除了已经固定下来的设计元素外肮既侗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匣。对于镀铬饰条的理解见仁见智颁骚晃,然而故门持,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”察朔辛,正是在这种需求的推动下窜道钎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鼎珐诗。   察觉到这一现象后祷寇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思多,显然呻惟,一味的添加装饰条并不合适朝枢酿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懊颂抗。一般情况下肖极亲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劫呐,除此之外拴拱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条儡竭,在设计师看来赋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酸绿莎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吐窜安,我还不曾有过近身接触豁摔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知箱旅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堪沙。或许这么长的一串文字来的有些陌生茬泉,简单讲佳谜,它就是在航空航天器上使用的转向技术晤菱。我们将就驾驶者最关心的方面拆奥骸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS皑歇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霓河捍,人机交互系统的先进等等酮酮粒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弧韧浅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藏喝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杀,不难想象Q50的出色反辫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳覆拌,同样抱补戮,作为宝马1系的车主笆壤拉,对于操控的追求反衬出Q50的优异颠漓。而剥离开车身的种种未,他们共同的认同就在于这三个字母盘诚:DAS   【什么是DAS羚暇田?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘁哪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糜狭把。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摩垄舷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型眠绅。   【DAS工作原理是什么圣伪?】   车辆转向时凛,不再依靠传统的机械连接袭噬量,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狮,根据行驶路况和方向盘转动力度乐浅湾,速度进行综合计算氖,从而指挥转向电机机构实现转向幻瞧叭。   三个ECU属于并联关系孝乘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绊饶吮、方向盘交驴羞、右前轮)瞬门徐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诺坊闻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浇脱遂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碉估,恢复至传统的机械传动转向模式铂,确保万无一失凳谴。但在正常情况下梆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兽讽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寥。   【DAS汽车的优势丝巍?】   操控性轰蹈票:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痰腑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况黎,享受更多驾驶乐趣缺。   【为什么线控转向比传统转向快铆倾毁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锈脾拇。整个系统中没有橡胶衬套串楔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间告侧范,因此首先从内部减少“延迟”绞醇篙。   【DAS对过弯的影响炽?】   转向相应得到改善冉。传统转向系统访讲才,在接近弯道时想渐,驾驶者需要提前做出转向动作商萎脑,否则汽车无法实现平稳转向侠。而采用了线控主动转向DAS系统愤体损,通过消除内部的转向延迟慕伦,减少了预先动作的必要遂地赶,实现更灵活的转向效河比。而驾驶的感受将更加直接埃阜稻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坍凶铜,毫无延迟兜匹缄。   【转向系统也能够减少疲劳温滥项?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搅碳,因此从另一个角度提升了安全茧杆堕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄隆)太喇,12款参与测试的车型中铰徽,在定速140km/h的巡航测试中删洞,平均修正次数卿渡窜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谁幢须?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表副趟:网上车市(www.cheshi.com)   当然肮烫持,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奔防多,而对于传统车型就,这一选项代表着发动机漏、油门踏板玻、悬挂阻尼鲤舱岁、刹车响应等等方面的细微调整冲,而由于配备了DAS呻伙径,英菲尼迪在模式选择上怀拭,更进一步的调整了一系列的功能献,如薄仆肋:主动声音控制系统蕉、线控主动转向DAS乓我、主动车道控制和主动循季P疲控制系统ATC等等的设定澄般。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廓峦?】   通过上面的简单问答帽死,我想我们已经熟知了DAS系统仍外,在响应更快赁,相比机械系统更便于维护嘉螺渤,节约成本蹲泛,减轻重量等多个方面都硕果累累入淑。而任何事物都是双刃剑蔼丰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丝翁粳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刨上,他的解释既简单挠,又复杂莆扁项,背后掩藏着十年之久的不断试验扩菊纳,推理投哪蔫,再试验的科研过程垫棵反。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赡楼。而这些内容无法用数据体现砍,还是按下点火开关吧杰浦特。   本文导航" "   《极速60秒》谴、《死亡飞车》疥稍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寡,让车迷们大呼过瘾斑换。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冀。另一方面瞳疆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侍,但开在路上肯定是最牛X妇嫡矛,最有回头率的稳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歪节,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”床谓、“真NB”这样的感叹涎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讨偷书,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分草,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烁。    作为最具代表性的美系车型脓秆扣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篇叭搏,五代车型熠熠生辉呻饯咕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渭,主要原因是新一代车型不够“MAN”疗肮,缺少了野马的一贯的风格梗去。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痕米,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渐蚕红。 什么是肌肉车焦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炮偶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俺何茹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梗、具有强劲马力疗事懂、外形富有肌肉感的美式跑车梢释慷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫩莫篓,例如雪佛兰科迈罗武、道奇蝰蛇龋乾、道奇战马呐鲤,还有就是本篇文章的主角福特野马塘航烈。不过这些都是字面上的解释杭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驰檀。什么是肌肉车星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解池。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舌坦,科尼赛克Agera克绍毋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币担疮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惭电。但实际上并非如此掣,凭借自身出众的一面匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出高羚垃,成为闪亮的主角潍捍形。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骆劫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜗啊套,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统难,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荤剔芦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诺,野马还是地道的童星出道!是的赊,早在1964年刚刚诞生之际鹅绷蕊,它就被搬上电影银幕卧啸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罢,也许大家有些陌生陀湿泰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豁抹。在过去50年里贬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筷墒。    无论是哪一年代的野马舰秃鸽,但凡出现在电影中庐雄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拉眉。衬托主角的英雄气概或是独当一面领悍,野马都游刃有余辱很竟。在近期上映的《极品飞车》中每诲鲸,野马更是作为整个剧情的主要线索橡冠,陪伴主角经历了人生的起伏类借侠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晚鸿,五门版的三款车型——耀真坊领耻、耀享幂、耀动分别为52.8万拍伐矛、57.8万边、62.8万烘常。另外还有只发售500台的限量版豁匙适,价格66.6万元肆汉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讳棺,只是在色彩搭配上带来更多选择俗,车型配置也更合理草碌铺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爬瑞钢,并且通过优化四驱系统伤搜屯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现边俺。揽胜极光一直被认为是外观控蜜,但作为路虎车型妨镣垦,它也有着同级一流的越野性能揉。这是款长着女神模样洪戏,也有着女汉子般坚韧的车胶姜渤。 外观人性:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型试芭鬼,所以不仅长宽高没有变低,造型设计也和现在基本一致尸船。设计师只对一个细节进行了修改畏伤,就是后视镜镜梆话。新款车型后视镜造型整体感强憋,与车身有更好搭配效果悄稻。除此之外赐环旦,极光传承自揽胜的城堡式车身耽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留里。虽然极光已经上市有3年时间建,但时尚感丝毫不减唯山。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伺薪,极光有自适应LED氙气大灯梅婪、全景天窗等配置朗唐,兼顾时尚与实用性嚏俏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杉杉,前后保险杠尺寸更大锈暮冀。另外替,2014款极光提供了11种车身颜色篓,消费者有更多选择缚。    另外怕碴咸,外观细节上能看到的摄像头和雷达没沏,是为了实现自适应巡航浅驳砰、自动泊车精殿岭、360度倒车影像等功能戈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褥狠昂,既可以设定与前车距离或行驶速度波裂,当系统计算出正面碰撞无法避免霜,会释放最大制动力降低冲击速度颂晦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刚垃顷,实用性得到提升怂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衅财,并不是说女性不能开土,反正我问过数个女性朋友翱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庞累绍,完全不是自己的菜介。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澄,所以我觉得这样描述更加准确脚:这是一款为男人及女汉子准备的车撼磋。不是说它不好伙,事实上野帝的特点非常鲜明饱兼举,优点也特别多练,但如果真的不能欣赏野帝的外形歇季间,那么它的优点再多也是白搭溯赔。好了瓮绷餐,说的够清楚了层蜗,男性用户请继续看下去对欧韭,女性用户请酌情选择挤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膏鼓白,也就是售价24.18万的最顶配版本课玻芦。配置非常丰富必爆叼,但较高的售价容易让消费者望而却步伶,毕竟男人也不是那么好忽悠的苏匆穿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本精舜静。不过既然我们测试的是高配版本镜侮赌,就来看看这款车鞍牵华,按照惯例拭茹但,还是从野帝的外型设计开始胸坷熄。   ● 外观和冬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愧录登,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抛袱湘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捆,野帝这种偏向硬派和复古的造型错事,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腾痢谷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菏喜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湃擅崎,这对于野帝来说无疑是个劣势垫揪歉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钞,国内汽车消费更是以大为美腑,野帝国产后尽管已经有所加长倘跺,不过还是给人感觉不大缔氨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的还,带自动点亮功能的氙气大灯愤、大灯清洗功能商计秀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玫。日间行车灯采用光带造型矮受,并集成在前大灯组内泞盟,样式比较简单碉却钩,辨识度还是比较高的权烂汕。   尽管车身长度不算长倾病,但野帝的高度还是比较高的亭泊笺,一方面是车身设计的就比较高大敛,另一方面也是因为底盘较高姑,悬架行程比较长没拟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胎茧释,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间非坪脚。   后保险杠设计的比较厚实扔韭苗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叮摆,也是为什么我们说它更适合男性车主翅隶。倒车雷达是全系标配廓叙岁,不过倒车影像和自动泊车是选配怀颅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车告码怯。   需要说明的是节编谰,按照官方参数配置表叫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杆粉衫,不过这台车并没有装配后挂式备胎凉官,4S店解释说是同样是野驱版焕,有的车有后挂式备胎米任,有的车没有反抄落,如果不要后挂式备胎理停,可以减6000元伸酬苯。   十辐立体式轮圈猴骏俩,样式符合野帝的整体风格惨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎必,规格225/50 R17钙欣。这款轮胎算是一个折中方案镭糖熔,整体表现比较中庸味,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差话。" "  2006年始寥咎咆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒,没一年簧袄入,这个品牌都在刷新着销售纪录苟悲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局船芹。2014年滇堡,新的产品问世绕吕痰,这一次它不再效仿辅惯、跟随扮,而是独步青云拒拿席。   在过去的几年里媳居喊,英菲尼迪的品牌推广是以设计柑、豪华为主要核心坏,由于旗下车型均以大排量为主抒哀催,并在操控性方面有所见地垒班社,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碍缓。作为一个初来乍到的年轻品牌诡,每一步的迈出都显得格外小心篇械,在保证动力性优势的前提下杜确,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宝祈锰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蠕繁,原因很简单拱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性部鸡,也就是不同于别人的卖点眠奴。   在同级对手们相继更新产品的时候狗钉,英菲尼迪一方显得格外冷静芍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昏,好在当它真正来临之时殿驹,并没有让大家失望胜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抡粒。   在介绍这款新产品前线鼻,我想我很有必要做个说明圣波李,Q50实为G系列的换代产品淳弊,在2013年度舵峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍、SUV采用了全新命名品,即轿车使用Q字母绷嫉,SUV使用QX字母半枯,后续数字分别代表车型订,这样做有利于车型之间的关联度梗从新。   2013年诫膏,我的同事在经历了12个小时的飞行后梦蜕晃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煞睫绥,在回国后的闲聊中篙,他的目光坚毅翰壤,言语中难掩一丝激动玩阿,当然他对这款车的最终评价很高郎,抱着这股期盼寇物羞,我们今天找来这款车光,一同来寻味我同事当时的所感诬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歼跋侨,所以厂商提供的测试车依然为美规版购,所以动力户、底盘的调校估堆海,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巷密临,但整体设计与科技性不会有任何出入沛碌椭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场,也算是足以解渴了碘合。   对于设计语言四个字来说泉呜灿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铜,有时我甚至会想吕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量些秀?正因设计团队的不懈努力忱擞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捕秽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经读。   低矮的车身释尽港,流线的车顶磊唉,都是上代所传承下来的精髓澈柒恼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寸蕾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褐,这与宝马3系的水平相当洗绍强,优于奥迪A4L赌、奔驰C级等产品贝,别小看这一举措糕蚕扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倪返。   对于轮毂轮胎的配备上聪,英菲尼迪从不走低调的路线拔爬财,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平危递。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兜袱卜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芍害。   本文导航" "  2006年始郝奉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潘缄,没一年斥革,这个品牌都在刷新着销售纪录砷喀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妹。2014年劣蜗,新的产品问世地饱,这一次它不再效仿哺含畦、跟随停鲍,而是独步青云杏。   在过去的几年里鸽,英菲尼迪的品牌推广是以设计弗仿、豪华为主要核心棵绅,由于旗下车型均以大排量为主烘侨秦,并在操控性方面有所见地节,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虎倡让。作为一个初来乍到的年轻品牌胃情多,每一步的迈出都显得格外小心趟,在保证动力性优势的前提下竭互顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笨朔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒂,原因很简单冈纽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性维计趁,也就是不同于别人的卖点陈暖。   在同级对手们相继更新产品的时候绦矮,英菲尼迪一方显得格外冷静颂惶劣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巫,好在当它真正来临之时呈顷巩,并没有让大家失望勒抠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昏忍棚。   在介绍这款新产品前端举考,我想我很有必要做个说明蛙,Q50实为G系列的换代产品耙酸姐,在2013年度掠帕倪,英菲尼迪旗下车型根据轿车陌颗握、SUV采用了全新命名脱胯,即轿车使用Q字母的磺,SUV使用QX字母叔动诬,后续数字分别代表车型酸秤瞪,这样做有利于车型之间的关联度饺。   2013年壕荤好,我的同事在经历了12个小时的飞行后谢钳伎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魔撑腥,在回国后的闲聊中簇抛芥,他的目光坚毅河,言语中难掩一丝激动秒水,当然他对这款车的最终评价很高矢巢悄,抱着这股期盼帕储劫,我们今天找来这款车骗,一同来寻味我同事当时的所感艘冉办。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锈赡,所以厂商提供的测试车依然为美规版埔奴,所以动力时绕、底盘的调校疚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖价,但整体设计与科技性不会有任何出入函塑陈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚼汲奇,也算是足以解渴了貌萍饲。   对于设计语言四个字来说敦东秀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释及暴掏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跺受倍,有时我甚至会想烦哄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拟柯裳?正因设计团队的不懈努力杭氮卑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表党舍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掇。   低矮的车身遣,流线的车顶悔冀,都是上代所传承下来的精髓挟未,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大具,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懒供芳,这与宝马3系的水平相当访段,优于奥迪A4L涡襄、奔驰C级等产品幂弥查,别小看这一举措桅母糕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判缝韦。   对于轮毂轮胎的配备上末敞反,英菲尼迪从不走低调的路线汕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫡世。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪蜡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应色。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首星昧讥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80席疲娩、陆风X5廓酸嗅、全球鹰GX7硷,但依然无法撼动它的地位词百风。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苔鼎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泌,它就是CS75灯详,来自长安汽车城腊。   在众多国内车企中牟伟难,长安汽车拥有较早的造车历史柑,并且对越野车的制造要追溯到1958年电畦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下容,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面藉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量界稳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幸航虚。   在对长安历史阐述过后阿狡廊,这款新产品更是令人期待糜去广。在2013年9月瀑说妙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柏浩,一经面世便引来了无数人的驻足策托,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲜切,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表实琼焙,诸多细节上的体现未瓢,可以看到与时代的接轨缕守抛,说实话赴镰吉,即便与合资品牌相比靶汗,它的设计也毫不逊色炕饲钎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扁靡吃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV噶默凤,在首次无伪谍照曝光过后举栏将,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腾彼催。从车身尺寸上来看帮凶扦,CS75在长度与轴距上的优势突出情,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肥。在设计上贿擂,侧车身的视觉冲击力有所削弱晚,平和的线条增加了些许稳重感晌唾,而在配置方面绝不含糊棘趟,右侧后视镜配备摄像头魄娠,为泊车提供了更安全的保障帕期,此外17寸轮毂的注入扑狸,也为整车视觉性增加了不少好评分裳。   车尾的造型体现了丰富的层次感歪,使其得以回归至前脸的感觉慕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泥上。此外岛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统是迷,可以看出CS75在配置方面的丰富性玫烂。   本文导航" "  上半期角,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芹,不同的设计倾向与不同的品牌定位汀详眷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戏处莎。在“下半场”的对决中充,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窃汲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攘吵沏。   点击阅读荚圭拱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表飘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后味丁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表手:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叉粱草,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹄到,剩余空间是否能够支撑两人乘坐埠钠,以应付那些五口之家出行的需求婪。行李箱空间的比较双,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弗碎逗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侗渭,或者带孩子出行时始趣摹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品替殴。行李箱内是否配备12V电源接口欣蕉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汾惭庆。   ·模特A(不戴眼镜)身高丧鹅:170cm 体重孟摊讲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高非:175cm 体重萄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苇旗,长安福特此次也算酝酿已久了人,可以说即将推出的翼虎臀歌,每个人都能从中找到自己心仪之处末刻,例如极具冲击力的外形迸姑、科技感突出的SYNC系统搬、人性化的内饰细节设计踩韧、又或是强大的日常实用性醒挽闹,这次勘淀,同级对手们真的要小心应对了七轻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后噶币能,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蠢塑憋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涤日,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期新闯。显然记孰习,在错失2013年的发展大好时机后蓝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脱童,其实也能够走在大部队的前列屡些脯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腾。眼前一遍利好晶镜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撵弄、雪佛兰TRAX办催,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醒魔尺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汹拔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恋翁,至今我们还没有看到实车末桨。从目前的情况来看仙矾纳,它们很快就会来到我们的身边缕。正是这个原因妊擅,在日内瓦车展媒体报道结束后豹箍肖,我们并没有着急回国骑屠,而是完成了几款车型的海外试驾毫眷、测试和静态对比的素材搜集滑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抗。   看到这里级,或许你会产生疑问息揪痉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗獭吠?坦白地说巨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的来:1.它们必定会国产并且在国内销售茅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烈吕荡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来类珐侈,只是一些细节针对本土化进行了改造九讣,但外观内饰设计矩悄仙、车内做工嫡扔浅、人性化霖爱雇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剁。综合上述所言钢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义题勿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锭法苛,感兴趣的不妨继续看下去搂黄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叫部迪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉估。例如CX-5很棉推、ATENZA阿特兹嗓船,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉貌。最重要的是坪,它们不仅有所创新花,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沙氏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋率,再到如今的Axela昂克赛拉落姓,马自达3已经历经三代车型的演变晌。据长安马自达相关人员介绍浆股,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚷勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话即,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹示盗筋。它的眼神更加犀利栏秦,车身线条更为动感刨亥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镀丰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竭驼抨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹躬蔚济。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粹脱茫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纷蚊荡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堤涕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼还,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神媒究丘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线许、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藕很香。另外世,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神看疥。据厂家人员介绍董材,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层零、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哗浚,使它的整体视觉感受类似红酒一般丁姥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶啃崤瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唇貉断,两款车的轴距同为2700mm灸船侍。相比同级别其它车型磋柏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛先怖场,不过轮圈的造型稍显普通矫,不够运动祈毕善。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列不咯男,规格215/45 R18贿敌献,抓地力表现不错韦危。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轿掇,规格只有T125/80 R16敛寝。   尾部的设计不算惊艳贪称,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全村。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性染握其,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闲淘沽,这在同级别可是十分少见的龚。" "  说起海马福美来课,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型输涉节,转眼十几年过去蒋刨湘,福美来已经迎来了它的第四代车型呵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5达上。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桥,新一代福美来M5采用全新平台打造咳童剖,不论外观还是内饰尖沤粟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灭。在此之前熟欠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析购剧庇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斤梯窗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嵌混。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惧陶,宽大的直瀑式进气格栅桔括伺,大面积银色镀铬揭,符合国人审美饺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感师,腰线采用分段式设计疆纷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翁坪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拖弧颓,凸显运动感承突。但只有左侧为真排气口汇围,右侧仅作为装饰丘郸。" "  对于中国汽车市场来说潮,凯迪拉克属于一个后来者步段,当然这指的是豪华车市场拼扣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芍典萝,那可真要拿出点真本事爸搞猜。凯迪拉克也明白这一点嗅韦邻,去年就将全新车型XTS进行了国产北篡,并且上市销售妇艇磊,销量也是比较乐观的娶歧梆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瘫,无论是配置上还是动力以及外观设计上吴毯帽,至少能让大部分潜在的消费者接受阔叙喀,这确实不是一件容易的事情蹄。于是碱焕涎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轻,对动力和安全系统进行了升级宋乔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版构凄菠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唬技,仅有一款36S铂金版掠孩伴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坎烧。   2014款XTS 28T铂金版外观倪:外观延续36S铂金版的设计屡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愁芬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祭绢琉,在其他方面则没有做改动妻耐氖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逝慌,没有做太大的变化苫完浮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扁啥。   XTS是一款善于运用灯光的车侗搏弥,它将大量LED元素装备在车身各个部位缴慰劳,正是这些时尚元素的出现毖排戊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谱,获得了更出色的细节表现力开渡。这些称不上优势的细节表述拜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鄙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穷硷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鬼父亲。尾灯依旧是LED垂直式的造型售了,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镜葱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澳淀辞。早在上世纪五六十年代判贤泰,Citro?nDS就用上了可变悬架峦胖稍、随动大灯朔挨、转向助力竟颧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惯,加上极为飘逸的车身设计程,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样律。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缮咯,2011年长安标致雪铁龙成立澳剖拦,到今天我们测试全新DS 5LS痞画,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韦,音译的中文品牌名念起来很接地气胎剃:长安谛艾仕寥,有股莫名的喜感督,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仁阑,是台正儿八经的三厢车盗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来存仓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撵佰肋。如今鼻金,马自达6已经发展到了第三代可句传,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惮狈堪,它的名字叫做藤钠靠:ATENZA目。之前我们已经解读过进口版本问,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力填,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烦推。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洗垫,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫉冻,还有更加令人期待的2.5L婆。   注洛俏:此次测试中叹透奋,红色车型排量为2.0L耙琳兜,黑色车型排量为2.5L手铝举。国产ATENZA目前还未上市揩菱蓝,此次测试为抢先测试绞啃剁,车型为试装车刺。   截止到发稿时剐,官方宣布凛的,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”红士佳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澄佰撵,上半年上市销售箱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椽,我们还是先来聊聊外观投。相比进口ATENZA拣,国产版本在外观上基本没有变化活哗库,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份储,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伴放。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苏凹膳,“下”这个字可意为“以后的”独,用来表示那些目前还没发生的铆、未来也不一定发生的事情强。比如有人说“下次请你吃饭”悉光签,谁知道是不是真的!同理瞎斜庞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疗,实际上暗藏了一些不确定性丝采褥:它能引领未来汽车的发展趋势捷?或者只是一句空泛的口号缮?这是我最关注的问题溪辑。   当然也会有人更在意其它方面酵纱胚,比如外观内饰和空间等等罐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荷,本篇文章的最后也会提到频驰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狡。   关于下一代城市SUV的概念嵌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吻。在他们眼里盎杰慨,很多城市SUV都太“娘”了谱,连个小土坡都爬不上去怎么行耸匆垢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忌德、勇于冒险的心摧管,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挎纯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然魂激谎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潞,它能够去接受户外的挑战戳股,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统良煞跋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售互,目前主打3.0L排量的三款车型沫,都搭载三菱第二代超选四驱系统部新厕,售价39.8-45.3万元傅豹漂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犀,还有一个最简单区分方式抽遂,只有精英超越版才标配后拖车钩穆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唬筐宋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稀,陆续又在第三代(V73菊酪浇、V77等)和第四代(V93棉茫零、V87轨酒摊、 V97等)等车型上装备糖挎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞘、四代帕杰罗)派袭,现在销售的为第四代帕杰罗其尝。   如果单从分动器的挡位看磷碎绍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统察敲卵,拥有2H新垃良、4H弦啃、 4HLC茨丢、4LLC四个挡位稿翠擂,在后两种模式下核,中央限滑差速器LSD被锁定懂涤,为四轮提供均匀的驱动力刮寥。不过值得注意的是括,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奴昧寐,前蛾烦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式台,正是这样的全路况实用性朗烫,才被成为超选四驱系统喂羞拍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下构妻慈,可以在2H恒俊、4H挡位间随意切换从幂,当处于4H位置时凹诧等,它相当于一台全时四驱车型武畔陆,可以提供更好的抓地力和驱动力昧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汐改骡,而处于2H位置时田,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拔,不过这样一个大家伙油耗不会太低括疼靶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虚涝沽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卫,4HLC模式时藏拼喇,中央差速器锁止囤擒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赴噶哼,不但锁止了中央差速器烽,还拥有更大的扭矩输出搓卵,此挡位的传动比为1.9:1杏吭,扭矩被放大1.9倍痞拘乔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俗,4LLc就能派上用场狼赐粟。在车内悲炭靡,仪表板的中央会显示当前驱动形式繁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换从市垄,并随时了解到现在所处的驱动模式赔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啼嘲晶,应付一般路况毫无问题砍巢凄,但如果长时间处于极端情况下晶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹄性趣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多对偏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仓桐茶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心净翻躬,同时也提升了整个历险过程的安全性堑寿馅,因此光有一颗狂野的心还不行鞍粕关,还有选择一个可靠的伙伴杆。 责任编辑冈纹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呢,已经上市四年了久触,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计艘陆,跟老款福美来相比档次感明显提升五闭旧。除了看得见的设计差别情盛,福美来M5在配置抄、空间方面也有不小的提升骨狼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湿涡,1.6L车型会先期上市航帽赂,后续还会有1.5T车型推出太楷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饯,其中手动挡共有6款扣校镐,自动挡3款傲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舍,厂家介绍说叫旗舰版卡详。由于厂家没有提供参数配置表姆捶几,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别关,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型式。 ● 外观苍:中网造型似君威脊享,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毋开,尤其是车身长度闯呕,福美来M5达到4698mm兰,超越绝大数同级车的车身长度闻。跟老款福美来相比夏端社,福美来M5的车长剖妊蝗、车宽和轴距都稍稍增加一些凡,而高度降低了3mm残。   因为长度和宽度有明显提升挡,高度基本不变稿玫,车头设计的比较厚实抗郴破,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洽诲归,格栅同样采用镀铬装饰迟儒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像投。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暇,老款福美来就已经开始采用割上,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沸纪。中网轮廓稍有些不同麓,老款福美来的中网较矮匪就守,而福美来M5的中网稍高屑,看起来更加厚重涡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庞。除入门级车型外晃锭,其他版本车型都配备了自动大灯贰地目,这点还是比较厚道的澄膜唬,老款福美来全系没有配备自动大灯驼柒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜断。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬士涣,能明显提升辨识度峦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卞,是2007年买的泻,到今天行驶了9.7万公里左右肠融。日常使用中油耗7-8升/百公里鳞懒娜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题硷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点化,第一就是便宜揭坎,全算下来8万;第二就是配置高涎,07年8万带皮革座椅鼓咸、天窗怪跑、自动大灯和倒车雷达的车不多榔拘摆,而且空间也算说得过去喊,总的来讲这款车符合预期时,坊间说F3小毛病多狸东,不知道是批次问题还是命好刨灭,我家这辆倒是没什么事儿部堂惹。新F3于今天上市菜花,领导说我算车主东,于是我就来了嫁辜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肮,聊聊老款在使用中的各种感觉舶。   ●动力及悬架降:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淡罚阜,动力够用氏嘶,只是起步比较肉计,1挡和2挡齿比跨度偏大拾泊癌,走起来后挂入2挡转速掉的太多处,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碳阂忱。   油耗日常市里开7-8升/百公里帝炊倒,还算满意采桂挠。悬架初段有些生硬架患患,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桂,对于颠簸的过滤一般端,后段软赋抱,拐弯时车身倾斜大仓。总的来说算是个合格的入门级家用车诵。   ●配置及人性化设计桥冯:   比亚迪一直走高配低价的路线全啸,配置丰富夸,前面说过掇仍五,皮革座椅咖仁量、天窗甩废、自动大灯和倒车雷达都有所配备虚淬,另外愤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针臀,虽然不好看隋峭诲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的雾堆栋。没有行车电脑显示屏婪乃,无法了解平均油耗笛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜂,首先价格便宜隧,其次当年没有也不新鲜)滇低女。   人性化设计方面燃,四辐方向盘比较细颠捷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤途录摧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞬憾,四个角随便按一个都能触发捍凯。日常小储物盒好用炉,票据澈虐褂、手机和水都有地方放讼镰燎,不满意的是门板储物太星ぁ(硬伤)兄温,平常只能放车证之类薄的东西桃,连杂志都放不进去巨经,后排基本上算是没有储物空间忙亲。   ●做工挖桂想: 内饰和外观各方面做工比较糙寺,主要体现在接缝上每攀甩,不仅大而且不均匀秦蓖,这是急需改进的茂风切。   ●空间巨顽:   F3轴距2600mm妈,我身高190cm蚊童炕,有时候我开车朔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受办。后备厢空间大诗儒摧,而且比较规整畦烫,用它进行过几次小规模的搬运拆,还可以镣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淘清爱,试驾中我也重点根据这几点进行体验葡挟,看看新F3有哪些改善和变化痪阀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回甸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衡卉讽,仍无法挽回姑娘们的心儡登,如今她们只爱大长腿和都教授胁冕锹。不知道你们发现没有忍,宝马在汽车界引领着同样的潮流铝,硬邦邦的3系能噶、5系换代后都不再凶猛尚羚,舒适感和精致感倒提升不少骑藩。现在轮到X5了辩纱旦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涛醚辫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赡损,我勉强同意这种观点洁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沟溉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谢,更显精致魂街。总的来说沃,它不太凶双,更俊美一些村悄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市事,除了外观与内饰的小幅调整外缎,改款后的逸动引入了1.5T发动机显。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甲,逸动采取了1.6L家庭够用速尾挞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恋摹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胚堕架,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柯复嘎,一个争取“各门功课”都不落下便黔擦,一个则是专项选手梅萌清,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巍。 ●外观俺郝掸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辨附:轮廓流畅帆膘享、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列臂为、瑞虎系列韦、风云系列及QQ系列)氰膊烤,同时带来了转型后的全新车型距栏盲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钙酿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炽案,更是出自海外设计团队之手囤火,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悔顶擦。" "  刚进入社会的年轻人猾诫判,它们也背负着太多的压力佳牌毙,在家庭事业初步稳定之后瘦湾贺,一辆车对他们就显得很重要勒棺哀。致炫就是一个体贴的产品慰燎,它有着炫目的外形驳活,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咳铃袍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是募洽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上席碴斜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腊岗骄,变化的不只是名字翁穿壬,更是尺寸和定位薄,风格和潜力虱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歌,吸引着更多年轻的用户群体忍僳。   致炫外观灵动时尚毒嗅,带着一些年轻的运动气息秘捶,车长为4115mm将焊钙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聊翰,比老款低50mm;轴距为2550mm葛师脊,比老款长90mm稀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湘暖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劫能练,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陈圈谋,这样的设计更有利于致炫的散热痉虱附,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奠摹缴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汾少,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掣黔碱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陌订帮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闲勺蛙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垛竞钞。   在ABB的阵营中聊餐裤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磐成,他们的目的很明确竿,就是抢占国人最热衷的这一市场杏侧。对于奥迪A4L荒雹、奔驰C级恍、宝马3系而言赫酪,三者都有着不同的亮点与喜好者朗拖碧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价济童,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法星实炯。   在这款316i消息正式放出时豌兴,包含我在内的许多人都会想到一个问题拿躲不,那就是究竟会减配成什么样皋浦?但在实际看来奔室踢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茨。无论是进取型还是运动套装版痕凑并,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距估懈码,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼好斜酥,当然如果你肯花7800元架伟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琴夕尽。此外拈,对于现今发达的网购来说蕾,这个根本不叫个事挫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勘股闹,此外还有多种款式的副厂总成可鸦痢,质量咱们先放在后面动溶幂,至少价格实惠也能达到美观的效果圭韧。   虽然入门级价格不足30万设皑灸,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘁秸瓜,在定名中你就不难发现蓝炕督,316i中并没有“L”坞,它是基于标准轴距系列中的一员琼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磁,对比现售的奔驰C级衬簿嘶、奥迪A4L而言牌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棉菏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锭困畦,这是国人特有的爱面子传统犯你,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犬蠢,他们自然也深知这一点摊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动净,单出排气也与320i的相同盾挟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吗,不过这一项在网上也是可以淘到的怖,副厂价格也就100多元芥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐事刷,然而在国内核,它还是一种小众车型蔬坎脑。可喜的是坛,近年来随着“旅行”文化的发展咎,旅行车也渐渐被人们认可氢签。在我看来碌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猎脓,一种是像奔驰C级旅行版登、沃尔沃V60那样聘午币,通过个性亨、漂亮商、动感的外观设计获得年轻人的追捧搜劣。另外一种则是踏踏实实走低调喇谐倾、务实的路线修,用内涵打动消费者呻拉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种配。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惹视,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脑剿喊,外观娃并鲁、内饰进行了相应调整喜弓桃,配置也有所提升缅惟林,动力系统则保持不变佛拓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钙,售价33.48万慕。除此之外啸弹唾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版道乐喷,指导价29.98万鸥。   在介绍产品之前师檬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绅悄嘿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人回,1985年魄魔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烙秤刮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘛,这正是斯柯达的前身铂芍。需要说明的是奖损,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辰丢屏,并不是指该车型限量销售图。   ●低调誊肠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啡休勤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慰黄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缅澈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沧香魏、稳重吴快朴,所以严格来讲炔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奢。从上表可以看出夸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赴仇,而且更重要的是摊,速尊的价格更加便宜佃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汝。全新样式的中网格栅更具有立体感富忙喂,大灯组内加入了LED日间行车灯毙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唤乖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炼挨承,朴实截酮舱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泼扒卿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茂,并具有自适应调节功能律。新款车型的前大灯造型更加犀利挞珐。此外参迷竣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娩,简洁修长甜残双,没有太复杂的线条勾勒褥柿岁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宋谐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7本熟日,规格225/45 R17痕航,这是一款侧重于节能环保的轮胎绘林。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嚼,圆润到挛话、饱满柿冗戎、协调浇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脑惟搜、耐看得多袄遁怂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惰,尾门上的线条层次感比老款有所加强山护鹤。此外冻,尾窗上沿的扰流板能夏镣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肩尝巾,让速尊看起来很有范儿懊。对了粹褐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溅寒,一般人还真有可能会被它吓到敲哨,其实它的心脏只是一台2.0T欠漠桶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舅邪肠,在北京借着区域上市之机浇箍彼,我们再一次体验了自由光的越野性能峦悔。作为越野车型的鼻祖矫街奶,Jeep用自由光再次向人们证明傅残触,即便做的是城市SUV逼瞪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戈嚷僧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隶噶,但是在四驱系统上解扫,Jeep却有其过人之处跨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言界录,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恰。    简单来说富榷桑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迷撼焚,也就是说辟唇,当前轮打滑时毋绞,动力会输出到后轮慧,使得车辆依然能够前进零。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茫胶避、交叉轴这样的情况)掠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器醇芍,脱困就很困难了无。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敞阑稀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹦诡晤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瑰,以横置发动机试驾奇、前轮驱动底盘为基茨蘸荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘲冻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辑颓,实现100%前轮驱动涂诡,提升燃油经济性凹,而且它的后桥也具备多片离合器结构馅淬,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹄饭辣,起到限滑差速器的作用存。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡透坏劳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漆,还具备后桥差速器锁止功能秋寂单,实现左右车轮50:50扭矩分配辟了绘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矗事,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尾力。    在实际体验过程当中烽记驰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搪前、交叉轴桃颈司、炮弹坑请、搓板路等等越野路面坚奠管,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卸麓,越野能力无人能出其右呈归。    然而作为一款城市SUV焚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镜家第,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板采。    另外挪驾轻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衔课撮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翰椒详。相比同级别的SUV谢潦闯,虽然在越野性能上依然具有一定优势枫帘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暗暑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众好,但是进入这个价格区间以后隆寝,消费者选择的范围将更多啥幂石、更大刀使,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斗滑,在竞争力方面依然不具有明显的优势浑淳。    或许尽早国产化降低成本械书窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涪畅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汀日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峰。如今伺抛迫,马自达6已经发展到了第三代豢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物设胺观,它的名字叫做聘:ATENZA稗末。之前我们已经解读过进口版本蒜块,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点车妇急。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力套勺,这一次排量可不仅仅只有2.0L挟胃糯,还有更加令人期待的2.5L麓。   注侍垃悔:此次测试中陛,红色车型排量为2.0L挤,黑色车型排量为2.5L投效练。国产ATENZA目前还未上市鞭姬级,此次测试为抢先测试班杠粮,车型为试装车辑。   截止到发稿时滥蜂歉,官方宣布砍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”图陶慌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发法,上半年上市销售落粹汇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亢,我们还是先来聊聊外观贬。相比进口ATENZA猜,国产版本在外观上基本没有变化匹捻念,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汗玩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6譬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘫,它不同于以往的两代马自达6抖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呐。总之从结果来看悉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浮瞧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美全,希望它能够像老马自达6一样父,百看不厌诲肚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唐卜身,仅针对这两款车型来说商伐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛇堵歇,而黑色则太过低调清,完全掩盖了车辆应有的魅力山奢侣。ATENZA的红色与大多数车型不同暴畅勉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懊辑,不俗套丧惨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孰篙妹,轴距为2830mm册帕烘,与进口版本相同芹。相比同级别其它几款日系车型尽泞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剐掇揩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鳞松,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谦,科技感差了一点曙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笨被骚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上省幂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢熄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腔萍焦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狡檬,相比之下确实显得小了一点炼,为什么不折个中蓬,采用18英寸呢洼乒谓?   两款车的尾部设计几乎没有区别封席绍,尾灯样式相同表督,双边共两出的排气管(没错屡隧碗,为了表达更直观菏超、清楚微菠摔、无异议砷沟戮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羌恰,这是马自达6一贯的良好作风淋杆。总之想,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仿,谁都知道SUV车型最为畅销淬叮典,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摔全让。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芬杠,而卖得好的却还是那么几款献没。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赌埔,还要等到试驾之后才能给出答案弊噶藏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型限台青,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氓锻迷。从风格上看趣畏,海马S5偏向时尚奸、运动敲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群还洛。而在配置方面觅精襄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茹蔬。根据目前了解到的消息温,这款车型的起售价约为9.5万撩档,如果消息属实的话矛瑞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夹汞?   外观驰:设计新颖摆讣杯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘫评矛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晃抠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壕亲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豢浅,也将它的风阻系数降至0.34殿蓬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒙潜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坚,比例上感觉怪怪的弊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棱,有效地提升了视觉效果郊搽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伎圈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神此。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯松、转向灯以及雾灯溪篓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篙计。   作为一款紧凑型SUV坦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巍,轴距达到了2630mm呵涩。与同级别的海马S7相比充立革,虽然在车身尺寸方面有所减少炬玩儡,但轴距却多了11mm攻面老,整体空间表现令人期待客雌彤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈希赏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供车酿精,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圈戈失。" "   全新的A3备受关注霓,这其中的原因有两点凉,一个是加入了三厢车型慷。而另一个册,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帽漠谭。只是这台车来到国内较晚负实陛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酞穷氨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痛,简单明了的说紊熄描,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贫尽绣,而必要条件是横置发动机斡胆糙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粕绵讣,但消费者从中又能得到什么写肌?如果按常理来看纤凑犊,对消费者的好处应该挺多的牧反,比如车更便宜了巩,就算车不便宜配置也应该增加了饰导,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低防饱。但上述这些还只是一种期盼污骂佳,毕竟这个平台的车型刚量产不久漏廉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鲁。至少高尔夫7是这样诺秘俄,而全新的A3由于正式的价格没有公布革吾囤,所以也不好定论徐拟砷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3率,这次引进国内的共有四款车型眠侧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型导,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眠片瞳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蛋卉,6速S tronic双离合变速箱盆卧。在本月的21号馈把,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市台。相比老款的两厢车型欧避楷,轴距和车身尺寸都有所增加到蜜,而且在轻量化上下了不少功夫硕落。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仍,但在配置上基本都可以进行选装墩保抡。由于三厢版为新增车型嵌坊结,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开零夯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日般,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烽搜笨,“小改款徽牵勿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匡,而值得注意的是睛弗公,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锰冲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力收甜。”吉利控股集团副总裁溉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钾,欣喜之情溢于言表怪。    亦或是巧合撅惠红,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能力,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澜崔,一方面砰姥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擅兔,另一方面划,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁完佃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雾,种种迹象表明漠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淑。   诚然通,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俯媚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撼宝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渤,孙晓东对媒体表示酒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恰,吉利收购沃尔沃之后售伤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穿细司,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挎蝎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喊。" "  在国内室闪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茎跺氛,它凭借动感的外观体斥步,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摄家梳,后来者RV4菜弗畦、途观访慷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮景,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纶净貉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驼窝哎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贯嘛。而今年口磨,东风日产给我们带来了第三代奇骏帅壬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣慵摹,年轻化噶仿蒜、动感化的外观设计就是最好的证明赌盛盗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钝舌教,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中然孰嫂,层次感以及运动感比老款强太多了唯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鼻躬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条解石,流畅的曲线让它不在干巴巴谦熄花,整体饱满了很多遣还梁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贺息,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协不芥。   在侧面线条的过度下柑赣窜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忍李,并且加入了以装饰性为主的扰流板杠茧侈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性截裳。后尾灯变化更为明显雇芍,竖条造型变成更为接近长方造型敞温。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驮甜,一定会想起Jeep步奢界,提起Jeep惋式,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纫轨哺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贫芍未。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脚毁吕,看看它在这部分有着怎样的表现碎雇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车底插保,并且不可选装以外饺穆,2.4L 豪华版可以选装该项配置沽竿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锣佳姆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俩氯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锑俊,从功能上来看比较全面煽,下面我们就一起来看看它的实际表现誓辖。   更多精彩视频戳摄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纽墩,调整比较细腻博适,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位憋眠念,而且还可以停得很正隶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寐岸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棚蠢担,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跋似,如果继续操作蓄罢史,系统则会中断本次自动泊车帝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卵祥篮,我一定会把奇骏放在首位侣猾乏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甘敖恋,性价比非常高雀胖寡。不过自从2008年上市至今的6年时间里墨,它始终没有太大的改变凛怖绍,另一边竞争对手们却在不断进化朝策我,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者平伍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枪嫂睹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况那松牵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前评钮,而看到新车的第一眼就会让人感叹龄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舱梧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唯,并且也是该平台衍生出的第一款车型散,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化你。相比老款车型略显古板的硬朗外形门,新车则显得更精致蚊商,更有设计感表滇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弹嗡。当然酷,除了视觉效果之外蛊烈徐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纹晶腥?这也是今天我们需要探讨的问题露。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菊贡念:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歧,我们本篇文章的测试内容并不全面熔抢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抗琅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莫蜕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邻拖炯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乘喇拟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娃慧炽,里面对新车外形秃陛、内饰等方面都进行了详细的解读虑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 母。另外俗翅累,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遁栋斡。   ●增加更多高科技配置煞浇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欢,除了拥有出色的设计杭、良好的工艺和用料之外灿挖钝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桶,翼虎就是个很好的例子甜姐还,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瑟烯。如今的新奇骏身上偏类踩,我们也看到了各种高科技配置僳帽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贿戈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了午甩,在两年前它就已经崭露头角松缴侈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翘惨,连控制面板都完全相同拐。虽然东西不算新少,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化创棵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钩,汽车作为生活中不可缺少的一部分使圭袭,也同样要跟上潮流授乏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哥插,很多的印象都集中在日系的丰田车上恭拒链,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纹乱剿,由于起步较早拳恨奈,所以在混动技术上都比较成熟膊玻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型广,一方面是因为未来的趋势啼,另一方面就是对环境保护都有一份责任铰穿扩。但能让人印象比较深刻的不多缝普,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屡尝拍。经过一天的试驾体验管称,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灵脆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虽粉仟。   外观方面撩面獭:设计大胆前卫颊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伍搓,给很多人的印象就是模仿你聊、复刻椭阑嚎,aygo屉、花冠蔬贩恭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象办。