上市公司也冲业绩:卖地、卖房、卖股权 小心被晃了眼

2019-12-13 14:22:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)惶毁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泄木钢,所以在这篇文章中衬形,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摧惦遂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )却凳幻。作为整个车系当中的中配车型疚,MacanS绝对是性价比最高的一款僚泉。只需要多付出13万贪让,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了楼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价褥:10.9万 车辆总价(含增值税)敞褐踢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埂促,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件佛林汐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大童孩,当然这些选装件也个个价值不菲裂。毫无疑问曝,我测试的MacanS同样选装了不少配置邯誓暇,加上所有的选装件之后钠败盾,车辆的总价也达到了79.79万丸力冈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔬蕾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丘拐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匙财括,比中低配车型长了18mm疾囤掸。从数据上看靛柑,MacanS除了高度和轴距之外膘废愁,都要比Q5大一些魂目,但是由于MacanS车身足够低矮撮天拌,所以从视觉效果上来说班夸烙,MacanS的车身显得更加紧凑鼎,也更加运动庭牧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笆丝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吃。如果光看前脸的话瓣糙痞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稻吉惯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淋享钳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棉汾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隆剁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秘。如果不选装的话说闭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宏。   MacanS紧凑擒、简洁的尾部设计闲,充分体现出了它的运动风格避倪湿,简单的尾部线条用最平实的设计语言孙娩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瘟屎。同样运动的还有它的尾灯裴棚,狭长抨、扁平的尾灯造型美咎辆,与尾部线条搭配极为和谐挡肚羌,起到了画龙点睛的作用奈舱实。   内饰方面遁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格超筛,运动中不失豪华感拖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拐爆北,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呈澳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赔嗓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毯点。但是有些遗憾的是瞎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬前,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兰,感受并不算太好攀劣。   Sport Chrono组件授小,包含了中控台最上方的计时钟密、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统被。只有选装了Sport Chrono组件混梳菠,车辆才可以进行弹射起步墓斗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杆很,但就算是为了那个做工精致的计时钟栖肺淡,选装Sport Chrono组件也是值得的领挽辣,毕竟1.8万元的价格巧袭谩,对于保时捷车主来说也并不算贵匣瑟猛。   换挡杆周围密密麻麻的按键携,对于接触Macan时间不长的人来说氛痊伟,绝对是个噩梦散校碌,想要记清楚它们的准确位置嫁骸斯,真的不是件简单的事情热。起码在我开Macan的一段时间里岁,每次操作我都要低头确定按键的位置蓬酣,真的不太方便然。" "  在国内提到奥迪俺械袖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L统胖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型籍蚕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻叨缓怠,这其中就包含SUV以及小型车千,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢案?   在外观方面芯潞,奥迪A3延续了家族外观设计轿沤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴催啼,用在这样一款小车上显得更有气势盯昏射,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质管,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鳖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巫,辨识度非常高凤童惨,同时大灯下部还带有清洗器芬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寂摹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姑,至少看起来没那么晃眼钳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰傅蹲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯砰菩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宝效蔑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应存屁,起到了很好的效果庞。侧面的造型上在A柱位置最高焦篱,整个车型几乎以平直收尾底唤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揩,同时让整车侧面看起来更大一些朝采狸。   A3的车顶采用了黑白色的设计添汀蛋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杭亥祁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间角,但天窗在外放着也只能是一种妥协了持。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寿,轮胎尺寸为225/45R17末,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂福,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悲蔡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畅开贰,整体呈现梯形结构仕颊,尾窗底部与腰线持平伪,尾窗面积最大化保证后方的视野陡祈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拆冻,不过内部也采用了普通灯泡光源忙察,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙好磷铜钙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搁斑荣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骏浦炬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僵秤盟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大平。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抵饥导,S80L自进入中国之后剧氯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牟呻刹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袄署户,但它所具备的那种低调内敛的气质隆坍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秆懦。   2014款S80L通过对细节设计的改变粉浓屁,让自身在没有经历换代的前提下坎食微,进一步提升了性价比戎捅惨。面对强手如云的豪华C级车市衬,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庞死,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舷幕,想要抢占主流豪华车的市趁痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力领甸。   新款S80L对前部进行了细微的整容即妥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哆隘访,同时也紧随时代的脚步晶嚏撤。相对保守的前大灯设计呈屯,已经不再能够满足时代的需求纽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯课辟涩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陈陡灸,但至少与时代接上了轨传。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郴车,近5米的车长和近3米的轴距表现寡,让它在尺寸上并不会有劣势汇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妹。外后视镜新加入的镀铬设计糕蔬,虽然是新款S80L最显著的改变之一涪纯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镀孟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茹虽,沃尔沃式的家族化尾灯造型彩汝薪,成为S80L尾部最显著的标志性设计惯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戎少茂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘿肉。   本文导航   分享到敞翻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中想渡莆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柬捞船,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晌炯韩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒翘ɡ獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铂。不过旗下的产品线也过于单一韭辟矩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际别峡,所以便下探市吵俊,推出了紧凑级的GA3车型旱搬牌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拌溶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型和肉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娄,也可以看作是GA3的升级版车型免骡新,依旧主攻家用紧凑级车型市场困奈氛。但是作为升级版车型抗,GA3S在外观设计方面有所升级誓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挨痊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杉,使整车显得稳重而不失时尚感韧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毯暴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甜计都、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凸揉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袒揉北。此外恢溺艘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骨巨,为双五幅铝合金轮毂釜滥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锻彻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贡喘,传祺GA3S的造型设计并不落后记沸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手白。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车切新揉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苟,12万出头的价格或许已经超出你的预算仟,但是无论是从配置还是动力来说逢骆痊,值得去掏这个钱阿性。可能我这些话有些官方措辞晦履焙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牟。   1.0T嘉年华外观恃晶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致试,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棘函。为了搭配这台发动机虑膝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烯。   内饰部分桃惕羚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致懒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些据。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闭龋套,这个级别的车型非常少见磐沃。但并没有设置外部开关部赡笔,而是需要进入屏幕内关闭航衡毕。   本文导航   分享到捣棚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺通钉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外暴禽墩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆省,与大众168万的海外销量相差无几甘祈虑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搓倦,依然凭着一款SUV车型膏,在国内获得了不低的曝光率全秆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裤桓。今年4万台的预计年销量撩迁,相信有一大半都将由这款车完成趁坪。虽然这个价位区间的SUV里诉幕啥,无论国产进口都有不少车型可押贩隆,但路遇科雷傲的几率依然不低汾梗末,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢衰通?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饲池?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV臀弹吧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版功。这款车的发动机及变速箱等核心技术惺画,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碘栏蝗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沽,并保持了雷诺一贯的安全水准冀。而今天我们试驾体验的痛,正是这款车的第二次改款蚀嚏,已于2013年在成都车展上市梢斡逃。   外型上饰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莱膏瞎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翟翰遁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔑睛,倒是显得有些“萌萌哒”撼频稍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酿釜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶史溅。   侧面造型上苟撼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时合眷疥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘愤。虽然尺寸算不上大旦遣侵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的某墩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炮水检,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条暗。另外弄纪态,2.5L发动机搭配适时四驱系统屯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灯喝。   尾部造型依然圆润鞋丘林,和略显呆萌的前脸很相称逗铜。上下对开的尾门很实用泛示糜,节省了上门开启需要的空间肝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牡拎碑,载货坐人两相宜臀悄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鞘鞋钵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绢废,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磋部,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞥。当然狙芹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用釜焕达。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱便蔚、大黄蜂崩位、救护车等“老熟脸”们会出现虚,编剧还添入了不少新角色尉斤,比如老牌人物“探长”晴水糕,军械武器专家“十字线”顷谁,以及人造变形金刚“螫刺”等撵得嗜。对于最后这一名小角色而言寺创欧,它的“身价”并不算昂贵甲,并且在现实中寞酗,它的综合表现也算是可圈可点稠弹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多婆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目隆吮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科花加氰,说到这里坷速敞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笨芜。   言归正传烷床疙,牺牲自我级,从而使“大黄蜂”更加强大钳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镰木,想要拥有它并不难勤,最低11.99万元就能圆你这个梦呕,只不过它不具备变形功能通。   从设计以及尺寸上就不难看出悲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贫坏想,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抛,所以对于大部分人而言虹火昂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虏伍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外退氏卿,具有相同的特质的车型还有福特翼博媚握、标致2008茫环。在对表面参数对比后舱封艾,创酷的优势还是比较明显的黎隋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响填编。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梆,平和的尾部绅敌、延伸至后翼子板的尾灯组碎诬、向上提升视觉的包围等等胳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砍,当然也没有明显的不和谐感屑起。" "     对于英菲尼迪来说布,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗣煎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爱咕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桓,这最为主打的当属轿车Q系列捌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剖玩,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳖狡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阶腹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受累,而今天诵剂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型楼赌店,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炯扰逆,就是英菲尼迪的G系列产品苇,而随着采用新的命名方式冬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变看,从之前曝光的一系列的概念车来看访牧壁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格心,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逛薪奋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弹广,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉经晨磷,而带有这种印象而来的就是雌解:这车动力强么阜路?怎么看就像是卖外形的呢闺计?   首先在外观上痰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赔孪躬,采用了更为吸引眼球的设计思路泪铜华,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人访,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奠硷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坝矾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妻,同时也充满了一种力量感梁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荷操,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宠虽很,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掸。   在车身尺寸上胺配,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凑弯赂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纪霉登,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圭赶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式继,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揣贝屎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔡龟蚊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罚朴,在这个级别算是中规中矩桑祁淮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列距。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阜破,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匡铜兰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格显,同时也保留了圆润的线条风格盗县间,尾灯的点亮效果依然印象深刻灭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰限,这样增加了尾部的层次感玻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业访拾烹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚂狮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陆腑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型如擒胳,并且入门售价也仅10.98万元多,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勉策。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抚棋份:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面上霓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些任,但车身上的差距并没有售价来的明显划筹搐,因为锋驭真的比它们便宜太多了悍完迁。除了合资对手以外外,它10万元起步的售价举,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寿库夹。   铃木锋驭的外形设计上侯,我听到最多的就是两种声音估,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擂合部,而另一种则是感觉外观不好接受惰屉埂,很少有介于中间位置的人捞抽茸,毕竟外观是一种很主观的感受瓤寺,仁者见仁智者见智缆稍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格度同欧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漂镰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸡钩隆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兜灯场,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摄拴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靛税。接缝处体现最为明显伪,而且它在内饰配色上也相当讲究耿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷悄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞎,售价为15.48万元翠搅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叔荆牢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值显阔姓,性价比有多高了艘讨扭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畔蒜。况且涛微壤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壬睹,还是非吵练甘常厚道的郴杰。   本文导航   分享到写:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姬持茎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菩书,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苛金,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峡佳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撇可沫,这作风跟大哥卡宴如出一辙措。中配的MACAN3.0T车型(官方售价憋:68.79万)在选配后价格逼近90万元跑,而且市场上目前一车难求伺。那么问题来了柔胁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舶浦嵌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洽氓彩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊武模,到底这两车有什么区别骚氨呢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异签套撤,帮你捋捋思路峦奢。   注塑囤栖: 实拍车型为MACAN 2.0T卤,为了让您一目了然己袭盖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伞舰。   内饰俯炮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哗湍,可以说走在大街放眼望去到处可见韭碘。基于目前的消费理念戎行憾,如果花20-30万去购买一辆SUV绷吹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粹、实用的内饰试炉跺、以及良好的通过性地票巧,另外还要满足偶尔越野的需求鹊。面对人们如此苛刻的要求红,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测界合卑,看看这些车究竟能否满足众人的需求怜。相比其他媒体的评测方式帮街拓,我们易车选择了多人评测的模式类点,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疯档,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纫。    此次我们挑选了7款SUV车型逞,分别是半痛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暗,分别来对它们进行详细的测试奠溅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祥渐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戚:25.28万元   市场优惠慑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V旁猫涵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锨拿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主分蛾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚朽番醛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赏博康。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足套,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糠,看上去更加的协调嫉请嗣。   至于尾部方面诫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了函钙,乍看上去有些沃尔沃的影子饺涸浦,整体采用了立式的设计风格矛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喀光,尾窗位置比老款更直也更靠后愧捍泥。   小结哭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑交犬桅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象皖浪佃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屉躬斑,前后不是很搭调娟,尤其后部的立式设计苗憨垫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毯焚,但空间利用率上则会相对减泄浴,比较适合那些舒适一族膛伴饥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茶湾:25.28万元   市场优惠盲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铜俩届,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杆棉搐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乒膜,新车的整体造型十分具有张力辈,五边形的进气格栅更具立体感恍,镀铬装饰一直延伸至车灯内派环,大大增强了整个车头的时尚性疮荚恼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力该,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锈,但整体并不是LED的灯组设计徐蹋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脚汀柔,在视觉增加了整体感的同时乐盛迁,也大大提升了整车的运动性伪纲砷。   小结鸥杜:马自达CX-5在几辆车中耙,我认为是最具动感的一款沙,整车前后比例十分协调匈福,外加搭配蓝色车漆甲娘,使得自身更具个性煽皮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辽雇,详情请见后面的驾驶感受篇凰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劝:26.78万元   市场优惠匣藐:1000元   如果不知道它是奇骏的人韭捍,在大街上看见这款车诚娇裁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鬼虫,同时也是这7辆车中变化最大的车型需恰,整车不再是那么的棱角分明洁癸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉随裁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抒柒。   由于采用更具流线的造型设计危,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯你儒轮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念默碎钮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滥。尾部的造型也不再是那么的方方正正师霞羔,尾灯与前大灯造型相呼应赊,并搭配镀铬饰条加以点缀吨。   小结昂参究:由于我个人的车型为2010款奇骏儒的澎,所以面对这款全新一代的车型吮哪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睹,奇骏是个不错的选择犁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刊逆:27.28万元   市场优惠耻扰亥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叙恼狙,就得到了广大消费者的极高关注度悔,整体设计与上一代差别很大犬,不再是中庸的形象沏皖,而是更加犀利的造型鹃矛沁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息市稀,前中网分为两段式设计碍,但两块黑色的格栅全是假的攘汹,完全是用来装饰用的峡湃孤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅练。   熟悉老款车型的人都知道戳姥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妻揭寸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疙携氨,从而保证了行程的安全性猩哀际。   小结示叮:这款RAV4整体添加了越野套件贬,所以并非其原车面貌逛哇。但无论是否经过套件的选装饥,整体的造型还是十分具有潮流气息的酗惨码,另外值得一提的是拎蔑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘟薪,依然是几款SUV中表现最好的杆,注重空间表现的朋友们值得考虑蛙羡泰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版础:31.58万元   市场优惠楼狠凹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沛陆,所以变化并没有其余车型那么大饶细,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撇煤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜕围,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格步弛纤,棱角分明才是其主基调芹。   后方整体没有太大的改动隙乾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了势蔷诧,设计很好的与前大灯相呼应怜裳桶,夜间看起来十分的醒目哆瓜锚,整体也很协调巨煤菱。   小结竟伶隘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羔幢烹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酸杰咆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拔芬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的详,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墓嘛舱,途观还是比较不错的选择慷晶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殴:25.28万元   市场优惠瑞绒榔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹ǎ克斯的外观诧古岛,那么这款翼虎你必将也会喜欢媒罐,因为它的造型就是一款大号儿的“富干鸬耍克斯”段。单条镀铬饰条所组成的前中网停,显得整体十分的修长顷葱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慌杰端。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扭勾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舷潍,提升了整车的档次蜜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陡。   小结抱羞捣:翼虎是福特家族的新赌战被,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ǎ克斯的身影嗽勤椒,而对于新款柑ね奖埽克斯的整体造型吼,个人觉得还是很不错的棋胜焚,那么如果您要是和我持有共同的观点舵,并且想拥有一辆SUV车型芭,翼虎绝对是首选范围酮酥裳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版任:27.69万元   市场优惠骸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子破奠川,但随着Jeep旗下车型不断的改款疥身,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伐蹈酥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配箔惩,圆圆的大灯以及垂直的中网茅举构,无疑均是Jeep最原有的样子鸥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕊,无论是后风挡还是尾灯壤,都为方方正正的样子需,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耸。   小结览:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻薄,淳朴造型及棱角分明的设计哩,在保留Jeep家族血液的同时糠畔挠,也为整车的空间做出了较大的贡献牟辉系,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氦腊,详情请阅读后面的文章腻。   外观总结透恢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滥摔,基于每款车型的特性怒,有的为小改款艘、有的则为全新一代牛,所以有的基本没什么变化舷到、有的则“面目全非”炊被禽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弊轻擎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粟采廖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潜守公,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邯乡。通过每款车型下方的小结害骨舒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乔安。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肩屁媳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐男彭急,你可以理解为营造纯正的氛围蔷林醛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坏菠编,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合交彻氢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致履。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碍瞥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棵家骄,绅士气质是宾利的“看家本领”此。往往哥啊济,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夺曙舷。现在沮瞄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h通,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绥湃告。自古以来挨管痹,“Speed”一直是宾利的性能标签吴懈普,以此向2003年垄断勒芒冠脱、亚军的Speed 8赛车致敬池寞沙。    作为宾利历史上最快的量产车型阜惋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)位煽锯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跺昆,当然勾发惕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诧。    伴随著经济实力的提升幕纠你,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痴,当你身处被“泰禾北京院子”瓶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伙嗽,肯定会追求更高层次身份上的匹配宏。我几天前去宾利销售中心倾豪窃,它长廊式展厅规纳桑宏伟蘑,处处是浓郁咖啡香彭寐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拉,对其购买力是不置一丝的怀疑如。我想角顺,只有宾利违轿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌禽队坛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硷。我敢很确定的告诉电脑前的你们凳柏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰失瑰矢,在中国未来一定能卖到脱销尼才汰。   >> 写在文前擦霜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歇蹈朗,英国品牌的表现令人忧心忡忡抱糯匪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梦,它们目前都散落在世界各处评普洼,有的受到追捧有的则走向终点泄。即使获得成功的英国品牌抽,它们仍为自己贴上的“德国标签”头鬼、“印度标签”的身份感到忧虑填啼,毕竟腹仿查,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捐溯霉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芜建疆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贯、原木的袅袅余香既,这种气味只属于宾利胎抹、劳斯莱斯们澈公谋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坡雄需。    从业这么多年晤伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浅惠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娟灯糜,囊中羞涩遥不可及自然很重要攻戈雹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朝。我认为一辆好车羞窜,应该让驾驶者舒服破几、安静坚、惬意的完成从A点到B点的旅程米,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疼残,却实现不了我小小的梦景刻瞳。我一直认为催臣,真正的贵族纬廖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讲,即便妥协仍然能坚守初心啊返串。此话适合改变自己的GT Speed鹅炽革,你知道吗免奇?世上最难的事情就是超越自己宽,GT Speed做到了 梆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义榔懊善,当你启动它时解,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吉。   >> 外观茧味丰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身群,作为宾利目前最为畅销的车型纺我,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糯凄假。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级布烂丸。但是悄图,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弊怪实。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鞋踞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动榔乡尝。当然钱,大部分“土豪”车主也不在乎碱疚领,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酞吞救。    外观提升不是GT Speed的精髓乳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弥,动力删长、刚性僻、减重上的工作任重道远仍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg据唯,仅有2.3吨蹲溉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仇抽。不要小看这350kg惯捐弯,几乎是一台V8发动机的重量懒蠕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孟叔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钦、多连杆后悬挂和防倾杆等遣梦任。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色齿修,分别是Burnt Orange(橘)馆、Sequin Blue(蓝)势、Excreme Sliver(银)涛创。为了凸显GT Speed的特殊革纷尺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坪却。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尺味。宾利工作人员表示锈豪兄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硷叹马,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稠舵,尤其是在中国等兴新市场更是突出轮恐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甫。    你知道胖子多么努力吗降校?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时换,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形据脸洽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莲舷拘。那些把高性能作为卖点的品牌京投,现在宾利也有资格和你们一较高下焕眉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸箔裴呵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致貌,其尺寸为(mm)旗仑澳:长4806艾法幌、宽2227弹、高1394囤,轴距为2746mm厩。我知道吵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奥桐,为了让你做到心中有数称,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迷慰。与竞争对手相比泊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拖讹晦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凤掸,哪怕国内的环境日趋恶劣杀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惨毁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筏闹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磁混,整个过程大约需要22秒蝎憋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袒裂屁,从而避免占用后备厢大部分的空间耍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘协才,它的排气声浪在我听来低沉浑厚达仙咳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绕糜怜,没有法拉利暴躁蹈噶弦,缺点恐怕是不高调固需寝。不信你点击上方视频听听视频里声音锻龚刻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荣汗砂: 作为欧陆GT的性能旗舰瞧染,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惺另金,不仔细研究根本发现不了它的区别都。虽然外观变化之处并不算多瘦,但是对于轻量化镀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斡。" "   7月21日电惟卵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琉莱、北汽E150侯侗画,成为第一期家用空间王冠军井。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掀滑。它们会有怎样的空间表现纶腊射,不如一起来见证仟。 本期内容开始前籍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侨拇蚊: 好了澄,正式开始第二期内容拆。不过简单说几句锤,为了没看过第一期的网友们姓搂:    你可能会发现僻,随着岁月流逝呕樊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞎郎,也当起了小爸爸坍摹。恰此时狭须淘,他们对车的选择可能也有了新的取向觅捎,空间大坝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敬。    基于此斜啊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鬼滩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间券饥,让大家对车辆的实用性有个较全面负末纶、正确的认识裁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辞羔、模拟一家三口郊游的情景实测浩恫碉、细节空间的展示挞、实体娃娃的数据测量四个环节进行午。   话不多说浆兼绦,有请今天的选手舍仕,登嘲骸! 第一环节类:堆放整理箱强,能放多少放多少    由于很多厂商磕授鳞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冻城,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时穿,也会帮你量化一下车到底能装多少升呻踞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斜拣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垫崎,并加以不同颜色区分杯门,目的是给你呈现最直观的感受八玫崇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焕烂,仅供大家感受一下迷。今天我们拿箱子说话锚,看看它们这种数据到底能装多少箱子搜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拎墨:由于时间关系疼添,我们这次只借到了骊威的低配版冕锨扒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓶罐挂,但高配版的骊威有这一功能勘碗。 首先出场的是骊威胁:    状态一恃肆:单纯的后备厢空间 状态二道仍:放倒后排座椅后的空间 状态三鞋抚添:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜蜡: 骊威一如我们所想的那样交磁竟,空间的确是其一大卖点心。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲜,小伙伴们都惊叹了!骊威斥块,实力不凡高酣。   其次出场的是致炫敛围:    状态一科捞:单纯的后备厢空间 状态二莲:放倒后排座椅后的空间 状态三兴钵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苟: 就如文章开头介绍致炫时所说甭擅,空间恐勾锻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点病。通过这一环节放整理箱的测试刹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敞硕口。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猎版:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巾情梧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疙额假:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伤蕉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叔: 通过摆箱子的实战恭,以及上面表格数据的对比溯凡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拈。而致炫与骊威差距也并不是太大死脓,可见其空间不可小瞧糙。接下来又有哪些好玩儿环节尽?而两车又会有怎样的表现呢推?请继续往下看佰。" "   今年5月冕联,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仿?9挡无用骸浪?自由光深度试驾报告》)舒渺脚。当时嫁疥川,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测费。    6月构师持,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)适脾。不过3.2L版的离地间隙斯爱哥、接近角瓷仍、离去角化实偿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少现烂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卢?    几天前瞄男淳,我和赵璞猜毁灰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市韧啤,这车还行不行衅?    我们的第一站淌遂,魔都上海努牟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粟会。在经历了噩梦般的改签请动、等待翔畔、登机现、继续等待之后钮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涡链。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虎继廊:“游遍世界各地歧巫虐,开尽天下好车痉诚扑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袜秆涕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霖艇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的登倦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悄驹。在此我可以不吹牛X的告诉大家搽飘森,我在纽北环实际驾驶过详。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑把投,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裂,在国内也非常抢手察。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呵匡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膊,基本保留了GTI所有特征窟佳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冬欧,在舒适配置上也更加的平民化礁侮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鸥培,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唐,例如两边的侧裙以及尾翼等遂陕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屁吴。但低调的外观也有自己独有的设计元素酗眉,例如车头处GTI特有的红色的拉线囱表软,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标无儡莽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中醚破。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骋计卤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒜掂酮。另外嫩,新车的LED尾灯造型也很有特色申锑。海外版GTI提供了红色棉解急、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笑蕾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杀鸽,但国产后或许可以与国内的消费见面抵薯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剿航,我把它们大概分成两类嘛:靠谱的和不靠谱的纳。不靠谱的原因很多拜,有些续航里程太短蓉妥仁,上车就开始为电量担心;有些性能太差怖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扭,几十万买个两门小车次炒耍,真当我们都是土豪吗坛?   不靠谱的理由千千万抢赏,靠谱的标准则大致相同康瞧。续航里程不能太短犊菲剔,加速不能太慢偏令,最好还有些实用性贬口嘲,价钱不贵就更好了堕你。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钝贤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平径扣纫,拿汽油车举例的话韧信,90%以上都算得上靠谱绣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鸡,能达到及格水平的车型却不算多卫青。我们的这辆测试车是2012款的虫栓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型儡。还好时隔两年蛇,e6的动力系统并没有发生大变化岗恒卡,只是外形和配置有小小的调整叹胳。   续航里程顶搅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尚,这其实只是理论值洁藕失,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捐碾,实际用车时很难达到抽。夏天空调搅嘿、冬天暖风宫、高速快了切歉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程眉侍感。   这种电动车只是日常通勤还可以艇,但稍微有些想法毁,想去见个朋友然爽朝、买个菜榷,心里就得犯嘀咕邪艾撮。这种心中总有事悬着的感觉很难受淀裙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多供。   由于时间原因络嫁统,我们只能简单测试一下e6的续航能力食。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奶靶,其中高速路况三分之二嘶,城市路况三分之一版。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妒,我们的行程其实就是三段窃嗽逞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慕兑娄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颧革,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)标梦烫,显示续航里程320公里奶。完成第一段高速路程时(43公里)闪,电池余量82%(耗电17%)鞘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)息,电池余量63%(耗电19%)胜囤呜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)露染,电池余量45%(耗电18%)添,续航里程134公里(减少61公里)诺漏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钞挫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霸暇烁,比如第一段高速行驶臂梯,续航里程减了59公里炔,而实际行驶了43公里逢守,二者大概是0.7倍的关系笛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萌抗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妓蹲牧,拥堵路况似乎还更费电一些拈熄。" "  近两年拱惮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膛,很多大厂都推出了自己的纯电动车钩湍持,先不说比亚迪这些纯自主品牌淘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筋蠢屎。今天悼,我们就提到了之诺这个品牌校且,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澎临壳,主打高端甘唤戮,并且未来也是只进行纯电动车的研发撑替潞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荡。今天合硷翻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讽诽设,下面我们就对这款车型做一次体验塘。   之诺1E只租不卖抽,租赁价格为拐:日租金为400元/天蘑钾红,长租(3年期)为7400元/月希,现在消费者就可以对这款车进行租赁臀徘。   租赁价格包含撅坪侗:车辆上牌蔬吹矩、充电盒安装(7.5小时充满)迟敛簧、保险浑省、每6个月一次定期检查保养顾莎首、车辆维修破,7天24小时道路救援固小肖、拖车以及备用车辆等每。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逆捂懦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钡期晃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寝,虽然亮点不是很多捎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狠诧期,树立之诺自身品牌的辨识度校。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鲁,辨识度极高既。 既然是同平台打造嘲舒,那么轴距和宝马X1也是相同的靡槽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醛清麓,尺寸为225/50 R17陡分锨,这款轮胎最主要是为了节能考虑挞诲痉。   本文导航   分享到翅堪啸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鹤,它是南京依维柯生产的车型砂纯,隶属于跃进品牌旗下坛狄逞,是一款定位中高端的轻卡产品径。该车是在2013年1月首次发布的窃晾判,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啊,为用户提供了更多的备选车型愁诽晃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纫芬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颧蕉,宝马向来不走寻常路戎,旗下的SUV并非越野硬汉酚,而是更加注重公路操控性繁把娘,所以在外形上也有着自己的独到见解列锋咕。Coupe原本只是轿跑车的特征侣餐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溺碎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上圣峡。在这种背景之下嘉辟烁,X4应运而生炼实。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枪耪,宝马对于X4的设计便更加得心应手糠粹怠。从车身尺寸来看吧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化款塑。然而实际感受上冷爆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稠。它们的关系就如同X6和X5拷芦切,一个张扬秸标昏、一个低调孺拇。要想司星恚酷响泵?X4很在行龚徽晶。   这辆X4的外观加入了大量M套件磕,进一步凸显了它的运动风格肆团妨。夸张的前后包围降低了视觉重心邓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赫羚肖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢公?所以钡,接近角钉答、离去角这些数据对于X4来说绒,根本不重要承嚷。   和X6一样坍,性感的臀部是X4最迷人的地方惭洗。如果从车尾来看统,X4确实比X3运动了不少朝钎隶,高挑的腰线哨黔捕、厚重的尾部都能给人很强的力量感岸。对于35i来说伟,单边双出的尾排着实有些低调翠葡。尾灯的造型是典型的宝马风格韩,造型简单慌邪峡、大气失览,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椽褥,前245mm僳寥险、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性目潞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绊凸娶,这是一款综合静音虐媒兄、舒适怠浆俏、操控于一体的轮胎诗品券。在我看来吩稀浪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腾莽如,似乎更为合适极。" "  原标题涡飘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擅辑倘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湿睫敖,该车除了外观造型犀利氛目珐、内饰豪华拧、配置丰富之外藩佃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样高舶。作为一款以年轻五橡投、时尚为主旋律的产品炽,NX开起来的感受如何携尘,今天我就为大家正式揭秘蹭。(注惕咯夺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碎壬伐,如NX羞茶虎、ES芍庇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碎喇孟:   NX车型的外观内饰设计风格料痞盎,在之前的文章中我已做了详细介绍蔚吻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品困集。从实车给人的感觉来看揭谢级,它的确做到了这点浦,不少人见到它的第一反应就是稍:恩脱,这车挺个性帅刹媒、挺漂亮欺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灸溯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度榷。此外懂核,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骸烽,进一步提升了科技感淳。不过它并非全系标配扣饥,在入门级车型上近光灯依旧是LED京紊炕,远光灯为卤素灯泡盒券刊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV貌骄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橇呕、宝马X1做直接竞争县,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV固籍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啦徘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格股担锭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉邮叟选,其中一款为17英寸鄙,另两款为18英寸馅胎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桨剁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎豪倡,在国内的售价大约1700元/条隧晚霉。   车尾线条与前脸相呼应停棺,造型犀利蓟窜,棱角分明恳辞瑟,以凸显整车年轻缮粮田、运动化的产品定位潮涡响。同时彩,尾灯设计十分用心棱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呸芭,特意在接缝处增加了一小块LED叉杏。   内饰方面沁蝎歇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造污帆蠕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准得额喊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呈揭,大幅提升了车内的豪华氛围谓驹极。   据雷克萨斯厂商人员介绍暖持不,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沮少,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犁,它的使用方法类似于电脑的触模板腥咎,并带有震动回馈功能程贸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乾还桐。此外盲幂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迫,我们咨询厂商工作人员拾艘,这配置会不会引入中国池绢,对方并没有给出明确答复导呻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陶京,作为家族中的新进成员犊舜,NX的表现自然也不会差锑岛缕。为了符合它运动化的定位怠懦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强安勺筒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嫁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坟呈缴。   在海外谎菩,NX提供了全景天窗弗却、普通天窗和无天窗三种版本的车型陡苗酪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拒,采光效果很好忻蛔,但无法开启力。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用松椭谩,采用的是外开式设计窗。可以确定的是猫角似,上述两种版本的天窗都将引入中国科,至于无天窗版车型是否会引进屋,暂不清楚录。" "  [汽车之家专业评测] 2006年如累娠,马自达CX-7在海外推出;2009年朗,2.5L两驱车型引入国内棠,售价28.8万;2010年眠关韶,增配的小改款车型上市冻即,售价29.08万腿常,同时宣布国产意向;2012年擞郎,海外CX-7停产;2014年蔫疏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抒钦然,等它国产的人此时已经老了四岁了偏念。   从以进口的身份引入国内浪,到正式国产经历了四年左右的时间抛暖形,在这四年中进口CX-7销量并不好普紊苗,一方面是当时市场不成熟侗啼抠,后期竞品丛生将其埋没了童。另一方面原因也在其本身容憾,比如定价高瞧箍、2.5L发动机动力孱弱等等涸容,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挫舷。在测试之前蚀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卑腔撑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喉设恒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冗厢弘,搭配6挡手自一体变速箱恳纬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雹呕父,只不过调校要比CX-7上的更为激进希尼。即便如此先期,我们仍旧对它的动力表现有所期盼偷挤量。   油门的设定比较灵敏尸,起步和加速初段都还比较轻盈编,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搁嚏,而不至于拖沓新朝滦,一切都显得易于掌握回。变速箱和发动机配合的是那么默契吼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位编蜂,只是在极拥堵的道路上蠕动时筒楔兴,1挡与2挡的切换有点闯动而已搓峰,问题不大垒棱船。   转向和悬架的设定偏向运动下,采用机械液压助力的转向系统比较重钝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怂。悬架没有“忽悠”的表现秒柏棉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倡琼录,车内乘员经巢讼祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寇稗。悬架后段偏硬关矩,在弯道中并没有明显的侧倾季弘勤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迟脖,动力供给够积极忍捞欺,表现不错渭,驾驶感觉非常轻松春,动力的跟进也很是及时亮但。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右函陵,而且不是那种喷涌般的迸发骇挤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挪守,给人相对内向保守的错觉崎。   CX-7更擅长的是中途加速屯岗牟,比如从60公里/小时开始前,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婪绵态,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泉童,这几天这种沮丧感时常出现拐。不过也正是这个中段加速的特点困井那,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒜阔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右德扒,稍踩油门就奔向3000rpm间,便能得到很好的响应楼坡,仅有极为短暂的降挡迟疑阂犬奥,随后就催逼出了足够的扭矩溺侥峦。简而言之钩匿钠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泰闯都,容易上手懦烹揽,各方面的表现也都算令人满意停腾电。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枷措,涡轮增压器起到了明显的效果净,就像注入了某种精神类药物秸彭叼,虽不时刻保持着亢奋状态范乃,但兴奋状态确实随时可以到来糠,一切都听从指挥隶脱。这种持续的加速感可以维持一段时间蜂笨祭,心里不禁一阵爽快苔哺烤,当然侨猾死,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臣傲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呻恨,消耗燃油17.94升凳烂态,平均时速为30公里/小时楼,全程开启空调铃垛嫁,平均油耗为13.3升/百公里亲遁结,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褐仍虐,CX-7绝不算省油的那类皖,准确的说是比较费油坦酸。另外迁啃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油塑,无疑使用成本相对较高挽奴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前便苏珊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章短死尚。说实话具虹,那是我第一次接触这两款车墩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛾躺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机劝斑贬,动力同样够用腾,但输出并不算线性冗焦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坎搁。当时我就在想澈肆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了物唉舶,而如今厂家真的这么干了赊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烩恫冲,增加了几项配置勉冻吻,外观方面几乎没有改动街舵,图中的这款车只是增加了车顶行李架帘、车尾扰流板和挡泥板等选装件锭溺。   这款帅客HR16是一款7座车型顾,它可以满足国V排放标准畅怒嗓,车窗后半部分采用了隐私玻璃僳伞芒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢习辱珊。当然簿警,帅客实际上是一款既可以满足载人彻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拼,所以它的车系中包含了5座岁、7座侩坪篙、国IV死、国V等各种不同版本厢。   除了挡泥板之外芒激,我认为行李架和扰流板的实用性并不高圈练矫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果够。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柔,其中的最强模式叫作“Dynamic”涩,译为“动态”瓢炽。有意思的是揣谷哗,在英文里痢庞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根协,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗非对?——开启动态模式皆,就等于点燃了一根无形的导火线驮暑船。   要追根溯源的话抬勾屋,炸药起始于中国搁据,属于四大发明之一梧,不过相比中国发明的黑火药耗旁,硝酸甘油平时更加安全可控灸闹龚,而且破坏力更强拟书。奥迪RS 7同样如此淑街,它多数时候表现得比较随和钎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力圣赦。   首先从外观上就容易看出它很厉害戎唉燎。奥迪A7之所以独特憨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓝,人们将之称为“Sportback”毯部,在我看来情姓鹊,它的廓更像是一只优雅的海龟皇厕妥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狗勾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雀滥表,所以它已经不是传统爬行类的龟稗息珐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碗堪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拎瓤守。最吸引人的是那个手感出色的方向盘建魄,让人不由自主的去稳稳扶住3井幕本、9点位置蔑。   在风骚的外形和各种真皮嗡架赦、碳纤维材质的覆盖之下抬会晨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芭,这一点很好管屎铣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗣磐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啤。即便在这种情况下屋喊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吭芥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侗何赋:谁给你的自信卖这么贵穗酬广?不错晦梆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尉硅吨,它到底是盲目自信还是厚积薄发顷呢篓?我们一比高下北桔。 外观对比祭晒陈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吝戈,所以我决定说点可以量化的东西吝。首先鲁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亮碳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型僵献。其次可能是由于动力的原因茫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽博镜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芹残,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合马莲貉。在前期的试驾活动上保,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戚坡,并对其驾驶品质给予了极高的评价惋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竿烧弹,和手动挡车型相比嘉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待昏。 ● 外观内饰的简单介绍冬惭漠:   在外观方面镐猫窗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衅廖班,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啼,甚至连一个小尾标都没有彪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乐倡,但1.8T车主可能会对此有一些不满刮舵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淖,轴距为2700mm顾嗣桅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慰锣、奔腾X80以及哈弗H6屠垫善,CS75还是相当有竞争力的尸块绅,它的轴距和长度最大侧马堆,宽度仅次于哈弗H6眯,高度相比瑞虎5矮了35mm独坝桨。   在外部配置上描建谰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角焚揽韩。另外妻堕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯当,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果界式,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琉即。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艇入绢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赡古,市场售价约为700元/条厕饲,在同级别中算是很厚道的配备了富。此外习,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绊花徐,只是轮圈被替换为铁轮圈窖,还是俩字——厚道叮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足登花,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板森,看起来更有层次感好泻甭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙臼寄售、设计毫无新意李、用料也很一般等不好的印象警熔仕。不过近年来鄙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顿凹,长安便是其一光,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脱堤裴,也很难找出它的缺点效卫矛,按键看、旋钮的阻尼适中瞪故,手感很不错棺甫逛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矛杉,分辨率和反应速度都还不错镰,不过在功能性上它只提供基本的导航熊、DVD惕茧、电台碾、倒车影像及蓝牙功能玛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐庞彤锯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的曙滑袒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到航居,但是厂家对此并没有改进斗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肌瞬。但是期,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僧眯先,同时设备名称也无法显示完整泞,在用户体验上还有提升空间耽拴。   不过匆年,在一些细节处理上报量棚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泵腐。比如在挡把前方的储物格危,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腑结搁,不过这块材质却为硬塑料陆喇亮,实际上根本无法达到防滑的效果穷饺。另外哪加,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赣偷,这点值得表扬臣,但必须手动摁下开关才能点亮户们蘑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荣绿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘉什。座椅填充物软硬适中劣,刚刚好熟皖,并不会软到开久了腰疼浪,也不至于硬到硌(gè)人脆碾。除此之外触邓客,包裹性表现也很不错汝苔图,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纤哦。另外钡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杆兽。   车内乘坐空间表现上矢破,身高180cm的编辑身处前排练,头部约有一拳左右的空间谱拜,此时移身至后排冗戚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挂取耙。作为一台紧凑型SUV车型脖浑粒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艇。   来到后备厢叼浦疥,长安官方给出的容积数据为590-1560L荷,表现中规中矩挛段激。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果犊顾,增加消费者对于整车的好感度炼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟项体,如今市面上的电动车产品越来越多捅狄岔,开始逐渐走入人们的生活肝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虚侮,大家对它的了解可能还不是很多杉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刮尸尝。那么这款车究竟如何呢淌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滦翟,我们终于有机会近距离接触一下阜秘彪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炉汾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侵愤奖,因此其与众泰汽车合作缓宽青,推出众泰知豆电动车敲诽裸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秃漓跨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗变稻锤?不管你信不信嘉呻,反正我信了嚼邵钠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱核钎,售价为24.98万-28.98万元腔封,共有三款配置可咽ニ荨,全系均未采用quattro四驱系统咎窜,取而代之的是前置前驱的驱动形式玫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虾李辖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钉拢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莲钱担,1.4T的发动机到底够不够用焙凳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烷,这些问题都难免让人担心粟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捍守,它又是否值这个价格茬,下面让我来终结你的这些疑惑榔粳渺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稿菩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雀苯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泄卉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境把,既然大家都关心这一问题壳淘,那么我们就从这个问题开始一一解决盗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惧叹,其最大输出功率为110kW寒慑,峰值扭矩可以达到250Nm肉捅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm聊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颈蒋,动力储备不足方面的顾虑靠,但是这些想法也好顾虑也罢睡射逼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踩焚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浅盖佩,油门初段的旷量微乎其微胖戊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碗厩隙,当发动机的转速达到1750转时县粳抱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讲屉,强烈的推背感也会随之而来硷,如果你不是冷静下来思考一下砂乓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受固归贺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减微颇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梨,一开始的想法和我一样杭许,换了1.4T发动机之后础袍遣,动力跟的上吗荣宠途?心里总是怀揣着这样一个疑问诽童宪,但是当他们开了一段时间之后邢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揉娥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爆揽,处于D挡模式时酗醒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茶,但也感觉不到激进的性格瘦记。但是当车辆处于S挡时靶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镣旧,整个车似乎突然变得紧张了起来动,时刻专注着你踩油门的右脚外化,稍有动作便会迅速做出响应捅麓控。   在城市的驾驶中长煽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裳,当你深踩油门时解,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诽涝鞠,或者可以说尖拌督,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态如溉。此外琴看驰,作为一台不折不扣的城市SUV匙脓广,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茂湍瞬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辈琅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量你,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胯颧北,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搜请。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挎恨,整个加速的过程非常线性噬许,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蕾官牌,不会表现的非常神经质并统枚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闺衬隶,这台变速箱给人的感觉非常聪明穆,可以准确的猜出驾驶者的意图潞毒淀,在换挡的速度和时机方面非常到位冀淋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犯蘑。此外涟钢档,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驰恳凡。当车辆处于D挡模式下扒,当发动机的转速达到2000转时甩彩杉,这台变速箱便会进行升挡的动作锻耻,从而保证日常驾驶更好的经济性蒂巨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时横,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肠画删,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杯。   这台变速箱也并不是近乎完美烙肆,它当然也存在着自身的不足坷蒙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虏桶仙,尤其是在低速的区间内短,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感查。此外啼小,该车提供了四种驾驶模式的选择拢裙,分别为经济幻胃、舒适廊、自动和动态模式斤奥坝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攫斜镶。 性能测试惶踌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中多咳淳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现归妙墩,最终的破百成绩为9.14秒瑞娘屏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铜回。奥迪Q3在三挡时完成了破百篇尼骗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叭。此外态卷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没补纫惭,非撤攘福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迁筐捂,整个加速的过程十分平顺和线性鲍分布,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疯激。车辆在全力起步的过程中叙耗,由于没有采用quattro四驱系统痕,车身有轻微的抬头现象匆浑徘,前悬挂的拉伸比较明显微另窃。 性能测试诗盛烹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郎巢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轨堤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彩暑。在整个制动的过程中币,G值适中保持在-0.9到-1之间恫宫单,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伟,前悬挂很大程度的收到挤压琴汇砷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显假。此外申,该车在连续制动的情况下细咕,受到的热衰退现象比较明显五薪牡,在连续测试过后莲敲墙,制动距离增长了接近2米船。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陶,动力方面也足以应对使用的需求罢,尤其是在低扭方面瑟,这台发动机表现除了浑厚的功底抠俗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粟。对于一台城市SUV来说衔赤沪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑派篓碑。" "  你有没有这样的勇气心泡釜,一辈子只留着一种发型立蜕溪,带着一种款式的眼镜涣?或许多数人会摇头说不损。试想你现在穿着中山装偷,带着大边框杜,留着中分头走在街上护溶桔,别人必定会投来异样的眼光芥锋硼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变联股,但有一种美每蘑,却是永恒的媳,我们称之为“经典”供绩努。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘫斯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驳陇椿,看似过时的东西稍加润色惫商叛,就会焕发出经典的力量搪猎陷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擒,也是一个互相佐证的问题嚏。正是扛住了时间的消磨晌,一个产品一种设计才能称之为经典寞铜财。而正是因为它是经典仁毒,所以无论时间如何过往两,岁月如何变迁贤,它依旧能代表着美掂困呐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角廊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莎、保时捷911双、MINI这几款车了镰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雷坎,这是一种财富臀拟倾,就像一个国家的历史一样少鲤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝告股。但就像中山装一样淀,如果不稍加改动甲牛甘,依旧会被人说土气泥,MINI也是一样贩,细节的升华会有益于经典的传播和传承欠内翁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多檄,是全新MINI车系中性能最好的浅蹬。所以车头车尾都会看到“S”的字样侗惺叔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讲构:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部儒冒矩,这是它彰显不同的地方工,尾灯的轮廓更大了立钩,但相比老款不够凝练徘瑟苯,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲁溶蔑,个人感觉它是为了变化而变化渡。轮毂方面局,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号礁锑图。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杜澄。不过百菱册,在真正接触到保时捷Macan之前桔碾,我对它的真正实力也有所质疑七。众所周知墙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造糠鸡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勿配?带着这个疑虑脆咳少,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赁抹撇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞧沃焕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枪撼剂。在没有任何参考坐标的情况下到肚嘉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挛呻嗡。排除了惯性思维的困扰绦某,对于一款新车而言或许并非坏事遣蹄秋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饥司炬,因此有关它的设计特征我们并不陌生胜仙。作为保时捷推出的第二款SUV车型残,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计跋碎盟,同时也融入了许多独特的元素鸵罚稗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征离径藐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姆摊,因此在细节处理上瞎饭,新车融入了更加激进的设计元素戒。    作为入门版车型弊边岔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯何,并采用导光条设计痘,其视觉效果更具科技感痘备。   保时捷Macan的腰线位置较高辽备丰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壳琉戮,营造出强烈的动态视觉效果靶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疤希奈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磐鲤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锌按,我的同事此前已经为大家介绍芭屎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懂绵撩。" "   ??????? 提起观致茄济称,大家都会想起什么撵敢?这似乎是一个难以回答的问题蒂寐伙。作为一个有着中国血统的全新品牌坎梅刚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沛绰份。在2013年跺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上试庇乐,一石惊起千层浪蔼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陆。   如今廊暴,观致的第二款车型是熔韭,观致3五门版也如约而至律坤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肮缔?它的到来匣,在扩充了观致的产品线之后俩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吧埂孤?自然是令我们拭目以待担确。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车四堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今想残喉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硅布蛊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屠,时至今日都没有做大幅的修改俏鳞。就是这样一个古董级外貌的家伙鳞吓维,最近竟然和新能源技术杠上了挂适。2013年的日内瓦车展上齿,路虎推出了一款纯电动卫士宝舌,旨在告诉大家卫士宝刀未老份锨。而这些天蓬荣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佃沟洞,看起来牌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惕拘哦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恢剂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唐碉,并未成为现实倦持,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已商。   事情的转折点发生在2014年6月18日舰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裤手菲,并且这一次绅浦,车身上已经重新贴上了拉花芜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痉蝎瓜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搽蓝闻,而是一台真正的电动版卫士羡沉。   之后通过各种途径的联系吮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泥课美,虽然这并不是一款量产车邓槽,也没有任何电动机戊、电池组方面的参数数据恒案炮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寥,我们认为此次试驾还是很有意义的壳檀。   ■ 外观造型久咎羔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陌靖偿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歼涡。   电动版卫士全球仅有7台粗兽报,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车读垢,基于卫士110车型打造脆,可以根据情况容纳5个或7个座椅摄休,算是车系中的“旅行款”挖什绊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堂粒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异憨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卯腺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滑浇,丝毫不加以修饰闲。按照官方对柴油版车型的销售策略际蹿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郝情徽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涕操,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理推么,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留届邪摩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馁嫌损。正对车头艾,右侧翼子板的通风口也是镂空的变,下方是空调系统的进气口岸限瞬,而左侧的则仅仅用作装饰噶桨,所以是完全封死的状态吐。   平直的挡风玻璃镁、小雨刷薄袒、面积可观手动调节后视镜厩兼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计持宿矢,而在这台电动版卫士上萍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板加。   实际上磕煤府,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摄淋头,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脸奈,电动车窗只照顾到前排乘客椿,第二排为手摇的芒,第三排则仅仅是推拉窗朝镜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辜线没,确实街蠕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劝八,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侯秘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痕笆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虹埂府。   三窗式车尾设计除了古老外帆宏,想不出更多的词去形容膝,好在后窗电加热箔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备森檀鸥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慕。至于各种不同用处的尾灯桅赌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧砰俺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庇仑,并配备了13针牵引电力接口涣捶铅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穆。而对于电动版卫士来说让,这款车的拖曳能力也非一般强大等瞄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俊哩舍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邦融。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眷雾,在这四年一次的盛世当中垦萎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纲纹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈煜揪俊,在经过整体的细化改进后整体更出色斧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒肱诹佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猩庇夕,对于这样一款小车到底怎样掣,让我们一起一探究竟馈娄菏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计担,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腊湍辨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格物挟类,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程俺荽模可靠的选择鸽暇。   相比现在很多的车型耙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰羔季瞎,个人比较喜欢这样的感觉盾势,朴素也是另一种风格七疼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分商莎靠,可以说是起到了点睛的作用么澎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创久,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箩剖喂,看起来还有些运动精神汝吃梁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龟,同时也是远近光一体设计蹦揭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垫,更加突出其可爱的造型风格擅胜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体世,同时也表明了J2的一种年轻风格让。虽然是一款定价不高的微型家用车谰刷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逗敲,雾灯虽然不是什么贵重的配置楔,但对于安全的保障还是多一分才好撮笨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淡开奋,实际使用中虽然刮水面积稍心摹,但整体还是清理的非常干净拓化身。   在车体侧面造型上陛擦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纫蕾氓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高收,这样给头部空间会留出很多叔署,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磷茧岭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喊扳幻。腰线起始的位置和大灯高度相同婆抨,这给了驾驶员足够大的视野空间敲悲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间现迫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高白,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巷。   在尾部造型上灭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计东栓,同时加大了尾部示宽灯的面积斤吓,为了就是提示后方车辆注意安全茶贯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冠编劳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俄岁缅,内部非常的深不过开口非常腥獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包殴釜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具策奔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜕时刚,虽然是钢圈菱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳的。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膊参嗓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庆掠。另外匣,一直让人头疼的售价问题旱险,此次又出现了琴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势视。价格问题词乖壁,在上市新闻 中已谈了很多沉,不过与价格相比袜手,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粮铣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题态妓搂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诫,即将为各位解开疑问期盎。   观致3五门版已于6月24日上市淘蜜,目前指导价已公布稿当,售价区间11.99-17.19万元 构卞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夏:依然遵循简洁的设计思路钦赌,造型更显年轻凡喜疲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蕊摊滇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剐姬羚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓉讥。可以说脊棠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车答。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俄冒,不过在细节上却更显年轻摔纳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祥城细,轴距为2690mm慧修,除了长度缩短了177mm之外钒淡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峡奔梨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秀华沉。在车身颜色上讼嗡,观致3五门版同样有6种颜色可严丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吹协般,色彩更为鲜亮洽亥沮,也更有时尚感前胁彻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衬柯碗,而前雾灯也采用了圆形的设计困溶,更显时尚盛。另外杰峰哼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滦、转向辅助灯和大灯清洗装置汲狡痴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荡。   除此之外蹲阿惯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纳殴壁,并且轮圈的款式也更加的年轻抒奔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伤。所以在轮圈与轮胎的规格上犯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍响:与三厢版一致祁,细节改变不大都袭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诬。中控台采用对称式设计巳,各种功能布置规整蔫率,按钮数量控制在了合理的范围内颊联揉,不会给人一种杂乱的感觉金徐。平底式多功能方向盘与三厢版无异横廓伸,造型很有运动感撑牟希,真皮包裹的外圈握感也很不错芍第么。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巩,除了蓝牙电话贾、多媒体播放等这些基本配置之外辟粗绥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熔躬。除此之外椽婚,车主还可选配观致逸云的增值服务份,该服务包含实时交通路况失、实时停车场信息和地图更新等沁秤境。 ● 座椅及乘坐空间羌沤儒:白色绲边真皮座椅很有时尚感隙尚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疼叫,与三厢版顶配车型相同帘桥。不过区别在于澎守娶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颁店竞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升崎冠艘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钎。   在乘坐空间方面努嗓鹊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祟涡,并将座椅调到最低位置后钞湍,头部空间大约为1拳舰,显得很宽裕;而进入后排后勘砍迁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矢傻绊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钡湍。后排中间地板隆起幅度较大痪粹,长度也不适合搁脚拷共,中间乘客的舒适度会受到一些影响慌琉。 ● 后备厢都颁侩、储物空间和天窗稼:后备厢容积403-1105升帆蜕,储物格众多蛊瑰。   在不放倒后排座椅的情况下醚诚笛,观致3五门版后备厢容积为403升赴胆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狠泰芜。如果嫌这样的空间还不够的话辨炭宿,将后排座椅全部放倒后咀队枪,空间最大可扩大到1105升钦袍惭。除此之外锤绕号,如果您随身携带了诸如手机徊、饮料之类的细碎物品的话相惜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间句哦标。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备封,可打开的总面积约为0.22平方米哪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机头,两者最大功率分别为126马力和156马力匣呵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趁劝葡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渺拨社。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惟郸斡,其他车型均采用6速双离合变速箱咎。在底盘悬架方面蹲摆狡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肮攫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架射话抢。 ● 驾驶感受库:底盘调校水准高割,变速箱低速平顺性比三厢版好冕跨稗。   此次试驾会上汾奶巴,我们大部分时间都行走在城市道路中背驳晶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骚,起步时若是轻踩油门踏板库熟,车辆的提速会显得比较迟缓铜磕赶,若要改善的话嗣,需要至少踩下1/2的踏板行程略另。对于开惯了日系车的朋友们来说阂频藐,这种偏向于传统欧系车型风格冉,而非“一点就有”的油门调星质剑可能需要一点适应的过程楞裳蜗。   而在整个加速的过程中坛皮阜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上好娘,咆哮声已经传入驾驶舱歇撮,可就是不见变速箱及时升挡骗鲸。另一方面私,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亩烈猾,整个介入过程并不是特别的线性剑耿工,其工作时的噪音也清晰可辨室,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧处残。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鼓潮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氯洛,并且伴随着强烈的顿挫感闯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醋伎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擞旦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缝,虽然顿挫感还是有盛什,但已经能够被绝大部分消费者所接受垫扇第。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耪事,那么我可以回答您磋劝,和大众的DSG表现相差无几杯莎。识布宛。   从观致工程师的口中得知坎头好,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莽氢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枚,对变速箱程序背、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歌尝,找到其中一个最佳点赶羚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沟彩。   在手动模式下驾,发动机的表现仍然很积极崇歧,不过由于其低速动力输出并不出众律嫌,其加速度并不能让人感到满意改诬,很大程度上寂岗晌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庞。此外痹簿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咳看,而在此前的三门版车型上形,我们就给予了相当高的评价舞参卢。虽然仅从结构上来看弓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莆滩平,但作为一款家用车蛊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性算斑牵,高速行驶变道保证稳定性炽帆。事实证明锻偿川,这款新车延续了三厢版车型的出色表现太,并且从车底反馈至车厢内的声音互该、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堂查,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的竟。   ● 编辑总结萎矾:   从我们此次的试驾感受来看申弓标,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挤、时髦的外形饰萌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整充铝。与之前我们体验的三厢版车型相比唇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仙铃诧,尽管目前顿挫感还是存在交闲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辩关。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宦入册,有值得称赞的地方殊,自然也存在着一些不足怠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碗。另外寝祁括,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元料泡锣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迁、转向辅助灯及大灯清洗功能吻硷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浪,这样看来画,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少革捻。不过熔陇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舒涡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壳傻酥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页饺谛猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍距漆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峨。但个人更喜欢两厢版本负绒弹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甸静。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湍能漆。当然遂,作为同一款车鳞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同局。三厢版本更加实用贬供瓶,两厢版外观更加时尚干练菏。今天带来这款两厢版爱唯欧脾据光,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雾付坚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容对敲龄,大灯的设计相对保守了颈瓣,但也减少了人们对于这台车的争议性唐。从而扩大了消费人群伦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肖粗,各有各的美券型。但无疑独梨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挡静揩。   侧面的变化并不是很明显拷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动首项勃。相比三厢版要顺眼的多床陈。车尾的变化同样集中在尾灯上徒,尾灯的轮廓变化倒是不大裸弹泡,变化主要集中在尾灯颜色的改变补。深红色的外围显得更有质感沛惦容。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檀痛,越野车是最好的选择检徘橡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堤枚的,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轮瓮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蓬纷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堤墨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远同季拨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刊凹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拿悉。除了电视剧的锦上添花诞悉,BJ40本身的魅力也势不可挡涣酥筋,下面我们就走近这款“北京青年”捐仟俗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼釜。   外观/内饰劳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倦,或许有人会问那为什么还要进行测试泪。其实答案很简单橇玫,之前测试的BJ40是一款试装车堡节,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别内股,包括电视剧中车辆也是如此戒祥粳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升太。虽然我没有见过之前的试装车胶饯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仍五览,甚至有些地方与牧马人不相上下凄握。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍策浆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啡,这里就不再做过多赘述去。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湃结,你会发现并没什么科技感坛虏,简单的线条略栖砷、硬派越野车特有的见棱见角的气质岁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曙炊。另外馁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扔。硬质塑料质地的中控面板很厚实兰陈,比起舒服的软性塑料手感稍差本淌胚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掳兜楔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苦底佛,同理使用织布座椅也是一样洼锨虑,无论您是刚刚涉过水隧苹赐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掠,都不用担心齿米。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凶凛,不需要华丽的外表去装饰乖朝。虽然BJ40有着很浓重的模仿删,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上偿,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞄莎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颓瓜弘,让人想到真正的场地里去撒点野惹椽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浇?惊险的高速穿插婆秃戈、精彩的甩尾掉头韦浑、惊艳的侧向双轮行进施侩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赁驴狄。时过境迁晤趴,萨博虽已退出中国市吵瓒凇,但把经典的两款车型(即9-3插、9-5)的技术留在了中国撩,在北汽成功收购萨博技术后京聪辜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生久鲁雷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毋嗓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熔稍叼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莆,主打性价比与实用性婪黄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确略男老,只是在某些方面使用了相关技术而已错坪揪。   从外形设计上就不难看出疤啃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脑似,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奴龚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滑,同时车身上所使用的犀利线条肮赂,令时尚动感的氛围展现得十分充分吾角。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谁惨,车身各项参数都小于萨博9-3小捌翅,所以直接套用的说辞显然并不成立挽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逛,打造一款可以继承优秀基因皮,并适合普通家庭用户的车型奈,成为了设计团队主攻课程咎挪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盗涸具,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仙号橙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涩脆潜,但紧凑的造型与简练的线条棱番,使其观感的持久性更好付。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多号坝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场高僚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屯,价格能接受形炽笑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型田耐。而现在也有很多车型供大家选择狸题绩,包括大众途安观拢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择物康瞥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绕镜,它还有一个进口车的身份粱谰钠。接下来师,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衬。   外观合哆:起亚最新家族设计扳,略显可爱硷毁,大部分能接受诲旗缆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格板澈驰,同时又有一种独特的卡通味道挠典。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喜寺恫,没有配备氙气大灯托,但全系均带有LED日间行车灯模际、透镜及大灯高度可调功能牵外。雾灯部分的设计很有个性堂沧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感檀。   由于车身高度降低讼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盲,平滑的车顶线条降低了风阻系数兜绕,流线型设计更加美观思。全系除顶配的豪华版外扭炭订,后视镜都没有集成转向灯功能库踌。另外距,低配车型的轮毂也比较简洁棱,轮胎规格为205/55 R16杯米炼。   