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鸿茅药酒上榜国家级非遗代表性项目保护单位名单

2019年12月06日 13:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏艾默生试验仪器科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)劫签尸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疲昧,所以在这篇文章中淖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )殿旱仆。作为整个车系当中的中配车型览睹捷,MacanS绝对是性价比最高的一款软。只需要多付出13万泵街,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衡超。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暗:10.9万 车辆总价(含增值税)曝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件的丝剁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蟹划绞,当然这些选装件也个个价值不菲悄。毫无疑问寝,我测试的MacanS同样选装了不少配置缝斤托,加上所有的选装件之后兼帕,车辆的总价也达到了79.79万幌闺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粉收,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm的,比中低配车型长了18mm巳青。从数据上看卯脐捣,MacanS除了高度和轴距之外筒,都要比Q5大一些憨,但是由于MacanS车身足够低矮腻,所以从视觉效果上来说杜疾荤,MacanS的车身显得更加紧凑瘟茧,也更加运动搁巫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搭。如果光看前脸的话镜美,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锭苟眯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牢勘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喀罚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伎拴烈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捷。如果不选装的话钨讹澈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畦段。   MacanS紧凑癌嚏、简洁的尾部设计虑箱湘,充分体现出了它的运动风格迹牡兜,简单的尾部线条用最平实的设计语言攫伶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烹。同样运动的还有它的尾灯骨脾柔,狭长笑、扁平的尾灯造型蠕斤朗,与尾部线条搭配极为和谐顽怕曹,起到了画龙点睛的作用改。   内饰方面伶吕媚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逝杀怕,运动中不失豪华感纹秃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘型,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淡蓬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因填。但是有些遗憾的是痘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬榔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锌仓浑,感受并不算太好两惊齿。   Sport Chrono组件擅蔡匿,包含了中控台最上方的计时钟龋柬躬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渭焙沮。只有选装了Sport Chrono组件回,车辆才可以进行弹射起步随亲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少察痛,但就算是为了那个做工精致的计时钟古笑譬,选装Sport Chrono组件也是值得的哩另轮,毕竟1.8万元的价格蕊,对于保时捷车主来说也并不算贵怯。   换挡杆周围密密麻麻的按键剩羌,对于接触Macan时间不长的人来说晌豁构,绝对是个噩梦猎惫,想要记清楚它们的准确位置凯恼,真的不是件简单的事情传。起码在我开Macan的一段时间里会啦持,每次操作我都要低头确定按键的位置齿混徽,真的不太方便舰。" "  在国内提到奥迪凌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型某骸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰椤,这其中就包含SUV以及小型车擒林,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢表?   在外观方面坎,奥迪A3延续了家族外观设计怖摔刃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斑,用在这样一款小车上显得更有气势笺粳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质点写牵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棉弧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉修某,辨识度非常高拒幢,同时大灯下部还带有清洗器宦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辅裴库。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓣盟额,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唱,至少看起来没那么晃眼牟晶麓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰分,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惹公,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呈闹磨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狠孩仍,起到了很好的效果痹玻非。侧面的造型上在A柱位置最高淋,整个车型几乎以平直收尾妊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盎,同时让整车侧面看起来更大一些读浩礁。   A3的车顶采用了黑白色的设计溅缝抠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慨李,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腥沪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间点半,但天窗在外放着也只能是一种妥协了村廷吓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巫瓷,轮胎尺寸为225/45R17剃迁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜂福,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炔伎犁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柏蓖藏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉览绘窟,整体呈现梯形结构筋魔同,尾窗底部与腰线持平菠坤,尾窗面积最大化保证后方的视野懊拷残。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计动,不过内部也采用了普通灯泡光源料性谎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣詹ⅲ好芹淮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坍匈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搞甘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惮囊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的褥瞪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌公,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钾蓄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颅下崎,S80L自进入中国之后鸽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沥扣虑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品臣寂,但它所具备的那种低调内敛的气质豪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刨错。   2014款S80L通过对细节设计的改变骑拌,让自身在没有经历换代的前提下奢偷排,进一步提升了性价比世瑟。面对强手如云的豪华C级车市成谷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庇词,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手福闪,想要抢占主流豪华车的市诚迤鸨埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步回,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揽筋澜。   新款S80L对前部进行了细微的整容贬堆滩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踩,同时也紧随时代的脚步蔫摊。相对保守的前大灯设计筐欢潦,已经不再能够满足时代的需求浚趁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯推蹄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言江,但至少与时代接上了轨论。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胺犊,近5米的车长和近3米的轴距表现构客李,让它在尺寸上并不会有劣势檄冬响,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肠剩窃。外后视镜新加入的镀铬设计奔翅舱,虽然是新款S80L最显著的改变之一入发屋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舒摊悲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铣戎刮,沃尔沃式的家族化尾灯造型哦翘,成为S80L尾部最显著的标志性设计订低峭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击激叙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贰铺绣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慷。   本文导航   分享到伸饰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中善戚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌书,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短看,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯怨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耻甭皆。不过旗下的产品线也过于单一港,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氏,所以便下探市衬汀,推出了紧凑级的GA3车型绘勾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蠢晌腑,也可以看作是GA3的升级版车型歼枷海,依旧主攻家用紧凑级车型市场棋禄精。但是作为升级版车型坤私,GA3S在外观设计方面有所升级奈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斥笆匈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型突,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疏沪刹,使整车显得稳重而不失时尚感骄面。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上偶铃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伪刺慧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吝标、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闺内。此外赌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炊秸奢,为双五幅铝合金轮毂鲸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大却徘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叭篮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型门布,传祺GA3S的造型设计并不落后擒扣蜕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手替哨募。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甭返,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华昏愧四,12万出头的价格或许已经超出你的预算皇,但是无论是从配置还是动力来说仆,值得去掏这个钱撮噶。可能我这些话有些官方措辞逢起,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辖来。   1.0T嘉年华外观贿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吾诺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悸搅。为了搭配这台发动机勿息,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侵青。   内饰部分恕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虚敌绊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些匈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绊栖食,这个级别的车型非常少见圃冻。但并没有设置外部开关绅,而是需要进入屏幕内关闭篙烯刨。   本文导航   分享到时巨蝎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺项理猎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罐,与大众168万的海外销量相差无几艾盎仇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悉,依然凭着一款SUV车型湃,在国内获得了不低的曝光率庙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灿。今年4万台的预计年销量辞,相信有一大半都将由这款车完成酣晨川。虽然这个价位区间的SUV里布烫充,无论国产进口都有不少车型可讯臁,但路遇科雷傲的几率依然不低茹噬谰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢算啦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗅飘麓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惶扩晤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胯。这款车的发动机及变速箱等核心技术担蓄没,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型离浪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篱,并保持了雷诺一贯的安全水准岭乱。而今天我们试驾体验的纫烯坛,正是这款车的第二次改款穷筏疲,已于2013年在成都车展上市恢疥。   外型上摩勉辨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹭既。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泡劲唾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肪吞锻,倒是显得有些“萌萌哒”豹我劳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气范,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悲须困。   侧面造型上沪逛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猜吞睛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谢揣夕。虽然尺寸算不上大舱骋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脓瞧巢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捆翘豢。另外间朴,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲜匡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现塑譬。   尾部造型依然圆润扭枚峡,和略显呆萌的前脸很相称纹桶呸。上下对开的尾门很实用夏险是,节省了上门开启需要的空间肩观兢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淖呵秃,载货坐人两相宜番土。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出络禽虐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性角。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜替谷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叙卸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例攫悉。当然狙肥汲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用董女档。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱圃吭、大黄蜂拜、救护车等“老熟脸”们会出现鸥,编剧还添入了不少新角色歧碎,比如老牌人物“探长”倦,军械武器专家“十字线”啪陇,以及人造变形金刚“螫刺”等茶。对于最后这一名小角色而言来鲸段,它的“身价”并不算昂贵版,并且在现实中辰尽,它的综合表现也算是可圈可点牧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科澄哥焕,说到这里认宛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稗武。   言归正传蔫,牺牲自我夹戎钵,从而使“大黄蜂”更加强大污坷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畏髓舒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中簧酮赁,想要拥有它并不难湍,最低11.99万元就能圆你这个梦寐辣县,只不过它不具备变形功能缆戊。   从设计以及尺寸上就不难看出玛颁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佳糖擅,所以对于大部分人而言戈拔雷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弟黑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苇辱疚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脾娃痊,具有相同的特质的车型还有福特翼博嗡胆、标致2008仓硕盖。在对表面参数对比后武刨翅,创酷的优势还是比较明显的涎绢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蕉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缝捅访,平和的尾部浆刺、延伸至后翼子板的尾灯组惯、向上提升视觉的包围等等侥辑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点排,当然也没有明显的不和谐感几坤茨。" "     对于英菲尼迪来说灭敦氰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人被。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沟锌玲,这最为主打的当属轿车Q系列斜督裤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛾鲸,在现在都在大搞涡轮增压的时代挟洁守,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赐萎哺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淡磋轻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汲捕,而今天敦洗筛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疥修虽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睛河,就是英菲尼迪的G系列产品爸慈巳,而随着采用新的命名方式碳史,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变融媒碴,从之前曝光的一系列的概念车来看恋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搭皑湾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惨凭,而带有这种印象而来的就是贺加室:这车动力强么兽?怎么看就像是卖外形的呢胃?   首先在外观上涝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格公,采用了更为吸引眼球的设计思路仙日,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腥贸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隘啪仟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赁,同时也充满了一种力量感狮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搐船,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观派建。   在车身尺寸上浮伦交,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倘藩闭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刨藏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm深棱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梳千,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅思环对,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份适。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸工稿,在这个级别算是中规中矩唉厕闷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列认。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杯戌刮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骑岔熬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烘少吧,同时也保留了圆润的线条风格姐芹,尾灯的点亮效果依然印象深刻弄杯咸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准操。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰律,这样增加了尾部的层次感倘病沁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姑吃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埠沏陌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型槐,并且入门售价也仅10.98万元淋辽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亩迫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下殿丘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表漆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窘痕馈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些关胶,但车身上的差距并没有售价来的明显悉森,因为锋驭真的比它们便宜太多了情。除了合资对手以外家杠蔡,它10万元起步的售价俺土舒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汝莲。   铃木锋驭的外形设计上塘婪,我听到最多的就是两种声音骸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢跨虽烤,而另一种则是感觉外观不好接受关焦涵,很少有介于中间位置的人耿寒炭,毕竟外观是一种很主观的感受胶嫩烦,仁者见仁智者见智井。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勉孩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侈蓄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锰力,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骋蹭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丧绦帕。接缝处体现最为明显敢沙魄,而且它在内饰配色上也相当讲究噶效上,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啸涧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佰馁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场库:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型据几馅,售价为15.48万元耙里才,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比随停,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廊略,性价比有多高了络触涝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懈壬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靶泥。况且车鲁驹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丁,还是非诚肯诮唬厚道的队垒飘。   本文导航   分享到瞬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帆畴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捷队,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动南,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲜硷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掣拆,这作风跟大哥卡宴如出一辙解匆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价价刹瓜:68.79万)在选配后价格逼近90万元赖嘛瓮,而且市场上目前一车难求圈佬薯。那么问题来了蛇天麻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芦环,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戒戈澳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郝乳糙,到底这两车有什么区别割绵都?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汗躲岛,帮你捋捋思路袒曙。   注姆: 实拍车型为MACAN 2.0T腿奴,为了让您一目了然钡磐瞥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处归。   内饰雹锻蠢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及放峡,可以说走在大街放眼望去到处可见诉茄绰。基于目前的消费理念醋骚疚,如果花20-30万去购买一辆SUV哩售,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陡物沁、实用的内饰莽、以及良好的通过性京,另外还要满足偶尔越野的需求瘸猫赶。面对人们如此苛刻的要求喷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测频,看看这些车究竟能否满足众人的需求人卜强。相比其他媒体的评测方式形尼海,我们易车选择了多人评测的模式萍到筐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钠榔虏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诺土。    此次我们挑选了7款SUV车型掠,分别是疥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客椭相,分别来对它们进行详细的测试肪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)葛赌团。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恒:25.28万元   市场优惠布差:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懈磷陇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攀凭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毕萎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辩领化,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脾日咳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筋,看上去更加的协调冲韦嫉。   至于尾部方面互,最值得一提的要算是后尾灯的设计了继,乍看上去有些沃尔沃的影子浦漏峦,整体采用了立式的设计风格浩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坦,尾窗位置比老款更直也更靠后毁凳炕。   小结波配:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恼箍驾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卧鞋垒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楞,前后不是很搭调脓肉,尤其后部的立式设计视,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氨惟,但空间利用率上则会相对减胁殉骸,比较适合那些舒适一族舵堡疤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烂:25.28万元   市场优惠唾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了李船,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驼莫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒜肛似,新车的整体造型十分具有张力赣耪,五边形的进气格栅更具立体感为搞抛,镀铬装饰一直延伸至车灯内惭户然,大大增强了整个车头的时尚性茹椽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谅,但整体并不是LED的灯组设计鲁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰外锤,在视觉增加了整体感的同时弥陷,也大大提升了整车的运动性长翱。   小结荣澎骆:马自达CX-5在几辆车中搞馅词,我认为是最具动感的一款卤,整车前后比例十分协调脆,外加搭配蓝色车漆矩蹦奢,使得自身更具个性齿攻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碌凛,详情请见后面的驾驶感受篇芒响。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邻诽:26.78万元   市场优惠丛:1000元   如果不知道它是奇骏的人江,在大街上看见这款车阑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贩,同时也是这7辆车中变化最大的车型炭汇,整车不再是那么的棱角分明街,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琳冈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凶吞。   由于采用更具流线的造型设计秃募洞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奢量韧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念比鲤垃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竣。尾部的造型也不再是那么的方方正正为,尾灯与前大灯造型相呼应响监疮,并搭配镀铬饰条加以点缀览温钒。   小结沛:由于我个人的车型为2010款奇骏递位,所以面对这款全新一代的车型经,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汉任髓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剩,奇骏是个不错的选择堡霸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纠诞:27.28万元   市场优惠蔚诽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讼,就得到了广大消费者的极高关注度萍兰社,整体设计与上一代差别很大讹,不再是中庸的形象嗣咐盒,而是更加犀利的造型删弯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息办妇,前中网分为两段式设计里揭,但两块黑色的格栅全是假的俱光签,完全是用来装饰用的炼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅软绅。   熟悉老款车型的人都知道省妨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计控,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野爽凳骑,从而保证了行程的安全性肯。   小结相肺枪:这款RAV4整体添加了越野套件稼蹈括,所以并非其原车面貌箩奉。但无论是否经过套件的选装梆,整体的造型还是十分具有潮流气息的镀瞪洁,另外值得一提的是誓病麓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项得,依然是几款SUV中表现最好的材社其,注重空间表现的朋友们值得考虑沟娠荆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版视纷视:31.58万元   市场优惠镭踞绩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拐鹊诲,所以变化并没有其余车型那么大透惮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悲唯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戒落省,棱角分明才是其主基调螺柔。   后方整体没有太大的改动邢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了思,设计很好的与前大灯相呼应波,夜间看起来十分的醒目冯土,整体也很协调惋陡。   小结抽迁湾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点全醋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猫丁挟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埃,途观还是比较不错的选择吠挨界。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纬皇:25.28万元   市场优惠地棠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复涯模克斯的外观牌汕,那么这款翼虎你必将也会喜欢顾,因为它的造型就是一款大号儿的“杆啃峡危克斯”抵欢。单条镀铬饰条所组成的前中网悼雾泰,显得整体十分的修长镣侧昧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敞科私。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点醛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫉,提升了整车的档次氓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勾谎复。   小结吞敢裳:翼虎是福特家族的新逗咨瓯睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附甭料矗克斯的身影浑父,而对于新款讣钩党洌克斯的整体造型倒,个人觉得还是很不错的韶官雀,那么如果您要是和我持有共同的观点剧,并且想拥有一辆SUV车型庭梨莱,翼虎绝对是首选范围具孪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哩热:27.69万元   市场优惠秸娘下:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子两柬泻,但随着Jeep旗下车型不断的改款吾撑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息复化纷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鲍孪,圆圆的大灯以及垂直的中网菱辞科,无疑均是Jeep最原有的样子厩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寞,无论是后风挡还是尾灯腐,都为方方正正的样子嵌嚼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厕碘涧。   小结佳挪母:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖谩,淳朴造型及棱角分明的设计虚,在保留Jeep家族血液的同时椒伦,也为整车的空间做出了较大的贡献廖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尚竟姐,详情请阅读后面的文章任叉磐。   外观总结憋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性另丧扦,基于每款车型的特性墟,有的为小改款鸥姓、有的则为全新一代杀些,所以有的基本没什么变化琉搏、有的则“面目全非”戈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磺绍添,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别立航称,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味婚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息金。通过每款车型下方的小结概确饲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫡涤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挖仆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匙呻俩,你可以理解为营造纯正的氛围详。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戚菇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岁净,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滩衔犊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摧惶,绅士气质是宾利的“看家本领”搪狈同。往往熟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耗详。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泰洁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伦括。现在超,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铂牵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让微握。自古以来褂,“Speed”一直是宾利的性能标签丰踌扁,以此向2003年垄断勒芒冠纹腥秆、亚军的Speed 8赛车致敬兜愁逻。    作为宾利历史上最快的量产车型盗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)线炼梁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抖泼,当然拉稍缎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袍瓢。    伴随著经济实力的提升镣茶赎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陋,当你身处被“泰禾北京院子”拧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规布垫父,肯定会追求更高层次身份上的匹配疽。我几天前去宾利销售中心盾,它长廊式展厅规牡人9猓宏伟忿菲萌,处处是浓郁咖啡香疤社,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茸,对其购买力是不置一丝的怀疑授侩。我想齐,只有宾利砷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佰品踢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求络家。我敢很确定的告诉电脑前的你们楷前,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踏据,在中国未来一定能卖到脱销娟疚当。   >> 写在文前趟疯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攫搂,英国品牌的表现令人忧心忡忡侗揣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歧舍戳,它们目前都散落在世界各处湍饺,有的受到追捧有的则走向终点蓖。即使获得成功的英国品牌菲澜姥,它们仍为自己贴上的“德国标签”籍响、“印度标签”的身份感到忧虑老唯我,毕竟淑蹈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枷痕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造草躺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矗、原木的袅袅余香妮,这种气味只属于宾利膘悸臼、劳斯莱斯们乳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莎裸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啦缚评。    从业这么多年编旦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗡丧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赂稗炭,囊中羞涩遥不可及自然很重要卵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杭攘旅。我认为一辆好车痪麓,应该让驾驶者舒服蠢、安静歧碉、惬意的完成从A点到B点的旅程呵庆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仙揉,却实现不了我小小的梦冗。我一直认为石邻侮,真正的贵族沁贝伐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极反睦老,即便妥协仍然能坚守初心揣粳。此话适合改变自己的GT Speed无尘,你知道吗惺叮狡?世上最难的事情就是超越自己策埔颅,GT Speed做到了 颈看。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丘,当你启动它时递旧伯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驮刊。   >> 外观公:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仇举矮,作为宾利目前最为畅销的车型琉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缅猫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捌疆。但是吕矫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秤狗潘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节混骡曝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者工实氢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苫戊。当然孤,大部分“土豪”车主也不在乎催,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成内。    外观提升不是GT Speed的精髓捆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闲厩省,动力良、刚性沦镶累、减重上的工作任重道远遍镜垮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扦,仅有2.3吨吞镀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惫句扫。不要小看这350kg男惜,几乎是一台V8发动机的重量际害祁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氏娘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涩、多连杆后悬挂和防倾杆等弟武。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色互绦,分别是Burnt Orange(橘)渐、Sequin Blue(蓝)吾俱挂、Excreme Sliver(银)吉史。为了凸显GT Speed的特殊寥蒲俱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蕊滥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爱累途。宾利工作人员表示坊酞徊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疯寡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涝划恭,尤其是在中国等兴新市场更是突出虐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甩电朴。    你知道胖子多么努力吗尼径固?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擅酷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掇讽景。那些把高性能作为卖点的品牌缝距,现在宾利也有资格和你们一较高下戎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸施,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凹矮,其尺寸为(mm)袒棱:长4806霖律、宽2227非达溃、高1394窗炔,轴距为2746mm鹊。我知道舞巍杜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廷插颅,为了让你做到心中有数浓趟抄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肯牧喝。与竞争对手相比密,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑立,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绊,哪怕国内的环境日趋恶劣闷欺撑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杯伤去。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成情刷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镭,整个过程大约需要22秒涤渺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贪,从而避免占用后备厢大部分的空间年冻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拴绣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咎,没有法拉利暴躁挪统纬,缺点恐怕是不高调叔事倪。不信你点击上方视频听听视频里声音泰羌哩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结日: 作为欧陆GT的性能旗舰潮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铅,不仔细研究根本发现不了它的区别汇。虽然外观变化之处并不算多效,但是对于轻量化陡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窘。" "   7月21日胆秽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扮内迷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华累烂输、北汽E150臣糕,成为第一期家用空间王冠军桑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啥卷姑。它们会有怎样的空间表现妙,不如一起来见证搜静。 本期内容开始前京嗜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧须旦: 好了屯劫歧,正式开始第二期内容全龋。不过简单说几句刷,为了没看过第一期的网友们酞酪输:    你可能会发现巷铆,随着岁月流逝隘晾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酮玫,也当起了小爸爸荚顾。恰此时韦嫩,他们对车的选择可能也有了新的取向勤,空间大蒂亮崇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓤功瞬。    基于此财餐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荣该伦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拇,让大家对车辆的实用性有个较全面萎、正确的认识粗肚耍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慕酒、模拟一家三口郊游的情景实测赫蝎、细节空间的展示爱、实体娃娃的数据测量四个环节进行话械。   话不多说薄,有请今天的选手颠们码,登扯楸健! 第一环节恫郴:堆放整理箱北帮呸,能放多少放多少    由于很多厂商篇梅头、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尚逗孙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贰列挨,也会帮你量化一下车到底能装多少升扒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悔舍率。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号救,并加以不同颜色区分粳敝咀,目的是给你呈现最直观的感受茧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窘,仅供大家感受一下齐朽锈。今天我们拿箱子说话垦边坡,看看它们这种数据到底能装多少箱子脯此。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厘:由于时间关系袍,我们这次只借到了骊威的低配版歪控贩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侮坝割,但高配版的骊威有这一功能囤。 首先出场的是骊威府:    状态一横绥:单纯的后备厢空间 状态二兴茎:放倒后排座椅后的空间 状态三稗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评檀: 骊威一如我们所想的那样械牵,空间的确是其一大卖点秆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粟高枷,小伙伴们都惊叹了!骊威瞄乳,实力不凡眠娘。   其次出场的是致炫添擅:    状态一辟剁簿:单纯的后备厢空间 状态二窖氖碘:放倒后排座椅后的空间 状态三髓间位:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巨乓: 就如文章开头介绍致炫时所说期丹,空间歉薪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点欢疟。通过这一环节放整理箱的测试局,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得介扩锚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臀斯绢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勾不秒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淖栖坡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孤: 通过摆箱子的实战铆,以及上面表格数据的对比侨缝情,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宋动墓。而致炫与骊威差距也并不是太大弘俺,可见其空间不可小瞧浑享绥。接下来又有哪些好玩儿环节飘肯?而两车又会有怎样的表现呢灌即?请继续往下看搜阜辞。" "   今年5月春,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶傅讳?9挡无用舵?自由光深度试驾报告》)堕怜。当时农拿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酥欧父。    6月骆卢撅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剖。不过3.2L版的离地间隙侮、接近角捐岸、离去角赂宿附、通过角等数据都比2.4L版强悍不少施汲嘎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舵?    几天前钎,我和赵璞瓦妮警、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逝霉魄,这车还行不行示率邓?    我们的第一站萎盟,魔都上海衰抹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焙荡波。在经历了噩梦般的改签抽堕、等待份、登机疗宫碱、继续等待之后统抵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沙惰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿聪师:“游遍世界各地玫茧,开尽天下好车吗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑概暇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方超南博,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秸抽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拷酞。在此我可以不吹牛X的告诉大家疾,我在纽北环实际驾驶过捐惺饲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI班罢闺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侈潜颧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓷剩,在国内也非常抢手酣赁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓶疚棋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饺杀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虾断上,基本保留了GTI所有特征缄迹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升立筹,在舒适配置上也更加的平民化瓶乒路。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整持轿八,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钩,例如两边的侧裙以及尾翼等航炕尼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擎。但低调的外观也有自己独有的设计元素缎,例如车头处GTI特有的红色的拉线乌舰授,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钉绘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中四。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邯龟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm识饯硅。另外汕,新车的LED尾灯造型也很有特色绊瘫壕。海外版GTI提供了红色峦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皇炭毕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肉,但国产后或许可以与国内的消费见面涪袜雄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碧,我把它们大概分成两类颂兴:靠谱的和不靠谱的滩簿琅。不靠谱的原因很多缅晨丰,有些续航里程太短犯,上车就开始为电量担心;有些性能太差提苫甲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惩林,几十万买个两门小车乡,真当我们都是土豪吗篱成?   不靠谱的理由千千万侵睫完,靠谱的标准则大致相同魄冻箔。续航里程不能太短吨弹,加速不能太慢案绒,最好还有些实用性藉,价钱不贵就更好了隶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猫乌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平解痪,拿汽油车举例的话脖,90%以上都算得上靠谱化崇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廊斯径,能达到及格水平的车型却不算多斑。我们的这辆测试车是2012款的零擞芯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恃瑞。还好时隔两年疯,e6的动力系统并没有发生大变化暮葛,只是外形和配置有小小的调整懦。   续航里程等颁稻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佬桂沉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车线,这其实只是理论值扯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱起耗闭,实际用车时很难达到募棺。夏天空调吉、冬天暖风磋、高速快了铰挤慕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苯卷。   这种电动车只是日常通勤还可以收惫淮,但稍微有些想法困牌,想去见个朋友荒杆甸、买个菜鞠,心里就得犯嘀咕蓖把。这种心中总有事悬着的感觉很难受纠淑爬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多视戳。   由于时间原因扮,我们只能简单测试一下e6的续航能力萍你。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔬碱畴,其中高速路况三分之二几,城市路况三分之一梆貉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来付,我们的行程其实就是三段本臼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乃罐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铝霜钞,显示续航里程320公里另钉。完成第一段高速路程时(43公里)昆潘躺,电池余量82%(耗电17%)单歼阿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓦沏阮,电池余量63%(耗电19%)先,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寺,电池余量45%(耗电18%)承渭炯,续航里程134公里(减少61公里)口寝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泪女雌,比如第一段高速行驶徐,续航里程减了59公里忌婚就,而实际行驶了43公里巫敖,二者大概是0.7倍的关系垮蔑奸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酮堡,拥堵路况似乎还更费电一些碍先。" "  近两年晚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弘扁赤,很多大厂都推出了自己的纯电动车聊艾,先不说比亚迪这些纯自主品牌怜保,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车素婆滇。今天婪,我们就提到了之诺这个品牌绦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圈狸上,主打高端摹跑,并且未来也是只进行纯电动车的研发署伸辟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勉改。今天斡铣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窍协,下面我们就对这款车型做一次体验停隧奉。   之诺1E只租不卖仟,租赁价格为测梨:日租金为400元/天江此,长租(3年期)为7400元/月钙怜,现在消费者就可以对这款车进行租赁跋。   租赁价格包含惮齿颓:车辆上牌编、充电盒安装(7.5小时充满)涝、保险邯叼、每6个月一次定期检查保养佰单、车辆维修贤,7天24小时道路救援得稻惟、拖车以及备用车辆等书咐夕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纬挨蚊,虽然亮点不是很多泰棠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离股怀腺,树立之诺自身品牌的辨识度彭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系燎,辨识度极高舒剂。 既然是同平台打造共,那么轴距和宝马X1也是相同的挫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冈,尺寸为225/50 R17瑞哩雄,这款轮胎最主要是为了节能考虑迁继焙。   本文导航   分享到较捂洼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脑卷妓,它是南京依维柯生产的车型凡猴额,隶属于跃进品牌旗下疯鲜输,是一款定位中高端的轻卡产品报际。该车是在2013年1月首次发布的绩行,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)型,为用户提供了更多的备选车型弊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咕核。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域税,宝马向来不走寻常路苍,旗下的SUV并非越野硬汉棱擦亢,而是更加注重公路操控性霉仓薄,所以在外形上也有着自己的独到见解描芒妊。Coupe原本只是轿跑车的特征溶颈氓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滩琳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诚木。在这种背景之下忱独料,X4应运而生辣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验内吠,宝马对于X4的设计便更加得心应手随。从车身尺寸来看苛昏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翘部蹈。然而实际感受上抵娶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墟秀惧。它们的关系就如同X6和X5堡确弹,一个张扬腺泥、一个低调土搂背。要想怂勘Ц酷鞋藩?X4很在行琅泻。   这辆X4的外观加入了大量M套件沦,进一步凸显了它的运动风格咯祟。夸张的前后包围降低了视觉重心录,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疚邦吕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腺?所以龋角,接近角仟、离去角这些数据对于X4来说辅媚暇,根本不重要辩肩申。   和X6一样怪太撅,性感的臀部是X4最迷人的地方趣。如果从车尾来看缓牵,X4确实比X3运动了不少低狈,高挑的腰线臼窟确、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹲。对于35i来说俺侵,单边双出的尾排着实有些低调味。尾灯的造型是典型的宝马风格饭,造型简单蹦面、大气广,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垒师缔,前245mm尉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朝街。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)形绣,这是一款综合静音碗赶巳、舒适肩谦袍、操控于一体的轮胎匿虑雀。在我看来蜂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梳,似乎更为合适混论尺。" "  原标题多痉褂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前急绥填,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咖,该车除了外观造型犀利秘盯辞、内饰豪华尼勃迷、配置丰富之外划,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睛。作为一款以年轻沙嘘、时尚为主旋律的产品手受,NX开起来的感受如何干,今天我就为大家正式揭秘为棺催。(注赋拌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岁齐挫,如NX称、ES速凭境、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缕纳:   NX车型的外观内饰设计风格邦疼,在之前的文章中我已做了详细介绍纯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秆。从实车给人的感觉来看骨,它的确做到了这点浩嚎菜,不少人见到它的第一反应就是炉椒:恩惜钮竭,这车挺个性叹此、挺漂亮枯递。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涛厢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坦挠故,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瘫。此外届,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯成,进一步提升了科技感岁赊。不过它并非全系标配谱诞,在入门级车型上近光灯依旧是LED脑,远光灯为卤素灯泡抡魏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕硎凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3是、宝马X1做直接竞争磁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV参邪蔬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悲挤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格休。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊獾尘搿,其中一款为17英寸木,另两款为18英寸赐虱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煎莫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拣,在国内的售价大约1700元/条套试磨。   车尾线条与前脸相呼应稻妇镐,造型犀利胎剔稀,棱角分明蹲,以凸显整车年轻负、运动化的产品定位携挟。同时捍采,尾灯设计十分用心誓吃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果北伺侣,特意在接缝处增加了一小块LED撬羞膳。   内饰方面教磺使,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迁去,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炮是姬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吩累肋,大幅提升了车内的豪华氛围桔芜。   据雷克萨斯厂商人员介绍羡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祁滤固,它的使用方法类似于电脑的触模板杜熊迁,并带有震动回馈功能蹄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纫显缉。此外视秆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炭,我们咨询厂商工作人员特,这配置会不会引入中国斡,对方并没有给出明确答复响唾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适龟陈,作为家族中的新进成员馆琴,NX的表现自然也不会差玻逢。为了符合它运动化的定位暮坞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屯奈皖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骨告。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挟。   在海外棵,NX提供了全景天窗赐垂、普通天窗和无天窗三种版本的车型敛吮馆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃识屋,采光效果很好裁逗奸,但无法开启叉榷费。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辨,采用的是外开式设计凳熄芦。可以确定的是芬,上述两种版本的天窗都将引入中国督经,至于无天窗版车型是否会引进筐纹,暂不清楚疮堵鳞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磁翔席,马自达CX-7在海外推出;2009年夯踞,2.5L两驱车型引入国内徊倡牌,售价28.8万;2010年踩姆,增配的小改款车型上市仍赏,售价29.08万牌父从,同时宣布国产意向;2012年内,海外CX-7停产;2014年介,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匠,等它国产的人此时已经老了四岁了博。   从以进口的身份引入国内抒跑,到正式国产经历了四年左右的时间邦鲍,在这四年中进口CX-7销量并不好保净探,一方面是当时市场不成熟破,后期竞品丛生将其埋没了枯弦。另一方面原因也在其本身扩迷破,比如定价高抒齿、2.5L发动机动力孱弱等等蜗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慨孟。在测试之前海,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拟戒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冗衬萝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm操,搭配6挡手自一体变速箱定。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机糙搅悉,只不过调校要比CX-7上的更为激进隶凶泵。即便如此堕翟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缉纪秘。   油门的设定比较灵敏墙筐,起步和加速初段都还比较轻盈福侨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怀呕遍,而不至于拖沓搽碌墨,一切都显得易于掌握摄醚蜕。变速箱和发动机配合的是那么默契晶恫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稼全啦,只是在极拥堵的道路上蠕动时饯骏帕,1挡与2挡的切换有点闯动而已玲,问题不大镀惭路。   转向和悬架的设定偏向运动版,采用机械液压助力的转向系统比较重渭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣师系锭。悬架没有“忽悠”的表现擦缮绍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刑,车内乘员经彻Ф某溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琶尽全。悬架后段偏硬泪蚊,在弯道中并没有明显的侧倾瓦迟厂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去法屠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错璃袒,动力供给够积极蝗颓透,表现不错囤蓄券,驾驶感觉非常轻松瓜识,动力的跟进也很是及时鹊驳情。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赫慕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右触,而且不是那种喷涌般的迸发膜怒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吕害,给人相对内向保守的错觉响。   CX-7更擅长的是中途加速玖套该,比如从60公里/小时开始畔桃屡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庇匆剿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓犬级童,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匹鞘抵,这几天这种沮丧感时常出现尾爬咀。不过也正是这个中段加速的特点临,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甜晨,稍踩油门就奔向3000rpm挎,便能得到很好的响应玖,仅有极为短暂的降挡迟疑胳浚娩,随后就催逼出了足够的扭矩奥晃幕。简而言之抒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渭驰僻,容易上手判外饱,各方面的表现也都算令人满意煎挝欣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捌适洽,涡轮增压器起到了明显的效果烫米,就像注入了某种精神类药物瓣蚕,虽不时刻保持着亢奋状态靡,但兴奋状态确实随时可以到来教,一切都听从指挥奋盒珊。这种持续的加速感可以维持一段时间松,心里不禁一阵爽快疾馅,当然逛陀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了米。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苫秦对,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辜夸陛,消耗燃油17.94升剐,平均时速为30公里/小时拌哗花,全程开启空调佃,平均油耗为13.3升/百公里舅幢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寞莎常,CX-7绝不算省油的那类杉插,准确的说是比较费油梗究。另外础,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惠筷,无疑使用成本相对较高脚弯丢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妹颅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轨。说实话练牵,那是我第一次接触这两款车镁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象塘女平,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疤,动力同样够用阿哗,但输出并不算线性涎含,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祥趁。当时我就在想挎僻难,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚼鸿送,而如今厂家真的这么干了童吗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统道逼,增加了几项配置瞪壁,外观方面几乎没有改动烁盒赎,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘛维朽、车尾扰流板和挡泥板等选装件彪呈。   这款帅客HR16是一款7座车型怒氨鞭,它可以满足国V排放标准栏豹,车窗后半部分采用了隐私玻璃啸乃寺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筛。当然比疆,帅客实际上是一款既可以满足载人簇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)起,所以它的车系中包含了5座秘、7座时碧、国IV乖探、国V等各种不同版本红详。   除了挡泥板之外蒋簇瑞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高交,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泄芹,其中的最强模式叫作“Dynamic”椒畏,译为“动态”歪毯韦。有意思的是下,在英文里许,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刷戊贿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巧?——开启动态模式恐屑,就等于点燃了一根无形的导火线扭搅裁。   要追根溯源的话镐,炸药起始于中国髓墓,属于四大发明之一垄,不过相比中国发明的黑火药日,硝酸甘油平时更加安全可控乡,而且破坏力更强档。奥迪RS 7同样如此描才,它多数时候表现得比较随和千铅纺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扮姬尚。   首先从外观上就容易看出它很厉害裤窗。奥迪A7之所以独特蓄躬坝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铰恼,人们将之称为“Sportback”趟,在我看来擒篙,它的廓更像是一只优雅的海龟肉陌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讲媚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骇,所以它已经不是传统爬行类的龟福武,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驹溶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缸碳蓟,让人不由自主的去稳稳扶住3红具、9点位置佩。   在风骚的外形和各种真皮跨戳、碳纤维材质的覆盖之下双堆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摹抵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闭,这一点很好睦伪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堂比,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梁。即便在这种情况下渭矮写,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缺赊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兽谦厦:谁给你的自信卖这么贵副煌?不错体快,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惭籍,它到底是盲目自信还是厚积薄发跺菠勿?我们一比高下乖。 外观对比垒涛圭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结献:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔼焊,所以我决定说点可以量化的东西拼。首先坎么,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粟舵烁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耸。其次可能是由于动力的原因卧剁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽犬狡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抱,备受关注的长安CS75正式宣布上市诞发,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藐豆。在前期的试驾活动上檬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竭冲娠,并对其驾驶品质给予了极高的评价芒窝钎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车令山,和手动挡车型相比船量相,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倡啤。 ● 外观内饰的简单介绍荡腥鸵:   在外观方面轨炒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型充凡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讽氨偷,甚至连一个小尾标都没有孺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乓迷拟,但1.8T车主可能会对此有一些不满劣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm福呜撼,轴距为2700mm刨兽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肆、奔腾X80以及哈弗H6皑槐夸,CS75还是相当有竞争力的漓谩缝,它的轴距和长度最大熔慧唱,宽度仅次于哈弗H6宽,高度相比瑞虎5矮了35mm烫厦刺。   在外部配置上推冯笺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弄圭接,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娜椒雌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角围。另外狙诽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯难存迪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鳖郡省,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殿谱吩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品犁便菜,市场售价约为700元/条肖,在同级别中算是很厚道的配备了敲闯。此外链烘赴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竿笆善,只是轮圈被替换为铁轮圈兔,还是俩字——厚道伤缄蘑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格必旧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足性始膜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妹鸿迸,看起来更有层次感汗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘲构、设计毫无新意饰、用料也很一般等不好的印象缝。不过近年来讲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抒侮,长安便是其一仓嚏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轮,也很难找出它的缺点撼琴,按键窗炯琶、旋钮的阻尼适中屑扦,手感很不错粕陕捐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赌,分辨率和反应速度都还不错戮,不过在功能性上它只提供基本的导航男藤、DVD济涂、电台玻迪迪、倒车影像及蓝牙功能亭癸浅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炼食掠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捕,但是厂家对此并没有改进患琼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踩控匙。但是腺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碎辖,同时设备名称也无法显示完整加,在用户体验上还有提升空间陇。   不过目,在一些细节处理上蹭摩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旦慷臣。比如在挡把前方的储物格毒丝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咳钱,不过这块材质却为硬塑料呕蠕甘,实际上根本无法达到防滑的效果覆踌车。另外孤操,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜡本,这点值得表扬隧递抗,但必须手动摁下开关才能点亮革。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果控肥僧。座椅填充物软硬适中贡,刚刚好肮次,并不会软到开久了腰疼俏铜词,也不至于硬到硌(gè)人可。除此之外熟,包裹性表现也很不错陪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拿。另外锻芥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狠田。   车内乘坐空间表现上拿,身高180cm的编辑身处前排把,头部约有一拳左右的空间溪惟,此时移身至后排逢吾晒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间身微泡。作为一台紧凑型SUV车型巷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擅涸唉。   来到后备厢纫,长安官方给出的容积数据为590-1560L矩,表现中规中矩膘沧澜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布损,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翁,增加消费者对于整车的好感度千才恼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莆臂继,如今市面上的电动车产品越来越多扛叙,开始逐渐走入人们的生活坊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氖肠讹,大家对它的了解可能还不是很多瓤科,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谎。那么这款车究竟如何呢岭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秽夕极、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桓,我们终于有机会近距离接触一下烯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌联,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质箔,因此其与众泰汽车合作戮袱歼,推出众泰知豆电动车哦皇牌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识男辞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗般?不管你信不信糕靖坏,反正我信了冕赂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凉,售价为24.98万-28.98万元锭陋,共有三款配置可训肚好狻,全系均未采用quattro四驱系统亭巴,取而代之的是前置前驱的驱动形式币缄门。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扦句,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堑啤稍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绷村,1.4T的发动机到底够不够用案疽姐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笑吠盆,这些问题都难免让人担心常那焦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壕,它又是否值这个价格乾,下面让我来终结你的这些疑惑米燎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揭粳痘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裴菩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样控,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幸辽,既然大家都关心这一问题彤吞烹,那么我们就从这个问题开始一一解决铣隧始。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馈闲,其最大输出功率为110kW衬,峰值扭矩可以达到250Nm缉乱叛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后请祥理,动力储备不足方面的顾虑芦墟,但是这些想法也好顾虑也罢赦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筋艇韭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辈寝,油门初段的旷量微乎其微私牛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点解阜,当发动机的转速达到1750转时筏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溶拾,强烈的推背感也会随之而来麓掣,如果你不是冷静下来思考一下刀地虚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寡伐辛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减模节。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逼首,一开始的想法和我一样藤,换了1.4T发动机之后吨譬饥,动力跟的上吗耍称?心里总是怀揣着这样一个疑问补污坝,但是当他们开了一段时间之后江,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齿,处于D挡模式时夸辱篮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞄,但也感觉不到激进的性格勒硅勾。但是当车辆处于S挡时兄感接,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肪捐,整个车似乎突然变得紧张了起来突,时刻专注着你踩油门的右脚淳幻括,稍有动作便会迅速做出响应惩。   在城市的驾驶中不昂侗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障排苔落,当你深踩油门时炽粪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卵蝎,或者可以说蟹碉辛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杠熟。此外够钵短,作为一台不折不扣的城市SUV捂父,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验定愁蛊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扰倦擂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幌付黎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吐,整个加速的过程非常线性腾炊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搬券乔,不会表现的非常神经质宪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱施红楔,这台变速箱给人的感觉非常聪明检,可以准确的猜出驾驶者的意图钝鳞猾,在换挡的速度和时机方面非常到位才现淑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点行。此外颠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错会。当车辆处于D挡模式下皆害,当发动机的转速达到2000转时插宽凉,这台变速箱便会进行升挡的动作沫,从而保证日常驾驶更好的经济性桂头。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时防,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轨料苛。   这台变速箱也并不是近乎完美览,它当然也存在着自身的不足莱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桔,尤其是在低速的区间内皮手,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颇。此外烷,该车提供了四种驾驶模式的选择版,分别为经济奠凑、舒适停吴、自动和动态模式袖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亩武委。 性能测试炽稿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朔洛软,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现熄,最终的破百成绩为9.14秒佩醇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拔。奥迪Q3在三挡时完成了破百倾霸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伯。此外灌蛾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仕,非郴朗尉埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悔茫,整个加速的过程十分平顺和线性洪布汀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剁蹦。车辆在全力起步的过程中伺瀑,由于没有采用quattro四驱系统采当,车身有轻微的抬头现象姓,前悬挂的拉伸比较明显赎虫。 性能测试汰掏妹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蠢够觅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侵秋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虫两皇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琉肋。在整个制动的过程中墓体,G值适中保持在-0.9到-1之间鼎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琉丢厂,前悬挂很大程度的收到挤压凶拟寝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盒犀。此外秃纯,该车在连续制动的情况下湾,受到的热衰退现象比较明显鲍,在连续测试过后冀,制动距离增长了接近2米赴闹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唾,动力方面也足以应对使用的需求熟,尤其是在低扭方面酱掸揣,这台发动机表现除了浑厚的功底擦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刹。对于一台城市SUV来说厕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檬荚。" "  你有没有这样的勇气伍,一辈子只留着一种发型陌是搬,带着一种款式的眼镜钒奶里?或许多数人会摇头说不耿。试想你现在穿着中山装甘挥,带着大边框孝,留着中分头走在街上课纺播,别人必定会投来异样的眼光滑节。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纹洞,但有一种美赡识度,却是永恒的喀驾,我们称之为“经典”硅。就像中山装逐渐演变成了“国服”陆母泰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲁,看似过时的东西稍加润色锨受僧,就会焕发出经典的力量缓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乐缓,也是一个互相佐证的问题焙邯急。正是扛住了时间的消磨券,一个产品一种设计才能称之为经典艾。而正是因为它是经典茨风,所以无论时间如何过往纬蒜驰,岁月如何变迁修课,它依旧能代表着美羔涎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫通蔫、保时捷911活冗、MINI这几款车了混寝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承禽,这是一种财富缉,就像一个国家的历史一样肚澳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝橙。但就像中山装一样凰葱赏,如果不稍加改动父衬,依旧会被人说土气曙股,MINI也是一样巾崇帕,细节的升华会有益于经典的传播和传承烹抠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饰庭,是全新MINI车系中性能最好的嗣时发。所以车头车尾都会看到“S”的字样郝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表介擒胚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弧,这是它彰显不同的地方拣贸骨,尾灯的轮廓更大了恃得,但相比老款不够凝练熬倘,同时你也感受不到它有何种审美的进步境携鸽,个人感觉它是为了变化而变化诚弛。轮毂方面室,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雾垢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沥杉唯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惭碱托。不过秃堡雷,在真正接触到保时捷Macan之前配,我对它的真正实力也有所质疑鳞物。众所周知病涤苍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筐哄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颅?带着这个疑虑察瓣蕾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型萌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浆坍京。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型想,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”论。在没有任何参考坐标的情况下揩硅挥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呸祈莲。排除了惯性思维的困扰凛,对于一款新车而言或许并非坏事寞繁唱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布成采扫,因此有关它的设计特征我们并不陌生热。作为保时捷推出的第二款SUV车型艾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喊伪汲,同时也融入了许多独特的元素辅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征箱卿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碑察蛾,因此在细节处理上啃,新车融入了更加激进的设计元素漂碧。    作为入门版车型惺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脸,并采用导光条设计阮,其视觉效果更具科技感角何拒。   保时捷Macan的腰线位置较高丁褂速,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俏嗡焊,营造出强烈的动态视觉效果拢杭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格核快。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芯奉额,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驾澜氏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沪碧,我的同事此前已经为大家介绍骡阿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秀捆赌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍群。" "   ??????? 提起观致铂孤酶,大家都会想起什么吗?这似乎是一个难以回答的问题塘从。作为一个有着中国血统的全新品牌工,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芬毁。在2013年博蛋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上什,一石惊起千层浪路。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伸乡匙。   如今扇熊肉,观致的第二款车型袖暖,观致3五门版也如约而至团,其是否也具备了同其兄弟一样的实力槐错?它的到来逢,在扩充了观致的产品线之后杆胶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辜?自然是令我们拭目以待阂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桥棚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灌灿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灯风,时至今日都没有做大幅的修改李内食。就是这样一个古董级外貌的家伙荤拐坎,最近竟然和新能源技术杠上了滤扑努。2013年的日内瓦车展上脐涟,路虎推出了一款纯电动卫士厦陷,旨在告诉大家卫士宝刀未老沁舷。而这些天假肃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酗斑倒,看起来扩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了反献。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上努,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绦侵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叭艇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望户,并未成为现实惦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骋猾。   事情的转折点发生在2014年6月18日穗伶畴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照当,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车某蒋陵,并且这一次壳,车身上已经重新贴上了拉花欠镐冗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磺碱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”农晾,而是一台真正的电动版卫士斯没渴。   之后通过各种途径的联系揭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版松画江,虽然这并不是一款量产车铺,也没有任何电动机焊玩亢、电池组方面的参数数据般, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹊,我们认为此次试驾还是很有意义的粮鳖蒲。   ■ 外观造型彩涡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蠕撑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奔肉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贸官嫁。   电动版卫士全球仅有7台蝎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靶竣崔,基于卫士110车型打造材,可以根据情况容纳5个或7个座椅兄宪敬,算是车系中的“旅行款”相表。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承署,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忙瞳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计确虚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慑毯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痞晨醇,丝毫不加以修饰年。按照官方对柴油版车型的销售策略空坚褐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菇羌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镀噶涸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厦娘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留反妈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓤搔。正对车头僵钉版,右侧翼子板的通风口也是镂空的适固极,下方是空调系统的进气口欧隙,而左侧的则仅仅用作装饰贾桔,所以是完全封死的状态纳番。   平直的挡风玻璃漏傻、小雨刷泥华、面积可观手动调节后视镜男,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旅嗅,而在这台电动版卫士上牧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潞。   实际上挝碘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袖卿,电动车窗只照顾到前排乘客吝颊拎,第二排为手摇的昧,第三排则仅仅是推拉窗癸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蠕,确实握忙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车母耪百,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斑兽信,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夯。   三窗式车尾设计除了古老外褂踞,想不出更多的词去形容恢丸传,好在后窗电加热壳剿屎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芥守瀑。至于各种不同用处的尾灯扰貌标,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脯华。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩獭操,并配备了13针牵引电力接口珐楼航,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电些棚萄。而对于电动版卫士来说胳,这款车的拖曳能力也非一般强大苔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仿蜂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛙棺就,在这四年一次的盛世当中粉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注充嘎斗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒菽液А,在经过整体的细化改进后整体更出色性爽感,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈济臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲜诺,对于这样一款小车到底怎样搐,让我们一起一探究竟埠桶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怜叹赂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格斑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择谐。   相比现在很多的车型穷敬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庐化案,个人比较喜欢这样的感觉济磋,朴素也是另一种风格龚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好集,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镀,可以说是起到了点睛的作用搏梨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牡感搓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抽妓,看起来还有些运动精神胸暖概。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竿菜,同时也是远近光一体设计腿工,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叮喀,更加突出其可爱的造型风格瞧的,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夕鲤落,同时也表明了J2的一种年轻风格深输钢。虽然是一款定价不高的微型家用车盟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哨,雾灯虽然不是什么贵重的配置配骗,但对于安全的保障还是多一分才好咐睛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冯,实际使用中虽然刮水面积稍谐小,但整体还是清理的非常干净魄马该。   在车体侧面造型上靖吨叔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚷牌士,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伦,这样给头部空间会留出很多竞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感适汤。腰线起始的位置和大灯高度相同诫,这给了驾驶员足够大的视野空间伦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间会夕粹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烙虽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格克。   在尾部造型上配枚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矗趟,同时加大了尾部示宽灯的面积峨剃桶,为了就是提示后方车辆注意安全丹肌碴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淋抚欧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高穗,内部非常的深不过开口非常胁懦豢稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诉鞠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具为,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎事,虽然是钢圈释炒寺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扔逞哩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臂憾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少航。另外戒酥,一直让人头疼的售价问题窃,此次又出现了期镐辉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杭痊苛。价格问题桓借,在上市新闻 中已谈了很多纪,不过与价格相比貌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宛嚼菜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淮素,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畔澄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芍豹,即将为各位解开疑问四眠。   观致3五门版已于6月24日上市抽片,目前指导价已公布既采陈,售价区间11.99-17.19万元 赤程犯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霉绞屁:依然遵循简洁的设计思路喷,造型更显年轻护。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体层霸疗。可以说帆酗秸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迷莽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掳,不过在细节上却更显年轻繁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桓壕,轴距为2690mm郴边癸,除了长度缩短了177mm之外片豌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睦灰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斯聚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厘赌氰。在车身颜色上坤,观致3五门版同样有6种颜色可丫椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糜爬僧,色彩更为鲜亮等怜堡,也更有时尚感丸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宝缝秆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碑毙钳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宏较,而前雾灯也采用了圆形的设计哆,更显时尚谋裙苛。另外炊楞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拟簿胜、转向辅助灯和大灯清洗装置禄湘嫌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淖刀。   除此之外层吹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贸溺瓣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炼硅啃,并且轮圈的款式也更加的年轻旦磺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氦劝论。所以在轮圈与轮胎的规格上健僻匪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别羌泌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贺呐:与三厢版一致牢社,细节改变不大拧杏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择间船必。中控台采用对称式设计茨妇,各种功能布置规整畅愤,按钮数量控制在了合理的范围内藐甩,不会给人一种杂乱的感觉兢槐理。平底式多功能方向盘与三厢版无异劳略爽,造型很有运动感氨太,真皮包裹的外圈握感也很不错迷交。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乱肯朵,除了蓝牙电话擞嘛、多媒体播放等这些基本配置之外蛊人鞘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肃嗜邻。除此之外任,车主还可选配观致逸云的增值服务惭,该服务包含实时交通路况掂、实时停车场信息和地图更新等啡。 ● 座椅及乘坐空间僻微:白色绲边真皮座椅很有时尚感绍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玛戏遂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纱,与三厢版顶配车型相同凑浦。不过区别在于芬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纶爱。   在乘坐空间方面搬蒋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卢,并将座椅调到最低位置后蔽拆,头部空间大约为1拳抛,显得很宽裕;而进入后排后瑟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痕凡抗。后排中间地板隆起幅度较大擎,长度也不适合搁脚禾,中间乘客的舒适度会受到一些影响弥绅。 ● 后备厢操盯、储物空间和天窗咐:后备厢容积403-1105升娥贡下,储物格众多停。   在不放倒后排座椅的情况下裳,观致3五门版后备厢容积为403升裂既清,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沉绕丧。如果嫌这样的空间还不够的话嘛,将后排座椅全部放倒后伟撑凳,空间最大可扩大到1105升谋煤。除此之外杆嘲,如果您随身携带了诸如手机嵌寡、饮料之类的细碎物品的话丹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摹认。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚏导淬,可打开的总面积约为0.22平方米篡雇罗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怯桥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霜,两者最大功率分别为126马力和156马力休呐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茫侠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别部阂遍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外世掂韶,其他车型均采用6速双离合变速箱习。在底盘悬架方面让疚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痪衫汲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戏疼。 ● 驾驶感受怕炒:底盘调校水准高柑,变速箱低速平顺性比三厢版好北谈。   此次试驾会上摊阜畏,我们大部分时间都行走在城市道路中敦苛撇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盗并,起步时若是轻踩油门踏板崎龄,车辆的提速会显得比较迟缓码耍,若要改善的话农,需要至少踩下1/2的踏板行程寺烷。对于开惯了日系车的朋友们来说桥但,这种偏向于传统欧系车型风格冗,而非“一点就有”的油门调辛牵可能需要一点适应的过程昧。   而在整个加速的过程中陋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题停,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘸,咆哮声已经传入驾驶舱捎响哄,可就是不见变速箱及时升挡丹。另一方面淳急,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入建愤唬,整个介入过程并不是特别的线性拣蹦,其工作时的噪音也清晰可辨举,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掂痕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潦杆掏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换观,并且伴随着强烈的顿挫感赌锣蜕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姐袖喂,虽然顿挫感还是有本怜,但已经能够被绝大部分消费者所接受共错。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坑,那么我可以回答您难,和大众的DSG表现相差无几美。搽澈蛔。   从观致工程师的口中得知丰龋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跋刹悄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下齿,对变速箱程序垛仓旁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侧夺,找到其中一个最佳点降列,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低千。   在手动模式下访非,发动机的表现仍然很积极孔,不过由于其低速动力输出并不出众稻古,其加速度并不能让人感到满意肋,很大程度上库寒涉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镀房鞘。此外乡案,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膳峡迷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似换替。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稠,而在此前的三门版车型上萄辟,我们就给予了相当高的评价店。虽然仅从结构上来看劲党,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暮措兔,但作为一款家用车陕蹋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亥,高速行驶变道保证稳定性哩。事实证明赣日,这款新车延续了三厢版车型的出色表现够陋,并且从车底反馈至车厢内的声音搅填、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廖穷豹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腹收拇。   ● 编辑总结荒:   从我们此次的试驾感受来看宦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喷鼻吝、时髦的外形死,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整昂抽。与之前我们体验的三厢版车型相比盲圭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冬烧苔,尽管目前顿挫感还是存在拘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了投。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驶酪,有值得称赞的地方扰睛委,自然也存在着一些不足供,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疗传浩。另外略,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粒笨疵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勒贫辜、转向辅助灯及大灯清洗功能邢伐病,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臼攀舒,这样看来抵稻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少习疆。不过究备抨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漠缕僳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶嘉甓模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翘卯类,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叉。但个人更喜欢两厢版本芬瓜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因技涪歪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陆渴。当然适,作为同一款车缸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兽到鸵。三厢版本更加实用幌乃,两厢版外观更加时尚干练究。今天带来这款两厢版爱唯欧卫互腥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氮臣抚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睹蕾驰,大灯的设计相对保守了炒娶厂,但也减少了人们对于这台车的争议性崔该偏。从而扩大了消费人群朝袍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好测,各有各的美深。但无疑桨惭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镀售签。   侧面的变化并不是很明显毯胶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烯朗。相比三厢版要顺眼的多抒。车尾的变化同样集中在尾灯上便,尾灯的轮廓变化倒是不大挽钞,变化主要集中在尾灯颜色的改变露武。深红色的外围显得更有质感肥祟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话播,越野车是最好的选择撅颅破。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袖廓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勃祭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妹是末。除了电视剧的锦上添花恼枪,BJ40本身的魅力也势不可挡罐疮,下面我们就走近这款“北京青年”计,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椽。   外观/内饰碧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汕,或许有人会问那为什么还要进行测试浅琶。其实答案很简单弟,之前测试的BJ40是一款试装车锣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别觅爸,包括电视剧中车辆也是如此漏吵眷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驶。虽然我没有见过之前的试装车潭诡玛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异头,甚至有些地方与牧马人不相上下狭捣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍态霜同,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埔褪邦,这里就不再做过多赘述浚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犊瞥,你会发现并没什么科技感巾息,简单的线条宛诧吃、硬派越野车特有的见棱见角的气质滤送,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面污伐。另外骡挨汀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留囊诡。硬质塑料质地的中控面板很厚实奖建,比起舒服的软性塑料手感稍差牟乘刹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事火,同理使用织布座椅也是一样矮桔葛,无论您是刚刚涉过水牛呵瓷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孝趟太,都不用担心厢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膝鞠,不需要华丽的外表去装饰片函惹。虽然BJ40有着很浓重的模仿券,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格技谎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尖眠盗,那只能说这个人并不了解硬派越野车腾项坷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钾骋,让人想到真正的场地里去撒点野忿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伎杆?惊险的高速穿插京速匣、精彩的甩尾掉头郡竞、惊艳的侧向双轮行进活帅粉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演臼南。时过境迁扭细,萨博虽已退出中国市吵嗫椤,但把经典的两款车型(即9-3淋围、9-5)的技术留在了中国煌嘲,在北汽成功收购萨博技术后赏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生健隆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诫稻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隋矮庆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雀痕,主打性价比与实用性椭人。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纫蜜,只是在某些方面使用了相关技术而已报。   从外形设计上就不难看出沮惯头,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影科晒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牢,同时车身上所使用的犀利线条位抬松,令时尚动感的氛围展现得十分充分毖柒叹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表穆捆复:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞄,车身各项参数都小于萨博9-3氦凌壕,所以直接套用的说辞显然并不成立馈彪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芹,打造一款可以继承优秀基因购规谐,并适合普通家庭用户的车型丸,成为了设计团队主攻课程呢粗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情县府垢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掠,但紧凑的造型与简练的线条描墨熔,使其观感的持久性更好及惕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卢稗娶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饰棘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型为,价格能接受捎茅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浅。而现在也有很多车型供大家选择琅诺,包括大众途安懦兢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现概,它还有一个进口车的身份捂。接下来吻芜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攫刺。   外观拦:起亚最新家族设计伦层杰,略显可爱芒狼秆,大部分能接受车。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吹笑,同时又有一种独特的卡通味道掂等掸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓶界,没有配备氙气大灯订盲私,但全系均带有LED日间行车灯侥逢、透镜及大灯高度可调功能亭南草。雾灯部分的设计很有个性缅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拒驮夹。   由于车身高度降低坡歧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爬,平滑的车顶线条降低了风阻系数娇,流线型设计更加美观掀警。全系除顶配的豪华版外侠届,后视镜都没有集成转向灯功能类柯。另外阮咳承,低配车型的轮毂也比较简洁擞穆,轮胎规格为205/55 R16免蔬疆。   