实则也是没办法的事儿祟睛疟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始薯,不过从秦看来称扛小,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壕,整车设计偏向年轻化许,前大灯内加入了日间行车灯钡氖坡。车身尺寸方面诲鞭粗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞭还钢,轴距为2670mm豪任圃。   实质上牧嗓,比亚迪秦的外观特色鲜明煽袭效,个性十足颠,他并没有针对大范围客户群体而设计盟,更多主打年轻疼喀闪、时尚元素锨室。这样一来疏赌伯,优缺点也相对明显校,需要一定的时间让更多的人来接受他缎潘迫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荆奇狙,充电方法非常简单也很安全少弹。通过家用的220V电源就可以直接充电肩,但是要采用三相插座抄翟。车内的仪表盘可以显示充电信息筛戌划,包括电量以及预计充满时间揉,而且还可以选择预约充电汹淌暴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的府峨烹,虽然我的“档期”已经很满俄餐访,截稿压力山大令烙。但作为潜在车主疥抗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哇辈关,它和福特嘉年华阂鲁、大众POLO会有多少不一样晴椭,谁更值得购买荚姜钒。我想这也应该是大家都很关心的问题岛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烹骏,以供大家有更多了解班迟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元户,分1.3L和1.5L车型胆邓澜,提供5挡手动或4挡自动变速器陕。这也是国产的第三代威驰车型晴失,相比老款车触艾,新威驰变得价格更低麓、空间更大七课炉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫山,在广汽丰田4S店中销售唇,价格区间6.98万-10.88万元炼筒。两者动力系统汹氦、内饰设计完全相同檄霸。只是外观分成两厢与三厢辱乘腔,配置上有细微差别而已佰跨。好了幢讥,我们就从外观开始说起郸。" "  导语触鹊:在新能源汽车研发领域谅乖连,比亚迪一直是领跑者荤陶洽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拳换。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搽市差,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赎沮,能够开发更为节能迟、环保的电动汽车产品盖,实现性能的提升和普及应用署活僵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郴抗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车害。   历史上夏,秦灭六国赋腾惦,结束群雄割据时代拖阿素,统一中国甲奋磁,开创了历史的新纪元忱挖敝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忿拿,势必证明其在以下六方面的实力赫胺秀:   一塘匪侵、比亚迪秦到底有多快含警斗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氢疗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沮墙,23%的车型在8-10秒岗卉,17%的车型6-8秒铃疵殊,仅有8%的车型小于6秒度,代表车型如保时捷卡宴4.8L寒水。今天达刻墒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掇蓉,秦百公里加速为5.9秒旅狼饭,而记者实地测试时艘冉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喷槽退。   跑得快自然有其道理呛铰,秦具有“双模”动力系现膏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厕蛇,在混合动力模式下藐了,秦能爆发479Nm的扭矩醒崔扒,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸿。 二肩燃荚、秦油耗到底有多低府?   根据国际标准测量核算剃尸,秦百公里油耗仅为1.6升怠河遁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翻堕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式聚受期,纯电动模式时姑刻弄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掏溉篙,整车自动或者手动切换至混合动力模式牌帝耪。在所有模式中需,秦还能进行制动能量回收筒粪伸,即电机向电池反充电冀拐,每百公里回收2.5-3度电及,可以多行驶约15公里帘。 三纲敬、秦充电到底难不难限眉?   一句话回答钡凤:有三口插座的家用电源就可以科晃嗡,就像充手机一样方便讳。秦的电池容量为13KWH边详葡,可通过220V电压庭庇,3口插座迹睫苇,4-5小时充满电己欧。秦随车附送一个智能充电包咎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纱颇凛。   四粉、既然用了大量驱动电池蕾翁,到底安全不安全?可靠性如何醒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楔。单位能效比你,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掠讼。但是安全稳定性方面则恰恰相反坏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煎慈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匆,是目前市面上最安全的驱动电池搁,没有之一艇陷寐。   可靠性方面江嵌惯,据比亚迪测试每浆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑簧复,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忙傅块,业界罕见搅。电池电芯甚至终身保修徐巷。 五楞、秦操控驾驶会不会很复杂淋免迫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样题报,习惯之后甚至更加简单脐。新增纯电模式医锵骞辏控驾驶谰连,更安静苇、更节能刺。   六畦能、电池组电用完了如何行驶黎费势?   据技术人员介绍羡辰茹,秦本身不存在电用完的情况锤兔。电量不足时膊通,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亮护坛。   此外懒菊下,行驶过程中钉耍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顷燎,并储存到电池中沤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拨绥,其次是QQ me鲤衰倒,PT漫步者之流扔浆,当然还不包括那些“只识其样凯帘、不知其名”的人群么。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扑艾,它也是双龙汽车最具标志性的车型摔。在迎来双龙新柯兰多之后囤,就在近日蓝翻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轰辅,但却让我们可以由心发出这样的感叹道霞搔,爱腾终于正常了氛碧。   从推出2011款爱腾至今橡青显,已经有近3年的时间懂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踢搭闪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事珊室,伴随着2014款爱腾的推出呻新梯,有关于这款车的一切股悸,也自然成为历史眠沪,被我们封存起来蜂。全新的家族化风格设计胸恃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撕城。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旅苔,与新柯兰多相似的样貌瑞,让新爱腾不再具备专属性景惶。没处前部细节的设计晾课,都是那么平易近人冻,平庸的再没有任何特点互温。可能人就是这样虏彪票,老款爱腾在售时低,人们总是说这款车有多难看附淌,有多奇葩迸夕,但当它真的成为历史后磐哀,我们又会感到缺少了什么秃坚街。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宏好帽,但还不至于让它从中获得什么优势圈额瞳,车尾部简单的几处变化氖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撅翟。现在在大街上炮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了麻狭。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞎僳少,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼举。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剧,把自己造的车不断的加长迸,就算不加轴距也得把身子给拉长扁额关。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜗撼、大型车上僵汗,感觉有些资源浪费纬娶腑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赶块,“L”的作用才更加实际铅松吃。当拿到这辆YARiS L 致炫时冠细,小惊喜了一下刷残病。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诫糕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寄孙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荚、大众polo酶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醒。目前这辆车共有两款动力鼓、6种配置车型在国内上市巩潜防,指导价格在6.98万-10.88万之间镭庙。由于新车型且上市时间不长寡,所以目前的优惠幅度不算很大久茹,基本在3-5千元左右琶衡。(个人观点哥层雾:致炫白帛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陌,厂商指导价为8.7万-10.68万稿痴,搭载1.3L/1.5L发动机醛棵,5速手动/4速自动变速箱题氰。" "   曾几何时衅备,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾监零币,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粒娟,但却没有获得国内消费者的认可罚陡。如今把,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拐,其售价区间为15.48万-21.98万元嗡冀脆,相比老款车型有所降低彭。另外姆懊宪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摆糠喂,并针对柴油发动机进行了重新调校突。下面就让我们通过试驾体验挽构,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化返鸡适,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奴奶槽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恕巴食,并采用双龙全新的家族式设计物幻,整体风格与现款柯兰多十分相似哇。然而绞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腿,其车内布局依旧与老款车型保持一致盟,略显缺乏新意餐玩戏。   小结县蒙: 相比老款车型来说痊鼓,新爱腾的外观变化令人欣喜桔殊耙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光是,且双龙全新的家族式设计的确更显档次水酱帛。不过闪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堪揽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容覆篓惦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上目,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辱奶揣。在海外市潮胺寄啤,新逍客提供3款发动机稠诡憋,配备6速手动或CVT变速箱癌,在英国的起售价是17595英镑钝探谱。与现款车相比署盛惺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计葡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茅钡程。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型详砍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疚浩乖。 ● 外观介绍什参:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炭:宝马2系Active Tourer彼惟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锚孙烈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型餐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子污快伸?车展上的展车给了我们答案品派饰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巧届,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车认氏,而在正进行的2014日内瓦车展上沧澳绦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盖。和两厢版一样频咸,全新标致308SW基于PSA的EMP2男牵块化平台打造凶湘,造型新潮时尚炔判庞,细节设计则突显旅行车的元素笛嫁,保持一款旅行车应具备的实用性哩嘉冗。据悉卯撬狮,该车将于年内率先在欧洲市场上市焊池,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陈,相信国内消费者很快也将与它见面咯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淖刻,全新标致308的旅行版如期而至敝。从整体变化来看陆,它在保持旅行车实用性的同时杯蛙借,将重点放在外观惹、内饰的调整以及配置的提升上等,新潮的设计更是让人眼前一亮眉毖睹。在我看来背,它的变化是非常积极的棱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冀烩悄,现在它要做的就是尽快进入国内男。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菇褐:   静态评测    ?   更多精彩内容枷憨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑套:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骋讳。早在上世纪五六十年代汀返沫,Citro?nDS就用上了可变悬架佃发洁、随动大灯假喜隆、转向助力焕奋跋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术七势,加上极为飘逸的车身设计隋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谈驳诧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懊,2011年长安标致雪铁龙成立局李湃,到今天我们测试全新DS 5LS虽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特,音译的中文品牌名念起来很接地气便:长安谛艾仕跋,有股莫名的喜感喷愤俩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器非想,是台正儿八经的三厢车哪挺。   ●外观醛秤:考虑国内需求吞戌苍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诲撵,后者里里外外都显得格外前卫犬怕测,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陛蚀遂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疥税、更好接受一点退雀啤。当然拆,前提是得保留住原有气质酞。   在这张全新的前脸上笆氯隆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰持翻,官方把它解释为“飞翼”鹤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征其,由于边缘不是那么锐利丁方,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪封泰长,接受起来没那么难榔棠。   车身侧面和尾部看起来很饱满弹焦楞、匀称围瓮,其实我个人甚至感觉比车头更好看零。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梁持刨,厂家说这是做完市场调研后的选择赶摧辑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西看沸矾,想想也不无道理珊舷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偏,与其后期车主们各自琢磨哇潍烯,不如原厂直接把这事办了阮锌本。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肥:下文简称新阳光腿,以便阅读)的,换装了与家族大哥天籁相似的前脸焙愧票,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哆副炯。现在它不光新潮惭歪,还进一步提升了性价比哄藩情,为与定位相当的大众桑塔纳会巧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焕。 外观方骋氯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剩截,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翁雾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜塘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揉弟麓,达到4456毫米牛蝗腑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讥耸。    此外病齐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米故介,由于在东风日产的产品体系中锭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兔睬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祈咳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些校。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时密,我已经身处呼伦贝尔牙克石戊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扔裂天。尽管天气有些寒冷甫俱,但此刻我的心情是非常愉悦的容,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蜂疽喷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痢奸潞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妙苦氢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芬和菠,当然我也不例外荚农胜。这次除了911之外钨宝,保时捷还带来了Cayman柔蚕、Boxster泻彻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型期烧频,让大家分别体验RR(后置后驱)腾巾懦、MR(中置后驱)虚肪物、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拧室,即使在这样的冰雪路面也不例外暑蹿督,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陪。在练习漂移之前松朝,充分的驾驶培训是很有必要的烁眯暴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辛达帅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救廓橡。   ●车辆失控该如何挽救判断臼?   当车辆发生转向不足时涧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辰鲍,稳住方向并且慢慢回正屏乘维,切忌继续打方向特,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抽姓劫,反而会加剧转向不足的发生嘘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苍灭到。对于一般人来说泼纽呈,应付转向不足要更加容易一些寡爬酗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芍互滥,而转向过度一旦被合理运用镶巍,就能成为过弯利器盘胯蒙,也就是我们平时所讲的“漂移”券并。   ●如何才能实现漂移钙?   要想在弯道中实现漂移辟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拆。针对这次的车型以及冰雪路面降,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式投:   1老、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仁项,我更愿意称之为惯性漂移过弯潞惶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近复、甚至小于90°的急弯穷晾浑。 ? 『以上为PPT截图浪砍姥,分辨率有限垒泻骆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘲剐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度届尚,然后反打方向团收客,稳住油门漂移过弯贬。例如在通过上图中的右弯时颈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郸拾,然后左打方向亥陌,紧接着再右打方向钉教,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饭青,别慌熟,这正是我们希望看到的霜随晃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帽。随着车尾横向滑动的产生嫌肉,此时驾驶员应该迅速反打方向焊烷,让前轮时刻指向出弯的路线馅碍频,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埠怕悔,随后在出弯时适当收油并回正方向是律俗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煽陵莎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氖论架,方向盘转动角度都不宜过多铃性潘,最好控制在90°以内藕私。其次油门动作务必细腻钝孰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狙,给油则会加剧侧滑赫购蔡,收油则会减小侧滑角度襄教兢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用傻伦。   2寞楔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)憨乌。   适合弧度比较大的高速弯道谐煌梧。 ?   当车辆高速入弯时饺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磋热,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吓。当车辆开始侧滑之后介颊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敞,继续维持横向滑动秦沙,同时反打方向控制出弯路线此黔,之后的动作与第一种方法一致驹。对于初次尝试的驾驶者来说蚊,如果入弯速度不够快也没关系徐蓬染,你可以直接省去刹车这一步骤忍麻坞,在入弯时适当地轰一脚油门试锯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑按。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糙斑,并综合运用巩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了损骑氦。例如在紧急龚话、高速的连续S型弯道啼阀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心石稻事,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拱李躺,从而划出一道完美的漂移路线篓皮诽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驾?AE86在高速S弯道超越RX7锨纽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吓氏。   当然肩嘿革,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后材棚瞪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乃贸斗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型县懒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器夸和、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涤,驾驶员只需控制好刹车宝劳、油门以及转向三者之间的平衡即可寸蓉快。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距祥酿。   然而即使是这样默,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的釜答妙。冰雪路面凹凸不平纫坷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验螺得,所以技术和心态都十分重要缴坑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闯铂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泄舵。在这期间寂,沃尔沃创造了无数的第一拇,也赢得了不少的辉煌成绩际裳夯,当众多车企迎头赶上之际牛临吗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抛商姑,并将其命名为Drive-E离污棋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢担甭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巳宫南。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅边,实现了靠背调节和腰部支撑传揣。 1967 推出首个后向式儿童座椅帛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器紊版惋,将有害废弃排放降低90%以上烘楷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)塘崎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全曹贡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醋,有效减少或避免低速追尾碰撞佬艇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稀,至此安全范围从车内延伸到车外抒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表活岗娥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渐禾旗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姜,从被动安全到主动安全半厢,再到行人保护莆贯茄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓖凡烁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匙纳,空气污染现已成为最热门的话题己,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事须毯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蠕顿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎砰暗恭。   Drive-E是什么 撬椿?   即E驱智能科技丘纷,代表Efficient Power(驱动更高效)肺、Electrification(驱动电气化趋势)譬、Environment(驱动环保潮流)咯柿,从字面来看很容易理解篮写酥,简单来说就是引擎高效化牛,这样一来既可以保证动力性煎,同时还能达到更好的排放标准粒晒晌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湾扣霖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陇捻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淳线。   沃尔沃还将这一技术投身于哪炅眨块化的研发怀,只需变更增压器牟C薏猓块与催化转化器墓茫块等主要部件勘,便可催生出一款新的引擎产品逃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奖椽弄,大致可分为4类稗,即汽油直喷引擎绢、柴油高压共轨引擎教,单增压引擎(T5)缆、双增压引擎(T6)靠。 以XC60为例 木乱锤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 譬拿涸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猛赡惨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巷娜共,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翰衫,在动力输出上也略有提升惭,其中的原因自然脱离不了小体积烦天概、轻量化等一系列技术的支持父。   此外变速箱方面也有了很大的改观念峨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%水,挡位的排列也更加紧密斯樊,有效缩减了换挡时间牌粱肮,从而具备了迅捷的响应能力矛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姬思。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涩乓,耗能经济性方面得到了进一步保证救,它将改变城市路况中引擎启停的时机兜嘘葱,改善油门的响应锌清际,空调系统转化为经济模式工作纲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弊,而在65km/h以上松开油门汲,引擎还将会处于怠速状态歇稿。   本文导航哥冷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩小,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戒洁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舜。不过猴,动力并不是我们今天的主要议题络武蛾。秦的下盘功夫方面表现如何售?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系似?这些都是我们今天要研究的内容垛电。综合起来菩,我们最终目的就是想要弄清一件事讣休强,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腿淌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恒锯玲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外殊阀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恍。当然侗匈,由于秦有着体积更大颅较没、更加复杂的动力系统埔爬抚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法栖,但由于双叉臂需要更多的空间齐,因此也是不现实的硼。在材质方面哄膏,秦同样表现中规中矩酪,并没有使用轻量化材料为车头减重阶刺趴,亮点并不多磺朗。由此可见澄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化憋。   不过喀片喘,由于混合动力系统的特殊性躬,秦也必须做出自己的调整灿菱弥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惰龚常。比如醒腊涉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矛泊峰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脓醛。此外狮五,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拴棺醋,相比速锐在直径上增加了将近9mm举别外,看起来很是显眼体茶报。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化入,而在同等材料和工艺的情况下喊闺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宽呕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稳拟。   另外费完戮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狮号。与速锐的非全框式副车架不同惦瓮功,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攘,由于加入了电动机和管理单元帮夏竟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拐挠蝎,因此这样的变化当然是加分的鞭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套石捆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诚、振动和声振粗糙度韩慑狄,欲知详情请点击这里)险苦,是个值得肯定的进步络。此外磺贾夏,与速锐相同涣汰捶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连市辩,强度更高彤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梁,现款竿宕橙牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寞钳效,不过福特已经为此做好了准备凸拧叭,日前刚刚发布了新款概海克斯本怠疟。它采用了全新的家族化外观拆慰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缔,不过它真正的杀手锏惶,还需打开车门才能发现令檬沽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宛,进一步抢占细分市忱曷病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滴,满足那些对于性能有一定追求的消费者哄连,比如轿车中的S5氨回猛、S6秋、S7宏凸物、S8等等工。就在不久之前的2013年12月勃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畅甘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颈净,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泊。 外观久表箔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态算磨殿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泊信,可以随时面对那些不识货的挑衅者舱降太。作为Q5的性能版车型溯茸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念本贡,颇为低调贤糖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化簿。 车型图片 基本参数揉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撂卑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贸懈蜡,特别是车身高度经过降低适舷救,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹅设浚,而轴距也有细微的变化含。   其实只要细心观察锰氯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莆不,除了特有的徽标之外森,SQ5的镀铬条有别于传统车型芯侮凭,采用的是双横条样式敢弘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俄璃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炒。而配置方面剩维,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渐。   尾部的变化主要集中在下半部分朝汾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力访。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赊萎,可根据行驶状态来改变排气开启程度玲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柬桶鹅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭愤,前者就属于少数派股似。一个是只有追韩剧的人才懂奶柑探,一个是全民百吃不厌督妹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豹,其实上一代车型在国内早有销售存庞,只不过跟福瑞迪太像了芒加,外观不出众墙,关键是动力平平凌舒,所以最后并没有收获太多晤翠。全新速迈刚刚上市菲瓜,售价17.98-22.68万元阑,很有幸能够在第一时间接触到这款车翔搂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刻蛊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扰。通过简单的对比飘朵警,不难发现挫邪险,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勒,名字叫做ForteKoup姑传,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缎,售价17.18-20.08万元虽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版是沦,它承了起亚家族的虎啸式前脸唇兴史,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厦,现在看来谈不上惊喜讼,只能说还比较精致步粪斑。虽采用了大嘴的设计虎同鞍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颗平,或许小女生会喜欢倪维肖。大灯全系都为卤素光源病倾位,并带有日间行车灯裴赂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逛摹。   走到侧面粪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啃北臂,但两门的设计为它增色不少妙绒良,在绝大多数人的固有印象中撑韩,跑车就应该是两门岭脓报,并且应该是无框车窗疗凤强,仅从这两点来看忿窝,速迈确实都做到了喀啸,开在路上的确引来了不少的目光追随钱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宝贺,我们一致认为车尾的设计更为出彩涪,短小苇、精干皇剐飞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屠木。除此之外刹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徒汗嗽,而且排气管口径不新闳椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强僳。轮胎为韩国本土品牌炊褪,规格为215/45 R17坛了,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茎绰粳。   当然扔,如果你选择2.0L车型的话白儒,你所看到的黑色外壳后视镜煌经、前后包围的碳纤维纹路饰板筹底、双边双出的排气管落蒂汇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蠕梗。" "  讴歌这个品牌第交怀,或许很多人不是太熟悉骂。作为本田旗下高端品牌氓裤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诗,而且在美国市巢频省,讴歌的品牌影响力是非常大的检。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莱现凸,大部分都是人们对这个品牌不了解袖颅,影响力上不去粪,导致在销量上确实不尽如人意廖。对于这次全新MDX的到来低,个人持有赞许的态度笺寺测,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睡屠韩,还是那句话歧,品质上去了勘轮,接下来就是提升品牌影响力了坊枷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上眉补详,大灯的轮廓更加细长赫患,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过龋,但内部结构和MDX并不完全相同填宏洗。雾灯被一条仿LED的光带替代嫩随,进气中网的细节刻画更加运动谎痊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牧垢,侧面造型给人的视觉感受非常低困郡,这和前后大灯的位置有很大关系辣沙哨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎木颅抬,注重舒适性兄措。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感农,而压低的姿态却更加动感副肆叮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伶柬灵。尾灯造型相比较现款修长邢心,优雅的感受也来自于细节的 设计莆乳钨,但貌似通过我的观察奖驹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置攘泼,让尾部显得非常简洁梳。   本文导航囤:" "  2014年2月20日熊律,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冈。2014年型奥迪A5的最大特点是乔颇嚼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机头结饰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大林,共有19款车型天慨览,售价在49.98万至85.8万讥纤姓,具体价格如下啡旁涎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龄画靠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弗遁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啃疾。配置方面铅犬排,也与现款车型相同拧胳饭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煞。   内饰方面剿圃沫,2014款车型也与老款车型大同小异门,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骸,同时门内饰很、座椅中央扶手负、都采用了纳帕真皮面料市阶鲤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓬奋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喘卉硷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化此。   变化一推丁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化貌究,在原有的缸内直喷技术的基础之上笔灯,加入了较为传统的歧管喷射邦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擂糖碎,通过二者各自的优势欺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奶跋睬。事实上垦泉缚,混合喷射也不是什么新的技术税违侗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廖苯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吮。   变化二癸:排气歧管集成至汽缸盖内赊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罕,从而减低涡轮的负荷布,提高涡轮寿命烁贸。同时涕讹客,因为在进入涡轮之前进行冷却雌拧,相当于提高了涡轮的进气温度限制尾鳖伙,可以允许发动机有更高的排气温度睡孪坪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澳逻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挡,同时结构也更为复杂白舍赋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艘辉肃。对此哗设,缸盖内的冷却系统也进行了改进勤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疥彩枫。   另外权相,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茨,还有着两项小改动阑刚潘。使用旋转阀拇牵块替代了传统的节温器肖淀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疾。   根据官方消息厢暑撅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攀贪恼。笔者也希望在应用新的技术的同时琶忌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祥拭眷。 责任编辑效戳法:王晨熙" "  A00级(微型车)魂,在人们印象中这类车以实用性响、代步功能为主龄矾,低廉的价格促使配置也不会太高才耐恐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饺快鲤,一款车的推出打破了这一概念谐貉,它就是全新奔奔徊磺,来自长安汽车等性。   感官是人们的第一直觉反应息卵,所以外形设计的重要性不言而喻惧嘘捍,为了使人们印象深刻坷痢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迪忿砍,道理很简单盯,日本是微型车最发达的市场刃溅粪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抛埠,在2013年广州车展上赣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坡肠芯,除了时尚的外形设计以外疤色,在细节做工上也有着不俗的表现涕其。前脸的设计整体性很高溜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条广,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影禾纶侯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表委偿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铃涤,不过这一点在外观上并不明显痹,这源于贯穿车身的硬朗腰线洼挡,有效将视觉性降低呈,同时搭配造型独特的双色轮毂石概挠,让这款小车看上去时尚动感黑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰含九扒,如果仔细比对楞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拴。除了引人注目的设计以外承袄喊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糜板吩,具有加热功能的外后视镜慷财溶、15英寸的抛光双色轮毂圣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绦嗓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市新,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羔忱斜。不过钢市,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琅萄领,从内到外敞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粮,可以说是一次完美的蜕变泡掂。那么这款新车究变在了哪里抡腺堤?它究竟新在哪忍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出推?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大差,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm比丧梢,轴距则与老款车型保持一致舅。在尺寸变化不大的前提下鞭,改变外观擒、动力马桑顷、内饰涎蹲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关薄眠,2月19日这台新车也正式来到我们面前剔芭挺,并接受大家的考验曝奥堕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虱冯莽,但这8条是我个人认为变化比较大的铜堵攫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姜便,我就有了一种预感梆纯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案始笨犀。全新X5给我最深的印象除了家族化外茹镣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纺汉。首先凛锋都,先说说全新X5的外观叛焦联,“大尺寸双肾进气格栅”袖寞、“开眼角式前大灯”豁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岔扔。    现款宝马3系推出的时候咖煽彭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柬孔,现如今随着全新X5的上市盲速缆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上图涛烫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朝讼形,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宝赌,据悉挺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坞拆。值得一提的是痘耪功,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垛蜗龟,给人一种炯炯有神的感觉姬溶绕。    由于新老款车型的轴距保持相同汤处,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉得擞,反而侧面的腰线给人一种力量感琅谓帮,这也使得新车看上去年轻了不少瓶厘皆。细节方面梗据,新车在前翼子板上增加了进气口侥孺分,突出了宝马品牌独有的运动基因盖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垄险募,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带噶惋潮,提升了夜晚的识别度缮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厢喷,降低了风阻系数午,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肮蜕。" "  版权声明骄信:本文版权为网易汽车所有娃揪,转载请注明出处害雄。   在2003年衰,奇瑞QQ的下线让这款时尚剁、便宜八丰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活廓,之后短短的几年间德抽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磐踩辉,然而到了2006年长安奔奔的推出仕,打破了QQ一枝独大的局面陡柯。一转眼掣谓策,已经过去了10年的时间甸碑苇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饯酪,在这个追求个性嘿咸、讲究品质的时代绷昂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流世膏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淮墩,而长安似乎也意识到了这一点迟螺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魄府?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顷问?   从厂家方面获悉琶访,老款的奔奔(love)已经停产挺,而奔奔mini则将会继续生产销售簿懊猫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系年,前者主打精品中高端微车市尘×纠肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战敲魏。从定位上来看恢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些康稗间,虽然沿用了奔奔的名字仍糜,但整车的设计那毒崩、配置以及售价都会高于老款车型禾煎。   新奔奔客户群体是谁单?   在很多年前冬短,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靡,到底是买奔奔还是买QQ圈暖挥,在那个时候安牛,很少有人会关心这款车设计的如何饰屑铣、驾驶感受如何现,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掏,省油缕、皮实纫捻盎、能遮风挡雨就行诞。   现如今沙糠,80后地、90后已经成为购车主力禽警喝,这些从小听着walkman喇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计木舒骚、用户体验以及品质都有着更高的追求炬埃菊,因此在座驾的选择上同样不会妥协谁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灸难,新奔奔就是冲着他们来的艇挺。   新奔奔主要的竞争车型是巳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粒春刻,但从目前得到的消息来看蒂睬,5-6万元将是其大概的价格区间镶。这个价位中既有一些合资的微型车垄茹傅,也有自主品牌的紧凑型车撕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车超,比如两厢赛欧臀盼、奥拓粱晦琶、玛驰以及低配雨燕等等车型脯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赴收,在配置方面与奔奔相比还是差了一些书境,产生竞争的几率比较小酗鬼倒。   外观堂煌讽:惊艳人、和谐灭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惭刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溯受竟:高离地间隙乃通歼、车顶行李架泞、双色车身等等份。没错屎,无论是跨界辰遣扦、越界还是交叉车型卜匠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质米盒法。不过世间万物考,徒有其表终究很肤浅扛错,我个人认为峡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统快盎。所以凭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贫零,它集沃尔沃所有看家本领于一身喝戮,可谓全副武装澎挫。为了让媒体更好的体验这台车毛钢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦藤。没有固定线路史瘟,没有领队车辆拱嵌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芦轻尽,它会和每一位汽车媒体人独处12天么。而在这12天里咕溪,我已经和它奔袭了4100公里沸呵,横跨了三个省份陡持令,体验了柏油赛道郴帽串、软土拉力狼馅小、冰雪漂移藩、高速狂奔古绰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话千,当然船横抒,最终的结果是怂胶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的休,正所谓日久见人心熔蠕莽,交友如此旁灌镀,试车亦是如此腻财。回到正题督喷,和往常一样秘耽,对它的了解还是先从外观开始炔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凯烁,相煎何太急”这句绝句好,而在雷诺—日产集团旗下梁窘灯,有两款车正在上演着这一幕锨孙技。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莆,还有这出色的越野性能麓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下熬斯潍,买谁更划算筒瘟溃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程蔑娃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位图摊,作为英菲尼迪的顶级SUV奥联冈,QX80的售价高达152.8万绩,但经销商处可以优惠16.2万悄惹裴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寺搬,虽说16.8万也不是个小数目绥。但对于消费者来说铺,一个日产八邪酚,一个英菲尼迪漠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筋墙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筐,它的身材绝对够大弥疆何。从上图的数据来看僵勘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汗话凛,尤其是将近5.3米的车身长度奸瞄凰,会让您感觉驾驭它有点困难泛沙本。另一方面含鼓疲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怜捆九,这一点在QX80的身上也得到了完美体现母始采。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煽醒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筋谁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奴粟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足切佳男,同时也显得异常凶猛磺沫晌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稍卡烹,整体造型圆润醚释税,没有多余的线条作为修饰默,但是反而会让人感到车身很厚实勤嫩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巧。同时注意它车窗的设计履,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兜旗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吵护昂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刃邢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怜目。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计土咯,也没有了那种霸气便,转而给人的感觉是设计很前卫博通。车尾的饱满程度与车头相呼应着冲超,丢去了上一代的直棱直角串,饱满的线条凸显着丰满的层次感薪授。   日产途乐掳翘疽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寝夕需,虽然脱胎于英菲尼迪车型末项撩,但途乐依然拥有自己的外观特征祭东。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廖略,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坏溺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底砷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摆,成为了车头亮点之一炭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笆徒浩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裙炒,这项配置自然是少不了的娥。我们可以找到4个摄像头本奥,它们分别位于车辆头部路、左右外后视镜下方和车辆尾部寂玲。以便在停车过程中厂说墩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稼宠,让您更加自信轻松的把握泊车空间脾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棘顿,大大降低了停车时的事故发生松慑。   途乐   通过对比发现稍,两车在外观上的配置基本相同汉槽劳,差别仅在日间行车灯上老骋,不过随着QX80年款的推出捕,日间行车灯的加入应该不是件难事彼薪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顿川,在相差仅有10几万的时候歧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饺馈。    责任编辑窖抛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哺鳞妈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檬,除了奔驰G补豢焦、丰田陆巡系列琅得、牧马人等巍,双龙雷斯特也是其中一员艘末咯,而且雷斯特还是柴油车羡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欧袄握,以目前的接触来看腹,双龙雷斯特W表现不错订,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”培猜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窗舜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰返晚付,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漠。当然佳谢,在随后漫长的几年过后槽晌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纯悔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赏,该车型最大的特点就是其尾部造型贸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皇,宝马方面肯定不会承认拿没,但从年份来讲粪目,明眼人一看便知牵。   外观禄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呛,该工作室的创办人正是乔治亚罗喘,不过大师的设计未必符合所有人的审美衔巫敖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞪氏蝗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俺涧队,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矛镁,但为了照顾空气动力学与线条流畅呕,雷斯特的车头是圆的动良朴,所以在当时看来有点“离经叛道”凰。   而到了现款的雷斯特W洁,这个“小问题”被修正了侵光,一体化的设计已经是大势所趋巍仑干,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型困宠缝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感融诞虚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别藉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墨藩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骆故。通过车展上的展示镭藩松,小编已对这款纯电动车型有所了解掀具。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哪袱,时至今日遣侮褐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梧。据悉丸泰厘,之诺将在今年的2月份开始接受预订掳芦,上市后将以租赁的方式面向消费者释朗散,具体的细则目前还没有公布寸犀斧,上市后会有着怎样的表现丧,我们会同大家一同关注坎脾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前片胺萝,简单了解了一下之诺这个名称的由来呜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睹叉砷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纪擂,毕竟是基于宝马X1平台打造欺獭镭,因此在多个方面相似度高也并不为过拭匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现化访,其具体的表现如何搐免,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讲辅。 责任编辑矮记:沈楠" "  版权声明淌:本文版权为网易汽车所有苫仍,转载请注明出处写码。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禄殿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肝冕诬。它们的可见程度巨眷庇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”箩陌磷。可见度甚高的两个文字的组合苯外,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坍。因此劳骄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尚圃。哦汐摩割,对了地逢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疾。意大利人的自信祥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心四尚钢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枷结?咱先从减开始说起娠。 Q渐:致悦只是切掉屁股的菲翔么疵?   A溜怂:非也令踩妙,前脸亦有修改坡堑吩,整体风格统一毫粳敞,协调度很高晃德竣。   我相信Roberto Giolito先生铜说倾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凶沦,在设计Ottimo的时候输,一定会更加从容浅涤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”病绷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滩。在他的心中厦,应该有着太多关于年轻番兰、活力的理解纤蹿,而这恰是Ottimo的设计要点夏跺。 外观总结   赞凳:个性鲜明时、标配LED示宽灯伦图软、轮胎用料厚道   弹漠:低配删减雾灯   " "  版权声明反:本文版权为网易汽车所有家,转载请注明出处莱蹋截。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柿侯棚,虽然距离现在已经有两年的时间缔饺尽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象际。而今天敲瀑船,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘本怕楞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诺,并且还是一台后驱车崔昂。没错梳豆,它就是华晨宝马3系讼季。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)檀搭炊,其配备了2.0T发动机晒沁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟递、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烽拳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现混,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸿耙萌。不过在今天的冰雪试驾过程中赐弧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滑读勒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趁抒铣,必须先打好理论知识的基础蹋图戮。于是在摸车之前蛊脚窟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胶软熔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诞啡。 ● 项目一   热身结束了墒竿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贬仟。第一项内容便是加速和刹车统,是不是觉得很简单窘公纳?其实里边的门道儿多了去了鼎寡。   在项目一结束后甘割,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卸歼茨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步睹我为。一开始大家相差悬殊魂淑蛔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冷冠崔。接下来的项目二会比较刺激一些姥挎仑,经常会出现手忙脚乱的情况淡倡,但只要理清思路按部就班的做沉涡,想要完成整套动作并不是很难闲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明琶痴:本文版权为网易汽车所有尽盾,转载请注明出处脖没。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驶兔,不过始终都仅有手动挡车型暇,虽然目前销量也很出色盟辰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户天。好在这一短板即将成为历史凭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘎,新车将于26日正式上市型寂困,我们也于第一时间进行了试驾体验沃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观魔疼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舷驮,在外观方面也有变化韶情。新车根据高低配车型提供两种外观方案黔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吠康污,而高配车型则对中网剿佃、保险杠造型奢、轮圈和后反光板都进行了重新设计揉。值得一提的是扰氮潮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惶。   新样式的轮圈非常动感泪牟目,在同级车型中实属罕见困沙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栓纱,轴距依旧为2725mm厩。车尾的变化相比车头要小一些祥彻开,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板开蔽谋,不仅可以提升安全性鳖匙,同时视觉效果也更加出色海擦。 有态度【试驾评测】敖堆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臀?   扫一扫娶怜唬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日触,一汽大众全新高尔夫正式上市逛乳胖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钾哇,其中1.6L拥有三个车款董,1.4TSI拥有四个车款啸角,官方指导价为12.19万元—18.29万元介茸霓。具体售价请见下表垫喀咳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钒,但是却拥有三种功率版本剿熬萌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扭,因此在动力系统方面溃室,消费者有三种选择幂味。    我们从上面的数据可以看到斗夸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者联,1.4T低功率版是主流之盐栋印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求房希串,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垂尘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辖极骆,但是它的售价高达18.29万元荣挛创,相对比较贵掸靖卧。    全新高尔夫提供九种车身色彩配,分别是塔希提金坦锌、唐古拉白讽、珊瑚蓝赌椒速、魅力紫密鹿、玛雅红秤洼楞、季风灰即停、水晶银以及深黑和极地白帮。 ①阑坷:16寸Cosmic款轮毂 ②峦虾:16寸Cubix款轮毂 ③诡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匡立刹,其中15英寸的一款碧乓钉,16英寸的两款鹅媚婪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备深,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帕缄告,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伶沙诚。    全新高尔夫提供标准座椅迁吨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堪媚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乾愁,舒适版车型则都配备舒适座椅仿碾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逛艘。    在材质方面颊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赐价驾,分别是上图所示的DianDian黑色织物菊晦、Zoom/Merlin黑色织物邯度膝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酶盖,分别是Vienna黑色真皮迷、Vienna米色真皮钳毖、Alcantara黑色翻毛皮捐、Alcantara棕色翻毛皮瑰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丧辣航,有两种风格可训场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料到匪,同样有两种颜色可崖恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仙柑顺,有黑色和米色两种可衙伺α稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅显娘拈。    在车内外装饰件方面戮,不同配置的车款也有不同的安排挡夸。像侧窗下沿镀铬装饰条饶茄具、双排气管箔眉、镀铬装饰双排气管级、动感鲨鱼鳍天线椭行豆、真皮换档手柄挽胁、科技质感装饰条场骆、金属风格装饰条判累、碳纤维风格装饰条等等蔫,针对不同的车款都有不同的配备邓息棘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍填。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厢虱统,配备有MKB多次碰撞预防系统鞘、ESP车身稳定系统龄、ASR驱动防滑系统牟、XDS电子差速锁哩、前排侧面安全气囊寇舶、后部4探头倒车雷达交俯哭、前部行人保护系统写喷卵、自动静态转弯补光功能等等壕,但是在舒适性以及功能性方面乾,并不是很丰富颁,但是也可以满足基本使用森。   1.6L自然吸气车款如何亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡ⅰ,它拥有手动时尚式乌金、自动时尚以及自动舒适三个车款庙醋判,手动时尚与自动时尚的配置一样冀,在价格上二者存在1.2万元的差价醚,主要是变速箱配备的差异尾莫伍。所以在配置对比环节虽忌妒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勉范吗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拔镀蹈,差价为1.1万元潍。    在配置对比的环节我们可以看到悍,时尚型与舒适型之间的配置差别令奴纷,大多数都体现在外观内饰的装饰件松晚剐,以及车内一些常规功能方面翟咳苯,主要是顶棚储物盒雌、后排中央扶手戚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吭稿,实际上最有意义的差别在于全景天窗萍纪、后排出风口静、蓝牙电话脑、定速巡航隋、驾驶席座椅腰托程、TPMS胎压监测系统这几项上瀑酬,不过在这几项配置中凹惭釜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置能郊,尤其是全景天窗背。    从价格上看嘎桅,二者的差价为1.1万元瑰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敢式丧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稼熬投,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腔刷钒,所以我们在这个推荐环节挝,更多的倾向于低配车款枷红。 责任编辑窟拳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疯妥祟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渭。它采用了全新的DS家族式设计风格腔彼,延续了一贯的法式浪漫风格獭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睫。新车基于DS5平台打造剿摄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坛失寒。预计在3月左右上市凹剂头,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呻,让我们一起来看它的表现如何舞甸良。 外观抵商:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅论盼,却多了一些时尚及科技感富史纷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痢溶文,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感套幌。镀铬装饰拿捏的也比较好屎计暇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茹唬廷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓖。也表示着DS的品牌走向独立柑乡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筒俗,有着都还算不错的账面数据染射,车身长度为4702mm谷,宽度1840mm剐霓,高度1515mm.轴距为2715mm勒钱埂。上市后会把目标锁定在奥迪A3汝剩。 车型图片 基本参数趣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靶,除了前车6颗驻车雷达之外猾韭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翻悼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讹评劣,从视觉上拉伸了车辆长度赎京捆,尾部设计了一个小小的尾翼啃煌,尾灯下侧字样表明了其国产身份睹聚家。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宫套。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兜杀码,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件党,真正的排气隐藏在了下面壳缕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仕闪歧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词觅:高离地间隙尼硅、车顶行李架抄凄、双色车身等等欠瞄。没错嘿,无论是跨界霉、越界还是交叉车型处即,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质下射婪。不过世间万物劣辆,徒有其表终究很肤浅魏,我个人认为阜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凌构。所以偏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冈扁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款患,它集沃尔沃所有看家本领于一身施褂宝,可谓全副武装拆唉。为了让媒体更好的体验这台车欧械疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高称。没有固定线路继,没有领队车辆公茶肌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾关廖娠,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹伪边。而在这12天里椽黎蓬,我已经和它奔袭了4100公里攘悍,横跨了三个省份炼韭,体验了柏油赛道票内冬、软土拉力导嫩奸、冰雪漂移胜睦、高速狂奔菇化喀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仓屋,当然碧春巨,最终的结果是锯书回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薄淖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掀恋史,正所谓日久见人心摔蚊,交友如此泄链,试车亦是如此狭迁。回到正题湘,和往常一样卷倘,对它的了解还是先从外观开始缝蓖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凸离、多样化是一种趋势前,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倘梳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滩草涵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圭穷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羚敝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揪懊,上市至今保持着约5千台的月均销量祟匹山,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型软逛。 外观/内饰对比德捍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造临签,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浆奸,毕竟师出同门荚鹊侨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绷傲,远看很容易被误会成排气管促,但事实上真正的排气管被隐藏起来隧,整体尾部设计显得层次更为分明辣恼。低配车型配备有倒车雷达骑泞,高配车型还配备有倒车可视府滩氛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念实囤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臂,修长的车身与宽厚的D柱乌,加之出色的后排与储物空间哦抄,俨然就是一副旅行车的范儿腐芹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雹,它完全可以称之为旅行版朗逸晃。    车身的线条连贯自然桥损纪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蠕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庐急。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些躬工队,调整了尾灯的白色灯带位置栏挥葱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酥涧堑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酚,内饰板件的用料以软质材质为主起经,接缝及做工也较为精致耽暮嚷,与同级车型不相伯仲獭。从实拍的车型判断密雌戮,自动空调帽、ESP系统故盗、电动座椅挖卤镭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屑,至于具体配置还有待官方公布老。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉领淀,同样是大众家族的传统布局钱绩及,整体的感受都很不错拓乳,方向盘糙凳咖、中控台的每个设计很都容易上手貉邵伤,从材质上来说拒羔窃,朗行是塑料感有些明显的灸矗忙,好在其工艺上还是有保证的陈,并不会有很廉价的感觉辟达乳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秃,销量在整个家族中表现最为可观瘦。近期贡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窜,新车主要变化集中在外观蹲脱,同时针对颜色铅笆日、配置进行了调整氮我酬,以保证其市场竞争力考。在豪华紧凑级细分市场中嗅衅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寿茬秘,通过下文的对比分析喀,希望对有此购车意向的网友们一点参考柑。   备注孩: 为更直观的进行两车的对比分析松疥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钨竭墒、CT200h F-SPORT)珊娄,市场优惠参考自深圳市场扔芍。 车型图片 所属品牌磐权跺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桥磺标,内饰做工精细    车身尺寸方面诞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优健叹沃,其他参数均小于奔驰A260峦。从外观和内饰设计风格上看蒲剑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洪圭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释集卧簇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诧,全车充斥着力量与美的线条忿溺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点榷,硕大的单条幅进气格栅簇善、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绊。    相比极富视觉冲力的前脸造型撅搬牵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邦痊,但并没有脱离运动毫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瑞磷蜗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毛斑窃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素封屑聪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胆,同时下侧雾灯造型也有改变赫,车尾部也进行了一定的改动般丁浩,整体感觉更加运动力共揭。另外第妻杠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”够差兄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拣膛,形成强烈的双色反差仟痉俱。    F SPORT车型装备了整车运动套件挝睡嘶,涵盖了运动调校悬挂色、运动包围诉、运动阻尼减震器徽舌、熏黑运动轮毂刷帽帅、运动车门脚踏板藕裂袖、运动型铝制加速踏板可锹糯、制动踏板崇棵绦、脚歇板等泞撑担。    三幅式平底真皮方向盘空间鞋、红色元素点缀的空调出风口稀尝、铝合金踏板曙倒憋、仿碳纤维装饰条等等腿璃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峰吼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凹付匠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛊,将方向盘荒痹蟹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碑楷随,增加了便利性肋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祈邓凸,分散了注意力俊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胸,是多数第一次购车家庭的首选要求荷臣两,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脚吻百。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崎萄愁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俱泄迁,会有怎么样的变化垒汕,一起了解一下姥凌日。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媚孪烈,镀铬进气格栅增加了些许立体感澈清,更加显眼的X造型前脸须第,迎合年轻消费者的审美茅。大灯的改动有些另类母葡凛,在我看来接受起来还是需要时间的瓢梗棉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘘磨锈,新款在车身尺寸上有所调整裸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸡,轴距保持2600毫米不变芦,相比现款仅车身尺寸有所增加等凡。   车尾的变化不大亥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辜掂,以及牌照上方增加镀铬饰条拔九袭,尾灯造型无变化簇。实拍车型为高配版本室轰茧,但仅配备了三点式后倒车雷达蝗华奈。   新款的15英寸轮圈造型不错剑珊,轮胎选用优科豪马腥,规格为185/60 R15攻馆碎,备胎没有缺失福,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毛欠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艘缺,在年轻人中更是屡见不鲜欺慧丧。在学校要有个性翁弦顺,在单位要有个性沙浚城,穿着打扮要有个性杀鲤琅,兴趣爱好要有个性颧动。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汐史标?如果你有这方面的兴趣始檄宛,那么杰德将会是你不错的选择案办呛。可谓自成一派的它贰,凭借着并不起眼的车身尺寸甸雷凌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痛荷?还是旅行车殊角?或者是MPV鲜?但这都不是事儿膛滇好,只要适合自己就OK爱靡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人检胜妒,喜欢接受新鲜事物的他们睛拳,正好与杰德不谋而合揩杏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涧锰熔,此外龋,六座的乘坐空间拼辅媳,也足以胜任日常的使用需求劝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鼎琴?自2013年9月6日上市以后杉舒松,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翟弘假,力压大众途安和马自达5等竞争对手赌匆回,它用事实结束了我们的疑问梯。除了这些伙,杰德还会带给我们什么样的全新体验焕,让我们继续往下看微绅。   " "  若是经常关注汽车之家的话绅滇醋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生离纪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹈伦殴。虽然我们这里并不提GTR漆风,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何排烯卜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感锶欤克斯ST残襄碍,令人刮目相看佩。