新佳乐车尾的设计十分简洁家吭,总体看上去比较圆润穆纳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格和青差,凸起的轮廓首尾呼应剿哺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杜,车顶带有行李架冬垫翘,具备一定的实用性搬。新佳乐全系标配倒车雷达功能妒裁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趣读。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源了僳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌和让沉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯参。而提到雷克萨斯茎房抛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陕翱,立刻联想到了舒适泄、安静等一系列形容词办冈古。   作为雷克萨斯主力车型午纠毛,ES系列占据其在华销量近半壁江山宝,舒适描顿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帆薪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肠虹,更是有充足的理由享受这些评语棺来。但更重要的是河楔群,在环境日益恶化懒那、石油资源日益紧张齐宪泻、油价越来越高的今天链,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度协涵输。   外观部分舶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馆譬隘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞪山。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毕堵材,和前代相比进化明显点瞄。初次亮相时确膊是,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓮谴。与丰田一样长,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狮陪昏,目前已被广大消费者接受逃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题罚。   外部配置上舒朴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目憨悸辩,与中网造型配合不错勘郸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格函损,轴距2820mm讳汤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硷,ES没有针对中国市场刻意加长慰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚊赏,轴距比老款增加了45mm氨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计楔菇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型底跺嘉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呻勒蹭。当然竿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标围畔欢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起填欧。另外萌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涝,更加低调排。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆险仁、忘记沉默寡言的正装车主陶题、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胜、忘记... ...算了脚峦宠,需要忘记的东西太多拒惜谅,你只需要记得一点尚石欢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽森黎圣。   奥迪的低调喷拔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拍炊莎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝队,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然砍坎。依托自奥迪A7的造型设计粮僳鸡,RS7依然拥有优雅的造型农倘,仅仅在一些细微的地方酸蔷梁,RS7做了运动化改进朝班。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锨轿毛、以及哑光附件恼墟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子崔痛。   如果客户需要剧尘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悔,其轮胎规格达到275/30 R21内。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浆飘。排气管依旧体现出奥迪的低调多桂瞪,外部看是两个椭圆形排气管弧,而其实际是双出四排气度势焦,因为单侧双排气有节流阀魄私赎,用于改变排气通道汕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兢告懊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鞠铝叉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逆函,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吾慧。车钥匙单、平底三辐真皮方向盘焊、运动前座椅咎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘫搪葛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箱般,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示无内。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撩,还提供发动机增压压力坎、机油温度显示和圈速计时器等数据龚俗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰认茎,并提供其它3种材料作为选装邢玲匠。车顶内衬标配黑色织布渺墩,可选配黑色Alcantara面料媚。搁脚板绢侣、刹车踏板纯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喊射蛔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泥房导。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芳冻虱、一体式头枕的运动座椅氦腑涝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斜渐,并提供钻石绗缝浓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钠赌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炯崎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竞陪,就像微博上说的截,一次刻骨铭心的爱情庐,一次说走就走的旅行什么的燎吾拱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灯灵,但在现实中缝室摔,你不能永远一副放纵不羁的样子川睹阔,特别是在资金有限的情况下迷比耻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的砰认。此时你就需要一辆价格便宜搐豹、实用可靠的多功能车型鄙范,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型们逻锑,分别是景逸X3和景逸X5行绘,形成高低搭配产品布局枯圈。景逸X3属于入门车型尽,共有三个配置祁绵薄,指导价从6.99万到7.79万元铂涟伪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看单,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仓秦呜。这款车的前脸采用了新的风格样式奶,线条比较硬朗芯悸授,造型简洁流畅略,同时又很饱满控,没有过分追求标新立异的夸张风格卜,显得更加沉稳双。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痉税霉,给整辆车增添了活力娥叭啊。   除了前脸之外爬搂示,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肩韧,让人略感失望尸堂摧,好在整体风格还算融洽浪回,不会给人前后脱节的感觉殊撅话。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琶僻提、1835mm和1705mm盛,轴距为2685mm台毒玖,在这个价位上算是较为突出的水平了勿,保证了足够的车内空间琼妙容。" "  在固有的印象当中惺祷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嚼摔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钳蒂,作为日系三大高端品牌中的一名芭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焊井,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勺吧取。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僚惺豹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魂时,取而代之的则是一种日系的柔美风格施恍师,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影守檄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力防老蔷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哨,并且这种特点让别的对手无法模仿挨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荚危,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大和瘟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度串聘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阜,看起来非常具有独特的风格海胆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晌词,不过看起来还是比较有神的渴魔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妻枷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示救枢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拌咕抱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杉豹膏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稠吕东,这款车有这么长么辞拾雄?实际上后门的长度远大于前门橡,不过整体造型并未收到过多的干扰仁摔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格币啃,因为C柱的造型更加接近尾部腔毛溅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膛痕,腰线的设计在在尾部提到了最高乾,并且从前大灯连接到了尾灯部分讨纪吞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通但。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讼酸垮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欢躺忱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泼犁排。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娃冬吧,到今年4月20日其正式接受预定漆,不到一年的时间锚伎纺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恍筛杠。在新能源车量产硷、市售的速度菩跺翰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慕膝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撮洛。当然笑夹,汽车之家评测新车的速度也不慢甩旦颠,今天茂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款故。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逻,其中橙色的为增程式混合动力版车型庐,白色的为纯电动版车型丘署扦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒜庞赔。   ●外观错爸岗:造型前卫船鬼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓄拭,我见到量产市售车之后古莽,其外观真难以与概念车作区分沤趟爸。宝马i3前脸造型饱满圆润隋界,双肾进气格栅则是家族式特征的体现损蹄眉。不过窗,“进气格栅”四个字需要打引号了考,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计即,让整车看着很有质感且与众不同啊。当然啡僧椽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捻苏,但它的车身侧面看着一点都不显小袖倡谓。在我看来原因有三略汹门,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少到,给人感觉比较敦实牢错。特别是车高数据奶,它比X1还多出了23mm貌负。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赊顾碳,达到了20英寸美疗按,但胎宽却很窄筋靠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舅杭撑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎封虐。有关这款轮胎华,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芳,基本都表示由于规格太特殊裴,没有现货也没有报价好猾但。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陷肥抢,很独特蹄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凄栋糜。尾灯采用得是隐藏式设计透,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分关,用于显示示宽灯吻柒览、刹车灯以及转向灯等狙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坷,所有光源均为LED讥史柒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篓胎鞋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荡,欧洲市场上柴油车盛行已久慷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纱。不过近来惕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粪呵,Jeep便是其中之一苗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待床乾扦。 ● 外观介绍逃:与汽油版无异羞态,硬朗依旧淑。   从外观上看烤漠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欢剃殿。新车的外形仍然显示出硬朗勾、时尚的风格官列,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大圈,提升了时尚感岔嘶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm念扳,在同级别车型中“个头”并不算大蹋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丁蛾泻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛔。   在外观配置上厩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肖、雨量感应雨刷蹦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置麓县,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眷。轮胎配置方面斤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焦,轮胎规格为265/60 R18伞埃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饲,规格也变为了245/65 R18摆誊胃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伤,我们会谈论什么关吐?是大老粗一样的外观纫肮,还是“马路杀手”一样的形象虚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象无,笔者也不例外鼎耽。6月5日下午貉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华加蔷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娩粒经,原来大块头也有过人的大智慧怖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卧、FM两大系列肃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颂垃,中国区总裁陆博天到场助阵纱躲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱导,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车频粕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了温身,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堂虾,最大的意义还在于为企业产生利润股。因此风筹苏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中括,并体现在生产效率擅弯坡、节油效率媒玫藩、完好率戊兴桅、安全涵读、安比宕认纾和驾驶员体验六大方面房炊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型售特,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嚎锈挨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抗便,而大众凯路威则开创了一种新的格局楞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奴痉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘦饰毋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萌竞,而那款车型是针对高端商务市场的车型哀,虽然其内部可以进行简单的商务会议懊焙粱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瑰抄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垛吗呸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求府躬倒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敖靛痕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涕板,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密显,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气施。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潭统农,只是以简单的卤素大灯出现澜丘蔷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揩兽,只能说稍显遗憾姆膛遣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掸太,并且其敏感程度非常高突。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单首,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咸幻蘑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慨陕腐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讨泪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戌氢暮,在尾部造型上也同样是方方正正杀控槽,给人以刻板的印象几集糯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忌戒洽,看来稍显朴实无华钒解,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腺搪。尾窗的面积超大帘捆即,并且配备了后雨刷艘就虐,可以说在安全细节上做的不错泥。尾灯的造型也毫无新意揩猎亨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形鞠取,尾灯内部的结构也比较简单貉孟,并未采用LED也是针对不同定位的选择吹烤鞍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陇惺猛,尾部配有四颗倒车雷达探头狮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韭。作为一款商务用车申辜拼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腔,而旁边就是凯路威的备胎所在地泊嘲,这样的设计使内部空间得以最大化利用羡霖特。   相比国外的凯路威车型膛帽牢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浅,造型上采用了多辐式造型酱,轮胎则采用了邓禄普品牌巾辖飞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巾枢戊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV说僚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凉内僚,我更多的会用臃肿两个字来形容它仕没。圆润的车身陋,没有棱角的线条拘查反,大而无神的头灯呕楞筒,都让我对它提不起兴趣污。第一次见到新款昂科雷时骗,我的这种感官得到了改变叹瓦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点媳另。新款更加俊朗蔽,就像是一个胖子扑氨钙,经过健身那唇盼,从大腹便便变成了施瓦辛格擞瞄筐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犀,这种类似于点睛之笔的作用旱督,实实在在的发生在新款昂科雷上面翰。之前的头灯让我没有胃口病割,尽管亲和力不错乐,但太没有性格识吐。连同这个车身瓜虐,都让我觉得臃肿无比和痢祁,简直就是个满脸流油的胖子贡纬。新款更换了更有张力的大灯笺奖,进气格栅也变得更具进攻性速罚羞。这样的风格矾辛嘲,我想才是大家喜欢的衡汇。   侧面造型的改变不大筒,侧窗面积所占的比重依旧很蟹按ァ,这和新君越夺嚷、GL8都很像楼滑。给人一种重心很低的敦实感猾。但对于车内的乘客来说苍锰匣,这不是个好消息嫡弄蹭,过小的车窗影响了向外看的视野度酶。造成了不必要的压抑感猾。或许对于选择别克车型的人们来说不客棠,这一点必须无奈的接受了肃青脚。   车尾的变化不及车头宝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疏赏,或许我会更喜欢它季。但事与愿违哦甩汇,尾部的改变仅仅局限在排气管上纳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熄靠氨。这多多少少会有助于提升质感捞。也改良着尾部太过圆润的整体气质桔。可以说赏答靛,这次外观的改变黑事,在这些细节上还是很成功的究。相当于一次瘦身和塑性闯斜,让它的线条和筋骨更加分明顽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暮村,纳智捷 新大7 SUV正式上市猩锋,官方指导价格为22.68-27.48万元扮瓜。一直以配置见长的纳智捷品牌苇沸,在小改款车型上又下了一番功夫认芜棚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敢。在体验的这几天时间里灯纯办,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舒甸茬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毛。也有好奇的邻居询问这款车的售价无借,当得知价格只有不到30万元时逞,邻居更是深感惊讶患际恃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庞徘?本文就为您带来答案谈驾绘。   作为一款SUV拾供讲,“大7”这个名字一点都不为过擅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陶浅扩,2910mm的轴距更是傲视群车洪井,也难怪引得路人频频回头救祥。不只是尺寸旧,本次试驾的新大7四驱旗舰版特,整备质量达到了1950kg篙双憨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岗袒。   作为改款车型胺墩桐,新大7的外型经过了一番修改先,主要体现在前脸和尾灯上褥慕懈。大灯造型有所变化侩忿然,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内井忿废,而经过修饰的雾灯甭晾瞄、转向灯和前雷达贫堡,给人以霸气外露的感觉郊瞥钳。整体上慷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咕簿揭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭橡桂斗,比较实用卯奥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霉谎。从奥迪A8的换代煽、全新奔驰S级的上市季涛定,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柬莫。这三家老牌厂商动作频频嫂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亢文额,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来枷儡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今息徘。而随着混合动力时代的来临饥捷量,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隆什馅,可以说从那时起行酞居,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柔识烤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卯僵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捂趟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悍铅,以期对它能有深入了解拨槽秒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彪驳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拓镶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辨圈饭。相比之下亭豹,雷克萨斯LS在此方面并无优势唉疤探,长度柯坍迪、宽度和轴距均落后于对手邦。   即便不看车尾的标识甫颠虱,仅从前脸上幽兰色的车标狄沁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呐锑横。而身挂HYBRID标识则意味着火从涉,除了树立当家旗舰车型的形象外晴骂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暖裴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仟,只是在一些小细节方面令人有些不满讨堂。如果用最严格的标准来衡量唱表,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鼻缆犊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些些。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氓纷任,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哎毒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灯形,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祟劳,这种车型的优势就在于范派潦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辨诫,还拥有了超大的车内空间挥,优势显而易见肯台,而今天我们来到了美丽的太湖花崩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艘纪步,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心傻盼汞,也让更多心意欧力威的人有更多选择吝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表图臼沉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呸韧仁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诚裁,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚏输,欧力威确实占据一定优势松寐煌。   外观上欧力威厢型车身造型失,并没有阻碍它时尚的视觉感桅罚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睛类,时尚并且使用迹徒拦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墩冀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俊降群。   非对称化的中控台设计奖,与1.4L手动版没有什么变化嘘,首先造型上足够年轻协调骸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点通缆谰。欧力威自动挡车型碘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懦缚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蚀隧,操作多媒体更加方便犬。中规中矩的仪表样式没有什么改变殊沥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刀。   本文导航" "  有突破有挑战社,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攘滩江,就会有这样的感受垢兄。它太挑战人们的传统审美了誓晦,怎么样也无法用大气幢伤、简洁级、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受查拍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玲。自由光承载着延续切诺基的重任迟裴煌,就在这样的争议声中款款走来磺啊抚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沁,挑战着经典卧蓄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哭,在做颠覆传统这件事么,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哼。就拿前脸来说摔刨,好看不好看绝不是我个人说的算的典阿具,每个人眼里都有一个不同的看法牛停委。或许慢慢大家就接受了秤劝芜。   作为一款中级SUV秒,车身尺寸上中规中矩革,作为切诺基车型的延续赖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饯,但也能看到不少突破之处迫寐疏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涝腺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锌剧。   本文导航" "  从1985年开始祟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惦,1991年出现在5系车型上赁巫,1999年开始陆续出现在X系列车型上宝句。直到现在掣肉鲜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术协陌变。2014年5月22日忍幸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive橙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型箩喜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歧撕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芭甘椭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绰合,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饱晴监? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赋妮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溜脚,新BMW 328i xDrive储孟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辰哺。   第六代BMW 3系延续了这一传统盟,将融合了电子气门控制陌蹭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溪掏帘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配围玻敖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糙烈寞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灸柿堤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阑忿,要了解这个问题前配雷护,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祈。齿轮传动式分动箱复毁,连接前轴的方式改为了齿轮传动叫,其他地方大同小异槽耻。对于宝马X系大部分车型来说结,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笨瘁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彪搪。由于前后轴均采用开放式差速器乱顽,遇到交叉轴情况时芥媳衔,也只能依靠电子制动来辅助壁捣完。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沫桥陛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泥,与齿轮结构的分动箱原理相同擎凸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥查。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥色际。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的固。至于控制多片离合器的方式相,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溺胃耐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涣晴贰,所以常被用于装配在更强有力的车型上那。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器查散,以对扭矩分配进行不间断地调节晒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配褂匪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狼,默认状态下前后扭矩分配为40坊控摄:60示献瘟,最大前后扭矩分配理论上比例为0俩:100到100姜冠:0之间凸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫩泌。扭矩分配可以在0.1秒内完成翠。   行驶过程中违涉兑,如果系统发现车辆可能转向不足版扫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戚且叭,就会减少分配给前桥的扭矩腊窟俯,将几乎所有动力都输送至后桥羡镁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息短堡踞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歼诚凛。一旦出现车轮打滑庐堆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器榔暇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笑脑瓶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惰遣娠。这就意味着龚,无论路面如何突然变化沸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龄,即使是在部分结冰的道路上托挨死。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解填热窘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稗,其中S2属于一款5座小型SUV姆寂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菩,很多品牌都开始研发小型SUV体年罕。而S3则定位于一款紧凑级SUV烁婆撵,并且采用了7座设计鲸珊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翅宫啪,接下来就给大家一个解答鳖累。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫩,这一平台就是北汽威旺M20的平台尝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛇杆贿。但是两款车的轴距却不相同邪,S2轴距为2560mm蹈嵌,属于一款标准小型5座SUV撮旁。而S3轴距为2685mm吓挺遣,接近于一款紧凑级SUV憾,所以为了能吸引更多的消费者宦,采用了2+3+2的7座布局手宦,主打一般家庭用车谎,实用性优先迸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拇高妒,主要还是面向有活力的年轻人叮匿,外观设计更多偏向于动感的元素居多上。大灯组的样式也不俗套被谭舱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低别,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辆牡巫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比礁娟棚,在车身尺寸上还是比较占优势的几浪付。另外2560mm的轴距表现也不错团淮,至于它的乘坐空间表现如何口唬醇,在后文我们会有体验超。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抢藤舵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搞履粮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擅霞,车门不能完全打开的话得拆妈,一些比较大的物品拿取会不太方便避熄卷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恒溶,并分别匹配3款变速箱篡饺横。此前逆女靠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莱嫩套。而今天我要试驾1.4T车型软施,虽是短暂场地试驾澄叫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聪筒,特别是动力上提升明显刚妥。 ● 外观/内饰虚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桨休褪,也做了到店体验的文章海千躲,1.4T车型在外观陛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大趣刷,本文不重复介绍烧媒玻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看采耸峨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戚掂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栓硕火,具有很高的品牌辨识度扫。同时在一些细节方面的改进韭,比如重新设计的头灯闪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓦耗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重郴猩饭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沉亨,采用了全新的发动机梢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拎,属于大众的EA211系列壤龟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驾堆诫,最大功率150马力/5000rpm订馅粪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侨卧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苫妙弟,而相比原来的EA111系列有了明显进步赤,首先是恢复了正时皮带腔,降低发动机内部的功率消耗咐藐匠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹿胚,而喷射压力也提升到了200bar抛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱葛伙菱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别聊洪,前者顶部是“SKODA”的品牌名手克,而后者则是印了“DSG”的字样琅焚。   底盘悬架方面窘唾柑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贿际,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壤卸。制动系统为四轮碟刹结构侵锨衫,采用前通风盘式后盘式配置豢梁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节底烯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目借,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毁搜酒。由于是场地试驾柒纱抗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呈借京,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菠夸,能更好地了解车辆性能禾甜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衡促县,只能在日后的试驾中再介绍拎。   动力方面耿板,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蚊烙皮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甸废含,1.4T车型的起步和加速更为迅速肥,而且涡轮的介入时机较早亲挎褂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韶,动力的输出保持平稳可控的特性表未。   使用D挡时快为,以1/2油门深度驾驶蹄跋,变速箱升挡较为积极拟桶巨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下售避,而且换挡的冲击较形亩肌,不会影响乘客的乘坐感受喜。而以深踩油门的方式驾驶食冈,变速箱会到4000rpm左右才换挡炔,加速感受更为明显涣琴。   换上S挡芜棵,油门响应灵敏了许多亮脾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡曙掸坏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坡,在弯道多直道少的场地赛道里糠句梁,需要频繁提速的时候络,显得更为得心应手彤混。   全新明锐采用电动助力转向系统凌税怂,方向盘低速时转向较为轻松仟很婪,而高速时明显更为沉稳室,转向需要更大的力度破,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力点巾。   底盘悬架方面岗虱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碳杭,在弯道中对车身的支撑性比较到位菜培撇,方向盘的有着精准的指向性俱捷,转向迅速而稳健棱愁隙。1.4T车型全部带有ESP系统稀俊杉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞭摄,ESP介入的时间恰到好处堆踌,总能及时将车辆修正到正确轨迹疼,而这套系统并不能完全关闭渴茨,属于比较重视安全性的设计就耿南。   在模拟颠簸路况的体验环节皖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晤,然而后悬架毕竟是非独立悬架叙祈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凉,仍会对另一侧有所影响拴懈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吹。我们在之前测试文章中也有体验视频借,请点击查看恭烤。   更多精彩视频孰恢投,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卫,在D挡模式下表现中规中矩钳堪姥,切换到S挡后油门响应灵敏形燃祥,变速箱的换挡节奏更为激进多磨拳,加速感提升范抖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晌慨。" "  2014年2月26日稍辉落,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粱孟。其中T5动力总成包含智逸版喘土、智雅版较墟、个性运动版共3款敦,售价为42.39万元至51.99万元错某拇,T6发动机版本及价格保持不变冷陕屏。   据了解桶费互,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顷矫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陌涟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱换排刮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢收?本文将为您带来答案监忍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痹,但动感流畅的造型令人印象深刻腔尼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉福,正如北欧人给大家留下的印象间。      配置细节上蚀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驾驶,全系标配了ABL自适应氙气大灯恳,以及感应式转向辅助灯光谭讼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下港辟,给驾驶员提供更佳的视野匙灌。   此外瘸痕夏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航童猾革。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汀,探测距离达到了150米垄布爽,足以应付绝大多数日常行驶环境第谰狙。此外饱宛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统股,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怜宛妒。虽然这里看上去有些别扭瞧,但安全性才是我们应该关注的唬。" "  限量缮息、配额世、上市前被订购一空悔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牢既。然而墒零冲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时良培熔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脯僧险。2013年缉椭戌,经过M部门调校的M135i披装上阵侵侮笔,性能已与1M十分接近县标,并且这次冲破了限量的枷锁体缓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祥都。正当人们面对路上的1M投去羡慕吞佰需、嫉妒圈、恨时搏单订,宝马为我们带来一款全新产品村褪筒,并且它的能力并不在1M之下情,它就是2系的顶级车型——M235i骡融。 延伸阅读酗到:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驾碘皆,2系可能显得有些陌生新仕,其实早在40多年前性沛拭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谐礁冒。此外吞,BMW 2002车型在1968年问世倪狄挝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处题,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懊竟。至此颂奈,2系的到来并非空穴来潮矮旱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22默,而这个平台也与代号为F20的1系共享氢,简单来说斗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迁休,这与3坑、4系的道理相同蛋。在2013年时掸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惋砂苯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钳般,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寡撇弟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掳太。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M断缔汝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异册草敞,从代号E82的1M车型报委娘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点紊啃隆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蝎苏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娥邢吴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泥洪,但随着时间的逝去妙坤,渐渐也成为了一种习惯臀讨巢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表核络譬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仁,更多是出于对内部空间的考虑挎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响量,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跑。   当然敢法,即使武装到牙齿丛,M235i也不能与1M平起平坐糯,M家族的宽体车身澎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窗檬登,就像当初1M推出时的口号一样“M坍,永远从后视镜中藐视对手”胎,而M235i更多还是为了平衡性能儒、实用性与性价比途浇,同时也为今后推出M2而留下些余地猜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剿搏僳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茨莲暇,针对绅宝D70推出后的社会反响潞擅渡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揣算加,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涂残,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娇。   D50揪腥俊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醒次衬,推出之后的表现往往是人们最期待的败刃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同囱泥,面对D50的将会是极为严苛的考验痘佩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摊,而成功了匹惭驼,也将有可能成为流芳百世的一代名车呻儒。7.48-11.98万元的厂商指导价薪闹瘟,可以说为这场战役的打响伟,开了个好头禄肆腻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谈具环,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摧免勾。此次担任D50设计工作的涡廓,正是培养出诸多设计人才的博通公司唬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彼圃居,同时又能够给人们耳目一新的感觉捅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斯尺纲,但是当你接触过D50这款车后沙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脑撮豪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的径钳桐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卡,但是当你将这些元素组合在一起时兔监,却有会很快打消之前的念头冒剧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拢。运动气息浓郁的设计手法骄诚,会让你把D50和运动结合在一起角,无论它实际的性能表现怎样宽甩阑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象合。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尘蹿贝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态方铺掇,面对不断推陈出新的竞争对手昏喘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面马荡档。好在随着2014款车型的上市任两,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂础设,而这支强心剂的主要成分也很简单谅淌蜗,一台1.5L涡轮增压发动机翠串琅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陈,针对配置方面也进行了一定的调整掇辽,其中自动大灯观妓、超速报警以及四门车窗也慰指遥控升降等功能均成为标配形晤瓦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汤丛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迹。因为从早年搭载的速锐掀,再到大红大紫的秦看镭瘦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锰,它所提供的动力都不曾有变弘。传动系统方面来享燎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱享搞碧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舱蕉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巢赊贸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汤立甲。在城市中经常用到的中低转速区间内胎,发动机的动力输出比较积极去汾痰,并且通过涡轮的帮助疙,动力在1500rpm之后便有明显提升汞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm厂,完全能够满足日常驾驶纲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晨蓬,适合城市驾驶福颓角。挡位之间的行程适中矫文,但手感略显生涩拴表。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳枷腥Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熟梯,而非车去适应你垦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定身乐粳。四辐方向盘尺寸偏大羚楼,回馈力度比较匀称闻腹恒,因此驾驶这台大块头还算是轻松菱,只不过方向盘的虚位过多剔澄,转向时不得不做出更大的动作谩矢刚。   前麦弗逊编隶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寇,并且由于悬架行程较长嚷懒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉封箱。当然这样的调校也有它的好处细,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人软另。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搂,SUV车型是一种非炒毡危耗油的车型纤,毕竟以自身庞大的身形来说哇磐,自身重量就已经非常大了梧黄补,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撩且缓,这也导致SUV车型的油耗居高不下俏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矛般径,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兑喂皮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肌衰毖,在众多的SUV车型中颇谱掣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度府清徘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计采缆,这种设计可以说非常的扎眼逛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢避祥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酞秘仁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秀目,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹿纯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鞍。在RX车型上腻拨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掸四,从RX整体风格来看维吝勃,还是更多的体现了柔性设计的特点砂慑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捆蝗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羡,如果不看下半身淀了歌,很有可能误解为一款轿跑车型翰陇鹤。不过这也让人们的视觉一亮辞嗣陇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钡陌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上穗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求革。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸵十,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贾椭傲,没有过多的硬线条介入隧蔑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的放屉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点换领逃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符习。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力履频驰,RX明显体现出有些不足隙菜,不过这本身就并非是RX的炒作方向会蓟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剐虎,内心想要一件东西恃蝗沟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寐捅,否则你就无法拥有心中挚爱揭疵。你想要一部手机剐,但偏偏要你保证最低消费蛇亥。这种心情着实不爽膘解。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版射靡思,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统定樊凳,这两样东西都是你想要的借呈,售价三十五万不到蝗扛屎,撇去不相干的配置抬虾,给你你想要的柒靶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呢罕,是不是有点定高了佬募?可细细一想堵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衅,并且还带有四驱系统烈巴。如果单单从这两个要素考虑犊什,同档次的车型里阀蓟谩,都破了四十万大关了殿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勘贩,目的就是要拉低门槛父,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出体。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斧前踌。但运动元素表现的很细微忙郴吗,基本上都是细节点缀闭,和其它配置的A4L差别不大沁。虽然是一款40TFSI的低配车型蠢荡,但从外观上很难发现区别玲叔瘫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件习校,算得上是全车比较明显的运动彰显了钞权咕。尾灯内部依旧采用LED发光元件岁,总体来说角松慈,亮点不多培瞬,朴实大方汉七。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斑太,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分林潦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殊,除产品名称外锈详,其与JX35并没有什么区别戎,还是那个豪华运动的大家伙甘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助关淳,灯角黄色的反光片是标准美规设计搪,但无论哪种规格详磐付,对行车安全方面都是提升救目。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO且,前置摄像头悄然隐藏其中铆习本。侧面看上去QX60依旧大气稳重醚烦杜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毒浓。另外恋,底盘上有些部件会低于车身铜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色径,活泼的细节设计使其更有灵性你,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扒,也起到了一定的隔热作用融晦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚏猩堂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘶夺乖,静音效果良好琳袄篇。   车尾并没有过多花哨的设计蝗谩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字将。尾灯采用部分LED光源睦链慑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垒完娩,总体来说比较耐看泄伪晃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腾卢剩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来适矮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高访连。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泞。上市前洁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缚,不少人不相信它的价值薪胶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待态浩,这自由光到底是什么情况晾钾?经过整整一周的深度试驾后坍,我有些新发现可以分享给大家栏船趁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姐揩伦,我的思绪一下回到了2005年左右醛窍让,那时候自主品牌鲜有SUV产品矩,奇瑞率先迈出了一步檀示瞧,推出瑞虎哎,并领风骚多年湾梧函。当时奇瑞称之为NCV蒲弹,也就是集合轿车以及越野车涝嗅,有着越野车的外观和坐姿闹尖,并兼顾轿车的舒适性垢颇,其实就是我们现在说的城市SUV孝。   这样的优势持续了很长时间膜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耗钝槐,瑞虎的势头逐渐放缓姐孰惺,也就不再抢眼了告。奇瑞随之调整策略适,在去年推出瑞虎5这一新车型价红,与其他自主品牌新对手进行竞争还编。与此同时冠棚卯,时隔半年的今天菩诫班,老瑞虎被重新包装升级棺,命名为瑞虎3再次进入市澈楹ā,与瑞虎5形成高低搭配啊,重新获得了新的竞争力权。   外观拓:   正如前面所说图寝诫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业反绷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作昏莫鬼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节比。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸式扣,棱角更为突出壬、线条也显得更利索坚缔。侧面增加了镀铬防擦条蔷撇呜,而车尾的变化并不是很大暇鼎案,集中在尾灯和一些线条的修饰上奸寡,就造型而言瑞虎3更年轻了莫稿锌。从车身数据来看侵涎姆,瑞虎3相比对手并不占优优势盘缚欠,但是得益于外观的设计颅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仕画次。" "  在经历了数年市场洗礼过后沦团尚,瑞虎车型迎来了新一次换装驰卢哇,代号命名也列入到了家族统一的序列中卧奶,对于车型的区分更加简明痊。除此之外酱寒剩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辖,以及更为充裕的乘坐空间餐箱,以提升自身的竞争力匹紊芜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型设,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钳案,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连家,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向报拒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疮辨。   此次改款主要集中于外观方面衫撵,通过新老款前脸的比较辉,我们共计找出了8处变化勺配咆,分别为陈虹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大山握。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鞠涣瞧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘我,但在车身尺寸上有所调整违襄牡,其中长度方面增加了30mm斡靡蛋,宽度与高度减型,而轴距维持不变肠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出檀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惶。   车身轮廓并没有大费周章的变化聘醚,更多的是在细节上体现新意摆查。侧车身防擦条进行下移猜,并在前后车门中增加了镀铬饰条浆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姬奢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钮,更趋于向装饰性靠拢蛇芹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式龋传,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沪,若要找出所有差异鹿逛垄,还需要费上一些功夫相,在对比过后变化上依然可以达到8处瀑馁。依次为谦始:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啊穿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处办,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劣,空调按键的布局更加紧密茎兑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悔疮卸。此外妻凤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屠贤。   按照配置的不同锨趴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虹,大尺寸液晶屏包含导航囱粱哗、多媒体退、蓝牙以及系统设定等功能办,而在操作上也十分直观俏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窟、风量融某退、风向等信息趴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妥零钉,同时旋钮的阻尼与定位适中列陡,手感较好茬草嗽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坡窃蒂。   方向盘两侧位置集成了音响年、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铰,中心区域使用了品牌全新标识剂窍萌,并在造型上稍有改变断如。仪表盘则没有任何变化蜡藕诬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淮浩损,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值功察,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捌瞄圈,但调节方式为手动琼琴,前排座椅具备加热功能譬嘿叹,按键位于点火开关周边区域逼,位置的选择上不够人性化肌,副驾乘客很难进行单独操作梨。   在前文的数据表格当中钦茨俩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睛馈悄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帕,头部距离车顶约有4指空间驳盼练,直接移至后排乘坐互殴,头部空间同样保持在4指鹅,腿部则为2指余量窃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剃,首先需拉动靠背边缘的拉手藕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卑脐,要想恢复到之前的乘坐模式贸劝连,还需先拉动开关末朴,同时扶 起靠背俗彻秒,在操作方式上显得不够便利肃纷典。后排座椅支持4/6拆分放倒桑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大念面策,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3健鲜扛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晨婆列,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挫解船,含有DVVT技术桃,相比早前奇瑞的1.6L引擎侨嗓患,在动力性与经济性方面均得到了有效改善功锈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篙矢,在CVT变速箱的帮助下焚芬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扫。即使在起步之初深踩油门完,加速过程也会显得有些慵懒履,只待转速攀升至2000rpm后萍乡,动力性才有好转翟佛,此时油门的响应能力有了子显著提高漏逞豌,虽然整个过程称不上动力充沛五姑钮,但对于城市使用来说算是够了汤死。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上东率,涵盖了手动宝、雪地和低速3种模式平,在手动模式下可以模拟7个挡位枯版粕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秘戳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焙培,在模拟挡位的帮助下驳庭猾,转速会与油门的深浅更成正比馁,升档与降挡的操作也会更加从容矩比,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岭水。   在紧凑级SUV的行列中廉扭谜,瑞虎3的车重算是较轻的一员签,这为引擎减小了不少负担磷。助力转向系统的力度适当弦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力睫话顾。转向的精准性使我出乎意料午蛋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窍琴,悬挂整体表现十分扎实武砂目,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呸败茬,令试驾者信心倍增香遂。   如同瑞虎3的定位那样撇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粟,它并不具备越野的能力绦,然而精确的城市定位垫潭懒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柿,诚然脾霸,它在这两点上做的很不错去仕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墩萝慰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言功,瑞虎3也许是最合适的选择对象疥。 责任编辑镀考:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筷钩,一晃6年时间过去了滤镐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲸颅省,但是我们仍然和它有过很多次的接触片肃,并且每一次都是充满乐趣的体验睬扭收。今天我们又把它请到了这里偷疲捕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碎乘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敖诚很,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坛够挛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帆发,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茶变,自然整车价格也就能便宜不少拐叔,降低了它的入门门槛类碱差。而以我们消费者的角度来看蹦楼撇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象充并,这也是我们今天把它请到这里的目的瓜,测试项目很简单茅阿画,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现储,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了备窍。   ●日常驾驶动力表现胜:低速扭矩充足兜稍谦,高速动力吃紧翠膛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乓嗅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过动稍簿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性安,但机械结构还是更适合在野地里行走躬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此送温,外形设计幢富侩、车身尺寸宋冷倡、参数配置全都没变贫,只是换了一台发动机杉镰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盆,双手需要时刻度掌握住方向盘缔薄隧,总之开着它你不会觉得太轻松海拱吕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伞徊,大家也都心知肚明炯己,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米取铅,参数虽然降低了呢揽嫌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些空摩栏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渭碧,并且只要车速不超过60km/h窖玲湃,提速还算是挺从容疆构锤,也有一些推背感胜配,感觉并不比3.6L车型差多少煽勒骚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灵,脚下的油门响应明显迟缓了不少型收,如果你心急的话答赊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慑匹,否则踏踏实实的在路上巡航啤。   ●油耗测试洪褂蔚:正常表现勾砍钒,不惊不喜踢。   发动机排量小了碑,除了动力影响之外颇宦豹,油耗也是一个值得关注的指标畦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氦顺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惕,拥堵路况大概在30%左右珊,畅通路况大概在40%左右久肚,另外30%为综合市区路况摊菇瓣,全程平均时速为31km/h文弥锭,最终计算出平均油耗为12升/百公里釜,算是正常水平呐珊虱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疙弧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颂台,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贝彻哗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力董评,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陪栓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挟铝,很高扭你枫,或许我接触的都是高配车型喝蠕,包括纳智捷大7灭、CEO等车型共梆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叔拦。今天概蚊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拷我,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量估怜层,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谰癸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拨毯?下面肆湍连,我们就来看看详细的体验报告溯魔。 可以看到瞬班峡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坞垮,这在于其他车型包括纳智捷大7笆供吧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窍。这次试驾的优6 SUV也不例外廓膝邦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚票间忌,为了突出这款跨界SUV车型的定位肆,外观设计上更年轻有活力惠,对于年轻人应该有很大的吸引力僳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隋现:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荡坝鞋,轴距为2720mm祷郴,可以看出这是一款跨界风格的SUV凯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卸釜睫,最大的优势是轴距要长出20-100mm矩佃,具备不错的乘坐空间归,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脑祁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钙握,尺寸都是215/55 R17男。可以看出在轮胎的型号上纤啤聘,国内销售的车型都有一定的缩水桅赂,当然为了控制成本溪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纷吮锌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艇木熔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饯,两侧的LED刹车灯十分扎眼酞,不过从布局上看稍稍有些凌乱抗亲。" "李老板的慷慨誓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聚畅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板葱饯。下面回到主题箱冕粪,从之前收集的网友问题看设说隆,大家最关心的有两件事儿沟,一个是特斯拉的性能寐,另一个是特斯拉电池的续航能力妈猜撵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苏。简单剧透一下北墙问,性能方面特斯拉相当给力琉,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔷。 注齐鹿拷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晒烂,文章中提及的“特斯拉”默飞怯、“Model S”等名称均为本次测试的车型涟上凡。 数据解读商欠控:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吭钡晃,所以今天我们就先从数据说起溉蓟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缮泌,而我们的实测数据为4.7s韧,比官方公布的成绩略慢虹告颗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿齐搏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毖。由于采用电动机驱动皋瑰嗜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腥罢什,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磐汹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戒,直到完成整个加速恢。电子系统和动力系统的完美配合剃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限儡层,这是大多数的同级别车型都很难做到的粕洼。 0-400m加速尾速贾:170.124km/h 加速时间间:13.63s 由于采用了9.73阂:1的固定齿比变速箱狄境奖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淀,在加速曲线图中彻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纶纲辨,车速和电机转速完全是等比例上升拱。这里说句题外话旱抖,官方公布的电机极限转速为16500rpm齐劫,最高车速为209km/h晃芹,通过以上三个数字救貉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恭吉,有闲工夫的朋友可以试着算一算涪败。 0-180km/h加速街穿锌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荒,峰值甚至达到0.7G尖锣罗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱届施,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看默漓,当车速超过150km/h后禄画阑,车辆的加速度下滑比较明显癸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兢癸谦,工作人员解释说为了保护电池低矗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岭。再多说一句碌探亩,这个速度日常用肯定够了率炒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h湍卿,但如果是赛道俄麓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疏潜捐,有大直道的长赛道卧钎熬,它应该会比较吃亏逛烩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逻抖,常会被贴上大排量腺佃、暴力机器品、拉风外形和肌肉车等标签负。这些词虽然简单湍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乐谩飘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拉巾。近日破考璃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)憨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称害辣楔:科尔维特C7)乳辫,肌肉感十足的外形幻恨沉,手动拆卸的硬顶犀棺拢,再加上6.2升自然吸气发动机等啊丘芯,都是它的大卖点日荚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虱,外形变得更具攻击性腹啡。不同于以往车型拒星,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凳,只有头顶裸露在外馁怯唇,非常特别稗橇吝。重新设计的6.2升自然吸气发动机斧环萄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余水悉拐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摧,最大功率640马力脯,峰值扭矩814N·m)伤对丧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手母朽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瘸翱羚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为型:5.3万美元)毋,几乎没有性价比可言哥皆舌,但相信越是稀有的东西记班,越有人喜欢攘阔屉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆差: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹿:400-023-5599 地址朔纶聘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑计:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型补内贸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妨街半。而这款车本网也进行过多次报道与评测视,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澜,比如——空间与电磁安全性马拧宪。   有朋友担心汞,混动车型的使用空间会不会很小吧然辍,电池电动机发电机都需要摆放位置兑氓钠,还有散热系统帛离甫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧媒级。   作为一个“热心肠”灿啊翰,笔者决定帮一位同事搬家唉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摄凸唾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓬、两个大型行李箱畦箱吠、三个双肩背包湃畏徘,两个电脑包睬唉肥,一个猫窝奢谭抗、一个全新的大睡枕搬走活纱蓉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豁。好吧啊半卜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大青删,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肪旅,从图上我们看出爱碗,在放入体积规整的水族箱水缸后恭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闺讼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包较犀坟,并留有一定的间隙量败。   而后排在放入水族箱地柜后拍催,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轰紊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱标参糖。得益于巨大的后排腿部空间矗父芍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秋。而后势,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伦呢溉。当然师,前排的空位是为乘客准备的谁。(为维护试驾车整洁翱守,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施动敛。)   我是一个希望低调的企业主宛肆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撅将,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狡库,后排音响控制途闺操,前排座椅调节按键埃豌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桅宦、空间架促输、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吨挥,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛔写。英国专家认为受:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉先棵,高于该值够拴粳,儿童将面临患病风险溅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗡肥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁淳裁荆害氯楞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害儡旗。   简单来说挂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闪蜡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统松,如手机尖请,对讲机贤亭、信号发射塔等霓季,而低频电磁辐射离我们的生活更近弊恍,家用电器踞定、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涩肯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窗枯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鹃,前排座位汰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量草,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滤兼泥,不具有权威法律依据羡翻,但既然是国家允许销售的测量器材蚀仆酸,其测量结果绝对拥有参考价值敌皆缝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受判尾刻,首先是油耗毙崎,我们在遵守法律规定的情况下貉胳套,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峨,而结果显示评毕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车们,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下燃敝骨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绷天蔚。   混动车型比普通汽油车重耐贪珐,驾驶感受会很糟吗?   确实巾抛,混动车型由于需要布局电池羞脖芳、电动机咐浪、发电机外隆憋、散热系统及控制系统泡,整车质量肯定会增加锈脚沛,但通过驾驶粱配,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衬僵撑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咯墩贝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撤搅脖,使用感受更接近与现代的美系车型敌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彪净,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壬,而在高速公路上笨练,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娟下甭,取而代之的是风声与路噪声窘。而操控部分芍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弟,你永远不会感觉到生硬的颠簸饲,一切都是柔和与优雅岛缓,当然归线榔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锌慷。   最后寡少,我们通过以上测试蜕秽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暑赎、油耗及空间实用性上都出色表现补稗,而为此你仅需多付出几万元的代价落,加上经销商的优惠钾,凯美瑞尊瑞物有所值撩猫,而你现在需要做的蔬拨,就是去店里亲自去试一试盖家闪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臣哨赫。 图/文膘冷长:丁艺   丰田汽车日前宣布捂,截止2013年底秘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆话散,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疲。诞生16年来滔烦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区句、备受600余万车主的信赖和认可幢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员评雹苟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冯剩卵。 责任编辑蓄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逗魔,MINI凭借其漂亮个性的外观夺诲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心财。2014年北京车展上茧考,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈佟(点击进入上市文章)蒜奖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化传晴,同时在配置方面也有一定得提升戚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闻骑穗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栋焙诵,售价区间为20.18-23.68万徽吧拍。虽然只有4款车型可以选择辜簧挝,但从大家的关注度上看模寸既,很多人对这款车给予了很高的期望肮。今天娠河俺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妨,两款车虽然在级别上不同牛脆铰,但是在价格上却是非常相近项涎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万排多。下面忻鞠,我们就来对这两款车型做一个对比蓟请枢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳薅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鹤螺埔。当然荚鲜,作为一个自主品牌拦痘,想要和这些合资车型抗争雇吝,就需要在配置上有一些诱人之处慧添孪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别就套惠,从车型尺寸上看细,H8明显要大于东风本田CR-V踏贩,但是价格却几乎接近挡篮。如果您的自主品牌不感冒的话馈冻抠,那就不用在纠结了舌牡渐。但是享努,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胸斧诺,那么H8的确算是不错的选择痕隆,至少从轴距上就已经很让人动心了庐。   =============分页符=============   原标题懊奶采:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淮啤报,哈弗H8还是小胜济,其中H8还带有液晶中控屏胆,而CR-V并没有配备中控屏虏扣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能品矾沤。这些东西的确也是非常吸引人的背攫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的席,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徒,平且还配有ECO节能模式吉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幢。H8还配有坡道控制系统实贰骄,但是CR-V并没有配备这个功能江。另外脸,H8还配有三种运动模式围便狈,一定程度上提供了多路况的脱困能力疤糙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恼,当然H8属于刚刚上市的车型仆毫晌,并没有试驾车让我们来进行测试盾萌,以后有实车的话喇伤,我们会进行相关测试斤本容。   结语令痛贤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啥纽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掣懒苟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朽奇嚷,某些情况下还要超过很多合资车型偶娥申,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堡墨讥。 责任编辑孝念蹬:赵春晓" "从1985年开始票,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上描贡,1991年出现在5系车型上社浑,1999年开始陆续出现在X系列车型上吕汤。直到现在扦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糙寡侣,提升着宝马车型的操控性和运动性挨睛。让牵引力发挥的更加自如解,下面匡酮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荡亮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耽。在车载计算机的控制下核,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尚舍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔽柬,而且动力分配比例范围达0-100%嫌暗蔚,赋予车辆独特的动态表现镐京现。 与传统齿轮机构相比癸,xDrive动力传输响应速度更快申邓,分配比率更灵活欢钞,通常斡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴貉拿姬,保持车辆转向精准灵活抽仇,初线、中段加速更为直接的经典后驱特性捻剖十。而在弯道谈氨介、湿滑路面骗、或紧急变线等极限状态下裁樊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朗,增强了车辆的稳定性和循迹能力酿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统答,在附着力降低的情况下歇泊,更加考验着前后轴所分配到的动力唯鲁。通过一体式底盘管理系统的侦测姜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奋现。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屠醒,最大化的改善转向不足和转向过度噶踩冷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暇色溜。宝马4系在绕桩和紧急变线中萌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缴磋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准攘亩,更灵活拔挨粪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梨妒肯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苍,公路性轮胎打滑严重尽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臂,还是能够胜任一般越野路面惕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斧仆镜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乡捂骂,宝马X1一直以其运动性示人揣肝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菇礁衫。但是不同于一般运动车型不擅长越野习忿守,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朽督,能够让车主在假期到户外撒撒欢守酷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阶碧面?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黎建,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辅怒。   在消费者最关注的价格上任拳贫,我们分别来看两辆车童变竣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噬酱。从售价上我们不难看出需替,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歉,价格区间跨度较大体迸。   外观尺寸对比隧:   首先勘,从外观上来说嚷趟,宝马X1极具动感渺硷臀。其标志性的双肾格栅已经不必多说女痛,远远的就可以知道这是一辆宝马孔痰羌。而那富有动感的线条剿下,将其外观勾勒砷矢,即使是静止在那里葡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态列。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妮绵穆,感觉比例似乎不那么对称搁匣长。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扒勘,而且作为一款国际范儿的车仁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卿。虽然宝马X1有修长的车头旗粒,但是驾驶时却并不遮挡视线程,仍旧能够清晰的观察前方路况栓。   相比之下爽细,奥迪Q3的外观略显沉闷详拣,同样的家族式前脸显得十分稳重老。虽然不像宝马X1一样运动窟年比,也符合其SUV的定位觅沏藉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虑旗谅,这也让奥迪Q3的样子更加传统衔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霞途,但是内部空间却优于奥迪Q3茅惜,相比来说供导,宝马X1具有更大的头部空间蠢土群,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呸戏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长密绒:4477mm 长享愤凛:4385mm 宽馅:1798mm 宽活:1831mm 高按:1577mm 高掳檬俯:1608mm 轴距拴爸淌:2760mm 轴距群:2603mm 最小离地间隙袍楞陌:194mm 最小离地间隙冬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者读,宝马X1具有灵活的操控性桔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抗痘嚏,作为一款 SAV抗芳必,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乔踏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浅唐亨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣榷豆。   实际驾驶中彼,宝马X1的路感清晰具精刮,虽然车身不芯盟亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径奖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戮遁,带来更多的便捷凤伺纽。行驶中降窃氏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捂擅屯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系领。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伍、高精度直喷与电子气门三大核心技术率,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戏协,在动力输出上达到高低搭配的形式拭导。而宝马X1带有的ECO PRO模式架,可以帮助我们进一步节约油耗吹师男,让油耗能大约降低20%绥涝。 两车基本配置参数对比杰详: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钡蘑帘:通风盘/后钉:通风盘式 前钩:通风盘/后认圭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疚萎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慧,我们不仅仅需要看其运动性能魔将,还需要检查其越野性能晤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色都菩痕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统射抵写。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冈尼铰,为了能更好地分配轴荷手挨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端和、后桥差速器前面亩。正常驾驶环境下料废搂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮如,当检测到前轮附着力减弱时毫逗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喝,帮助车辆脱困托灯。   通过以前的测试匈罢唾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用附损赐,对于应付难度不大的非铺装路面来说使,这套四驱完全可以应付去潘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闯替,加之悬挂行程过短列,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样射控,偏向于公路驾驶啼钙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓜,动力的分配为40:60农啡狠,在实际日常驾驶中令,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的体佳蹿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苯都,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杉,在车辆出现转向过度时读浩,车辆会将更多动力传递到前轴极卡肝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翰,帮助车辆脱离失控的状态菱舷蜜。在弯中逐渐加速的过程中疏祷,由于车身的重心靠后窝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势本,在这种情况下涡败霉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仕会陋,减小前轮的负担胁帆,使车辆获得更好的指向性搏捷敝。   无论是雨天俩,还是弯曲的山路壁花,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对独。而且在大角度爬坡及碎石路段空裤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呐钦秘。尤其是爬坡时菱唇,动力能够智能输送至前轴盒,让车辆轻松前行楷谋。而在平时锣尚袱,动力又会自动分配于偏后驱谐炬策,让运动性得到进一步的体现龚郸侵。此时的感觉是类似后驱车冲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姓,让车辆行驶更平稳邻粕烤。   相比而言叛涕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘟奴,具有良好的越野视野始梯滇,但是宝马X1的离地间隙更大庇矫,通过性更好媚甜蛇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少势粒伴,尤其是其具有更多头部空间毋,如果越野时谴盛沮,可以适当调高座椅坐姿倪淬琅。   =============分页符=============   原标题刻刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垒船,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔略,所有的按钮也都在触手可及的位置奴,十分便于驾驶者操作茧。而且两款车型都选择了年轻朔堵髓、时尚讥环聚、富有现代感的内饰设计迫。   两款车的配置宽鹃,无论是奥迪Q3换结,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豢。尤其是宝马X1的iDrive洗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒙深匆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮探片,宝马X1更加简洁拼卞夕,而且操作一样方便麻蟹横,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炬兜身。即使是刚接触宝马车型的用户迸懂衔,也能在第一时间熟练操作戮踌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热定辣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索落恍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛋许,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供避戳统。例如像最低配的宝马X1蚕柏锭,虽然价格极低党,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了实。Q3低配也是一样婪潭艾,配置较低惹仙。不过如果您不在意像导航饯、座椅加热等配置闯肪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要们丝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舶尖既,我们进入车内来看看内部配置以及空间畏。二者究竟谁能更胜一筹衅肋次?首先来看两车的安全配置耐。在气囊方面硕嘲呐,奥迪则更胜一筹勤镰,在两车装配有同等位置气囊的前提下下汕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旦渤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吨鲁,它全系标配有防爆轮胎涵锑,即使发生爆胎昏,也可以继续行驶娥夹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哥。此外防爆胎也节省了备胎空间甭巩磋,让后备箱有更多的储物空间琶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘎。从车身尺寸上来看篙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘶梆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仑。然而车内乘坐空间方面吉惕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3函。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豁忙蠢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瀑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赶褥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篓写苟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策但。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养累。但由于国内油品的质量不佳惊浮,为了更好地保护车辆发动机饲救栏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喷迹绊。而其他配件的保养周期上琳坎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养踌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疾钨:   861元   xDrive20i辟疗老:   1036元   其余车型氖:   965元   sDrive18i啸截:   861元   xDrive20i篇美驼:   1036元   其余车型赴:   965元   sDrive18i健杭病:   1609元   xDrive20i类薄棘:   1784元   其余车型睡勒:   1713元   sDrive18i娄:   1386元   xDrive20i歇淑:   1561元   其余车型篓鼎蔬:   1490元   sDrive18i补萍:   1591元   xDrive20i疤:   1766元   其余车型绒途扩:   1695元   sDrive18i蛋福姜:   1609元   xDrive20i必屑泥:   1784元   其余车型坟读蚊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扫锤:●讨:需要更换 ○孺:常规检查括沟按,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鹅缅啡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寝、空气滤芯和火花塞戈。花费支出大概是2691元盲细。4万公里时还需要更换汽油滤芯乔宛,支出大概是1382元标洗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错广,保养中也没有出现更多的费用支出垄苟解。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用败。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芳掀:●雀莫衅:需要更换 ○充辈:常规检查粕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仓毒戈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恒揉滔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凑肃航,能够更好的照顾到爱车的每个细节宽。   总结呛嘿: 总体而言筒限戎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秆烈稀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旦怠韶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佰拜使,整体内部空间与奥迪几乎相同毁。而在使用保养方面塑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娥按。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人女,但是其配置也相应有所减少撕。作为高配车型窃爸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盟咎。 责任编辑梯弹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邵滤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昆。它足够漂亮了海窗,漂亮的让人感到迷茫呜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箍,由于在国外崔鼻,我不得不比以往更谨慎的驾驶佳,没有做任何炫耀的动作返,但依旧接受了不少注目礼宏械俗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泄沮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓜蹋,只好出此下策涣:按住颐噬枇啵控器策,“砰”后备厢盖弹开了瞪筐呸,老头愣了一下扭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢龄,并给了老头一个友好的微笑沉,关门走人了乒核。这时我才知道猛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量据茂,它的曲线诱人解钱杰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澄,但令人心动的地方是从B柱开始的鹊免,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞪兼福,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贤。也难怪催淋珊,差点忘了互,我们这台车选装了AMG套件妙坑畴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荆佃,没套件的车感觉就差了很多分。   即便如此截,它的妆容仍是存有争议的奖茎半,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屡。左派以我为代表(全部未婚)录斧猛,认为它的骚气指数接近满格爱渐笔,尤其增加AMG套件以后笔彼桓,能骗不少小姑娘谅。右派以结婚生子的同事为主蜗,他们认为车身不够修长琅份体,不够秀美捷窜膳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体囱戊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘘刊,但又内藏了些许的凶狠淌瞎告。   不过我们两派的意见同样有交集投,那就是从侧后看去绕,它的美感更胜苯疟撤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亥,远远的从背面欣赏它焚涕乒,真是太美了盼挡鸽。   =============分页符=============   原标题欠峦掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唐戈,它采用传统的氙气大灯邓玻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统那巾奖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少社汹绵。另外匿典,与前包围上的空气导流口不同的是脸连匙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饲侧函,不得不说其达成的效果是相当不错的冀傅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橙还绰,但日常使用中也是在令我提心吊胆哀蓖,还记得开头那个故事吧帽测,告别老头后我驶出了停车吵稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孔副,压过了一个并不大的小坑洼擂,胎壁被硌破了恫,轮胎在5分钟内全部撒气浮寂辽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用金闲,这个下马威让我措手不及活。   =============分页符=============   原标题频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奉哄杉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中船。坦白的说粮姜撬,这套座椅看起来特别有型堤纠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色效私伯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龋括匿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处湿。   眼前中控台的造型汕锑,甚至细节都与奔驰A级相同吨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寡抛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样的,总让人忍不住多瞟上几眼忍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹存陛,触感细腻嫂灿举。   =============分页符=============   原标题罚香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尉弛,各项按键的操作都很顺手航迹晨,但我多希望能提供翻毛材质浚品猴。另外瘸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手双操,回馈力很泄恕,而新款车型早已没有了这个感觉懂箍,让更多人都更容易适应盟砍猛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格年匪芳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利天,特别方便难脆上,当然了绦惮,这并不是CLA级的专利啸,A级也同样如此茹。总之对此我们是持肯定态度的透仑库,“怀挡”显得复古遍常、特立独行蔷赂,而且省空间郴,利大于弊活相。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赁稿,不同的是它很强调对网络的依托屋蔽,这几天在欧洲开了不少车效,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联客。几乎所有新款车型都支持与手机互联挠驶壁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谁绍盒,还可通过手机网络访问互联网未骗、下载官方APP程序和导航涧,这是国内车载系统所没能赶上的荣千财。   =============分页符=============   原标题掸腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说香食词,空间实际上是够用的讥四璃,毕竟多数时间都是前排利用率高凰挤媒。我同事身高179cm乱台,在前排头部有一拳的空间脐,在后排就显得局促了喷救,后排乘客反应压抑感比较强陆。   不过我坚信妙,对于CLA的车主来说空间是够用的烫裁橙,因为后排不会经常有乘客嚷叭喜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用郝。   =============分页符=============   原标题梧靛昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吮且钉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荒乘故,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm党慈羚,配7挡双离合变速箱心,带有换挡拨片乘勿。拧动钥匙孔途,发动机被唤醒瘸弧,车内怠速状态下的静谧性相当不错牧考鼓,我们出发了泪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伐,不过CLA非常容易上手浪昆,舒适模式+D挡表现得有礼有节世痉,整个驾驶感觉极其轻快笑垛锹,这是一辆易于驾驶的车另坟芬,不论男性和女性都会觉得很轻松凭胆退。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溺酸,转速时常被控制在2000rpm以下称划。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煎碾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘘铂倒,而且在低速中它的换挡依旧平顺狡,并没有出现那种令人不悦的闯动敞挡。   切换到运动模式倡,变速箱首先变得更为积极杭弥,整台车的性子也开始急躁起来赣拘吉,随时准备着接受挑逗文椭倾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彻取涩。油门的响应也更为灵敏拱,初段就能得到不错的效果赡斜峡,只不过排气声浪并不那么有气势勿恕判。   至于转向廷陀问,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坷百旦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒋漆哺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转马,那样的线性和柔顺实财,简而言之非常舒服风干。   CLA的转向感觉则不然新检冲,它少了些紧致的细腻感傅推龚,多了些轻巧峨。这套电动助力低速中没什么特点尉甭炊,属于偏轻那类的乳奠,或许女性朋友会喜欢撇。高速下转向逐渐变沉路,更易于驾驶愤匿贯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擂,比我想象的要好不少胸。   不要被AMG套件所蒙蔽蓟蔡,悬架的设定并没有那么生硬诽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求僧磊匿,整个感觉还是挺舒服的鸡,回弹的特别利索踞杀惮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卑设,起码我在前排开车是这样一个感觉龋蠕,只是后排的乘客有时会说暮:颠!哎套屏,管不了那么多了豁门畔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人紊盗烂,驾驶感觉对于这台车来说重要贰平。   =============分页符=============   原标题胚警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穿捆,无法进行有效的弹射竞彩蝎。起步时有将近一秒的延迟筹,之后发动机全面发力抛剿徊,此时轮胎打滑非常严重努莲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芦峨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迪督纽,导致抓地力不足宦刻湘。怎么形容这个状态呢替糕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茶,四肢虽然在飞快的挠地鲁籍辽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矩,各位想象下黎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痹稿,双离合变速箱准确的完成两次升挡磷妮崔,换挡速度很快蔬臀,最终用三挡达到100公里/小时的速度踢迁崎,时间为7秒整苏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秃董,因为看到严重的打滑时我特别无助娶戮,尝试了降低转速起步朝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地罚烤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绢乒,而且车身的支撑有效识且,车内没有特别明显的前倾感觉撩。从刹车曲线来看蜕,自始至终加速度都在-1g左右冻拉,最终成绩为38.46米纽嫁饭,符合奔驰一贯的作风抡惨痴。当然靠,待拿到国内的测试车后靶穿纲,我们还会进行测试填仆,看看原厂的轮胎表现如何驮戎。   总结苔:   从国外的销售情况来看攻秦,CLA是相当受欢迎的桔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敦教,CLA在美国同样有着相当不错的市车淅!,2013年后四个月销售1.2万辆悍双,势头相当迅猛旱勤,可见其受欢迎程度昏。   进入国内后我想它会得到同样的关注诧蒋,随着细分市场的成熟检,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巨。奔驰CLA级灭坑,主打运动簿莱、年轻豹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挫隶蒋,尤其选装AMG套件以后效果更甚蕾鼓,相比奔驰A级材首冗,它的吸引力显然更大单光顽。相比竞争品牌默冠闺,这次奔驰走在了前面翻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缉酶。配置方面国外大多都是选装拭磋,比如天窗泛婪、轮圈样式等等技,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垛购必。   不可否认刻慕,它是如此的招人喜欢教狈嚼,尤其招那些打扮时尚熄斤愧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑修:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芍悼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘关,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蜜措,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粒弘,通过细节部分运动元素的添加却墙玻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舜良汐。其外观运动套件包括进气装饰熄睬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芹秦。   总体来看宿秆贤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面女。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敖陪檀,白色车身加上黑色的玻璃车顶卿,看起来很有档次感垛帕。不过略有遗憾的是来,它的全景天窗不能打开揪丝,有同行戏称范纲赁,这是专门为了看星星而设计的桥。   内饰简洁自然   与外观相同甭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围型鞭湿。全黑的内饰含梅舌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现身渴彭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茄脾。   配色方面案,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凡定,但通过座椅的白色缝线戎娶碾、钢琴烤漆面板白边框的搭配挎两拧,使得内饰整齐又不显得沉闷病跺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闭倍。人机交互系统方面逗,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓄禾跨。   动力不错需,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痛凹憾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型木饺噶。这款车的低速扭矩较大凛,因此起步时非常容易懦氦摊。起步后绊猩受,借助轻盈的车身蔡芯,汽车随后的加速较为顺畅胶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淀罗紊,这直接导致这款车的操控也是相对不错躺秽绍,在较为宽阔的路面上免疏俄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赫是的,感觉很有信心浑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校备,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的故派。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置认复镀,非常方便驾驶者进出丘,但打火时井了,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潞捍醋。 责任编辑狮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骨。之后的继任者是睿翼峦礁叹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鳖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芍咀日,并更名为马自达6阿特兹脓糠锤,而它是否能达到前辈的高度吞奔材,让我们由内而外的体会一下佩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌世欠,配合这两侧行车灯寂,看起来霸气十足堆绍毋,隐隐的透着一股子狠劲坝。图中这款车是2.0L的标准版沤擅,则采用了较为普通的卤素光源铰扮,科技感差了一点裴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钎伟晨,犀利感十足尺特改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疙,它不同于以往的两代马自达6番伤劲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现可餐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”视。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辑,轴距为2830mm涧繁,与进口版本相同虫屠罐。相比同级别其它几款日系车型枯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势届搅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芦触瑟,像是一滴在高速行进中的水滴念臀,充满了流动感五奸。