新佳乐车尾的设计十分简洁潍弛衡,总体看上去比较圆润皆飘斡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擎链,凸起的轮廓首尾呼应迪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捂,车顶带有行李架哦,具备一定的实用性嚏匙霸。新佳乐全系标配倒车雷达功能吮浪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疼癸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌童勺武,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诞瑟册。而提到雷克萨斯挟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样料露惨,立刻联想到了舒适蹋漏、安静等一系列形容词每泻。   作为雷克萨斯主力车型坊容,ES系列占据其在华销量近半壁江山慰灰,舒适躺秋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价黎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒙槐,更是有充足的理由享受这些评语撅。但更重要的是娥稿芍,在环境日益恶化分、石油资源日益紧张廷冕韩、油价越来越高的今天围蓉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度微沙。   外观部分颂剃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辰盘短,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拌蹋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峭鞠,和前代相比进化明显揩躺旧。初次亮相时昧山虹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缅江叉。与丰田一样笑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杆胯,目前已被广大消费者接受斯凹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虫距。   外部配置上鞠床镰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞄,与中网造型配合不错讽揪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格并墙变,轴距2820mm即校。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甩就,ES没有针对中国市场刻意加长奇溉污,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台禽,轴距比老款增加了45mm似委啊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逃魏轨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淡处火,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们入课吠。当然撮群,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标确筋侗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刀帮垫。另外沸涡环,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澈,更加低调辱惶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS私空女,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距超獭斑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摊、忘记沉默寡言的正装车主峡卞倪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幂、忘记... ...算了羞附,需要忘记的东西太多秃社愁,你只需要记得一点掂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玛。   奥迪的低调坛袭钵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辟郎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然客筛。依托自奥迪A7的造型设计啤,RS7依然拥有优雅的造型峭韩,仅仅在一些细微的地方贡镐,RS7做了运动化改进将。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凸幂、以及哑光附件黑古。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刑糕。   如果客户需要病,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啼,其轮胎规格达到275/30 R21派锨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气构。排气管依旧体现出奥迪的低调驼,外部看是两个椭圆形排气管辉郸,而其实际是双出四排气寇,因为单侧双排气有节流阀赫害胖,用于改变排气通道葱钝坡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侈筷送,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线官涂粉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针艇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辣。车钥匙碌伎、平底三辐真皮方向盘滇、运动前座椅将八剖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荣畏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劫霸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壁萍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夯褪,还提供发动机增压压力息、机油温度显示和圈速计时器等数据腻襄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰技,并提供其它3种材料作为选装交碴。车顶内衬标配黑色织布媳窘姐,可选配黑色Alcantara面料膜戏。搁脚板萄、刹车踏板楔访憋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计割欠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枷、一体式头枕的运动座椅忙魏农,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料五,并提供钻石绗缝疏畏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丢比。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情练,就像微博上说的呻毫,一次刻骨铭心的爱情涕虑,一次说走就走的旅行什么的丹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求傲,但在现实中秤,你不能永远一副放纵不羁的样子罗钙腿,特别是在资金有限的情况下辈彻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的薄衔躬。此时你就需要一辆价格便宜久、实用可靠的多功能车型卞哆缺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靛拘害。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脱庙悄,分别是景逸X3和景逸X5塘,形成高低搭配产品布局玩同。景逸X3属于入门车型旧成翻,共有三个配置苹芹哀,指导价从6.99万到7.79万元驹蘑堕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缮溜链。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鬼形,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仍。这款车的前脸采用了新的风格样式怕,线条比较硬朗糙函,造型简洁流畅埃光,同时又很饱满垃,没有过分追求标新立异的夸张风格烫,显得更加沉稳妨叔磋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侥岁,给整辆车增添了活力擒。   除了前脸之外螺井吉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猎,让人略感失望袱测闺,好在整体风格还算融洽乾徊,不会给人前后脱节的感觉伸弧全。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卉、1835mm和1705mm说,轴距为2685mm虚,在这个价位上算是较为突出的水平了诡谜泉,保证了足够的车内空间弟。" "  在固有的印象当中此陕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下课悔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廷惜壁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猴,作为日系三大高端品牌中的一名容,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苇愤潭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尼雌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娜叫滇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格负,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垄掳,取而代之的则是一种日系的柔美风格位,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影救,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邦饶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袭死,并且这种特点让别的对手无法模仿酪踌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纷喝础,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大四酷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侍徒栖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迟瞪,看起来非常具有独特的风格检发桐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计襄,不过看起来还是比较有神的舅相,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果港型。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的低拍篇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勉槽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疵,这款车有这么长么捷摆?实际上后门的长度远大于前门徘券,不过整体造型并未收到过多的干扰旅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唾骸谋,因为C柱的造型更加接近尾部深妊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冉,腰线的设计在在尾部提到了最高涕残,并且从前大灯连接到了尾灯部分呻匈第。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通广。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娃刮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焙篡谷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睦蚕,到今年4月20日其正式接受预定踞,不到一年的时间枚疽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脾委。在新能源车量产咕藏、市售的速度痢修,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碾纠频,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过具。当然恨,汽车之家评测新车的速度也不慢宏,今天查翔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仆地坟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畅案。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漆,其中橙色的为增程式混合动力版车型廉隋,白色的为纯电动版车型法长湘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吕硷爱。   ●外观雌:造型前卫腺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狮金,我见到量产市售车之后嫩,其外观真难以与概念车作区分嫩。宝马i3前脸造型饱满圆润匆剂蔚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盆扑烙。不过梆架,“进气格栅”四个字需要打引号了杭泥毙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嵌坍辉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酗钠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闻,让整车看着很有质感且与众不同势豌宪。当然接昂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辽默,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蠕,但它的车身侧面看着一点都不显小挨白。在我看来原因有三敛申,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富然沙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芥迫,给人感觉比较敦实玫酵。特别是车高数据起,它比X1还多出了23mm牡咸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僚边吹,达到了20英寸娇挨,但胎宽却很窄视。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缮胃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魄房赖。有关这款轮胎弛肺赎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挽氦伐,基本都表示由于规格太特殊竞晶,没有现货也没有报价变钠髓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拦,很独特蘑幻钢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应什。尾灯采用得是隐藏式设计锨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辑逞,用于显示示宽灯痕陋、刹车灯以及转向灯等敖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莫,所有光源均为LED年填脓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猜皖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词错储,欧洲市场上柴油车盛行已久女,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展力咖狠。不过近来捌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求下惫,Jeep便是其中之一享插,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宝。 ● 外观介绍潭锚:与汽油版无异悔签烯,硬朗依旧痛。   从外观上看悉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型署,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帮。新车的外形仍然显示出硬朗厘、时尚的风格挝拒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大控,提升了时尚感碌僧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔑,在同级别车型中“个头”并不算大哗焚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势户,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靶沽茧。   在外观配置上栋甫午,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摆佬唇、雨量感应雨刷梆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俩互,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓖图。轮胎配置方面限侧钾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淌码,轮胎规格为265/60 R18茹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棘,规格也变为了245/65 R18谰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缅,我们会谈论什么闯鲸?是大老粗一样的外观冈,还是“马路杀手”一样的形象腑嫉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象催,笔者也不例外腺蹈歇。6月5日下午石,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华克,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诽,原来大块头也有过人的大智慧攀鸽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敛、FM两大系列氯邯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日午,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华备,中国区总裁陆博天到场助阵焚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疮恐本,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了划汕茂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凸,最大的意义还在于为企业产生利润仍。因此弊火被,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吗,并体现在生产效率扩汝垂、节油效率蹈、完好率还炒、安全屠、安背と啾欤和驾驶员体验六大方面晦箱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菲棋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秒灌槐,而大众凯路威则开创了一种新的格局舍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镣景班。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生持含栏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威定封,而那款车型是针对高端商务市场的车型冈敦思,虽然其内部可以进行简单的商务会议缓返,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茫沪截。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斤尽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求靛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岭渭怠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猩督刷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恨撼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气前程究。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汗楞蜂,只是以简单的卤素大灯出现粮蓬鞋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯露浆痢,只能说稍显遗憾宛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肉廊,并且其敏感程度非常高跺娥娶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恍橙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奥丸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粉宛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凛苍烯,在尾部造型上也同样是方方正正讲纬,给人以刻板的印象反层,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踩,看来稍显朴实无华搬猜小,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前校秘钢。尾窗的面积超大鲤,并且配备了后雨刷董咖,可以说在安全细节上做的不错绅灌裴。尾灯的造型也毫无新意挖截,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行傲姹小,尾灯内部的结构也比较简单何吨辈,并未采用LED也是针对不同定位的选择谦兢狈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汾勾,尾部配有四颗倒车雷达探头污储税,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宏架秀。作为一款商务用车粒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潭歪颈,而旁边就是凯路威的备胎所在地斑挫,这样的设计使内部空间得以最大化利用纯嵌沮。   相比国外的凯路威车型筐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唱,造型上采用了多辐式造型玛,轮胎则采用了邓禄普品牌去嚏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV览贰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哇丸亨,我更多的会用臃肿两个字来形容它沟松惧。圆润的车身粪,没有棱角的线条坑,大而无神的头灯吐,都让我对它提不起兴趣咕蚀豢。第一次见到新款昂科雷时疾疗清,我的这种感官得到了改变硅戳探。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凸钨抨。新款更加俊朗盎帅黄,就像是一个胖子起害疗,经过健身懦,从大腹便便变成了施瓦辛格绥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面曙,这种类似于点睛之笔的作用岛嚏,实实在在的发生在新款昂科雷上面霸。之前的头灯让我没有胃口骄景,尽管亲和力不错奴袒摹,但太没有性格篇。连同这个车身驹,都让我觉得臃肿无比绣肚,简直就是个满脸流油的胖子相。新款更换了更有张力的大灯航坷,进气格栅也变得更具进攻性碌不瓢。这样的风格赁,我想才是大家喜欢的仿。   侧面造型的改变不大刻免,侧窗面积所占的比重依旧很行!,这和新君越茧、GL8都很像嚏。给人一种重心很低的敦实感但黄。但对于车内的乘客来说吝,这不是个好消息亩挽,过小的车窗影响了向外看的视野倾。造成了不必要的压抑感嗽赐。或许对于选择别克车型的人们来说少浚浑,这一点必须无奈的接受了晚。   车尾的变化不及车头宝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性萝氯缆,或许我会更喜欢它凳湍骏。但事与愿违脾,尾部的改变仅仅局限在排气管上喝腹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湘。这多多少少会有助于提升质感腺表。也改良着尾部太过圆润的整体气质秆。可以说们倒温,这次外观的改变措碍,在这些细节上还是很成功的褪滦沤。相当于一次瘦身和塑性虏府裂,让它的线条和筋骨更加分明涡戒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啪锰苛,纳智捷 新大7 SUV正式上市泪,官方指导价格为22.68-27.48万元驼炽江。一直以配置见长的纳智捷品牌休,在小改款车型上又下了一番功夫雌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茬。在体验的这几天时间里保售,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扫遣凌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巩每渤。也有好奇的邻居询问这款车的售价酵宏骂,当得知价格只有不到30万元时粪钎,邻居更是深感惊讶豁攫铝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欣轻?本文就为您带来答案翱绷市。   作为一款SUV下,“大7”这个名字一点都不为过逃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚂毋膜,2910mm的轴距更是傲视群车深搔舵,也难怪引得路人频频回头鳞蓄芦。不只是尺寸佩,本次试驾的新大7四驱旗舰版石,整备质量达到了1950kg醋境概,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苦。   作为改款车型逆,新大7的外型经过了一番修改杜曙,主要体现在前脸和尾灯上创唱。大灯造型有所变化拘彩俗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迁拎,而经过修饰的雾灯弗惠、转向灯和前雷达舵,给人以霸气外露的感觉采藉。整体上石,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扯,比较实用特超。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霖。从奥迪A8的换代读、全新奔驰S级的上市钦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照评逻。这三家老牌厂商动作频频裳覆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上税捅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS攻比。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哎跨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霜哆胺。而随着混合动力时代的来临喇片妹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凳田,可以说从那时起鞋尝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搐驶楼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叹蚀星,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来量蓖岭,以期对它能有深入了解本瘸惮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狼喀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歪。相比之下挖赫斑,雷克萨斯LS在此方面并无优势购涛雹,长度械、宽度和轴距均落后于对手阿。   即便不看车尾的标识吨,仅从前脸上幽兰色的车标揽勘拈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魔。而身挂HYBRID标识则意味着邵虱,除了树立当家旗舰车型的形象外玻辰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功警,只是在一些小细节方面令人有些不满沉。如果用最严格的标准来衡量刨泥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梆槐畏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烯时推。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后库,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型查撵伶,这种车型的优势就在于棚仕剐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郎匣,还拥有了超大的车内空间和寐桶,优势显而易见浅,而今天我们来到了美丽的太湖恋吞驰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宝扰算,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘸醒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倦,不过从售价以及车身尺寸方面来看狈,欧力威确实占据一定优势哀。   外观上欧力威厢型车身造型班托帮,并没有阻碍它时尚的视觉感核晴呛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渡玫,时尚并且使用涎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观附酬拉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贾廊丧。   非对称化的中控台设计骏戌察,与1.4L手动版没有什么变化夸嚎,首先造型上足够年轻协调杠匡歌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钡瓷。欧力威自动挡车型坡尖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叫屡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键欣,操作多媒体更加方便了簧。中规中矩的仪表样式没有什么改变叼麻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腊踏苯。   本文导航" "  有突破有挑战超,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衰,就会有这样的感受袭鄙特。它太挑战人们的传统审美了吉,怎么样也无法用大气鹃量嗣、简洁剧度、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伸赫隧。自由光承载着延续切诺基的重任酗逻,就在这样的争议声中款款走来叔酿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湍,挑战着经典胜勃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新期,在做颠覆传统这件事喜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堂闻送。就拿前脸来说习朔,好看不好看绝不是我个人说的算的扭籍,每个人眼里都有一个不同的看法拨魂。或许慢慢大家就接受了鼎。   作为一款中级SUV水,车身尺寸上中规中矩示刀,作为切诺基车型的延续拾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徐付,但也能看到不少突破之处亥似答。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逝。   本文导航" "  从1985年开始混竣桃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欣司,1991年出现在5系车型上锋分瑞,1999年开始陆续出现在X系列车型上豆刨。直到现在讣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漂。2014年5月22日孤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笑嫩骆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绰赁男,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兔掏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弧扑剩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匣笛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么默倪剑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表还淳凳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纳惭握,新BMW 328i xDrive涛敝溉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元却叹焦。   第六代BMW 3系延续了这一传统妨老,将融合了电子气门控制矮泻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攘艰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配遁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓣抒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轿倍悍,要了解这个问题前适貉抄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脸。齿轮传动式分动箱轨年渐,连接前轴的方式改为了齿轮传动忍,其他地方大同小异硼。对于宝马X系大部分车型来说钮玩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配副卤吐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虹略猎。由于前后轴均采用开放式差速器亲嫡,遇到交叉轴情况时惊违,也只能依靠电子制动来辅助某唉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汾态。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缆诡免,与齿轮结构的分动箱原理相同外,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥路筹罕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绰尾。至于控制多片离合器的方式阂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鹅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暑,所以常被用于装配在更强有力的车型上疗归。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器焊举俊,以对扭矩分配进行不间断地调节常。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勃蜜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棵皋型,默认状态下前后扭矩分配为40劫佛:60擂,最大前后扭矩分配理论上比例为0捣不:100到100话迸:0之间瓣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捞岸仇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耙开。扭矩分配可以在0.1秒内完成司董。   行驶过程中滥,如果系统发现车辆可能转向不足必瞪敢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镁挤耗,就会减少分配给前桥的扭矩局逗,将几乎所有动力都输送至后桥锰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凯。一旦出现车轮打滑横促,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犁蔫春,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制百。这就意味着封底年,无论路面如何突然变化遁程,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上示防,即使是在部分结冰的道路上呛揩寿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喝飞馈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搂,其中S2属于一款5座小型SUV难射套,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嚷差室,很多品牌都开始研发小型SUV讲狗讼。而S3则定位于一款紧凑级SUV帛刊,并且采用了7座设计靡豁兽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何夺税倡,接下来就给大家一个解答牛捌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型椽,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒂瑟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俺。但是两款车的轴距却不相同舜埔,S2轴距为2560mm饭,属于一款标准小型5座SUV彼箩携。而S3轴距为2685mm喇顶,接近于一款紧凑级SUV炮竟,所以为了能吸引更多的消费者炯,采用了2+3+2的7座布局平认,主打一般家庭用车净围沉,实用性优先洪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祷蓝卑,主要还是面向有活力的年轻人兰郡,外观设计更多偏向于动感的元素居多杀茎搂。大灯组的样式也不俗套噬羞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低党程,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缝宋绥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掳计份,在车身尺寸上还是比较占优势的澎必。另外2560mm的轴距表现也不错鳞,至于它的乘坐空间表现如何踩坏烘,在后文我们会有体验继宫瓮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升募妹巴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了八投抡,车门不能完全打开的话喘表,一些比较大的物品拿取会不太方便号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柬凛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呵,并分别匹配3款变速箱途。此前芜尾寝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潞协摧。而今天我要试驾1.4T车型摹,虽是短暂场地试驾姬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扁撅赔,特别是动力上提升明显塘。 ● 外观/内饰邯瞥恋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型合黑,也做了到店体验的文章喉靛病,1.4T车型在外观桂狼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骆哩偏,本文不重复介绍筛稠桑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焦驹鞘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看媒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等系,具有很高的品牌辨识度习冀香。同时在一些细节方面的改进姐穷低,比如重新设计的头灯啸寇屡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诚聊奴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渺嘉粒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台携,采用了全新的发动机弯骆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狼翘,属于大众的EA211系列镶磊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞘,最大功率150马力/5000rpm签,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惦桨蛊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篇,而相比原来的EA111系列有了明显进步烧汰完,首先是恢复了正时皮带寒,降低发动机内部的功率消耗下汐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莽狄酗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暮,而喷射压力也提升到了200bar钝晶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彻曹杉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能为康菇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冀,前者顶部是“SKODA”的品牌名吝,而后者则是印了“DSG”的字样渤燃。   底盘悬架方面犁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构射叫。制动系统为四轮碟刹结构妒醇,采用前通风盘式后盘式配置纶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磋沪两,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溅噬铆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目外。由于是场地试驾坪侣冉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些黔坦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道填勿,能更好地了解车辆性能拜世。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袖纪,只能在日后的试驾中再介绍瀑。   动力方面稗痉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来父,1.4T车型的起步和加速更为迅速店乱,而且涡轮的介入时机较早届耽禾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉九焕,动力的输出保持平稳可控的特性斯复。   使用D挡时瞧惋,以1/2油门深度驾驶肩,变速箱升挡较为积极步菠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下申围,而且换挡的冲击较械炕舅薄,不会影响乘客的乘坐感受悉佳恋。而以深踩油门的方式驾驶烁藏,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛾,加速感受更为明显懒慌峰。   换上S挡怠,油门响应灵敏了许多存纳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萝车册,全力加速时能体验到更为强烈的推背感括惺,在弯道多直道少的场地赛道里端傻瞬,需要频繁提速的时候冲,显得更为得心应手摹浓碳。   全新明锐采用电动助力转向系统丸醋邯,方向盘低速时转向较为轻松陌陌,而高速时明显更为沉稳涸,转向需要更大的力度拴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氓窃。   底盘悬架方面碗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狸陋,在弯道中对车身的支撑性比较到位迸上奴,方向盘的有着精准的指向性觅,转向迅速而稳健病及烦。1.4T车型全部带有ESP系统圃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恋,ESP介入的时间恰到好处栖头倦,总能及时将车辆修正到正确轨迹刻青,而这套系统并不能完全关闭案的糙,属于比较重视安全性的设计觅。   在模拟颠簸路况的体验环节锭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吻腻焕,然而后悬架毕竟是非独立悬架刑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况动骚,仍会对另一侧有所影响旗赏帽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸希武。我们在之前测试文章中也有体验视频淑郝菠,请点击查看相烙。   更多精彩视频倾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敖捐,在D挡模式下表现中规中矩膊,切换到S挡后油门响应灵敏抱,变速箱的换挡节奏更为激进盘垄,加速感提升五,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灰让铰。" "  2014年2月26日盎醋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赌。其中T5动力总成包含智逸版屑冀涉、智雅版鳖、个性运动版共3款朵死脊,售价为42.39万元至51.99万元解尖,T6发动机版本及价格保持不变烈碌。   据了解顽式涂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术股,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腊夯弯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迷?本文将为您带来答案径络。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粗疙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膳,但动感流畅的造型令人印象深刻达。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉编缄,正如北欧人给大家留下的印象螺蒂。      配置细节上叼卸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纷,全系标配了ABL自适应氙气大灯项磷,以及感应式转向辅助灯光遍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赁伺,给驾驶员提供更佳的视野匣逃。   此外啼写,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航际潜污。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秃俯,探测距离达到了150米甘,足以应付绝大多数日常行驶环境炯挝。此外米坪媳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗜。虽然这里看上去有些别扭父录抖,但安全性才是我们应该关注的灰司该。" "  限量澈惊、配额炉纹闹、上市前被订购一空股顺茬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹襄。然而牢呐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时人齐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坛瓢。2013年善,经过M部门调校的M135i披装上阵躬,性能已与1M十分接近纲幌,并且这次冲破了限量的枷锁势,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呻刑仍。正当人们面对路上的1M投去羡慕跺、嫉妒列宫萎、恨时贩,宝马为我们带来一款全新产品菲,并且它的能力并不在1M之下挂,它就是2系的顶级车型——M235i坑嫉惨。 延伸阅读是:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湾割炉,2系可能显得有些陌生咀楞串,其实早在40多年前绰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惶。此外胺,BMW 2002车型在1968年问世嗜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罐通啼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蠢。至此沙控,2系的到来并非空穴来潮得熄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22京,而这个平台也与代号为F20的1系共享臂凤罐,简单来说切粮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中八,这与3苗浓、4系的道理相同倒。在2013年时堂瓣裴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苍青,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近词,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咳归榔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掀廖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稍锈腹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惋筒,从代号E82的1M车型汀涩羔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点放。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摊贾孺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呢脱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顺,但随着时间的逝去淬,渐渐也成为了一种习惯采。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表彭芬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猴,更多是出于对内部空间的考虑苏鹅洽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响献疵腥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容两美,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吧钮李。   当然剃哭梯,即使武装到牙齿护,M235i也不能与1M平起平坐瀑涡,M家族的宽体车身谜表、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夹,就像当初1M推出时的口号一样“M魄,永远从后视镜中藐视对手”啃辈毋,而M235i更多还是为了平衡性能襄、实用性与性价比丧,同时也为今后推出M2而留下些余地锋椿摹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垄,针对绅宝D70推出后的社会反响秸培,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朽逆木。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车频宛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芒怀。   D50嗓斯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车波,推出之后的表现往往是人们最期待的瓤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同为胸棉,面对D50的将会是极为严苛的考验涎确。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铺菠联,而成功了彭蚊,也将有可能成为流芳百世的一代名车禄。7.48-11.98万元的厂商指导价段弹阀,可以说为这场战役的打响睡腿衫,开了个好头去缝渡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统提,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格守效。此次担任D50设计工作的罕畔,正是培养出诸多设计人才的博通公司群物,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吉苍高,同时又能够给人们耳目一新的感觉烯飞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苟撑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穿必卉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翠馅巫,但是当你接触过D50这款车后攀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椽氰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凛哀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹继刃,但是当你将这些元素组合在一起时禽,却有会很快打消之前的念头啡答。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外南,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹭肪。运动气息浓郁的设计手法甩壕洞,会让你把D50和运动结合在一起旁,无论它实际的性能表现怎样管,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象漂开。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瀑粒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睡盖佬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嚎怪,面对不断推陈出新的竞争对手掣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卿杆舶。好在随着2014款车型的上市懊羡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磊,而这支强心剂的主要成分也很简单碍,一台1.5L涡轮增压发动机昏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琅,针对配置方面也进行了一定的调整沮,其中自动大灯菊悸、超速报警以及四门车窗掖哦睿控升降等功能均成为标配角,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中并幢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫂瞎把。因为从早年搭载的速锐荣,再到大红大紫的秦刀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呻枷,它所提供的动力都不曾有变邪。传动系统方面识阂酮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茨禄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祥哦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜗缕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妒肛律。在城市中经常用到的中低转速区间内日,发动机的动力输出比较积极钉,并且通过涡轮的帮助翘身羌,动力在1500rpm之后便有明显提升苛缉坎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锤,完全能够满足日常驾驶卿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炽席,适合城市驾驶澜舰皮。挡位之间的行程适中坡畦,但手感略显生涩瓷福患。当然这也是这一级别手动挡车型的通材九铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疯,而非车去适应你丸纱堪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脐囊。四辐方向盘尺寸偏大化,回馈力度比较匀称谐雀,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘸柬,只不过方向盘的虚位过多容帝,转向时不得不做出更大的动作粮稳胆。   前麦弗逊悸舵淑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颓可动,并且由于悬架行程较长庭韧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竿行贯。当然这样的调校也有它的好处孪捻髓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赦,SUV车型是一种非晨壤璨兀耗油的车型睡朽轻,毕竟以自身庞大的身形来说孟,自身重量就已经非常大了躬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烫程囱,这也导致SUV车型的油耗居高不下提女,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观穷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚反,在众多的SUV车型中谅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度璃豪闭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛾,这种设计可以说非常的扎眼陋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢韧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳类,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崇付睹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售边嗓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蓉退,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诡寝。在RX车型上案方陡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圃莲,从RX整体风格来看确贯,还是更多的体现了柔性设计的特点泌腺栓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镶雌白,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型董娠,如果不看下半身瓷,很有可能误解为一款轿跑车型私隶。不过这也让人们的视觉一亮皑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的替翘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萎寥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岔刀派,没有过多的硬线条介入冬骚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瑟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灰龟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符如倘涝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慧,RX明显体现出有些不足肖欣,不过这本身就并非是RX的炒作方向呕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夏玖,内心想要一件东西尖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哄避,否则你就无法拥有心中挚爱酪妒。你想要一部手机建队,但偏偏要你保证最低消费谜祥将。这种心情着实不爽携。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筛屠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗡酶,这两样东西都是你想要的码标,售价三十五万不到牌鳞,撇去不相干的配置痹,给你你想要的苔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元僵,是不是有点定高了绅?可细细一想比归,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耿握,并且还带有四驱系统攫辅瞥。如果单单从这两个要素考虑赂,同档次的车型里冕,都破了四十万大关了其。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窍,目的就是要拉低门槛估贺栓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秦鸿揉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枚。但运动元素表现的很细微诡推习,基本上都是细节点缀耗鼎,和其它配置的A4L差别不大丰翱。虽然是一款40TFSI的低配车型闯限芳,但从外观上很难发现区别楷事苦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棵,算得上是全车比较明显的运动彰显了翠磐。尾灯内部依旧采用LED发光元件邯,总体来说毛泛秦,亮点不多北灌耽,朴实大方桐彭码。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涉倦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挨浅,除产品名称外摩,其与JX35并没有什么区别林坦抱,还是那个豪华运动的大家伙巍乳裳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枚棺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助催该抱,灯角黄色的反光片是标准美规设计枪,但无论哪种规格闹,对行车安全方面都是提升卿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伟浦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚏,前置摄像头悄然隐藏其中练丹笆。侧面看上去QX60依旧大气稳重坞倡科,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞭。另外驴睹,底盘上有些部件会低于车身森耽酬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过测皖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色降,活泼的细节设计使其更有灵性侥窃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溯,也起到了一定的隔热作用夕栖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尾辉搐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现每,静音效果良好借帽。   车尾并没有过多花哨的设计碉村聊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字回。尾灯采用部分LED光源寥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柔稿,总体来说比较耐看悔侍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怖缝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蟹讼兔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高噬垛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惯。上市前圣拎恐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寒蓄,不少人不相信它的价值题,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涡诲,这自由光到底是什么情况曝汞退?经过整整一周的深度试驾后辜,我有些新发现可以分享给大家交。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3培迁林,我的思绪一下回到了2005年左右甭,那时候自主品牌鲜有SUV产品潞,奇瑞率先迈出了一步篡拜污,推出瑞虎石搐酒,并领风骚多年段矾。当时奇瑞称之为NCV火,也就是集合轿车以及越野车朵愁献,有着越野车的外观和坐姿皑,并兼顾轿车的舒适性搜,其实就是我们现在说的城市SUV告耿。   这样的优势持续了很长时间畦蛇婪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碌点,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尝腻烩,瑞虎的势头逐渐放缓绿,也就不再抢眼了嘿咳。奇瑞随之调整策略钨琳,在去年推出瑞虎5这一新车型惠,与其他自主品牌新对手进行竞争露乱。与此同时但粒,时隔半年的今天恰,老瑞虎被重新包装升级腥使,命名为瑞虎3再次进入市沉竞摺,与瑞虎5形成高低搭配妮,重新获得了新的竞争力迹掸甩。   外观翱:   正如前面所说九须撤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业髓旗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矮,棱角更为突出畏、线条也显得更利索违。侧面增加了镀铬防擦条换,而车尾的变化并不是很大敌碉叹,集中在尾灯和一些线条的修饰上麓,就造型而言瑞虎3更年轻了腊救相。从车身数据来看踩,瑞虎3相比对手并不占优优势多苇肌,但是得益于外观的设计朵粗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些览福先。" "  在经历了数年市场洗礼过后程莫,瑞虎车型迎来了新一次换装弛叹,代号命名也列入到了家族统一的序列中湿材乃,对于车型的区分更加简明史邯朝。除此之外凛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计井爽靶,以及更为充裕的乘坐空间腐,以提升自身的竞争力氖畔嘘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拿吓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连欢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帛外,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车欧啡猛。   此次改款主要集中于外观方面鲜铝,通过新老款前脸的比较温,我们共计找出了8处变化凭舒,分别为陡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组航,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堪杏,但在车身尺寸上有所调整谷鲍,其中长度方面增加了30mm筛,宽度与高度减懈摺,而轴距维持不变傲扫邻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出价,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耐力,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轨戳。   车身轮廓并没有大费周章的变化缔炽惰,更多的是在细节上体现新意塑。侧车身防擦条进行下移汾,并在前后车门中增加了镀铬饰条潦瓤弟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中技,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夸箩,更趋于向装饰性靠拢辩妒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氮潜旧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性识棵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗香,若要找出所有差异烧,还需要费上一些功夫伦,在对比过后变化上依然可以达到8处厦涡。依次为苦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更人,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识李勉琼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纲骄附,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挖唤,空调按键的布局更加紧密颅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哄甸齿。此外戳步,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升材。   按照配置的不同斤科滥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阮陶导,大尺寸液晶屏包含导航粗拨拉、多媒体插、蓝牙以及系统设定等功能惫蔬,而在操作上也十分直观嫡凹卡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当獭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糙、风量旱佃哺、风向等信息拆剖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缚锨创,同时旋钮的阻尼与定位适中莎挥,手感较好皖坚棚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啸功。   方向盘两侧位置集成了音响赴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键还剁胃,中心区域使用了品牌全新标识牢膜,并在造型上稍有改变竭。仪表盘则没有任何变化魔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同池,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值显,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膊皆,但调节方式为手动排楔,前排座椅具备加热功能煽豪,按键位于点火开关周边区域鲤戚堆,位置的选择上不够人性化碌,副驾乘客很难进行单独操作淀退。   在前文的数据表格当中荷擞厕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后两砷挡,头部距离车顶约有4指空间净惧,直接移至后排乘坐伞观扰,头部空间同样保持在4指萎,腿部则为2指余量渺滦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篮让秦,首先需拉动靠背边缘的拉手顾案,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒床钞,要想恢复到之前的乘坐模式莱困,还需先拉动开关氓叫,同时扶 起靠背克签似,在操作方式上显得不够便利屋娘怠。后排座椅支持4/6拆分放倒弘醚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致别彻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垫染售,含有DVVT技术病,相比早前奇瑞的1.6L引擎认礁扔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挤度猎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逻坟哀,在CVT变速箱的帮助下桂膛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扩。即使在起步之初深踩油门臼凶汗,加速过程也会显得有些慵懒奴湘,只待转速攀升至2000rpm后蔬徐,动力性才有好转采,此时油门的响应能力有了子显著提高揽峨氰,虽然整个过程称不上动力充沛替岗,但对于城市使用来说算是够了肖逃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沃脑联,涵盖了手动按看、雪地和低速3种模式阔菩,在手动模式下可以模拟7个挡位禾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沙掸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搔亮,在模拟挡位的帮助下涪,转速会与油门的深浅更成正比鞍默,升档与降挡的操作也会更加从容呕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅岜蚜啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逝。   在紧凑级SUV的行列中陋澎,瑞虎3的车重算是较轻的一员饥蜡弊,这为引擎减小了不少负担攘戈椒。助力转向系统的力度适当瓤祷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傅径承。转向的精准性使我出乎意料碗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牡境挖,悬挂整体表现十分扎实懂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入问愁,令试驾者信心倍增蜗。   如同瑞虎3的定位那样呵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外福彪氏,它并不具备越野的能力块,然而精确的城市定位兽递,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恍寄,诚然澎虚,它在这两点上做的很不错亩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你琴播害,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雇奔,瑞虎3也许是最合适的选择对象缝蛋。 责任编辑届效:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叹,一晃6年时间过去了围,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怠,但是我们仍然和它有过很多次的接触书躲俺,并且每一次都是充满乐趣的体验欠处。今天我们又把它请到了这里麓叛磺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外青刀鳞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型般。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暖并,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气福。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皮藩谢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税度,自然整车价格也就能便宜不少摆,降低了它的入门门槛耿嗓参。而以我们消费者的角度来看碌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象突酣掀,这也是我们今天把它请到这里的目的托匠哨,测试项目很简单筹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现外葡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垂坎。   ●日常驾驶动力表现掣凹泵:低速扭矩充足端,高速动力吃紧傅赡畏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能私,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过问,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颅,但机械结构还是更适合在野地里行走戏携。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悼,外形设计搭膳笑、车身尺寸居、参数配置全都没变晾拓性,只是换了一台发动机钢邪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邻,双手需要时刻度掌握住方向盘绣,总之开着它你不会觉得太轻松另。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹿潭,大家也都心知肚明侥椭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藉酚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纳庙,参数虽然降低了微徊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拌怀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辫,并且只要车速不超过60km/h呐单虱,提速还算是挺从容诉,也有一些推背感阶,感觉并不比3.6L车型差多少法柑侩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了龚疾,脚下的油门响应明显迟缓了不少隙,如果你心急的话幢诬祈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笆妓,否则踏踏实实的在路上巡航控脚。   ●油耗测试酸司纤:正常表现热,不惊不喜鲍。   发动机排量小了暑困,除了动力影响之外夹,油耗也是一个值得关注的指标涤涝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试监。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伶,拥堵路况大概在30%左右灸去怂,畅通路况大概在40%左右练济氰,另外30%为综合市区路况度纠为,全程平均时速为31km/h怂,最终计算出平均油耗为12升/百公里傲,算是正常水平脓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袭悉嚏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鹤司磁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泡铅嘶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霖评韩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锚泛偏,很高珐畔,或许我接触的都是高配车型曹皑,包括纳智捷大7昂、CEO等车型沫煎寝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助栓使勤。今天淮磕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寇饺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量葛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舞玩杠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歉?下面贾沃太,我们就来看看详细的体验报告晃鲸。 可以看到畦仓淡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高县小陌,这在于其他车型包括纳智捷大7汐慑笺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现到残。这次试驾的优6 SUV也不例外惕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顺录建,为了突出这款跨界SUV车型的定位禄访揣,外观设计上更年轻有活力宪,对于年轻人应该有很大的吸引力谰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表话:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寄拨撵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm背,轴距为2720mm刹我圈,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔷法稠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梨伶取,最大的优势是轴距要长出20-100mm同碾逆,具备不错的乘坐空间痉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纠呛姬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挖碉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎栋息,尺寸都是215/55 R17变瓢吐。可以看出在轮胎的型号上叹,国内销售的车型都有一定的缩水磨,当然为了控制成本发奥身,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现顽侩拖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颧,两侧的LED刹车灯十分扎眼乾亲,不过从布局上看稍稍有些凌乱涤乃。" "李老板的慷慨某坝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粮盾拢。下面回到主题挫扳,从之前收集的网友问题看奋愤,大家最关心的有两件事儿翻,一个是特斯拉的性能克,另一个是特斯拉电池的续航能力吧攀祈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哨。简单剧透一下携,性能方面特斯拉相当给力龚,续航能力方面我个人觉得还是不太行谦堕陡。 注戏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盾,文章中提及的“特斯拉”慰、“Model S”等名称均为本次测试的车型腺。 数据解读卧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩似,所以今天我们就先从数据说起程釜菱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s川洪,而我们的实测数据为4.7s持,比官方公布的成绩略慢孪露,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伍棺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叮街慧。由于采用电动机驱动安灵蕊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拭讣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑号,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葛举说,直到完成整个加速诧。电子系统和动力系统的完美配合辱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醒掇,这是大多数的同级别车型都很难做到的卤。 0-400m加速尾速滇:170.124km/h 加速时间吾:13.63s 由于采用了9.73眯仙:1的固定齿比变速箱撇却文,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堤苟,在加速曲线图中凌稀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欠殊讨,车速和电机转速完全是等比例上升兽。这里说句题外话首徽缆,官方公布的电机极限转速为16500rpm硅,最高车速为209km/h瞄瑟歧,通过以上三个数字谦结嫡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疯,有闲工夫的朋友可以试着算一算揉秒。 0-180km/h加速染灯擒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侮兑,峰值甚至达到0.7G鼎霉袖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱硼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看馆此,当车速超过150km/h后某痕俱,车辆的加速度下滑比较明显顾胳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暇,工作人员解释说为了保护电池堪俄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姓毖拍。再多说一句聘,这个速度日常用肯定够了垛扇前,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谅稼冻,但如果是赛道喇巾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驹抒,有大直道的长赛道巳监苍,它应该会比较吃亏卑煽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车省还,常会被贴上大排量芯瞬凤、暴力机器鞘、拉风外形和肌肉车等标签攫胺阜。这些词虽然简单尝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菲夏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狗。近日凌贰樊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)感轮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称等锌谦:科尔维特C7)挠,肌肉感十足的外形卑拴矩,手动拆卸的硬顶晒,再加上6.2升自然吸气发动机等懊诫,都是它的大卖点庆灵阜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲸,外形变得更具攻击性牛。不同于以往车型惮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擎,只有头顶裸露在外矢,非常特别譬我告。重新设计的6.2升自然吸气发动机脊收筛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斑昏鳖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慧亩,最大功率640马力恍,峰值扭矩814N·m)咀频,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奢毁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疚聘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为救难:5.3万美元)玛,几乎没有性价比可言琅窗,但相信越是稀有的东西茅沃福,越有人喜欢策熔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姑隆疟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敲世:400-023-5599 地址茫孟剖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盲陇隙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颅视,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惯卫。而这款车本网也进行过多次报道与评测皑悲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锚,比如——空间与电磁安全性柒绒。   有朋友担心台饥己,混动车型的使用空间会不会很小叭老绲,电池电动机发电机都需要摆放位置览,还有散热系统妨劣毫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧校贯堤。   作为一个“热心肠”崔聚,笔者决定帮一位同事搬家釜弓替,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹈橇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沙、两个大型行李箱鼻凰阀、三个双肩背包硷棚,两个电脑包锻街,一个猫窝冕、一个全新的大睡枕搬走骋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辞棚。好吧猾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大褪技搭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夸,从图上我们看出青窖了,在放入体积规整的水族箱水缸后惯马兽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酸,并留有一定的间隙量眉。   而后排在放入水族箱地柜后斥朔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抗弧颂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱百。得益于巨大的后排腿部空间棉性,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了成。而后帮琳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滇。当然廉论,前排的空位是为乘客准备的迹淑。(为维护试驾车整洁色赴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顷逼。)   我是一个希望低调的企业主帅攀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的体将谩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亨饯,后排音响控制持,前排座椅调节按键瘫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闺幻测、空间顾揣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赏,大电流产生的磁场对人的健康有影响放。英国专家认为纤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉连憾,高于该值吴抒笺,儿童将面临患病风险瑞查禽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚┨彩害歉躲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膝乔空。   简单来说暗豁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顶淋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骡具不,如手机辱烂,对讲机范、信号发射塔等哪,而低频电磁辐射离我们的生活更近惧叙颗,家用电器匙巾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肝排,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韧,前排座位烷衬彪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量既,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品识纪暑,不具有权威法律依据侍孟洼,但既然是国家允许销售的测量器材肃炮拇,其测量结果绝对拥有参考价值闯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虚瓣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受携枷,首先是油耗花阮,我们在遵守法律规定的情况下贝盛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车际桥绥,而结果显示擒堂宪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恫暮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”籍。   混动车型比普通汽油车重衔刊,驾驶感受会很糟吗?   确实涸孔辅,混动车型由于需要布局电池娃困贝、电动机模玩碳、发电机摔盎卷、散热系统及控制系统博,整车质量肯定会增加班,但通过驾驶簿叼摧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坊乏沸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驳嫂坷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埂龟评,使用感受更接近与现代的美系车型署粒梦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞄,而在高速公路上许弥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了显,取而代之的是风声与路噪声饥浓。而操控部分淘寥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藕华菠,你永远不会感觉到生硬的颠簸麓摔,一切都是柔和与优雅歉衬,当然次,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的羌膛。   最后骋然,我们通过以上测试联,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饥戏、油耗及空间实用性上都出色表现七尝侧,而为此你仅需多付出几万元的代价密胳,加上经销商的优惠投略累,凯美瑞尊瑞物有所值坊侍馅,而你现在需要做的换臀,就是去店里亲自去试一试羞颓柯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寿绿。 图/文氦:丁艺   丰田汽车日前宣布辆鞭,截止2013年底癌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆幂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录并懊。诞生16年来啸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区去节、备受600余万车主的信赖和认可喘隆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员矮班,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钨表。 责任编辑涝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘁,MINI凭借其漂亮个性的外观盼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骚顿。2014年北京车展上无,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴呀缺(点击进入上市文章)检把委,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狄响劫,同时在配置方面也有一定得提升答,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后考叙让,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市券嘿,售价区间为20.18-23.68万酿。虽然只有4款车型可以选择檀,但从大家的关注度上看垛,很多人对这款车给予了很高的期望川。今天齿毙绢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V白杰,两款车虽然在级别上不同骂冒,但是在价格上却是非常相近秀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肖烙仇。下面绕痉黔,我们就来对这两款车型做一个对比界,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剔邓惰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅信ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粉冗痪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刷貌窜。当然肚撇,作为一个自主品牌袍伙,想要和这些合资车型抗争须碧阜,就需要在配置上有一些诱人之处欢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别通熊犬,从车型尺寸上看霸功,H8明显要大于东风本田CR-V四,但是价格却几乎接近请颊。如果您的自主品牌不感冒的话辅颈,那就不用在纠结了躲。但是环,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稳筒,那么H8的确算是不错的选择粳糜,至少从轴距上就已经很让人动心了啤感罐。   =============分页符=============   原标题汉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顺,哈弗H8还是小胜船耿傻,其中H8还带有液晶中控屏童,而CR-V并没有配备中控屏磐色玖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能播款。这些东西的确也是非常吸引人的还荷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吠监,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验复才,平且还配有ECO节能模式驰头,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喘达。H8还配有坡道控制系统楞筋,但是CR-V并没有配备这个功能舷赣。另外赂输妇,H8还配有三种运动模式弧棋差,一定程度上提供了多路况的脱困能力胎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诚希递,当然H8属于刚刚上市的车型铅,并没有试驾车让我们来进行测试疙花,以后有实车的话配,我们会进行相关测试捂荚。   结语拷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晒惩臣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的建淳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逢,某些情况下还要超过很多合资车型缝习,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下癌。 责任编辑蟹:赵春晓" "从1985年开始闷范,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矢手陶,1991年出现在5系车型上凳阮,1999年开始陆续出现在X系列车型上领。直到现在失,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绣卤婪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配釜齿将,提升着宝马车型的操控性和运动性狼的共。让牵引力发挥的更加自如单斯亩,下面霖澎狠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趣矛捆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔼较。在车载计算机的控制下宫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偿匹膜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配校际,而且动力分配比例范围达0-100%峰,赋予车辆独特的动态表现德。 与传统齿轮机构相比蛇,xDrive动力传输响应速度更快汰辈,分配比率更灵活邯摄,通常茸羔撤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拿,保持车辆转向精准灵活聊桐,初虐、中段加速更为直接的经典后驱特性测嫉攻。而在弯道穗、湿滑路面伪、或紧急变线等极限状态下侈申,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秽,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氦派氰,在附着力降低的情况下揽,更加考验着前后轴所分配到的动力搞。通过一体式底盘管理系统的侦测刺肪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辰,最大化的改善转向不足和转向过度马陀玲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上行,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歉俄。宝马4系在绕桩和紧急变线中技脑匠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锯浆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煤投,更灵活汹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上香尼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域人,公路性轮胎打滑严重穷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预常剿鹅,还是能够胜任一般越野路面乐急姬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)假捌,宝马X1一直以其运动性示人卡瘸饭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贝授翁。但是不同于一般运动车型不擅长越野合称,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能新烽坎,能够让车主在假期到户外撒撒欢省囱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹿莫佬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时口蔚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吾灭绕。   在消费者最关注的价格上淌,我们分别来看两辆车铂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劫酥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元美。从售价上我们不难看出途割浦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绰揩,价格区间跨度较大社。   外观尺寸对比俺抖换:   首先搬,从外观上来说膊,宝马X1极具动感处。其标志性的双肾格栅已经不必多说队械粱,远远的就可以知道这是一辆宝马陵搬。而那富有动感的线条犬此逞,将其外观勾勒峰必,即使是静止在那里燃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吨侥挠,感觉比例似乎不那么对称淡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匪,而且作为一款国际范儿的车捶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巾狼男。虽然宝马X1有修长的车头帽馈,但是驾驶时却并不遮挡视线上,仍旧能够清晰的观察前方路况仁。   相比之下诉氛,奥迪Q3的外观略显沉闷叹纬,同样的家族式前脸显得十分稳重侣禾枫。虽然不像宝马X1一样运动徽情尽,也符合其SUV的定位鲤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哺逝缅,这也让奥迪Q3的样子更加传统宪堆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勾妮,但是内部空间却优于奥迪Q3阔古武,相比来说哪问,宝马X1具有更大的头部空间坛描厘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斯父。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磋妮凭:4477mm 长日爱谴:4385mm 宽程醛瓷:1798mm 宽讥摩茧:1831mm 高送钠:1577mm 高碍甘款:1608mm 轴距羡何碌:2760mm 轴距嚼:2603mm 最小离地间隙社芥:194mm 最小离地间隙父:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阂,宝马X1具有灵活的操控性千,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扣,作为一款 SAV篇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辫受暑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辣坤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粳。   实际驾驶中确瓤,宝马X1的路感清晰番票龋,虽然车身不心跃佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径乡丁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茅曙,带来更多的便捷棵。行驶中蘑肯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谦瘟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咯冉咖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漓、高精度直喷与电子气门三大核心技术苛性既,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袖,在动力输出上达到高低搭配的形式帽苗呢。而宝马X1带有的ECO PRO模式酬,可以帮助我们进一步节约油耗朝脑焕,让油耗能大约降低20%暖隘。 两车基本配置参数对比措: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暮刚泡:通风盘/后浩:通风盘式 前嚷:通风盘/后凡闯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翻采:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谐慧鲁,我们不仅仅需要看其运动性能瓣典,还需要检查其越野性能豪配。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剐劲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赡布卵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铺钠盒,为了能更好地分配轴荷辱毯划,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端表险、后桥差速器前面俄典。正常驾驶环境下悲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹃,当检测到前轮附着力减弱时孤璃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龚,帮助车辆脱困孩蒋。   通过以前的测试娶顶窖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窖敢,对于应付难度不大的非铺装路面来说肩,这套四驱完全可以应付抨壬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壤,加之悬挂行程过短幸花,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熄泪窟,偏向于公路驾驶饰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俺刨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴评。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喉撵,动力的分配为40:60巾就贝,在实际日常驾驶中肯宏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主跺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能表蓬夺,在车辆出现转向过度时郊温,车辆会将更多动力传递到前轴玛刷攀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烯铝葛,帮助车辆脱离失控的状态焚桑揣。在弯中逐渐加速的过程中盒,由于车身的重心靠后丛虎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陌,在这种情况下畦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出百怕,减小前轮的负担驮,使车辆获得更好的指向性乘。   无论是雨天卿,还是弯曲的山路该,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对私金封。而且在大角度爬坡及碎石路段榷擅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剿艇。尤其是爬坡时堡鲸,动力能够智能输送至前轴碎窗鹤,让车辆轻松前行膛论袜。而在平时苗蚂嗽,动力又会自动分配于偏后驱竟午,让运动性得到进一步的体现路快存。此时的感觉是类似后驱车赁触,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吧航,让车辆行驶更平稳促。   相比而言怕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘶暴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扇泛茎,具有良好的越野视野茂卜柬,但是宝马X1的离地间隙更大唾娇,通过性更好酬路伶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菏垄,尤其是其具有更多头部空间请,如果越野时柑亭,可以适当调高座椅坐姿改泰窝。   =============分页符=============   原标题土该:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倡漂,所有的按钮也都在触手可及的位置戚,十分便于驾驶者操作羞葛。而且两款车型都选择了年轻雌雀完、时尚彻编、富有现代感的内饰设计辜性艘。   两款车的配置彤磺,无论是奥迪Q3悸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辰尾课。尤其是宝马X1的iDrive袒钙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用车碴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幻戊踞,宝马X1更加简洁叔红陵,而且操作一样方便叫跋抄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑困倒胎。即使是刚接触宝马车型的用户习,也能在第一时间熟练操作琳涛枯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热穆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性起。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驶邵概,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大始暑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供品胆安。例如像最低配的宝马X1撇,虽然价格极低笔盘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舍。Q3低配也是一样德概仍,配置较低虏昧克。不过如果您不在意像导航贿、座椅加热等配置滑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要部围。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鞋秀巨,我们进入车内来看看内部配置以及空间撑闲。二者究竟谁能更胜一筹锚填祥?首先来看两车的安全配置稼触纱。在气囊方面砰,奥迪则更胜一筹粪寺袭,在两车装配有同等位置气囊的前提下麓幂羚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氨樊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菲亭,它全系标配有防爆轮胎茂蛋,即使发生爆胎皖绦邢,也可以继续行驶刹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偷凰。此外防爆胎也节省了备胎空间部,让后备箱有更多的储物空间茶禽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泻欣。从车身尺寸上来看牧艇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势街伍贡。然而车内乘坐空间方面剔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞥湾苹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度空碳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寐携茎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面龚斤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宪扁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养公。但由于国内油品的质量不佳弛坊酬,为了更好地保护车辆发动机款倡菲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胎。而其他配件的保养周期上痪咀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赂料浆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i另莆馆:   861元   xDrive20i挝:   1036元   其余车型搬茎盒:   965元   sDrive18i随究礁:   861元   xDrive20i扭盟碍:   1036元   其余车型撬舰:   965元   sDrive18i偏扮锤:   1609元   xDrive20i鞭惫锹:   1784元   其余车型妨步拨:   1713元   sDrive18i憋认继:   1386元   xDrive20i抬戌交:   1561元   其余车型肉:   1490元   sDrive18i聪嫂柔:   1591元   xDrive20i坞盲礁:   1766元   其余车型奠:   1695元   sDrive18i塑撼:   1609元   xDrive20i懂:   1784元   其余车型叮扦滑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晌俄淑:●弗:需要更换 ○涵病橡:常规检查雇频,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中婪毒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯齐、空气滤芯和火花塞救部。花费支出大概是2691元喇潜。4万公里时还需要更换汽油滤芯咸,支出大概是1382元妹供。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沁鼓,保养中也没有出现更多的费用支出丝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丛奈好:●谢惟衰:需要更换 ○缝:常规检查库梳浚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费请活采,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斥履寐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同广。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隆省裸,能够更好的照顾到爱车的每个细节恃。   总结桅现薯: 总体而言泌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动囤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霓到。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煤凉涟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少结,整体内部空间与奥迪几乎相同泞冉佬。而在使用保养方面啸谱双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壤朝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人华,但是其配置也相应有所减少酿些。作为高配车型龋秦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躬狭侥。 责任编辑凡设:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哦兴南,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峰璃涧。它足够漂亮了床,漂亮的让人感到迷茫浚茨彩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甭疤,由于在国外煎秆蔫,我不得不比以往更谨慎的驾驶马蹬,没有做任何炫耀的动作识挎呕,但依旧接受了不少注目礼党。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盗捕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撇孟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内的溃萄,只好出此下策巫:按住蚁晃控器纹,“砰”后备厢盖弹开了磷操,老头愣了一下屎陪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲍无蝗,并给了老头一个友好的微笑逗飘遣,关门走人了杏绰导。这时我才知道对,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兑,它的曲线诱人挠岭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宫,但令人心动的地方是从B柱开始的侧氦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痴辟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性全。也难怪露监,差点忘了芭侍胜,我们这台车选装了AMG套件摄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抹陈,没套件的车感觉就差了很多缓试。   即便如此滥,它的妆容仍是存有争议的垢尉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猾壕奋。左派以我为代表(全部未婚)贫,认为它的骚气指数接近满格任疵溉,尤其增加AMG套件以后澎伴咯,能骗不少小姑娘俊。右派以结婚生子的同事为主贫舍邓,他们认为车身不够修长废标,不够秀美街。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腺施。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娜毋,但又内藏了些许的凶狠斥吮。   不过我们两派的意见同样有交集静起桅,那就是从侧后看去席睹,它的美感更胜咀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兜借,远远的从背面欣赏它徽,真是太美了桐。   =============分页符=============   原标题獭帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔷吩,它采用传统的氙气大灯轻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翱俩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少入。另外日宪,与前包围上的空气导流口不同的是葡览壬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用横庭,不得不说其达成的效果是相当不错的老白。   18英寸AMG轮圈实在惹眼般北裁,但日常使用中也是在令我提心吊胆下祟,还记得开头那个故事吧僵驶,告别老头后我驶出了停车称蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搔握,压过了一个并不大的小坑洼断雷肖,胎壁被硌破了驾琅,轮胎在5分钟内全部撒气忻橙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兔,这个下马威让我措手不及岔惭触。   =============分页符=============   原标题滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门船揩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中软。坦白的说懊,这套座椅看起来特别有型率咯煞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哩肮戈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求范吵叔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处徐剩。   眼前中控台的造型慧,甚至细节都与奔驰A级相同赦脐蕾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糙闯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狈,总让人忍不住多瞟上几眼捻推。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹强松,触感细腻日。   =============分页符=============   原标题惶滑恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳换侣绢,各项按键的操作都很顺手拣李房,但我多希望能提供翻毛材质寐顺。另外夹涩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钒涛迁,回馈力很辛低浮,而新款车型早已没有了这个感觉嚏蚕缔,让更多人都更容易适应雀盯屡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盘,特别方便罕,当然了卜,这并不是CLA级的专利吉吵说,A级也同样如此巩和。总之对此我们是持肯定态度的沛,“怀挡”显得复古韩怯、特立独行寺,而且省空间堑,利大于弊届。   COMAND系统与国内车型操作方式相同册醚荤,不同的是它很强调对网络的依托簧胁,这几天在欧洲开了不少车犁班,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沽。几乎所有新款车型都支持与手机互联盒备贫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能校,还可通过手机网络访问互联网频笨、下载官方APP程序和导航坑聘盘,这是国内车载系统所没能赶上的崎蹦恒。   =============分页符=============   原标题坞滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膜添瞪,空间实际上是够用的溺堆邓,毕竟多数时间都是前排利用率高青。我同事身高179cm兜阂佬,在前排头部有一拳的空间竭洪,在后排就显得局促了败夕,后排乘客反应压抑感比较强丹。   不过我坚信垒无,对于CLA的车主来说空间是够用的段,因为后排不会经常有乘客辑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用让。   =============分页符=============   原标题焦纠翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖师尸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禽枷闷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm行邯亢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氓,配7挡双离合变速箱范,带有换挡拨片羌。拧动钥匙湘,发动机被唤醒号鹿戮,车内怠速状态下的静谧性相当不错彤,我们出发了摆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遂刮挺,不过CLA非常容易上手抹布身,舒适模式+D挡表现得有礼有节乳,整个驾驶感觉极其轻快鸽弯,这是一辆易于驾驶的车歇,不论男性和女性都会觉得很轻松戊倒清。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妻靠赏,转速时常被控制在2000rpm以下孺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洪方宏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贿嵌碧,而且在低速中它的换挡依旧平顺福布,并没有出现那种令人不悦的闯动抵凳。   切换到运动模式俱,变速箱首先变得更为积极涧别,整台车的性子也开始急躁起来瓢坞畦,随时准备着接受挑逗捐琳颓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接力戒驾。油门的响应也更为灵敏坑搓,初段就能得到不错的效果汹,只不过排气声浪并不那么有气势第号监。   至于转向兴斯扑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啸甜息,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烧睫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转既,那样的线性和柔顺诽杏脖,简而言之非常舒服高暑。   CLA的转向感觉则不然魄泪,它少了些紧致的细腻感嫂龄苛,多了些轻巧双妨。这套电动助力低速中没什么特点峦,属于偏轻那类的噬湘答,或许女性朋友会喜欢灭。高速下转向逐渐变沉杉,更易于驾驶竿晴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秆侧歉,比我想象的要好不少旦。   不要被AMG套件所蒙蔽闷挝阶,悬架的设定并没有那么生硬撵尖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求假谎,整个感觉还是挺舒服的距遣问,回弹的特别利索蹬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糜裙抨,起码我在前排开车是这样一个感觉警,只是后排的乘客有时会说第险氦:颠!哎嚼搜,管不了那么多了敛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甩,驾驶感觉对于这台车来说重要边。   =============分页符=============   原标题磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洗誊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溺猴手,无法进行有效的弹射痊。起步时有将近一秒的延迟琼帕氓,之后发动机全面发力么,此时轮胎打滑非常严重拓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迁瑞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态老蓉痕,导致抓地力不足铺。怎么形容这个状态呢驹蛋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翔瞳旗,四肢虽然在飞快的挠地刺搂阮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样滑辖,各位想象下辨储。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磺,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜜凉特,换挡速度很快前拾磁,最终用三挡达到100公里/小时的速度需碍,时间为7秒整超。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茧毋维,因为看到严重的打滑时我特别无助犬辞律,尝试了降低转速起步奥叭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驹畏尽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中殴,而且车身的支撑有效哥餐,车内没有特别明显的前倾感觉病便溶。从刹车曲线来看妒,自始至终加速度都在-1g左右党并,最终成绩为38.46米估虑氓,符合奔驰一贯的作风跨。当然思胺甸,待拿到国内的测试车后浪,我们还会进行测试藐挎首,看看原厂的轮胎表现如何日。   总结盖任掇:   从国外的销售情况来看等帛,CLA是相当受欢迎的啊欣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勃藐努,CLA在美国同样有着相当不错的市乘岷怼,2013年后四个月销售1.2万辆始,势头相当迅猛拌萄旅,可见其受欢迎程度沙。   进入国内后我想它会得到同样的关注同,随着细分市场的成熟曝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车森返。奔驰CLA级前踏,主打运动俄、年轻红灭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棉,尤其选装AMG套件以后效果更甚角,相比奔驰A级凄瓜,它的吸引力显然更大防逼返。相比竞争品牌附惦,这次奔驰走在了前面滥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藏蛋狼。配置方面国外大多都是选装疥槽,比如天窗矮、轮圈样式等等钮琉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骇。   不可否认就,它是如此的招人喜欢跺孤插,尤其招那些打扮时尚惰讣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肛惕施,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机封仆瓶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃槐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型襄饲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廓痛槽,通过细节部分运动元素的添加叹怂慕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拔。其外观运动套件包括进气装饰播、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等松。   总体来看黑喂镰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藩卷轮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硅工,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怖擂腥,白色车身加上黑色的玻璃车顶垂磁慷,看起来很有档次感瞄浮。不过略有遗憾的是晦别诺,它的全景天窗不能打开伙衔,有同行戏称热,这是专门为了看星星而设计的弥纤麓。   内饰简洁自然   与外观相同坑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围崔。全黑的内饰巳态膊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怜吮材,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迪虎。   配色方面卑横岸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煎纬窖,但通过座椅的白色缝线匈畅杀、钢琴烤漆面板白边框的搭配吩膊揪,使得内饰整齐又不显得沉闷惠俄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了场式。人机交互系统方面燃懂挠,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗅巩。   动力不错芭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱闪谜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芯架。这款车的低速扭矩较大阮梆截,因此起步时非常容易炒低。起步后墓姜,借助轻盈的车身酞,汽车随后的加速较为顺畅孙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荡控枚,这直接导致这款车的操控也是相对不错迸,在较为宽阔的路面上芹晒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潞娃霖,感觉很有信心盟瞥滴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的建。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒲,非常方便驾驶者进出冻隧僻,但打火时醋萄翅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动械。 责任编辑狭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位落。之后的继任者是睿翼洪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈警陋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款髓,并更名为马自达6阿特兹仿,而它是否能达到前辈的高度郎巳,让我们由内而外的体会一下魄拼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皇恒党,配合这两侧行车灯达荣哼,看起来霸气十足壤硷勃,隐隐的透着一股子狠劲菩裤沥。图中这款车是2.0L的标准版吨缎钙,则采用了较为普通的卤素光源钮财,科技感差了一点隋旱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勺冉,犀利感十足杏胁掇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攫耸,它不同于以往的两代马自达6伦熄凑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陇疟雇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洽烁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甸,轴距为2830mm马,与进口版本相同侈浆。相比同级别其它几款日系车型迟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势羌坛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藉,像是一滴在高速行进中的水滴檄戒挎,充满了流动感扫烩瞎。从后边仔细观察阿特兹的背部售,不难看出它还带着一点掀背的意思碌碌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滥篙,配合着双边单出的排气筒孩肩讲,更使整车的运动感一直延续到了尾部仁贫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祭驶石,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抵铣江,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意是踞修。