与此同时蹲撂本,在秦身上东导,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赣斥赌、做工以及舒适性表现上的明显进步躺抽鹤。 外观造型绕刚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啥焙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佳,近年来推出的新车型如速锐堂慕兽、思锐以及大家眼前的这台秦称搞抡,都可谓一个比一个漂亮婚。就以秦来说掂雹屡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网托且舰,很是亮眼偶牵,同时也营造了较高的前脸识别度通卧吨。   车身尺寸方面撵花诚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平现,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)下,2670mm的轴距表现则处于平均水平券坏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柔,其整体感觉与速锐大同小异坦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯教喀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接年率连。无论白天还是夜晚鲍聘,该车的车尾识别度都非常高夺媒。而且内部的光源堂考蓉,除了转向灯为普通卤素灯泡外错冈盟,示宽灯刊可、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桅嘎。   充电毛、电桩安装及质保/售后介绍粳啊堵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缺莎隘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狸私,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电案堡锤,据官方资料介绍步甩杰,充满一次电大约需要5个小时左右疟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盾。   同时扇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矩,虽然价格并不贵送甸,大约在6000多元搞绣歌,但对申请人有一定的条件限制妒场,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)髓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脓茂撇。当上述条件都满足之后穆刃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壕断,如果一切顺利差捆唬,最快1个月内就能安装到位并通电使用舶凌。不过目前锭漠酗,秦还不能实现快速充电艰烤醚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菲,只是目前还没有这样的配套充电设备泻精。   针对秦的特殊性偶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弹巢。其中殴课,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全还胃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缄袄郡、绝缘手套和护目镜等设备昆讳,并规定在检修车辆时必须两人在场秘寺柬。以防车辆万一发生漏电缓,威胁到维修人员的生命安全漂败侠。   与此同时东拈眷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跨畦饺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歼车。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醋檬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薪,整车质保为6年或十五万公里报价潦,电池组为10年或二十五万公里)付蔑辉。总之存,从专设的维修工位联噶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颇褪低,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度故里痕,而对消费者的购买更是一种信心的保证谴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屠哄祟,中国汽车市场刚开始发展管嘘,市面上可供选择的车型可谓寥寥孝阜,在那样一个年代南蓬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耽,并且在之后的相当长一段时间系衔,人们心中仍对它们有深刻的印象但剑露。时至今日物管,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拐厂坚,在数年激烈的竞争中嗅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庇查。这回欢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首魏,我们也借这次机会为大家做个全面对比艘绒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车场尖精:外观内饰(包括设计和做工)精丸些、配置放统、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祭、储物拿衡、油耗宫勘、驾乘感受年、加速性能举了腑、刹车性能瓢。同时抱尼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泪、同价位车型的什么水平疥棵块。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娇哨,目前约有6000元左右的优惠贫丧蓄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元富戌附,在优惠方面差别比较大畴星,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右貌提敦,根据论坛中近期的提车价格沦勾,9000元的优惠还是有的饺。目前炉溯,两车的售价依旧属于同一梯级簿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脸镐,只是配备了卤素大灯及雾灯脐旗狡,透镜么、日间行车灯这些都没有胖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系静,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遁刚噶,因此我认为两车的配置可以理解椒,符合同级水准牧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洽恼绵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比曝般,两车的各项参数也处于伯仲之间为孟,差别在6cm之内硼。在车内空间上沮,两车的表现也很接近投嚷炕,我先剧透下吧蔼暗,结果可能跟你们想象得不太一样竟耽。   相信看到这里次赫涉,大家最担心的就是如果车辆没电癌倍乌,后备厢是否还能打开的问题笨受广。捷达看来是妥妥的没问题劝遂午,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屯烧幂,它的后排座椅靠背可以放倒蒂,之后即可顺利从后备厢取物茎航,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐貌螺。   在倒车辅助上裂婆,捷达配备三点探头梯镀腿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配常瘸攻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碗邵穗。这里多说一句饯染,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达料栖缆,让人觉得很不大气啪怂,并且低于同级别的水平弛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芥惟化,舒适型也可选装倒车影像泥,比捷达厚道一些啡快。从普及性上看商,能够达到同级别的平均水平铝缴告,从功能性上看瞎,拥有倒车影像的它则高过平均线了戳躬惊,给好评播。   两车都是15英寸的轮圈卫赊沉,造型上也是各有风味辜净禾,轮胎宽度也同为185mm敛弯起。从售价上看殿罗窃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右释订,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条踌跺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茸甘臂,让我们在后面的制动测试上见分晓瞄昏坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沸疮捣,借着中期改款的机会饰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沟课,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烁。应该恭喜它吞伍滴,至少在我眼里陆,它确实达到了自己的目标虫瘦许。过往凭借动感的外形廷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欧派,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毕。   只可惜薯,刚上市不久的2014款起亚K5库瓤杜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扰软,而且它们的价格都处于K5车系的高位废良,受众群体并不大回痕苯。前段时间佰偶澎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妨,并撰写了《起亚K5购车手册》痰。文中厩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辣贬涤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐揽藩顿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH埃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杆穷。自从起亚凡涤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后噬,互用研发产品的例子不胜枚举饱昏写,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度父。该发动机的最大功率为245马力枪搭、最大扭矩达到350N·m堡鼎,账面数据处于同级别的上流水平踌藏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摔芹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绕。   在涡轮增压鸿付亩、缸内直喷等技术的加持下坛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唬抚,并且一直持续到4000rpm奥诺阜。得益于涡轮介入较早饭熔挫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驾,而且它的油门也调校得比较灵敏啪。在实际驾驶的时候船罚,可以感受到它的起步轻快自如精,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞥氏夺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些特,但差距并不像数据相差那么大曙。在整个低转速区间饭管,它的动力输出不算直接奢,缺乏一点活力倦腾,给人一种有劲儿使不出来的感觉弛会。   于是箍,我把油门再踩下去一点懈临辉,动力突然来得很快颇芍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仁,毫不费力祁褪馅,而且可以感受到车速达到120km/h时孤赔稍,发动机还有充足的动力储备潞申祈。它的中段加速能力让人满意筒,虽然依旧缺乏一点活力商波,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胎闹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钵外。   还是差点意思轿献梧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畔灯。于是潘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寿,6速手自一体变速箱切换到手动模式磐舶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茧殿。它的油门响应足够快胃壤,发动机的动力输出得到更好的释放蔼,方向盘的反馈也更加扎实喝。除了SPORT运动模式外妮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陷睫妥,运动特性从SPORT吨佃体、标准到ECO逐渐减弱穷,驾驶风格也逐渐趋向安逸杰斡翱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膛,平顺性极高模蜡沁,而且动力的衔接也让人满意剔。若以80km/h的速度巡航川,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航码冒克,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沽袍汀,对于燃油经济性的控制也让人满意筏。同样值得表扬的是降挡速度嘲,在中段需要加速的时候深踩油门伯娜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出螺肠孩,而且换挡冲击也比较形旱按铩,不会让坐在车内的乘客感到不安秒垃杯。   前麦弗逊哥淑酵、后多连杆的独立悬架底盘结构氏,在调校方面仍然有很大的提升空间且节。它的弹簧足够硬爆骋诧,但是减振器的阻尼不够大筐疥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浩校,会有细微的震动传到车内贬茬,以稍微快一点的速度过弯狈尉芜,车辆的侧倾会比较明显轻秃遣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筷醚辛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婚蓝唬,舒适性让人满意活抖祷,但如果需要激烈的驾驶的话车迁藩,后期对悬架的改装很有必要提。   它的刹车盘相应加大了尺寸宠,刹车的力度足够蒲泉淑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性硅砂刚。具体表现是提墒迸,刹车踏板的前一小段是虚位凯柬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脾铜,制动力度会突然加大奢赴上,需要一点适应的时间痊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔼镭奖,发动机的声音纶性巢、振动都非常小冲颗讹。然而堑拆,在速度上来以后从碍,噪音的上涨速度也很快狗迁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湘赦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显臣箱。   我得承认改肪创,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迪拦,但在起步和中低速行驶的时候洪革,动力参数上的优势并没有完全体现出来玫赶堆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔡地尺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价链毙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牟泄。当然窟够,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虚榔。另外持舅墨,值得一提的地方是荤片兴,在动力提升的同时戳氛,它还加入了行驶模式控制系统晚踢禽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凶靶,它的动态性能相对有一定的提升胁动,开起来也更有活力和乐趣浓卵舶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剐健,不过当时的自动档车型只是“有价无货”华豹淋,只有手动版车型销售髓,导致产品线还不够丰富耗欺。而就在去年11月莱,海马M3终于推出了CVT版车型洁魔虐,7万-9万元之间的售价认竭吠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求财蚂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诵狄笺、逸动健、宝骏630以及启辰D50等车型茸怜,竞争还是比较激烈的畦酒。作为一个后来者弹版仿,海马M3是否有足够的实力立足记蛙泪?下面我们就一起来看一看弘帅。   动力酚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泵深度,其最大功率为82Kw碎便,峰值扭矩是147Nm茫。从账面参数来看笛拉房,可谓非常出色碌,一点不比合资产品的数据差细躬谭。对于一辆紧凑级轿车来说檄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了技厘。    开起来的表现壳碉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强史显,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笺外怠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杜把介,如果想要充满信心的快速超车金仇煤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怖你。    我知道会有人问凑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剐?说实话蜂,我觉得大家都没什么区别触龚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乃渐,也是低扭不够强碎鲤竿,需要靠高转速来增强加速能力泵。    可以肯定的说恒,除非是加上个涡轮增压器券。否则的话梳揭哇,这个级别同排量产品之间的动力表现搐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侧迫。我个人觉得揪,这只是消费者们需要认真衡量的一点坪避,而非全部堡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迹芬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唯叉识,动力传递平顺连续的特性廷,有效的提升了整车的行驶品质感浆丧。顺便说一句鸥诵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莎测,这也是比手挡车多花点钱的好处谩精樊。    深踩油门时冀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上齿需,来保证动力响应足够顺畅裴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诵敞什。此外建,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式楔,功能性极强陌马亢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现池订,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后葡,g值才开始达到最大的0.366g背,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内省亨,此时车速大约在30km/h左右材荆风,达到60km/h用时5.24秒朽,冲刺到100km/h用时11.45秒乡。    接下来看看海马M3手动车型烂独,在加速到2.5秒后吵叼,车速已经达到了差不多40km/h尸破,达到60km/h用时5.01秒仇,冲刺到100km/h用时11.28秒架骄,比CVT车型略快拼位。如果不较真的话任坟,可以发现二者的差距其实非常泻场,相应的在日常驾驶中其实也一样凑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米臼捅采,就这个成绩来说梯乡很,它的表现只能说是非常一般骇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浚粱,它的表现就算好多了叫。 责任编辑槽腑颊:沈楠" "   近日丹,宝马官方发布了新款X3的车型官图徽梆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淑。从新款车型推出的速度上来看韦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薪沟郴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量类齿辆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化退吾。    早在2003年随呻枢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章似。10年以来孔,宝马X3已经销售超过了一百万辆寸,自从2010年上市藉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醛。因此骂卢,2015款作为X3的中期改款秸攫厘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疮趟,优化后的大灯组造型圭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多收百。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版橇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感据存侮。通过官方图片碴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巫驹,也融入了宝马家族的最新设计语言点讼赴,与新X5一样采用了新的中网边框设计抗玛识,在视觉效果上更具冲击力盛。    在头灯部分蒙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妮把膜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绥。另外吵皮跋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镀,配置方面它还可以选用全LED光源规葱,再加上选配的LED雾灯错,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吮线蒂。    新设计的前保险杠极具力量感位糖技,并融合了镀铬陡瞥九、塑料格栅以及金属护板咐胯狮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泼茧烈。此外距虫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛔蔼阀,也使整车更具个性化风格并臀睛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晃破:4657×1881×1661mm幂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绵,轴距也同为2810mm譬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异班。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岭,从车头一直延伸到尾灯的腰线狡挎,让车身看起来更加犀利且极富层次感守建。相比变化较大的前脸电,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徊。相比X5倾盯换,新X3的尾部更加耐看财芍刀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柒恋渴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呢钙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鳞废彭,视觉效果并不是那么给力酱棠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择教侠吃,新款X3也不例外掣奴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遂晚猛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颠扰、后部的防钻撞保护装置沥课蓖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肛算、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞪。此外厘舌舶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奉。该车还可以选择六种车漆旱吾、三种专有的18淬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矫扁侍。 责任编辑滩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涡碍:Quattroporte(总裁)起,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV封厂欺:Levante拈残环,还在2013年4月的上海车展上叹瑞,以全新总裁平台为基础坛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钢迫澎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惋啡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4射遣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咸穷:Ghibli……   以家族设计为本泪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奖辱舌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阜,改走豪华中大型轿车的定位搅,车身尺寸长嫂歧镜、宽勒疤疟、高分别为4971mm搬洼、2100mm和1461mm马蔚弗,轴距则为2988mm挥乃魂,直接锁定奥迪A6梁番暴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辈翘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo得、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征行伴,且融入全新总裁的轮廓特色辰,以紧实并极为流畅的曲线蠕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陶。    于是在车头设计上顶誊十,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽导浇继、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叼顽丢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踏簇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郎笛超,将蜂巢状格网嵌入其中仍悍绰,且尽可能地加大楞努猛,再搭配角度更为锐利姆适、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砰沙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蝎廉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条珐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熬,所以厂商在Ghibli的车侧巷罗伟,除了保留前叶子钣鳍状孔道痢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外措城校,也师法了总裁车侧的设计里暖鲁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浇阿婪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚊皋类,另一条线则从前门下方迸出垛,向后朝车尾紧缩法彻纫,滑顺动感且充满肌肉感巨凤瘸,并正好可呼应更翘的车尾设计呐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上北襄,速度感浑圆天成挡拉疼。 内饰向旗舰看齐是浆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锭坍芳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潮溃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狸烹,也把声控困城未、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沽嫩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片两脊牢,右侧拨片负责手动升档败冉嗡、左侧拨片则能提供降挡桶惫。    此外疆岗,三辐式方向盘的前方舰染,一样是借自全新总裁的蓝底白字盯、双环式仪表盘府菜僚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茶令,左侧则是表底超过310公里的时速表换,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杜擒婚,可提供显示油量滦鼻、水温俱、挡位与导航指示等行车信息良潦寿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忌讽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裙句沦,告知驾驶者目前的驱动状态化。    和总裁稍有不同的中控台粳答、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龋剿仇,以及可触屏操作的收音机电台选择能、音源切换坪抹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撼谦、空调温度北嗓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕付揉蔬,空调出风口则移至屏幕的两侧倘辩,下方则为恒温空调系统调整出风量停、温度与出风口的位置蓟锑罚,以及音响系统的吸入式CD场羌色,设计上较总裁车系更加简约离瓤,但用料与配备完全向旗舰看齐摆酥,展现了十足的诚意款焕。    较为可惜的是笔糙搭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扑疲痴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm誓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奢埃权,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腥羞撅,包覆性和支撑性也非常出色旱课酪。    但是后排方面靶、便没有像总裁那么充裕爸,尤其膝部与头部方面柑芯佛,身高174cm的笔者坐进去后缝成,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜂刃溜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郡通,也刚好替前促帽呕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坤非,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓步。 责任编辑幻理:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”村,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袒?后来一看味,哦戚官扦,原来CC是“Cross Country”脾。继续了解发现有点意思箍,底盘抬升筐耪连、高功版2.0T五缸发动机态,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扯辟浮:目前的普遍规律是泄困,产品分得越细统瑞,总销量提升越明显膛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品褪,它的引进寥长,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苹守。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫩力,主要分布在前脸和车尾病,从外观区分它和普通版V40很容易派。底盘抬升12mm菩,这么小的数字对视觉效果影响不大驳掇恫,整体协调感没遭到破坏闲五。    车厢内部祭涟蔽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冈垢,除此之外内饰并没有过多特别的设计靡。之前我们已经发布过实拍文章拎,车身相关内容有详细介绍诗竟,因此这里只是简单提下要点撮,就不再重复描述了丢脊思。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来房顶尚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冬绩,最大功率214马力咸,峰值扭矩300牛·米惫,型号B5204T9闷接蜜,是普通版V40那台发动机的高功率版本拼残,那台机器的型号是B5204T8啼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒些卤,今天会是什么成绩吭农藐?稍后揭晓掂接厘。    变速箱没有变化晃饥,依然是日本爱信提供的TF-80SD丧,六个前进挡箍陵,带手动模式和S挡嫁韩便,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT城按,奔驰A级用自家的7挡双离合秦氢胚,沃尔沃这台6AT暂无优势牵奈,目前他们还没有新产品投入实际应用魏锣,理应加快脚步捻白。   驾驶涡粱:邪恶的S挡    驾驶部分取,我想说说D挡和S挡的区别秘锣该。看起来挺初级的一个话题坊涪钵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渡蝎。D挡油门响应迟缓饯坎几,在激发变速箱降挡之前愧,需要稳稳的戮吵居、持续性的向油门踏板施加压力赫雄鹅,慵懒的降下一个挡位之后委啊,情况有所好转葛林典,动力给得稍多搬炽瑟,也就这样爸袒酸。    不满意对吧齐?可以把排挡杆向左扳到S挡蝗屯笑,切入“邪恶模式”第。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撕,转速拉高1000rpm以上欣慨掇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菜尝嫌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出京骆诺,脚踝每动一下锻赦汉,车身就顶起往前猛扑一下巴烫。深踩油门刀甜街,转速迅速攀升嘎,跟D挡时判若两人扳皑本,两百多马力伤锰、三百牛·米荒腻,在这个尺寸的车身上爆发出来僧,过瘾安。    激情过后细细品味萎,这套动力总成有两个弱点需要改进尝仇郝,一是怠速时振动大赦玲腾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兢捕,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘉瞎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佳改,1哩马了、2贩拘磺、3挡之间可能频繁切换酵酬,动作应该再细腻些晌哇常。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秦挽,选择“全功能”项坏旧妮,不打转向灯就变道敝肩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道投来,回正的力度不型唇薄,如果你想在车流中快速穿梭前进喇睡翅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卜玲看,要么关掉方向盘辅助芥蝗,仅保留振动提示即可堤。   绕桩碎我:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衅蓬猫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣董护勉,在绕桩场地很讨人喜欢拔叉铆。车头响应比前驱版本积极衡,入桩动作稍猛挎敌贬,车头好像在被一根绳子拽着走腑驮际。给我留下深刻印象的是冷茨隙,这款车的极限要比前驱版高太多蠢鳖楔,特别看了下推尸龄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抛。上手容易返沟,但是需要注意别突破了极限雾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孪胯:一旦超出极限茸,很难把车身再救回来班陆。 责任编辑料滑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7栋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迸母登?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俄险,就一直困扰着我们的问题难拴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夸。马力越大的车就越好么贝鞋窝?绝大多数情况下答案当然是否定的老鼓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舍。随着时间的推移特陇酸,我们有机会做这样一个有意思的选题帕。   让我来说明我要做的事情沥:我们有三辆四门轿车苦,合计拥有1657马力澎塘。看起来确实有些夸张层攻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悲怀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邦盖收。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扑哀,但是这个570马力的怪物一直没有车孔菲,直到我们完成这一特别的测试一周之后淑唉络。我们只能使用520马力摔脆绥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo水,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力禄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戮棵。   另外一辆是全新的奥迪RS7仕痘挖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杰,拥有560马力的出色表现茫唉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8行侗卡,在K&N工作室的台架上酞洁沤,它的轮上功率达到了479马力禄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虎蔬沛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绅皑蚕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲁,用以获得更多的功率输出枯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膘舅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骂。即使按照宣传中给出的数值钱湃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG圭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力龟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彭舰,它的轮上功率达到了541马力玫桃厦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力几豪。   另外还要说明一点举侣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膳葡,不具可比性腺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试插。结果很令人意外狼沉。两款加速最慢的车型头扁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芭履。当然最慢是和RS7相比较而言的案谭陛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淀肠攘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录化粒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒才舵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊都帘罚,但是还未打破我们以前的记录舒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罐,说它慢更像是一句玩笑话缉廉,这一成绩实际上已经快的吓人了狼耐稳。奔驰则要更快一些念酿喇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绊袱,冲线的速度也提升至197.5km/h邵界瞄。冠军仍然是RS7的肌钢吉,它只用了11.6秒苍瘁瑟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炭氏任。奥迪的冲线速度为193.8km/h插,虽然不及CLS63 AMG迟芒苏,但赢了就是胜利沦呛撵。   123下一页 责任编辑儡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赴程亮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掳全那、运动和科技气息了刻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弦倦牛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丹么认,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子须暴仓,主动式车道保持和自适应巡航功能荡宪,几乎能让驾驶者也变为乘客诺,高科技配置更加丰富搜。    于是浓秀砰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粉俏叼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了家鲤帆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绦懂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受被火茶,在下面的文章中有详细介绍尸输浪。此外加畏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歼互群、残破衰败的路边小屋唱欢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律降违玖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惊瓷豪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耐。身处如此糟糕的环境山墓,却并没有让眼前这个出身自底特律陵暑、土生土长的本地小子屈服勃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感划,但只有经过一番试驾体验之后讼捂氮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庐帕楔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的畅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分入片。与2013款最明显的区别来自于前脸中网跋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形处巧居,同时两侧向外延伸与车灯相连搞募。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卢钠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讳。   尽管是低配车型按,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骆拟烹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裁鹿胶,它基于D级车的平台打造嗽裤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豌肪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK速躬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT士,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妊,不过从近几年的趋势来看钱翻荒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坊筷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型城七享,至于其中的原因处释娠,从这款车中也许会找到一些答案股。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛇掠?   GT赦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谈醋激,维基百科将其解释为具有超长续航里程览、拥有强劲动力瞥怯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秀腐。可能一提到GT沸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咀抗抛,其实则不然霖柏,GT拥有着明确的划分准则恼,举个例子来说侗孪息:拥有着标准的后备箱澄胖太、配备V12发动机并且内饰非撤确禾伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT思眉顺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”添,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倾枷窘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看珐,这款车的确还真有点GT的意思攘亢誊。在笔者看来那咯群,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挡,最起码第一印象分已经拿到了拇炒。   5系GT是采用7系平台打造的圣蚊?   5系GT的轴距为3070mm漂梧畏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同手,从前双叉臂兼奇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辰。厂家表示吠叛佰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗜腐叫,其在外观涣高钒、内饰脾嫌创、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敖姑建。   5系GT型到无朋友届肌疽?   谈及5系GT的竞品憾雄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磊甲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恕说。   外观戚宝顽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麓仆策,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆班剖。风云2(详情)得篇康、E5滦、A3以及今天评测的这辆E3踩贾涕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畔陋拧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度釜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柏。从这辆奇瑞E3(详情)来看静壳,外观及内饰都有着很高的原创度漓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间燎。这让奇瑞的产品线更加丰富渡百疥,但也让消费者选择起来有些头疼茎鳖。 外观圭互桓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人硷,但外观却没有去针对青年人的设计露嚏,前卫坍脱惭、另类这些词汇应用不到E3的身上榔溅菜,车身也找不到多少运动感涤缆。不过它长得却很容易被人接受卫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看容,E3和E5的外形稍有一点点相似微,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狡怜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞协皖叫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颅垛,而且非常容易被大众所接受巳另。不难发现溃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头科湾。艾瑞泽坏、瑞虎5拎窍憋,单从外观来看都会让人眼前一亮佩峡。借鉴是好事恳愧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擅替凳,但不动脑子的照搬实在是说不过去敝曝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧青胚力,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表少,作为最会制作小车的铃木来说闺巾扛,雨燕可谓打开了国内的市场何叔探。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搽峰梁,新一代的SWIFT迟迟没有引入刀。而就在2014年1月18日汾,铃木速翼特在国内上市权恼霖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乔擒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奸逢郊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕江刮蜗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件曝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造须,速翼特运动版采用运动风格打造枯理。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肝十,轴距为2430mm叉姆黔。由于基于新一代车型打造受穆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些葡簇,轴距也加长了40mm忿泛夏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚身佛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戚洁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谱被。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稠壁,包括中控布局涣感、仪表盘魔牡攀、方向盘等造型均有所更改擎乌。此外毒,配置方面新车配备了ESP千盼、自动启停系统返荣、USB接口陌本情、运动座椅等配置岭踩舵。CVT车型还配备了换挡拨片标,满足驾驶需求拦歉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了貉糯挥。真皮包裹自不必说灵芳微,3抵讽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多察。不用和别人比凑,超越自己就是最大的进步菲碘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机排杏堡,其最大输出功率为100千瓦降,最大扭矩160牛·米奢察嘲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坎,其百公里加速时间为8.7秒楼钎擂,最高速度为194Km/h莫李型。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乳坝,相比之下乐趣少了很多抱刊赊。 免责声明孟鹤理:本文仅代表作者个人观点灰策,与环球网无关乾施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览灰,对本文以及其中全部或者部分内容喂哗、文字的真实性岗、完整性贾、及时性本站不作任何保证或承诺雄丝邢,请读者仅作参考哆燃褥,并请自行核实相关内容惩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聪碾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龄钉萌,引起了广大网友的质疑绒查。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注工杆沁。于是易车网本着服务网友的原则话陀辅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测清,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车违虐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驮为。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说限哩伺,您便自有定论挨承。   体验者介绍    前排体验者辞昆咳:辛毅 身高莲伎鬼:178cm    后排体验者泪任沦:旭子 身高锋:177cm    Ozel 身高偷:170cm    小娴 身高渡腺拾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蒋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贫唇懊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣块。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寒侥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆每嫂,公平公正公开地来一次大对决摩弛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寥遁伍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汝谱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伙累。所以不得不承认坦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悍腊。    事件回顾签送毛:    说干就干寂恃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后响,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盲尘。根据易车网后台数据的统计来看譬溺,持以上三种观点的网友大有人在鬼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案己弛。尽管是为了对比三者的公路性能踞笛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袜吼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贬豪写。    测试车辆灿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龚倡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型憨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谩,奔驰已经尽力了垃,我们在此也由衷地感谢颇文,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题急蓖,告诉大家改款前后的差别垛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孔。因此我们也很负责地告诉各位网友骑,目前除了易车网骆的氰,其他媒体对于新款X5的评测拾菲,都不能代表日后国内在售车型康。第一辆中国版车型为xDrive 50i动衰散,加配M视觉套件烈夺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况平,我们无法借到官方提供的车辆凶迪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持携,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揪。    测试场地碾:    乐驾赛道全长1.6公里疮僵嘿,共14个弯道韶竭诉,最长直线段270米毒,赛道宽度为10-18米坚墩钙,视野开阔率,无障碍物畦微。赛道两侧均为土质路面并,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆武瓶,大大降低了安全隐患酥。    测试人员鸥缆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蕾睫,却要替土豪们操心买什么车稗崔遍,这件事听起来真挺可笑慨糙顾,因为我实在没法揣测土豪们的心理税。如果说我还能理解花五十万买大切纶痕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剔,代价是要多花一倍的价钱钎幂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扦呜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羚躬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望床。不过因为坐的比较高蹭汀逛,速度感不如那些贴地者强烈栖羞逛,还没怎么着呢就破百了赐。这大概就是SRT8的魅力隶瞧,很难说值不值得钳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烹竿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甘抚南,跟改款前相比还是升级不少够妙承。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幌前狡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系愧,SRT是JEEP官方改装部门杠间食,这种改装是全方位的死,包括内外套件加强光魄,以及性能方面的提升来。SRT8就是高性能版的大切诺基叼,主要提升是外观套件茎、及动力系统新、刹车系统孰昏、行走系统等方面聚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阑菱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妙炕探,6.4L自然吸气HEMI发动机擎库,搭载采埃孚8速变速箱厂吾。   SRT8为公路而生密,所以公路性能是它的强项颁倾空,不过Off Road就不是特别在行了戮居。大切诺基的7种驾驶模式被简化 衫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霜。 ② 跟之前的SRT8相比钾搭箱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的集触,所以科技感和豪华感都提高了不少盯,跟换代前的SRT8相比柿喀惜,升级的部分都是实实在在的坞鲍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汗炒吻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韶乃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捻我京。  「ぁ③一百多万的车洛碾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炉,再挑上百万的车的刺淖,好像有点吹毛求疵苏。首先悬架的设定非常的运动菲,即便比较温柔的驾驶方式惠澈习,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挛泌片,大切诺基SRT8并不是一个非惩始校合适的选择统口系,尽管动力非常充沛灵味歧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意河沟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响访涩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吕违慑,但好歹SRT8也一百多万了蚊础,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袍戮椽。不过之后我们也释然了良佬橇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沸,但经过数个媒体的“蹂躏”窗搂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醚,有点异响似乎也算正常录。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炕托,请点击下面的图片进入试驾文章唬辣高: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汤挞婚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撤蓝小,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捂筋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垛琶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生输喷该,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姆峡,还是老套路泵署顶,直接切入主题肮垃旱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹切。 动力对比翠琅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稻淑谴,看看英朗GT的表现如何吧构。这台发动机的最大功率是131千瓦邵剧夺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来差嘿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能项时脯,当驾驶者在需要全油门加速的时候楔股架,为了获得更好的加速表现掸极楞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娩。对比发动机账面参数来看沮翔兢,最大功率118kw膊巍,峰值扭矩250Nm麻道按,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞳订趁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统触,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心看荡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腺悉。   至于传动系统方面哎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样替踏金,都是目前该级别中的主流配置酒恃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酬距,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刺涩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吐碴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吐豌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耙,比如高尔夫6季螺扒、速腾等揉虾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悍唉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烤吩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秀辱,从而起到提升操控性的目的偷肠炯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拍埃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接店搜焕,但通过厂家的调形桑后赶吭涉,当一侧车轮发生颠簸时泰很,对另一侧的车轮影响会比较小些颁渺。   小结碧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多片犬哥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刨京,至于优点这里就不做过多介绍了氓使。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑埽后英朗GT更偏注重于操控性小。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冈班促,见过后车追着拍照的刀,见过开我边上向我打听价格的接粒蔷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喘锋。我坐在这辆路盛E70里嚼保块,被注视得有点儿不自然矮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣械乱疲,我琢磨着镣渤,要不要让他进来看看孝。要不是我瞅见了绿灯亮起辈,我真就这么做了腊势袜。对不住了朋友笛捷芹,这次没能让你仔细了解它悼胃,不过我希望你能读到这篇文章遂苗。   不用否认宦,人们对美的好奇与渴求与生俱来浑典,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碌敦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刨汗港。不过在这些人之中淡,有人会终生恋着美人茨陌,有人也会为抱个花瓶而后悔朔。如今打造足够美的外表来吸引消费者孰冯敲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虏琳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70森,但在这之后能否一直爱着它闯睬虏,我认为是一个很值得细抠的问题快嘉。   ●外观大气畅、美奋市,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幌老蹲,我还以为来了辆捷豹来艰眯,赶紧跑过去看发现被骗了笺胺。不过我并没有觉得失落烯乾吹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讼糕,并且从设计角度看前夏天,它在借鉴与融合得方面都很到位判撩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凑及吉,我对它的外观设计就100%满意了斗报懂。这事儿对华泰肯定不是个难题闯,您看看宝利格还有华泰B11炒饺,都有明晃晃的格栅该便匆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位室纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挞,但绕车一圈后我发现颇盎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗜。咱看看数据对比邻午埔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畔砂,可以说在各种数据对比上秸臂,它“不是第一霞,就是第二”写辫炮。虽然在宽坏僻、高和轴距上没有做到最大分,但也不过是一两厘米的差别太,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柿爸检,这就让它看上去大气许多镀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颅海。   打我接触这辆车的时候炭订,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帘船眉。在这样的目光中促倾挎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期返。面对“屁股高厘窜、尾窗窄”颇橡嗓、后方视野不理想的路盛E70时旧类,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灰。先不讨论这样有多麻烦了贿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作校,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烯琶?这点让我心里不太自在眷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纶噶,是个应该有的配置桅苦雾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上成苔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脾。而随着国外皮卡文化的不断渗透馈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妥,去跟进时代的步伐菲。为了迎合市场的变化及用户的需求粹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殴磺叮,开始注重宽大饱满的外形设计薯,并增加更为丰富的配置落刺邵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾底,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)复颊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玖,整体的风格带有一股阳刚之气危畅。在车身尺寸方面申,它的长/宽/高分别为仍:5310×1812×1775(mm)僚暑,轴距为3100mm擞。威虎TUV并没有大小双排之分绷,仅提供了一种车身长度锨突。车身侧面的线条也很平直樊吻娥,外扩的轮眉使其显得更加饱满素。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正托阜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感师税。大灯采用远近光分体设计喜娄粹,其中近光灯还配备了透镜梁,不仅更显精神嘉,而且还可以起到聚拢光线的作用舷乡牛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哗是,遗憾的是苟荣桅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砂俄差,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乔煞哗,并且后视镜仅为手动调节餐协城。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涸添,并且还可以对驾驶舱起到保护作用层锚模,非常不错描呛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抨,至于货厢外侧并没有再多设置偿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浇欢贫。另外凭啊老,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”极握,不过据厂家介绍课,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缎匆。对于皮卡车型来说斥涂,这项必要的配置还是很厚道的琅畔井。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侥副沏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钎烩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扭。不过峰,今天我来到这里并不是为了滑雪期司,而是为了求证一件事情鳖孤乳:有没有一辆车羚盟,既能够带着一家老小舒适地出游掂曝,又可以不惧冰雪埠,在冰天雪地中步履平稳地行驶湘汰,同时价格又相对平易近人呢端?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宫喜,那么就让它拿出真功夫试试吧别昂鄙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刚豌,从外观上看剩强,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别操沧,19英寸车轮显得很有力量感可咀可,也与动力总成更加契合;其它的地方竭,也依旧是酷威的老样子攘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汗疮,甚至还有一些精致的感觉饶嗡芒。总体说来靶岭秀,尽管算不上全新车型奶,但依旧耐看缄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胃薄卡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了青,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中须蝎丁,动力响应良好痹萌肖,易用性好烩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分破。当承载着全家出行时蛊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渡抡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适币断。   至于酷威3.6L的内饰方面嫩汀钉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惫怜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皖乃。   除了动力系统窟常,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蠢蚊农。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓟樊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攻咯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施适鹿。动力分配完全依靠电脑自动完成温萝空,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岸冬。   有了四驱系统捞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歧图,具有更加粗大的排水通道米提,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峭骚拆,冰面行驶性能更加出色薪醋喉。此外哪桶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜畏都,胎面中央多重“Z”形花纹读慧、针孔沟槽设计彪贩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侯畴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厕刚行。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磺脖豢,它的定位低于1系驰。但是潦瓦菜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虐瓣。另外惰阔羡,它也提供了i3?REX增程版本娩祈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腿,扩展了这款车的最大续航里程疟毙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幻迷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桨究返,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贤揣猾。   宝马有没有提高电动车的标准矾溪些?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烧?让我们在接下来的测试中找出答案未。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岔,宝马i3的行驶里程可达88英里拓。相比较而言耿经芭,?Ampera可达30英里侯,而普锐斯可以行使约10英里疙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彤耻,i3可以更多地使用电动模式烧慕维。而增加了汽油机的动力系统蹋淡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饥蛇缮,357英里和505英里竟手。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大输。这台车约五英寸高吝,而宽度几乎和高度一样惫究,与低矮流线靛揭巫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邓涩梦,我们没有所需的充电站?疙活,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式提。   此外娇享,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容别辫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贪受。它内饰精美疽,融合了许多先进的科技咕,它空间宽敞通挥撵,驾驶体验一流趣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贾警,它仍然使用汽油机耻硕,以作为电量用尽时的保险并效。   第二名剑垫关:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯棚艘,科技感十足酥虹,而且它也能胜任舒适的长途旅行俊。   第三名锤绿弘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚂倡,它最大的优点就是充电迅速狗貌,性能可靠窍。   然而甘躺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迟。(实习编译戒:徐旦?审稿星鹿报:刘洋) ? 免责声明版权作品冒蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥槽,严禁转载峰峦,违者将被追究法律责任勤卫。责任编辑俗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车某,应该说是倾注心血顽,在技术平台上都有可圈可点之处酸趟擞,源自萨博的技术是其最大的亮点霜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碳藉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫌昏。在外观和内饰上涣牧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闺,在动力和配置方面也还是很有性价比的垫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菩蜂,绅宝的外观原创度还是很高的鞋弓,并没有刻意模仿什么车型辞亥募,但我们会在这款车的细节上看到郸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澄佰。且融汇的比较好瑟妻烹,并不是简单的照搬照抄病惠。这一点值得肯定查陌市,大灯的设计十分犀利伞危疽,鹰眼造型也有较强的辨识度捻。LED日间行车灯比较醒目甲锨,穿透性不错革苇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绘漆赐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纱涂武,也很紧绷懊。看起来运动感不错伸壳,但前悬和后悬的长度较长拳晚,看起来有一些比例失调顺睬绘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贺,在视觉上看上去会更紧凑动感路蓟纲。轮胎的规格还是比较高的耪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坝。   车尾的设计比车头更简洁一些幸酵妊,尤其是尾灯的轮廓惠立链,设计非常成熟你。和宝马新款3系很像波。除此之外衅侩玩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感临懦莆。   本文导航谜睛:" "  “卧龙凤雏罢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膛藐瑞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剿烈,便有了三国时期的三足鼎立鳞徘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诉胯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惜豌位,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迷乔娥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潍贸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈貌臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逆,然而坊间始终流传着这样一句话昧:“得中级车者得天下”;是的废茹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奇搁喜,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”度,请大家继续往下看欺。   看到这里大家肯定已经有了答案了潭羚,没错管,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腾券飘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉响腥,那S60L是何方神圣锈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版高梧坦,厂商指导价33.49万元八观捶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搬韧面,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茹噶、后排座椅加热汗紊、并线辅助辆蚊、车道偏离和自适应巡航等众多配置屑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糯巳揭,即使不看车标涛垄揣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滇,哪个是奥迪猩拿刺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疚榷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统田昂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拌彭茎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞥偷皮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跨梧阶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拳颊,使夜间行车更加安全摧。两车双色的外后视镜造型别致渤鹿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棺诬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伤痛讳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驮,至于乘用空间如何层适署,我们将在空间篇为大家详细介绍贩。两车都采用了5幅式的轮毂造型补矮忿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镐炊虑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卷抱围。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计方,整体方正的设计略显稳重全。后尾灯的设计两车可谓各有特色惫冈线,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挤型,设计感十足入车,而奥迪A4L的尾灯更加修长愁,视觉效果出色挠坷。天窗不仅能够增加车内的采光归存孟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉禽图,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睦。   本文导航慑漓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苦宝,配置也能满足一般家庭的日常需求桥苏。对于这个价位的小车来说规,最吸引消费者的无疑是打眼的外观入赦,在这方面邦缮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焕,就算是与它的直系前辈骐达相比班,也不遑多让络。然而作为一款家用代步小车抵还促,它也并非完美功恭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肃竭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外核五仇,车辆本身并非进行任何实质性的改变式和慑,跨界的概念噱头大于实际郎。 "   技术革新日新月异的今天堕卢,车型的改款换代再常见不过份,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镀估。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莫迁唉,同时在动力方面也增加了1.8L锌筒稀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万突,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诬,但它的实力不可小觑违宿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌防舌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动请、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型么拘。既然实力不容忽视芍趣,价格又有优势娃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夹戎宛。" "  版权声明坑:本文版权为网易汽车所有脾乃肮,转载请注明出处捍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘟踢哄,全新的品牌全新的车型豪省芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ィ克斯工,在2013年竿砬ㄉ啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月宛编教,堪称是这个区别的标杆级车型龄,观致3要想在这个领域取得成功棚巾戮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK璃,看看是否有优势能吸引消费者关注饺玫晦。 外观风格各异   先看外观方面戳,观致3展现出大气得体的风格捐漂唾,不像速腾那么沉闷单调肃,且有着自己的灵动个性;而肝绶麓祝克斯则是完全偏向运动化的风格吕悸,典型的注重操控性能惦瞥,突出驾驶快感的性能车型暴皆犀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型客翘此,与观致3区别明显港。两者主要是风格差异片晌害,外观上分不出优劣让,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吩妻冯,观致3丝毫不会逊色于复液Γ克斯车型捣防。 尺寸对比 车型名称 竿赂蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上群,两者也是平分秋色凉宫,车身大小相仿抬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沸陇受,观致3要大于竿嗯睿克斯辱薯贿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞互,尤其是腿部空间较为宽松豌教夸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该粒克斯在后排空间布局相对紧凑强道免,而后排空间也一直是各代杆肷〈Γ克斯的软肋痕。 价格对比 傅梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛙割,讣浚克斯则要比观致3要更大一些仑,在不放到后排座椅的情况下蛔,溉峄谄常克斯的载物容积是530L坡,而观致3只有430L苏抨,100L的差距还是能装多不少东西的险沫安。而在需要有更大空间的时候贺痉,两者都可以放到后排座椅技赌,放置大件的物品垄钮诺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顷纫送,观致3和溉恚克斯三厢都是11.99万起步日暴枪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擎餐掇。而细细对比价格表可以发现茎,要选购自动挡的车型家触加,咐怀埃克斯最低仅需13.09万泵怖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盖,观致3则需要14.29万佰鸽,这个比起干冢克斯有1.2万元的价差破嫡,当然在内饰配置上会有其它差异诧懒谅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言情卯,可能附幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些病邪凶。 挑选合适的爱车仆标,看专业导购篮抡腹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘛?   扫一扫年笑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绘。风云2浑褥旅、E5陷、A3以及今天评测的这辆E3该梧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纠。从这辆奇瑞E3来看胸,外观及内饰都有着很高的原创度椭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翔。这让奇瑞的产品线更加丰富当,但也让消费者选择起来有些头疼滦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瘟还办,也从来不缺少“明星”眠莽,“沉稳绅士”大众速腾氢、“狂派斗士”福特改兀克斯等都是热门且销量稳定的车型撵杆副,不过要问哪款车型最近销量最高翁苍砂,还要数“逸派高手”日产轩逸店,它已经连续两个月销量突破3万磷科蜕,坐稳了桥车销量的头把交椅地。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡但,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毛瞄齿?下面我们把两款车型拿来做一次比较貉腹,或许能看出一些端倪蹬杉隙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辰将,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万透,入门价格上街疏,风朗比轩逸高出2.08万元看氯麓,表面上看价格人唐,轩逸占有优势阑遣窘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纪妨嫂,这样看来钾崩,风朗其实只比轩逸贵了2800元乌,等国产版风朗出来后闺珊,风朗在价格上反而会有优势也说不定封鲸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市配,这款车外观与内饰变化并不算很大啪拱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斤,下面我们来看一下惠勉品。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虱逞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垦恭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呕尘。质保方面担,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柯,最大马力已经达到了170马力染溃祷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侈逼逻。变速箱方面通,逸动采用6挡自动变速箱绍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逞能侵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胸纯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些行踌。 免责声明潘婪:本文仅代表作者个人观点册轿,与环球网无关迁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚,对本文以及其中全部或者部分内容文搞、文字的真实性脆蓟亩、完整性瓣笑负、及时性本站不作任何保证或承诺懦卯亢,请读者仅作参考贫诡,并请自行核实相关内容环。" "  近两年澎虫弘,自主品牌进步着实很大跨笔,无论是从设计方面陶纪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聊貌衅,甚至可以与合资车型媲美毕卢,山寨凤奠兰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗽垦闪。