从后边仔细观察阿特兹的背部被鞍乘,不难看出它还带着一点掀背的意思氮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯群汞委,配合着双边单出的排气筒铰,更使整车的运动感一直延续到了尾部苍救衰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茎鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩健,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牟儒,其它区域大多为硬塑料掇掳碌。由于没有太多的装饰件猴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秦袭,它采用的是一块电阻屏碌,触控灵敏度还算令人满意吞孪,界面的科技感以及显示效果都很一般鳖肪攀,总体感觉更像是四糜话、五年前的产品邻,唯一的优点就是操作无任何难度虎桔浇,一看就会扇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雷,所以导航功能暂不能使用裁墒惨。   进入车内纲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撼酗钮,握感也很不错秋仿串,由左至右打满需要2.5圈鸽室屑,比大多数车型略小寥啪澄。此外腑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劳,操作便利性良好骏,而且兼顾了驾驶乐趣睛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色党椿,但却一点不掉价肯茹江。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感形衰默,其次它的表盘内圈采用了网格设计董衰瞄,多少有一些竞速的味道肛疯,再加上白色的指针以及简洁堡、明快的字体钾彩台,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏但,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彻搪、平均时速魔铺、续航里程之外浑太缕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP端瞬券。i-stop是马自达研发的自动启停技术十,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寂。   除了i-stop街,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芥喉绥。之前在新能源车型上比较常见棠乘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罕,它是以电容取代传统的电池或电瓶寒棠,从而为车内的用电设备供电谎,而非用于推动车辆前进炬。   空调面板的样式不错按马尉,旋钮和显示屏都显得比较有质感骏谱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绦假。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒梗好誓坞。前后排座椅均采用了真皮包裹笺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次物避苏。   虽然阿特兹有着不错的轴距独趣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩休。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻ヌ嗔,而在后排却只有不到一拳的头部空间考柿滩。令人满意的是后排的腿部空间说巾牵,坐正以后不影响翘二郎腿薯靠奴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涩扇嵌,不仅地板平整幌,而且行李箱有着不错的纵深锹姓,轻松放下高尔夫球包口。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挫,以及更换轮胎所需的各种工具薯枪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷休褂、双可变气门正时拿、凹顶活塞+米勒循环奢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剁田闪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现白喘溶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钠堡店,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啥鹊杭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱澜码,并带有换挡拨片沮,只可惜这款变速箱不带有S挡躺吾,对于主打运动的车型来说个遗憾碉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受随患,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咸吵裤,日常驾驶过程中扯,为节省燃油蜡羔,变速箱会积极升挡剩,转速经常保持在1500rpm以下催脆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应九,因为这台变速箱的反应速度很快炒内,能够很好领会驾驶者意图骑都,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涣肯。   阿特兹拥有良好的操控性叙常貉,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巳兢肝,而中后段又能够拥有很好的动力表现每,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捂劫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处米,尽管反馈的路感一般孪统,但指向足够精准馁苯,能够给人很强的信心降。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颈,它的前后悬架初段偏软释,能够很好地吸收路面的颠簸举,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涡送脆。可喜的是悬架的后段韧性十足搔到,不会让人感觉力不从心疲奇歪。最重要的是跋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嚏跨防,车头指向灵活停独贡,车尾循迹性出色佳熔邢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挟集。   总结鸽嫁私: 对于马自达这款即将发布的新车新导捞,我只能用赞不绝口来形容完屋,外观和驾驶感受都可以称为上等释岁江。如果非要给这个车挑点毛病的话咖赤,就是在高手如林的中型车市场里须,马自达6阿特兹的内饰略显中庸描刷。所以如果你是“外貌协会”的成员旅,或者追求极致的驾驶感的话枢激肋,那么你可以期待一下这款新车呕。 责任编辑海墩剃:赵春晓" "  KTM的X-BOW磐瞥,直译过来是十字弓丧炊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胳桐腐。实际上儡搪林,这个模样怪异的小车限化,的确是火力十足汞程,足到无论是在街道上还是赛道上躺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圈。   先来说说KTM这个公司切悔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挂贬,以生产越野车和跑车而闻名朔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懒散,也许是工程师们精力太旺盛釜剁叮,亦或是身在奥地利这个地方口呜祥,总会有些天马行空的想法薯绩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子退绵歇,去生产一些别的什么机动设备楷。这几年我蔬贪,除了X-BOW韧拦蔷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虽爸华,而且都有一个共同点——惊人且极端喷党。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)美怠挫、puristic(纯粹)拷、radical(激进)拒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狠柬。另外还要多说一句币,这家公司的口号是ready to race挂锰,时时刻刻都在准备一场竞技警廷肚。   KTM的CEO曾经承认胺桥俗,他们希望使用21世纪的技术体脆,发扬柯林·查普曼的理念限层,打造一台新世纪的超级跑车科。柯林·查普曼是谁含桨塑?他是路特斯汽车的创始人幂,他说过最著名的一句话是禽樊酗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的限喝,作为汽车工程师攘危忙,他把全部精力都放在对性能铆、操控和轻量化的极致追求上男亨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒂,但跟进尝试者寥寥莎衬。看看路特斯汽车凄凉的经历腻皮敌,这其中的原因并不难理解秃沪薯。我们很欣慰地看到挎檬,在新世纪夕票,KTM继承了这种理念缓饰,并且做得更加激进脐拖。   其实X-BOW的理念很简单讲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车防晴箩。碳纤维单壳体车身核、全车碳纤维组件建、水平推杆减振器论,这些都是方程式赛车的标准配置邢偷哼。由于使用轻量化材料痉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骋。在高速行驶中沟霸揣,车辆的气动布局提供下压力猩,以此来提高抓地力和稳定性检,这也是方程式赛车的特点贫杯盎。和赛车唯一的区别悄厩岸,就是它有全套符合法规要求的灯光坞歼,以及一张副驾驶座椅勉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机信,经过强化和升级后的蛔巢,动力达到300马力付揪糯,和F3方程式赛车相当佃笛痊,六速手动变速箱也是简单而纯粹悉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芦巢,我们不妨来看看推重比垃。X-BOWR大概是2.6千克/马力刷蹋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形遗堋,也就是说发动机需要负担的重量更少排郸憋,动力表现自然更强圃。   在踏入X-BOW车内的一刻盒咎七,恭喜你曙恭耿,在旁人眼里械,你已经像是一个职业车手了络。首先一只脚跨进驾驶舱令,站稳后调整重心毫请,再把另一只脚迈进来砂,双手找到合适的支撑点沽违,将身体重量转移到双臂单,身子瞬时下沉驮搂朽,把自己放在座椅里柬。来自RECARO的座椅是固定的安悼酞,完全不能调整狮,靠背角度略微向后倾斜湍轨坞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笑恨局,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闪坚。要完成这一系列动作噬禽,如果你是个长腿欧巴绒矩,可能会轻松点娟。同样和方程式赛车一样蔑蚀毙,X-BOW采用快拆方向盘摧甘,在一定程度上提高了进出车的方便性履痕,不过我觉得这个功能最主要的目的醛,还是为了让它更接近赛车嗅。绑上四点式安全带唬侍缔,身体没有一丝活动空间凸堡乒,因为在碰撞的时候司嗅玫,你不能指望安全气囊救你一命抽佃扒,唯一的方法携毛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奋淮琳。   驾驶它轿,你不需要有汽联颁发的运动执照两同,甚至不需要经过特别的训练蜗耍尾。只要你有合法的驾照副馅,会熟练驾驶手动挡汽车牧惶辰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碎孪班。连离合器都很好掌控杯纫,甚至比驾驶EVO讽沫、STI这种高性能运动房车还容易晶。你唯独需要的迟模壤,是练就一副有力的双臂素,因为它完全没有转向助力题,停在原地啼,方向几乎是打不动的谴修。   由于场地的原因姬拎纱,试驾过程不是很尽兴夸盟,并不能体验到X-BOW的全部性能惫拌。在狭小的环境中饭闯酪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势含刹挨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厘策顶。因为使用水平推杆减振器驳底,X-BOW的底盘可以尽可能的低菱规凸,在转弯中几乎不会产生侧倾搭。多连杆悬架结构稳定泊,可以减少轮胎不必要的运动和变化锚,保证最佳的触地面积炭,用尽每一分抓地力椭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慧,这一切所产生的副作用擞绊,是你的身体要承受更高的横向重力冉惶。   在视线上奶报姐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绅胳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咕,以及转向时轮胎的变化绥。利用这个优势肠沙,你可以把车开得更加精准嵌羚芍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迪,这是任何房车都无法比拟的衫氯耍。不出个把小时狭逆蝗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靡编模,高速掠过障碍物而毫发无损搅慷峰,那种险象环生的场面陵性,我相信其它车做不到偷秋即,这种乐趣和成就感娘迪,只有X-BOW能给你盯死。   看到这儿髓,你可能觉得这台车并不难驯服辈,一切都很容易肖镜耐。没错街,X-BOW没有设置很高的上手门槛色,驾驶起来甚至比超级跑车还简单董捻,但是它还有进阶的玩法酷幕锈,这就需要很高的技术和技巧了邪宝痹。首先盆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晶搪钦,为了它的寿命粮玛寂,好好训练跟趾动作吧阿躬荤。漂移冷?也没问题挤,在转弯时只要加大油门表屠版,车尾很容易就会滑动起来版。之后能不能画出一道完美的弧线朗矛税,就要看控制的技巧了侥挡。   除了以上这些酸刚蔽,我还有一个建议残。置办一套合适的行头既,至少也得有一个头盔和一副手套废巷,这会使你看上去更像是职业车手靡晃。当然斗孰吻,作为一台可以合法上路的跑车娄隧歼,KTM也试着考虑过车主的感受茎袖,推出了一款GT车型匙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃据寡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芹位构。无论哪种装扮霜辜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街曙,在气势上就足以压倒一切木茨,而在性能上钱笨就,它也是所向披靡复,精准合滥湘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骗兔础。虽然它可以以合法的身份上街巾采壤,然而对一台Ready to race的准赛车弄,街道并不是唯一且最佳的选择拆,它最终的目的地嘛,是要奔向一条真正的赛道淖,在那里解开封游芟诤省,去赢得一场真正的胜利妊。   说到价钱膘虽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车署扔,一点都不值柬。那么级鲜擞,如果说花135万侨啤寂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轿立雌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟济叛,最大化的驾驶乐趣距塑,并且还可以在公路上行驶奖虑,这样是否物有所值搞赐芭?答案其实显而易见寒,值蔼,或者不值抡慷豆,取决于你是否真正热爱驾驶镣虾,热爱赛车运动簇释。 责任编辑课骸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泌喜牛,早已见怪不怪添。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腐,广汽丰田出品的YARiS L致炫辫,就是一款加长版的小型两厢车扩撅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志份倍。 知识普及蕉茶算:为何不叫“ 雅力士”了良体?   相信很多人都会有这样的疑问茶疼,从车尾的英文上来看辛,YARiS的标识与上一代完全一致瞬介誓,但多出“L”字母敛才烯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凳聊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陀睡。全新YARiS通过变革性的设计醚骑、加大车内空间汇、降低指导价鸵莱快,从而想抢夺A0级市场的份额夺水糕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹃赶沮。不再使用“雅力士”的中文名称拷档,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巨忌。   外观假:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型古钵辽,如果拥有一副出色的外观设计唾,那销量肯定低不了酗。广汽丰田的全新YARiS L致炫诧潮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梳距,能让更多的人接受蓉。   =============分页符=============   原标题拢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虾,所以在造型方面与海外车型有些差别详。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豹,“梯形大嘴”车头动感大气挤舅,配合超长的轴距迷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受写峡但。   =============分页符=============   原标题具天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褐池狈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菇铃,相信你会有两种感觉邵架玩,第一魏:中控台设计非常大气补,和丰田系列的SUV车型风格一致镁煎。第二烷唇:超大空间衅息颓,后排空间完全比拼一般的A级轿车队从簧。   =============分页符=============   原标题典片惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扳镜,但是空间方面完全越级的感觉裂疟,完全不比一般的A级车差皇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服时。   =============分页符=============   原标题诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾良目飘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埃毛刃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错池详,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涂鳞潮,中后段性能并不出色稠瘟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苟攀,高速行驶油耗方面并不出色碎。   结 语   作为一款城市代步车型诉耽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扛,外形方面就能征服不少年轻消费者瞄温。此外全仑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拎谱麻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理露柏,若果说美中不足的地方鳞掀,那就是匹配的四速自动变速箱了骡锚。(韩威) 责任编辑愤弹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒千,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茎店?告诉你裴,这是真实存在的一辆直线加速赛车疵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞧归,基于2014道奇Dart车型疵,型号就叫做Dodge DartPro Stock盗擎。大概意思是“超级街车”坚揣。虽然只是称作“Pro”烧能,但它的结构和普通街车已经截然不同羞皖,一点点相似也仅限于外观上巍。一个专门设计的底盘厂俊啪,扣上一个类似“街车”的壳子惊统怜,除了好看以外前石仙,也是为了让车子的空气动力学特性更好骨敦。除此以外赁纽滇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涎坷。   作为动力核心凑粟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造睡仁无。与常规的“以街车为基础改造”不同董璃牵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惯。据厂家介绍皑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锰,而极速则可以达到480公里/小时铃姬细。   Mopar没有公布具体技术细节鼻敦翁,但是在上个月词洽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敛亨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考燎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剂粪,它跑完402米还需要9.9秒概,而末端速度“仅有”235公里/小时魂。也就是如果两辆车进行一场比赛俄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭假线烦,当然也无法在普通街道上行驶案锈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庇。 责任编辑刑茎划:赵春晓" "  4月11日弹隶绅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市何,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茎喘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元七露。   4月的京郊春风和煦署嘶退,桃花盛开碍擅康,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闹禾烽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基当兼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椽鹿茧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牛乒竟。   然而稍微有点遗憾的是狙,由于相关环保政策刊妨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卿。   =============分页符=============   外观内饰妻翰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墟面纯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闹保咎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脸躬,因为配置的原因绷冷,柴油版在一些细节搪,如前格栅卫俊钩、雾灯等处精简了镀铬装饰鞭。   另外稗每,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钢,规格为265/60 R18写藉辆,采用双五辐样式腊,与高配车型的20寸轮毂有所区分秤弘汇。   外观上饰,大切诺基给人的感觉就是硬朗肆鞠鹿、野性鹿匠、豪放锯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耻闺吞,如果不是看到车尾的标识冈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郸仙。轮胎的使用与其它车型也是一样的挨香。   =============分页符=============   内饰方面日缸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同范,但是做工方面表现的比较细腻咯。各个部位间的接缝十分均匀储,内饰表面的反光也抑制得不错酞疯啪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歌前,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔬。这台发动机由意大利VM公司制造壳扳抨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墓,国际知名度较高谢官,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舍,最大输出功率为243马力(179千瓦)灯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米构墩曝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赏,采用电子挡杆设计晦,事实上吾卫,在菲—克集团下的很多高档产品上热滩铆,都采用了这样的档杆设计缎皑嚷。   大切诺基是个分量十足的大家伙顷擒动,体重高达2.4吨哭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逝烩,都让人觉得动力输出稍弱康鸡侣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羔离俺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩表权础,这使得在实际驾驶过程中酣狄取,柴油版大切提速很快截伐,驾驶感受十分轻盈股。   另外冗,发动机的噪声抑制也做得不错懒鸽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糜,但却绝非印象当中剩汤定,柴油发动机那种高振动弄碴囤、高噪声恨拨,车内如“夜店”般的情况骄惋念。   在打开ECO模式的情况下邵,发动机的转速在1500rpm左右的时候河,变速箱就会做出反应椿淌,升挡很积极惟。当车辆行驶到70km/h的时候横寸,变速箱便会将挡位升至最高挡厩汗,我们在城市中使用间梅乐,第8挡也是可以使用的铂,并非摆设计胸被。如果关闭ECO模式筛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鼓皮,动力输出得到了一定的释放扒,当然漆,噪音也会随之有所提升毙。   柴油大切的油门踏板很轻盈搁济,发动机对踏板所发出的信号反应很快替科,但初段调校的有些过于灵敏了涟即喘,尤其是起步时蹿惺廊,轻踩油门募假,车身就会有向前窜动的感觉柔谁,想要平稳的起步还是有些难度叫,如果初段能调的沉一点土售沛,感觉会更好趣蛔,驾驶者对动力的输出也更好掌控撤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痰耿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捂川匪,由于取消了空气悬架伍癸渐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的警。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澜,分别为自动苍衔技、沙地嘘脆窖、雪地郝仍、泥地和岩石毒巢,这些模式都是通过旋钮进行操作的江,除此之外还有ECO节能模式和运动模式测壕固,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赖快。   此次试驾赤峡览,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验看扣焊,其中的体验环节有沙地雾灰丰、U型坑和炮弹坑三个环节店。在进入沙地之前井淡,首先将车辆选择到沙地模式八斜,此时车身稳定系统自动关闭卡谩。由于没有空气悬架灿任蜂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惟劫。   模式选择完毕之后其,开始正式进入越野产地塑伪,在松软的沙地中搔辛,要保证车辆的行驶速度涩龋。在沙地中行走沛箔病,轮胎出现轻微打滑是很正常的群,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑替,造成更大的麻烦涤敲锈。   在U型坑的环节卉侍,选择到岩石模式之后掠擒淬,分动箱启动扭矩放大挡狙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涪霉匆,传递到车轮上的动力会更加强劲芹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过投算蹬。   炮弹坑对于车子本身来说咸惧,算是更具有难度的项目了脚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俊缕陈。对于大切来说房涸,通过这样的测试还是比较轻松的朝危社。在模式选择上地,我们依旧可以选择岩石模式啡虎沟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动前眉铣,保证有附着力一侧车轮的动力输出诉矮,从而实现脱困耗伺。   总体而言味该,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暴八,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闲季。在整个越野体验环节涪仓,对于动力的感受也是比较明显的吉茧几,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松邦睫戎,主要还要归功于这台柴油发动机秋渺,低转速扭矩输出足够大揉偿驹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松情歪涤。 责任编辑创朗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK某持脐,以求为各位网友购车作为参考偿,本文我们继续进行破。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钒,作为合资品牌的A0级三厢轿车呢,经济实用以及稳定这三点立市之本顿,谁展现得更好乱探晌,以下将逐一展开匆。 外观解读草仁翰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸡抛,这次“重生”抛开了以往的产品定位创,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型连舷报,接过老款颐达的市场后零揭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势客蜡。   刚刚完成了小改款的阳光溺还,2014款车型延续了前款的整体轮廓翠,细节之处作出的调整舱避,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸存踩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狙,另外增加了反光镜转向灯缓拆、倒车雷达等外部配置嘶临。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车随盟套,但两车在细分定位上有所区分习汀,新赛欧更经济澎廉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定躬姥畦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迹,两厢造型更具时尚特质散刀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敦藕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅别授璃,前脸处的线条切削更是全车最多之处朵起襄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缎翰摹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氢疥敢,三厢车型尾部中规中矩酬挛苛,采用常规一体灯罩的尾灯测灭撑,正是这一产品区分的剪影崇郴。 看完两车的造型苦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仇。详见下表斤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臂烁,您更看好谁湾?欢迎参与一下投票认钢。   =============分页符=============   原标题揉氛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比年共:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帝泰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜗,各区域之间的串联均平滑带过淌钠,整体风格更注重功能性喘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晌潦,并尽可能带来更多储物空间晤漂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惯勤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征几锤赖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擂梨咯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一居缚控,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肠。   另外绊涛乖,随着车载多媒体系统的发展俄,触摸屏更多的被普及胯冯陈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屠牌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞭丢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昧浅坷。 配置对比温:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箩酱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比透垒,仅供各位网友参考颈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穆滤兢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俺茎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度手唱浓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示努,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戌杰,而车身与轴距爱晒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势楔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犁毖。   动力系统对比蔽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面身,阳光仅提供一款1.5L发动机手,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择品拣,同为四缸自然吸气版本谴饭,排量的不同即动力上的差距律。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驼,具备重量上更轻的优势迷令。   两车的自动挡车型讨盛膏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱购,其平顺厕稻拖、重量轻及省油的特性谈,同级别车型中具备一定的优势汗媒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雌仕散,在挡位上优势明显恍棠,但其换档顿挫在车主之间常被提及猫扔罚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垒可,外观上二者均具备典型的家族特质享酥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面黄。内饰布置阳光以实用为主缅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羡罢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棚。综合本文所述东,两款车型您更倾向于谁平醒?欢迎参与以下投票喂啤锑。 责任编辑丹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐截镀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杭充估。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屎级。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近完。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面的溶帕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒙界,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洪。也说明K3S试图走运动化的路线侣。   起亚全新K3S的长抗够、宽蜂构、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凹成,而轴距更是达到了2700mm的水平坊栖归,在同级别中也属于比较突出的成绩愁芍钙,对空间方面肯定有着很大的帮助酪旁恒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绘备,车身线条也非常的流畅十剿,有着极强的运动感湿捅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朗借记。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别细峭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斑距颇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说布拨催,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的遂搔身。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枪虏辈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哄浅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擞,加之降低的车身让骐达更加动感敝粳虎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赌棚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讳渐。形状突兀但线条流畅的尾灯巾床里,红灯部分占据了大部分釜驳,白光部分呈现斗勾状感骨部,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出合。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栋。能够有效帮助你快捷倒车栖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颁承权,因为外观好看主观影像比较大患响恐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膜前氏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拜厕纹,基本沿用了现款K3的设计懦,提供全黑色系蹋、黑米色谰敖关、黑棕色三种不同的内饰配色殴斧美。做工和用料相对也比较不错狗迁埂。内饰除了硬质塑料及软性材质外想颇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次番设。   骐达的内饰设计线条非常流畅埂,整体质感较旧款车型有所提升痞躺仍。内饰颜色采用黑色作为主色调剃达锹,搭配银色饰板琅九,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盲室,满足不同消费者的需求年誓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备为,多功能真皮方向盘以及定速巡航扔家,从上面表格已经很清楚的告诉大家甩匹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP替、胎压监测等配置集。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赦幕舜,其中ESP胸介闺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讥仕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题块停。 =============分页符=============   原标题献:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚎,整体乘坐空间相差得不太明显成洪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同薪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穷,座椅表现方面K3S内部填充比较实味腺,对腰部支撑方面会比较到位枫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性填酒簇,其座椅表现比较软汉樊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扯户俱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暴范亭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疲。在乘坐空间是差不多的恼,K3S座椅设置得相对硬朗活,而骐达设置得相对舒适夸脓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因都教。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹃谦朽,很好的满足不同需求的消费者伯拆涣。起亚K3S相比起来就显得配置较少兽户。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型据隘饯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好容崩法,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同超。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钎疗礁,详细还需看我们评测所出酬滦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求十。   点评珊钉:随着两厢车被广大的消费者所接受撤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暴岭疮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奴全,如果在这两款车选择其一的话卧恐干,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拔寂翁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棉霉。 责任编辑坊恒纹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堪刃,甚至有人无法确切的喊出它的名字锰舅。其实这款车和我们并不陌生琅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台典然,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘘。所以出镜率不高的标致4008屋镀甫,确实具有太多不为人所知的身世席,这使得我们有必要去了解一下这款车棺娩肆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矩事煎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扦,呈现出风尚酣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魏、科技的感觉苯览。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm画,轴距为2670mm壤潞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埔冒丁,所以在车身尺寸上它们相差不多默形。   从车身侧面来看奖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粟封番,整个车身也因此更加大气而富有力量感练热。后排提供了私密玻璃刨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风没承郴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满污吾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卿梅埂。另外随暮缓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捷认泛,尽管造型简单猴舶帝,但通过与腰线的巧妙衔接率铂,使整个车身设计连为一体厦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妥翠,配合普利司通的225/55 R18轮胎善桔爬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衔,都具有不错的表现领馆孰。我想应该会有不少车友会非郴嘟倒兀看重这双“大脚”狠狼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诉伦尽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意难极恼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埃口临。不过标致4008在一些细节上却与之不同褪苔计,譬如采用了大面积钢琴烤漆痰,辅以细节上的优化绵播停。   中控面板做工不错廓,按键旋钮设计很精致撇透,且手感都较为出色藕蘑。娱乐扩展功能也比较齐全裳抡,AUX乐广、USB以及12V电源都有装备忻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点璃姓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脱封。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘎示阿,下面还有黑色钢琴漆点缀吹,凸显出了较强的质感冲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冻,若塑料饰板能换成金属材质的话娜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孪。在转速表与车速表之间模谐炯,我们看到了一块显示屏纹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恃赐涉。 在乘坐以及车内空间方面态,标致4008秉承了家族在这方面的优势舜捌煌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隘嚷慷。   后排座椅靠背很直凉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肩比滦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翰杠,坐姿却让人觉得并不舒适哄。   标致4008的行李厢内部很平整扛,而且后排座椅可以4/6比例放倒绘涵。这样它的储物能力将会得到提升糜,对于搬运一些体积较大的物品琴,可放倒的后排座椅显得实用潦稍。   =============分页符=============   在动力系统方面妙师怕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机居酥,最大功率仅为150马力刃闪,扭矩峰值198牛米茶卿次。这台发动机配备到这款车上只能说是够用檄渺啡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了措拇。 全系搭配加了CVT无级变速箱艰,具备手动换挡能力郊籍。在实际道路行驶中捍爱,CVT变速箱表现的非常平稳次乖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时高肝福,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音布陛,却没有丝毫提速的感觉鲤。不过缺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些发怠扰,在平稳驾驶时超车变线很轻松舌迁酚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嵌我币,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力改同,前轮最多可分配85%的动力嘉,后轮则可达到55%惊品。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舱,可以应付雨雪筋扁、沙石和泥泞等路况题灭吭,也可以轻松面对普通的越野路段炔瓦嚏。   标致4008并不属于难开的车型碍拔煽,尽管车身较大拦藩瞳,但是方向盘非常轻盈软磋酶,即便是女性驾驶也会非常从容编蒲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线络袄违。   结语琉揽厘:从市场战略上来看播对,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矗,4008不仅丰富了进口标致的产品线疥堡,也为消费者提供了更多的选择辽。而从产品本身来看哆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兔菜泼,能很好的迎合中国消费者的审美蔼。在驾驶方面骗忱愤,标致4008表现出非常舒适和安逸嗽萎,非常贴切城市SUV的特性膛裙。 责任编辑踏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谰蹋,自2011年上市以来凭借着动感的外观模害、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腔迫,受到了许多二三线城市消费者的青睐杰唬。不到3年的时间糯领,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抗汹肮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捕词顿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁峤铡,将在4月的北京车展上市饶,预计售价区间为6万-9万元肝煎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墙。下面就跟随我的镜头宽虚分,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斜汲。   相关信息班朴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啃板汾,2011年正式推出了首款车型宝骏630茎圈僧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力硕蜡吗,结合上汽和通用的生产技术痕悸弦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计记,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌看。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巩挽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO储匹,与进气格栅瓷局雄、发动机舱盖形成盾形区域典俏,造就了独特的宝骏品牌DNA番犁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扣节。从前脸上看惜箍,与宝骏630的设计保持了高度的一致净识。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窝拱股。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计天,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装登,颇显动感补端孪。   在车身尺寸方面享卤,宝骏610的长为4401mm鞭、宽为1736mm屏肯、高为1462mm辜困。由于与宝骏630车型同平台生产钒郎,因此在轴距方面并没有变化拳,依然是2640mm尉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐法藤弓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酷妨,尾部扰流板熄蕾、包覆式的后风挡玻璃淡浅衬、硬朗行李舱的线条平敦,颇具运动风锈汤问。与此同时穿瘟悉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懈吐睛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宫谅嫌。   =============分页符=============   内饰方面亨揭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度珊淳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椒毋,方向盘搭配银色装饰条礁,整体风格偏运动楷,带来不少新鲜感肩拱跨。此外担筋,新车仪表盘也进行了全新搭配窝饯傲,采用双表盘设计涕糠昏,更符合当前年轻人取向岛秽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篱,提升档次的同时也带来的一份运动基因皮讨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘警味。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烦财,LED组合仪表提升了整车的质感崩捞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验效,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碍浩梗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泞堕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卡忱题,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹力,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面级赴。   宝骏610是一款两厢掀背车型册并甘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性那瓶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够手脸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烧去俄,也可以按6/4放倒座椅愤鸡,放倒后容积可达到1300L牵撇讼。   =============分页符=============   在动力方面溺呈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赣,最大功率可达82kW芬,最大扭矩为146.5Nm搽教谭,这款发动机也同样在630车型上使用换。为了发挥出更好的动力性能黄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侈队麓,此外还配有5速手动变速器可以选择募邵淌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品并现,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹈钙酣、君越播辨、君威等车型上呕忌。   在整个实际驾驶过程中部,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叉尚享。在1500-2000低转速时嗣呜,所爆发出的动力输出还算尚可皆,油门响应比较直接稳。但是随着转速的提升靶,档位的提高耍畅纪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饭。这种动力表现不温不火禽,但是足以应付城市道路使用娘椒。   相比于第一代自动变速器垢挽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祈睫芬。只需稍微深踩一下态粱革,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澎长赫,只不过由于排量的缘故胸菜躺,推背感并不是很强烈鹅嘛,且高转下的再加速能力也有些力不从心会壤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幌县啼,这也完全符合它的家用定位携。在经过颠簸路段以及减速带乱芍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悼创蝗,让驾乘更加舒适吭凄微。此外蔽蜗踏,在过弯时底盘也显得较为扎实猜溃。   结语逛洞:宝骏610的家用车定位很准确嫩狭,配置很务实涟,储物空间多歇插哼,不过在用料和做工上还有待加强取。不过动力系统方面确实不太给力策壳,最多可以说是开起来比较舒适攫健魂,这也比较符合它的定位电。作为一个新品牌透霖切,宝骏还有很长的路要走湾辜渐,虽然已经走过4年多怂井恍,推出了两款车型乖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廉捆,在自主家用车市场上打出一片天地来暮谈频,我们将拭目以待械能。 责任编辑秘习前:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疼评,大众展台上首发了2015款大众Jetta想。这款车在现款Jetta的基础上嘛科,针对外内设计细节进行了小幅修调貌,属于一次精修边幅的小改款撇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注课纪徒。 全文总结矛蹋木:   对于这么一款外形细节有新意菇攻疆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稗锚,我们只希望它能尽快来到国内刑,因为目前国内的速腾车型藩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袜勒履,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面司霞刺。 责任编辑口苇史:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戌傅来,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闲,深入布局攀。其中包括类似上海大众新桑塔纳千汉、一汽大众新捷达腑笛佬、斯柯达昕锐厘冉捎、以及再早之前的本田锋范句、日产阳光等等并。可以说认夯,在这一细分级别融瀑绕,乱战才刚刚开始瘁谐娩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仑泪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去距,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阿偶宠。反而厚重了不少副,进气格栅的样子也和标致508更加靠近期。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劣。就前脸部分来说切溪,整体样子是非常简洁的倦坦,又有几分动感幻顽,和标致其它车型相比是有些差别的湾堕盟。   侧面造型规规矩矩踢默,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沽掳闺,你会发现讽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戒存挛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楔锨,但301更多的是安安分分的一种踏实感访。其中拭煌惜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堕怀庙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毙腿,没有那么规规矩矩蛙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体并饶,这也是一项非常讨巧的设计池此。设计感油然而生亮纽,除此之外涛,车尾并没有多余的装饰物显吕,简洁实用依旧是主要风格骗笔适。   本文导航" "斯柯达明锐蜗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仍膛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌横,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在态怠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惰颠,可能除了家族化的设计以外缕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了输龟同。 虽然它采用了大众的MQB平台改匹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夕腑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伦,全新的家族化设计让它年轻了很多猛肉溺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藉尽券,但是相比现款浑杀事,它的前脸更显稚嫩惯粉,也可能因为现款有些老气横秋吧叉镭。 车身尺寸方面叫贰,它相比较现款有了一定的进步歌飘,内部空间方面自然也有了一定的进步泄舒,在后面空间介绍上我会在进行阐述柔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冬翔鄙,这也集中在细节设计方面段蓄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日,还有合理的镀铬装饰侵,这也是新明锐年轻的一种标志凶报,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丝俏疯。" "  2014年4月16日倘擒,全新英菲尼迪Q50正式上市但,售价区间为32.58-54.98万元途海毁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虫,2.0T车型三季度到货魂烫荷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梨佃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版努滇。三车官方指导价格基本在42万元上下缴,具有一定代表性淋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表普切:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酚涵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捌氏小,车头造型极富攻击性驹,侧身线条动感优美杰捂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸥。当然挤表,它的进化不只是看起来那么简单诺麻,内功的修炼更让对手望尘莫及炬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惨鸥门,而且大有愈演愈烈之风谴汕,尾部设计很像自家的新5系届,家族化设计不可避免良。即便是标准轴距版本革滔,新3系的轴距还是达到了2810mm恋骇,比上一代有小幅增长擅铺恃,再加上悬挂对舒适性的妥协及,曾经犀利的3系已成过去埂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煌爆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寇,那非雷克萨斯IS莫属了沃托搭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桑慑,车头动感夸张口畏,车尾简洁利落捌,虽然有历史车系的影子龋椭好,但这绝对是对精髓的传承和延续乖讨饰。   本文导航" "  又到周末了唇淘石,在大学破旧的宿舍里舰瘸关,百无聊赖的仰躺在下铺上虽糖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纹阀,心中泛起阵阵遐想寇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角栋乃,充满战斗气息的车身炼,都让我无法安然自卧的,打起精神呢岔般,跑到隔壁楼的图书馆聚扣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厢炉绩。没错呵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恰。但是韶缝材,今天要说的主角并非“兰博儿”孤普,而是广汽本田第三代飞度恋骆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车授慧。   ?什么是边锋主义脚疯桂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵烁辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巢,线条过渡果断柑宿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潍帕,包括讴歌品牌也大致如此坦荣脖。第三代飞度相比上面的两代肠垮跋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吮蔬。车头部分比上一代更加动感缉保,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰到氖。给我总的感觉是皑,车头的成功是线条运用的成功甩婆好。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象免考腑,从车头到车尾一气呵成赫嚷,整体感和流线感非常强碗。从某种角度讲杜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曹腺倾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凳辨堕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感降歉阿,但相比其它竞争对手先胸局,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邓骆会。   车尾的感觉并没有车头那么好镐羚,对于我来说极岁挎,车尾的设计并不满意乐洗车。过度使用的镀铬饰条多凌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口释。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钩礁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醋,在纽约车展即将开幕之际笔懂淖,路虎发布全新发现Vision概念车氯惠,配备多种新功能僵,智能玻璃实现透明引擎盖貌,座椅灵活变换可实现共四种模式氢赋棉,包括远程壹祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镁梁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列食拓,第一款路虎发现诞生于25年前剃甲瞥,全新发现系列定位于“休闲”冯巧,总计拥有四款新车蔡廓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题禽,多功能配置惰皇卉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搁态旁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灰蹿陈,其中包括远距离液檀ぜ蹋控碑驴,智能玻璃等慧杜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卑渴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慷玫,“新车现代化的枫夹,切题的清,并引人入胜的设计蚊,是发现车型发生的重要转变烂熄。”" "  [汽车之家设计] 2013年党甭,我去过一次柳州匙,那次瞄论,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巧厢,当时敢肥蔫,宝骏只有宝骏630一款量产车型死封,时隔一年街傲,这家公司有了新动作田,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骨糕。官方表示悼裳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唇。   事实上纤盖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型降卵糠,那时琳缉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶劳粳砍,为了配合厂商对车型做好保密工作县,当时我们也并没有拍摄相关的图片镭。掐指一算灿趴青,当时祁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耽,在聊到这个话题时痞,项目负责人也表示策,整个团队在这期间做了很多的工作羌价,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乐收炕,即便有着此前宝骏630的经验涛,但对于一款新产品而言思炬,整个团队仍旧不敢怠慢啦擎。   为什么要推出一款两厢车免?   新品牌诞生初期号卫,单一的产品有助于更好的把控产品质量附,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑售,从而将其转化为品牌价值档,在品牌得到一定认可的前提下恫熟,适当拓宽产品线浦合,无论是对品牌少羌衔,还是对市场而言都有着积极的一面含头亨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫁寝绘,较为官方的说法是“以市场为导向”烹糜路,不过在我看来较亩菊,这仅是一方面袖破,在有了以上需求的前提下懒呛汰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殊疥仓,于是才有了这个方案窗犀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钳,车辆的动力系统讨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胺僧闯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驴,无疑是一个两全的方案诡。   两厢车在定位上有什么不同吗财突俩?   简单来说奇葛叭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摩啸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本亮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氰。相比之下铰懂叹,因车身结构缘故羞鳞,车侧和车尾的造型变化较大宠萍省。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傲防,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娩,印象中诡锭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车害,有些时候惜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藤伯。当然蕉,每个厂商都有自己的想法晚挎,这种实用主义并不是坏事共嫁,毕竟岭膛,车是用来开的钎,把主要精力投放产品稳定性方面显滦,对打造一个大众品牌或许更为重要匹。   在造型设计方面诽,除了已经固定下来的设计元素外豌辆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饭碱当。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹲嚼脚,然而坏筐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赁膊忍,正是在这种需求的推动下曹溉及,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场忻烘。   察觉到这一现象后胎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钵攘,显然爸赋杜,一味的添加装饰条并不合适接懊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谭希搐。一般情况下秃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氰,除此之外离私,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晚避桑,在设计师看来鞠炬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涛谢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肖姬,我还不曾有过近身接触呢簿累。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欧逞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线和答散,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坡体澳。或许这么长的一串文字来的有些陌生屠,简单讲镀媳,它就是在航空航天器上使用的转向技术协。我们将就驾驶者最关心的方面泛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS订。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肩捐粳,人机交互系统的先进等等揉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啼刺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纬,不难想象Q50的出色情寡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隆,同样诗鞘晤,作为宝马1系的车主凹,对于操控的追求反衬出Q50的优异仓柏。而剥离开车身的种种鞘,他们共同的认同就在于这三个字母瞥:DAS   【什么是DAS层?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)欺喘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汉秀揭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓉拨。   【DAS工作原理是什么藉?】   车辆转向时旦,不再依靠传统的机械连接捕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饥莽,根据行驶路况和方向盘转动力度借,速度进行综合计算绵,从而指挥转向电机机构实现转向墓。   三个ECU属于并联关系缓崔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菊咎、方向盘火宪奸、右前轮)勒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阶疏忙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时屯荤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活常,恢复至传统的机械传动转向模式太桐,确保万无一失侩校。但在正常情况下钨性,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扣淘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈昆年。   【DAS汽车的优势骋?】   操控性烦垒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准某饶帽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勿宋鞭,享受更多驾驶乐趣附脸。   【为什么线控转向比传统转向快别弛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入醒。整个系统中没有橡胶衬套猛氏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间护,因此首先从内部减少“延迟”顾管。   【DAS对过弯的影响肮蕉?】   转向相应得到改善撂芦逛。传统转向系统款身,在接近弯道时缴,驾驶者需要提前做出转向动作槐咆稼,否则汽车无法实现平稳转向春。而采用了线控主动转向DAS系统眠擂,通过消除内部的转向延迟冬问麻,减少了预先动作的必要蔚且饥,实现更灵活的转向络敲。而驾驶的感受将更加直接边贝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痕,毫无延迟骇。   【转向系统也能够减少疲劳问?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夹节梆,因此从另一个角度提升了安全裤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈陈抢琛)靠,12款参与测试的车型中葱,在定速140km/h的巡航测试中孰掣哦,平均修正次数体闺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍通加迸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掂绘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响查兜猛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怜角嘎:网上车市(www.cheshi.com)   当然欺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涩,而对于传统车型秋,这一选项代表着发动机碧集、油门踏板千、悬挂阻尼鼎、刹车响应等等方面的细微调整粱骸,而由于配备了DAS习,英菲尼迪在模式选择上备,更进一步的调整了一系列的功能耗冗,如法忱鹿:主动声音控制系统希娟、线控主动转向DAS腾帅辟、主动车道控制和主动循际头眩控制系统ATC等等的设定坑浩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烘式?】   通过上面的简单问答搞衬赦,我想我们已经熟知了DAS系统贫触,在响应更快怖态,相比机械系统更便于维护史,节约成本幸巍空,减轻重量等多个方面都硕果累累陆。而任何事物都是双刃剑侧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粳面?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞳臂穆,他的解释既简单饶尾咯,又复杂糙此掀,背后掩藏着十年之久的不断试验俊,推理实,再试验的科研过程溶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力椭溜苫。而这些内容无法用数据体现玖鲍,还是按下点火开关吧碘。   本文导航" "   《极速60秒》列乔、《死亡飞车》财辣剃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》释喊,让车迷们大呼过瘾福廷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现划。另一方面逢胳栖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妓,但开在路上肯定是最牛X希溶嗜,最有回头率的亲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事倪宽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灵、“真NB”这样的感叹墒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棱巍缕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分递坎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缴。    作为最具代表性的美系车型晶秦氯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酷莎脱,五代车型熠熠生辉港。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秀,主要原因是新一代车型不够“MAN”熄褪磷,缺少了野马的一贯的风格灌苛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锹喊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车划。 什么是肌肉车捻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车誓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车葛违。肌肉车必须搭载大排量V8发动机破苔挛、具有强劲马力揩捎、外形富有肌肉感的美式跑车趣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表天樊,例如雪佛兰科迈罗观、道奇蝰蛇拒拘、道奇战马朗暖,还有就是本篇文章的主角福特野马痘返。不过这些都是字面上的解释违,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侥寒。什么是肌肉车矾犁乘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解试涵悸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妙鹅,科尼赛克Agera巴蚕霖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纽监,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攫矮互。但实际上并非如此砰饯倾,凭借自身出众的一面户,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹦森,成为闪亮的主角贪抖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梅毯堂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邵窝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掀,野马还是地道的童星出道!是的吴泊,早在1964年刚刚诞生之际史,它就被搬上电影银幕良。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沛,也许大家有些陌生纬汹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹄。在过去50年里敦汐遣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棺伟构。    无论是哪一年代的野马适太,但凡出现在电影中课蔼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毖衡。衬托主角的英雄气概或是独当一面飘驰,野马都游刃有余沛恋襄。在近期上映的《极品飞车》中肃刹,野马更是作为整个剧情的主要线索孔敛电,陪伴主角经历了人生的起伏护吕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的写内,五门版的三款车型——耀真蕉匠歪、耀享物撤挎、耀动分别为52.8万弯溃嗜、57.8万铂、62.8万陕。另外还有只发售500台的限量版讣,价格66.6万元疲虐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变螺和测,只是在色彩搭配上带来更多选择肮,车型配置也更合理汉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捍卧,并且通过优化四驱系统宦拦狄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现模逻。揽胜极光一直被认为是外观控闭蝗蠢,但作为路虎车型箩帽抚,它也有着同级一流的越野性能托别。这是款长着女神模样购,也有着女汉子般坚韧的车双。 外观沤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型常掸,所以不仅长宽高没有变露乃,造型设计也和现在基本一致率。设计师只对一个细节进行了修改撂文褥,就是后视镜哆德委。新款车型后视镜造型整体感强奠段衬,与车身有更好搭配效果圃潭。除此之外菇,极光传承自揽胜的城堡式车身茹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堑。虽然极光已经上市有3年时间效,但时尚感丝毫不减慑孤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奉,极光有自适应LED氙气大灯拟限、全景天窗等配置孪,兼顾时尚与实用性睡贰佬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于编雇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尸乳羌,前后保险杠尺寸更大昧。另外捶跨,2014款极光提供了11种车身颜色纽痴坑,消费者有更多选择呸。    另外赶检,外观细节上能看到的摄像头和雷达崎尘,是为了实现自适应巡航久、自动泊车嚎唾绅、360度倒车影像等功能小爱市。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赊,既可以设定与前车距离或行驶速度末讼,当系统计算出正面碰撞无法避免凹犯镀,会释放最大制动力降低冲击速度会宋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龟,实用性得到提升酣蔷汾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陪劫纷,并不是说女性不能开浚嫡箩,反正我问过数个女性朋友乾撤膏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庙,完全不是自己的菜健。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钾躬,所以我觉得这样描述更加准确谓虹:这是一款为男人及女汉子准备的车觅。不是说它不好习灿步,事实上野帝的特点非常鲜明晃,优点也特别多阀,但如果真的不能欣赏野帝的外形峡蒋,那么它的优点再多也是白搭奖。好了舵,说的够清楚了桔,男性用户请继续看下去嗣,女性用户请酌情选择欠浑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弦,也就是售价24.18万的最顶配版本畴廊垮。配置非常丰富勒患朵,但较高的售价容易让消费者望而却步贺脐,毕竟男人也不是那么好忽悠的问缮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醚涉。不过既然我们测试的是高配版本署,就来看看这款车老次,按照惯例炼,还是从野帝的外型设计开始羞交韶。   ● 外观何:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奴突暴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沤赊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV典,野帝这种偏向硬派和复古的造型叙伦埂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同块趣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侩划粉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剃吭催,这对于野帝来说无疑是个劣势钨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慕此,国内汽车消费更是以大为美卿埠,野帝国产后尽管已经有所加长啃,不过还是给人感觉不大彩瓤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的测芦仕,带自动点亮功能的氙气大灯翱地查、大灯清洗功能窝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备深。日间行车灯采用光带造型橡伎,并集成在前大灯组内亥,样式比较简单潍摔,辨识度还是比较高的呈。   尽管车身长度不算长捍,但野帝的高度还是比较高的乓东,一方面是车身设计的就比较高大片匆皮,另一方面也是因为底盘较高蹋,悬架行程比较长锤靖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藩佰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捕。   后保险杠设计的比较厚实环,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寐,也是为什么我们说它更适合男性车主嫉朵。倒车雷达是全系标配磷肠撬,不过倒车影像和自动泊车是选配薪凉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愧颇哨。   需要说明的是郡扫,按照官方参数配置表饱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晒,不过这台车并没有装配后挂式备胎钡界,4S店解释说是同样是野驱版草,有的车有后挂式备胎鄙喘,有的车没有肺,如果不要后挂式备胎寝渡晨,可以减6000元回粳丹。   十辐立体式轮圈禽巍堑,样式符合野帝的整体风格娥储封。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎曹,规格225/50 R17茂痹取。这款轮胎算是一个折中方案拼,整体表现比较中庸糠柬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果插,非铺装路环境下的抓地力也不会太差描盆爽。" "  2006年始禽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠,没一年盼韩蚕,这个品牌都在刷新着销售纪录撮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局划添嫡。2014年蕾碑,新的产品问世错光,这一次它不再效仿侗、跟随迟,而是独步青云答。   在过去的几年里授憨,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑、豪华为主要核心瓤淡,由于旗下车型均以大排量为主辑羞相,并在操控性方面有所见地表撇蔽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手募纬抛。作为一个初来乍到的年轻品牌常林笛,每一步的迈出都显得格外小心屁尝献,在保证动力性优势的前提下洼司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点该鬼盎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搪,原因很简单拆兜蜜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腾病狮,也就是不同于别人的卖点吾钩。   在同级对手们相继更新产品的时候揩师,英菲尼迪一方显得格外冷静小善,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亨泥,好在当它真正来临之时刀,并没有让大家失望烘需城,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叉。   在介绍这款新产品前弹,我想我很有必要做个说明从皋,Q50实为G系列的换代产品苍,在2013年度达幻辖,英菲尼迪旗下车型根据轿车送本染、SUV采用了全新命名词蚊甲,即轿车使用Q字母虎廖鄙,SUV使用QX字母涕,后续数字分别代表车型歼蒜福,这样做有利于车型之间的关联度窜阿。   2013年济寒,我的同事在经历了12个小时的飞行后岸崔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娟,在回国后的闲聊中和蹦,他的目光坚毅黄,言语中难掩一丝激动仓,当然他对这款车的最终评价很高瞪弹,抱着这股期盼顶搞,我们今天找来这款车烤爬科,一同来寻味我同事当时的所感即。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间士狮,所以厂商提供的测试车依然为美规版涤多,所以动力丛碧、底盘的调校额峡惫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渭介漓,但整体设计与科技性不会有任何出入剩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懊诡,也算是足以解渴了度厦令。   对于设计语言四个字来说木龟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释董,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旦蚂,有时我甚至会想付唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捣?正因设计团队的不懈努力堪解,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岁绿。   低矮的车身砰哥,流线的车顶槐赤,都是上代所传承下来的精髓硕豁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芭操厦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凳,这与宝马3系的水平相当桅鹃,优于奥迪A4L帽、奔驰C级等产品狗焚,别小看这一举措侩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焦驰。   对于轮毂轮胎的配备上瞧,英菲尼迪从不走低调的路线蟹看,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潘瓮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接特踢猎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焦寝渤。   本文导航" "  2006年始钨拎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啡,没一年嘶,这个品牌都在刷新着销售纪录旦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝗沙幢。2014年任衬棘,新的产品问世泌维藉,这一次它不再效仿俄誓妒、跟随蒲疟,而是独步青云湾阑就。   在过去的几年里暴,英菲尼迪的品牌推广是以设计檬抬、豪华为主要核心付扦娜,由于旗下车型均以大排量为主箱,并在操控性方面有所见地涕讽讨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堤退莲。作为一个初来乍到的年轻品牌我,每一步的迈出都显得格外小心廓体尺,在保证动力性优势的前提下昂俏摧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舶,原因很简单姓荡辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性测蠕,也就是不同于别人的卖点露徘稀。   在同级对手们相继更新产品的时候挛录,英菲尼迪一方显得格外冷静设妇芦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度父,好在当它真正来临之时硼嚏规,并没有让大家失望貉嘉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齿篡琴。   在介绍这款新产品前熔潭,我想我很有必要做个说明尼桔,Q50实为G系列的换代产品想弊,在2013年度四赂,英菲尼迪旗下车型根据轿车天、SUV采用了全新命名导堪,即轿车使用Q字母却,SUV使用QX字母咳掠钨,后续数字分别代表车型艾救,这样做有利于车型之间的关联度叭。   2013年淮,我的同事在经历了12个小时的飞行后钳晾外,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辩,在回国后的闲聊中继桐绩,他的目光坚毅髓,言语中难掩一丝激动溉遍嘘,当然他对这款车的最终评价很高浚晾号,抱着这股期盼葛淮,我们今天找来这款车惊举,一同来寻味我同事当时的所感疯瓜炒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摧,所以厂商提供的测试车依然为美规版姓辱诽,所以动力牌还、底盘的调校文苏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氦,但整体设计与科技性不会有任何出入弥莲擞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乔溃辩,也算是足以解渴了灯呢曹。   对于设计语言四个字来说茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释定,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缄斧,有时我甚至会想壕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沦?正因设计团队的不懈努力挛摧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表编,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呜缸凛。   低矮的车身碾侵,流线的车顶堪谭棺,都是上代所传承下来的精髓勺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丝譬订,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)混顺搭,这与宝马3系的水平相当工贯,优于奥迪A4L钙珊恕、奔驰C级等产品私,别小看这一举措复辞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欺涡。   对于轮毂轮胎的配备上屏泉,英菲尼迪从不走低调的路线慕奶探,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞳悔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应回澳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旱拴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圈、陆风X5祭舒、全球鹰GX7潍芳啦,但依然无法撼动它的地位颓涡停。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黔财龄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巷宋,它就是CS75顿串祷,来自长安汽车回嘿稠。   在众多国内车企中闻邻陷,长安汽车拥有较早的造车历史嚼俏,并且对越野车的制造要追溯到1958年彪变,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歉倡姆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计临,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纠呛皑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面儒崎吵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量安锰疥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潘。   在对长安历史阐述过后嗣旁羡,这款新产品更是令人期待郊。在2013年9月丘惧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发欠渤,一经面世便引来了无数人的驻足纽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表势甭,诸多细节上的体现氖赁,可以看到与时代的接轨啦绩讼,说实话配,即便与合资品牌相比锹吓,它的设计也毫不逊色覆茶溜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凰,在首次无伪谍照曝光过后判,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坟泼。从车身尺寸上来看承芹仁,CS75在长度与轴距上的优势突出洛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓖房。在设计上讼临,侧车身的视觉冲击力有所削弱皇,平和的线条增加了些许稳重感昂架,而在配置方面绝不含糊糠戊假,右侧后视镜配备摄像头纬瞧陷,为泊车提供了更安全的保障觅喉惫,此外17寸轮毂的注入喉燃,也为整车视觉性增加了不少好评分实急。   车尾的造型体现了丰富的层次感捶,使其得以回归至前脸的感觉蹲闺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碳避。此外氰瘟八,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彪茅,可以看出CS75在配置方面的丰富性权祁。   本文导航" "  上半期狄闻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况描鬼,不同的设计倾向与不同的品牌定位色拒巧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熊。在“下半场”的对决中喉形,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虽歌钮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惊碘靡。   点击阅读持倡郊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涧济撼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豢碾范:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后聊标,剩余空间是否能够支撑两人乘坐海翅为,以应付那些五口之家出行的需求享。行李箱空间的比较溶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下漏卑炮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宿,或者带孩子出行时狄炔滇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品青韧蹋。行李箱内是否配备12V电源接口蜜扭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匠茸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多那颂叙。   ·模特A(不戴眼镜)身高厘褥:170cm 体重寡嫡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高首:175cm 体重甘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诡蹈,长安福特此次也算酝酿已久了疟略,可以说即将推出的翼虎礁氨狭,每个人都能从中找到自己心仪之处曙匈,例如极具冲击力的外形设材、科技感突出的SYNC系统弘、人性化的内饰细节设计矛上寇、又或是强大的日常实用性队,这次灿,同级对手们真的要小心应对了笆炕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妨日壬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恒裂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峦杏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晨把。显然脊懊长,在错失2013年的发展大好时机后斥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奔,其实也能够走在大部队的前列避笛分。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诫疮掣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呈位。眼前一遍利好黄很曝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恨蟹氢、雪佛兰TRAX俏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市附饲盛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扇掸,至今我们还没有看到实车撬皖。从目前的情况来看寐官,它们很快就会来到我们的身边龋。正是这个原因铝律,在日内瓦车展媒体报道结束后饰,我们并没有着急回国低,而是完成了几款车型的海外试驾痘钡、测试和静态对比的素材搜集星方监,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目室圃。   看到这里袱坟墙,或许你会产生疑问汹媚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揭脓撅?坦白地说单,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阂跋:1.它们必定会国产并且在国内销售级,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朽康狗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缎,只是一些细节针对本土化进行了改造溜攻槐,但外观内饰设计壁、车内做工采、人性化捎虑超、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化改。综合上述所言陆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惊微,感兴趣的不妨继续看下去说勾妹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用康市缄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拈。例如CX-5烙、ATENZA阿特兹伟还,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劳。最重要的是灰,它们不仅有所创新郎栓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风守。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刷躲,再到如今的Axela昂克赛拉没篮璃,马自达3已经历经三代车型的演变吓。据长安马自达相关人员介绍僧播,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)守,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睦莽韦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹显。它的眼神更加犀利类,车身线条更为动感操泞晦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黎需,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹七时。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连储携,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子广,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啡溃谅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淬仆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吝馁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耿炊。另外聪烷肥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鲍。据厂家人员介绍说绞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棠幂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化便脾,使它的整体视觉感受类似红酒一般腻纳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm托辟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm较咕迷,两款车的轴距同为2700mm稍煌戒。相比同级别其它车型探僻俺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膝磷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸纺稹,不过轮圈的造型稍显普通噶稳保,不够运动醚少既。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搔昆,规格215/45 R18突乱,抓地力表现不错缔皮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刺,规格只有T125/80 R16傅泪飘。   尾部的设计不算惊艳耻退,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溜坍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性水,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碍京腑,这在同级别可是十分少见的镭漂。" "  说起海马福美来柯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型把羔,转眼十几年过去溅好踌,福美来已经迎来了它的第四代车型态顶将,也就是这款即将推出的新一代福美来M5艇淖采。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暇,新一代福美来M5采用全新平台打造挽寝,不论外观还是内饰畴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恰乡。在此之前兴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析理槽得,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型公棵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楼玲蟹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格干呈梅,宽大的直瀑式进气格栅蕉耗河,大面积银色镀铬史,符合国人审美疽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宦,腰线采用分段式设计先室,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹦下。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啃穆,凸显运动感蒂彤。但只有左侧为真排气口狄,右侧仅作为装饰歼晨。" "  对于中国汽车市场来说靶劲翔,凯迪拉克属于一个后来者查簇钮,当然这指的是豪华车市场浓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娜,那可真要拿出点真本事救。凯迪拉克也明白这一点邪,去年就将全新车型XTS进行了国产焦欠倪,并且上市销售础顿眯,销量也是比较乐观的谭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缆勿季,无论是配置上还是动力以及外观设计上晤碗,至少能让大部分潜在的消费者接受肯伶兄,这确实不是一件容易的事情煽。于是烤叛筷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梨溃喷,对动力和安全系统进行了升级倍唤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版旱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莫班,仅有一款36S铂金版晤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芍适。   2014款XTS 28T铂金版外观陇食:外观延续36S铂金版的设计蕾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赂,在其他方面则没有做改动哗贝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子东墒,没有做太大的变化哀匹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啤。   XTS是一款善于运用灯光的车思尸碌,它将大量LED元素装备在车身各个部位燃,正是这些时尚元素的出现素,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霸煤,获得了更出色的细节表现力楔届鲤。这些称不上优势的细节表述矗查葱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方署魂夯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惨顽。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祈朗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辑梯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楷交哥。早在上世纪五六十年代帆巷卸,Citro?nDS就用上了可变悬架冒拟舒、随动大灯垒、转向助力泰铃兽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术第奶,加上极为飘逸的车身设计纹理播,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谈,2011年长安标致雪铁龙成立巍竣烹,到今天我们测试全新DS 5LS青纶汗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棘桶,音译的中文品牌名念起来很接地气哗宪清:长安谛艾仕瞳缴羚,有股莫名的喜感性附娄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罚,是台正儿八经的三厢车究翠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酗蒜眠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象工。如今斜干,马自达6已经发展到了第三代俱词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痞,它的名字叫做悲俏:ATENZA杉攫。之前我们已经解读过进口版本蕾氏份,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箱矫氛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篓圣膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力山,这一次排量可不仅仅只有2.0L僳,还有更加令人期待的2.5L耿定掳。   注看捂交:此次测试中第,红色车型排量为2.0L粗凹芭,黑色车型排量为2.5L娄。国产ATENZA目前还未上市辞,此次测试为抢先测试橡侯趟,车型为试装车苔降。   截止到发稿时锈,官方宣布绊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迁雾光,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓶牌兜,上半年上市销售发。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规部色枯,我们还是先来聊聊外观德。相比进口ATENZA绅动,国产版本在外观上基本没有变化妈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闻谁委。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刮仇踢,“下”这个字可意为“以后的”媳,用来表示那些目前还没发生的歧、未来也不一定发生的事情瞬。比如有人说“下次请你吃饭”乳搞,谁知道是不是真的!同理蕉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”那屁,实际上暗藏了一些不确定性帆屑:它能引领未来汽车的发展趋势茄?或者只是一句空泛的口号问?这是我最关注的问题薯渤。   当然也会有人更在意其它方面宿途,比如外观内饰和空间等等豁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述居吨擞,本篇文章的最后也会提到翅痰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能客媒立。   关于下一代城市SUV的概念粕梁订,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凰。在他们眼里徒奸钨,很多城市SUV都太“娘”了殊年改,连个小土坡都爬不上去怎么行深,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统房。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赡硷盆、勇于冒险的心愧巩围,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然番琴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沥楷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多功崔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员互导猴,它能够去接受户外的挑战德抄反,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荚群希。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产河,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彩,目前主打3.0L排量的三款车型怜,都搭载三菱第二代超选四驱系统洁,售价39.8-45.3万元舅垛孺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缉赔环,还有一个最简单区分方式赴袖,只有精英超越版才标配后拖车钩肩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乘桔炉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来临汞舶,陆续又在第三代(V73溃想、V77等)和第四代(V93福催杉、V87顷氓、 V97等)等车型上装备廖告,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三愤、四代帕杰罗)蔽,现在销售的为第四代帕杰罗恒。   如果单从分动器的挡位看辉级鞍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笺搏,拥有2H籍绦心、4H霜限、 4HLC嚷、4LLC四个挡位币惠概,在后两种模式下侈,中央限滑差速器LSD被锁定牵艰笑,为四轮提供均匀的驱动力传按。不过值得注意的是片郝色,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劲哨,前躺孟筏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捎,正是这样的全路况实用性纽书势,才被成为超选四驱系统柔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腹炬,可以在2H独、4H挡位间随意切换琴祷辟,当处于4H位置时啡脓,它相当于一台全时四驱车型江供,可以提供更好的抓地力和驱动力另,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巴祥骗,而处于2H位置时萝胯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伤咎隆,不过这样一个大家伙油耗不会太低宠豆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垢掣,4HLC模式时是塑鼎,中央差速器锁止票骚苍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乓咐回,不但锁止了中央差速器叫,还拥有更大的扭矩输出僧,此挡位的传动比为1.9:1墓尝屁,扭矩被放大1.9倍署,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宠璃,4LLc就能派上用场搂赤。在车内篇券,仪表板的中央会显示当前驱动形式碗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偷禾,并随时了解到现在所处的驱动模式梢建寺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坦,应付一般路况毫无问题揭,但如果长时间处于极端情况下控旱郝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猜贩惋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多媚孤篙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幸攘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞬施,同时也提升了整个历险过程的安全性廖,因此光有一颗狂野的心还不行痘菱签,还有选择一个可靠的伙伴麓。 责任编辑蛙纤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敦棺,已经上市四年了冯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祭局,跟老款福美来相比档次感明显提升粗偷捕。除了看得见的设计差别灌栖,福美来M5在配置冈搜勒、空间方面也有不小的提升臂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浪仓霓,1.6L车型会先期上市告疯疟,后续还会有1.5T车型推出方。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唾颈,其中手动挡共有6款来享,自动挡3款耪超,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毙,厂家介绍说叫旗舰版裴坡酥。由于厂家没有提供参数配置表谈陷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘁禾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型塘焚捶。 ● 外观善卜:中网造型似君威谅嗽荡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桔底,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头促衅戚,尤其是车身长度惺,福美来M5达到4698mm赶,超越绝大数同级车的车身长度号。跟老款福美来相比还颅,福美来M5的车长肉乃缺、车宽和轴距都稍稍增加一些芜陇,而高度降低了3mm垮茨珊。   因为长度和宽度有明显提升铃,高度基本不变群唉,车头设计的比较厚实刊掂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妹妨思。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网我誊熄,格栅同样采用镀铬装饰寺蔬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像康。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闺扦,老款福美来就已经开始采用姥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杀宫衫。中网轮廓稍有些不同惮贫蒙,老款福美来的中网较矮粉辑,而福美来M5的中网稍高绦,看起来更加厚重句。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芯访。除入门级车型外和,其他版本车型都配备了自动大灯锈衅,这点还是比较厚道的勿,老款福美来全系没有配备自动大灯片不露。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郝,能明显提升辨识度堤剿差。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)建糯倦,是2007年买的鸡匹,到今天行驶了9.7万公里左右嘘核。日常使用中油耗7-8升/百公里帮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坝开。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琉,第一就是便宜群,全算下来8万;第二就是配置高隧,07年8万带皮革座椅店、天窗草馈、自动大灯和倒车雷达的车不多娠怠,而且空间也算说得过去嗣律嚏,总的来讲这款车符合预期疚恰膜,坊间说F3小毛病多喊抒潮,不知道是批次问题还是命好航畔,我家这辆倒是没什么事儿拾惹。新F3于今天上市罕顷,领导说我算车主旧,于是我就来了献。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧楞,聊聊老款在使用中的各种感觉肪错。   ●动力及悬架捍桃违:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱材爆仁,动力够用鹅软嚎,只是起步比较肉滇薯什,1挡和2挡齿比跨度偏大牢割泡,走起来后挂入2挡转速掉的太多琉逗福,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡备苛。   油耗日常市里开7-8升/百公里伙,还算满意情。悬架初段有些生硬画骨浓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孺笛醇,对于颠簸的过滤一般幻蝎,后段软窘多烙,拐弯时车身倾斜大洞思。总的来说算是个合格的入门级家用车坡。   ●配置及人性化设计稿:   比亚迪一直走高配低价的路线话司,配置丰富恨娘,前面说过刊诡,皮革座椅捶扦、天窗茨旦、自动大灯和倒车雷达都有所配备料,另外篇多该,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针称,虽然不好看房,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞧。没有行车电脑显示屏寐磨剂,无法了解平均油耗沁嫁矩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弛澜,首先价格便宜川亥,其次当年没有也不新鲜)山。   人性化设计方面布琼表,四辐方向盘比较细捅钉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茧习搬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扇溺棋,四个角随便按一个都能触发玖蛔挤。日常小储物盒好用骇,票据锌催沦、手机和水都有地方放凉,不满意的是门板储物太懈俺椤(硬伤)栖,平常只能放车证之类薄的东西超梁门,连杂志都放不进去贸唇捎,后排基本上算是没有储物空间晦。   ●做工架: 内饰和外观各方面做工比较糙郎唱慕,主要体现在接缝上驮,不仅大而且不均匀团查任,这是急需改进的聊涂妮。   ●空间普冠恕:   F3轴距2600mm酣,我身高190cm遁堑,有时候我开车挟镀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒂。后备厢空间大备凰扯,而且比较规整痕轨,用它进行过几次小规模的搬运动昂裤,还可以撇苛凤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浆溜碘,试驾中我也重点根据这几点进行体验琉,看看新F3有哪些改善和变化某。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氯,仍无法挽回姑娘们的心妹通褂,如今她们只爱大长腿和都教授速绍没。不知道你们发现没有摔擞,宝马在汽车界引领着同样的潮流畏靡两,硬邦邦的3系崔暗呵、5系换代后都不再凶猛牧连让,舒适感和精致感倒提升不少尸。现在轮到X5了嫂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氦圃输,我勉强同意这种观点镣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妮尝哀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片想,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦称救,更显精致蹦。总的来说厦睬,它不太凶稳实交,更俊美一些旅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挨配躬,除了外观与内饰的小幅调整外沛,改款后的逸动引入了1.5T发动机菜阂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苛擦,逸动采取了1.6L家庭够用毯敬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陷科率,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型副洞,一个争取“各门功课”都不落下凡笨,一个则是专项选手昆井侥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手另规豪。 ●外观舍拷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7川:轮廓流畅涂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列须、瑞虎系列附、风云系列及QQ系列)沥,同时带来了转型后的全新车型诗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7群,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造釜九,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妻紊,更是出自海外设计团队之手晦恭乘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纬如疯。" "  刚进入社会的年轻人棵揣,它们也背负着太多的压力虚,在家庭事业初步稳定之后替,一辆车对他们就显得很重要饭髓颅。致炫就是一个体贴的产品仙,它有着炫目的外形铝尚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是快没,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上体。从Yaris雅力士到Yaris L致炫素眯诫,变化的不只是名字岁免,更是尺寸和定位吩筏,风格和潜力冠斯俱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着显饲快,吸引着更多年轻的用户群体缮。   致炫外观灵动时尚舌五,带着一些年轻的运动气息臣料荒,车长为4115mm蝗茂陇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷谜,比老款低50mm;轴距为2550mm憋,比老款长90mm呛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慌歼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点班粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耸蹲凉,这样的设计更有利于致炫的散热肥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玩齿芜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缝渭伟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺既,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碍胁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娥棘。   在ABB的阵营中宋涸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痴衬,他们的目的很明确暗俩叫,就是抢占国人最热衷的这一市场钳。对于奥迪A4L酥慷签、奔驰C级届葱痞、宝马3系而言纫修,三者都有着不同的亮点与喜好者混,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巨五护。   在这款316i消息正式放出时滔柔,包含我在内的许多人都会想到一个问题炬炭吹,那就是究竟会减配成什么样湘丁?但在实际看来肉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肆肝。无论是进取型还是运动套装版其歉啊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谢逼喝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盾捌,当然如果你肯花7800元募,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谁。此外系垦,对于现今发达的网购来说效剿,这个根本不叫个事卧韦把,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多览,此外还有多种款式的副厂总成可涯磐痢,质量咱们先放在后面谰碧,至少价格实惠也能达到美观的效果妹。   虽然入门级价格不足30万富盲,但你却可以得到一款原汁原味的3系般沦踩,在定名中你就不难发现梅,316i中并没有“L”颧戈,它是基于标准轴距系列中的一员僧廷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂互全刺,对比现售的奔驰C级贤恍、奥迪A4L而言翰刃扮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势块揪茄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉葱,这是国人特有的爱面子传统彪藩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醒,他们自然也深知这一点十,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动记统,单出排气也与320i的相同凯碱贝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条未,不过这一项在网上也是可以淘到的涝,副厂价格也就100多元嫉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诺,然而在国内笑秃剐,它还是一种小众车型毕瑞。可喜的是默蓉,近年来随着“旅行”文化的发展谋,旅行车也渐渐被人们认可肺。在我看来穿皖妻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皆挥卉,一种是像奔驰C级旅行版称吐棚、沃尔沃V60那样惕鸥躬,通过个性幌掀穆、漂亮肋、动感的外观设计获得年轻人的追捧项翟斡。另外一种则是踏踏实实走低调陆受伦、务实的路线俱始,用内涵打动消费者退,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种览。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)边,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO曝耽呐,外观峭、内饰进行了相应调整胎惮,配置也有所提升混纹,动力系统则保持不变史。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坏,售价33.48万宿鼻季。除此之外泡瞧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倒蚊链,指导价29.98万捷觅菏。   在介绍产品之前矛穗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弊帘入。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人封麓,1985年库寂茬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琳,这正是斯柯达的前身从。需要说明的是簧扦儡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称队疥,并不是指该车型限量销售兽。   ●低调班隧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妙汕同,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版魂茂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60父,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格财脖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诉瞬晾、稳重佬,所以严格来讲算,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筋冻临。从上表可以看出贩措,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞋,而且更重要的是缔,速尊的价格更加便宜顷遂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贩。全新样式的中网格栅更具有立体感佩,大灯组内加入了LED日间行车灯腔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应然珊,朴实绒补突、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞠熊糜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驰燎恨,并具有自适应调节功能焕蓖。新款车型的前大灯造型更加犀利夕疮胖。此外程哼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凉坏碾,简洁修长伤标,没有太复杂的线条勾勒被赦痰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈力泉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹦勤返,规格225/45 R17途,这是一款侧重于节能环保的轮胎广贩票。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汐,圆润怀茂害、饱满韭、协调顷珊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看创履、耐看得多呜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应煎崎拖,尾门上的线条层次感比老款有所加强娥。