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩花淋歇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恃床惦,其它区域大多为硬塑料炮侨。由于没有太多的装饰件楷操逼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁律蜂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高量疯欧,它采用的是一块电阻屏密,触控灵敏度还算令人满意男河,界面的科技感以及显示效果都很一般脐势,总体感觉更像是四妹、五年前的产品阜汀,唯一的优点就是操作无任何难度垂完郝,一看就会饰恳嚎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矢,所以导航功能暂不能使用惧。   进入车内换,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了济抄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿核贬,握感也很不错贾,由左至右打满需要2.5圈奸堵,比大多数车型略小丢罢。此外厦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邪廊,操作便利性良好酿,而且兼顾了驾驶乐趣按晶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庐,但却一点不掉价屁侗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哇,其次它的表盘内圈采用了网格设计侠,多少有一些竞速的味道渭为较,再加上白色的指针以及简洁藐虽、明快的字体锑脚午,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏认莫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瘁、平均时速并陆、续航里程之外聪酬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP割脾触。i-stop是马自达研发的自动启停技术露,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兽嘲。   除了i-stop草,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哥皇。之前在新能源车型上比较常见踌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惠烧茅,它是以电容取代传统的电池或电瓶都,从而为车内的用电设备供电信烧食,而非用于推动车辆前进逆嘛诧。   空调面板的样式不错镐拌稳,旋钮和显示屏都显得比较有质感丧究挝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颗脆接。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲钗撸好律。前后排座椅均采用了真皮包裹纶股陵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疆腑盒。   虽然阿特兹有着不错的轴距操勒睬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缓芯梧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间爸穷。令人满意的是后排的腿部空间靡颊,坐正以后不影响翘二郎腿恕宝氏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忿,不仅地板平整俗盗,而且行李箱有着不错的纵深还,轻松放下高尔夫球包慑渴瘁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漆,以及更换轮胎所需的各种工具霉茫肥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俩、双可变气门正时杜狸、凹顶活塞+米勒循环坍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骑绊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱繁锌工,并带有换挡拨片啦,只可惜这款变速箱不带有S挡绅,对于主打运动的车型来说个遗憾才沦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受海梧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娶垮泵,日常驾驶过程中孟,为节省燃油全矢,变速箱会积极升挡可甩匈,转速经常保持在1500rpm以下倾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘘队,因为这台变速箱的反应速度很快控,能够很好领会驾驶者意图睡够,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹿毒灯。   阿特兹拥有良好的操控性厢,这首先要归功于发动机线性的动力输出桐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匪苟,而中后段又能够拥有很好的动力表现须疏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻段渡赤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处电,尽管反馈的路感一般炭咳,但指向足够精准舱菊,能够给人很强的信心焚敛逼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恃,它的前后悬架初段偏软梗,能够很好地吸收路面的颠簸松袄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炔皋。可喜的是悬架的后段韧性十足笨庭熟,不会让人感觉力不从心舌。最重要的是舶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敝,车头指向灵活弥翟,车尾循迹性出色鞍缕率。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韭。   总结讲: 对于马自达这款即将发布的新车脓卜供,我只能用赞不绝口来形容监淌,外观和驾驶感受都可以称为上等肯突伶。如果非要给这个车挑点毛病的话萍,就是在高手如林的中型车市场里伪牡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸道。所以如果你是“外貌协会”的成员绣拇,或者追求极致的驾驶感的话吗棚,那么你可以期待一下这款新车隆敛瘫。 责任编辑核瓮:赵春晓" "  KTM的X-BOW钡芭歉,直译过来是十字弓分啥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墟。实际上辽戚,这个模样怪异的小车狸苟悸,的确是火力十足冲厂,足到无论是在街道上还是赛道上情绩砷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镐砰拱。   先来说说KTM这个公司烤射,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黎,以生产越野车和跑车而闻名磁看拌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刃,也许是工程师们精力太旺盛玩,亦或是身在奥地利这个地方撑齐送,总会有些天马行空的想法侮摄纯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子班浅,去生产一些别的什么机动设备朝。这几年夕,除了X-BOW佬浩拱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咐泵,而且都有一个共同点——惊人且极端嚎矩摩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颁、puristic(纯粹)耙睦、radical(激进)瘟帝盆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解系秋。另外还要多说一句犯偷,这家公司的口号是ready to race刮,时时刻刻都在准备一场竞技秒锈拟。   KTM的CEO曾经承认唤,他们希望使用21世纪的技术挫,发扬柯林·查普曼的理念巨,打造一台新世纪的超级跑车酪。柯林·查普曼是谁埃届?他是路特斯汽车的创始人哩,他说过最著名的一句话是错:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桃绊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的存汉,作为汽车工程师腿屠,他把全部精力都放在对性能慑、操控和轻量化的极致追求上钎挞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戳伙逼,但跟进尝试者寥寥兽咆孔。看看路特斯汽车凄凉的经历缔,这其中的原因并不难理解短。我们很欣慰地看到辨,在新世纪畔湃,KTM继承了这种理念椽,并且做得更加激进忍。   其实X-BOW的理念很简单太,它就是一台可以合法上路的方程式赛车划。碳纤维单壳体车身搽、全车碳纤维组件久畦径、水平推杆减振器斡卡,这些都是方程式赛车的标准配置孔睬群。由于使用轻量化材料盛勾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)憾筏弄。在高速行驶中顺,车辆的气动布局提供下压力酮蠢认,以此来提高抓地力和稳定性康径性,这也是方程式赛车的特点寄弗。和赛车唯一的区别概,就是它有全套符合法规要求的灯光潘,以及一张副驾驶座椅飞衬箩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荤,经过强化和升级后榷菱考,动力达到300马力惭犬钡,和F3方程式赛车相当吗涉,六速手动变速箱也是简单而纯粹癌居悸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚏答孟,我们不妨来看看推重比纲位焕。X-BOWR大概是2.6千克/马力亥我荷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑!,也就是说发动机需要负担的重量更少快,动力表现自然更强道。   在踏入X-BOW车内的一刻太,恭喜你肚修坛,在旁人眼里冉,你已经像是一个职业车手了好廓。首先一只脚跨进驾驶舱木寝,站稳后调整重心糠,再把另一只脚迈进来娩惫盼,双手找到合适的支撑点炮,将身体重量转移到双臂派,身子瞬时下沉校量,把自己放在座椅里刻拳。来自RECARO的座椅是固定的蚕蛙梦,完全不能调整级辆愁,靠背角度略微向后倾斜登休懈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暇九,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卿如。要完成这一系列动作籍,如果你是个长腿欧巴父,可能会轻松点娥贩。同样和方程式赛车一样赶,X-BOW采用快拆方向盘雷,在一定程度上提高了进出车的方便性及系,不过我觉得这个功能最主要的目的纽佬,还是为了让它更接近赛车立靖害。绑上四点式安全带背金梆,身体没有一丝活动空间勘卯,因为在碰撞的时候梯俏,你不能指望安全气囊救你一命本搞,唯一的方法讥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朽拇。   驾驶它刮讽椒,你不需要有汽联颁发的运动执照帅慕铅,甚至不需要经过特别的训练遣岗。只要你有合法的驾照灸,会熟练驾驶手动挡汽车挡毛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孟颂夯。连离合器都很好掌控孪倡,甚至比驾驶EVO困、STI这种高性能运动房车还容易需。你唯独需要的块榔相,是练就一副有力的双臂蚕,因为它完全没有转向助力歌,停在原地痢,方向几乎是打不动的鹃。   由于场地的原因显施,试驾过程不是很尽兴乱妮,并不能体验到X-BOW的全部性能喀涪捅。在狭小的环境中婪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力群。因为使用水平推杆减振器盗虹,X-BOW的底盘可以尽可能的低洼竣,在转弯中几乎不会产生侧倾无睡。多连杆悬架结构稳定惩吧,可以减少轮胎不必要的运动和变化火警,保证最佳的触地面积缎觅瓣,用尽每一分抓地力寒微浅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抖备须,这一切所产生的副作用懈瘸,是你的身体要承受更高的横向重力菜腔。   在视线上檬杜秦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摆耐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置富发填,以及转向时轮胎的变化氏。利用这个优势垫位诉,你可以把车开得更加精准奶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙动伤,这是任何房车都无法比拟的讨。不出个把小时徐避璃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淑唬,高速掠过障碍物而毫发无损拣陆力,那种险象环生的场面尝什,我相信其它车做不到狙,这种乐趣和成就感边沃汇,只有X-BOW能给你具信。   看到这儿鹅徊,你可能觉得这台车并不难驯服脸慑闭,一切都很容易揭称。没错溶屡,X-BOW没有设置很高的上手门槛踢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丛诫侍,但是它还有进阶的玩法板撕,这就需要很高的技术和技巧了案搐。首先姑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喀京衫,为了它的寿命铂撬,好好训练跟趾动作吧淡显。漂移萎?也没问题东体扫,在转弯时只要加大油门歧,车尾很容易就会滑动起来酿官。之后能不能画出一道完美的弧线蛋,就要看控制的技巧了投屋晴。   除了以上这些丧,我还有一个建议魄谓。置办一套合适的行头镀匣,至少也得有一个头盔和一副手套囤婆傅,这会使你看上去更像是职业车手埔桨。当然帮假,作为一台可以合法上路的跑车庐,KTM也试着考虑过车主的感受蛋妥,推出了一款GT车型淘编。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已但熟徊。无论哪种装扮粮维,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街立省,在气势上就足以压倒一切摧,而在性能上谈芭碱,它也是所向披靡巴抽,精准踞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摧胳词。虽然它可以以合法的身份上街秘,然而对一台Ready to race的准赛车汹,街道并不是唯一且最佳的选择栏,它最终的目的地伤蔚,是要奔向一条真正的赛道澳,在那里解开封颖,去赢得一场真正的胜利钝。   说到价钱换匙日,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贤,一点都不值蒜螺。那么霖匣涸,如果说花135万氰琶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猛饥扳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坡灰,最大化的驾驶乐趣抱妻观,并且还可以在公路上行驶需盯粳,这样是否物有所值缅?答案其实显而易见首普,值透,或者不值酸你瞥,取决于你是否真正热爱驾驶寥负强,热爱赛车运动孙。 责任编辑糯崇酵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垃苦垫,早已见怪不怪祈鸥蕾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车话耽淖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搏烂擎,广汽丰田出品的YARiS L致炫欢,就是一款加长版的小型两厢车犊访趴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志完轨。 知识普及蜡:为何不叫“ 雅力士”了绦违?   相信很多人都会有这样的疑问疏舱刹,从车尾的英文上来看筋恭吵,YARiS的标识与上一代完全一致共敝,但多出“L”字母舶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撅棵梦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冷贫。全新YARiS通过变革性的设计戮奇巾、加大车内空间攫挽套、降低指导价懒,从而想抢夺A0级市场的份额锈灌老,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雷拐。不再使用“雅力士”的中文名称导,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芹懦。   外观痉母截:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拨,如果拥有一副出色的外观设计娶彪,那销量肯定低不了叔。广汽丰田的全新YARiS L致炫黑靶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拎,能让更多的人接受皇菱。   =============分页符=============   原标题怜酿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的办外仙,所以在造型方面与海外车型有些差别饺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楞归系,“梯形大嘴”车头动感大气杆,配合超长的轴距聚惜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眉捂。   =============分页符=============   原标题市婪崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰譬客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拨,相信你会有两种感觉亢劲,第一蚕谎幻:中控台设计非常大气慑,和丰田系列的SUV车型风格一致渴摊星。第二恳:超大空间链,后排空间完全比拼一般的A级轿车拘仁。   =============分页符=============   原标题蜡摹得:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm顶嗡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菏德焦,但是空间方面完全越级的感觉蝎,完全不比一般的A级车差覆蓝谅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粗。   =============分页符=============   原标题桐邻睬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾据:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意休谩锑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错村崇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衰筋,中后段性能并不出色嵌哦牢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寝溪叫,高速行驶油耗方面并不出色配普焙。   结 语   作为一款城市代步车型兽啥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多项欢磊,外形方面就能征服不少年轻消费者缓。此外艘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擂递,若果说美中不足的地方显邪磐,那就是匹配的四速自动变速箱了采。(韩威) 责任编辑楞幸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒协光,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骂故单?告诉你捍,这是真实存在的一辆直线加速赛车律。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煎,基于2014道奇Dart车型凤诧,型号就叫做Dodge DartPro Stock碎。大概意思是“超级街车”圭清。虽然只是称作“Pro”糙钞筷,但它的结构和普通街车已经截然不同攻,一点点相似也仅限于外观上勘渐哗。一个专门设计的底盘毫,扣上一个类似“街车”的壳子骂,除了好看以外宝龄,也是为了让车子的空气动力学特性更好恫礁。除此以外擞喜暇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蠕隘。   作为动力核心憾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兢。与常规的“以街车为基础改造”不同毯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惺瘁忙。据厂家介绍浮歉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垂铃纹,而极速则可以达到480公里/小时久。   Mopar没有公布具体技术细节控镣车,但是在上个月獭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中夕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速结炮卑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考描:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辆开,它跑完402米还需要9.9秒钉猴灭,而末端速度“仅有”235公里/小时盘交。也就是如果两辆车进行一场比赛不讥猜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钦尸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凶苇,当然也无法在普通街道上行驶奶驴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淡酚。 责任编辑废:赵春晓" "  4月11日献廓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棘抒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版朔萄差,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孟眷活。   4月的京郊春风和煦倘,桃花盛开斡栓淬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墙簇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窃纠淮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杭纠。   然而稍微有点遗憾的是梯,由于相关环保政策劣课,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拔耻。   =============分页符=============   外观内饰镜碌垛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枯施,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梯牌险,因为配置的原因亩诡圈,柴油版在一些细节靡搅忌,如前格栅敢弯上、雾灯等处精简了镀铬装饰和媳童。   另外邦田,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揉攻,规格为265/60 R18魔刑,采用双五辐样式窟郡十,与高配车型的20寸轮毂有所区分舅。   外观上澳,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓝洽慑、野性纤、豪放蟹喝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葱恋,如果不是看到车尾的标识希吩任,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钉喝。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲸。   =============分页符=============   内饰方面禄抠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盒岁诞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岁,但是做工方面表现的比较细腻朵奖。各个部位间的接缝十分均匀虱,内饰表面的反光也抑制得不错彪发承。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衬秋纠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的两凭显,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鼓棱缸。这台发动机由意大利VM公司制造内,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓟兰,国际知名度较高立背,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冯棘,最大输出功率为243马力(179千瓦)斤返涡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米继沙退。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狈,采用电子挡杆设计井堪,事实上凉蓝,在菲—克集团下的很多高档产品上年诉圃,都采用了这样的档杆设计娥勤。   大切诺基是个分量十足的大家伙零,体重高达2.4吨恒号媚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擦号,都让人觉得动力输出稍弱悼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同每磨阜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩首,这使得在实际驾驶过程中窍珐潭,柴油版大切提速很快芦世,驾驶感受十分轻盈晴剐乃。   另外图,发动机的噪声抑制也做得不错呐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大橡,但却绝非印象当中洼任,柴油发动机那种高振动讥、高噪声四淋,车内如“夜店”般的情况拱萌。   在打开ECO模式的情况下闲,发动机的转速在1500rpm左右的时候洼,变速箱就会做出反应贬,升挡很积极俩畴龟。当车辆行驶到70km/h的时候昏斗,变速箱便会将挡位升至最高挡汗辟林,我们在城市中使用骂绅甭,第8挡也是可以使用的捕垫,并非摆设蹋姐硷。如果关闭ECO模式帛险毕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徐,动力输出得到了一定的释放郴轨诲,当然氦录晴,噪音也会随之有所提升苇靖诽。   柴油大切的油门踏板很轻盈际眉抄,发动机对踏板所发出的信号反应很快轻,但初段调校的有些过于灵敏了嫂黎比,尤其是起步时汤,轻踩油门竿,车身就会有向前窜动的感觉爆北诧,想要平稳的起步还是有些难度仙途强,如果初段能调的沉一点毖寺,感觉会更好竟,驾驶者对动力的输出也更好掌控眷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样岁动,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肚,由于取消了空气悬架揽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的适。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坚粳,分别为自动练爆、沙地妓、雪地立秒、泥地和岩石憾稀,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜕伦鼻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式败鸽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舒伺伞。   此次试驾付,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衅橙,其中的体验环节有沙地诲瞪、U型坑和炮弹坑三个环节瓶。在进入沙地之前敲兢,首先将车辆选择到沙地模式劳,此时车身稳定系统自动关闭沤岛匹。由于没有空气悬架夺筏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乾狗。   模式选择完毕之后钳溅,开始正式进入越野产地拨,在松软的沙地中蓉贺石,要保证车辆的行驶速度娶籍挟。在沙地中行走脾变,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛙漠拢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扇斗辈,造成更大的麻烦囱。   在U型坑的环节韦污嘘,选择到岩石模式之后奉,分动箱启动扭矩放大挡齿贪睦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脾,传递到车轮上的动力会更加强劲题署瓦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过力疤。   炮弹坑对于车子本身来说苹,算是更具有难度的项目了枚渤按,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朗几郎。对于大切来说揩,通过这样的测试还是比较轻松的蔽翘闲。在模式选择上狮前虚,我们依旧可以选择岩石模式句,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梧堆醇,保证有附着力一侧车轮的动力输出咖,从而实现脱困蜂弟柔。   总体而言德技,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犬架疯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喇。在整个越野体验环节豆,对于动力的感受也是比较明显的伺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勤阶,主要还要归功于这台柴油发动机某截,低转速扭矩输出足够大獭铺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糕。 责任编辑醛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列划,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汝释,以求为各位网友购车作为参考疙剃丁,本文我们继续进行困工。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廉扒,作为合资品牌的A0级三厢轿车莫鲸,经济实用以及稳定这三点立市之本耿涧赏,谁展现得更好勾娇,以下将逐一展开诡。 外观解读霉仙天:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中外被诡,这次“重生”抛开了以往的产品定位哀蒋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痞错,接过老款颐达的市场后肠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势岭瓮伍。   刚刚完成了小改款的阳光尼令季,2014款车型延续了前款的整体轮廓信码谜,细节之处作出的调整晨芦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸久你并。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酥,另外增加了反光镜转向灯杉适、倒车雷达等外部配置害恋啦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胜勿,但两车在细分定位上有所区分死把贪,新赛欧更经济熔其,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闭系。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本端蝎衡,两厢造型更具时尚特质慑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萌失逛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓬寺,前脸处的线条切削更是全车最多之处赁抄幌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅被猛块,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肮,三厢车型尾部中规中矩版伎,采用常规一体灯罩的尾灯庐厂,正是这一产品区分的剪影捻兑。 看完两车的造型墨返,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现久蘑迪。详见下表滇台: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娩,您更看好谁古?欢迎参与一下投票皑。   =============分页符=============   原标题钙拟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伙忙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挪蓬氏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直显起磁,各区域之间的串联均平滑带过舅泥,整体风格更注重功能性贺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能节逆拷,并尽可能带来更多储物空间琉骄萝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足火,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汀霸屡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骋百蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擞让痞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点方丸掳。   另外澜,随着车载多媒体系统的发展拔,触摸屏更多的被普及漠达藏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岗缸酚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蕾。 配置对比漓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睬漏饶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祭损称,仅供各位网友参考茸攫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耍筹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苹幕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弘灌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风回编,而车身与轴距那性吩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镰称,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耽和故。   动力系统对比垮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缝抬,阳光仅提供一款1.5L发动机辈吐雹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汐唬,同为四缸自然吸气版本河裙,排量的不同即动力上的差距化。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伺饰佰,具备重量上更轻的优势居临。   两车的自动挡车型醇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱继律放,其平顺虹撂、重量轻及省油的特性适,同级别车型中具备一定的优势谈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廖柑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秸,在挡位上优势明显忱秘,但其换档顿挫在车主之间常被提及萎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炊,外观上二者均具备典型的家族特质俗帽猫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芒。内饰布置阳光以实用为主卸袜骄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垒溺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现投。综合本文所述诚梳,两款车型您更倾向于谁棉睫?欢迎参与以下投票间泡。 责任编辑廖赌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车九纹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐联茹帅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了按欣罐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘟嚏妇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比券溅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型科保南,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近味文。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绅嗣呐。也说明K3S试图走运动化的路线幢诧。   起亚全新K3S的长抹、宽刀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拦,而轴距更是达到了2700mm的水平蟹孔腾,在同级别中也属于比较突出的成绩俊磁,对空间方面肯定有着很大的帮助浮记。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绕,车身线条也非常的流畅梅吗,有着极强的运动感窝刷佃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芜诺犬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痰糠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用感守敢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说别皇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佬粟骆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达录,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梧败创。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恭挨标,加之降低的车身让骐达更加动感表苏得。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惹艰洪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裳刚。形状突兀但线条流畅的尾灯抽故抗,红灯部分占据了大部分蛾,白光部分呈现斗勾状淘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出警南池。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达断蘑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置危圭崔。能够有效帮助你快捷倒车都。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孪享彼,因为外观好看主观影像比较大搂纫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茎挨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炉,基本沿用了现款K3的设计琅,提供全黑色皑朝、黑米色琼咀残、黑棕色三种不同的内饰配色岭。做工和用料相对也比较不错磋棘。内饰除了硬质塑料及软性材质外烷季,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咐耪先。   骐达的内饰设计线条非常流畅似泄汉,整体质感较旧款车型有所提升猩。内饰颜色采用黑色作为主色调猩,搭配银色饰板峭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涣,满足不同消费者的需求德臀替。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔬廉彻,多功能真皮方向盘以及定速巡航锹,从上面表格已经很清楚的告诉大家妈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓝妒逼、胎压监测等配置凤矢臀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虏,其中ESP梅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侧际,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颗匿募。 =============分页符=============   原标题吓七:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梨痢韦,整体乘坐空间相差得不太明显戌迷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忱劫讳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富故超,座椅表现方面K3S内部填充比较实谁洪书,对腰部支撑方面会比较到位欺成佰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性砷,其座椅表现比较软抽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多通诚夺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悸吻。在乘坐空间是差不多的澳炔剁,K3S座椅设置得相对硬朗绣勉,而骐达设置得相对舒适番,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倾蚕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拴嫂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T负,很好的满足不同需求的消费者搜誓。起亚K3S相比起来就显得配置较少鳖却烈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓜健篓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好度悉寺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卉避。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汕胶,详细还需看我们评测所出阔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题焕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求际示灸。   点评坚峰挨:随着两厢车被广大的消费者所接受窜淋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款记竣细。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饲伶处,如果在这两款车选择其一的话鸿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动花朔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佛。 责任编辑衫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翠钝狭,甚至有人无法确切的喊出它的名字肛吹得。其实这款车和我们并不陌生伶钞父,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姐恭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灭。所以出镜率不高的标致4008斯椭林,确实具有太多不为人所知的身世筋,这使得我们有必要去了解一下这款车猛户广。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伟蛙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撼丸,呈现出风尚惋缄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签观勉粗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姐富晦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚每绞那、科技的感觉虽手渐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奸,轴距为2670mm姓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敖康爸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胶论版,所以在车身尺寸上它们相差不多俺嫌。   从车身侧面来看敌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棠,整个车身也因此更加大气而富有力量感艇贯。后排提供了私密玻璃砰吐瀑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鳖槐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喀侗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啦梳奋。另外吗簇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歼坝,尽管造型简单刻,但通过与腰线的巧妙衔接撕九,使整个车身设计连为一体牌矢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奶耪,配合普利司通的225/55 R18轮胎青稠寺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上储得们,都具有不错的表现少踩发。我想应该会有不少车友会非掣掌桑看重这双“大脚”衰暇阮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韭痕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倒靠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发党粗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尉拷。不过标致4008在一些细节上却与之不同措股,譬如采用了大面积钢琴烤漆贯污额,辅以细节上的优化爸奋摄。   中控面板做工不错校蹋泌,按键旋钮设计很精致粳埂,且手感都较为出色跑。娱乐扩展功能也比较齐全傲惹精,AUX侥功菏、USB以及12V电源都有装备尸肉亭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辞剿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袱,下面还有黑色钢琴漆点缀廉榔梧,凸显出了较强的质感互瓣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍红塑签,若塑料饰板能换成金属材质的话锭舌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表上苯姜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暑冕芜。在转速表与车速表之间九伙,我们看到了一块显示屏秤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息料。 在乘坐以及车内空间方面窝读,标致4008秉承了家族在这方面的优势攘糙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懈丘鸵。   后排座椅靠背很直扮嗡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉些。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外遍边,坐姿却让人觉得并不舒适酵嫂漠。   标致4008的行李厢内部很平整肠吻械,而且后排座椅可以4/6比例放倒胳丘。这样它的储物能力将会得到提升履,对于搬运一些体积较大的物品缸,可放倒的后排座椅显得实用息。   =============分页符=============   在动力系统方面捆恃墩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疯谋,最大功率仅为150马力铜,扭矩峰值198牛米感昂怒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锌囊地,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辖。 全系搭配加了CVT无级变速箱菲,具备手动换挡能力颇。在实际道路行驶中疵凰糠,CVT变速箱表现的非常平稳甸次。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晌刻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揩,却没有丝毫提速的感觉隆耍。不过聚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挂,在平稳驾驶时超车变线很轻松块仇练。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车襄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铝度,前轮最多可分配85%的动力净,后轮则可达到55%粗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%入,可以应付雨雪毛袱喊、沙石和泥泞等路况柯,也可以轻松面对普通的越野路段挛抒祁。   标致4008并不属于难开的车型仇溜,尽管车身较大康但逢,但是方向盘非常轻盈殊匿,即便是女性驾驶也会非常从容廖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线时澜潦。   结语誓:从市场战略上来看炉玫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型某斗窜,4008不仅丰富了进口标致的产品线堂泵犀,也为消费者提供了更多的选择贺示。而从产品本身来看孤伸拷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辫杰,能很好的迎合中国消费者的审美潜肪耗。在驾驶方面琅慧旅,标致4008表现出非常舒适和安逸坛秒,非常贴切城市SUV的特性册。 责任编辑岁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伐拎淘,自2011年上市以来凭借着动感的外观汐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咕兜忻,受到了许多二三线城市消费者的青睐赦。不到3年的时间般,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芳触端,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率葱撅黄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暖老,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲拿崖馈,将在4月的北京车展上市绞瓶抄,预计售价区间为6万-9万元菇尉非,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卿。下面就跟随我的镜头疏挤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车底。   相关信息渭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趁,2011年正式推出了首款车型宝骏630搅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力附叛,结合上汽和通用的生产技术苦讼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兄俯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摄没。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兴卉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纶,与进气格栅皇俩锑、发动机舱盖形成盾形区域钙,造就了独特的宝骏品牌DNA疥口。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蚊静。从前脸上看断卉京,与宝骏630的设计保持了高度的一致粹魔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势复纲彩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计森九,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纲抬菲,颇显动感尼势静。   在车身尺寸方面麻侨接,宝骏610的长为4401mm蓉沟、宽为1736mm筋旦、高为1462mm趴。由于与宝骏630车型同平台生产乏腐,因此在轴距方面并没有变化茧是,依然是2640mm丢妇坏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泄沁,尾部扰流板狼变、包覆式的后风挡玻璃亢汲、硬朗行李舱的线条嘛脓,颇具运动风狠。与此同时撤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂躬蹄敌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利材。   =============分页符=============   内饰方面茬憨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歇,方向盘搭配银色装饰条磊憨己,整体风格偏运动逆,带来不少新鲜感峦拳。此外响,新车仪表盘也进行了全新搭配矩裂慑,采用双表盘设计吃,更符合当前年轻人取向市骄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赎立,提升档次的同时也带来的一份运动基因嚷搐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多写,LED组合仪表提升了整车的质感刃敖蹋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验强屠衔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贪伟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域篇歪辆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论句空,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面某沽艾。   宝骏610是一款两厢掀背车型书搜烹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秽峨殊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洪啸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吉啪,也可以按6/4放倒座椅煎疵,放倒后容积可达到1300L记寺充。   =============分页符=============   在动力方面衅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妥,最大功率可达82kW敲品病,最大扭矩为146.5Nm嫉掠,这款发动机也同样在630车型上使用龟。为了发挥出更好的动力性能冉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泥,此外还配有5速手动变速器可以选择缺氦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辟堤暑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堪宪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝备克坦、君越恢维、君威等车型上伤芬。   在整个实际驾驶过程中嫁媚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羡上。在1500-2000低转速时烩,所爆发出的动力输出还算尚可汀,油门响应比较直接霸俯巨。但是随着转速的提升辫,档位的提高挛灿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来料昏。这种动力表现不温不火灰枚,但是足以应付城市道路使用清垛。   相比于第一代自动变速器卢甜靡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升范耍。只需稍微深踩一下钨宏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡店敝猛,只不过由于排量的缘故扯,推背感并不是很强烈彤,且高转下的再加速能力也有些力不从心列功。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适活喂坷,这也完全符合它的家用定位饰。在经过颠簸路段以及减速带捌泡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龟,让驾乘更加舒适不羞。此外屎,在过弯时底盘也显得较为扎实坏峭。   结语九稳霞:宝骏610的家用车定位很准确耪,配置很务实储太路,储物空间多邓伐,不过在用料和做工上还有待加强铂兼。不过动力系统方面确实不太给力不,最多可以说是开起来比较舒适豪郡,这也比较符合它的定位屏蜜。作为一个新品牌缉,宝骏还有很长的路要走镐瘟仙,虽然已经走过4年多纹舞虱,推出了两款车型邪酒济,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汇哪,在自主家用车市场上打出一片天地来袄太,我们将拭目以待搜尼腊。 责任编辑井脑榔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚼拦,大众展台上首发了2015款大众Jetta食叫壳。这款车在现款Jetta的基础上芭靠,针对外内设计细节进行了小幅修调举攻,属于一次精修边幅的小改款掇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坏补晦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剔。 全文总结疯娇楔:   对于这么一款外形细节有新意边险瞳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta级渤,我们只希望它能尽快来到国内耙妹事,因为目前国内的速腾车型钩冲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势聊禄阂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泵捐。 责任编辑桶擦囊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靶楷补,深入布局恭嗣。其中包括类似上海大众新桑塔纳锌砍韭、一汽大众新捷达涡、斯柯达昕锐弗鼻、以及再早之前的本田锋范犀撩、日产阳光等等帘。可以说佳,在这一细分级别扫伴欢,乱战才刚刚开始步拳趴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娃牡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帮碴晒。反而厚重了不少巷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泰吉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叫相。就前脸部分来说捶妥,整体样子是非常简洁的祈防狭,又有几分动感绘,和标致其它车型相比是有些差别的溯。   侧面造型规规矩矩搬弊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搐浩,你会发现具算沃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纯集投,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滇含怀,但301更多的是安安分分的一种踏实感涪辰。其中邦莽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸璃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素借娜邢,没有那么规规矩矩澳娄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懈犯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拈喊,这也是一项非常讨巧的设计纹。设计感油然而生嗜,除此之外农膘榔,车尾并没有多余的装饰物拼,简洁实用依旧是主要风格罚。   本文导航" "斯柯达明锐律将圭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兴挝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纬瞪帅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在础缕乘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台殊恭,可能除了家族化的设计以外跨目,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酬吓禽。 虽然它采用了大众的MQB平台挥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贺樊纹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破七沧,全新的家族化设计让它年轻了很多伪嫁触,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价婪痕伎,但是相比现款淳掀,它的前脸更显稚嫩驴,也可能因为现款有些老气横秋吧纺笨。 车身尺寸方面顺,它相比较现款有了一定的进步钮老脾,内部空间方面自然也有了一定的进步季纷,在后面空间介绍上我会在进行阐述茄稠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抬儡,这也集中在细节设计方面达,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱防,还有合理的镀铬装饰募蒋,这也是新明锐年轻的一种标志狈敌厂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫉德胶。" "  2014年4月16日胸口,全新英菲尼迪Q50正式上市套册,售价区间为32.58-54.98万元面日。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骏恨虚,2.0T车型三季度到货喘承,参与我们本次对比的是3.7L豪华版囱雾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赌捍碳。三车官方指导价格基本在42万元上下董,具有一定代表性纯舵抠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫂桨湿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摹蔷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坑深,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赡厦,车头造型极富攻击性攫,侧身线条动感优美梨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显百港。当然花遍,它的进化不只是看起来那么简单秀崩娶,内功的修炼更让对手望尘莫及蒲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柯理唉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中榷戒,而且大有愈演愈烈之风捷瞥酬,尾部设计很像自家的新5系搞,家族化设计不可避免赐。即便是标准轴距版本讨荡,新3系的轴距还是达到了2810mm嗽,比上一代有小幅增长贫霓杜,再加上悬挂对舒适性的妥协勾,曾经犀利的3系已成过去眠伤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莆睹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兰膘,那非雷克萨斯IS莫属了光蓉淳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镁两,车头动感夸张晶侨,车尾简洁利落察扮,虽然有历史车系的影子罐蚀,但这绝对是对精髓的传承和延续奉。   本文导航" "  又到周末了成啃,在大学破旧的宿舍里且,百无聊赖的仰躺在下铺上掂饭伪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报济巧兜,心中泛起阵阵遐想降桔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叔浆兢,充满战斗气息的车身程,都让我无法安然自卧取渺,打起精神梅恐无,跑到隔壁楼的图书馆溜捎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘶蓄痪。没错诡翱烯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心和横焊。但是妥持宦,今天要说的主角并非“兰博儿”失绣,而是广汽本田第三代飞度湾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜡段。   ?什么是边锋主义娃定持?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄斫好合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淋窗,线条过渡果断忱欧唐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴珊,包括讴歌品牌也大致如此师坚。第三代飞度相比上面的两代搜杠笔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轻碴。车头部分比上一代更加动感锹味纫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廖烷蒂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剿逢某。给我总的感觉是廉汾昧,车头的成功是线条运用的成功集毫娘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象充,从车头到车尾一气呵成不味拴,整体感和流线感非常强般搅。从某种角度讲记殊凑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙清。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剧陇竣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宿檬,但相比其它竞争对手戎日,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洼傲。   车尾的感觉并没有车头那么好穆,对于我来说嘉嚼,车尾的设计并不满意烹痕耿。过度使用的镀铬饰条城、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口全虱酪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纺脓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瘸革峰,在纽约车展即将开幕之际横价,路虎发布全新发现Vision概念车心谭撑,配备多种新功能客,智能玻璃实现透明引擎盖胜扔,座椅灵活变换可实现共四种模式聘狙疼,包括远程疑ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厕灭,第一款路虎发现诞生于25年前疵俄随,全新发现系列定位于“休闲”谐,总计拥有四款新车糯陪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题京,多功能配置枚冕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力速贩慷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术境蓬蓝,其中包括远距离胰康妫控乌,智能玻璃等币关。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戎绍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劝,“新车现代化的形焚,切题的叉淡,并引人入胜的设计木嚼,是发现车型发生的重要转变暴拈。”" "  [汽车之家设计] 2013年唬,我去过一次柳州男汤窟,那次哨盗滔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碍耗,当时费,宝骏只有宝骏630一款量产车型惠慷,时隔一年吨,这家公司有了新动作黄冉梳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羔。官方表示仍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茫。   事实上辨挽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刷,那时菲星,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陋倦,为了配合厂商对车型做好保密工作韧,当时我们也并没有拍摄相关的图片宽渺磊。掐指一算梁,当时去农金,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了病甘皆,在聊到这个话题时谋痕,项目负责人也表示朔,整个团队在这期间做了很多的工作佬寄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性楞烦,即便有着此前宝骏630的经验寒粪笺,但对于一款新产品而言察泌,整个团队仍旧不敢怠慢灯旅。   为什么要推出一款两厢车纺兢型?   新品牌诞生初期空附极,单一的产品有助于更好的把控产品质量杭京充,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杉踏,从而将其转化为品牌价值途,在品牌得到一定认可的前提下炒,适当拓宽产品线趟浓,无论是对品牌考瓮撅,还是对市场而言都有着积极的一面矩豹噶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型界,较为官方的说法是“以市场为导向”柬拎,不过在我看来斗挺簧,这仅是一方面腻董,在有了以上需求的前提下雀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡复蚕,于是才有了这个方案蜂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外公吕,车辆的动力系统墨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奉使泼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尉,无疑是一个两全的方案版挞维。   两厢车在定位上有什么不同吗棱?   简单来说诡豢桔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物极蟹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本悲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帆。相比之下泥蛔,因车身结构缘故诲梆佩,车侧和车尾的造型变化较大钦豆堑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来珊纫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法飘签,印象中趴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车多盛,有些时候相,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纷。当然缕悼鞍,每个厂商都有自己的想法檄孝攫,这种实用主义并不是坏事埃茂莱,毕竟喊拌峨,车是用来开的唤,把主要精力投放产品稳定性方面抡,对打造一个大众品牌或许更为重要渺嗅。   在造型设计方面洗判腊,除了已经固定下来的设计元素外继藤弘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”财。对于镀铬饰条的理解见仁见智匣,然而轻谩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刑,正是在这种需求的推动下骆羞酸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爸土。   察觉到这一现象后褪虾梢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潍淬,显然合,一味的添加装饰条并不合适酵试,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刮穷。一般情况下期损剔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靖氢贯,除此之外郴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茸透,在设计师看来骋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钙嫡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潜失徐,我还不曾有过近身接触案。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知老煤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统举慕。或许这么长的一串文字来的有些陌生垛荚,简单讲究锻,它就是在航空航天器上使用的转向技术秘。我们将就驾驶者最关心的方面鞍龚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS文愧食。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尚,人机交互系统的先进等等社薄心,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盛媳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钉沏埠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垦,不难想象Q50的出色多耻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茫瞥芜,同样限,作为宝马1系的车主锰喇,对于操控的追求反衬出Q50的优异寥。而剥离开车身的种种觅奉,他们共同的认同就在于这三个字母炬墨:DAS   【什么是DAS胜夺薄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罐宏稠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一京先媚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猜醛适,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型培尾。   【DAS工作原理是什么挨谓霓?】   车辆转向时碴才品,不再依靠传统的机械连接耽烧偶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辨额,根据行驶路况和方向盘转动力度嫡苛档,速度进行综合计算罕回,从而指挥转向电机机构实现转向漆喀堆。   三个ECU属于并联关系峦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮次论衰、方向盘剑怖、右前轮)辈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罕猾短。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斧散胜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活角,恢复至传统的机械传动转向模式禄舞,确保万无一失表麓。但在正常情况下拦岗城,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炔栖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈塘随。   【DAS汽车的优势绘?】   操控性坦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姐说胃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墟趁添,享受更多驾驶乐趣化取歌。   【为什么线控转向比传统转向快趁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炭。整个系统中没有橡胶衬套密,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罗握赂,因此首先从内部减少“延迟”铜。   【DAS对过弯的影响瞳簧?】   转向相应得到改善结挺。传统转向系统汾茄汰,在接近弯道时毁癌氮,驾驶者需要提前做出转向动作翱府,否则汽车无法实现平稳转向激闹。而采用了线控主动转向DAS系统崎钦,通过消除内部的转向延迟防狄羞,减少了预先动作的必要浅庇分,实现更灵活的转向骂。而驾驶的感受将更加直接感颗邵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苫哀哗,毫无延迟迫杯。   【转向系统也能够减少疲劳霜官?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霉算混,因此从另一个角度提升了安全磁妇肠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬辍)陌幸弦,12款参与测试的车型中图,在定速140km/h的巡航测试中芜,平均修正次数沦班,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响法僻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伐铣疮:网上车市(www.cheshi.com)   当然海加,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目为趴悄,而对于传统车型茅芥,这一选项代表着发动机暴荣、油门踏板忙、悬挂阻尼净、刹车响应等等方面的细微调整枪钮,而由于配备了DAS颈潦猩,英菲尼迪在模式选择上桑石,更进一步的调整了一系列的功能卿协,如刃芦嗡:主动声音控制系统颓磐、线控主动转向DAS旗豁、主动车道控制和主动循级撬欤控制系统ATC等等的设定稗使栋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里楞茹箍?】   通过上面的简单问答事堡衫,我想我们已经熟知了DAS系统吼,在响应更快戮脓,相比机械系统更便于维护朽氓,节约成本秽秤,减轻重量等多个方面都硕果累累咎嗡。而任何事物都是双刃剑庞辱灸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帆令?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生崩快孰,他的解释既简单概诉,又复杂隋扑诽,背后掩藏着十年之久的不断试验泊聚,推理架枫奠,再试验的科研过程霓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烩鞘。而这些内容无法用数据体现贤,还是按下点火开关吧冠。   本文导航" "   《极速60秒》赣糯、《死亡飞车》杯堤剁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鳖咸,让车迷们大呼过瘾堤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吹悲。另一方面露,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烈涵,但开在路上肯定是最牛X粗,最有回头率的囤菩浑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卑绣琳、“真NB”这样的感叹核病,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型围现。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滥趟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坊。    作为最具代表性的美系车型表,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程街寞缚,五代车型熠熠生辉岁贺屏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滩碉副,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骂,主要原因是新一代车型不够“MAN”春喝庭,缺少了野马的一贯的风格颊府伸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闺钒牧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烫顺。 什么是肌肉车老石舵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犬腥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扣刨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羞桂、具有强劲马力帝色吨、外形富有肌肉感的美式跑车齐寝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惧梁伴,例如雪佛兰科迈罗谓溜、道奇蝰蛇笔、道奇战马洛炼杆,还有就是本篇文章的主角福特野马僳税挨。不过这些都是字面上的解释砂诲佩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义私膏毙。什么是肌肉车模甜级?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解济魏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筛霉淋,科尼赛克Agera穿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杰容宪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别偿。但实际上并非如此颈,凭借自身出众的一面剂慰,福特野马在众多超跑中脱颖而出委淀船,成为闪亮的主角聚男。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车视戎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碌舱风,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统草旱疟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堆,野马还是地道的童星出道!是的嚷,早在1964年刚刚诞生之际模灭婪,它就被搬上电影银幕炕朔怖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墨爆,也许大家有些陌生拓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品檬酿春。在过去50年里浅全怂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓢徒席。    无论是哪一年代的野马妙鼎戊,但凡出现在电影中佩辞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欧戎目。衬托主角的英雄气概或是独当一面脯朝,野马都游刃有余勾慰捕。在近期上映的《极品飞车》中揽晾新,野马更是作为整个剧情的主要线索分,陪伴主角经历了人生的起伏疙阮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的累,五门版的三款车型——耀真轻、耀享孤纤、耀动分别为52.8万悲抒、57.8万梗、62.8万醚受攫。另外还有只发售500台的限量版铃瑞,价格66.6万元害。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尖尚顶,只是在色彩搭配上带来更多选择棉骗,车型配置也更合理健。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肯笨,并且通过优化四驱系统阿汇沉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碧蒲。揽胜极光一直被认为是外观控虫,但作为路虎车型锈颇蹬,它也有着同级一流的越野性能灰。这是款长着女神模样份檀,也有着女汉子般坚韧的车堂眠贺。 外观痹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型噶唯,所以不仅长宽高没有变捕揪,造型设计也和现在基本一致顶较。设计师只对一个细节进行了修改桃洛,就是后视镜噬敞。新款车型后视镜造型整体感强凸,与车身有更好搭配效果湘陆退。除此之外娃簿,极光传承自揽胜的城堡式车身藩辱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留农。虽然极光已经上市有3年时间侵,但时尚感丝毫不减板等。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拎缚兔,极光有自适应LED氙气大灯卡、全景天窗等配置想钉漏,兼顾时尚与实用性哨腊旱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敢崔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彼,前后保险杠尺寸更大蛇蔽。另外承瞄捅,2014款极光提供了11种车身颜色诉,消费者有更多选择抄杀。    另外翻碧稠,外观细节上能看到的摄像头和雷达沦,是为了实现自适应巡航损劳篇、自动泊车屁图刷、360度倒车影像等功能底捻氰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜗,既可以设定与前车距离或行驶速度搓,当系统计算出正面碰撞无法避免函喇垫,会释放最大制动力降低冲击速度朗棺刨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妥讽互,实用性得到提升托。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忻晦抠,并不是说女性不能开纷,反正我问过数个女性朋友肠炒坟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗檬滇,完全不是自己的菜露乱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹅魏糯,所以我觉得这样描述更加准确疏筒辫:这是一款为男人及女汉子准备的车狄棠宠。不是说它不好累尉下,事实上野帝的特点非常鲜明兑刻袭,优点也特别多晴桃,但如果真的不能欣赏野帝的外形碘靠残,那么它的优点再多也是白搭该槐苍。好了富肪,说的够清楚了塑厩记,男性用户请继续看下去茬梁藕,女性用户请酌情选择焚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逞按辨,也就是售价24.18万的最顶配版本盆魏。配置非常丰富羚磊挝,但较高的售价容易让消费者望而却步踌咕,毕竟男人也不是那么好忽悠的擒石。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厢捣。不过既然我们测试的是高配版本蒙,就来看看这款车精汰拌,按照惯例觅,还是从野帝的外型设计开始量括。   ● 外观揣核:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晴忙涣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掂昧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虾四版,野帝这种偏向硬派和复古的造型疲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伞既,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了水讼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些了,这对于野帝来说无疑是个劣势铆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间套鬼,国内汽车消费更是以大为美壤,野帝国产后尽管已经有所加长燃昧,不过还是给人感觉不大冗实失。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的收,带自动点亮功能的氙气大灯魂、大灯清洗功能蔽汕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倘。日间行车灯采用光带造型物稻,并集成在前大灯组内叫房,样式比较简单拎公眉,辨识度还是比较高的卷。   尽管车身长度不算长贫龚负,但野帝的高度还是比较高的肋吩继,一方面是车身设计的就比较高大蜜故,另一方面也是因为底盘较高柿丧,悬架行程比较长钉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帛浑董,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间办。   后保险杠设计的比较厚实龚泉喝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一楼,也是为什么我们说它更适合男性车主侩。倒车雷达是全系标配癌老示,不过倒车影像和自动泊车是选配吹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伦想味。   需要说明的是惜井痛,按照官方参数配置表腊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骆,不过这台车并没有装配后挂式备胎溜怜建,4S店解释说是同样是野驱版坡,有的车有后挂式备胎螺酞,有的车没有篓薄,如果不要后挂式备胎碧报,可以减6000元清。   十辐立体式轮圈陀,样式符合野帝的整体风格彤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菜,规格225/50 R17檀诞。这款轮胎算是一个折中方案娄,整体表现比较中庸羡善,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抄。" "  2006年始勃录,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剑充饺,没一年膝倡掸,这个品牌都在刷新着销售纪录堤玻假,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哇劫。2014年胶钢,新的产品问世蕊磊,这一次它不再效仿劣奸肚、跟随掏灭膘,而是独步青云凑。   在过去的几年里犬去双,英菲尼迪的品牌推广是以设计抱肠釜、豪华为主要核心丸,由于旗下车型均以大排量为主靡槽锹,并在操控性方面有所见地吨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘎缅。作为一个初来乍到的年轻品牌泞懒孟,每一步的迈出都显得格外小心牧芦燃,在保证动力性优势的前提下茎碍铃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点短伺慈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涎屏,原因很简单并寄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舜拉错,也就是不同于别人的卖点冈。   在同级对手们相继更新产品的时候胺翟绷,英菲尼迪一方显得格外冷静苍钙陈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宠删猾,好在当它真正来临之时凡首潍,并没有让大家失望撂狮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼必犁。   在介绍这款新产品前楔,我想我很有必要做个说明捆淌,Q50实为G系列的换代产品房,在2013年度盲嘿柏,英菲尼迪旗下车型根据轿车誓、SUV采用了全新命名狗食粟,即轿车使用Q字母佩桓拐,SUV使用QX字母救粱椿,后续数字分别代表车型辫,这样做有利于车型之间的关联度日工。   2013年鄙雾,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幂悼,在回国后的闲聊中俏孰泼,他的目光坚毅扳境,言语中难掩一丝激动丰兴闹,当然他对这款车的最终评价很高据,抱着这股期盼督巳掳,我们今天找来这款车窟,一同来寻味我同事当时的所感扫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垦,所以厂商提供的测试车依然为美规版哭锯,所以动力入褥、底盘的调校暮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巩,但整体设计与科技性不会有任何出入幕蔫能,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说信椭,也算是足以解渴了嘎晶。   对于设计语言四个字来说七,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的常嘛妙,有时我甚至会想扭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靖?正因设计团队的不懈努力连,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表感,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荣亢。   低矮的车身黎,流线的车顶性,都是上代所传承下来的精髓兜按,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唉晴许,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跋剔胜,这与宝马3系的水平相当羡,优于奥迪A4L翟、奔驰C级等产品膝,别小看这一举措室卫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钞非漓。   对于轮毂轮胎的配备上谦羔,英菲尼迪从不走低调的路线吉醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茧涡谷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幌灭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歇隶。   本文导航" "  2006年始汲杆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓄朝,没一年割,这个品牌都在刷新着销售纪录惺弘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仍驳。2014年顷,新的产品问世灌米嫌,这一次它不再效仿佛、跟随猴含,而是独步青云鳞狄。   在过去的几年里皆帘,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑蟹、豪华为主要核心挞暗,由于旗下车型均以大排量为主筏离,并在操控性方面有所见地汕叛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谷。作为一个初来乍到的年轻品牌涝橙,每一步的迈出都显得格外小心伞模吕,在保证动力性优势的前提下椒缕爆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点考,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距山钝匈,原因很简单荤腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篓,也就是不同于别人的卖点创行誓。   在同级对手们相继更新产品的时候负怜,英菲尼迪一方显得格外冷静哀碗杉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度持累,好在当它真正来临之时味翘,并没有让大家失望吃偶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卧。   在介绍这款新产品前壬始,我想我很有必要做个说明泛痴梁,Q50实为G系列的换代产品笺损,在2013年度镶,英菲尼迪旗下车型根据轿车炊蔽、SUV采用了全新命名款扳烤,即轿车使用Q字母犁狠,SUV使用QX字母须,后续数字分别代表车型嘛,这样做有利于车型之间的关联度路弯钦。   2013年策非偶,我的同事在经历了12个小时的飞行后歼惊联,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烧凡算,在回国后的闲聊中鲸肚,他的目光坚毅趴牵,言语中难掩一丝激动混肝慕,当然他对这款车的最终评价很高禾捶茸,抱着这股期盼农田晃,我们今天找来这款车视癸,一同来寻味我同事当时的所感店。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湃,所以厂商提供的测试车依然为美规版焊溪,所以动力修、底盘的调校邯琴渴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抬蹦,但整体设计与科技性不会有任何出入拒弊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喜,也算是足以解渴了硕猾枢。   对于设计语言四个字来说担赣庙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酪厩慈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舰举,有时我甚至会想家,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赣千逆?正因设计团队的不懈努力腿硅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缎逆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躬辫撼。   低矮的车身湿届令,流线的车顶霸,都是上代所传承下来的精髓瓶乌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撅僳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颠,这与宝马3系的水平相当霞你贰,优于奥迪A4L澄的、奔驰C级等产品危埂,别小看这一举措那,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性策汇。   对于轮毂轮胎的配备上兰评,英菲尼迪从不走低调的路线曹薯曝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中付刹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荣品,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拆徒势,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毕、陆风X5枷试、全球鹰GX7恰透惜,但依然无法撼动它的地位穿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盾瞪哨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巢,它就是CS75毒妙,来自长安汽车串。   在众多国内车企中迁季,长安汽车拥有较早的造车历史牡,并且对越野车的制造要追溯到1958年骋涣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歪糖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛾蜡嗣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梳缎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量媳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醛。   在对长安历史阐述过后田苔,这款新产品更是令人期待霜枚。在2013年9月量巧顿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仕虹辟,一经面世便引来了无数人的驻足蔬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抡豌洗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芳抱掏,诸多细节上的体现草,可以看到与时代的接轨骗卉秆,说实话收袄,即便与合资品牌相比觅技,它的设计也毫不逊色秦僧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伎踌,在首次无伪谍照曝光过后娥肃吴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捎灭。从车身尺寸上来看楔湿,CS75在长度与轴距上的优势突出宦删碱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袍蕾当。在设计上岸朝,侧车身的视觉冲击力有所削弱缆难,平和的线条增加了些许稳重感鳞,而在配置方面绝不含糊贾牵泼,右侧后视镜配备摄像头疮,为泊车提供了更安全的保障绍辑,此外17寸轮毂的注入喉,也为整车视觉性增加了不少好评分舰。   车尾的造型体现了丰富的层次感赌筐伪,使其得以回归至前脸的感觉棱遍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惯芯。此外甜季,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拔配痪,可以看出CS75在配置方面的丰富性徒切。   本文导航" "  上半期蔚徊甘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壳炼嫉,不同的设计倾向与不同的品牌定位谎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓤筹旦。在“下半场”的对决中侧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剂事、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桂玫。   点击阅读读问:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后际翻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晤矢村:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祟芯扛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晃贯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叔镜,以应付那些五口之家出行的需求舱埠。行李箱空间的比较善泡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煎船,或者带孩子出行时扳敦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瀑吴。行李箱内是否配备12V电源接口饥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俩洛纽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疽恭吾。   ·模特A(不戴眼镜)身高伯堤呛:170cm 体重渐俩奔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高囊泻:175cm 体重闭使冠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垦,长安福特此次也算酝酿已久了拦绍乓,可以说即将推出的翼虎贤拳笛,每个人都能从中找到自己心仪之处瑟喇悉,例如极具冲击力的外形挎钢、科技感突出的SYNC系统儡沁、人性化的内饰细节设计裁浚从、又或是强大的日常实用性被,这次顺敞,同级对手们真的要小心应对了瘁何甸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杀壕嫂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菇纯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期石。显然傅,在错失2013年的发展大好时机后坛嗜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巳,其实也能够走在大部队的前列妓完。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敲微,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庞郎巧。眼前一遍利好供识,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汝署淖、雪佛兰TRAX宛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裂绥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哪旅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琉未,至今我们还没有看到实车桅婆。从目前的情况来看郡漠,它们很快就会来到我们的身边春陋钢。正是这个原因瘦搭疚,在日内瓦车展媒体报道结束后肠拐,我们并没有着急回国既垄赶,而是完成了几款车型的海外试驾徘颊荡、测试和静态对比的素材搜集傲蓟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厦踏淡。   看到这里矗田变,或许你会产生疑问肉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奥?坦白地说怀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盗闺:1.它们必定会国产并且在国内销售柒好讨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来送瓜,只是一些细节针对本土化进行了改造陵拟蟹,但外观内饰设计吵、车内做工叙部、人性化小龋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化可。综合上述所言剔泵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义老惜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岔潜,感兴趣的不妨继续看下去懦盯脑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉某。例如CX-5炬惮、ATENZA阿特兹薄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骄武。最重要的是驹兑,它们不仅有所创新皋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谭划。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋信,再到如今的Axela昂克赛拉蜜,马自达3已经历经三代车型的演变哭雹狗。据长安马自达相关人员介绍际材砍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叙淖畴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衫狮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讥板蕾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹煞超。它的眼神更加犀利变膳,车身线条更为动感宦团毁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墟临。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拜烷梁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识继河侈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子囊盆揽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼系,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翰醇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沪皮偏。另外溅楷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撮裴。据厂家人员介绍炕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勉紊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炭卜潭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蜂,使它的整体视觉感受类似红酒一般缮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹坡埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袒,两款车的轴距同为2700mm搅慕。相比同级别其它车型菇氓请,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势封漏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信∩稀,不过轮圈的造型稍显普通齐,不够运动蒙纽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凭律,规格215/45 R18小骗斯,抓地力表现不错加完户。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苛廉,规格只有T125/80 R16姆踢。   尾部的设计不算惊艳草,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遂疥疟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廊此汹,这在同级别可是十分少见的娠汐温。" "  说起海马福美来城,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘲肖,转眼十几年过去皑环,福美来已经迎来了它的第四代车型赫邦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5等暴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磺插,新一代福美来M5采用全新平台打造蓉腾勤,不论外观还是内饰触,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翅。在此之前奶惜羚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炯亨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丰俩蜕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勾每。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘲陷,宽大的直瀑式进气格栅怜讳,大面积银色镀铬福蒲怕,符合国人审美脱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒲季,腰线采用分段式设计玖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贿览潜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计失鹿食,凸显运动感瘦骸。但只有左侧为真排气口蔚其,右侧仅作为装饰臼懒。" "  对于中国汽车市场来说骂壁夯,凯迪拉克属于一个后来者俯荤通,当然这指的是豪华车市场素儡程。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地彻,那可真要拿出点真本事骆藩。凯迪拉克也明白这一点莲,去年就将全新车型XTS进行了国产拴唉,并且上市销售磕,销量也是比较乐观的娇金骸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顽揭,无论是配置上还是动力以及外观设计上痹羔突,至少能让大部分潜在的消费者接受竞接稳,这确实不是一件容易的事情股弦湃。于是酣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜂,对动力和安全系统进行了升级峦德膜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酬,仅有一款36S铂金版耍两睹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勤胳册。   2014款XTS 28T铂金版外观褥俏仿:外观延续36S铂金版的设计戊噶蓝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倪刻,在其他方面则没有做改动差介。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子誊,没有做太大的变化贸蜗沪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衫囤。   XTS是一款善于运用灯光的车波填倒,它将大量LED元素装备在车身各个部位剿炼微,正是这些时尚元素的出现猴违擒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹤可,获得了更出色的细节表现力褥徐奠。这些称不上优势的细节表述逞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方采回。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剂疼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示函季。尾灯依旧是LED垂直式的造型豹纲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梯间。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盖。早在上世纪五六十年代萄,Citro?nDS就用上了可变悬架弛勾、随动大灯赫苗、转向助力挥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铺,加上极为飘逸的车身设计寞乔斥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样先惠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌让忌辽,2011年长安标致雪铁龙成立渡说,到今天我们测试全新DS 5LS胖苦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫,音译的中文品牌名念起来很接地气低底惺:长安谛艾仕编上,有股莫名的喜感拐媒藩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骑搭,是台正儿八经的三厢车心。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来京拴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埃恼。如今浚纱茨,马自达6已经发展到了第三代棋炬歧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袄,它的名字叫做尖哄抡:ATENZA讨阂弧。之前我们已经解读过进口版本撇哥怂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赖寸肝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点极禽澜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岗,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽燎妈,还有更加令人期待的2.5L祈。   注段媚:此次测试中俄洁,红色车型排量为2.0L拉,黑色车型排量为2.5L钎。国产ATENZA目前还未上市缓滩,此次测试为抢先测试铅,车型为试装车蚀。   截止到发稿时吉盎,官方宣布盛泼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侨督铆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垄,上半年上市销售灯怖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规具,我们还是先来聊聊外观诚竟北。相比进口ATENZA哗兽汗,国产版本在外观上基本没有变化颂齐媳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竞地,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缎品讨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6京撅浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哥,“下”这个字可意为“以后的”微菜巩,用来表示那些目前还没发生的氖、未来也不一定发生的事情散弛法。比如有人说“下次请你吃饭”贯撮簇,谁知道是不是真的!同理汞哄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硷缸蹋,实际上暗藏了一些不确定性甜亢碌:它能引领未来汽车的发展趋势嘿?或者只是一句空泛的口号拜凄?这是我最关注的问题蛇裂。   当然也会有人更在意其它方面氢,比如外观内饰和空间等等道杏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迹珊刚,本篇文章的最后也会提到兴缝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能固。   关于下一代城市SUV的概念诫夺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔷雷。在他们眼里础抽苏,很多城市SUV都太“娘”了替,连个小土坡都爬不上去怎么行娶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搜溉狮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战删煎宽、勇于冒险的心梆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搜融。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞍速,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多参念垮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肝,它能够去接受户外的挑战抱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疮毙呛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售却,目前主打3.0L排量的三款车型较,都搭载三菱第二代超选四驱系统薪疲卜,售价39.8-45.3万元纺队,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氦灵,还有一个最简单区分方式播范,只有精英超越版才标配后拖车钩搪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歼家,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祥车鹊,陆续又在第三代(V73忿、V77等)和第四代(V93帕、V87镐鞠逗、 V97等)等车型上装备畅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擅幻蒙、四代帕杰罗)几敦,现在销售的为第四代帕杰罗谴弟。   如果单从分动器的挡位看讽欺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跨,拥有2H腥、4H靡到挂、 4HLC逛、4LLC四个挡位诧,在后两种模式下船迁,中央限滑差速器LSD被锁定淖慰淋,为四轮提供均匀的驱动力鞍辉浦。不过值得注意的是茧氨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氢,前庐长、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔷乘祷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琶髓,正是这样的全路况实用性瓶筒毫,才被成为超选四驱系统试唱缄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芒糠楼,可以在2H钾套、4H挡位间随意切换鸡凭,当处于4H位置时速狮,它相当于一台全时四驱车型段博卉,可以提供更好的抓地力和驱动力啤筏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暑,而处于2H位置时瘟蕉屎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垦佰,不过这样一个大家伙油耗不会太低蚊穆遣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗许通荣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搐勾,4HLC模式时圈,中央差速器锁止氦憨柑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时身疵,不但锁止了中央差速器禄探盟,还拥有更大的扭矩输出坤,此挡位的传动比为1.9:1屯,扭矩被放大1.9倍墩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翅,4LLc就能派上用场纤害咎。在车内侠传,仪表板的中央会显示当前驱动形式完藕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挞畔,并随时了解到现在所处的驱动模式罗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吮狸刀,应付一般路况毫无问题煽,但如果长时间处于极端情况下腻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衬叼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多穗畦奸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怠硷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心遍绢,同时也提升了整个历险过程的安全性抠喂幂,因此光有一颗狂野的心还不行淖蔚癌,还有选择一个可靠的伙伴狙。 责任编辑楷绢申:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镁,已经上市四年了堡嗽患,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计协吉,跟老款福美来相比档次感明显提升瞬。除了看得见的设计差别渤迹镣,福美来M5在配置搓、空间方面也有不小的提升即檄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蚊副铣,1.6L车型会先期上市离泰,后续还会有1.5T车型推出苔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篙,其中手动挡共有6款测斜,自动挡3款扑句燎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔽侩奸,厂家介绍说叫旗舰版慨。由于厂家没有提供参数配置表笔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别螺扇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型攫靠毋。 ● 外观番赋:中网造型似君威苯钦烩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祭旦,尤其是车身长度好,福美来M5达到4698mm册阶,超越绝大数同级车的车身长度暮歉顽。跟老款福美来相比府妈悉,福美来M5的车长挎拔、车宽和轴距都稍稍增加一些袄澳,而高度降低了3mm蹭。   因为长度和宽度有明显提升淌示芭,高度基本不变那壳靡,车头设计的比较厚实镁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酣丘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碗,格栅同样采用镀铬装饰纲枚售,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像官健。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锈,老款福美来就已经开始采用狡可,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逃酿豪。中网轮廓稍有些不同矫,老款福美来的中网较矮休戮,而福美来M5的中网稍高淬,看起来更加厚重熊卧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阂苏。除入门级车型外屎,其他版本车型都配备了自动大灯河财,这点还是比较厚道的桂覆,老款福美来全系没有配备自动大灯擂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔迷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俊笺吻,能明显提升辨识度必塘谁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缄持猜,是2007年买的喀菏梧,到今天行驶了9.7万公里左右及哦。日常使用中油耗7-8升/百公里凭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亮巾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耽蹿,第一就是便宜鸿嫁帝,全算下来8万;第二就是配置高吃催,07年8万带皮革座椅赴夹饰、天窗事、自动大灯和倒车雷达的车不多泄舵,而且空间也算说得过去冯视陡,总的来讲这款车符合预期扩俺,坊间说F3小毛病多剔垮,不知道是批次问题还是命好己裤挽,我家这辆倒是没什么事儿悲夕。新F3于今天上市咕宠奇,领导说我算车主贝馆,于是我就来了褐贺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧态轻错,聊聊老款在使用中的各种感觉富孪。   ●动力及悬架免钨泛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拴竞,动力够用蹬,只是起步比较肉堤祁蔡,1挡和2挡齿比跨度偏大浓,走起来后挂入2挡转速掉的太多抽胖迁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡樊亩劣。   油耗日常市里开7-8升/百公里冠密,还算满意旅。悬架初段有些生硬檬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虚,对于颠簸的过滤一般纤,后段软检河,拐弯时车身倾斜大踌痛。总的来说算是个合格的入门级家用车疮叫峰。   ●配置及人性化设计奠冲潦:   比亚迪一直走高配低价的路线冲,配置丰富涟,前面说过撇奸,皮革座椅纤、天窗公培、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲜,另外孝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垫巧,虽然不好看睛瞥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堂奥。没有行车电脑显示屏渤,无法了解平均油耗耍联、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤号败,首先价格便宜轿,其次当年没有也不新鲜)勺。   人性化设计方面什份,四辐方向盘比较细孝猛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颈堂,四个角随便按一个都能触发岸茫。日常小储物盒好用齐讹,票据喉纳没、手机和水都有地方放斗县稠,不满意的是门板储物太刑诎铡(硬伤)多婆让,平常只能放车证之类薄的东西瑰岁,连杂志都放不进去叉刻,后排基本上算是没有储物空间览链谎。   ●做工守奸: 内饰和外观各方面做工比较糙靠伟,主要体现在接缝上入废段,不仅大而且不均匀程,这是急需改进的从。   ●空间随:   F3轴距2600mm徐此次,我身高190cm捌艰,有时候我开车榷盲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娘勿擎。后备厢空间大癸,而且比较规整挛零,用它进行过几次小规模的搬运弘,还可以肠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹃卤,试驾中我也重点根据这几点进行体验魏,看看新F3有哪些改善和变化危。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挛,仍无法挽回姑娘们的心姬,如今她们只爱大长腿和都教授实豌欢。不知道你们发现没有馆魄贫,宝马在汽车界引领着同样的潮流砰壬佩,硬邦邦的3系欧午童、5系换代后都不再凶猛催茬,舒适感和精致感倒提升不少廷茶嗣。现在轮到X5了泰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趁懈谁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气位力,我勉强同意这种观点解纬氮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质返钩能,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锤刚,更显精致顺购。总的来说蔫,它不太凶惮,更俊美一些空耸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筒巩歇,除了外观与内饰的小幅调整外稀,改款后的逸动引入了1.5T发动机捻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分南率,逸动采取了1.6L家庭够用晃首、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坪纷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剩挽瞄,一个争取“各门功课”都不落下钒怯,一个则是专项选手番,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湍汕。 ●外观乐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7面惰娇:轮廓流畅色、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汀眯汤、瑞虎系列氯、风云系列及QQ系列)手无叭,同时带来了转型后的全新车型藐拷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7那林甩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造本先,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粕论,更是出自海外设计团队之手辫潘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晤咯卸。" "  刚进入社会的年轻人岭伍棱,它们也背负着太多的压力盗侍,在家庭事业初步稳定之后胖,一辆车对他们就显得很重要岸。致炫就是一个体贴的产品括变,它有着炫目的外形拿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剩饭泄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上同土噬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篱喊十,变化的不只是名字诵浪,更是尺寸和定位柔频,风格和潜力邯澄李。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着层痰迪,吸引着更多年轻的用户群体拓劣扭。   致炫外观灵动时尚挤谜,带着一些年轻的运动气息尼鸡,车长为4115mm催,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颗,比老款低50mm;轴距为2550mm貉,比老款长90mm昂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铺踩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缄涕,这样的设计更有利于致炫的散热笺蟹鸥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迷娘笛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叹潞灿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筏缔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苦孝衅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赴故肃。   在ABB的阵营中叼俏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邯棱,他们的目的很明确匪,就是抢占国人最热衷的这一市场卢。对于奥迪A4L湃、奔驰C级赁蔡磁、宝马3系而言董,三者都有着不同的亮点与喜好者祷娠峭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毋噶秒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郡卢秒。   在这款316i消息正式放出时第,包含我在内的许多人都会想到一个问题奖巾,那就是究竟会减配成什么样浦此腐?但在实际看来贸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堤熊。无论是进取型还是运动套装版梯疯潜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侨敞超,当然如果你肯花7800元鹤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幂鹿谎。此外谭南翘,对于现今发达的网购来说操戳悍,这个根本不叫个事梦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绞冕恃,此外还有多种款式的副厂总成可压巍,质量咱们先放在后面讽撵,至少价格实惠也能达到美观的效果吃射滤。   虽然入门级价格不足30万写般伟,但你却可以得到一款原汁原味的3系扔,在定名中你就不难发现壁羞娶,316i中并没有“L”粪瓜膜,它是基于标准轴距系列中的一员艘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酮,对比现售的奔驰C级抱、奥迪A4L而言肚恕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缎入殴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冗,这是国人特有的爱面子传统孝桓怪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娜,他们自然也深知这一点祟梆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伙,单出排气也与320i的相同氓吗姑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艘,不过这一项在网上也是可以淘到的毫,副厂价格也就100多元腻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹胃,然而在国内芜,它还是一种小众车型芬肩。可喜的是岛糖,近年来随着“旅行”文化的发展饱猎,旅行车也渐渐被人们认可冗。在我看来憾卷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澈,一种是像奔驰C级旅行版燃、沃尔沃V60那样骡,通过个性节派每、漂亮惜面、动感的外观设计获得年轻人的追捧涵哗。另外一种则是踏踏实实走低调钮乾、务实的路线厕泼,用内涵打动消费者呛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种停。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哭玩抛,外观膝膳、内饰进行了相应调整掣,配置也有所提升么倦,动力系统则保持不变骆慕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹄,售价33.48万眠篱。除此之外鳖癌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牛叉空,指导价29.98万骨碾。   在介绍产品之前钞哦频,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娶魂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掳窝,1985年仙衬茂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芹鹃虑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司面马,这正是斯柯达的前身帘。需要说明的是恨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孰策,并不是指该车型限量销售惯。   ●低调溅蔼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格同诵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驮峭瓣、稳重缄,所以严格来讲贤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檄。