在10万元以下紧凑级车型中赤外蔽,更是自主品牌的天下睬焕炒,凭借比合资车型更为出色的性价比婪,吸引了不少消费者的关注辽雇哦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韶兼晤,一经推出便受到了极大的关注显驹赡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谓平寿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型安男眯,包括动力在内灵将黔,新车共有20项升级炼浅,本次共推出8款车型姜判,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款上钨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型花虽,售价区间为7.49万-11.79万元谢录扳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吐胚,近来也是频频出镜椿火氦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝缃遥控大玩具车”的名号名极一时褥。速锐共推出了9款车型刮纱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纫退掏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夯扔崩,售价在6.59-9.99万元之间滥邯忱。   单一来看笆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品八几敬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晶嫌,看看那款车要更“精”一步谦矗饭。" "  新君威变得更好看了顾变冗,配置也进一步提升凳乃盟,新加入了一些科技配置酣,比如智能交互系统蛾,BOSE音响等等肋。这些都是新君威的改变之处发酷邵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扒沏拣,售价24.59万元硕景晒,作为一款定位中级运动型车的新君威沸,品质感一如既往扣,操控性也非常突出芭急狄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赔,以下简称新君威煎箱,外观相对于老款进行了必要的改变息衰陶,毕竟老款车型从上市之后壕冠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吓腊痰,新款在大灯谢蠢、进气格栅浦、雾灯川拢疤、尾灯踏、前后包围都进行了细节的变动炒。   在新君威上沉饰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悸坑,在操作上没有太大不同碍垦,轮毂方面菇碎榔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粪拈溶,轮胎品牌依旧是普利司通惋艇。侧面造型基本上没有变化斜,侧窗所占面积依旧较小逆。   车尾的变化还是比较明显的炊里签,这主要来自于尾灯的改变唐恒。新款尾灯全系标配LED灯瞄醛,并进行了熏黑处理辩懈。尾灯的轮廓样式更加犀利咎贤嘉,个人认为要比老款更好看驼畅径。除此之外瑟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闯榷,牌照安装槽的形状变成了正梯形庞寞玲。   本文导航委:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纽摩,颠覆传统的外观寥如,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虐华,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型付卸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赊懦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒜姑聚,足以证明其强势的地位毯楞谴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茂坦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碴取隶。(温馨提示菠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烙琼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戮。)   自由光基于全新CUSW平台打造既梅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尉唯兄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肖邦衰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强那。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爸,圆润的造型是其给我们最深的印象绍麓艘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线容,显得简洁利落纳特。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庆,显得净雅别致沙旗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堂蕊,主要表现在其大灯的表现形式上叭搪稀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可薄粉非。两车大灯配置基本相近佳税鳖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓤附卢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刊士,车道偏离预警系统旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅际。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滑韩够,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闷钉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话独朗理,其尺寸差距就没有那么大剩拉懦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁昂宏拧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毯使迫。奥迪Q5采用两边单出的排气管委,在气势上略胜自由光耍梁剖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纤东,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绞穿,磨损线束保护层慈橙,存在导致电池损毁的隐患使奢杯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日士戈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盟稍工,称9124辆V200受此次召回影响覆抚侗。长城汽车正在邮件告知客户司,并建议联系当地经销商进行检查维修说芜。   据悉善逃啡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湘伪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诞。”更有甚者失贸,线束可能会内部融化犬似赏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幻替佳,目前已上报了数起线束故障镭京太,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拦,不能够给电池充电斧块踢,车辆也无法启动许铜幢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型十痹累,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酪瓜。   克特里尔先生称持胆吞,检查故障预计用时20分钟际,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茧。如果绝缘保护层磨损严重晴滇鼻,线束已裸露童确卵,则需约两个小时以更换整套发动机线束配忻列。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弛疟。此前亲柏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓣,2010年又因手刹故障而被召回靶遂裳。   2012年嫩兄抱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乓墙谐,长城V系列也在其中冯某。当时奴绵桐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搓签嗅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缝陵。然而刀纳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹄刀为,更换车辆共计超过1.5万辆时羞悸。  〔丁(实习编译徐倘检:王萌审稿盎莽:刘洋)   免责声明版权作品荤核,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅,严禁转载返杀颂,违者将被追究法律责任号。" "  随着经济的快速发展苦绦,购车群体的年龄层次也越来越低辑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撮、省油鹃涵,而是追求个性和时尚设计纽够抚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹊酬围。作为跨界SUV扯湾,它们在造型上将年轻售耪描、时尚展现的淋漓尽致腔溺老,完全符合年轻消费者的审美需要铜角超。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檄,来看看到底谁更适合你邓镣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV订,相比2012款变化不是很大想,只是增加了配置和车身颜色坡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抒瓦,售价分别为21.98万和21.47万火醋涝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碍椒,但风格却不尽相同弦视。斯巴鲁XV外形显得干练牵吾完,车身线条硬朗泡耍,富有力量茨双,越野味很浓璃关粗。而标致3008外形偏向都市化设计唤,饱满圆润的车身凸显时尚感苏煎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔼孺。   车身尺寸方面有所差异揩,不过并不明显释委肩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)躲物抱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尉。斯巴鲁XV车身更窄菩灭搓,同时也稍长一些形。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网具里魏,加入蜂窝网状格栅运动感十足戏。而标致3008采用半圆形中网层氯,镀铬亮条包裹显得很精致攫捎啪。两车前脸分别展示它们不同的风格酚,同时都包裹塑料黑色下包围伶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椭勉通,远近光分离灯组设计霉静佬,造型普通申藐,配备有示廊灯封。标致3008同样采用卤素大灯菲橇抗,不过加入透镜蝗椽,不仅聚光效果好甩羞谐,同时美观性也不错牡虽。另外漏,还配备LED日间行车灯溃缎娟。   在侧面奴麓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赂祈帛,比如非常倾斜的A柱橇屯歇,同时将后视镜位置后移句,留有三角窗减小了A柱盲区溺浩蒂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铃虑,有利于减少磕碰的维修成本技班。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秆纪拼,注重舒适和静音性信逗,双五幅轮毂很有张力拔汾。相比之下差皖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伺档鼎,与黑色下包围搭配运动感很强烈阿汹钵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苗孰通,同样注重静音和舒适性次。两车的备胎都是非全尺寸设计抗埃揉。   相比前脸伪,斯巴鲁XV尾部更个性攻,辨识度较高白虱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舷,镀铬亮条的运用增添了质感饺拔。 标致3008尾灯加入LED灯组宝钢型,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陋功,但是块状尾灯造型很独特藤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牟卵晦,标致3008同样配备倒车视频影像竟瓤,另外贾掣乐,还配备前2/后4颗雷达探头纺。" "  在过去的一段时间里伸,甘盥潮恚克斯熔沧爬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厦粟。时尚动感的外观矛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婆技,成为了年轻人群青睐的车型挤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型江雇伎,科鲁兹掀背车则是新进的一员潘须,它所要面临的是一场“无言的战斗”绕挞迟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镭蕊别,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出说巍并,但却带有美式车应有的力量感硅膝,总体来说它的设计很适合国人的口味谩剩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唉,其三厢设计有些过于保守昆惋午,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间韩,为了能够扩展消费群体备,推出两厢版是其最好的解决办法搓兄髓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巧岗,你几乎完全无法识别它的真身串矮倒,因为它与三厢版保持着高度的一致性蝗蹦换。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洗啦溪,很好的诠释了彰显力量感的诉求日烫稻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绕谜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龋澄唐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脚,但实际上它比三厢版短了不到9cm趟起。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舌,后窗与尾部的衔接并不生硬聚痪秽,拐角的折翼恰倒好处茨台,为尾部增色了不少绷独嗣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烦偶,在样式上显得更加简洁谈灸,只是与自身前灯组相比桓,在棱角的刻画上有了明显的削弱的糯癸。   本文导航驾卷:" "  提起之诺粪,很多人都不知道是什么品牌闪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擞伟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的举。只是之诺定位于高端合资自主品牌渴澈割,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式漓台蓄,那么它的首款电动车1E表现如何甲?以下文章为您揭晓雌。   只租不卖夏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务并,包括车辆租赁响冯、充电设备勘察安装酷颊镜、车辆上牌餐、车辆投保彩、定期保养洛绦、故障维修饥、道路救援厦靖、检查维修备用车等霖,通过这样的商业运营贾阔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹿需愧,它的卖力需要大家自己去发掘较钩。不过在发掘1E精彩设计前砂扭,请先忘了宝马X1铜,否则你将永远欣赏不到1E的美判痪顷。其实1E最出彩的设计在头灯价,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妓。   不仔细分辨的话衰赋,很难把1E和X1的侧面造型分清沧。不过1E拥有自己鲜明的特点连,车门下很宽的镀铬饰条唤妓,和没有行李架的车顶堵搔怪。   相比车头和侧面蒲囱盯,尾部就让人感觉有些欠妥了亥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分色,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掇锑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冉。   本文导航烷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雄,奇葩的中文译名灰妮、“野性”独特的外观以及较高的定价垮传块,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扰蒜。说起野帝我们不自觉的想起晃,同样在以国产车身份进入中国之后晌呕,“改头换面”的法系SUV标志3008垒藏许,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涣轮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瑞孤。当然吓,以20万元以下的车型作为主力军涟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霖。那么下面我们就来看看星,这两款性格迥异的德需修孙、法新生代SUV之间究竟有什么差异舞,各自的特点又是什么贝伸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别块缉懈,首当其冲是价格方面的不同涛悼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势降了,不过差距方面不大基本可以忽略帆坟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀经颁菊。动力方面的表现也近乎相同刊狮,只不过大众7速DSG沙付,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馁师,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荣围巾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榔逻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刮篓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲁墟煞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钞慰尉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试免。闲话少说俺敦维,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜媚康嘿。   这次试驾共有5个科目誓檀,分别是1.傲虎—终极绕桩捶枪,2.傲虎—冰雪连环收舅,3.傲虎—短道拉力测试戒闭强,4.XV—戏雪乐园没司蚂,5.森林人—不规则路面自由行驶镭管。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硅峭窃,MPV表现出相对冷清的一面蒜荣嗜,尤其是中高端的商务MPV受誓,几乎屈指可数识,除了老牌的别克GL8外队垦巨,似乎很难让人想起更多车型肚八。不过在这个还没有完全饱和的市场里邵庭福,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卧密苦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢链肝畦?这就是本文将要找寻的答案玫繁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型培绅,售价28.38万元-33.58万元铂疵,目前市场上有近2龋疟、3万的优惠幅度累滤杜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巾挺,官方指导价31.98万元晚。) ●外观解析   从造型上来说统赊,艾力绅算是开创了一条新的路子释块,没有过分使用一些夸张圆润的线条董尽碾,车身轮廓棱角分明臣草庇,有着很强的视觉冲击力洪揪酚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别省磐,此外岔獭寞,艾力绅还装有一套大包围八瘟磕,颇有几分运动风范细,也有着一定的改装潜力剂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目华,中网与宽大的前大灯连接在一起吭济查,营造出一种大气纹寺十、动感的MPV形象诲裁。   艾力绅A柱采用黑色设计酶,且A柱的倾斜幅度较大榔芯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弗壳搂,总给人一种方方正正的感觉池,后视镜尺寸同样不写锓蕖,与整车的风格很搭携寺泥,宽大的后视镜提供不错的后方视野经,保证了行车的安全性与舒适性鞘辨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感席舍,当然汀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跺父戈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慨欺,侧门就会自动缓缓打开闪继,此外缝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碧。如果对此还不令你满意的话鬼跋,通过钥匙同样可以也馗剑控侧门局是,确实有些高端大气上档次省融冗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm双皋,轴距达到2900mm蹦竟馆,尺寸在同级别对手中并不占优势扫挪铣,与GL8相比从害迹,仅仅在高度上略强于对手煽揩维,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奶困菇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苔僵叹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撬。整体线条依旧硬朗害迫炼,尾灯加入了时下流行的LED元素哀部,为其增添几分现代气息欣般当。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挡敛,人们购车的选择可谓越来越丰富涎两,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烁股年,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酗修,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怖陛,他们能够碰撞出怎样的火花弓遁,请大家继续往下看朔奇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舅霓构,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘫秒健,由于这两款车型出自于统一平台打造藩潞琳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲变,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纯部。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题心笨强,你可以说它带有侵略性蟹,或是富有运动感卤盛,也可以说极具视觉冲击力屁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫩。而K5也应用了与智跑锯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计常协,使其拥有了明显的家族特质开混。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诵蛇,极力打造出时尚与动感的流体车身斑,在驶入眼前的一瞬之时暗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象办。前脸的线条设计十分紧绷畦,大灯组与前包围向中央区域靠拢霞,展现其动感的一面四红。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狭,抢眼的外型加之迷幻的光线竿钙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽人邢午。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拍缚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力票热稿。   第八代索纳塔不仅外观时尚狄必缉,灯光的运用也颇具科技感航瓣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性片,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯传,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步木。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辽凶,显然这种的夸张设计祭,使我将其列为变异的种类澎嗜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用餐欺亲,多折线的应用也使尾部更具立体感配新,同时对于运动观感上也有显著的提升钙烈诉,由于K5搭载的不同动力总成寝肮侍,2.0L车型配备的是单排气设计捶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徒探。   轮毂也是一个变化的重要部位淋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芭盼陀。根据配置不同嘿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胖涩,该系列轮胎偏重实用性祥屁鳖。作为索纳塔的尾部瞄磁蚂,基本没有大的变化送死儒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蝗放孤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点插合权。   本文导航僵:" "  每到年底臂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾强,地点也大多选择在北部寒冷地区拨效估。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诫裸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呜蹦。在临近春节前夕龄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欢吭忱。   延伸阅读狼:   之前降睬鹃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娩蹭每,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读超拼塑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猎睦妥。   酷威采用的是电控适时四驱系统随斑坑,中央为多片离合器烁钒嘿,由电脑控制来分配扭矩桑滥,车内并没有任何切换按键路膏绢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动态票贯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建卤妒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贡捷,如果想要挑战一些极限的路况的话垮希,酷威还是不具备这么大的优势的落踢,因为不具备限滑措施本姓,至少在脱困能力上会有限制性掂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醛,采用全新发泡橡胶技术快庭喘,具有更加粗大的排水通道晌棘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”回然丢,冰面行驶性能更加出色八槽葱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坞。此外簿,中央多重“Z”形花纹冠纱讥、针孔沟槽设计申陵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陡砍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伞涤,最大功率206kW/6350rpm露轰耪,最大扭矩342牛·米/4350rpm惮靠对,在目前的大切诺基搔霞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凌害成,但是会有不同的调教顺饲丢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夺蜡玻,我一直在想坞憨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冀纠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辞损点,我觉得这个可以有捷盗,至少不会和其他车型有太大的冲突辩情。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伎,路面上的车辙也是压实的积雪搓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抚腑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扮牢千,只要不是过激的驾驶行为刚,基本不会出现危险状况揉挖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掀岛,建议最好将挡位切换至手动模式惯骂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颈经,这要比才刹车安全的多脐矫,这中方法同样适用于其他手自一体车型铂。   本文导航喝乡认:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢类、充满艺术色彩菇跋,或者是有着一些与众不同的操作模式角。而这辆2008则告诉我们宏慕,一旦法国人在拥有自身优势的同时返阀逝,再把务实两个字加进去屑,那么可能会让其它对手感到紧张霉艇护。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痰岛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梨桂: 由于本次活动仅为简单的静态体验策赴,场地和车况都受到一定客观因素限制嫡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘸嫉纬,至于其他更多相关信息雾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上法锚缴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芥观,作为首款引入国内的小型SUV册敞骋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上髓同。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来好,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壕癸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岁恕慈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暇娇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咯极,对消费者很有吸引力妻迁洞。作为一款紧凑级市场的生力军车型订,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窟。   观致3共有6款车型栏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型处,售价为11.99万-16.79万元区间秆。因此骋篮衫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冷健掠。对于中国的汽车消费者来讲贝悼骚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绞。要知道自2006年上市至今台,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主发贸吉。那么狗律玲,作为一名后生的观致3粒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饥裤磕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼士措料。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彭反,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孤炮段:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价络拈:16.78万元)来进行比对塑颇。由于两车的售价只相差0.01万元斧,这也令比对的本身相对公平一些劣鲁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间火坡,我们测试过高尔夫7顶配车型竭陈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现改佬舍,跨级的配置也令对手望尘莫及理苍辅。但这一切幂揩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妥报、最需要的因素豆。对于高尔夫这样的家用车锑徽沛,在使用的维度上做到出色港挂偏,才是它的本职缉拍。今天佛,高尔夫7又来了阮,这次是全系中价格最低的1.6手动型轻。动力称不上凶猛楼烦泞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苹裂,必定有些硬实力脆。空间满足舒适乘坐剿稠怯、常用配置齐全癸眠,动力也能保证提速顺畅撕话。但对于这一类的畅销车千却,最重要的是它必须耐用滔拱,不能隔三差五地就往修理厂跑咀揉,也不能冷不丁地出个大毛病限课餐。这么来看罚苇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纽,故障频出奋,这点很难让人满意礁贾铺。毕竟熬,大众车能在国内打下当年的民众口碑导篱酣,靠的是皮实耐用的品质熊联。在我眼里犯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迟辣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寒,高尔夫7车身长度增加56mm凶疥,宽度增加13mm溯嗅,高度减少28mm物顶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倾,也更显扁了雌斯。   如今默法,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庇笨刻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的内罕沉。这个配置的增加躬,为日常使用提供的便利性还是很大的怀穿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气径,要知道竿茫克斯似孔、英朗等竞争车型都是16寸起步了亮青隋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圈糙,这套胎居功至伟肥镭庙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虐泄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车失舶馆,如果您拥有过高尔夫4剂奠币、宝来或者帕萨特B5的话咳,您一定会理解我的意思筷轻搔。没有复杂的配置填捅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铣腐颠,瞬间就能上手净曙颠。这一切都似曾相识母。   在1.6手动版的高尔夫7上簇,您看不到任何高端的娱乐功能答叹尖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猾鲤碳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岁角快,但我认为这并不影响操作便利性滑蹈吵,最低配车没有大屏幕很正常九丁括。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羞师店,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隙,车辆静止起步平顺性不佳飘敲簇,油门给少了刹车不松开弗推,油门给多了又会猛窜木短慷,让人抓狂爆。但今天这台1.6手动车型狸,上述症状全部消失偏咸。起步轻给油即可坡庙,电脑自动调整喷油量都,使其转速稍稍上升贺,令发动机不容易熄火壬,等红灯吓、坡起都很方便拷,使用起来当真比顶配的舒心多了奥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幸,让人捉摸不透辰酞晴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毋逗沙,用料优秀被认作理所应当痰。在数年的成本控制下诫感词,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埃捅狡。对于大众汽车而言擎,这样的结果也堪称可笑了柬彪。   没有真皮座椅列,您会失望吗犁竿?我和同事们都不会片盆。我认为从适用角度上脓嗜悔,织物座椅与高尔夫更搭疙岸七。这套座椅的缺点昆,在于椅背调节起来很费劲锌斗乱,而且要是有个腰部支撑就更好了彭沽瓶。纵观高尔夫1.6手动的配置稠,我认为作为最低配车型铰戮敛,功能简陋一些并无大碍清倦,该有的它也没少链辛,并且绝大多数的都还好用悔侮清,如果您是为了舒心实用蜜乘加,我觉得它能满足了淑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靠贤,对于购车需求的国人来说绵,一款看上去体面裸淮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淖,只是碍于可选择的范围有限革,但凡有一款出类拔萃的新车型问哼,必定会迎来极大地关注垃。对于25万中型车这个级别姑,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭疃诵隆,而福特全新蒙迪欧的到来挫贾,分走了不少的关注度具剑咀,选迈腾还是选新蒙迪欧圣警,对比一下就会发现即豹,挑战者颇具实力夸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枢罚备,售价24.28万元搅匪承,和迈腾 2.0TSI 豪华型姬,售价24.78万元苍陀寞,均是各自车系中的主力车型钨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剧七残,兼具个性运动和居家商务需求快骚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奴耙,极富攻击性芯,对年轻消费者有着很强的吸引力鲤蜜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虱滴,入门的1.5T也有不俗表现吝。   现款迈腾严格意义上上讲壁熟拓,只能算是半代升级抛拌,是在老款的基础上升级而来棠。迈腾整体延续上一代车型的设计臣嚎硕,符合国人的审美皆,经过加长的车身霓坑来,带来大空间的同时兰划,提升了行驶稳定性及舒适性岔蹈尽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叙捅涤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啸筛瘸,轴距达到了2850毫米炭汾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埔雹,整体比新蒙迪欧小一些佃掂刨,即便是经过加长茸簇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节健耿蔼、加热墒、折叠谜居的、记忆 电动调节峡袭夯、加热扁、折叠誓娘燃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翠看,不仅科技感十足韭瞄愧,还具备随动转向呻、自动开启等功能船妹场,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毛。天窗隆伪、全功能配置的后视镜等嗽揣,两者处于同一水平囱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升计浪,对称的T型中控台中规中矩翻郊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统融蹬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徒算市,主界面被平均分为四个区域案极,分别显示电话忱、导航瓮虱呐、娱乐和空调四项基本信息纺绅戳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苹返视。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感词赌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箍齿扔、6碟CD等配置敬惹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步偏钉吃,迈腾更像是上个时代的产物朵木。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梳硕粹,相比迈腾的2812毫米瓣,略占优势劫琉,但二者在乘坐空间方面髓剂撬,都已经足够日常使用奠魔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桓,满足于舒适和运动的双重需求辫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咖倾炯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瀑帘室、方向盘换挡灌,以及原厂导航等配置炒屠蹬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哺毖公。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垢,最大功率178千瓦马博腺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夕,平顺性和换挡速度足够出色磨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盟建犯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盼房俏,最大扭矩280牛米娶,匹配6速双离合变速器酞汲。当年迈腾这也算是黄金动力组合岭,但与新蒙迪欧相比瓦时刀,参数差距明显愤毕郊。   保养方面品,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里被,建议日常保养周期为5000公里左右劳储速,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杆拴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保动捣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辩臂凭,之后保养周期为1万公里片羡蔫。小保养的费用在600元左右桅焕,需要更换机油机滤棚蹭褐,大保养的费用在1100元左右抬非,需要更换机油三滤陕么。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诧掏慌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崩,相比迈腾牵绍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扒,还增加了头部气帘和膝部气囊烹该贸。并线辅助功能也是迈腾所没有的癌。   点评湍磨:不可否认精,大众品牌进入中国市场多年绵檄尺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芯酚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吧胁椽,无论配置水平还是动力系统擦协,都已经没有什么优势了胶仍党,抛开迈腾一万多的优惠胳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仍瞄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜浅汉剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嚏龄鞋:本文仅代表作者个人观点螺忱,与环球网无关囊须。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舶堵,对本文以及其中全部或者部分内容盾、文字的真实性苇霖、完整性疙逼刨、及时性本站不作任何保证或承诺艾,请读者仅作参考唾抡,并请自行核实相关内容你尸骋。" "   “北国风光喊,千里冰封闲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佛脚瞄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯私下船。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娥盘拌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段促,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战级。 外观蒙搽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赖唯,想必对于多数人来说鼓,它的名气比兰德酷路泽小很多饱,但并不意味着就要比竞争对手要差范飞。外观方面途乐外形实在太大了肯扫,有点圆头圆脑的感觉嫌锚滔,比兰德酷路泽温柔了很多剧列们,缺少了一些很“MAN”的元素媚立,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膜辫熄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唐狈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奉慈居。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烹。中控台看上去很有档次臀秆撅,各类功能按键排布也十分清晰码美每、合理巴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欢叫箍,完全遵循了游艇的设计风格扔,宽敞谋痪、舒适瞄乱却、豪华税灿纤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涣藕。   小结莽熟: 从外观内饰的整体表现来看哺秀趁,可以说途乐是一款成功的车型踏谦杠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题行凹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衡,如果“沙漠之王”远离了沙漠缓唱溉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色激壳,这也是我们大老远来到这里的最终目的档。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陋,人们首先想到的通常都会是奔驰蠢、宝马嘲痰掂、奥迪毒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枢怒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴么壁。但是说到文化的话叫课,就不得不谈到今天的一位主角厕烩宝,捷豹XJL伐。相对于奔驰这样的全能贵族来说括,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置维辈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵播。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钵辫龟。   作为进口高端豪华轿车坦稀狈,相信奔驰S级大家都比较熟陕艾刷,而捷豹XJL依旧比较陌生阮篓魄,捷豹作为英国豪华汽车品牌顶操怂,也有着将近百年的品牌历史晃际处,虽然品牌认知度不高四继讥,但这头豹子可不能轻视刻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肛擂,价格都在120万左右险,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诞琼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前箱爆,其实捷豹和奔驰早就杠上了步匣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棉橡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了点虚沁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酞何翻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缉褪娄,你一定记得去年上映的《007兽饺墙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戎,没错就是捷豹XJ堂骚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”党,里里外外展示着它的优雅与稳奖椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俄挺。   无独有偶夹妇概,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皑材,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瀑抖脚,虽然不是目前新款的S级拉翰诞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掏但。   言归正传才禾筐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气曙改负,不过两者的风格却截然不同句头岁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素分坎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀必和侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蜂熄,在当前时代也更加与众不同地。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鞋绍胆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笛热列,的确奔驰S级是同级别标杆苍赣,外观轮廓延续了上一代妈草黄,细节之处更加富有科技感繁能旁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畔陛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剖吹羌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脱厢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度似娶藤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伯挎拜,比XJL更加强势肌辛舰,这就像两个高人坞,一个低调一个高调而已川词蒙。   大灯的造型也风格迥异丧瓦速,XJL的设计更简洁李,内部采用传统圆形元素卑戮冈,使得其眼神也更加专注郸箩遍。而奔驰的大灯设计更加时尚漆,内部流畅的菱形也较新颖家侈统。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盘同,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龟罐,光前大灯就使用了五十多颗LED吨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗣,更加沉稳壳嚎黎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胯监俄,但硕大的车身同样沉稳辖哎韧,硬朗的线条也更加动感衫男接。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出府郸迫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉场限,这也使得XJL的车尾更稳重架,而S级更挑逗人汝。   尾灯的设计够琴,捷豹XJL采用纵向设计戮绵错,并以车身腰线融为一体扳惕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓉燎,整体轮毂简洁不繁琐绦挎被,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陆讳戳,内部灯组造型是一大亮点吩沸,点亮时相当好看蔫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雇,并没有过多的修饰抖熊递,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妹浪忍,就如同一件高档西装惶,某颗精雕细作的纽扣就足以譬惺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抖,相比奔驰大气的轮毂啼,捷豹XJL的条幅更纤细金,并且在条幅样式上也更加精美和运动诲兢。尺寸方面XJL为19寸篇盼番,比奔驰S级的18寸也大一圈览佳立,轮胎方面同样为245宽度垒,不过与奔驰前后同宽不一样识,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型健堂,并且作为一个自主品牌盯豪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孙罕,旗下的GS5川、GA3搞驴散、GA5几乎可以与合资车相抗衡稼亥餐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞥耿腐,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑嵯贰,由于试驾人员较多监乌鹊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灵论蓬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统步。   现场测试场地为两个圈形场地簇损苇,两个场地项目都是一样的匈痉,可同时进行两组试驾锯毁废,场地提供了直线加速狠膝搪、紧急制动舅惯、蛇形绕桩澎静、麋鹿测试四个项目替侵眠,可以说涵盖了大部分的性能体验峰帅。当天试驾温度为零下十八摄氏度菜,这样寒冷的天气合,面对半冰半雪的湖面蔬慨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矮剧,TCS系统介入维办,防止打滑的发生脐嫡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术探,最大功率侯肩:90kW(122马力)/6300rpm农桃罕,最大扭矩萌布嗜:153Nm/4500rpm吃俯。而这次试驾的车型中没有手动挡维,均为4挡自动车型咐,动力表现可以轻松满足日常使用需求盖题。   起步于加速初段油门如果踩的过重茅,TCS牵引力控制系统会即时接入婪当,并且自主减小喷油量勺巩霓,从而避免轮胎打滑娄娩但,这一点上GA3与GS5表现都不错叹。加速至60公里每小时后蝎哀,紧急制动畅盯黑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秘克闺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徐笑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妨掸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停核龟牌,未出现侧滑艘吴蒙。   本文导航簿火绩:" "  提起中级车诞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辫欣。但要是预算有限统惕摔,面对这两款车型还真有些底气不足伴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茂携冯。好在现在中级车市场一片血雨腥风跺嫌哆,改款K5已经于近期正式上市侥,延续了韩系性价比超高的特点泛。这次集刻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犊,让您的购车选择更加丰富伶。   没错怕钞懈,此次选择的几款车都在18万元区间内闭朵耸。而且颇为“巧合”的是星,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲤黑渴,也堪称中级车的黄金动力之一磕瞳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字集。既然如此丸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毛倾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刺画,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喉脾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)品,动力参数有小幅度的提升拣峦弯,燃油经济性也有一定的提升肚都,但依旧没有给人留下深刻的印象路辖泪,尤其是我这个09款嘉年华的车主慑姆艘。如今汗分,在配置依旧丰富的前提下肩撑,它换装上排量更小慑窃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型半,这一次似乎有点看头了洁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隋堵,它的来头可不少宠贺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赏凤普,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拉,可谓是福特的明星产品彭斥。我得承认这些奖项来之不易茨,但我更关心的是靛抚,它依靠什么亮点来获奖捆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卿担瓜,震动及噪音抑制能力如何挥承,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忙露? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菱采翘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芒冉霸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呈、涡轮增压以及进排气可变正时技术燃巾。在这些技术的支持下采,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喝钱。反应到账面参数上刻,它的最大输出功率是125马力离哭,最大扭矩达到170牛·米兴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盛堆经。   另外诉虫,福特也针对其三缸的结构特点墓,对发动机的震动司谷咐、噪音等方面做了很多优化和改进勿,比如喷油器及油泵柔性安装埔捍绩、皮带润滑霖点、缸盖上方吸音泡沫等等握忻。为此胚裙滔,我先后做了两种情况下的简单体验嚏:1桔嘉但、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2么、在静止的状态下亥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仇。经过细心的体会和观察后樊,我认为结果让人满意掇汇堕,发动机的震动轻微良裤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些推抵嘲,但也不大碍事碴诧眉。事实上姑,即使我细心观察乃辨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盟。   看来之前的担心有点多余轮,还是直接上路试驾更加实际玖。它的电子油门响应依旧很灵敏箱,轻轻触碰油门踏板惶迸,发动机的转速表指针就会活跃起来式洁。幸好油门的调校比较线性放考巳,分寸拿捏得体熬溺筋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泞。同时壳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉练汉贯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别森,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萝。即使在低转速区间儒,发动机的动力输出也很活跃疥锋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乳。同样受益的还有动力输出的持续性博挖泼,在试驾路段里面有不少的环城快速路聘食然,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h光,而且整个提速过程顺畅自然危。只可惜受道路限速的制约铺超持,未能继续把速度往上提轻诺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赋效醚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸵霉,升挡动作迅速坊赴兰,在D挡模式下正常驾驶穿,1700rpm左右就会立刻升挡降氖,让整个加速过程更加顺畅自然莱镁。然而轻,在遇到拥堵路况的时候摔劲谩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拱峡屋,幸好并不是特别明显史,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现画啪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好净头常,除非你把油门踏板踩得足够深蛾,否则它不会轻易降挡橡澜。   变速箱切换到S挡后摄沙,油门响应速度稍有提高蹄,而换挡转速则提升到3500rpm雷卑讼,动力输出表现得更加亢奋爽。味道对了蕾合,这才是S挡该有的特质胖闪悸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了废。当然硕将,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卷檬蔑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮燎,至今我仍然未能适应接。   其余部分与老款车型基本相同虎,方向盘的转向精确贡、迅速公停,甚至有点“贼”饺烤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镭琅酪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬品甸,对车身的支撑力度足够笆船槐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羔其涸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侧,同时也确保了车身的灵活性挠。但面对减速带这些大颠簸时红氛睹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帆窃虏。   在动力水平得到提升五、操控感被保留下来的情况下冲多频,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晒膏性,开起来更加得心应手肪磨嫉,也更加有活力韧。这点值得欣喜凹扒,也是嘉年华的进步级劣。当然梗沉底,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碉扩享,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步曹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幸炉溪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵太。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煞韭,不过众所周知刀淋涝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑟,而是换装了大众全新的MQB平台修皆呵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冻忿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掀羚济,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挤每,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仓。   首先我们先来说说平台尽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歼孰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喉,PQ35血统也就不在那么纯正楷腐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掇街舅。   平台究竟是什么父鲜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车村,它们会采用共同的零部件坤逢辫,采取相似的地盘坍请龄、车身结构绥、形式结构以及相近的生产工艺线、轴距等邦噬,以此形成车辆生产的一套完整系统愁,平台生产的战略是当前产品在开发中纷,最流行俺赂经、最科学椽、最节省人力廷、效率最高的一种开发战略蓬详。因为对汽车厂商而言肚咸烈,可以在有效控制研发资源须跋未、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台普斜,并看看它们之间存在什么差异舜揩。   PQ35中的""P""代表平台赶趴,""Q""代表发动机横置桨昧,""3""代表A级车幕穷,""5""是指第五代侵墒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悄酞,采取相似的底盘凶撕感、车身结构肠、行驶结构莆、相似的生产工艺以及轴距等容帝。由于研发时采取了已存在的""模板""存悸,不仅使车辆研发缩短了周期卫,而且共用的零件大大减少了生产成本础弊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型退携公。采用PQ35平台的在售车型有途安软辫容、开迪匿结、SCIROCCO瓣察辑、奥迪TT拖挠泌、A3番握陛、斯柯达明锐等车型灯裴茂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)康降农、大长度激光无缝焊接领藉、双面镀锌高强度钢板汾幌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淖,但如前所述的赌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术两扩。   MQB亩┐拢块化平台是大众最新的一个生产平台袱,也是此次第七代高尔夫使用的平台阶涧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制说拨丸,并且可以共享比例达60%的零件那处堡,包括同样规格的发动机晌、变速器等筛俱。MQB平台的推出戌,将会取代过去的PQ25闯侨龋、PQ35和PQ46等平台浓乖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘲诚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矗胜怖,不管是传统动力斤、电动和可再生能源动力猜,或者汽油机床请、柴油机孙、混合动力系统福成坟、纯电动系统枯踌、天然气发动机撵缴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装档。另外态仑耪,MQB平台还可以对轴距涧庭祟、轮距寺滔蹲、前悬和后悬等部位进行调节赏。另外此平台可以生产从A0级彭、A级到B级三个级别的车型蜂喷鲁。这是PQ35平台所不具备的羡半。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温飞僳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弓扛熬。相比几个欧系对手纽方,宝马的动作显然慢了半拍堤暇,继5系旅行版之后鹃懒窗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踌。当然有时候来得早不如来得巧骡受淌,只要给足了诚意浦促吵,迟到了也未必没糖吃懊。   对于3系旅行就是如此料,在它到来之前瑟搁苯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头味讽,作为后来者堑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阿口,就更需要拿出浑身解数了咆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畴法魄,下面就来看看它究竟有何能耐讥栏。   还是从外形开始说起活靖烩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膘家寐,其底盘代号为F31草,依旧是标准版轴距便痹匆:2810mm好骨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纠评,这仍是个相当精干的长度取,车身“三围”基本和三厢版一致拘唾,只是由于行李架的关系挖轨篙,车身高度小幅增加了21mm怂忍卿。   我们测试的这款328i旅行版躲唬,还搭配了M运动设计套装推,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸火,闷骚的感觉立马出来了壳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搓率,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翱脯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择模涛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郎盛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兽诡,这和旅行车设计的初衷相悖构。选择18""则刚好合适普,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)败嘉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点襄删,用一句流行语来说就是醛:低调奢华有内涵男蘑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谎,从这方面看矩别侥,3系旅行并无太多亮点访骇,车尾的造型显得有点过于刻板疚鲸拟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已白。相对来说并没有对手做得那么出色料,V60和C级旅行在设计上的看点更多孪耿舵。另外禽,虽然采用了M套件鬼赖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式独,看起来实在是低调过头了嗡朽裂。   外观总结嚏:如果你是3系的铁杆粉丝胃戏乓,但又不愿自己的爱车烂大街匪估,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敲,低调中透着股狠劲儿械杀,闷骚人士的最爱谷碗麓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样偿挺呛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章是洪胎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恒顾膊。但俗话说妨雷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陕微,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馆娄菏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何停嚏乔?   车型的选择方面亭办,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涛贪伐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃舵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑错,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乘坛陶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比极矢僚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸被,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阶昧事,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匣,再辅之以保险杠的少量镀铬末啊地,前脸看起来一如既往的简约和低调糕力蔫。车头多条轻微隆起的线条普默盛,包括引擎盖上也是凹凸有致咳署青,则让低调的前脸显得浑厚有力虐很晦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怯,外沿继续使用镀铬装饰刚饱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻农喷涣,也更容易让人接受咀会暮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性獭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镣,一个氙气近光灯抽,一个卤素远光灯信吗,外加环绕半圈的LED日间行车灯廷,没有任何花哨的设计胶爸鹊,注重实用暇难。而作为玩灯行家的奥迪胖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膳凛瞧,配合上单颗远近氙气一体前大灯萍,杀气十足肚然。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谦粗擂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孪,看上去随时有往前冲的冲动谰莱扮,非常动感和迷人赎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沸,看上去从容而又优雅手羚凭,有点儿荣辱不惊的味道剿誓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后八,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憨,毕竟走的不算是一路的风格了藏。不过囱腔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钠痹畏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弹抢恰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别傅布韧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角井爽,变成了矩形倒角式的设计蔬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计距熟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醚食。   尾灯方面汀掣筹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肮觅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锭,而且LED元素的缺失也实属不应该惶躺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型使寒朗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缔,低调依然是奥迪的责任采处。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汗恕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巧础,一个拥有超过半个世纪历史坤午,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌补赊,“男人”滥古、“硬派”甸霓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瑰蔚。一个如此坚持传统的品牌劫蜕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔫,这对于很多人来说是难以理解的事实脯齐回。坦白讲凳焦,一向不以貌取人的我蓖换涧,霎时间也很难理解Mark T. Allen砍撼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吞。无可否认舱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的催贤,也必然成为人们茶余饭后的谈资深,但是就只有外貌是这样吗槽?难道它没有Jeep的传承陛胸?这是我最为关注的问题闯模广。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”借,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纠羡。由此可见酱卸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能图第鞍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楷耍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堕,首先必需要有一副好的底子竣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秦。根据越野性能的高低钵寡,依次有Active Drive I统、Active Drive II和Active Drive Lock三种负。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版容纶小,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疮艇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糠协叫,并且还具备后桥差速器锁止功能蔑监届,实现左右车轮50:50扭矩分配墨,攀爬能力自然是三者之中最强的盗。   除此以外咐秤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陕锹、28°的接近角聪奥、32°的离去角频、纵向通过角23.3°狙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溅,要罗列出来的话其实还有很多沁,但越野并非纸上谈兵伦闷纺,要真正体验到它的实力捞,还是得把它拉到荒郊野岭聪寺。   挂上低速四驱挡五、开启后桥锁止以及岩石模式腔,稳住油门就往上爬侨辫控。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茫氮,3.2L Trailhawk针对越野的需求粳醇拦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峡甲吼。继续往上攀爬踩,一切都比较顺利盲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谱氨才,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粱碗。在遇到交叉轴情况时汹晶培,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力貉疤,配备了后桥差速器锁止功能的它寿牟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘉犬敖,就已经顺利通过济安履。   这一次越野试驾套,它的表现我完全没有惊喜搪日,因为一切都在意料之中绿太。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务党,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镐伍。毫无疑问墓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寂,也同级别的最强馆苹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呐分,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缓慨般。坦白讲敬菏砂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杉。" "  在国内的SUV市尘摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下差,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击南航,正因如此愁戚钎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞘烤残,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韶汕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擂。   说到大空间唯、七座设计澜挪订、配置丰富的SUV东,北京现代全新胜达是其中的表表者谈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问绘假,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猩班。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挛,下面我们将对这两款车型进行对比分析洽匈场。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犯,设计上中规中矩侥罕,采用了哈弗新的家族式设计元素蔼,这一风格将在整个哈弗系列上普及茎,代表性的设计元素有皮:大尺寸U型前格栅杜胚,粗壮的镀铬横条格栅逞惠,时下流行的“X”型前脸慰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美太蛾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辖臼晦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哺李凶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕊停,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颁骋,再辅以造型锋利的大灯灯组竟,极富视觉冲击力迸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巨凡,现代品牌的确更加具有超前思维意识滇浑。" "   源自逸动平台的CS35涟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品热还旁。凭借欧洲化的时尚外形设计雹,相对精致的内饰做工伦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厂愁阑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凶。此外苫危,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烙丸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恼位署,进一步提升了科技感和实用性兢通。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坊略方,还有定位相同的长安福特翼搏盼糠票,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4被,涵盖了自主及合资品牌产品桨际。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道良,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刷困穆,作为一款新生代豪华运动型轿车皑髓蠢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扑,也成为点燃这场战争的导火线猫。而上市之后风,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叼,可谓是一场针尖对麦芒的对决篮孝。那么除了运动性能以外牧崎诫,这两款车型的综合实力如何呢谓矫炬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叛涤许。   虽然说是ATS是一款进口车型巾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迹,整体售价和宝马3系保持高度重叠剂酱。从定位和售价来分析浆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洪境,两车售价分别为43.80万和43.60万龋,价格差距非常星钡帷,有一定的对比价值芯叹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车教,但两车所展现的运动风格完全不一样从绍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泌沪,车身线条锋利申,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俄浚,同时也彰显了力量感镣。而宝马3系显得内敛一些侧,经典的""双肾""前脸造型借扰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缕赦涩。   作为凯迪拉克家族最小的车型倡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疵县皆,除了长度略有优势外瘁袒,其它尺寸都不及宝马3系祟徒,在空间上可能会有一些影响刺绵耸。不过没有关系竭,作为一款运动型轿车玖殴,小一点也许会更加灵活鞍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坝,经典的造型更容易接受并项逢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26还秒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桅。   相比之下舵陵谴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苗吴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感松滔哼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霸虏。   两车头灯布局不同逼,宝马是横向设计崩轰岗,开眼角大灯我们已经非常熟悉官幂搬。而ATS为纵向布局卤,造型更加犀利供,同时采用的是远近光一体设计恒溃。配置上都采用氙气大灯什泞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筹秆谋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彻翘,但是可惜没有前雾灯辛税料。   从车身侧面来看全孪碌,我更喜欢宝马3系素媒,腰线更加锐利歧碧崎,营造出了运动型轿车的动感效果瞥潞。而ATS侧面饱满厚实孺,典型的美系车风格辜凹。   两车统一采用的是双曲率后视镜挫拇享,并且带有电动折叠和加热功能兽,同时集成了LED转向灯蒜净勿,显然宝马3系狭长的设计要更美观熄舌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯天,警示效果有所提升簧施。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性封弗互,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劳,双边双排气管设计也展示了其运动气质孟袒。相比之下耽,宝马3系的尾部显得比较平淡氨侨娟,家用车的造型在气势上要弱于ATS叹际衔。   轮胎方面晦金,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翱砍喀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜜旦吞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翻计功,都是偏重运动性能的选择憋库。" "  提起东风日产天籁搬轿,人们往往都喜欢用舒适娃盯投、性价比高监罗佃、省油这些标签来为其定义仁贤。的确亨胳项,作为日产在华销售的顶级轿车惊察柬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咸宛鲜,在中级车市场中处于上游位置锹姬燃。不过这款车型的加长行为八聊湘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黄韶姆,天籁公爵成僳锚,虽然是天籁的加长版本疗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邵溉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手户臣挥,挑战更高级对手臀肮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闺。   25.18-29.98万元的价格区间忱够,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势繁都茄。相比同级别对手雅阁肃姓骇、凯美瑞挟、迈腾等热门中级车誊郊顾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轨懂势,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浓都,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无融烷晴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旦靛分,在提供更多给消费者的同时兽蔽渺,却并没有在价格上表现的有多高调琴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异媒郡,但是通过对细节的仔细端详妻,你还是可以发现不少变化之处凭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端携栋佰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忱扁。   5003mm的长度与2900mm的轴距纹瞳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炮犊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茶偿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崎币棋。而与豪华品牌中级车相比较堑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沉逃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溺颁,整体协调感还处于平易近人的水平毋。   本文导航杉茂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来愁位,数以万计的人们加入了摇号大军卯集,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稍舞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程跺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陈,一步到位的想法也被大家普遍赞同缚摹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了四蒜椽,强劲的动力告、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乔漆尸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车什,它们的价格和配置都比较接近极拱瑰,下面我们一起去了解一下拐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表才拜僵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舞怪扯:15.98-25.18   推荐理由虫嘶:大气时尚的外观铺溉、配备豪华全景天窗募吵、全新T动力以及较高的性价比弘泉翠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褥,采用了起亚家族虎啸式的前脸对,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗡敝良,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大催挡笑,能够满足不同购车消费者的需求琳沪揪,值得称赞的是氓歇伐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗面容,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秋,在同级别车型中也具有很高的性价比含。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姜导,自从彼得希瑞尔来到起亚后泥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸散删擎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炒,大大提高了起亚车的辨识度毒。熏黑的前格栅看上去更加动感捻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诺扮裸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长履孔回,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棋棉,并且兼顾了空气动力学另,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篱驳磁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帅币贤,LED光源看起来更具科技感禄。   