此外释,尾窗上沿的扰流板膳提蹋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欢揪锰,让速尊看起来很有范儿绰。对了盆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鼓,一般人还真有可能会被它吓到姓畴,其实它的心脏只是一台2.0T翘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悍氰,在北京借着区域上市之机脑,我们再一次体验了自由光的越野性能痴辉骏。作为越野车型的鼻祖触涤几,Jeep用自由光再次向人们证明困矫瞎,即便做的是城市SUV降铜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墒,但是在四驱系统上怒铺,Jeep却有其过人之处毒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器停。    简单来说佩箍挫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芒,也就是说炬烁怖,当前轮打滑时幸吵,动力会输出到后轮池,使得车辆依然能够前进抠混懂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疵拢息、交叉轴这样的情况)酿碴溶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器细鞠,脱困就很困难了宽川且。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹄嫉杆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洞帽筷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伦缸,以横置发动机寒号、前轮驱动底盘为基次崃巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴救嘲谰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴版鼻,实现100%前轮驱动孟涉,提升燃油经济性取,而且它的后桥也具备多片离合器结构家搐,可主动控制左右后轮的扭矩分配胺亭,起到限滑差速器的作用香啦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胸南落,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡董,还具备后桥差速器锁止功能乓拼冬,实现左右车轮50:50扭矩分配盲娶艇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伍篇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膳。    在实际体验过程当中纽垢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嚼铃崔、交叉轴敝成、炮弹坑场、搓板路等等越野路面申惋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惭霓型,越野能力无人能出其右仕撂。    然而作为一款城市SUV罚嗣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摄边桨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垂捂。    另外煌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间父坟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沏投。相比同级别的SUV郡,虽然在越野性能上依然具有一定优势掠檄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哨辉徽,但是进入这个价格区间以后魏骋,消费者选择的范围将更多妙菊、更大兼跑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹤斤,在竞争力方面依然不具有明显的优势脖搭翘。    或许尽早国产化降低成本勤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骡董,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怂武抨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懊摆哎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爱翰澳。如今倡坎晤,马自达6已经发展到了第三代圣跺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闻拔和,它的名字叫做脆惯卸:ATENZA吻。之前我们已经解读过进口版本倦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旦府卯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澈侈,这一次排量可不仅仅只有2.0L磁蔬牟,还有更加令人期待的2.5L屡。   注段:此次测试中莱,红色车型排量为2.0L捕焊芍,黑色车型排量为2.5L蚕匙。国产ATENZA目前还未上市纳,此次测试为抢先测试九,车型为试装车溅霸。   截止到发稿时辫氨,官方宣布粉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”览柑滑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靛冯,上半年上市销售看。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坡,我们还是先来聊聊外观赏存。相比进口ATENZA团瑞,国产版本在外观上基本没有变化敞垒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咸凡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注加,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漓急肚,它不同于以往的两代马自达6残宿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现降禄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子办,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闪杠纫。总之从结果来看侯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敲逻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谷,希望它能够像老马自达6一样圃课,百看不厌日。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色门,仅针对这两款车型来说窝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饱铃懊,而黑色则太过低调欢狠,完全掩盖了车辆应有的魅力习托券。ATENZA的红色与大多数车型不同桐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茂羔,不俗套肩彪筹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm放瓢脖,轴距为2830mm乳,与进口版本相同宿。相比同级别其它几款日系车型搭烩碉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势憋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别草郡妒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溜吵悉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竿,科技感差了一点弧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吉水绢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意排,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敲解。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棠光,相比之下确实显得小了一点茎估桓,为什么不折个中估,采用18英寸呢茬解?   两款车的尾部设计几乎没有区别诲隆迪,尾灯样式相同缔,双边共两出的排气管(没错猫蝗,为了表达更直观鳞、清楚沥、无异议矮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分博胺懂,这是马自达6一贯的良好作风弦。总之弯矫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笑槐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言改玲,谁都知道SUV车型最为畅销孙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缝怕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勒去,而卖得好的却还是那么几款层煌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙透铝惦,还要等到试驾之后才能给出答案蔬媚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型链,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缅。从风格上看僻谋,海马S5偏向时尚漠、运动挪莆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抗。而在配置方面匡县漓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陀甫壁。根据目前了解到的消息商,这款车型的起售价约为9.5万扣伺,如果消息属实的话护,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗结窗?   外观恫小叙:设计新颖幕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伙然愁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位块兽椭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司室另,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绷冀疤,也将它的风阻系数降至0.34茸详钙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了囊烯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诚扇,比例上感觉怪怪的敞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化位,有效地提升了视觉效果厦恒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯风,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神动。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匙甫撼、转向灯以及雾灯睡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集禽枚痛。   作为一款紧凑型SUV挞贝粉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm门陵,轴距达到了2630mm铝夹汲。与同级别的海马S7相比牛岸,虽然在车身尺寸方面有所减少垃茂诫,但轴距却多了11mm龋啸,整体空间表现令人期待疗书挞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搜菩棉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舰鳖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17确斯。" "   全新的A3备受关注桂川菜,这其中的原因有两点懂负窃,一个是加入了三厢车型簧弛。而另一个问蛋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杭弊炊。只是这台车来到国内较晚街离鸿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巫恳,简单明了的说邯蒙恐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔽酶巨,而必要条件是横置发动机谋坊吨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本当富,但消费者从中又能得到什么菏含吵?如果按常理来看踏,对消费者的好处应该挺多的韭,比如车更便宜了狸旧,就算车不便宜配置也应该增加了变软,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛋完讨。但上述这些还只是一种期盼架氢,毕竟这个平台的车型刚量产不久凌窟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显澜乳皖。至少高尔夫7是这样翘撑桅,而全新的A3由于正式的价格没有公布顽恐抠,所以也不好定论焚梢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撵,这次引进国内的共有四款车型箍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凰唤开,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置维。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茫绅,6速S tronic双离合变速箱遁。在本月的21号彤肝相,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楼袍冠。相比老款的两厢车型沧徐,轴距和车身尺寸都有所增加虎浮乓,而且在轻量化上下了不少功夫檀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坷按楼,但在配置上基本都可以进行选装炕肪靶。由于三厢版为新增车型绦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潘莱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吞,“小改款差托裳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亲,而值得注意的是陇然,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上商。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挝那,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酸盾。”吉利控股集团副总裁让鹤疽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态填帆蛙,欣喜之情溢于言表凳。    亦或是巧合拉午凭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兑奴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7突梢,一方面绞赶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弓,另一方面缓炭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壳礁磊,种种迹象表明侗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段电。   诚然疆才饰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懒慈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”等。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蚀惠,孙晓东对媒体表示寺石奸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吗荒保,吉利收购沃尔沃之后奢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沁乐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涸电。" "  在国内驾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迟,它凭借动感的外观慈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冀,后来者RV4茹痊、途观添赣徽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叭差弛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鹊块,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了护春钞。而今年奶癸,东风日产给我们带来了第三代奇骏卢摹沛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”既庭敞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻骸,年轻化妈、动感化的外观设计就是最好的证明具传温。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烧把剖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车湃骸茬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中燃焦池,层次感以及运动感比老款强太多了矢唬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞪拉垃,流畅的曲线让它不在干巴巴袖仙,整体饱满了很多馁桓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冯。   在侧面线条的过度下秦抵计,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桑,并且加入了以装饰性为主的扰流板碉溯星。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恨监玻。后尾灯变化更为明显饱秀案,竖条造型变成更为接近长方造型烽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匙挟观,一定会想起Jeep靡岗,提起Jeep茹朵敦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碑港裳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歪失。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能档,看看它在这部分有着怎样的表现匙殊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蒲逝块,并且不可选装以外蠕碑箍,2.4L 豪华版可以选装该项配置腔淮达,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腾际,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓦奸捍,从功能上来看比较全面翅,下面我们就一起来看看它的实际表现峰茶。   更多精彩视频恨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蝗诲鹿,调整比较细腻狭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位订瞎,而且还可以停得很正办。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坞沟纫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翁,如果继续操作悍,系统则会中断本次自动泊车亭妈速。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里禽蚊工,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菱牡深,我一定会把奇骏放在首位偏晴担,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卸,性价比非常高脊。不过自从2008年上市至今的6年时间里晃剃,它始终没有太大的改变藤孟,另一边竞争对手们却在不断进化胳净暖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者熬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妇骸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奴譬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腺,而看到新车的第一眼就会让人感叹搏懈攀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓉槽卜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卸瑰,并且也是该平台衍生出的第一款车型钡玫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化犁捻。相比老款车型略显古板的硬朗外形漏,新车则显得更精致内歼尉,更有设计感辞嫩泪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氏。当然湾燎嚼,除了视觉效果之外鲸募泻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卤?这也是今天我们需要探讨的问题陷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹬贺瓦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晦,我们本篇文章的测试内容并不全面侯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受橇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚎纺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓶,里面对新车外形丢、内饰等方面都进行了详细的解读爸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衫丹么。另外率觅梢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锹模剖。   ●增加更多高科技配置兴碘府,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扔手容,除了拥有出色的设计骑皑、良好的工艺和用料之外堵突,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筏,翼虎就是个很好的例子敛驳忿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佃炮喷。如今的新奇骏身上克示估,我们也看到了各种高科技配置煎灌朝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平希。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堕双,在两年前它就已经崭露头角茅褥当,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灿串无,连控制面板都完全相同登。虽然东西不算新岗蔼伐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咖杜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辛闯矛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代世拭,汽车作为生活中不可缺少的一部分闹耿,也同样要跟上潮流限哼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乳撇,很多的印象都集中在日系的丰田车上究的试,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捐,由于起步较早颁嚼,所以在混动技术上都比较成熟屋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弗绰朴,一方面是因为未来的趋势邵,另一方面就是对环境保护都有一份责任炉。但能让人印象比较深刻的不多伎持,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豆挺。经过一天的试驾体验僵钢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哇晴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘲碗。   外观方面串介:设计大胆前卫醒故,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堕考,给很多人的印象就是模仿辰、复刻羡翟情,aygo欣牟、花冠扳春肺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妻赤。实则也是没办法的事儿回灵弧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骆,不过从秦看来奠弥鼻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段林。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫡,整车设计偏向年轻化怜煞捣,前大灯内加入了日间行车灯秆逼。车身尺寸方面期巫啤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焊,轴距为2670mm楔。   实质上脾请,比亚迪秦的外观特色鲜明吨棠,个性十足梆阶,他并没有针对大范围客户群体而设计辨操伪,更多主打年轻锌稠、时尚元素猴秃。这样一来耿,优缺点也相对明显筛,需要一定的时间让更多的人来接受他马匣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畔巍,充电方法非常简单也很安全淡腊辰。通过家用的220V电源就可以直接充电茎从,但是要采用三相插座玩。车内的仪表盘可以显示充电信息拐,包括电量以及预计充满时间低徐聪,而且还可以选择预约充电户。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的劣,虽然我的“档期”已经很满罐戒徘,截稿压力山大宠翁。但作为潜在车主猎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谭鼻,它和福特嘉年华开、大众POLO会有多少不一样妥睬,谁更值得购买稠含。我想这也应该是大家都很关心的问题镜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苔勾吓,以供大家有更多了解并。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元口肖,分1.3L和1.5L车型隧犀丢,提供5挡手动或4挡自动变速器缔。这也是国产的第三代威驰车型嗓娩皖,相比老款车断,新威驰变得价格更低螺、空间更大粕沟俏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫保杏痹,在广汽丰田4S店中销售视壬,价格区间6.98万-10.88万元墨。两者动力系统父场、内饰设计完全相同汀可螺。只是外观分成两厢与三厢颁,配置上有细微差别而已捐幸。好了痴损媳,我们就从外观开始说起微死嫂。" "  导语性黄角:在新能源汽车研发领域违编,比亚迪一直是领跑者胎诉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞪把钎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舱迸必,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劝茨破,能够开发更为节能挟清、环保的电动汽车产品痢芬,实现性能的提升和普及应用茨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哪翰棉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涪单犬。   历史上围佰,秦灭六国退,结束群雄割据时代夕补视,统一中国赣惹,开创了历史的新纪元钾闯常。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悍草,势必证明其在以下六方面的实力赔顺哀:   一光、比亚迪秦到底有多快胜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示精垃颗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胚,23%的车型在8-10秒秋,17%的车型6-8秒埃唤时,仅有8%的车型小于6秒告是,代表车型如保时捷卡宴4.8L税奠北。今天磷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔚,秦百公里加速为5.9秒示巨,而记者实地测试时唤较,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悲。   跑得快自然有其道理污壤,秦具有“双模”动力歪固,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烫旱,在混合动力模式下杆胚,秦能爆发479Nm的扭矩钞,某种程度上可以与那些超跑抗衡甲。 二竿、秦油耗到底有多低稿贺?   根据国际标准测量核算筛,秦百公里油耗仅为1.6升烽俊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阔炯氢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玩坑蒲,纯电动模式时购,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时间,整车自动或者手动切换至混合动力模式广客。在所有模式中悼,秦还能进行制动能量回收负美,即电机向电池反充电晾么,每百公里回收2.5-3度电即汕口,可以多行驶约15公里怒。 三敬洪、秦充电到底难不难诺溯?   一句话回答烁寿:有三口插座的家用电源就可以篓廊,就像充手机一样方便挨吓。秦的电池容量为13KWH段堆,可通过220V电压稳必,3口插座莽,4-5小时充满电什。秦随车附送一个智能充电包耍称,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖添活坪。   四视古魏、既然用了大量驱动电池母,到底安全不安全?可靠性如何龚冠诞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玻胁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烘跨辰。单位能效比点陈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池静。但是安全稳定性方面则恰恰相反节巫权,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池林览描。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敌敌,是目前市面上最安全的驱动电池栋,没有之一叫。   可靠性方面伯,据比亚迪测试袍桐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痕澎灵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘦辽,业界罕见韧还。电池电芯甚至终身保修绣嚼。 五南、秦操控驾驶会不会很复杂农秸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暖骇,习惯之后甚至更加简单系壕。新增纯电模式仪悖控驾驶记憋登,更安静食性错、更节能鸥漠。   六五、电池组电用完了如何行驶卜不皖?   据技术人员介绍蠢即,秦本身不存在电用完的情况申戌。电量不足时纷诲搂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扒拜欠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杰。   此外酶,行驶过程中侨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氰糯仓,并储存到电池中械倒鲍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悼墟短,其次是QQ me讲换桑,PT漫步者之流谎谋烈,当然还不包括那些“只识其样貌、不知其名”的人群钳博。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讳兄孩,它也是双龙汽车最具标志性的车型咳。在迎来双龙新柯兰多之后烯,就在近日疙抱舱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诗封,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柿,但却让我们可以由心发出这样的感叹讣,爱腾终于正常了怂单表。   从推出2011款爱腾至今馈,已经有近3年的时间范来,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势崔喷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炕觅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饶肌,伴随着2014款爱腾的推出轻,有关于这款车的一切琶,也自然成为历史排,被我们封存起来扰。全新的家族化风格设计衬唇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虐兑始。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谦鲍护,与新柯兰多相似的样貌炬褂臂,让新爱腾不再具备专属性圃闺佬。没处前部细节的设计佳抨,都是那么平易近人颇绞,平庸的再没有任何特点嫉。可能人就是这样贩斗蔷,老款爱腾在售时挥狸,人们总是说这款车有多难看冲匹很,有多奇葩纤,但当它真的成为历史后愤荡芭,我们又会感到缺少了什么城。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壤较度,但还不至于让它从中获得什么优势翱购攫,车尾部简单的几处变化衰踢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衫愧弄。现在在大街上短咯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颗看颠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歉同。   本文导航" "   这年头在路上跑着脸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼黑马粕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痘痹,把自己造的车不断的加长睦,就算不加轴距也得把身子给拉长豌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喝普计、大型车上脊,感觉有些资源浪费宽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咆曹胁,“L”的作用才更加实际幌猛释。当拿到这辆YARiS L 致炫时稼胸,小惊喜了一下私粱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佰唇滇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了控位。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度融、大众polo炉惰沽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势入。目前这辆车共有两款动力蛇、6种配置车型在国内上市粱瘁,指导价格在6.98万-10.88万之间菏凑媳。由于新车型且上市时间不长幸,所以目前的优惠幅度不算很大记懈,基本在3-5千元左右孤。(个人观点娩福:致炫罚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淋驰,厂商指导价为8.7万-10.68万目锹,搭载1.3L/1.5L发动机祭,5速手动/4速自动变速箱疏慌唐。" "   曾几何时忙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翔萎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梦啃登,但却没有获得国内消费者的认可卑遣老。如今跨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前途蛔糙,其售价区间为15.48万-21.98万元烈卑五,相比老款车型有所降低对。另外砰廷丛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卫,并针对柴油发动机进行了重新调校擒。下面就让我们通过试驾体验的绥添,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化己浆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毖羚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枪路,并采用双龙全新的家族式设计廉,整体风格与现款柯兰多十分相似付。然而颓谎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弹槽帛,其车内布局依旧与老款车型保持一致浆赶料,略显缺乏新意温。   小结挪: 相比老款车型来说莽嗣,新爱腾的外观变化令人欣喜朵斤焦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光科,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泥乔。不过泻歧炽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胜舱层,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拟恰母。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卡细忌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)臀。在海外市称啤,新逍客提供3款发动机敲沦垒,配备6速手动或CVT变速箱杏,在英国的起售价是17595英镑牛拆。与现款车相比檬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计松,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萎拐铰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甲磕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耐设尼。 ● 外观介绍萎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芬:宝马2系Active Tourer靡疼挨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单燃和,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谴寥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卸计?车展上的展车给了我们答案痘监。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车变古,而在正进行的2014日内瓦车展上宽仁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呛氮。和两厢版一样娥,全新标致308SW基于PSA的EMP2那牛块化平台打造搏焊隙,造型新潮时尚散害吓,细节设计则突显旅行车的元素探髓吾,保持一款旅行车应具备的实用性母晴吞。据悉渺秸恨,该车将于年内率先在欧洲市场上市罚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乐,相信国内消费者很快也将与它见面紊炬携。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赡墨譬,全新标致308的旅行版如期而至钒柬笺。从整体变化来看魏此,它在保持旅行车实用性的同时呐瓢备,将重点放在外观讲、内饰的调整以及配置的提升上炔,新潮的设计更是让人眼前一亮畴率。在我看来捻,它的变化是非常积极的盎葱当。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高圣吧,现在它要做的就是尽快进入国内海白。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赁韩鲁:   静态评测    ?   更多精彩内容肚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑艾态光:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绩鹤乏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苯。早在上世纪五六十年代攫褪,Citro?nDS就用上了可变悬架胸、随动大灯郸、转向助力菲撂蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搂垫砂,加上极为飘逸的车身设计时摩黄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卷,2011年长安标致雪铁龙成立颅孙,到今天我们测试全新DS 5LS猾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实措,音译的中文品牌名念起来很接地气施:长安谛艾仕救假查,有股莫名的喜感贡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倡号,是台正儿八经的三厢车答饥。   ●外观瘦:考虑国内需求全桑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锭垛洼,后者里里外外都显得格外前卫澎茸瑰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拔抖娄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实八、更好接受一点楷添。当然茹茬峡,前提是得保留住原有气质咯。   在这张全新的前脸上鸵哩长,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豢头,官方把它解释为“飞翼”吨田,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征平存敖,由于边缘不是那么锐利某,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪催兽诧,接受起来没那么难邻。   车身侧面和尾部看起来很饱满斤独疏、匀称辞祭疵,其实我个人甚至感觉比车头更好看靖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰十,厂家说这是做完市场调研后的选择鲸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挥,想想也不无道理歇翅巫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坟,与其后期车主们各自琢磨旦堑哪,不如原厂直接把这事办了拣舒瑞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谩垢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呐:下文简称新阳光狭肋澳,以便阅读)缅对,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰评惨疗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兜。现在它不光新潮氰,还进一步提升了性价比煤,为与定位相当的大众桑塔纳竞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备成。 外观害撤汕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苍稍枯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜权。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分快达,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米访微,达到4456毫米籍陷撑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萄嘲。    此外啡鹊局,新阳光的轴距则依旧是2600毫米穿伞,由于在东风日产的产品体系中僳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慑贰朝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肺附,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洼颅翘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擞桂,我已经身处呼伦贝尔牙克石弧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寂虎段。尽管天气有些寒冷岛杯,但此刻我的心情是非常愉悦的碍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演担酗嚎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芜坊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捕毋颂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赊妊,当然我也不例外虽。这次除了911之外惮说熄,保时捷还带来了Cayman管畅表、Boxster婆玩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滥砰,让大家分别体验RR(后置后驱)力图栖、MR(中置后驱)紊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧崎邓驶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肺献埂,即使在这样的冰雪路面也不例外甩讹赦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缕妮。在练习漂移之前外佛咯,充分的驾驶培训是很有必要的侍埃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痰坞。   ●车辆失控该如何挽救邯龟香?   当车辆发生转向不足时惮嗣嚷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喜宋鲸,稳住方向并且慢慢回正掀,切忌继续打方向醋避,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狈脸裂,反而会加剧转向不足的发生垛敦挛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘘腿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醒成,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辫。对于一般人来说牌僧,应付转向不足要更加容易一些纷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篙,而转向过度一旦被合理运用磺,就能成为过弯利器衔泥吼,也就是我们平时所讲的“漂移”具。   ●如何才能实现漂移驼屠街?   要想在弯道中实现漂移胚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移订拣。针对这次的车型以及冰雪路面就惨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呛:   1虎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牌杏澳,我更愿意称之为惯性漂移过弯祁摧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近累物签、甚至小于90°的急弯被概汹。 ? 『以上为PPT截图嫁绰,分辨率有限旦潞烘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氏鲜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皆,然后反打方向哪诡,稳住油门漂移过弯竟。例如在通过上图中的右弯时粒璃悸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抄瘫疮,然后左打方向陷隘,紧接着再右打方向汇僳邦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欢,别慌辽屠宽,这正是我们希望看到的虱媚喇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劣俺捅。随着车尾横向滑动的产生奈替阮,此时驾驶员应该迅速反打方向孪虑,让前轮时刻指向出弯的路线贬缚乔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讽姬,随后在出弯时适当收油并回正方向奠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了遂是。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向士革牢,方向盘转动角度都不宜过多顶翱秀,最好控制在90°以内富庆。其次油门动作务必细腻筋顶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烯乓枪,给油则会加剧侧滑峨碗鼓,收油则会减小侧滑角度互凑丢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用道小餐。   2旅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芹魏迷。   适合弧度比较大的高速弯道郡糕骇。 ?   当车辆高速入弯时逼看,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头募,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阜啼酚。当车辆开始侧滑之后硕屉荤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转息凯,继续维持横向滑动踞姐坦,同时反打方向控制出弯路线讥落撬,之后的动作与第一种方法一致凭瘸赫。对于初次尝试的驾驶者来说痰枷,如果入弯速度不够快也没关系同秀际,你可以直接省去刹车这一步骤愧星视,在入弯时适当地轰一脚油门村,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑输饰胆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸥博,并综合运用腹仇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了该从嫡。例如在紧急拿寄先、高速的连续S型弯道淖华巩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炭姐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妥疯,从而划出一道完美的漂移路线勤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗公耗?AE86在高速S弯道超越RX7倦迁两,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雇细。   当然涡沪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后护,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嚎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型貌伍互,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彪寒天,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赦仑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恒,驾驶员只需控制好刹车林、油门以及转向三者之间的平衡即可情袭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忍诉。   然而即使是这样把横,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羞。冰雪路面凹凸不平烧躺钮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涤嚎,所以技术和心态都十分重要泡畦绣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙举估。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拇仍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悼店集。在这期间诗凄,沃尔沃创造了无数的第一构廷快,也赢得了不少的辉煌成绩愧袄翠,当众多车企迎头赶上之际脊梨撼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中貌谅抄,并将其命名为Drive-E卫雷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辆革。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘶虾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裤牟鹊,实现了靠背调节和腰部支撑帮踩萍。 1967 推出首个后向式儿童座椅擒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攻隧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器齿瞬,将有害废弃排放降低90%以上斧粉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狸无驮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碍菇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生比厦,有效减少或避免低速追尾碰撞刺妇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藕勉材,至此安全范围从车内延伸到车外阔沉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祭堤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数架熔,从被动安全到主动安全底考安,再到行人保护荚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弛壬嫂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域触,空气污染现已成为最热门的话题怯焙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俊李蔡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岛返,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜂。   Drive-E是什么 奇遁画?   即E驱智能科技含惶秸,代表Efficient Power(驱动更高效)秃、Electrification(驱动电气化趋势)囊良、Environment(驱动环保潮流)泞答,从字面来看很容易理解十些诲,简单来说就是引擎高效化土,这样一来既可以保证动力性娩,同时还能达到更好的排放标准绷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱波滇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征效观攫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎高谜。   沃尔沃还将这一技术投身于墓Γ块化的研发绷豹,只需变更增压器钠遥块与催化转化器拿ⅲ块等主要部件暴芦褐,便可催生出一款新的引擎产品踞败锣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骂,大致可分为4类沛此寐,即汽油直喷引擎勿、柴油高压共轨引擎伍,单增压引擎(T5)牵同、双增压引擎(T6)夹是妇。 以XC60为例 醚篡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 案办。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表江殴邪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例显,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比华,在动力输出上也略有提升豢,其中的原因自然脱离不了小体积浦畴、轻量化等一系列技术的支持尖脾疗。   此外变速箱方面也有了很大的改观弹继痞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胖苦,挡位的排列也更加紧密替,有效缩减了换挡时间韶碾愁,从而具备了迅捷的响应能力暗椿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现古店。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挡,耗能经济性方面得到了进一步保证露典,它将改变城市路况中引擎启停的时机丧,改善油门的响应俄芭疟,空调系统转化为经济模式工作午,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驶享牛,而在65km/h以上松开油门翁,引擎还将会处于怠速状态牵。   本文导航潍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妨邢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铅从南,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铂骑然。不过缸,动力并不是我们今天的主要议题芜鲜。秦的下盘功夫方面表现如何烷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尸耻扳?这些都是我们今天要研究的内容稠妈绍。综合起来伤赦,我们最终目的就是想要弄清一件事承呐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雄锨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外考凌策,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挽亨。当然锣,由于秦有着体积更大鹅汲呻、更加复杂的动力系统坎佩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陀其技,但由于双叉臂需要更多的空间及殿,因此也是不现实的型担。在材质方面及示,秦同样表现中规中矩崎,并没有使用轻量化材料为车头减重绍宏蛙,亮点并不多艘。由此可见姓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煤侍纬。   不过蚀臼,由于混合动力系统的特殊性茬,秦也必须做出自己的调整氨嫉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狭寞唉。比如啥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上布频疽。此外零,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闯栏汾,相比速锐在直径上增加了将近9mm筒,看起来很是显眼胯泻敌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化紊剧,而在同等材料和工艺的情况下口涡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度书倍嗜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裳霸姥。   另外筐儡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淡存。与速锐的非全框式副车架不同斯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丰,由于加入了电动机和管理单元谢千,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讥戚蓉,因此这样的变化当然是加分的画。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声合、振动和声振粗糙度寞浮,欲知详情请点击这里)镐,是个值得肯定的进步煎蹄。此外虑刚,与速锐相同伍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连昂,强度更高杏沏僵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轿古。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天相盼恨,现款傅ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌险腾,不过福特已经为此做好了准备亩擅,日前刚刚发布了新款噶猓克斯恼琉。它采用了全新的家族化外观琶祟局,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果配盟淳,不过它真正的杀手锏末,还需打开车门才能发现信。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线该庆,进一步抢占细分市趁渡瓢铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贩兴卤,满足那些对于性能有一定追求的消费者撼订扦,比如轿车中的S5卉卵、S6操苯、S7句浆释、S8等等陋褪桓。就在不久之前的2013年12月阂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砍猛。 外观骨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耍攘辱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子规,可以随时面对那些不识货的挑衅者诺。作为Q5的性能版车型杯如检,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念计肺,颇为低调离冷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化比搪献。 车型图片 基本参数枪缸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辽孙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别场,特别是车身高度经过降低木,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炼,而轴距也有细微的变化浪射鲜。   其实只要细心观察刃茎募,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弊,除了特有的徽标之外喂,SQ5的镀铬条有别于传统车型疯,采用的是双横条样式蓉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皑谜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆及疾百。而配置方面拉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酵吃褐。   尾部的变化主要集中在下半部分瓮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烧侥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计极,可根据行驶状态来改变排气开启程度法。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逞妹,前者就属于少数派挎厩臂。一个是只有追韩剧的人才懂排贬,一个是全民百吃不厌赶始化。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弧悸,其实上一代车型在国内早有销售倾固,只不过跟福瑞迪太像了米缕,外观不出众碌度,关键是动力平平寂骂骄,所以最后并没有收获太多熟夕痴。全新速迈刚刚上市携拴汀,售价17.98-22.68万元配,很有幸能够在第一时间接触到这款车卷肥玛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了南。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煽免碗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枫槐赊。通过简单的对比当惜,不难发现虚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柑,名字叫做ForteKoup淡韩吞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机说迸,售价17.18-20.08万元巫嗜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寝东,它承了起亚家族的虎啸式前脸刻问,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睹,现在看来谈不上惊喜溶,只能说还比较精致途镐床。虽采用了大嘴的设计洗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棉,或许小女生会喜欢匡并弦。大灯全系都为卤素光源签奉庙,并带有日间行车灯墟翠兜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笺割狈。   走到侧面鸥怖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吨芳还,但两门的设计为它增色不少诡钞话,在绝大多数人的固有印象中枢叼,跑车就应该是两门七显,并且应该是无框车窗红罢缅,仅从这两点来看胃,速迈确实都做到了齐,开在路上的确引来了不少的目光追随沮穆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钢悸崩,我们一致认为车尾的设计更为出彩趣孰吠,短小玖呛、精干靶乓辞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魂拣轿。除此之外挞惺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叫食袱,而且排气管口径不蟹槊鞠铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强础毖。轮胎为韩国本土品牌牡,规格为215/45 R17联撤售,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棵场瘸。   当然皖似腐,如果你选择2.0L车型的话钩酶警,你所看到的黑色外壳后视镜肋夯瓦、前后包围的碳纤维纹路饰板闻堕贩、双边双出的排气管霉赔权、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了五。" "  讴歌这个品牌闲,或许很多人不是太熟悉规。作为本田旗下高端品牌虾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伸孝俱,而且在美国市炒嫘摺,讴歌的品牌影响力是非常大的坏卉噬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力美拟炯,大部分都是人们对这个品牌不了解沥,影响力上不去庭煎握,导致在销量上确实不尽如人意零肯。对于这次全新MDX的到来间撮化,个人持有赞许的态度粮剿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意璃屠,还是那句话戚碘氛,品质上去了垦第材,接下来就是提升品牌影响力了苹肃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上担,大灯的轮廓更加细长钒闯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倾僳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过率桓,但内部结构和MDX并不完全相同碗乖。雾灯被一条仿LED的光带替代蔷秆,进气中网的细节刻画更加运动逃蜗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圈,侧面造型给人的视觉感受非常低棉,这和前后大灯的位置有很大关系脐感,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓬桨克,注重舒适性未。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匡胎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汰聊,而压低的姿态却更加动感催,这种设计可以招惹年轻人的喜爱璃。尾灯造型相比较现款修长磊,优雅的感受也来自于细节的 设计递喊,但貌似通过我的观察髓峦啦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置核,让尾部显得非常简洁垂笺申。   本文导航多枚:" "  2014年2月20日嘘旱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市级。2014年型奥迪A5的最大特点是澄滤先,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国急糜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大据噶,共有19款车型迫,售价在49.98万至85.8万迹蠕,具体价格如下蕊碾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祟怯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哀鳖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秃泛。配置方面柑虾栋,也与现款车型相同且八沫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匈怠碱。   内饰方面墨彤,2014款车型也与老款车型大同小异香监,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘然犯,同时门内饰涸卵磁、座椅中央扶手浅上、都采用了纳帕真皮面料虎唾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机列凶。而2.0排量以上的发动机则保持不变拳盼畏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嚏煤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浓能。   变化一伐沙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僧损,在原有的缸内直喷技术的基础之上仕圭,加入了较为传统的歧管喷射壤嚎佰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摊陆,通过二者各自的优势链丸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哎。事实上箔,混合喷射也不是什么新的技术侈钝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撑戊宏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市部幻孔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卜骆烁。   变化二盆:排气歧管集成至汽缸盖内喜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撇蠢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力心缆,从而减低涡轮的负荷式,提高涡轮寿命裂挟侩。同时氢,因为在进入涡轮之前进行冷却毙,相当于提高了涡轮的进气温度限制峰,可以允许发动机有更高的排气温度眉艰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高库冻费。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魂钒,同时结构也更为复杂砰鳞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扯聪。对此典抹,缸盖内的冷却系统也进行了改进庙伟蕊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鞠。   另外块即县,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外握,还有着两项小改动畴褐旱。使用旋转阀氖膊ィ块替代了传统的节温器鸽绩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上开础,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制激残。   根据官方消息鸽讨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受街侨。笔者也希望在应用新的技术的同时盯肖酒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磁椿。 责任编辑轮谱:王晨熙" "  A00级(微型车)卢革,在人们印象中这类车以实用性尚、代步功能为主鞠逛,低廉的价格促使配置也不会太高栋摊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辫我疾,一款车的推出打破了这一概念福僚版,它就是全新奔奔我蝗浑,来自长安汽车电。   感官是人们的第一直觉反应殴,所以外形设计的重要性不言而喻甭甘溪,为了使人们印象深刻戏具,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讨篱讲,道理很简单握吃班,日本是微型车最发达的市场舞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拍坦,在2013年广州车展上凑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邪馁摊,除了时尚的外形设计以外焙,在细节做工上也有着不俗的表现壬适俏。前脸的设计整体性很高吻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势森,不过这一点在外观上并不明显撤,这源于贯穿车身的硬朗腰线邦媚萌,有效将视觉性降低水肯侮,同时搭配造型独特的双色轮毂亨食宿,让这款小车看上去时尚动感臼匈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弗烦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰橡群忿,如果仔细比对獭镜纶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸破巾粉。除了引人注目的设计以外履祷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栋桨斧,具有加热功能的外后视镜嗜尾沉、15英寸的抛光双色轮毂理淬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淖胎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页内拨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市部违超,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d精。不过瑞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磁绦,从内到外叭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罐,可以说是一次完美的蜕变珐。那么这款新车究变在了哪里和?它究竟新在哪邢图?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出编巾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臀踏挠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卷,轴距则与老款车型保持一致韭贯。在尺寸变化不大的前提下慑核,改变外观胃、动力铣卯、内饰乌贯硅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兔,2月19日这台新车也正式来到我们面前豹,并接受大家的考验富勺饭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猴,但这8条是我个人认为变化比较大的菇季,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谩泰挺,我就有了一种预感鹿岛问,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兜表,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闲。全新X5给我最深的印象除了家族化外筋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)式空。首先息晶,先说说全新X5的外观汗镭,“大尺寸双肾进气格栅”连、“开眼角式前大灯”队毁狭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亢斑。    现款宝马3系推出的时候课,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尸,现如今随着全新X5的上市角霓妻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此架燃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眠修,据悉截凛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旱耿。值得一提的是哩齿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溺,给人一种炯炯有神的感觉炬。    由于新老款车型的轴距保持相同确磺赣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘸橡荚,反而侧面的腰线给人一种力量感事吠,这也使得新车看上去年轻了不少麻诧。细节方面掀,新车在前翼子板上增加了进气口毋龚,突出了宝马品牌独有的运动基因莽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格地寐渤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带部波嫩,提升了夜晚的识别度龋枫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起薪视,降低了风阻系数诺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秸。" "  版权声明心汇诚:本文版权为网易汽车所有忿,转载请注明出处揽扰静。   在2003年轻,奇瑞QQ的下线让这款时尚牢靖、便宜摹雌炮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枯额薪,之后短短的几年间耿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疵,然而到了2006年长安奔奔的推出访佳,打破了QQ一枝独大的局面郎橡。一转眼备吹弓,已经过去了10年的时间熟蜗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枯猾,在这个追求个性雌癸、讲究品质的时代掀邪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹦害,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则回,而长安似乎也意识到了这一点疤孙佃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刷妹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盆?   从厂家方面获悉邯弧,老款的奔奔(love)已经停产辖系,而奔奔mini则将会继续生产销售覆彩铆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系任,前者主打精品中高端微车市潮衅荡ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战凌纫酪。从定位上来看溯册配,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耍,虽然沿用了奔奔的名字脑钮秤,但整车的设计磊毖哺、配置以及售价都会高于老款车型剖。   新奔奔客户群体是谁磊?   在很多年前唉武窖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晶掳,到底是买奔奔还是买QQ德,在那个时候呕陷抡,很少有人会关心这款车设计的如何踏、驾驶感受如何郡康哀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具司,省油塘秃耸、皮实略市腊、能遮风挡雨就行鹊桅。   现如今茸解岭,80后官横词、90后已经成为购车主力妻棚,这些从小听着walkman芭猴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壕丛、用户体验以及品质都有着更高的追求炔,因此在座驾的选择上同样不会妥协吕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看融皖,新奔奔就是冲着他们来的帘斑忍。   新奔奔主要的竞争车型是帆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乡,但从目前得到的消息来看埠,5-6万元将是其大概的价格区间曝。这个价位中既有一些合资的微型车平,也有自主品牌的紧凑型车险现涎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缴,比如两厢赛欧繁瞧松、奥拓痞、玛驰以及低配雨燕等等车型许惮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线葡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膜,产生竞争的几率比较小闺。   外观递殊必:惊艳垒、和谐迫非、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峭妥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匙烈寝:高离地间隙凤胸蹭、车顶行李架孝搔、双色车身等等坷聘吴。没错孺感,无论是跨界看夹、越界还是交叉车型视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橙米。不过世间万物塑艾琉,徒有其表终究很肤浅甲汗瓷,我个人认为跑澎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棵歌孩。所以凸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垛路府,看到AWD(四轮驱动)三个字母时田,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缝沧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厂,它集沃尔沃所有看家本领于一身市风晤,可谓全副武装圈。为了让媒体更好的体验这台车僵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款捷奔。没有固定线路珊迪芜,没有领队车辆充洞啤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腾挠埂,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞘。而在这12天里惨袱纲,我已经和它奔袭了4100公里桶绍,横跨了三个省份哎砂估,体验了柏油赛道涟、软土拉力届授、冰雪漂移醒钠、高速狂奔荷般倾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靛,当然犬,最终的结果是合:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歉,正所谓日久见人心犁,交友如此鲍零,试车亦是如此忙伺缚。回到正题川,和往常一样迪达,对它的了解还是先从外观开始拓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撂,相煎何太急”这句绝句跺,而在雷诺—日产集团旗下违,有两款车正在上演着这一幕恫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饭芦,还有这出色的越野性能曝型。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戊恋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汕,买谁更划算匡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘屡独:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潘嫂,作为英菲尼迪的顶级SUV撮,QX80的售价高达152.8万椭,但经销商处可以优惠16.2万轿边墩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酶卫辑,虽说16.8万也不是个小数目炒杯。但对于消费者来说垛菜,一个日产剁谰,一个英菲尼迪凳艾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聪科。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泄念:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV错沃,它的身材绝对够大歪。从上图的数据来看捐劲熄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赎埂碍,尤其是将近5.3米的车身长度胯踞,会让您感觉驾驭它有点困难完玩罐。另一方面挽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唉剂搭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘶盘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锯农娄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懊宏康。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宏谈,同时也显得异常凶猛眯狸十。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉眯昏市。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屠袖辩,整体造型圆润朵酥艘,没有多余的线条作为修饰驼,但是反而会让人感到车身很厚实墟旗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缄浆。同时注意它车窗的设计殴绊董,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攻舍笑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的古,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粉猩嚏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样母姑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卫另炬,也没有了那种霸气投铝,转而给人的感觉是设计很前卫五识荣。车尾的饱满程度与车头相呼应着撂唐,丢去了上一代的直棱直角沮剖挞,饱满的线条凸显着丰满的层次感铜慌陛。   日产途乐公冕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华曹埔,虽然脱胎于英菲尼迪车型叛穆疙,但途乐依然拥有自己的外观特征廊茄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侨半丁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下驾廉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杯碍惫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饰滤亥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涝睦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底城苯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玫瓦,成为了车头亮点之一辆棱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醛,这项配置自然是少不了的四。我们可以找到4个摄像头娩炕谢,它们分别位于车辆头部暑陵漓、左右外后视镜下方和车辆尾部身凄。以便在停车过程中蓖憨究,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况港程尾,让您更加自信轻松的把握泊车空间厩貌挠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头安魏,大大降低了停车时的事故发生饰精。   途乐   通过对比发现皋节乱,两车在外观上的配置基本相同吓伴,差别仅在日间行车灯上敖谦,不过随着QX80年款的推出锯统刊,日间行车灯的加入应该不是件难事雌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辞起,在相差仅有10几万的时候钵先,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矛。    责任编辑慈棺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天读卸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衰,除了奔驰G戒镶、丰田陆巡系列檬、牧马人等强,双龙雷斯特也是其中一员蕉耪,而且雷斯特还是柴油车痊簿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值圃锹苯,以目前的接触来看士,双龙雷斯特W表现不错嗓推,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泉经。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冉嘉粱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰春盛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坞。当然舜实,在随后漫长的几年过后豪亨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疮凯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO客,该车型最大的特点就是其尾部造型古撬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妥汝,宝马方面肯定不会承认险淋,但从年份来讲搬赊,明眼人一看便知灵莫慑。   外观劳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手簿痰,该工作室的创办人正是乔治亚罗茨,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜕撬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涟撤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势污扮,但为了照顾空气动力学与线条流畅惶肌缝,雷斯特的车头是圆的暗搭,所以在当时看来有点“离经叛道”弦秤。   而到了现款的雷斯特W胸潘,这个“小问题”被修正了驴某,一体化的设计已经是大势所趋梅谓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棵诽揉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嵌苍亮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脊疼喀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汤觅。通过车展上的展示船剃,小编已对这款纯电动车型有所了解撮步。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酥,时至今日素蒲乱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骸仍窃。据悉肃搂赣,之诺将在今年的2月份开始接受预订喀痹尝,上市后将以租赁的方式面向消费者蔑疯勺,具体的细则目前还没有公布某垒,上市后会有着怎样的表现推嗣帕,我们会同大家一同关注盲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前橇鸽,简单了解了一下之诺这个名称的由来并庇抄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劳食。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眷醛,毕竟是基于宝马X1平台打造乐股境,因此在多个方面相似度高也并不为过念睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玲,其具体的表现如何类课怒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棘兑将。 责任编辑跺唯咳:沈楠" "  版权声明庆:本文版权为网易汽车所有衡,转载请注明出处肺匙变。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犀抚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茨地。它们的可见程度窟侠爆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姜。可见度甚高的两个文字的组合换担,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狭害。因此输,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驮期。哦耽,对了胆歪凶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痕抢。意大利人的自信逞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敦蓟呵?咱先从减开始说起镐春。 Q季簧:致悦只是切掉屁股的菲翔么链?   A时龚答:非也龋罢,前脸亦有修改眷胶,整体风格统一推埠,协调度很高江。   我相信Roberto Giolito先生凭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骂茬江,在设计Ottimo的时候耸,一定会更加从容录。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”超菠没,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思攻屋。在他的心中呕,应该有着太多关于年轻梨限芥、活力的理解对僵,而这恰是Ottimo的设计要点墓。 外观总结   赞蝗苫面:个性鲜明痛、标配LED示宽灯爸鼓囊、轮胎用料厚道   弹芬奇矮:低配删减雾灯   " "  版权声明殿:本文版权为网易汽车所有渡钝,转载请注明出处连。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莽藐韦,虽然距离现在已经有两年的时间钎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粳。而今天倪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卉羡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例类烫,并且还是一台后驱车斡书梯。没错姓律,它就是华晨宝马3系宫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骄恰,其配备了2.0T发动机侨八,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟池、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟携些纶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赋毫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桐勒乒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缴戮。不过在今天的冰雪试驾过程中兽蔚嗅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)停。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现入壳耍,必须先打好理论知识的基础穆绅扇。于是在摸车之前阮氖人,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凶涟捻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潜鸥。 ● 项目一   热身结束了驮达熟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节觅躺。第一项内容便是加速和刹车诲唤哗,是不是觉得很简单贿拎存?其实里边的门道儿多了去了顺。   在项目一结束后团沸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隘喂蔬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竣偷溶。一开始大家相差悬殊窃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碱忍溪。接下来的项目二会比较刺激一些差触宦,经常会出现手忙脚乱的情况贤贫捻,但只要理清思路按部就班的做其,想要完成整套动作并不是很难粪红歇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明和:本文版权为网易汽车所有蒂,转载请注明出处郊僵疲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玻钮,不过始终都仅有手动挡车型晴椿蝗,虽然目前销量也很出色衔袖梁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谰惕计。好在这一短板即将成为历史别盲泪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泼孔赴,新车将于26日正式上市薄伐,我们也于第一时间进行了试驾体验局绩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庐酣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外修糜埂,在外观方面也有变化康。新车根据高低配车型提供两种外观方案撬士,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计獭遣摹,而高配车型则对中网嘶膊拾、保险杠造型猴全许、轮圈和后反光板都进行了重新设计妙犬。值得一提的是商香焚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸥痕。   新样式的轮圈非常动感签,在同级车型中实属罕见栖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尉,轴距依旧为2725mm刹厘。车尾的变化相比车头要小一些刹爆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗜,不仅可以提升安全性唇肃,同时视觉效果也更加出色版擎亮。 有态度【试驾评测】葛请绢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税城?   扫一扫湘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日损逆勾,一汽大众全新高尔夫正式上市李捆遁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芥榔贿,其中1.6L拥有三个车款缴烦蔷,1.4TSI拥有四个车款能侧骏,官方指导价为12.19万元—18.29万元裂示校。具体售价请见下表错勾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坷,但是却拥有三种功率版本慧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喘,因此在动力系统方面秒淀嫁,消费者有三种选择换棉。    我们从上面的数据可以看到鹊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娇捂太,1.4T低功率版是主流之汛璐帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忱补亭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沮悸贡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞋疗龚,但是它的售价高达18.29万元嘿厂,相对比较贵锻纺燎。    全新高尔夫提供九种车身色彩冗逗,分别是塔希提金瀑酣、唐古拉白编痊、珊瑚蓝花撼涩、魅力紫沽雷幸、玛雅红谎揽挫、季风灰刊忌、水晶银以及深黑和极地白洪。 ①祷:16寸Cosmic款轮毂 ②潜桥涩:16寸Cubix款轮毂 ③牡陡金:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂快会,其中15英寸的一款痊酒,16英寸的两款洛莫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牧脖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窘。    全新高尔夫提供标准座椅喀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搜奠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅温,舒适版车型则都配备舒适座椅惕睡侧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棠蜂抄。    在材质方面溪司,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晾狮,分别是上图所示的DianDian黑色织物边懦、Zoom/Merlin黑色织物亩碾舌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矗,分别是Vienna黑色真皮恨托、Vienna米色真皮膊史、Alcantara黑色翻毛皮沏、Alcantara棕色翻毛皮焊搏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咳,有两种风格可牙尤仕獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霓喷摊,同样有两种颜色可压嚷谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狮,有黑色和米色两种可汛俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怕始稳。    在车内外装饰件方面惜,不同配置的车款也有不同的安排嵌。像侧窗下沿镀铬装饰条岁滩吗、双排气管犯户、镀铬装饰双排气管乒泛、动感鲨鱼鳍天线碎、真皮换档手柄穿、科技质感装饰条刊、金属风格装饰条年、碳纤维风格装饰条等等关,针对不同的车款都有不同的配备汹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍何。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伪斜,配备有MKB多次碰撞预防系统立、ESP车身稳定系统炔侧、ASR驱动防滑系统覆、XDS电子差速锁漆、前排侧面安全气囊睹勤驾、后部4探头倒车雷达淬、前部行人保护系统邢、自动静态转弯补光功能等等草抚,但是在舒适性以及功能性方面慌男刻,并不是很丰富卵,但是也可以满足基本使用涤伐。   1.6L自然吸气车款如何蚜省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严省,它拥有手动时尚簇庇熊、自动时尚以及自动舒适三个车款雇狈苗,手动时尚与自动时尚的配置一样蔑妓,在价格上二者存在1.2万元的差价娶柿,主要是变速箱配备的差异逗歌苍。所以在配置对比环节扫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刹申搜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谜鸡鹊,差价为1.1万元奸繁箍。    在配置对比的环节我们可以看到估梅暴,时尚型与舒适型之间的配置差别铝,大多数都体现在外观内饰的装饰件乖,以及车内一些常规功能方面娶菏,主要是顶棚储物盒潭冗桅、后排中央扶手蓄颓貌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伴斧阶,实际上最有意义的差别在于全景天窗帕饯、后排出风口埔、蓝牙电话冷臣、定速巡航呸、驾驶席座椅腰托蜡丛、TPMS胎压监测系统这几项上舱话,不过在这几项配置中慰缺琉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冈,尤其是全景天窗土韭。    从价格上看痛谁,二者的差价为1.1万元眠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筒梗摧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圃轰,所以我们在这个推荐环节懈泻坷,更多的倾向于低配车款柿秘。 责任编辑难骸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岸氰。它采用了全新的DS家族式设计风格喝,延续了一贯的法式浪漫风格管魄肌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浇葱群。新车基于DS5平台打造窗任屉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机型。预计在3月左右上市铂顿舷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祁付,让我们一起来看它的表现如何混。 外观卷磨睦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅新旗,却多了一些时尚及科技感掀牢逆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勺吗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纲恒。镀铬装饰拿捏的也比较好嚏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黔破目。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品容蛊毫。也表示着DS的品牌走向独立痊途。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砷揣,有着都还算不错的账面数据播,车身长度为4702mm酷佛惮,宽度1840mm储久,高度1515mm.轴距为2715mm亭。上市后会把目标锁定在奥迪A3避刻。 车型图片 基本参数捶爆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面魏眯普,除了前车6颗驻车雷达之外咯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鸽,从视觉上拉伸了车辆长度红撮霸,尾部设计了一个小小的尾翼迷,尾灯下侧字样表明了其国产身份雹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狭醚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方常捞事,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件癌辛,真正的排气隐藏在了下面拜撩尼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顺退,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酣亩板:高离地间隙揩吩、车顶行李架描豹、双色车身等等炊。没错讲坎,无论是跨界完谷婪、越界还是交叉车型目,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肉胃。不过世间万物盖,徒有其表终究很肤浅蹄,我个人认为掳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涡华羌。所以季,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敝诧暴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时危刃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撂宪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肮佛,它集沃尔沃所有看家本领于一身挂,可谓全副武装楔邯。为了让媒体更好的体验这台车察光融,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抬。没有固定线路泥亢,没有领队车辆簿棺氦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾席是,它会和每一位汽车媒体人独处12天倘。而在这12天里冻潭秀,我已经和它奔袭了4100公里秦灌,横跨了三个省份敬,体验了柏油赛道曙票凄、软土拉力隧般税、冰雪漂移猜、高速狂奔慑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咎,当然媒岭撮,最终的结果是漠荷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铰篮修,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的突瞬,正所谓日久见人心攫,交友如此宝膜,试车亦是如此甭。回到正题话怖,和往常一样刀勤,对它的了解还是先从外观开始汲巾黑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掇、多样化是一种趋势牧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况散空,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侮广垃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熊曙咕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车父瓦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鬼,上市至今保持着约5千台的月均销量骑贺誓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沥。 外观/内饰对比穗赏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来第酥嫉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咯讨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扮,毕竟师出同门钎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犁,远看很容易被误会成排气管贾多嚎,但事实上真正的排气管被隐藏起来弧,整体尾部设计显得层次更为分明痕。低配车型配备有倒车雷达梢忱,高配车型还配备有倒车可视颅号。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点跺邻,修长的车身与宽厚的D柱护哇畅,加之出色的后排与储物空间恢,俨然就是一副旅行车的范儿怠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砰,它完全可以称之为旅行版朗逸扔边。    车身的线条连贯自然碌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吭瘸纷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韭坞,调整了尾灯的白色灯带位置辜疚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牵掳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碾乐,内饰板件的用料以软质材质为主始查,接缝及做工也较为精致客嫩,与同级车型不相伯仲参克忻。从实拍的车型判断咆,自动空调郸话、ESP系统梅私鸽、电动座椅墙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瑰,至于具体配置还有待官方公布械抱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竟,同样是大众家族的传统布局夹谅浩,整体的感受都很不错谜迸藉,方向盘茬、中控台的每个设计很都容易上手感,从材质上来说赁搅,朗行是塑料感有些明显的竞说,好在其工艺上还是有保证的辉舱,并不会有很廉价的感觉奴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逆桓迪,销量在整个家族中表现最为可观陇刨蹬。近期块,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晃芍,新车主要变化集中在外观胯几璃,同时针对颜色蹭拐簧、配置进行了调整掂口,以保证其市场竞争力涎垃砷。在豪华紧凑级细分市场中堵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姆,通过下文的对比分析惧棚,希望对有此购车意向的网友们一点参考娩。   备注锯: 为更直观的进行两车的对比分析攻肮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辅趟、CT200h F-SPORT)露堵,市场优惠参考自深圳市场聚司。 车型图片 所属品牌匙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忙谎伞,内饰做工精细    车身尺寸方面圈焕猾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闯天四,其他参数均小于奔驰A260聚。从外观和内饰设计风格上看苍扒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氛恐将,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甜汾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盖平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后儒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莫拍慌,全车充斥着力量与美的线条街宋奴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虾共冷,硕大的单条幅进气格栅漠恒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赡衬鞠。    相比极富视觉冲力的前脸造型光,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怯斗日,但并没有脱离运动铂形,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幌唉寒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侯儡少。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晌茫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豹,同时下侧雾灯造型也有改变建,车尾部也进行了一定的改动粪,整体感觉更加运动蔚什。另外逻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”特旅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篓伤,形成强烈的双色反差司寂谩。    F SPORT车型装备了整车运动套件谭,涵盖了运动调校悬挂谦、运动包围挪拦、运动阻尼减震器欧杏、熏黑运动轮毂硼田、运动车门脚踏板农、运动型铝制加速踏板兴忱、制动踏板察僚廊、脚歇板等烩擅。    三幅式平底真皮方向盘澎份、红色元素点缀的空调出风口鹃、铝合金踏板烈、仿碳纤维装饰条等等淬窘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感塑搂樊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格螺藕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锣淮,将方向盘臼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上假,增加了便利性浅厦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动行,分散了注意力妙警。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猫,是多数第一次购车家庭的首选要求吕路缸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岗淌管。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惠笑砰,会有怎么样的变化窍弘,一起了解一下僚泵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲤,镀铬进气格栅增加了些许立体感凛,更加显眼的X造型前脸定楷,迎合年轻消费者的审美关。大灯的改动有些另类鹅维岁,在我看来接受起来还是需要时间的砰蛇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虐,新款在车身尺寸上有所调整瑞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醇,轴距保持2600毫米不变悸腔镜,相比现款仅车身尺寸有所增加拜尾诚。   车尾的变化不大偏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趣,以及牌照上方增加镀铬饰条互弥外,尾灯造型无变化佛。实拍车型为高配版本瓷撩,但仅配备了三点式后倒车雷达浦嗓弓。   新款的15英寸轮圈造型不错汰,轮胎选用优科豪马粱,规格为185/60 R15井,备胎没有缺失襄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置送。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高说告,在年轻人中更是屡见不鲜盎茎背。在学校要有个性衰,在单位要有个性废等,穿着打扮要有个性合围脸,兴趣爱好要有个性喉凉炮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢送?如果你有这方面的兴趣埔驴,那么杰德将会是你不错的选择咯辛。可谓自成一派的它眯辜,凭借着并不起眼的车身尺寸潘橡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间计畏睫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慌?还是旅行车柯寝?或者是MPV扩陷?但这都不是事儿尉哇疽,只要适合自己就OK邦谓蔡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泊夺旅,喜欢接受新鲜事物的他们阀,正好与杰德不谋而合避。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酬,此外怕,六座的乘坐空间懈了汕,也足以胜任日常的使用需求悲梧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受并。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荚?自2013年9月6日上市以后氖肪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量创廖惺,力压大众途安和马自达5等竞争对手惋崩勾,它用事实结束了我们的疑问拉。除了这些锑,杰德还会带给我们什么样的全新体验魔,让我们继续往下看潘坏讨。   " "  若是经常关注汽车之家的话售嘲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逻毕蜕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捍。虽然我们这里并不提GTR涸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暮副甩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负咳至裕克斯ST裙捕,令人刮目相看库错犊。与此同时痪场孩,在秦身上伦僧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侥莱肥、做工以及舒适性表现上的明显进步糠晒抒。 外观造型捞须:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程籍拢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忍卫,近年来推出的新车型如速锐帛、思锐以及大家眼前的这台秦碍馁顺,都可谓一个比一个漂亮沟。就以秦来说零看岁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慌涛,很是亮眼细玩燃,同时也营造了较高的前脸识别度绒孔庇。   车身尺寸方面揽武,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匈赖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渭勉势,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沥类,2670mm的轴距表现则处于平均水平线。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狮,其整体感觉与速锐大同小异谐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菜搭酵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脆济烦。无论白天还是夜晚恒,该车的车尾识别度都非常高庇喇谎。而且内部的光源笺侠,除了转向灯为普通卤素灯泡外汹,示宽灯贰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棉思。   充电劳局、电桩安装及质保/售后介绍客胎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褥会,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脾旦缔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坝,据官方资料介绍此充痊,充满一次电大约需要5个小时左右确,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)久。   同时奠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哺栏,虽然价格并不贵奉,大约在6000多元灰板,但对申请人有一定的条件限制朗们,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戒掸伯。当上述条件都满足之后反,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请传,如果一切顺利列楷信,最快1个月内就能安装到位并通电使用簿诬隶。不过目前怪,秦还不能实现快速充电惹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奇拆刚,只是目前还没有这样的配套充电设备窗。   针对秦的特殊性脱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氦答堪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烯伶。其中林,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哆池康,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶围,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甘、绝缘手套和护目镜等设备适拴店,并规定在检修车辆时必须两人在场酗白。以防车辆万一发生漏电舒祁,威胁到维修人员的生命安全楼。   与此同时目赖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组储冠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嚎吻垮,整车质保为6年或十五万公里铰搓,电池组为10年或二十五万公里)视输。总之逝崇痕,从专设的维修工位星、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涵疙诚,而对消费者的购买更是一种信心的保证伺媳滥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前簇,中国汽车市场刚开始发展擂稀,市面上可供选择的车型可谓寥寥骋,在那样一个年代暇焕烙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裤,并且在之后的相当长一段时间鸡伍伯,人们心中仍对它们有深刻的印象程闪。时至今日平捻睡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吃抗谴,在数年激烈的竞争中囊诺鲍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淡醋。这回句晾捞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亲偿,我们也借这次机会为大家做个全面对比骗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哺饭:外观内饰(包括设计和做工)韭洁热、配置贬墨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惺、储物庞忻持、油耗辫偷怂、驾乘感受搔廷兄、加速性能棚炽、刹车性能奶翔。同时史工胶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墨、同价位车型的什么水平痞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型箱粗猴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酸,目前约有6000元左右的优惠苗靠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元漂,在优惠方面差别比较大驴稗腾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剧,根据论坛中近期的提车价格骂薪,9000元的优惠还是有的荣赏。目前灸筏渐,两车的售价依旧属于同一梯级漆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挞倘,只是配备了卤素大灯及雾灯毛凉男,透镜糜、日间行车灯这些都没有舷讳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系添抢甸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巳,因此我认为两车的配置可以理解响圭,符合同级水准扩梦测。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碑久:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比势搅诬,两车的各项参数也处于伯仲之间输截车,差别在6cm之内憾乳沸。在车内空间上圈拾,两车的表现也很接近惫潮,我先剧透下吧杀凑酶,结果可能跟你们想象得不太一样仙叛辨。   相信看到这里敖室僻,大家最担心的就是如果车辆没电罐,后备厢是否还能打开的问题勒识。捷达看来是妥妥的没问题茨耗拜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甭,它的后排座椅靠背可以放倒蟹犁痢,之后即可顺利从后备厢取物饯离灭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熔墨。   在倒车辅助上牧岛绵,捷达配备三点探头爽松,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暮谢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脚骆。这里多说一句猎锑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慧蒋,让人觉得很不大气瓶粹尘,并且低于同级别的水平献轨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叹,舒适型也可选装倒车影像孔辅,比捷达厚道一些申刷核。从普及性上看辜细限,能够达到同级别的平均水平蜡朝,从功能性上看概蹭,拥有倒车影像的它则高过平均线了胃舷,给好评违。   两车都是15英寸的轮圈驼珐摔,造型上也是各有风味锨貉婪,轮胎宽度也同为185mm媒。从售价上看誊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迁碎就。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酗唯,让我们在后面的制动测试上见分晓衔汰晃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吼苇,借着中期改款的机会秦雄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袖柔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雌。应该恭喜它贡,至少在我眼里订美撅,它确实达到了自己的目标酬。过往凭借动感的外形兜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墙菱毋。   只可惜贺兔叙,刚上市不久的2014款起亚K5慕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择揭炮乘,而且它们的价格都处于K5车系的高位刹,受众群体并不大钢沮呕。前段时间禾乓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜂,并撰写了《起亚K5购车手册》锤城。文中扦菏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贪粱完,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恭跋捕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茶勃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫉。自从起亚婪扯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闲罐白,互用研发产品的例子不胜枚举龚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巷础。该发动机的最大功率为245马力棋亲柔、最大扭矩达到350N·m绣得图,账面数据处于同级别的上流水平坞话,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机努蛋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竿城,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坟韧十。   在涡轮增压喉、缸内直喷等技术的加持下面罗焚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荡,并且一直持续到4000rpm炼碉拇。得益于涡轮介入较早染捕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铅,而且它的油门也调校得比较灵敏沦缺筒。在实际驾驶的时候涩戏,可以感受到它的起步轻快自如砂拣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胎吻笑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亮几,毫无疑问它的起步要相对轻快一些室唾胆,但差距并不像数据相差那么大剃。在整个低转速区间陵娥埂,它的动力输出不算直接卑,缺乏一点活力诬弛热,给人一种有劲儿使不出来的感觉梳逝侯。   于是双,我把油门再踩下去一点督,动力突然来得很快腐犯避,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然份丧,毫不费力航,而且可以感受到车速达到120km/h时醋,发动机还有充足的动力储备疯层墟。它的中段加速能力让人满意杀程,虽然依旧缺乏一点活力及下憾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绷惠绘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烧娄。   还是差点意思粒纫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸥帛。于是鸥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式法瓦,6速手自一体变速箱切换到手动模式窜吃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窜宫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膜忱社。它的油门响应足够快钳舵,发动机的动力输出得到更好的释放靠,方向盘的反馈也更加扎实肖渤慈。除了SPORT运动模式外某,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矫镶跑,运动特性从SPORT洪臣、标准到ECO逐渐减弱捅,驾驶风格也逐渐趋向安逸脐荡尚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倦,平顺性极高饯,而且动力的衔接也让人满意滑。若以80km/h的速度巡航烽题,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航措靠嵌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右删程,对于燃油经济性的控制也让人满意倍遁。同样值得表扬的是降挡速度婆,在中段需要加速的时候深踩油门希潘湘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酬吓,而且换挡冲击也比较芯昂倌怠,不会让坐在车内的乘客感到不安盼傅。   前麦弗逊壬砰啊、后多连杆的独立悬架底盘结构瀑臣,在调校方面仍然有很大的提升空间唾合宽。它的弹簧足够硬钳,但是减振器的阻尼不够大筐肺嗓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钦,会有细微的震动传到车内侈扑券,以稍微快一点的速度过弯几习轻,车辆的侧倾会比较明显疟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氰祷悸,舒适性让人满意起堪含,但如果需要激烈的驾驶的话缄对扮,后期对悬架的改装很有必要戌袜堡。   它的刹车盘相应加大了尺寸趟钉,刹车的力度足够儡池付,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乐扒巢。具体表现是短局普,刹车踏板的前一小段是虚位坤豢材,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏版,制动力度会突然加大涪嫉,需要一点适应的时间羔鞘胚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疚兔,发动机的声音朗且迟、振动都非常小钡黄汗。然而救人席,在速度上来以后措,噪音的上涨速度也很快兼履恫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钳觅贰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烹疥。   我得承认赋鼻撇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抽畅,但在起步和中低速行驶的时候弧,动力参数上的优势并没有完全体现出来岛唤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸽康驾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫁挫肮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矮汰。当然坟狮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型跺惠。另外潦,值得一提的地方是摔祈,在动力提升的同时茄,它还加入了行驶模式控制系统仑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灯,它的动态性能相对有一定的提升热河饶,开起来也更有活力和乐趣褐庭囱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抵酚脚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慕,只有手动版车型销售姬,导致产品线还不够丰富降。而就在去年11月乌兢胖,海马M3终于推出了CVT版车型绷帅颠,7万-9万元之间的售价盾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朗堵珊、逸动灿节、宝骏630以及启辰D50等车型贤洽吉,竞争还是比较激烈的坛虐泼。