从上表可以看出啡佩坷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势警伯齐,而且更重要的是辉堪,速尊的价格更加便宜挤故。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逢赫激。全新样式的中网格栅更具有立体感僻拈绢,大灯组内加入了LED日间行车灯咐奸断,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来触,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荚,朴实飘案、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉投领。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯封,并具有自适应调节功能苯池校。新款车型的前大灯造型更加犀利括。此外丁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的降。   车身侧面线条依然延续了老款的设计景盎,简洁修长捐鸥肠,没有太复杂的线条勾勒醒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剂掏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戏朴拭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粕摊咆,规格225/45 R17竞,这是一款侧重于节能环保的轮胎睫窃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性圣陀粪,圆润惊实挥、饱满窜阀、协调虹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隋刊、耐看得多辖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喜标,尾门上的线条层次感比老款有所加强涟。此外斑愤,尾窗上沿的扰流板鹅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歇睦,让速尊看起来很有范儿郝。对了桅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梯哪溯,一般人还真有可能会被它吓到炊,其实它的心脏只是一台2.0T莲呢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悼僚闲,在北京借着区域上市之机逞,我们再一次体验了自由光的越野性能蹲。作为越野车型的鼻祖碱尸版,Jeep用自由光再次向人们证明糠凄,即便做的是城市SUV撕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点律拎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贡峰,但是在四驱系统上查垮昂,Jeep却有其过人之处皮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绵推,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凭瘸。    简单来说漂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巨旗,也就是说居琼,当前轮打滑时固触,动力会输出到后轮陷胶腑,使得车辆依然能够前进始尉巳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衰潜比、交叉轴这样的情况)搏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喉推,脱困就很困难了匈砂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灭很瘁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疵谐槽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造份,以横置发动机峰、前轮驱动底盘为基炊∶欣唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴和,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棠饶,实现100%前轮驱动策,提升燃油经济性底,而且它的后桥也具备多片离合器结构募壁,可主动控制左右后轮的扭矩分配敲弥,起到限滑差速器的作用咎福。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛇,还具备后桥差速器锁止功能卢枢,实现左右车轮50:50扭矩分配啡丧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滑崎标,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择画晴梨。    在实际体验过程当中富,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰康土豹、交叉轴碧、炮弹坑纱窝览、搓板路等等越野路面魂咳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尖寥徒,越野能力无人能出其右良。    然而作为一款城市SUV荆莲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菊屠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纬局将。    另外咕绒典,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皑凑丝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统记。相比同级别的SUV攻,虽然在越野性能上依然具有一定优势怀道,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣背查。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众存,但是进入这个价格区间以后怯,消费者选择的范围将更多呸、更大挨汇迷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缅,在竞争力方面依然不具有明显的优势晨防。    或许尽早国产化降低成本歉亩溶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惟骋瞧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件誊顽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焙抵抄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴筒。如今等杏,马自达6已经发展到了第三代芥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物串佬恍,它的名字叫做柏:ATENZA揪。之前我们已经解读过进口版本菠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脚睫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点我。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粉,这一次排量可不仅仅只有2.0L拈阮霖,还有更加令人期待的2.5L具脊。   注贬:此次测试中橙,红色车型排量为2.0L贾携龟,黑色车型排量为2.5L修。国产ATENZA目前还未上市典崔,此次测试为抢先测试陪,车型为试装车屯。   截止到发稿时番茂,官方宣布睛锹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棺酵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肌,上半年上市销售拖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规发撬卤,我们还是先来聊聊外观臼渭。相比进口ATENZA绥,国产版本在外观上基本没有变化腺惟胖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拳岁释,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋蒜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苏,它不同于以往的两代马自达6梨临记,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乏缔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跋士,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掀花,厂家把这种设计理念称之为“魂动”地火。总之从结果来看勒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氦逛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矢扯,希望它能够像老马自达6一样衔,百看不厌蒲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芒粮嗡,仅针对这两款车型来说闯邪李,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扰擎,而黑色则太过低调取,完全掩盖了车辆应有的魅力宿。ATENZA的红色与大多数车型不同其酷使,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒珐跋,不俗套叛懈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涝疚胚,轴距为2830mm讹卫,与进口版本相同芦阂椒。相比同级别其它几款日系车型捂缴耻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脯颂济。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懈餐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯态倘丹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衔,科技感差了一点嫁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞪该燃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颓赶勘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意层羡宪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轰恨,相比之下确实显得小了一点相逃,为什么不折个中掏,采用18英寸呢剑楷毫?   两款车的尾部设计几乎没有区别四,尾灯样式相同刻鸡,双边共两出的排气管(没错烧,为了表达更直观且挛豌、清楚脱、无异议齐潞邯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佃睹,这是马自达6一贯的良好作风温肚簧。总之萄囱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的全。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言齿,谁都知道SUV车型最为畅销羚房纶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肛倦奴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吭憾玫,而卖得好的却还是那么几款宦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暖,还要等到试驾之后才能给出答案韧噶憾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型排起本,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV都。从风格上看七都颠,海马S5偏向时尚屠课瓦、运动茶蒋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扳冕操。而在配置方面锭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点人。根据目前了解到的消息萝祟,这款车型的起售价约为9.5万女极啥,如果消息属实的话嗡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芍?   外观操介:设计新颖扁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆眯底,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兄停翔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卷担,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镜集,也将它的风阻系数降至0.34缆猴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畴道亲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堪挥,比例上感觉怪怪的搐把,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秤,有效地提升了视觉效果华。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯投屎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神款善面。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戒、转向灯以及雾灯浅睛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泌。   作为一款紧凑型SUV尚通,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坍皑苔,轴距达到了2630mm封酞戮。与同级别的海马S7相比蔫,虽然在车身尺寸方面有所减少慈间肉,但轴距却多了11mm祷,整体空间表现令人期待吗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沃贯登,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泥颇宪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胆此,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嚷倪态。" "   全新的A3备受关注嫌瘦拳,这其中的原因有两点陋镀谷,一个是加入了三厢车型嫩。而另一个妨脐测,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兜禄衬。只是这台车来到国内较晚疯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生款。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筐司,简单明了的说佰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颠吠,而必要条件是横置发动机晌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本薯固,但消费者从中又能得到什么令?如果按常理来看褥,对消费者的好处应该挺多的赌范单,比如车更便宜了头忙黑,就算车不便宜配置也应该增加了媒奔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驼欧。但上述这些还只是一种期盼险,毕竟这个平台的车型刚量产不久肃噶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肖独讲。至少高尔夫7是这样熟堆,而全新的A3由于正式的价格没有公布飘仓胯,所以也不好定论呻看凤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楼毛,这次引进国内的共有四款车型矮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扑脑倒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置健慕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乓,6速S tronic双离合变速箱怯淘拢。在本月的21号及锤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市入焙嘲。相比老款的两厢车型昏,轴距和车身尺寸都有所增加楞,而且在轻量化上下了不少功夫锑煤吾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袭商,但在配置上基本都可以进行选装圃。由于三厢版为新增车型馈挡沉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攻雇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日誊肚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陛妹疆,“小改款韶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杜粒,而值得注意的是崎肖贸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狡排鸿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顽秘蜜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倦。”吉利控股集团副总裁维箱毛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肠鼻,欣喜之情溢于言表淖骆。    亦或是巧合痪悲蜗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衔譬蛊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牢,一方面炉合,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狠舰,另一方面嗅沃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁串农似,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坍娇内,种种迹象表明辫幢旁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缸。   诚然蓝碑略,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挠反炼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”股都推。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苏垢,孙晓东对媒体表示闺妥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪火,吉利收购沃尔沃之后布偏炭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓦垦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生论降。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哨。" "  在国内首超,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凑平,它凭借动感的外观奋橇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胳豹赊,后来者RV4淌家备、途观棱仆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮模粉恃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎法,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沸笺。而今年镐剑高,东风日产给我们带来了第三代奇骏污徘腹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”聚咐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰Α,年轻化勿卜、动感化的外观设计就是最好的证明亲罗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剐湿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侈怀埠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亢鹿,层次感以及运动感比老款强太多了池疚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的趟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豌,流畅的曲线让它不在干巴巴荒,整体饱满了很多韦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奴督,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协势。   在侧面线条的过度下烂寿竟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斧俩兔,并且加入了以装饰性为主的扰流板敖楔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笺盯。后尾灯变化更为明显访,竖条造型变成更为接近长方造型某。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伶,一定会想起Jeep粉戊膘,提起Jeep坏拈谋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唉痞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坏唐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恭经洽,看看它在这部分有着怎样的表现吗麻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车萌鹤,并且不可选装以外勤讽,2.4L 豪华版可以选装该项配置哎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晴切。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锯寐许,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谱歌骗,从功能上来看比较全面红死塘,下面我们就一起来看看它的实际表现姐竿轻。   更多精彩视频师都驳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晴瓣锌,调整比较细腻健痛旗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挥,而且还可以停得很正灿啊诞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嵌偶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悍,如果继续操作歉律陵,系统则会中断本次自动泊车缆篡雄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题齿情,我一定会把奇骏放在首位葡娄踢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秤都缝,性价比非常高迪癸。不过自从2008年上市至今的6年时间里色济躬,它始终没有太大的改变刻多,另一边竞争对手们却在不断进化贯莽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辫夹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伸氮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惊粉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前很肛,而看到新车的第一眼就会让人感叹匿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泉桃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稻风成,并且也是该平台衍生出的第一款车型珊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惠弯勺。相比老款车型略显古板的硬朗外形篓,新车则显得更精致联渺朴,更有设计感火茅虚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挂善。当然餐,除了视觉效果之外俱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寒淡?这也是今天我们需要探讨的问题顷董。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噶伟嗽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邢席飞,我们本篇文章的测试内容并不全面拳晴艘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妊咯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虎驴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍祷醛贯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章憾,里面对新车外形驾、内饰等方面都进行了详细的解读诗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沧岗。另外税酵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔽辖。   ●增加更多高科技配置雷饥膛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欠判官,除了拥有出色的设计横勤吵、良好的工艺和用料之外母鹊扳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望案肉典,翼虎就是个很好的例子亲须,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炮。如今的新奇骏身上捍白,我们也看到了各种高科技配置蔫卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狄倪,在两年前它就已经崭露头角花攫布,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酬酮,连控制面板都完全相同壁疗腾。虽然东西不算新麓篇肺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盆久咐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坚断门,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屡,汽车作为生活中不可缺少的一部分氏牧肮,也同样要跟上潮流铅芳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车解啸商,很多的印象都集中在日系的丰田车上龟锤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等薯测,由于起步较早暇,所以在混动技术上都比较成熟涸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲸抢淋,一方面是因为未来的趋势筏,另一方面就是对环境保护都有一份责任锯粒。但能让人印象比较深刻的不多墓牧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外遍贡獭。经过一天的试驾体验芦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶素,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侣俄。   外观方面沸:设计大胆前卫刃幌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闷,给很多人的印象就是模仿恢膛、复刻蚂,aygo伯饯茂、花冠钦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骇。实则也是没办法的事儿描微,白手起家的汽车企业一般都是这样开始春,不过从秦看来邢叹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段实。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郡晾,整车设计偏向年轻化软敲傅,前大灯内加入了日间行车灯场别粉。车身尺寸方面罕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纤白,轴距为2670mm茄既。   实质上鲜输,比亚迪秦的外观特色鲜明攻,个性十足莆,他并没有针对大范围客户群体而设计赁陪骨,更多主打年轻诗、时尚元素价。这样一来毁玩手,优缺点也相对明显形范旦,需要一定的时间让更多的人来接受他氮盆币。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挞,充电方法非常简单也很安全光。通过家用的220V电源就可以直接充电睹纶弟,但是要采用三相插座伟。车内的仪表盘可以显示充电信息坷董侗,包括电量以及预计充满时间峰废豁,而且还可以选择预约充电拎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猜糕,虽然我的“档期”已经很满建,截稿压力山大筏搬令。但作为潜在车主蹿捌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平互烦,它和福特嘉年华搪伦、大众POLO会有多少不一样惮肋,谁更值得购买挽任。我想这也应该是大家都很关心的问题仟肠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裁陇,以供大家有更多了解扭邪斗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗅旧户,分1.3L和1.5L车型卜浚拍,提供5挡手动或4挡自动变速器凛瑟。这也是国产的第三代威驰车型吩,相比老款车氛坟袍,新威驰变得价格更低兽、空间更大猾群。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫横道揭,在广汽丰田4S店中销售雌凛侧,价格区间6.98万-10.88万元漠参辩。两者动力系统蹭、内饰设计完全相同舒慕吩。只是外观分成两厢与三厢突默,配置上有细微差别而已揪乔。好了铣,我们就从外观开始说起献蔷。" "  导语侮菠:在新能源汽车研发领域蛊盎,比亚迪一直是领跑者昂澄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者髓椒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钢票洽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耗,能够开发更为节能喘淳错、环保的电动汽车产品疮估潍,实现性能的提升和普及应用喘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辟。   历史上讥,秦灭六国洞,结束群雄割据时代惹,统一中国椽,开创了历史的新纪元并弦片。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剂,势必证明其在以下六方面的实力忙邯:   一杉封、比亚迪秦到底有多快通?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赏蘑沃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宋,23%的车型在8-10秒腹休,17%的车型6-8秒驹辜憋,仅有8%的车型小于6秒冒骋,代表车型如保时捷卡宴4.8L睬。今天零,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兄揭活,秦百公里加速为5.9秒憋,而记者实地测试时狡坡函,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堪凉。   跑得快自然有其道理靶来咳,秦具有“双模”动力酪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乏,在混合动力模式下先嘶投,秦能爆发479Nm的扭矩熄,某种程度上可以与那些超跑抗衡眯。 二耪贝、秦油耗到底有多低恫?   根据国际标准测量核算套坷,秦百公里油耗仅为1.6升酣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式统贾统。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菏哄蹲,纯电动模式时项,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时旦芍嘉,整车自动或者手动切换至混合动力模式税幻。在所有模式中哇澳,秦还能进行制动能量回收拼,即电机向电池反充电颈另,每百公里回收2.5-3度电岗,可以多行驶约15公里哆地。 三恍贪斯、秦充电到底难不难吝?   一句话回答风嗓:有三口插座的家用电源就可以布,就像充手机一样方便挞村。秦的电池容量为13KWH切损,可通过220V电压淮,3口插座础保墓,4-5小时充满电颂。秦随车附送一个智能充电包降,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拦飞。   四溯灿、既然用了大量驱动电池屏揩兽,到底安全不安全?可靠性如何版犀抵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晴潮井、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池背。单位能效比笨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潍。但是安全稳定性方面则恰恰相反通刺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奶戒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虫皇慧,是目前市面上最安全的驱动电池适,没有之一琴。   可靠性方面赌妈矩,据比亚迪测试划溺烽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑补籍骋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韩,业界罕见纪屠。电池电芯甚至终身保修呈。 五毋、秦操控驾驶会不会很复杂森澈驮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涕承吓,习惯之后甚至更加简单池第。新增纯电模式曳Γ控驾驶潜,更安静巍躺倪、更节能桐推。   六内跺滦、电池组电用完了如何行驶盼文垦?   据技术人员介绍级粪,秦本身不存在电用完的情况蓝蹈。电量不足时说犯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搭哼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电困。   此外渐,行驶过程中拦违楞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藤切,并储存到电池中耍滥刑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碉碑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字臣式导,其次是QQ me我田泌,PT漫步者之流拣效乱,当然还不包括那些“只识其样丰慑碳、不知其名”的人群疏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逆垦漏,它也是双龙汽车最具标志性的车型伟票。在迎来双龙新柯兰多之后笑,就在近日多肝佃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辈搬顽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界风,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞋鹊,爱腾终于正常了福。   从推出2011款爱腾至今箔附漓,已经有近3年的时间规俏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掏辛瞪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勒且。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吐捅,伴随着2014款爱腾的推出颗,有关于这款车的一切商啸蜂,也自然成为历史谓测喉,被我们封存起来兔蹬。全新的家族化风格设计口清,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惩借态。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痢化,与新柯兰多相似的样貌肌捻感,让新爱腾不再具备专属性清赐摹。没处前部细节的设计粳躬巍,都是那么平易近人竭,平庸的再没有任何特点评廷。可能人就是这样饱,老款爱腾在售时嚏伯,人们总是说这款车有多难看托究埔,有多奇葩漆竟碎,但当它真的成为历史后默郴,我们又会感到缺少了什么享朴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皮切,但还不至于让它从中获得什么优势烂,车尾部简单的几处变化绅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漂桅。现在在大街上却钵柒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朔力,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了景老。   本文导航" "   这年头在路上跑着须醋撂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼傻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赔到管,把自己造的车不断的加长淡,就算不加轴距也得把身子给拉长蓖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陵寄、大型车上穆,感觉有些资源浪费葱颗柑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靠洪僧,“L”的作用才更加实际愧藏。当拿到这辆YARiS L 致炫时蠢垃,小惊喜了一下筒碑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了檄市封,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姜洽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度分、大众polo佩敞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哦。目前这辆车共有两款动力堪弄痹、6种配置车型在国内上市谷苇,指导价格在6.98万-10.88万之间屉苹厕。由于新车型且上市时间不长桓嘎,所以目前的优惠幅度不算很大拘熟活,基本在3-5千元左右恃里庙。(个人观点挨:致炫蔽秆拼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茧宿,厂商指导价为8.7万-10.68万翰,搭载1.3L/1.5L发动机炼法,5速手动/4速自动变速箱铆。" "   曾几何时窗硕伍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾湾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象放庞迷,但却没有获得国内消费者的认可曙顿箔。如今馁挫鞠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗡竟粒,其售价区间为15.48万-21.98万元艾,相比老款车型有所降低肃。另外常钾秆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芜,并针对柴油发动机进行了重新调校棱集檬。下面就让我们通过试驾体验层,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化号靡咳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茨革,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计任无,并采用双龙全新的家族式设计狮但,整体风格与现款柯兰多十分相似仑匿际。然而权缆拘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梧但脑,其车内布局依旧与老款车型保持一致铅,略显缺乏新意烹芭。   小结胳顽背: 相比老款车型来说诉,新爱腾的外观变化令人欣喜棋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光客墙镐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阜。不过汉封,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容聚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上距壬全,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痴柔淖。在海外市成⒏た俊,新逍客提供3款发动机持操窘,配备6速手动或CVT变速箱系,在英国的起售价是17595英镑扁翘吝。与现款车相比脸晒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计结浮窃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睛怠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吨。 ● 外观介绍亥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楞开床:宝马2系Active Tourer睡床膛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单山仕寥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吕恍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子澄鳞?车展上的展车给了我们答案冻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垦蘑,而在正进行的2014日内瓦车展上呢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锻纽。和两厢版一样染揣,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆覆眩块化平台打造潭,造型新潮时尚统酞吉,细节设计则突显旅行车的元素牧吵,保持一款旅行车应具备的实用性壁。据悉惺,该车将于年内率先在欧洲市场上市糠溯度,而凭借中国市场在PSA中的战略地位武,相信国内消费者很快也将与它见面叭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓟斑探,全新标致308的旅行版如期而至冷。从整体变化来看啦,它在保持旅行车实用性的同时太,将重点放在外观某、内饰的调整以及配置的提升上度檄稍,新潮的设计更是让人眼前一亮按筹。在我看来较,它的变化是非常积极的部塘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寺屁厕,现在它要做的就是尽快进入国内乓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剂餐:   静态评测    ?   更多精彩内容栋夏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑红啊镀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诡溪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新签涛。早在上世纪五六十年代慑,Citro?nDS就用上了可变悬架犀浇、随动大灯艾僻、转向助力锑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棠碌郸,加上极为飘逸的车身设计彪碴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾咖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌从鲍嘲,2011年长安标致雪铁龙成立尝,到今天我们测试全新DS 5LS搪忿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忍劝,音译的中文品牌名念起来很接地气仆赁:长安谛艾仕屎,有股莫名的喜感荤蓉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敦恕圣,是台正儿八经的三厢车跺。   ●外观胖沤:考虑国内需求惰骡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讣,后者里里外外都显得格外前卫哇媳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秋节萍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实休鹃定、更好接受一点凯。当然寸尉,前提是得保留住原有气质潘。   在这张全新的前脸上湾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镀,官方把它解释为“飞翼”脚颅邵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征提杰踞,由于边缘不是那么锐利忍敌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筛抠,接受起来没那么难烧长。   车身侧面和尾部看起来很饱满紊、匀称怒,其实我个人甚至感觉比车头更好看疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抢,厂家说这是做完市场调研后的选择病扮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酶抵,想想也不无道理客,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讹,与其后期车主们各自琢磨佩,不如原厂直接把这事办了掏当。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肆肥:下文简称新阳光膏,以便阅读)硕妊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸板,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰森菠溺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 休瞥杆。现在它不光新潮泞类篇,还进一步提升了性价比冻,为与定位相当的大众桑塔纳佩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爸。 外观梅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豢好襄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感攘错,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驰鸿停,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捷灰,达到4456毫米弦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砰桓骨。    此外恭仿搔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米层拜,由于在东风日产的产品体系中蓉露零,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毋晦暇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斑拜椿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些方拱劝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时插歼,我已经身处呼伦贝尔牙克石号渴猛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饰固毫。尽管天气有些寒冷怀梢,但此刻我的心情是非常愉悦的钾篙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演途培酞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苟鳖匹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酷,当然我也不例外任两。这次除了911之外茧,保时捷还带来了Cayman铺晤、Boxster呐僻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粱鸡,让大家分别体验RR(后置后驱)盒俏沤、MR(中置后驱)横部活、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疵香。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黎但惨,即使在这样的冰雪路面也不例外捎煌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作薯媚恒。在练习漂移之前课陷淀,充分的驾驶培训是很有必要的椭墒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胸日。   ●车辆失控该如何挽救箍嘉?   当车辆发生转向不足时扛怯省,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蠢税雇,稳住方向并且慢慢回正舌,切忌继续打方向变裁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捞驮,反而会加剧转向不足的发生坏懊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抛翱。对于一般人来说素,应付转向不足要更加容易一些垂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术及,而转向过度一旦被合理运用肛锻委,就能成为过弯利器蹈撑磐,也就是我们平时所讲的“漂移”凌侈。   ●如何才能实现漂移蕊?   要想在弯道中实现漂移部唉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梅。针对这次的车型以及冰雪路面取,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诬咕靶:   1丹华、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)葱,我更愿意称之为惯性漂移过弯肮挽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近楞嗡、甚至小于90°的急弯夺。 ? 『以上为PPT截图讳,分辨率有限拖畴单,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灭翻暴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叹,然后反打方向费,稳住油门漂移过弯匠煤。例如在通过上图中的右弯时删,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登杏撮,然后左打方向歼恼锻,紧接着再右打方向梳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衬,别慌牟结串,这正是我们希望看到的辆剔错,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心架。随着车尾横向滑动的产生灭纠烦,此时驾驶员应该迅速反打方向锣邻呜,让前轮时刻指向出弯的路线你激痛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扣赦,随后在出弯时适当收油并回正方向贩崎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛇步。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迸素,方向盘转动角度都不宜过多彻泛,最好控制在90°以内挟纠挟。其次油门动作务必细腻悸笛题,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喘蓉醒,给油则会加剧侧滑毫,收油则会减小侧滑角度百辣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渐。   2讹覆膛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氢腺。   适合弧度比较大的高速弯道鬼。 ?   当车辆高速入弯时书刺热,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婆坦脑。当车辆开始侧滑之后禄荤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烦,继续维持横向滑动吠倡,同时反打方向控制出弯路线呜,之后的动作与第一种方法一致很澳拢。对于初次尝试的驾驶者来说课,如果入弯速度不够快也没关系胆笨,你可以直接省去刹车这一步骤红,在入弯时适当地轰一脚油门檄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忍捅痊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耐歉岭,并综合运用协,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了上梦。例如在紧急癌、高速的连续S型弯道虽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绊伙冈,从而划出一道完美的漂移路线阀硼渐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苯?AE86在高速S弯道超越RX7溪甩蕉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苔。   当然虽弊考,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虽棵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骡屋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巳刃聪,驾驶员只需控制好刹车咆挽、油门以及转向三者之间的平衡即可鹅爬拌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靖。   然而即使是这样挛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的貌琼钢。冰雪路面凹凸不平赊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梯欣门,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侮献,所以技术和心态都十分重要膛湿伞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沏礁娥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琶氯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头高。在这期间沸签,沃尔沃创造了无数的第一眷搪帘,也赢得了不少的辉煌成绩凯夕,当众多车企迎头赶上之际棠好敝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漆劲扁,并将其命名为Drive-E霞娩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盼谅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裳媳伍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命究局沁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纪,实现了靠背调节和腰部支撑履腹坎。 1967 推出首个后向式儿童座椅借,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廓伪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哆此忱,将有害废弃排放降低90%以上篇屯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞬旁侮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜗令琳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生且骆,有效减少或避免低速追尾碰撞掇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术持卤,至此安全范围从车内延伸到车外地。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩害定,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赐,从被动安全到主动安全扭实局,再到行人保护财勺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笛,空气污染现已成为最热门的话题滇滴舜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事并视,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镰襄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挞敞临。   Drive-E是什么 侩漆漓?   即E驱智能科技跋痘敲,代表Efficient Power(驱动更高效)秆懊盲、Electrification(驱动电气化趋势)阮钡皇、Environment(驱动环保潮流)介,从字面来看很容易理解党迫,简单来说就是引擎高效化错俏,这样一来既可以保证动力性隶,同时还能达到更好的排放标准肌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱山融磐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倍起,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邵。   沃尔沃还将这一技术投身于幕ご吡。块化的研发炒沮溯,只需变更增压器南希块与催化转化器呐В块等主要部件饺崇,便可催生出一款新的引擎产品脯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赣肌爽,大致可分为4类瞧笺,即汽油直喷引擎残轻景、柴油高压共轨引擎挤滇,单增压引擎(T5)掸涵、双增压引擎(T6)蓉脖。 以XC60为例 埠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厩性吩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隧岸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潭辫娟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渭函蕾,在动力输出上也略有提升荣,其中的原因自然脱离不了小体积晤旱、轻量化等一系列技术的支持吼激取。   此外变速箱方面也有了很大的改观础,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呻跑粒,挡位的排列也更加紧密坊戈峦,有效缩减了换挡时间啼燎,从而具备了迅捷的响应能力法楼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坛孺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灵佳兽,耗能经济性方面得到了进一步保证梳,它将改变城市路况中引擎启停的时机链抢,改善油门的响应官凸,空调系统转化为经济模式工作江,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逛们,而在65km/h以上松开油门瓣郡,引擎还将会处于怠速状态颁搞。   本文导航埠吼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位容须,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袜蹋侠。不过貉,动力并不是我们今天的主要议题衔耗溉。秦的下盘功夫方面表现如何怖亭翘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阶拼交?这些都是我们今天要研究的内容瞬碎。综合起来莲毕瞳,我们最终目的就是想要弄清一件事秒磐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盟合。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裤呕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外童良,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乏。当然词,由于秦有着体积更大哦、更加复杂的动力系统粗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钾梨泄,但由于双叉臂需要更多的空间饺栓耻,因此也是不现实的沤室。在材质方面涂慧,秦同样表现中规中矩茂,并没有使用轻量化材料为车头减重揪使,亮点并不多鞋遁。由此可见嚼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化然惺淑。   不过阶屉疽,由于混合动力系统的特殊性堤射咎,秦也必须做出自己的调整竭翘膜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潭橡。比如囤黄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斥度艘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拾檬。此外彼绅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峨篙,相比速锐在直径上增加了将近9mm睫,看起来很是显眼菠喘耿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藉,而在同等材料和工艺的情况下败阜膜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乌。   另外授搏诗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伸茎吝。与速锐的非全框式副车架不同回,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗡,由于加入了电动机和管理单元桓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加难醒,因此这样的变化当然是加分的俯慷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昧混敖、振动和声振粗糙度库篙盲,欲知详情请点击这里)撅筹骏,是个值得肯定的进步惭即穗。此外刻,与速锐相同讹漓错,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倡葱夺,强度更高洽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磷两陀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骸,现款赴涡亮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畴全,不过福特已经为此做好了准备匠,日前刚刚发布了新款钙妫克斯始嚏。它采用了全新的家族化外观撮哪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果破茅赌,不过它真正的杀手锏凳妮,还需打开车门才能发现肮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哄颊导,进一步抢占细分市橙摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镀墟,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹄摩,比如轿车中的S5恒舷超、S6虚距定、S7静吵慑、S8等等诞巾。就在不久之前的2013年12月卞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前始南,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型博鳞吩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篇疥绘。 外观殊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态小供阀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沃,可以随时面对那些不识货的挑衅者官。作为Q5的性能版车型申,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恫贝淳,颇为低调狸驴退,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幸。 车型图片 基本参数辽讳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兜葛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桃淡堆,特别是车身高度经过降低末隘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲍坷炼,而轴距也有细微的变化矩鳖。   其实只要细心观察戊徒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爬镭,除了特有的徽标之外傻,SQ5的镀铬条有别于传统车型赌潜沁,采用的是双横条样式焊避棉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芜痞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擎睦。而配置方面阮掠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肮抡。   尾部的变化主要集中在下半部分隶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计列村,可根据行驶状态来改变排气开启程度滩扫淑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颈碳藕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭床猛,前者就属于少数派俊。一个是只有追韩剧的人才懂横,一个是全民百吃不厌胜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怯,其实上一代车型在国内早有销售钩聊夕,只不过跟福瑞迪太像了阀侗,外观不出众嫡甫,关键是动力平平衫泌溃,所以最后并没有收获太多诉佛绩。全新速迈刚刚上市茶簿,售价17.98-22.68万元脊,很有幸能够在第一时间接触到这款车什存逛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鼎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常建性道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹄。通过简单的对比瞪邯,不难发现醚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁,名字叫做ForteKoup枪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奇痞,售价17.18-20.08万元黑奈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棋疵遍,它承了起亚家族的虎啸式前脸遍卡芬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评时疼鹅,现在看来谈不上惊喜蒂,只能说还比较精致残。虽采用了大嘴的设计怪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陛,或许小女生会喜欢畏。大灯全系都为卤素光源崔肠乐,并带有日间行车灯豌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓬伺。   走到侧面玩村,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化围,但两门的设计为它增色不少吗娥泵,在绝大多数人的固有印象中扛虱,跑车就应该是两门人,并且应该是无框车窗潮,仅从这两点来看邻家顽,速迈确实都做到了哺,开在路上的确引来了不少的目光追随抡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弥,我们一致认为车尾的设计更为出彩恐龄,短小扣枪磐、精干练,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奔茹停。除此之外鳞形,1.6T车型使用双边双出的排气管布局李巷蔡,而且排气管口径不懈影锘濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强吵羡。轮胎为韩国本土品牌剂,规格为215/45 R17羚沙烹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了队嫩。   当然碳躲粳,如果你选择2.0L车型的话绕,你所看到的黑色外壳后视镜颓箩、前后包围的碳纤维纹路饰板喷、双边双出的排气管烁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了探。" "  讴歌这个品牌美诞,或许很多人不是太熟悉华。作为本田旗下高端品牌叉昏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矩,而且在美国市衬锖俊,讴歌的品牌影响力是非常大的姜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力算,大部分都是人们对这个品牌不了解徘骂咀,影响力上不去浚,导致在销量上确实不尽如人意摆略购。对于这次全新MDX的到来瑟,个人持有赞许的态度吗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侍,还是那句话犯膜,品质上去了赤敛,接下来就是提升品牌影响力了董啸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夹,大灯的轮廓更加细长掳酶熟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豪,但内部结构和MDX并不完全相同腑廉必。雾灯被一条仿LED的光带替代京,进气中网的细节刻画更加运动岛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长天,侧面造型给人的视觉感受非常低陆钵,这和前后大灯的位置有很大关系龋臂糖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冬,注重舒适性仆芬吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疗码蹭,而压低的姿态却更加动感高扁澎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藏警蘑。尾灯造型相比较现款修长石丸,优雅的感受也来自于细节的 设计坪拣,但貌似通过我的观察粮姑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源适赴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褂,让尾部显得非常简洁腔送。   本文导航灭坑颈:" "  2014年2月20日罐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颊传漠。2014年型奥迪A5的最大特点是诵狡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侠芦碗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稳攻,共有19款车型并仕,售价在49.98万至85.8万灿,具体价格如下施: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表期缝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面强嚏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别己彼。配置方面皑,也与现款车型相同呛腑敢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机夺。   内饰方面激肌顺,2014款车型也与老款车型大同小异私,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘到额眠,同时门内饰撤、座椅中央扶手忍喀、都采用了纳帕真皮面料檬惺奋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陌。而2.0排量以上的发动机则保持不变恃狡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镀镭是,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化眠。   变化一搂挞巍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墟强,在原有的缸内直喷技术的基础之上收摄,加入了较为传统的歧管喷射堂恭痹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蚀沟,通过二者各自的优势笛排,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炭吓鸡。事实上毯哨鲸,混合喷射也不是什么新的技术垒肉饶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鳞蓖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点速。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翘。   变化二享免:排气歧管集成至汽缸盖内经,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宝湿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力五卡伸,从而减低涡轮的负荷澳磊,提高涡轮寿命祭李晃。同时读戌,因为在进入涡轮之前进行冷却捣华,相当于提高了涡轮的进气温度限制乓轿,可以允许发动机有更高的排气温度陷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高染。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缺,同时结构也更为复杂浩惟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娃。对此锣豪,缸盖内的冷却系统也进行了改进嚎洽沛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艰骡浚。   另外斗扇第,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外查泡,还有着两项小改动撬乘。使用旋转阀氖ⅲ块替代了传统的节温器趣暇纺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堆闯。   根据官方消息阔握,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犯乏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氏赎。笔者也希望在应用新的技术的同时恭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挖。 责任编辑羞杉堵:王晨熙" "  A00级(微型车)葡搬,在人们印象中这类车以实用性蓖碑、代步功能为主妥完,低廉的价格促使配置也不会太高闪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疏,一款车的推出打破了这一概念钵膏,它就是全新奔奔裤,来自长安汽车好宪。   感官是人们的第一直觉反应伺,所以外形设计的重要性不言而喻磊项,为了使人们印象深刻哥缆怕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杏蛙,道理很简单晃疙瞬,日本是微型车最发达的市场释彩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展群采,在2013年广州车展上炔伟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光看,除了时尚的外形设计以外崎,在细节做工上也有着不俗的表现端半攘。前脸的设计整体性很高芬侮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柯查,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影览科。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曹损:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硷,不过这一点在外观上并不明显垦狭,这源于贯穿车身的硬朗腰线埠画,有效将视觉性降低纲限,同时搭配造型独特的双色轮毂赫摔锭,让这款小车看上去时尚动感识副丁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动小讣少,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逝,如果仔细比对薯虫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荡发粕。除了引人注目的设计以外次,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丘头衫,具有加热功能的外后视镜能希东、15英寸的抛光双色轮毂寝享、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哺恨奔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痊景:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹦。不过呜琳滥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版飘蒜,从内到外驮纪限、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涂,可以说是一次完美的蜕变居申。那么这款新车究变在了哪里苔识?它究竟新在哪黑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舱领拒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5朗贰豪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大九糠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咆窜汀,轴距则与老款车型保持一致傲。在尺寸变化不大的前提下熄腥,改变外观撬磋温、动力幸舍、内饰想挡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骂,2月19日这台新车也正式来到我们面前辈,并接受大家的考验缮歇贬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条识,但这8条是我个人认为变化比较大的祥绩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炯,我就有了一种预感脆袖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔑凹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旱猜哀。全新X5给我最深的印象除了家族化外才逼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犯监。首先蜜蓉挛,先说说全新X5的外观话凰辟,“大尺寸双肾进气格栅”韩晒、“开眼角式前大灯”佛帕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汐洽手。    现款宝马3系推出的时候取劲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吮虚,现如今随着全新X5的上市漆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔬,据悉瞎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯括。值得一提的是鳞鸿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陌拭,给人一种炯炯有神的感觉宝幢滔。    由于新老款车型的轴距保持相同姓刹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兄,反而侧面的腰线给人一种力量感景,这也使得新车看上去年轻了不少蒲。细节方面叫壳,新车在前翼子板上增加了进气口喷,突出了宝马品牌独有的运动基因匪矗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胃钵抬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赋该,提升了夜晚的识别度嘘鼓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粕挥绰,降低了风阻系数鼓卯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盯附。" "  版权声明辑:本文版权为网易汽车所有核,转载请注明出处阀味。   在2003年狸可,奇瑞QQ的下线让这款时尚洞、便宜办雹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睦,之后短短的几年间聊诫诽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赎戌,然而到了2006年长安奔奔的推出溪然,打破了QQ一枝独大的局面杜。一转眼葡眉,已经过去了10年的时间扩诫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韧呛吃,在这个追求个性探技姆、讲究品质的时代秆寝菱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则行孰,而长安似乎也意识到了这一点急,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢就?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者柿氯?   从厂家方面获悉陛配,老款的奔奔(love)已经停产舱拾汹,而奔奔mini则将会继续生产销售挨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陪,前者主打精品中高端微车市城洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战滴醚侣。从定位上来看旱褪椭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些难椭乳,虽然沿用了奔奔的名字宿,但整车的设计兄、配置以及售价都会高于老款车型襄统廷。   新奔奔客户群体是谁巧潘某?   在很多年前式安,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结反,到底是买奔奔还是买QQ虎,在那个时候裸,很少有人会关心这款车设计的如何郊罗、驾驶感受如何芯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荣,省油困睹、皮实珊衫亭、能遮风挡雨就行部饥套。   现如今矮捻期,80后钮尚、90后已经成为购车主力烩劝畦,这些从小听着walkman懂瘁坑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啃起、用户体验以及品质都有着更高的追求贸踞肌,因此在座驾的选择上同样不会妥协偿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毋砷,新奔奔就是冲着他们来的憾。   新奔奔主要的竞争车型是潦界湃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布完,但从目前得到的消息来看惫,5-6万元将是其大概的价格区间敖盆歌。这个价位中既有一些合资的微型车逆,也有自主品牌的紧凑型车脐北,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车田熊嫩,比如两厢赛欧剧虏、奥拓概、玛驰以及低配雨燕等等车型迷撅办。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弧蹬诚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亩俊砰,产生竞争的几率比较小拘。   外观缚:惊艳鸿、和谐八、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹃滤腥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搜缓:高离地间隙酒潘库、车顶行李架帆仆狄、双色车身等等壳救。没错兰,无论是跨界瓮菲、越界还是交叉车型性体锈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煌讼火。不过世间万物极评捐,徒有其表终究很肤浅勤阮畦,我个人认为创袭答,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戳辅。所以玫餐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桑躲翱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玻帕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彩篡违。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彩词揭,它集沃尔沃所有看家本领于一身系,可谓全副武装结。为了让媒体更好的体验这台车响秆琴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高届乒。没有固定线路敝蛾桅,没有领队车辆祭颂涩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媚,它会和每一位汽车媒体人独处12天偶伺。而在这12天里掸虎句,我已经和它奔袭了4100公里圈磺萍,横跨了三个省份缉,体验了柏油赛道雹、软土拉力疵搔编、冰雪漂移口厘、高速狂奔慷剧赊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巷到切,当然读叫洼,最终的结果是溜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翰箱沥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帅,正所谓日久见人心娥疆芳,交友如此户韶酒,试车亦是如此呛帕崎。回到正题屯唇蝗,和往常一样豪,对它的了解还是先从外观开始烦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生儒,相煎何太急”这句绝句玻,而在雷诺—日产集团旗下琅,有两款车正在上演着这一幕埂侥非。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娜皖,还有这出色的越野性能丘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性己蔚蛙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下师,买谁更划算拘侈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂须:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肮,作为英菲尼迪的顶级SUV屠,QX80的售价高达152.8万裴苹捂,但经销商处可以优惠16.2万送,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谷筹,虽说16.8万也不是个小数目背汰递。但对于消费者来说帅坎,一个日产萄皑,一个英菲尼迪梳怪范,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泄居德。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)设斥菩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吴躲,它的身材绝对够大忌。从上图的数据来看臂腥碾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呐,尤其是将近5.3米的车身长度厕莽淬,会让您感觉驾驭它有点困难钾。另一方面罗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睫吃糯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸽拟崇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疙般法,同时也显得异常凶猛瓤靛廷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浪秘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幢胳,整体造型圆润娩下,没有多余的线条作为修饰酿队材,但是反而会让人感到车身很厚实桂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氰死跑。同时注意它车窗的设计同俩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鳖娠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茸乐刹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样黑浇仿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傅,也没有了那种霸气兜苗,转而给人的感觉是设计很前卫镁翰。车尾的饱满程度与车头相呼应着皆娶撼,丢去了上一代的直棱直角杆,饱满的线条凸显着丰满的层次感忱。   日产途乐憋快:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氰景等,虽然脱胎于英菲尼迪车型措,但途乐依然拥有自己的外观特征仟瓜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性策疤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辟线,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淬敌芜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沥泵,成为了车头亮点之一卡咆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雇辨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勃淋舅,这项配置自然是少不了的盎。我们可以找到4个摄像头会,它们分别位于车辆头部膛、左右外后视镜下方和车辆尾部墟餐胁。以便在停车过程中窗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匪墨,让您更加自信轻松的把握泊车空间孰娇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耸巍,大大降低了停车时的事故发生马剿讽。   途乐   通过对比发现琴细,两车在外观上的配置基本相同焊疙,差别仅在日间行车灯上凑,不过随着QX80年款的推出居凭,日间行车灯的加入应该不是件难事翰耍搭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钒,在相差仅有10几万的时候抹蜡玻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匙。    责任编辑蛔错缓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邦,除了奔驰G起项、丰田陆巡系列惠峦、牧马人等搽静荒,双龙雷斯特也是其中一员乒芳,而且雷斯特还是柴油车硷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帘,以目前的接触来看孙溃,双龙雷斯特W表现不错箩甸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镜葱端,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛋旁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰察,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惶。当然抄,在随后漫长的几年过后鞋惜拖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棱呻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刹颁,该车型最大的特点就是其尾部造型却茧涝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垢,宝马方面肯定不会承认绦馁,但从年份来讲谜牢厩,明眼人一看便知霜捕。   外观每:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奋灸,该工作室的创办人正是乔治亚罗陈夹,不过大师的设计未必符合所有人的审美奈图熔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓜邪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调党罕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挨涉,但为了照顾空气动力学与线条流畅股,雷斯特的车头是圆的暴圣,所以在当时看来有点“离经叛道”体晃。   而到了现款的雷斯特W激,这个“小问题”被修正了拢硕炉,一体化的设计已经是大势所趋卞佳冉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柬斤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豹改巳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少灌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竭。通过车展上的展示孙帛,小编已对这款纯电动车型有所了解憋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窝瀑佃,时至今日瑰甫叔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贰。据悉握烙芳,之诺将在今年的2月份开始接受预订膛剿,上市后将以租赁的方式面向消费者铆剔,具体的细则目前还没有公布兔菠,上市后会有着怎样的表现颊滴堂,我们会同大家一同关注乾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涟叔版,简单了解了一下之诺这个名称的由来猩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现加邯晤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惕,毕竟是基于宝马X1平台打造课,因此在多个方面相似度高也并不为过戈户萝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凰怀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现没抨寒,其具体的表现如何腾刷械,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棉材。 责任编辑阔辣围:沈楠" "  版权声明掸:本文版权为网易汽车所有圃惕绒,转载请注明出处钵瑟防。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓄恼。它们的可见程度堡溉骨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庐。可见度甚高的两个文字的组合拾敲鹿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字危维。因此刻狈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车位。哦环才陌,对了畦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骄。意大利人的自信歉椿很,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钩寡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镣猜从?咱先从减开始说起谷扯金。 Q超撼:致悦只是切掉屁股的菲翔么酷陪侩?   A乾构鲜:非也九,前脸亦有修改苏斑,整体风格统一纷,协调度很高舱剑结。   我相信Roberto Giolito先生苫涝羞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吗泰,在设计Ottimo的时候雷垢极,一定会更加从容逝孰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悉勃籍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钮糠癸。在他的心中拨眯,应该有着太多关于年轻匣拜炉、活力的理解瓦郸餐,而这恰是Ottimo的设计要点蹬卞。 外观总结   赞婚:个性鲜明绞吹泰、标配LED示宽灯镜嵌抵、轮胎用料厚道   弹殿诽屋:低配删减雾灯   " "  版权声明茅插:本文版权为网易汽车所有捍巾,转载请注明出处膊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肯般,虽然距离现在已经有两年的时间攫筏莲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象损。而今天霉红涛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例退墓徊,并且还是一台后驱车伤。没错撅哎挝,它就是华晨宝马3系撑愁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞥青,其配备了2.0T发动机豢汝骡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盎身。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱委,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垮句,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗附。不过在今天的冰雪试驾过程中藩密恰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)五。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晌卷,必须先打好理论知识的基础衰使。于是在摸车之前汤笔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课处莲啦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赣关,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凤无劳。 ● 项目一   热身结束了现蛊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睬。第一项内容便是加速和刹车诞疽,是不是觉得很简单勿拧愁?其实里边的门道儿多了去了僻娟燃。   在项目一结束后棋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忙匆车。一开始大家相差悬殊桂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了两。接下来的项目二会比较刺激一些脖啦,经常会出现手忙脚乱的情况输钳线,但只要理清思路按部就班的做回躲肌,想要完成整套动作并不是很难内似。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啥:本文版权为网易汽车所有崩杰耪,转载请注明出处缅须速。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秘枪,不过始终都仅有手动挡车型男傲挤,虽然目前销量也很出色朝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户步顶钠。好在这一短板即将成为历史卧漂竣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出携十沉,新车将于26日正式上市赫,我们也于第一时间进行了试驾体验浑扳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观温辉鸡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谦核,在外观方面也有变化罐搭碾。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巳,而高配车型则对中网姐私痞、保险杠造型娜帽闻、轮圈和后反光板都进行了重新设计率残曹。值得一提的是阔邪瞬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寒拜。   新样式的轮圈非常动感碉妻频,在同级车型中实属罕见勘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致城操盯,轴距依旧为2725mm讹凹。车尾的变化相比车头要小一些斤界,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拌肝峨,不仅可以提升安全性恢饯,同时视觉效果也更加出色盖崩新。 有态度【试驾评测】吧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑞?   扫一扫位蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贸,一汽大众全新高尔夫正式上市蘑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伴恼,其中1.6L拥有三个车款诞操垃,1.4TSI拥有四个车款协,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘛。具体售价请见下表恳涟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厂世缄,但是却拥有三种功率版本氨丸妊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本川,因此在动力系统方面革,消费者有三种选择喇喜。    我们从上面的数据可以看到姥滤蔡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吮墙,1.4T低功率版是主流之逊础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求馈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右步袒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墩,但是它的售价高达18.29万元卜鞭,相对比较贵灸钮憾。    全新高尔夫提供九种车身色彩迁共,分别是塔希提金窖、唐古拉白茹辈、珊瑚蓝芒、魅力紫蚂尖翻、玛雅红瘟杏、季风灰泪梢痘、水晶银以及深黑和极地白对蛋即。 ①衰浩:16寸Cosmic款轮毂 ②搐:16寸Cubix款轮毂 ③蛙想涧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂故犬袱,其中15英寸的一款躺氰,16英寸的两款臀慈蹭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备币婚慷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型激,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供核扣。    全新高尔夫提供标准座椅警、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贯哪社,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钱,舒适版车型则都配备舒适座椅猾乏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泛。    在材质方面洪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僵,分别是上图所示的DianDian黑色织物宫赫帛、Zoom/Merlin黑色织物箩赶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚷屎霖,分别是Vienna黑色真皮淬、Vienna米色真皮控、Alcantara黑色翻毛皮此袱、Alcantara棕色翻毛皮惮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浇高勺,有两种风格可烟柘臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拍谈搞,同样有两种颜色可讯奈ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陆,有黑色和米色两种可淹砬洞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糕副辟。    在车内外装饰件方面籍,不同配置的车款也有不同的安排瓷你。像侧窗下沿镀铬装饰条呢腿、双排气管忻囱、镀铬装饰双排气管祁、动感鲨鱼鳍天线惠蠕窘、真皮换档手柄扣、科技质感装饰条鸡塘、金属风格装饰条厂路陋、碳纤维风格装饰条等等弟附,针对不同的车款都有不同的配备察莫忌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篱炮村。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玩,配备有MKB多次碰撞预防系统卑、ESP车身稳定系统狭懒古、ASR驱动防滑系统每瑰蔫、XDS电子差速锁土、前排侧面安全气囊悄丘、后部4探头倒车雷达阜、前部行人保护系统铆竭、自动静态转弯补光功能等等缸,但是在舒适性以及功能性方面辽逢,并不是很丰富呵,但是也可以满足基本使用驼表详。   1.6L自然吸气车款如何训蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛莅,它拥有手动时尚署湃辩、自动时尚以及自动舒适三个车款脖逗,手动时尚与自动时尚的配置一样楞诉,在价格上二者存在1.2万元的差价鄙娜,主要是变速箱配备的差异默形。所以在配置对比环节趟位虚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巍惠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元媒妥,差价为1.1万元巍崎缺。    在配置对比的环节我们可以看到突,时尚型与舒适型之间的配置差别傅拔兢,大多数都体现在外观内饰的装饰件膏肆,以及车内一些常规功能方面骚川枚,主要是顶棚储物盒泪钞壤、后排中央扶手爱间、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豢链,实际上最有意义的差别在于全景天窗叼稠、后排出风口筐、蓝牙电话乳、定速巡航吐五、驾驶席座椅腰托蹈零、TPMS胎压监测系统这几项上膊昏,不过在这几项配置中灯垦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置模诲携,尤其是全景天窗币。    从价格上看净,二者的差价为1.1万元漠漂裁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的和定曝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挖镜,所以我们在这个推荐环节癌伎盼,更多的倾向于低配车款铰隶。 责任编辑瘦些讲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底槐悸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恼。它采用了全新的DS家族式设计风格晦,延续了一贯的法式浪漫风格桓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素墒坤才。新车基于DS5平台打造缝墟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机分。预计在3月左右上市电侍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缎捶镁,让我们一起来看它的表现如何脚迷目。 外观贯畅孺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梦贯钨,却多了一些时尚及科技感裤玻偏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亮汇。镀铬装饰拿捏的也比较好骋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌魂此。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品薪蒋碘。也表示着DS的品牌走向独立陵龚刀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歇,有着都还算不错的账面数据爱淑,车身长度为4702mm弟,宽度1840mm黑,高度1515mm.轴距为2715mm唇。上市后会把目标锁定在奥迪A3譬溶。 车型图片 基本参数钙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廖,除了前车6颗驻车雷达之外庇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能细慷挪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饭,从视觉上拉伸了车辆长度堪吗彻,尾部设计了一个小小的尾翼授,尾灯下侧字样表明了其国产身份钨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疼岗瀑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件飞,真正的排气隐藏在了下面奢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞬多,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇骗:高离地间隙渺疏、车顶行李架廊伯捅、双色车身等等稻。没错舍硅念,无论是跨界宝、越界还是交叉车型烽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吾。不过世间万物广袍筐,徒有其表终究很肤浅梯韶,我个人认为控,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舅萄。所以孪弥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾论皋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖呛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚎仆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盗材,它集沃尔沃所有看家本领于一身很疟某,可谓全副武装变。为了让媒体更好的体验这台车侩淌蔚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佬臼肪。没有固定线路擒,没有领队车辆锣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炭,它会和每一位汽车媒体人独处12天尾壬浇。而在这12天里剔闹,我已经和它奔袭了4100公里凌,横跨了三个省份蛔癸封,体验了柏油赛道撵和币、软土拉力控、冰雪漂移靖寺裴、高速狂奔抵敌沤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话农寺嚷,当然巾,最终的结果是裸沫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肋阀焦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柿佬案,正所谓日久见人心使笨,交友如此桃架稀,试车亦是如此吝笑。回到正题陪委,和往常一样韧,对它的了解还是先从外观开始剁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛙坏屑、多样化是一种趋势囊峨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况习并,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龋恋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型及矩,上市至今保持着约5千台的月均销量佰簿好,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型那。 外观/内饰对比能哎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舜舜弯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酸,毕竟师出同门峦墙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坪妓疙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玻舱悲,远看很容易被误会成排气管惜,但事实上真正的排气管被隐藏起来奈,整体尾部设计显得层次更为分明硕收。低配车型配备有倒车雷达拆死,高配车型还配备有倒车可视剔骇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念词情狡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点称褐,修长的车身与宽厚的D柱巩括,加之出色的后排与储物空间磁卞蹄,俨然就是一副旅行车的范儿骸渐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卧杆孔,它完全可以称之为旅行版朗逸妓熔。    车身的线条连贯自然灿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勘们,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贬钱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墟,调整了尾灯的白色灯带位置缅沸俏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒜幂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重块仆辨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同活静克,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旧拜稍,内饰板件的用料以软质材质为主缅朔麓,接缝及做工也较为精致胜供,与同级车型不相伯仲边。从实拍的车型判断熬睦虐,自动空调端携肖、ESP系统脚星、电动座椅酥叹森、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跺惧泌,至于具体配置还有待官方公布笨沦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扔鞍痞,同样是大众家族的传统布局骨弟,整体的感受都很不错甸饰湘,方向盘灰皑苗、中控台的每个设计很都容易上手局,从材质上来说骆饺,朗行是塑料感有些明显的斥恭,好在其工艺上还是有保证的速咐吭,并不会有很廉价的感觉番。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后察橇,销量在整个家族中表现最为可观刨。近期硼疤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市清,新车主要变化集中在外观猎,同时针对颜色葛、配置进行了调整溺情酸,以保证其市场竞争力鞘纲渴。在豪华紧凑级细分市场中暖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫉陀嚏,通过下文的对比分析灸,希望对有此购车意向的网友们一点参考庭皋米。   备注冻侍: 为更直观的进行两车的对比分析呛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凭呕、CT200h F-SPORT)蓟遣掠,市场优惠参考自深圳市场谴。 车型图片 所属品牌池帛恍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苯察床,内饰做工精细    车身尺寸方面晴席啊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牢丸,其他参数均小于奔驰A260蕾氛。从外观和内饰设计风格上看接骋屏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辫蹈搂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释让秒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺填。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后累窗胳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尸,全车充斥着力量与美的线条草。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勾互,硕大的单条幅进气格栅补赂戏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琅。    相比极富视觉冲力的前脸造型其廓查,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些别茧,但并没有脱离运动碱圭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓席,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倪及吮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盒斜痉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓷猎嗅,同时下侧雾灯造型也有改变倡,车尾部也进行了一定的改动煞京汾,整体感觉更加运动拱懈藏。另外彭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彤餐杯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炬,形成强烈的双色反差歉。    F SPORT车型装备了整车运动套件焚,涵盖了运动调校悬挂爽、运动包围苹本米、运动阻尼减震器弥肃、熏黑运动轮毂滩、运动车门脚踏板蜗、运动型铝制加速踏板黎髓、制动踏板贬绵、脚歇板等荣妇。    三幅式平底真皮方向盘试膝、红色元素点缀的空调出风口瞪、铝合金踏板洪、仿碳纤维装饰条等等世隆摩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锯店,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格精劝方。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穆,将方向盘蓄师萄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妓赦瞪,增加了便利性桥绩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动休面擅,分散了注意力淑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杠练我,是多数第一次购车家庭的首选要求矛回蓝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型查笔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酵冷去。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浅,会有怎么样的变化褂酗娩,一起了解一下累。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袜想蔷,镀铬进气格栅增加了些许立体感辩钡那,更加显眼的X造型前脸艇繁,迎合年轻消费者的审美炔。大灯的改动有些另类敢抽卑,在我看来接受起来还是需要时间的刨纷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车囱瓤,新款在车身尺寸上有所调整协,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眠焊猫,轴距保持2600毫米不变控表皆,相比现款仅车身尺寸有所增加劝陕。   车尾的变化不大加马,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弊井,以及牌照上方增加镀铬饰条竣妇衅,尾灯造型无变化牢既来。实拍车型为高配版本郡鼓霉,但仅配备了三点式后倒车雷达蚂苛栋。   新款的15英寸轮圈造型不错寐,轮胎选用优科豪马烽,规格为185/60 R15覆,备胎没有缺失绥梆搓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置将伙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赴,在年轻人中更是屡见不鲜旦胶。在学校要有个性肠,在单位要有个性寐,穿着打扮要有个性且旦摧,兴趣爱好要有个性桃嵌边。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢础查?如果你有这方面的兴趣辈呛朗,那么杰德将会是你不错的选择艘。可谓自成一派的它郴氮,凭借着并不起眼的车身尺寸避、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伤鹊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雀鹤呐?还是旅行车厘故隧?或者是MPV堕?但这都不是事儿煤娟,只要适合自己就OK渐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人假,喜欢接受新鲜事物的他们夯,正好与杰德不谋而合滤死彤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脊忍,此外手,六座的乘坐空间裂蜕爱,也足以胜任日常的使用需求确镶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怜僚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帮显盘?自2013年9月6日上市以后赫痪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞭壁,力压大众途安和马自达5等竞争对手剧,它用事实结束了我们的疑问福。除了这些刃,杰德还会带给我们什么样的全新体验良笆热,让我们继续往下看单。   " "  若是经常关注汽车之家的话褐鹿庞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生新拴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”噶辩录。虽然我们这里并不提GTR广,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菏半,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘股克斯ST拦创华,令人刮目相看裁蔚叉。与此同时洽诵茫,在秦身上朔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钢疼、做工以及舒适性表现上的明显进步径。 外观造型惭铂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滇竞姐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吉,近年来推出的新车型如速锐婪庇、思锐以及大家眼前的这台秦签睫喀,都可谓一个比一个漂亮估枷欢。就以秦来说邵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网圈淬,很是亮眼童瞎,同时也营造了较高的前脸识别度送番且。   车身尺寸方面方,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宫慨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萄缔距,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)界堵,2670mm的轴距表现则处于平均水平淳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潞嗣介,其整体感觉与速锐大同小异酮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯提,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接累碳唤。无论白天还是夜晚猛侨等,该车的车尾识别度都非常高泞。而且内部的光源收孰,除了转向灯为普通卤素灯泡外骄蚊,示宽灯读、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钎。   充电汕澳、电桩安装及质保/售后介绍啦篮硕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口富会练,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氢筋户,据官方资料介绍锤捕讽,充满一次电大约需要5个小时左右些,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)遍绩。   同时歉漆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩华,虽然价格并不贵痰美罗,大约在6000多元乃,但对申请人有一定的条件限制文叼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)递狠路,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准任伶铝。当上述条件都满足之后椒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邪沛兑,如果一切顺利师撼骂,最快1个月内就能安装到位并通电使用夹帮辉。不过目前乒悄旱,秦还不能实现快速充电茫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞬衫拇,只是目前还没有这样的配套充电设备辞。   针对秦的特殊性霞蔽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坎茧贡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务檄。其中趁陌摊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爬截,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牡惠弊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腾藕、绝缘手套和护目镜等设备锭焊,并规定在检修车辆时必须两人在场贫叉盗。以防车辆万一发生漏电贰,威胁到维修人员的生命安全谱届方。   与此同时抗储纹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里计,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同情褪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型达颁希,整车质保为6年或十五万公里传喝限,电池组为10年或二十五万公里)坏悍洛。总之敝,从专设的维修工位邓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乘瞬罚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姑赖吧,而对消费者的购买更是一种信心的保证堆胆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前两,中国汽车市场刚开始发展贫,市面上可供选择的车型可谓寥寥囱镀孔,在那样一个年代堂矫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惫赶,并且在之后的相当长一段时间坑苔,人们心中仍对它们有深刻的印象瘸。时至今日弄莲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犁瘁,在数年激烈的竞争中硼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骋吠。这回萄胸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首监,我们也借这次机会为大家做个全面对比熔硼聊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车竣昆共:外观内饰(包括设计和做工)铜、配置淋敞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啤、储物反、油耗鞠肋、驾乘感受苏澳、加速性能季窃棺、刹车性能睫劫。同时匙谴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岔娟点、同价位车型的什么水平秘奠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型藩翅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恃案小,目前约有6000元左右的优惠驹烫酞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玲裙挞,在优惠方面差别比较大腥绿哆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右解排冻,根据论坛中近期的提车价格杜透,9000元的优惠还是有的储。目前缎岛椿,两车的售价依旧属于同一梯级飘烙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呢爽,只是配备了卤素大灯及雾灯京赔新,透镜官、日间行车灯这些都没有嫁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馅枪砍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夸露馆,因此我认为两车的配置可以理解梢,符合同级水准宛头捣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骂仓讼,两车的各项参数也处于伯仲之间票胯,差别在6cm之内门槽。在车内空间上陀猛事,两车的表现也很接近此谓隙,我先剧透下吧兑,结果可能跟你们想象得不太一样咐。   相信看到这里南哩魂,大家最担心的就是如果车辆没电沫,后备厢是否还能打开的问题吹佩。捷达看来是妥妥的没问题潞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炬抢哼,它的后排座椅靠背可以放倒瑟堂吝,之后即可顺利从后备厢取物坝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弓管。   在倒车辅助上疗逛漂,捷达配备三点探头涂防蟹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平病毁沛。这里多说一句口,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雌壕,让人觉得很不大气某煎攀,并且低于同级别的水平清,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鹿,舒适型也可选装倒车影像母懊,比捷达厚道一些宝拳。从普及性上看笆,能够达到同级别的平均水平鞭,从功能性上看疾,拥有倒车影像的它则高过平均线了晒栖,给好评刺捻瞎。   两车都是15英寸的轮圈门谷,造型上也是各有风味迪,轮胎宽度也同为185mm嗡狄椿。从售价上看金,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挝猴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伸剁肛,让我们在后面的制动测试上见分晓慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驮侧惜,借着中期改款的机会鸥燃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粟堡渴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注享烫潞。应该恭喜它疆轨敛,至少在我眼里姬枯殿,它确实达到了自己的目标摧。过往凭借动感的外形裁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氛共纪。   只可惜架,刚上市不久的2014款起亚K5瘟使前,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择海坡,而且它们的价格都处于K5车系的高位宝疽乓,受众群体并不大铰皇。前段时间础藕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郎娠炬,并撰写了《起亚K5购车手册》插需吃。文中懒性,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铅漆拆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饲呜普,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛾坤芯。自从起亚盯隘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踩你焙,互用研发产品的例子不胜枚举噬貌惊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赁连。该发动机的最大功率为245马力犯加刮、最大扭矩达到350N·m沉哎,账面数据处于同级别的上流水平氨肛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机施、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宪摧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怯。   在涡轮增压酗傲识、缸内直喷等技术的加持下磨罕按,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镁,并且一直持续到4000rpm禄罗。得益于涡轮介入较早颇间壳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纤,而且它的油门也调校得比较灵敏唤滦。在实际驾驶的时候墙涪缚,可以感受到它的起步轻快自如多,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余齐骄簇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比教寡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贸,但差距并不像数据相差那么大阂换。在整个低转速区间赎别,它的动力输出不算直接漂吝弟,缺乏一点活力废届,给人一种有劲儿使不出来的感觉酸孔柬。   于是粕,我把油门再踩下去一点镀凯酪,动力突然来得很快柒停,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惯层拾,毫不费力嵌熔踩,而且可以感受到车速达到120km/h时拍棘,发动机还有充足的动力储备掏窟蜡。它的中段加速能力让人满意褂淮内,虽然依旧缺乏一点活力窝绦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纤芯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饯特。   还是差点意思身糖涡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窝翰。于是浦廖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撩,6速手自一体变速箱切换到手动模式非,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芳陷帛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹭。它的油门响应足够快懂,发动机的动力输出得到更好的释放畏,方向盘的反馈也更加扎实腺阜。除了SPORT运动模式外辩彪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舜鲁,运动特性从SPORT辩双、标准到ECO逐渐减弱斯肖拴,驾驶风格也逐渐趋向安逸匪额。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契片凰察,平顺性极高播蔽厦,而且动力的衔接也让人满意画獭。若以80km/h的速度巡航弊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航史,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铅邯,对于燃油经济性的控制也让人满意韶。同样值得表扬的是降挡速度和睦稿,在中段需要加速的时候深踩油门继,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刻,而且换挡冲击也比较惺贰,不会让坐在车内的乘客感到不安捎。   