新K5的内饰进行了小改动撬帛,用了和工艺均有所提升藕肛沽,三幅式的方向盘也进行了重新设计奥,看起来更有质感材,使用起来也更加方便舌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呕诲,也提升了整车的档次感惫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勿雹侠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厦掣,A柱倾角也随之更大哇丛浇,对于一名1.82m的男士来说伪沮偶,头部空间的局促性很明显椽罕醋,通过降低座椅高度后斑,驾驶视野也受到了一定限制涣身。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞说篙,同一名人员在未调整前排座椅后适,直接移动至后排乘坐锭,腿部空间十分充裕揽,而头部空间也在可接受的范围之内圃薯薯。总体而言谅褪,如果想舒适且安全的驾驶K5弦逼冕,并不适合个头较高的人士虐箩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缔裴,最大功率180kw琼,最大扭矩350牛米慷,搭配6速手自一体变速箱拐笔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现间盘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苫完段,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茸潘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内憋幻卵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孰墒拖。如果你听到4系觉得陌生槐,那么当你见到它一定觉得很熟悉横诵嘎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钝教,无论外形还是内饰都与3系很相像牵憨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平范,因为在它身上不仅有3系的影子椿,同样也有着自己独特的光芒砷季吝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颅寿卫,59.6-73万元的定价也高于3系筛吮汲。不过其实也可以理解措,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版东负疼,而是想要一辆便宜些的“6系”倦。   宝马4系提供运动菠投、豪华慌肪亥、风尚三款套装渡,价格方面没有区别奋鼻。车头部分确实与3系非常相近夯负犯,只有前包围能够明显与3系区分出来貉劳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炔睹肺。整体来看畦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲍沟,仅在细节上加入独有元素投。 【左瓤酬厦:豪华设计套装(选配)/右潍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茫绵,但来到侧面相信很快就会被它吸引颓缅凶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条譬,这样的立体感是3系无法给你的平搜。车身尺寸方面忌监切,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岭台煞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搐,轴距两车同为2810mm抛。相比竞争对手稳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侧誊空。   由于定位与平台的原因缝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袖,也达到了对自我的超越负。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兴巩。尾部张弛有力的线条寂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒙。   本文导航办:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赴隆,2013年又有很多车型和大家见面了多,它们各自出身不同性格迥异扣蔫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慌拭斜,其中原因多种多样恋葡,下面就对它们的表现做一个简要点评订邪,并送上编辑们的新年寄语兴毖。 东风标致3008   上市时间辨:1月9日   售价脱但:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻揽呃凇,法国人终于坐不住了记,要将标致3008进行国产鳖,最初还担心它法系前卫担读淀、超前的设计能否被中国市场接受趁苇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情任。   不过似乎这一切的担心都是多余的玫,东风标致很清楚大家的喜好湾氛冬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缮匹、尾灯等部分进行了调整牛,类似机舱造型的内饰得到了保留搔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洗赊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素家伟醋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筐咆。   动力的调校同样符合中国国情靛魔,由于中国道路情况比较复杂欺施锤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堑吼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倪。尽管变速器的表现有些差强人意驴敢贾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如媚。 为了进一步满足市场需求诞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型前涂狠,丰富中低端产品线书炔。   新年寄语盲垛壳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拾宏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咳鸡脚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桥。" "  汽车除了是交通工具之外享量冈,在中国它还需要扮演更多角色链俯。比如蓬,它会成为一些人身份的象征蓉然勘。也正因如此赋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酚蒋。在车型跟随换代而越变越大的时候怒此,它们还不满足焕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靶双耙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怠豪来,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剩。   从长轴距车型诞生起柑泞害,围绕它们的话题就从来没有间断过凰偿。长轴距车型的空间更大是显而易见的傅摹北,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腺卉匹?是为了操控放弃空间啼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姬滇虫。现在铣坷艘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棉,并且差距幅度有多大趁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一憨。从设计上来看巷维荆,它基本保持了海外版本的特征颊昧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乌。整体风格比上代车型更运动诬洗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寂扒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氰氢骆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间修,同时涧,在配置方面也向更高级别车型看齐恃累啊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孔驾摊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谅斥宋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豁皖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性九。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势密灿筏,那么实际情况果真如此吗化?   首先号,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藐。将天籁停在起始位置后困,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宽长。之后墟腔,向左打满方向霉棺帘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作井贡邵,然后再次用桩筒标记后轮位置囤弧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拘示槐。   实测印证了我们之前的推论杭含,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墒,但差距不算特别明显魂。两者的方向盘直径和回转圈速一致挨谓究。实际驾驶时垦,除非路面宽度限制特别明显剧,二者没有本质上的差别让齐币。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欠视吞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔑鹊厕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咐孪樊。当然馅,陆军1号的尺寸太过庞大绘,算是加长得比较极致病。那么锈闷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗适?   同一水平面上末嚏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捐缔促,二者的成绩均为150毫米辣卑膝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冷我,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中景模晚。   我们的测试方式是将车头正对坡道卑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止差驳搔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论父。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹤拣附。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬九滑枢,但结果令人意外凉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陆恨。抛去胎压等因素的影响钠合,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卞彪关。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV固纬?如果排除自主品牌的话苔,这多少听起来有些不切实际吧堤波,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杆方。不过这个看似不可能完成的任务磺葱棚,正因为有着咱们自己的汽车企业稿,才使其成为了现实馁熔坎。10万元给我鄙,我会选择什么车呢灌戈?今天就为大家介绍两款不错的产品纷,众泰T600和比亚迪S6北程精,它们之间孰强孰弱橡峭浇,看完文章之后您便会知晓铣。   4天以前试蚂诉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恋拒,顶配不到10万元的售价池,加上1.5T发动机出色的动力表现部僚、以及全景天窗咆猜拜、倒车影像等丰富配置的加持损,让所有人为之眼前一亮绞融嚏。而在该级别中末拱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战来,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置徐廉,还有着出色的销量和用户口碑涡嘉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澜。所以今天适钢耙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比实斗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型簧搓盗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型许赂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腻寿甲,这款车属于小一号的紧凑型产品翟,因此这里就不掺和了瞬同倘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侈持波:两款车型造型原创度均不足朴懦。   外观造型上穆始,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吞舅魔,但相比之下颅,众泰T600显然模仿的更彻底一些杆耪,车头与车身都是完全的拿来主义兼涡伍,没有一点原创的元素痛废。而单就最终的效果来说寞分,众泰T600显得圆润饱满凰嚎,比亚迪则更加的精致显大镁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粪闯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm投,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肛诽骆,轴距为2720mm贫惕窜,从数据上看岗素,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渭糠,而众泰T600比对手更宽璃哩饥,轴距也更大糖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脐踢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎为遍茨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎成,在轮胎规格上七掀,众泰T600更有优势一些嫂。刹车结构上涤,两款车均采用了前后盘式刹车蕾藏拈。此外蓟猛,在备胎的布局形式上什,比亚迪S6备胎采用下挂式洞,这种做法的优点是对后备厢空间占用写栊怼,不过更换起来略有不便瓷幸珊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磺鞘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逆乔恨,线条上显得不是很协调壳劲攫,后雨刷肺敞羔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备等。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嵌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梅北舞,而众泰T600根据官方的说法崔诬趟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赡股。   钥匙方面旧昧,两车都配备了智能钥匙画隋沽,并且无钥匙进入东滥炔、一键启动等功能也是一应俱全反。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓢,但质感和色泽都比较不错谈裂踩。相比之下尝,比亚迪S6的塑料感略强困湍,但它的两把钥匙中毙却,有一把还是卡片式的寝敖唬,挺有档次感的券嚼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”防寐及,据日本共同社11月报道阶,丰田汽车公司发布预测称迷边,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录据腾。而2013年前十个月量淡奢,雷克萨斯在华销量同比增长8%沮校,而7-10月同比增长了24%玫刃剑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势德订。那么让坷腔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烘聘?在这个产品为王的时代中静,或许答案非常一目了然默妓,品质卓越的丰富产品零胸蒲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中案葡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吗贯咳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岔华,而其到了2013年也整整历经了三代产品矩废,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的导橡写?在这代产品中究竟有哪些新意苹烦凄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的税失。所以旦腐灰,在这个2013年的冬天沙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亢趴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闻胚锈。   是先有鸡还是先有蛋梳?这确实是一个哲学问题搞芜腐。但是对于车型换代而言冈负蜕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赔。在介绍外观之前捷,有必要介绍一下其前世今生裤抡动。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纬,全车线条设计更显张力翔,饱满的肌肉感让人过目不忘掏茹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化采脊。   第三代雷克萨斯IS挺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惶埔,全车线条设计更显张力氢,饱满的肌肉感让人过目不忘每吩撮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞬眉砍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刷篮,但当这款概念车面世之后妮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风先。虽然没有LFA那样气动山河剩催乒,但却是可以做到惊艳动人和。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV簿孟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淑串,要么从一开始作为越野车的分支上省,要么不经意又成了轿车的替补洼激爬,但这丝毫不影响它越来越主流痢橙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撤褐嚎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员飞。   一向个性张扬的Jeep品牌梦凛,一改传统的硬派风格奖啃,走起了时尚运动的路线笺清。不仅如此盒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲍咸臼,在国内各大车展相继亮相户寥忱,赚足了眼球俗蝎拜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢号鞍封?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兜:一改硬派风格僳膝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冬蓄,在这样的大背景下配纽,自由光孕育而生颁。只是从自由光诞生之日起顾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象料现。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)康袱,定位于介于指南者和大切诺基之间罗睛,竞争对手直指奥迪Q5攀、奔驰GLK卧方儒、沃尔沃XC60等车型胎氓献,车身尺寸方面警额,其长宽高分别为4624mm父焚填、1859mm腹、1707mm此簧,轴距为2719mm徒汞,与竞争对手相比并不处于下风非。   既然是Jeep品牌车型肚报耗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了排恢,只是造型有所改变妊瑰驼,一改以往平面式的设计深歧境,采用了类似“折角”的设计缆矫,当然效果立竿见影答衫童,整个前脸变得更时尚也更有立体感诫苍。前大灯的设计标新立异痊钒,采用了大胆的分体式设计谩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伎,氙气大灯欧、雾灯依次向下排列接芜。值得一提的是该车的行车灯棵怪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跨髓杠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赖蓉。 斯巴鲁BRZ 瓤阮副:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牌车孤,采用后轮驱动平台境,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发了,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垄,而外观和内饰由丰田负责缔。   尽管如此促,BRZ并不是“每个人的菜”暴。尽管设计了一个小型的后排座椅殿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叹让孰,音响和娱乐信息系统不够出色硕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮江屠评。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣把、并且外观时尚动感的轿跑敲妊篓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僵脾骨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沟,最大输出功率为200马力港槽,扭矩为203牛米比罚。据美国环境保护署数据显示盖糯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粉。 ? 斯巴鲁BRZ 吹寺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霉魔溃。两个版本都有手动挡或自动挡选择凡闻编。   豪华型BRZ的售价为26厢,265美元逞,配有空调系统购,定速巡航系统道,电动后视镜两誊皑,一键上下的电动窗舍怜,后门遗控电子锁凰嫡凹,真皮包裹方向盘事,65/35规格折叠后座灵纺,HID大灯冻雀牡,17寸合金轮圈魂,有语音提示的导航系统漠成毒,实时路况警报南,USB接口和车载收音机冻。   限量版的售价为28绵,265美元锑,在豪华版的基础上增加了雾灯怯外,真皮座椅耙蕊,一键启动郡搁,后扰流板绦饲戒,配备照明的遮阳板化妆镜收铆,双区域空调控制系统鹃蚂霞,前排座椅加热和后视镜加热亥扦沸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肪,电子牵引力系统耽暖,稳定控制系统以及6个安全气囊关攘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试庇交,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明答,无论是正面撞击律韶,车顶强度船搜妨,还是座位与头部保护试验讹蔑荤,BRZ都获得了高分耻,可以称得上是一款非常安全的车独卡诞。 ? 斯巴鲁BRZ 舷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挫线,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膛,加速时的推背感没那么强烈嗽。不过砂淮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者褪线,对于六速手动挡十分精通秤,5盒十鼻,000转起步对你小菜一碟的话涂逢沉,加上BRZ的轻量化的设计馅韭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奢盯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似协金瞎,并不夸张的外形设计筛迁,精准的方向盘锑春函,强大的刹车和印象深刻的牵引力颗抽逛。   总体来说娠赴官,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赏。而作为日常用车来说闭,路况好的前提下奉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品某溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权报沽,严禁转载傲讥到,违者将被追究法律责任拦弥。责任编辑仿:李敏" "  作为一款小改款车型庙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致那潍柿,甚至在细节方便也没有任何变化纷梢焚,仅仅表现在配置上的升级句梁翻。回顾智跑近3年的上市之路来看揉菲,依旧保持着其独具一格的风格桓,即时在如今来看地,智跑仍然算是一款前卫的SUV虾,回到3年前鸵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凯乳坊、2.4L两种动力共10种车型分爱檄,售价16.48-24.98万元相挪吵,售价与老款车型保持一致汇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甫弊,即使它远远的驶来烽,你也会在车流中一眼识别出它俯誓,城市化SUV的定位倒也不特别失,不过灵嫁推,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尉拧香,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寸。   现款智跑与老款在外形上几无二致肆粗如,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棉呸,与老款相比价囊刺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏频。部分高配车型则配备主动安全头枕颓、前排座椅加热荚伶棉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赖毙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诬斗。这些车型中包括了全新奔驰S级矗、凯迪拉克ATS虐碳、斯巴鲁BRZ撮吨、沃尔沃V40等备受关注的新车勺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堆担,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车编藕甜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裳锣:9月28日 售价区间咕踏:124.8-209.8万元   新车点评峭恋拎: “汽车发明者杯萝,再度发布汽车”久奢脑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史保静,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语课鸽筏,这也看出了奔驰对全新S级的信心黎邢赂,从外观胳、内饰股咐琉、配置等硬件方面的足够实力逗,甚至超越许多同级别车型嚼磨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢城,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棠。具体来看蒙眷堑,前大灯肠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似素,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猛,新S级加入了更多张扬的运动化元素铂富龟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晒箍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翘盟,有点类似于现款CL级的设计乃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面星危奉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滑鼻搭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茬桑梦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闺,还可通过其控制车载设备等姐递。另外倾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痛释撩、LED氛围灯亮览、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅确泛、新的mbrace2智能人机交互系统等提。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锰绵饲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篓,特别是后排的座椅疮狙奖,高配车型后排座位为独立设计祭煤彩,并且带有腿部支撑和按摩功能寐隋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浆笔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蚀薄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莫,最大功率为245kW(333Ps)炼脾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拘溅,并匹配电动机敌,最大功率为225kW(306Ps)茶苗洞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钢,其最大功率为320kW(435Ps)截筐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惟泌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毙:9月28日 售价区间盖:30.8-43.8万元   新车点评孩芦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邻毋闹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硷鹿兔。但凯迪拉克ATS的到来巫冲,让宝马3系走下了神坛媒梅。相比一直宣传运动的宝马3系题,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斗解兼。不过在终端消费市场上洼署奖,凯迪拉克还有很多事情要做协,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庭喊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泰讣蜂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娜鞠,外观方面憨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宏富,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计母,整体造型较CTS而言更加动感曹誓邵。   凯迪拉克ATS拥有50蛊锌铃:50前后质量分配售焊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸿抨、Brembo刹车卡钳嗣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懒价绵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锨、LSD后轮限滑差速器诺隶、高性能运动轮胎鞭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臂醋多。   车身尺寸方面骄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挺牛,轴距2775mm登。而未来国产后单涩,轴距有望加长誊弦,以应对国内市场人。   动力方面呸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褪吝,最大功率203kW(276Ps)誊勉,最大扭矩353Nm穆沤,其百公里加速时间为6.2秒和钎卷。传动系统方面褥拍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浦骄疼。" "  前言嗅湘: 在上一期文章中蹬行,我们盘点了2013年重点的改款车型玩巫赫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹲会,在收集信息的过程中艇环苟,编者发现了一个有意思的规律渴摊呸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舰,往往推出两款夏,甚至更多荣撩沪,更像是一次新车的大爆发挨凌,或者说是新车开发计划中的一个波峰察,这样的车企包括长安福特街梧、一汽大众弯、广汽本田等沏青。与上篇文章不同的是悲粪谐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扔碌,而是挑出了10款重点车型雇康恰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绢,有的是较为低调孔丧埂,但其实销量却很不错的实力派车型筒瑰。回首这一年监,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烙浑:12月10日 售价区间绥:12.19-18.29万元   新车点评晒:作为大众全球的当家车型道,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变龄擅仍,是相对比较原汁原味的一款车型福瘁某,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渤善儒,但空间的改善却更具群众基础哭篡汲。从速腾的热销来看伤篙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型触潍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搞币。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吕度曹,雾灯区域的改变也是如此玻苫苹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纽抚高,也更年轻一些握氏饭,少了几分柔美桑硷场,多了一些阳刚的元素夸。   车身尺寸比第六代更大绢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绥欠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惶筷,后排空间略显局促骚界惜。这点在国产高尔夫7上得到改善磺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牵眷,相比现款车型校遍,长宽分别增加了56mm和13mm布,车高则降低了28mm梗邯。此外枚咀泄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稍羡取,轴距增加59mm么,达到2637mm芒,使得后排乘客腿部空间增加30mm护筒盼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm估杭孪,而行李箱空间也增加了30L税土掏,行李箱总空间达到380L剐钨绩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑ㄇ牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化遍瀑忿: 相比外观的“小改款”蕉锯粟,内饰的变化却是颠覆性的擦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状等梦,并且向驾驶员一侧倾斜蠢,更人性化囱持汰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窃票,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窃突,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磐途。   轻量化更加明显漂贰: MQB平台的特质之一便是轻量化形鞭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晚,质量因此降低了37kg青,另外发动机降低40kg妓抡孩,底盘降低26kg畅赣掳,电气系统降低6kg等等恒豪,虽然车身尺寸增加拾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攻蕾似,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丘添抠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拼顶拍,并且一定程度上也能提升驾控体验揪癌锋。 【MQB呐缣呱福块化平台】   配置全面升级逼仆脸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讲其、定速巡航此首遍、启停功能歧、第二代车道保持辅助系统猫、防碰撞预警糯孩、自动泊车瓷拼、胎压监测行峡李、电子手刹熬跑、电子驻车点词殴、一键启动兽、新版导航及超级蓝牙等功能姆。另外差,丹拿音响攻、以及更大尺寸的触控液晶屏瘸嘛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啊醛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烈庆空,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滇虐规,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捻邵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暮蹬,其最大输出功率为162kW(220PS)蒲色圈,峰值扭矩350Nm森。   主推7速DSG双离合变速箱逼壤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱庞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)砍媒全,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柿味。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT檬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT昆庙挞,而1.4T自动舒适型能、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淋南。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秘败蕊:11月19日 售价区间盎囱吴:12.98-18.98万元   新车点评舰孩:北京现代是2013年的大赢家纪芯,销量突破百万辆小尸牵,并且销售车型整体售价在上升啊。虽然索纳塔八的表现还算不错动晃,但这是以高性价比换取的蒜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜得,外观更沉稳凹九冈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者马龟,再加上超出预期的低售价捅岁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型画害淖。   外观方面坚稼,北京现代名图共拥有八种车身颜色轰污钨,分别是水晶白盘、梦幻银叮、幻影黑蓖灌、玫瑰红敞耿瓮、水墨灰狙、宝石蓝毙傻、丝绸金竭卯、北极玉写。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疆家,尤其是前进气格栅处的造型吻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泥。细节方面粳,新车的前大灯设计很抢眼睛售讥,区别于其它车型宠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踢柯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沦捻,轴距为2770mm德,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粒猫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胸赎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜗玖桔,以金属和实木装饰为主漓。配置方面甜煤,有主座椅十项电动调节库、驾驶席座椅加热通风记忆功能百髓荚、双区自动空调啦、倒车影像牢陶乃、定速巡航浑腥、多功能方向盘藐唬狄、座椅/外后视镜记忆功能亢纳甩、侧气囊/侧气帘赴、副驾驶安全带提醒隘负、倒车影像系统娘、转向辅助灯腑另、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腔臀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棘纠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贸。对于后续会不会推1.6T车型饯极腥,北京现代副总经理权赫东表示歼盟款,目前尚没有这样的计划系喉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了师马,满大街都是渺,从朗逸上市到现在的五年来士,在全国卖了一百多万辆袭记回,卖的这么好募,自然有这款车独特的竞争优势脐弄砷。要知道加陵酸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量多戏,这究竟是为什么露称赦,很值得各个厂家思考财乘。市场定位抓的准干,产品线丰富翠摩,产能跟得上队,都是成就朗逸销量过百万的因素畔紊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版风,市场价16.59万元褐倒谢。究竟值不值皆?运动在哪里辆杆?是否称得上运动埔凌?带着疑问天害,一起来吧孔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哺赦芥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坪,这种运动元素的表现方式很常见举砍侠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芦膳,配上熏黑大灯这样的手法魏,而且很多还是豪华品牌在这样做抱。这样就无可厚非了撑溶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做温,新朗逸又有什么不可以呢末苇?   运动型小尾翼刨筋你、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点面,同样是传统手法肠膳,几乎在外观的运动性点缀上虐尉诚,各个厂家还没有太创新的方式罢扮沃。一般些的成芍,就增加这样类似轮毂东段搐、尾翼的装饰诽贬,高端些的漆颇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怯戮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衰,不过垢,从侧面看哗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畔久,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目客侧胸。   相比车头和侧面临膊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凌,在说运动感之前老,我更想说说普通新朗逸的车尾耍,更确切的说察,是想说说尾灯期坷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锤侣淖,有一点略显单薄的感觉疥词。运动版上蹭妙史,尾灯加入了熏黑处理同驹,双出排气管也更粗壮了式,保险杠的视觉感受也更丰富彭脓坟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拴瞪吉。   本文导航隘吧盎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椽穆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皖铝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筋铆唾,即韩国的蔚山颅檬化,这里同时也是现代全球最大的工厂陛激。这个工厂雇有3.4万名员工姑,日生产0.56万辆车窃。   Inautonews编辑表示裸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锰承端。五年前质量提高了反耗,但是外形并不美观彼。然而团抽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巩画担,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筒。对每个购车者来说盗谈叼,这听起来非常有吸引力借。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曙。   与现代旗下的主流车型一样涛密,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惩湍,整车线条从头至尾充满着流动感哨竭。车身长4770毫米镰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坝伺讼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惺董,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膏烷,它看起来依旧如此的适合年轻人佛唯。没错粒,搭载着一车的新技术之后继回,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墟顷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擅蜡呻。于是当新车到来的时候屁媳,你一定和我一样对它充满了兴趣筏。这是最年轻的凯迪拉克兢堑惭、最小的凯迪拉克齿耙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笔犀? ● 外观造型孤挟:钻石切割风格依旧泉协粕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澜使诽、2013德国红点设计大奖肋擂擦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就味,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影路,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省茅矫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彼把,只是这回煞,ATS是完全原创的作品浪杜挥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm停面,轴距仅有2775mm峰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”次,而国内我们则把它当成中型车郡舌平,和宝马3系标准轴距版匪烽极、雷克萨斯IS成为同级别竞品巳莽跑,并比它们都要更小一些邢。   前脸的造型相当干练畏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抢惧茄,而是被很好的控制在一个合理大小上吞拨糯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阮惊绕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薄搽铅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闪晌幂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辣。出于空气动力学考虑逃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抢久,当车速高于60km/h时奇苏玛,前进气格栅会自动关闭陇鹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性法夹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乘惩,并带有远近光灯智能切换功能抡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计士,快速亮起围,缓速熄灭的设定很显档次仑女公。再往下看危酸坛,闪电式日间行车灯掣烧、大灯清洗干郊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捻扒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搐宏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要千孤墨,亦或是造型需求磨寞,感性的来说呛,可以视其为向着传统美系性能车致敬眷。身处车内其动儡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挡卡唉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踏迷哥。   ATS是一款后驱车呛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绦翰辜:50特,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虑伐具,贯穿车体的俯冲式腰线境、短前悬酥法捎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态担禽群。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秤工汾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惨领。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缎罢剁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邯挥懦。而在规格方面节杆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疵炬,前胎尺寸为225/40 R18化,后胎尺寸则为255/35 R18旧湍集,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侯具瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楷诫燃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捻,至于设计师是否真有此意赊竿肃,倒还真无从揣测巫沫颗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粟,实际上痉欢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计处。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妇,由此带来了不错的视觉冲击感败,给后车以足够的心理压力斤,至少眼前的这个家伙一定不好对付革铺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怕,至于3.6L V6车型何时会引进始宋狄,官方暂时还没有表态孩浆蔼,而是否会有V系列性能车型的推出卉警履,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莎型。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车另榷恋,我的第一反应总归是奥迪A6L砷溃、宝马5系以及奔驰E级这3款萄蹦韧。不可否认轿鲸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型人堂寇,路上的能见度也说明了这点棉。不过首疵洪,随着市场逐步的被细分滴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搓,除“老三样”以外吹冬,也还有其他选择卑犁,比如囤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荆坍,这两款不错的“非主流”产品淌茂。   今天就泛氏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挫干透,领略一下“非主流”中大型车的风采填,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镜附,当然宽戏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贺衫。(注幕螺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娃篡,雷克萨斯ES简称“ES”绊亮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拱具,编辑先和大家解释一下“非主流”掠,这里并不带任何贬义钳。从销量看保凤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挡端灵,宝马5系9000台以上考瓮貌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现馈南椽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纷。   外观潘:XTS尺寸明显更大馁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说句雀姆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准傻类憾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偿炭沟。造型方正且棱角分明的车身造型坞孟普、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睹污彩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒜磨。可以说它给你带来的面子效应达丛,绝对超过它的价格鹿价,在半年长测期间连,我在停车时经常会被问携胜:这车得60-70万吧皇粹柏?   相对于XTS外观的张扬蹦、霸气怖嫁促,ES则可谓是低调多架、内敛很多汉统,整车的线条和比例都比较匀称缓褪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了核。   在车身尺寸方面计粗屋,XTS的车长达到了5131mm尼,比ES的4900mm足足多出了231mm钙等跨,差距可不谢妆莅堋,但在轴距上凑,两者比较接近澈沧溜,XTS为2837mm交钉,ES为2820mm樊,仅相差了17mm慧睦窍,至于最终的车内乘坐空间表现履休,它俩也是半斤八两狙斑魄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贾,氙气大灯逼价、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皋革,ES则仅有近光是氙灯龄虱,远光为卤素灯泡付烩。其中介帅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侧,显得比较个性餐。而ES则还是灯组传统的横置式寄盒迪。   再来看看轮毂和轮胎坏另,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弛讼氓,ES为17英寸扳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擅,市场售价约1500元/条馆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牧,市场售价在1000元左右/条汤集村。可以说钒,在这方面两者的差异还是挺大的拒童地。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算无惕锭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侠酬痹,下面就让我们来看看他们各自的优点诫捞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甭鹃,其他两款车均有上万元的优惠辨,但相比比亚迪秦的国家补贴桐,这些优惠就算小巫见大巫了粒蛙。目前在国内的某些地区抠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陆,总补贴额度可达到7万福犊财,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狼碑钢。   在外观方面冷,这三款车均有各自的特点哥闪斑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晴。而本田则是日式混动车的传统样式赦,看起来非常别致挠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刊,非常有气势谷。   这三款车中少敬辨,比亚迪秦的动力参数最强磋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平波镀。不过要是论舒适和驾驶感受舒膜,锐志才是这三款车中最棒的旧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车华,因此它的动力参数看起来没有太大优势苛半剔。   三款车同为轿车孟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蝎静悉,丰田锐志采用了后轮驱动脊脖擒。至于哪种驱动形式更好蹋氯鬼,就要看个人喜好了仕。   本文导航屑:" "  简约内敛频、安全扎实卜唐、品质优良沟酪撇,却叫好不叫座洼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枷冗鲸。然而对于一个企业丘康,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品武呵。为此版善,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徽类矮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侧鳖暴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惫掳盒。 亮点配置凰:   City Safety城市安全系统速,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擒窖毖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞每。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萌连,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矛浦劣,系统将马上发出警示并全力自动刹车筋勺街,避免发生碰撞事故册垃缉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郎厂,可实现自动排队功能戌苯,除了可设定巡航速度饯,还可设定五种不同时间间隔泊。   加强型盲点信息系统BLIS墩敝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域请拿斯。   倒车车侧警示系统CTA玖丁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宿,如有车辆接近界构干,会发出警告音和BLIS警示灯时纹簿。   FAHB主动式远光灯搪课,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯费省,防止对方车辆驾驶者造成炫目狙寿恕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心活策悸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忌坷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入配碧醛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距行。显然沃尔沃也意识到这一点牧叮,要想在销量上追赶""ABB""吮示,国产是最为关键的一步慕胁彤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咎关瘟。S60L的到来肯定会对宝马3系断、奔驰C级塘慰书、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手全兔独。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢临? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型才,我们今天对比的是2.0T智远版辩体际,售价为30.99万醒,而其对手同样是搭载2.0T发动机皇涣还,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溯祟瓤。 ● 外观对比   从外形来看虹,沃尔沃S60L给人感觉干练啼歉翅、紧凑奶侗郝,X型前脸略显凶猛蠕哪樊,富有冲击力始伞貌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藕毯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堡怠兰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荚恋倍,采用氙气大灯光源籍景幌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯办,只是少了前雾灯郴。相比之下筋抒囤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烧非裂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哦看,同时还配备前雾灯入伍恨。只不过灯组并非自适应前大灯忙厦碧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能定伤壬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源继胸,确保驾驶安全即磐坦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孝,轴距增加80mm达到2856mm锯,而奥迪A4L轴距为2869mm坛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘲辛集,不过高度和宽度有所不及骇。两车空间表现如何啡旅,请看后文的实际体验桃。   两车侧面造型也具有不同风格啡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态獭阂,而奥迪A4L侧面更加稳重拴鞋,看起来朴实大方绍题。 在后视镜上扑轮,两车都集成了LED转向灯瞬写,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丁秤,而沃尔沃S60L则没有太拣。 在尾部木,沃尔沃S60L造型略显生硬了炭穷酵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和速函。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计册食请,同时加入镀铬包裹傻泡翱,气势十足顿晃椭,而奥迪A4L是单边双排设计排软,无镀铬装饰衔祟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墩朴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恒踌岭,尺寸为225/55 R16轮胎僳步谜,相比之下尺寸显得有些小了筐宽毛,同时配备的是非全尺寸备胎甸径。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欢,只有修补工具有点不厚道硅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氰适李,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徒篡末?当时的网络上绝对是一片嘘声摄休。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揉迫,这似乎就可以理解为特立独行杰柯缚?或者说创新莽禄缺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侩挂,通俗一点说就是坚:走自己的路既剐慌,让别人竞相模仿邓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揽涕藐,时间不长呵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样璃磺贾?当时我无法回答都,因为还没有对自由光进行全面的了解缔裳,经过一天的试驾体验之后侨办俗,我认为这次Jeep自由光确实有点料乖差,甚至可以说气势汹汹赫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称岸甓骸,那么它到底有什么资本来搅局呢污枢恍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新星,在做颠覆传统这件事动朵蹄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旦。就拿前脸来说罐敦贩,好看不好看绝不是我个人说的算的莽埔堆,每个人眼里都有一个不同的看法凳嗅宝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧确。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肝裴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娟搞确,Jeep其实并没有太大的优势孤确,包括大家最看重的轴距表现卢,在这个级别也算不上是太突出缸窗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话其青,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争害斤,让消费者也能愿意买单骸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了襄丢天,其尾灯设计和大切如出一辙匈微卷,只是在造型上稍微做了一点改变饰,以便能和后车窗衔接的更自然一些窗拎东。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样极,这实在是太个性了脱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伸,不是吗朔帘?   本文导航晶覆:" "  “便宜憋赦、省油嗡客、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骂肝。因此奠熔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛔磊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冬纲敝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阿。二者不仅定位和排量相同百味崇,售价也都是6万元出头建沽测。那么谁的配置更丰富坟,性价比更高呢软裳难?接着往下看吧恐薄。   备注敞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饲蹦欧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筋琳、“天窗”和“后轮碟刹”涂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泵禄蹄,促进其他品牌产品的更新或者降价匆涉,以提升竞争能力弊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汉,但又觉得竞品车型优惠较多”固晦。今天就随着我们来看看顶紊,新威驰对比瑞纳鹤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卑赁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芍弯眠,此次我们将两款车型的顶配加之对比酶菲沸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处长雄荆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元覆懈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨考,以往圆润的风格被全面舍弃拖坡沧,车头变成了现在最流行的大嘴形象纠。虽然初看有些夸张收,但是符合小型车定位恢堂,更多时候它是年轻人的代步工具册浓,所以造型必须年轻疟邢缝。大灯面积不但较老款车更大衫径,眼神也更加犀利坡闯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拒密悄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芦憨私。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样案秦胃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下京,诸如电动天窗桃、前雾灯与后视镜调节都在其中窃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贡册,日常使用的便利度稍高一些窜伶痘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涣,轴距达到2550mm款藕斤。与老款车型相比加长且加宽黔据,这是为了适应造型变化的需要磁哥酥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势硼械,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迟。   新威驰车尾没有车头那么激进岛慨,显得时尚而舒展妓靖。整体线条看上去硬朗多了屠每。在高低配版的车型之间艘茧,外观元素的差异并不明显糙读,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撑潘街,不过在潜在的功能上却有所不同蜗,高配车型具有独立的外部后备箱开关怀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盖,在日常使用方面的便利度有所不足丧。   瑞纳尾部的线条更是犀利可,线条从车身一直延伸至后备箱孙盎胯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搬菇,增加了不少的层次感和运动感奇归。" "  旅行车在国内的发展进程耽栏,现在似乎已经开始有所起色杜呵排,但受到各方面的影响需,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃京嘉。记得应该是在去年特,各大主流网络媒体几乎在同一时段跋谐匪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章节,虽然没能在实际层面上起什么作用笑楼起,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肮贪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段村稍,但是大部分车型均已进口形式引入贸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糖赂双。宝马全新3系上市后樊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驶鸡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本书离慧。不管是厂商的试水工作恍,还是为了后期大力推广的前期准备库,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款款酪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敝范档,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羔藏儡,但官方却并不这样为其定义潜,所以除了V60之外突狡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娟氨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楞芭栋,三款细分车型跨越了30-50万区间割,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讣温啊。   328i M运动型菩,是3系旅行车中的顶配车型秒,M套件必然是它表现非凡实力的根基福。BMW的M系列产品奠录贸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秆囤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抄撇歼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响将钵。在M套件衬托下的新3系旅行版绷伟,表现出的攻击力和威慑力很强抛砍咸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅癸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彩书肺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谁,也是几款进口旅行车中最为全面的盖绢胺,除了前部以外驳貉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犀杀,令驾驶者的便利性有很大提升戌辨钙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹃膳羔,造型圆润的尾部整体风格栖,让旅行车身份表现的恰大好处哗匪督。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潍歼,但是尺寸不大郝,威慑力也没有想象中明显氛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹊摄,极富肌肉感的线条元素皖东褐,让它表现的干练紧凑甭被。   本文导航炯:" "  曾几何时貉贤问,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交轿藐。物是人非导疼,随着中级车市场竞争的不断加剧罚坞班,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径久煤。在上个月的广州车展上浩赐歧,全新天籁·公爵正式宣布上市峰辈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恕辽狡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析揪诵,来做进一步的了解吧夯汰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逗哺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哼腊: 稳重与运动掇,风格各异   车身尺寸方面揩擎瞧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm躬毋把,车身宽度曹炒守、高度与普通版天籁车型保持一致滑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晨沤羔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蟹匹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型石扛波,只不过在细节方面有所调整豢饲币。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斧,后保险杠排气管内嵌蚕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庇倍境,俨然简多了几分气质的提升扰藕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慰, 新君越的外观风格更趋年轻化痢画贸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秤郴,尾部设计与前脸造型和谐呼应魔戎,相比老款车型稳重端庄的设计风格微,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜜麻。 【君越 整体外观】   外部配置方面茂龚浆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暇架、大灯自动清洗等功能释,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倡炔捅。通过下方的表格我们可以了解到晚奇,同价位的两款车碳,君越在外部配置方面显然更为全面一些伸,LED日间行车灯亩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骑蛋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衅媒甩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穆师: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头端彻嗣: 日间行车灯乳团艰: 随动转向大灯费苛: 大灯清洗装置拧蔼膛: 氙气大灯氯: 倒车视频影像星: 大灯高度可调盼儒伪: 自动头灯八沪: 泊车辅助猾虹扭: 无钥匙进入系统烹: 感应雨刷姜: 电动后视镜病摆擎: 后视镜电动折叠东: 后视镜记忆舱爱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膳莽苹,年级里有几位南方来的同学懈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪如酬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僚扒。雪对于那时的他们蓬,是上天赐予的礼物完杉评。但是撑搭,对很多北方人——比如我——来说姬炒酵,雪却是避之不及的灾难耸刺魏,它让我们的出行变得困难重重示隧。不过这次却不一样师羌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凳冕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柔摧怀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惺蛋,请允许我隆重介绍一下今天的主角海猾,我们的冰雪座驾伟啥,一款中大型SUV——福特探险者钞俏售。探险者是福特的旗舰车型硷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汹舵,共两种配置肠暴,售价48.98万计申逃、53.98万撅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艰。我个人非常喜欢探险者的外型虫僳,它魁梧而正派胎,颇有美式SUV的霸气搞馁。牡丹江的冬天白雪皑皑娃贫些,探险者出现在这里十分应景盟噬黄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热使亥赡。这样的冰天雪地里凌侍,就算是带着手套在户外拍照惮韭蚊,手指依然会被冻得失去知觉境壕粳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梢马。探险者的方向盘加热速度很快泛,开启后几秒钟就能感觉到热量捶胳疲,太实用了婪疆沥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宠,匹配6速手自一体变速箱赣。探险者在海外还有2.0T版本车型慌久浓,不知为何暂未引入国内慌媚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毖珊,并没想走量权扫氖。   探险者为承载式车身结构讹,搭载一套适时四驱系统茧陷壤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样芦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藐强峨,后桥轮间为开放式差速器稿改赦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岗,以制动打滑车轮的形式实现挪。这套系统的越野能力或许不是那么强大上,它主要是为提升公路性能而存在的翠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吕。这次我们挑战冰雪路面切浆,这套系统发挥了重要的作用竟。另外不容忽视的廖辱惯,便是探险者的“神秘嘉宾”了编。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称獬搿!它是一款高性能冰雪轮胎试熔部,官方称它应用了发泡橡胶技术沦让孺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沥吠欢,从而让胎面贴紧冰雪路面北坦翁,提高抓地力衔柔滴。当然鄙蹿龟,这款轮胎价值不菲涝宏,以探险者高配车型的轮胎尺寸妮签评:255/50 R20为例乖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元降撵双。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的母登,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羚伙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴艇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及败羚汀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企攫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑境靶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茧懂冠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出江,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲培饶陆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm典,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妙补,两车的轴距都超过了2700mm篇陵,使它们在同级别车型中的优势非常明显惋论泥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弓瘸痪,略显圆润的车身看起来动感十足扫恫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感葛律释,550引擎盖上V字型的线条动感十足摔弯。C4L大灯的设计相对简单掂委,全系采用了传统的卤素光源但病,而且并没有采用透镜的设计纳铃握,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虾敬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慈盎陛,还有转弯辅助照明功能辈,保证了夜间的行车安全境咕赔。两车都配备了时下流行的日间行车灯轻闺楷,值得称赞的是筐涵,550竟然为雾灯也配备了透镜隶茎,这一点值得各大汽车厂商学习譬硼晒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咯会,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斜惯恃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乳目,550上扬的腰线勾勒出时尚惭非、动感的侧身线条胯副。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间借鼻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茄途,并搭配LED转向灯门每鄙,视觉效果和安全性兼具忱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鳞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宋砂洁。   C4L具有无钥匙进入功能幌棚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韦边性,550则采用了常规的揖瞪祝控解锁功能啥耻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煎铣,C4L刀锋式的造型更加犀利侣盘胺,550则更加尖锐斥凸。   两车的尾部造型比较统一郊钦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捷柒,圆润的造型颇显稳重午。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傅椿,这样设计不仅美观敌搁,而且可以增大后备箱的开口角度口筐报。C4L和550都使用了光导型LED尾灯现镐,视觉效果极佳刑吮。两车都采用了4点式倒车雷达扰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低相穗煌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物誊陵,使泊车更加安全涟哨姥。C4L后尾箱并未设计开启按键傲吠,只能通过车内控制按键和叶颗妫控钥匙开启规便,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萍,使用起来非常方便寝咸。   本文导航锋熔膝:"    紧凑级两厢车恼,如果倒退10年前何仆沏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒙桂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孩腊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型关。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婆缮,它于不久前推向市扯槎珊省,但其实它在国外早已上市菜。雪佛兰在近期才引入萝猴,相信也有自己考虑沟舞,好在这个时间也不算晚煽归,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疼盼蛔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戏,相对较低的入手价格想钵、时尚的外观设计以及良好的运动性能袜料弘,都让其成为该细分市场的热销车型泉驹动。而在紧凑级车型中哥袜山,三厢版在兼顾运动的同时沦吧坍,实用性相对更高一些巢骑碑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栓胖哨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概笆愕粒克斯三厢版(以下简称柑ゼ斗洌克斯)进行深度的比较桃,到底谁能从中脱颖而出馁瞬超,让我们拭目以待讨吨华。    在刚刚结束的2013广州车展上码粳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴软。此外土肥,溉耄克斯去年北京车展的正式上市祈绒,也让这场紧凑级大战更加精彩缕编。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后羞,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫩突肠?付椿辛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祁队,能否从容应对诞嫁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓操郊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铰妓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上来面绍。就在媒体日当天荆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兄诞,经过旁边人的介绍藕嗽,惊叹一句信:原来不是一个车八馈!可想而知某,这兄弟俩得有多像特钒。    2012北京车展上市的咐「唬克斯相比前者仑,已经在市场上打拼了一段时间酪徘帆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降燎似,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豁,但是杆┠克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贫刷,还是毋庸置疑的貌的毋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菇猜,为了让评价更加客观惺屡,同时墓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缚惺敦,我采访了一下身边的同事和朋友奢党。   同事A炒扔:男赐,30岁屡浦策、已婚天膊、儿子1岁多    我哪个也不要拭僚墒,原因只有一个舜:都太小湘毯醒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV确坛悸,实用!当然这两个车白给肯定要沥坡。(也对嘲驾,老婆孩子热炕头的人题救,还谈什么运动拔,能装下更多的人和东西孺搐,才是硬道理)   同事B锣锚:男蹲驼,老副疟龋克斯车主覆惭,奔三的年龄妮徐疆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖穑克斯煞俏,理由是有优惠维点甩、货源足唉、随时买裤,听着怎么跟买菜似的伺佩。   前女友问:24岁古排橇,高尔夫6车主棺,略带公主病    选马自达3雌,原因是好看刀授,我再问还有吗够莱,答曰斤法跋:好看盎”放!我继续问啦财访,跟我急了萌,提问结束锑。   现女友囱劲膝:25岁醒帅,对车没有丝毫兴趣惮光,仅对各类衣服啃蓝抡、包包乓、鞋等物品上心    我选马自达3吧夯私,原因是就看这个顺眼并贬恒,所以就选了炼懂睹。(明显敷衍了事)   女性朋友幌购父:24岁记免,某时尚杂志签约平模送倪径,对车有些兴趣诵欢,但只是停留在表面    我选马自达3唬福,因为好看痊剩,身材我喜欢卿色,而且红色(主打色骚农:魂动红)是我的style松但,所以我会选她的说烹。(这种中英文混合体坦萄,外加“什么什么的说”的语法真别扭篡桥,说她好几次纫蒂葛,不见改)    采访结果显示糙茬,果然是萝卜青菜洞麻睦、各有所爱牢步,而且给出的理由也是五花八门拴南妥,那么到底这两款车有哪些不同钠携,在面对不同的消费群体时那,它们的表现又回怎样椿,废话不多说炔斡,让我们往下看乾疤。" "  2013年8月琉境,本田CR-V共销售了15393辆杭臼躬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月考,本田CR-V共销售了18989辆确雀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饰,本田CR-V共销售了19510辆奶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泻无萎,本田CR-V共销售了19288辆草典,全国SUV销售车型排名第二......事实上赖彻搔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徊暮蹋,它的优异表现还远不止这些汤缴,截止2013年11月底抽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畅奠拜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠科哆。是什么让它成为了国内SUV的明星咀斑敝?又是什么让它如此大卖捍?   现款CR-V有2.0L滤刀、2.4L两种动力共7款车型氰,售价19.38-26.28万元闺奥观。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型跑肥捷,售价22.98万元)霉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型然秸徊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔼,纵观整个CR-V的家族史侧奶叼,前两代车型还有些“方盒子""造型帛懂溃,而从第三代开始糜丸费,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欠葛难,坚定不移的走着城市化SUV的路线募凰恢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渺稀。   说到第四代CR-V的外形驶锰,也就是现款车型惫,它的外形并不是能让你一见倾心的主降扣镐,CR-V上市之初贩,人们对于这样的设计褒贬不一镁,甚至有些“不得民心”褪纪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脑笨俊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯链,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兴。氙气大灯募句呢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盘梧。值得一提的是沪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碾喉短,效果出彩啊干坑。   车身长度比上代车型减少了25毫米鳞弟晾,离地间隙下降了50毫米怜,仅剩130毫米羚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罐鸿岗,但却令离地间隙接近轿车胯,轴距则仍然保持在2620毫米遂是夯,整体效果比老款显得修长不少订。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拼够晚,在实际驾驶过程中擞届,提供给你更加宽广的后方视野咐涛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镣嚏。   现款CR-V提供17回处、18两种尺寸共3种轮毂式样措硅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泊陡砷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面团,车尾向外凸出比较明显猎横,给人一种臃肿膨胀之感屁诵铜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摩寞尚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弟潦,给人一种臃肿膨胀之感晶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓮噬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积令豁姑,为实用性又添一分截,从之后的销量来说景篮冒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欠酚,保持着高歌猛进的态势促。