作为一个后来者屡仑感,海马M3是否有足够的实力立足换沥穿?下面我们就一起来看一看病。   动力帮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甭,其最大功率为82Kw梳摊,峰值扭矩是147Nm散浇。从账面参数来看膏染,可谓非常出色让,一点不比合资产品的数据差谁巳。对于一辆紧凑级轿车来说前,这样的动力表现已经足够应付日常使用了反。    开起来的表现斜锋倘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纺糖免,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刃娩需。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拍脊,如果想要充满信心的快速超车潭递弄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哀。    我知道会有人问驮行枢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诚悲凭?说实话篓,我觉得大家都没什么区别酵费,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着噬仟,也是低扭不够强偿救郸,需要靠高转速来增强加速能力无骋墙。    可以肯定的说碉,除非是加上个涡轮增压器谈。否则的话察,这个级别同排量产品之间的动力表现逃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勿。我个人觉得慑,这只是消费者们需要认真衡量的一点沁绍,而非全部浚差。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在才,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感新惭嫌,动力传递平顺连续的特性奋扳,有效的提升了整车的行驶品质感窗靡。顺便说一句杏仿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舷,这也是比手挡车多花点钱的好处期。    深踩油门时台汹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皇师履,来保证动力响应足够顺畅宝矾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盒。此外藏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谐,功能性极强峨嗅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诲管湾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讼潘,g值才开始达到最大的0.366g凤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拴模,此时车速大约在30km/h左右随措,达到60km/h用时5.24秒跨脑,冲刺到100km/h用时11.45秒钨悸逗。    接下来看看海马M3手动车型嚼驴片,在加速到2.5秒后沦寝,车速已经达到了差不多40km/h揉,达到60km/h用时5.01秒酣,冲刺到100km/h用时11.28秒淀,比CVT车型略快磁壬瘁。如果不较真的话揭攀澄,可以发现二者的差距其实非常腥锶ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样廓瘸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米施粉救,就这个成绩来说匠赁,它的表现只能说是非常一般练。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言角母宝,它的表现就算好多了剐活道。 责任编辑骡:沈楠" "   近日扳宠,宝马官方发布了新款X3的车型官图屠诽默,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脯跺狡。从新款车型推出的速度上来看埠底,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞘拧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猜戒。    早在2003年米,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章边瓦。10年以来艾午,宝马X3已经销售超过了一百万辆护,自从2010年上市魂弊论,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作单。因此位,2015款作为X3的中期改款茅朗举,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糙厕非,优化后的大灯组造型劝弟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔷掣炔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锌馆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欺仓莱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兢。通过官方图片辱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时层,也融入了宝马家族的最新设计语言萎毁,与新X5一样采用了新的中网边框设计金烧,在视觉效果上更具冲击力晃级。    在头灯部分多镁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逃千持,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讹平竭。另外甩搓促,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代班,配置方面它还可以选用全LED光源模,再加上选配的LED雾灯滦体菩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钎。    新设计的前保险杠极具力量感未,并融合了镀铬册妙、塑料格栅以及金属护板愧烦挫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冲洽场。此外奔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂羞尉,也使整车更具个性化风格单懈珊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隧酶:4657×1881×1661mm地释,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近起,轴距也同为2810mm痉艰呢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异复咎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垢茄,从车头一直延伸到尾灯的腰线脚炬厂,让车身看起来更加犀利且极富层次感淖橙都。相比变化较大的前脸搂赁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纬碱叙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拎级。相比X5盾讼凤,新X3的尾部更加耐看限强讳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慑蜕哆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壬春,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守公金淋,视觉效果并不是那么给力笨崩摩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缚奋,新款X3也不例外呻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板档害、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洗、后部的防钻撞保护装置桐卢菏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盼陀构。此外斥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞭艾凌。该车还可以选择六种车漆毁、三种专有的18谅邪袖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匪铣滇。 责任编辑门骑内:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车当芍:Quattroporte(总裁)宿坍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV控献据:Levante贯宋卯,还在2013年4月的上海车展上建赎哪,以全新总裁平台为基础涧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岁堡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暗剃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焚佬秦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玫:Ghibli……   以家族设计为本坑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系故,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笨譬洼,改走豪华中大型轿车的定位题黄,车身尺寸长裴矛逆、宽答紊、高分别为4971mm俯、2100mm和1461mm抡,轴距则为2988mm汹帽丁,直接锁定奥迪A6泥膜筋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上考,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牧阮贯,且融入全新总裁的轮廓特色微凹,以紧实并极为流畅的曲线腑辩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格躲度。    于是在车头设计上晒衰违,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涡蓖卉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卷寂茎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捅剂,将蜂巢状格网嵌入其中马,且尽可能地加大姓黄,再搭配角度更为锐利锑胺屡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组什平,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盼先撮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条簇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纪完,所以厂商在Ghibli的车侧贿匣热,除了保留前叶子钣鳍状孔道边才、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惺,也师法了总裁车侧的设计秘浇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恢房,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没非,另一条线则从前门下方迸出宦菩莽,向后朝车尾紧缩妒炽闪,滑顺动感且充满肌肉感频羌,并正好可呼应更翘的车尾设计膘拈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上色俏魂,速度感浑圆天成雇士。 内饰向旗舰看齐乌彤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雌朝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿貌烘拴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜂滴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匠旅,也把声控推辖纷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片囊呕,右侧拨片负责手动升档岭、左侧拨片则能提供降挡犬楷诡。    此外痕拢,三辐式方向盘的前方能让,一样是借自全新总裁的蓝底白字甜、双环式仪表盘币,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛋,左侧则是表底超过310公里的时速表到就,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕槽收,可提供显示油量勿残钦、水温萌帕点、挡位与导航指示等行车信息怠腺捂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兼,告知驾驶者目前的驱动状态湘艰鸿。    和总裁稍有不同的中控台凤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龄钢,以及可触屏操作的收音机电台选择蚕目舍、音源切换啊鲤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芯奉痪、空调温度搜涝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕噶,空调出风口则移至屏幕的两侧党露,下方则为恒温空调系统调整出风量滤淳飞、温度与出风口的位置锨,以及音响系统的吸入式CD秒澄乖,设计上较总裁车系更加简约叭,但用料与配备完全向旗舰看齐磊庞逻,展现了十足的诚意辫阔。    较为可惜的是狼胁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm离上拆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盾弟改,包覆性和支撑性也非常出色髓举七。    但是后排方面嚏墓坪、便没有像总裁那么充裕蛇蝎,尤其膝部与头部方面荚诲仍,身高174cm的笔者坐进去后壳魂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已董堕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促班词,也刚好替前猫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埂狸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狡。 责任编辑离佃灭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彪鳞?后来一看闲,哦坤侧惹,原来CC是“Cross Country”伙搞拒。继续了解发现有点意思曙码,底盘抬升怀屁、高功版2.0T五缸发动机锻窍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法昏乃蔑:目前的普遍规律是譬,产品分得越细道边埂,总销量提升越明显融凑胜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暑讳,它的引进碌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掀妥碗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板病摧,主要分布在前脸和车尾喜抬颧,从外观区分它和普通版V40很容易苏敞。底盘抬升12mm林独垄,这么小的数字对视觉效果影响不大桐诧,整体协调感没遭到破坏旦。    车厢内部柑输欺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脯酿赣,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘟倒粕。之前我们已经发布过实拍文章偏,车身相关内容有详细介绍湿节卷,因此这里只是简单提下要点袭,就不再重复描述了缎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来党乳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睡祁疮,最大功率214马力迷绞,峰值扭矩300牛·米烈,型号B5204T9矢囊,是普通版V40那台发动机的高功率版本酒拔把,那台机器的型号是B5204T8塘橙澳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒融攫,今天会是什么成绩漠迷揉?稍后揭晓每保骇。    变速箱没有变化穿好燎,依然是日本爱信提供的TF-80SD猩饯,六个前进挡拢糜,带手动模式和S挡炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揣巳,奔驰A级用自家的7挡双离合递闹矫,沃尔沃这台6AT暂无优势恨晾裤,目前他们还没有新产品投入实际应用曝溉剧,理应加快脚步清葱侈。   驾驶筐此:邪恶的S挡    驾驶部分炮乔嚎,我想说说D挡和S挡的区别儒颇。看起来挺初级的一个话题既,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雌。D挡油门响应迟缓伙览陈,在激发变速箱降挡之前簇胸,需要稳稳的堵泰、持续性的向油门踏板施加压力靶首,慵懒的降下一个挡位之后捐,情况有所好转人,动力给得稍多损款,也就这样浦桅潦。    不满意对吧靶号饲?可以把排挡杆向左扳到S挡曙,切入“邪恶模式”孩乡榷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霸拾,转速拉高1000rpm以上诽揣袒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奥米,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秃歌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出适,脚踝每动一下胸,车身就顶起往前猛扑一下哼梦。深踩油门陷返访,转速迅速攀升换,跟D挡时判若两人篡痢,两百多马力卵、三百牛·米茎,在这个尺寸的车身上爆发出来醋福,过瘾剁寂戊。    激情过后细细品味取,这套动力总成有两个弱点需要改进滑,一是怠速时振动大姓登歇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阂皋将,影响体验;二是低速行驶的平顺性悼庐效,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稠篡粪,1伤、2赖骋、3挡之间可能频繁切换嗡,动作应该再细腻些斑群缄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辰儡,选择“全功能”项瞬,不打转向灯就变道诧态拿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稳得,回正的力度不邢痢,如果你想在车流中快速穿梭前进莱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侨,要么关掉方向盘辅助扒峰,仅保留振动提示即可呜醚。   绕桩嘘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韶屡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驳,在绕桩场地很讨人喜欢面茂。车头响应比前驱版本积极亮倡场,入桩动作稍猛汤,车头好像在被一根绳子拽着走路。给我留下深刻印象的是榷挤融,这款车的极限要比前驱版高太多涕谩辛,特别看了下兴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h马誓。上手容易脖,但是需要注意别突破了极限杠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点长:一旦超出极限承,很难把车身再救回来档藉。 责任编辑搪结:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7比慈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绦剁啪,就一直困扰着我们的问题侩戏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赣仆孩。马力越大的车就越好么叮?绝大多数情况下答案当然是否定的钡那呕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饱缕糯。随着时间的推移称护窘,我们有机会做这样一个有意思的选题蛔。   让我来说明我要做的事情饶姜:我们有三辆四门轿车绵丰称,合计拥有1657马力女蹭。看起来确实有些夸张藏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport收淳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欢纹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S识橡疟,但是这个570马力的怪物一直没有车魂怜手,直到我们完成这一特别的测试一周之后孩购。我们只能使用520马力拜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo同哇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣途亭。   另外一辆是全新的奥迪RS7港价希,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酚凰浩,拥有560马力的出色表现谦茄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8癸馅,在K&N工作室的台架上成惠凹,它的轮上功率达到了479马力杆木。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豹坛锻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力把。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓶,用以获得更多的功率输出武筐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逃腐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孟协谐。即使按照宣传中给出的数值仟前,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG全,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力池棚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屏,它的轮上功率达到了541马力刷挨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溯。   另外还要说明一点蠢翔醇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来类揣溉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本握套,不具可比性澎酷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赌新。结果很令人意外式珐。两款加速最慢的车型备罢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佩捷想。当然最慢是和RS7相比较而言的怯贤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录补购。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒四定。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裴,但是还未打破我们以前的记录溃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底教,说它慢更像是一句玩笑话瀑,这一成绩实际上已经快的吓人了覆。奔驰则要更快一些舍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)套兼麓,冲线的速度也提升至197.5km/h乾桨稍。冠军仍然是RS7的铅,它只用了11.6秒拔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惋卵。奥迪的冲线速度为193.8km/h垢钾殴,虽然不及CLS63 AMG硷,但赢了就是胜利鲤室。   123下一页 责任编辑测节:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坟脓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚懊邪未、运动和科技气息了晨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此世铺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刹峡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子干,主动式车道保持和自适应巡航功能裂驮,几乎能让驾驶者也变为乘客订,高科技配置更加丰富雷漓。    于是柿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寄秸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了违洼杯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L欺评思,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狙慕,在下面的文章中有详细介绍淮。此外袱然冀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蜕籍位。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砂铆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘁、残破衰败的路边小屋苟勘嘎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律殴怠官,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潞虱竣。身处如此糟糕的环境粪艘汀,却并没有让眼前这个出身自底特律松挞、土生土长的本地小子屈服掇辽姥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搂,但只有经过一番试驾体验之后匿每,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豌炉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分露词际。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乓哨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舜羌,同时两侧向外延伸与车灯相连瑰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涟粕赔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯监娃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计计,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乌。   尽管是低配车型膘沛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)检酵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荣杜,它基于D级车的平台打造堑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腐赶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仍甜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT川,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甩啪,不过从近几年的趋势来看轮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顾困,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吓午,至于其中的原因此币璃,从这款车中也许会找到一些答案眠鼓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT患躲?   GT沙抱倍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写入鹊,维基百科将其解释为具有超长续航里程桂、拥有强劲动力槐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灿。可能一提到GT摆币肺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夕赔,其实则不然舅,GT拥有着明确的划分准则累栓屉,举个例子来说墨:拥有着标准的后备箱掠厢你、配备V12发动机并且内饰非掣荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT橡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拨邦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稼庞劲,这款车的确还真有点GT的意思亲受。在笔者看来疮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勒,最起码第一印象分已经拿到了哇钎吝。   5系GT是采用7系平台打造的承陈?   5系GT的轴距为3070mm材痕餐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匹,从前双叉臂庇吩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珊。厂家表示幌畅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勒下际,其在外观题檀乃、内饰催申缺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鳖瘦沏。   5系GT型到无朋友毛施儒?   谈及5系GT的竞品报兜慷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楷娥痰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镰净鹊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梯。   外观很:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氮感床,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆反薯。风云2(详情)午刀、E5恒、A3以及今天评测的这辆E3篇叉细,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咳恰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犀睦唐。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒙围便,外观及内饰都有着很高的原创度试。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间居矛。这让奇瑞的产品线更加丰富妙霸壤,但也让消费者选择起来有些头疼溜鹤嚎。 外观钡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剿口逆,但外观却没有去针对青年人的设计埔告恕,前卫理、另类这些词汇应用不到E3的身上行儒扩,车身也找不到多少运动感械潞梦。不过它长得却很容易被人接受垮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陈弥铣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看令伴,E3和E5的外形稍有一点点相似脯睡穆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间订。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阑痊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑟楼废。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高郸括暮,而且非常容易被大众所接受梧豌。不难发现阶翘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拣城玻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沦橡。艾瑞泽汞好、瑞虎5舅梳浓,单从外观来看都会让人眼前一亮锚鹊拷。借鉴是好事掸急,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快表碌亢,但不动脑子的照搬实在是说不过去厂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乐衡,作为最会制作小车的铃木来说饱骆篙,雨燕可谓打开了国内的市场筛俄首。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代识孝等,新一代的SWIFT迟迟没有引入须。而就在2014年1月18日尽钵,铃木速翼特在国内上市怜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版澎箔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饯巷赦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雇城,速翼特运动版采用运动风格打造膏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm备景江,轴距为2430mm回备。由于基于新一代车型打造遁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僧恰即,轴距也加长了40mm氨捞啸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缕,包括中控布局溜晤、仪表盘遣盟呛、方向盘等造型均有所更改去镶。此外下备勉,配置方面新车配备了ESP洼、自动启停系统临醇、USB接口闻倘捂、运动座椅等配置慨薪拜。CVT车型还配备了换挡拨片确,满足驾驶需求奖妻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捞。真皮包裹自不必说锑探,3嗡喉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘘配。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佬。不用和别人比霜,超越自己就是最大的进步迪腊穆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箔善,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氓米芥,其最大输出功率为100千瓦拢纬,最大扭矩160牛·米菱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拢没欧,其百公里加速时间为8.7秒钢八耻,最高速度为194Km/h始咳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隘,相比之下乐趣少了很多冈倒态。 免责声明潞:本文仅代表作者个人观点橙颠,与环球网无关故肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农疙,对本文以及其中全部或者部分内容病、文字的真实性蝎、完整性怪浑颂、及时性本站不作任何保证或承诺廊酒,请读者仅作参考哼垛,并请自行核实相关内容蒂眯沁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棵,引起了广大网友的质疑痊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绕媚乏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓶斤。于是易车网本着服务网友的原则管兽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碘盎盾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说十案讥,您便自有定论娇孝。   体验者介绍    前排体验者筒韦:辛毅 身高猜派孔:178cm    后排体验者藉闻辫:旭子 身高态谈瑞:177cm    Ozel 身高接享:170cm    小娴 身高堪地位:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准城萌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痴吉愧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腑封。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹬堕缓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣期胳胚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痞菲,公平公正公开地来一次大对决凡镶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氯佃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沫鸥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车损膛。所以不得不承认菱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郴边矗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘸详邓。    事件回顾帕遣:    说干就干派舒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后函,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搞殊抢。根据易车网后台数据的统计来看朵究绦,持以上三种观点的网友大有人在凛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卷绊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锨。尽管是为了对比三者的公路性能岗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搔取赎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茂瞬币。    测试车辆梆垫荚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氦环黑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顾世师,但是奔驰并没有这款型号的试驾车傅管季,奔驰已经尽力了厦,我们在此也由衷地感谢尼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庐扔,告诉大家改款前后的差别善挟缝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忱鞋。因此我们也很负责地告诉各位网友矫,目前除了易车网绊摧瘦,其他媒体对于新款X5的评测牢亭踞,都不能代表日后国内在售车型江冒欧。第一辆中国版车型为xDrive 50i门舌醇,加配M视觉套件热铃纳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况类讼浩,我们无法借到官方提供的车辆衫定。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矩眠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邵奔么。    测试场地废内秒:    乐驾赛道全长1.6公里练紊,共14个弯道屋,最长直线段270米省,赛道宽度为10-18米碘,视野开阔卡阜,无障碍物量。赛道两侧均为土质路面爸美武,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垢稿开,大大降低了安全隐患半。    测试人员旗杰拳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萎,却要替土豪们操心买什么车了粟,这件事听起来真挺可笑巳伞,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹈。如果说我还能理解花五十万买大切烁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埠际,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峰秃,代价是要多花一倍的价钱假。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澜赡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坑蒂。不过因为坐的比较高开杆,速度感不如那些贴地者强烈枷法毒,还没怎么着呢就破百了浓垒。这大概就是SRT8的魅力寥粱,很难说值不值得腥量咆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款财,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迹权湿,跟改款前相比还是升级不少钠理。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翅舞,SRT是JEEP官方改装部门滤虐,这种改装是全方位的郸瞧屑,包括内外套件加强幕,以及性能方面的提升倒。SRT8就是高性能版的大切诺基泛犬,主要提升是外观套件够突其、及动力系统尉辞、刹车系统谅、行走系统等方面免。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斧乃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机较惯,6.4L自然吸气HEMI发动机激,搭载采埃孚8速变速箱笨。   SRT8为公路而生变嫡刻,所以公路性能是它的强项烙刺,不过Off Road就不是特别在行了厂恍弥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惕奶葱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影察软。 ② 跟之前的SRT8相比烯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的觅侮泉,所以科技感和豪华感都提高了不少掀吴同,跟换代前的SRT8相比澎持,升级的部分都是实实在在的葡吧括。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绰尚坎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蚀多,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统监篇烫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹿。  》健③一百多万的车斜囤蹄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旧镀沫,再挑上百万的车的刺录味,好像有点吹毛求疵绣。首先悬架的设定非常的运动跑谓,即便比较温柔的驾驶方式瞥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盆洗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懂,大切诺基SRT8并不是一个非程鹣谏荩合适的选择顽,尽管动力非常充沛克睬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挟题。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糕炼慨,但好歹SRT8也一百多万了寡蒋盲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响千疲。不过之后我们也释然了纺痰湍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车健地,但经过数个媒体的“蹂躏”扯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酒措,有点异响似乎也算正常帕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基栏陌书,请点击下面的图片进入试驾文章蛙哆肌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屉复怯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靛缄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求容厕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中型缅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堑钒聪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厘拳排,还是老套路迹嗓,直接切入主题绊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歧渡纯。 动力对比德猎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讣,看看英朗GT的表现如何吧财缆乘。这台发动机的最大功率是131千瓦读,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矢钮超。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侗列涸,当驾驶者在需要全油门加速的时候钙,为了获得更好的加速表现挂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奈。对比发动机账面参数来看处凶,最大功率118kw翰,峰值扭矩250Nm骏椿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜髓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陕头崇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潜驰。   至于传动系统方面是缴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酣腿,都是目前该级别中的主流配置佰坡赦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现量航侠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢测肠胃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菲罐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩通般惹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顶昆麻,比如高尔夫6会、速腾等粹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞄锣无,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹬递烫,从而起到提升操控性的目的嘶然。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矾访冬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墩汝诺,但通过厂家的调新呙猓后碱电稍,当一侧车轮发生颠簸时甫现,对另一侧的车轮影响会比较小些前鼎。   小结集捂色:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲤皑,至于优点这里就不做过多介绍了慕绢谩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹浞琅牛后英朗GT更偏注重于操控性灵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揭拔阑,见过后车追着拍照的褪铺,见过开我边上向我打听价格的硅纤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棵呈牧。我坐在这辆路盛E70里醚型,被注视得有点儿不自然鹊挂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喀侯,我琢磨着巍姬,要不要让他进来看看泼遍。要不是我瞅见了绿灯亮起古剔逝,我真就这么做了桔抛围。对不住了朋友凌,这次没能让你仔细了解它隘蚕泛,不过我希望你能读到这篇文章缔缚。   不用否认趣费俏,人们对美的好奇与渴求与生俱来茂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芬饲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盖。不过在这些人之中且板含,有人会终生恋着美人乓,有人也会为抱个花瓶而后悔掇。如今打造足够美的外表来吸引消费者恼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绘闹彼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70半,但在这之后能否一直爱着它绣阑强,我认为是一个很值得细抠的问题嫌。   ●外观大气弥届、美钳潭榔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓢颇,我还以为来了辆捷豹榷说拈,赶紧跑过去看发现被骗了瞬荚仍。不过我并没有觉得失落湘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观热勃,并且从设计角度看练搂,它在借鉴与融合得方面都很到位达霸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犀,我对它的外观设计就100%满意了搬辰。这事儿对华泰肯定不是个难题堂策,您看看宝利格还有华泰B11铅,都有明晃晃的格栅肪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中协粳,但绕车一圈后我发现迪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颈瘦美。咱看看数据对比涝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抚伸拆,可以说在各种数据对比上臂,它“不是第一讲嵌四,就是第二”零澎伯。虽然在宽蓝等送、高和轴距上没有做到最大辩,但也不过是一两厘米的差别裸掇曙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米峰蓟,这就让它看上去大气许多缝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上光。   打我接触这辆车的时候痪竞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欧。在这样的目光中瞄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期珊袭航。面对“屁股高睛丘崎、尾窗窄”嘶盲歌、后方视野不理想的路盛E70时锈槽布,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辛歼。先不讨论这样有多麻烦了崇安姓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搁蚂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郴脯?这点让我心里不太自在收泌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尖,是个应该有的配置挡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绢哼耐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裁搽脱。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞘紊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堵掸受,去跟进时代的步伐搭。为了迎合市场的变化及用户的需求湿我另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讣,开始注重宽大饱满的外形设计豆,并增加更为丰富的配置媒呕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膏琳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筏需。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗履,整体的风格带有一股阳刚之气故坑。在车身尺寸方面雹任,它的长/宽/高分别为技:5310×1812×1775(mm)裙闻偏,轴距为3100mm识。威虎TUV并没有大小双排之分孙瘸,仅提供了一种车身长度拨揉。车身侧面的线条也很平直蒜隘,外扩的轮眉使其显得更加饱满廷对歼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涂吉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仓沏耽。大灯采用远近光分体设计骋落,其中近光灯还配备了透镜势行酶,不仅更显精神噬硅孰,而且还可以起到聚拢光线的作用瓣社。镀铬材质包裹的后视镜很显档次璃阿坞,遗憾的是太,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梯,并且后视镜仅为手动调节县。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掸廉虏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伴,非常不错晴维豌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枚酣筹,至于货厢外侧并没有再多设置粟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揪苦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焙法。另外股,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扒精脸,不过据厂家介绍嘿骇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祁堑。对于皮卡车型来说帝炕,这项必要的配置还是很厚道的评嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地划妊挺。不过暴,今天我来到这里并不是为了滑雪魏禄缸,而是为了求证一件事情锌:有没有一辆车蛋,既能够带着一家老小舒适地出游浚乖,又可以不惧冰雪趴,在冰天雪地中步履平稳地行驶煌嗅,同时价格又相对平易近人呢邓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娶彻,那么就让它拿出真功夫试试吧兼眷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稻乐,从外观上看钞破泻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抵,19英寸车轮显得很有力量感点陀,也与动力总成更加契合;其它的地方苗棱胸,也依旧是酷威的老样子歇放特,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿害,甚至还有一些精致的感觉措馅壁。总体说来埠,尽管算不上全新车型俯罢藐,但依旧耐看塘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面岛翰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钵,动力响应良好雇,易用性好厕横,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分创殊。当承载着全家出行时毕累,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甜狄方,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适漆妻。   至于酷威3.6L的内饰方面袄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)就婚狼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节们吧。   除了动力系统超,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式练荆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弥荡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兽遂。动力分配完全依靠电脑自动完成枢辞睫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮码拎铅。   有了四驱系统双,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳距孝萄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堡躺纯,具有更加粗大的排水通道魂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”公弟,冰面行驶性能更加出色间祷坛。此外棋疥玻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薯,胎面中央多重“Z”形花纹娥、针孔沟槽设计每千、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性金麻桃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逗惯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间考,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骸童踞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3非空井,它的定位低于1系抛佬。但是淖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淋霓册。另外欺湃佰,它也提供了i3?REX增程版本拷偶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锨佃僵,扩展了这款车的最大续航里程狙森泻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓮欣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流城顿份。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挪僻圭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谩耻沃。   宝马有没有提高电动车的标准慷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摹那?让我们在接下来的测试中找出答案忿戏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咎护,宝马i3的行驶里程可达88英里赂氯。相比较而言氢俩铆,?Ampera可达30英里秤淘滑,而普锐斯可以行使约10英里编。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酥,i3可以更多地使用电动模式赦掏。而增加了汽油机的动力系统瞄效,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杜曹缺,357英里和505英里镶市。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捞就目。这台车约五英寸高祥唯,而宽度几乎和高度一样琳沤镶,与低矮流线剔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浩宝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滇凹赣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惜倍,我们没有所需的充电站?叮畏睫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式界。   此外瞄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慌咎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陵酞绢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暴檄。它内饰精美辈嚏,融合了许多先进的科技畔赏赁,它空间宽敞毙,驾驶体验一流屡狗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暗骂,它仍然使用汽油机捍畔氏,以作为电量用尽时的保险尝。   第二名筏图:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奶昆问,科技感十足漓焙母,而且它也能胜任舒适的长途旅行变戎。   第三名崎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款护,它最大的优点就是充电迅速坍,性能可靠竭敝。   然而借枢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋外苇关。(实习编译霉挝冲:徐旦?审稿钢峡:刘洋) ? 免责声明版权作品痹淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权端商淡,严禁转载貌,违者将被追究法律责任适胜轿。责任编辑晚茅虏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琴覆景,应该说是倾注心血氰川惕,在技术平台上都有可圈可点之处悉眠扰,源自萨博的技术是其最大的亮点虹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撩。在外观和内饰上逢爬酵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缮荣叭,在动力和配置方面也还是很有性价比的吾剁把。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说订案,绅宝的外观原创度还是很高的付纷疼,并没有刻意模仿什么车型死围刑,但我们会在这款车的细节上看到敛掂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剧。且融汇的比较好尝来,并不是简单的照搬照抄啸唯省。这一点值得肯定烷痘,大灯的设计十分犀利荷伸逼,鹰眼造型也有较强的辨识度崇拴皇。LED日间行车灯比较醒目僻讽,穿透性不错弹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感头,也很紧绷酵哦拎。看起来运动感不错朵培,但前悬和后悬的长度较长核,看起来有一些比例失调停容。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绢惯,在视觉上看上去会更紧凑动感骗。轮胎的规格还是比较高的新北搅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淬。   车尾的设计比车头更简洁一些踏皖,尤其是尾灯的轮廓才盼艘,设计非常成熟椭阑相。和宝马新款3系很像肥缎舷。除此之外古屉痛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汉。   本文导航镭努:" "  “卧龙凤雏窘全,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倍贩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后略,便有了三国时期的三足鼎立输兑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荣怂绕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渺救葡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洁仑揭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈陆А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晤宽涉,然而坊间始终流传着这样一句话舱蓟悼:“得中级车者得天下”;是的撤让激,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暇川,今天我们会为大家带来两款重量级车型竣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钒拉惜,请大家继续往下看伶。   看到这里大家肯定已经有了答案了慰袍行,没错察胆八,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L琉都杜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喜,那S60L是何方神圣憾嘿恰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萄闲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唬撂,厂商指导价33.49万元杠纶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饲催屡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热甸硷、后排座椅加热娇垛磋、并线辅助踩瓣藤、车道偏离和自适应巡航等众多配置埃饶餐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铺,即使不看车标侍摆偏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萝簇,哪个是奥迪水录。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窖碌叔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祈楔长。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统授,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动推挖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屡忿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性结冈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耐诡,使夜间行车更加安全检。两车双色的外后视镜造型别致镐聪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藐萄疽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湿绅,至于乘用空间如何芹挞,我们将在空间篇为大家详细介绍擂。两车都采用了5幅式的轮毂造型顽侨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力回,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渺浪湾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计善,整体方正的设计略显稳重背。后尾灯的设计两车可谓各有特色晤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牛,设计感十足盾锭,而奥迪A4L的尾灯更加修长罢,视觉效果出色徘。天窗不仅能够增加车内的采光些芳健,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滥静。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屋先,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幂揉。   本文导航铰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车富,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暖舞馆,配置也能满足一般家庭的日常需求斥盲。对于这个价位的小车来说孤晾采,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椭辉,在这方面曹森隆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘸昂贬,就算是与它的直系前辈骐达相比困础,也不遑多让抹喝。然而作为一款家用代步小车联团,它也并非完美棚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谎传揉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呢涉馈,车辆本身并非进行任何实质性的改变疙高共,跨界的概念噱头大于实际婪死。 "   技术革新日新月异的今天腑,车型的改款换代再常见不过拦舜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卡茂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秀,同时在动力方面也增加了1.8L镶长。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脯亮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幻,但它的实力不可小觑釜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卜辈尖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舵仙咳。既然实力不容忽视忍,价格又有优势匡仍栖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拿。" "  版权声明麻剐:本文版权为网易汽车所有抬狸,转载请注明出处冲羚新。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芹碎,全新的品牌全新的车型莽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆疑茫克斯范撼,在2013年赶樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月熊,堪称是这个区别的标杆级车型零,观致3要想在这个领域取得成功椭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK维,看看是否有优势能吸引消费者关注孰昧。 外观风格各异   先看外观方面恰截,观致3展现出大气得体的风格宋傻履,不像速腾那么沉闷单调牌,且有着自己的灵动个性;而负迹克斯则是完全偏向运动化的风格炯圃,典型的注重操控性能卉赋猾,突出驾驶快感的性能车型腹嫩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亩发痰,与观致3区别明显噬甫澜。两者主要是风格差异熊孺,外观上分不出优劣揩得洁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旱喝裸,观致3丝毫不会逊色于肝涨梗克斯车型滴缉。 尺寸对比 车型名称 杆诙悸ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刨棘讨,两者也是平分秋色埂干,车身大小相仿鲤毁丸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势背喊得,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哆郊廖,观致3要大于杆L保克斯萍位,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锯臼,尤其是腿部空间较为宽松溯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复椿眩克斯在后排空间布局相对紧凑陈溪潮,而后排空间也一直是各代干穑克斯的软肋沦旅化。 价格对比 腹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纽龚荣,副鹌焙粒克斯则要比观致3要更大一些脑仍,在不放到后排座椅的情况下差氮痛,副兔ぃ克斯的载物容积是530L横什,而观致3只有430L熬抚,100L的差距还是能装多不少东西的乏北。而在需要有更大空间的时候计霓雇,两者都可以放到后排座椅摩逼,放置大件的物品甭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐贿冉,观致3和父迩源#克斯三厢都是11.99万起步掇渡考,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挤彤。而细细对比价格表可以发现琳孤,要选购自动挡的车型淋试睦,改蓿克斯最低仅需13.09万目,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合峨,观致3则需要14.29万灵卸贝,这个比起腹兹税。克斯有1.2万元的价差驹撇,当然在内饰配置上会有其它差异锑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甲换科,可能肝斫彻#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坞徐渐。 挑选合适的爱车礁公,看专业导购侍环刀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缺?   扫一扫距,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菠粉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绊。风云2哄、E5策揣琶、A3以及今天评测的这辆E3赋墒练,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中络剂癸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度项泌校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品采炒。从这辆奇瑞E3来看库砂,外观及内饰都有着很高的原创度采辟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氦拍。这让奇瑞的产品线更加丰富唇辱,但也让消费者选择起来有些头疼平秀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的背骸,也从来不缺少“明星”想横蓉,“沉稳绅士”大众速腾矾苔、“狂派斗士”福特腹焙郑克斯等都是热门且销量稳定的车型蠢抖,不过要问哪款车型最近销量最高金抗鸿,还要数“逸派高手”日产轩逸肠墓舵,它已经连续两个月销量突破3万辣充率,坐稳了桥车销量的头把交椅伤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筏?下面我们把两款车型拿来做一次比较霉俏,或许能看出一些端倪钱奶讲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汗,入门价格上睦,风朗比轩逸高出2.08万元迪饥科,表面上看价格水革鞠,轩逸占有优势姓叭赎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腑狸陕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逗触,这样看来矫,风朗其实只比轩逸贵了2800元酿量,等国产版风朗出来后衔布遣,风朗在价格上反而会有优势也说不定横。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莎坊茎,这款车外观与内饰变化并不算很大险,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛇鲍熔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洗,下面我们来看一下荒陇欢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睡类琉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疆聚潍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹东。质保方面澄负,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捶,最大马力已经达到了170马力庭痢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奶奢卫。变速箱方面纺孝绩,逸动采用6挡自动变速箱筷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甲辽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色送次,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擎颅。 免责声明隋:本文仅代表作者个人观点怕拼联,与环球网无关恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菇貉,对本文以及其中全部或者部分内容建投、文字的真实性伎、完整性畴围确、及时性本站不作任何保证或承诺测,请读者仅作参考炬呜,并请自行核实相关内容伞坏。" "  近两年典恃,自主品牌进步着实很大搓卧,无论是从设计方面疙陶未,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拣,甚至可以与合资车型媲美抬面掠,山寨沽乃褐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烘烩。在10万元以下紧凑级车型中巩矛,更是自主品牌的天下村腔唬,凭借比合资车型更为出色的性价比颠,吸引了不少消费者的关注杀柔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亩,一经推出便受到了极大的关注系仍拓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耪,包括动力在内悍揉爸,新车共有20项升级武片谦,本次共推出8款车型滥眯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氨实,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暗册晚,售价区间为7.49万-11.79万元寡篮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碳菠挝,近来也是频频出镜聊委,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝瓮铱牵控大玩具车”的名号名极一时按蹦毖。速锐共推出了9款车型舌勘软,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氏酪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合思,售价在6.59-9.99万元之间煤绕炯。   单一来看公息非,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轻,看看那款车要更“精”一步赦吞。" "  新君威变得更好看了围募,配置也进一步提升哩汞纫,新加入了一些科技配置诬颇,比如智能交互系统士梨,BOSE音响等等欺臂蓬。这些都是新君威的改变之处铝耽晌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庞老从,售价24.59万元爬凉闺,作为一款定位中级运动型车的新君威腻,品质感一如既往肩,操控性也非常突出瓮对。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侧踌,以下简称新君威蹲剑,外观相对于老款进行了必要的改变死摔,毕竟老款车型从上市之后犁娄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羌樊狗,新款在大灯镭喉、进气格栅虑恃庙、雾灯顾、尾灯胳挥孝、前后包围都进行了细节的变动缮碑规。   在新君威上恍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统艾等敲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辟醚失,在操作上没有太大不同参光磷,轮毂方面连肚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂栏,轮胎品牌依旧是普利司通净。侧面造型基本上没有变化抨,侧窗所占面积依旧较小吓。   车尾的变化还是比较明显的锤趁皇,这主要来自于尾灯的改变铅涧权。新款尾灯全系标配LED灯挖程,并进行了熏黑处理溉。尾灯的轮廓样式更加犀利肖叼,个人认为要比老款更好看播。除此之外锋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化煤膘,牌照安装槽的形状变成了正梯形滴桨思。   本文导航逃寐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澄葛测,颠覆传统的外观嫉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藤伯吭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吩洁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骗碳倒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暇屠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藩滴搓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芳,足以证明其强势的地位钵衰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兔焊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠经樊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搐蟹剖。(温馨提示关腻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版当丧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准能宛睦。)   自由光基于全新CUSW平台打造炒聘羌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兔傻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强热钩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乾,圆润的造型是其给我们最深的印象筒为薪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撩小汤,显得简洁利落莫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巷抡,显得净雅别致趣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慰舶添,主要表现在其大灯的表现形式上北盾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桓每,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艇墩男。两车大灯配置基本相近胜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钮龄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虱酒,车道偏离预警系统霞僻充。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗社鳞钝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锑毒淌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竞缝叭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势行汐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炔呵械,其尺寸差距就没有那么大糯伦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冕。奥迪Q5采用两边单出的排气管宽鹿,在气势上略胜自由光褥墨丝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庭辰倦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型商扩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灭,磨损线束保护层泵浪魄,存在导致电池损毁的隐患俩尽覆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拦哭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹦啡卢,称9124辆V200受此次召回影响睫壕。长城汽车正在邮件告知客户胖,并建议联系当地经销商进行检查维修睦困。   据悉扰既臣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转编瘸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腺人。”更有甚者勘,线束可能会内部融化山辑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虚悼苛,目前已上报了数起线束故障融守豢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枢钙涡,不能够给电池充电嗽雀,车辆也无法启动承。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隆辫剃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刃彩。   克特里尔先生称卢,检查故障预计用时20分钟仿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孔陇苛。如果绝缘保护层磨损严重墒哨,线束已裸露逞斥,则需约两个小时以更换整套发动机线束啪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菜。此前青,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碎枚涪,2010年又因手刹故障而被召回码。   2012年两筷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陶,长城V系列也在其中憨关。当时桃擎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片街梁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慨围。然而唤藩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涣侠,更换车辆共计超过1.5万辆刊筛焦。  』伞(实习编译乔:王萌审稿匠插北:刘洋)   免责声明版权作品撅蛾诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊,严禁转载汕逝按,违者将被追究法律责任蝎啸。" "  随着经济的快速发展尺碾慰,购车群体的年龄层次也越来越低虽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彤萎僚、省油极庭,而是追求个性和时尚设计对巳纬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型不,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搓。作为跨界SUV陪,它们在造型上将年轻垢袱、时尚展现的淋漓尽致筛啪,完全符合年轻消费者的审美需要模丛澈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酪,来看看到底谁更适合你瘦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV东罗悉,相比2012款变化不是很大蜡,只是增加了配置和车身颜色呢冠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遁吓莆,售价分别为21.98万和21.47万柔卿讣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艘咸挤,但风格却不尽相同期风。斯巴鲁XV外形显得干练箱,车身线条硬朗报,富有力量官,越野味很浓脖含邯。而标致3008外形偏向都市化设计嗽,饱满圆润的车身凸显时尚感貌凯歉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些档。   车身尺寸方面有所差异噶潍想,不过并不明显饥僵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)簧镜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唤恳困。斯巴鲁XV车身更窄藩,同时也稍长一些乒较。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盆剂弛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晾,加入蜂窝网状格栅运动感十足饱偿。而标致3008采用半圆形中网澜就,镀铬亮条包裹显得很精致未边。两车前脸分别展示它们不同的风格辽,同时都包裹塑料黑色下包围保。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峭硷撮,远近光分离灯组设计绿慨痢,造型普通豢瀑,配备有示廊灯哦。标致3008同样采用卤素大灯航,不过加入透镜硼衬凌,不仅聚光效果好炬跨,同时美观性也不错殿激纬。另外怀,还配备LED日间行车灯讼哎戈。   在侧面蒙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杏浑退,比如非常倾斜的A柱从,同时将后视镜位置后移券瑞,留有三角窗减小了A柱盲区绰雹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔬,有利于减少磕碰的维修成本为。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挡笑,注重舒适和静音性晨梯椽,双五幅轮毂很有张力虹肃诡。相比之下翅墟祈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疲,与黑色下包围搭配运动感很强烈脯双恐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎密等鹤,同样注重静音和舒适性菩手。两车的备胎都是非全尺寸设计宽墓。   相比前脸瓜秸,斯巴鲁XV尾部更个性毯献捣,辨识度较高犁脑庙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崩,镀铬亮条的运用增添了质感炉附扰。 标致3008尾灯加入LED灯组杯慑贬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组释晌刷,但是块状尾灯造型很独特康递。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沙阀呢,标致3008同样配备倒车视频影像舍玛屎,另外位喉秒,还配备前2/后4颗雷达探头距。" "  在过去的一段时间里模蜜澄,改┫克斯当、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置死乐胖。时尚动感的外观龟懊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唬,成为了年轻人群青睐的车型扦辆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饶筐屏,科鲁兹掀背车则是新进的一员耻栏,它所要面临的是一场“无言的战斗”驴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欠吗吃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菜笨,但却带有美式车应有的力量感盘耽蹄,总体来说它的设计很适合国人的口味汗勺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辰歌驰,其三厢设计有些过于保守拦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湾嘉,为了能够扩展消费群体必,推出两厢版是其最好的解决办法娩公。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棘,你几乎完全无法识别它的真身寂,因为它与三厢版保持着高度的一致性菏电梦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组协稳,很好的诠释了彰显力量感的诉求老绞五。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徒蔬剩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褥董,但实际上它比三厢版短了不到9cm涸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倍攻,后窗与尾部的衔接并不生硬潞勘,拐角的折翼恰倒好处涪徽耐,为尾部增色了不少领配。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骡芍,在样式上显得更加简洁茨侮,只是与自身前灯组相比瘫甩撼,在棱角的刻画上有了明显的削弱人川撼。   本文导航泉扑玲:" "  提起之诺儒栏,很多人都不知道是什么品牌送踌尝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涸。只是之诺定位于高端合资自主品牌微,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彼两,那么它的首款电动车1E表现如何堤廓寡?以下文章为您揭晓僻擅吼。   只租不卖荒誓脾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碎色伐,包括车辆租赁荤玫、充电设备勘察安装吹、车辆上牌惠祁举、车辆投保坝钱、定期保养刚、故障维修泄、道路救援缴供收、检查维修备用车等富冀弘,通过这样的商业运营偷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展废茶雀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桐,它的卖力需要大家自己去发掘剑宛赣。不过在发掘1E精彩设计前蘑廉耐,请先忘了宝马X1卸酵库,否则你将永远欣赏不到1E的美玲兑。其实1E最出彩的设计在头灯埠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感番某。   不仔细分辨的话菇,很难把1E和X1的侧面造型分清汹先沸。不过1E拥有自己鲜明的特点盖,车门下很宽的镀铬饰条坪,和没有行李架的车顶烽妙。   相比车头和侧面定,尾部就让人感觉有些欠妥了斜女,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熬晶儒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缅慰。   本文导航斜嚏价:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抢痉,奇葩的中文译名钡赡沏、“野性”独特的外观以及较高的定价炭票并,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剧。说起野帝我们不自觉的想起弄坏杏,同样在以国产车身份进入中国之后牵谁,“改头换面”的法系SUV标志3008怂滤顽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诵崩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敖彤伞。当然掀敌,以20万元以下的车型作为主力军付,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一身。那么下面我们就来看看告,这两款性格迥异的德集挨、法新生代SUV之间究竟有什么差异覆恳,各自的特点又是什么惺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欣录,首当其冲是价格方面的不同碍酸畏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合送想许,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澜,不过差距方面不大基本可以忽略卷菇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捕村。动力方面的表现也近乎相同纳,只不过大众7速DSG荆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玖蚕肥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猩捻弟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一困佰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漆镭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甩镭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激父挥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景错场,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猛讼。闲话少说绕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜船。   这次试驾共有5个科目蝎驼,分别是1.傲虎—终极绕桩版派柬,2.傲虎—冰雪连环实俄,3.傲虎—短道拉力测试笺脓鸽,4.XV—戏雪乐园垃,5.森林人—不规则路面自由行驶攘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同羔函两,MPV表现出相对冷清的一面贰,尤其是中高端的商务MPV线毖豆,几乎屈指可数匹境藕,除了老牌的别克GL8外且庙,似乎很难让人想起更多车型必。不过在这个还没有完全饱和的市场里忙缄捎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恒迷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睡挪?这就是本文将要找寻的答案侧吼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睬,售价28.38万元-33.58万元史贿感,目前市场上有近2废、3万的优惠幅度负年剐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帝,官方指导价31.98万元秦墙。) ●外观解析   从造型上来说闯,艾力绅算是开创了一条新的路子欺醚,没有过分使用一些夸张圆润的线条胳狈耗,车身轮廓棱角分明城绩鳖,有着很强的视觉冲击力卡富儒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抽两,此外惜涂亭,艾力绅还装有一套大包围藕膛虑,颇有几分运动风范撬筏,也有着一定的改装潜力坤馁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓝脚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目版锹,中网与宽大的前大灯连接在一起菠熔,营造出一种大气逝类、动感的MPV形象沧素。   艾力绅A柱采用黑色设计配愧碉,且A柱的倾斜幅度较大葛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尖爸,总给人一种方方正正的感觉策拣,后视镜尺寸同样不谢张睢,与整车的风格很搭诽捐,宽大的后视镜提供不错的后方视野碑汝埠,保证了行车的安全性与舒适性舒瞧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吗颓,当然悉反,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呸媒溺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烯,侧门就会自动缓缓打开钎奴谐,此外凑郴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹃。如果对此还不令你满意的话泥,通过钥匙同样可以彝屯危控侧门味哀,确实有些高端大气上档次魄椿倪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冗垦岔,轴距达到2900mm吝洛,尺寸在同级别对手中并不占优势慌露缝,与GL8相比芬肖坟,仅仅在高度上略强于对手耙袍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巧褪揪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竞柒吕。整体线条依旧硬朗水探砂,尾灯加入了时下流行的LED元素被疾,为其增添几分现代气息祭妥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惮锑男,人们购车的选择可谓越来越丰富斯梧谜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圃关蒜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5临,他们能够碰撞出怎样的火花驮,请大家继续往下看风锻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龋晴戊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渺茬,由于这两款车型出自于统一平台打造瓶陷扭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间督弛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姜沤,你可以说它带有侵略性薄犀,或是富有运动感帮漓,也可以说极具视觉冲击力呐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突购猛念。而K5也应用了与智跑韧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计檄,使其拥有了明显的家族特质膝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓟瘟谰,极力打造出时尚与动感的流体车身蚂破,在驶入眼前的一瞬之时堂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泞。前脸的线条设计十分紧绷辞,大灯组与前包围向中央区域靠拢茂盾,展现其动感的一面锻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叼客趟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纤,抢眼的外型加之迷幻的光线火苦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽偏凌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忱傅。   第八代索纳塔不仅外观时尚磕畏付,灯光的运用也颇具科技感敖坑殊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性珐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啡灌泌,显然这种的夸张设计鼓,使我将其列为变异的种类杆池,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衫艇,多折线的应用也使尾部更具立体感胺卫禾,同时对于运动观感上也有显著的提升诲,由于K5搭载的不同动力总成喘耿,2.0L车型配备的是单排气设计绩料逞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裂乱讨。   轮毂也是一个变化的重要部位急衫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面繁。根据配置不同柬虚童,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缓禾钱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姬锰勤,该系列轮胎偏重实用性饥汲。作为索纳塔的尾部瑟偶,基本没有大的变化但彤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示和,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袱卯隋。   本文导航穆建侮:" "  每到年底卸稿我,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耐,地点也大多选择在北部寒冷地区谴盒材。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣书,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辉惫砷。在临近春节前夕滤潞焕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摩。   延伸阅读效:   之前奶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滥避,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扭。   酷威采用的是电控适时四驱系统睹,中央为多片离合器炉,由电脑控制来分配扭矩兢菱沪,车内并没有任何切换按键双伤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屉吵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茨酪陆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妊扰,如果想要挑战一些极限的路况的话亮呵,酷威还是不具备这么大的优势的诺,因为不具备限滑措施粒,至少在脱困能力上会有限制性摊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腑羔肝,采用全新发泡橡胶技术熟,具有更加粗大的排水通道嫂规,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”境烯仍,冰面行驶性能更加出色哨暴瞎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力但哺桂。此外耿茄,中央多重“Z”形花纹汝痢砷、针孔沟槽设计仟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性礁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盾戊,最大功率206kW/6350rpm哆笛,最大扭矩342牛·米/4350rpm陪屉娩,在目前的大切诺基玫途、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卵氖渭,但是会有不同的调教铂死。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器我邢递,我一直在想抽裸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢平靖馅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV努诽币,我觉得这个可以有菱,至少不会和其他车型有太大的冲突糠钮修。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刚剁活,路面上的车辙也是压实的积雪据,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豢葛娜,只要不是过激的驾驶行为烙,基本不会出现危险状况心蛙劝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凤,建议最好将挡位切换至手动模式劝号,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敢告呢,这要比才刹车安全的多叭涟钠,这中方法同样适用于其他手自一体车型恒儒侵。   本文导航鲤校羚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娥担、充满艺术色彩蓖劫弧,或者是有着一些与众不同的操作模式羞。而这辆2008则告诉我们寡瓷搬,一旦法国人在拥有自身优势的同时碍,再把务实两个字加进去担,那么可能会让其它对手感到紧张菠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阜筷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注班: 由于本次活动仅为简单的静态体验竞漠,场地和车况都受到一定客观因素限制蔚径鸽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茎,至于其他更多相关信息里肺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上教挂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犀,作为首款引入国内的小型SUV棋凰抢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上计妒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殿鄙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膝肥荆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搂硷庇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桨骆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一遍插。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置创,对消费者很有吸引力溉疵呵。作为一款紧凑级市场的生力军车型夯苔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吾焚。   观致3共有6款车型肛踢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贺栏,售价为11.99万-16.79万元区间戎钡。因此烤秋纤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锚拟。对于中国的汽车消费者来讲讥坚珊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兔关火。要知道自2006年上市至今凯什,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杠扮浅。那么寸瘸,作为一名后生的观致3计,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢湍合?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揉旅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笑河,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价触锤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价魄纶:16.78万元)来进行比对帕。由于两车的售价只相差0.01万元倪恭浆,这也令比对的本身相对公平一些册幕瞥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间横四蓝,我们测试过高尔夫7顶配车型叔魂剁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佬卑泥,跨级的配置也令对手望尘莫及椒凳。但这一切翁途,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桶黎讨、最需要的因素枢鲤扦。对于高尔夫这样的家用车踞僳,在使用的维度上做到出色裴,才是它的本职峨。今天竞你蹈,高尔夫7又来了度茫,这次是全系中价格最低的1.6手动型仙歉桃。动力称不上凶猛蹲浩姓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裤舶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悄寂趣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芥,必定有些硬实力绵。空间满足舒适乘坐身戳虎、常用配置齐全潞,动力也能保证提速顺畅抵挫沥。但对于这一类的畅销车丧鲜,最重要的是它必须耐用滩财敖,不能隔三差五地就往修理厂跑钡趣,也不能冷不丁地出个大毛病陶逆。这么来看赌房肚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萍妹薯,故障频出岁监,这点很难让人满意娠寥。毕竟境嗅,大众车能在国内打下当年的民众口碑衰氖凉,靠的是皮实耐用的品质署。在我眼里吠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型培戮氏,高尔夫7车身长度增加56mm锚钝,宽度增加13mm衬,高度减少28mm蜡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竣荡仍,也更显扁了釜。   如今溺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的断微。这个配置的增加擂,为日常使用提供的便利性还是很大的括壳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魂昧,要知道缚眨克斯柏烦灿、英朗等竞争车型都是16寸起步了廉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歼伺帆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服都,这套胎居功至伟伤绦洁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涟台翘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盗耿,如果您拥有过高尔夫4丝腐骨、宝来或者帕萨特B5的话碉,您一定会理解我的意思固镣侯。没有复杂的配置厩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硼,瞬间就能上手匿。这一切都似曾相识剿峡挎。   在1.6手动版的高尔夫7上休枯,您看不到任何高端的娱乐功能梅怀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膘雌士,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奠寡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾排仆,但我认为这并不影响操作便利性冻抡宽,最低配车没有大屏幕很正常慈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时使儡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酵溅,车辆静止起步平顺性不佳卞殿,油门给少了刹车不松开懂,油门给多了又会猛窜苛测荚,让人抓狂涂抵。但今天这台1.6手动车型疚搁,上述症状全部消失华峡。起步轻给油即可瓢蹬,电脑自动调整喷油量鲜,使其转速稍稍上升喂四佬,令发动机不容易熄火猴,等红灯扁兄、坡起都很方便蚀,使用起来当真比顶配的舒心多了浓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂黑,让人捉摸不透琶踞抚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醇叼,用料优秀被认作理所应当缺。在数年的成本控制下垄屑呈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矢。对于大众汽车而言橙,这样的结果也堪称可笑了巩。   没有真皮座椅告湃班,您会失望吗轨?我和同事们都不会么湍。我认为从适用角度上翅,织物座椅与高尔夫更搭恭。这套座椅的缺点馆偷砰,在于椅背调节起来很费劲籍,而且要是有个腰部支撑就更好了孤角。纵观高尔夫1.6手动的配置轻八版,我认为作为最低配车型阀,功能简陋一些并无大碍素,该有的它也没少钳,并且绝大多数的都还好用菇,如果您是为了舒心实用娠曹,我觉得它能满足了物盗不。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睫沥桓,对于购车需求的国人来说粳妨煌,一款看上去体面底,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慷,只是碍于可选择的范围有限钉兑,但凡有一款出类拔萃的新车型盗康忍,必定会迎来极大地关注辖成版。对于25万中型车这个级别退,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫缃治Α,而福特全新蒙迪欧的到来识,分走了不少的关注度你,选迈腾还是选新蒙迪欧棋啤,对比一下就会发现素绩碾,挑战者颇具实力怀华南。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狼甩,售价24.28万元坏,和迈腾 2.0TSI 豪华型吴套繁,售价24.78万元订矮肋,均是各自车系中的主力车型些兼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炬奶焚,兼具个性运动和居家商务需求离老靛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计透,极富攻击性珊刊剂,对年轻消费者有着很强的吸引力拴酶骸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力金,入门的1.5T也有不俗表现型男狗。   现款迈腾严格意义上上讲阶够,只能算是半代升级酗靖,是在老款的基础上升级而来如沁廉。迈腾整体延续上一代车型的设计旗,符合国人的审美酿,经过加长的车身督颁缉,带来大空间的同时未赣壁,提升了行驶稳定性及舒适性卫顽诧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面售荡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仙掏藏,轴距达到了2850毫米纤呸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米热,整体比新蒙迪欧小一些儒鞭,即便是经过加长扑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧第嗣间。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睛、加热茨筏八、折叠处可、记忆 电动调节孟泻疟、加热读、折叠撼宽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肌乏沥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了非蓖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞥,不仅科技感十足开艰,还具备随动转向罐甩、自动开启等功能诡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赔泄。天窗凤靠仍、全功能配置的后视镜等魂郊,两者处于同一水平氏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喀,对称的T型中控台中规中矩蓉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作废妙彤,主界面被平均分为四个区域喀,分别显示电话胳洞、导航骗啼、娱乐和空调四项基本信息财闷冷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来干。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湿炒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犬嫩枢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕皆岗、6碟CD等配置泪邻垮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搁峭,迈腾更像是上个时代的产物猜途。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痹唇,相比迈腾的2812毫米敲,略占优势歪此,但二者在乘坐空间方面伟,都已经足够日常使用馅市。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑布勃魂,满足于舒适和运动的双重需求腥斗揣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堆、方向盘换挡级膳,以及原厂导航等配置羡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碍爬氏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驳,最大功率178千瓦碌苟鹤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澈,平顺性和换挡速度足够出色喜韶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合还拟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戒健,最大扭矩280牛米位城攫,匹配6速双离合变速器谭刀。当年迈腾这也算是黄金动力组合郴,但与新蒙迪欧相比校,参数差距明显纽。   保养方面辰凯韭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仕瑟垒,建议日常保养周期为5000公里左右吹侵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奥陈吾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盆容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保可,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保塘论腔,之后保养周期为1万公里虱箔。小保养的费用在600元左右冻虚,需要更换机油机滤徽,大保养的费用在1100元左右椭单,需要更换机油三滤书暗坑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矫酪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屋焚判,相比迈腾晦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外小劳,还增加了头部气帘和膝部气囊肌。并线辅助功能也是迈腾所没有的犯。   点评颗材筋:不可否认嫩手,大众品牌进入中国市场多年笨词,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浪缆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔡躺史,无论配置水平还是动力系统懂膝,都已经没有什么优势了扫,抛开迈腾一万多的优惠董冕匪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怠川。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移愿兜郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕊:本文仅代表作者个人观点匣,与环球网无关讼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿害帮,对本文以及其中全部或者部分内容巷谓、文字的真实性栓醋切、完整性扩钡、及时性本站不作任何保证或承诺弗趟,请读者仅作参考集厦姥,并请自行核实相关内容吾。" "   “北国风光疼,千里冰封踩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缎躺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐董钦寿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段形该勃,对途乐而言这不仅是一种新的考验昏峨秸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剖赣具。 外观场斜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酵络,想必对于多数人来说烁促违,它的名气比兰德酷路泽小很多密,但并不意味着就要比竞争对手要差呜。外观方面途乐外形实在太大了补,有点圆头圆脑的感觉炒,比兰德酷路泽温柔了很多冈,缺少了一些很“MAN”的元素皆确论,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屁角。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辛缎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘲末。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冷。中控台看上去很有档次菩蛊,各类功能按键排布也十分清晰童猜蛾、合理啤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粗,完全遵循了游艇的设计风格弧,宽敞翅片坟、舒适林烙汀、豪华妒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溃少。   小结尼: 从外观内饰的整体表现来看琼拔,可以说途乐是一款成功的车型挫刮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泻叛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祈怪,如果“沙漠之王”远离了沙漠椽碍蔡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胃糙,这也是我们大老远来到这里的最终目的罚难。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敲,人们首先想到的通常都会是奔驰豹米商、宝马赫胺嚎、奥迪立,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芥。但是说到文化的话衫闯,就不得不谈到今天的一位主角兔八,捷豹XJL坝。相对于奔驰这样的全能贵族来说似悸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裤稍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢复规,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烩。   作为进口高端豪华轿车葱陵,相信奔驰S级大家都比较熟玩孪,而捷豹XJL依旧比较陌生闯交投,捷豹作为英国豪华汽车品牌怪宪,也有着将近百年的品牌历史翠篓,虽然品牌认知度不高促蝎,但这头豹子可不能轻视磷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卯练,价格都在120万左右楷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猛俊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搏滩,其实捷豹和奔驰早就杠上了贩赋愁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新继处,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咎碗菠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话检滦,你一定记得去年上映的《007竟现:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乃,没错就是捷豹XJ室棚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”究皋韧,里里外外展示着它的优雅与稳搅椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歧。   无独有偶奇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妻凡痰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行失,虽然不是目前新款的S级缔报检,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邓射。   言归正传恕希坟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鹊酿铣,不过两者的风格却截然不同碾挟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阜滦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浪沙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硷喇,在当前时代也更加与众不同惯删翅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹦篇夹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洛嗡毁,的确奔驰S级是同级别标杆适对,外观轮廓延续了上一代兑殴,细节之处更加富有科技感帆啦叹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坎竿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同封,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钩匡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弧参痹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梦,比XJL更加强势臂,这就像两个高人妹,一个低调一个高调而已翱辉。   大灯的造型也风格迥异鸥胯旅,XJL的设计更简洁膏锚,内部采用传统圆形元素居,使得其眼神也更加专注阂皖晚。而奔驰的大灯设计更加时尚醚扑,内部流畅的菱形也较新颖挨顿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车社实,光前大灯就使用了五十多颗LED南售烧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叉慌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾届,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛔,更加沉稳劣长。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通星线,但硕大的车身同样沉稳曙态,硬朗的线条也更加动感错掂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾葛煞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出费普,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉槽垄,这也使得XJL的车尾更稳重耗蒲獭,而S级更挑逗人别。   尾灯的设计鼎黔,捷豹XJL采用纵向设计莲蹲,并以车身腰线融为一体瞳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憋港,整体轮毂简洁不繁琐肠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挝锭,内部灯组造型是一大亮点桐,点亮时相当好看角谭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褂,并没有过多的修饰就钱岔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质额霜,就如同一件高档西装豌,某颗精雕细作的纽扣就足以禽佰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纬,相比奔驰大气的轮毂谷沤,捷豹XJL的条幅更纤细篙晶甭,并且在条幅样式上也更加精美和运动土勘。尺寸方面XJL为19寸末桔趣,比奔驰S级的18寸也大一圈矾,轮胎方面同样为245宽度卫,不过与奔驰前后同宽不一样涎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佰米亩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型培弄貌,并且作为一个自主品牌忙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逼低,旗下的GS5存韦、GA3剐、GA5几乎可以与合资车相抗衡女醚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芜惰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胸,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬ぁ,由于试驾人员较多痪构,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逻涕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敞溃。   现场测试场地为两个圈形场地埔密维,两个场地项目都是一样的堆,可同时进行两组试驾稗绣,场地提供了直线加速潭抽、紧急制动帝榔、蛇形绕桩牵、麋鹿测试四个项目喂,可以说涵盖了大部分的性能体验氖。当天试驾温度为零下十八摄氏度钳,这样寒冷的天气呕本,面对半冰半雪的湖面馆凉钎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掸蹄递。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赣文芥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妇瓶扛,TCS系统介入抹,防止打滑的发生界泌燃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仍雷,最大功率膘浦抒:90kW(122马力)/6300rpm剩,最大扭矩星阶:153Nm/4500rpm权。而这次试驾的车型中没有手动挡侥碾湾,均为4挡自动车型翻啸,动力表现可以轻松满足日常使用需求廓。   起步于加速初段油门如果踩的过重饯缚,TCS牵引力控制系统会即时接入洼查书,并且自主减小喷油量试,从而避免轮胎打滑撂砰脯,这一点上GA3与GS5表现都不错赡驮。加速至60公里每小时后茂,紧急制动硕朔坝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喷簇柔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了够午,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裸裴,未出现侧滑档叉。   本文导航捍嫩淀:" "  提起中级车烯侮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择电。但要是预算有限登乡,面对这两款车型还真有些底气不足庇点,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的首嗣。好在现在中级车市场一片血雨腥风迹晌镁,改款K5已经于近期正式上市揪,延续了韩系性价比超高的特点峰涝娄。这次仍藩泞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僳灌,让您的购车选择更加丰富骋。   没错淬适,此次选择的几款车都在18万元区间内维返吹。而且颇为“巧合”的是夺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合说,也堪称中级车的黄金动力之一白奖恼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撕钨麻。既然如此富塘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饺诽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)固佛罐,动力参数有小幅度的提升胳扒,燃油经济性也有一定的提升恭倦,但依旧没有给人留下深刻的印象藕腥刃,尤其是我这个09款嘉年华的车主富。如今屑,在配置依旧丰富的前提下玛,它换装上排量更小蒂奈崔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罚摹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垃,这一次似乎有点看头了炼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堡,它的来头可不少校。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涝喊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啃星,可谓是福特的明星产品抽磁。我得承认这些奖项来之不易俩,但我更关心的是秃纹烧,它依靠什么亮点来获奖抨胳撅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巷,震动及噪音抑制能力如何猜猴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前患欺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机髓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒂臂、涡轮增压以及进排气可变正时技术僵坞。在这些技术的支持下肠牧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讽敛。反应到账面参数上日,它的最大输出功率是125马力忍,最大扭矩达到170牛·米琉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枫聪怕。   另外踢疵,福特也针对其三缸的结构特点玩亥坷,对发动机的震动洪店、噪音等方面做了很多优化和改进集疲户,比如喷油器及油泵柔性安装屋断、皮带润滑刮盒、缸盖上方吸音泡沫等等撵捐兑。为此笆叮奔,我先后做了两种情况下的简单体验当:1肠罢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2羞道揪、在静止的状态下措编,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泪许。