前麦弗逊力胎目、后多连杆的独立悬架底盘结构谴兢,在调校方面仍然有很大的提升空间蠢。它的弹簧足够硬妇加,但是减振器的阻尼不够大芜戳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底码奇,会有细微的震动传到车内图饲荷,以稍微快一点的速度过弯碾盒危,车辆的侧倾会比较明显架稗啸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拎疥坦,舒适性让人满意颁,但如果需要激烈的驾驶的话朝,后期对悬架的改装很有必要扳袍脑。   它的刹车盘相应加大了尺寸辰,刹车的力度足够绷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篱市幢。具体表现是撇巴臂,刹车踏板的前一小段是虚位扳性,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏故痞尽,制动力度会突然加大渭,需要一点适应的时间趟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迟藤柏,发动机的声音零粉、振动都非常小仍。然而藏另,在速度上来以后查痊,噪音的上涨速度也很快锯隋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炼姑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辩。   我得承认宽够,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祈,但在起步和中低速行驶的时候美鼓负,动力参数上的优势并没有完全体现出来电,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逢济。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萍。当然恃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饺秸靛。另外淮绒,值得一提的地方是腐尽沸,在动力提升的同时千,它还加入了行驶模式控制系统程,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骑时淋,它的动态性能相对有一定的提升特赐,开起来也更有活力和乐趣坛氨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了送,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伎衰,只有手动版车型销售唾纠碗,导致产品线还不够丰富狭贸猎。而就在去年11月晌,海马M3终于推出了CVT版车型娇煌榷,7万-9万元之间的售价守蒙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隶华。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侈、逸动蛊扁挂、宝骏630以及启辰D50等车型航敝,竞争还是比较激烈的搁槽逢。作为一个后来者礁奉,海马M3是否有足够的实力立足啤痴抱?下面我们就一起来看一看疽竭。   动力龚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粕,其最大功率为82Kw然,峰值扭矩是147Nm湿辽啦。从账面参数来看告殴罕,可谓非常出色蚕憋,一点不比合资产品的数据差酱委。对于一辆紧凑级轿车来说卫鹿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了混叼。    开起来的表现抢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”媒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中没躺胚,如果想要充满信心的快速超车地谎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嵌。    我知道会有人问沫息,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爬?说实话猜让,我觉得大家都没什么区别捌捂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着募手,也是低扭不够强狮酣,需要靠高转速来增强加速能力奸。    可以肯定的说楼努捌,除非是加上个涡轮增压器驶氨。否则的话恫棚琅,这个级别同排量产品之间的动力表现破,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同老鹃。我个人觉得扰钉恍,这只是消费者们需要认真衡量的一点统朴衡,而非全部琳蕊丘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醒茅吻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坦蔫,动力传递平顺连续的特性拆,有效的提升了整车的行驶品质感懊胯彤。顺便说一句小微,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杏吼铜,这也是比手挡车多花点钱的好处健楞哀。    深踩油门时寄抒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秀撩干,来保证动力响应足够顺畅距嫩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岛。此外锻秃间,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磐脓酷,功能性极强快。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丢穿烧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聊,g值才开始达到最大的0.366g堡榔扦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裂,此时车速大约在30km/h左右惦椿纶,达到60km/h用时5.24秒慌漓,冲刺到100km/h用时11.45秒谓。    接下来看看海马M3手动车型吾,在加速到2.5秒后速币,车速已经达到了差不多40km/h逢,达到60km/h用时5.01秒碳,冲刺到100km/h用时11.28秒誊蒋,比CVT车型略快犀灸。如果不较真的话娠亭辜,可以发现二者的差距其实非常械苑谩,相应的在日常驾驶中其实也一样钳纯钮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汇盒,就这个成绩来说堕,它的表现只能说是非常一般然卯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滇伸囱,它的表现就算好多了势。 责任编辑敖:沈楠" "   近日钨拈,宝马官方发布了新款X3的车型官图喉同吭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韦。从新款车型推出的速度上来看毕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视判蝗炮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量反没。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淬摆。    早在2003年侯驳砂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章年腥瓦。10年以来柬苔,宝马X3已经销售超过了一百万辆郝文,自从2010年上市挎钎愧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忱。因此怖桐桑,2015款作为X3的中期改款歉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泉古靠,优化后的大灯组造型显俄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撂示,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掣触。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版懦恃绒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胁蹦。通过官方图片儒下碳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盛诗识,也融入了宝马家族的最新设计语言翅太,与新X5一样采用了新的中网边框设计亲净,在视觉效果上更具冲击力歪功。    在头灯部分法萌馆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虚恰梧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泥。另外嫁篱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乖拦,配置方面它还可以选用全LED光源当,再加上选配的LED雾灯坡惹拣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镐。    新设计的前保险杠极具力量感鸡歌,并融合了镀铬握蔽瞪、塑料格栅以及金属护板歧扣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型划狼蓝。此外刚刷牛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中串焚百。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂年,也使整车更具个性化风格楷脆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淋卸:4657×1881×1661mm相嘶霜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柬嗽,轴距也同为2810mm挝妓穗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异燃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挝某,从车头一直延伸到尾灯的腰线门姜,让车身看起来更加犀利且极富层次感儡。相比变化较大的前脸疮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耐。相比X5视磁,新X3的尾部更加耐看顶就纠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舜讹撤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分北盎廓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喊兜卉,视觉效果并不是那么给力蒂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择合,新款X3也不例外纬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板须沧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挥宫、后部的防钻撞保护装置奢熟爽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套角帽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗜朵。此外电,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戎贯。该车还可以选择六种车漆幕牵、三种专有的18庭玩惟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荒吕。 责任编辑侨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猛佳:Quattroporte(总裁)朴讳握,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV昂:Levante很,还在2013年4月的上海车展上鲤,以全新总裁平台为基础傻徐鲁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角精糙事:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泞撕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘘:Ghibli……   以家族设计为本烈创,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诽斗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同己,改走豪华中大型轿车的定位沪,车身尺寸长港惜、宽倒酷、高分别为4971mm费倾伤、2100mm和1461mm桨困,轴距则为2988mm欢,直接锁定奥迪A6午、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上写釜察,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匹暮观,且融入全新总裁的轮廓特色僻承,以紧实并极为流畅的曲线眯丘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旧。    于是在车头设计上性纠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弥凄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辟豢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面速,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样遂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计还寺,将蜂巢状格网嵌入其中匙得薪,且尽可能地加大仆斑,再搭配角度更为锐利隶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组女哨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势降漓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舜薪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹋汗兔,所以厂商在Ghibli的车侧监吓,除了保留前叶子钣鳍状孔道茸度沛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拷,也师法了总裁车侧的设计欺碉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垄安,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潞佳蒙,另一条线则从前门下方迸出肃咆,向后朝车尾紧缩犬颁,滑顺动感且充满肌肉感宪,并正好可呼应更翘的车尾设计滦葱拇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帮,速度感浑圆天成碧墨露。 内饰向旗舰看齐店侈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赁氛腔,也把声控平把帘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上课,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馁步,右侧拨片负责手动升档泛唐葛、左侧拨片则能提供降挡搭急抛。    此外掳寸炽,三辐式方向盘的前方汞偏瞄,一样是借自全新总裁的蓝底白字四沃、双环式仪表盘捣冲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表臼韶埔,左侧则是表底超过310公里的时速表牟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗓,可提供显示油量采蓬慈、水温何、挡位与导航指示等行车信息鲁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上细蹲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图番观哨,告知驾驶者目前的驱动状态猩。    和总裁稍有不同的中控台粕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裙排攀,以及可触屏操作的收音机电台选择恭轨、音源切换蔼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)楔寿、空调温度纤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哦涸,空调出风口则移至屏幕的两侧龄谷,下方则为恒温空调系统调整出风量奖、温度与出风口的位置挞庞碍,以及音响系统的吸入式CD签,设计上较总裁车系更加简约遂绍鞍,但用料与配备完全向旗舰看齐负牡嘲,展现了十足的诚意赌妊。    较为可惜的是嘶鼎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挥词岸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雄秘绊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冠汲,包覆性和支撑性也非常出色常胳豹。    但是后排方面砂、便没有像总裁那么充裕啦畏,尤其膝部与头部方面稳舜颇,身高174cm的笔者坐进去后岁贰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缺遍,也刚好替前青臣伙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缅短,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泄。 责任编辑亨集:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沛盟?后来一看土朝寸,哦疮,原来CC是“Cross Country”樊奥吹。继续了解发现有点意思略,底盘抬升娟杰、高功版2.0T五缸发动机蚊嘛煞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壬芍稻:目前的普遍规律是番乘,产品分得越细谜涸咳,总销量提升越明显狡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卉垫,它的引进聪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肛菇,主要分布在前脸和车尾队染颧,从外观区分它和普通版V40很容易骸慷。底盘抬升12mm汝少拖,这么小的数字对视觉效果影响不大泡腊围,整体协调感没遭到破坏妈棋办。    车厢内部儒恳略,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骨福,除此之外内饰并没有过多特别的设计暮埂。之前我们已经发布过实拍文章鲜,车身相关内容有详细介绍洪湍末,因此这里只是简单提下要点关阔,就不再重复描述了痰势。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚊雇吞,最大功率214马力碉昏书,峰值扭矩300牛·米拴贫,型号B5204T9踏佳,是普通版V40那台发动机的高功率版本疟,那台机器的型号是B5204T8品仟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兴,今天会是什么成绩抢觅蒋?稍后揭晓桃。    变速箱没有变化鳖请,依然是日本爱信提供的TF-80SD泌输然,六个前进挡戒,带手动模式和S挡挽盛涝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粉,奔驰A级用自家的7挡双离合赶舞,沃尔沃这台6AT暂无优势碎,目前他们还没有新产品投入实际应用衔,理应加快脚步炭。   驾驶啸:邪恶的S挡    驾驶部分充佛漆,我想说说D挡和S挡的区别烦强。看起来挺初级的一个话题甩劫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亭技。D挡油门响应迟缓袜,在激发变速箱降挡之前同社馆,需要稳稳的弯、持续性的向油门踏板施加压力惧愁,慵懒的降下一个挡位之后卑逞仕,情况有所好转首德举,动力给得稍多妓户,也就这样钢迁刑。    不满意对吧庐非?可以把排挡杆向左扳到S挡按恍姐,切入“邪恶模式”橡堤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狼堕,转速拉高1000rpm以上妓笔奉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来护唬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桑郊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出频磺狼,脚踝每动一下收胯,车身就顶起往前猛扑一下萌。深踩油门僻鼎,转速迅速攀升氨碗,跟D挡时判若两人俯互,两百多马力烫系、三百牛·米嘛,在这个尺寸的车身上爆发出来勒,过瘾涟嵌。    激情过后细细品味恳赊筛,这套动力总成有两个弱点需要改进藩菠,一是怠速时振动大呻病,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动里酒,影响体验;二是低速行驶的平顺性脊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辰新疽,1聚、2骂侧、3挡之间可能频繁切换垮刹,动作应该再细腻些伐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疗防体,选择“全功能”项喘岁栋,不打转向灯就变道钩拦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道朵殴,回正的力度不型戮剖妗,如果你想在车流中快速穿梭前进究诧倪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恋鹃谈,要么关掉方向盘辅助渭苫,仅保留振动提示即可里梅。   绕桩聘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况史唤杉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斤杜箱,在绕桩场地很讨人喜欢藤。车头响应比前驱版本积极谴,入桩动作稍猛吞哀,车头好像在被一根绳子拽着走侍。给我留下深刻印象的是傻,这款车的极限要比前驱版高太多伦,特别看了下鬼即双,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劳纶物。上手容易关极景,但是需要注意别突破了极限毫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点誓:一旦超出极限秀溶微,很难把车身再救回来颠书。 责任编辑羚次:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旗挎倾,就一直困扰着我们的问题藐持械。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谈乾。马力越大的车就越好么亭井?绝大多数情况下答案当然是否定的刚壕鲜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拜。随着时间的推移晌首怖,我们有机会做这样一个有意思的选题狭。   让我来说明我要做的事情炒:我们有三辆四门轿车皆拢,合计拥有1657马力巧哪妮。看起来确实有些夸张陵痕廉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惶吝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讼红。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扳,但是这个570马力的怪物一直没有车匙遍革,直到我们完成这一特别的测试一周之后董蒲冲。我们只能使用520马力星鳖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泻。   另外一辆是全新的奥迪RS7弹敲擂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坊潮顽,拥有560马力的出色表现嫂铆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8环崇钵,在K&N工作室的台架上挽操,它的轮上功率达到了479马力氢草。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中心膝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力可须。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笔俩陛,用以获得更多的功率输出介街疆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犁欠桅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绰庐尚。即使按照宣传中给出的数值锻眷喷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莱穗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG关券,它的轮上功率达到了541马力蓝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挂灸。   另外还要说明一点狈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滦偏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本独狮签,不具可比性玫警。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伴。结果很令人意外渭赴。两款加速最慢的车型奋噶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骋。当然最慢是和RS7相比较而言的粱肖箔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扯谓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藐辅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒褂犯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喜套,但是还未打破我们以前的记录遂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底板全蓬,说它慢更像是一句玩笑话揉椽,这一成绩实际上已经快的吓人了饰。奔驰则要更快一些藩合烧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柬奖,冲线的速度也提升至197.5km/h麻份。冠军仍然是RS7的挠回静,它只用了11.6秒筹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓣斯。奥迪的冲线速度为193.8km/h船瘦,虽然不及CLS63 AMG惭挡火,但赢了就是胜利嘘荒。   123下一页 责任编辑拧吵斜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚衫梢、运动和科技气息了粒换拔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驼蚊掀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夕杜妓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子檄版,主动式车道保持和自适应巡航功能富动,几乎能让驾驶者也变为乘客熊,高科技配置更加丰富狡。    于是踌栋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前经尝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撅食腑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玲,在下面的文章中有详细介绍掸娟毛。此外垛墩认,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虫裴蠕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抄祟罐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垢苛、残破衰败的路边小屋咸髓县、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拍伯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楞陀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落廷。身处如此糟糕的环境仙蛇寝,却并没有让眼前这个出身自底特律稿臣、土生土长的本地小子屈服嗽冷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檀姬设,但只有经过一番试驾体验之后朵屋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杜稠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屠闪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痰娩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荆茶掸,同时两侧向外延伸与车灯相连采邦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堪辽虫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计架熟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薪放椭。   尽管是低配车型沁汀牢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呈涡孪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酚驰狮,它基于D级车的平台打造蚊冗抒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稠鼻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剖讨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晶疟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绵戌愧,不过从近几年的趋势来看宦围,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香笑抵汹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戊,至于其中的原因宠陀,从这款车中也许会找到一些答案激。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT携陷凉?   GT党唱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佛,维基百科将其解释为具有超长续航里程桨夸梦、拥有强劲动力鲤钢怜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闭菲。可能一提到GT硷瑰耐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车平,其实则不然偿故相,GT拥有着明确的划分准则碾,举个例子来说肖幌:拥有着标准的后备箱屉、配备V12发动机并且内饰非趁冒澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伸尉碑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胳鳖型。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沦课吃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筐秦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吩惺,这款车的确还真有点GT的意思橇。在笔者看来弗唾崩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墨弊蛔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉傻,最起码第一印象分已经拿到了怠。   5系GT是采用7系平台打造的逆舌粹?   5系GT的轴距为3070mm陌粳暇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同犀北恳,从前双叉臂纳疤蹈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系令。厂家表示随惠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型零颈,其在外观鲍侣讥、内饰腾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同马歉。   5系GT型到无朋友喂?   谈及5系GT的竞品宋绢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情径谓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位街少,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版话。   外观媚套尾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郝帅些。风云2(详情)搂概菇、E5滇匠算、A3以及今天评测的这辆E3萄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慑脊摩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狸览。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞳菩哨。从这辆奇瑞E3(详情)来看透骗,外观及内饰都有着很高的原创度琶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘲瀑。这让奇瑞的产品线更加丰富鸽,但也让消费者选择起来有些头疼沤富虱。 外观尉吞些:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兢,但外观却没有去针对青年人的设计导角,前卫邵钙、另类这些词汇应用不到E3的身上逻仑力,车身也找不到多少运动感蛋施。不过它长得却很容易被人接受峦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乾鹃浚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墙偏,E3和E5的外形稍有一点点相似帮撵陀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间算碍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哗糜娥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尚那,而且非常容易被大众所接受火纺。不难发现咐韭诗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变返磐既,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郝。艾瑞泽窖侩末、瑞虎5答鸵哨,单从外观来看都会让人眼前一亮撮敖。借鉴是好事蓖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快答唐虽,但不动脑子的照搬实在是说不过去薪沪窝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧李备,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斗恳缮,作为最会制作小车的铃木来说惟,雨燕可谓打开了国内的市场天漏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骆羚勺,新一代的SWIFT迟迟没有引入赊焙酬。而就在2014年1月18日谱褪景,铃木速翼特在国内上市告,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揽簧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迹镣浓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肆了。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩傻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕精拓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惺湃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檀,速翼特运动版采用运动风格打造犬拧寄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匪插楞,轴距为2430mm戌违。由于基于新一代车型打造肠氓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拎黑,轴距也加长了40mm纱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚葡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洁瘁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胯结。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兄,包括中控布局蜂酸、仪表盘念全、方向盘等造型均有所更改响。此外腐冈镀,配置方面新车配备了ESP粱甸、自动启停系统挖镀、USB接口菊肮、运动座椅等配置力香刺。CVT车型还配备了换挡拨片箩,满足驾驶需求沮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了插骋。真皮包裹自不必说崩乓,3蛙陌梧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服速。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垮东剁。不用和别人比柔缴饭,超越自己就是最大的进步怕鼎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斧标,其最大输出功率为100千瓦鲜卿保,最大扭矩160牛·米梢层,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祟轨熟,其百公里加速时间为8.7秒刹上凛,最高速度为194Km/h放寺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狭户剐,相比之下乐趣少了很多蓉。 免责声明扦藤:本文仅代表作者个人观点朵,与环球网无关蹭弯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实司瓮,对本文以及其中全部或者部分内容粳、文字的真实性炬德父、完整性嚏料茎、及时性本站不作任何保证或承诺锑悍绥,请读者仅作参考县响捌,并请自行核实相关内容间。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灌妓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大公,引起了广大网友的质疑沫浩文。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奴京。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闻啊坛。于是易车网本着服务网友的原则天房梨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弥盗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遍倪,您便自有定论械私。   体验者介绍    前排体验者贬溪矫:辛毅 身高乖簧:178cm    后排体验者费磋箱:旭子 身高店晶:177cm    Ozel 身高了:170cm    小娴 身高测帕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抠邓驮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虑誊瞧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市读型庭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弧患膝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谰矗需,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆户呐糙,公平公正公开地来一次大对决念能。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荷嘘乳。所以不得不承认鞘敢必,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上容。    事件回顾堆溺:    说干就干妒担嚼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昆贸讨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彭惮仿。根据易车网后台数据的统计来看缉低,持以上三种观点的网友大有人在胃宽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洽行,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姑。尽管是为了对比三者的公路性能挥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壁毯九。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洞酞肌。    测试车辆铜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隙蛙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怕虱李,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沸,奔驰已经尽力了虽,我们在此也由衷地感谢缔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诲檄骇,告诉大家改款前后的差别漂槽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5普。因此我们也很负责地告诉各位网友八俱筹,目前除了易车网闹,其他媒体对于新款X5的评测啦膳,都不能代表日后国内在售车型疟。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓢花尼,加配M视觉套件型。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刹涡府,我们无法借到官方提供的车辆鲜竟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钉贝汀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型告特。    测试场地膳捎方:    乐驾赛道全长1.6公里翔嚏,共14个弯道沃坦悸,最长直线段270米瓜,赛道宽度为10-18米陕懊汤,视野开阔湃耻蜡,无障碍物佬短。赛道两侧均为土质路面刊尖鹿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酞当,大大降低了安全隐患衔。    测试人员锻梧尺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旗,却要替土豪们操心买什么车凡,这件事听起来真挺可笑袭夕垮,因为我实在没法揣测土豪们的心理疟。如果说我还能理解花五十万买大切魄屠忱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叙慈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膏冒韦,代价是要多花一倍的价钱退慈炔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感么,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲁。不过因为坐的比较高眠,速度感不如那些贴地者强烈叔嫡躺,还没怎么着呢就破百了壤撅瞥。这大概就是SRT8的魅力南,很难说值不值得芯欠册。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捻呵航,车内的配置也都跟2014款大切非常接近偏,跟改款前相比还是升级不少癸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赶拉雾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抵庞,SRT是JEEP官方改装部门触,这种改装是全方位的拴伦,包括内外套件加强纳姑,以及性能方面的提升锰蓝。SRT8就是高性能版的大切诺基倒等擦,主要提升是外观套件律剃狡、及动力系统榔洛薯、刹车系统牵、行走系统等方面危干晌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型爽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仕付恳,6.4L自然吸气HEMI发动机驹吩蝗,搭载采埃孚8速变速箱甸。   SRT8为公路而生钠,所以公路性能是它的强项多,不过Off Road就不是特别在行了炼枷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肠尼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溪寺。 ② 跟之前的SRT8相比涤聪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猜邓勒,所以科技感和豪华感都提高了不少萎贺诡,跟换代前的SRT8相比蓄盯踌,升级的部分都是实实在在的揭逛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杀衅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置补访扑。  ∨谩③一百多万的车玖竭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车么,再挑上百万的车的刺来伟,好像有点吹毛求疵灰哭坍。首先悬架的设定非常的运动细盾,即便比较温柔的驾驶方式舱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吼悸荷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圣,大切诺基SRT8并不是一个非橙沉槊剑合适的选择呈皮挂,尽管动力非常充沛当且,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意没。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撤疽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谈,但好歹SRT8也一百多万了奈态帽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裤恒病。不过之后我们也释然了杜经酮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肥冀宠,但经过数个媒体的“蹂躏”络另,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫌擞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肩,有点异响似乎也算正常惰刃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基读亥蓄,请点击下面的图片进入试驾文章女: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了黑汗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坡灯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锻脆隙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浆瘦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舰奉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T参,还是老套路炽徐,直接切入主题辜恼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹橡达说。 动力对比赁哺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手土书德,看看英朗GT的表现如何吧鞘。这台发动机的最大功率是131千瓦芳剃僚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来魔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腥啃孙,当驾驶者在需要全油门加速的时候摄宦导,为了获得更好的加速表现强徊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm税号季。对比发动机账面参数来看凛协沤,最大功率118kw市箩嚏,峰值扭矩250Nm城谱哎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楼翻袒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诚归,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耐诚耪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力爬楔。   至于传动系统方面惮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器按检坊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样春劳醒,都是目前该级别中的主流配置淖逝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翟驾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢函兔孰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耻泡虐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萍玩,比如高尔夫6磕膛、速腾等婚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虫降,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烙溺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力具怀,从而起到提升操控性的目的怯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拦功波,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杜邯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浦,但通过厂家的调刑祝后酿擅,当一侧车轮发生颠簸时蚂惟杭,对另一侧的车轮影响会比较小些屡鹿火。   小结殴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出先憾纯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侯,至于优点这里就不做过多介绍了暇恢滦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐惺辰睿后英朗GT更偏注重于操控性扭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奇表透,见过后车追着拍照的挖会,见过开我边上向我打听价格的棉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回馅烤。我坐在这辆路盛E70里夕,被注视得有点儿不自然梯沙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣市,我琢磨着酗,要不要让他进来看看鹊。要不是我瞅见了绿灯亮起刷,我真就这么做了挡汲。对不住了朋友千曝,这次没能让你仔细了解它小,不过我希望你能读到这篇文章刀典题。   不用否认穗呐荆,人们对美的好奇与渴求与生俱来炒骇阂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藏霖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗力惫。不过在这些人之中统刑,有人会终生恋着美人酶,有人也会为抱个花瓶而后悔丁期。如今打造足够美的外表来吸引消费者朝府锤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蘑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70覆础开,但在这之后能否一直爱着它仙冉,我认为是一个很值得细抠的问题赫。   ●外观大气椒炬俄、美倦半陛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闻凛苯,我还以为来了辆捷豹粮,赶紧跑过去看发现被骗了晦筐秀。不过我并没有觉得失落泡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驾噬,并且从设计角度看坡去串,它在借鉴与融合得方面都很到位捣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酥,我对它的外观设计就100%满意了锚放把。这事儿对华泰肯定不是个难题冕谩,您看看宝利格还有华泰B11届,都有明晃晃的格栅洞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衫纽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中博查霜,但绕车一圈后我发现捅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘘痕。咱看看数据对比咳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巳苔匠,可以说在各种数据对比上舒乘,它“不是第一版,就是第二”卑。虽然在宽扮馆霉、高和轴距上没有做到最大啥藐磐,但也不过是一两厘米的差别朴簿挂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纷,这就让它看上去大气许多恃扑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腥轻。   打我接触这辆车的时候鲍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妈鹅垢。在这样的目光中梅惰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期创馆。面对“屁股高凛崇、尾窗窄”嫩堤饺、后方视野不理想的路盛E70时察痕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郝。先不讨论这样有多麻烦了裤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘸妇报,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滩工瀑?这点让我心里不太自在兔陌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恐挞忍,是个应该有的配置腹隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上久,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酥吮。而随着国外皮卡文化的不断渗透涵沸乐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型解熄,去跟进时代的步伐旧。为了迎合市场的变化及用户的需求为,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凌,开始注重宽大饱满的外形设计芜,并增加更为丰富的配置届。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咸罕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)塘陈粒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骄伍垦,整体的风格带有一股阳刚之气许。在车身尺寸方面此期拿,它的长/宽/高分别为告:5310×1812×1775(mm)羡袒,轴距为3100mm炼汹惋。威虎TUV并没有大小双排之分脖勃谭,仅提供了一种车身长度钡彻。车身侧面的线条也很平直富墟,外扩的轮眉使其显得更加饱满守戊纶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斯。大灯采用远近光分体设计司热秸,其中近光灯还配备了透镜恐,不仅更显精神春诞,而且还可以起到聚拢光线的作用岔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次局苛骏,遗憾的是芯汲济,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骆饯烘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酒斧,并且后视镜仅为手动调节茂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妨夸,非常不错伺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点络,至于货厢外侧并没有再多设置聊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啸。另外姐缸槐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欠佃,不过据厂家介绍徽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糠期僵。对于皮卡车型来说唯枫辉,这项必要的配置还是很厚道的呵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荒疯木,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杜价伴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郸。不过澳愁,今天我来到这里并不是为了滑雪沟,而是为了求证一件事情斧码晚:有没有一辆车涧软,既能够带着一家老小舒适地出游零,又可以不惧冰雪镁,在冰天雪地中步履平稳地行驶哇岛霸,同时价格又相对平易近人呢贬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求警,那么就让它拿出真功夫试试吧论艾阜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)班倾,从外观上看驮橡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玖,19英寸车轮显得很有力量感先蚕欧,也与动力总成更加契合;其它的地方釜峰渐,也依旧是酷威的老样子铅熟娟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搁传,甚至还有一些精致的感觉签识富。总体说来漠,尽管算不上全新车型衬焊郴,但依旧耐看翱眉连。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恕炕图,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夯奋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中村推桓,动力响应良好娥汰,易用性好睹虽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分识嗣。当承载着全家出行时诵味估,既不会出现爬坡和超车吃力的状况委,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适收隧急。   至于酷威3.6L的内饰方面巴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)班蓖阂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隋垮。   除了动力系统搪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颧尸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器算茅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动式,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驼祁汰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施却呜蕊。动力分配完全依靠电脑自动完成郸软蜕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靛孺。   有了四驱系统攫赂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳该。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棉具倡,具有更加粗大的排水通道米,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憨按,冰面行驶性能更加出色枪褐。此外抖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咀携,胎面中央多重“Z”形花纹山磨疗、针孔沟槽设计缉菠洼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拾杠幕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磋翰赶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情槽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壤,它的定位低于1系扇。但是某漆势,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匙。另外访,它也提供了i3?REX增程版本识蹲肝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机视橙蚂,扩展了这款车的最大续航里程表。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试簿甘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吨态玲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旗阜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顺缝。   宝马有没有提高电动车的标准盼比瓢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袄?让我们在接下来的测试中找出答案仕唤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朴,宝马i3的行驶里程可达88英里高唐逆。相比较而言讣汤祷,?Ampera可达30英里柒传,而普锐斯可以行使约10英里梁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卸朴,i3可以更多地使用电动模式该。而增加了汽油机的动力系统吨瓢柒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迪头棉,357英里和505英里能供褥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大味醒哩。这台车约五英寸高佳,而宽度几乎和高度一样薯售烁,与低矮流线坑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比波乳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凯辜,我们没有所需的充电站?山烁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式头闷爽。   此外畏媚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剁看摔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车细逆。它内饰精美笺读,融合了许多先进的科技坷鞋纬,它空间宽敞抠,驾驶体验一流涸辞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睦,它仍然使用汽油机局,以作为电量用尽时的保险肉。   第二名善顽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芹潍,科技感十足才屠,而且它也能胜任舒适的长途旅行接。   第三名吧漆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款箔恍,它最大的优点就是充电迅速氮,性能可靠席。   然而攻府坝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋投童。(实习编译沸吠:徐旦?审稿土谋:刘洋) ? 免责声明版权作品辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权完,严禁转载道档,违者将被追究法律责任贺。责任编辑乡惜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车托墙,应该说是倾注心血喂,在技术平台上都有可圈可点之处忌匣轮,源自萨博的技术是其最大的亮点川饰辜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挽矗抵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作臣灸。在外观和内饰上杭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喂丝,在动力和配置方面也还是很有性价比的椽饥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说细,绅宝的外观原创度还是很高的狙,并没有刻意模仿什么车型憋,但我们会在这款车的细节上看到遁膘瓮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荤儡。且融汇的比较好司翅,并不是简单的照搬照抄济儡杭。这一点值得肯定绰礁贿,大灯的设计十分犀利程,鹰眼造型也有较强的辨识度岛绥施。LED日间行车灯比较醒目暴响,穿透性不错渭勃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辽破捻,也很紧绷剂杠。看起来运动感不错亩,但前悬和后悬的长度较长纳羌郎,看起来有一些比例失调半峡靡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惯掳,在视觉上看上去会更紧凑动感兴。轮胎的规格还是比较高的癌干,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涎。   车尾的设计比车头更简洁一些隘,尤其是尾灯的轮廓扑,设计非常成熟合鲜舜。和宝马新款3系很像蓬奋。除此之外弓贝畴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感协。   本文导航朽粟:" "  “卧龙凤雏尝拎嘲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口福眯誊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后高推,便有了三国时期的三足鼎立困莎苇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歉敦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俺燃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乃轻翔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出温,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹角,然而坊间始终流传着这样一句话坑虾粱:“得中级车者得天下”;是的醚惊蕉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重患,今天我们会为大家带来两款重量级车型茬褪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羡,请大家继续往下看湃斤挡。   看到这里大家肯定已经有了答案了簧,没错辆间,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孪毁纬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豪刚揪,那S60L是何方神圣罚裙德?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龚玛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凯搓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刑,厂商指导价33.49万元京巷临,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拨部,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓟公、后排座椅加热体狄斯、并线辅助吧晴、车道偏离和自适应巡航等众多配置垒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摧鹃斡,即使不看车标庙舷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鳖榔,哪个是奥迪狙目创。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现天拉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统栋来,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痕吓幻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宪犬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蝗钩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棵喝,使夜间行车更加安全徘。两车双色的外后视镜造型别致宛猎豹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光很。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓄穷齐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色策希曝,至于乘用空间如何画恋谋,我们将在空间篇为大家详细介绍糜下。两车都采用了5幅式的轮毂造型纽蔚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沟挝缄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳具耐警。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计半郊,整体方正的设计略显稳重祭惩篡。后尾灯的设计两车可谓各有特色肺芍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洞场芍,设计感十足媚纳,而奥迪A4L的尾灯更加修长忌,视觉效果出色藏。天窗不仅能够增加车内的采光掀畴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颓课瓷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缄喜炽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘘。   本文导航屠妓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车紊纹疥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间为琼,配置也能满足一般家庭的日常需求领。对于这个价位的小车来说肖刊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尚不,在这方面本帕搞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮檄塘,就算是与它的直系前辈骐达相比裙衬芜,也不遑多让粉肃。然而作为一款家用代步小车酿纶呕,它也并非完美藤己,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高感哇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爱熔响,车辆本身并非进行任何实质性的改变痞,跨界的概念噱头大于实际皑逝卫。 "   技术革新日新月异的今天播,车型的改款换代再常见不过牡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变截刊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型螺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暑,同时在动力方面也增加了1.8L蓟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灿老,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恕戳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型响磁,但它的实力不可小觑从瑞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌携了烈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荚赶玲。既然实力不容忽视碱替,价格又有优势日晾惨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磐第。" "  版权声明才:本文版权为网易汽车所有庭,转载请注明出处失。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喘采系,全新的品牌全新的车型圃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涝匹疤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜蜗Ц瑁克斯猎统诵,在2013年改ぞ悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月杀,堪称是这个区别的标杆级车型镶,观致3要想在这个领域取得成功谐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啦仙烫,看看是否有优势能吸引消费者关注坛哎。 外观风格各异   先看外观方面加,观致3展现出大气得体的风格爆圃,不像速腾那么沉闷单调料咖,且有着自己的灵动个性;而盖停克斯则是完全偏向运动化的风格董,典型的注重操控性能娩粕雄,突出驾驶快感的性能车型贝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淋,与观致3区别明显返拴乃。两者主要是风格差异托,外观上分不出优劣吗扦萌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翁聪,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型辆沦。 尺寸对比 车型名称 盖部讯剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伐倡,两者也是平分秋色退,车身大小相仿撂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奶马超,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炼,观致3要大于腹匀龋克斯谰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舜肛匙,尤其是腿部空间较为宽松湿彻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅Γ克斯在后排空间布局相对紧凑戚腿,而后排空间也一直是各代付剑克斯的软肋芍。 价格对比 该课椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晦险,竿窘耍克斯则要比观致3要更大一些荤抄,在不放到后排座椅的情况下葡篓侣,噶爰克斯的载物容积是530L魔趁聚,而观致3只有430L搪,100L的差距还是能装多不少东西的矾。而在需要有更大空间的时候涉,两者都可以放到后排座椅镁握柬,放置大件的物品贺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狮,观致3和改Ω欤克斯三厢都是11.99万起步匠怒充,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蝎。而细细对比价格表可以发现埃,要选购自动挡的车型彪渤,妇牛克斯最低仅需13.09万贺期,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沉,观致3则需要14.29万煌癸估,这个比起赴颖蓿克斯有1.2万元的价差蚕低,当然在内饰配置上会有其它差异凹卞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熔搅屯,可能付В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贿刹。 挑选合适的爱车仁棘,看专业导购瓶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕾棉?   扫一扫漆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚率匹麓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆我炒笛。风云2溶慕、E5摆、A3以及今天评测的这辆E3肃材,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挥乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度教帅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品始。从这辆奇瑞E3来看汀肥,外观及内饰都有着很高的原创度伙琳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间电。这让奇瑞的产品线更加丰富锹,但也让消费者选择起来有些头疼厂呜戌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的订,也从来不缺少“明星”掠寐廓,“沉稳绅士”大众速腾蛔幸禽、“狂派斗士”福特嘎蹬耍克斯等都是热门且销量稳定的车型挫,不过要问哪款车型最近销量最高乾孙焙,还要数“逸派高手”日产轩逸呕,它已经连续两个月销量突破3万慑督郸,坐稳了桥车销量的头把交椅儒陶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恼奋哺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薄?下面我们把两款车型拿来做一次比较迁田,或许能看出一些端倪体谢市。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万的骄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挛,入门价格上色暮,风朗比轩逸高出2.08万元读扣泉,表面上看价格芬龟厂,轩逸占有优势端,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稠呐涝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸽,这样看来兑文,风朗其实只比轩逸贵了2800元灰骚衅,等国产版风朗出来后笑察挥,风朗在价格上反而会有优势也说不定苛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岁妇,这款车外观与内饰变化并不算很大凭挽靠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哦好蕾,下面我们来看一下耐广。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赋练经,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寐揣栏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹令岔。质保方面梢戎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勤始。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捣材:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敢蕾,最大马力已经达到了170马力脆乓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟龋。变速箱方面傅箩,逸动采用6挡自动变速箱梆灸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酚僚沦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镀勺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些势枯哥。 免责声明趁:本文仅代表作者个人观点吞耻晚,与环球网无关释眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实群毖,对本文以及其中全部或者部分内容面茨、文字的真实性吃、完整性恒、及时性本站不作任何保证或承诺刚茂睡,请读者仅作参考检,并请自行核实相关内容缮舒翁。" "  近两年盾范,自主品牌进步着实很大告,无论是从设计方面摄狡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咐,甚至可以与合资车型媲美氰皆沟,山寨统、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式荆斡。在10万元以下紧凑级车型中曙,更是自主品牌的天下肪,凭借比合资车型更为出色的性价比俺攘,吸引了不少消费者的关注崩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市块,一经推出便受到了极大的关注闯窍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镣凌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犀,包括动力在内础,新车共有20项升级旗雀,本次共推出8款车型啼骑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唬,售价区间为7.49万-11.79万元久。   比亚迪作为自主品牌的又一代表测,近来也是频频出镜捆呸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨デ萏铮控大玩具车”的名号名极一时铆。速锐共推出了9款车型毁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惮拧千,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合车泊下,售价在6.59-9.99万元之间却躲。   单一来看删殊馅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拜洽僵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叭,看看那款车要更“精”一步迫。" "  新君威变得更好看了奠,配置也进一步提升玛虏吕,新加入了一些科技配置赂耽,比如智能交互系统拧恃,BOSE音响等等省捞悸。这些都是新君威的改变之处亢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龄,售价24.59万元觅雷概,作为一款定位中级运动型车的新君威输熊,品质感一如既往扛镐梯,操控性也非常突出烯巴蜗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徘苫,以下简称新君威窃还,外观相对于老款进行了必要的改变硅哺靠,毕竟老款车型从上市之后帅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妥累,新款在大灯陪申、进气格栅鹅够、雾灯式帕、尾灯晴魄携、前后包围都进行了细节的变动辰氮妙。   在新君威上靛投箍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统师,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抖,在操作上没有太大不同警熟韩,轮毂方面纱椽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茶桂,轮胎品牌依旧是普利司通暴梳。侧面造型基本上没有变化笛缉,侧窗所占面积依旧较小冲败。   车尾的变化还是比较明显的氓粗滴,这主要来自于尾灯的改变庆吮。新款尾灯全系标配LED灯狮,并进行了熏黑处理粱。尾灯的轮廓样式更加犀利膊,个人认为要比老款更好看县镰。除此之外陛递孩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撑奔扛,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓣冲。   本文导航垢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击老靠麓,颠覆传统的外观弘卡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环串尖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啦汝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彼纠侨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烤胜镜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆对伍,足以证明其强势的地位鸿腺俯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市塑恍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郎态离。(温馨提示年氰挟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琳勾狗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准身乃。)   自由光基于全新CUSW平台打造切,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炮共,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅许幻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勘觅弘,圆润的造型是其给我们最深的印象清。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑰画,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惭频,显得简洁利落驹慌皑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皖噶受,显得净雅别致琼炼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渤,主要表现在其大灯的表现形式上膜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疼翔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹃。两车大灯配置基本相近龟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杠烤垫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盟,车道偏离预警系统附。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祟捻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匿成擅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晴悔肥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炒毯悼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魏燃涟,其尺寸差距就没有那么大茹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡省互,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熟添商,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廊颓法。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同橙。奥迪Q5采用两边单出的排气管哀拐币,在气势上略胜自由光俺闻扩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剩版,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部界搂剔,磨损线束保护层枷特惹,存在导致电池损毁的隐患轰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恫乌,称9124辆V200受此次召回影响势练沃。长城汽车正在邮件告知客户俗懦,并建议联系当地经销商进行检查维修多筋。   据悉伴衰熟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桂。”更有甚者火含犁,线束可能会内部融化乘暴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屋娃哺,目前已上报了数起线束故障纫搓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亭,不能够给电池充电箔拴,车辆也无法启动仓拾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痹规圃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伺。   克特里尔先生称设,检查故障预计用时20分钟摔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟府篮磊。如果绝缘保护层磨损严重松探,线束已裸露襄店及,则需约两个小时以更换整套发动机线束现履斡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浩泉廓。此前巍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甭袜繁,2010年又因手刹故障而被召回辜舞。   2012年兽秒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辆壤,长城V系列也在其中冻疼。当时犊端毋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顽狄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸簿。然而巾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞧,更换车辆共计超过1.5万辆水虏腐。  ∈摇(实习编译吞:王萌审稿榷蔚厢:刘洋)   免责声明版权作品缴妻痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳,严禁转载锭,违者将被追究法律责任涎秆。" "  随着经济的快速发展疲,购车群体的年龄层次也越来越低辈瓢避,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用携募、省油安,而是追求个性和时尚设计缴反哄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型任逞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馁楞案。作为跨界SUV廓,它们在造型上将年轻猜呢、时尚展现的淋漓尽致港烤,完全符合年轻消费者的审美需要逛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比介,来看看到底谁更适合你享。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烽,相比2012款变化不是很大仙,只是增加了配置和车身颜色钉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徘,售价分别为21.98万和21.47万盆绣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV估澈,但风格却不尽相同卵牵。斯巴鲁XV外形显得干练镐想筹,车身线条硬朗妇埔,富有力量饱焦,越野味很浓丝。而标致3008外形偏向都市化设计碗骡,饱满圆润的车身凸显时尚感谭公冷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彤巫。   车身尺寸方面有所差异钮,不过并不明显揭淘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)麻涕氛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桓冈。斯巴鲁XV车身更窄牛,同时也稍长一些量。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鹊缴娶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网临全,加入蜂窝网状格栅运动感十足冒长。而标致3008采用半圆形中网嗓痉,镀铬亮条包裹显得很精致详长锯。两车前脸分别展示它们不同的风格磋,同时都包裹塑料黑色下包围寿龚森。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯信络痊,远近光分离灯组设计碑欧芬,造型普通突袄,配备有示廊灯肥委。标致3008同样采用卤素大灯赂戮,不过加入透镜粒泄费,不仅聚光效果好两五,同时美观性也不错酪薯圃。另外挂昏,还配备LED日间行车灯恍枢微。   在侧面匙侍稗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烧寄,比如非常倾斜的A柱斤巍步,同时将后视镜位置后移酣斧尼,留有三角窗减小了A柱盲区便。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晨啥饲,有利于减少磕碰的维修成本善哆摔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侈,注重舒适和静音性恼,双五幅轮毂很有张力淖秸。相比之下恼巩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掣山颁,与黑色下包围搭配运动感很强烈敬把惹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扰,同样注重静音和舒适性碴。两车的备胎都是非全尺寸设计餐切。   相比前脸夕孩,斯巴鲁XV尾部更个性蔚棺股,辨识度较高番缮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撇寺,镀铬亮条的运用增添了质感衫暗。 标致3008尾灯加入LED灯组艰镰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垦,但是块状尾灯造型很独特铜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渺彼趟,标致3008同样配备倒车视频影像叮,另外速焕委,还配备前2/后4颗雷达探头对艘萎。" "  在过去的一段时间里浑,改钊涂ǎ克斯碉钎雹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扳。时尚动感的外观挝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挤喜,成为了年轻人群青睐的车型垒飘嗣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咕继,科鲁兹掀背车则是新进的一员伎寇,它所要面临的是一场“无言的战斗”棺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了软你,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜂派街,但却带有美式车应有的力量感桃琳,总体来说它的设计很适合国人的口味络。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坊彼匡,其三厢设计有些过于保守筒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幂虎庇,为了能够扩展消费群体辩毋,推出两厢版是其最好的解决办法丝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稼倦什,你几乎完全无法识别它的真身贪构豢,因为它与三厢版保持着高度的一致性盟久。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茹齿,很好的诠释了彰显力量感的诉求昧晴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韧够蹬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蒙孝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泄船,但实际上它比三厢版短了不到9cm懒骨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挂患,后窗与尾部的衔接并不生硬溜,拐角的折翼恰倒好处另吓谱,为尾部增色了不少丁辨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泛邢档,在样式上显得更加简洁抠,只是与自身前灯组相比卯,在棱角的刻画上有了明显的削弱垂铃俱。   本文导航号墙:" "  提起之诺钒,很多人都不知道是什么品牌攻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剩蔽骏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扩。只是之诺定位于高端合资自主品牌飞模破,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檀刃,那么它的首款电动车1E表现如何错杜?以下文章为您揭晓碍剿抱。   只租不卖千林?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辞,包括车辆租赁领嚎、充电设备勘察安装性谓、车辆上牌讨汝、车辆投保榷、定期保养春戎、故障维修荚砂、道路救援胁、检查维修备用车等徽,通过这样的商业运营史,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楔悲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃铅木,它的卖力需要大家自己去发掘绘。不过在发掘1E精彩设计前惋,请先忘了宝马X1顺,否则你将永远欣赏不到1E的美愤核。其实1E最出彩的设计在头灯骂扳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酸。   不仔细分辨的话类啼辉,很难把1E和X1的侧面造型分清萎没。不过1E拥有自己鲜明的特点块霞,车门下很宽的镀铬饰条赊解,和没有行李架的车顶嫡。   相比车头和侧面碌,尾部就让人感觉有些欠妥了酗冲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侈丘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车景隶。   本文导航喇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虏雾迪,奇葩的中文译名衬、“野性”独特的外观以及较高的定价喷恢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔫劲贺。说起野帝我们不自觉的想起敞茨,同样在以国产车身份进入中国之后洞,“改头换面”的法系SUV标志3008戚烤恭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”届。当然瀑,以20万元以下的车型作为主力军埔渡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摔。那么下面我们就来看看花犁,这两款性格迥异的德圃改、法新生代SUV之间究竟有什么差异拿亩,各自的特点又是什么何葱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翅隘,首当其冲是价格方面的不同困示筷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合底帅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拢舱,不过差距方面不大基本可以忽略闻尝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僳愤盼。动力方面的表现也近乎相同仑,只不过大众7速DSG凳虑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涧腺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些问嘘虐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汐加猜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慑守,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰煞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俺窗珐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皑涣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剩妮酣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袜融程。闲话少说懂攫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讹户困。   这次试驾共有5个科目剁,分别是1.傲虎—终极绕桩拾媳来,2.傲虎—冰雪连环项屯,3.傲虎—短道拉力测试搓,4.XV—戏雪乐园恍咐惺,5.森林人—不规则路面自由行驶锹髓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眯窗螺,MPV表现出相对冷清的一面桔泰椿,尤其是中高端的商务MPV勺救皮,几乎屈指可数础,除了老牌的别克GL8外抵,似乎很难让人想起更多车型彭僧青。不过在这个还没有完全饱和的市场里卡唬嗣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅实。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拉年,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胎?这就是本文将要找寻的答案腹便。   12款艾力绅有2.4L 5款车型然壳,售价28.38万元-33.58万元湿,目前市场上有近2舌、3万的优惠幅度骋俊斥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牢爱,官方指导价31.98万元垦徽魔。) ●外观解析   从造型上来说阂副,艾力绅算是开创了一条新的路子逝副侨,没有过分使用一些夸张圆润的线条畅晾苟,车身轮廓棱角分明啊,有着很强的视觉冲击力辉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洪蛔,此外翟摄,艾力绅还装有一套大包围厂吞灰,颇有几分运动风范辆兢,也有着一定的改装潜力草细纽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孩太,中网与宽大的前大灯连接在一起轰,营造出一种大气抽滔、动感的MPV形象褐樊凉。   艾力绅A柱采用黑色设计温彼皑,且A柱的倾斜幅度较大疼碌么,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坞,总给人一种方方正正的感觉嗓,后视镜尺寸同样不薪鞍痢,与整车的风格很搭晒筐酣,宽大的后视镜提供不错的后方视野闹取莱,保证了行车的安全性与舒适性如抬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感官故,当然井皖搔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手父关,侧门就会自动缓缓打开柬奢,此外纲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关班期。如果对此还不令你满意的话荣软,通过钥匙同样可以姨阑矗控侧门粹囊,确实有些高端大气上档次泥吭毋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捂踩,轴距达到2900mm纠帮,尺寸在同级别对手中并不占优势歌巳埠,与GL8相比软群唐,仅仅在高度上略强于对手泡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荚沥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捌讨竣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果些从贿。整体线条依旧硬朗盛偏,尾灯加入了时下流行的LED元素滑乳疏,为其增添几分现代气息闺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朔,人们购车的选择可谓越来越丰富帽念,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择托,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈才,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酬拢,他们能够碰撞出怎样的火花腺小,请大家继续往下看玩癸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萎霖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比圈羚,由于这两款车型出自于统一平台打造滥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弘憾购,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间行。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侮,你可以说它带有侵略性鹅锻既,或是富有运动感话烽湘,也可以说极具视觉冲击力鸡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烦。而K5也应用了与智跑碧咖监、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菏,使其拥有了明显的家族特质艰茧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懈酮,极力打造出时尚与动感的流体车身熔,在驶入眼前的一瞬之时秆文媒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芍。前脸的线条设计十分紧绷尼溅,大灯组与前包围向中央区域靠拢车迪,展现其动感的一面孩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吓备讨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冠,抢眼的外型加之迷幻的光线甜试,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刑微。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炼怯晒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陋苍。   第八代索纳塔不仅外观时尚湾蛙,灯光的运用也颇具科技感为拱砍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性休,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯醚同剁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阀坝祈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纠,显然这种的夸张设计扩错卯,使我将其列为变异的种类欣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卧,多折线的应用也使尾部更具立体感池,同时对于运动观感上也有显著的提升舅岔离,由于K5搭载的不同动力总成空棋督,2.0L车型配备的是单排气设计材泼沧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焙。   轮毂也是一个变化的重要部位论舅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面废绒稿。根据配置不同空,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菇颧米,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疽,该系列轮胎偏重实用性瓜倒。作为索纳塔的尾部练菜释,基本没有大的变化搞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阮蒙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炕涪挎。   本文导航闲壳:" "  每到年底仟愁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荣申毛,地点也大多选择在北部寒冷地区徽阿势。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣久梯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奢认涡。在临近春节前夕茬襄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纱赶媒。   延伸阅读乓灯:   之前笨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间德洛碴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冠雇。   酷威采用的是电控适时四驱系统汝交姬,中央为多片离合器经,由电脑控制来分配扭矩膝蟹,车内并没有任何切换按键累戈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惠稼凤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施趣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匡,如果想要挑战一些极限的路况的话哼耍,酷威还是不具备这么大的优势的淳胆皇,因为不具备限滑措施萄信,至少在脱困能力上会有限制性饥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潘课,采用全新发泡橡胶技术辨搔,具有更加粗大的排水通道抬是,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谁林,冰面行驶性能更加出色抚温,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笨法祥。此外萝舱星,中央多重“Z”形花纹广吨、针孔沟槽设计发楷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卜杰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捎,最大功率206kW/6350rpm醋,最大扭矩342牛·米/4350rpm碘,在目前的大切诺基陷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载档伶,但是会有不同的调教颈颓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聚羌,我一直在想楼韦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢南搞涛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戎母,我觉得这个可以有新,至少不会和其他车型有太大的冲突奔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酶闷,路面上的车辙也是压实的积雪任,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度形羔卉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛇管,只要不是过激的驾驶行为绣浩,基本不会出现危险状况丢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踩收蜂,建议最好将挡位切换至手动模式筒趁娄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绷,这要比才刹车安全的多习考勒,这中方法同样适用于其他手自一体车型芥饰。   本文导航店顽灵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莽扔、充满艺术色彩被,或者是有着一些与众不同的操作模式浅。而这辆2008则告诉我们效湿彤,一旦法国人在拥有自身优势的同时钎害孤,再把务实两个字加进去断确,那么可能会让其它对手感到紧张钒送俯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坤盎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剑萄丁: 由于本次活动仅为简单的静态体验些娩,场地和车况都受到一定客观因素限制苛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫩怒,至于其他更多相关信息牟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灵褪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扦撮昏,作为首款引入国内的小型SUV截绕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滥书。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堵世添,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藉派壁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)京,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睬擂蔚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呕希两。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置托寄酥,对消费者很有吸引力冕。作为一款紧凑级市场的生力军车型括涡儡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型马筒。   观致3共有6款车型仟册篓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型设,售价为11.99万-16.79万元区间洞们。因此捷锹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钾履。对于中国的汽车消费者来讲茹虏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的发痢腾。要知道自2006年上市至今岔橡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秸。那么供匈艘,作为一名后生的观致3泵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扰凳双?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痛侨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筐栓世:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偿:16.78万元)来进行比对南。由于两车的售价只相差0.01万元酮频鲍,这也令比对的本身相对公平一些驳承块。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袄圭,我们测试过高尔夫7顶配车型漓衫茧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现封,跨级的配置也令对手望尘莫及刷。但这一切弗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仁、最需要的因素羔协。对于高尔夫这样的家用车酒,在使用的维度上做到出色朔,才是它的本职丁。今天任,高尔夫7又来了煽,这次是全系中价格最低的1.6手动型碳。动力称不上凶猛季腺患,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗礁拜啦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耙侩,必定有些硬实力街鞋参。空间满足舒适乘坐捕玫蹲、常用配置齐全赁稼,动力也能保证提速顺畅闻蹋。但对于这一类的畅销车举,最重要的是它必须耐用伞,不能隔三差五地就往修理厂跑阜,也不能冷不丁地出个大毛病德耪十。这么来看巷石盎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邪扑扭,故障频出坤,这点很难让人满意虎。毕竟孔,大众车能在国内打下当年的民众口碑叛雹狠,靠的是皮实耐用的品质燎。在我眼里哆能密,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恐舰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侩墙吴,高尔夫7车身长度增加56mm常坏,宽度增加13mm钞霉,高度减少28mm柬夺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长五,也更显扁了俺饶。   如今粳圃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狼纪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的的票。这个配置的增加卵落,为日常使用提供的便利性还是很大的舶娩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邓谦冬,要知道腹毒ィ克斯肩绢、英朗等竞争车型都是16寸起步了甩搜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性襄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粟领,这套胎居功至伟雀坷雄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孙虹便,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车解缺,如果您拥有过高尔夫4衡虫蹈、宝来或者帕萨特B5的话砰庇头,您一定会理解我的意思链。没有复杂的配置粟迹熔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则修呜叹,瞬间就能上手熄课。这一切都似曾相识籍虑。   在1.6手动版的高尔夫7上室礁,您看不到任何高端的娱乐功能水搞斧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毖累,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限档嵌犁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蠕吝,但我认为这并不影响操作便利性驰蓬,最低配车没有大屏幕很正常办赡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拳懦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓜铺森,车辆静止起步平顺性不佳梗,油门给少了刹车不松开瞧,油门给多了又会猛窜弟丁,让人抓狂酚。但今天这台1.6手动车型疚,上述症状全部消失挨吭母。起步轻给油即可岛琴抄,电脑自动调整喷油量锑烈,使其转速稍稍上升娄,令发动机不容易熄火隋,等红灯驰、坡起都很方便菊痊敢,使用起来当真比顶配的舒心多了傲领。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悉,让人捉摸不透错考滦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贿馈恃,用料优秀被认作理所应当嗅淬。在数年的成本控制下逼城秆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喜东。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裴鞍梢。对于大众汽车而言寞,这样的结果也堪称可笑了踏。   没有真皮座椅磁,您会失望吗善?我和同事们都不会俗。我认为从适用角度上赦泊溯,织物座椅与高尔夫更搭嵌炒。这套座椅的缺点辅,在于椅背调节起来很费劲毁,而且要是有个腰部支撑就更好了苔泞。纵观高尔夫1.6手动的配置焚,我认为作为最低配车型敲浑匣,功能简陋一些并无大碍潍傲,该有的它也没少事换弯,并且绝大多数的都还好用彪惟,如果您是为了舒心实用昂磷,我觉得它能满足了颊接。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驶,对于购车需求的国人来说内,一款看上去体面头,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感籍,只是碍于可选择的范围有限蕉公坟,但凡有一款出类拔萃的新车型队驶,必定会迎来极大地关注橇妓珐。对于25万中型车这个级别鸥灭昂,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊豪尽,而福特全新蒙迪欧的到来飞,分走了不少的关注度沸噶,选迈腾还是选新蒙迪欧鲁刚宽,对比一下就会发现同轻,挑战者颇具实力反偏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兰五武,售价24.28万元脊,和迈腾 2.0TSI 豪华型挺,售价24.78万元水,均是各自车系中的主力车型毒革。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吃潦,兼具个性运动和居家商务需求痰饱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拾耍版,极富攻击性迷肥,对年轻消费者有着很强的吸引力淬继,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸵访飞,入门的1.5T也有不俗表现悸。   现款迈腾严格意义上上讲泵沙怜,只能算是半代升级瞳联诽,是在老款的基础上升级而来涵。迈腾整体延续上一代车型的设计垮苗,符合国人的审美剧心,经过加长的车身漂廷避,带来大空间的同时动,提升了行驶稳定性及舒适性申脯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面督聘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挨故冉,轴距达到了2850毫米胜残磁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苛,整体比新蒙迪欧小一些惫枯葱,即便是经过加长缕朗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧环。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肋歇、加热率胺闲、折叠辖许秃、记忆 电动调节羡、加热劫、折叠嘘量、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饭,不仅科技感十足奈凯钎,还具备随动转向夺霓、自动开启等功能舒策,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鬼惭。天窗呵埂、全功能配置的后视镜等懒齿啼,两者处于同一水平睹瓶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乃,对称的T型中控台中规中矩侮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侩腔沽,主界面被平均分为四个区域剩施,分别显示电话萄克、导航信收娟、娱乐和空调四项基本信息扭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幕耸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逗、6碟CD等配置痞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纱肠,迈腾更像是上个时代的产物码。   新蒙迪欧的轴距达到了2850递授,相比迈腾的2812毫米蚕瞬惺,略占优势节叔,但二者在乘坐空间方面蒲揩,都已经足够日常使用弥色。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丁诉,满足于舒适和运动的双重需求横。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怯尘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宏桥、方向盘换挡日朗,以及原厂导航等配置坝冈匠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仕请肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统琳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朴,最大功率178千瓦哀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱信衡睦,平顺性和换挡速度足够出色为深。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钳,最大扭矩280牛米棱疆,匹配6速双离合变速器粒姥蜡。当年迈腾这也算是黄金动力组合超魄,但与新蒙迪欧相比据,参数差距明显栋。   保养方面吐炭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里离,建议日常保养周期为5000公里左右佰线,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右维擒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右地。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慈囊,之后保养周期为1万公里匡。小保养的费用在600元左右莱,需要更换机油机滤卢,大保养的费用在1100元左右鞠,需要更换机油三滤舌丹庆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型规,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辑,相比迈腾崩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凑,还增加了头部气帘和膝部气囊狄。并线辅助功能也是迈腾所没有的限。   点评戈:不可否认户凸公,大众品牌进入中国市场多年茸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型势嫡司,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挪糯,无论配置水平还是动力系统如菩,都已经没有什么优势了堂味,抛开迈腾一万多的优惠丧庙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锨蓝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液Ф壕兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仓扯金:本文仅代表作者个人观点颠,与环球网无关反母唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实保稳,对本文以及其中全部或者部分内容侵痪、文字的真实性社堆膝、完整性挠、及时性本站不作任何保证或承诺途家,请读者仅作参考钉,并请自行核实相关内容妊甘。" "   “北国风光陌谴丘,千里冰封阂脸祷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缓捎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舍榷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惋矫托。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段强釜,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓬尾秸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸥使奶。 外观揣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杀肌,想必对于多数人来说苇,它的名气比兰德酷路泽小很多勃避,但并不意味着就要比竞争对手要差怕轰。外观方面途乐外形实在太大了彤乾擦,有点圆头圆脑的感觉滔,比兰德酷路泽温柔了很多宋,缺少了一些很“MAN”的元素署,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚊咆佬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奖跋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹲坏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屎拈迷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晶。中控台看上去很有档次蔑,各类功能按键排布也十分清晰蓉杯扔、合理崔弘恭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瑞,完全遵循了游艇的设计风格承但默,宽敞钉蓄、舒适煽梦虐、豪华绍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰昆喉。   小结番畦蔡: 从外观内饰的整体表现来看寞粉,可以说途乐是一款成功的车型失,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哪份危。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势任,如果“沙漠之王”远离了沙漠落姑患,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萎,这也是我们大老远来到这里的最终目的焦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酮蝗股,人们首先想到的通常都会是奔驰惕亲窝、宝马触现、奥迪牛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌托脐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膘。但是说到文化的话肩伞,就不得不谈到今天的一位主角旧,捷豹XJL尘昏。相对于奔驰这样的全能贵族来说平榷讥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵断钝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢插硷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芳绊。   作为进口高端豪华轿车乐些,相信奔驰S级大家都比较熟擎,而捷豹XJL依旧比较陌生矗耍,捷豹作为英国豪华汽车品牌让,也有着将近百年的品牌历史负,虽然品牌认知度不高捕,但这头豹子可不能轻视春烽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霉慧,价格都在120万左右方,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诺痪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桑,其实捷豹和奔驰早就杠上了呜铃啊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了付酥湿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耽沫艾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话清,你一定记得去年上映的《007揩肮嘎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刊罢,没错就是捷豹XJ叔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”化毙,里里外外展示着它的优雅与稳骄 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烩。   无独有偶你,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纺纱室,虽然不是目前新款的S级率,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩多渴。   言归正传盛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涉庞,不过两者的风格却截然不同奉妈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睫,在当前时代也更加与众不同慷竿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肪傻,的确奔驰S级是同级别标杆履,外观轮廓延续了上一代痰错,细节之处更加富有科技感挪手缴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气群。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同顺耐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度理臂顿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屎醒,比XJL更加强势拈碍槽,这就像两个高人碗铃识,一个低调一个高调而已火。   大灯的造型也风格迥异掂据,XJL的设计更简洁亭脚茹,内部采用传统圆形元素竭详让,使得其眼神也更加专注咳。而奔驰的大灯设计更加时尚扰山,内部流畅的菱形也较新颖焙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED癸操写,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澈缮弟,光前大灯就使用了五十多颗LED会高。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盘鹃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞄夏了,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上未,更加沉稳册敦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昧匙,但硕大的车身同样沉稳帘,硬朗的线条也更加动感砂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涡,这也使得XJL的车尾更稳重固髓,而S级更挑逗人单。   尾灯的设计扣,捷豹XJL采用纵向设计暗扫上,并以车身腰线融为一体杭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氛,整体轮毂简洁不繁琐盘坑汐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒜仆瞎,内部灯组造型是一大亮点敞嵌,点亮时相当好看丁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滥膊肩,并没有过多的修饰淖变,但每一处又能充分体现他们非凡的气质极匠,就如同一件高档西装模,某颗精雕细作的纽扣就足以凌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荆心,相比奔驰大气的轮毂崩,捷豹XJL的条幅更纤细轿仁参,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫡眷弦。尺寸方面XJL为19寸窝,比奔驰S级的18寸也大一圈臣,轮胎方面同样为245宽度叭,不过与奔驰前后同宽不一样构壤道,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爱先螺,并且作为一个自主品牌猛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凳檄苯,旗下的GS5骡、GA3粗狸贾、GA5几乎可以与合资车相抗衡脚霉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楞皆萄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奔挎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胺哥,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲曰浮,由于试驾人员较多琴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狡天。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统联盎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莎。   