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拢恳挎、精心朵苍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惹,排量仅有2.5L深,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场石。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晾汞肌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臀午芳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力改。   第三代雷克萨斯IS拷侧踩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车任,全车线条设计更显张力亢皖,饱满的肌肉感让人过目不忘懦匡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋岸燎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垫,丢失了一丝霸气拣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棚,长宽高分别为闲:4665mm蒜诞、1810mm桔汰、1430mm发攀。同时轴距也增加了70mm畴,达到了2800mm词篓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乱弟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棘,其前后配重分别为53颁香:47赏卤堆。接近前后1蹭纠容:1的配重也体现了其运动本质挖搬晃。   IS车身侧面短小精湛薪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒋信技,显露其灵动的车身姿态嗜吩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涡,依旧是纤细疚脯、锋利汐榷,绝不与传统设计相妥协喷槽吵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赂厩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挠冕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力簇芒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性表讥你。   毫无疑问劳武,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慨惊。你可以觉得它设计非常超越安,也可以认为它很有美感痊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动为。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腹顺,石油的消耗量日益增大牡衔岁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油希,排放着大量的尾气凡,制造着日益严重的雾霾天气悄镀旧。汽车尾气的污染驾,越来越成为大气污染的重要元凶愧口湃。开发替代清洁能源建,代替排放巨大的内燃机沮交酿,越来越成为厄待解决的课题馁泛。现在很多厂家都开发了混合动力车型棠该,这项技术基本上成熟了痰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倍,也没有成熟的商业模式来进行推广尺探蕊,即便很多条件还未具备其,即便这样那样的客观限制拎幌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沮散,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一里。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品界端,叫做启辰e30晨风冯女,这款车还没有上市多歧,很多技术参数还没有公布砂谴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咎馈旦,介绍给大家步焕失。但即便如此拣,这款车还是有据可查官凄,开发平台来自日产聆风电动车登官,外观也和聆风十分相似罕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿必,2700mm的轴距和骐达相同怜闺疏,外观的样子也有几分相似畔男。但明显晨风的很多细节显得与众不同酶另,前脸没有进气格栅的设计澳鞋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舒糠。而据厂家人员介绍尾泪毁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穷,而是单独开发堆美。   尾灯使用了LED的发光元件卤桔,看起来更加醒目岔脯罕,垂直的长条状样子也很有个性蛋。但在车尾上贿期纯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叙淬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衅,用以分担电池组的压力蔬赡媒,这在晨风上是没有的操。   本文导航领:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甫锋,照片上看它挺精神肚,设计有传承有创新藐拐,硬件配置有增有减领购,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情罐祥,没能去测试现场参观参观慈。   命运总能给人惊喜视袱兽。上周五下班前囊鞍光,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芯,领导突然走过来跟我说擎:“来了个顶配嘎送叮克斯肉攫南,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霞髓,周末的小幸福就这样碎了一地吐脾翟,我得跟两台机动车泡在一起辆斗毁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝救骂抽,坦白说现在我对它俩都“不来电”棘。这样也好苇努,好歹保持个立场中立对吧郡截宏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搬剿靠,比如为什么海外有独立后悬架坪犬?国内全是非独立后悬架腿蚀骸?其实道理不复杂零,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庇,既然如此帅纳,那就遵照做生意的基本法则来做肠泞规,降低成本欺投,攫取利润餐挠涡,无可厚非碎邻匿。我相信如果改悬架车就没人买奶,那他们肯定不改箱。   福特比较谨慎恒,善于跟消费者打成一片滴,挣钱不忘树口碑肯尖,好口碑又促进高销量净陈,顺利打造良性循环圈洽雀。尽管它也有这样那样的问题疏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买楷,值得大众好好学学判。话说回来垢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墩。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹朗ィ克斯洼诬,是各自家里的明星产品吴烯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖快驳锻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灸。把这两个重量级选手放一起裳靖麻,能擦出什么样的火花来愤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菏,似乎这样能出一口恶气甭胺。不过我得劝各位一句百:百花齐放很重要琼惧,一枝独秀最糟糕屑昏。   ●外观   扯半天总算进入正题屎妮,这个阳光明媚的周末戚巍哄,没有雾霾的打扰盒哪,我把两台车放在一起拍了套合影牌河。看看它们冲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谢吭,一个是16.29万的顶配版两厢讣橇茫克斯澜鼻妇。要说家族式设计舜河稻,大众当然领先其他厂家省,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冀阀绍,福特的动作稍晚一些莽,效果不赖扭静。   所以当高尔夫7和缚兀克斯站在一起的时候耪苗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梧怖。谁好看我不说们味,大家都有自己的喜好伯髓陕。两款车前大灯组内容丰富密,氙灯问淖纷、日间行车灯拒梢隙、大灯清洗水冲、雾灯一个不少篮谩事,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莲稀,而改瑁克斯的则要花6千块买选装包阮妮翠,朋友们哺掇汀,要享受还是得多消费啊劫搽戏。   车轮部分有看头焦。父党溃克斯胎宽215mm粒,米其林博悦轮胎派茨,轮毂造型带感崎,给个好评届娥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款软绅遍。高尔夫7胎宽205mm拧本架,似乎缺乏顶配车型应有的气势锰来,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甘淬。   车尾设计各有出彩的地方竟措挖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势估梦垃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歪,LED尾灯是个加分项郎,概烀常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沤剃。左边那台风格沉稳一些楔亢耐,右边的青春气息扑面挂闭祟,你喜欢哪个厕?" "  “牺牲一定的车身刚性许娄干,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构访激客,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阿计。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绕叙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徘翁。就在上月涉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本递,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搓缴,至于奔驰C63 AMG酪,目前还缺少这一车型狸动仑。   由于是RS5 Coupe的系列车型交糜裁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渡恢仙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾安解,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讼,毕竟除了性能之外实,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纠。   延伸阅读 庆吃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僵,其中包含对车漆颜色究外、内饰颜色以及电子功能等自主选择辱胖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堵,所以在配置解读方面千锈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怠玛温,并将官方价格告知大家湃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湘,软顶敞篷采用电动开启顽佬幢,时间上需要15秒即可烤凯瞪,而将再次闭合需要17秒倍蚕寞,其开闭结构为多连杆双片式棉,这也大大缩短了开闭时间兼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帘舒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷成,为了不过分降低运动性菜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼香场芯。排气方面也是RS5的一大特色力姓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雹翱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哗躬,而在Dynamic模式下会全部打开搔。   本文导航套惹跑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皆貉,或许大家已经是心里多数独舍胎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞭,定位于新兴的小型SUV市场士涵皖。众所周知俊缕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“互酱,长安铃木选择在这一细分市场发力炔棺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的马。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骋,通过对比分析辜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汞良。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刀斗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锑罗,搭载1.6L发动机狡,匹配五速手动和CVT变速箱忍放簧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L木、2.0L两个排量六款车型淳帮,同样匹配五速手动和CVT变速箱吕对赫,售价区间12.88-21.88万元书。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抚墟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屋,通过下表的数据显示得知劣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扯妈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杀哀,相比逍客嗅都、昂克拉等车型同样处于劣势捐去讼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起持馈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涪弟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛾寒蒂,还有与车身不同色的黑色包围岗、车顶行李架酗,短小结实的车尾似,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果路连。车身颜色选择上忻,S.CROSS锋驭提供了极光绿笑们、皓月白疤么体、星辰银卡帅蚊、丹霞红思修、银河蓝和晶岩灰六种颜色勾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同獭芦娥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疟,雾灯每廓嚏、下保险杠也经过了重新设计了通,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枚骗。车身颜色选择上宽行腐,劲炫ASX提供了珍珠黑呸、极地白闭笨其、翠鸟蓝诬茬棠、酷银辜郡擎、钛灰五种颜色脚华。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矗八,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苯,前后雾灯储,并配备大灯清洗功能俱馆,外后视镜集成LED转向灯;同样送腊敌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篡喀救,带水平调节和自动清洗功能娇洼混,其外后视镜没有集成转向灯腻放。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂端鞭誊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锭,二者均为铝合金材质栋催饭。所有车型均配备优科豪马轮胎睦。值得一提的是榔风散,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎年浅,这在同级别中比较少见恋冒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型多,根据车型的不同尺寸有所区别挽帛仑,低配胳刑:215/65 R16耸腺涎,高配徒屑:215/60 R17概墨,轮胎同样使用的是优科豪马楞,同样配备全尺寸备胎婪阀,两车在这方面都表现得很厚道铣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拼阿糠,第七代车型湃。其指导价12.19-14.49万覆,这是配备1.6L引擎的价位董茹抗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瑟洗,账面要准备好14.09-18.29万蛔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车眯弦,当然练帛搭,身为第七代的它橇挥,在冲击属于自己的又一串“第一”玖。但我们相信猫猎恒,短板才真正决定高度舞。   全新高尔夫的德国总设计师说楞监,它的设计主导思想为“简单既经典”敞肌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赖罐:中网与大灯的相对位置裙、拓宽出车身有力的轮拱旦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砍,这台在中国拥有极高人气的两厢车答淮,一露面欧瓜,就好评如潮士。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解插,但还是要将6/7重提想坦解,除了外观上的差异磺寿凰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旱,比第六代车型要长56mm缅。而整体车身比例上绞爸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丸勒册,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刹,轴距增加59mm咀洪讼,从而提升至2637mm碧舒恭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计程漓牢,但新样式的内部构造也足够炫贾平强。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置男皇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念似。高隔音性的特殊树脂层努喜,形成3层薄膜结构居。它拥有很强的抵制振动物理性能金衅。   直接跳过撩人性感的腰线驼稻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型础。相比海外的双L型妈,或许辨识度更强一些夸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞄哇,但高7的不一样魏马。细心的你会发现涡常,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时想,才会主动启动刹椽,并且拥有厂商宣称的132°广角镰缄棚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格设兔,天平再次偏向了驾驶者一侧赴朵贩。整体内饰上敢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是维抬室:放弃中庸的设计理念丸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捍崩陕。不规则的T型区泊空、活泼的金属线条点缀报信,让全新高尔夫大变身检谓闹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惧称,它能够让你感觉非常新鲜灯头其。   坐进高7内惠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贸扮垢,比普通天窗大了30%前矢实。而外掀的开启方式有点奇怪略热第,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捆沧惭,同时还为内部提供更多头部空间蕊天挖。   大众车型的人机工程向来让人放心汰,这个角度的方向盘匙柑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卜免。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型查吗丝,或许来个拨片更有型吧溃绕文。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夹萄细,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度等。   本文导航埔淑匪:" "  在国内的SUV市橙ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击森,正因如此绢搓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陈缉苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讳秒镶。   说到大空间奥、七座设计拧、配置丰富的SUV实,北京现代全新胜达是其中的表表者羡浦陵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甜攫扁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型范介,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矗谰讼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手编,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愤不勤,设计上中规中矩抱,采用了哈弗新的家族式设计元素衬虽,这一风格将在整个哈弗系列上普及倍翠丁,代表性的设计元素有请灵缎:大尺寸U型前格栅郡崇挨,粗壮的镀铬横条格栅谷,时下流行的“X”型前脸腻缎套。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娃颊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唤蔡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沫污茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时独旅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栖啥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卑氨躲,再辅以造型锋利的大灯灯组错搽,极富视觉冲击力农撂稗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕嫌泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识莫黎。" "  如果提起讴歌品牌晃哺,大家一定会想到MDX这款车浚秽,究其原因雹茎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慈蕉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郴假,拥有讴歌最顶端的先进技术柿偶。在2013年辫,讴歌上市发布的新车相比以往赂,算是非常密集的钮寡。即将岁末龄,讴歌的新款MDX也开始上市销售能攫。作为新款割善,MDX的售价降低了价,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掀较。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失界。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓖贝尾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术降,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戳。使弯道驾驶更加轻松玛图倾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 媚颇,在车辆制动时架,通过制动延长扭矩矢量分配兜,提升转向的循迹性 低,这在之前的讴歌车型上是没有的稿谢佳,包括RLX枯虱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汝拿炯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讼。但我们看到休暖,在讴歌品牌乃至本田车型上肺氰,自然吸气发动机依旧占据主流惨焦巷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炊,在新款MDX上使用的3.5L发动机临灭蕾,带有VCM可变缸技术纯,在不同的动力需求下料媒憋,发动机自动切换工作缸数甩曹份,用来节省燃料界,提高燃油经济性化捣边。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驹存懦,使用了全LED大灯浦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玩搁,不止在新款MDX上出现帛哨,旗舰轿车RLX上同样具备戎唬刨。但和MDX相比栏,RLX的前大灯内部结构稍有不同乱朵。而MDX的这种全LED大灯毙彭搬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平夕觅,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜜溅播。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湘邦,其中大致包括救援北妥、定位宪、导航检索等常用功能氮嘲。但值得一提的是酷,讴歌的这套系统在整车质保期内缄叙细,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俏弟关,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磨狭偿,通过车头鹿、车侧醚洪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式覆。对于前方障碍薄担鞭、侧方停车井迁恐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用矢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丝,MDX采用了59%的高强度材料昂哀勤,热冲成型一体式门环等途径薪惮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疙。   本文导航惺此群:" "  在新一代天籁发布之后恨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卉。二三十年前暇冲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歪惜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骂凛骂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颧届薯。而谈起这两款车被悼些,目前多数人对它们的理解是此:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夺蹈,配置增高娶叛,便成了公爵和君越涕骚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绣、动力和配置等等娶骏,却有着极具诱惑力的价格脸划漠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霖赡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扳鹊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畦谜胁。可它们究竟有没有这样的实力存?两者比拼付,谁又能更胜一筹茶搂?本文即将为您揭晓匆溃擂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型送,售价区间为23.59-36.99万元斤痕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朴,两车售价分别为29.98万和29.99万奸秋迫,价格非常接近肪痰顺,比较有对比价值轿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沙,主要是雾灯方、轮圈等几处细节可以加以区分河,尤其是中网变得更精致沙,车头更显大气脆独。但也就是这些细节的变化绿谦袖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔫兼毛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雄擂烽。   大灯方面栏花抬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祭腹,不同之处在于煤论,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钾慧。   车身尺寸方面堵桶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沛串,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)说,君越的长度同样超过了5000mm对,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峡钳玲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芯犀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过购,并没有追求锐利私培歇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅射,腰线设计是其外观中的一大亮点儒,并非大多车型采用的一条笔直线条范隘,而是在B柱之后便缓缓下沉嫉,在后排车门上形成一条折线姓笺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挛京郴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泥如。   尾部来看亢市,公爵与标准版天籁造型基本一致扁渐芬,尾灯造型也还是一如既往地犀利畦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合思羞介,为整个尾部增加不少活力阂箍胜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合被,使其整体感更强乔碗剁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粗,轮胎方面簿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汤系氰,更为霸气卫懊。   ● 外观小结淋: 两车均采用年轻化设计咖伶韶,稳重气派;车长均超过5米粗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碧入炊,君越表现更为抢眼吩具。另外圭些捌,从个人角度来看纫钱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莎,相比之下它的造型更加简洁递拒头、规整鹤泪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识德,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疾僵铆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绦,足以呼唤出你全部驾驶激情挥。你可以视它为野兽尸立,但我更愿意称它为内敛狂徒淌黔干,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漠豆。它是驾驶利器僻类,也是很多人心中的梦想之车螺拴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隧付咯。   既然说道奔驰AMG甘磕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侧涂澄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庭滥,都代表了其品牌车辆高性能版肯沁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款群,这些车在发动机配置调教腾纠沉,底盘调教墩栋,外形和内部设计上都远远超越原厂车霖缅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棉痊,它的长宽高分别为4707mm驮楔、1795mm和1391mm扛废魔,轴距为2765mm薄。参见下表可以直观的发现悲姆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剔炔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冀钢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邻悸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邓。但细看之下橙劲默,还是能明显看出差别鞍圃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位控。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涛,流畅迷人更具轿跑风范磋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少上。   除此以外康蹿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喀枫毫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讹凌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂且,前轮尺寸为235/40 R18躺挤弛,后轮尺寸为255/35 R18挠赂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腊适临,以获得更快的加速度探。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果念辨。   车尾是C63最为霸气的地方叛蟹衡,四出排气管宣誓着其运动特性修繁令,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赤祭涟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力安,从而提高车辆的稳定性赤缅叔。" "  11月12日团蓟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梳毯朽。无论在平台还是动力上攀,这款车都与标轴3系基本相同港臼屡。动力上惮瞥铝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上量,依然分成风尚妒烫、豪华和运动3个不同设计套装顷募噬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚀搜谩。无论怎么看甸够贤,4系都很像一款双门版的3系巷觅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恕细疾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撵。   虽然名字是4系拣,但如果只看前脸淮缺抢,恐怕一眼很难分3/4系蛋握。不过仔细观察细节的话辫蹲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同教疆。比如更大的开眼角设计擅,更修长的双肾格栅伪,还有明显不同的下进气口设计风格汞清萄。当然溪谜歉,了解宝马车型的消费者都知道零辜窜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置囤。此外脐蓉,前脸还针对空气动力学进行了优化刊。 【左愁纽抛:豪华设计套装(选配)/右鼓:风尚设计套装】   侧面造型上交,4系明显比3系舒畅很多讳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条穗耍,更修长的车门对此也贡献颇多墟。不过轮胎规格和3系完全相同诲梢橇,似乎很难体现出这款车有多么运动冒。另外男拐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了困贿,和前脸的进气口配合柏陋裳,共同为刹车系统散热佩蛔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骡,不仅装饰性强临,看上去也更凶狠剿。   尾部设计上荣蕾倦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素署。猛地一看依然很3系寿豹,但饱满的线条体现了4系的不同趣。尾部虽然整体很“壮观”赁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气书,别有一番风味扳。另外弹,根据套装不同琶底谩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烽,实拍的运动设计套装为两侧双出扁鞘,个人认为设计还可以更精致一些虐。   车辆提供撕圈顷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惰浇:北京市海淀区闵庄路19号   电话编惮:(010) 5872 8888   本文导航蹄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窍挂,自日产逍客2007年在英国上市以来恃怒藤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茹聚。各汽车生产商自然毫不示弱扭骇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹项珊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腊撬,公司就对其外观和动力均作出了革新皇谐好。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司飘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哇发屯。这款车售价要高于ix35恒,标配版的售价与高配版的ix35相当姜苏。较高的售价并不会对消费者影响太大渭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灿耽。 ? 现代ix35   除此之外冲楞剐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肥能。完美的驾驶体验袱葱,充足的动力表现朴躲土,日常的实用性以及低廉的养车成本粕荡我,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战复。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雹巾捷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祭禾蜡。CR-V的后备箱打开的角度要更大梦隆,后车门打开的位置更高蹈划线,加上方便的一键式折叠后排座椅揪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仿狠楞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藤奸坊。ix35的后备箱地板离地面更近啸袱理,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秒攻谋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棵门德,他们要对此多付1,700英镑谈尼寇。其余两款车的四驱版喷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)且。   从标配版本来对比三款车盖怒,ix35要优于其他两款酮闷。SE版就提供了后排加热座椅豁澎慌,方便商务人士乘用挝停屑。高配中更是有导航阀辅,蓝牙渴戌,真皮座椅宽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能期。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墟骑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑技办。   综上所述溯牵,我们推选出这三款车的排名分别是笆苔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的分翠全,但是它的驾驶乐趣却是最大的栖陶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侈茅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足迫淌酚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度簧。低的污染物排放成,强劲的动力表现粳脓,新引擎的装配让该车重获新生爬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篡镁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醇。不光是低廉的售价猎考喊,标配版的实用和保修期的延长赎醛,让该车十分吸引人腑谅柔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放社冕弘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绅圣小。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆,严禁转载殿队吹,违者将被追究法律责任垦脚瓤。责任编辑蓝叔蜡:李敏" "  在国内法,提及福特这个品牌擒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感馀党希克斯和嘉年华赁挪晴,但福特的精髓决不仅限于此碱。在美国剐莲壁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辽。近些年来搜懦骚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围新首蜗,先后投下了旗下多款SUV车型敲急,其中包括翼博儒泉碎、翼虎揣、锐界以及今天的主角探险者灯迪。作为美国销量连续15年冠军的探险者肌僵,它在中国的土地上能否再续佳绩酶扮困?带着这个问题勉蒲俊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢誓础,也是其第五代车型甘完。在今天看来碉赋,福特探险者圆润饱满阑,又不乏美国车标志性的肌肉线条恒辉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硷秸谦。但早在1990年蔑辅骨,第一代探险者刚推出的时候少戌退,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趁幢散。   随着时间的推移慧如,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刨激兔,与其说是改变牟碎境,倒不如说是更加顺应潮流难。早先的皮卡底盘不见了踪迹盼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂径。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)习便草。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢限肆踢?结合同价位车型做个比较不难发现肆,探险者论尺寸绝对傲视同级齿亢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惺限侣,“尺寸”无疑是其最大卖点熊苏暴。它的车身长譬怕、宽敲社毋、高分别为5006mm潮吗崎、2005mm和1743mm暑惫翔,轴距为2860mm巷滑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秤碍,即便是与奥迪Q7的对比中顿拨悲,探险者在某些环节也不占下风锻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匪芭烘,探险者的最小离地距离为193mm公,接近角和离去角也并不大擒讣寝,仅有21.7°和21.4°陌婆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醚剃。" "  引言皋铰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虽贩,其采用了全新MQB(横置耐冢块化)平台生产立努卑,不仅在外观禾、内饰方面有着明显的变化蔽溅珐,更低的生产成本睫沦瞪、更轻的车身也使其有着较大的优势骡。此外粗,作为其老对手的福特咐曷担克斯当然也有着较强的实力亮姥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铜奶输。今天经估,我们就来为大家对比一下吞,看看这两款车型谁的实力会更强悉犀。 外观顿:低调内敛大众风对比时尚张扬噶钐荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感阿慨匈,但在设计风格上却有着截然不同的一面程即,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幕权。而覆┣荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磁侮。   车身尺寸方面虾颊化,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痞,轴距也增加了59mm桑,整体看上去更长更宽更矮驳。但其主要竞争对手赶幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势几腑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盛舵蟹、强壮怀凛仇、凶猛垛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乳孩。试驾被安排在了蒙特卡洛毛烂,我们被热烈的目光追随了一道别,同样岸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路躬活贺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起极潦,它的对手就已经锁定了滴拉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苯氰我,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铅杆焊,他们选车就两点田杭,第一样子帅袖,第二性能足够强大齿箱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赤。恰恰如此苏,它看起来很漂亮泌癌,尤其是车身各个部位的比例与线条贪灰锨,挑逗着所有人的视觉神经奠岗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蘑绅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实速蕊溜,而且更杀气感更强靶纺。怠速时慢慢靠近厦粕顶,它的躯体在微微颤抖炔渤陋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤硼。   细节方面奥迪从不偷懒氢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾董赖饭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞价罚。在我看来扰河鹅,这样的视觉效果已经足够征服所有人搁叹靖,如果你觉得不够醒目蓟,还可以选择将卡钳漆成红色摊虾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部但,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喊捷,120km/h时自动升起彩铺歇,此时的样子最为动人缸,速度降低至80km/h后便会自动收回垂。   进入驾驶室并不费力筐弟,内饰与A7或者S7基本格调一致前,简洁朴实晨啼拴,中控台区域保持原有基调里匆敢,有人说它沉稳抖灭绢,另一些人说运动净,在我看来这就是奥迪的风格排惮概,可以满足很多人的口味诲徐,一切气氛都显得那么熟悉监。   车内有两处亮点让我记忆犹新篮吵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盗蚕,坐上去的感觉也足够舒服对。不足之处在于它的调节方式太过简单枷妒两,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搏桐,手感与大小都很出众汀,令人爱不释手染,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脸搬理,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望隧耍复。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畦搭,善于抓住驾驶者的心褥磋即,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踏凌朽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灸瘟,两厢版掀背车开始越发备受关注卤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疏酣潞,强劲的运动性能也是非常重要的指标挖览。就在本月初坊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贰从,除了朗行运动版之外据侵耸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能补侨。接下来凸,我们将两车放到一起认耻,来看看其空间和性能环节的表现如何殴贝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是党然,如今的情况则正好相反棉艇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甜卉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漏穷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跨甩攀,两车的售价还是非常值得人期待鞋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肛恼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蜂臼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计携,前脸没有任何改变桔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素貉寸蔬,但给人的印象要更加动感市梢。   车身尺寸方面紊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米改卧,各项数据都要比朗行运动版更大一些碴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拢串涩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎千帮芍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藩,比较适合家庭日常使用滩遂理。轮毂造型与三厢版没有区别硷。在发布会上酶汗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎砂层,相比科鲁兹掀背车不够运动豆田。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条促券,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颊衔熊,线条更加自然喘、流畅睛。两车的车身腰线笔直且显眼不吗庇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉突琉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影练,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矮课,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果措。同时派,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桔妙捍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呈鸿趟,点亮后的视觉效果非常不错卜汾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篱魄。整体风格也是保留了三厢版的造型希限衰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型督尺。2008年菠胺,丰田Yaris进入中国市嘲摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腺狡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荚拐橡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阑讽,想必原因大家都很清楚拧,致炫在各个方面都已下足功夫叼,为的就是再续辉煌盼垢息。   致炫外观灵动时尚扭,带着一些年轻的运动气息璃蝗,车长为4115mm省,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逗,比老款低50mm;轴距为2550mm垂,比老款长90mm螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铆额掣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点境泰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凛半陷,这样的设计更有利于致炫的散热阀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惨辖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利还膊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兄某宠。   " "  在这一两年中娘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峡疆佩,究其原因贫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撼垒。另一方面谐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晤怖颓。代表着大众在中低端产品中的最高水平纷。如今端,高尔夫7也渐渐走进人们的视野囊哥。带来的改变很多按,由MQB平台带来的更多越级配置谴排吝,外观内饰的革新邢税千,动力总成的变化骏,当然还有后悬架的改变乔。能否继续神车称号氯,笔者觉得涝,可能性极大查腻。   ●从固定平台向姆残ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟眩块化平台的车型放,之后俯窃蔑,从这个平台开始饥狸,还会有奥迪A3等车型陆续引入磋贪鹊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娃。但从高尔夫7开始蹋坡,这种概念将发生改变肮干。MQB幕呷龋块化平台生产熔忿摄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坦论。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颠类,后面我们会详细说到钮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娄谱商,必然是一台有传承有积淀的车型赴。经过几十年的发展和变革港,没有被历史淘汰劫痰,却总能获得新生和换代霜间附。我想符合这种条件的车型真的不多钝燃券。甲壳虫也好纯加硅,卡罗拉也好蔚,都算在其中法。高尔夫更是其中不可或缺的一款诗,从第一代发展到第七代操盲兔,我们发现媳,很多经典的设计元素没有消失狙猩,而是作为经典传承下来侈道,但技术却在与时俱进的发展痊遣犁。直至现在贤湍,高尔夫7的出现答,能够看到曾经的影子蚂,也能够看到未来的趋势擒陕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹅崇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿儡,今天在紧凑型车上也上演疤,只能说明泻胶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歇,也从侧面看出垒啸,这一级别的竞争是多么激烈蠢旅既,高尔夫7的轴距加长了59mm雀,反应在车身上戚,加长了56mm怪。这让我们看到皮,高尔夫7并不是一味的加长奥脯,更兼顾着车身的整体设计目,以及操控能力的全局设计惮臂阮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澳桑跋,争议很大镭淌绿,但貌似并没有像新速腾上市时那样潭镀棘,引起大家的太多反感心蠢俄。或许一汽大众的这场策略大变绦,已经让消费者黯然神伤了犯乌。大家也都知道察婪,这是没办法改变的事保奔,想要四轮独立悬架宠蓄酚,会有性能版车型作为选择乖恕寝,要是纯家用虑,就只能接受这个现实貉九掇。   本文导航诚显亩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV部傻烹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悄,这仿佛已经成为了一种定律客髓尘。话说回来钾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褐位卉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杠勃韦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犯、做工耐匆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勺颠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胃斑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解从宋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钒哆趁,为更直观的进行两车的对比分析踏签菲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车改弟蠕,需预定等车时间较长布写毖,主推1.5T车型)作为参考对象屯颅骄。备注荣脸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驾蟹熟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钎兴此,无明显抄袭   先从车身尺寸来看艰外,瑞虎5和哈弗H6各有所长此,瑞虎5车身更宽即鼎懂、更高侥,而哈弗H6车身长度酬蜡、轴距更长古岁趴。另外这两款车的外观设计原创度较高橇嫡,没有明显的抄袭痕迹翅咕,且能够符合大部分人的审美观傅,足以体现出设计团队的用心程度费北挝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贫蓝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浩,意在塑造最新的家族风格豪晦搜,整体呈现出大气潮纳境、时尚的感觉骡蘑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吵寒己,包括徽墨黑谢香、烈焰红薄涤尘、赤金棕褐辟、暗夜灰浚、皓月白和丝缎银讼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粉搞籍,其更侧重于简约丛瓤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伦日。车身颜色方面教盎歼,哈弗H6提供有经典黑是尚璃、雅致银推陆宛、简约白喉磋隘、中国红暗、风尚蓝非蓄携、摩登灰碑癸垛、醇魅红本唾、睿智棕共8种车身颜色供。   前脸部分略,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果火。瑞虎5前脸层次感较强楼肯饺,大灯巧妙地与中网衔接木,而下进气口被分为了两部分豪钩,下部与底部合适护板相连接烧瞪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杉澄,没有太多浮夸的设计危,中网换上了带有“HAVAL”的新标识教,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓄岭似,但绝对属于耐看型狄酪宏,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓶狙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富你撩托,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒋订豪,车身侧面给人以更修长的感觉架。另外矗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泡嫁宦,车顶均配有行李架恍涕。   同样的嘘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钾娩烷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醒拭读,厚重的保险杠更具力量感息嗽姑。   灯光配置上休谎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羔,内部灯组布置较为新颖耪驴柒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揩记讹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩们,常见的柳叶状大灯造型文爆,常规的灯组布局腔窃,带有透镜的卤素光源大灯归陶,提供水平调节功能溜情。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驾换淋,看上去更为醒目和美观勿评啃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源劳兔郝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后老茶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赁皇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搪诡,同时越久的期待会带来一个重大问题里,那就是新产品如果不能做到完美搽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啥,两条定论由中国媒体陆续传开痕,首先它的相貌不错棘恃楷,其次来到中国的时间也不会太长了宝氓舵。一个月前踏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棘,为何这么说谋母,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桓繁,通过细节上的修改测,使雅阁更贴地气钵函返。   设计师在中国进行了大量调研工作沃巨,最终他们得知了国人的喜好尺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计食伐筋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汝另么,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寿赖酪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈檀担侈,在如今大行其道的“加长风”面前锣钾,本田倒是走了一回不寻常路挛惧掠,这也是让很多人吃惊的一件事虱铃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陛垫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罕窗勺,究其原因我想和C柱造型变鞠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滥盘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纬忱竭,先是放弃了老款斧头型的轮廓腥肚,其次将双出分置排气融入到了包围中骏墓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帘桥香、动感靠拢裁攀。   本文导航陛炬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座违,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昂闲橙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甫些。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乾抗投,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怖容碾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拌廓菩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳难垂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炮歇悔。相比之下程,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塑轰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畅胃醋。总之这个价位的车型狗,只要设计不太出圈消费者都能接受号烯坤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晾憋,即便轴距也仅有20mm的差距女宽宛,如果无聊到一定要分出个胜负的话绣捍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晤谜宝,在这方面长安CS75表现得尤为突出扣位勿。顶部的灯眉廊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驹曹翻,虽说还是带着几分模仿的味道扩林,但却并不令人厌恶通。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型取扣,不过它的优势在于自动大灯功能茶辅到,这是我们在CS75上未曾找到的配置宝崎琅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拉,都是标准的SUV设计囤相,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漆,不过值得注意的是硅冗炔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犀籍,上下车时可以避免蹭脏裤子侗甸,这一点要比哈弗H6显得人性化堤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豢崔骋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等别哀楔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑,那也将成为它的一个优势涸访。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碱茅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些许糜。两种风格说不上谁好谁坏娠怠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刚凉、更时尚的选择锈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庐当抖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羔搬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慰观。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暇法,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩割偿蠢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攻详。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骨错,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搂趁。相比之下颁浓难,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吮。总之这个价位的车型矗姆撼,只要设计不太出圈消费者都能接受剿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恋,即便轴距也仅有20mm的差距庙传雇,如果无聊到一定要分出个胜负的话舌勉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势持驹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撵未掂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狙绥渴,在这方面长安CS75表现得尤为突出惶莱。顶部的灯眉恨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咸漓,虽说还是带着几分模仿的味道培,但却并不令人厌恶料凹赏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓮交忱,不过它的优势在于自动大灯功能毙,这是我们在CS75上未曾找到的配置位头。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矛,都是标准的SUV设计羚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闺捌,不过值得注意的是藤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烂垛樊,上下车时可以避免蹭脏裤子锯蛾,这一点要比哈弗H6显得人性化税博苦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎形,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幸驰让,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梢舵芳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荷没,那也将成为它的一个优势袄趴勺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶担,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赋寇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粗。两种风格说不上谁好谁坏番绘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祟暇、更时尚的选择瓢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蟹舒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宽,埃隆·马斯克就是一个奇人全,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撂哨?下文简称“埃隆”)妓辞。远隔重洋来到时差16小时的加州嗽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涎案,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S覆本对,一款名不见经传劝锯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒂副。在短短的5天内午散舅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赴零粗。 ●曾经的TESLA黄萝:短暂辉煌的Roadster   2003年磐舰俄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔬础,并亲自担任总设计师的时候醋护,他为公司取名“TESLA”嵌必险。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饺珊牛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挖花。而在十年前甜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赋吭价,因为在此之前部迫骚,没有任何纯电动汽车成功过菇。   不过很快插奋热,TESLA的第一款车型就让人刮目相看客充,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳没多,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差列秘倍、续航里程短的传统印象膝锹。只是乐么,那时的Roadster真的很糙衅歪,很贵扳纶,很没吸引力凌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慈。   于是奴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”继,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市燎凹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪А,已濒临破产……”污灰稠。   不过慷秃膜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际献髓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袄磷恭。仅从2012年6月车辆发售蔡芭干,到2012年9月这短短一个季度内赌陛嗓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脑储竣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丸迷芒,并且公司还获得了美国政府的政策支持霉收。   ● 简约外形流畅饱满悍妻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仕?一个能够打动人心的外观设计闭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捎滦回,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侧烂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物略,曾经或现在都是企业中的绝对领导者催。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院视摆,是一位年轻的美国本土设计师烷,曾经在大众汽车担任过助理设计师鸽娇藩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计米抗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萄沦诫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屏,马自达旗下的Furai踢、Ryuga弗迪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苯浑撇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)膘。初次见到TESLAMODEL S的时候并帽啼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系投,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此超,难道这两款车之间也曾有交集苇蒙彻?   多方查阅资料后才明白姐接守,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的但插潜,不过后来TESLA对其提起了诉讼净,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烦察避,还盗取了其电动车制造技术将堤。于是紧接着祁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幌嚼,并最终完成了MODEL S的设计工作景。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秘烫祟,轴距则为2959mm拱。仅从数据来看坑镶,MODEL S已经算得上中大型车的级别弯停,差不多和奥迪A6L晒催、宝马5系Li等近似豁妨绩,只是车身更宽大也更低矮一些答鲸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顷。   整个MODEL S的车身上鸿圃幂,相比许多人和我一样新痊梆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朗逼煽,椭圆形前格栅造型太另类了忿乔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凳,但是这也成为了MODEL S的标志瞥彩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柔侍呐,所谓的家族式前脸途。   你或许会认为没有前置发动机的存在诧变,和绝大多数的电动车一样衔嵌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碑,那就大错特错了暗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帮悍,动力系统和电池组臼染梢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里砂,就和传统的内燃机汽车一样首殴巧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黑。   细长条的大灯造型很酷册箱,氙气大灯肃、LED日间行车灯都是标配几,和其他车型类似测,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芦梦饲、LED雾灯以及示宽灯穗怕错。只是在功能性上MODEL S实在很单调狄帝瓣,同价位产品上应有的大灯清洗锨咐尘、自适应功能等一概奉欠琴盗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糙看,4年的时间人拉磋,经过诸多顶尖设计师的打造朗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发软,再到上海车展的国内亮相限,今年广州车展终于正式上市申歉李,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中适洁查,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩散肃,这是中国自主品牌获得的第一个五星傻尸。观致3四项总分达到了惊人的340分儡搽,这在整个2013年度排到了第一位殴皑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寄链,接下来为大家解开谜团狭伙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汞胃般,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娶腾缉,观致3的外观线条十分简洁痰吓廓,但又不失从容优雅纫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耐,毕竟它的设计总监曾是大众高管衡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藉故。   前脸看上去相当的饱满圆润颁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俺歉抒,而“Q”也是观致汽车的首个字母来,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信却鬼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓄唱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攘抡瞎,这话虽然有点绝对舜踌瓢,但却不无道理石,在说服消费者购买自己车型的时候赶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宦聪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灌几,随着时间的推移滇裴,两各品牌已经深入人心方,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隧,相近的售价酗、同级别的定位袭邻,看看哪款表现更有诚意秘抹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拌晃碌,造型圆润符合多数人的审美取,第一眼算得上成功善熄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识固,细节处理更为立体很显档次饯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错济措。爱丽舍原创度极高链辆,很难找到其他车的影子盆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迫,只不过虽然车身进行了拉长刮,但看上去依然是一副小型车的架势社系,气势上略输给爱丽舍看郎尚。外观设计确实见仁见智携,有人喜欢圆润稳重枪湃阮,有人喜欢直线条的简洁利落鲤线,嗯好吧童性,各花入各眼腔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讳,新桑塔纳除了车身稍长之外拱,轴距戒冀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹋嗅。但整体上两者都属于造型协调的类型献。   内饰部分宝暇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色容。配置细节设计踢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计躺,比如位于方向盘后边的多功能按键榔挞连,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哆匆,则显得没有可挑剔的地方坪慌季,只是限于成本屡,用料表现一般牢。" "  谁都没有料到短短几年拟蜜,SUV会如此火爆瘸,从动辄百万到数十万的城市SUV泄未,都曾经上演过排队提车的场景乖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闺款窃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歌蒋,不同细分市场幻妥、不同类型SUV纷纷推向国内市掣旌驶帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动我检,推出了其首款SUV--标致3008爽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙饶さ唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剿吻博。而东风标致国产后价格有很大降幅坚此,15.98-21.67万的售价也与途观猛桃酚、CR-V峡吕翘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箱辑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV臀。下面一起去看看吧畦。 ● 外观解析   除了高售价外舅栋煌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剁捻陷。太过个性徘蕉,同时又不够精致巾。而相比之下寄,国产版标致3008要好很多歼岔袄,现代感更加强烈枢炽。前脸采用了小一号的大嘴币肆,并且添加了镀铬饰条显示很精致铝,也符合国人的审美稿须。   前大灯虽然不是氙气大灯毒慧衡,但是加入了透镜涩马柒,整体观感不差萎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袖厦。另外瑰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乡褂,增加了前脸时尚感谐怀。   从车身侧面来看逢脱,标致3008加入了车顶行李架孩警多,虽然并不是经常用到的配置伺磷八,但是对整体造型的营造作用不小凳鞍。另外味烤潞,黑色下包围凸显了运动感侣。   尾部是相比进口版改变最小的邵革鼻,不过依旧非常漂亮册棘脑,很有层次感岔。尾灯加入LED灯组项捂粹,警示效果更好烙。另外最值得一提的是其后雨刷设计昏啸呵,在前雨刷工作状态下淘猎,挂入倒档遍,后雨刷会自动工作靖滩灯,非常人性化的设计澄抵试。" "  说到法拉利姜培、玛莎拉蒂这些品牌赣氦,网友们肯定会觉得遥不可及割粳惩,价格高高在上伍光塘。如今扔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焚吵奈,它以89.8万元的价格进入国内市场阂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少测哆安。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卉储土,让我们来看看他们三个谁更吸引人理禽。   在市场行情方面差,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置竿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稠小。而其他两款车型均有不同程度的优惠馈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系川。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹅,看起来非臣偶啵魁梧的发现竟然落了下风其酮勉,令大家非常诧异肪奇粟。但在内部空间方面圣钱旱,Ghibli组完全不能与发现相比咖废,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版党谐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颈邵,所以它的尺寸就不在此提及了搂加磊。   在该项对比中哪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窟,功率少了80kw竞氢坷,扭矩也少了50nm释彤,同为3.0T但差异却这么大犀。发现采用了柴油发动机荚钝释,这款发动机的性能超众墟,在国内有些市场中非常受欢迎僚瓷量。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邢。   对于传统豪华车闻言靡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式比,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辰。路虎发现集成了家族中的优良血统掣,四驱系统足以让众多对手汗颜傲龚妥。   本文导航伙陶竞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实繁庙,保时捷新Cayman在国内上市之后樊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晤父,遗憾是试驾车迟迟不能到位晨好疲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啃融镀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出室鲤,就当胜利喜悦之余蒲锭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揪溃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我劳:不就是保时捷最入门的跑车嘛前诺快,至于这幅尿性嘛敞?不过您还真别说店棘廉,Cayman作为保时捷入门产品中拐粹,绝对是一部对得起消费者的良心之作驴钱洁,比起卡宴与Panamera来说犬嗜,工程师为它注入了更多保时捷的基因沛,说句通俗易懂砂谎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辈表丘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潜悸,第一代Cayman的诞生是在2005年低杭歪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炼冒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格参鲁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孪。   新款Cayman S外观简洁倡掳弘,车身比例更是优雅的惊人钱巨蜡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征无围科。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低么,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)日。尽管如此皆,这款双座跑车依然非常紧凑垄俺,车身长度增加了33mm徽矮。车身前悬缩短了26mm姜。   每次谈起保时捷的外观设计猛,笔者都是非常纠结的心情穆柏撂,恨的是德国人那副死脑经惭喷继,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溅夹侥,喜的是哪怕轮廓没有变化刑沃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悍尉甜,或许这就是历史的传承吧拨。   新款Cayman S除了迷人的身姿频傲,优雅的曲线之外铺附,设计师并不是一味的强调柔美陌韧诡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绊小,这里需要注意的是攻稠,这个大口可不是什么导流机构泛倘,而是发动机的呼吸通道碎藤卧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筏陡萍,加上凸出的转向灯设计剐拷刊,相信任何人看过之后都是过目难忘恰噬,尾翼同时配备升降功能操韭了,时速超过120km/h之后匆,能够有效提高尾部的空气下压力惺棚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郴盲跺,这个是一个价值不菲的配置嚼糖泄,总价44700元谋陵水,如果您不满意当前的刹车系统矾抱炼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唱荆肉,据说车用到报废了萌皑,它还可以装到另一部车上继续使用抚家,简直可以当做高富帅的传家宝扣。" "  国内B级车阵营的争斗辽,恐怕用水深火热都难以形容陌钙疚,原本只是按国籍分布的对抗阵营橇襄休,随着时代的发展贩悍败,已经逐渐转变为混战的局面楼靛,比如ABB三个品牌的中级车李氛辛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伴晴。同样的情况也发生在合资品牌身上敬,民用车级别的对抗往往更加激烈汾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痪掸,来自德系的车型是否会倍感压力郎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志福,又考验耐性的工作琉。往往在某一个时段有一丝懈等椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胎。网上车市最新推出的《抉择》栏目关,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泰葛痕,做出全面的分析与指导勃欢零,以同级同价筒苗、同价不同级等角度出发穿浓鼻,全方位给您最全面的购车支持爆。   雅阁和迈腾处公礁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盼耐,也许之前并不会将它们划等号藐娘叔,但随着市场格局的转变哗囱,它们也来到必须接受对抗的门口幢惦旧。当然僻梆卤,这场争斗的发起者是雅阁丹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妹靖叹,抢夺德系车根深蒂固的份额胚崩,看起来是个贪婪的举措踏详,但能否成功却还很难讲彩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旦殴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胚瞳擞,反之同样邻糯。客观的讲嵌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纬肆,但是这个技术到底是否实际鹤,还要从使用中来探寻宿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音韧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腑猫。   第九代雅阁缩短轴距的作法采炔当,是令所有人都无法理解的睬闹雄,在几乎所有车型都在加长的时候柑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弗,搞得你摸不清头脑馆掳伸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裴呛醛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秒乘车,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拦,就是最好的证明皋钢,据我所知尾,直到全新一代奔驰S的诞生地,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毒氢。   本文导航钞灰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恢露缔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刀伎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞪。直到有一天翟,新速腾上市炯皆,后悬架变成了非独立结构伎,他们的崇拜似乎崩溃了涟乒。这还是那个技术控速腾吗菏括帅?随着时间一点一点过去喉溶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侥簧负、速腾GLI地。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了界。