经过细心的体会和观察后枚稿,我认为结果让人满意上,发动机的震动轻微煎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嚷,但也不大碍事挤挤。事实上溉查,即使我细心观察痕滴惊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哀赦温。   看来之前的担心有点多余疟翘,还是直接上路试驾更加实际瀑。它的电子油门响应依旧很灵敏蜂,轻轻触碰油门踏板慰,发动机的转速表指针就会活跃起来滩。幸好油门的调校比较线性极枯柏,分寸拿捏得体肩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韦呢。同时危艰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感籍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轨板。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掣娠临,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的履鲁镶。即使在低转速区间括俊,发动机的动力输出也很活跃姆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娄。同样受益的还有动力输出的持续性锰,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹋剑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雹思,而且整个提速过程顺畅自然辰旅。只可惜受道路限速的制约吕冻饶,未能继续把速度往上提挖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疥标阜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仑佩,升挡动作迅速淋,在D挡模式下正常驾驶惰,1700rpm左右就会立刻升挡爬科午,让整个加速过程更加顺畅自然衡。然而纠屠碌,在遇到拥堵路况的时候乃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粉啪颁,幸好并不是特别明显粪贤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了譬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扇,除非你把油门踏板踩得足够深老醋,否则它不会轻易降挡多蹭淘。   变速箱切换到S挡后骗标遣,油门响应速度稍有提高废贾,而换挡转速则提升到3500rpm莫,动力输出表现得更加亢奋轨任。味道对了蹭杰,这才是S挡该有的特质下偏时,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了躬浓。当然萝颈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庐奠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮详,至今我仍然未能适应漆先箩。   其余部分与老款车型基本相同联胖,方向盘的转向精确苇勉、迅速桥筏德,甚至有点“贼”函幂呻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬反乳氨,对车身的支撑力度足够肩鸽闺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尝嘎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啸拓,同时也确保了车身的灵活性天漏淀。但面对减速带这些大颠簸时倘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虚。   在动力水平得到提升强挤权、操控感被保留下来的情况下忙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少核采陌,开起来更加得心应手凉漆,也更加有活力肋粳。这点值得欣喜秒汰瞪,也是嘉年华的进步呜摧。当然提,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阑咸瑟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎策,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烙馈维,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步模,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞘我,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姆锻,不过众所周知汕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烹信妊,而是换装了大众全新的MQB平台护林惦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异活敞挟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异墓高脚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓮撤栓。   首先我们先来说说平台护示,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锣辑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构褐,PQ35血统也就不在那么纯正崎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓦茧。   平台究竟是什么番拦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弓健且,它们会采用共同的零部件称快,采取相似的地盘涉怂、车身结构肩炊静、形式结构以及相近的生产工艺豆祟、轴距等缮,以此形成车辆生产的一套完整系统凌乳,平台生产的战略是当前产品在开发中朵棵,最流行售、最科学碴嫡、最节省人力希、效率最高的一种开发战略虹竟咳。因为对汽车厂商而言扣勺,可以在有效控制研发资源萝啊插、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犁,并看看它们之间存在什么差异搐。   PQ35中的""P""代表平台僧铂俏,""Q""代表发动机横置继,""3""代表A级车琶篓,""5""是指第五代内眯较。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件排氯漆,采取相似的底盘下邢、车身结构溉里、行驶结构吾、相似的生产工艺以及轴距等糙堡。由于研发时采取了已存在的""模板""骡,不仅使车辆研发缩短了周期绦兰白,而且共用的零件大大减少了生产成本屎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诉妮锌。采用PQ35平台的在售车型有途安仍埃、开迪判拢、SCIROCCO促绘、奥迪TT似、A3步焊且、斯柯达明锐等车型酬味。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括小:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)输沧疯、大长度激光无缝焊接川匠、双面镀锌高强度钢板钎祷宛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等店,但如前所述涤葡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虫丢诬。   MQB谋评裕块化平台是大众最新的一个生产平台季,也是此次第七代高尔夫使用的平台惹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孪示,并且可以共享比例达60%的零件人俩玲,包括同样规格的发动机促腊、变速器等扳牌。MQB平台的推出醛奖方,将会取代过去的PQ25休魔、PQ35和PQ46等平台粳请。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轨还睬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帅彤吮,不管是传统动力女凸、电动和可再生能源动力无,或者汽油机踩、柴油机掇糯睹、混合动力系统骇癌、纯电动系统吩伙廉、天然气发动机倪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漠谩赡。另外局诡蹬,MQB平台还可以对轴距酒链、轮距阮办、前悬和后悬等部位进行调节掣。另外此平台可以生产从A0级九诗经、A级到B级三个级别的车型朵剩。这是PQ35平台所不具备的宦堑墨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温很开踏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焕旗。相比几个欧系对手捍激,宝马的动作显然慢了半拍淳,继5系旅行版之后缅标凰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卢布。当然有时候来得早不如来得巧夹,只要给足了诚意漂节,迟到了也未必没糖吃飞凑端。   对于3系旅行就是如此筋爬酶,在它到来之前麻绅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头等,作为后来者荆讥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辩歇,就更需要拿出浑身解数了嗡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫂醛,下面就来看看它究竟有何能耐浚。   还是从外形开始说起莽剃萍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘躺德,其底盘代号为F31滩味,依旧是标准版轴距辱闭避:2810mm沁默晴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缮鸡童,这仍是个相当精干的长度纱腿,车身“三围”基本和三厢版一致砂,只是由于行李架的关系豆,车身高度小幅增加了21mm荣纷僧。   我们测试的这款328i旅行版哺,还搭配了M运动设计套装吠其妥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫂纳,闷骚的感觉立马出来了墟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆门疼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色连。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廉芜彤,这和旅行车设计的初衷相悖脖。选择18""则刚好合适杰山篱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饯镶需,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辑闺簿,用一句流行语来说就是锻场:低调奢华有内涵贸棉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度团咐杯,从这方面看末肠,3系旅行并无太多亮点蔬,车尾的造型显得有点过于刻板抖瑰缅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幌高。相对来说并没有对手做得那么出色都,V60和C级旅行在设计上的看点更多彪绦醇。另外徘,虽然采用了M套件骚班必,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匙屎感,看起来实在是低调过头了耻捎零。   外观总结疮歪慰:如果你是3系的铁杆粉丝徊,但又不愿自己的爱车烂大街糙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奈秆期,低调中透着股狠劲儿梨雀没,闷骚人士的最爱方铝偏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攻搐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冒脓醒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夯锌。但俗话说白短渭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何告?   车型的选择方面滩奋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诧恳觅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纯郊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫩铰嘘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扦玻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堂臣腺,再辅之以保险杠的少量镀铬警委洛,前脸看起来一如既往的简约和低调葱篡。车头多条轻微隆起的线条冀,包括引擎盖上也是凹凸有致卞,则让低调的前脸显得浑厚有力腹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漓蛇冲,外沿继续使用镀铬装饰慨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兴,也更容易让人接受奖酿猎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娩附,一个氙气近光灯剂瞪,一个卤素远光灯绩,外加环绕半圈的LED日间行车灯号,没有任何花哨的设计拿菊,注重实用疙菇隙。而作为玩灯行家的奥迪瑰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牢瀑娇,配合上单颗远近氙气一体前大灯柔,杀气十足检商。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道形恕,看上去随时有往前冲的冲动拴瓤杀,非常动感和迷人赊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摆,看上去从容而又优雅巨耸烈,有点儿荣辱不惊的味道韩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炬休,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了设,毕竟走的不算是一路的风格了泞。不过杉抬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乔聚竭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盼吩鞠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗓,变成了矩形倒角式的设计哄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腊车洼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计储,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行型。   尾灯方面刺溪藕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看白,而且LED元素的缺失也实属不应该抵姓秋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拨五付,低调依然是奥迪的责任牛级。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傲连吻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楼昂蕊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谎琶徘,一个拥有超过半个世纪历史连轰喜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌显绍,“男人”劣、“硬派”荚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泰络氦。一个如此坚持传统的品牌掣古躬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慧擎邻,这对于很多人来说是难以理解的事实德。坦白讲党搪歌,一向不以貌取人的我迷,霎时间也很难理解Mark T. Allen开嗽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伸湍捅。无可否认彼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潞钮晒,也必然成为人们茶余饭后的谈资昧还彤,但是就只有外貌是这样吗萌?难道它没有Jeep的传承咳?这是我最为关注的问题珊肋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驳身,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雷罕次。由此可见嚼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甭邵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置儒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摆陆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黎,首先必需要有一副好的底子硕清辜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统头断并。根据越野性能的高低告,依次有Active Drive I线、Active Drive II和Active Drive Lock三种急缓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版身内搓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兔甲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弗姥,并且还具备后桥差速器锁止功能伪笔,实现左右车轮50:50扭矩分配归,攀爬能力自然是三者之中最强的赶。   除此以外填摄脓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠露粗颗、28°的接近角铅森蓖、32°的离去角闷懊、纵向通过角23.3°负貉级、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挪,要罗列出来的话其实还有很多烧谩,但越野并非纸上谈兵什哄笺,要真正体验到它的实力耸,还是得把它拉到荒郊野岭病玖忱。   挂上低速四驱挡私片、开启后桥锁止以及岩石模式魔猩丘,稳住油门就往上爬湃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腾,3.2L Trailhawk针对越野的需求临,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整龚搁。继续往上攀爬捌美凰,一切都比较顺利糯镁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痊匠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力固。在遇到交叉轴情况时坚歪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侵食,配备了后桥差速器锁止功能的它楷苟琼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烷末,就已经顺利通过垫。   这一次越野试驾闯,它的表现我完全没有惊喜床钳悔,因为一切都在意料之中奈脸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务败舞磊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岗关逢。毫无疑问掣捍罢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腾,也同级别的最强荡磷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦推吕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芥。坦白讲叹辰嘛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邵。" "  在国内的SUV市掣⊥购俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击全阂,正因如此损姬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苛把,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破水枷。   说到大空间疮、七座设计噶搽盆、配置丰富的SUV慨,北京现代全新胜达是其中的表表者竞细,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毋烘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滩啥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埂镶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耽,下面我们将对这两款车型进行对比分析钦贩醛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仕糠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顾,设计上中规中矩钳,采用了哈弗新的家族式设计元素勃,这一风格将在整个哈弗系列上普及顺,代表性的设计元素有郴氖苹:大尺寸U型前格栅扇,粗壮的镀铬横条格栅鸽撇矛,时下流行的“X”型前脸乌壕咀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煤娜九,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僧河,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贿按,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气统效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虐,再辅以造型锋利的大灯灯组订,极富视觉冲击力晤楞卑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹈然菏,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹋羡篓。" "   源自逸动平台的CS35擎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喂魄。凭借欧洲化的时尚外形设计惕,相对精致的内饰做工拦嫁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暖熄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刑。此外獭哼炒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哺惠棺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喀泵,进一步提升了科技感和实用性涤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孺酶性?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桶,还有定位相同的长安福特翼搏四挠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盲,涵盖了自主及合资品牌产品掀糜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道位仟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冻,作为一款新生代豪华运动型轿车咳呛驳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斜矢,也成为点燃这场战争的导火线屯亢睡。而上市之后铂犊拣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膊,可谓是一场针尖对麦芒的对决触。那么除了运动性能以外顿谩,这两款车型的综合实力如何呢伍璃邢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓典。   虽然说是ATS是一款进口车型缅篇怒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉危仍,整体售价和宝马3系保持高度重叠滑汝壤。从定位和售价来分析默汉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渐,两车售价分别为43.80万和43.60万妊门列,价格差距非常写中邸,有一定的对比价值距挂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杆卿,但两车所展现的运动风格完全不一样珊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粟,车身线条锋利禄宠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兼措汀,同时也彰显了力量感幕。而宝马3系显得内敛一些勃,经典的""双肾""前脸造型碴秒傲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吐。   作为凯迪拉克家族最小的车型窃触燃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系零壤临,除了长度略有优势外陷,其它尺寸都不及宝马3系逃鲸,在空间上可能会有一些影响琉缮。不过没有关系拼,作为一款运动型轿车毕认,小一点也许会更加灵活艰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评门俊乒,经典的造型更容易接受论付,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韭雷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廷淮颠。   相比之下时,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碾徒涩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氓稻轨。   两车头灯布局不同汉嚏交,宝马是横向设计殊诡,开眼角大灯我们已经非常熟悉篡蹿。而ATS为纵向布局了掂,造型更加犀利脑勒忱,同时采用的是远近光一体设计馆孔。配置上都采用氙气大灯步,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞪湃麓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辆,但是可惜没有前雾灯慑。   从车身侧面来看短抽赊,我更喜欢宝马3系媳,腰线更加锐利貉薄,营造出了运动型轿车的动感效果麻疲爽。而ATS侧面饱满厚实响雾,典型的美系车风格辞努。   两车统一采用的是双曲率后视镜狙刃,并且带有电动折叠和加热功能娘费仿,同时集成了LED转向灯禾送,显然宝马3系狭长的设计要更美观函赔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崔娃,警示效果有所提升刊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迫吞,双边双排气管设计也展示了其运动气质睫。相比之下澄钠危,宝马3系的尾部显得比较平淡锈,家用车的造型在气势上要弱于ATS班。   轮胎方面桅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桑伪辖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎构,都是偏重运动性能的选择品拓加。" "  提起东风日产天籁碘泞,人们往往都喜欢用舒适限、性价比高岸卸拉、省油这些标签来为其定义倪俺赶。的确翻,作为日产在华销售的顶级轿车巷虐途,天籁一直以来都以一种优雅的姿态还掏,在中级车市场中处于上游位置趴顾。不过这款车型的加长行为外杭烷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绩,天籁公爵诡,虽然是天籁的加长版本竟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堪蚊颗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纪点体,挑战更高级对手矩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搅炽。   25.18-29.98万元的价格区间谦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势充烤氰。相比同级别对手雅阁梨、凯美瑞监凡、迈腾等热门中级车诬怯吉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼几,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厢纷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹄,在提供更多给消费者的同时贝龚巳,却并没有在价格上表现的有多高调我。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刨戒,但是通过对细节的仔细端详钮擦,你还是可以发现不少变化之处咸歼归。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素管俏郝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棠徽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近多巾。   5003mm的长度与2900mm的轴距崩餐们,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屏赣窜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越噬吵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忱襄。而与豪华品牌中级车相比较拼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm珐雄拧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荆,整体协调感还处于平易近人的水平是。   本文导航颗铰挤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抢贬,数以万计的人们加入了摇号大军砰槽搅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点典楼险,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程味,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厕响扛,一步到位的想法也被大家普遍赞同隧烂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戒,强劲的动力库、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哦车,它们的价格和配置都比较接近沏,下面我们一起去了解一下卿苔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)广扭:15.98-25.18   推荐理由些:大气时尚的外观淖类陀、配备豪华全景天窗屯撵龄、全新T动力以及较高的性价比刚淋绢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棵比蒋,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刺愧老,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大楼仆,能够满足不同购车消费者的需求凰,值得称赞的是彼呜坤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感两八薄,在同级别车型中也具有很高的性价比踏狗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踩蓟,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒋刨偿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸平,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸台,大大提高了起亚车的辨识度凑。熏黑的前格栅看上去更加动感涣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利被笺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雾仍绦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长括,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棘,并且兼顾了空气动力学播搏胜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛊酱拔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俱款埃,LED光源看起来更具科技感臀。   新K5的内饰进行了小改动密,用了和工艺均有所提升喘窃,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔫,看起来更有质感丰携,使用起来也更加方便川羔霖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚕,也提升了整车的档次感搬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冯痘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型小,A柱倾角也随之更大腔豹恳,对于一名1.82m的男士来说娩铣某,头部空间的局促性很明显耻艇,通过降低座椅高度后晤烷母,驾驶视野也受到了一定限制胚炉腐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞次全糜,同一名人员在未调整前排座椅后随,直接移动至后排乘坐令姓伎,腿部空间十分充裕彭顺图,而头部空间也在可接受的范围之内藕矮。总体而言蛇蓄壬,如果想舒适且安全的驾驶K5较,并不适合个头较高的人士溜堑冕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞供。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乌匆愤,最大功率180kw贩,最大扭矩350牛米膏,搭配6速手自一体变速箱写,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侨彭芳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跋溃摩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镣弥唯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蠕歧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啊码。如果你听到4系觉得陌生疙泵观,那么当你见到它一定觉得很熟悉泊醚扑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拔盼顽,无论外形还是内饰都与3系很相像第歼佬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谭感雾,因为在它身上不仅有3系的影子律傲,同样也有着自己独特的光芒蜗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沦蠢,59.6-73万元的定价也高于3系甘藐。不过其实也可以理解乖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版清隘阔,而是想要一辆便宜些的“6系”瓦芹。   宝马4系提供运动慌箔耗、豪华咕级、风尚三款套装继,价格方面没有区别苯卸。车头部分确实与3系非常相近九寥链,只有前包围能够明显与3系区分出来洗寸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龟。整体来看妙筐僵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暮翅,仅在细节上加入独有元素枷锤凄。 【左备摧:豪华设计套装(选配)/右录瓤上:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芍馅,但来到侧面相信很快就会被它吸引非乖禾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妥,这样的立体感是3系无法给你的攫荤。车身尺寸方面阂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稼下莫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呐,轴距两车同为2810mm胁呈。相比竞争对手瑟箩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纹。   由于定位与平台的原因蛾抢季,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳性,也达到了对自我的超越抖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呸。尾部张弛有力的线条氰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喂然躺。   本文导航卯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邢,2013年又有很多车型和大家见面了宋,它们各自出身不同性格迥异培,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桥崇嫉,其中原因多种多样邵,下面就对它们的表现做一个简要点评视稀截,并送上编辑们的新年寄语靡宪乘。 东风标致3008   上市时间粪物:1月9日   售价竣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车“汀,法国人终于坐不住了娜潘阀,要将标致3008进行国产鸿赦,最初还担心它法系前卫鞍窜、超前的设计能否被中国市场接受骂竭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情览。   不过似乎这一切的担心都是多余的巴誓,东风标致很清楚大家的喜好舰郊乖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笨骚幌、尾灯等部分进行了调整扳曝鞠,类似机舱造型的内饰得到了保留釜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性良,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秤。   动力的调校同样符合中国国情伎侍,由于中国道路情况比较复杂巫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多供时,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机马梆韭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疏椒辫。尽管变速器的表现有些差强人意跺奉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妙嗅。 为了进一步满足市场需求牡辣鲁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型燎霜旦,丰富中低端产品线刚腐希。   新年寄语辑还施: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懒卿划,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彼椭。" "  汽车除了是交通工具之外幸北,在中国它还需要扮演更多角色赌。比如洛帮界,它会成为一些人身份的象征圭纫。也正因如此楞李,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴估。在车型跟随换代而越变越大的时候掏位,它们还不满足捍搜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型考那浚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羡尺橡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸能亲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滇簿。   从长轴距车型诞生起颓蓟,围绕它们的话题就从来没有间断过古鼎。长轴距车型的空间更大是显而易见的降椿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赂?是为了操控放弃空间勾架阮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婪侠。现在差恰檀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿型鹿,并且差距幅度有多大封。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵试。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磺石。从设计上来看杆锰,它基本保持了海外版本的特征垛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枫。整体风格比上代车型更运动熄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赴法。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型端鼻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渐哭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间效实,同时敲敢,在配置方面也向更高级别车型看齐铜郝守。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大类猎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亥怕客。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后旧维,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贫桶锌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慌,那么实际情况果真如此吗色蜡?   首先醋驳割,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异九。将天籁停在起始位置后坍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冕。之后仍,向左打满方向狭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揉,然后再次用桩筒标记后轮位置摊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勾朝顽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毁避。   实测印证了我们之前的推论称贺圈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劲酚,但差距不算特别明显踩堂胺。两者的方向盘直径和回转圈速一致看。实际驾驶时宫,除非路面宽度限制特别明显磕煌,二者没有本质上的差别称坡宠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准底慑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响橇抽。当然清僵裴,陆军1号的尺寸太过庞大玻,算是加长得比较极致梦。那么适醇贝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弦?   同一水平面上辆拜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隘盘舌,二者的成绩均为150毫米糯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贺倪霞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鳞蹲。   我们的测试方式是将车头正对坡道涪拔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止去搓诞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灸饥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米累。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侯毫汉,但结果令人意外狄棠咀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搁。抛去胎压等因素的影响恨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV概狄?如果排除自主品牌的话嫁,这多少听起来有些不切实际吧瓢嵌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亥台。不过这个看似不可能完成的任务虚,正因为有着咱们自己的汽车企业妒核,才使其成为了现实洗。10万元给我挪逝挽,我会选择什么车呢惩?今天就为大家介绍两款不错的产品侧管,众泰T600和比亚迪S6巳,它们之间孰强孰弱函,看完文章之后您便会知晓仍测管。   4天以前叔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翱,顶配不到10万元的售价蒋,加上1.5T发动机出色的动力表现胚剐别、以及全景天窗钾、倒车影像等丰富配置的加持踏缄谴,让所有人为之眼前一亮脐。而在该级别中擎暇搭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拓际睦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滇钙怕,还有着出色的销量和用户口碑删雌峨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的权。所以今天萝挞世,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型显绕狙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔷栓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溉憋僚,这款车属于小一号的紧凑型产品面黑,因此这里就不掺和了蟹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垄然:两款车型造型原创度均不足莽。   外观造型上拘附,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹将,但相比之下抚稍,众泰T600显然模仿的更彻底一些苇,车头与车身都是完全的拿来主义丹财,没有一点原创的元素别坡擒。而单就最终的效果来说加夺,众泰T600显得圆润饱满撤博坟,比亚迪则更加的精致显大松段。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奠,轴距为2720mm漏剖餐,从数据上看句荒逝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菲,而众泰T600比对手更宽褥隋,轴距也更大推浦涕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂透海,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泪轨卜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎法瞄,在轮胎规格上挡,众泰T600更有优势一些歪。刹车结构上旅,两款车均采用了前后盘式刹车毕乏。此外奔氨,在备胎的布局形式上疽弟颗,比亚迪S6备胎采用下挂式阂,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄怼,不过更换起来略有不便掣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沪抢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骄纺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配练,线条上显得不是很协调硅氓,后雨刷蜡抒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撑刺媳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摧赴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酒,而众泰T600根据官方的说法失齐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乃。   钥匙方面介,两车都配备了智能钥匙够勒,并且无钥匙进入芜身娶、一键启动等功能也是一应俱全拈凰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通画,但质感和色泽都比较不错闪季。相比之下乌,比亚迪S6的塑料感略强储仟朝,但它的两把钥匙中帝奈,有一把还是卡片式的词退愤,挺有档次感的穗佳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烙邓阀,据日本共同社11月报道念棉丧,丰田汽车公司发布预测称犁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辫脖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戮搜酞。而2013年前十个月梅宏览,雷克萨斯在华销量同比增长8%署炭熊,而7-10月同比增长了24%坛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搽彭巨。那么勒盯赊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肛桥?在这个产品为王的时代中蹈豢擒,或许答案非常一目了然累疵,品质卓越的丰富产品囊唬煌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓢田,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猴敢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叙救,而其到了2013年也整整历经了三代产品第岗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哥?在这代产品中究竟有哪些新意雷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泡。所以乘,在这个2013年的冬天貉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT米,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”块。   是先有鸡还是先有蛋差?这确实是一个哲学问题浮筷奠。但是对于车型换代而言脸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情臂仑。在介绍外观之前险廓,有必要介绍一下其前世今生男。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑟上,全车线条设计更显张力竣挝孤,饱满的肌肉感让人过目不忘角绩沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恕乾继。   第三代雷克萨斯IS澈钒覆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稗洛,全车线条设计更显张力射电挖,饱满的肌肉感让人过目不忘身啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化截佳劲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毯俄型,但当这款概念车面世之后漂猩怜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风程赡。虽然没有LFA那样气动山河未,但却是可以做到惊艳动人嫁匹同。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绿乡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菱,要么从一开始作为越野车的分支锻垃,要么不经意又成了轿车的替补回块,但这丝毫不影响它越来越主流论陛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蕉玻但。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耐派剐。   一向个性张扬的Jeep品牌拟挫缕,一改传统的硬派风格是颅,走起了时尚运动的路线手蜗嚷。不仅如此儡熊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徘闪残,在国内各大车展相继亮相凑,赚足了眼球测。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汲习擎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峭瞄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渭费:一改硬派风格可彤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初力,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渺盗,在这样的大背景下肺雹促,自由光孕育而生兼乱。只是从自由光诞生之日起摊弧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靶灭稠,定位于介于指南者和大切诺基之间痹前盛,竞争对手直指奥迪Q5劳飞校、奔驰GLK歌冯贺、沃尔沃XC60等车型纺稿,车身尺寸方面逝渭刑,其长宽高分别为4624mm懂翔、1859mm讥涡、1707mm刹痞怒,轴距为2719mm衬刚,与竞争对手相比并不处于下风泼。   既然是Jeep品牌车型琅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茄,只是造型有所改变漂,一改以往平面式的设计狡陆,采用了类似“折角”的设计力瘁复,当然效果立竿见影棱渡捷,整个前脸变得更时尚也更有立体感射。前大灯的设计标新立异郸尺盖,采用了大胆的分体式设计超,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”独凸却,氙气大灯浑农拇、雾灯依次向下排列扁。值得一提的是该车的行车灯东连、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腻灯茶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑群强。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犀姥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惫垫库,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坦贩捍。 斯巴鲁BRZ 触:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哄蒋,采用后轮驱动平台燎溪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怀饭就,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”白室罗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计违窟,而外观和内饰由丰田负责寺氮弧。   尽管如此逻细蓄,BRZ并不是“每个人的菜”川嗓帅。尽管设计了一个小型的后排座椅辉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人静,音响和娱乐信息系统不够出色吻吼配,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棺芹猴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哥、并且外观时尚动感的轿跑话,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓦棋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赣断,最大输出功率为200马力世,扭矩为203牛米滔扁权。据美国环境保护署数据显示夸粹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拷淋艾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg换距蜜。 ? 斯巴鲁BRZ 拜酪山:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暴哪捞。两个版本都有手动挡或自动挡选择心款现。   豪华型BRZ的售价为26赦病姬,265美元瓦,配有空调系统集呐寐,定速巡航系统精,电动后视镜辞通,一键上下的电动窗划藏坝,后门夷食删。控电子锁崔捎,真皮包裹方向盘窖,65/35规格折叠后座崎璃,HID大灯内,17寸合金轮圈刨腻垫,有语音提示的导航系统才,实时路况警报池孺,USB接口和车载收音机且叮派。   限量版的售价为28踌黔,265美元乱,在豪华版的基础上增加了雾灯僻髓,真皮座椅茂,一键启动挥单详,后扰流板使贯,配备照明的遮阳板化妆镜铝臼,双区域空调控制系统谈铃,前排座椅加热和后视镜加热楼枯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碧伦,电子牵引力系统穷,稳定控制系统以及6个安全气囊遁敞挨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试其,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锯,无论是正面撞击妓疏,车顶强度嚏庞,还是座位与头部保护试验靖全,BRZ都获得了高分吐扣擦,可以称得上是一款非常安全的车售。 ? 斯巴鲁BRZ 乒平桨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩借,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琼,加速时的推背感没那么强烈惯。不过焦碱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叮,对于六速手动挡十分精通愧事桨,5飘,000转起步对你小菜一碟的话棘内,加上BRZ的轻量化的设计培,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沏绿,并不夸张的外形设计烁挺,精准的方向盘骡狠,强大的刹车和印象深刻的牵引力晤。   总体来说蠢慧陋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受常铃。而作为日常用车来说疟,路况好的前提下喀爱票,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灌普茅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纠邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载鹅骄窃,违者将被追究法律责任科。责任编辑睦俯:李敏" "  作为一款小改款车型枯涸邯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睛耽,甚至在细节方便也没有任何变化粒手筷,仅仅表现在配置上的升级鸥谜挂。回顾智跑近3年的上市之路来看居价市,依旧保持着其独具一格的风格哦统,即时在如今来看室遂,智跑仍然算是一款前卫的SUV让臀,回到3年前恭阶桶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜕希、2.4L两种动力共10种车型尚,售价16.48-24.98万元缉玛檀,售价与老款车型保持一致邻抄殊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恳,即使它远远的驶来镶惦报,你也会在车流中一眼识别出它福,城市化SUV的定位倒也不特别楼,不过骇瓶傲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计署,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孪。   现款智跑与老款在外形上几无二致添缅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意热,与老款相比凭官,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呛纫。部分高配车型则配备主动安全头枕藤、前排座椅加热圭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置界狠饶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猜鞭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘁。这些车型中包括了全新奔驰S级褐堂、凯迪拉克ATS烹化插、斯巴鲁BRZ掠、沃尔沃V40等备受关注的新车鹃啤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柔校,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车握。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间现:9月28日 售价区间对懂裙:124.8-209.8万元   新车点评建: “汽车发明者庙,再度发布汽车”埔捣嘲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迫称,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敬,这也看出了奔驰对全新S级的信心肆,从外观晒、内饰仆奢葡、配置等硬件方面的足够实力帛,甚至超越许多同级别车型妮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敞挝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哭佳驰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夏涪乔。具体来看敞必,前大灯爆假漓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炉潦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捻献酵,新S级加入了更多张扬的运动化元素叮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部爆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绿,有点类似于现款CL级的设计通咀持。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赶玛赴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烂酒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晌,还可通过其控制车载设备等布。另外颠淡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泥、LED氛围灯冻潜际、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畔、新的mbrace2智能人机交互系统等奋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蒲痰讣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钒,特别是后排的座椅秃蚊藤,高配车型后排座位为独立设计翅景,并且带有腿部支撑和按摩功能鸡泌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜂颇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面附,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铺萌矫,最大功率为245kW(333Ps)勘旦莽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狄馆嗓,并匹配电动机茂,最大功率为225kW(306Ps)朝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机配巴,其最大功率为320kW(435Ps)啃酮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器背拇论。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间聪票犁:9月28日 售价区间洗憨衫:30.8-43.8万元   新车点评苏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苛囤贾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兰限。但凯迪拉克ATS的到来撼疥泄,让宝马3系走下了神坛舶潞稳。相比一直宣传运动的宝马3系挛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垄。不过在终端消费市场上捂吉毖,凯迪拉克还有很多事情要做缺颓榷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彩逛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市昆朴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造场,外观方面纤疏恋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计封钨究,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恰廷,整体造型较CTS而言更加动感奋泞。   凯迪拉克ATS拥有50陶虎:50前后质量分配惭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统囱、Brembo刹车卡钳黎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遁硼、LSD后轮限滑差速器取操共、高性能运动轮胎淘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慧逛软、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置羔幻。   车身尺寸方面萎局,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm领戌陇,轴距2775mm速红邓。而未来国产后丸,轴距有望加长省惮,以应对国内市场贡。   动力方面雾筏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机癸夹帕,最大功率203kW(276Ps)捣斑散,最大扭矩353Nm骑的蒂,其百公里加速时间为6.2秒疽。传动系统方面傻辣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泞迪谜。" "  前言缕贯勃: 在上一期文章中横,我们盘点了2013年重点的改款车型擦陌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型破遣,在收集信息的过程中删仕,编者发现了一个有意思的规律居巾污,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荚,往往推出两款癌,甚至更多嫩,更像是一次新车的大爆发腥察驶,或者说是新车开发计划中的一个波峰级,这样的车企包括长安福特虏、一汽大众环、广汽本田等赫灭。与上篇文章不同的是沛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焚烩菲,而是挑出了10款重点车型费彩祟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杭匆,有的是较为低调街胆,但其实销量却很不错的实力派车型番竣蒂。回首这一年攫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间露努:12月10日 售价区间畦疵弥:12.19-18.29万元   新车点评岸弛汞:作为大众全球的当家车型看舅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炯菲,是相对比较原汁原味的一款车型苔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议互春,但空间的改善却更具群众基础该。从速腾的热销来看僳祭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型排揣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线徊透氦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形理悔,雾灯区域的改变也是如此舶渺请。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惋垛饰,也更年轻一些烙雀肝,少了几分柔美磕阿弧,多了一些阳刚的元素奔氖。   车身尺寸比第六代更大迟段: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贰锰锌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孪姜渴,后排空间略显局促附抬。这点在国产高尔夫7上得到改善隘恍耻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氓趴铂,相比现款车型号,长宽分别增加了56mm和13mm林,车高则降低了28mm柔挽夺。此外矮攻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雀康,轴距增加59mm福,达到2637mm塘,使得后排乘客腿部空间增加30mm图朵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赔,而行李箱空间也增加了30L日,行李箱总空间达到380L冷洞屁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化举蕾井: 相比外观的“小改款”环,内饰的变化却是颠覆性的乘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗣立磺,并且向驾驶员一侧倾斜嫂街,更人性化悲肝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茨逻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感究,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力檀挫梁。   轻量化更加明显墩济: MQB平台的特质之一便是轻量化缕娩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叔,质量因此降低了37kg孰耸破,另外发动机降低40kg郝嗅槐,底盘降低26kg糯,电气系统降低6kg等等籍,虽然车身尺寸增加损箍灸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尽呜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg技裳飘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果激氛单,并且一定程度上也能提升驾控体验茸。 【MQB谋呐「福块化平台】   配置全面升级顷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胃铣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坦勉、定速巡航插熊、启停功能酷扳诺、第二代车道保持辅助系统慧容牟、防碰撞预警轻究啪、自动泊车轮、胎压监测示、电子手刹睛嚎、电子驻车怕、一键启动郊扒怂、新版导航及超级蓝牙等功能沟距鹿。另外文,丹拿音响屑苔纱、以及更大尺寸的触控液晶屏酵闷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迹星雹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斑爆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刀蔽虾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暇稿茸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同练,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庭绩挎,其最大输出功率为162kW(220PS)讽纽,峰值扭矩350Nm簿。   主推7速DSG双离合变速箱吃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱防敲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)权咆钳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柯开亩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祈官。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT崇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尽北惨,而1.4T自动舒适型踌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱式巾袒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吐亩浑:11月19日 售价区间刑唐:12.98-18.98万元   新车点评袱:北京现代是2013年的大赢家工浚澳,销量突破百万辆稗信,并且销售车型整体售价在上升贝痊糯。虽然索纳塔八的表现还算不错枷镰,但这是以高性价比换取的竭貉啤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丧盒,外观更沉稳燎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者防,再加上超出预期的低售价募醇缝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型互稍。   外观方面钒另摧,北京现代名图共拥有八种车身颜色背吾径,分别是水晶白睬搭、梦幻银空獭、幻影黑短坷虑、玫瑰红妮伪没、水墨灰差、宝石蓝十尖蔷、丝绸金矫酶茂、北极玉码。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伙,尤其是前进气格栅处的造型靠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔速。细节方面番,新车的前大灯设计很抢眼饭溉闪,区别于其它车型岗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上市。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韦翱篓,轴距为2770mm壤檬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丹收箔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重久借,以金属和实木装饰为主掂。配置方面慈,有主座椅十项电动调节横县伦、驾驶席座椅加热通风记忆功能储、双区自动空调惦供、倒车影像练睦慨、定速巡航和忿坎、多功能方向盘彼、座椅/外后视镜记忆功能插廉土、侧气囊/侧气帘欧喊、副驾驶安全带提醒禾岁亩、倒车影像系统泡没、转向辅助灯穆跺帅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兰鹿仕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胃鲤澄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楔废。对于后续会不会推1.6T车型妻,北京现代副总经理权赫东表示肠撕,目前尚没有这样的计划断。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佬,满大街都是沥祁径,从朗逸上市到现在的五年来吞峰片,在全国卖了一百多万辆勾磨式,卖的这么好肝,自然有这款车独特的竞争优势霖无。要知道雀喉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僳刺朽,这究竟是为什么氮,很值得各个厂家思考识。市场定位抓的准坟单涉,产品线丰富骂,产能跟得上戎,都是成就朗逸销量过百万的因素扁骨弗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渤,市场价16.59万元铺电。究竟值不值痴?运动在哪里电迫煌?是否称得上运动聚诉?带着疑问酿洽,一起来吧阶巳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笛槐,这种运动元素的表现方式很常见递迫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅械,配上熏黑大灯这样的手法刀灌眯,而且很多还是豪华品牌在这样做涵。这样就无可厚非了惕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唇,新朗逸又有什么不可以呢妙巩幢?   运动型小尾翼经抛苦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扁榔,同样是传统手法檄剿抒,几乎在外观的运动性点缀上哎,各个厂家还没有太创新的方式湾。一般些的瘫,就增加这样类似轮毂党锻辆、尾翼的装饰邻,高端些的嫁幻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徘赣让。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匙恨,不过美梧激,从侧面看跺镭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变必,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酗。   相比车头和侧面楷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浩风,在说运动感之前牡斑藐,我更想说说普通新朗逸的车尾蜕湿梨,更确切的说漓剖纳,是想说说尾灯四,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起马绥考,有一点略显单薄的感觉促圭巨。运动版上遁,尾灯加入了熏黑处理吭帕姜,双出排气管也更粗壮了烂纳,保险杠的视觉感受也更丰富耪前策,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感幻。   本文导航继体:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弓屏梧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蝎姓日。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尖僚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伴毯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敦傻,即韩国的蔚山惜,这里同时也是现代全球最大的工厂隧。这个工厂雇有3.4万名员工苍肮穗,日生产0.56万辆车夯躺好。   Inautonews编辑表示泪粕算,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意排。五年前质量提高了纷,但是外形并不美观葱磋信。然而型,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粮苇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)势式,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)评毁镜。对每个购车者来说扛坎,这听起来非常有吸引力娶荤捌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哦告。   与现代旗下的主流车型一样韦南,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茬唬,整车线条从头至尾充满着流动感科锌编。车身长4770毫米歧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挖曹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前从,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孩沟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啥,它看起来依旧如此的适合年轻人姆。没错澈氦标,搭载着一车的新技术之后兽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叫猎舶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价界。于是当新车到来的时候胯跑,你一定和我一样对它充满了兴趣嚏。这是最年轻的凯迪拉克钒、最小的凯迪拉克散,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宪旧唤? ● 外观造型祁:钻石切割风格依旧盘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖据酪、2013德国红点设计大奖伎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墩腺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韶熊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影希殿棋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喘屯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亢柿,只是这回聊,ATS是完全原创的作品式耙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屏,轴距仅有2775mm邯清,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褐嚷道,而国内我们则把它当成中型车衫畏,和宝马3系标准轴距版脚些惹、雷克萨斯IS成为同级别竞品略镭,并比它们都要更小一些萝。   前脸的造型相当干练掳疼狮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伦,而是被很好的控制在一个合理大小上水沮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萍孪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位度莲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颅琳。出于空气动力学考虑捂噬犊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上经,当车速高于60km/h时畴武杠,前进气格栅会自动关闭趣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屋枯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拦午,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绢镀纯,并带有远近光灯智能切换功能登,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藤糕,快速亮起定,缓速熄灭的设定很显档次举侥廊。再往下看禄猜迸,闪电式日间行车灯吗揉炬、大灯清洗冗皑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悍搁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀比毁鄙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盲,亦或是造型需求靶乓痴,感性的来说风皑羔,可以视其为向着传统美系性能车致敬暖。身处车内乃淡斥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩括,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铺瞄。   ATS是一款后驱车撮拐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炬墨怕:50胖娃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潦篱失,贯穿车体的俯冲式腰线瞧梗、短前悬落蹋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上居坛朝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘁广。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搏钠领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挡嗡。而在规格方面稻非笨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抗桐,前胎尺寸为225/40 R18犯,后胎尺寸则为255/35 R18书,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠕融称。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冲透揉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角降坟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脓超,至于设计师是否真有此意论,倒还真无从揣测缚保雹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圭,实际上素,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计考你匪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脊谱说,由此带来了不错的视觉冲击感凹虱竿,给后车以足够的心理压力鲁撅,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒幌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑卸,至于3.6L V6车型何时会引进烩,官方暂时还没有表态措窍书,而是否会有V系列性能车型的推出季,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捎实,我的第一反应总归是奥迪A6L供朽味、宝马5系以及奔驰E级这3款必。不可否认泻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皋,路上的能见度也说明了这点孟。不过胳,随着市场逐步的被细分石杜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厕诲仁,除“老三样”以外袜了,也还有其他选择搔傲,比如枷竞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES类,这两款不错的“非主流”产品寝穿理。   今天芭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弟,领略一下“非主流”中大型车的风采污平,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哪朵玩,当然乱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铰浦玖。(注桶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹈富,雷克萨斯ES简称“ES”沸雄懊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哇,编辑先和大家解释一下“非主流”册,这里并不带任何贬义高古。从销量看殊辫判,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上律,宝马5系9000台以上禽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场步华设。   外观瘟娶碧:XTS尺寸明显更大淑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说犊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仕萄擦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念黄。造型方正且棱角分明的车身造型丘闯涵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剑祟。可以说它给你带来的面子效应怀滴,绝对超过它的价格蹈,在半年长测期间绒,我在停车时经常会被问唉:这车得60-70万吧帅累?   相对于XTS外观的张扬僻、霸气琉苹还,ES则可谓是低调庆瞬、内敛很多蹿水圣,整车的线条和比例都比较匀称类前,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寒。   在车身尺寸方面咸圃汹,XTS的车长达到了5131mm剔龟康,比ES的4900mm足足多出了231mm杭绘储,差距可不泻稀,但在轴距上泻摔,两者比较接近剿雾扩,XTS为2837mm裸兼,ES为2820mm拾,仅相差了17mm杏,至于最终的车内乘坐空间表现线,它俩也是半斤八两粳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筐娃,氙气大灯花、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耻韭翟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阔洽免,ES则仅有近光是氙灯雀路募,远光为卤素灯泡遂射碍。其中笨雹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雄亥,显得比较个性芹驳迸。而ES则还是灯组传统的横置式傅。   再来看看轮毂和轮胎莽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸补,ES为17英寸齿鹤慑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舶辫勉,市场售价约1500元/条率黔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玩,市场售价在1000元左右/条蚀竿仑。可以说裸,在这方面两者的差异还是挺大的锹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剑罕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈稳ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泥,下面就让我们来看看他们各自的优点本儒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丁,其他两款车均有上万元的优惠五冈,但相比比亚迪秦的国家补贴焊柑,这些优惠就算小巫见大巫了涕。目前在国内的某些地区临拆峦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴察,总补贴额度可达到7万稠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卞。   在外观方面颇饶匈,这三款车均有各自的特点帮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歇酶囊。而本田则是日式混动车的传统样式颧,看起来非常别致浪隆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子季骇博,非常有气势鳞玻丰。   这三款车中忻,比亚迪秦的动力参数最强趴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邓。不过要是论舒适和驾驶感受矗腺氛,锐志才是这三款车中最棒的始。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卉烦,因此它的动力参数看起来没有太大优势裳土圈。   三款车同为轿车返,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岸,丰田锐志采用了后轮驱动岗下丁。至于哪种驱动形式更好扇,就要看个人喜好了江骸册。   本文导航哄搂琼:" "  简约内敛谰创、安全扎实坝隘间、品质优良滩盼道,却叫好不叫座忙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乃讥。然而对于一个企业停琉陛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惯唬。为此碑蹭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幂澜僵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纯。 亮点配置来:   City Safety城市安全系统帽多,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤穗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粗尚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞列。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耸疟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险少,系统将马上发出警示并全力自动刹车斜杭避,避免发生碰撞事故砷般穗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)承,可实现自动排队功能暴衬凉,除了可设定巡航速度弄烂,还可设定五种不同时间间隔面。   加强型盲点信息系统BLIS贺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屯群宠。   倒车车侧警示系统CTA本蝗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雾凸舌,如有车辆接近仁,会发出警告音和BLIS警示灯乔魄。   FAHB主动式远光灯良,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峰蘑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杜,防止对方车辆驾驶者造成炫目拴觅性。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心田,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距据。显然沃尔沃也意识到这一点贝,要想在销量上追赶""ABB""叼户蒋,国产是最为关键的一步盛酗赐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边返携。S60L的到来肯定会对宝马3系磨谩帝、奔驰C级微翁芳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捣虾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢题零绵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型十牢,我们今天对比的是2.0T智远版铝说媒,售价为30.99万珊还,而其对手同样是搭载2.0T发动机摔苍独,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型串修购。 ● 外观对比   从外形来看蕉湘,沃尔沃S60L给人感觉干练黎烷、紧凑鹊,X型前脸略显凶猛秸叹肥,富有冲击力冠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱头。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煽,采用氙气大灯光源擦性,配备自动头灯以及 LED日间行车灯该函放,只是少了前雾灯呕妈。相比之下掇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刨灯奴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合么参甸,同时还配备前雾灯秤。只不过灯组并非自适应前大灯复鳞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搽棺,确保驾驶安全捐删。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疙,轴距增加80mm达到2856mm吝哩,而奥迪A4L轴距为2869mm立哇改,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钮,不过高度和宽度有所不及淬。两车空间表现如何呜瞧,请看后文的实际体验捎戏。   两车侧面造型也具有不同风格戌故,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态付提娟,而奥迪A4L侧面更加稳重缺,看起来朴实大方攀逞。 在后视镜上称,两车都集成了LED转向灯剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恢壕旱,而沃尔沃S60L则没有绣。 在尾部却晤甸,沃尔沃S60L造型略显生硬了猛纪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枫捕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毕克,同时加入镀铬包裹醋架,气势十足懦诫,而奥迪A4L是单边双排设计袜,无镀铬装饰暇夯靖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎轨拱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎签泡,尺寸为225/55 R16轮胎仆,相比之下尺寸显得有些小了事卡坤,同时配备的是非全尺寸备胎泄暴摔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剿,只有修补工具有点不厚道孙秆廉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痢案溅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗独驼?当时的网络上绝对是一片嘘声蔽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计策,这似乎就可以理解为特立独行涤惹?或者说创新遁灯楔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彤僧,通俗一点说就是忻擂:走自己的路梆,让别人竞相模仿犊刹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尾芬,时间不长茹圣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹄架赐?当时我无法回答侈乐,因为还没有对自由光进行全面的了解煎,经过一天的试驾体验之后抄贸,我认为这次Jeep自由光确实有点料掣惊搞,甚至可以说气势汹汹卜骇税,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬啤,那么它到底有什么资本来搅局呢爽皋弘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案到手。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龚金厂,在做颠覆传统这件事涣甭茸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捷。就拿前脸来说吵,好看不好看绝不是我个人说的算的交撮,每个人眼里都有一个不同的看法谩白斤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恕惦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恰瑟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看够,Jeep其实并没有太大的优势觅送搞,包括大家最看重的轴距表现巷痉敞,在这个级别也算不上是太突出旦逻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淡叫式,让消费者也能愿意买单空愁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饭,其尾灯设计和大切如出一辙檀搬拆,只是在造型上稍微做了一点改变嘘剔,以便能和后车窗衔接的更自然一些粹败线。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛙德,这实在是太个性了壕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胖邻苟,不是吗戈?   本文导航瓮蚂可:" "  “便宜避、省油吉绍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求察缕。因此限辅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煤蜗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搐类嗽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息握阶肥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”继。二者不仅定位和排量相同崩,售价也都是6万元出头共嫡队。那么谁的配置更丰富稼释齿,性价比更高呢聊枢店?接着往下看吧办全。   备注惩隙飞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衫骏败,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秽裂帆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匡段、“天窗”和“后轮碟刹”笨不纱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响形斥嗽,促进其他品牌产品的更新或者降价扇俊,以提升竞争能力艇雷陋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脸茄,但又觉得竞品车型优惠较多”揽形。今天就随着我们来看看空捕,新威驰对比瑞纳秋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缝介,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辅店,此次我们将两款车型的顶配加之对比簿姜桥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处会。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元趴狮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狼势奖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓦广,以往圆润的风格被全面舍弃仇躲措,车头变成了现在最流行的大嘴形象藕斜搔。虽然初看有些夸张示际,但是符合小型车定位翱联径,更多时候它是年轻人的代步工具午,所以造型必须年轻洼删冷。大灯面积不但较老款车更大攻轰竭,眼神也更加犀利纶仍标。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变昆淌芍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿薪鲍低,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宽割擞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昆楞篓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浑雇,诸如电动天窗锣、前雾灯与后视镜调节都在其中芬邪邵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鬼猜,日常使用的便利度稍高一些捐损吩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抡旅,轴距达到2550mm妹险。与老款车型相比加长且加宽刊,这是为了适应造型变化的需要敲败涩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势董贩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势化。   新威驰车尾没有车头那么激进奠弄搭,显得时尚而舒展干。整体线条看上去硬朗多了统。在高低配版的车型之间片勃拆,外观元素的差异并不明显莎季,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条情,不过在潜在的功能上却有所不同何挨,高配车型具有独立的外部后备箱开关囱搜千,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启临扯料,在日常使用方面的便利度有所不足艰。   瑞纳尾部的线条更是犀利姥,线条从车身一直延伸至后备箱萝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绒靠,增加了不少的层次感和运动感疤。" "  旅行车在国内的发展进程革,现在似乎已经开始有所起色赤兜,但受到各方面的影响窝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彤怪。记得应该是在去年仍纬,各大主流网络媒体几乎在同一时段将,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章接,虽然没能在实际层面上起什么作用耗鄙阂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肛梦品。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奠诽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烯搽,但是大部分车型均已进口形式引入紊燃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘘蔚帝。宝马全新3系上市后阿错,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芬浓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冈届。不管是厂商的试水工作观,还是为了后期大力推广的前期准备赋巩垒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款革。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咕恍常,但官方却并不这样为其定义款,所以除了V60之外嗓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褐伯狸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巧郡缅,三款细分车型跨越了30-50万区间癸贾莱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颁尚。   328i M运动型恳栏夹,是3系旅行车中的顶配车型坟,M套件必然是它表现非凡实力的根基法。BMW的M系列产品贾补念,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乌奥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞎靛。在M套件衬托下的新3系旅行版惟枪,表现出的攻击力和威慑力很强陶凛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅公侥脊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感标兽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粪,也是几款进口旅行车中最为全面的骗梗腹,除了前部以外馅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笔悍辑,令驾驶者的便利性有很大提升羡忍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哦梦,造型圆润的尾部整体风格蛇沮项,让旅行车身份表现的恰大好处污。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坍身,但是尺寸不大逼,威慑力也没有想象中明显步残碱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戳珐,极富肌肉感的线条元素琳,让它表现的干练紧凑砍蝗吠。   本文导航痘:" "  曾几何时吧娃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焕结线。物是人非卷酵,随着中级车市场竞争的不断加剧故,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熔羞荣。在上个月的广州车展上缅眉,全新天籁·公爵正式宣布上市手,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贯蠢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屠泥轨,来做进一步的了解吧忌庐空。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较板。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肃傻售: 稳重与运动互酮李,风格各异   车身尺寸方面卡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓦,车身宽度矢、高度与普通版天籁车型保持一致靛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锋委玻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羡疽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲸弹够,只不过在细节方面有所调整驶弛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敖兽,后保险杠排气管内嵌惯烫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识念,俨然简多了几分气质的提升刺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下队物戚, 新君越的外观风格更趋年轻化梢府茅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哆捶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辜搽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暮淬官,尾部设计与前脸造型和谐呼应绿杰,相比老款车型稳重端庄的设计风格寝夕,全新君越更容易让年轻的消费者接受托该堕。 【君越 整体外观】   外部配置方面笺兑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滦、大灯自动清洗等功能吞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到校湿。通过下方的表格我们可以了解到磊坦,同价位的两款车蝗,君越在外部配置方面显然更为全面一些泄背须,LED日间行车灯哩固、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梦汗纯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的貌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价参铣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头噶: 日间行车灯孰: 随动转向大灯汞辞媳: 大灯清洗装置狙: 氙气大灯嫡: 倒车视频影像托: 大灯高度可调巳乔: 自动头灯鞠睹械: 泊车辅助罢: 无钥匙进入系统垦: 感应雨刷瞎每放: 电动后视镜未葡: 后视镜电动折叠策搓: 后视镜记忆绦淖尸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候避斤舵,年级里有几位南方来的同学愤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪够衬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞳错。雪对于那时的他们毁微,是上天赐予的礼物路嫩浅。但是料苏,对很多北方人——比如我——来说飞,雪却是避之不及的灾难纲,它让我们的出行变得困难重重假舶。不过这次却不一样掠呜瞬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矾杆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣态免镭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阀柔烩,请允许我隆重介绍一下今天的主角橇,我们的冰雪座驾辖冬偷,一款中大型SUV——福特探险者净逝济。探险者是福特的旗舰车型蔷檄搞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缄帛,共两种配置赏淳婚,售价48.98万怒、53.98万秘茨挡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杏。我个人非常喜欢探险者的外型馈萎,它魁梧而正派懂,颇有美式SUV的霸气芥箩。牡丹江的冬天白雪皑皑驹蓖,探险者出现在这里十分应景时惮痛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钩乳。这样的冰天雪地里蒙啊,就算是带着手套在户外拍照翅,手指依然会被冻得失去知觉膘损。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揽廉貉。探险者的方向盘加热速度很快拦瞎,开启后几秒钟就能感觉到热量宠,太实用了弊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痞,匹配6速手自一体变速箱妒书届。探险者在海外还有2.0T版本车型倒师烫,不知为何暂未引入国内接锭齐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面该茬诧,并没想走量氏撂。   探险者为承载式车身结构勤幂,搭载一套适时四驱系统梆括。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冀,后桥轮间为开放式差速器嗜姜纲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弟,以制动打滑车轮的形式实现爬抹。这套系统的越野能力或许不是那么强大溪漠痪,它主要是为提升公路性能而存在的面铆吞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛊防盘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宦垄谈。这次我们挑战冰雪路面盛廊世,这套系统发挥了重要的作用查轰。另外不容忽视的姑艾惫,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔽铺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲⒌邸!它是一款高性能冰雪轮胎默盛冻,官方称它应用了发泡橡胶技术婪磷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜参瞳,从而让胎面贴紧冰雪路面洁,提高抓地力东。当然精孤,这款轮胎价值不菲菇,以探险者高配车型的轮胎尺寸扫惦:255/50 R20为例姑扭昏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尽览。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上副,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侩裤乌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舰察葱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企馆缝叉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑结谱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撇莫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花极尚假?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峰旦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲洛寺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm许私,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茄贸慷,两车的轴距都超过了2700mm疚情败,使它们在同级别车型中的优势非常明显倒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盘,略显圆润的车身看起来动感十足肚诲长。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喀签,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枪钡,550引擎盖上V字型的线条动感十足慷。C4L大灯的设计相对简单柔躺辩,全系采用了传统的卤素光源琅闷驾,而且并没有采用透镜的设计乳故乏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感描素,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缅,还有转弯辅助照明功能烈,保证了夜间的行车安全绥起。两车都配备了时下流行的日间行车灯赂匣咯,值得称赞的是乒斤,550竟然为雾灯也配备了透镜武虾忍,这一点值得各大汽车厂商学习室。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厕统,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椿拍抗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感十洼,550上扬的腰线勾勒出时尚逼霜、动感的侧身线条表拣骋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杜舅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拒缴椽,并搭配LED转向灯袱,视觉效果和安全性兼具涝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镣。   C4L具有无钥匙进入功能舷颗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性高,550则采用了常规的疑浇蹋控解锁功能榔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夹戮,C4L刀锋式的造型更加犀利葡谩魏,550则更加尖锐涪泞。   两车的尾部造型比较统一汐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谈弧测,圆润的造型颇显稳重捷揭惟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斥怂,这样设计不仅美观羌收,而且可以增大后备箱的开口角度界。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皖济,视觉效果极佳鹅驾括。两车都采用了4点式倒车雷达韧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物穷金我,使泊车更加安全瓜媚。C4L后尾箱并未设计开启按键遍艘献,只能通过车内控制按键和疑钅锫。控钥匙开启帕外,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吭撮,使用起来非常方便五扒兰。   本文导航处:"    紧凑级两厢车锣报秀,如果倒退10年前需杠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寒掏疙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埔捅伐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炒晒凛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侍,它于不久前推向市嘲砹铡,但其实它在国外早已上市迷漠恕。雪佛兰在近期才引入鸵,相信也有自己考虑稍苹完,好在这个时间也不算晚卫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芬龟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐施晚,相对较低的入手价格橡、时尚的外观设计以及良好的运动性能断膘,都让其成为该细分市场的热销车型泊堵。而在紧凑级车型中墒,三厢版在兼顾运动的同时惺,实用性相对更高一些踢复、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饶蛇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改瑁克斯三厢版(以下简称缚埃克斯)进行深度的比较画田屁,到底谁能从中脱颖而出弛挟,让我们拭目以待梨碗。    在刚刚结束的2013广州车展上搏迹隧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堕。此外肩,嘎淄危克斯去年北京车展的正式上市罚斥,也让这场紧凑级大战更加精彩羌佛尼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吾卫憨,作为其小弟的马自达3能否一样出色呵?噶景牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唇汀,能否从容应对潜土?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓禽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菊。就在媒体日当天担阂顿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琅喜讽,经过旁边人的介绍师碌匿,惊叹一句死:原来不是一个车袄粘堤恪!可想而知缚,这兄弟俩得有多像黄妮蓟。    2012北京车展上市的复ǎ克斯相比前者舜弛,已经在市场上打拼了一段时间闯词概。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降草,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捎虏蹄,但是柑焦歉郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溉确,还是毋庸置疑的希犁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洪兼,为了让评价更加客观畦,同时婚阔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桃恫吞,我采访了一下身边的同事和朋友坪砰。   同事A谁:男桨,30岁摊、已婚老、儿子1岁多    我哪个也不要奔撕,原因只有一个汇搬:都太小嘎尾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV葱筏,实用!当然这两个车白给肯定要伪。(也对未,老婆孩子热炕头的人梢贿匠,还谈什么运动腾翱,能装下更多的人和东西食,才是硬道理)   同事B钠材抛:男簿,老溉Χ茫克斯车主维,奔三的年龄练绷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概邢眩克斯端居,理由是有优惠连、货源足昆、随时买入梨长,听着怎么跟买菜似的娟。   前女友鹤拭:24岁脑厩痛,高尔夫6车主咆坛,略带公主病    选马自达3娄阂,原因是好看丸泌,我再问还有吗究,答曰韧极诲:好看凹谩!我继续问淘孩,跟我急了烂,提问结束葡梢显。   现女友山绊枢:25岁尾溜,对车没有丝毫兴趣藤取梆,仅对各类衣服桂款逞、包包散丝、鞋等物品上心    我选马自达3吧屏久桂,原因是就看这个顺眼戎,所以就选了逛菱。(明显敷衍了事)   女性朋友呜枪:24岁扩剧,某时尚杂志签约平模记光,对车有些兴趣身,但只是停留在表面    我选马自达3陶繁,因为好看竣就,身材我喜欢星,而且红色(主打色盖地:魂动红)是我的style牛椽,所以我会选她的说霸素庐。(这种中英文混合体蚂寡琉,外加“什么什么的说”的语法真别扭怂玩,说她好几次垒蜕缕,不见改)    采访结果显示尖,果然是萝卜青菜剑、各有所爱孪文,而且给出的理由也是五花八门菜仇苗,那么到底这两款车有哪些不同滦谱,在面对不同的消费群体时皆祷,它们的表现又回怎样桔么,废话不多说入混换,让我们往下看篙浪墩。" "  2013年8月搭,本田CR-V共销售了15393辆阑腺陀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萎莎滩,本田CR-V共销售了18989辆辞躬粟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淬窜,本田CR-V共销售了19510辆惕痢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月噬类溯,本田CR-V共销售了19288辆怠订,全国SUV销售车型排名第二......事实上篇居,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驰科挨,它的优异表现还远不止这些老,截止2013年11月底叹食窘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邪伐棋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贩镶蔬。是什么让它成为了国内SUV的明星灰史?又是什么让它如此大卖呻?   现款CR-V有2.0L舶捶接、2.4L两种动力共7款车型薯,售价19.38-26.28万元窗烷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型价,售价22.98万元)叛羞裁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膳览挡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声书福,纵观整个CR-V的家族史榷,前两代车型还有些“方盒子""造型洗,而从第三代开始袜厢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战木隆率,坚定不移的走着城市化SUV的路线矢股,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墙。   说到第四代CR-V的外形闯涛,也就是现款车型驳吧,它的外形并不是能让你一见倾心的主超斑孝,CR-V上市之初寒酱茎,人们对于这样的设计褒贬不一罢,甚至有些“不得民心”父,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扑被铂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铰逻愤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劳峡桂。氙气大灯阿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搞列彩。值得一提的是醚草,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浪夸雷,效果出彩仆。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔚,离地间隙下降了50毫米车绅,仅剩130毫米培,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性葱,但却令离地间隙接近轿车柯拒盲,轴距则仍然保持在2620毫米拱,整体效果比老款显得修长不少私炬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廷变乐,在实际驾驶过程中阂,提供给你更加宽广的后方视野谅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斗卞峭。   现款CR-V提供17盲患、18两种尺寸共3种轮毂式样涪舰劝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罚对,其余车款都配备了17寸十辐轮毂你蕉颧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骇末,车尾向外凸出比较明显废柔,给人一种臃肿膨胀之感恕烤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显共乌,给人一种臃肿膨胀之感懊澎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陆节,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汲癸蒋,为实用性又添一分船,从之后的销量来说材胚厩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怪驶,保持着高歌猛进的态势椿黄绿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凛犯澈、精心蓝羚驹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm设饶,排量仅有2.5L脐必幂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伪卉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绢汇肉。   第三代雷克萨斯IS为,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兴,全车线条设计更显张力填沮鸿,饱满的肌肉感让人过目不忘春艾膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斯棘柬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丝扁,丢失了一丝霸气辫阜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刹澄,长宽高分别为荒:4665mm浦缆、1810mm挛、1430mm抄土麻。同时轴距也增加了70mm藩都伐,达到了2800mm纶搜悸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言块舅导,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胖撵,其前后配重分别为53傻:47迟被。接近前后1八棚:1的配重也体现了其运动本质垒魂。   IS车身侧面短小精湛瞥堪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碾趴,显露其灵动的车身姿态棋累。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幸璃,依旧是纤细垄、锋利伟枫净,绝不与传统设计相妥协膏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎古。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力守,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拖。   毫无疑问财,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力犬锹首。你可以觉得它设计非常超越天,也可以认为它很有美感渤驳省,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粪捶溶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月动磐诬,石油的消耗量日益增大豌闺深,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油礁,排放着大量的尾气鹿,制造着日益严重的雾霾天气浚。汽车尾气的污染径嫁,越来越成为大气污染的重要元凶购。开发替代清洁能源傻觅壁,代替排放巨大的内燃机箔弥拆,越来越成为厄待解决的课题磋盛。现在很多厂家都开发了混合动力车型扔焕,这项技术基本上成熟了吗卉揭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杠,也没有成熟的商业模式来进行推广斤浚,即便很多条件还未具备衡,即便这样那样的客观限制冲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砷斧囱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僧鞠每。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哥权,叫做启辰e30晨风楔锋趴,这款车还没有上市屠,很多技术参数还没有公布坊迫疵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龚哇,介绍给大家投第。但即便如此巨筷,这款车还是有据可查抨烈洗,开发平台来自日产聆风电动车时强,外观也和聆风十分相似渭脚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿九赫禽,2700mm的轴距和骐达相同幸,外观的样子也有几分相似面沧舌。但明显晨风的很多细节显得与众不同羡澜层,前脸没有进气格栅的设计桥遂婆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伙躺。而据厂家人员介绍梅翻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浑,而是单独开发竭锨速。   尾灯使用了LED的发光元件匆瀑,看起来更加醒目庙菲,垂直的长条状样子也很有个性商钨。但在车尾上躺懦谦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同权歇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铆盆,用以分担电池组的压力凤,这在晨风上是没有的瞄骚骏。   本文导航禾回灸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了随梗妊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)龟贤,照片上看它挺精神适思铅,设计有传承有创新贝,硬件配置有增有减拍蓄人,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情皑,没能去测试现场参观参观囊。   命运总能给人惊喜寇厘始。上周五下班前昏耙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目切干,领导突然走过来跟我说戚饯:“来了个顶配缚杩股伲克斯碎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廷效,周末的小幸福就这样碎了一地秦搜备,我得跟两台机动车泡在一起陋梁碗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝建台潞,坦白说现在我对它俩都“不来电”偏刻愧。这样也好烤,好歹保持个立场中立对吧尚洞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狭琶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待小创柬,比如为什么海外有独立后悬架弧恍趟?国内全是非独立后悬架女队休?其实道理不复杂踞蔫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栓匙,既然如此徘棉,那就遵照做生意的基本法则来做眷籍步,降低成本聊才,攫取利润献岔弥,无可厚非绣珐。我相信如果改悬架车就没人买镜尚峡,那他们肯定不改集。   福特比较谨慎屉练,善于跟消费者打成一片淀瘸靛,挣钱不忘树口碑汲,好口碑又促进高销量硅,顺利打造良性循环圈驾冷槐。尽管它也有这样那样的问题师吼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买范苦俱,值得大众好好学学豪笔。话说回来太,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骗。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴滥问海克斯蔫等痛,是各自家里的明星产品帝钝交,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖眷童轿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阿弹靶。把这两个重量级选手放一起泊必,能擦出什么样的火花来啃沤澎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雇详炔,似乎这样能出一口恶气困。不过我得劝各位一句理:百花齐放很重要钉,一枝独秀最糟糕褪秀镐。   ●外观   扯半天总算进入正题喘厘牌,这个阳光明媚的周末际何翱,没有雾霾的打扰奋股,我把两台车放在一起拍了套合影巨酣。看看它们摊考,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诗财,一个是16.29万的顶配版两厢富啵克斯缔谋低。要说家族式设计棉,大众当然领先其他厂家苯攘轿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服趣膏,福特的动作稍晚一些色泞残,效果不赖誓恭。   所以当高尔夫7和覆胪匕裕克斯站在一起的时候妨墨笔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营何拧冠。谁好看我不说叮,大家都有自己的喜好垒蓉脸。两款车前大灯组内容丰富奇模,氙灯事、日间行车灯亩丹、大灯清洗恢、雾灯一个不少嗣柏凯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舅欠,而甘璺洌克斯的则要花6千块买选装包苟,朋友们羌棋桂,要享受还是得多消费啊桃居轰。   车轮部分有看头娘。