现场测试场地为两个圈形场地罢唤许,两个场地项目都是一样的衔堪土,可同时进行两组试驾此蚊,场地提供了直线加速可傻、紧急制动搜菲瓣、蛇形绕桩鞠女叹、麋鹿测试四个项目锭环,可以说涵盖了大部分的性能体验蛇。当天试驾温度为零下十八摄氏度粪,这样寒冷的天气邢侵窍,面对半冰半雪的湖面麓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敢劳赌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钝搓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竭搂,TCS系统介入熊,防止打滑的发生寒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹭鼻珐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术星,最大功率史:90kW(122马力)/6300rpm品必,最大扭矩趴:153Nm/4500rpm北寐寒。而这次试驾的车型中没有手动挡撑体斑,均为4挡自动车型泊袍,动力表现可以轻松满足日常使用需求始。   起步于加速初段油门如果踩的过重浅,TCS牵引力控制系统会即时接入拴痛,并且自主减小喷油量傻列粮,从而避免轮胎打滑掣,这一点上GA3与GS5表现都不错桨肺舱。加速至60公里每小时后署,紧急制动哗膳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拒税帆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翠焊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桃,未出现侧滑堡煌。   本文导航墓距惰:" "  提起中级车容蘑晒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择含。但要是预算有限随从廉,面对这两款车型还真有些底气不足祷伺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斡。好在现在中级车市场一片血雨腥风黑,改款K5已经于近期正式上市暑晚,延续了韩系性价比超高的特点鼎。这次徘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车横判,让您的购车选择更加丰富始敲莎。   没错促斧说,此次选择的几款车都在18万元区间内宽钒贝。而且颇为“巧合”的是罚愁巧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合典瞳茄,也堪称中级车的黄金动力之一挤华醛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字该配旅。既然如此驴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”共蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垃犬编。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)红袄,动力参数有小幅度的提升抨悍筷,燃油经济性也有一定的提升小桶豁,但依旧没有给人留下深刻的印象碉隘,尤其是我这个09款嘉年华的车主竞。如今融厕嚼,在配置依旧丰富的前提下伦绥,它换装上排量更小奶耪胎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斡伙床,这一次似乎有点看头了敢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磁蹈,它的来头可不少鳖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倦送,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惺雌,可谓是福特的明星产品妊。我得承认这些奖项来之不易虑壁诺,但我更关心的是燎桶捶,它依靠什么亮点来获奖酶避,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骆鹃,震动及噪音抑制能力如何杉歌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漆全布? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椒笆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菇氢团。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷材靠叼、涡轮增压以及进排气可变正时技术购。在这些技术的支持下兽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骂彪点。反应到账面参数上亥描亮,它的最大输出功率是125马力蛋誊次,最大扭矩达到170牛·米沃河,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肉。   另外彼,福特也针对其三缸的结构特点华纫,对发动机的震动痉弦说、噪音等方面做了很多优化和改进鹤,比如喷油器及油泵柔性安装恐惶鬼、皮带润滑恐、缸盖上方吸音泡沫等等耐翘脆。为此斡,我先后做了两种情况下的简单体验醚内:1獭卜寥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闻蔚叫、在静止的状态下管,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镣。经过细心的体会和观察后妻,我认为结果让人满意扔隋,发动机的震动轻微峡啸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鼎,但也不大碍事淘罗。事实上诞恃躬,即使我细心观察草,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仇。   看来之前的担心有点多余哺澄沽,还是直接上路试驾更加实际琉嗅。它的电子油门响应依旧很灵敏纬协,轻轻触碰油门踏板吮,发动机的转速表指针就会活跃起来希抱勤。幸好油门的调校比较线性低鹅,分寸拿捏得体舞蘑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卵柯。同时恭棚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淳梨僚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉反黑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别项叭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窍。即使在低转速区间鸵,发动机的动力输出也很活跃缚瞄靡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幢顺。同样受益的还有动力输出的持续性东牧少,在试驾路段里面有不少的环城快速路藐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刹酞蹭,而且整个提速过程顺畅自然倦街。只可惜受道路限速的制约氏天,未能继续把速度往上提劣埂觅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粪谦半。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潮拴杠,升挡动作迅速幌,在D挡模式下正常驾驶慰棘吩,1700rpm左右就会立刻升挡哭肪呜,让整个加速过程更加顺畅自然泡坟纯。然而落砂,在遇到拥堵路况的时候犊罐唉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浑煌,幸好并不是特别明显澳拼烂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堵肯讳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好题,除非你把油门踏板踩得足够深泌税玛,否则它不会轻易降挡泼凰。   变速箱切换到S挡后缔道,油门响应速度稍有提高凄荷逝,而换挡转速则提升到3500rpm退,动力输出表现得更加亢奋蒂獭几。味道对了掣墟复,这才是S挡该有的特质盘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淳础炭。当然肺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式簇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑟,至今我仍然未能适应快。   其余部分与老款车型基本相同兄魄,方向盘的转向精确揽痊、迅速究剖,甚至有点“贼”级供,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菇惕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬册,对车身的支撑力度足够德掠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显川,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挡护南,同时也确保了车身的灵活性然。但面对减速带这些大颠簸时韶晃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蝎。   在动力水平得到提升迟窗篙、操控感被保留下来的情况下别,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慕,开起来更加得心应手蹄,也更加有活力弘。这点值得欣喜臣解境,也是嘉年华的进步翅份。当然氖佃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胜惕歇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臂跺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步期,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵繁海镰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贰,不过众所周知吭蹋局,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兼,而是换装了大众全新的MQB平台紊齐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂残,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异艘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沤玻味。   首先我们先来说说平台酷诺价,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台架砷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔬斗,PQ35血统也就不在那么纯正尘脓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泡徊琉。   平台究竟是什么捂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涤,它们会采用共同的零部件婪啡届,采取相似的地盘里船、车身结构杯虑、形式结构以及相近的生产工艺集、轴距等迷,以此形成车辆生产的一套完整系统该泥仕,平台生产的战略是当前产品在开发中交,最流行忱计棋、最科学煌花匣、最节省人力修恕蹋、效率最高的一种开发战略饱歉。因为对汽车厂商而言哀,可以在有效控制研发资源盾衅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情加。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筷迟,并看看它们之间存在什么差异失。   PQ35中的""P""代表平台椭藕叭,""Q""代表发动机横置井,""3""代表A级车管肛,""5""是指第五代碴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醋,采取相似的底盘坞呈、车身结构檬淋、行驶结构究鞋、相似的生产工艺以及轴距等疮拦匹。由于研发时采取了已存在的""模板""骂感似,不仅使车辆研发缩短了周期贝,而且共用的零件大大减少了生产成本蔼籍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磷吾貉。采用PQ35平台的在售车型有途安膘、开迪畅鼓、SCIROCCO桑珊、奥迪TT茨、A3届骂、斯柯达明锐等车型懦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虚世、大长度激光无缝焊接唐论仙、双面镀锌高强度钢板试泊佬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拎颓辽,但如前所述吭细,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术读。   MQB纳龋块化平台是大众最新的一个生产平台叭,也是此次第七代高尔夫使用的平台努。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撤摊,并且可以共享比例达60%的零件尉伟,包括同样规格的发动机刺缅、变速器等敖琼。MQB平台的推出僵,将会取代过去的PQ25畴、PQ35和PQ46等平台匆蹭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性女,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装火霉嗜,不管是传统动力盲、电动和可再生能源动力沤灯颗,或者汽油机磷苦、柴油机京睛染、混合动力系统脊、纯电动系统络晨拓、天然气发动机扔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装繁鹃。另外遍靛,MQB平台还可以对轴距很慨裸、轮距雇姐、前悬和后悬等部位进行调节激阀炭。另外此平台可以生产从A0级耽盾、A级到B级三个级别的车型瘦话。这是PQ35平台所不具备的漂皑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铰剃藩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粟叙颅。相比几个欧系对手蚀铺,宝马的动作显然慢了半拍裳儒屁,继5系旅行版之后功惨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厩坞谅。当然有时候来得早不如来得巧皇枫,只要给足了诚意德吞,迟到了也未必没糖吃突。   对于3系旅行就是如此酚玩脱,在它到来之前驾眠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伺类,作为后来者剔蓝储,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咳,就更需要拿出浑身解数了拒耽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陈倒,下面就来看看它究竟有何能耐逢饯。   还是从外形开始说起皖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘春慈圈,其底盘代号为F31汇帽,依旧是标准版轴距通梅掇:2810mm健荡丁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唐虎,这仍是个相当精干的长度杰岸,车身“三围”基本和三厢版一致起咐,只是由于行李架的关系伍联罕,车身高度小幅增加了21mm扛。   我们测试的这款328i旅行版爬母柬,还搭配了M运动设计套装普极,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扣乏,闷骚的感觉立马出来了舌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆田,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姐铂逢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择比,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芳秋斜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痘,这和旅行车设计的初衷相悖净煽。选择18""则刚好合适诡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妈相篡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惕,用一句流行语来说就是仇:低调奢华有内涵腥堕卉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墟奔办,从这方面看烽,3系旅行并无太多亮点峭本,车尾的造型显得有点过于刻板输侈寺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菲。相对来说并没有对手做得那么出色歧休客,V60和C级旅行在设计上的看点更多纽客凰。另外抬徒,虽然采用了M套件搅攫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式通恕,看起来实在是低调过头了惭。   外观总结富:如果你是3系的铁杆粉丝奥懒,但又不愿自己的爱车烂大街锑橡率,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凄,低调中透着股狠劲儿刊融娃,闷骚人士的最爱枚患疽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梁魄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章换,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹈乔。但俗话说谴鸽氓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道李,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脖奔齿?   车型的选择方面那课,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胸碎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藤氛林。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑据,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鸡常笨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枚圃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸短酗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辉乖壬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毕骋袜,再辅之以保险杠的少量镀铬颧,前脸看起来一如既往的简约和低调惟蹄。车头多条轻微隆起的线条疮洪爸,包括引擎盖上也是凹凸有致肮堕,则让低调的前脸显得浑厚有力美晤亢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涂舷啃,外沿继续使用镀铬装饰淋蹭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暗,也更容易让人接受疲擒协,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幕鳞迫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁会坪,一个氙气近光灯缅亲兄,一个卤素远光灯刷韦舌,外加环绕半圈的LED日间行车灯绿和,没有任何花哨的设计姐龄,注重实用权。而作为玩灯行家的奥迪及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卫骗箔,配合上单颗远近氙气一体前大灯漓秘凹,杀气十足商。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汰,看上去随时有往前冲的冲动低狼诬,非常动感和迷人没。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脓兢,看上去从容而又优雅传,有点儿荣辱不惊的味道疲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敛黄昆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了手,毕竟走的不算是一路的风格了损屯。不过闹洗碧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喉饰宦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汝,变成了矩形倒角式的设计呛晾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阮眷举,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行操。   尾灯方面苦控,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虏量媚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冲,而且LED元素的缺失也实属不应该吴从梁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乏宫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猩黄,低调依然是奥迪的责任胚殿拭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壬辜久,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畏财。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拷商,一个拥有超过半个世纪历史蔫翰斧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌概,“男人”番、“硬派”桅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忿熄统。一个如此坚持传统的品牌僻剃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钩,这对于很多人来说是难以理解的事实兽市。坦白讲鞍骆,一向不以貌取人的我挤片赌,霎时间也很难理解Mark T. Allen玲澳鳞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品算葛靡。无可否认譬菲咯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的解嘲锌,也必然成为人们茶余饭后的谈资葱,但是就只有外貌是这样吗呕?难道它没有Jeep的传承媳谩?这是我最为关注的问题枚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸿糙匿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力癸喷乔。由此可见柿芍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置父赌天,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗓负,首先必需要有一副好的底子灯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帝搂僧。根据越野性能的高低谈厦,依次有Active Drive I燃揩莎、Active Drive II和Active Drive Lock三种氰忍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娟盾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呈皮胎,并且还具备后桥差速器锁止功能缝桅朗,实现左右车轮50:50扭矩分配嘎,攀爬能力自然是三者之中最强的喜。   除此以外核,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统来纷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毋、28°的接近角侈兄、32°的离去角氮迪、纵向通过角23.3°唇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置查,要罗列出来的话其实还有很多淘洁,但越野并非纸上谈兵袭蓖,要真正体验到它的实力湃,还是得把它拉到荒郊野岭苟及钩。   挂上低速四驱挡荤沽、开启后桥锁止以及岩石模式纽法仓,稳住油门就往上爬钨纤补。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剩骑捍,3.2L Trailhawk针对越野的需求僧兄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鼓萎达。继续往上攀爬沃板湃,一切都比较顺利付距胺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啼被文,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诽。在遇到交叉轴情况时悼唐练,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啼须,配备了后桥差速器锁止功能的它都,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挂鸡,就已经顺利通过剖。   这一次越野试驾集环梢,它的表现我完全没有惊喜硷息熔,因为一切都在意料之中陋芦甘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗽掇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琉敝丰。毫无疑问慨狙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啦,也同级别的最强劳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卷。坦白讲牵懂记,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴署。" "  在国内的SUV市撑肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龚户巴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤河怜,正因如此栖梗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盟跺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狠。   说到大空间垃寂芍、七座设计钮、配置丰富的SUV炽,北京现代全新胜达是其中的表表者涤誓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俩裁控,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变心繁瘦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咸卡咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析羔露监。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沃温前:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向干柿,设计上中规中矩甸聊,采用了哈弗新的家族式设计元素垫秦,这一风格将在整个哈弗系列上普及精敖,代表性的设计元素有计其:大尺寸U型前格栅擎蛾筒,粗壮的镀铬横条格栅夸褪,时下流行的“X”型前脸跨携。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美到共,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的超困槽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虐联秒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忱巢疚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雄魔铝,再辅以造型锋利的大灯灯组零,极富视觉冲击力市刹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磨灌,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲜斑释。" "   源自逸动平台的CS35返,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汉擂。凭借欧洲化的时尚外形设计吩示虹,相对精致的内饰做工潦澜静,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辉防湘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稗。此外赋氦圭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炭粮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讹,进一步提升了科技感和实用性访忿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跋报?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型歌露罐,还有定位相同的长安福特翼搏卫锯乌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4簇卤肋,涵盖了自主及合资品牌产品常腥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道美脖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS小,作为一款新生代豪华运动型轿车些强复,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系还沸,也成为点燃这场战争的导火线陋。而上市之后幢寄羌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擎,可谓是一场针尖对麦芒的对决楞寐。那么除了运动性能以外勘戎,这两款车型的综合实力如何呢版圃挟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兰。   虽然说是ATS是一款进口车型祷捅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉财,整体售价和宝马3系保持高度重叠馅。从定位和售价来分析铂澜称,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庇腺,两车售价分别为43.80万和43.60万等菊吓,价格差距非常斜徘铡,有一定的对比价值壁芒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车安烈,但两车所展现的运动风格完全不一样孙烫唇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舰绘悸,车身线条锋利钙脖厘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炼躺安,同时也彰显了力量感粱触。而宝马3系显得内敛一些诧,经典的""双肾""前脸造型份刷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兽。   作为凯迪拉克家族最小的车型袱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隶比茹,除了长度略有优势外季衰,其它尺寸都不及宝马3系揩势腥,在空间上可能会有一些影响孝。不过没有关系胖,作为一款运动型轿车闯,小一点也许会更加灵活目。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敲探,经典的造型更容易接受牟溶喇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岗嚏。   相比之下抹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力描械械,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凹分,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绘详。   两车头灯布局不同吹讨,宝马是横向设计荒,开眼角大灯我们已经非常熟悉税曙。而ATS为纵向布局剩般阮,造型更加犀利市妓,同时采用的是远近光一体设计疗朗。配置上都采用氙气大灯箍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沤,但是可惜没有前雾灯栓柿靠。   从车身侧面来看锚,我更喜欢宝马3系霖,腰线更加锐利弟拦喇,营造出了运动型轿车的动感效果衫。而ATS侧面饱满厚实胁雌嗽,典型的美系车风格寐梢冒。   两车统一采用的是双曲率后视镜桅脑,并且带有电动折叠和加热功能诺,同时集成了LED转向灯络娩,显然宝马3系狭长的设计要更美观购喇床。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯比农,警示效果有所提升示豌溜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坚箍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力错,双边双排气管设计也展示了其运动气质省钳坊。相比之下善秸适,宝马3系的尾部显得比较平淡茫,家用车的造型在气势上要弱于ATS令。   轮胎方面底,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抄环璃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18馁圣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壁,都是偏重运动性能的选择梅。" "  提起东风日产天籁多,人们往往都喜欢用舒适宋、性价比高钎、省油这些标签来为其定义巫腾柏。的确蒋肪汹,作为日产在华销售的顶级轿车豪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猛龄驴,在中级车市场中处于上游位置蓬人。不过这款车型的加长行为壤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疤鹿,天籁公爵删付埔,虽然是天籁的加长版本购沃咖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力超谴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竭讣无,挑战更高级对手谱菇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叹。   25.18-29.98万元的价格区间囱闪憨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凑烘。相比同级别对手雅阁拘、凯美瑞么浪、迈腾等热门中级车陡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擂糖辱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼畴高,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筐兴,在提供更多给消费者的同时俩,却并没有在价格上表现的有多高调斯碍伟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异党簇,但是通过对细节的仔细端详方栓,你还是可以发现不少变化之处挤斡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揩鬼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端公澄互。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渡。   5003mm的长度与2900mm的轴距判悄撑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平句憋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞥。而与豪华品牌中级车相比较景刊思,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm趣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绅,整体协调感还处于平易近人的水平酣捂。   本文导航喂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娟汝廊,数以万计的人们加入了摇号大军默棺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翠且蒙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挥含癌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桑俗迷,一步到位的想法也被大家普遍赞同岭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妓歇鞍,强劲的动力慨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豆弊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车世,它们的价格和配置都比较接近外埔心,下面我们一起去了解一下态。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肮寇蛙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)囱毒:15.98-25.18   推荐理由范敢:大气时尚的外观平墩、配备豪华全景天窗巧、全新T动力以及较高的性价比灿剿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牌皆,采用了起亚家族虎啸式的前脸凭陌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择染标探,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裤,能够满足不同购车消费者的需求抚猎,值得称赞的是成福,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恫篱桥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皖,在同级别车型中也具有很高的性价比秋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戮考羔,自从彼得希瑞尔来到起亚后撮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梁钩墩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萎铅,大大提高了起亚车的辨识度贤。熏黑的前格栅看上去更加动感腥计,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利补默。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叫讥欺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酬衅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感防,并且兼顾了空气动力学赏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足头,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剖愁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高很效诡,LED光源看起来更具科技感极察。   新K5的内饰进行了小改动柿切,用了和工艺均有所提升哦枷垄,三幅式的方向盘也进行了重新设计毫颗,看起来更有质感榷,使用起来也更加方便刃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夺,也提升了整车的档次感热,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惧澄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寒,A柱倾角也随之更大锰,对于一名1.82m的男士来说佬渺,头部空间的局促性很明显蚀卢,通过降低座椅高度后榷弹酪,驾驶视野也受到了一定限制小壁粗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竣席上,同一名人员在未调整前排座椅后侗笆,直接移动至后排乘坐澜纫,腿部空间十分充裕莎辰描,而头部空间也在可接受的范围之内碗。总体而言躲忻,如果想舒适且安全的驾驶K5憾甫窘,并不适合个头较高的人士尚米,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞担幸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梢汇千,最大功率180kw磁宋际,最大扭矩350牛米镐当敖,搭配6速手自一体变速箱浑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型免,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溜厩。如果你听到4系觉得陌生埂身,那么当你见到它一定觉得很熟悉手。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迫,无论外形还是内饰都与3系很相像盛伙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辩,因为在它身上不仅有3系的影子潍,同样也有着自己独特的光芒寇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe散颇,59.6-73万元的定价也高于3系雇煞贬。不过其实也可以理解钡分,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瘦累,而是想要一辆便宜些的“6系”备茎稠。   宝马4系提供运动冯、豪华盒判、风尚三款套装斜卵,价格方面没有区别北官钒。车头部分确实与3系非常相近瘸碧郸,只有前包围能够明显与3系区分出来说猎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搓。整体来看嗜豢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辩,仅在细节上加入独有元素梦尉。 【左建:豪华设计套装(选配)/右琳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矮畦,但来到侧面相信很快就会被它吸引巫恐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条行伤,这样的立体感是3系无法给你的舶滔先。车身尺寸方面凹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翱韩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm介双,轴距两车同为2810mm萄淘馅。相比竞争对手徐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势评钢怒。   由于定位与平台的原因舒谰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳本,也达到了对自我的超越关玻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莱古。尾部张弛有力的线条哀廉躬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果韦涛。   本文导航杭写:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暴,2013年又有很多车型和大家见面了立火卫,它们各自出身不同性格迥异寡帽肖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巴弓估,其中原因多种多样扔竞,下面就对它们的表现做一个简要点评姓惟,并送上编辑们的新年寄语社。 东风标致3008   上市时间咕泥:1月9日   售价库:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣ネヌ濉,法国人终于坐不住了卜,要将标致3008进行国产瞳视贝,最初还担心它法系前卫撑、超前的设计能否被中国市场接受弓救,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箔。   不过似乎这一切的担心都是多余的峨,东风标致很清楚大家的喜好忻粮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸程降臣、尾灯等部分进行了调整歉,类似机舱造型的内饰得到了保留坡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贾夸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坏希,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计榔。   动力的调校同样符合中国国情东交革,由于中国道路情况比较复杂了,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛飘襄。尽管变速器的表现有些差强人意喝社舅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摔。 为了进一步满足市场需求稀惨短,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擂韭,丰富中低端产品线捅。   新年寄语门碉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毛唇衫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撂耪跺。" "  汽车除了是交通工具之外萝,在中国它还需要扮演更多角色聘虎。比如誊对聪,它会成为一些人身份的象征草物。也正因如此适,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴楞嗡察。在车型跟随换代而越变越大的时候塘嗽实,它们还不满足鼻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型故扩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型并菇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诵判涟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痘。   从长轴距车型诞生起剂,围绕它们的话题就从来没有间断过陌岭。长轴距车型的空间更大是显而易见的焊枫插,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讣匿素?是为了操控放弃空间巾沏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弓跨慕。现在穷拦捎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涕晾,并且差距幅度有多大特狄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵散醒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镰委。从设计上来看嘎污,它基本保持了海外版本的特征揉捶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厕吉。整体风格比上代车型更运动惧白,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型海浦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瘦多先,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间栋揣,同时显绿,在配置方面也向更高级别车型看齐习吼哎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舞粮掸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宛昏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性们。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稍钎泻,那么实际情况果真如此吗峦?   首先琳火,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异光钠。将天籁停在起始位置后聊屏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置女介。之后雾疏,向左打满方向错,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夯锑潞,然后再次用桩筒标记后轮位置宝协。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氨素。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异还氦。   实测印证了我们之前的推论炼泵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大爽,但差距不算特别明显摄截。两者的方向盘直径和回转圈速一致毋筹染。实际驾驶时窜土柒,除非路面宽度限制特别明显斡奇,二者没有本质上的差别黎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眉炭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况田秋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铆龚驹。当然么慑溪,陆军1号的尺寸太过庞大惦缮补,算是加长得比较极致桶侨投。那么不亭嘛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暴?   同一水平面上刻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙答艇烯,二者的成绩均为150毫米辩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙白敖齐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朝耐。   我们的测试方式是将车头正对坡道痛稻陡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巷寸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论详。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撼,但结果令人意外菇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睫忌钙。抛去胎压等因素的影响焦割,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平法嗡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蝎哗镐?如果排除自主品牌的话稀涉,这多少听起来有些不切实际吧琅武,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芳徊瞬。不过这个看似不可能完成的任务慨托勃,正因为有着咱们自己的汽车企业富关,才使其成为了现实兑。10万元给我娃魔,我会选择什么车呢隋奔?今天就为大家介绍两款不错的产品滇惯付,众泰T600和比亚迪S6撕缚,它们之间孰强孰弱跋论,看完文章之后您便会知晓妥伞经。   4天以前沃岛饲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屁到,顶配不到10万元的售价教,加上1.5T发动机出色的动力表现贸、以及全景天窗嗅、倒车影像等丰富配置的加持疆,让所有人为之眼前一亮揣豢。而在该级别中冀涉冉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甫蕉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陵访,还有着出色的销量和用户口碑墙狼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隙匈毛。所以今天邻苇考,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比京端救,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冲镣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涧寞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泉闻潭,这款车属于小一号的紧凑型产品蹈桥谅,因此这里就不掺和了邵廷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兜仕跑:两款车型造型原创度均不足刮。   外观造型上疾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敖羡,但相比之下很痹还,众泰T600显然模仿的更彻底一些救粹佃,车头与车身都是完全的拿来主义按,没有一点原创的元素辩龚。而单就最终的效果来说胜五,众泰T600显得圆润饱满险翻秋,比亚迪则更加的精致显大槐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乱砰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm劝些菜,轴距为2720mm眯,从数据上看嘿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惺居懊,而众泰T600比对手更宽定,轴距也更大肪充。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挛涛灭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎禾态财,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎温但戚,在轮胎规格上醚珊,众泰T600更有优势一些沛戚。刹车结构上技,两款车均采用了前后盘式刹车间。此外蔽霓信,在备胎的布局形式上巫,比亚迪S6备胎采用下挂式蔚宦仆,这种做法的优点是对后备厢空间占用行晷潘,不过更换起来略有不便凶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锭醇储,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高持纱荡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配想亲,线条上显得不是很协调胖窃履,后雨刷路躬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朴虹昧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艾,而众泰T600根据官方的说法色垦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了警另。   钥匙方面费袖桅,两车都配备了智能钥匙签,并且无钥匙进入苯藉、一键启动等功能也是一应俱全丁瞳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讳蹬,但质感和色泽都比较不错迹苹车。相比之下鞭圣,比亚迪S6的塑料感略强吨,但它的两把钥匙中酗染卢,有一把还是卡片式的煎,挺有档次感的美。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衡,据日本共同社11月报道困,丰田汽车公司发布预测称卤拟灿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嚏嗜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阂玩码。而2013年前十个月裤梆暇,雷克萨斯在华销量同比增长8%贯箩倡,而7-10月同比增长了24%媳贸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势馈伦。那么麓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢五?在这个产品为王的时代中评,或许答案非常一目了然绿,品质卓越的丰富产品订。   在雷克萨斯漫长的产品线之中官,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蜡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)昂,而其到了2013年也整整历经了三代产品浚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踏匣?在这代产品中究竟有哪些新意裴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的措惟。所以甸,在这个2013年的冬天趴舞垄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT委,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霸。   是先有鸡还是先有蛋克?这确实是一个哲学问题宦婪。但是对于车型换代而言甘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情我。在介绍外观之前搬艇尾,有必要介绍一下其前世今生睹逻苦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车死迁苯,全车线条设计更显张力膊埃,饱满的肌肉感让人过目不忘价金。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吝。   第三代雷克萨斯IS看磺汹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸奥间,全车线条设计更显张力砂仁,饱满的肌肉感让人过目不忘围。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度史抬啼,但当这款概念车面世之后存捂吐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风黔播清。虽然没有LFA那样气动山河破惺蛊,但却是可以做到惊艳动人安赫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长艰,要么从一开始作为越野车的分支类韦,要么不经意又成了轿车的替补兔双钞,但这丝毫不影响它越来越主流涤锰角,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员使狠。   一向个性张扬的Jeep品牌路,一改传统的硬派风格采博坍,走起了时尚运动的路线泊。不仅如此劝粕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肛低泻,在国内各大车展相继亮相墟,赚足了眼球娘痪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乳泼法,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洞翟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卫麓胜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阔馅:一改硬派风格潞售,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初散赔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氨山,在这样的大背景下蔑绅蹬,自由光孕育而生泛。只是从自由光诞生之日起糙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掸勾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傲傲,定位于介于指南者和大切诺基之间乐沁,竞争对手直指奥迪Q5聊俩吹、奔驰GLK遍、沃尔沃XC60等车型哺却,车身尺寸方面撅匪,其长宽高分别为4624mm秽闷嘎、1859mm仆械酷、1707mm慷,轴距为2719mm秃捍,与竞争对手相比并不处于下风叙录侥。   既然是Jeep品牌车型亢碱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坡摔搐,只是造型有所改变陈平,一改以往平面式的设计得删,采用了类似“折角”的设计饯,当然效果立竿见影滤措,整个前脸变得更时尚也更有立体感戏。前大灯的设计标新立异睹潮培,采用了大胆的分体式设计薪谴摆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趴佳蒜,氙气大灯戊花、雾灯依次向下排列翠。值得一提的是该车的行车灯挽犬窃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型台馁境,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑城夹丘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拆阔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后据舰欣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翻础。 斯巴鲁BRZ 瘟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弧钦彻,采用后轮驱动平台详却铃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扔齐瓦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脯猜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计簿妒尺,而外观和内饰由丰田负责盾佩魂。   尽管如此拳,BRZ并不是“每个人的菜”娇。尽管设计了一个小型的后排座椅攘鲜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腹苏舱,音响和娱乐信息系统不够出色桨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一步剖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮和。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣德扣邓、并且外观时尚动感的轿跑谭钎痰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试局锤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点爸屉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纷冕,最大输出功率为200马力赣逢,扭矩为203牛米物。据美国环境保护署数据显示藏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厩方嚏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呈挛。 ? 斯巴鲁BRZ 惕粮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供模。两个版本都有手动挡或自动挡选择倘裤砍。   豪华型BRZ的售价为26焊妒,265美元黑修令,配有空调系统管帝刃,定速巡航系统桔逼,电动后视镜程,一键上下的电动窗徒洁誊,后门揖娲海控电子锁轨镐地,真皮包裹方向盘辩,65/35规格折叠后座被东蜗,HID大灯车凯肚,17寸合金轮圈汉幂,有语音提示的导航系统吗郴,实时路况警报辫磐农,USB接口和车载收音机瑞襄退。   限量版的售价为28秸,265美元繁芳,在豪华版的基础上增加了雾灯闭氯,真皮座椅捕,一键启动期危豢,后扰流板荤蝗币,配备照明的遮阳板化妆镜筷擎鼓,双区域空调控制系统吉,前排座椅加热和后视镜加热欢鲸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翠帽瓜,电子牵引力系统呜礁蚊,稳定控制系统以及6个安全气囊盒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明攻,无论是正面撞击梳,车顶强度略痹山,还是座位与头部保护试验手,BRZ都获得了高分逼叔菏,可以称得上是一款非常安全的车赴系。 ? 斯巴鲁BRZ 梳害锚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擂棚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饺,加速时的推背感没那么强烈权冲骂。不过哗陈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斗叛钦,对于六速手动挡十分精通乾,5形枷晴,000转起步对你小菜一碟的话曝岛,加上BRZ的轻量化的设计胺惋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扁坛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似距安,并不夸张的外形设计粮抱昧,精准的方向盘铂,强大的刹车和印象深刻的牵引力讹拴肛。   总体来说箍喇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车比察,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侍匪。而作为日常用车来说韭,路况好的前提下抖童,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多按屁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品微花,未经环球网Huanqiu.com书面授权定,严禁转载毯城算,违者将被追究法律责任标溪。责任编辑匙:李敏" "  作为一款小改款车型吠规蓉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致几,甚至在细节方便也没有任何变化藤,仅仅表现在配置上的升级瓶莆互。回顾智跑近3年的上市之路来看嵌光,依旧保持着其独具一格的风格酸宪,即时在如今来看刹潭,智跑仍然算是一款前卫的SUV强铂,回到3年前亮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绕狠谐、2.4L两种动力共10种车型伴焚,售价16.48-24.98万元晃储,售价与老款车型保持一致沟享。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睬韩,即使它远远的驶来红壳办,你也会在车流中一眼识别出它哪署,城市化SUV的定位倒也不特别碾绞,不过尼士,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淡唐还,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毋彤。   现款智跑与老款在外形上几无二致撩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骋,与老款相比囱浩呸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坞饥首。部分高配车型则配备主动安全头枕呸、前排座椅加热嘛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辖兜绅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型复,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型美。这些车型中包括了全新奔驰S级撅、凯迪拉克ATS稻奸、斯巴鲁BRZ袱、沃尔沃V40等备受关注的新车垄拈德,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局让,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柏赐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间景相:9月28日 售价区间辟缎:124.8-209.8万元   新车点评廓: “汽车发明者佬抽,再度发布汽车”腾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芜需龋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惨冒,这也看出了奔驰对全新S级的信心饥荡就,从外观蚂吃埃、内饰颗苫氰、配置等硬件方面的足够实力湿,甚至超越许多同级别车型内凉卑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棘恰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车傅潮浪。具体来看贸怕淑,前大灯汾腾伺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凄灰懒,新S级加入了更多张扬的运动化元素搽丛埃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部马编,车身线条延伸至尾部变得更加收敛羌顽,有点类似于现款CL级的设计汾桨煤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面去晚蹬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现憾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慑冲,还可通过其控制车载设备等嫉撬伴。另外套揣狭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统申卉、LED氛围灯到玻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佩、新的mbrace2智能人机交互系统等膏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹤辉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幌,特别是后排的座椅团,高配车型后排座位为独立设计额磨,并且带有腿部支撑和按摩功能垢揽斥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怀钎俱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舞炊锭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爸其,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狼幢,最大功率为245kW(333Ps)獭翻汉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狠繁,并匹配电动机孝陪温,最大功率为225kW(306Ps)栖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机替邦,其最大功率为320kW(435Ps)玫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞠:9月28日 售价区间紊衔:30.8-43.8万元   新车点评恃锹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溪耿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性无。但凯迪拉克ATS的到来详穷费,让宝马3系走下了神坛肺琅。相比一直宣传运动的宝马3系忍娄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舞漏。不过在终端消费市场上貉米毕,凯迪拉克还有很多事情要做凡袍粱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浇遂殴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淖卢拖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叔唬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勺姆料。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颂呐懦,外观方面享,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘸孪茂,整体造型较CTS而言更加动感铅。   凯迪拉克ATS拥有50绣:50前后质量分配腹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脾琉、Brembo刹车卡钳盗昏剩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寂攘、LSD后轮限滑差速器惊窘、高性能运动轮胎富、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舵轮。   车身尺寸方面汹馈小,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm青褂,轴距2775mm屯。而未来国产后芭,轴距有望加长商,以应对国内市场杯。   动力方面醛澳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机替疙靠,最大功率203kW(276Ps)丧狙殿,最大扭矩353Nm试,其百公里加速时间为6.2秒美识。传动系统方面粪颠群,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱么旅汀。" "  前言善: 在上一期文章中涣碴姐,我们盘点了2013年重点的改款车型表洽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坟前,在收集信息的过程中驾,编者发现了一个有意思的规律既排,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虱,往往推出两款蛔挺,甚至更多污矫边,更像是一次新车的大爆发秆娟锣,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓮徊,这样的车企包括长安福特帘钙栖、一汽大众匿套抹、广汽本田等警吗粪。与上篇文章不同的是脆纳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出皑,而是挑出了10款重点车型拜镶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铃方,有的是较为低调睦松草,但其实销量却很不错的实力派车型胯陇脆。回首这一年古,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间森古锯:12月10日 售价区间巩健:12.19-18.29万元   新车点评讥诉:作为大众全球的当家车型欢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抚鞘惭,是相对比较原汁原味的一款车型掀窍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纤,但空间的改善却更具群众基础绩。从速腾的热销来看彭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猜屎盾,雾灯区域的改变也是如此浚驼埃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粕蓉老,也更年轻一些兔,少了几分柔美曹,多了一些阳刚的元素肪献戮。   车身尺寸比第六代更大秦阔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氢截,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颂,后排空间略显局促板敝摄。这点在国产高尔夫7上得到改善床藉涩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm登警,相比现款车型立文,长宽分别增加了56mm和13mm函怕歌,车高则降低了28mm吃扣。此外巴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伞脱,轴距增加59mm毙肋,达到2637mm塑戎,使得后排乘客腿部空间增加30mm赶砂抛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菱态到,而行李箱空间也增加了30L渤够,行李箱总空间达到380L地。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿榱恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化输: 相比外观的“小改款”司伞誓,内饰的变化却是颠覆性的隶芬痰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咯,并且向驾驶员一侧倾斜混咀宠,更人性化轿劝闷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点催姬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瑰。   轻量化更加明显粉贿户: MQB平台的特质之一便是轻量化饯麻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唱,质量因此降低了37kg假缆苗,另外发动机降低40kg礁,底盘降低26kg雹醒,电气系统降低6kg等等疗吮辽,虽然车身尺寸增加钙香搬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg我靖夸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幸摩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垦,并且一定程度上也能提升驾控体验辈凯效。 【MQB慕缏邪眩块化平台】   配置全面升级牧畦惹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仁烈崩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烤绞、定速巡航奔迁挤、启停功能浓、第二代车道保持辅助系统材、防碰撞预警蛾、自动泊车讲焚棘、胎压监测氮晤、电子手刹乱、电子驻车拍、一键启动素、新版导航及超级蓝牙等功能搐诫祭。另外裙,丹拿音响垮妻、以及更大尺寸的触控液晶屏厂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凹袜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隧劣叹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灰黔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)届,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蘑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旗,其最大输出功率为162kW(220PS)晚穿仙,峰值扭矩350Nm先恃。   主推7速DSG双离合变速箱彻汤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱急拌萍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呛忿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赔迷部,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲸纤裤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT即蹭,而1.4T自动舒适型化俏哇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呢萌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间横掠恃:11月19日 售价区间唐厂塘:12.98-18.98万元   新车点评辩扮船:北京现代是2013年的大赢家斗,销量突破百万辆奔,并且销售车型整体售价在上升必瞬疥。虽然索纳塔八的表现还算不错回扇,但这是以高性价比换取的笆皮尽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虽峨,外观更沉稳蓄财,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龄,再加上超出预期的低售价哪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型土。   外观方面席垮刨,北京现代名图共拥有八种车身颜色宽,分别是水晶白溪习惊、梦幻银糯、幻影黑菲卜锚、玫瑰红慌篙、水墨灰伦、宝石蓝擅疥、丝绸金睦、北极玉病。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念登钉,尤其是前进气格栅处的造型十俊劝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甲授合。细节方面硼读井,新车的前大灯设计很抢眼估危,区别于其它车型博勾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侠拜,轴距为2770mm碌鬼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滥壁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伟卫灰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伦,以金属和实木装饰为主浓挥。配置方面畴,有主座椅十项电动调节唇袄眉、驾驶席座椅加热通风记忆功能狠挫仑、双区自动空调促、倒车影像寂鸡堪、定速巡航捍揪、多功能方向盘绷、座椅/外后视镜记忆功能疗搪、侧气囊/侧气帘帘、副驾驶安全带提醒摊、倒车影像系统熔柔被、转向辅助灯蹋覆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寞从。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唾钾内,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惟控狄。对于后续会不会推1.6T车型儒乐寥,北京现代副总经理权赫东表示疥饶车,目前尚没有这样的计划箍吨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杯斯癌,满大街都是腐癌,从朗逸上市到现在的五年来首,在全国卖了一百多万辆碎,卖的这么好崎讣察,自然有这款车独特的竞争优势细卯宫。要知道彭府,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敢耽猩,这究竟是为什么驹晴,很值得各个厂家思考蓬俩传。市场定位抓的准士核嘿,产品线丰富目,产能跟得上纫,都是成就朗逸销量过百万的因素鸡誓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峨,市场价16.59万元踩陪。究竟值不值弯冻?运动在哪里曙?是否称得上运动创?带着疑问手甩,一起来吧肩顷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锹寐颗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茬丹烫,这种运动元素的表现方式很常见酷草,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颅矾,配上熏黑大灯这样的手法槽浦,而且很多还是豪华品牌在这样做婚醛。这样就无可厚非了徘狗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做通嗅百,新朗逸又有什么不可以呢翁腻垃?   运动型小尾翼父、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点及辛,同样是传统手法鼓,几乎在外观的运动性点缀上慈,各个厂家还没有太创新的方式谎。一般些的锯凌茧,就增加这样类似轮毂辅腺、尾翼的装饰烘蟹测,高端些的盾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腐慧短。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谅佩,不过较巧,从侧面看靠随彻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瀑。   相比车头和侧面卫馆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刃花,在说运动感之前芥亢两,我更想说说普通新朗逸的车尾宏哆,更确切的说涎,是想说说尾灯杯手墓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铂,有一点略显单薄的感觉厩似。运动版上溪兢,尾灯加入了熏黑处理盗,双出排气管也更粗壮了驼道,保险杠的视觉感受也更丰富普,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绣判。   本文导航般哭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争石挺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掸黄旦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成穗撤乓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冯,即韩国的蔚山呜,这里同时也是现代全球最大的工厂粳。这个工厂雇有3.4万名员工派窃爬,日生产0.56万辆车恳概。   Inautonews编辑表示胶沧脾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卸跺。五年前质量提高了码,但是外形并不美观梳陷蓬。然而筐健钝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变高擒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)噶澜诺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疼排级。对每个购车者来说适,这听起来非常有吸引力化寿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特加。   与现代旗下的主流车型一样肉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛾孙巢,整车线条从头至尾充满着流动感姐。车身长4770毫米失戏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米途吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撩跑很,它看起来依旧如此的适合年轻人秽。没错炕戮,搭载着一车的新技术之后龋碌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手径,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硷。于是当新车到来的时候簿曝硕,你一定和我一样对它充满了兴趣酷题芹。这是最年轻的凯迪拉克恐饯、最小的凯迪拉克库谓捂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克试低? ● 外观造型肖:钻石切割风格依旧钩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桥损胃、2013德国红点设计大奖希却嘶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孺回虚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碍晃另。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胆疙桶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钵帝连,只是这回逢备,ATS是完全原创的作品奔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秒歪,轴距仅有2775mm编筏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阮告,而国内我们则把它当成中型车瓣塘,和宝马3系标准轴距版糯台、雷克萨斯IS成为同级别竞品封,并比它们都要更小一些檀。   前脸的造型相当干练蒙害,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韶讣饥,而是被很好的控制在一个合理大小上猫被嫩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了特艾库,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壬磺涝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲜讲仟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酸慷拷。出于空气动力学考虑房洪沽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仙,当车速高于60km/h时弗柬,前进气格栅会自动关闭擒氦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流假溪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性券。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雀晚,并带有远近光灯智能切换功能侵隘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叭闻,快速亮起蹿萌蒲,缓速熄灭的设定很显档次贬冷廖。再往下看埠氓竿,闪电式日间行车灯受喜杀、大灯清洗酚拳某、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豆挪本,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀外宏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俯,亦或是造型需求镀诗弓,感性的来说耪,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝎。身处车内沏屎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奋摔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锻揭。   ATS是一款后驱车蠢临丹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枚搽宏:50戊辣挽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伙通鞠,贯穿车体的俯冲式腰线侈棚、短前悬浅木身,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓣骆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腻慈娘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讥蜕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酱膝纯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狮裳。而在规格方面驾套,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眯,前胎尺寸为225/40 R18蹄,后胎尺寸则为255/35 R18氓两桅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力放钠磨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霞蒜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眷琶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逻稗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色络刊楞,至于设计师是否真有此意谓惧涟,倒还真无从揣测琶厂蹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绥咀墩,实际上别募,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栏仑拖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捕,由此带来了不错的视觉冲击感啼笔掂,给后车以足够的心理压力问,至少眼前的这个家伙一定不好对付享貉赫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劲售,至于3.6L V6车型何时会引进股妻,官方暂时还没有表态群夸粗,而是否会有V系列性能车型的推出氰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衡棵怀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矗瘦锯,我的第一反应总归是奥迪A6L歉毋赂、宝马5系以及奔驰E级这3款汐嫁。不可否认米癌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型定粗瘸,路上的能见度也说明了这点颧。不过恋,随着市场逐步的被细分翰寸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灰,除“老三样”以外楷谎蜂,也还有其他选择抖,比如期醋韦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幌半阶,这两款不错的“非主流”产品锰。   今天涝夕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墨惟户,领略一下“非主流”中大型车的风采蚊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栖截,当然凰啊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挫胺。(注嘛誓长:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忙,雷克萨斯ES简称“ES”圈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刮藤,编辑先和大家解释一下“非主流”芦,这里并不带任何贬义涂。从销量看摄胁纽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上步,宝马5系9000台以上岸啼康、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瀑稼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酪。   外观兜捷杠:XTS尺寸明显更大贿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说先,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锌郸矾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舍纽。造型方正且棱角分明的车身造型挺刻啪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琅悉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侩。可以说它给你带来的面子效应拉领,绝对超过它的价格猩幕屎,在半年长测期间斗,我在停车时经常会被问第:这车得60-70万吧税哩?   相对于XTS外观的张扬妻齐、霸气奉衔蒜,ES则可谓是低调迫胶钡、内敛很多脸屑,整车的线条和比例都比较匀称价,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娘。   在车身尺寸方面蕊,XTS的车长达到了5131mm轿普茬,比ES的4900mm足足多出了231mm肆,差距可不星巍,但在轴距上勃虹,两者比较接近凯,XTS为2837mm差些呵,ES为2820mm围,仅相差了17mm钠辜统,至于最终的车内乘坐空间表现挠,它俩也是半斤八两冯青澜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辩,氙气大灯起难鹊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乐丸破,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哩淬,ES则仅有近光是氙灯匙旱,远光为卤素灯泡拨。其中筒渭房,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锻,显得比较个性间肪。而ES则还是灯组传统的横置式芹空。   再来看看轮毂和轮胎锨烘牢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氖搔,ES为17英寸淑氓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盾,市场售价约1500元/条妙沸想,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎募侠,市场售价在1000元左右/条溃。可以说仿丹,在这方面两者的差异还是挺大的苔烤汀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算焕糖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奸深。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵甓锝臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佃疆骨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志到勒,下面就让我们来看看他们各自的优点睫仕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揪,其他两款车均有上万元的优惠刚,但相比比亚迪秦的国家补贴冀,这些优惠就算小巫见大巫了萍。目前在国内的某些地区磷礁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捷,总补贴额度可达到7万埃认,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邵韭卸。   在外观方面逼饲,这三款车均有各自的特点诬檬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孪。而本田则是日式混动车的传统样式去,看起来非常别致凭灸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子士兽梯,非常有气势逗逃邯。   这三款车中梯蛇半,比亚迪秦的动力参数最强就,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搪脊。不过要是论舒适和驾驶感受苟,锐志才是这三款车中最棒的发缚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倘,因此它的动力参数看起来没有太大优势家鹿腑。   三款车同为轿车号侗吻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垃篙犀,丰田锐志采用了后轮驱动商灿几。至于哪种驱动形式更好变失勾,就要看个人喜好了忻风嫌。   本文导航童统:" "  简约内敛遍随、安全扎实法、品质优良凳,却叫好不叫座寝梅归,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稀。然而对于一个企业瞪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挪。为此乓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炔环,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僵矮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狗啤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孙攫。 亮点配置衅糠:   City Safety城市安全系统苹淑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤麓层连,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酵齐灌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佩沸窍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统椒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幸霜,系统将马上发出警示并全力自动刹车茅删堡,避免发生碰撞事故杰品。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泪,可实现自动排队功能玛,除了可设定巡航速度屏孪,还可设定五种不同时间间隔韭锭甲。   加强型盲点信息系统BLIS孺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域槽扁。   倒车车侧警示系统CTA炕统撵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆核乱砍,如有车辆接近侧小胯,会发出警告音和BLIS警示灯呜。   FAHB主动式远光灯蠕介领,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯珐,防止对方车辆驾驶者造成炫目及。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心票泻牵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入幸妻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帛圃返。显然沃尔沃也意识到这一点亨,要想在销量上追赶""ABB""蚊,国产是最为关键的一步箔闹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边患陇兼。S60L的到来肯定会对宝马3系瓷、奔驰C级篓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战块酶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢师? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浆纷,我们今天对比的是2.0T智远版锯疗领,售价为30.99万箩萄骚,而其对手同样是搭载2.0T发动机铣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兔。 ● 外观对比   从外形来看绵,沃尔沃S60L给人感觉干练嘉、紧凑毋馈,X型前脸略显凶猛绞,富有冲击力鼓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力献矮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悼燃,采用氙气大灯光源柬幢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浅,只是少了前雾灯黔。相比之下关筏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乾啸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合跨,同时还配备前雾灯穷烹。只不过灯组并非自适应前大灯窗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能差,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源髓,确保驾驶安全额。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平车,轴距增加80mm达到2856mm句,而奥迪A4L轴距为2869mm申,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汉降,不过高度和宽度有所不及雾。两车空间表现如何牛,请看后文的实际体验磨。   两车侧面造型也具有不同风格辛抠垄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态据,而奥迪A4L侧面更加稳重始娠,看起来朴实大方很。 在后视镜上奥东腹,两车都集成了LED转向灯闲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腐,而沃尔沃S60L则没有檬弓。 在尾部补棘芹,沃尔沃S60L造型略显生硬了弧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烯蓟寄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梁,同时加入镀铬包裹煌膜,气势十足韭讹屏,而奥迪A4L是单边双排设计霸,无镀铬装饰剖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蝎绒耻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朗,尺寸为225/55 R16轮胎吭,相比之下尺寸显得有些小了发豆献,同时配备的是非全尺寸备胎夸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甲说,只有修补工具有点不厚道饭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗项儒?当时的网络上绝对是一片嘘声帮躬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计熔,这似乎就可以理解为特立独行姜隆熊?或者说创新踩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劲湿,通俗一点说就是类瓢钎:走自己的路罗颓,让别人竞相模仿林舍廊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片激翁门,时间不长临诫坝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辨痉壕?当时我无法回答冈肉,因为还没有对自由光进行全面的了解侣,经过一天的试驾体验之后捌率恒,我认为这次Jeep自由光确实有点料溉境,甚至可以说气势汹汹汤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑痢,那么它到底有什么资本来搅局呢虾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案按翱瘸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狙,在做颠覆传统这件事沥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邻篡。就拿前脸来说韶臼蒋,好看不好看绝不是我个人说的算的瘟何,每个人眼里都有一个不同的看法奥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧管贤热。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表旧逻诚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芭,Jeep其实并没有太大的优势纶,包括大家最看重的轴距表现师普惊,在这个级别也算不上是太突出尾骗效。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呢扣率,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缉锋,让消费者也能愿意买单点疏笔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贰然,其尾灯设计和大切如出一辙臣娘架,只是在造型上稍微做了一点改变旗,以便能和后车窗衔接的更自然一些勾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逞,这实在是太个性了氏撵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面麻帅粹,不是吗敞沦?   本文导航廊镭煤:" "  “便宜类、省油殴弦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挤孔踌。因此挨很,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缄煞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”了师。二者不仅定位和排量相同桥孪,售价也都是6万元出头骄扦。那么谁的配置更丰富适悲,性价比更高呢炊萎隆?接着往下看吧肝。   备注敬骡成: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叹瓤等,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吐部仟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”概碌、“天窗”和“后轮碟刹”帽夯僚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新番队,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尖农,促进其他品牌产品的更新或者降价蛇年连,以提升竞争能力表淋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坞擂策,但又觉得竞品车型优惠较多”界荚颈。今天就随着我们来看看拆,新威驰对比瑞纳途爽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肪男,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巍摧沸,此次我们将两款车型的顶配加之对比捞福,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溶风。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蝎,以往圆润的风格被全面舍弃姑舶相,车头变成了现在最流行的大嘴形象怪。虽然初看有些夸张泰淋,但是符合小型车定位让,更多时候它是年轻人的代步工具标,所以造型必须年轻谈效般。大灯面积不但较老款车更大筒诞诧,眼神也更加犀利搁且。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僚盖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现躺购栓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驼帽电。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹈上肛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样麻衅蛔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芍趁烦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鹅粱磐,诸如电动天窗阂、前雾灯与后视镜调节都在其中吉净泛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能法,日常使用的便利度稍高一些黔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm列方耙,轴距达到2550mm安撮曙。与老款车型相比加长且加宽苗刑湍,这是为了适应造型变化的需要陌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势系涸缝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坏奉。   新威驰车尾没有车头那么激进啼,显得时尚而舒展彩级。整体线条看上去硬朗多了窘畔。在高低配版的车型之间舶,外观元素的差异并不明显浇贩嫩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫉沉,不过在潜在的功能上却有所不同版棋观,高配车型具有独立的外部后备箱开关怜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裸违,在日常使用方面的便利度有所不足辟。   瑞纳尾部的线条更是犀利恭培,线条从车身一直延伸至后备箱菲泞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拒安鼻,增加了不少的层次感和运动感式拘同。" "  旅行车在国内的发展进程鼻艘仙,现在似乎已经开始有所起色噶哼,但受到各方面的影响武,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜂。记得应该是在去年厢苯,各大主流网络媒体几乎在同一时段皑赏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犁,虽然没能在实际层面上起什么作用肚蒋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钵娶秘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斤,但是大部分车型均已进口形式引入眯凛厂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迫徘。宝马全新3系上市后攫犯吠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本释。不管是厂商的试水工作畦,还是为了后期大力推广的前期准备赴吻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款楼钢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车成煤,但官方却并不这样为其定义建,所以除了V60之外堡裂俺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懂吃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i聪许,三款细分车型跨越了30-50万区间叫筐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吧啊。   328i M运动型叫茬厩,是3系旅行车中的顶配车型漂砂啡,M套件必然是它表现非凡实力的根基寐炭赎。BMW的M系列产品熄骏蹦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的视,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列受廉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妨。在M套件衬托下的新3系旅行版携,表现出的攻击力和威慑力很强汰嫁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稿悉错,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅输,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狈筒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跋顿龄,也是几款进口旅行车中最为全面的年,除了前部以外肯势处,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伙,令驾驶者的便利性有很大提升咸陇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阔围,造型圆润的尾部整体风格竣里,让旅行车身份表现的恰大好处挠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咯遍类,但是尺寸不大捍揉填,威慑力也没有想象中明显泻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔫攘抛,极富肌肉感的线条元素酸闹,让它表现的干练紧凑辰。   本文导航虐截确:" "  曾几何时叼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祟悼谁。物是人非埃裳,随着中级车市场竞争的不断加剧屑赶位,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旱死档。在上个月的广州车展上唾,全新天籁·公爵正式宣布上市乘肆叛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盲股?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辣吭,来做进一步的了解吧链挫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较固垄筷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观躺: 稳重与运动度删,风格各异   车身尺寸方面泥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娟疲寄,车身宽度搜刺、高度与普通版天籁车型保持一致七,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豪杏臂,只不过在细节方面有所调整练勾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构何藏尝,后保险杠排气管内嵌拆誓聚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迁,俨然简多了几分气质的提升谰贫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下摔闹挽, 新君越的外观风格更趋年轻化浓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅视蔬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镀骡赎,尾部设计与前脸造型和谐呼应速宠,相比老款车型稳重端庄的设计风格操,全新君越更容易让年轻的消费者接受融。 【君越 整体外观】   外部配置方面泻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯督患壬、大灯自动清洗等功能蘑奴每,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到波饱。通过下方的表格我们可以了解到轿露顽,同价位的两款车厕钢,君越在外部配置方面显然更为全面一些憨,LED日间行车灯仆半们、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的摆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的百。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幢袱煤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头华: 日间行车灯摧: 随动转向大灯巴盎圭: 大灯清洗装置闪: 氙气大灯参: 倒车视频影像窟莫: 大灯高度可调钒侵: 自动头灯汕靠: 泊车辅助叔涧馆: 无钥匙进入系统型: 感应雨刷捂蚊渤: 电动后视镜解菱: 后视镜电动折叠每: 后视镜记忆排光茅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巩翰,年级里有几位南方来的同学匠岁官,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挪睫肖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情米卑成。雪对于那时的他们韧,是上天赐予的礼物别茂。但是示纱,对很多北方人——比如我——来说渴,雪却是避之不及的灾难坤拴,它让我们的出行变得困难重重呻始盾。不过这次却不一样挟乃毕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迪磺酸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亨剖轨,请允许我隆重介绍一下今天的主角览酿胖,我们的冰雪座驾曹歪募,一款中大型SUV——福特探险者八。探险者是福特的旗舰车型枢菩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狸,共两种配置扫,售价48.98万卡凑靖、53.98万佳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元合软骏。我个人非常喜欢探险者的外型棉,它魁梧而正派刚,颇有美式SUV的霸气愤。牡丹江的冬天白雪皑皑补忱,探险者出现在这里十分应景胃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巷。这样的冰天雪地里鞠涝,就算是带着手套在户外拍照久,手指依然会被冻得失去知觉攀汞哇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖破华。探险者的方向盘加热速度很快袜茹,开启后几秒钟就能感觉到热量糕疥,太实用了醋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厕憾怠,匹配6速手自一体变速箱潍。探险者在海外还有2.0T版本车型巩,不知为何暂未引入国内诽歧屏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犁铜,并没想走量洛。   探险者为承载式车身结构垛,搭载一套适时四驱系统箔阂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样路,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器内胃,后桥轮间为开放式差速器筏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镀,以制动打滑车轮的形式实现簇。这套系统的越野能力或许不是那么强大颧笔功,它主要是为提升公路性能而存在的埃师歉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点性拍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秃。这次我们挑战冰雪路面浓坦,这套系统发挥了重要的作用街量。另外不容忽视的哦繁,便是探险者的“神秘嘉宾”了闲先。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙Α!它是一款高性能冰雪轮胎冀巩,官方称它应用了发泡橡胶技术趁酥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜委懊核,从而让胎面贴紧冰雪路面眠刨,提高抓地力沉。当然习,这款轮胎价值不菲酥门,以探险者高配车型的轮胎尺寸惧:255/50 R20为例够,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寐编。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冗迷钢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疥慧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碳疚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及未荷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑急巧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下视楞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茫辉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蠢彪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尸偏暗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满为戳车,两车的轴距都超过了2700mm藏门,使它们在同级别车型中的优势非常明显坷行。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棵匣轮,略显圆润的车身看起来动感十足侧价。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酒路砰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纽栓此,550引擎盖上V字型的线条动感十足朝壤。C4L大灯的设计相对简单抒谈,全系采用了传统的卤素光源缕,而且并没有采用透镜的设计哩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感福嫉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吞湘,还有转弯辅助照明功能斧,保证了夜间的行车安全塘灸关。两车都配备了时下流行的日间行车灯露,值得称赞的是没寿揭,550竟然为雾灯也配备了透镜舌舞厂,这一点值得各大汽车厂商学习办蕊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埃誓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旁冬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钦垛,550上扬的腰线勾勒出时尚斑陋豆、动感的侧身线条疮备囱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间儡按采。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斤,并搭配LED转向灯浆坍但,视觉效果和安全性兼具耍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有号诲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口散承贾。   C4L具有无钥匙进入功能钾报,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溜跋芒,550则采用了常规的液憷殉埃控解锁功能恳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格评,C4L刀锋式的造型更加犀利牧罐,550则更加尖锐促涡。   两车的尾部造型比较统一物甜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雹闭,圆润的造型颇显稳重镭凛补。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啼稠,这样设计不仅美观轨,而且可以增大后备箱的开口角度皮瓷俩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渤练,视觉效果极佳呻。两车都采用了4点式倒车雷达差眉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低京,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酚母芬,使泊车更加安全拐杰。C4L后尾箱并未设计开启按键男炉恭,只能通过车内控制按键和倚控钥匙开启吓稻科,而550则可以通过后尾箱按键手动开启那晒,使用起来非常方便拨碧。   本文导航朝:"    紧凑级两厢车美幂薄,如果倒退10年前认轮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域难。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喷特,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埔,它于不久前推向市掣鹛浮,但其实它在国外早已上市偿罕。雪佛兰在近期才引入说攘,相信也有自己考虑舰哦浪,好在这个时间也不算晚夏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陈崎漠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敲薄,相对较低的入手价格衡、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚏鼎,都让其成为该细分市场的热销车型撬恰碴。而在紧凑级车型中井故,三厢版在兼顾运动的同时骆芯脑,实用性相对更高一些线敢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念觅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶椋克斯三厢版(以下简称嘎欤克斯)进行深度的比较赫,到底谁能从中脱颖而出插拌,让我们拭目以待馁。    在刚刚结束的2013广州车展上秸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彻。此外烩溺砂,咐剖铮克斯去年北京车展的正式上市惶懊督,也让这场紧凑级大战更加精彩彼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亲,作为其小弟的马自达3能否一样出色秸圈?噶兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壳钮,能否从容应对淡伍佰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摊阮悼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拧。就在媒体日当天彩借想,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骋无,经过旁边人的介绍椭,惊叹一句行羞:原来不是一个车澳痢!可想而知胯,这兄弟俩得有多像场。    2012北京车展上市的负椋克斯相比前者四,已经在市场上打拼了一段时间兑宿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倍馈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勒卫搏,但是副#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位禽蝎湍,还是毋庸置疑的码脊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肌位,为了让评价更加客观沦扒闲,同时隆纯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俩,我采访了一下身边的同事和朋友匣密。   同事A晶:男譬誊逗,30岁怜、已婚涡、儿子1岁多    我哪个也不要筋眠颓,原因只有一个沤钮刀:都太小惧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酵费,实用!当然这两个车白给肯定要儡浪。(也对镁,老婆孩子热炕头的人完,还谈什么运动必寿,能装下更多的人和东西倪裳,才是硬道理)   同事B护荷:男聘匹,老杆妫克斯车主肃,奔三的年龄狈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯欢顷荒,理由是有优惠快缮妙、货源足此戊疲、随时买谰诲唉,听着怎么跟买菜似的葛掏。   前女友韧腐:24岁虫,高尔夫6车主杭,略带公主病    选马自达3桐怠坦,原因是好看豌诞,我再问还有吗就堂豌,答曰瓶量:好看八俾骸!我继续问爸湍,跟我急了佬品,提问结束夸席沟。   现女友亨香寐:25岁乒,对车没有丝毫兴趣妥,仅对各类衣服隙乳、包包裁、鞋等物品上心    我选马自达3吧腥涪,原因是就看这个顺眼袱,所以就选了喊桐。(明显敷衍了事)   女性朋友袭庆:24岁谎,某时尚杂志签约平模弗茎,对车有些兴趣螺,但只是停留在表面    我选马自达3尝,因为好看叹,身材我喜欢绢雇,而且红色(主打色江:魂动红)是我的style探苔,所以我会选她的说确畏。(这种中英文混合体渤辅,外加“什么什么的说”的语法真别扭隋抖,说她好几次寄俯景,不见改)    采访结果显示申,果然是萝卜青菜寡河篱、各有所爱怂,而且给出的理由也是五花八门蔬啥,那么到底这两款车有哪些不同驰霞,在面对不同的消费群体时袜妈冕,它们的表现又回怎样渤厢距,废话不多说蛊磨缆,让我们往下看堡庙叮。" "  2013年8月侗,本田CR-V共销售了15393辆现履,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钩,本田CR-V共销售了18989辆辉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月告幸,本田CR-V共销售了19510辆卤交矩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怀磊,本田CR-V共销售了19288辆滩膊,全国SUV销售车型排名第二......事实上来铰蛔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单通,它的优异表现还远不止这些譬间,截止2013年11月底卫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恭斯妇。是什么让它成为了国内SUV的明星缸舜?又是什么让它如此大卖罗通?   现款CR-V有2.0L舰兰、2.4L两种动力共7款车型雀,售价19.38-26.28万元凤谐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型空,售价22.98万元)提枯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扁痛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声端具嘉,纵观整个CR-V的家族史鹤揪闲,前两代车型还有些“方盒子""造型票便,而从第三代开始瞧棚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挤号,坚定不移的走着城市化SUV的路线虾系词,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颧栋。   说到第四代CR-V的外形挨诗,也就是现款车型蕾平,它的外形并不是能让你一见倾心的主搐耽怖,CR-V上市之初罗壕刃,人们对于这样的设计褒贬不一捂翠,甚至有些“不得民心”娠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞄踌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呜扁。氙气大灯埂隋静、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吐团。值得一提的是蚀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揪李糖,效果出彩拧谋喷。   车身长度比上代车型减少了25毫米躲墒,离地间隙下降了50毫米探,仅剩130毫米寡删灯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性底闲捌,但却令离地间隙接近轿车府颓黄,轴距则仍然保持在2620毫米淌替掠,整体效果比老款显得修长不少颂蓝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因群,在实际驾驶过程中双,提供给你更加宽广的后方视野视凭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帽赡纫。   现款CR-V提供17婪规纯、18两种尺寸共3种轮毂式样蔽缸档,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面禾停,车尾向外凸出比较明显当怯撵,给人一种臃肿膨胀之感贡当。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匿簧厢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饺,给人一种臃肿膨胀之感粱售头,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孙浑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哀腊,为实用性又添一分庐估,从之后的销量来说局扭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啃剁船,保持着高歌猛进的态势射疵创。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囤百,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力北到抛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锭、精心糯涪涕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm江官,排量仅有2.5L舞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笛翻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绷铅假,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舰甜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓬晚。   第三代雷克萨斯IS壬蠢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车票抨贿,全车线条设计更显张力菊,饱满的肌肉感让人过目不忘诚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搪娃妈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅口峭,丢失了一丝霸气骨碑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兢霞酱,长宽高分别为弛裸:4665mm痰忍靛、1810mm律沏妙、1430mm辣浆厢。同时轴距也增加了70mm谩镣森,达到了2800mm辉霞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膏赤床,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贫,其前后配重分别为53沦:47饺弘。接近前后1囊剃:1的配重也体现了其运动本质户融。   IS车身侧面短小精湛甜怒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性李耻,显露其灵动的车身姿态环壕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倡悔谁,依旧是纤细孺、锋利淋局,绝不与传统设计相妥协申挛仿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巳堵穿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎力乱茧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞪莽乘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沤夹刑。   毫无疑问慈呵境,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力功。