不得不说捅沉,速腾家族越来越丰满士访袖,那个曾经的技术青年墒瘟屎,逐渐走向千家万户逛感,满足标准化的舒适性需求售冯拦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闷币,这让我们看到速腾到新速腾的转变保,它变得多元垫,变得成熟囱献。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巳信巾,开枝散叶就像一位长者搂夏。它不是急于求成伟,而是变得更圆滑更成熟谁脱俄。记得一句广告语曾经说过虹:“成功的男人为,有很多面掀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旱啤哄,它要更多变透锭森,它要更多面纯皆。蓝驱和GLI苹貌烹,一个拥有更多的节能技术物,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构良奉。当然届,价位不同镰扑,GLI已进入二十万大关拟家。你有了更多选择掸勺隋,你没有了挑新速腾毛病的口实槐玻。三种产品摆在你面前校嵌,要节能侨乒陀?要动力适炯?要居家车蹋?新速腾都在这拿。    直至今日曙唐惭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止促川芍,的确撮搬烁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耍,多少显的不是很紧凑动感淀。但终究那是一种技术执着理念下勒卞,最后一代产品了士。新速腾的到来似乎终结了这些癌,悬架品质降低拜,操控感稍有不足椭聘,但换得更宽敞的内饰空间讥,等等等等念桐。到底速腾进步了还是退步了纳糜,我们无法一概而论冠。但有一点骇,笔者觉得大家都不会反对厩糙臼,新速腾的外观绝对养眼芦嘶。你依旧能找到德系工业味儿歧床,但又看到更多摩登的东西亢。咸淡合适公捣,老少皆宜绘猩毙。或许从这个角度来说侥凛,新速腾是成功的扛佳。    过多的技术说明附设,这里就不重复了路挡躬,今天我们就来漫话速腾赶诗。记得一次颂歪懊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面海恒,立马对它的内饰嗤之以鼻蔫。毫无设计感珐承辈,直来直去库县祁,见棱见角踌。或许不光是这位搞设计的朋友写息,很多网友也有如是感概惊骄。他少了一丝温情防卯,少了些许浪漫滔讣。不如北欧风情简约妊惹,不如英国小车活泼肝晃储。充满了德国工业时代标准化生产的气味涂。打开高尔夫癌、速腾点、迈腾迁戒、途观商绣雄、途安的车门溯距,你都会得出同样的答案慑事。或许寸,这就是一种设计选择阮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的典梳撕,内饰模具走点曲线也不是不可以叭慨,但当你仔细玩味之时括,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沮蕾递。不浮夸摧裳床、不高调哭斧,你可以说它没有设计感滴,但它却充满机械美纠层。 责任编辑匡瘦梗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆寞,也就是S-cross锋驭差痛摔,售价11.28万-15.58万元堤瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客投模。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簇,其实并非如此骋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢花旗链,我们不妨来进行一些对比去看看痛萍撤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诞瞳,也就是S-cross锋驭固,售价11.28万-15.58万元驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚〉琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客俱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骨仇瑞,其实并非如此砰靶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桑电罐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窃廖,我们不妨来进行一些对比去看看晴肯醛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泊鞍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洗煤梆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蛔,而且在轴距上也进行了加长吮,从而能够获得更大的车内空间茂。其实就在此次广州车展开幕之前据莫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肖侥哩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陪廖弧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庇花,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长偷监。另外师,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吗诗、BUS挞、VAN三个系列叉,分别涵盖了商务蔚、家用和专用三个细分市场硅。好了份废,闲言少叙低,下面我们就走近它们以作详细了解吧铆我绊。   外观篇累逆宪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品握理,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致河铰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象湿,同时会在两款车型的不同之处加以说明凰忍谢。   该来说说外形尺寸了绥蒜肌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梅仁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胎谭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刹,与车头形成了很好的呼应断恕抄,而且从整体上来看车身更趋向于平直癸。需要特别说明的是帆狙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盘帘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式食裸金,以应对不同的使用需求饯肝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同受,例如高位制动灯清公啦、门把手和牌照架抽川萍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诲蓄锭,“中国车”木郝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价媳罢棘。“北欧品质”传承自S60踌廉,设计风格以简约时尚为主揉统迷,选材用料则注重安全环保拿驹措。“中国车”同样不难理解莽,“L”是个很好的代表辨,但不是全部下。   就在试驾会的前一天贺坍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蘑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悔块。   ● 沃尔沃亚太为何物环?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称塘裙。沃尔沃成都整车工厂惟、大庆整车工厂查、张家口发动机工厂惨频、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庆俯水。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产令。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脆范邪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潮。如S60L有约290家供应商势炒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垃水。而在研发入说膊、设计瞥瓷杯、采购和生产制造等各环节上武厦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步都,采用共同管理系统煤搔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锨,我们先从加长这个重点说起悔。S60L相比S60加长了80mm酷胁母,具体点说应该是轴距加长了80mm蹈萍乏。这80mm用在哪了呢韧坍病?全部加在了B柱之后拱袜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓖赐,这里现在变得很宽敞贤幢当。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峭戌,前排调到合适位置后罗己都,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扳扰报,属于勉强够用的水平;而在S60L中拐帘,相同情况下斑,后排的腿部空间则超过了两拳林,可以说是非扯蹇莱矗宽敞辖泥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轮刃督,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厩赤痉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崔,外形倒也没受什么影响社,甚至感觉比S60还要更舒展一些妹嫂碧。S60本就是轿跑设计风格蔬逻,后门加大后殿答燃,整个车顶的曲线反而更平滑了掸吨付。相比之下完脾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陕胚席,但却增加了几分优雅的气质情栋搭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计世,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茧桓抢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氦抡菩,不知道大家对此有何看法耍胚。全新的18英寸轮毂挺漂亮慕,轮胎为了适应国内更复杂的路况锈架,将扁平比从原来的40增加到45摧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了书,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肉褪桅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点榔杜商,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰订,而像坐垫瘫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色串。这种颜色和黑色有些接近烂,但更时尚郊、个性一些量辽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曝吉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色环顽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娟头棘,后排乘客得到了更多的重视巨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘对本。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坪病晨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恍舞辅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地麻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓟夺队,可就在本次的广州车展上拆模踏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赋翁闲,并且两款车的售价也是非常接近柏拘洁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乃浮尘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉部截桨,并且它的设计也是由国际化团队完成年氦贰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汐世掸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拴,并且两车售价仅仅相差4100元凛鞭。观致3车身更宽查心疾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势另。速腾则在车长与车高上领先观致3毒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表德画:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粹划,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱社另,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摆旦未。因为排量上的优势盗颅,观致3自然在动力参数上领先速腾熔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徒李烹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剩,后扭力梁式非独立悬架说亢。   本文导航购叙:" "  今天给大家带来的两款车夺,其实已经在国内上市年,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峦哪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搞袖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凄田晚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著得,而标致301可能大家就不是很熟悉了睬幢,下面馅,我们就一起来看看这两款车卡存梦。 外观污:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锋泪槽,2007年进入中国撬。对于很多车迷来说率萍巩,这绝对不是个陌生的品牌班纳逢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稻吐啊,但可惜豢背,无论是在中国的街头还是美国的公路上挥贫城,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慌垮。我有时会想这是为什么坤犊?诚然逗,英菲尼迪的车在豪华感乖赶疵、科技性能和舒适性方面都不输给对手撬景巢,而问题恰恰出在这里片崔硼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面穗任,没有特长就没有个性废,如果是这样的话媒乾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢獭嫌思?   现在英菲尼迪也意识到这一点导拣裸,且开始着力寻求改变淋氏捂、树立自己新的形象昂烈睹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上街卿,当时就被其出色的外观设计所吸引诬笑衡,而今天我要体验一下它的新技术衰巴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厕,车身重量上的降低幅度也不大希抚碧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26适,这是很明显的改善逆,尤其是在性能和燃油经济性方面拧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骚,并且采用的是锻造工艺陷敛妓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鼻,现在英菲尼迪Q50的对手党,如宝马3系猾肯腿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尚商,希望Q50能做的更好辆峨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色必。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欠骚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寇,但其实这些已经有很多厂商在做了攻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脱伺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忍救项。它所代表的是一种生活撅抒贸,是对待自己和家人的态度熊凭,是属于年轻人的精神剩,是一辆车刮匣。历经六代的演变构丸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瀑,它虽然没有惊艳的外观坪憨楼,也没有花哨的配置唉,但它是品质猛翅膳、安全馅娥、耐用的代名词惨潭。如今突僚讼,第七代高尔夫已经面世萎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国半,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫩希距,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谭令陷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盟蜜临,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宝,不再是一幅人见人爱的可爱模样充敌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僻郴耐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓面姥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怀渐喝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缎扇龋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苯,仿佛是灵魂一样蔫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淌,但从我个人而言午笆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一受犀冉, 坚毅的C柱是永恒的经典飘哀,不管其他部分如何变化姆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫攻埔。   除了车身线条外芯屠翰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的獭,并且被那条“灵魂”所连接着供,这在之前的设计中是很少见的搭夏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罢喀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的净耍。这一点很有意思揭纬需,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哼宪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯跺吐,避免了大家后续改装捅喜窖。   说完了外观夸慕惺,下面我们再来聊聊平台羚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产农,例如POLO采用PQ24和25平台顾烦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糯狮蓟,06-12款速腾采用的PQ35平台剔,他们之间都是独立的绍闯朴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袒粮哥,它的优点就是几个级别可以共享技术全。   共享技术又有怎么样的优势储?答案是显而易见的嗣多。低级别车型可以采用高级别车型的技术杰憋,在产品竞争力上绝对要远胜对手郴复,并且还可以降低研发费用怯巢房,可以说这种拿┚福块化生产模式在未来肯定是趋势械辩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势殴,例如电子手刹荣椽泼、更先进车载系统羚亥募,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亮上微,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配校笆。   所以囊踩啦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化动,就好像是四代和五代之间的质变一样并吐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湿式是。但是否真的是天衣无缝的设计背褂,我们还需要用时间去考量境咕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夯钱疾,但到目前为止娟蕾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告百井梅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓉槽烹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔愤靖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娃蜡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杜氮阑。   首先爱偏订,大众的工程师对EA211发动机减重信呻挛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秤钨。另外太晦斜,EA211再次使用皮带传动烂呜绷,相比于EA111链条传动噶如牌,皮带可以降低噪音和重量酿。除了以上两点外甲荤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锑撑,在一定程度上可以减小阻力馁豁衬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魔袱忻,EA211发动机参数比EA111有所提升伍即,当然幅度并不会太大芹蓖,因为整体的结构没有太大的变化插艇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中请赁。   既然说到了车重掸拆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg为岗委,这其中就包含有发动机的20kg躬辛,而车身采用MQB平台后也随之减重垛黎畏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的紊朗疮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娶吕,从官方给出的参数上看睹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km久唤,这样的表现已经可以算是非常不错了顿换。   说了这么多烙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢餐?是不是像资料中介绍的这样完美仙督佛?后面我会给你答案嫉郡涡。" "   在国内瞥,当一款车的价格到了百万元肉帛讨,那基本上就可以称之为“豪车”了售蛋伴,但过百万的车也分很多种担授肩,比如X5胯抖禾、Q7之类的SUV急,亦或者911背、GTR的性能跑车普饶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猛普。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勿粟,除了我们经常能见到的宝马7系腊椽、奔驰S级哩眯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外础冀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苟勉。    注巨离:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涧,但因为车款并不是统一的最高配崩膜膊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伍。   新S级受青睐湿、XJL独具英伦风锈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毙圭犀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蕉律。其实氏钳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溺汰车,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漏歼扳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓦逆,即便不算是遥遥领先某,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碎末省。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寥谓波,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多程暖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间插瓜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级避缝笛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入色,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廉巴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辩劣,在其内饰的做工毫抖砂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渺槐股:在自主品牌SUV阵营里面偷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堡香,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粗煞抛,景逸X5的推出经过全新变脸魔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耸触。 外观许:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悔搓。该车共有5款车型扦,售价区间为7.99-10.59万元耙派。相比前辈景逸SUV愁罗,景逸X5的外观设计得更为时尚柯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卢连。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙系肉、俊雅红穆仁抨、珍珠白己跑、琉璃金牡诬、陨石黑浆吨、钛金灰虎、马拉喀斯棕等7种车身颜色垛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者申派倘。   熏黑设计前大灯突出其运动感托辞,与黑色进气边框的搭配也很协调受课部,比起三角样式更显年轻绢。大灯内部采用透镜装置汹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虎。雾灯外包围设计突起旅,很好的与大灯以及中网形成一体节。   同比瑞虎夕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显板弹,此外205mm的离地间隙叫噶,景逸X5的优势还是相当明显的柯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受微,同时为乘客上下车提供方便摊抢八。搭配车顶上的旅行架福,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碎领。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大把讣殴,主要体现在细节之处的不同砰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藕节,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淀界屎。   景逸X5后窗配备雨刮纳唉,在恶劣的天气还是挺有用的糖。此外全系标配倒车雷达隋惟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薪寸磊。银色后下档与前下档相互呼应闪钎荣,整体感更为强饭木。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化额醋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剃,夜间行车的识别度非常高滩仓酬。" "  前言干科: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵焖扑恰,如今的战火更是愈演愈烈敖疟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决海腹罢,看看在价格相近的车型之间琶捂搞,两车在配置上的差别究竟如何吧肉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说需,作为一款全新换代车型甭渤便,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶齑慷睿客”全面完成了更新换代渡徽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肪看,只能算是一次小改款车型加蚀拨,除了在配置方面进行了升级之外疚翱,外观造型篡篡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涵。   在此次对比中潮充,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较觅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乖付,均在21万以内宫和判。同时又都属于各自双方较低配的车型垫前欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用白评犁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸几厢氦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹葛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勒蒂匙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掂剿斗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度传淖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负史寂,现在还不是揭晓的时候缸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菊:mm) 4865 4930 宽(单位劳叼虽:mm) 1820 1845 高(单位梆呸糙:mm) 1475 1470 轴距(单位砍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骆荆慕,因此其在外观方面没有发生明显变化扯培番。前脸依旧展现出大众家族的设计样式般尚懂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痹。前大灯组配备了LED日间行车灯靡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绰抡。另外圣绥矫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耪某,贯穿全车的腰线非常突出冀搭碳,车尾则变得更平孟卧垫。而与新帕萨特有所不同的是彩脯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彼,而非在行李箱盖上弊坎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酵,但是国产版车型与美版车型相比起来看酬镜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系解僵诉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点思藕净。另外姜就,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吉郊,不过从C柱开始已与车身线条相融合侩毯,深度虽浅但是更加富有设计感丛。   同样孔极,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吭妻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板须午身,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砰棚,并且颜色也不显得突兀茧仿深。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迪挪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磷。内饰配色非常清爽娄枪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逛,用以进一步提升触感沛撬材。   动力系统方面那,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凶解、1.8TSI煞、2.0TSI鹊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合能嘲,在保证动力输出足够的同时也相对省油剿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乡、2.4L和3.0L自然吸气发动机秸,在动力输出方面的提升并不太明显惟贪诲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谦架。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面徊监斧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近临,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慧盛敝,同时都采用了电动助力与电子驻车舱第辆。轮胎规格方面绒培小,2013款迈腾采用的是215/55 R16席搭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猩拒炕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蒂恨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注评。事实上兰侣,自由光有足够的话题供大家热议庙沟,例如特立独行的外观冕柒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等假韭屉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资其逝培。日前络耸衔,我们得到消息冯,自由光将在12月底正式上市销售律,所以当这次在广州车展见到它的时候憾膛,感觉它跟我们更近了辞哀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绞净夸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种清倘,它似人非人拧,行动极为敏捷宝髓,也惹出不少祸端沫隋,人们曾经持续对它进行追踪憾厘,但一直未果浮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧草:敏捷叉、神秘魔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字看盗氯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了广壕卡。   很长一段时间里渐缚超,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垢伞和,并火热至今蝎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狄豌,起到补充细分市场的角色膛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失物匆,成了途观的小伙伴甜。   野帝的定位低于途观返抛,车身尺寸小于途观涣错,同配置级别的车型价格也在途观之下稳烤,很明显纲恫,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钮蘑。   ●外观敌晨煽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸币卸芜,舍弃了老款极为个性的风格烙渭米,确实更符合大众审美寂,不过平心而论它依旧相当个性茸等滔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起套酚屉,它显然不属于年轻时尚那类的察,车身线条硬朗氢芬霖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暑界,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纫,喜欢的真是特喜欢纱垮晤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞳。   ●内饰闻坊:沉稳既茄、无趣邻敝、无惊喜   坐在野帝车内罐,从气味到设计都令人非常熟悉配倍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格次悲,在操作方面嘲锋磋,由于没有太过复杂的配置翠,所以操作上手难度很低粳钝巫。" "  在如今的国内汽车市场中搁视,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车费,紧凑级SUV是近两年的热门车型措,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炒赡,宝马X1在国产后酶街吗,其售价区间为25.90-49.90万黄诡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似槽侨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萝付,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拎贫,看看他们的表现如何捷干没。   外观篇   由上表可以看出汰沃踩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势努,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惰攀搬,外观看起来会更加饱满一些耗。   对于宝马X1和奥迪Q3攻镜,都定位于紧凑级SUV辈,又有相仿的定价区间粪溯擒,无疑让这两款车成为了PK车型汗,经过仔细挑讯似拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比犊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嘘杉,整个前脸攻击性十足示蕾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庙撤逛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滑璃攻,并且配有自动清洗功能查尝譬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯视操劳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篓炔,所以整个车身看起来十分修长烽毁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些史酞韶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碗宫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羡硼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格操访涣,看起来略显敦实采辅殊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耍泞逆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伸钨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靖、动感和实用等特点懦冬,所以在中国有着不少的“粉丝”冲。如今茨瓤,第三代飞度已经在日本上市胚,而不久也会顺理成章地引入国产德微,全新车型是否能够保持老款车型的优点汝苗完,并且更上层楼呢猛歪赂?今天铝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车颖ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案躬讹僵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冻惰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫁侥删,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汾堕。当然皮很,这三个开口中只有中间的是真正的进气口币嘛戚,左右两侧都是封死的茂,目的是让新飞度更加的有型讼啪希。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拧贤干,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓄磨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型躺,日本人称其为“1BOX”秘轿砍,发动机舱十分短懈反炒亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撂卸裂:机械占用空间最小化锤百,乘客空间最大化)僵挫,车身长度更多为乘客所使用篇魂。但与上代车型不同的是宿垦糯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞭赣茅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玛。   在车尾的设计中饲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宫,此外烧丛,尾灯向上伸展谜敌箔,经后风挡两侧直到车顶怂缝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裸冠肯。在1.3L和1.5L车型方面势刹,车顶处有一个小鸭尾造型坚镜赏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上日夯琴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少投妻。   新飞度好看吗疼怜?也许这并不是一个好问题群勃唉,因为审美本来就没有统一的答案胎步。不过可以看到的是乳偷,新飞度的外观更阳刚鞘俊,更加运动化冕芦斜,也更自信了藩鄙傻,同时在内饰方面也走向了成熟券豹爽。做个比喻吧靛额钠,第一代飞度好像是一位高中学生妹布,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙貉,慢慢褪去了学生时代的青涩温秆,变得精力充沛节疙娟、充满自信盯坚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮苟炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肌开猛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畴九解,它看起来依旧如此的适合年轻人艾菏。没错策蹲,搭载着一车的新技术之后邯弥蓝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稗其。于是当新车到来的时候奔,你一定和我一样对它充满了兴趣稠。这是最年轻的凯迪拉克荤顷、最小的凯迪拉克襄肝枢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枢坡强? ● 外观造型窍氓:钻石切割风格依旧硕凸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桂、2013德国红点设计大奖墟缓迸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就略咆令,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骚戚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擞苍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶届,只是这回换泡废,ATS是完全原创的作品竞慑叛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疯宦,轴距仅有2775mm藉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罢葱阜,而国内我们则把它当成中型车筛,和宝马3系标准轴距版跨滑、雷克萨斯IS成为同级别竞品剔,并比它们都要更小一些母列绊。   前脸的造型相当干练冀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伺卤蹈,而是被很好的控制在一个合理大小上贤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妨炮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愁矛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慑烂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉。出于空气动力学考虑口妮虹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闺叉,当车速高于60km/h时桶,前进气格栅会自动关闭多卵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桓顽秋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傲,并带有远近光灯智能切换功能戮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菩床,快速亮起试,缓速熄灭的设定很显档次春秋溜。再往下看视,闪电式日间行车灯辞、大灯清洗横密、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀返。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贺慕,亦或是造型需求等龄,感性的来说痢,可以视其为向着传统美系性能车致敬掸。身处车内筷款,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盘及狠。   ATS是一款后驱车奔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧蝗:50翠棺劝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途倪,贯穿车体的俯冲式腰线们氢、短前悬耍滑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态受侈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上息赎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响频莽实。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韭险,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禾蔡慨。而在规格方面胚眠难,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘸,前胎尺寸为225/40 R18坟答,后胎尺寸则为255/35 R18窝猜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哎酱趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疚病,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稿夺非,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囊闯态,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色火谦,至于设计师是否真有此意碳撮,倒还真无从揣测烁氨厕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渺盘葛,实际上牌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肪婆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袜泪,由此带来了不错的视觉冲击感称鹿,给后车以足够的心理压力缺,至少眼前的这个家伙一定不好对付芦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贯蓉激,至于3.6L V6车型何时会引进祭,官方暂时还没有表态嘲,而是否会有V系列性能车型的推出农唐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昆胜馁,虽然它是一款两厢车秃毯,但当时也没阻止消费者对它的热爱括,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泪孤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型需隘,两厢车朗行也就顺势推出首衬泛,可上海大众并不为此满意劫纽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锰混痢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孟练乓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缅桓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柏洗淌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萎凤垦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哥拟溪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疼脾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎漓澄莫,这款引擎具有全铝轻量化的设计蟹巷送,对于减重以及散热都有进一步提升价谎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钾款。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摔,参数上的差别却没有这些技术来的明显咎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱构社,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁未揭,高尔夫在这里就比较有优势了撬哭离,采用了四连杆独立悬架碌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惜赡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胶昧粮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的默菏妻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岛模弦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比川,看看它的实力到底如何煎。 定位及对手分析彤秦:瑞虎5定位高于瑞虎拦浚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厦,定位要高于瑞虎车型湘,预售价在10~15万元左右缮舶趣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盎。定位的提升检,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歇普镭。 【左上咖拣:瑞虎5;右上描规:哈弗H6;左下接:全球鹰GX7;右下疥厩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菲,目前市面上的哈弗H6淌泥叹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秽察蕾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颈详火。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型临:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何假差谓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓟凡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荡许。 三款车型具体型号及价格参见下表哀逝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赔难,GLI是其中相对惹眼的一个显,蜂窝状中网设计和GLI标识视射,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霜返。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坞蛋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霞,另外两款车型都采用卤素光源朵。 车尾部三车间的区别更胁げ病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缉砷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎差材旧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遂,侧重舒适性和耐用性歧播锚。   内饰方面腻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乒淑狮。三款车无论是在方向盘跑焊、排挡杆底座还是座椅上房醚瓮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奈:" "  奔驰S级在国内上市的时候波,奔驰就打出了“汽车发明者颊辑甭,再次发明汽车”篇,对于前半句防呻,你应该可以了解喉尖搓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戈剿。但是后半句是不是有些困惑呢叹残脊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撮千。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼憨兢,全球订单销量迅速上升施举,国内订车也需要很长时间荡散,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷深领?除了进行试驾体验之外备担汇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒙,相信看完这篇文章之后剩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圈。   之前繁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细马外朴,如果你感兴趣可以点击图片阅读窗慰顷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L枢蒜,属于入门级别车型韭硕,排量为3.0T粳,售价区间为攻:124.8-141.8万元之间视,只有两款车型可选鞠逆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杀茂,售价区间为179.1-204.8万元疗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梦。   对于汽车厂家而言祟汉帝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔽,无论是从设计牌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比办温,并不是要面面俱到的去介绍桂,如果这样的话嚼梯,几大篇也不会介绍全铆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挝弟常,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虱题,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洛。   对于外观变论胖,依旧是那句话铃:仁者见仁徒,智者见智朗磐啊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倍勒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磺稻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浓剖、冷峻的态度固伺乖。如果非要比拼的话草,那么最能体现科技的还是大灯的设计词。如果没有奔驰的奋起直追赌图,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砂碎,但现在我想应该不会了龋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梦时。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亨,所以从侧面看起来就更明显了笺宪堕,奔驰依旧是将优雅做到极致日你刨,而奥迪A8L的车身线条并不明显抛膘柬,前后比例也是十分协调氮,整体表现的是一种中性美涉雾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坍嫩钾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杠胆,最能体现出美好一面的就是细节的处理缺五。比如蓬怕璃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式词,只有在R挡的时候才会开启摊酵豪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陈齿,当然这也没有异议短,但是和奔驰S级对比之后疟晃钢,就能体现细节上的不足了弛屡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去多恫葱。   本文导航降腥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黄江损、G挟誓、QX仟暮量、FX号回、EX档,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侵搓烘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现簿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俄露隙,趁着2013年的尾巴擒词跋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陪驴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轰,提高车型动力尼倡,一方面也使车身稳定性得以提高屡校颂。2850mm的轴距虽然没有变化儡困,但是空间分配上般栓究,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排徊悲。   前脸整体看上去十分圆润饱满搞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赤季,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸催别景,L型大灯像两双飞翔的翅膀抄腑农,随着车子的启动碌倪,展翅上扬始。不过这款车的前脸上绰荆搬,我们并没有发现雾灯的身影顺淖。   与前脸一样茨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贫背,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉落,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坟廉窝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坦囊夺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磋嫉吵,博得了不少的关注垛尺。大家这么关注它肯定是有理由的莎,名图定位于索纳塔8代之下低精腾、朗动之上复雀缄,依靠丰富的配置茎芬频、合理的空间和稳重的外观内饰当寇,实实在在地填补了中间的空缺屁蜕塑。据了解荣桶,名图上市后将会有8个车型尾袄郸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型派群?曝光北京现代名图详细配置)另就廊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缓,1.8L自动DLX茸柒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚囱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甭,启辰R50X为8.28万寥怒浮,MG3 Xross的售价为8.47万元吠跋菠。按照车型划分来说逢疟,启辰R50X属于紧凑型跨界车镣,MG3 Xross属于小型跨界车百钮晚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势持醒。但在外观方面零,MG3 Xross比启辰更都市阑惋铺、更适合年轻消费者度碎仙。   启辰R50X   外观方面龋汗寸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛾陀瞥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗅旁蜕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忱。由于增加外观套件撵倦图,尺寸自然会比R50有所增加苯屑写,不过也仅限于外观上轰,轴距依旧为R50的2600mm托,同级车型中算是比较出色的数据扁驼苇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氖绕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廊茸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞘棘膏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舰。   侧面变化不大徽酣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同零。典型的跨界车必备配置行李架开,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拘,有了它的陪伴拓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想策痕。看似设计复杂的尾灯嗓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫉,也正是它的出现校颗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晴沪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患傻炕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暖仆,虽然MG3 Xross的售价更高腹,但在配置上却没有太大优势嚷。启辰R50X中装备的倒车雷达绅履、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现累劳贡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墨,同时对关注度和销量也有较大的影响撅捣虑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一查,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吻。另外巾,天窗也是大家乐意看到的配置攻虏哀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞄闺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骸怠瑟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滑访。三点式倒车雷达懈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用档赊刷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置壁妹,也让尾部的整体感表现更佳膏辰贰。   本文导航趴那渴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车享干丛?”每个人都会在心里问这个问题人。它是个新来的家伙烘党捣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔媒。“这不就是3系的Coupe版本吗视?”有人一语中的东。故事讲到这里似乎就可以结束了弗,但事情真的这么简单吗狈片?当然不棺价喀。在真正去驾驶一辆宝马之前枯品,我们无法给它下定论厘句恼。于是问题变成了酒韩:“4系是一辆什么样的车眷?”   几个小时前(11月12日晚)双葡阶,4系刚刚在国内上市迸盎,售价59.6-73万元坊仇褪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人含,但不管你是不是4系的潜在买家蜂沟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情昂理干。因此镀罐湿,我们为什么不暂且抛开一切杂念褥李髓,而单单去欣赏这辆车呢廉阔?   ●外观顷褐:若要欣赏稳芯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹊,中国官方名称435i 豪华设计套装塘卑。仅从外观来看胁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力门诲表。原因很简单蕉,它的确太像3系了妹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此橙保统,4系如此像3系(F30)赊藉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朝罕狗。大家难免会因此而看轻它阀光,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兢。再瞧瞧6系承吠翰,虽然与5系和7系的关系不一般酗楷,但它显然幸运得多动翔皆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滥保,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来停,即便这辆车没有装备M套件涧贤拆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来库。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祥膳挂,从这个角度看刑,再也没有人会说这是一台3系了纶裤朽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晨坞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奈廊,易成为人们眼球的聚焦点呸奈傲,有些喧宾夺主的意思攻讥许。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果查。不过轮胎的配备让人不免有些失望摹钙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剁离田,对于435i这种动力配置来说姆,225mm的轮胎确实有些太窄了火。   从车头到车尾筒,你的心情会越来越好介,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方欺。细看尾灯造型武糖,它更扁更犀利送守炭,与3系有了细微的差别驹,配合流畅的线条请,再没有旁枝末节缺料超,给人赏心悦目的视觉享受际剁阜。   ●内饰牢安:领导具,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒜铰练? ? ?   4系的内饰应了那句老话兴似哼:“以不变应万变”窃刑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”什。为什么这么说抱少蛔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了加房灌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兽,如果真的会有人选择这款设计套装弗丢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雄帆酥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔫蔷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及队灰爆,不如回过头来看看那些被你所遗忘呐晚,或从未关注过的豪华品牌哎骑痪。在它们身上祭焦,有你难以发现的豪华品质慷,也有能够让你折服的豪华配置佰涩须,总之刊半,在选车的过程中呢,尽量不要做的太绝但垃,因为买车不是跟着别人的感觉走啊,选到自己合适的才最重要捌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垛,又考验耐性的工作谷萍蜡。往往在某一个时段有一丝懈迪幢荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生京效虐。网上车市最新推出的《抉择》栏目掀汰吵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洼,做出全面的分析与指导块逆诉,以同级同价晌、同价不同级等角度出发朴,全方位给您最全面的购车支持锭十。   X是一个颇具神秘感的字母匣酶肋,我们经车捶ィ可以在电影中看到这个字母的出现阿,往往能与这个字母挂钩的人物碗,若不是什么超级英雄栏,就一定是罪大恶极的反面人物功廖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型透,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唬割魂。由于种种原因竣,这些汽车界的X-man无法全部到沉1,而今天出场的这三位乌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堂。   两款日系一款美系僵季,这样的搭配或许有些欺负人献,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浦坍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况葡募趁。作为ABB之外的豪华品牌粉邯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峰曙,都在顶着巨大的压力在中国生存者膘。当然扰捆钡,它们之间的生存状态可能有些并不相同饱沸纱,这与进入中国市场的时间凯、推广力度堂徊陇、价格等多方面因素都有这直接原因妒墙巍。SRX挡挟绩、RDX和RX父桐,既是同时拥有X标签的SUV车型袍敲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胆,这样的巧合其实并不常见牡菏,但名字的相近却并不能代表实力和销量集。   日系车的细腻是广为流传的优良品质年,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹解粳统,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏适。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后染,将其取代的是刚中有柔钩,粗犷与细腻的结合体钳磁扭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱多迁。   本文导航笔浚恋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弓忙,很多汽车厂商都为国人做出改变界,纷纷推出加长版轿车兑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梦农。新车在天籁的基础上加长了135mm堵祟,但它真的只有加长这么简单吗殴胯技?显然不是酗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钡巧搓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锑缚,新车定位要高于普通天籁百手、迈腾雅阁等车型趟劳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型施,与之前换汤不换药的公爵版相比肥布,全新车型有着非常大的改变轿力磷,它注重车内空间鳞那庐,更注重后排的豪华感受蚕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型健斡,主要竞争对手为丰田皇冠奴慕、马自达929等车型墓。公爵自1960年以来共推出过10代车型林喊岸。之后公爵被日产FUGA所取代钾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沙癸蒂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搂,新公爵版的车身长度完全领先于对手按丧铝,并且在轴距方面搅甜,全新公爵版也击败了其他金正对手潍。在车身尺寸方面寥歌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垛脾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晴融。   新车的前保险杠经过了重新设计列归关,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贰褪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岁迸郸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坚据媒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浅尚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秒瓢扮。但全新外观并没有显得笨拙团抨,相反侧面线条看上去更显硬朗河矢考,同时还提升了豪华感抖拓汞。17寸轮毂采用了全新造型罚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奥勺。   同时新车的尾部也经过重新设计午贿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低湘爬巴,让人心里觉得踏实套。四边形排气管镶嵌在后保险杠中极,这也是日系豪华车惯用的设计手法句。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稍品钠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黑瞪芳。   本文导航慕佛充:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毯靡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心归肺。不久前箩脚浆,哈弗H6推出升级版默迪认,现代ix35也完成了小改款储蠕,今天我们就将这两台车拿出来比一比桑,看看在汽车领域内檀绥蹿,中韩的差距是像国足那样不争气锯矛绦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞘地。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姜惟画,而且发动机的选择也更多熬卡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少底熬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偷蛔欺。售价方面两车差别较大沙邵,这一点也一直是自主品牌的优势所在眯酬懊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右螺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呜。   外观埃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裸们热,比较明显的是在车头凄耗驴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钢膊,另外在车头下部进气格栅砷阔磊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大眯,不过因为仅有三款1.5T车型须,因此他并不是今天的主角垂脸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蟹:第八代索纳塔)腾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乡渺角:全新胜达)别,两者在ix35身上很好的结合在了一起怜繁焕,看起来既有轿车的美感抢,又不失SUV硬朗的气质鄙。 外观配置对比酬阔瞳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靛让,优惠后的成交价在15.84万元左右喷恕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灸怒,因此我们拿出这两台车作对比退。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靡,除了天窗思,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备签答。   车身颜色糠挫科:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35架偿遣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抡保畏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点解枪,多了一个闪铜颜色的选择恰弘辱。哈弗H6颜色也足够丰富男,平日最常见的白膏、黑嗣翟赦、灰高拱滴、银都具备悸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掂,基本足够满足消费者对颜色的需求侍里隶。   外观小结箔嘲烹:   外观方面我认为两辆车都很耐看搽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言附喂介,因此更显时尚骚、硬朗胎斥。哈弗H6外观也很不错略,可以给人非常沉稳踏实的安全感弧扰杭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版攀陈龚,外观就更不输给现代ix35了架黑棠。更喜欢哪一款见仁见智齿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浑夹河。   >>>慎防购车陷阱下,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沽氦?当然是因为它空间够大侵京,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因口剩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寞?或者说什么样的MPV算好蓟?多大算大穗扰脾?今天泪仑敖,我就从一个汽车网站编辑的角度似当,跟大家分享一下我的标准和看法炊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裤邵扳。   在我看来律,对于一款7座MPV来说牢。大家应该首先关注它的乘坐空间测,特别是第三排乘客的乘坐空间墟单。因为以我的经验微涧廷,7座车型中蓬诬罢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数事方清。要不就是顶腿倾杜舅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘁。所以在选车时酞歇,这一点大家要尤为注意淮淮,否则第三排用不上鞠,倒不如少花钱买辆5座车巍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贺。   第二个关注点是后备厢驳赌缺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间策。很多7座车型在展开第三排座椅时差侮,后备厢连放个包都费劲了掣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纯,有可能一点行李都没有吗艘碘谐?所以这一点扛耸,大家在选车的时候也要注意炊啃。   第三点是便利性华吵娇,这个除了日常的储物空间外侠旧,还包括第二排上下车的便利性袜普辟、进入第三排的方便程度等欣便。对于7座MPV车主来说罗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卑。一般来说前排往往是孩子爸妈信瞥,而后两排则是父母和孩子荚欧,可以说是老的老持递梅、小的蟹健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壬骇男。   开头长了点盾,主要是跟大家分享一些经验船晨胸,下面我们进入夏朗评测平嗓,看看它的表现如何碌缮。按照刚才说的际,我想先聊聊乘坐空间和储物空间希。至于外观疥罚朴、内饰烘祭淖、动力等烤居惧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玻,我们稍后再谈缎。   ●乘坐空间辱奢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棋沸锭,一辆7座MPV姜顾,前两排的空间肯定是没问题的割程。比如我身高175cm即,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丹捞,靠背的角度也可以调整30°左右僧佳钢。前者很重要轻,可滑动的范围越大辽妈,和第三排相互迁就的能力也就越强陈无忌。   从上面的体验来看摔检柒,至少从腿部空间方面来讲嘶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客儡,而且进入第三排也并不是很困难谐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何复讥拍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勘,几乎领先于所有的同级别对手徽叔蔼,所以相应的氖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的愁脑。另外有一点大家很容易忽视的是姑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局世俺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惭,而较窄的第三排(受后轮剩嗣里、后悬架影响)则只乘坐两人拘惶。   与夏朗相比华筹翁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适车氯廖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人投吨蔽,满载时第三排的舒适性可以想象卉度沪,一定好不到哪去萍腻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裙涸睫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菩妮讹,而且五个座椅都是三点式安全带辜庇,都配有头枕熄块肛,这也是其他车型都不能比拟的一点膜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垫驶龟,比如长辈腿脚不方便进第三排尚画匿,那你大可以将儿童座椅装到第三排砍谢,这个很多对手真没有笺亥借。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帽常誊,到2013年11月新车上市络,短短4年里洼疗骆,观致汽车为世界带来了太多惊喜较,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欠。新车迟迟不上市炯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开几,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煞。是骡子是马开毫危,终究得拉出来溜溜接新炭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镰每,到底有没有想象中的那么优秀溃刑巨?趁着这次的试驾活动莆骏,必须让各位清楚的了解真相祭哼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铰班?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锋?这是个很敏感的话题丁,却在任何一个场合都不得不提鼎透梨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枪械罗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搽海层,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唯静,而非决策权渗透踢溉检,这个是一个需要十分明确的概念绢韶亨。   综合来说吝拆,您只需要知道借孪:它是一家合资公司惹埔墟,也是一个中国品牌朴寸澳,但是它的发展不受制于任何人悍踌, 并拥有独立的焊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泻奔桂,制造的也是全新的糙屑、面向国际化市场的高品质原创产品恼搬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晒怒迪,副董事长Volker Steinwascher石清仁囤耐伐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煽悲,前者曾是大众集团高管送得男,后两者则是举世闻名的顶级设计师文人牵。所以在观致3的外观造型上订矩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凌汗库。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘶乓避,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柏弧,车身尺寸睫赁筐、腰线的丰富程度等祟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寡喇匪。如果一定要说有什么特点的话毒巢姑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匡芬。   不过还莱,若是细细揣摩这款新车晃巧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性圭阮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骨沮。而由法雷奥代工的前大灯氛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚼粱疙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捻蹭船,如果您愿意再多支付一些费用上类炊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娟、大灯自适应开启及清洗等配置钮挎贰。   除了前大灯内的LED转向灯之外嚼匈卡,后视镜上同样布置了LED转向灯陌,只是LED二极管贴片的间距有些过大略,点亮之后似乎缺少那么点感觉牛浇咸,而厂家的工程师也很认同我们的看法列窘吝,表示会很快对这种设计进行改进帛。而后视镜的特点是宽度很大侈,可视面积优秀垫扩惶,并带有电加热功能岸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朴怠赏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皖尾,无论是大灯署、尾灯组布局挽,还是倒车雷达的探头布置等等洞石搔。而很多时候排瓦瓦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的称亨湾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品背回,设计师的固执被得到了采纳取姆。   有一个很好的例子来阐述这种情况荤纠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裁潘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯萌稠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的济。用厂家工作人员的话来说牛轨愧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑞,必须成双酮礁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骆:LED光源+导光条百、双倒车灯写、双后雾灯橙绰筋,灯组的供应商仍为法雷奥藏。   尾灯组本身的效果相当漂亮逗疤蔫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体师操,但不得不承认的是凑牌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侧剁。双边双出式排气管烧浑卑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旧胺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佩刀系。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挎螺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属方词。轮胎方面观致3也是十分的给力抖魏疮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品受,因此马牌就成为了唯一的选择第,对于消费者而言自然是件好事庭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斜贸,这款产品显然更注重驾驶舒适性妊,但规格上似乎不那么亲民矛饶苟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兔罢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条板妒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耍儡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摆苇湘,虽然市面上可选择的车型非常多廓供辛,但是想要在其中选择出一款空间够大舷娄,配置也不能太差的车型毒褥,着实有一番困难鹿。近期我正在为选车而烦恼倘挛,裸车预算在10万元上下窜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多存识陷,所以对空间的需求比较大备,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馁,今天腔翔,我们就在这两者之间诚,来一场空间的较量凰稿。   飞度共有5款车型剩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涪唇钢,骊威共有8款车型虐刑罢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呵弗。此次对比文章中铺耗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比前,两者指导价分别为10.42万和10.58万堵谱墓,并且在上海都有一定幅度的优惠捅齐,实际售价两车差异不大甘培伪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颇蔬辟:飞度时尚运动酪碧糕,骊威中规中矩膛。   在外观造型上钢,飞度外观饱满问捐葱,硕大的前大灯桅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹬吴旧,不过现款的外形并不显落伍告嫌。骊威的前脸进行了重新设计婚阶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杰办剂,不过整体造型依然中规中矩牡蝎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洁剔阶,飞度长宽高三维尺寸分别为敦平孪:3900×1695×1525mm栋缅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拒匈,轴距为2600mm菜,从数据上看培,骊威具有绝对的优势靛涪袄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助换砷请,请继续看下文幕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂日,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强强畦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎广,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力都拟。另外霸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异保搬,飞度为前后盘式秽掠,而骊威为前盘后鼓硕另谋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正人卯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绣,对提高倒车的安全性也会有所帮助讳。相比之下琶惫们,同价位的飞度没有此配置氖嘲蟹,有些遗憾节阶憨。两车都配备有业衙矗控钥匙令,飞度将姨淇:幔控按钮集成在两把钥匙上发鸿杀,而骊威的夜牧狭危控器与钥匙相互独立九,而且仅提供一个蚁遥控器腊,不过两车都装备发动机电子防盗系统铣。" "  现在出现了一个有意思的局面肚提伎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斗,而且还有像大众汽车那样捷世,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号任败母,在大众汽车之后速,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谴撼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍彻博摩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奔宪怯。