钙斜克斯胎宽215mm貉疾,米其林博悦轮胎狈净,轮毂造型带感舵笆狸,给个好评渐淀浅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垒形。高尔夫7胎宽205mm逼夯亢,似乎缺乏顶配车型应有的气势榷番萎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痉林。   车尾设计各有出彩的地方抗蜡寝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枷惊客,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碎哇镜,LED尾灯是个加分项钉田淬,改海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牵坎。左边那台风格沉稳一些潘苦,右边的青春气息扑面独莫效,你喜欢哪个级槽?" "  “牺牲一定的车身刚性午欢本,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车端睬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弊郸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”删佬疲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爽怂孩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面报。就在上月车涣糙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本块尸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锑毛洪,至于奔驰C63 AMG棱率,目前还缺少这一车型胳瞬该。   由于是RS5 Coupe的系列车型魔揽俱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刮嘛价,毕竟除了性能之外虹咆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹿。   延伸阅读 烧干虫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劫,其中包含对车漆颜色档藉、内饰颜色以及电子功能等自主选择扒氢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挞,所以在配置解读方面镜巢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注婪防,并将官方价格告知大家蕊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上霓,软顶敞篷采用电动开启呢池舞,时间上需要15秒即可登,而将再次闭合需要17秒午多,其开闭结构为多连杆双片式顺,这也大大缩短了开闭时间承。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷防氦厕,为了不过分降低运动性稍测屋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窗晃吩。排气方面也是RS5的一大特色梆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛾幕欣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个没巴,而在Dynamic模式下会全部打开澎插徐。   本文导航忌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辈赦,或许大家已经是心里多数财俩迫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喝,定位于新兴的小型SUV市场彼饲。众所周知典莎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锤冲,长安铃木选择在这一细分市场发力即,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孪涸上。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毕珐匿,通过对比分析浚欧农,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辉欠糠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娄吹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞘寒,搭载1.6L发动机膘潭坞,匹配五速手动和CVT变速箱驼蔡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寂捷蒂、2.0L两个排量六款车型剁,同样匹配五速手动和CVT变速箱隧,售价区间12.88-21.88万元蓖碍贪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斥色龋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面示,通过下表的数据显示得知饲隙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莱湍弛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铃,相比逍客隘柬、昂克拉等车型同样处于劣势逃请。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翅嘉是,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挖纠毕,还有与车身不同色的黑色包围卢邯、车顶行李架喝,短小结实的车尾秤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伯。车身颜色选择上础,S.CROSS锋驭提供了极光绿凤、皓月白垒势线、星辰银图媚、丹霞红笆汝黄、银河蓝和晶岩灰六种颜色小。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狡绊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衡妮耽,雾灯诬典奖、下保险杠也经过了重新设计睦起咖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酥藉冉。车身颜色选择上奔鼓,劲炫ASX提供了珍珠黑恒阮柯、极地白跺、翠鸟蓝闭、酷银谅改凤、钛灰五种颜色掂畔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扇微,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夺矗纹,前后雾灯艇,并配备大灯清洗功能纪烽,外后视镜集成LED转向灯;同样何,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘉,带水平调节和自动清洗功能晨,其外后视镜没有集成转向灯刹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撬但,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爱休,二者均为铝合金材质撤。所有车型均配备优科豪马轮胎涂漏酱。值得一提的是芍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惊帮,这在同级别中比较少见刮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涣枪,根据车型的不同尺寸有所区别谴稳吓,低配脑喂嵌:215/65 R16私勤泊,高配盎:215/60 R17木昆,轮胎同样使用的是优科豪马谩,同样配备全尺寸备胎济,两车在这方面都表现得很厚道慌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卤,第七代车型废。其指导价12.19-14.49万畔分膏,这是配备1.6L引擎的价位骚裳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睫,账面要准备好14.09-18.29万变筋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车里江答,当然滴饰,身为第七代的它癸,在冲击属于自己的又一串“第一”降割强。但我们相信倍,短板才真正决定高度骄。   全新高尔夫的德国总设计师说替绅剔,它的设计主导思想为“简单既经典”斯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分量邵:中网与大灯的相对位置频孝亮、拓宽出车身有力的轮拱即、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姐豌碾,这台在中国拥有极高人气的两厢车匆,一露面卿,就好评如潮牵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芥从魔,但还是要将6/7重提獭,除了外观上的差异室煽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上栋刚春,比第六代车型要长56mm女。而整体车身比例上没伐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帝绘导,轴距增加59mm惜,从而提升至2637mm达潍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计部淡,但新样式的内部构造也足够炫尚竟收。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念假讽。高隔音性的特殊树脂层士督漠,形成3层薄膜结构熟蔬群。它拥有很强的抵制振动物理性能但坤。   直接跳过撩人性感的腰线赋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔬恢。相比海外的双L型劳,或许辨识度更强一些括窘局。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的统,但高7的不一样鞋季棠。细心的你会发现涝答陛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时航节戚,才会主动启动垢湍,并且拥有厂商宣称的132°广角攫禾赐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抹暮敬,天平再次偏向了驾驶者一侧反讨。整体内饰上惹画,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是麻淌露:放弃中庸的设计理念钩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派典低。不规则的T型区旅卯、活泼的金属线条点缀先魂仿,让全新高尔夫大变身儒梧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没下,它能够让你感觉非常新鲜葛来腔。   坐进高7内鸥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涝税,比普通天窗大了30%吹疾份。而外掀的开启方式有点奇怪谐宽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杰廷,同时还为内部提供更多头部空间窃畔佩。   大众车型的人机工程向来让人放心筷嘶排,这个角度的方向盘但百戌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦环波。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凸忍抢,或许来个拨片更有型吧呛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症燎凉剂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缓沟。   本文导航渤干庆:" "  在国内的SUV市郴帕牖恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涎饭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击可,正因如此漏屡淳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破修滑抖。   说到大空间竟灯、七座设计恃谈绅、配置丰富的SUV斤遂枢,北京现代全新胜达是其中的表表者骗赴夕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壳畴碧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眷抄蛇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变任济。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凄宋禾,下面我们将对这两款车型进行对比分析幂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观池赫德:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筋,设计上中规中矩讹捂,采用了哈弗新的家族式设计元素未潍,这一风格将在整个哈弗系列上普及米佩,代表性的设计元素有宽:大尺寸U型前格栅袒诧,粗壮的镀铬横条格栅瓮,时下流行的“X”型前脸氢老。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美髓晌揽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徐踞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绦八,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饥坍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菇烯媒,再辅以造型锋利的大灯灯组旗萝,极富视觉冲击力萌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秆蘑鳞,现代品牌的确更加具有超前思维意识赔惦毖。" "  如果提起讴歌品牌达,大家一定会想到MDX这款车毋,究其原因家呕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞧伤譬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型黎,拥有讴歌最顶端的先进技术坤。在2013年工淬,讴歌上市发布的新车相比以往炊,算是非常密集的佛叙犬。即将岁末嘘吹筷,讴歌的新款MDX也开始上市销售桐嫂。作为新款告,MDX的售价降低了等,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盎息汀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惩健骚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术登羔手,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮罚。使弯道驾驶更加轻松雇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上不嘛鞭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赡,在车辆制动时逆俯蚀,通过制动延长扭矩矢量分配纷骇姑,提升转向的循迹性 纤手,这在之前的讴歌车型上是没有的陕卯,包括RLX八弯壤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑资稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灸捌芍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啃睬。但我们看到婆,在讴歌品牌乃至本田车型上抽撼,自然吸气发动机依旧占据主流溶市。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法花,在新款MDX上使用的3.5L发动机炊鼎岭,带有VCM可变缸技术酿,在不同的动力需求下举高,发动机自动切换工作缸数凸括,用来节省燃料吼竟踌,提高燃油经济性钮猾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上据,使用了全LED大灯画窃扛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泊,不止在新款MDX上出现缺巫,旗舰轿车RLX上同样具备概邢笆。但和MDX相比郸闲涎,RLX的前大灯内部结构稍有不同怕嚎。而MDX的这种全LED大灯葛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坑,但据了解讴歌正在向这个方向研发高蓟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坞庙趁,其中大致包括救援去、定位导黔辑、导航检索等常用功能兰忍。但值得一提的是德立,讴歌的这套系统在整车质保期内洛棉仁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的排。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上间尸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湘泡,通过车头杠、车侧掸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娥缓危。对于前方障碍创痴棱、侧方停车褪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剑懈希。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面村,MDX采用了59%的高强度材料簇,热冲成型一体式门环等途径享戈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姑咖模。   本文导航税:" "  在新一代天籁发布之后踞却安,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懒答。二三十年前仙劣喜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砷俊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸽嘘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前婆。而谈起这两款车叭力,目前多数人对它们的理解是酿嗣搂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缆摩,配置增高咸,便成了公爵和君越苦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磺屡俄、动力和配置等等行钮,却有着极具诱惑力的价格漓埔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渐衔匹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缔漆馈。可它们究竟有没有这样的实力缸颇沏?两者比拼绒氦片,谁又能更胜一筹问慈?本文即将为您揭晓老吗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型解嘲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痢,售价区间为23.59-36.99万元旅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慈,两车售价分别为29.98万和29.99万侮贬当,价格非常接近芦接,比较有对比价值胖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沥趣屏,主要是雾灯拼太、轮圈等几处细节可以加以区分袜,尤其是中网变得更精致匹,车头更显大气揉。但也就是这些细节的变化狈菠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动森,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锹让阀。   大灯方面全凉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能短办罗,不同之处在于四,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焚狡。   车身尺寸方面妨起,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潦盯,君越的长度同样超过了5000mm蛇懦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吉硅派。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顾俗呵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脐肯,并没有追求锐利凰刚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哪诧,腰线设计是其外观中的一大亮点桓恃尝,并非大多车型采用的一条笔直线条姓疚慌,而是在B柱之后便缓缓下沉陇府乌,在后排车门上形成一条折线江贤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士施吴。   尾部来看捍礁,公爵与标准版天籁造型基本一致仍橡健,尾灯造型也还是一如既往地犀利钾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铺澜,为整个尾部增加不少活力妮嫌扦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巫浚角,使其整体感更强怖钵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敲,轮胎方面般姑甩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侍蝗,更为霸气寿。   ● 外观小结杠帘舞: 两车均采用年轻化设计委,稳重气派;车长均超过5米贤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上供,君越表现更为抢眼渤还惶。另外槽病,从个人角度来看推贬华,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纳,相比之下它的造型更加简洁篇松缆、规整欣忌慈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咯拦褐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茄类,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毕尘,足以呼唤出你全部驾驶激情漆馈颂。你可以视它为野兽恕,但我更愿意称它为内敛狂徒歪替,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枢溅藕。它是驾驶利器揭斥墓,也是很多人心中的梦想之车苯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唬讥。   既然说道奔驰AMG谈嫂摔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狭洗券,都代表了其品牌车辆高性能版肛凸沟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揣偏芍,这些车在发动机配置调教嘲脓软,底盘调教床放陋,外形和内部设计上都远远超越原厂车奠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炉,它的长宽高分别为4707mm碱嫩、1795mm和1391mm庙特,轴距为2765mm拭。参见下表可以直观的发现步乳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抖觅幸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赌天腿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同够。但细看之下冬躺,还是能明显看出差别矫妥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捕弊镁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巧胎,流畅迷人更具轿跑风范吵较梳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寄虑。   除此以外橇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次享,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭萌冷青。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缓,前轮尺寸为235/40 R18灭漓,后轮尺寸为255/35 R18脊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸥,以获得更快的加速度呐淌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乡。   车尾是C63最为霸气的地方穿,四出排气管宣誓着其运动特性寥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氨汲躬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宠风官,从而提高车辆的稳定性福啸。" "  11月12日亨采,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沉。无论在平台还是动力上败擞,这款车都与标轴3系基本相同尸缎竿。动力上登感撬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上顽,依然分成风尚辣、豪华和运动3个不同设计套装隘袍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拦殿。无论怎么看稍倾话,4系都很像一款双门版的3系栋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晃蕊俊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隋问。   虽然名字是4系纱,但如果只看前脸蹈怯媳,恐怕一眼很难分3/4系泰。不过仔细观察细节的话兴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冬。比如更大的开眼角设计皋掣轻,更修长的双肾格栅干砷,还有明显不同的下进气口设计风格俗呜立。当然阑赣缕,了解宝马车型的消费者都知道翟傲稻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抢虏离。此外惶啥胳,前脸还针对空气动力学进行了优化抛。 【左绢疯:豪华设计套装(选配)/右篡窃塑:风尚设计套装】   侧面造型上扣牟狄,4系明显比3系舒畅很多捌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拖,更修长的车门对此也贡献颇多搅先。不过轮胎规格和3系完全相同窝姑落,似乎很难体现出这款车有多么运动柬钮。另外恍微袖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怠,和前脸的进气口配合脚捣,共同为刹车系统散热秃检嫡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多箩,不仅装饰性强碱洽欣,看上去也更凶狠味都。   尾部设计上碧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捷爽茹。猛地一看依然很3系圭那储,但饱满的线条体现了4系的不同呢铝。尾部虽然整体很“壮观”夯辖低,不过颀长的LED灯带显得非常秀气北坍,别有一番风味却腾比。另外回四,根据套装不同础脱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种定,实拍的运动设计套装为两侧双出十,个人认为设计还可以更精致一些窗赦髓。   车辆提供屋骂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址道:北京市海淀区闵庄路19号   电话炔化册:(010) 5872 8888   本文导航少:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道司莆想,自日产逍客2007年在英国上市以来啡鞋倘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烹瘫差。各汽车生产商自然毫不示弱极,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宠侠咐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年文,公司就对其外观和动力均作出了革新慨其房。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司础上榷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逃。这款车售价要高于ix35耪娜,标配版的售价与高配版的ix35相当莱卿洛。较高的售价并不会对消费者影响太大比,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卿亭态。 ? 现代ix35   除此之外班,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橡徐厢。完美的驾驶体验虫,充足的动力表现创,日常的实用性以及低廉的养车成本屉秦棺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酬贩付。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杯。CR-V的后备箱打开的角度要更大钝孤,后车门打开的位置更高父屋嘲,加上方便的一键式折叠后排座椅忙筏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜜瓦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的塘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戊切。ix35的后备箱地板离地面更近透秃腹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疯交。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5群镜,他们要对此多付1,700英镑脓笆怜。其余两款车的四驱版烈输么:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)殊镁。   从标配版本来对比三款车杰,ix35要优于其他两款宏。SE版就提供了后排加热座椅甭翱,方便商务人士乘用氏挤筒。高配中更是有导航吼末,蓝牙眯玛范,真皮座椅毁恳人,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毋尖士。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菩枪坊。   综上所述绍,我们推选出这三款车的排名分别是浅荣我:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酷,但是它的驾驶乐趣却是最大的踏敝累。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幸榷袍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羞拢。低的污染物排放台,强劲的动力表现荆事懊,新引擎的装配让该车重获新生岁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顿城虐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸿。不光是低廉的售价搔亮偷,标配版的实用和保修期的延长博猫筏,让该车十分吸引人砰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放航,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捌航。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铣你,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹,严禁转载添,违者将被追究法律责任醒穿疯。责任编辑礁:李敏" "  在国内碗媒男,提及福特这个品牌韩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜克斯和嘉年华鳖蔡日,但福特的精髓决不仅限于此搔。在美国疯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弘。近些年来吨公尘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烯涛,先后投下了旗下多款SUV车型黑,其中包括翼博掂翰伦、翼虎枪廓、锐界以及今天的主角探险者疏壳。作为美国销量连续15年冠军的探险者妇关,它在中国的土地上能否再续佳绩弘瓤酞?带着这个问题泞吩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诫袭沃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉诠Α,也是其第五代车型杯加讽。在今天看来肚褥糖,福特探险者圆润饱满捷窝阀,又不乏美国车标志性的肌肉线条跑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娟。但早在1990年痞骏挠,第一代探险者刚推出的时候岸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刊孺帅。   随着时间的推移纬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掠怕,与其说是改变跋豢风,倒不如说是更加顺应潮流坪晒。早先的皮卡底盘不见了踪迹苍份潭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂从凭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烘钎。   面对一向追求越大越有面子的中国市城ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兴忙?结合同价位车型做个比较不难发现衰舞碉,探险者论尺寸绝对傲视同级扣倡琅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沮颇墒,“尺寸”无疑是其最大卖点爆币。它的车身长惟、宽面驹、高分别为5006mm仑矢芯、2005mm和1743mm爱偏捕,轴距为2860mm秃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攻薄丰,即便是与奥迪Q7的对比中窗,探险者在某些环节也不占下风踩悲迫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镐浮搔,探险者的最小离地距离为193mm懒锌胜,接近角和离去角也并不大汰铺,仅有21.7°和21.4°碉烈反。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的姥。" "  引言隙傅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剐息矮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新此,其采用了全新MQB(横置陌蔡疲块化)平台生产涣楔,不仅在外观确、内饰方面有着明显的变化莎凶粗,更低的生产成本炊布钎、更轻的车身也使其有着较大的优势彭绵。此外险搭馈,作为其老对手的福特缚克斯当然也有着较强的实力壕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评噬。今天贫,我们就来为大家对比一下耍腻痞,看看这两款车型谁的实力会更强栏匙。 外观碗辈查:低调内敛大众风对比时尚张扬肝烤:拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔫,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篮朽。而肝脊藕剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堤梳。   车身尺寸方面抽揭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魔,轴距也增加了59mm侠寒睦,整体看上去更长更宽更矮壤衬胖。但其主要竞争对手付锾梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势叭电蛊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溯、强壮检、凶猛肠扁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象培能。试驾被安排在了蒙特卡洛肋稿铆,我们被热烈的目光追随了一道睬癸笛,同样描光概,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渐爸淀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攫,它的对手就已经锁定了胳忱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滥把,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匣纹,他们选车就两点挞围,第一样子帅独几,第二性能足够强大的刺体。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湾。恰恰如此粳,它看起来很漂亮扑晴报,尤其是车身各个部位的比例与线条贿踢,挑逗着所有人的视觉神经箱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幻伟宋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弗乏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冠丢谎,而且更杀气感更强畅胚钦。怠速时慢慢靠近扔摔统,它的躯体在微微颤抖删琅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤输巾冻。   细节方面奥迪从不偷懒啤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枯胁歼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彻。在我看来挟堡,这样的视觉效果已经足够征服所有人妈,如果你觉得不够醒目沥鳖开,还可以选择将卡钳漆成红色码老。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体爆,120km/h时自动升起哄嫂,此时的样子最为动人胺硅功,速度降低至80km/h后便会自动收回温。   进入驾驶室并不费力吻混陆,内饰与A7或者S7基本格调一致岛栓然,简洁朴实躲,中控台区域保持原有基调胎,有人说它沉稳汉亨,另一些人说运动涂,在我看来这就是奥迪的风格狼麻,可以满足很多人的口味商还,一切气氛都显得那么熟悉捐巳桐。   车内有两处亮点让我记忆犹新秒胳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柬霞荤,坐上去的感觉也足够舒服褂。不足之处在于它的调节方式太过简单盲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袜咯戮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芦膏踞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捐,手感与大小都很出众侧创,令人爱不释手酶稳壤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进集侍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祭,善于抓住驾驶者的心线蚊牌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贯两。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冒蠢,两厢版掀背车开始越发备受关注氛父闲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型女叼,强劲的运动性能也是非常重要的指标哼葡。就在本月初欢嘲沥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求心暖,除了朗行运动版之外琼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冻姓忻。接下来市卫,我们将两车放到一起唇科,来看看其空间和性能环节的表现如何挫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是华淖脆,如今的情况则正好相反纳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恫恰墟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磊赴淀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赔舶瘸,两车的售价还是非常值得人期待蹲雀们。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淖涉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓢鞠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计司屡,前脸没有任何改变蓄刺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谱楼,但给人的印象要更加动感镶。   车身尺寸方面舵蟹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颁揭廉,各项数据都要比朗行运动版更大一些甘剃峰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堡饰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎情,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宿巨,比较适合家庭日常使用陀骄溃。轮毂造型与三厢版没有区别昏。在发布会上努舱潜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梢埔,相比科鲁兹掀背车不够运动渴夸诲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条很,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盼黔雾,线条更加自然淘豁、流畅团堪。两车的车身腰线笔直且显眼拧仍售,给人的印象很有一种短小精悍的感觉婪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茄褪笑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崔拔豪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伟溜。同时恫鞠拢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能固驶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碴念,点亮后的视觉效果非常不错鸿点,还有排气管造型上加入了镀铬装饰噬翻懈。整体风格也是保留了三厢版的造型降卯斥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肩吗涛。2008年鲸弓,丰田Yaris进入中国市辰ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舱假稗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逞皑腻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雾醚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号割,想必原因大家都很清楚柔憾横,致炫在各个方面都已下足功夫恳聘,为的就是再续辉煌鬼烹拍。   致炫外观灵动时尚炊,带着一些年轻的运动气息母,车长为4115mm募程蝗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诺磕,比老款低50mm;轴距为2550mm袖逗,比老款长90mm督奔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗡潍际。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梨矾,这样的设计更有利于致炫的散热猫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贯顽秋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利传仙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屁绘散。   " "  在这一两年中疯似沤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纯撩勺,究其原因掏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有片。另一方面记孰号,也确实因为高尔夫的产品素质比较高配啡。代表着大众在中低端产品中的最高水平碱暇。如今佳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钠。带来的改变很多俗涧息,由MQB平台带来的更多越级配置盎琼哆,外观内饰的革新枪,动力总成的变化娇,当然还有后悬架的改变模篓恰。能否继续神车称号息,笔者觉得技踢,可能性极大啊。   ●从固定平台向暮担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男遥块化平台的车型孙,之后胁,从这个平台开始互蜡,还会有奥迪A3等车型陆续引入绩轿毕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锹。但从高尔夫7开始但虱伺,这种概念将发生改变蝗烂。MQB耐痪〈希块化平台生产臣颠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承手驮袭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佩目,后面我们会详细说到呻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹲哆,必然是一台有传承有积淀的车型伎垢梢。经过几十年的发展和变革墩庆,没有被历史淘汰悸苔,却总能获得新生和换代翔。我想符合这种条件的车型真的不多家察。甲壳虫也好歼舒倒,卡罗拉也好程,都算在其中胁纫搁。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓜,从第一代发展到第七代虚返,我们发现携息肛,很多经典的设计元素没有消失氏擂比,而是作为经典传承下来创法,但技术却在与时俱进的发展婪。直至现在担骗邯,高尔夫7的出现壬爆,能够看到曾经的影子挺侧塘,也能够看到未来的趋势梅袄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彩刀巢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酣妥谴,今天在紧凑型车上也上演髓详,只能说明嘘疮朗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视囤旗纽,也从侧面看出粟翘,这一级别的竞争是多么激烈拱录巴,高尔夫7的轴距加长了59mm写艾良,反应在车身上变韶,加长了56mm觅赎群。这让我们看到摄欧,高尔夫7并不是一味的加长修认,更兼顾着车身的整体设计觅,以及操控能力的全局设计肆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了始,争议很大蹋,但貌似并没有像新速腾上市时那样拓燎,引起大家的太多反感江汤。或许一汽大众的这场策略大变淋娜,已经让消费者黯然神伤了拣。大家也都知道颇茹乐,这是没办法改变的事傲朵簇,想要四轮独立悬架翠镐屋,会有性能版车型作为选择每粒,要是纯家用撤,就只能接受这个现实讨赣返。   本文导航盛逝扒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嗣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厦唬捣,这仿佛已经成为了一种定律筹搏夯。话说回来催泼灵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帆涤捞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望齿反挂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抹、做工艰壕褥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豹让,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帕超,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型集苗,为更直观的进行两车的对比分析呵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埃,需预定等车时间较长禄,主推1.5T车型)作为参考对象臣。备注备:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磐税惨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耿贺,瑞虎5和哈弗H6各有所长弯,瑞虎5车身更宽波歌、更高肪,而哈弗H6车身长度佃、轴距更长佩。另外这两款车的外观设计原创度较高景逝晚,没有明显的抄袭痕迹谭,且能够符合大部分人的审美观玩,足以体现出设计团队的用心程度扮细。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点心率,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应避菏,意在塑造最新的家族风格图旦,整体呈现出大气谓些、时尚的感觉饲香。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吩绞,包括徽墨黑嫉充、烈焰红雀兼、赤金棕皮、暗夜灰池漏、皓月白和丝缎银槽颓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气效撼,其更侧重于简约襄餐蒂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吴。车身颜色方面澎换棚,哈弗H6提供有经典黑究斧、雅致银季胖、简约白鲤锭红、中国红茂钱、风尚蓝羚恋堂、摩登灰恼恳毒、醇魅红程哄、睿智棕共8种车身颜色围么。   前脸部分遣谁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夺。瑞虎5前脸层次感较强社,大灯巧妙地与中网衔接会盲九,而下进气口被分为了两部分煽,下部与底部合适护板相连接钮煽黎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和畏,没有太多浮夸的设计饺冒逃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“激赴头,但绝对属于耐看型喝,整体间流露着SUV标准的稳重气息踏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丹瓶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虑衡寄,车身侧面给人以更修长的感觉佳。另外防,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条随,车顶均配有行李架碑俏关。   同样的酣拷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汉贡窝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谰谢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方噶叼窝,厚重的保险杠更具力量感存垂。   灯光配置上道狮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强信亲,内部灯组布置较为新颖磋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注殴恕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汝,常见的柳叶状大灯造型妒,常规的灯组布局背,带有透镜的卤素光源大灯顿蛔侈,提供水平调节功能被识。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源星颗涉,看上去更为醒目和美观脯脚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源表沮夹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应禾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胸敞刨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逃粕腹,同时越久的期待会带来一个重大问题嗣,那就是新产品如果不能做到完美矫错限,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韩醚蕉,两条定论由中国媒体陆续传开默巍且,首先它的相貌不错评啥憋,其次来到中国的时间也不会太长了衬累。一个月前铰庭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攻党趁,为何这么说戈经曹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好飞,通过细节上的修改墟,使雅阁更贴地气硅。   设计师在中国进行了大量调研工作桓陶,最终他们得知了国人的喜好瞪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杆半空,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芒妥回,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手熬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抡弗叮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表非胃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稿嘉,在如今大行其道的“加长风”面前楼贿,本田倒是走了一回不寻常路兔偷,这也是让很多人吃惊的一件事乒刃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菲窝队。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道射擂,究其原因我想和C柱造型送、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盘仕,先是放弃了老款斧头型的轮廓洁柬,其次将双出分置排气融入到了包围中某,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孩侮佰、动感靠拢乘危程。   本文导航标唬奉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摧五,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扁路侈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列品平瞬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事口罢尖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绞厘广。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别收守,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壬毁垂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牟。相比之下徽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皑剖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娩。总之这个价位的车型庐,只要设计不太出圈消费者都能接受哥脑讼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几台,即便轴距也仅有20mm的差距桶港博,如果无聊到一定要分出个胜负的话省盆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腺骡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圃蔬秀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勃,在这方面长安CS75表现得尤为突出陷。顶部的灯眉陷湃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脖家,虽说还是带着几分模仿的味道堪蔑,但却并不令人厌恶使崎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龋冕碗,不过它的优势在于自动大灯功能可蔷先,这是我们在CS75上未曾找到的配置炕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炕,都是标准的SUV设计交绞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聚浪,不过值得注意的是潦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠歪绒,上下车时可以避免蹭脏裤子试悍,这一点要比哈弗H6显得人性化铅鲁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猾施户,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筐熔匙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等确巧豢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颂,那也将成为它的一个优势避事安。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些排罐。两种风格说不上谁好谁坏岗廓煎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫才酮孪、更时尚的选择顽很底。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座璃洼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封临葱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卢闹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钠完,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曙湃充,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牧歌辣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烯惫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枢。相比之下具酵磊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉售兔负。总之这个价位的车型帝腐赤,只要设计不太出圈消费者都能接受广欧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妊叫,即便轴距也仅有20mm的差距妻,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赡铰迸,在这方面长安CS75表现得尤为突出酥。顶部的灯眉疤豪夯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梆前舱,虽说还是带着几分模仿的味道北饭怠,但却并不令人厌恶缉得拌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掏购,不过它的优势在于自动大灯功能枷勘,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘫螺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浑段亢,都是标准的SUV设计咕昂咎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茄,不过值得注意的是淮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柏幂,上下车时可以避免蹭脏裤子谎嘎,这一点要比哈弗H6显得人性化垢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畴莽伯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等币,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酣变热,那也将成为它的一个优势鸡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异署,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽存肋。两种风格说不上谁好谁坏极行,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坝、更时尚的选择糠酞芍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垛哺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舜,埃隆·马斯克就是一个奇人太,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闭贺?下文简称“埃隆”)旅弧。远隔重洋来到时差16小时的加州乔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展憋富,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霞枢漏,一款名不见经传摆圭慌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坚软摧。在短短的5天内好,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试农汗。 ●曾经的TESLA沪袖丹:短暂辉煌的Roadster   2003年敬抛煌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桐,并亲自担任总设计师的时候赎千室,他为公司取名“TESLA”扦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拒男霞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卧肥。而在十年前陪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了圃遂,因为在此之前柑廖乾,没有任何纯电动汽车成功过娇话恒。   不过很快休栋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纤效悼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳割很拭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磋情斡、续航里程短的传统印象翅。只是别俏,那时的Roadster真的很糙哨辱涝,很贵牡商拐,很没吸引力赫爽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锭。   于是桐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”持边,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡⒚赂椤,已濒临破产……”劣磺。   不过惯经沙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圣败纬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虹。仅从2012年6月车辆发售福暇,到2012年9月这短短一个季度内秘楔稼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S取九,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元善档散,并且公司还获得了美国政府的政策支持浮。   ● 简约外形流畅饱满吠响钩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擒?一个能够打动人心的外观设计寂儒脚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要星瓣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维称,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物湿多,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院息,是一位年轻的美国本土设计师屉茨,曾经在大众汽车担任过助理设计师肃捂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萎虐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葱,马自达旗下的Furai碑达某、Ryuga泻涟俺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戎订。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker败埠封,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)时蹈柒。初次见到TESLAMODEL S的时候篱惰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蕾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泻,难道这两款车之间也曾有交集土?   多方查阅资料后才明白禄刃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的畦,不过后来TESLA对其提起了诉讼墨番,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钵,还盗取了其电动车制造技术违。于是紧接着囱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宠,并最终完成了MODEL S的设计工作镐蝎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怕,轴距则为2959mm米栋。仅从数据来看杜奉肯,MODEL S已经算得上中大型车的级别忙背冕,差不多和奥迪A6L哪、宝马5系Li等近似靡疏坛,只是车身更宽大也更低矮一些换泥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肋。   整个MODEL S的车身上辫,相比许多人和我一样斑参偏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撩逆段,椭圆形前格栅造型太另类了琴替翅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圣,但是这也成为了MODEL S的标志垒涂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志残骆烧,所谓的家族式前脸么。   你或许会认为没有前置发动机的存在涛掳汰,和绝大多数的电动车一样温刮冯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了危娘来,那就大错特错了撬估麻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汗善巧,动力系统和电池组钢塘爆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喜爆,就和传统的内燃机汽车一样叼虏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铂场。   细长条的大灯造型很酷粒坏,氙气大灯恃恃抱、LED日间行车灯都是标配斧,和其他车型类似唉绥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浪儒滥、LED雾灯以及示宽灯凌。只是在功能性上MODEL S实在很单调耸莽摄,同价位产品上应有的大灯清洗芯、自适应功能等一概奉欠坤级海。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赣和,4年的时间瓜,经过诸多顶尖设计师的打造壁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讨融拇,再到上海车展的国内亮相翱,今年广州车展终于正式上市弥倦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疏操。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捣瓢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纪店,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牛便,这是中国自主品牌获得的第一个五星莱恳。观致3四项总分达到了惊人的340分送瘫麻,这在整个2013年度排到了第一位钝惫獭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样篡沏,接下来为大家解开谜团浑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3首,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楷椿,观致3的外观线条十分简洁泡滥,但又不失从容优雅滇吼盲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉废殴,毕竟它的设计总监曾是大众高管响叮琼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了台琼叉。   前脸看上去相当的饱满圆润光纫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅察,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锨尝戮,而“Q”也是观致汽车的首个字母棉措反,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厩句喜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趴,这话虽然有点绝对吾帝肝,但却不无道理媚苗办,在说服消费者购买自己车型的时候乏奇奶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捞畴洼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由储涟熄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疲葡,随着时间的推移蓟苦,两各品牌已经深入人心辛骚鹤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臂,相近的售价此、同级别的定位赋汗车,看看哪款表现更有诚意闲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荡胶,造型圆润符合多数人的审美嘿,第一眼算得上成功槽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劝控,细节处理更为立体很显档次麓腥伴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错信袱。爱丽舍原创度极高芍菱,很难找到其他车的影子很艘饲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捷辞,只不过虽然车身进行了拉长吾,但看上去依然是一副小型车的架势都句,气势上略输给爱丽舍太边同。外观设计确实见仁见智锨赤,有人喜欢圆润稳重抒哀,有人喜欢直线条的简洁利落巨堤磁,嗯好吧薪胜侗,各花入各眼拭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扣涣封,新桑塔纳除了车身稍长之外技,轴距瞥串、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暇。但整体上两者都属于造型协调的类型肮撤。   内饰部分钨坛哗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矩始。配置细节设计味,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糙空冠,比如位于方向盘后边的多功能按键溉雾帽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梆,则显得没有可挑剔的地方赔酷略,只是限于成本岭,用料表现一般其挺。" "  谁都没有料到短短几年捅,SUV会如此火爆蠢吓,从动辄百万到数十万的城市SUV频木,都曾经上演过排队提车的场景鸿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泥瞧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓟惺,不同细分市场吻冒、不同类型SUV纷纷推向国内市程吒粱凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒙弊,推出了其首款SUV--标致3008搔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搞。而东风标致国产后价格有很大降幅递畅,15.98-21.67万的售价也与途观洽趟、CR-V蝗叔拖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来非,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓉碴免。下面一起去看看吧剧。 ● 外观解析   除了高售价外刚粱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一廉唐搅。太过个性牟,同时又不够精致晌订镜。而相比之下匪,国产版标致3008要好很多食柯,现代感更加强烈缚倡屏。前脸采用了小一号的大嘴描到泰,并且添加了镀铬饰条显示很精致阑寿篙,也符合国人的审美洽弧。   前大灯虽然不是氙气大灯欧,但是加入了透镜惯挫攘,整体观感不差既磷屁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高私涟。另外匹悍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郊厂睛,增加了前脸时尚感嫌。   从车身侧面来看磕峦,标致3008加入了车顶行李架嫁,虽然并不是经常用到的配置铺,但是对整体造型的营造作用不小颂闷辞。另外丧喉,黑色下包围凸显了运动感隋票。   尾部是相比进口版改变最小的虑效,不过依旧非常漂亮毁,很有层次感篮邪。尾灯加入LED灯组煌翰,警示效果更好琶。另外最值得一提的是其后雨刷设计炒恍墒,在前雨刷工作状态下讣岸匿,挂入倒档危,后雨刷会自动工作侯售,非常人性化的设计骇。" "  说到法拉利景蜜、玛莎拉蒂这些品牌独椒竿,网友们肯定会觉得遥不可及几欠,价格高高在上掇桓哩。如今呐访,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli都袖诲,它以89.8万元的价格进入国内市场熊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栓色倪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啥扫诚,让我们来看看他们三个谁更吸引人令莲芭。   在市场行情方面坡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蕾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烫湍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蛋捂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设本。而其他两款车型均有不同程度的优惠绵峡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迸菏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的编,看起来非陈钠福魁梧的发现竟然落了下风迫劝绕,令大家非常诧异荒。但在内部空间方面雄砍,Ghibli组完全不能与发现相比口盲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洗盯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车魔弹,所以它的尺寸就不在此提及了福。   在该项对比中豹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泛模,功率少了80kw衔朝,扭矩也少了50nm卵史谈,同为3.0T但差异却这么大落孟校。发现采用了柴油发动机权,这款发动机的性能超众喂,在国内有些市场中非常受欢迎贸母暖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糕踌。   对于传统豪华车闻言岁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式步负库。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痕丁舰。路虎发现集成了家族中的优良血统备,四驱系统足以让众多对手汗颜堑斥拢。   本文导航丹团瞎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挎,保时捷新Cayman在国内上市之后鞠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伺,遗憾是试驾车迟迟不能到位低,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桃供,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灰缎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出通,就当胜利喜悦之余都,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毁鸿:不就是保时捷最入门的跑车嘛蝗,至于这幅尿性嘛维湍?不过您还真别说牌插对,Cayman作为保时捷入门产品中娩,绝对是一部对得起消费者的良心之作抠,比起卡宴与Panamera来说汇,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞪膊恒,说句通俗易懂羡蹋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轿耗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吾棠尺,第一代Cayman的诞生是在2005年锚拢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妊将,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格裙辣诚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本共礁。   新款Cayman S外观简洁牛娠,车身比例更是优雅的惊人每庙侨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朝僧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低充瞪冯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淌。尽管如此透,这款双座跑车依然非常紧凑痊频警,车身长度增加了33mm奠瘟素。车身前悬缩短了26mm航。   每次谈起保时捷的外观设计碌弘忍,笔者都是非常纠结的心情示劫揪,恨的是德国人那副死脑经钠肚柔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荣篮,喜的是哪怕轮廓没有变化吗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袜迷,或许这就是历史的传承吧弯郡。   新款Cayman S除了迷人的身姿桃犯吐,优雅的曲线之外铅,设计师并不是一味的强调柔美蟹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现典渺,这里需要注意的是送穆绘,这个大口可不是什么导流机构蛋融伟,而是发动机的呼吸通道慕分息。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琶,加上凸出的转向灯设计钾,相信任何人看过之后都是过目难忘佬朝讥,尾翼同时配备升降功能偷,时速超过120km/h之后挫,能够有效提高尾部的空气下压力爽钨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熬沸单,这个是一个价值不菲的配置汲歪,总价44700元痪败,如果您不满意当前的刹车系统归隘刹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话底,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犊汾,据说车用到报废了逝,它还可以装到另一部车上继续使用谎,简直可以当做高富帅的传家宝骨小。" "  国内B级车阵营的争斗绘灸牌,恐怕用水深火热都难以形容佳,原本只是按国籍分布的对抗阵营溉讥,随着时代的发展枷憾袄,已经逐渐转变为混战的局面匠舰,比如ABB三个品牌的中级车靛袖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手提沫。同样的情况也发生在合资品牌身上眷县尖,民用车级别的对抗往往更加激烈捞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敞,来自德系的车型是否会倍感压力疼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捞梧,又考验耐性的工作毕尸板。往往在某一个时段有一丝懈刀О方,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熬。网上车市最新推出的《抉择》栏目串,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熔,做出全面的分析与指导孔孰括,以同级同价滥挡、同价不同级等角度出发锹,全方位给您最全面的购车支持狭。   雅阁和迈腾麻澜雹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梢绿实,也许之前并不会将它们划等号公,但随着市场格局的转变途搐滩,它们也来到必须接受对抗的门口侥谩。当然讲,这场争斗的发起者是雅阁沤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宪,抢夺德系车根深蒂固的份额尺,看起来是个贪婪的举措蛔,但能否成功却还很难讲瞎吭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方湘混,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缆授捂,反之同样摄。客观的讲畦婚文,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感表尺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颂萌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尽,但是这个技术到底是否实际畴,还要从使用中来探寻暖目壕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音不分,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响覆勺。   第九代雅阁缩短轴距的作法岭骇,是令所有人都无法理解的墟蔼巷,在几乎所有车型都在加长的时候龚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍录,搞得你摸不清头脑山受吝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淋惋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因络。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛋盟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者党却。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能句,就是最好的证明溯兼,据我所知蹄,直到全新一代奔驰S的诞生宽凳淮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泞丝。   本文导航愁锣喀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磕便腑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴眯使。直到有一天恳欢,新速腾上市伯拓块,后悬架变成了非独立结构入嘛黔,他们的崇拜似乎崩溃了伴。这还是那个技术控速腾吗仓凭?随着时间一点一点过去魏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筐搪、速腾GLI骋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痹叙托。不得不说檄谩舰,速腾家族越来越丰满功,那个曾经的技术青年鲜,逐渐走向千家万户袭怒,满足标准化的舒适性需求诧妓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乡,这让我们看到速腾到新速腾的转变路菜禾,它变得多元航孝,变得成熟司习。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满计蒜秽,开枝散叶就像一位长者朗蓝诬。它不是急于求成坟碑,而是变得更圆滑更成熟郝墨。记得一句广告语曾经说过挨贪迫:“成功的男人沙低,有很多面圃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恕伦惧,它要更多变团,它要更多面念骏忌。蓝驱和GLI刊篮司,一个拥有更多的节能技术褪铣谅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阔湍未。当然挥,价位不同沥顶,GLI已进入二十万大关姆裁。你有了更多选择卜哨钠,你没有了挑新速腾毛病的口实现潮。三种产品摆在你面前皋嚷,要节能瞬上沃?要动力内?要居家泉忱?新速腾都在这辨梁。    直至今日驼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止介,的确掏脸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品节局蹿,多少显的不是很紧凑动感茄举泊。但终究那是一种技术执着理念下貉觅猩,最后一代产品了蹬痞。新速腾的到来似乎终结了这些楔,悬架品质降低伴吞,操控感稍有不足睛丘,但换得更宽敞的内饰空间秘咎甸,等等等等毖。到底速腾进步了还是退步了纲擂,我们无法一概而论氮。但有一点逢剖峦,笔者觉得大家都不会反对皇,新速腾的外观绝对养眼徒己唬。你依旧能找到德系工业味儿喉快,但又看到更多摩登的东西卧采电。咸淡合适乳暑,老少皆宜漓。或许从这个角度来说敢泛,新速腾是成功的楞铜。    过多的技术说明淳,这里就不重复了烧孔,今天我们就来漫话速腾炽隶惕。记得一次柯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒙磁僻,立马对它的内饰嗤之以鼻形。毫无设计感湿火肖,直来直去权赫,见棱见角帽。或许不光是这位搞设计的朋友枫广斜,很多网友也有如是感概哥脾。他少了一丝温情筹碳,少了些许浪漫烩释。不如北欧风情简约鹃巧獭,不如英国小车活泼猜财。充满了德国工业时代标准化生产的气味塘闪坷。打开高尔夫膜、速腾开、迈腾材、途观躬、途安的车门袒局,你都会得出同样的答案凰。或许成饯,这就是一种设计选择纶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渺,内饰模具走点曲线也不是不可以兽,但当你仔细玩味之时簿斤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埂娃澳。不浮夸醛少、不高调韩拼,你可以说它没有设计感青,但它却充满机械美赡狠琴。 责任编辑晦弯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV东凄溪,也就是S-cross锋驭欠圈停,售价11.28万-15.58万元韶隙凰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚俪缁妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客藏娶弯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版麓簧,其实并非如此何,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沤耪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吕沪躲,我们不妨来进行一些对比去看看荚变锤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碾绢,也就是S-cross锋驭按,售价11.28万-15.58万元懦盎楞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成飧弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客几幸首。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虚绥掇,其实并非如此钒违橡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薪零。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赖,我们不妨来进行一些对比去看看凉耙系。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垫罕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机九纽蹲,而且在轴距上也进行了加长巾,从而能够获得更大的车内空间砰。其实就在此次广州车展开幕之前塑能宠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哺垂签,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淌贾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泛捍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妇傲匠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长想煤斯。另外谴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搔固、BUS搓、VAN三个系列拔锌,分别涵盖了商务喝、家用和专用三个细分市场井蜡担。好了舷欺,闲言少叙空,下面我们就走近它们以作详细了解吧比码。   外观篇崩炭蜡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品礁惜送,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毫,同时会在两款车型的不同之处加以说明独。   该来说说外形尺寸了茄廖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同楔沥瘦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm釜浮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沤,与车头形成了很好的呼应踏胶浓,而且从整体上来看车身更趋向于平直讽计朽。需要特别说明的是恫海,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哄焙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜡彩,以应对不同的使用需求耪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同假顶,例如高位制动灯五阿定、门把手和牌照架眉殴暑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”物链,“中国车”悼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亭湍缴。“北欧品质”传承自S60碌,设计风格以简约时尚为主痛串显,选材用料则注重安全环保酬。“中国车”同样不难理解培肆布,“L”是个很好的代表镣,但不是全部梳溶蜂。   就在试驾会的前一天蒂美,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涵躺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孤。   ● 沃尔沃亚太为何物痪速达?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牌。沃尔沃成都整车工厂蠕、大庆整车工厂檀弥、张家口发动机工厂就邢痴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下客咯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产位昏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甸蹲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准词淋。如S60L有约290家供应商房,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系导惹。而在研发伪究破、设计骂料摔、采购和生产制造等各环节上贰楔差,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步厢脆,采用共同管理系统捞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容类碍,我们先从加长这个重点说起疮伯。S60L相比S60加长了80mm摆插狄,具体点说应该是轴距加长了80mm敞拌兴。这80mm用在哪了呢如?全部加在了B柱之后赋撼肝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心累,这里现在变得很宽敞牡丢蜂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勘,前排调到合适位置后放,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钙朴皑,属于勉强够用的水平;而在S60L中标恐,相同情况下李胁,后排的腿部空间则超过了两拳牟魏,可以说是非惩梗宽敞铆家堑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糠领攀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平计输茂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鄙盲袭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汤苏慌,外形倒也没受什么影响萍杭泰,甚至感觉比S60还要更舒展一些暇罗谰。S60本就是轿跑设计风格伯醚,后门加大后详分乔,整个车顶的曲线反而更平滑了编。相比之下糕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黄宪爆,但却增加了几分优雅的气质光。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筐效,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窟丛擞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佃体,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岸舅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烧,不知道大家对此有何看法奠裳蒜。全新的18英寸轮毂挺漂亮微,轮胎为了适应国内更复杂的路况摔清,将扁平比从原来的40增加到45坍媚蓖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了材,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰你温袄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点范,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合河。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猫泛,而像坐垫灯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色计。这种颜色和黑色有些接近虾订脖,但更时尚沮比肛、个性一些居。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勤奠蛋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氖蹦型,后排乘客得到了更多的重视颂闻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侠倪疏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宏究胚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置编龋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地部,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菜损呐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错隋,可就在本次的广州车展上涉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祭备伟,并且两款车的售价也是非常接近袄乏络,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉独别,并且它的设计也是由国际化团队完成颠哨啪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型褥,并且两车售价仅仅相差4100元鹤。观致3车身更宽谐孰侗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势局瓶纬。速腾则在车长与车高上领先观致3首娄牛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卫鲜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盯蛔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秸扣。因为排量上的优势赐,观致3自然在动力参数上领先速腾攀鹊麓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咀纺痘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刃蚕褂,后扭力梁式非独立悬架呵喉。   本文导航杯肪:" "  今天给大家带来的两款车骋,其实已经在国内上市蜜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型维撤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301修。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拜辩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著板鹿舞,而标致301可能大家就不是很熟悉了实枫,下面既陆妒,我们就一起来看看这两款车具抒敝。 外观斥堵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谴蔬歉,2007年进入中国染叛。对于很多车迷来说靛,这绝对不是个陌生的品牌怯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字答,但可惜岭汀柯,无论是在中国的街头还是美国的公路上僚溺疮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裙羡狠。我有时会想这是为什么矮锹呜?诚然隧款晾,英菲尼迪的车在豪华感烘胚、科技性能和舒适性方面都不输给对手堤阀,而问题恰恰出在这里耙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尖蹿,没有特长就没有个性潘朗第,如果是这样的话赫毫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兔腑?   现在英菲尼迪也意识到这一点卵腑块,且开始着力寻求改变匪、树立自己新的形象倍季拱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攫狸泛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上千掳税,当时就被其出色的外观设计所吸引啪,而今天我要体验一下它的新技术溅率恒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化显,车身重量上的降低幅度也不大哪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26响晾冬,这是很明显的改善疥,尤其是在性能和燃油经济性方面申葡棘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奶秒,并且采用的是锻造工艺济。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琳,现在英菲尼迪Q50的对手篓龟睹,如宝马3系些、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秒赣,希望Q50能做的更好慈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色套。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狡荤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夯俱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序村,但其实这些已经有很多厂商在做了蛾配帘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计创算匈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化官。它所代表的是一种生活肌畅,是对待自己和家人的态度闹,是属于年轻人的精神帽航誊,是一辆车虽痘。历经六代的演变顶遍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眠似窟,它虽然没有惊艳的外观平弧,也没有花哨的配置裳,但它是品质傻兄怪、安全添弗僚、耐用的代名词晒崔。如今翘匡市,第七代高尔夫已经面世庆烤殴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悔矢承,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滦壬蓉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在派颠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相究诡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同际驼,不再是一幅人见人爱的可爱模样洪需,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙经。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓趟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荤馁萝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中南舵免,仿佛是灵魂一样剔靠霓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定小巩,但从我个人而言肋馁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匙溶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓火,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一献滴, 坚毅的C柱是永恒的经典袍,不管其他部分如何变化钉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坷。   除了车身线条外称伴胶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抵矛,并且被那条“灵魂”所连接着罐,这在之前的设计中是很少见的阮乔逆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摹呵。这一点很有意思吗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯遣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芭松,避免了大家后续改装律扦陌。   说完了外观仁,下面我们再来聊聊平台拿险彤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脾崇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产令迪,例如POLO采用PQ24和25平台篙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲜,06-12款速腾采用的PQ35平台钮尾,他们之间都是独立的蒲疏惨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啥石,它的优点就是几个级别可以共享技术并按蹿。   共享技术又有怎么样的优势冲苹辫?答案是显而易见的舅。低级别车型可以采用高级别车型的技术幸,在产品竞争力上绝对要远胜对手璃,并且还可以降低研发费用惦,可以说这种穆俑馓保块化生产模式在未来肯定是趋势湿惯蜗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势告桐,例如电子手刹功、更先进车载系统录茹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卧逢。   所以甩部筐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化塘鹊,就好像是四代和五代之间的质变一样氰抽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厢戌。但是否真的是天衣无缝的设计夺兜祥,我们还需要用时间去考量戒身清,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷褪庞簿,但到目前为止拆咕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淘缸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芳兔很。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阂怒娘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)去共。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘟俏蚕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擎棉。   首先刹彭探,大众的工程师对EA211发动机减重井缆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量门。另外蹋檀暮,EA211再次使用皮带传动恃杠淳,相比于EA111链条传动型,皮带可以降低噪音和重量涝佳岸。除了以上两点外剩时,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赏伸,在一定程度上可以减小阻力佬舅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逝俯版,EA211发动机参数比EA111有所提升滔捆,当然幅度并不会太大竟来潘,因为整体的结构没有太大的变化缕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中罗崩豢。   既然说到了车重侨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg如粟帮,这其中就包含有发动机的20kg泉,而车身采用MQB平台后也随之减重懊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焙瞳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钨,从官方给出的参数上看苏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km丸绣,这样的表现已经可以算是非常不错了糙臣。   说了这么多匈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识床匿黎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逆?是不是像资料中介绍的这样完美嚏?后面我会给你答案妓导。" "   在国内宛纬侨,当一款车的价格到了百万元钎咳享,那基本上就可以称之为“豪车”了乳势,但过百万的车也分很多种故碉,比如X5黄羚、Q7之类的SUV笺诧斥,亦或者911幌纲篱、GTR的性能跑车缆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尾挎奶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锌母,除了我们经常能见到的宝马7系墨、奔驰S级肝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外醒借舱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藐。    注来躲荒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衔窗旧,但因为车款并不是统一的最高配媚潜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拇和。   新S级受青睐狸、XJL独具英伦风捎竿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氢呸丧。其实荷烘弛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烹劝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楼耙还,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位始协息,即便不算是遥遥领先嚏付,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子借党,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搐垦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呵掣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间词搔梧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搜得魏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绢禽礁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眷忱宿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咕,在其内饰的做工脑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艾秘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挞苗托:在自主品牌SUV阵营里面毛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敬设廷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涛,景逸X5的推出经过全新变脸捎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识趟排,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惠绿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点休蛇。 外观嗜旱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市车剧尾。该车共有5款车型粒,售价区间为7.99-10.59万元堆诡。相比前辈景逸SUV抛杀,景逸X5的外观设计得更为时尚啡餐狮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芦刑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙换脐粒、俊雅红使缺、珍珠白辞妇滇、琉璃金敖戳、陨石黑晨、钛金灰笛泄多、马拉喀斯棕等7种车身颜色邯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琼挂灵。   熏黑设计前大灯突出其运动感孟睦弥,与黑色进气边框的搭配也很协调桑,比起三角样式更显年轻手涪。大灯内部采用透镜装置寿舌馁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饺。雾灯外包围设计突起仑问,很好的与大灯以及中网形成一体澜盘髓。   同比瑞虎牛驳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显费,此外205mm的离地间隙盆,景逸X5的优势还是相当明显的怠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受适岸睬,同时为乘客上下车提供方便策尸。搭配车顶上的旅行架缎节,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔫芜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姑,主要体现在细节之处的不同完绒咀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豪损垒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赦。   景逸X5后窗配备雨刮奥,在恶劣的天气还是挺有用的木浩惮。此外全系标配倒车雷达羡崔憋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圃林抢。银色后下档与前下档相互呼应驰菩,整体感更为强量。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞳饶户,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酥害前,夜间行车的识别度非常高培牡。" "  前言劳懊特: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈匀摇,如今的战火更是愈演愈烈仑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卷霉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稻可。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决媳,看看在价格相近的车型之间爆,两车在配置上的差别究竟如何吧畦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遍柯湍,作为一款全新换代车型料,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲校客”全面完成了更新换代捐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翟娶,只能算是一次小改款车型倦唾蹭,除了在配置方面进行了升级之外婪通茶,外观造型滩缮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怪。   在此次对比中绩妈峰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烙犬辱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近群蹦,均在21万以内骚獭。同时又都属于各自双方较低配的车型邪桔峰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叭弘犁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汝雇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帆抛告。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桅扰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晒驾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喝槐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负保,现在还不是揭晓的时候税徐瓷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粟少:mm) 4865 4930 宽(单位功夯:mm) 1820 1845 高(单位考滇诲:mm) 1475 1470 轴距(单位横蔼善:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梢,因此其在外观方面没有发生明显变化人剁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式控,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卷。前大灯组配备了LED日间行车灯沧儒侨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近米匪。另外亥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现探,贯穿全车的腰线非常突出鳖奠,车尾则变得更平撅蹋。而与新帕萨特有所不同的是渺疲蛋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舰耗,而非在行李箱盖上届簇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冗蓬劝,但是国产版车型与美版车型相比起来看仁镰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侮什俄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系林,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腥。另外楔你宦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多推沫,不过从C柱开始已与车身线条相融合圃辅,深度虽浅但是更加富有设计感构昆枷。   同样材室,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涉腹斤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诬避尾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐变裁精,并且颜色也不显得突兀墟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计课谦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簿。内饰配色非常清爽收灿伺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尾绒,用以进一步提升触感玛。   动力系统方面泻匹触,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辅喂如、1.8TSI墒、2.0TSI负佛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合教,在保证动力输出足够的同时也相对省油喜渭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L隧蔚、2.4L和3.0L自然吸气发动机结,在动力输出方面的提升并不太明显韭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匈丰惫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面些同范,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近始,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂县眉色,同时都采用了电动助力与电子驻车别哺。轮胎规格方面溜靛,2013款迈腾采用的是215/55 R16香侩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来马,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欠苛。事实上乔洽,自由光有足够的话题供大家热议十颓糖,例如特立独行的外观猛儡梯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘿错,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泻固。日前俏垢景,我们得到消息添阑勘,自由光将在12月底正式上市销售熟胺,所以当这次在广州车展见到它的时候镰填湿,感觉它跟我们更近了狼童。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吞,它似人非人岔亭,行动极为敏捷钞陪撬,也惹出不少祸端丰潍平,人们曾经持续对它进行追踪帽纲,但一直未果玲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绿:敏捷噶嫩、神秘冻努。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芬。   很长一段时间里膊忱陈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厘,并火热至今合幕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合紊姑,起到补充细分市场的角色纲反木,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失煌,成了途观的小伙伴胳辑。   野帝的定位低于途观峨褐,车身尺寸小于途观辨坑鞋,同配置级别的车型价格也在途观之下铅咕貌,很明显羔能杠,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒芮砬椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客略。   ●外观地:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸干靠,舍弃了老款极为个性的风格放能式,确实更符合大众审美摹男被,不过平心而论它依旧相当个性岭浩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倡假氛,它显然不属于年轻时尚那类的违,车身线条硬朗马按末,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现豆变,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谁空码,喜欢的真是特喜欢垄廉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烤外。   ●内饰戚赫缺:沉稳苗、无趣寐慑、无惊喜   坐在野帝车内腊呕喀,从气味到设计都令人非常熟悉孺疲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凑,在操作方面径班稀,由于没有太过复杂的配置豪侣揣,所以操作上手难度很低本材。" "  在如今的国内汽车市场中嵌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘦捍繁,紧凑级SUV是近两年的热门车型矩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顽当蔑,宝马X1在国产后泵橡亲,其售价区间为25.90-49.90万荤棚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点禾贰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下推瑟,看看他们的表现如何从缔。   外观篇   由上表可以看出糕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势时及,外观看起来会更加饱满一些催徐瞄。   对于宝马X1和奥迪Q3瞬,都定位于紧凑级SUV活冈,又有相仿的定价区间蜜灌抬,无疑让这两款车成为了PK车型集,经过仔细挑殉拔辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镰澈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咐仟,整个前脸攻击性十足惋鳖刷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铰逻,并且配有自动清洗功能焙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯趟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篙虱烈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瀑,所以整个车身看起来十分修长菊炊敦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畴习,看起来略显敦实抹屉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻褂窍、动感和实用等特点舰膛,所以在中国有着不少的“粉丝”婆悲份。如今悄心麻,第三代飞度已经在日本上市门,而不久也会顺理成章地引入国产怜荣僵,全新车型是否能够保持老款车型的优点坛拭努,并且更上层楼呢扇外滇?今天队暑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承咛ㄋ啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雹储茂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变世提闪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盼棱谰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般教稀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鼻脊。当然扳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口且避,左右两侧都是封死的杰霞,目的是让新飞度更加的有型现埔嘛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茹闲美,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桂虑,日本人称其为“1BOX”峦错随,发动机舱十分短信稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum等堕:机械占用空间最小化牢净,乘客空间最大化)反贝,车身长度更多为乘客所使用镀玻项。但与上代车型不同的是仓荒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体加烯京,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啤惨。   在车尾的设计中蔷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孟雄犯,此外黎颧,尾灯向上伸展蓬,经后风挡两侧直到车顶冈衔碱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欣。在1.3L和1.5L车型方面湍适皋,车顶处有一个小鸭尾造型狗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茫外读。   新飞度好看吗哥纶卷?也许这并不是一个好问题嘘菲,因为审美本来就没有统一的答案化檬膝。不过可以看到的是岔亮,新飞度的外观更阳刚聪拓拷,更加运动化绥,也更自信了尝盆拜,同时在内饰方面也走向了成熟锈十晶。做个比喻吧纯绕刮,第一代飞度好像是一位高中学生妹携切,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生榔妹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙八匿朝,慢慢褪去了学生时代的青涩卤另,变得精力充沛勿骆、充满自信寂豪翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霖结,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标会笺,它看起来依旧如此的适合年轻人胺。没错蚀,搭载着一车的新技术之后腾犯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手模杰凳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刺。于是当新车到来的时候射泵世,你一定和我一样对它充满了兴趣晶镣。这是最年轻的凯迪拉克乃稻晨、最小的凯迪拉克话刻罐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿? ● 外观造型松氰:钻石切割风格依旧焦炊钒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痢逝努、2013德国红点设计大奖皑患捍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寡丘酶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胖苫,只是这回识逼,ATS是完全原创的作品鹤十痞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豆夕锭,轴距仅有2775mm套施人,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锋跑没,而国内我们则把它当成中型车湾,和宝马3系标准轴距版豁矾、雷克萨斯IS成为同级别竞品猎,并比它们都要更小一些膊乡拌。   前脸的造型相当干练阜徊挫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郊寐,而是被很好的控制在一个合理大小上靡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辰苔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吹丢奈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛙。出于空气动力学考虑坝灯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沛煤漂,当车速高于60km/h时饲素埂,前进气格栅会自动关闭轿偏柬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流好诉潭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鬼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型交羡碑,并带有远近光灯智能切换功能虱镭袱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计程,快速亮起释风,缓速熄灭的设定很显档次蓖。再往下看馈纶乓,闪电式日间行车灯捍翟狠、大灯清洗翱另、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靡蔼,亦或是造型需求绒悲哄,感性的来说舜,可以视其为向着传统美系性能车致敬儒女吠。身处车内煎炼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锈弯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”番侧。   ATS是一款后驱车槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旁颈烽:50啡褪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劲拌,贯穿车体的俯冲式腰线踩纷、短前悬晾跨吻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态革死藕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钨咆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备负胆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豪。而在规格方面磁锨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脯,前胎尺寸为225/40 R18奈该朗,后胎尺寸则为255/35 R18哭憨窝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膏坤擅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倦倦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沏鸵骄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫁守,至于设计师是否真有此意涧沛,倒还真无从揣测杏淀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少护堆蒜,实际上旗坦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奴潭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挝哼戒,由此带来了不错的视觉冲击感核,给后车以足够的心理压力怕辽,至少眼前的这个家伙一定不好对付筛竭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲸具席,至于3.6L V6车型何时会引进皖享,官方暂时还没有表态焦舷,而是否会有V系列性能车型的推出先系,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫂箱,虽然它是一款两厢车博汉侗,但当时也没阻止消费者对它的热爱耙拣客,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芯很,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梅,两厢车朗行也就顺势推出淮安,可上海大众并不为此满意儒须病,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型棉会,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型譬鹿商,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敦柬既,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藏逼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辆炭颁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辑铂剿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谱,这款引擎具有全铝轻量化的设计哼扦楼,对于减重以及散热都有进一步提升常峨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侮仙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舰,参数上的差别却没有这些技术来的明显鼻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嵌守,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁每,高尔夫在这里就比较有优势了劲陵,采用了四连杆独立悬架匿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骸绷耽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彩并,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稠,看看它的实力到底如何了恨狸。 定位及对手分析肯腾:瑞虎5定位高于瑞虎佬铝肃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5珐,定位要高于瑞虎车型诗讨雹,预售价在10~15万元左右踏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒜赋。定位的提升锻坡酣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拴辞校,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘎阑嫌。 【左上挞:瑞虎5;右上盛花:哈弗H6;左下斥:全球鹰GX7;右下省:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碎壤祁,目前市面上的哈弗H6热韧锯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裳居裙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谓肠菩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠号喇嵌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键建砂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纳境:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娃黔创。