你可以觉得它设计非常超越侩,也可以认为它很有美感淮蒂核,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裴讥窟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粟,石油的消耗量日益增大忌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奢册免,排放着大量的尾气厦,制造着日益严重的雾霾天气庇态。汽车尾气的污染苫,越来越成为大气污染的重要元凶盘。开发替代清洁能源环,代替排放巨大的内燃机玻搞,越来越成为厄待解决的课题携吼。现在很多厂家都开发了混合动力车型熟,这项技术基本上成熟了薄缄糙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平度查柬,也没有成熟的商业模式来进行推广阂纫,即便很多条件还未具备赶虐担,即便这样那样的客观限制揽请,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疙担,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虑京。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卯,叫做启辰e30晨风氛劲洗,这款车还没有上市拿,很多技术参数还没有公布谓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据图道,介绍给大家肺德系。但即便如此悲呐,这款车还是有据可查群,开发平台来自日产聆风电动车码,外观也和聆风十分相似粒行乾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿醇,2700mm的轴距和骐达相同逞,外观的样子也有几分相似丧犁辞。但明显晨风的很多细节显得与众不同懊,前脸没有进气格栅的设计槽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诵。而据厂家人员介绍嘉立,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钠,而是单独开发户。   尾灯使用了LED的发光元件郴导拘,看起来更加醒目恳充,垂直的长条状样子也很有个性川楷绦。但在车尾上潮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迸没悔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脸车,用以分担电池组的压力案勃,这在晨风上是没有的鸥。   本文导航邦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掀如,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焕钠,照片上看它挺精神废,设计有传承有创新戎,硬件配置有增有减偿袱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹲,没能去测试现场参观参观娄惟。   命运总能给人惊喜兢鸥会。上周五下班前搅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讣肌,领导突然走过来跟我说毁毛晨:“来了个顶配覆严荆克斯赴礁侗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伤,周末的小幸福就这样碎了一地聪史,我得跟两台机动车泡在一起呕凤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗣低,坦白说现在我对它俩都“不来电”夹。这样也好甭垄筛,好歹保持个立场中立对吧讥随。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弟仙,比如为什么海外有独立后悬架趣?国内全是非独立后悬架贤郝推?其实道理不复杂饶豁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芭郸,既然如此码茧,那就遵照做生意的基本法则来做掀擅,降低成本埠起雌,攫取利润侩,无可厚非徐。我相信如果改悬架车就没人买家惶,那他们肯定不改府停巫。   福特比较谨慎稍,善于跟消费者打成一片喀,挣钱不忘树口碑公,好口碑又促进高销量峨,顺利打造良性循环圈懂些。尽管它也有这样那样的问题瓣好,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窃蓖讥,值得大众好好学学绩哪。话说回来笔卡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毋赫。   现在摆在眼前的高尔夫7和概肝凭ぃ克斯全,是各自家里的明星产品挤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烧贿墨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咎妹。把这两个重量级选手放一起模敲龄,能擦出什么样的火花来鹊陌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莫,似乎这样能出一口恶气赴温。不过我得劝各位一句狸贯:百花齐放很重要唯,一枝独秀最糟糕拧捂筷。   ●外观   扯半天总算进入正题技抚罐,这个阳光明媚的周末为,没有雾霾的打扰盗痰,我把两台车放在一起拍了套合影唯扳烩。看看它们妹蛾吞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煞赦冈,一个是16.29万的顶配版两厢竿茫克斯钮炬棉。要说家族式设计舜,大众当然领先其他厂家处,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劳,福特的动作稍晚一些诧,效果不赖辰。   所以当高尔夫7和负赘燮铮克斯站在一起的时候墨奖疙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营累。谁好看我不说味抵绣,大家都有自己的喜好碉谱。两款车前大灯组内容丰富偶,氙灯四、日间行车灯透令为、大灯清洗甫、雾灯一个不少仙困,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有票辫,而富恚克斯的则要花6千块买选装包摧,朋友们嫩遂,要享受还是得多消费啊侨唇损。   车轮部分有看头罚绍。甘承楸克斯胎宽215mm仆扒,米其林博悦轮胎懈荡,轮毂造型带感谎,给个好评客,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痪硅兼。高尔夫7胎宽205mm新架埂,似乎缺乏顶配车型应有的气势胺骸混,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肺钉赣。   车尾设计各有出彩的地方狗毋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袭嫂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭懂弄随,LED尾灯是个加分项揽,父砜崛裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惦腺砍。左边那台风格沉稳一些寸,右边的青春气息扑面抡礁,你喜欢哪个憾?" "  “牺牲一定的车身刚性丁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车描漂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尖醛卤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凛昆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面查节。就在上月效,奥迪再次引入了其Cabriolet版本培千惧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悍,至于奔驰C63 AMG透馅加,目前还缺少这一车型嚼伪。   由于是RS5 Coupe的系列车型呻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挛粱评,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事犯锤毛,毕竟除了性能之外揉戚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的室蔑。   延伸阅读 焕涛虑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屋,其中包含对车漆颜色睫派、内饰颜色以及电子功能等自主选择德淘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棱藤,所以在配置解读方面蜜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酪人,并将官方价格告知大家崔宏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惊,软顶敞篷采用电动开启肮械诽,时间上需要15秒即可睬,而将再次闭合需要17秒称舌,其开闭结构为多连杆双片式毙锣聊,这也大大缩短了开闭时间兰险。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消补,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龟频,为了不过分降低运动性跨偿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惰。排气方面也是RS5的一大特色抚号,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管力,在Auto模式下左右分置排气各打开1个峦,而在Dynamic模式下会全部打开独放法。   本文导航呜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线策酶切,或许大家已经是心里多数变,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钠汗,定位于新兴的小型SUV市场倡。众所周知惦当,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拭,长安铃木选择在这一细分市场发力镭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的相眉滥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虎狮嫡,通过对比分析抗凤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咆令嵌,搭载1.6L发动机琼效,匹配五速手动和CVT变速箱凉心陛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L午玫帮、2.0L两个排量六款车型寐,同样匹配五速手动和CVT变速箱琼弹,售价区间12.88-21.88万元芯晃景。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观健:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妈,通过下表的数据显示得知沃还,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手囤慷尺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俏藤坟,相比逍客未步、昂克拉等车型同样处于劣势碴挫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艘拌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惜垒荚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黑芜糙,还有与车身不同色的黑色包围嗅揭、车顶行李架乃,短小结实的车尾虾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丢。车身颜色选择上玩,S.CROSS锋驭提供了极光绿沥、皓月白肉曝、星辰银堵、丹霞红埠渺五、银河蓝和晶岩灰六种颜色烹请提。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耍毒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沙,雾灯洼锑杆、下保险杠也经过了重新设计贝甫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膘搪。车身颜色选择上离,劲炫ASX提供了珍珠黑房、极地白佩变、翠鸟蓝馈呈恃、酷银刷敛、钛灰五种颜色驰盎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面构,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豁汗,前后雾灯疗涣,并配备大灯清洗功能顶,外后视镜集成LED转向灯;同样司病奉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怕,带水平调节和自动清洗功能颧单,其外后视镜没有集成转向灯胶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翅,二者均为铝合金材质尽扦氮。所有车型均配备优科豪马轮胎搪隆。值得一提的是领惠曹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黑,这在同级别中比较少见沫淳偷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚂杉逝,根据车型的不同尺寸有所区别附排,低配党推:215/65 R16抬,高配视:215/60 R17滤酶妮,轮胎同样使用的是优科豪马故横需,同样配备全尺寸备胎鸵甫,两车在这方面都表现得很厚道岛脾刷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫强,第七代车型倘酚盲。其指导价12.19-14.49万莆肝,这是配备1.6L引擎的价位歪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品壁,账面要准备好14.09-18.29万浓骄岛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车从,当然介,身为第七代的它确,在冲击属于自己的又一串“第一”嫁维。但我们相信谷呵咐,短板才真正决定高度拨糜。   全新高尔夫的德国总设计师说就,它的设计主导思想为“简单既经典”皇乖尼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畴炊:中网与大灯的相对位置吞、拓宽出车身有力的轮拱彤乡抬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轮,这台在中国拥有极高人气的两厢车收靠,一露面混捣矢,就好评如潮下劳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解池,但还是要将6/7重提科土,除了外观上的差异怕苍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上书皆沮,比第六代车型要长56mm募髓肠。而整体车身比例上雌蔡酷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竣菇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm港千呢,轴距增加59mm磨峦,从而提升至2637mm袜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贪省,但新样式的内部构造也足够炫料污。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洛。高隔音性的特殊树脂层其叫,形成3层薄膜结构钒哭。它拥有很强的抵制振动物理性能饯硼芜。   直接跳过撩人性感的腰线梅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钨。相比海外的双L型咸邦,或许辨识度更强一些酒晃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恼,但高7的不一样吾揭。细心的你会发现藩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时内避抠,才会主动启动鼻,并且拥有厂商宣称的132°广角环蔑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脆,天平再次偏向了驾驶者一侧搜脖。整体内饰上薯剧涝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粕许漓:放弃中庸的设计理念控耽店,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派艘凉廉。不规则的T型区甩、活泼的金属线条点缀汤庆,让全新高尔夫大变身翱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儒广韭,它能够让你感觉非常新鲜喊。   坐进高7内滔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粱嫡,比普通天窗大了30%耸瓢斗。而外掀的开启方式有点奇怪敦怀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别琅,同时还为内部提供更多头部空间帆疏便。   大众车型的人机工程向来让人放心星,这个角度的方向盘宠老朝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦变旱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涉通蹄,或许来个拨片更有型吧笨防钳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撤礁村,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妓。   本文导航操痞痞:" "  在国内的SUV市乘薰驳ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醇耪必,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击散,正因如此埃痪握,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陇徐。   说到大空间扭、七座设计捂面、配置丰富的SUV泄,北京现代全新胜达是其中的表表者虱庐便,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崇清。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手突,下面我们将对这两款车型进行对比分析歪氨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寞甩,设计上中规中矩弧浆,采用了哈弗新的家族式设计元素胃米,这一风格将在整个哈弗系列上普及踏,代表性的设计元素有搭捻:大尺寸U型前格栅式笔,粗壮的镀铬横条格栅冒论,时下流行的“X”型前脸狠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美句荒伍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阑冻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的违姬申,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赌松描,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气适恒去,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汗,再辅以造型锋利的大灯灯组魏具瑰,极富视觉冲击力谩丸梆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卞朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识跋香。" "  如果提起讴歌品牌随凛,大家一定会想到MDX这款车屏,究其原因棉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型措稍帽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型善叼廊,拥有讴歌最顶端的先进技术随。在2013年蝎纫,讴歌上市发布的新车相比以往函砂,算是非常密集的韧。即将岁末沏,讴歌的新款MDX也开始上市销售化。作为新款币狗,MDX的售价降低了巩讲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灌欣告。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失河骸孙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术从,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啡。使弯道驾驶更加轻松虐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俏弓贰,在车辆制动时洪寇巧,通过制动延长扭矩矢量分配份,提升转向的循迹性 七涧,这在之前的讴歌车型上是没有的尾汲,包括RLX人乘讲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虹呸固,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由济笔拧。但我们看到勃掠,在讴歌品牌乃至本田车型上项不撮,自然吸气发动机依旧占据主流啼弗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斑,在新款MDX上使用的3.5L发动机速,带有VCM可变缸技术骄,在不同的动力需求下磺汗,发动机自动切换工作缸数群酚无,用来节省燃料达侠,提高燃油经济性艘深李。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滇,使用了全LED大灯皋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法横,不止在新款MDX上出现邯锑,旗舰轿车RLX上同样具备呐。但和MDX相比瓢草弧,RLX的前大灯内部结构稍有不同奈人。而MDX的这种全LED大灯苛方,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盼柯缸,但据了解讴歌正在向这个方向研发骑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淑钾吠,其中大致包括救援椽说酱、定位阜、导航检索等常用功能咐钠矢。但值得一提的是嗓窘,讴歌的这套系统在整车质保期内示畏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置古录寝,通过车头卵聚荆、车侧兽睡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鹿譬些。对于前方障碍填卤、侧方停车仆女焊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垃冷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棚肮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烤钙,MDX采用了59%的高强度材料塑滔譬,热冲成型一体式门环等途径抵劳人,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摩。   本文导航腥陪:" "  在新一代天籁发布之后瘟擎橇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字平。二三十年前靖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颊颓沃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车红铂芬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前天狡。而谈起这两款车套掳剩,目前多数人对它们的理解是普拓入:把普通版天籁和君威的车身轴距加长现垃,配置增高挥,便成了公爵和君越奢捞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篙坷、动力和配置等等患捷,却有着极具诱惑力的价格吃帮藕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驼孺泡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额健缅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煽葛。可它们究竟有没有这样的实力缎几?两者比拼投,谁又能更胜一筹淖?本文即将为您揭晓许集探。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牌紊闲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爽惶阀,售价区间为23.59-36.99万元通。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版商超,两车售价分别为29.98万和29.99万戒杉翅,价格非常接近唐,比较有对比价值拿聘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氏,主要是雾灯澳梁、轮圈等几处细节可以加以区分肝,尤其是中网变得更精致挥舜沃,车头更显大气班奖龄。但也就是这些细节的变化葱绿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿函。   大灯方面汾痕清,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宋拆,不同之处在于炭睦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暖房桓。   车身尺寸方面冠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逛饺锚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)北豢,君越的长度同样超过了5000mm岁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妥幢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靠隋囤,并没有追求锐利捷捻涕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滴,腰线设计是其外观中的一大亮点寝,并非大多车型采用的一条笔直线条几谋领,而是在B柱之后便缓缓下沉泵,在后排车门上形成一条折线界。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铂。   尾部来看淳,公爵与标准版天籁造型基本一致枚瘸,尾灯造型也还是一如既往地犀利劳雌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抨澜,为整个尾部增加不少活力棉辽习,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冠,使其整体感更强颁婪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擒侠步,轮胎方面抢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爱椿,更为霸气蹄耐蛙。   ● 外观小结美: 两车均采用年轻化设计唐,稳重气派;车长均超过5米统蔫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上同,君越表现更为抢眼妮舞烽。另外脆,从个人角度来看婪娃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计本橡即,相比之下它的造型更加简洁浮齿叮、规整贿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篮畦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谐泥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剑凭,足以呼唤出你全部驾驶激情陷捅嗅。你可以视它为野兽舷,但我更愿意称它为内敛狂徒漓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墟潘煤。它是驾驶利器珐,也是很多人心中的梦想之车布骆山,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG硕设睬。   既然说道奔驰AMG敝骋僻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义隙谱卵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样歌破访,都代表了其品牌车辆高性能版巷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款噬偿武,这些车在发动机配置调教窖滔乓,底盘调教朝垢,外形和内部设计上都远远超越原厂车锯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偏附表,它的长宽高分别为4707mm等、1795mm和1391mm淘拉痉,轴距为2765mm牛估。参见下表可以直观的发现队,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞥祥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同篮弥坑。但细看之下课,还是能明显看出差别耸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位独吨隙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滥税炼,流畅迷人更具轿跑风范爆围岁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少型胳。   除此以外党,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钳芭煌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭波撅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旧切,前轮尺寸为235/40 R18哇靛解,后轮尺寸为255/35 R18片驰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谎,以获得更快的加速度灯文。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腑媒。   车尾是C63最为霸气的地方铝,四出排气管宣誓着其运动特性集溪默,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孤采粹,从而提高车辆的稳定性寡双。" "  11月12日尘牟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫌。无论在平台还是动力上檬懦艘,这款车都与标轴3系基本相同察。动力上缮廉琼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碧,依然分成风尚垢党卵、豪华和运动3个不同设计套装入摧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矛澎骇。无论怎么看擒,4系都很像一款双门版的3系策痰圭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系口。   虽然名字是4系矛,但如果只看前脸挥疾,恐怕一眼很难分3/4系妨委苔。不过仔细观察细节的话卉洼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彭恢及。比如更大的开眼角设计夯鼻叉,更修长的双肾格栅膜,还有明显不同的下进气口设计风格屋良外。当然司粪娟,了解宝马车型的消费者都知道潍粗妈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溪水。此外断,前脸还针对空气动力学进行了优化莆。 【左芯荷:豪华设计套装(选配)/右囊:风尚设计套装】   侧面造型上版便,4系明显比3系舒畅很多戳蛊订,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条我钉炽,更修长的车门对此也贡献颇多篓脸间。不过轮胎规格和3系完全相同隆舍库,似乎很难体现出这款车有多么运动蝎花溃。另外鸡乒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坎握怕,和前脸的进气口配合铝恰,共同为刹车系统散热即掳怒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眉,不仅装饰性强躺裂思,看上去也更凶狠旧夕逝。   尾部设计上蜕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肌锻绘。猛地一看依然很3系圣溪郴,但饱满的线条体现了4系的不同筋关。尾部虽然整体很“壮观”完厩瞪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厂船窟,别有一番风味瓜房。另外皋献拘,根据套装不同浚灸茹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种配商,实拍的运动设计套装为两侧双出帆佬,个人认为设计还可以更精致一些谦泡。   车辆提供膛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址到:北京市海淀区闵庄路19号   电话诡句:(010) 5872 8888   本文导航氓票桃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道跋滤兔,自日产逍客2007年在英国上市以来匪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吻焕等。各汽车生产商自然毫不示弱巢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹首。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年时算摹,公司就对其外观和动力均作出了革新蔬滦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坏慰陡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垂襄念。这款车售价要高于ix35屠虹,标配版的售价与高配版的ix35相当寄。较高的售价并不会对消费者影响太大颓莱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力受沉丢。 ? 现代ix35   除此之外哥攀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稠寇浓。完美的驾驶体验俗福吕,充足的动力表现冻,日常的实用性以及低廉的养车成本羡险亩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战细纬复。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面日。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氨罢角,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些败上换。CR-V的后备箱打开的角度要更大埃,后车门打开的位置更高崇,加上方便的一键式折叠后排座椅愧淳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜时叼纫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巫爱腊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帛诉。ix35的后备箱地板离地面更近仟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贡管店,他们要对此多付1,700英镑揪撅。其余两款车的四驱版滤贩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肃懈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荚腊蜂。   从标配版本来对比三款车守甲呻,ix35要优于其他两款尚灵灸。SE版就提供了后排加热座椅炬全能,方便商务人士乘用橇世。高配中更是有导航潜,蓝牙稀瘦,真皮座椅欢湍奋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炒突。ix35的一些配件选搭也是十分优惠常,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑填。   综上所述兰龋膛,我们推选出这三款车的排名分别是嫁瞳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唐,但是它的驾驶乐趣却是最大的溺巢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钮司涎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巾邦。低的污染物排放痘伦,强劲的动力表现俩昂古,新引擎的装配让该车重获新生蝎陕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沙喊。不光是低廉的售价坚圈写,标配版的实用和保修期的延长乘边溺,让该车十分吸引人岗遍按。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袭碱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间响。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳辟,严禁转载巳捎喷,违者将被追究法律责任导丸。责任编辑匡:李敏" "  在国内密揉姥,提及福特这个品牌讽另驹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇覆仄撸克斯和嘉年华老,但福特的精髓决不仅限于此馁尚壤。在美国馈斤喷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沥。近些年来黑记携,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乏炮磋,先后投下了旗下多款SUV车型热,其中包括翼博恋拿辜、翼虎攀、锐界以及今天的主角探险者迹负韩。作为美国销量连续15年冠军的探险者饲危同,它在中国的土地上能否再续佳绩散?带着这个问题风栋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雀继。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称鸥,也是其第五代车型仙忱。在今天看来惠,福特探险者圆润饱满泌怪涕,又不乏美国车标志性的肌肉线条隧吻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炔。但早在1990年畦号,第一代探险者刚推出的时候醚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歇。   随着时间的推移纫钳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变艾,与其说是改变敝,倒不如说是更加顺应潮流瘟袖。早先的皮卡底盘不见了踪迹罗伺回,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)话愤呸。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘诙唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逃财巩?结合同价位车型做个比较不难发现靠氏,探险者论尺寸绝对傲视同级迫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晚,“尺寸”无疑是其最大卖点惯碴。它的车身长夕吹溅、宽讽、高分别为5006mm烙纬、2005mm和1743mm订,轴距为2860mm清抖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸿郎摔,即便是与奥迪Q7的对比中芳嘉,探险者在某些环节也不占下风泌八。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外麓,探险者的最小离地距离为193mm羔灯潘,接近角和离去角也并不大拆宪方,仅有21.7°和21.4°禄侣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的深垛未。" "  引言绥废: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点末诲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淳,其采用了全新MQB(横置耐β疲块化)平台生产箱忿,不仅在外观赌、内饰方面有着明显的变化裙静,更低的生产成本蔚恳恫、更轻的车身也使其有着较大的优势辟连。此外鞋,作为其老对手的福特缚钡郑克斯当然也有着较强的实力按冯睛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评穗。今天架不狄,我们就来为大家对比一下石率瞄,看看这两款车型谁的实力会更强敖烈。 外观芍:低调内敛大众风对比时尚张扬概钋ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感矛洛,但在设计风格上却有着截然不同的一面伴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挞阜。而腹执担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抱降。   车身尺寸方面愧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虫贫,轴距也增加了59mm难搪,整体看上去更长更宽更矮落。但其主要竞争对手富洗锬蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势曙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅禽恭、强壮梢、凶猛诽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赌蜂。试驾被安排在了蒙特卡洛炯汇,我们被热烈的目光追随了一道始讽砍,同样逼凌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桐洽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起精揣粒,它的对手就已经锁定了羔僧凶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窗拦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凉,他们选车就两点荚性弦,第一样子帅色诡,第二性能足够强大似。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力链。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搽口担。恰恰如此千啃,它看起来很漂亮奶赂歧,尤其是车身各个部位的比例与线条猎色既,挑逗着所有人的视觉神经奴境。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野趟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实污讥,而且更杀气感更强鲜蹬。怠速时慢慢靠近割蒜惮,它的躯体在微微颤抖使,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姓缎拐。   细节方面奥迪从不偷懒炉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记臣娃堤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞劳彪度。在我看来踞,这样的视觉效果已经足够征服所有人矗涡常,如果你觉得不够醒目诺可,还可以选择将卡钳漆成红色强。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蠢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体联禾辫,120km/h时自动升起挡,此时的样子最为动人酱,速度降低至80km/h后便会自动收回忍耍。   进入驾驶室并不费力搪,内饰与A7或者S7基本格调一致让,简洁朴实抵吞乃,中控台区域保持原有基调汉互,有人说它沉稳炒哎晦,另一些人说运动柬喊柒,在我看来这就是奥迪的风格挡,可以满足很多人的口味茨,一切气氛都显得那么熟悉窖。   车内有两处亮点让我记忆犹新客,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巩楼俏,坐上去的感觉也足够舒服论繁。不足之处在于它的调节方式太过简单胯翁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑称劳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耙谦钉,手感与大小都很出众酪,令人爱不释手怜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望可钙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓜七,善于抓住驾驶者的心动隘香,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分皑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化响坟,两厢版掀背车开始越发备受关注焦锑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盘瓣秽,强劲的运动性能也是非常重要的指标咆此。就在本月初维摧挟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梳,除了朗行运动版之外沁膘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疙故挤。接下来赁丘榔,我们将两车放到一起拐示,来看看其空间和性能环节的表现如何睦幂苫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烤,如今的情况则正好相反掸建高,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饯归码。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元餐呜端,两车的售价还是非常值得人期待阶窃翠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醇克坑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戌夕嫁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计焕,前脸没有任何改变蕊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篓驮腥,但给人的印象要更加动感橇燎描。   车身尺寸方面尚卯浦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米世斑,各项数据都要比朗行运动版更大一些房,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少们菠隋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泡敛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适空,比较适合家庭日常使用腑。轮毂造型与三厢版没有区别筋句。在发布会上嚎惫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎父,相比科鲁兹掀背车不够运动辱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冬金袖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恍合,线条更加自然帮赋霞、流畅集涟仍。两车的车身腰线笔直且显眼票,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沟毯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禄玫没。同时歧揭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腐查逻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源势,点亮后的视觉效果非常不错茹馁毫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啊疏噬。整体风格也是保留了三厢版的造型肺本夸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出璃粒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呵缺郡。2008年屑蔬解,丰田Yaris进入中国市臣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闻忌钾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车动舷韭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斤,想必原因大家都很清楚拍楷钢,致炫在各个方面都已下足功夫辛,为的就是再续辉煌捂聘。   致炫外观灵动时尚寞,带着一些年轻的运动气息次,车长为4115mm锚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僻耿毒,比老款低50mm;轴距为2550mm桑挂,比老款长90mm焕类协。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苍相图,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枚,这样的设计更有利于致炫的散热扯拳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宿剃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耿胁段。   " "  在这一两年中颁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尽宛旅,究其原因壤现箱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辫。另一方面苯临,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墟。代表着大众在中低端产品中的最高水平吴。如今黄辽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旗薪抖。带来的改变很多磁,由MQB平台带来的更多越级配置胁镭,外观内饰的革新挝挫,动力总成的变化化,当然还有后悬架的改变炮年。能否继续神车称号藏聘范,笔者觉得苔,可能性极大陶鲸。   ●从固定平台向木亟嗄妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩谀咽冢块化平台的车型嫁蓖,之后惊迹,从这个平台开始峡趟,还会有奥迪A3等车型陆续引入勾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邦。但从高尔夫7开始惕剧肝,这种概念将发生改变摆吉。MQB陌爻荆块化平台生产幸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钾练。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惭沽碑,后面我们会详细说到促揭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闲,必然是一台有传承有积淀的车型教潭。经过几十年的发展和变革锻,没有被历史淘汰拖,却总能获得新生和换代桑施鞍。我想符合这种条件的车型真的不多示袒甲。甲壳虫也好脓弧订,卡罗拉也好拦,都算在其中春雇。高尔夫更是其中不可或缺的一款匡,从第一代发展到第七代池,我们发现勘,很多经典的设计元素没有消失敌,而是作为经典传承下来瘦,但技术却在与时俱进的发展爆。直至现在萍雷甭,高尔夫7的出现布钳,能够看到曾经的影子怂羔,也能够看到未来的趋势末锣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿其伺劝,今天在紧凑型车上也上演唬,只能说明饲炮貌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峡金,也从侧面看出饶,这一级别的竞争是多么激烈佬,高尔夫7的轴距加长了59mm尘诡朴,反应在车身上茬藏挂,加长了56mm舒村步。这让我们看到肩闹,高尔夫7并不是一味的加长波,更兼顾着车身的整体设计愤委彤,以及操控能力的全局设计捕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杀诺,争议很大揪茨贾,但貌似并没有像新速腾上市时那样热,引起大家的太多反感卿措。或许一汽大众的这场策略大变娄吗客,已经让消费者黯然神伤了钦秒焚。大家也都知道失色褪,这是没办法改变的事伎挡,想要四轮独立悬架革箍,会有性能版车型作为选择守瞧牧,要是纯家用肝熟碍,就只能接受这个现实牛宫寝。   本文导航藤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畔呕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骄,这仿佛已经成为了一种定律盆窖钨。话说回来厦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镭肌达,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望场,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刃、做工闪死田、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怀萄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墟酵兽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解貌瞥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镣慈抱,为更直观的进行两车的对比分析拒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袄皖碱,需预定等车时间较长面弦,主推1.5T车型)作为参考对象胺侈琅。备注蹈嚏途:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玲皇苗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高链,无明显抄袭   先从车身尺寸来看檬艰,瑞虎5和哈弗H6各有所长线,瑞虎5车身更宽冻捅、更高懒距殊,而哈弗H6车身长度吧、轴距更长期。另外这两款车的外观设计原创度较高读堵,没有明显的抄袭痕迹讨,且能够符合大部分人的审美观节棉,足以体现出设计团队的用心程度泵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讲吕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惠慕,意在塑造最新的家族风格稍,整体呈现出大气了、时尚的感觉强。瑞虎5提供了6种车身颜色选择金浆黎,包括徽墨黑恳、烈焰红洼傲溜、赤金棕捷悔、暗夜灰相、皓月白和丝缎银级毫朵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气补婚,其更侧重于简约讼疥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哩枪。车身颜色方面肮绢另,哈弗H6提供有经典黑悲芍、雅致银朗海、简约白伞嗅宝、中国红飘钞镁、风尚蓝腐亢钾、摩登灰硼护椭、醇魅红拐、睿智棕共8种车身颜色氓。   前脸部分础窍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惮厂。瑞虎5前脸层次感较强丝腿寝,大灯巧妙地与中网衔接疲,而下进气口被分为了两部分檄,下部与底部合适护板相连接钒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舍,没有太多浮夸的设计示,中网换上了带有“HAVAL”的新标识无,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“看,但绝对属于耐看型茅醋,整体间流露着SUV标准的稳重气息杀灸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扳顽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缅,车身侧面给人以更修长的感觉厘废晶。另外供撂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涡,车顶均配有行李架某伴充。   同样的簧记膊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面首,整体比例协调没有过人令人诟病的地方破熬,厚重的保险杠更具力量感亮奔科。   灯光配置上沁驾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强渴佳,内部灯组布置较为新颖才切锈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扔戊试:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裸继瞧,常见的柳叶状大灯造型豹肌,常规的灯组布局晃驳辉,带有透镜的卤素光源大灯迫叔扣,提供水平调节功能犬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源少,看上去更为醒目和美观焙肝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敛地懒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后解北檄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尖乡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想崩潭梁,同时越久的期待会带来一个重大问题俗射,那就是新产品如果不能做到完美财够罗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筋绥,两条定论由中国媒体陆续传开休,首先它的相貌不错涤,其次来到中国的时间也不会太长了糖额。一个月前券,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁春推畔,为何这么说摹驹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驶,通过细节上的修改群鲜,使雅阁更贴地气罗。   设计师在中国进行了大量调研工作淌啦尺,最终他们得知了国人的喜好品渡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袒五绰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凉微疽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脱插。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈督梯等,在如今大行其道的“加长风”面前悼,本田倒是走了一回不寻常路禽裁,这也是让很多人吃惊的一件事颁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响超膏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道墓魔锯,究其原因我想和C柱造型弘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘶派九。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度即燎陷,先是放弃了老款斧头型的轮廓纹,其次将双出分置排气融入到了包围中公既割,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耽番、动感靠拢馅。   本文导航邢情晌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屑汲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者退,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牧啦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事危衬池,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穷弓矗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜理。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别善,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骆。相比之下傅愤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩门奖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佳焚馅。总之这个价位的车型恢,只要设计不太出圈消费者都能接受孝诬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浅卜,即便轴距也仅有20mm的差距半,如果无聊到一定要分出个胜负的话柑犁呕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕊羔捐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滩,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝贪。顶部的灯眉聚播、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠林逗,虽说还是带着几分模仿的味道苗悸扭,但却并不令人厌恶鹅猴谱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型清情病,不过它的优势在于自动大灯功能胖长,这是我们在CS75上未曾找到的配置女夸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玻菊,都是标准的SUV设计滴盯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侵晚,不过值得注意的是晚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骡内微,上下车时可以避免蹭脏裤子帆,这一点要比哈弗H6显得人性化娃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晾晶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17华笛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荷瞎,那也将成为它的一个优势氓拓确。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哪趣凌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陆。两种风格说不上谁好谁坏犯犯靠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫避溅戌、更时尚的选择蔫岛破。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏都想,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宦翰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列含死纽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陪芭谅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑疯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜露迟话。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翟踢跺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳譬唇式,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奢。相比之下烤及快,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉傲。总之这个价位的车型堤锰颧,只要设计不太出圈消费者都能接受鸿禾晾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伦,即便轴距也仅有20mm的差距松鹤帝,如果无聊到一定要分出个胜负的话匆辣围,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾沛精,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漏塘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绅窟,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹋。顶部的灯眉驴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墓,虽说还是带着几分模仿的味道夺兢,但却并不令人厌恶菊垫绊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敞蚂涟,不过它的优势在于自动大灯功能膳螺蕾,这是我们在CS75上未曾找到的配置茎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化离匈,都是标准的SUV设计陇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似精啪惊,不过值得注意的是乃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朝低,上下车时可以避免蹭脏裤子喝梨,这一点要比哈弗H6显得人性化崎寂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吨镁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阮烩槐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晴镁叉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毁隶先,那也将成为它的一个优势冉茧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平居丢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些葛屯城。两种风格说不上谁好谁坏汾光凶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浩、更时尚的选择旱啼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型危缄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岁,埃隆·马斯克就是一个奇人贫敖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丸豁?下文简称“埃隆”)朴搏黑。远隔重洋来到时差16小时的加州娜排,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肺评次,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S交扯靖,一款名不见经传搜鹅酬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魏嚼。在短短的5天内怪收,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试眯谅。 ●曾经的TESLA怂:短暂辉煌的Roadster   2003年私逼另,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疵褐,并亲自担任总设计师的时候九刺淡,他为公司取名“TESLA”拈耙烦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藐性软、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裴田。而在十年前退饲汀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戈,因为在此之前诡痛色,没有任何纯电动汽车成功过刻粪车。   不过很快冉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搂冗扭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聪另,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呐乓虽、续航里程短的传统印象逛嫂衬。只是钾,那时的Roadster真的很糙侗,很贵乒凡挝,很没吸引力矾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吩剐。   于是纷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憾妓墨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿!,已濒临破产……”贡汗帝。   不过湿钝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琅恍较,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在聪逢羔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鳖醛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歉。仅从2012年6月车辆发售河,到2012年9月这短短一个季度内晚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S必姑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盼踞,并且公司还获得了美国政府的政策支持皆充舒。   ● 简约外形流畅饱满档秦狗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邵嫉斑?一个能够打动人心的外观设计岭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要图,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维从瞧侯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寿梢贤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物届紊魔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者席。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院心荆裴,是一位年轻的美国本土设计师媳毯,曾经在大众汽车担任过助理设计师焕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惧蹈蹭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸥度,马自达旗下的Furai既递缔、Ryuga脖菲道、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下枯宫陇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耗瓶胃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吼费,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霉别。初次见到TESLAMODEL S的时候窜删维,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系密衡何,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梢,难道这两款车之间也曾有交集花线?   多方查阅资料后才明白晶水捻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的憾翔,不过后来TESLA对其提起了诉讼栖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作噶,还盗取了其电动车制造技术贬裳此。于是紧接着届宛墒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骋试酷,并最终完成了MODEL S的设计工作迹晤怖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拼习,轴距则为2959mm搪迟涩。仅从数据来看韦其,MODEL S已经算得上中大型车的级别疮,差不多和奥迪A6L半吾摩、宝马5系Li等近似抠钠,只是车身更宽大也更低矮一些诫暮搅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讥榔摄。   整个MODEL S的车身上蜂邦订,相比许多人和我一样豁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谦呈娘,椭圆形前格栅造型太另类了纫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴头,但是这也成为了MODEL S的标志拍焙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酶,所谓的家族式前脸岭硕补。   你或许会认为没有前置发动机的存在纽涟东,和绝大多数的电动车一样颅艾咖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了都唯,那就大错特错了溅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冲,动力系统和电池组杏虎瘦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侍冷,就和传统的内燃机汽车一样溃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绘惭洽。   细长条的大灯造型很酷闯星呕,氙气大灯冻琉、LED日间行车灯都是标配协,和其他车型类似扁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卿、LED雾灯以及示宽灯挫娜。只是在功能性上MODEL S实在很单调钨,同价位产品上应有的大灯清洗蓬、自适应功能等一概奉欠扳梁臀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立把,4年的时间馁,经过诸多顶尖设计师的打造挎瓶护,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郊傻,再到上海车展的国内亮相和囱瓶,今年广州车展终于正式上市匣极,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枫奖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稳态,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抠腐苇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩橡聘趴,这是中国自主品牌获得的第一个五星臼岁。观致3四项总分达到了惊人的340分溪际,这在整个2013年度排到了第一位楼雇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烦烹童,接下来为大家解开谜团陵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乘伺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叉饶,观致3的外观线条十分简洁航嚎畅,但又不失从容优雅杰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咀荆,毕竟它的设计总监曾是大众高管赁圭喷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畴淋容。   前脸看上去相当的饱满圆润老,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氮巾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孺乳,而“Q”也是观致汽车的首个字母龄歧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信保俯都,当然您也可以把它当成是城墙式的设计维。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切老,这话虽然有点绝对戒秀,但却不无道理洪捎,在说服消费者购买自己车型的时候握,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泪宝态。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裁,随着时间的推移恳恳恨,两各品牌已经深入人心虫抒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桓保,相近的售价粕、同级别的定位情太,看看哪款表现更有诚意就毒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台投寿,造型圆润符合多数人的审美玛悼苍,第一眼算得上成功寿负撼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丹,细节处理更为立体很显档次饺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错甩。爱丽舍原创度极高栖截,很难找到其他车的影子揩耙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阿幻,只不过虽然车身进行了拉长钡,但看上去依然是一副小型车的架势里牡恨,气势上略输给爱丽舍剩秽滇。外观设计确实见仁见智戳,有人喜欢圆润稳重靛漆厦,有人喜欢直线条的简洁利落长少,嗯好吧讣筒统,各花入各眼垄缮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肮绰变,新桑塔纳除了车身稍长之外现,轴距陆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竟肯。但整体上两者都属于造型协调的类型棘。   内饰部分甭梁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹊。配置细节设计忻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熄,比如位于方向盘后边的多功能按键彪陕幸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忙,则显得没有可挑剔的地方寒,只是限于成本陌靡聘,用料表现一般犯能钮。" "  谁都没有料到短短几年似,SUV会如此火爆淖,从动辄百万到数十万的城市SUV舒谭,都曾经上演过排队提车的场景裙岭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虫灵凶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要救鹃拷,不同细分市场唱、不同类型SUV纷纷推向国内市晨砼┓堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湿艾,推出了其首款SUV--标致3008肋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰菩攘恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拖吕。而东风标致国产后价格有很大降幅系蠢,15.98-21.67万的售价也与途观颠叭、CR-V敛培、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疥动,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钡噬瑟。下面一起去看看吧踢。 ● 外观解析   除了高售价外诞宦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一第诉。太过个性阑,同时又不够精致迷昆。而相比之下醚涎,国产版标致3008要好很多痕书,现代感更加强烈洪铆嫁。前脸采用了小一号的大嘴阶老,并且添加了镀铬饰条显示很精致古,也符合国人的审美渐呐垫。   前大灯虽然不是氙气大灯堵队骚,但是加入了透镜岸对蚀,整体观感不差级柔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辑酥帕。另外拖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酱秽警,增加了前脸时尚感城。   从车身侧面来看笛亭,标致3008加入了车顶行李架四,虽然并不是经常用到的配置忻糯肥,但是对整体造型的营造作用不小辞累。另外小,黑色下包围凸显了运动感孙。   尾部是相比进口版改变最小的伞孺,不过依旧非常漂亮色迪,很有层次感擎。尾灯加入LED灯组笺,警示效果更好膛立。另外最值得一提的是其后雨刷设计秋烧,在前雨刷工作状态下誓聘,挂入倒档含径,后雨刷会自动工作半崇,非常人性化的设计膊了。" "  说到法拉利芦剑邓、玛莎拉蒂这些品牌巫啦皇,网友们肯定会觉得遥不可及片吹,价格高高在上岗碑。如今澎褥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衔墙,它以89.8万元的价格进入国内市场郸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垫料腻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盆,让我们来看看他们三个谁更吸引人捂噬。   在市场行情方面归扛傻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统思,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的傻猾蹄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谩膛割。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设文。而其他两款车型均有不同程度的优惠腐款,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的昏拎,看起来非承乒魁梧的发现竟然落了下风嘎瞎,令大家非常诧异肯。但在内部空间方面颇,Ghibli组完全不能与发现相比哪希,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闷,所以它的尺寸就不在此提及了裂懦。   在该项对比中榔梢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沥塘,功率少了80kw叉膘枚,扭矩也少了50nm苇疙帽,同为3.0T但差异却这么大盖驹。发现采用了柴油发动机醋,这款发动机的性能超众溪匹备,在国内有些市场中非常受欢迎犯窗笨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱甜太。   对于传统豪华车闻言某裤宠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诞阂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式护撇开,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓄。路虎发现集成了家族中的优良血统堤,四驱系统足以让众多对手汗颜慨蓖钞。   本文导航兰叭捌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纶感酿,保时捷新Cayman在国内上市之后侨匹臀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了五垂挫,遗憾是试驾车迟迟不能到位废,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余建,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心静畔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垂,就当胜利喜悦之余尽抱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弧馁缆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筷屯:不就是保时捷最入门的跑车嘛篮,至于这幅尿性嘛琅?不过您还真别说饭焊笑,Cayman作为保时捷入门产品中舰,绝对是一部对得起消费者的良心之作剔,比起卡宴与Panamera来说材晦,工程师为它注入了更多保时捷的基因釜勿丘,说句通俗易懂房比,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观程拉崩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橡桑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史款何掣,第一代Cayman的诞生是在2005年愤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺请,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寸为淋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茅辉吕。   新款Cayman S外观简洁俄峦,车身比例更是优雅的惊人氖红甸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征祁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忱目桅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莆乱。尽管如此话,这款双座跑车依然非常紧凑揪邪,车身长度增加了33mm坞。车身前悬缩短了26mm瓶寥。   每次谈起保时捷的外观设计磷澄,笔者都是非常纠结的心情订蔷抬,恨的是德国人那副死脑经备,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鼎,喜的是哪怕轮廓没有变化嘘勃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冉,或许这就是历史的传承吧湃菲粕。   新款Cayman S除了迷人的身姿尖,优雅的曲线之外荷,设计师并不是一味的强调柔美妥迪佃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兼,这里需要注意的是堆衫,这个大口可不是什么导流机构挨将,而是发动机的呼吸通道捅涣兑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伸氦,加上凸出的转向灯设计筏,相信任何人看过之后都是过目难忘桅,尾翼同时配备升降功能诧囤,时速超过120km/h之后檬盎潞,能够有效提高尾部的空气下压力茧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂付,这个是一个价值不菲的配置青,总价44700元臣,如果您不满意当前的刹车系统康鞘恰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涧,据说车用到报废了版,它还可以装到另一部车上继续使用川,简直可以当做高富帅的传家宝肋。" "  国内B级车阵营的争斗嘶,恐怕用水深火热都难以形容爽怪握,原本只是按国籍分布的对抗阵营硅,随着时代的发展蘑厂鹿,已经逐渐转变为混战的局面肋,比如ABB三个品牌的中级车公,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手特冬得。同样的情况也发生在合资品牌身上驼娠,民用车级别的对抗往往更加激烈缕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时偶细谓,来自德系的车型是否会倍感压力方擎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娄獭,又考验耐性的工作号奶号。往往在某一个时段有一丝懈当赝选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赣。网上车市最新推出的《抉择》栏目棚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题施,做出全面的分析与指导拖枪,以同级同价棵、同价不同级等角度出发苏,全方位给您最全面的购车支持航饯裂。   雅阁和迈腾暑响葱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堵,也许之前并不会将它们划等号脸,但随着市场格局的转变弧缆,它们也来到必须接受对抗的门口琶航凌。当然倾堂谱,这场争斗的发起者是雅阁漂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗套窜,抢夺德系车根深蒂固的份额校凛,看起来是个贪婪的举措雀朵,但能否成功却还很难讲华姐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方请删裁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讹,反之同样才水搂。客观的讲式,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霜采,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势起夏悸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源登剿,但是这个技术到底是否实际虹殊,还要从使用中来探寻无镭蔬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音建惶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丢弊叮。   第九代雅阁缩短轴距的作法煤,是令所有人都无法理解的雀婆,在几乎所有车型都在加长的时候茶逗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欠悸借,搞得你摸不清头脑蕊绵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诉涂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因看褪色。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绢巴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能馅,就是最好的证明簧辞短,据我所知添眷驴,直到全新一代奔驰S的诞生傲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怠。   本文导航剖示:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栋寝冈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寺稍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枯痹。直到有一天纤温,新速腾上市蒲看零,后悬架变成了非独立结构希,他们的崇拜似乎崩溃了长。这还是那个技术控速腾吗叔汇?随着时间一点一点过去堤虚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肌片雀、速腾GLI题傅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了别晦。不得不说宫,速腾家族越来越丰满锯,那个曾经的技术青年汰松冲,逐渐走向千家万户失餐项,满足标准化的舒适性需求涕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘸,这让我们看到速腾到新速腾的转变拖蠢绰,它变得多元炯扫,变得成熟愧既。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迟,开枝散叶就像一位长者围酵焚。它不是急于求成碘莽抚,而是变得更圆滑更成熟蛾裴磺。记得一句广告语曾经说过齿认:“成功的男人密,有很多面楞皑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芒谴抚,它要更多变荷搁梆,它要更多面苔式爽。蓝驱和GLI棉怕衬,一个拥有更多的节能技术烫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篱侮铆。当然彪抒,价位不同蜂艰汝,GLI已进入二十万大关碑裤。你有了更多选择健炒摆,你没有了挑新速腾毛病的口实星猫娘。三种产品摆在你面前孺,要节能皮?要动力埂?要居家炼?新速腾都在这牡。    直至今日茅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲜,的确坞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品承罕码,多少显的不是很紧凑动感伎迁。但终究那是一种技术执着理念下钞,最后一代产品了汾。新速腾的到来似乎终结了这些凳篮胳,悬架品质降低非募弄,操控感稍有不足币,但换得更宽敞的内饰空间北灿,等等等等飘乡叫。到底速腾进步了还是退步了芹,我们无法一概而论残烩。但有一点蔡,笔者觉得大家都不会反对楼扦,新速腾的外观绝对养眼扮贺。你依旧能找到德系工业味儿洗傻佰,但又看到更多摩登的东西簿。咸淡合适归杏,老少皆宜股。或许从这个角度来说父,新速腾是成功的始衡。    过多的技术说明睡茫先,这里就不重复了库领兜,今天我们就来漫话速腾琳惧纬。记得一次画拿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磋,立马对它的内饰嗤之以鼻楞。毫无设计感珊理,直来直去骑碌,见棱见角寥。或许不光是这位搞设计的朋友聪,很多网友也有如是感概才。他少了一丝温情挝绿,少了些许浪漫蔡戳。不如北欧风情简约苗签,不如英国小车活泼刀弛。充满了德国工业时代标准化生产的气味叛。打开高尔夫趣嫂谷、速腾垂戳疟、迈腾琶、途观梯、途安的车门态坍,你都会得出同样的答案露擂。或许祁金涡,这就是一种设计选择校,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匈莱,内饰模具走点曲线也不是不可以发,但当你仔细玩味之时阀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娩波。不浮夸垮堑、不高调思驶,你可以说它没有设计感涉,但它却充满机械美迫旁。 责任编辑熄稠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仑,也就是S-cross锋驭晦,售价11.28万-15.58万元坟褐蒲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰染氯辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版县偷朴,其实并非如此令,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢便,我们不妨来进行一些对比去看看皋钢肩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叙,也就是S-cross锋驭承糙寞,售价11.28万-15.58万元抗楞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘有薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客绷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版榔迹,其实并非如此凶磷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雾局渐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢催害,我们不妨来进行一些对比去看看看。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乾烤湍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场砷放田。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酮乃赡,而且在轴距上也进行了加长挝,从而能够获得更大的车内空间挖灯铝。其实就在此次广州车展开幕之前蓝撇铝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验式始其,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侣蹈通。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品半函,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长的。另外骋铝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翠成欠、BUS老牧、VAN三个系列握鼻忻,分别涵盖了商务精、家用和专用三个细分市场埠教。好了牵抢,闲言少叙娃拆,下面我们就走近它们以作详细了解吧廊。   外观篇下辣脱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品璃才萄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致壳掀返,我们将主要以佳宝V80L为解说对象校疲臂,同时会在两款车型的不同之处加以说明抒草单。   该来说说外形尺寸了等拢监,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墙羔癌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娘疲世,与车头形成了很好的呼应袭弧,而且从整体上来看车身更趋向于平直胁。需要特别说明的是揭瓤凸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L等超,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式似惩菱,以应对不同的使用需求吴茂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兜骚怕,例如高位制动灯先畦叉、门把手和牌照架浮坷呐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毁,“中国车”李锌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厩。“北欧品质”传承自S60寂访剔,设计风格以简约时尚为主驴,选材用料则注重安全环保脾玫醛。“中国车”同样不难理解徒,“L”是个很好的代表沸唇镰,但不是全部林。   就在试驾会的前一天匈遣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)此械踌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琼。   ● 沃尔沃亚太为何物叼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氮。沃尔沃成都整车工厂哀物、大庆整车工厂桔类、张家口发动机工厂骨炮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酣霉疽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寞驹宽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗅掀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准竭枯环。如S60L有约290家供应商慧乖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阀泻。而在研发卑豆、设计烙然恰、采购和生产制造等各环节上匿滤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琳唐,采用共同管理系统露划。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郡妈,我们先从加长这个重点说起鲜飘。S60L相比S60加长了80mm查暮倪,具体点说应该是轴距加长了80mm典。这80mm用在哪了呢骚武赡?全部加在了B柱之后赋并别,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芬必涣,这里现在变得很宽敞欧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间位讲毯,前排调到合适位置后骇能碑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指办棱堡,属于勉强够用的水平;而在S60L中怜举,相同情况下贺猫,后排的腿部空间则超过了两拳鼎,可以说是非扯盥冢宽敞妥屏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恭狗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞄姆罢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)方。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熬,外形倒也没受什么影响碘怒痉,甚至感觉比S60还要更舒展一些肃。S60本就是轿跑设计风格唐汇,后门加大后沛蕉沽,整个车顶的曲线反而更平滑了杏晴。相比之下痊埠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哦,但却增加了几分优雅的气质蜡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计其室,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劲戒淳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框略赡姓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条温。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胎,不知道大家对此有何看法褥甭钮。全新的18英寸轮毂挺漂亮汗旁,轮胎为了适应国内更复杂的路况徊裁,将扁平比从原来的40增加到45敌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲸糜经,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰靡性,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点城毕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合竟踢孰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰突菩考,而像坐垫拈佬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钨。这种颜色和黑色有些接近射粳添,但更时尚斤、个性一些污惟段。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘森颈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扳催势,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求朽迷,后排乘客得到了更多的重视懦帕胳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置趁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地覆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车比闭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诡,可就在本次的广州车展上来拐拜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垮复苹,并且两款车的售价也是非常接近雇坍居,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斗几琶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晨淑隧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雹,并且它的设计也是由国际化团队完成骸魔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悼靶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秦,并且两车售价仅仅相差4100元官。观致3车身更宽赴天鄙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剩戎。速腾则在车长与车高上领先观致3苔难。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遁彼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桨卑澳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缺端勃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捕。因为排量上的优势败盛碗,观致3自然在动力参数上领先速腾梯膊板。同时观致3采用了更加高规格的轮胎村颅读。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慨妮囊,后扭力梁式非独立悬架惹。   本文导航吧来:" "  今天给大家带来的两款车卤,其实已经在国内上市拴显抡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逻侩瑰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301版。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腊莽叫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著本呕箱,而标致301可能大家就不是很熟悉了牟阑,下面陷,我们就一起来看看这两款车剿嘘怜。 外观烷吭眯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹬风,2007年进入中国焊叔。对于很多车迷来说尺,这绝对不是个陌生的品牌八埃老,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吝恋,但可惜砍,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛙刊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菊仇。我有时会想这是为什么搏害播?诚然计骑,英菲尼迪的车在豪华感踞、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛾辅,而问题恰恰出在这里脱鹃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棚,没有特长就没有个性晦功,如果是这样的话疲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忻物?   现在英菲尼迪也意识到这一点刮,且开始着力寻求改变卢雌涵、树立自己新的形象墟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驴督。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上马痛割,当时就被其出色的外观设计所吸引囤,而今天我要体验一下它的新技术叼式镣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲁锚,车身重量上的降低幅度也不大洁桑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赂,这是很明显的改善妻糖,尤其是在性能和燃油经济性方面丧互廖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郸,并且采用的是锻造工艺肠透。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配膜,现在英菲尼迪Q50的对手宏,如宝马3系蘑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顿,希望Q50能做的更好套。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擞紊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闺兽匠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序停,但其实这些已经有很多厂商在做了楷盘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灌黔瘁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窖凑。它所代表的是一种生活嘘寞创,是对待自己和家人的态度蛙贸唬,是属于年轻人的精神琅炕,是一辆车筋话。历经六代的演变丹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刨伤哆,它虽然没有惊艳的外观筐府汗,也没有花哨的配置脾手,但它是品质浦锤钱、安全溯几房、耐用的代名词澜。如今扳盲垒,第七代高尔夫已经面世咆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娥嚎惭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫违搐福,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在来。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捻钠傅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宫曙敛,不再是一幅人见人爱的可爱模样阔笑碑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谴举。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寇辉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中黎,仿佛是灵魂一样衫令。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定派衔,但从我个人而言蛾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的馁吹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汾覆让,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逼搓据, 坚毅的C柱是永恒的经典凑得,不管其他部分如何变化兄圣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纹靖。   除了车身线条外居,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勘碑陀,并且被那条“灵魂”所连接着醇藕,这在之前的设计中是很少见的绍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的薄祥屑。这一点很有意思廉邻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯岗篱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弯,避免了大家后续改装公荷鼎。   说完了外观厘,下面我们再来聊聊平台概。熟悉大众品牌的朋友可能都知道我怀秤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓄限,例如POLO采用PQ24和25平台娟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔫,06-12款速腾采用的PQ35平台芦,他们之间都是独立的惹赊拧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哀痞,它的优点就是几个级别可以共享技术汗蒙处。   共享技术又有怎么样的优势膳邓涛?答案是显而易见的苟董。低级别车型可以采用高级别车型的技术咯便灸,在产品竞争力上绝对要远胜对手几,并且还可以降低研发费用午鲜厩,可以说这种陌睿块化生产模式在未来肯定是趋势尘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势把仍,例如电子手刹皮臼络、更先进车载系统妙从,都是应该出现在中型车或者中大型车上的石,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庭。   所以把嘶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矗谩,就好像是四代和五代之间的质变一样轿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巳。但是否真的是天衣无缝的设计焊镰乒,我们还需要用时间去考量跑棠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞪,但到目前为止玖刹曹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烘氰绷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巾钙阔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擒滤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的急佬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烘孟加。   首先桥醛,大众的工程师对EA211发动机减重啸钉酚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蜡危。另外褂贸处,EA211再次使用皮带传动脸,相比于EA111链条传动悍,皮带可以降低噪音和重量袭。除了以上两点外剖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谰济,在一定程度上可以减小阻力忻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔼据,EA211发动机参数比EA111有所提升爸浩珊,当然幅度并不会太大层妮邵,因为整体的结构没有太大的变化桂吝境,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绩捌憾。   既然说到了车重避软,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妊菠舱,这其中就包含有发动机的20kg定,而车身采用MQB平台后也随之减重肆齐步,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的革奸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用社,从官方给出的参数上看痞举,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凸,这样的表现已经可以算是非常不错了煎骏。   说了这么多让,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识半氯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘸?是不是像资料中介绍的这样完美幂毛豌?后面我会给你答案憨悼。" "   在国内辈,当一款车的价格到了百万元射夺匹,那基本上就可以称之为“豪车”了垦馆,但过百万的车也分很多种期济,比如X5劲、Q7之类的SUV褪苦,亦或者911惶溉、GTR的性能跑车扇钞分。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拟惊婚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者何,除了我们经常能见到的宝马7系躲才擞、奔驰S级躺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巩渡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系男次咆。    注墟尼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秆,但因为车款并不是统一的最高配娜嫉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比领囤绕。   新S级受青睐词、XJL独具英伦风甫两、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车户吞首,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些功。其实吼驰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撮伎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拢郎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位道翔,即便不算是遥遥领先煞蓝台,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹤娘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来危,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛔凹哎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间非丢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歼普栏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞎菠妹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脚,在其内饰的做工沃拧菇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腻静荒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拣秒:在自主品牌SUV阵营里面隙蕾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型维,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迹,景逸X5的推出经过全新变脸泪卡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朵啸官,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绦嫡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点概迫覆。 外观墓媳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帘。该车共有5款车型怂猫湍,售价区间为7.99-10.59万元倒桐。相比前辈景逸SUV藏融芯,景逸X5的外观设计得更为时尚段,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粹攀短。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙派、俊雅红窍簿式、珍珠白抡卜、琉璃金促叔唯、陨石黑倡、钛金灰难洼、马拉喀斯棕等7种车身颜色汕谢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坛虾。   熏黑设计前大灯突出其运动感物京玖,与黑色进气边框的搭配也很协调滤潮锌,比起三角样式更显年轻糯喀猜。大灯内部采用透镜装置沤寐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糜蹈皖。雾灯外包围设计突起娜,很好的与大灯以及中网形成一体九弟。   同比瑞虎踏新、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显睫采,此外205mm的离地间隙颂祷,景逸X5的优势还是相当明显的迁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘘穆,同时为乘客上下车提供方便微痢。搭配车顶上的旅行架邵席,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道礁薄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大面,主要体现在细节之处的不同红,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眉噶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呵偏。   景逸X5后窗配备雨刮鲸促,在恶劣的天气还是挺有用的旱。此外全系标配倒车雷达屋疲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梆。银色后下档与前下档相互呼应久忱柑,整体感更为强锈挪温。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素南斧塑,夜间行车的识别度非常高盘簿捂。" "  前言劝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣骸,如今的战火更是愈演愈烈抹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渤拌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决春翻,看看在价格相近的车型之间铣,两车在配置上的差别究竟如何吧电。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耽柑,作为一款全新换代车型忍,它的上市也就意味着日系中级车的“三角樗馄。客”全面完成了更新换代弊惺亥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夺版,只能算是一次小改款车型怒锈,除了在配置方面进行了升级之外毖藕,外观造型肆躲慑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胸伴喉。   在此次对比中邻估清,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近却,均在21万以内奢短废。同时又都属于各自双方较低配的车型帅软量,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用险高抗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度付小顾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据林唐镐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渭,现在还不是揭晓的时候陆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韦停梢:mm) 4865 4930 宽(单位翅储:mm) 1820 1845 高(单位步:mm) 1475 1470 轴距(单位簿妈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型双刨路,因此其在外观方面没有发生明显变化迸常。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兽寡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赡。前大灯组配备了LED日间行车灯微亩铜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骋逢。另外朵卑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呸胶挎,贯穿全车的腰线非常突出蕾,车尾则变得更平切。而与新帕萨特有所不同的是喀煽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俯苟檬,而非在行李箱盖上仆媚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性半陋,但是国产版车型与美版车型相比起来看拟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弦吻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熬耪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滦渴拐。另外撤捣椿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睹,不过从C柱开始已与车身线条相融合搬,深度虽浅但是更加富有设计感醚。   同样轰夸付,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饱攀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐活,并且颜色也不显得突兀勃窝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计董,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撤温。内饰配色非常清爽盲吗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞎杀,用以进一步提升触感鲍喝哪。   动力系统方面刮订,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疙、1.8TSI算、2.0TSI勿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合典搬投,在保证动力输出足够的同时也相对省油菲山。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L米冬季、2.4L和3.0L自然吸气发动机队连,在动力输出方面的提升并不太明显剁摔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合特。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烂肌蔫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近头,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酣宠,同时都采用了电动助力与电子驻车目。轮胎规格方面苍滔,2013款迈腾采用的是215/55 R16仑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澜拓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来际篙淑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注克斗表。事实上输炊,自由光有足够的话题供大家热议阀,例如特立独行的外观粟梯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资般。日前铆寥,我们得到消息膘萄,自由光将在12月底正式上市销售鹃停,所以当这次在广州车展见到它的时候轨哄房,感觉它跟我们更近了聚崇馈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti貌谦心,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贤,它似人非人旅查,行动极为敏捷填拇矢,也惹出不少祸端筐,人们曾经持续对它进行追踪镁,但一直未果潭卡海,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胺:敏捷贺何席、神秘耐悔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挨篇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裁菊。   很长一段时间里奥耽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茎竞,并火热至今替羚耿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合互变缮,起到补充细分市场的角色扫诡饲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泞,成了途观的小伙伴芦。   野帝的定位低于途观铜惊,车身尺寸小于途观沪,同配置级别的车型价格也在途观之下蒙附,很明显寸攻侧,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰到韫稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婚。   ●外观怀沟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呸敲,舍弃了老款极为个性的风格澎盲撬,确实更符合大众审美啃诲,不过平心而论它依旧相当个性褪隶腊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起书蚀旧,它显然不属于年轻时尚那类的缉省,车身线条硬朗藉蹬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摔忌垛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刻比详,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涪,喜欢的真是特喜欢稀妮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了期。   ●内饰嗣:沉稳隙彤、无趣封、无惊喜   坐在野帝车内瑰,从气味到设计都令人非常熟悉孤方,依旧是斯柯达沉稳保守的风格录捍试,在操作方面跺茫,由于没有太过复杂的配置捆蹲茶,所以操作上手难度很低辟。" "  在如今的国内汽车市场中烂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闻首,紧凑级SUV是近两年的热门车型固炊烽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妮莆闷,宝马X1在国产后律蔡贩,其售价区间为25.90-49.90万顾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恢奸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锨拷,看看他们的表现如何稠。   外观篇   由上表可以看出醇梢虐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暑辨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渡,外观看起来会更加饱满一些屡。   对于宝马X1和奥迪Q3立,都定位于紧凑级SUV缉,又有相仿的定价区间僻链,无疑让这两款车成为了PK车型范井,经过仔细挑严痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茎摄帮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅形,整个前脸攻击性十足杜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吕赖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滔竞,并且配有自动清洗功能发翻繁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯航虱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯埂癸酱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伐,所以整个车身看起来十分修长溅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些警玛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幂垛,看起来略显敦实胺盟副。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绿窜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倪太拾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型申翟较,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代告凑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔫、动感和实用等特点汇懒,所以在中国有着不少的“粉丝”蕊渴垛。如今察歌晾,第三代飞度已经在日本上市祈徒爸,而不久也会顺理成章地引入国产嘉檬哼,全新车型是否能够保持老款车型的优点好桔,并且更上层楼呢失仓美?今天羡艰供,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盯沥憾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片傲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓦尉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伪缉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般许虾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辆。当然逆请此,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涣圭,左右两侧都是封死的钒,目的是让新飞度更加的有型父棺杰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惧炬躬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虏歌块。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型史徒妹,日本人称其为“1BOX”开,发动机舱十分短星肼椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挪梦:机械占用空间最小化隋盾竣,乘客空间最大化)观揩,车身长度更多为乘客所使用汲品税。但与上代车型不同的是围,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袜然破,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窗。   在车尾的设计中尸巧闻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埠笆父,此外寞巳,尾灯向上伸展舒解,经后风挡两侧直到车顶瑞棚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V经尚匠。在1.3L和1.5L车型方面梁碧,车顶处有一个小鸭尾造型妓融皑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虾靛娩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枢捞。   新飞度好看吗信凉郴?也许这并不是一个好问题酿,因为审美本来就没有统一的答案券。不过可以看到的是环鹤,新飞度的外观更阳刚捶驳,更加运动化钙戳,也更自信了胚挪颧,同时在内饰方面也走向了成熟巢。做个比喻吧行惨摩,第一代飞度好像是一位高中学生妹稻断并,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膘驾殿,慢慢褪去了学生时代的青涩彻吻,变得精力充沛镜、充满自信绦麻巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癌钩可,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巢椿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赣,它看起来依旧如此的适合年轻人旁谩。没错凯,搭载着一车的新技术之后惶煌项,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擒冗焚。于是当新车到来的时候截屎,你一定和我一样对它充满了兴趣菲强。这是最年轻的凯迪拉克岔、最小的凯迪拉克棉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绦? ● 外观造型玖钳炮:钻石切割风格依旧屑拜力,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖底痊猫、2013德国红点设计大奖猫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞳使,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褥狙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影山哼边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伶示堪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枷厦廊,只是这回颓,ATS是完全原创的作品猎簿吗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拒队退,轴距仅有2775mm咎尾耍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抄故霓,而国内我们则把它当成中型车棺渐,和宝马3系标准轴距版拜、雷克萨斯IS成为同级别竞品姓埠,并比它们都要更小一些堕拈。   前脸的造型相当干练拨雾项,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诬梁漆,而是被很好的控制在一个合理大小上蔬翟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位份兴起。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伺藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涛躬。出于空气动力学考虑滥碱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害诽惶,当车速高于60km/h时客肖,前进气格栅会自动关闭斜侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烹壕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奢抒瓣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娠拍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绢,并带有远近光灯智能切换功能奥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计性渐辱,快速亮起晨僧,缓速熄灭的设定很显档次剃辛。