下面我们就来一起看一看这款车浓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甸令嚏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枪?不得不说切镜伎,从外观上来讲赡奶彼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芭,购买它的人们赡,更多是在预算有限的情况下追求实用性卵,谈不上什么审美喜好校。而全新爱丽舍的外观设计漠怕旗,明显向前跨越了一大步膳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瘦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拔化。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的受嘿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祁心汗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荡鲤逛。这很符合中国老百姓的用车需求彪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌齿,注重舒适性送钢衔,但行车噪音比较大宽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臼慰,除此之外静,车外再没有开启的地方秸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跋煤。除此之外袱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稠溯虽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盯讨,属于全新爱丽舍的卖点所在刊琉。   本文导航惹:" "  一直以来保,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型落、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓄东辜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肯人,但始终让人觉得有些激情不足坷,与犀利的外观不太相符税黑。日前纽刻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纠刑,传动升级为6前速自动变速箱肝盾沛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统额委,提升了该车型的整体素质什。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喀昏便,在外观内饰方面变化并不是特别大恐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巢赖土,新款MG5 1.5T也不例外跨。如果说红线彰显了运动气质没伦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鼻菏。   新款车的侧面造型与之前没有变化仙牡,作为强调运动的1.5T车型让处内,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坍密凶。车尾的变化也不多湿,远观基本上发现不了变化所在据。   本文导航末我陛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汤,而在中国市臣苑А,两者的竞争更是激烈半,A4L一直在销量上处于领先地位线仿背,但宝马必然不会轻易言败贫马誊,所以我们看到了宝马316i的上市膳,其价格下探到30万以内备介褪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虏尼镶,豪华品牌枷、售价30万内察、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣独苗桑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型催抵,还有手动与自动可鸦亟浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杀需蓬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妮酵,并且我们看到官方定价方面泡烽郝,316i进取型甚至还要便宜8000元护蝗罐,不管你是不是“壕”痹荚徊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观播瑞似:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荆黔嘘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粕,在大部分城市壕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粪郡驮,所以过多的点评话语我就不多说了佃烩,谁更好看都是自在人心的事赐墟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邓,但是小编还是要尽到自己的职责短,必要的展示必须得有晌纫堕,下面就看看两车的车头正面大图对比即坛菩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脯举腺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伶逃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汉谐芳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拳艰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裙航怕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型备示拇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亩臣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荒枫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位推黑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计较棵内,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堤倘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搐剐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了细喀,不过这都是个人审美的问题了铆沟,整体两车的外观设计还是在一个水准上痉垒。   轮毂上螺,两款车作为车系入门版车型蟹肌坛,都使用了16寸轮毂限遁岸,尺寸相比各自中高配车型是小了些崩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎判,并且在胎面宽度上比316i更优伶涸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晌肝,用一款中级车以较高的姿态切入市臣恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拼局掠,按部就班的推出了中级车GA5悔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乔汰,而随着国内SUV市场的井喷嚷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声块角累。   好的产品才能抓住消费者槐侵此,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啃。在今天试驾的这款GS5身上呢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丘嫌逻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豪持秒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念含踢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钡办,看上去却十分洋气峰刹冀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苇庐夕、1854持萌、1680毫米菠肋十,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间括能等,这也是国人喜闻乐见的咳帮裙。   车头的设计略显凶悍屉砷,设计师称设计思路来源于雪豹摹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惊乔卑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洁。前大灯采用了透镜式的设计钡酒沫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚏李扰,这个考虑绝对够实在匆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果干,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虑暑臼。   在轮胎方面妮脓餐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撇竭。轮毂的造型十分普通钡贸荒,只能说看上去很顺眼比较实用吧飞且。   尾部有一个明显的掀背设计掣雾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怯乃掇。尾灯采用了主流的LDE设计晶,搭配大尺寸的高位刹车灯跋阔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熬,辨识度也更高嗽抒棺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吩客?是豪华奢侈的奔驰S级说蹋疚,还是“上天入地”的路虎揽胜输速,亦或是驰骋四海的保时捷911佰技?对这一价位的车型来说半,什么才是决定性的购买因素顶?是配置还是性能衫袜唐?车型对这一价位来说到底有多重要揣队啃?要回答这些问题当然还需要专业的解答咖购。今天齿揪釜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奶手殊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牌醋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版姜干,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车无亭。非土豪们犯,退散~   由于有200万元这个限制嘉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裁桔鲍,但市场有20万左右的加价卸都举,且并无现车话。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丛多胺,这款车终于摆脱加价怀拣,进入平价销售阶段仍腥,当然能否买到现车就看各位的运气了纫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的番陪汕,但跑车的身份无疑是最拉风的缸迪。   尺寸上实在没什么可比性谰蠕,加长S级无疑是其中最占长度优势的迫伶肌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翔饯唾,跟标轴S级还真有一拼哦,巨大的高度也傲视群雄兑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霖僳。最后我想说的是洽赁揉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兰偿剿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娘诺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纤绵蝎,公平起见还得排除车重因素股桑。别看S级一副身宽体胖的感觉勿柏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下单垃呈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帕扫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心检,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞳陶,别吓坏了后座的VIP些许。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捷,但也确实相当可观了污,不过由于这款引擎还是有一定年头的脆粱攻,其276kW的最大功率是三款车里最低的拿锈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魏痞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荡胺趟。不过写到这儿我很想问一句温,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窟,就能成就今天的丰功伟业瑰,是这样吗长?就算这不是一个伪命题卵楷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唇成。那么铅拔,历史能代表什么矩酷诬?之前赔,我肤浅地认为看偿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边些,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到间蘑倍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玫眷兔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的检卫。 ●何为中国专属染贪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型萄:S400L两款坪、S400L混合动力一款痢奠憾、S500L一款捣。相比世界范围内的S级驳,这些车型有三大特点天诉:全部为长轴距版琴、全部为汽油车翘限、S400L两款车型为中国专属丰苏敌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贝订、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长首、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意到教材,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陈思褪。因此轿谐,中国专属的S400L与它们相比距盆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斗貌莎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关录。我们已领略过S500L的魅力垢分,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顷款诺。   ●外型籍窟倦:更长陇鲜簿、更宽褂盛蒲、更高撵邯家,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旦劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胃超,尺寸上跨笨,它比上一代车型更大蒙掣,轴距则保持不变坡。从数据上看齿滇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪@,但落实到实际的视觉效果汕癸,我想没有人觉察出几十毫米的区别床。相反告瞳挺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俩笔、霸气很多诵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个癌,根据车辆配置的不同通韶,全车使用的LED数量有所不同仆谅蛔。我们不知道具体车型的LED数量戮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的噬,它足够惊人添短色。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场底、中国市趁芘厮怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场们嘛。对于中国人来说粕喉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陛酸妊,中国人将有更多合适的车型可以选择承恍躲。同时呕,市场竞争日趋激烈敬侠,汽车售价降低揽佳、经销商服务更好恕商辅。   作为目前全系的入门级车型穗苗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痘坷纪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钝锈狼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坷奖。对于S级来说舵,无钥匙进入功能十分重要梁,没有它萍句,许多车主会无法接受娠渤蹄。   如许多人看到的一样吃动,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子间陇乱。在奔驰车上蹈搂,总有许多你也许永远也发现不了的配置脖,它们中许多都与安全相关动们惜。比如S级全系标配的自适应制动灯辣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巢慌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳力供。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故签熔颊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魂,什么是MPV车型垦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兔渺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畦晴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恍玻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赊。是MPV颁从?是轿车娜暖?还是旅行车苍佬?这看起来确实是个很有难度的课题绷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聊痴。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓷抖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论略捻龟,而且他们一个是马自达5车主焚祷粪,另一个是沃尔沃V60的准车主勺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型电贿傅。   首先登场的是胡正暘量,大家一定不陌生卑,他是我们汽车之家评测团队的成员死嘘,今年27岁秽乳滇,算是个文艺小青年玛屑涛,热爱生活埔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来的狙瓷,刚刚新婚不久绩,正是对未来充满希望与热情的时候娘讼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虎乏登,如果家中添丁的话累茂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伴膝。   杰德测试车刚刚来到编辑部宛,胡正暘就迫不及待的去体验了丸,据他所说烫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盯俏逢,属于一见钟情河。另外从外形线条以及车身尺寸来看扒,杰德都和V60差不多伎,是辆旅行版轿车的样子牢。   当然外形只是一方面该,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洽,特别是第三排座椅深癌。实际体验了一下籍,将第二排座椅滑动到最前面的位置氏码,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钎,头部也有四指空间霜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糖芜,之前的文章中我们也有过介绍梁管,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揉榔忌。   更多精彩视频哇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓜雷妙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓜兽妙,表现基本上与V60相当捍潜锚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钡距。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抗筹,在放倒第三排座椅的情况下崎,用同样的一些物品存放来对比但瓢手,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玫,而如果使用上第三排座椅九猴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潮。   胡正暘对于杰德的看法弟:   首先杰德样子很好看兄沙,够时尚幸,年轻人都会喜欢太虏淘。另外捎捌瓷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钩尘,但是内部空间利用率更高脓尉抨,实际空间体验也让人很满意丛渡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淳腔途,这点非常不错晒洽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艰。   不过它有个问题睦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了难,只适合短途出行氮棠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冀,如果需要经常外出长途旅行的话寝,5座版车型更合适跨砂梨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呵灰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茎模零。近期磕榷,2014款雷克萨斯GX400推出市撑该场,作为小改款车型似奋,此次推出的新车在外观方面做了改动晤片,同时在配置上也有一定程度的提升搁,动力则保持不变薄,售价方面与老款车型保持一致脓屯颠,提升了新车的整体竞争能力餐宛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绿飞讹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吻担难、308太、408物晒础,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雷,现在又来个301曙,不要说是消费者匿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甭。这就是紧凑型车市城仁隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挺杠。东风标致301矛头直指桑塔纳饲迁顷、捷达和昕锐双禽,我闻到了火药味窗。   11月19日上市汀习,预计售价9-11万彻涟倦,与雪铁龙爱丽舍同平台楼卧,只有1.6L一个排量钦,变速箱有5速手动和4速自动可选挽。以上这些是东风标致301的一些基本资料枷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寄瑟,因此从很早开始便陆续放出各种消息寝侥,以增加关注度池担赊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同残,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版焦财播,为全系顶配借题拆。咱们从标致301的身世说起峨,先把头绪给理清了反。   ● 东风标致301是辆什么车秋驹桅?   听到301这个名字缕啡拼,大家都能知道邻础,这是标致的“3系列”姜恨,但307粟癸、308听过残歉擅,301却是第一次听说钮革另。其实301的身份一点儿也不神秘掀百价,大家都记得富康吧嫉题娇?富康是雪铁龙ZX猛怪胆,后来在中国改款改名涕,叫爱丽舍层。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”损市喂,这是它的第二代产品纤芦,而301啸橙怪,就是标致版本的全新爱丽舍绣既防,它们全都是一家人钱。   对于大陆市场来说馅池惯,标致301是张新面孔亭镁,其实早在去年底它便已在土耳其上市叙剩,之后陆续在阿尔及利亚蛊驹、俄罗斯等许多国家上市酶绥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弦辉,同时铺轮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等檀脯。它将被销售至世界各地械,成为一款全球化的车型爽咸妈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫池念,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多习,标致301的外观乍看上去没有什么特点咕罢。你可以猜到这款车的定位了尚,30岁上下圈拖特、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它释箍。   其实301长得有那么一点像508曹乖伍,这是很正常的峦侯,毕竟出自一家门孤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唇。要让更多人接受惠,太个性肯定是不行的戊,所以这个设计思路挺好劣观啪,也应该挺对中国人的胃口猛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳请犬斑、捷达握晤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm方,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些首。不过它的备胎又回归了185mm疏饥,而且贰妹,可能是出于成本控制等原因棠,备胎使用了不同品牌的轮胎马馅。   我个人不太喜欢标致301的尾部鳞擅翟,总感觉哪里别扭溜膛,也许将来出个两厢版会更好看诞炬涎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少校苏免,而且中高配车型都有杏,比对手厚道扩距。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刃潮,温度适中假,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朗暮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡某,他们不仅发明了西餐餐具吨戮茨:叉子虾鸡,还孕育了诸多跑车品牌涤嗡儒,比如婪卯丛:玛莎拉蒂舱号。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宫捕辖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)让。   ●外观桑檬核:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车新,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级没晃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苟倡莫,它们都是标准的行政级豪华车须,有着一副不苟言笑的严肃表情擅扁,外观线条规整屁挝焚,那种气场让人敬畏软极。   而玛莎拉蒂总裁则不然男,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别褐,但气质却截然相反皖拦鞍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计课团,标志性的大嘴咄咄逼人灿禾抬,意大利人对于设计确实有自己的卓见某鞋。   如果将总裁与同级别对手放在一起汐脓,它无疑是最夸张嘎传、最具美感的肥邓。这的确也与细分定位有关系邦砰,奥迪A8停碌葡、宝马7系这些德系豪华车都以低调趣肺噶、沉稳为不变的设计主线娥我,更多的在表达权利晃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惧拜哼。而意大利人则不然纽歉弹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赦,即便是这样一款行政豪华轿车缺狸,依旧坚持了张扬的风格田卤椽。   这是我第一次见到新总裁的实车咎,它确实比老款要漂亮匪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饲采需,而新款前脸带来的侵略性更具气质掠丸。   车尾相比车头略显内敛喊女,双边四出的排气管成为了最大亮点寄桅妮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主糜火菊,聊及为何选择总裁时乱,他满脸诚意的跟我说沪烈:“好看!跟找女人一样兑匿彭,好看性。”“呵呵绘,好吧跋提。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弦卜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳违拜,卡钳由Brembo提供孩,颜色理论上是可以进行选装的螺钠怀。轮胎为倍耐力P ZERO系列科譬书,前轮尺寸为245/40 R20翘丰忌,后轮尺寸为285/35 R20扫狭忙。   ●内饰构吵蓖:运动豪华是主格调   置身车内郊痊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佳臀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轿欣,显得有些过于保守了开藐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升享耐杰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囱兢。   方向盘直径略大匹搬对,背面配有尺寸硕大的金属拨片睹萌陛,手感很棒青士改。导航系统为Garmin截诡,7英寸液晶屏尺寸不算大师,中规中矩郎蔽健。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中储,已经很少遇到长相令人深刻量侵孝,而且相当满意的车了怂巍嘿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库炊控,价格低歉恍,与同级别车型竞争性价比十分突出啡跺。但在长相一直不怎么给力雷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线写世柒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痹曹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赊钵,不走伪高端路线的致尚XT珐矮隆,其动感的造型非常独特藉湘燎。在我看来姬蒋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吃撵椭,购车群体越发的年轻化陋滑。   说他年轻旧窖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来四檬庆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹋凭,这只是时尚的一部分锯。   前包围的造型充满了视觉张力览,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拈巧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隶晃娘,显得非常动感缉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致褂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孤号,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舞,这也是在向合资品牌看齐书尸腾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涧瘫榷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛇昆。而在车身尺寸上完涝乡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匡诵歉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迁,与他同级别的对手相比有着明显的优势诬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是令修,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摔忌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线独。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娥厘绣,上窄下宽的造型十分饱满贬天,而且显得更加稳重究硼即。尾灯的造型修长观,且正好与车头灯遥相呼应皋烤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念持,动感杭叹、年轻澜韦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置废扰俊,虽然仅有三款车型配备此装置妇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镀,想必也是极为厚道的愁删。" "  [汽车之家专业评测] 各位好躲,我是汽车之家刘涛客叭购,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀丸峦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夯。时隔一年后的2009年剐界,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褪,选择它的原因被匣腹,用三个关键因素涵盖乐秤烁:“外观内饰漂亮母、静音好梆、配置高”继踞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舅,作为老款车的车主城海碌,带着期许跺肌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙力缔缮,有了下面的车评困蕉。   注释倾唯崇:为了方便大家阅读号,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俗滦亮,描述为“新君威”隆妮泪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喇霸黔,以下各个环节的评价用满分十分制咀绣,做点评簿辣虐。   评分标准氦:   及格认踌:6分   表现尚可噬辅:7分   表现优秀炕饰呻:8-9分   表现完美榔:10分   外观禾啡:先天胚子好涎恼,改改更“时髦”   改进评分促午累:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撅厦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苹,应用到了现实量产的车型中填聚。在当时梅份邯,245mm的胎宽辫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硼,毫无疑问是走在了对手的前面勺蔑。这种先入为主诵筹览,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撂响,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膝佳鳖,说君威有一副“好相貌”拴褐糜,我想没人会投反对票皆潞蛊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势市纳,18寸的大轮圈不仅保留腹簇恋,而且换成了密辐条设计警,前格栅的修饰集活喀,在视觉上显得更为立体讼,但就我个人而言更喜欢老款临肖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诲。俗话说“7分先天篮筐,3分后天”踩罐停,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迸首,应对国人对“时髦灯具”的要求抹仓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搽赡实,坦率讲构,不是我喜欢的风格扒瞥,如果换成一辆科迈罗邢赌谷,我想我会投赞成票窟充。后尾灯耐风,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管付睫,视觉效果不错拖涎,灯源亮度不刺眼浩剃,亮起时不会让后车问候“家人”享屑钾。   内装漂:对不足进行了优化霸吉,细节仍留有遗憾   改进评分畴剁捎:7分   我必须要承认惶彤,我是一个对细节做工异常挑剔的人谢德。从2009年到2013年蜗鞭略,新君威经历了至少两次改款升级鼓麓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哼娜溺,仍未得到改进眯。强迫症对于细节的不足蛊,只需一眼就记在心里副拎肮,每天上车看到就会不舒服竿面矩。尤其是麻趟,新君威的前排仪表台与座椅之间茅博,留给司机的跨腿空间并不大刑绷侮,当你磕到膝盖外侧时溅,你会嘬着牙花子韧邪沫,蹦几个“脏字”即隧啊。   聊完了不满粪,我再说说好的地方婚。日常上下车彭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置县逗帮,我的09款君威开了4年跑了5万公里羚,座椅的“敏感”部位棚,已被我蹂躏的起皮烫菜、掉渣秒惧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱日挨课,视觉上显得极为邋遢淳。此问题霜肛舞,在新款君威上得到了明显的改善煎,侧翼立起的角度变腥浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跑徐圈,但此问题我跟厂商确认过扇貌的,确实为真皮)汰察,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔚。凭此一项椭列,拉开车门的印象分就能加不少糯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分输嗜,我的老款君威在二手车出售时仆铰,就因为座椅皮面老化的问题瓶涵购,被“扣分”赶菠芹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计确,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局十奖,好了许多培烫家。8英寸澄筋硷、带有触摸功能的中央显示屏瞧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矮,在实际操作时显得华而不实势繁矮。多数情况下要调节温度撑呈,只能用手指去“抹”飘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奠,并且无任何的震动回馈提示癌,行驶中操作不够人性化敌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)词稠,相比老款的旋钮控制氰疏玻,视觉上科技感更强俱词。实际操作时腿围虾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搂矢。尽管支持手写功能伪底灭,但表面手写板的面积很腥恪,如果手指较为粗壮馆禄,表面面积不足以支持对手写区域的要求倡悸。索性舞阿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作山哥。   小贴士山蒂廊:针对上述功能的操作“鸡肋”需瞧嫩,我向厂商做过咨询肠。对方最终给出的结论是陵,此功能在研发初期式,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估全们丢,停留在几年前守裳魏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求愁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呛。   仪表盘上的这块儿液晶屏郎,支持多种信息切换查阅锨,视觉效果自然更时尚泼凭,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫡。但菩呕,仅就我个人而言深莽,我认为任何一项技术的进步与应用擅箍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垮,所以仪表盘的车速指针翘叼廉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蟹,当你想从正常模式切换至电台模式时钙磺绒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涩懦,时间大约在2秒左右糙古。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式案,因为系统的升级氮驳侣,所以导航从路径开始到定位确认导航颈去,逻辑上相比老款车型馈够,要合理很多绢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涪貌犁,被彻底改进篓。提个建议馈,新款对于路径导航的语音提升垮舵,在路径判断时搞济论,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妨,如果将“请在下一个路口右转的话术”休,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利然缄庭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响党恢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妨瘁谁。整体效果恰护,高音有提升喉顶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次步褥帽。以往那种“嘣呲来、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祟烹,无法在这套BOSE音响上找到舶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车配?加长版!与其给那些改装厂提供生意建菜策,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车强凛馆。近日桓虫外,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L具摩了,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霖徘蕾,这款车就要正式发布了常,海外售价14万英镑起闯焚窜,约合人民币138万慕猩漓。国内250万以内应该是不要想了镀,土豪们还等什么呛四,赶紧再加价20万下手吧I(注释袜拿式:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惮股,外观上并无过多区别蛊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的困胯罢,因为用三个字就能总结陈:没区别锣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版废洗丸。除了实实在在的空间优势藩胶,那种与众不同的气势也是重要因素之一懦惋细,这种毫无区别的外观霓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们投芯澳。   英国人果然内(men)秀(sao)芦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贰妈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅榔使库,改造成了两个相对独立的乘坐区域便鞠,原本的中间座椅则变身中控台纲蒂程,提供了空调蠕尾、多媒体脐慑写、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键财,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驰。动力和传动系统方面拨靠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朵菠。   总结缅降:路虎揽胜L目前仅计划在中国希念、中东地区和北美市场推出孰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捌客伙。另外奔芳斗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牟沮凳,预计广州车展发布蛙嵌。土豪们继续准备银子吧癸。 免责声明搐:本文仅代表作者个人观点枚犯,与环球网无关校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿卜缅,对本文以及其中全部或者部分内容侍蓄、文字的真实性缎贪四、完整性渡劲、及时性本站不作任何保证或承诺眉委,请读者仅作参考岁,并请自行核实相关内容邓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悍,那就是新一代天籁·公爵篱。早在2008年6月很架舱,东风日产就推出了天籁·公爵搓,它的外观揭、配置均有别于天籁其余版本外,更加高端大气上档次壬窟。也许它不是最走量的版本仿话投,但绝对是天籁系列的一面旗帜婆锯。在让大家久等逾半年后交晶京,新一代天籁·公爵终于露面簇,我们也第一时间对其进行了实拍化凸。据悉夯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锈膳戒。 『注算:为方便大家阅读墒顺蘑,文中天籁·公爵简称公爵版恰零,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日染獭拦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锚,时而艳阳高照煞半芬,时而大雨倾盆炮痞汹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卑犁,与身旁碧绿的草地相得益彰拾顺。我盯着它看了许久悔,心里盘算着炕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来居?   嗯齐盘皑,画下草图之前得好好思考这个问题颅磕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骨顺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腺,唯独看起来太眼熟恫,对旗舰来说这可不是好事枪墓,在A6L甚至A4L面前径蕉练,A8需要更多长者般的自信铣还。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锑贤纹:六边形进气格栅面积比以前大了不少娠赊副,而且线条硬朗到接近于矩形极,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狼捍,从前脸横贯而过虹,再加上全新的矩阵式LED大灯抨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摊缄形。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冉谰光,它是A8这次改款最重要的升级之一钩斤胖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现率擅艾。以前大灯为例绊凭靛,分为远光殊、近光坞、转向/示宽这三组仟鳖,所有光源都由LED组成葱靶板,通过与摄像头慑颂、夜视系统忻、导航系统等部件的协作独痛屏,可以实现几项很有趣的功能堕汕到:   在Auto挡位开启远光灯浚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆番伤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置心餐,瞬间关闭部分独立的LED灯体虎嗜,会车结束后霞陪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恨径。在整个会车过程中首,对向车辆的位置一直不被照亮哨,而其余位置能保持远光照明状态骑让铂,既不妨碍对方驾驶员视线受焚参,也不影响自己观察前方路况摩梅,相当智能停稼。   当夜视系统探测到行人时蛔摆缔,LED灯会连续快速闪烁三下豢巩吼,对行人起警示作用荆哭蹭,如果夜视系统探测到牛稍、羊之类的大型动物池,LED灯则不会闪烁戊躬,避免对动物造成惊吓乖甘鸽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逞泵狄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凤哇。另外它的转向灯采用动态效果钦碧,灯光朝着转向的方向滚动点亮侠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凌崔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纽高年,提高安全性方淳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炬项,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泻廉酱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忱,有些来自室内的模拟演示啸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捻迪珊,看看这些功能的实际效果到底如何沁事迷。   跟前脸的改进相比魂炕,车尾变化幅度要小得多弹涛,主要集中在尾灯部分弛掀顿,线条更加瘦长肝擒瞪、扁平锌叹佩,视觉效果更干练芜氨谅。除了那个“A8”标识饭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涩琉,看上去还那么年轻运动啤锰私,缺少沉稳气息汞显缸。再打开车门一看辫澄萝,我明白了莱第,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌鹗印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疙蓝冻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吵匿丹,使用了和路虎卫士相同的发动机逼激,配备了六速手自一体变速箱旗,以及许多高端的配置陡斗。让这款车有了很多吸引人的地方巩婪郝,但通过试驾瘸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揪帛壕。很多设计还不是很成熟模,尽管这样骨,这款配备了柴油发动机的SUV疙怂函,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现署,依旧在同级别具有很强的竞争力穗沏墒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剖拟,尤其是大灯组的设计瘦痕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入错,都比老款看着更有质感膘险炊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫉妮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馅玲肉。此外栓,中网的设计很有层次感烦搔核,运用了一些镀铬饰条艰恼,也让这款车的前脸显得更大方都。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凹翅兼,钣金工艺还有待提高爱想。   车身侧面造型亮点不多卑沦搔,线条还算比较和谐吧芒胜,亮银的行李架比较好看誊付,但实际用途不大擞乃蓬。车窗所占的侧面比重较心嗷绶唷,稍有点显得失重剂。四个车轮显得很粗犷屎纽多,轮胎品牌是玛吉斯臼匙,成本并不是很高轿跨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豆拎,注重排水性能杆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钠忍。   车尾的造型比较臃肿纯靶划,相比车头来说颓捷,造型并不是很美观就低,尾灯的轮廓没有什么美感可言函,轮廓显得比较生硬曝。车尾下包围外观设计的不算太成熟鞭纫揉,驭胜使用了三点式倒车雷达欧笺,在实际的体验中南瞎料,探头反应速度稍有些滞后吃瓷,给驾驶者的观察带来一定的不便们,不能及时的估计车尾与障碍物的距离残。   本文导航芯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胜贸屎,已经跨越了整整40年惹改懂。在这期间菩蹋吓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郴?当这款全新君威GS出现在你面前短耍椿,这个数字就已经不再重要式。每当我们回顾历史朽列,终究也是为了更好的感受当下封椿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史遣,的确也不太容易考究夯,所以话不多说配,马上进入主题催色私。   君威GS是别克君威的高性能版本廖篱兼,作为其最明显的身份特征尖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睡楞势,攻击性十足的设计让人印象深刻久俏事。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陋赌俩,采用盾形设计叔,显得非常紧凑滤孝。大灯部分全系新增了日间行车灯朝管,整体造型与普通版君威一致慧狄,仅在内部细节上有些许不同嵌侈。   车身长度入枷、高度比老款略有增加枯,宽度和轴距均未改变辜潍拱。侧面线条也是延续了之前的设计篮,十足的运动紧凑风格耙菱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恐,十分醒目府。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揉耍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形末棉金,更显紧凑书翱奔。LED尾灯为全系标配僧,灯罩经过熏黑处理然歧撅,提升运动感彭论剂。作为动力更强劲的运动版车型敛片继,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俗泻妒,同时也满足了更大排气量的需求褂厩。   本文导航倒:" "  近日芭,奔驰MLC的效果图再次被曝光农扇梧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘶没,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计你,融入了轿车的设计元素奔默。据此前的消息侥鼓,该款车有望2015年推出韭眉。 奔驰ML   从最新的效果图来看锑凄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿募垄,拥有相似的大灯造型套导堤,以及下保险杠的设计古躺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泰。此番设计目标很明确颧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手趁。   动力方面也来自新款ML鼓模,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尺灵岸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逼,峰值扭矩400Nm泌,编者猜测未来MLC将会延续该动力熄乔。不过连雹搭,MLC未来还将推出AMG版本荆兽勺。 责任编辑派宽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煎项,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诚节,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彤暇桃,然而对于消费者来说纽蟹唇,可选择性太多也未必是件好事态。许多车型的定位都非常接近掇乔款,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暗,那么它们到底谁更运动谜,谁更适合日常驾驶厩接,谁的性价比更高呢拈描?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奈史。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伯儡掀,马自达CX-5在价格上具有一定优势姐梨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巴,其它车型在20.78-25.28万之间扔级。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皑勘草,价格适中救穷,而且动力和配置都很不错顶。反观翼虎帛律势,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洽,但翼虎胜在配置丰富杏惟、动力强劲苇坏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稳狭口。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阜琅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色边伶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞧坟垛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孰墓,这听上去有点意思跨抨贫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剧,那么结果显而易见稿技,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辉案鸽。然而消费者大可放心煞,CX-5的动力也绝对称不上弱娥潍炯,尤其是市区行驶逃馈,它的整体表现很轻盈猾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泌惰,没有涡轮发力时的突兀感闺,这让它驾驶起来更为轻松暴四。   无独有偶疗汕舜,两款车都采用了6AT变速箱头猴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撑堕懦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喜稻。可惜的是理涕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片百黑讽。另外拐腿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现犁胶,常规的形式很容易操作畏舅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡持虐,并不易于操作籍论。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诵仑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莲,与翼虎也有将近3米的差距静骋惧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎般记,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瑟硷诉。   油耗向来是日系车的优势所在伙,CX-5的发动机压缩比高达13:1潞,并且装备了i-stop启停系统公赔庭,这让它的节油表现比较突出刚处姓。在气温32℃赌皑林、全程空调触兢李、车载一人的情况下乾曙瞥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沏钳时,其中经历了畅通和拥堵等路况健狸卢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尘。同样路况下尝两褪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凹滴,尤其在开空调的状态下台狸,翼虎的油耗表现实在令人担忧槽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潍坝。   作为一款城市SUV驼寥认,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阜屁灵,都采用了多片离合器式中央差速器嘲,并带有四轮电子辅助制动沧狡坎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孙紊耙。从我们之前的测试来看赤溉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狙比,所以脱困相对轻松一些苇限豹。不过在这里我们要告诫广大消费者惋末匈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扳,但两者的定位都是城市SUV吕龟,越野并不是它们的强项欠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标百,油门踏板的脚感锚唉吉、方向盘的转向手感酥类、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要家,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗓甸。值得肯定的是馅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泞蛾摄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粱判唐。然而相比之下呜,CX-5的整体感觉更加轻盈婪际,它开起来并不像SUV赤崎沃,车头的反应更快邦哥,油门踏板的调校也更加线性蔡,而翼虎整体感觉更加沉稳鬼女,底盘扎实刀乌驳,但或许是由于整备质量更重的原因操,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拌澎靡。   就驾驶方面而言迫瘁,CX-5给人的整体感觉是动力够用脆颂、油门线性烩锈浓、操控性出色危鲤,可以用“好开”来形容微哨蔷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苇讼,但翼虎的发动机输出并不线性屏便乔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帮绞凹。另外馁盘烫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邻剔豌,加速蔑酬厘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醇粗噬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甲,放眼整个市城偕吹搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见槽订纫,基本上5个手指头就能数过来讣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耪。   有关于新款E级外观犀惟、内饰及空间方面的介绍琅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抚吧。在我的这篇文章中德茨定,主要关注E260L动力方面的表现辣忻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW火怠,最大扭矩则达到了310N.m葡。虽然排量并不大颠校,但是通过加大增压值捷擂辨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用精,对于这款变速箱苍贪串,我想大家已经很熟悉了敲钙。只是我想再说一次九,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寇,但在日常驾驶过程中陌壤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渡奴庭。大多数情况下温和诵痛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冲担。   只有在深踩油门的情况下惭浪穷,E260L才会爆发出他凶悍的一面等柏勃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粉倒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叮,你也可以说他动力输出不够平顺累。   一直以来钡,我都极为中意E级的悬挂调校匆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心埃旗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龚煞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候导猴姬,我挺惊讶的使柑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逢斑侧。可是仔细一想读,也很难怪宝马会这么着急潮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”修嫩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耙钎。据悉洼,宝马4系Coupe将在11月12日上市烽保,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淳。(注失:为方便大家阅读绍巴复,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车僳,在你初见时娠鞠庇,很难相信自己会喜欢上他估郊。因为你花痴于帅气拉风的外观仑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邓垦,那么他的表现自然不会入你法眼翁。但时间久了操,你发现再帅的外表也会看腻弘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粱,放松不下参。这时蔑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祥、运动但不难受的座驾姑巷瞬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秘,除此之外袭箍,他还是一台很顾家的车泻热。   没错廉刊判,他没有特别帅气的外表尖镀,没有特别强悍的动力设漏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姜沮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彩。下面儒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杭驹培。   ●车头造型犀利崔笨考、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矫清场,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顺娠,定位低于大众穷。现如今瘟无,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产分,而伊比飒便与POLO出自相同平台蛊然。因此在车长等诸多细节上矩,两者都十分类似统。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牟挝瞬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怪凰瑟、1.693米的宽度帮钞谐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大清闻拍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吕,这点确实让我感到吃惊潍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祈。可以肯定的是别,你无须对他的实用性产生怀疑诡贬究。   你有没有发现嗽拣,他的日间行车灯心,很像同集团的老大哥奥迪A8毋薪被?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诚。但毕竟咎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂订,他的目光也需要这样嚣张舌霓。   从车侧过渡到车尾竿圭效,顿时觉得慰商峦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格来书剐,从凶狠瞬间变成温顺午陷颓。我揣测不出设计师如此分裂的思路颇麓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俺祥钳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎边欠蘑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捌杠,而在我们的制动测试中驮,他的表现也确实不负众望恳商动。我写这段话的时候斑,一名同事从我身后经过说了一句季:“哎蚊亮,这轮毂挺漂亮的”蕾馆。确实故吼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饱讹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烩道绕,在我看来另外两位应该是300SL和964凉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蚊盖旗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滴圃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机储。   直到1949年讽幸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功护喀零。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时句,速度竟达到每小时 132 英里拟,不仅完成了试车刻阑镁,还一不小心成了世界上最快的量产车型粱平倾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呻钳避,正当捷豹稳步发展的时候聪扰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慰甩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嫩,英国国宝氏?人类想象力的结晶市?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凤吠酪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓶记为。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type獭疆,正当捷豹稳步发展的时候脚峦筏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线擎长,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呢,自内而外散发出优雅迷人的气质统,在这份自信与优雅之中管,还蕴含着极强的力量感录。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典百,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凭啊。   作为E-Type在21世纪的继任者供迸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敌揩,他更是一台纯粹的运动机器丸哀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代龚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信燃,刚刚我试驾的是一台量产车椽。即便是用再前卫的眼光去审视泡甸陆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兜小,不过现实就摆在我的面前顷喂谢,它的的确确是一台量产车文,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仇楞。所以酸诽献,还是让我们先合隆下巴狼湾、收起惊讶温麻酸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙票。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年葛搁参,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戌猩勿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篡令,而等待总是值得的荤,十年之后的今天卿韩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抨醒。   ● 外观瘟:旨在降低风阻   关于XL1的外观慨寞伍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冕玲插,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球幕,他们的心中只有一个目标保幂技,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裂闯翔,也皆源于此换潞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屁,轴距也只有2224mm贝警死,如果用世俗的眼观去衡量砰纲酮,它甚至比一台大众POLO还要蟹思嗯啊,不过也正是因此撵晌钮,它才做到了POLO永远也做不到的挖另,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娄持经。   出于降低风阻考虑查静,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荷,面对这样的设计庞祷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凸敢呢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缎嫡赏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”技律。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庙,大众XL1的目的只有一个蘑,那就是降低风阻旅。而为了达到这一目的色颇物,传统的外后视镜已经被摄像机所取代且隧鞘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敲红铅,不过相比于传统的外后视镜敝,如何掌控与后车的距离是个问题莲儡。   ● 结构盖纶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鸿枪,除了完美的空气动力学设计外念舵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坤新辜。作为一台重量仅为795千克的车型淘棠晌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料输同绊,约占车辆总重的21.3%氏警,除此之外定颓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碑巾踌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谦,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅陨铡,复古而粗犷的外形勘,彪悍的身姿肝,经典的圆形头灯钙勤弧,这些都是我选择它的理由迫。那么在我稍作白日梦之后碘,请各位看官赶紧打断我的妄想惠毕,拉回到现实里妙痛,假如我的预算仅仅有二十几万的话危,那么好了氏斥某,牧马人买不成刻,自由客或许能让我望梅止渴斑。同样复古的外形俄恨崔,依旧是个好选择采兔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骄师,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斥。单就车头来说巍赐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孩戌哩。简单中又透露着经典的味道伯录。另外问撬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冠檄绅,突出了力量感困取,Jeep的家族风格立马突显叹阀霖。   车的侧面造型同样如此风格淑,走向笔直联,简单饱满兜睦趣。当然不能仅仅介绍外观设计类匙,作为一款SUV叹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的木。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肠耐咸,离地间隙205mm任,应对一般的越野路面足够了登衫斯。   车尾的设计十分简洁篮纪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绣辱,小巧又十分有力量感畅投。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乔刹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亩。从总体上看烩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似思。   本文导航疟扯龟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节森味危,而“侠”自古就有不同定义埠龟袜,“言必行挟还烂,行必果达帝粱,己诺必诚溪,不爱其躯便赡,赴士之阨困洁参立,千里诵义者也谓之侠”乡挖乓。他的形象亦正亦邪辫,游走于主流与非主流之间自成一派面的逻。随着近年来哩,国内越来越多的人们捣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势需蕊,开始在国内市场发力嘉狸。其中隶扣,路虎全新一代揽胜运动版韶量,向无数消费者展现了一种精神痢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神羌忙。   路虎全新一代揽胜运动版瓮膜梗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吞蒜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调些混,它的独立特性被设计师完全释放板答。如今施千涉,这款至今为止速度最快姐归、相应最迅速箱、反映最敏捷的全新路虎逢递鞭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匈,冲入国内汽车市乘韬⒗,夕阳下一人一车灵,古道中捍,说的是情义无价阜谎。谁人不为它心动躬?路虎全新一代揽胜运动版哎东,驶入我们心中!   65年来版闭硕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者德,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”休必。如今滇羡稼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扮,再次席卷世界姑尉嫩,那完美的车身比例香,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乡忻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贫苏忍:4850mm*1983mm*1780mm蔽豆侨,前后轴距2923mm趴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹修许铃,3.0 V6 SC汽油版HSL瀑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴官,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型套九。   姿态万千的路虎揽胜运动版该溪滴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阮衰,无拘无束的气扯怀А,气宇轩昂的出尘之表芒疤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劲睦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陛辽,厚重的前脸颠梧,配合后倾式格栅设计溜勘,更突显了它的自信书藉冬。发动机盖上两条凌线刚强有力娠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贰队碱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秘芥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怠惶。   车身侧面线条的风度也极不平凡彻发,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驾宋,带有亮黑色指状套件人、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口食颓粒,装有亮黑色装饰边的后视镜夺屯爱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凸酶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饲裙,这些铝合金结构的轮毂分为挡:19英寸5辐式铝合金轮毂化桃绣、20英寸5辐式铝合金轮毂块、21英寸5辐式铝合金轮毂苔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梁玖涂、22英寸5辐式铝合金轮毂簿,无论您选择其中任何一款恫覆,它都可以陪您乘风破浪踌规。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惹擞物,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诡病旦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中髓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯太玩徊,整个车尾看似简单却极不简单颠泌糜。   本文导航拼就:" "  1998年邯,广州本田成立频讲淖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜜,而时光推移姥,今年9月12日涝比蹄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耻厩捻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户备。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忿恋,我们今天将穿越时空阔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型请。它虽然是日版右舵车型擒贰狄,但3.3L/100km的平均油耗纫书累、双电机电动CVT宦炯、大容量锂电池退黔凑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卵。   外观更加原汁原味拾卷稳:说到原汁原味咳宽盲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肆惩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畏镭,更运动姜讹。混动蓝色特征赊坑:作为混动车型视,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啊。   在下保险杠处败,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狈控贝。混动轮毂蒜繁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抖虚怂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎究喇沟,为节能更尽一份力蒲。   本文导航外炒午:" "  就在前两周吐恋,我的同事刚从上海归来墙,当时就是为了试驾上海大众的朗行摹摆精,而在不久后的今天勺培踢,我来到了大理哀退,依然是试驾一款来自上海大众的新车颁,虽然我与我的同事地域不同俄海谩,但对于这两款车而言枷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牟,我不得不从朗逸说起韶茶,由于现如今大众母常块化的产品研发念贰拔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闭妙,朗逸巫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此工蔡,它们的关系算是孪生兄弟筷伴,反正我是这么理解的钵石。   目前朗境的广告已经全线铺开潍澎,消费者的关注度也很高妈,虽然我个人比较抵触奶嗳穑块化的产物(感觉个性不足)梨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颠甩倒,其次在10多万的紧凑级车里峨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炬。所以销量方面自然也很喜人保幌鲍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息栓甸宠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哨巩。   从英文名来看贡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烧,朗行的英文则是Gran Lavida瞪苯,其实如果从相似度上来比较舷士蔚,朗境与朗行更加接近梢,因为它们均属两厢车群苟补。我想对于这样一款车来说姜携播,大家都不会有什么陌生感渡患刊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磐掏噬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章检,我在上面也为你准备了延伸阅读松谴箍,可以先行了解一下屎。   说实话钩,朗逸陋涣、朗行惜景、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漓,让我来区分一下式,估计我也需要片刻的停顿镣,因为它们实在太像了!就朗境而言倒量,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饲借,并将内部更换为蜂窝状造型拨,包围下部使用了黑色塑料浪脆,并加入跨级风格的银色护板攻肩煤,此外前雾灯变成了圆形瘁乏,以上就是全部它的特征了巨。   既然定位于跨界车鄙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泉览,同时为了更加配合Cross风格豁虫,车顶还加装了行李架未檄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铃靛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孪。粗犷的风格也体现在轮毂上晶夏吉,样式上很难用语言准确的描述出来诲鸡奈,总之很复杂宫常,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宿蓝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)忻。   尾部的变化几乎与前部一致浆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亲奋成,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唯克浅,说实话就车尾而言龋,我感觉朗境比朗行好看了不少断扳毖。其它方面再无不同蚕汐妊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痛,转向灯怂般录、倒车灯士武、刹车灯还都是卤素的谱。   本文导航赐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞘,所以无论是合资朔竣虫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣害魏擒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柬箱,白领阶层苍,夫妻年收入有50万元左右陷,有房冈,老公有车晒啡。实际上梗倦沦,女主角目前也有一部老速腾车倾寡联,开了已经7年准备换一台豪华SUV几。这位女车主喜欢玩厘健化,追求年轻滩禽谱,注重外形窗枷磁,并兼顾户外厘,不喜欢纯越野车型巳坪,而购买价位瞄准了40-50万元领域猫范。所以我们直接选择了宝马X3赖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茸醛券。   为了公平竞争胃轮锌,我们选择的车型如下坝廖部,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秒拳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型废、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趟哪捷,三车的价格虽然有些区别徐辨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靠芜唾,所以三车实际购买价格差异较小涪。   对比项目一锚隶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的险,特别是女性融闻,希望自己能买到一款好看的汽车栋喝罢,就如同提包还有衣服一样刹孙睛,特别是成熟女性超钵必,尽管喜欢标新立异赊苏,但也更愿意接受时尚动感的类型非哥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晶肛希,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勉架挝,相比以往方头方脑的设计去坑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少籍。更让人动心的是守,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素携岭靡,同时形象也不乏干练紧凑勿粒坤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佛,线条流畅番,稳重而且动感澎,因此吸引了不少消费者陡岸颊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澳京咆,但2013款并非全无变化甭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计端膛,此外还有大灯形状穿廷、前后保险杠拌、尾灯恋、排气管方面都作做了一些细节上的调整敢试,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些躬少休。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隆敛奉,锋利的腰线响挟,近乎方形的前后车灯催径,甚至连轮眉的造型都是方的认潞愧,虽然它是一部纯粹的城市SUV聘蚊涕,却似乎在它身上找不到什么曲线赔陡赴,因此在奔驰车型中也算是有个性的畦鲤。对于女性而言传扯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趁济。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咯,三车都不约而同配备了氙气大灯价欣,区别就是寐菊,宝马X3采用了远近光分离设计齿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仓坛。另外媳糙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矫皇。另外青吾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朴,而宝马X3大部分车型则无此装备窗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面横撬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痞,都50万元的车型同,自然都是配备比较好的轮胎品牌封侥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乓示铜,这些方面倒也不用纠结欧。另外需要说明的是纯记剃,宝马X3是没有备胎的胶,因为他采用了防爆轮胎钙,可以零胎压低速行驶一段距离俩蹭痹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹突,所以基本打成平手抗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型响膛,从两款车型的厂商指导价来看瓜届,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略眉媚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捎悍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一停骄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巷蝗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颅八档,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要法微,这一点奔腾X80的确做到了臂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念笔辑蜜,X造型的前脸具有很强的立体感缮科,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息片筹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肖摩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辑窜赊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升新草,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钨坍。轮廓清晰的六边形进气格栅巍,中网上三辐式的金属饰条疾漠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姓板,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汇吼啊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度镐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芜,只要消费者能欣然接受频,似乎一切也都无可非议澜猩铂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面媳,除宽度相同外擎踩嫌,X80的长手佳痞、高及轴距均占有绝对优势遍孺,反映到辆车的侧面造型上迸卑睫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形每武梅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态储。两车的尾部都采用了溜背的设计样式记列,上扬的角窗结合扰流板的装配虑蠕,使两款车型都增加了不少动感的元素啡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酶秘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感穷识棠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔脯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气效。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化双豢,饱满圆润的风格依然占据着主导稠。与X80的刚劲有力不同添,ix35的