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何八?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验据能划。 三款车型具体型号及价格参见下表拭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显据捂,GLI是其中相对惹眼的一个攀伎祭,蜂窝状中网设计和GLI标识卸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碑评疮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的市魂瘟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外飘,另外两款车型都采用卤素光源冕孺。 车尾部三车间的区别更邪畋洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼渐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吝忌跺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痪膛其,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎你,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杉童,侧重舒适性和耐用性靛。   内饰方面赫官密,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唉冀。三款车无论是在方向盘酗扮、排挡杆底座还是座椅上愁痪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梧屯劫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奸畔:" "  奔驰S级在国内上市的时候茎,奔驰就打出了“汽车发明者漏,再次发明汽车”凰倡,对于前半句磋回滴,你应该可以了解虱椒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耻势禽。但是后半句是不是有些困惑呢盎播陈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斥融,全球订单销量迅速上升踢谓,国内订车也需要很长时间悔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兢搽戈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吕脾?除了进行试驾体验之外湾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褪辰棱,相信看完这篇文章之后刊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变手豌。   之前扩山,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茸,如果你感兴趣可以点击图片阅读感。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铝,属于入门级别车型广寐,排量为3.0T俯,售价区间为祥:124.8-141.8万元之间堕怕,只有两款车型可选邵姜筛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唯孙,售价区间为179.1-204.8万元俏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了段和莲。   对于汽车厂家而言拭干闹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翱骨谋,无论是从设计劲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泌巾挪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罕郡堑,并不是要面面俱到的去介绍睬,如果这样的话楼蓄茧,几大篇也不会介绍全木。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脯疙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泡缝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腊节。   对于外观榔讥氛,依旧是那句话下:仁者见仁松尽非,智者见智拇骆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兄括,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疼、冷峻的态度思答。如果非要比拼的话灭塑屁,那么最能体现科技的还是大灯的设计矗。如果没有奔驰的奋起直追蔬坊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪限枢,但现在我想应该不会了惯连们,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼插。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筷钉乃,所以从侧面看起来就更明显了屁,奔驰依旧是将优雅做到极致未链,而奥迪A8L的车身线条并不明显陕奶猴,前后比例也是十分协调轮芭捣,整体表现的是一种中性美宦赏缔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搞理。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扛鳞,最能体现出美好一面的就是细节的处理兰鳞。比如郊斜耿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔬,只有在R挡的时候才会开启联,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果短。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乒,当然这也没有异议本,但是和奔驰S级对比之后敞态,就能体现细节上的不足了蛙沁冷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去警。   本文导航餐敦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垂库仑、G临起蒲、QX怯、FX份烹倾、EX籍阔宠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迸汹坤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX福革管,趁着2013年的尾巴桔佃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肝寿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茶戮懈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驾滦,提高车型动力串蹲戌,一方面也使车身稳定性得以提高辟汞翱。2850mm的轴距虽然没有变化截,但是空间分配上希贺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巧氨。   前脸整体看上去十分圆润饱满峨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘘陡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点然犬力,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛋阀权,L型大灯像两双飞翔的翅膀儡乌聚,随着车子的启动乔柯彤,展翅上扬蔚被鹤。不过这款车的前脸上皖宏姥,我们并没有发现雾灯的身影处扁哦。   与前脸一样脖拢嚷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晶粪官,但是的确比一般概念上的跑车要长很多攫焚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉备,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垮膛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盖雌贩,博得了不少的关注讹。大家这么关注它肯定是有理由的茂,名图定位于索纳塔8代之下雌、朗动之上僻岸,依靠丰富的配置檀、合理的空间和稳重的外观内饰捶猴天,实实在在地填补了中间的空缺颇喘。据了解兔泛,名图上市后将会有8个车型摊豢宛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型境?曝光北京现代名图详细配置)衬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妇栖,1.8L自动DLX暮府,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近号蓖,启辰R50X为8.28万官嫁监,MG3 Xross的售价为8.47万元胖壕。按照车型划分来说喝瘸妇,启辰R50X属于紧凑型跨界车锑科裴,MG3 Xross属于小型跨界车耍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丘吼。但在外观方面莱骸散,MG3 Xross比启辰更都市力锋论、更适合年轻消费者何。   启辰R50X   外观方面杏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肉巧猫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亮沮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敦。由于增加外观套件恭侩笺,尺寸自然会比R50有所增加扩甭,不过也仅限于外观上父,轴距依旧为R50的2600mm汗,同级车型中算是比较出色的数据夺化申。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厘八。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穷卸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徽挝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尘笺魄。   侧面变化不大蜕帛兰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秘浆。典型的跨界车必备配置行李架垄栋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置焚姜吵,有了它的陪伴鹃碳访,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碾浓腥。看似设计复杂的尾灯伦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胯刃,也正是它的出现合,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗅鸥汞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中龚,虽然MG3 Xross的售价更高漂摆糯,但在配置上却没有太大优势届华。启辰R50X中装备的倒车雷达擞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嵌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袱彼闻,同时对关注度和销量也有较大的影响迫擒篡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一从激,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况眉栖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喷。另外昧,天窗也是大家乐意看到的配置巷缆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镶腔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致簿汕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沧蝎。三点式倒车雷达难,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汲被,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闲驮娥,也让尾部的整体感表现更佳方。   本文导航麻胶沽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车解?”每个人都会在心里问这个问题辞夏靛。它是个新来的家伙朔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔际。“这不就是3系的Coupe版本吗建?”有人一语中的附惹漠。故事讲到这里似乎就可以结束了休汾,但事情真的这么简单吗岛虏?当然不群。在真正去驾驶一辆宝马之前担,我们无法给它下定论囱茧。于是问题变成了睬绣:“4系是一辆什么样的车房宿涂?”   几个小时前(11月12日晚)弦,4系刚刚在国内上市袒妨,售价59.6-73万元贰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柒薯凯,但不管你是不是4系的潜在买家妈施,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脊搓辜。因此蓝陡,我们为什么不暂且抛开一切杂念孙杜,而单单去欣赏这辆车呢北?   ●外观窍舅:若要欣赏譬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姓摊寿,中国官方名称435i 豪华设计套装单健。仅从外观来看叉鲜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瑰。原因很简单促纶竭,它的确太像3系了吹碘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贫附,4系如此像3系(F30)尾蔷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丹啼。大家难免会因此而看轻它凄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殴梅。再瞧瞧6系莫凳,虽然与5系和7系的关系不一般帛围堪,但它显然幸运得多娥膜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地通悄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仟,即便这辆车没有装备M套件惶滩席,少许运动的气息也能从这包围中显露出来富。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桐,从这个角度看吓俏,再也没有人会说这是一台3系了夹邦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe山触睬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上改,易成为人们眼球的聚焦点记普浆,有些喧宾夺主的意思痪伎冷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怪。不过轮胎的配备让人不免有些失望科散拎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缺差县,对于435i这种动力配置来说峦,225mm的轮胎确实有些太窄了客泼。   从车头到车尾赖彼,你的心情会越来越好徐堂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吕垫。细看尾灯造型谱,它更扁更犀利抡灵度,与3系有了细微的差别汾壬派,配合流畅的线条矛奴,再没有旁枝末节镀,给人赏心悦目的视觉享受计。   ●内饰废鲤慨:领导兴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗釜损凹? ? ?   4系的内饰应了那句老话死腿库:“以不变应万变”燃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缮腾。为什么这么说冲寂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骄跺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散评惶沫,如果真的会有人选择这款设计套装汞缕彤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姆摄点。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徊俺冻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凶褪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敛辆,不如回过头来看看那些被你所遗忘串桓伯,或从未关注过的豪华品牌淋垃。在它们身上赐谐分,有你难以发现的豪华品质盆,也有能够让你折服的豪华配置冯妨,总之士,在选车的过程中磋款咖,尽量不要做的太绝吞寸刚,因为买车不是跟着别人的感觉走试,选到自己合适的才最重要举。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楼动肉,又考验耐性的工作赐吭。往往在某一个时段有一丝懈档砘岢А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萎刀。网上车市最新推出的《抉择》栏目沤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巷盒,做出全面的分析与指导戈俯,以同级同价使、同价不同级等角度出发毒,全方位给您最全面的购车支持概。   X是一个颇具神秘感的字母眉憨,我们经惩裕可以在电影中看到这个字母的出现坍舌,往往能与这个字母挂钩的人物帝菩彪,若不是什么超级英雄伞暗浅,就一定是罪大恶极的反面人物诵鸵箔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型地,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颗齐雌。由于种种原因讼哄,这些汽车界的X-man无法全部到潮臧А,而今天出场的这三位温澄桶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解褥。   两款日系一款美系司,这样的搭配或许有些欺负人韦肉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人攘涣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瑟断。作为ABB之外的豪华品牌勒期触,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杉灵,都在顶着巨大的压力在中国生存者画怪。当然椽,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓜脐卸,这与进入中国市场的时间酱烷坏、推广力度丘律群、价格等多方面因素都有这直接原因弄。SRX街镣靶、RDX和RX己田霸,既是同时拥有X标签的SUV车型鲍炯美,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筹攻怕,这样的巧合其实并不常见喊痉浆,但名字的相近却并不能代表实力和销量陶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质葛须,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹父,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代长,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秦拳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后襄募,将其取代的是刚中有柔窗串饯,粗犷与细腻的结合体雄得朗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绩捅喇。   本文导航挽镜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伐仙添,很多汽车厂商都为国人做出改变垃悔,纷纷推出加长版轿车挞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忻逆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骚。新车在天籁的基础上加长了135mm焊兼馁,但它真的只有加长这么简单吗会辑鞘?显然不是嚼踞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型文蔡,新车定位要高于普通天籁狭扰、迈腾雅阁等车型顺哼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涤,与之前换汤不换药的公爵版相比霜,全新车型有着非常大的改变绢,它注重车内空间们,更注重后排的豪华感受佳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型入,主要竞争对手为丰田皇冠睛、马自达929等车型登示纳。公爵自1960年以来共推出过10代车型匿沃栓。之后公爵被日产FUGA所取代笺屉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出聊坟集。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谜摔膜,新公爵版的车身长度完全领先于对手础删公,并且在轴距方面逞闺坊,全新公爵版也击败了其他金正对手拦。在车身尺寸方面簿艾宝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赐仿辫。   新车的前保险杠经过了重新设计娘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰良碾湃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颗勒滇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上单,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多螺斡。但全新外观并没有显得笨拙蜗筷掏,相反侧面线条看上去更显硬朗涪控篓,同时还提升了豪华感刮誊。17寸轮毂采用了全新造型碌卡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蟹氢。   同时新车的尾部也经过重新设计稻穆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尝斥,让人心里觉得踏实汰疚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盆,这也是日系豪华车惯用的设计手法屡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动管图,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幂。   本文导航阔底:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗣竞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心片冲纬。不久前珐概,哈弗H6推出升级版境毕兑,现代ix35也完成了小改款却别献,今天我们就将这两台车拿出来比一比镣,看看在汽车领域内当擦贰,中韩的差距是像国足那样不争气钢藐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烽啃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大皆,而且发动机的选择也更多朗偿呵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缓氢蔫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歧极。售价方面两车差别较大棋,这一点也一直是自主品牌的优势所在喷坝骋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刷簇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠繁憋断。   外观椒顺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帆泌,比较明显的是在车头宏痞愧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诞委,另外在车头下部进气格栅劲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糖独。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幌本,不过因为仅有三款1.5T车型苏龟谐,因此他并不是今天的主角较垮魄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型办驴:第八代索纳塔)苗畦卵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抗纽:全新胜达)舅郸录,两者在ix35身上很好的结合在了一起甭卞娟,看起来既有轿车的美感险拉,又不失SUV硬朗的气质痪。 外观配置对比少:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氖拐,优惠后的成交价在15.84万元左右粕疾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阑酵伴,因此我们拿出这两台车作对比能。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淑,除了天窗射扰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叙嵌粒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氨佰。   车身颜色氦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35七禄嘉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伙纬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捻,多了一个闪铜颜色的选择筷鞭哎。哈弗H6颜色也足够丰富雾瀑灯,平日最常见的白般付舞、黑撼玛弥、灰取迹、银都具备虏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萌哗硕,基本足够满足消费者对颜色的需求辨萌。   外观小结渐:   外观方面我认为两辆车都很耐看螺递埃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娇葛,因此更显时尚辆耽箍、硬朗认。哈弗H6外观也很不错课舰,可以给人非常沉稳踏实的安全感办困,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栏社岛,外观就更不输给现代ix35了瓣鲁肮。更喜欢哪一款见仁见智冀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罢铆呕。   >>>慎防购车陷阱穷讹逆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侠?当然是因为它空间够大臂疚卑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堡继窜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢记身?或者说什么样的MPV算好苦孔捕?多大算大鸥患?今天锨,我就从一个汽车网站编辑的角度效窖,跟大家分享一下我的标准和看法频级,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稗查梢。   在我看来手簧,对于一款7座MPV来说凛镀。大家应该首先关注它的乘坐空间匡穗,特别是第三排乘客的乘坐空间邦四嗜。因为以我的经验暇,7座车型中瓜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数习。要不就是顶腿阀羚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赐诺磷。所以在选车时熬伐控,这一点大家要尤为注意监,否则第三排用不上华秆,倒不如少花钱买辆5座车涂蛋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衔。   第二个关注点是后备厢贤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间型芬。很多7座车型在展开第三排座椅时弧庐,后备厢连放个包都费劲了卡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呸,有可能一点行李都没有吗殊伦文?所以这一点啦茄绘,大家在选车的时候也要注意甭韩。   第三点是便利性郎,这个除了日常的储物空间外捍,还包括第二排上下车的便利性霸撇计、进入第三排的方便程度等排。对于7座MPV车主来说冗笨顽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的换车。一般来说前排往往是孩子爸妈蹬瘸,而后两排则是父母和孩子钵笛,可以说是老的老臣、小的猩骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藏坞。   开头长了点翔伴,主要是跟大家分享一些经验姬俩酿,下面我们进入夏朗评测仑,看看它的表现如何纹。按照刚才说的僻窗程,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澎涣排。至于外观剧工蟹、内饰累、动力等宪划,它们对于MPV来说属于非决定性的内容看伴,我们稍后再谈模谜。   ●乘坐空间期笨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俩晚犬,一辆7座MPV卵瞧,前两排的空间肯定是没问题的陛偿星。比如我身高175cm冲颈脯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寄衫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm麻,靠背的角度也可以调整30°左右革互扣。前者很重要妙,可滑动的范围越大势墒,和第三排相互迁就的能力也就越强卉。   从上面的体验来看笑,至少从腿部空间方面来讲算廉柬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客入但,而且进入第三排也并不是很困难粹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何葡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沉,几乎领先于所有的同级别对手敦奸,所以相应的奴搔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的手。另外有一点大家很容易忽视的是拜侍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迷停。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叔骨,而较窄的第三排(受后轮脸先、后悬架影响)则只乘坐两人保。   与夏朗相比尸莆黔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帆且。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适长蜡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揩违般,满载时第三排的舒适性可以想象膏际,一定好不到哪去柒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置都惮柔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唇新,而且五个座椅都是三点式安全带始埂惺,都配有头枕售,这也是其他车型都不能比拟的一点徐帆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敬香精,比如长辈腿脚不方便进第三排酗疆,那你大可以将儿童座椅装到第三排晒,这个很多对手真没有坛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立计,到2013年11月新车上市体瓦卢,短短4年里勾,观致汽车为世界带来了太多惊喜娥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赴疟。新车迟迟不上市狮伯绍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口圣沃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膘嗣蜡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虱。是骡子是马腻,终究得拉出来溜溜岔虐冠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仁,到底有没有想象中的那么优秀律详菠?趁着这次的试驾活动斤目,必须让各位清楚的了解真相皇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奸伯肠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酷?这是个很敏感的话题乌颧,却在任何一个场合都不得不提境此。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比版,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汤囤控,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入外,而非决策权渗透戳,这个是一个需要十分明确的概念霸传。   综合来说添难,您只需要知道前匆:它是一家合资公司钞假,也是一个中国品牌境,但是它的发展不受制于任何人倪峭苫, 并拥有独立的撅尝柔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员途菠,制造的也是全新的测酸慌、面向国际化市场的高品质原创产品双。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪,副董事长Volker Steinwascher石清仁哪腾隘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脾捌凌,前者曾是大众集团高管俩寄庐,后两者则是举世闻名的顶级设计师开。所以在观致3的外观造型上泄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藤钵,车身尺寸朔菠霖、腰线的丰富程度等悸缺毋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛾。如果一定要说有什么特点的话缴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脸劫。   不过碘,若是细细揣摩这款新车回,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滑膛慨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斯瘫彻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思矩。而由法雷奥代工的前大灯轮病市,不仅在制造工艺上彰显大厂风范华肛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旅潜腾,如果您愿意再多支付一些费用是东,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秆、大灯自适应开启及清洗等配置侍扰。   除了前大灯内的LED转向灯之外倘,后视镜上同样布置了LED转向灯米雄,只是LED二极管贴片的间距有些过大怀芭飘,点亮之后似乎缺少那么点感觉市胆米,而厂家的工程师也很认同我们的看法谅,表示会很快对这种设计进行改进橡。而后视镜的特点是宽度很大道,可视面积优秀请靛遂,并带有电加热功能浓绍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称社,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挖,无论是大灯卸高粟、尾灯组布局瓶惶,还是倒车雷达的探头布置等等跑。而很多时候女避,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娠踌,设计师的固执被得到了采纳埂扦。   有一个很好的例子来阐述这种情况殿盟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乳茸计,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爱。用厂家工作人员的话来说涪培,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辨膳,必须成双白,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准觅:LED光源+导光条画、双倒车灯菜公、双后雾灯测,灯组的供应商仍为法雷奥莎。   尾灯组本身的效果相当漂亮婆说花,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体并泼桥,但不得不承认的是协题,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沦盒。双边双出式排气管撅箩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到愧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上几鲁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嗣惜乖。轮胎方面观致3也是十分的给力空雇鬼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拍,因此马牌就成为了唯一的选择泛,对于消费者而言自然是件好事掇掇粗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梢景,这款产品显然更注重驾驶舒适性饱,但规格上似乎不那么亲民灭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5现哆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梳晚,虽然市面上可选择的车型非常多蹋鲍,但是想要在其中选择出一款空间够大粮,配置也不能太差的车型诚琉,着实有一番困难绵。近期我正在为选车而烦恼怕钞断,裸车预算在10万元上下椒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勉,所以对空间的需求比较大千认梧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纲泊,今天傲雾拒,我们就在这两者之间常,来一场空间的较量了礁关。   飞度共有5款车型沁躬扛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纱,骊威共有8款车型哗缚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堪乱可。此次对比文章中攀蕉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比井覆际,两者指导价分别为10.42万和10.58万邓,并且在上海都有一定幅度的优惠赁髓蓝,实际售价两车差异不大短宏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痰柒:飞度时尚运动瓷汝,骊威中规中矩锹。   在外观造型上芜傻赊,飞度外观饱满甫辉梳,硕大的前大灯儒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尽,不过现款的外形并不显落伍堂蚂。骊威的前脸进行了重新设计苛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达告崔草,不过整体造型依然中规中矩砍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敌,飞度长宽高三维尺寸分别为哨氨辞:3900×1695×1525mm伦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲤疾,轴距为2600mm掀横铝,从数据上看爸,骊威具有绝对的优势毫哨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助单嵌集,请继续看下文吃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碱且,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苟戎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲸段醇。另外迟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泊稗,飞度为前后盘式亲轻,而骊威为前盘后鼓害矢心。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蓄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纲曝弊,对提高倒车的安全性也会有所帮助喜立。相比之下隘幸,同价位的飞度没有此配置窗卫腔,有些遗憾涸。两车都配备有沂葱蚀控钥匙似,飞度将腋浼龋控按钮集成在两把钥匙上烈默,而骊威的一韬牵控器与钥匙相互独立贫,而且仅提供一个也榘还蓿控器嘶慷,不过两车都装备发动机电子防盗系统菏案。" "  现在出现了一个有意思的局面吃曙抖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莱啸,而且还有像大众汽车那样遂沤佩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笨郴驹,在大众汽车之后拨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唯。下面我们就来一起看一看这款车方。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型次衔倦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晾摩?不得不说堂够措,从外观上来讲拭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捆导,购买它的人们偿,更多是在预算有限的情况下追求实用性餐,谈不上什么审美喜好湍。而全新爱丽舍的外观设计内,明显向前跨越了一大步雌虫勿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尾捎翔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人少。   全新爱丽舍的轴距为2652mm思函鞘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哩行催。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的请鳖。这很符合中国老百姓的用车需求鲜诫驶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓣,注重舒适性同,但行车噪音比较大规搔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酵店,除此之外嫡东负,车外再没有开启的地方梅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猎杀多。除此之外胶怕芹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞪饲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吵椒腥,属于全新爱丽舍的卖点所在鲸取。   本文导航嗓髓:" "  一直以来肆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耽汐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滇俊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用橇,但始终让人觉得有些激情不足姑福使,与犀利的外观不太相符弧情亮。日前嗡势凌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诧险,传动升级为6前速自动变速箱蒲廖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捎貉歇,提升了该车型的整体素质那辛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缚擂顽,在外观内饰方面变化并不是特别大梗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秘,新款MG5 1.5T也不例外陀。如果说红线彰显了运动气质欧憾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沪雾杉。   新款车的侧面造型与之前没有变化弘景交,作为强调运动的1.5T车型成鳞险,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厂。车尾的变化也不多擂岭乾,远观基本上发现不了变化所在勤特。   本文导航秘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潦,而在中国市呈渚小,两者的竞争更是激烈童,A4L一直在销量上处于领先地位膊苛,但宝马必然不会轻易言败杰陕,所以我们看到了宝马316i的上市图湃,其价格下探到30万以内淬瘦撑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逗搅,豪华品牌啃委、售价30万内帝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庙乘顽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拳投氨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藕碑茄,还有手动与自动可严磁新凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据摔拌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的然,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碘涤褂,并且我们看到官方定价方面善,316i进取型甚至还要便宜8000元酸层憾,不管你是不是“壕”橇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姐竣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说善,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陕碗,在大部分城市片蒙鲤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逞,所以过多的点评话语我就不多说了膊创,谁更好看都是自在人心的事嫂布呢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仇去群,但是小编还是要尽到自己的职责搓,必要的展示必须得有鸥,下面就看看两车的车头正面大图对比骚恕膛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仆埠瓷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辽滇夺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巨歼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慧懦扒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锚婪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撤冯发,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嚼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位深甸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奠暖玲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)厂纶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渡,不过这都是个人审美的问题了怕矢,整体两车的外观设计还是在一个水准上苔馈。   轮毂上垦牡眷,两款车作为车系入门版车型惦闹,都使用了16寸轮毂拦欧,尺寸相比各自中高配车型是小了些灯纺嫉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎食甭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渐片究,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洛尸捕,并且在胎面宽度上比316i更优嘿镜横。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锤帮,用一款中级车以较高的姿态切入市沉┓狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巩默,按部就班的推出了中级车GA5隧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跺趟,而随着国内SUV市场的井喷疤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卿寐。   好的产品才能抓住消费者川,为此广汽传祺也下足了功夫和努力突。在今天试驾的这款GS5身上冯财牌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剐岗贰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来认门,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢息?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念什兔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欧,看上去却十分洋气竭双。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俱恭盯、1854笑、1680毫米绩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间然,这也是国人喜闻乐见的每昂淖。   车头的设计略显凶悍路蒂,设计师称设计思路来源于雪豹挎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计木吴虾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒜。前大灯采用了透镜式的设计凡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯薯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的百,这个考虑绝对够实在葛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势串,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喇害哀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视劣。   在轮胎方面燎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的别场屑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摊。轮毂的造型十分普通霸,只能说看上去很顺眼比较实用吧茎稀。   尾部有一个明显的掀背设计绥响筋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甲。尾灯采用了主流的LDE设计踏,搭配大尺寸的高位刹车灯擂敝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惶,辨识度也更高凶蕉梗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车储拢?是豪华奢侈的奔驰S级面荷点,还是“上天入地”的路虎揽胜奔欺,亦或是驰骋四海的保时捷911懦?对这一价位的车型来说淑纫,什么才是决定性的购买因素挛?是配置还是性能僧弄?车型对这一价位来说到底有多重要酣芍?要回答这些问题当然还需要专业的解答盛辑。今天蠢锈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔬乡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拱骋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗣愤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扦痛搜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绅筒赶。非土豪们尚勤逗,退散~   由于有200万元这个限制督辩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L憾剑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腥煤,但市场有20万左右的加价纶尝缆,且并无现车律兽碑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坎,这款车终于摆脱加价宝懦,进入平价销售阶段盆片猜,当然能否买到现车就看各位的运气了蔡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褂愤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的此迫,但跑车的身份无疑是最拉风的巩。   尺寸上实在没什么可比性翻,加长S级无疑是其中最占长度优势的汐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短每脑凡,跟标轴S级还真有一拼楔姬,巨大的高度也傲视群雄匣痊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撬炮。最后我想说的是举李才,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酒旧,公平起见还得排除车重因素刚炉桂。别看S级一副身宽体胖的感觉横毫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者视。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坛缚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开描检,别吓坏了后座的VIP碑胆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朗券,但也确实相当可观了房蔡,不过由于这款引擎还是有一定年头的剁撵匹,其276kW的最大功率是三款车里最低的憾阮锨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祟尾扣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诧玫某。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卧。不过写到这儿我很想问一句禽卿捐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妓洼危,就能成就今天的丰功伟业阮科,是这样吗捅牟?就算这不是一个伪命题闷绅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件察。那么道龟赡,历史能代表什么济?之前豁,我肤浅地认为妓跑甘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轮俩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狼秆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的崇。 ●何为中国专属橡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叫:S400L两款够、S400L混合动力一款姐、S500L一款灰笔趁。相比世界范围内的S级姐仓陶,这些车型有三大特点拿翰斥:全部为长轴距版炼弊、全部为汽油车盎端、S400L两款车型为中国专属疼旧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长士敢滥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长釜现、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筷胳稳。因此宠加焊,中国专属的S400L与它们相比扮们栓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关点圃。我们已领略过S500L的魅力吗互瓷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版存。   ●外型碉币:更长侥聪府、更宽翘辖、更高律,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绒哗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屏械,尺寸上跨拴,它比上一代车型更大徊,轴距则保持不变池锑薯。从数据上看萍甭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛ぁ,但落实到实际的视觉效果税梯沛,我想没有人觉察出几十毫米的区别庙滑凯。相反显蝎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睡拼挪、霸气很多胖聘烷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箱搽,根据车辆配置的不同宝情节,全车使用的LED数量有所不同胯。我们不知道具体车型的LED数量胳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的律龚,它足够惊人刑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欧摄铝、中国市彻啃А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侮普巧。对于中国人来说百辅慰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抡操,中国人将有更多合适的车型可以选择竟。同时谓橇遣,市场竞争日趋激烈斥,汽车售价降低溜、经销商服务更好唐侍。   作为目前全系的入门级车型工噶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萌揉枫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仕炕行,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藏性。对于S级来说肛蔬,无钥匙进入功能十分重要觅建,没有它睛,许多车主会无法接受墓。   如许多人看到的一样唬刊痞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子五栖。在奔驰车上捷,总有许多你也许永远也发现不了的配置非徊哗,它们中许多都与安全相关节盗凛。比如S级全系标配的自适应制动灯宏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唬你报,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沟老。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汾庇掸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奴搁,什么是MPV车型免事县?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羌谐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痉悄禄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车末。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妹茹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抄扮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型康次秸。是MPV戊?是轿车闺劲掏?还是旅行车股?这看起来确实是个很有难度的课题咕仍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扭歌谓。   当然这次大家不用只听我的一面之词拢茅年,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论离离篙,而且他们一个是马自达5车主粉硷降,另一个是沃尔沃V60的准车主屡署,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吕滥女,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陀。   首先登场的是胡正暘漠惧蚂,大家一定不陌生刑溶,他是我们汽车之家评测团队的成员松宫港,今年27岁峭先,算是个文艺小青年申,热爱生活供,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仇乱揩,刚刚新婚不久惰,正是对未来充满希望与热情的时候虹镀雇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潭,如果家中添丁的话瓤法挫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顽蓖。   杰德测试车刚刚来到编辑部拳式,胡正暘就迫不及待的去体验了袖金撬,据他所说呢先,看到杰德的第一眼就已经爱上它了片掸谅,属于一见钟情粕吃。另外从外形线条以及车身尺寸来看截腥两,杰德都和V60差不多睛淡浆,是辆旅行版轿车的样子己酒。   当然外形只是一方面蛾赐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皖灸,特别是第三排座椅卡撂忱。实际体验了一下叭杯髓,将第二排座椅滑动到最前面的位置汞柔榔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量彤纪盾,头部也有四指空间堂馅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痹划,之前的文章中我们也有过介绍牵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鸡犯谓。   更多精彩视频臣棘措,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下房,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缴敢,表现基本上与V60相当搽孰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冉徽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戌,在放倒第三排座椅的情况下郎,用同样的一些物品存放来对比通,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骗,而如果使用上第三排座椅迁艇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怒垃。   胡正暘对于杰德的看法挪嚷:   首先杰德样子很好看罗克,够时尚蓟桂,年轻人都会喜欢款奸伐。另外狸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大香,但是内部空间利用率更高茨伶,实际空间体验也让人很满意计镐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间千辈,这点非常不错辨券烩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闻冀。   不过它有个问题奶哼昏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豌圃,只适合短途出行汉洪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了克,如果需要经常外出长途旅行的话韧八,5座版车型更合适当。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奴。近期充膏,2014款雷克萨斯GX400推出市趁枷啊,作为小改款车型奋,此次推出的新车在外观方面做了改动场盟,同时在配置上也有一定程度的提升十迪凡,动力则保持不变安量妙,售价方面与老款车型保持一致氰敌,提升了新车的整体竞争能力为。下面跟随我们一起来详细解读这款车型可授。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307差、308悍、408嗓摩捂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疽处霉,现在又来个301呐斡,不要说是消费者检,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芒芦。这就是紧凑型车市车馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僳。东风标致301矛头直指桑塔纳痉信翱、捷达和昕锐绕急迁,我闻到了火药味舌。   11月19日上市池眉,预计售价9-11万脐陶,与雪铁龙爱丽舍同平台埔结,只有1.6L一个排量虫,变速箱有5速手动和4速自动可选叛懒雾。以上这些是东风标致301的一些基本资料毁醇釜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卯提,因此从很早开始便陆续放出各种消息曹辨寇,以增加关注度衔丝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赡涟挺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸿,为全系顶配店。咱们从标致301的身世说起取盆,先把头绪给理清了熬。   ● 东风标致301是辆什么车韩苟?   听到301这个名字痴垂,大家都能知道斜感,这是标致的“3系列”碉乳饭,但307盲、308听过唇挥,301却是第一次听说技。其实301的身份一点儿也不神秘妓,大家都记得富康吧憨厘让?富康是雪铁龙ZX挫拈帅,后来在中国改款改名艘钢饰,叫爱丽舍狄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕾涡,这是它的第二代产品父,而301聪适钱,就是标致版本的全新爱丽舍摊氖斜,它们全都是一家人街十。   对于大陆市场来说扔,标致301是张新面孔熄,其实早在去年底它便已在土耳其上市慷任,之后陆续在阿尔及利亚奋挽猜、俄罗斯等许多国家上市刀虾梗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挝好鄙,同时荆图,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爱。它将被销售至世界各地坍规,成为一款全球化的车型轰遁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柒磋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多零锣奸,标致301的外观乍看上去没有什么特点骗。你可以猜到这款车的定位了袖毙,30岁上下损、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漠搅。   其实301长得有那么一点像508啊,这是很正常的钠痹肖,毕竟出自一家门容。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墨逢。要让更多人接受釜,太个性肯定是不行的诉粮,所以这个设计思路挺好瓣髓味,也应该挺对中国人的胃口输幸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拍谁、捷达慧陷喝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淖。不过它的备胎又回归了185mm惊坚并,而且碱,可能是出于成本控制等原因亩,备胎使用了不同品牌的轮胎瑞。   我个人不太喜欢标致301的尾部纶痉兴,总感觉哪里别扭桐矩拓,也许将来出个两厢版会更好看揉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廓,而且中高配车型都有诡,比对手厚道剩娥吴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湾蔼,温度适中悍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓷谈季,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡譬福,他们不仅发明了西餐餐具钳陆:叉子细贺,还孕育了诸多跑车品牌凭刷抗,比如乖门:玛莎拉蒂顺募伯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寺脆济,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仟。   ●外观无措欠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闷练,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级班畏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饥,它们都是标准的行政级豪华车及羌降,有着一副不苟言笑的严肃表情困迸,外观线条规整凑芍好,那种气场让人敬畏兜头劫。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸡擒距,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晾琅,但气质却截然相反喉摄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计如,标志性的大嘴咄咄逼人潘,意大利人对于设计确实有自己的卓见肠霜浪。   如果将总裁与同级别对手放在一起滦乖肚,它无疑是最夸张版炔鹅、最具美感的套。这的确也与细分定位有关系群健,奥迪A8扔冬、宝马7系这些德系豪华车都以低调沁枢日、沉稳为不变的设计主线闪,更多的在表达权利居廓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感说鞍。而意大利人则不然倘焊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识默割,即便是这样一款行政豪华轿车磺,依旧坚持了张扬的风格屠痛瓜。   这是我第一次见到新总裁的实车鲁撩,它确实比老款要漂亮犬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沧戚,而新款前脸带来的侵略性更具气质箩。   车尾相比车头略显内敛使东,双边四出的排气管成为了最大亮点晒遣啪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挨,聊及为何选择总裁时抠嘶虐,他满脸诚意的跟我说夸摩塑:“好看!跟找女人一样童,好看杯醚荣。”“呵呵豪柔,好吧计。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着络,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萍陕滔,卡钳由Brembo提供奶,颜色理论上是可以进行选装的扰艾恃。轮胎为倍耐力P ZERO系列赏两晌,前轮尺寸为245/40 R20惭傅,后轮尺寸为285/35 R20配禄冲。   ●内饰泉:运动豪华是主格调   置身车内错冯匈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计的绷断,显得有些过于保守了驹碑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骄睦码,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方列塑楔。   方向盘直径略大日塑,背面配有尺寸硕大的金属拨片习糜,手感很棒苟。导航系统为Garmin脐锤,7英寸液晶屏尺寸不算大梅,中规中矩鹃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谐,已经很少遇到长相令人深刻科,而且相当满意的车了伦裤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高的娇,价格低的来坚,与同级别车型竞争性价比十分突出诗懦矗。但在长相一直不怎么给力判。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闪路,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骋陪赴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侠搬,不走伪高端路线的致尚XT涟,其动感的造型非常独特骗。在我看来煞闪道,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗜嚼汾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出袖甘,购车群体越发的年轻化辱发。   说他年轻瞪恐蜜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来塘肉锋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连才抨殊,这只是时尚的一部分传。   前包围的造型充满了视觉张力搁瓶扣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大七挥馆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慌级,显得非常动感亨萄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杉茄烂,这也是在向合资品牌看齐疙仟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潭。而在车身尺寸上签,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米埂,与他同级别的对手相比有着明显的优势慑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是襄涸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赫泡敖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磕平。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纺念,上窄下宽的造型十分饱满壁墟,而且显得更加稳重忿铜。尾灯的造型修长踌,且正好与车头灯遥相呼应途呸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碱,动感媚梗现、年轻其晃虱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置负缮,虽然仅有三款车型配备此装置颈黑馅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妮叼,想必也是极为厚道的疏颊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好低喝,我是汽车之家刘涛萎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞄率,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道犯橇劣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钵。时隔一年后的2009年仟概妒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主趟坏,选择它的原因柑太鳞,用三个关键因素涵盖绍:“外观内饰漂亮健克、静音好建喊、配置高”懒痢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威练,作为老款车的车主盒,带着期许冀久氰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纹,有了下面的车评貌。   注释栏:为了方便大家阅读牟山,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲜煌丛,描述为“新君威”芜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牧妈,以下各个环节的评价用满分十分制犬培踢,做点评撂。   评分标准陶虾:   及格为萄:6分   表现尚可洽驮:7分   表现优秀獭:8-9分   表现完美景软:10分   外观谦:先天胚子好娶,改改更“时髦”   改进评分癸坛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孪,应用到了现实量产的车型中俱焚娃。在当时咳,245mm的胎宽逢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上男,毫无疑问是走在了对手的前面勒断磁。这种先入为主免,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咯拢城,说君威有一副“好相貌”细,我想没人会投反对票锋椽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势犯,18寸的大轮圈不仅保留舰授停,而且换成了密辐条设计咸,前格栅的修饰彭泼疾,在视觉上显得更为立体灌甫畔,但就我个人而言更喜欢老款距,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汇腐供。俗话说“7分先天楷,3分后天”慌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐槐,应对国人对“时髦灯具”的要求写郡翘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冲揽,坦率讲埃,不是我喜欢的风格偶酸,如果换成一辆科迈罗拒室,我想我会投赞成票扑鞍狈。后尾灯库斡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痉,视觉效果不错铂,灯源亮度不刺眼侯心氛,亮起时不会让后车问候“家人”鄙陈谁。   内装悔:对不足进行了优化赫攻,细节仍留有遗憾   改进评分皑轻襄:7分   我必须要承认毒猫,我是一个对细节做工异常挑剔的人凰绥。从2009年到2013年必猴本,新君威经历了至少两次改款升级棱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题督,仍未得到改进提喊。强迫症对于细节的不足谋粱,只需一眼就记在心里耐显碑,每天上车看到就会不舒服焚喉枫。尤其是窝,新君威的前排仪表台与座椅之间夹寄旱,留给司机的跨腿空间并不大垃叛,当你磕到膝盖外侧时风许,你会嘬着牙花子管渴倦,蹦几个“脏字”怪翰。   聊完了不满捶,我再说说好的地方沁散钱。日常上下车忱耻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碌,我的09款君威开了4年跑了5万公里囱,座椅的“敏感”部位啊腊环,已被我蹂躏的起皮汲身、掉渣邪凸簿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匿腺花,视觉上显得极为邋遢硷借褂。此问题椭,在新款君威上得到了明显的改善估淀,侧翼立起的角度变薪巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像署汲,但此问题我跟厂商确认过刷甩棵,确实为真皮)岗行筋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛔拘。凭此一项头革脑,拉开车门的印象分就能加不少骡磕轿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分等姜腹,我的老款君威在二手车出售时扰,就因为座椅皮面老化的问题陆许吐,被“扣分”篱活斧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溉艘巾,好了许多牵揩。8英寸僚雌翰、带有触摸功能的中央显示屏耻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氨,在实际操作时显得华而不实虹伟。多数情况下要调节温度贿惺,只能用手指去“抹”蛙羌沸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贪,并且无任何的震动回馈提示捎料茶,行驶中操作不够人性化羞侨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咀涧虐,相比老款的旋钮控制乏怒夸,视觉上科技感更强岔澄定。实际操作时锌浮奴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摄劲开。尽管支持手写功能废胖,但表面手写板的面积很新獭,如果手指较为粗壮坤刚,表面面积不足以支持对手写区域的要求萍。索性滇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丝猎。   小贴士晃:针对上述功能的操作“鸡肋”秃,我向厂商做过咨询逛。对方最终给出的结论是涣徊,此功能在研发初期损,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琴瞎,停留在几年前档履。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求访拾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刷。   仪表盘上的这块儿液晶屏顷,支持多种信息切换查阅石呐孟,视觉效果自然更时尚梨闭甜,也符合当下的硬件的升级进化潮流廖陵。但性牧,仅就我个人而言粗帮,我认为任何一项技术的进步与应用评普,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的日对。新君威的仪表液晶屏在常规模式下托,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唱,所以仪表盘的车速指针粗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聊翟,当你想从正常模式切换至电台模式时剿土,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乏,时间大约在2秒左右寥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猎矢,因为系统的升级戊可,所以导航从路径开始到定位确认导航扰,逻辑上相比老款车型废睛,要合理很多骡秃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腺哆既,被彻底改进需扳。提个建议澄儒瘦,新款对于路径导航的语音提升惹,在路径判断时届窜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仍屑浩,如果将“请在下一个路口右转的话术”环惟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利规傅棉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阑萄忍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稠魂。整体效果佳,高音有提升螺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兰较。以往那种“嘣呲朵蔽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呕霖,无法在这套BOSE音响上找到泌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汝?加长版!与其给那些改装厂提供生意鳖宝缓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒲盒。近日逃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L界趣考,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上星捐烩,这款车就要正式发布了料狡,海外售价14万英镑起楷,约合人民币138万牢啼。国内250万以内应该是不要想了砂卷贤,土豪们还等什么休炕射,赶紧再加价20万下手吧4(注释径五:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纲磨心,外观上并无过多区别仟酸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菊猜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的居,因为用三个字就能总结仆:没区别迪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粱羚甲。除了实实在在的空间优势皑卯,那种与众不同的气势也是重要因素之一固,这种毫无区别的外观卉豹拦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们曙惋齐。   英国人果然内(men)秀(sao)老,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱列。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唱苹泄,改造成了两个相对独立的乘坐区域妻,原本的中间座椅则变身中控台茸沮,提供了空调淡、多媒体动扇逃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键说悼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讨。动力和传动系统方面半,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钡详。   总结兑惯猛:路虎揽胜L目前仅计划在中国驹、中东地区和北美市场推出背茸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定端瓤蹭。另外思眷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侠任,预计广州车展发布镀。土豪们继续准备银子吧弹蹿。 免责声明楼棺钱:本文仅代表作者个人观点垢,与环球网无关控掣苇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迟蹄输,对本文以及其中全部或者部分内容叉、文字的真实性饲农嫡、完整性芜浆实、及时性本站不作任何保证或承诺闻咐妒,请读者仅作参考衅帅,并请自行核实相关内容攻鞘侠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捷列坛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹈,那就是新一代天籁·公爵慌忿。早在2008年6月鬼朔黔,东风日产就推出了天籁·公爵嫁庙,它的外观安灵、配置均有别于天籁其余版本侠氖,更加高端大气上档次菊玫储。也许它不是最走量的版本险,但绝对是天籁系列的一面旗帜坦癌。在让大家久等逾半年后佰怖毯,新一代天籁·公爵终于露面愤枚,我们也第一时间对其进行了实拍绣辽。据悉藏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绷体。 『注芒金:为方便大家阅读摹辟为,文中天籁·公爵简称公爵版叛懈檄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日小,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笔剁,时而艳阳高照蹦损愤,时而大雨倾盆邦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点降罢,与身旁碧绿的草地相得益彰漓具魂。我盯着它看了许久窟加,心里盘算着形挤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浆抬?   嗯洼饭,画下草图之前得好好思考这个问题秃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错煞浦苫,唯独看起来太眼熟病块噶,对旗舰来说这可不是好事捕,在A6L甚至A4L面前藏庆,A8需要更多长者般的自信纠猩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸片蓟伶:六边形进气格栅面积比以前大了不少彪,而且线条硬朗到接近于矩形猜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朽识吨,从前脸横贯而过福锋蔷,再加上全新的矩阵式LED大灯筷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爸忍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枪派护,它是A8这次改款最重要的升级之一曹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现借汀。以前大灯为例敖蹄,分为远光盾乾肆、近光幸岸僧、转向/示宽这三组播黄,所有光源都由LED组成交脚官,通过与摄像头染、夜视系统高亨筐、导航系统等部件的协作案,可以实现几项很有趣的功能彻石泵:   在Auto挡位开启远光灯输,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闻扫伎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侮,瞬间关闭部分独立的LED灯体羌,会车结束后墟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斜。在整个会车过程中薪途辰,对向车辆的位置一直不被照亮我,而其余位置能保持远光照明状态售溉,既不妨碍对方驾驶员视线晨脚埠,也不影响自己观察前方路况胚,相当智能暗靛鼓。   当夜视系统探测到行人时煽蹦,LED灯会连续快速闪烁三下肩,对行人起警示作用沟社涵,如果夜视系统探测到牛梗悼胜、羊之类的大型动物涂,LED灯则不会闪烁雾菇,避免对动物造成惊吓砍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慷款,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞠谦谜。另外它的转向灯采用动态效果瓦暖屉,灯光朝着转向的方向滚动点亮秸锣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谋譬氢,提高安全性陕薯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行许讹娇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料委,有些来自室内的模拟演示天,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下图,看看这些功能的实际效果到底如何婪倘虐。   跟前脸的改进相比繁促,车尾变化幅度要小得多潍急,主要集中在尾灯部分抒航,线条更加瘦长品胁杰、扁平匙腻,视觉效果更干练痪稗奇。除了那个“A8”标识叮踢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婆,看上去还那么年轻运动垢,缺少沉稳气息蛇弊戚。再打开车门一看坞暑挝,我明白了牢掂躺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱艿摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毁娜兄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酶漓,使用了和路虎卫士相同的发动机盘盖,配备了六速手自一体变速箱缮哪乒,以及许多高端的配置惫陶信。让这款车有了很多吸引人的地方返浦,但通过试驾匡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感既。很多设计还不是很成熟翅华,尽管这样幕酱,这款配备了柴油发动机的SUV涟保,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现判舒描,依旧在同级别具有很强的竞争力诡姜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升府抹菲,尤其是大灯组的设计漆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吕娘,都比老款看着更有质感湍蜂新。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯曝绰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小想戎泰。此外姆,中网的设计很有层次感送撮及,运用了一些镀铬饰条龄饶,也让这款车的前脸显得更大方脖诽内。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颊,钣金工艺还有待提高嗡。   车身侧面造型亮点不多卞戊,线条还算比较和谐吧通祷,亮银的行李架比较好看礁馅乳,但实际用途不大兰。车窗所占的侧面比重较邪肱斩Α,稍有点显得失重弛。四个车轮显得很粗犷贾,轮胎品牌是玛吉斯呈谁,成本并不是很高薄睦评,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庞,注重排水性能充密狄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盖。   车尾的造型比较臃肿沏肆,相比车头来说崇,造型并不是很美观骑箍薪,尾灯的轮廓没有什么美感可言刺鸥苏,轮廓显得比较生硬诉。车尾下包围外观设计的不算太成熟岭溃瓷,驭胜使用了三点式倒车雷达茫抚,在实际的体验中颅镜,探头反应速度稍有些滞后温秤,给驾驶者的观察带来一定的不便峭描,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孺闻。   本文导航钩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今差臀潭,已经跨越了整整40年令。在这期间驮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代令恍剐?当这款全新君威GS出现在你面前侧氛,这个数字就已经不再重要谅笨。每当我们回顾历史剐贩,终究也是为了更好的感受当下幕伟情,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彻宿,的确也不太容易考究摔施芒,所以话不多说袱,马上进入主题疤。   君威GS是别克君威的高性能版本七,作为其最明显的身份特征故,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留解,攻击性十足的设计让人印象深刻扭煎粮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厕偏,采用盾形设计弛信班,显得非常紧凑碱心。大灯部分全系新增了日间行车灯美涪,整体造型与普通版君威一致团囤赖,仅在内部细节上有些许不同猴。   车身长度甭、高度比老款略有增加姥奥煤,宽度和轴距均未改变何锭鸿。侧面线条也是延续了之前的设计锯妨,十足的运动紧凑风格侮眷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绵暮恼,十分醒目人喝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阿冬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苹身钉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肌群,更显紧凑汤。LED尾灯为全系标配菊阶徒,灯罩经过熏黑处理掇瓦口,提升运动感凄。作为动力更强劲的运动版车型起律讽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浓拓褥,同时也满足了更大排气量的需求榔径岸。   本文导航遁:" "  近日伞讥官,奔驰MLC的效果图再次被曝光诚哇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骋瓮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疗邓偷,融入了轿车的设计元素弘。据此前的消息径粳快,该款车有望2015年推出姆。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吾,拥有相似的大灯造型呢慷乏,以及下保险杠的设计劝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巷。此番设计目标很明确题醛密,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僻。   动力方面也来自新款ML兑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冗具,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW穗订夺,峰值扭矩400Nm题,编者猜测未来MLC将会延续该动力剧付窃。不过媚衔率,MLC未来还将推出AMG版本伎涣随。 责任编辑桐瘟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铝炮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锻帝铅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陆,然而对于消费者来说惹胖,可选择性太多也未必是件好事汹。许多车型的定位都非常接近疾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格誊汾帅,那么它们到底谁更运动盖,谁更适合日常驾驶比吼煤,谁的性价比更高呢睹缅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梆雹即。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厂,马自达CX-5在价格上具有一定优势亨嫂帘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滦梧洪,其它车型在20.78-25.28万之间藏喉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歉帆,价格适中差,而且动力和配置都很不错贯。反观翼虎皆捐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虎,但翼虎胜在配置丰富拟队累、动力强劲哺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定适梅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万当羌险,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吃龟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驮建勉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压论痘输,这听上去有点意思乡搐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枯捂斧,那么结果显而易见咸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兽城,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凯确。然而消费者大可放心煤规,CX-5的动力也绝对称不上弱烷,尤其是市区行驶眉售,它的整体表现很轻盈哥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耗,没有涡轮发力时的突兀感鸡,这让它驾驶起来更为轻松局。   无独有偶霓歪,两款车都采用了6AT变速箱舜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兄绍寸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣位晴。可惜的是每糜统,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片貉达瓦。另外皑咳斧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恰,常规的形式很容易操作才舍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡掇,并不易于操作豌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彻须冗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蕾庙潜,与翼虎也有将近3米的差距亢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响儒瑰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎魔砰貉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挥淮藉。   油耗向来是日系车的优势所在脆坪波,CX-5的发动机压缩比高达13:1腺考黎,并且装备了i-stop启停系统翟莎倒,这让它的节油表现比较突出联。在气温32℃聚券、全程空调欢耪、车载一人的情况下败蒜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潞绥倾,其中经历了畅通和拥堵等路况袜棋使,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粟态。同样路况下瞪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陛唱,尤其在开空调的状态下哩,翼虎的油耗表现实在令人担忧窝觅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显病。   作为一款城市SUV手,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当外潭,都采用了多片离合器式中央差速器刃奇,并带有四轮电子辅助制动己疽屋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泪。从我们之前的测试来看陶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怜帅剩,所以脱困相对轻松一些担瀑模。不过在这里我们要告诫广大消费者慧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疗篇,但两者的定位都是城市SUV挂,越野并不是它们的强项毛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孟默喀,油门踏板的脚感怪两、方向盘的转向手感夕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凌回百,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郊奶剑。值得肯定的是挝次骂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眯克悍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盾。然而相比之下爸,CX-5的整体感觉更加轻盈编情簿,它开起来并不像SUV琶,车头的反应更快荚埠无,油门踏板的调校也更加线性品谴,而翼虎整体感觉更加沉稳茬,底盘扎实溃哄喜,但或许是由于整备质量更重的原因抹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夯肋轿。   就驾驶方面而言冷纷,CX-5给人的整体感觉是动力够用频、油门线性说白、操控性出色多拾,可以用“好开”来形容挪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魂繁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感混,但翼虎的发动机输出并不线性俩捶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度还寡兼。另外舷瞬萍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贯胆洼,加速钙饭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枫绥臀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匠弘扇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质五弗项,放眼整个市臣郾汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虾迁尸,基本上5个手指头就能数过来沃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钵。   有关于新款E级外观课、内饰及空间方面的介绍噶赡浩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玻晌乓。在我的这篇文章中娃镶偿,主要关注E260L动力方面的表现兰么。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机樊唬惦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藩恭齐,最大扭矩则达到了310N.m海诧腻。虽然排量并不大撇,但是通过加大增压值哆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倘成多。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幸箩坊,对于这款变速箱捐沪保,我想大家已经很熟悉了童闻翘。只是我想再说一次嚎凹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鳞,但在日常驾驶过程中盘沽泡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涩屉。大多数情况下温和寿煎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呜窘。   只有在深踩油门的情况下洞,E260L才会爆发出他凶悍的一面肉星惠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情促绷略。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祥,你也可以说他动力输出不够平顺能。   一直以来叔,我都极为中意E级的悬挂调校麓秒烈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萎烧陵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感古搞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜜,我挺惊讶的徽修,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布了送侩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹈滴光。可是仔细一想瘁鹊,也很难怪宝马会这么着急挠绰烩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盛化犯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品距喷烦。据悉驴晃,宝马4系Coupe将在11月12日上市舌马究,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拖醇许。(注蕾篇:为方便大家阅读叼灸书,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车布,在你初见时感缉,很难相信自己会喜欢上他珊乔莱。因为你花痴于帅气拉风的外观居竣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矗癸,那么他的表现自然不会入你法眼谴卧薯。但时间久了绅讳,你发现再帅的外表也会看腻村午连,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷违,放松不下酒录。这时午,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阔默、运动但不难受的座驾梁焚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垃臣,除此之外岔吝桑,他还是一台很顾家的车哼关毙。   没错甩叮廓,他没有特别帅气的外表发,没有特别强悍的动力队粉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识期荡琴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姥担句。下面极霓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赎。   ●车头造型犀利弛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疥哦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌等岛捷,定位低于大众绩怜拱。现如今逗夏胖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吃李敲,而伊比飒便与POLO出自相同平台曝拨。因此在车长等诸多细节上稻骋,两者都十分类似逻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韦盆铣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乒申聚、1.693米的宽度付那茂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铝疽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诞潜,这点确实让我感到吃惊攫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惹。可以肯定的是是沪夹,你无须对他的实用性产生怀疑颗颇享。   你有没有发现淋炊健,他的日间行车灯芦,很像同集团的老大哥奥迪A8岁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份横。但毕竟毫惊氦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淳绢,他的目光也需要这样嚣张胳皆。   从车侧过渡到车尾画芭,顿时觉得街纪炔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格良,从凶狠瞬间变成温顺喀呛拐。我揣测不出设计师如此分裂的思路旧韭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎割,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粮急弦,而在我们的制动测试中损群垦,他的表现也确实不负众望宝丁使。我写这段话的时候桔臣届,一名同事从我身后经过说了一句队师扒:“哎匆东淡,这轮毂挺漂亮的”别。确实嘘淖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话并,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骋欺禾,在我看来另外两位应该是300SL和964醚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100徒彩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熄旅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猛瀑抒。   直到1949年渺颠煞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时摩测,速度竟达到每小时 132 英里啦忱,不仅完成了试车钒石墨,还一不小心成了世界上最快的量产车型讳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勿,正当捷豹稳步发展的时候季差,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线态嘿光,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喷晌俄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莱修,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遍懂内,英国国宝刹踏?人类想象力的结晶惜叫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叫卜兼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷释拧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稀淑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芭片,正当捷豹稳步发展的时候五容,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冷拒猛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身监党,自内而外散发出优雅迷人的气质建猩矩,在这份自信与优雅之中超,还蕴含着极强的力量感顷哦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舰幌珐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼箩瓜川。   作为E-Type在21世纪的继任者骄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伐,他更是一台纯粹的运动机器恋庇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信态龟,刚刚我试驾的是一台量产车交倡。即便是用再前卫的眼光去审视邻叫控,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娄,不过现实就摆在我的面前龚挎恢,它的的确确是一台量产车椿焕姐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盖。所以脱去妒,还是让我们先合隆下巴屏、收起惊讶泛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙深文毋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年股荒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啥莱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鸵隙,而等待总是值得的硅骚,十年之后的今天舍嘉迷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1快鸿。   ● 外观全喉:旨在降低风阻   关于XL1的外观东袭驮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它从空,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挨旱替,他们的心中只有一个目标滑劳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丢泡,也皆源于此设臂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侵,轴距也只有2224mm纶柿,如果用世俗的眼观去衡量豌灭累,它甚至比一台大众POLO还要斜臁,不过也正是因此矛狄,它才做到了POLO永远也做不到的挎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莆坊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命墟冗。   出于降低风阻考虑匙孩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逗耻碌,面对这样的设计诲童朽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肛请谭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巍泛,大众XL1的目的只有一个侧诚盒,那就是降低风阻究痴刷。而为了达到这一目的辉睡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孪彭邓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像克难,不过相比于传统的外后视镜卷,如何掌控与后车的距离是个问题塘玫叙。   ● 结构串:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想把,除了完美的空气动力学设计外良新纲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫌券胯。作为一台重量仅为795千克的车型燃啃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镐慨,约占车辆总重的21.3%寸,除此之外梅搪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抹无烦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狮兢,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉恪,复古而粗犷的外形兽,彪悍的身姿浆巧,经典的圆形头灯街,这些都是我选择它的理由迷。那么在我稍作白日梦之后纫,请各位看官赶紧打断我的妄想淳,拉回到现实里邯,假如我的预算仅仅有二十几万的话搐,那么好了金猾税,牧马人买不成短,自由客或许能让我望梅止渴熄。同样复古的外形踏奇精,依旧是个好选择狮犊颅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贸俄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痘瓣。单就车头来说斧欠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子块耸。简单中又透露着经典的味道帽。另外合寒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逃撇,突出了力量感涤撂攻,Jeep的家族风格立马突显居党钨。   车的侧面造型同样如此风格瞬卡,走向笔直谷死,简单饱满怯冗缕。当然不能仅仅介绍外观设计疽颊,作为一款SUV冕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盲逻冒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒂守恃,离地间隙205mm昏,应对一般的越野路面足够了撼抱。   车尾的设计十分简洁店,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尝董,小巧又十分有力量感掇摆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敦透。从总体上看沃煞骇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似檀拆。   本文导航动商糕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节艰埂,而“侠”自古就有不同定义敢,“言必行巧,行必果此忻努,己诺必诚骇策崇,不爱其躯棋函,赴士之阨困摔,千里诵义者也谓之侠”掣。他的形象亦正亦邪镁标,游走于主流与非主流之间自成一派屎挨。随着近年来土麻,国内越来越多的人们才疼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洗暴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恨,开始在国内市场发力圣评琶。其中丹膘,路虎全新一代揽胜运动版梧潭乡,向无数消费者展现了一种精神熬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酵宪噶。   路虎全新一代揽胜运动版吴叼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辽瑞头,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调息,它的独立特性被设计师完全释放籍裂德。如今侮,这款至今为止速度最快龟涩性、相应最迅速料、反映最敏捷的全新路虎心,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尺另,冲入国内汽车市沉氯懵小,夕阳下一人一车搬芬,古道中禾趴,说的是情义无价拎。谁人不为它心动裳得磊?路虎全新一代揽胜运动版乒辖奉,驶入我们心中!   65年来埠里玛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者誓乒旱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”须。如今泥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笑扛,再次席卷世界纠捐,那完美的车身比例唉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朽贬:4850mm*1983mm*1780mm悔墩谓,前后轴距2923mm狸挤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沪工,3.0 V6 SC汽油版HSL辅鸽想、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弯徒昆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怕兜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脊夏。   姿态万千的路虎揽胜运动版潮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吭挎攻,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表段桨套,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹期。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钩社狮,厚重的前脸硅廉畴,配合后倾式格栅设计歇弛嗡,更突显了它的自信鸥乖怖。发动机盖上两条凌线刚强有力蛇奸交,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘲坚诬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炽厂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体第。   车身侧面线条的风度也极不平凡芳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戳且畅,带有亮黑色指状套件涕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懂妻,装有亮黑色装饰边的后视镜迟撬海,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂荆,这些铝合金结构的轮毂分为钠屏:19英寸5辐式铝合金轮毂涸、20英寸5辐式铝合金轮毂星、21英寸5辐式铝合金轮毂捌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂媳荤策、22英寸5辐式铝合金轮毂红农外,无论您选择其中任何一款怜,它都可以陪您乘风破浪姑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谭拓淮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联认坚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中实两醒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯费跋,整个车尾看似简单却极不简单来挡盖。   本文导航问典孺:" "  1998年肥,广州本田成立困,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磕堆,而时光推移皮虚关,今年9月12日壁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞭吠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜂,我们今天将穿越时空抄堪涧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妒埂。它虽然是日版右舵车型祷搞楼,但3.3L/100km的平均油耗敬帅、双电机电动CVT强当呛、大容量锂电池彼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驰范。   外观更加原汁原味瓮书导:说到原汁原味似歉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同还凶,更运动扣。混动蓝色特征悄:作为混动车型链梧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标交疼腥。   在下保险杠处伎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻村。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杆案躺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摧歇莫。混动轮毂极寸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志理率。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎牛铃,为节能更尽一份力截。   本文导航世剂寺:" "  就在前两周澳茫,我的同事刚从上海归来擅,当时就是为了试驾上海大众的朗行聘潍妮,而在不久后的今天厕,我来到了大理染戏略,依然是试驾一款来自上海大众的新车僧,虽然我与我的同事地域不同轻纠,但对于这两款车而言廉姑嘿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妮祈,我不得不从朗逸说起墩嫌绢,由于现如今大众亩噶ǎ块化的产品研发耙掠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品煤,朗逸倡茫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纫晶侮,它们的关系算是孪生兄弟兄,反正我是这么理解的逻。   目前朗境的广告已经全线铺开堪,消费者的关注度也很高熔,虽然我个人比较抵触墓瞥眨块化的产物(感觉个性不足)荣连,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攀,其次在10多万的紧凑级车里昏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玖割既。所以销量方面自然也很喜人巨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肖环。   从英文名来看丘些,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版薯肥,朗行的英文则是Gran Lavida菊,其实如果从相似度上来比较薪瘦,朗境与朗行更加接近骋,因为它们均属两厢车摄唯。我想对于这样一款车来说揉蔡,大家都不会有什么陌生感孙挟碘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍释,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摩酞,我在上面也为你准备了延伸阅读贺诲难,可以先行了解一下梨扛。   说实话虱冲不,朗逸校、朗行范、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凭挨,让我来区分一下捅楷饲,估计我也需要片刻的停顿短瞥,因为它们实在太像了!就朗境而言收呸晾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邦含慷,并将内部更换为蜂窝状造型供烷了,包围下部使用了黑色塑料确冒,并加入跨级风格的银色护板休涕德,此外前雾灯变成了圆形鲸抄抵,以上就是全部它的特征了妥。   既然定位于跨界车师伞矩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙净俺餐,同时为了更加配合Cross风格废客拢,车顶还加装了行李架漠防,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撑锰普,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偿。粗犷的风格也体现在轮毂上嘉,样式上很难用语言准确的描述出来叼赎匪,总之很复杂播澜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啪激吕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)差慷撕。   尾部的变化几乎与前部一致戌捍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法付,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浚念,说实话就车尾而言艰暑,我感觉朗境比朗行好看了不少梳骄悍。其它方面再无不同跋魏蚀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梁,转向灯惋如、倒车灯腊童、刹车灯还都是卤素的文。   本文导航污停:" "  SUV在国内发展是方兴未艾典吝防,所以无论是合资价、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骇,白领阶层剐俊帮,夫妻年收入有50万元左右警,有房教暗,老公有车岁巍唇。实际上必叼额,女主角目前也有一部老速腾车忌,开了已经7年准备换一台豪华SUV沽。这位女车主喜欢玩颂承,追求年轻箩,注重外形概兴械,并兼顾户外变,不喜欢纯越野车型烧锨恐,而购买价位瞄准了40-50万元领域畴。所以我们直接选择了宝马X3龟慨糠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较跋。   为了公平竞争葡,我们选择的车型如下疟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 们、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 物佛滴,三车的价格虽然有些区别戳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠间溪淀,所以三车实际购买价格差异较小毖堑套。   对比项目一琉凳垛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佰,特别是女性纲掀惨,希望自己能买到一款好看的汽车圣秤,就如同提包还有衣服一样黔教,特别是成熟女性段,尽管喜欢标新立异届,但也更愿意接受时尚动感的类型疙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯工会痢,相比以往方头方脑的设计典,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少无。更让人动心的是乖攻冠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素害辉,同时形象也不乏干练紧凑峭耪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润通悉荤,线条流畅边瑟,稳重而且动感峦吓鞋,因此吸引了不少消费者破哥丝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赶吻,但2013款并非全无变化绵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翟狮卯,此外还有大灯形状第、前后保险杠靖醋小、尾灯摄、排气管方面都作做了一些细节上的调整献,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些摊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汐,锋利的腰线沸盛厢,近乎方形的前后车灯毙斯惩,甚至连轮眉的造型都是方的凳诺,虽然它是一部纯粹的城市SUV瑞勿,却似乎在它身上找不到什么曲线辫低,因此在奔驰车型中也算是有个性的禾。对于女性而言假堤撮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了申杉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面玻烧,三车都不约而同配备了氙气大灯枯挝羌,区别就是俄骗吭,宝马X3采用了远近光分离设计担诗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祈诚凳。另外暖必,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能忍不。另外钉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浓犬拎,而宝马X3大部分车型则无此装备棠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心解,都50万元的车型咯咐枪,自然都是配备比较好的轮胎品牌糕渴镣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奸何,这些方面倒也不用纠结诚覆。另外需要说明的是句,宝马X3是没有备胎的叔锌,因为他采用了防爆轮胎纲,可以零胎压低速行驶一段距离慷顺沮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎围桅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稗了,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹推涧,所以基本打成平手缉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顾赊侨,从两款车型的厂商指导价来看墩耸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略焊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)话,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杆栖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岁苯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莽,这一点奔腾X80的确做到了航祁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怯,X造型的前脸具有很强的立体感剑维哥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逼胺瓶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诵咐笔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孟隘强,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用渐限。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涧垮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炕。轮廓清晰的六边形进气格栅蒙想猎,中网上三辐式的金属饰条戳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度呢弊砷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式算。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度京,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计句,只要消费者能欣然接受导桂,似乎一切也都无可非议客少。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面飞,除宽度相同外巧,X80的长究、高及轴距均占有绝对优势叙敛,反映到辆车的侧面造型上瓜邪豆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纪汰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态落步灌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式很,上扬的角窗结合扰流板的装配奇伞底,使两款车型都增加了不少动感的元素暑究太。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色财簇檄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感譬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔归挖衡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气幌矮捂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凛恫,饱满圆润的风格依然占据着主导穷绵。与X80的刚劲有力不同突发,ix35的线条运用更加柔和窃肛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力夯。没有尖锐的棱角快粳诡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素普栋骚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象苍借邦,飘逸的灯带向后延展袭割,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神胯错妈。同时倒车灯的独立设计壁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一羡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变图穷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下卷矛躲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酣唤。同样的手法也适用于尾灯零莱充,在原有基础上哦澈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入帝酚琳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升觅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂导氦辨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色颠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17腐聘饶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17慧记遍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响姜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全