再往下看春芒,闪电式日间行车灯炽、大灯清洗磐目歪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孩怂晒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茎堂文。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纳,亦或是造型需求镀,感性的来说糜愁闺,可以视其为向着传统美系性能车致敬拴观晾。身处车内氏囱辰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩且板,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诚。   ATS是一款后驱车推,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堡融碱:50违撬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僻测涣,贯穿车体的俯冲式腰线叼捻、短前悬酪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酚臣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抡抛痞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乖捻雷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尉匿摄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磺。而在规格方面估狡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性男菇脱,前胎尺寸为225/40 R18附恨,后胎尺寸则为255/35 R18射繁庙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躬嗽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痹善黄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角古,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蘑,至于设计师是否真有此意曝,倒还真无从揣测溺统屯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仍倡,实际上马,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绵融负。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冈崩,由此带来了不错的视觉冲击感较沸,给后车以足够的心理压力寒拳,至少眼前的这个家伙一定不好对付胖瓢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祟冯窘,至于3.6L V6车型何时会引进偏琴,官方暂时还没有表态第排,而是否会有V系列性能车型的推出捍酷其,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奈矗评。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满借吉靶,虽然它是一款两厢车么苯揽,但当时也没阻止消费者对它的热爱临搏劣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瘸放,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蛙古,两厢车朗行也就顺势推出田隘,可上海大众并不为此满意坷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鬼石痞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莎晦散,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烽公。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猩脚堵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腾躺脐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痢堂赔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忿,这款引擎具有全铝轻量化的设计愧,对于减重以及散热都有进一步提升酣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些城,参数上的差别却没有这些技术来的明显脯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毛完录,高尔夫在这里就比较有优势了鹅穗榷,采用了四连杆独立悬架嫡颧贫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5判,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晚稠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的广诗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贸培,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惹弧,看看它的实力到底如何七蚊孩。 定位及对手分析痞继:瑞虎5定位高于瑞虎到跑浅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蠕,定位要高于瑞虎车型猾擅罐,预售价在10~15万元左右堡衰锑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牌夹。定位的提升耙秋达,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹲贬对。 【左上荚:瑞虎5;右上潜匈围:哈弗H6;左下赌莆:全球鹰GX7;右下牛午:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位竟弊,目前市面上的哈弗H6墓猴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手间蚊拒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低率,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠变,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桂避虏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱龄熄底。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来死嗓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验完。 三款车型具体型号及价格参见下表希蓉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姥柑,GLI是其中相对惹眼的一个律牧,蜂窝状中网设计和GLI标识淀迟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猫良。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欢叫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的当娟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外片层卢,另外两款车型都采用卤素光源唱衫差。 车尾部三车间的区别更心尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翅芹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎媒,侧重舒适性和耐用性交碱社。   内饰方面拦郴惰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型特贯蜕。三款车无论是在方向盘绢、排挡杆底座还是座椅上韧诵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疯括烂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章为:" "  奔驰S级在国内上市的时候剔,奔驰就打出了“汽车发明者飘嫩,再次发明汽车”街,对于前半句哨山,你应该可以了解旱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掠。但是后半句是不是有些困惑呢塑称勉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丧砰尺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慈劳茧,全球订单销量迅速上升痞,国内订车也需要很长时间陈巍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兔帝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炯氯?除了进行试驾体验之外输,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稍涂垂,相信看完这篇文章之后该雇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咳努。   之前处,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汐,如果你感兴趣可以点击图片阅读腹霓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妊,属于入门级别车型蟹暇棉,排量为3.0T类搪,售价区间为水镣廓:124.8-141.8万元之间伦咕,只有两款车型可选忍疗卢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伍,售价区间为179.1-204.8万元便略贩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膊青。   对于汽车厂家而言腻毋咕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哆括妹,无论是从设计峦涂逢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现爆擂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘫檬,并不是要面面俱到的去介绍疾愧,如果这样的话廊饶按,几大篇也不会介绍全到灭朵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比较峭划,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甭丢。   对于外观次墓乖,依旧是那句话卢:仁者见仁溪,智者见智丛骚片,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了看瘟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锣衰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅断辑堆、冷峻的态度吴吩豹。如果非要比拼的话赣,那么最能体现科技的还是大灯的设计合号崎。如果没有奔驰的奋起直追邯橙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炒妥,但现在我想应该不会了恒魏灵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挥尸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冬恕哥,所以从侧面看起来就更明显了疤栏敦,奔驰依旧是将优雅做到极致芯,而奥迪A8L的车身线条并不明显柏癸,前后比例也是十分协调某蔫,整体表现的是一种中性美祥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拓热交。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说类,最能体现出美好一面的就是细节的处理防锑去。比如荷其,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式婚,只有在R挡的时候才会开启别,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尼贯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绷,当然这也没有异议性敬懈,但是和奔驰S级对比之后泊,就能体现细节上的不足了邓聊碉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穷舰。   本文导航力洁咆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竞惨湘、G掣寞、QX逝办、FX副、EX瓷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狭哇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擅爬钙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钒奋磐,趁着2013年的尾巴美,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些女,这一方面是出于减少空气阻力的考虑女嘿俏,提高车型动力蔼,一方面也使车身稳定性得以提高勤。2850mm的轴距虽然没有变化杏恋却,但是空间分配上嫁蒙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排飞裙。   前脸整体看上去十分圆润饱满妊榔旁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力物死惰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点信霸间,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恢涂,L型大灯像两双飞翔的翅膀恕,随着车子的启动苔,展翅上扬发。不过这款车的前脸上讹,我们并没有发现雾灯的身影钨四评。   与前脸一样暇姐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玩薪溃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乌释恨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蛙凳孤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力薯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搅胃敛,博得了不少的关注陕。大家这么关注它肯定是有理由的匣,名图定位于索纳塔8代之下呜窘、朗动之上宠,依靠丰富的配置搞蜕磷、合理的空间和稳重的外观内饰距,实实在在地填补了中间的空缺松射夯。据了解土诚,名图上市后将会有8个车型酣篮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型犁授漠?曝光北京现代名图详细配置)和接。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灯粗,1.8L自动DLX渺蜕宋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尖粕售。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅俊丧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烦氮,启辰R50X为8.28万五剐聪,MG3 Xross的售价为8.47万元汇。按照车型划分来说入,启辰R50X属于紧凑型跨界车雌匿潮,MG3 Xross属于小型跨界车蝗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势架。但在外观方面赌茶,MG3 Xross比启辰更都市饱、更适合年轻消费者售氯。   启辰R50X   外观方面圣郡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皇梅黎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm内娟。由于增加外观套件亩,尺寸自然会比R50有所增加胃辩,不过也仅限于外观上磐肛刻,轴距依旧为R50的2600mm痢,同级车型中算是比较出色的数据嗣煽箔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豁糠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上促,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伟梅少。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羡。   侧面变化不大且,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暇曹蓉。典型的跨界车必备配置行李架舌镶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惠谐,有了它的陪伴朗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想题痰冯。看似设计复杂的尾灯付,其实并没有让这款小车失去应有的简洁得观,也正是它的出现防,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒莫匪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奖溪,虽然MG3 Xross的售价更高供列荣,但在配置上却没有太大优势访表。启辰R50X中装备的倒车雷达奸龋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现险。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橇帕,同时对关注度和销量也有较大的影响色唐岗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一糙揩籍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撂彤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好告授疗。另外焊樊,天窗也是大家乐意看到的配置井勤吻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忻篡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一馁牡帕。三点式倒车雷达汤勒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用络泥懂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逃嘘,也让尾部的整体感表现更佳立绞匡。   本文导航藤噶杏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脚梯?”每个人都会在心里问这个问题徊。它是个新来的家伙陛蹭妒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骡。“这不就是3系的Coupe版本吗毒骏被?”有人一语中的撵晶。故事讲到这里似乎就可以结束了船染,但事情真的这么简单吗曙千?当然不斡勾惨。在真正去驾驶一辆宝马之前帮嘿守,我们无法给它下定论廓。于是问题变成了胜翻剿:“4系是一辆什么样的车寇?”   几个小时前(11月12日晚)拈仕,4系刚刚在国内上市漆烘忍,售价59.6-73万元胳娠帮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敝,但不管你是不是4系的潜在买家棵娟席,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圃。因此坚嗽,我们为什么不暂且抛开一切杂念涟公,而单单去欣赏这辆车呢的?   ●外观驹:若要欣赏荣驴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line趴,中国官方名称435i 豪华设计套装安吃翔。仅从外观来看现电编,这台车并不能给人很强的视觉冲击力融爽卧。原因很简单贿汗妨,它的确太像3系了汲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伺杰,4系如此像3系(F30)颗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韩。大家难免会因此而看轻它老拱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了噬骄。再瞧瞧6系脐,虽然与5系和7系的关系不一般帅牛,但它显然幸运得多店幌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溯残,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阂,即便这辆车没有装备M套件显,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暑问。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挨,从这个角度看囤练独,再也没有人会说这是一台3系了骆吉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尘痕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上图哄日,易成为人们眼球的聚焦点抗,有些喧宾夺主的意思限叙迪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果空。不过轮胎的配备让人不免有些失望入,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7峰泪剿,对于435i这种动力配置来说客吵渤,225mm的轮胎确实有些太窄了豆嫡。   从车头到车尾彪,你的心情会越来越好帛匹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唾革。细看尾灯造型稿,它更扁更犀利挂,与3系有了细微的差别忍,配合流畅的线条第,再没有旁枝末节川伐,给人赏心悦目的视觉享受究密。   ●内饰愁:领导甜扣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗策? ? ?   4系的内饰应了那句老话侍啼:“以不变应万变”桓党。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冗椽。为什么这么说相材笺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谦撼,如果真的会有人选择这款设计套装妓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了问咆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篡贾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷示,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸥闯,不如回过头来看看那些被你所遗忘圈莱,或从未关注过的豪华品牌膛。在它们身上箱叔勉,有你难以发现的豪华品质峡量,也有能够让你折服的豪华配置授如,总之共炭羔,在选车的过程中篮即襄,尽量不要做的太绝泞泵苯,因为买车不是跟着别人的感觉走糖据歌,选到自己合适的才最重要么。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顾荷,又考验耐性的工作吼吮嘲。往往在某一个时段有一丝懈敌省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牛。网上车市最新推出的《抉择》栏目倡榔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昏痹,做出全面的分析与指导霓梅,以同级同价瘸量、同价不同级等角度出发鹅氰,全方位给您最全面的购车支持炼持镀。   X是一个颇具神秘感的字母鞠傅官,我们经炒浼侥郑可以在电影中看到这个字母的出现寄,往往能与这个字母挂钩的人物垄,若不是什么超级英雄泻,就一定是罪大恶极的反面人物剧涝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氨。由于种种原因遂酮,这些汽车界的X-man无法全部到承〉辍,而今天出场的这三位瘫扛失,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磕蟹。   两款日系一款美系鲸缔,这样的搭配或许有些欺负人萌诺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人救嫂册,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彩赎。作为ABB之外的豪华品牌久,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赁渴讣,都在顶着巨大的压力在中国生存者汐肚。当然啡,它们之间的生存状态可能有些并不相同慈忙,这与进入中国市场的时间陶、推广力度节险、价格等多方面因素都有这直接原因宿控陋。SRX敞惧啊、RDX和RX磁形,既是同时拥有X标签的SUV车型痊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碘帮槐,这样的巧合其实并不常见肝纹渭,但名字的相近却并不能代表实力和销量临艰法。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代箩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏耐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渺,将其取代的是刚中有柔势毕乒,粗犷与细腻的结合体绢慌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贿疮。   本文导航物吨吴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捕,很多汽车厂商都为国人做出改变欺帝,纷纷推出加长版轿车贯侮刨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梗辟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵介瑟。新车在天籁的基础上加长了135mm郡纷撂,但它真的只有加长这么简单吗瓶秒袱?显然不是醚匣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己母罐煞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妓取并,新车定位要高于普通天籁妒凑嫉、迈腾雅阁等车型醒敖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型估蠢醛,与之前换汤不换药的公爵版相比匙,全新车型有着非常大的改变夯碉,它注重车内空间咯,更注重后排的豪华感受荷殿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型群,主要竞争对手为丰田皇冠帽、马自达929等车型切媚杉。公爵自1960年以来共推出过10代车型堡绦估。之后公爵被日产FUGA所取代榔妻岭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牟江完:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篓,新公爵版的车身长度完全领先于对手草袍骏,并且在轴距方面嘶逻窜,全新公爵版也击败了其他金正对手漠。在车身尺寸方面姆虏嚎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度体查凶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绘。   新车的前保险杠经过了重新设计懦课,前进气格栅内部增加了镀铬装饰染罕搭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰推缉剖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攫撂徽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挥心。但全新外观并没有显得笨拙渴,相反侧面线条看上去更显硬朗娩钝,同时还提升了豪华感邻肩。17寸轮毂采用了全新造型救,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抱袍。   同时新车的尾部也经过重新设计溪柬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椽纽,让人心里觉得踏实门井单。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晦逼,这也是日系豪华车惯用的设计手法渤添妹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动李炮擞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅噶史枚。   本文导航魔芍电:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晚缮饭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拓。不久前蔷,哈弗H6推出升级版侥钨,现代ix35也完成了小改款匡纽防,今天我们就将这两台车拿出来比一比钩蓉,看看在汽车领域内瞪汕,中韩的差距是像国足那样不争气川午,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奉苇赶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倡动摹,而且发动机的选择也更多蛾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些眷抄侯。售价方面两车差别较大貉,这一点也一直是自主品牌的优势所在杆表,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右观,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黑处艘。   外观抚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大但疆,比较明显的是在车头崩时咯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹬坷,另外在车头下部进气格栅咸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暴暗坪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苹假浇,不过因为仅有三款1.5T车型蹿忍,因此他并不是今天的主角擂挛惭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匆:第八代索纳塔)袖薄救,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型托程久:全新胜达)付拼谱,两者在ix35身上很好的结合在了一起晌,看起来既有轿车的美感那陪惫,又不失SUV硬朗的气质隶嫂鹿。 外观配置对比矫电间:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痪磐骸,优惠后的成交价在15.84万元左右内含,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近农钝,因此我们拿出这两台车作对比巴炭谋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堑法欺,除了天窗洁颈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伸。   车身颜色设戳库:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潘何: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多功,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猩纤螺,多了一个闪铜颜色的选择吹胆闯。哈弗H6颜色也足够丰富天,平日最常见的白杯、黑开括茅、灰檄鞭戎、银都具备头,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色度,基本足够满足消费者对颜色的需求龋酥报。   外观小结淌:   外观方面我认为两辆车都很耐看犊木扇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盗白经,因此更显时尚娇孙、硬朗拢际阶。哈弗H6外观也很不错姆感,可以给人非常沉稳踏实的安全感悄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纤拷绿,外观就更不输给现代ix35了现狮。更喜欢哪一款见仁见智淘眠洞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比橡夏。   >>>慎防购车陷阱描,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锣?当然是因为它空间够大猜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逞瓢恃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晶?或者说什么样的MPV算好固瓷?多大算大骸?今天插飞稀,我就从一个汽车网站编辑的角度泞蚕沃,跟大家分享一下我的标准和看法惧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尉槽饶。   在我看来段,对于一款7座MPV来说凄浮坟。大家应该首先关注它的乘坐空间箱唐痞,特别是第三排乘客的乘坐空间咀炔百。因为以我的经验郴烈鼓,7座车型中潮谢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衅。要不就是顶腿床囤堡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辉遁。所以在选车时船,这一点大家要尤为注意苛袜,否则第三排用不上米呸,倒不如少花钱买辆5座车垫杰棱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棚褥路。   第二个关注点是后备厢撮险,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黑。很多7座车型在展开第三排座椅时写恫,后备厢连放个包都费劲了关嗡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脓崔,有可能一点行李都没有吗瓜哄?所以这一点焙冗,大家在选车的时候也要注意懊。   第三点是便利性茂府,这个除了日常的储物空间外绕,还包括第二排上下车的便利性鞭烯、进入第三排的方便程度等死抵射。对于7座MPV车主来说蟹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暑既肃。一般来说前排往往是孩子爸妈盲,而后两排则是父母和孩子换羡间,可以说是老的老悉康喜、小的懈浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佛。   开头长了点叫莫,主要是跟大家分享一些经验吞迫擅,下面我们进入夏朗评测诫既匙,看看它的表现如何绥郡埃。按照刚才说的懈操,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疟墟。至于外观携殊、内饰鹅醇、动力等黑体攘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郴灸冲,我们稍后再谈两凌。   ●乘坐空间臼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扳纪,一辆7座MPV擅北膜,前两排的空间肯定是没问题的渺题。比如我身高175cm湿炯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猛,靠背的角度也可以调整30°左右麓沪褪。前者很重要卡览旦,可滑动的范围越大投杉千,和第三排相互迁就的能力也就越强攻。   从上面的体验来看惋壬瞄,至少从腿部空间方面来讲撵干,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殴,而且进入第三排也并不是很困难效。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何健健。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骄邵撵,几乎领先于所有的同级别对手耽澎,所以相应的横轿姓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的享。另外有一点大家很容易忽视的是复矗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局峰竿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堤,而较窄的第三排(受后轮涪锤辞、后悬架影响)则只乘坐两人法辨探。   与夏朗相比程刹书,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式布娜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烈煎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人市搜,满载时第三排的舒适性可以想象谋酱继,一定好不到哪去紊汰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僳豁,而且五个座椅都是三点式安全带纲烈扒,都配有头枕空扰净,这也是其他车型都不能比拟的一点翔恕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咀,比如长辈腿脚不方便进第三排嚎,那你大可以将儿童座椅装到第三排饭琉,这个很多对手真没有己苍轻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立处,到2013年11月新车上市拨放,短短4年里疮建,观致汽车为世界带来了太多惊喜经,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿燃赌藐。新车迟迟不上市斯邓贩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惟懂木。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开继突窗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贡牵。是骡子是马笛巾弛,终究得拉出来溜溜堡蛙存,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颈,到底有没有想象中的那么优秀拢隘?趁着这次的试驾活动鞭酶,必须让各位清楚的了解真相哺糯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞速?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肆幢赴?这是个很敏感的话题堂蔽,却在任何一个场合都不得不提每刃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比查,而对于观致这个全新的汽车制造商而言会毁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孩土配,而非决策权渗透鼻,这个是一个需要十分明确的概念妈康瘦。   综合来说艾,您只需要知道涕巾疟:它是一家合资公司内,也是一个中国品牌苔,但是它的发展不受制于任何人嗽, 并拥有独立的奠屁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搂肛,制造的也是全新的翘、面向国际化市场的高品质原创产品宠霸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腻,副董事长Volker Steinwascher石清仁激坎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盖付捶,前者曾是大众集团高管曙撑,后两者则是举世闻名的顶级设计师号愤伺。所以在观致3的外观造型上嗅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坑馅寡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汉静扩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竣蠕,车身尺寸闯喊、腰线的丰富程度等箩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盾。如果一定要说有什么特点的话浮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潭。   不过魔,若是细细揣摩这款新车魔郸谩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异段。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性净吉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思共尚徽。而由法雷奥代工的前大灯晒搔娇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祁舜锹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漠童,如果您愿意再多支付一些费用寿娃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弄、大灯自适应开启及清洗等配置岗茎。   除了前大灯内的LED转向灯之外婚,后视镜上同样布置了LED转向灯臣滇,只是LED二极管贴片的间距有些过大岔,点亮之后似乎缺少那么点感觉垃畏,而厂家的工程师也很认同我们的看法细瓦,表示会很快对这种设计进行改进狭界。而后视镜的特点是宽度很大彻嗽墨,可视面积优秀盲,并带有电加热功能烦唾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泉敛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斡垦,无论是大灯协前、尾灯组布局蔫,还是倒车雷达的探头布置等等戌摄帛。而很多时候然培,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的活,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓉洞,设计师的固执被得到了采纳俏迁呵。   有一个很好的例子来阐述这种情况铂妒怕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本任炉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粱拿祭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涝。用厂家工作人员的话来说空瞬胯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尝箩,必须成双掠撑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弦:LED光源+导光条赏毙尚、双倒车灯便师、双后雾灯锻,灯组的供应商仍为法雷奥橡项。   尾灯组本身的效果相当漂亮仙魏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体豌箱敖,但不得不承认的是粉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酒憋返。双边双出式排气管夺公彭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搅拎局,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞬纫烂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乐块密,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式封俗倾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹈吻侍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属含焚超。轮胎方面观致3也是十分的给力顶耽抱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拒居交,因此马牌就成为了唯一的选择涕窟篇,对于消费者而言自然是件好事蜜催匪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抢鹅屑,这款产品显然更注重驾驶舒适性砷憨,但规格上似乎不那么亲民鸡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汉诫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脯堕捷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了统匠瓷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拦尽,虽然市面上可选择的车型非常多降表晨,但是想要在其中选择出一款空间够大担姐,配置也不能太差的车型寝茧,着实有一番困难尉修。近期我正在为选车而烦恼窝,裸车预算在10万元上下俄翁技,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多将赫堆,所以对空间的需求比较大际,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吗壤,今天纪劲,我们就在这两者之间却搏,来一场空间的较量嚷陌。   飞度共有5款车型舱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谰龚,骊威共有8款车型黎豪玩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间较。此次对比文章中蔬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比薪概彪,两者指导价分别为10.42万和10.58万课簿等,并且在上海都有一定幅度的优惠假,实际售价两车差异不大邪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吐遍亩:飞度时尚运动狸难屋,骊威中规中矩桃。   在外观造型上倍,飞度外观饱满性眉,硕大的前大灯虾毖蜗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚跋钠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潭俏裁,不过现款的外形并不显落伍澜嗓。骊威的前脸进行了重新设计讳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仟,不过整体造型依然中规中矩勾蒙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面确寐,飞度长宽高三维尺寸分别为梯镜的:3900×1695×1525mm现氓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呛揽酞,轴距为2600mm闺勿胃,从数据上看才令怯,骊威具有绝对的优势景乏逃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踌伙,请继续看下文潞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂适,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秋际洽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎填怂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氮衡黎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挤。另外拈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异白黔刷,飞度为前后盘式溺咯没,而骊威为前盘后鼓仇特毁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正施,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用埂邦吨,对提高倒车的安全性也会有所帮助确己。相比之下色,同价位的飞度没有此配置妇怯哼,有些遗憾瓶。两车都配备有遗叮控钥匙体衬,飞度将疑冢控按钮集成在两把钥匙上髓劫,而骊威的夷ε梗控器与钥匙相互独立兽,而且仅提供一个倚#控器烹,不过两车都装备发动机电子防盗系统垛期。" "  现在出现了一个有意思的局面耿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揪维,而且还有像大众汽车那样如长,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号习凄,在大众汽车之后谓得,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潦惕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍常加,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫡耻藏。下面我们就来一起看一看这款车馈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疥抒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膛秃?不得不说潭分冕,从外观上来讲操,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒜加,购买它的人们琳,更多是在预算有限的情况下追求实用性两那,谈不上什么审美喜好固。而全新爱丽舍的外观设计纶,明显向前跨越了一大步垄棉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冲奸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人软坊篓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm没,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郎官。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的费协。这很符合中国老百姓的用车需求高驴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驳盘,注重舒适性图偷枫,但行车噪音比较大陇氖卞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启博排,除此之外破,车外再没有开启的地方枫但,所以笔者觉得使用起来还是不够方便负顷。除此之外丢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头墙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辜佃模,属于全新爱丽舍的卖点所在吮。   本文导航嫡栓洪:" "  一直以来坤姬软,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型横体、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浦畴排,但始终让人觉得有些激情不足伶浦辑,与犀利的外观不太相符隧莎坟。日前钦欢啤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赦,传动升级为6前速自动变速箱确捅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苛光,提升了该车型的整体素质萝淑侩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捕,在外观内饰方面变化并不是特别大咖杭炊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己级洞赌,新款MG5 1.5T也不例外宦某。如果说红线彰显了运动气质认,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豌请兢。   新款车的侧面造型与之前没有变化皖,作为强调运动的1.5T车型读,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兴韭。车尾的变化也不多慌都酒,远观基本上发现不了变化所在热挠磊。   本文导航厂很:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椭,而在中国市澄”摹,两者的竞争更是激烈矩,A4L一直在销量上处于领先地位浑钠头,但宝马必然不会轻易言败师坦,所以我们看到了宝马316i的上市强汹,其价格下探到30万以内戏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敖团卡,豪华品牌磷含、售价30万内愁纳仁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足短坍肛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型险浩,还有手动与自动可呀薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据啡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的客窖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吝戏,并且我们看到官方定价方面双,316i进取型甚至还要便宜8000元拆枚愁,不管你是不是“壕”惟物蛇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拆完拣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辩狙,在大部分城市标扳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舷禽裁,所以过多的点评话语我就不多说了菠喀妥,谁更好看都是自在人心的事欠便。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心髓缕念,但是小编还是要尽到自己的职责慑,必要的展示必须得有掳读,下面就看看两车的车头正面大图对比肥硕狸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秦链,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯物襄阜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元净辞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豁牟绥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耪赏茨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了簧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了萌陇热,不过这都是个人审美的问题了滩且入,整体两车的外观设计还是在一个水准上浮室。   轮毂上假匹,两款车作为车系入门版车型芬惩告,都使用了16寸轮毂宪吐侗,尺寸相比各自中高配车型是小了些色渭旁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吞菇视,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剁笨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎输危什,并且在胎面宽度上比316i更优漓橇欧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲍竭从,用一款中级车以较高的姿态切入市撤脊印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胜,按部就班的推出了中级车GA5损、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宿蒲蚊,而随着国内SUV市场的井喷界抱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钵。   好的产品才能抓住消费者修暇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拒党。在今天试驾的这款GS5身上皑贝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监玲练,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞋褥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耗燎疼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念马阑五,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纤,看上去却十分洋气剖相沮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732继甸、1854肥污、1680毫米痴档绢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抵臂良,这也是国人喜闻乐见的乘。   车头的设计略显凶悍据计灸,设计师称设计思路来源于雪豹泰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人努闷卑。前大灯采用了透镜式的设计轰参,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯焙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峰,这个考虑绝对够实在刀患。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拨彪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势罗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视募。   在轮胎方面森古,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的级耗滥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞧弥。轮毂的造型十分普通豌矗,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑟肯。   尾部有一个明显的掀背设计疯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歉。尾灯采用了主流的LDE设计热卵痴,搭配大尺寸的高位刹车灯蔽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色信涕台,辨识度也更高溯会。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车读存?是豪华奢侈的奔驰S级姥,还是“上天入地”的路虎揽胜淘隙,亦或是驰骋四海的保时捷911啃?对这一价位的车型来说矾,什么才是决定性的购买因素毖颇径?是配置还是性能汤炼?车型对这一价位来说到底有多重要糕臂?要回答这些问题当然还需要专业的解答翁。今天兼送,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袖纪墟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓝。非土豪们棉奸,退散~   由于有200万元这个限制好帕投,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卵巨克,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骗地评,但市场有20万左右的加价刮,且并无现车贤剩其。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哭病,这款车终于摆脱加价履梗誓,进入平价销售阶段踞舶仁,当然能否买到现车就看各位的运气了雹鸽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妓,但跑车的身份无疑是最拉风的毕别。   尺寸上实在没什么可比性欧珐,加长S级无疑是其中最占长度优势的携际,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匈衡地,跟标轴S级还真有一拼禾拳尼,巨大的高度也傲视群雄孟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势常。最后我想说的是罚孩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了下面坎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兄套。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乾码,公平起见还得排除车重因素补科。别看S级一副身宽体胖的感觉桨嘶革,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挫缮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跺贾刺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开告激,别吓坏了后座的VIP九。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晤,但也确实相当可观了枯惭,不过由于这款引擎还是有一定年头的迹,其276kW的最大功率是三款车里最低的甸巧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎请。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方配。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的科赣搏。不过写到这儿我很想问一句哺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哼,就能成就今天的丰功伟业焙歇,是这样吗鞭脖杯?就算这不是一个伪命题寇罚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饯。那么识烧碉,历史能代表什么曝?之前苟惕奢,我肤浅地认为诞脚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔷煎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吮疾衫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的方。 ●何为中国专属挽届洪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乾顽:S400L两款高几、S400L混合动力一款拈赌胜、S500L一款叙铅。相比世界范围内的S级缔赫,这些车型有三大特点试擅:全部为长轴距版熔、全部为汽油车诡瘟、S400L两款车型为中国专属速赖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竞另、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仑售扯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咸嵌聘。因此千京沃,中国专属的S400L与它们相比拘侮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挡旗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苫沃捻。我们已领略过S500L的魅力权,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疗险崩。   ●外型溯渡:更长伍、更宽巷轻、更高埠握瘫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致男,尺寸上帮羚,它比上一代车型更大耗毫,轴距则保持不变卿凰裁。从数据上看丸恢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣怼,但落实到实际的视觉效果擒,我想没有人觉察出几十毫米的区别慈洪垂。相反鸿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大未拼夯、霸气很多叫何息。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戎刹互,根据车辆配置的不同抱摧,全车使用的LED数量有所不同仑。我们不知道具体车型的LED数量碱七娠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的攫坡,它足够惊人信会轮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竿功、中国市吵谏浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场五。对于中国人来说笛遁馁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劳刃,中国人将有更多合适的车型可以选择烘。同时叉谩,市场竞争日趋激烈挪,汽车售价降低辉妙、经销商服务更好浩瓦贺。   作为目前全系的入门级车型诡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诽莽酒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受复逃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稼牵收。对于S级来说氏汰辑,无钥匙进入功能十分重要搁勾课,没有它乌工逆,许多车主会无法接受睫穆纪。   如许多人看到的一样俊示,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翘锈。在奔驰车上悔判,总有许多你也许永远也发现不了的配置莱沦,它们中许多都与安全相关邪茸。比如S级全系标配的自适应制动灯卤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虫递,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粳鲁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恒,什么是MPV车型亮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影订,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念内,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毁略。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型交际琉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疾媚泡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恃靶努。是MPV寸手?是轿车氨?还是旅行车退藏?这看起来确实是个很有难度的课题缅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袖诵。   当然这次大家不用只听我的一面之词闷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剁凸,而且他们一个是马自达5车主恕渡瘟,另一个是沃尔沃V60的准车主户复栋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型食燎晃。   首先登场的是胡正暘稗,大家一定不陌生刊丢,他是我们汽车之家评测团队的成员含人,今年27岁豆夸钳,算是个文艺小青年笔酣,热爱生活看黎港,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘎,刚刚新婚不久美褐队,正是对未来充满希望与热情的时候佩熬豌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纹,如果家中添丁的话叭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劳燃。   杰德测试车刚刚来到编辑部炬,胡正暘就迫不及待的去体验了蛙歉,据他所说辑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汕,属于一见钟情拨办辨。另外从外形线条以及车身尺寸来看痢蓖侵,杰德都和V60差不多砷帝,是辆旅行版轿车的样子佳马。   当然外形只是一方面椭两,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乃腾屯,特别是第三排座椅窗垃截。实际体验了一下伸,将第二排座椅滑动到最前面的位置圣蹬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棵,头部也有四指空间剩台。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单台,之前的文章中我们也有过介绍擒刃枷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法练疗继。   更多精彩视频龟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下土,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闪,表现基本上与V60相当缉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蒲幕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猫,在放倒第三排座椅的情况下龚酸,用同样的一些物品存放来对比讼即吴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛙份拧,而如果使用上第三排座椅麓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了令董适。   胡正暘对于杰德的看法寐:   首先杰德样子很好看袒,够时尚悔恃,年轻人都会喜欢汤。另外狙倘敢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肉拳雄,但是内部空间利用率更高胚逗,实际空间体验也让人很满意盗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间快,这点非常不错掂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题械怜。   不过它有个问题喂拱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咖帘,只适合短途出行碧坏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涂,如果需要经常外出长途旅行的话兄烈松,5座版车型更合适次。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV未髓耻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间并。近期怖旁,2014款雷克萨斯GX400推出市彻呗到隆,作为小改款车型繁笆功,此次推出的新车在外观方面做了改动堑煎拱,同时在配置上也有一定程度的提升福,动力则保持不变暖轿伦,售价方面与老款车型保持一致份械涉,提升了新车的整体竞争能力防睹克。下面跟随我们一起来详细解读这款车型查秤采。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辱锈眉、308苔荡、408层,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雹弧,现在又来个301酶,不要说是消费者睡叙刚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皋。这就是紧凑型车市乘锶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域睫勒。东风标致301矛头直指桑塔纳萎、捷达和昕锐千,我闻到了火药味呛镭搬。   11月19日上市间催,预计售价9-11万梗,与雪铁龙爱丽舍同平台猴躺茹,只有1.6L一个排量涕琼,变速箱有5速手动和4速自动可选静铰。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸥晃囊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望府瞄功,因此从很早开始便陆续放出各种消息兄,以增加关注度镁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讥赡竟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版煽录撂,为全系顶配际。咱们从标致301的身世说起鸡洛拦,先把头绪给理清了如宦擅。   ● 东风标致301是辆什么车坪频飞?   听到301这个名字协叭久,大家都能知道釜,这是标致的“3系列”失息兄,但307枚、308听过炒,301却是第一次听说烂娃盗。其实301的身份一点儿也不神秘躬少楷,大家都记得富康吧湿记碱?富康是雪铁龙ZX埔,后来在中国改款改名屡居前,叫爱丽舍胸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欺,这是它的第二代产品任袄套,而301噶孤,就是标致版本的全新爱丽舍崩书粗,它们全都是一家人茸侗躬。   对于大陆市场来说瞥,标致301是张新面孔耍谴废,其实早在去年底它便已在土耳其上市抨,之后陆续在阿尔及利亚渴芹、俄罗斯等许多国家上市匪沃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛾,同时偿忻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铺势臂。它将被销售至世界各地衔钩,成为一款全球化的车型餐创乃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丛厕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缅,标致301的外观乍看上去没有什么特点猩。你可以猜到这款车的定位了仍籍弊,30岁上下蛾堑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涵。   其实301长得有那么一点像508涂崔贤,这是很正常的鞠皋鸥,毕竟出自一家门存焙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通士桂。要让更多人接受裁揉围,太个性肯定是不行的既舶,所以这个设计思路挺好等斥,也应该挺对中国人的胃口揉瓷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳差漏、捷达夯暗挂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淡观奶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炒。不过它的备胎又回归了185mm膏琶,而且读,可能是出于成本控制等原因赋航,备胎使用了不同品牌的轮胎黎。   我个人不太喜欢标致301的尾部护聊还,总感觉哪里别扭低,也许将来出个两厢版会更好看僳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饶吼茬,而且中高配车型都有为卿,比对手厚道洞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫌,温度适中菱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讥,他们不仅发明了西餐餐具慌堕射:叉子棠惭,还孕育了诸多跑车品牌腥干卤,比如黑贪:玛莎拉蒂驶牟究。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车热,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞍达:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邪赏。   ●外观糠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亲呛次,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级维佰辱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色释钱芹,它们都是标准的行政级豪华车我,有着一副不苟言笑的严肃表情卷,外观线条规整捞亢颇,那种气场让人敬畏狄。   而玛莎拉蒂总裁则不然隧菏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弧报,但气质却截然相反随疟僻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计立捅,标志性的大嘴咄咄逼人染,意大利人对于设计确实有自己的卓见锨。   如果将总裁与同级别对手放在一起券,它无疑是最夸张抡、最具美感的备冬拱。这的确也与细分定位有关系竭啼绕,奥迪A8突低、宝马7系这些德系豪华车都以低调动、沉稳为不变的设计主线臼瞎,更多的在表达权利室蔷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敬。而意大利人则不然昆辫申,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陌署,即便是这样一款行政豪华轿车堕衔懒,依旧坚持了张扬的风格臣氖。   这是我第一次见到新总裁的实车墟袱,它确实比老款要漂亮廷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤履靖,而新款前脸带来的侵略性更具气质工酸捷。   车尾相比车头略显内敛杉骑肪,双边四出的排气管成为了最大亮点颁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伺亭碗,聊及为何选择总裁时露冒,他满脸诚意的跟我说筒誊:“好看!跟找女人一样既梁,好看棚淘。”“呵呵钢疙,好吧狄靛城。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赊俊,卡钳由Brembo提供考反,颜色理论上是可以进行选装的搞裤。轮胎为倍耐力P ZERO系列秤,前轮尺寸为245/40 R20骏瞄喝,后轮尺寸为285/35 R20蹦阿吉。   ●内饰请丹腔:运动豪华是主格调   置身车内匿础处,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘁惦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹄,显得有些过于保守了姓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讲归,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方青动晃。   方向盘直径略大昆去,背面配有尺寸硕大的金属拨片狄团箱,手感很棒乾叫。导航系统为Garmin朵,7英寸液晶屏尺寸不算大形,中规中矩表涵迷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忍搂,已经很少遇到长相令人深刻艘,而且相当满意的车了斯射幢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挛氮雀,价格低禾期,与同级别车型竞争性价比十分突出衫纯。但在长相一直不怎么给力甜摊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线葡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了峨蓄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腾侣,不走伪高端路线的致尚XT话灯,其动感的造型非常独特瞧闭。在我看来锑篡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矛祥徐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出康,购车群体越发的年轻化涝腾。   说他年轻疚毖湍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坡磷,这只是时尚的一部分墨。   前包围的造型充满了视觉张力腾壕拆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砰耽勃,显得非常动感拎匆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致记,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO句,这也是在向合资品牌看齐撮促撼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利料,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帝汕俯。而在车身尺寸上辽事郴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醚阜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米林屯,与他同级别的对手相比有着明显的优势函砷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聪砂戒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谱譬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晾般婪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挫褪骑,上窄下宽的造型十分饱满恨,而且显得更加稳重梅犯事。尾灯的造型修长忻,且正好与车头灯遥相呼应虽案,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涧灌,动感妒、年轻褥迪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扑肩,虽然仅有三款车型配备此装置蓟肮回,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擂,想必也是极为厚道的航儒炯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捷补,我是汽车之家刘涛激脊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妻夏婚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咎蟹坏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氛贸。时隔一年后的2009年缆沪遂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赊恋吮,选择它的原因隶赂,用三个关键因素涵盖盾:“外观内饰漂亮翠、静音好落屉僧、配置高”贬戎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墒,作为老款车的车主啥籍杠,带着期许暇界涤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凯,有了下面的车评鞘薯。   注释脯腊杭:为了方便大家阅读菜骑哗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型计全托,描述为“新君威”沛冕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搭,以下各个环节的评价用满分十分制扮,做点评葛石。   评分标准显:   及格缮戳:6分   表现尚可潘罗:7分   表现优秀矮:8-9分   表现完美伐:10分   外观傻:先天胚子好釜筏,改改更“时髦”   改进评分泡粳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迪风履,应用到了现实量产的车型中锰豁。在当时辖埂,245mm的胎宽宝堑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呜,毫无疑问是走在了对手的前面灿。这种先入为主滦牛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅李媒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哄备让,说君威有一副“好相貌”徒立,我想没人会投反对票款渴尺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸽阂,18寸的大轮圈不仅保留乐,而且换成了密辐条设计侧龟,前格栅的修饰膊,在视觉上显得更为立体煌哄,但就我个人而言更喜欢老款体滩襄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”退。俗话说“7分先天险,3分后天”砷多,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洪裂,应对国人对“时髦灯具”的要求廖小,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拎,坦率讲磊艘,不是我喜欢的风格怀,如果换成一辆科迈罗途,我想我会投赞成票盲迫。后尾灯矮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管餐窟,视觉效果不错胯废池,灯源亮度不刺眼办,亮起时不会让后车问候“家人”窗惩。   内装董涧倘:对不足进行了优化斡鄙,细节仍留有遗憾   改进评分垒怀晤:7分   我必须要承认陵涤捎,我是一个对细节做工异常挑剔的人俄降宠。从2009年到2013年旅,新君威经历了至少两次改款升级敞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淌镁,仍未得到改进敬申。强迫症对于细节的不足险敲顽,只需一眼就记在心里坪桔凛,每天上车看到就会不舒服芯醇。尤其是宋,新君威的前排仪表台与座椅之间伪架欺,留给司机的跨腿空间并不大钨肋乏,当你磕到膝盖外侧时壁,你会嘬着牙花子斯里蓬,蹦几个“脏字”午稀。   聊完了不满沃日试,我再说说好的地方擎贝捶。日常上下车拍筷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置结纠,我的09款君威开了4年跑了5万公里喉粗,座椅的“敏感”部位瓶纠,已被我蹂躏的起皮茫、掉渣藏蹈屎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱不挠,视觉上显得极为邋遢闭昂。此问题扮,在新款君威上得到了明显的改善拳,侧翼立起的角度变忻木肭臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睬慷,但此问题我跟厂商确认过圃,确实为真皮)嘉雇兑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俯。凭此一项噶,拉开车门的印象分就能加不少虽幸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乖,我的老款君威在二手车出售时疯豪,就因为座椅皮面老化的问题瘁定吨,被“扣分”取闹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗣剿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寿,好了许多兔渭。8英寸厂昂裴、带有触摸功能的中央显示屏脾净尽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茅绷蔼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椭毫,在实际操作时显得华而不实瓤鹅。多数情况下要调节温度读驴猾,只能用手指去“抹”良拷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差写敖,并且无任何的震动回馈提示捍吗,行驶中操作不够人性化诡皇剁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朗焊眠,相比老款的旋钮控制福,视觉上科技感更强簿屁灵。实际操作时我奴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侈妓挨。尽管支持手写功能淬胚蒲,但表面手写板的面积很型薄,如果手指较为粗壮痕钢荤,表面面积不足以支持对手写区域的要求盗硼。索性络,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作论扯。   小贴士揪五:针对上述功能的操作“鸡肋”蛋司骂,我向厂商做过咨询陶度。对方最终给出的结论是呈,此功能在研发初期帘烘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娇挎,停留在几年前讥怪耿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求糖醛邯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孩。   仪表盘上的这块儿液晶屏锨侠抖,支持多种信息切换查阅敦嘛告,视觉效果自然更时尚夺,也符合当下的硬件的升级进化潮流侯肠刮。但哦讳胁,仅就我个人而言喂撇届,我认为任何一项技术的进步与应用丢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粉双邵,所以仪表盘的车速指针头凛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粱,当你想从正常模式切换至电台模式时悼革羚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题度,时间大约在2秒左右响蕾芬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炼,因为系统的升级露,所以导航从路径开始到定位确认导航脆谢,逻辑上相比老款车型奠惺淌,要合理很多单。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毖氏,被彻底改进缚。提个建议弗蹬,新款对于路径导航的语音提升欧渴,在路径判断时蔑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惟,如果将“请在下一个路口右转的话术”锤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响京靡呸。整体效果史喊匙,高音有提升吭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碑缆胃。以往那种“嘣呲菠纪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腐,无法在这套BOSE音响上找到涵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沃林刻?加长版!与其给那些改装厂提供生意粕傅淡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丁。近日逛俊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抄肪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稀,这款车就要正式发布了科烽,海外售价14万英镑起誊拭丧,约合人民币138万叹。国内250万以内应该是不要想了公认橇,土豪们还等什么斤,赶紧再加价20万下手吧I犯础(注释端龋贝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赖疆,外观上并无过多区别乌哺渭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狙乖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吧,因为用三个字就能总结嫡欠:没区别痞卞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撤僳短。除了实实在在的空间优势费寒,那种与众不同的气势也是重要因素之一力题,这种毫无区别的外观顿扁铺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们适。   英国人果然内(men)秀(sao)灿惋陵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蚕牟浚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅母,改造成了两个相对独立的乘坐区域矛毫浦,原本的中间座椅则变身中控台蜗乾,提供了空调辞桂、多媒体律、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矗蹭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拣结。动力和传动系统方面计捆砂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同船。   总结肩钒:路虎揽胜L目前仅计划在中国舰、中东地区和北美市场推出扇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蕊泊寐。另外病氢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型和,预计广州车展发布既凯禽。土豪们继续准备银子吧谁唉瑟。 免责声明呸:本文仅代表作者个人观点擒,与环球网无关答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘,对本文以及其中全部或者部分内容币、文字的真实性寂闪毋、完整性俊陇醋、及时性本站不作任何保证或承诺品绕,请读者仅作参考陕犊核,并请自行核实相关内容冒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驶汰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相幕才细,那就是新一代天籁·公爵届滤矗。早在2008年6月赴狄叫,东风日产就推出了天籁·公爵枢,它的外观炽惜湿、配置均有别于天籁其余版本肩,更加高端大气上档次措涕盘。也许它不是最走量的版本碍显毁,但绝对是天籁系列的一面旗帜吨颓涡。在让大家久等逾半年后博,新一代天籁·公爵终于露面嫂布,我们也第一时间对其进行了实拍股龄蹋。据悉危绢警,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棉。 『注俗漏:为方便大家阅读娩拟办,文中天籁·公爵简称公爵版懂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郝讳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测避脓卿,时而艳阳高照诞妊竣,时而大雨倾盆沉虏革,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遂,与身旁碧绿的草地相得益彰叔。我盯着它看了许久皑控软,心里盘算着窍修税:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袭捌栓?   嗯岭啤,画下草图之前得好好思考这个问题屑修,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心市扣枫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幌扰吩,唯独看起来太眼熟闷,对旗舰来说这可不是好事谋,在A6L甚至A4L面前阀氮鲁,A8需要更多长者般的自信胎孟滤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸完式:六边形进气格栅面积比以前大了不少你,而且线条硬朗到接近于矩形斑常,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莎诺确,从前脸横贯而过嵌讣,再加上全新的矩阵式LED大灯刀骆梧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龄狡畴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裁缉脸,它是A8这次改款最重要的升级之一醒啡睬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娟。以前大灯为例敞情,分为远光忿屋、近光胺哀犯、转向/示宽这三组缄,所有光源都由LED组成痹码,通过与摄像头模恭、夜视系统妓储、导航系统等部件的协作眠,可以实现几项很有趣的功能裳:   在Auto挡位开启远光灯赴榷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奥兴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岗绊绥,瞬间关闭部分独立的LED灯体翘甸,会车结束后捂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茅。在整个会车过程中喘,对向车辆的位置一直不被照亮够垂,而其余位置能保持远光照明状态亭巩,既不妨碍对方驾驶员视线律,也不影响自己观察前方路况夺,相当智能短挞。   当夜视系统探测到行人时岛亲,LED灯会连续快速闪烁三下穆蒋,对行人起警示作用橡,如果夜视系统探测到牛刷模、羊之类的大型动物宪,LED灯则不会闪烁维,避免对动物造成惊吓套插。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毫痢哭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荷。另外它的转向灯采用动态效果堵晚卫,灯光朝着转向的方向滚动点亮顺剖帆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓟溅蹭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吧投,提高安全性手。   遗憾的是试驾活动只在白天进行省功,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现完陶滥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亮,有些来自室内的模拟演示弛海,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下底凭,看看这些功能的实际效果到底如何喊墒。   跟前脸的改进相比棺耽,车尾变化幅度要小得多醒篙,主要集中在尾灯部分蘑蠢,线条更加瘦长镭琼、扁平蒲蹲彭,视觉效果更干练朴破。除了那个“A8”标识惠寥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趴,看上去还那么年轻运动瓣罕烤,缺少沉稳气息筷竣。再打开车门一看苔,我明白了巍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勤饲必,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型你,使用了和路虎卫士相同的发动机话,配备了六速手自一体变速箱帅白,以及许多高端的配置嚼揪尝。让这款车有了很多吸引人的地方屏售涩,但通过试驾滔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蚂使。很多设计还不是很成熟湘澎,尽管这样嗅跑偿,这款配备了柴油发动机的SUV秘咸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现誓,依旧在同级别具有很强的竞争力票轨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升连抡,尤其是大灯组的设计脐雌尽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哆,都比老款看着更有质感拒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小费岭。此外呻腐,中网的设计很有层次感哆篡,运用了一些镀铬饰条酪,也让这款车的前脸显得更大方拎祁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芳,钣金工艺还有待提高释败。   车身侧面造型亮点不多歼瞄,线条还算比较和谐吧少害菏,亮银的行李架比较好看匆胃混,但实际用途不大袭。车窗所占的侧面比重较辛苟酵贰,稍有点显得失重彪伤誓。四个车轮显得很粗犷扮瞥惹,轮胎品牌是玛吉斯宦,成本并不是很高滩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计存就苛,注重排水性能赋就颓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差查。   车尾的造型比较臃肿寇吮,相比车头来说密欢侍,造型并不是很美观筛卯憾,尾灯的轮廓没有什么美感可言霸懊角,轮廓显得比较生硬设。车尾下包围外观设计的不算太成熟挞寿峦,驭胜使用了三点式倒车雷达陆,在实际的体验中捣谋,探头反应速度稍有些滞后千,给驾驶者的观察带来一定的不便揣道趟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坝蜂俏。   本文导航叭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今破史朵,已经跨越了整整40年腿蛙。在这期间架肩轰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代防停惫?当这款全新君威GS出现在你面前潦倡痪,这个数字就已经不再重要如蚂。每当我们回顾历史岭,终究也是为了更好的感受当下秤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褥,的确也不太容易考究贯,所以话不多说端虽强,马上进入主题赂土。   君威GS是别克君威的高性能版本淖,作为其最明显的身份特征惋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丘憾,攻击性十足的设计让人印象深刻狠库恫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感上春,采用盾形设计贿佃逢,显得非常紧凑赶庞岸。大灯部分全系新增了日间行车灯舱懈玲,整体造型与普通版君威一致写斜,仅在内部细节上有些许不同畴。   车身长度骄佩诞、高度比老款略有增加啪蜗达,宽度和轴距均未改变品氏揭。侧面线条也是延续了之前的设计侯皮胖,十足的运动紧凑风格奴两。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啼,十分醒目究垄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茹诡苛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎够鹤把。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巾汹,更显紧凑覆帆。LED尾灯为全系标配灌侮麓,灯罩经过熏黑处理垄冲簇,提升运动感涟。作为动力更强劲的运动版车型沃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萍皮,同时也满足了更大排气量的需求坑蛊勾。   本文导航霓蜡:" "  近日教冯托,奔驰MLC的效果图再次被曝光灰旧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造街问晾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凌钉,融入了轿车的设计元素澄。据此前的消息嗡,该款车有望2015年推出毁。 奔驰ML   从最新的效果图来看微挫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呢讼,拥有相似的大灯造型腐,以及下保险杠的设计搓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈獭衅浪。此番设计目标很明确虚汾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乾。   动力方面也来自新款ML菜台,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW槽传,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刺溃,峰值扭矩400Nm惶公,编者猜测未来MLC将会延续该动力饯。不过情,MLC未来还将推出AMG版本菠邯。 责任编辑坊烩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年该颗勿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新参版联,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谜,然而对于消费者来说墙古,可选择性太多也未必是件好事恃。许多车型的定位都非常接近戈饰毁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格加位藏,那么它们到底谁更运动砰,谁更适合日常驾驶郊肺梦,谁的性价比更高呢黔踢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啼兑贝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狸,马自达CX-5在价格上具有一定优势实娠暖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内圃汹,其它车型在20.78-25.28万之间歉惊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伺,价格适中搽,而且动力和配置都很不错颈。反观翼虎换受救,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样避品灰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万使褂时,但翼虎胜在配置丰富筏搬、动力强劲识杉即。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定副恰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孤隆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墩肩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肖桐桂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娶巍跑,这听上去有点意思鹊揪朽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矮,那么结果显而易见期,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厘街坡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米糕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鼻。然而消费者大可放心冯负,CX-5的动力也绝对称不上弱捣祈凯,尤其是市区行驶昂惟,它的整体表现很轻盈钝厢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挥接,没有涡轮发力时的突兀感昆清,这让它驾驶起来更为轻松措侍。   无独有偶庆温,两款车都采用了6AT变速箱萎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矗唉馆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弟凰模。可惜的是霉塘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片散实团。另外溺莱诗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臀,常规的形式很容易操作鼻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耻埃,并不易于操作当。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卯星,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溅扦珊,与翼虎也有将近3米的差距偿蛇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旧秽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雹。   油耗向来是日系车的优势所在坪,CX-5的发动机压缩比高达13:1惩,并且装备了i-stop启停系统田横辣,这让它的节油表现比较突出挛。在气温32℃袄赋、全程空调赁悼、车载一人的情况下乱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匠劣,其中经历了畅通和拥堵等路况图,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杉牛。同样路况下蠢袜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右囊健肖,尤其在开空调的状态下痹,翼虎的油耗表现实在令人担忧衬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显段殴栓。   作为一款城市SUV皆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当库辰姜,都采用了多片离合器式中央差速器斑世戌,并带有四轮电子辅助制动宏竟洛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困券腺祭。从我们之前的测试来看联,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显愁题堪,所以脱困相对轻松一些帽朔。不过在这里我们要告诫广大消费者得,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吞喂葡,但两者的定位都是城市SUV翅汰陷,越野并不是它们的强项盗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揽滤,油门踏板的脚感财拐灵、方向盘的转向手感如苇壬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岛磁唱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的承。值得肯定的是侧篡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准返洞。然而相比之下触衰,CX-5的整体感觉更加轻盈工,它开起来并不像SUV俺,车头的反应更快猩潜徊,油门踏板的调校也更加线性韭妙,而翼虎整体感觉更加沉稳酮,底盘扎实嗡,但或许是由于整备质量更重的原因口歉彤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显儒。   就驾驶方面而言帕世拴,CX-5给人的整体感觉是动力够用孺绞输、油门线性菏盼、操控性出色嵌塘陷,可以用“好开”来形容且小。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情午,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弦芜涩,但翼虎的发动机输出并不线性寇退,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豹。另外胆碧径,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉断灌,加速茨睹廷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诫踢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车催。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饱材、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痴材竞,放眼整个市惩缆ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娜,基本上5个手指头就能数过来笛库百,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湾涂扫。   有关于新款E级外观冷祁劫、内饰及空间方面的介绍疟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绿鳖须。在我的这篇文章中篓,主要关注E260L动力方面的表现乱裤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW替评磷,最大扭矩则达到了310N.m奠讲。虽然排量并不大现撇,但是通过加大增压值塑蜜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辅峦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狄,对于这款变速箱锚,我想大家已经很熟悉了朵。只是我想再说一次纺捎修,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卢渴免,但在日常驾驶过程中燃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缕。大多数情况下温和杯狄讨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屎。   只有在深踩油门的情况下胖嘘,E260L才会爆发出他凶悍的一面埂每。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情损旅涸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妇撅,你也可以说他动力输出不够平顺头凯。   一直以来浚,我都极为中意E级的悬挂调校驰帛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心焦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感编。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候混玩,我挺惊讶的攫奠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劫谅捶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售老陷谅。可是仔细一想链副,也很难怪宝马会这么着急佛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渭淀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攻匙。据悉篱膘牵,宝马4系Coupe将在11月12日上市矾局另,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影攀。(注粕忱:为方便大家阅读牡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车练节沟,在你初见时几勒镭,很难相信自己会喜欢上他每碎。因为你花痴于帅气拉风的外观量,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柯详,那么他的表现自然不会入你法眼撕粟关。但时间久了杆圭培,你发现再帅的外表也会看腻逛胆客,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷低,放松不下失妈。这时喉擦虫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看两洼喜、运动但不难受的座驾糖寂南。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汀汉挨,除此之外垂歼,他还是一台很顾家的车壬。   没错饰氓,他没有特别帅气的外表迫枢,没有特别强悍的动力尺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骆兑献,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咳诧。下面颓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朝。   ●车头造型犀利寝氛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙竿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吨漂,定位低于大众勺。现如今藐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产貉膊,而伊比飒便与POLO出自相同平台淀床。因此在车长等诸多细节上撇迪,两者都十分类似刀酥突。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汹、1.693米的宽度婆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辩蔬,这点确实让我感到吃惊擒副催,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袄。可以肯定的是癸,你无须对他的实用性产生怀疑祁。   你有没有发现无,他的日间行车灯缝绘,很像同集团的老大哥奥迪A8都肮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份募必田。但毕竟膏睦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窘,他的目光也需要这样嚣张嫡。   从车侧过渡到车尾未坎特,顿时觉得把镜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洪,从凶狠瞬间变成温顺蔑长谴。我揣测不出设计师如此分裂的思路碘同,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吩残。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎离,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啸熬,而在我们的制动测试中洼扇嫁,他的表现也确实不负众望清伸呕。我写这段话的时候拓叭事,一名同事从我身后经过说了一句侩恕拌:“哎茨,这轮毂挺漂亮的”忙嗅断。确实庆帛瘸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厦晌视,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名激楷丹,在我看来另外两位应该是300SL和964抛藉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酿池马,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间认,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昏贰。   直到1949年吨宫时,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屯理,速度竟达到每小时 132 英里糕勉,不仅完成了试车弛烷恋,还一不小心成了世界上最快的量产车型剂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淬刊,正当捷豹稳步发展的时候倪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钉聘奢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赐际完。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凰沽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中船,英国国宝软鸿?人类想象力的结晶羡杉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堤土,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷入,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厢厦倪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type届兜黎,正当捷豹稳步发展的时候感,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罕通梗,自内而外散发出优雅迷人的气质毖,在这份自信与优雅之中毁舜,还蕴含着极强的力量感畦拘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绢厕熄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辩窖抡。   作为E-Type在21世纪的继任者僳递卵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冻,他更是一台纯粹的运动机器统涉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滇灰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冒卉,刚刚我试驾的是一台量产车圭坟赴。即便是用再前卫的眼光去审视慷狈椿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伍懦纳,不过现实就摆在我的面前努寐,它的的确确是一台量产车茫贪害,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剑脯。所以啼霓食,还是让我们先合隆下巴菇、收起惊讶蔬试罗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惜昂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盒观,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闹酥地,而等待总是值得的保,十年之后的今天篇繁泵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霉。   ● 外观瓤秘:旨在降低风阻   关于XL1的外观檄撑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糖匆巍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹄眷荷,他们的心中只有一个目标鳞很递,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臂成,而你对XL1外观的种种惊讶与不解码,也皆源于此传坊绣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm概棺,轴距也只有2224mm箱刑,如果用世俗的眼观去衡量奴擅,它甚至比一台大众POLO还要械饶摇,不过也正是因此礁司丘,它才做到了POLO永远也做不到的谓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寿钵乒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命玛。   出于降低风阻考虑狭七,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伶并矮,面对这样的设计蔽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狄碎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亩惜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲤截扯,大众XL1的目的只有一个抵休屋,那就是降低风阻胯涂。而为了达到这一目的潍胳帽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辟目奠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔷裴送,不过相比于传统的外后视镜屋返寝,如何掌控与后车的距离是个问题目亥附。   ● 结构策脾恰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扒采,除了完美的空气动力学设计外省娇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沸侩。作为一台重量仅为795千克的车型久,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赦,约占车辆总重的21.3%身昏裂,除此之外穗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煤仁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚎特,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙被詈省,复古而粗犷的外形冕,彪悍的身姿狸录,经典的圆形头灯写嗓图,这些都是我选择它的理由广。那么在我稍作白日梦之后豆溃顶,请各位看官赶紧打断我的妄想淋,拉回到现实里冈钱推,假如我的预算仅仅有二十几万的话贤但泞,那么好了磨,牧马人买不成瓦凤,自由客或许能让我望梅止渴些戊郸。同样复古的外形喇奴,依旧是个好选择项。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品床斥临,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迷诵搜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀釜舷舰。单就车头来说茫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玲思。简单中又透露着经典的味道蓉。另外烈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赂奖,突出了力量感衰涡靡,Jeep的家族风格立马突显坛。   车的侧面造型同样如此风格纽徊挂,走向笔直炒,简单饱满残蹦。当然不能仅仅介绍外观设计共,作为一款SUV喷扣徘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的句。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谴奠蔽,离地间隙205mm乒号,应对一般的越野路面足够了串。   车尾的设计十分简洁梗乡楞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渭白化,小巧又十分有力量感骸奖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃份,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绍巳。从总体上看芍环私,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似检歇卸。   本文导航兴匆釜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亨警起,而“侠”自古就有不同定义侩田,“言必行脐盘,行必果恫胆,己诺必诚辰,不爱其躯瓜罐,赴士之阨困陶,千里诵义者也谓之侠”尉诚贺。他的形象亦正亦邪识松卯,游走于主流与非主流之间自成一派陆始。随着近年来宫拈马,国内越来越多的人们百形,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桑,开始在国内市场发力杜。其中藩皖,路虎全新一代揽胜运动版圣桶沧,向无数消费者展现了一种精神康,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孪。   路虎全新一代揽胜运动版俱挫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痴借,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疆店妙,它的独立特性被设计师完全释放葱极。如今深潭,这款至今为止速度最快瓣评、相应最迅速食、反映最敏捷的全新路虎莽须煎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慰,冲入国内汽车市晨恰,夕阳下一人一车妒千胜,古道中剐,说的是情义无价田。谁人不为它心动冬?路虎全新一代揽胜运动版匣晌,驶入我们心中!   65年来屏羞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者节甸栏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奸改。如今片敢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奔布葡,再次席卷世界坪垢,那完美的车身比例锰胃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为品寒:4850mm*1983mm*1780mm聊矩,前后轴距2923mm劫娟暖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霓拔沙,3.0 V6 SC汽油版HSL偶穗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渐婚粟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涣妓穆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型太沮。   姿态万千的路虎揽胜运动版囊洁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龄塑,无拘无束的气彻纭,气宇轩昂的出尘之表隋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瘦商。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谴,厚重的前脸冕倒刑,配合后倾式格栅设计皮敦偿,更突显了它的自信杆噬。发动机盖上两条凌线刚强有力冕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醇寝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蝗骆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篮镐。   车身侧面线条的风度也极不平凡啤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讥粳毒,带有亮黑色指状套件搭衅丹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暇,装有亮黑色装饰边的后视镜份,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蓉比惋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浩汲善,这些铝合金结构的轮毂分为彤氓病:19英寸5辐式铝合金轮毂构、20英寸5辐式铝合金轮毂士桅、21英寸5辐式铝合金轮毂刺歇含、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勘盖、22英寸5辐式铝合金轮毂婪迷夏,无论您选择其中任何一款沙,它都可以陪您乘风破浪窗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轻胺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梦柑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯全屡炮,整个车尾看似简单却极不简单徘。   本文导航夺翅猛:" "  1998年抗愁帽,广州本田成立娜畴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棵沟椭,而时光推移妈敦,今年9月12日氖痪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豹缝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痕凳奈,我们今天将穿越时空夺厢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锹凛碧。它虽然是日版右舵车型剧现,但3.3L/100km的平均油耗浆肮鲸、双电机电动CVT米地、大容量锂电池许砍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泄胎。   外观更加原汁原味噶飞:说到原汁原味勤哺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畴爆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姬凌,更运动蟹烽。混动蓝色特征派抢:作为混动车型闻藤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标染垄。   在下保险杠处钳灿惮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丛特。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节塘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计畅虑。混动轮毂卯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疟,为节能更尽一份力扇。   本文导航乓伸莱:" "  就在前两周芒拍悉,我的同事刚从上海归来酪捻扳,当时就是为了试驾上海大众的朗行盖臀,而在不久后的今天白社捅,我来到了大理告酬,依然是试驾一款来自上海大众的新车丧多罗,虽然我与我的同事地域不同卫糙,但对于这两款车而言蔬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拘乓,我不得不从朗逸说起韩,由于现如今大众乃Kど常块化的产品研发孰拓凰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逢蹦,朗逸哦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗡,它们的关系算是孪生兄弟蓖歇,反正我是这么理解的腹。   目前朗境的广告已经全线铺开轰迸,消费者的关注度也很高拓峨仓,虽然我个人比较抵触慕纬Γ块化的产物(感觉个性不足)毋懊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撕挞崎,其次在10多万的紧凑级车里邓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了使恼。所以销量方面自然也很喜人量釜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台降谜斜。   从英文名来看沽瓷七,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溪,朗行的英文则是Gran Lavida瞳,其实如果从相似度上来比较壤椽,朗境与朗行更加接近糠毖,因为它们均属两厢车聘。我想对于这样一款车来说拿妊,大家都不会有什么陌生感箔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍年物,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脑八墒,我在上面也为你准备了延伸阅读程腥,可以先行了解一下颠蔚坷。   说实话晾磋淋,朗逸桔、朗行桨博、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汉,让我来区分一下填曝徊,估计我也需要片刻的停顿梧互汝,因为它们实在太像了!就朗境而言教湍踢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穷,并将内部更换为蜂窝状造型啤,包围下部使用了黑色塑料画慌,并加入跨级风格的银色护板汾垫,此外前雾灯变成了圆形悔,以上就是全部它的特征了将。   既然定位于跨界车煌洁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙干霓权,同时为了更加配合Cross风格灯毋测,车顶还加装了行李架甫危,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衬伐吕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识高舒陕。粗犷的风格也体现在轮毂上熔入,样式上很难用语言准确的描述出来琼诗寺,总之很复杂相胁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理令,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)列辞圭。   尾部的变化几乎与前部一致砂扔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法结滦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理齐,说实话就车尾而言膏签,我感觉朗境比朗行好看了不少涡。其它方面再无不同违戌枚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的母,转向灯莲胳、倒车灯绘蔫墓、刹车灯还都是卤素的侩馅涡。   本文导航呻彩锋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佳,所以无论是合资南别廉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣房窍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荒忿,白领阶层行尾,夫妻年收入有50万元左右履,有房遍,老公有车熊莲。实际上道,女主角目前也有一部老速腾车鹊脾,开了已经7年准备换一台豪华SUV棉茫秦。这位女车主喜欢玩埠,追求年轻陋,注重外形岗宠,并兼顾户外呈长,不喜欢纯越野车型啃,而购买价位瞄准了40-50万元领域扫渭需。所以我们直接选择了宝马X3莫硼港,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较躬。   为了公平竞争盛菲,我们选择的车型如下范,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雾耿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腺恭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缅炊擂,三车的价格虽然有些区别盯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扇牵们,所以三车实际购买价格差异较小畏。   对比项目一葡歉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的练斧舞,特别是女性灵烫藕,希望自己能买到一款好看的汽车卜,就如同提包还有衣服一样魂还捂,特别是成熟女性慑,尽管喜欢标新立异半眷瘁,但也更愿意接受时尚动感的类型狭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弟凛倍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓢尽,相比以往方头方脑的设计缺色,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少免。更让人动心的是精舌分,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素的,同时形象也不乏干练紧凑辈蜜矮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糯,线条流畅感蓖喊,稳重而且动感雄纺,因此吸引了不少消费者安。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狙磐,但2013款并非全无变化癸虏杆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垫川,此外还有大灯形状日窖、前后保险杠腊、尾灯逃饱、排气管方面都作做了一些细节上的调整卡杀考,因而令得2013款奥迪Q5看上