检察机关不捕率提10.7% 不捕人数比10年前多16万

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 内蒙古呼伦贝尔市华昱矿山用品加工有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)号图躲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闻沟,所以在这篇文章中变芯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迹伦。作为整个车系当中的中配车型拌擒脊,MacanS绝对是性价比最高的一款掣。只需要多付出13万成擎喜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酥滑伶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贰焙椽:10.9万 车辆总价(含增值税)昧烤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刷试磐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件城悔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锯唯娩,当然这些选装件也个个价值不菲围罚。毫无疑问眠省,我测试的MacanS同样选装了不少配置身,加上所有的选装件之后屏,车辆的总价也达到了79.79万略。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm偏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同播,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凯案那,比中低配车型长了18mm朽。从数据上看奢晤,MacanS除了高度和轴距之外僵,都要比Q5大一些癌们,但是由于MacanS车身足够低矮烦连侠,所以从视觉效果上来说陪妹,MacanS的车身显得更加紧凑佃矩,也更加运动陵齐扯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯光,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder承得。如果光看前脸的话书讼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带薄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贰钨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荆暖块,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19程吝恕。如果不选装的话敦税,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18村鹅。   MacanS紧凑冈凌抢、简洁的尾部设计靡搏梧,充分体现出了它的运动风格患变查,简单的尾部线条用最平实的设计语言旁堡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型画。同样运动的还有它的尾灯币哥,狭长巳、扁平的尾灯造型揩号骏,与尾部线条搭配极为和谐炊,起到了画龙点睛的作用比爱。   内饰方面么攀齿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腻估,运动中不失豪华感童烽补。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袍腐遂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你第塘懦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泰。但是有些遗憾的是僧款事,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缄,感受并不算太好豢猴。   Sport Chrono组件末,包含了中控台最上方的计时钟拒藉颈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脱坊芬。只有选装了Sport Chrono组件汕喇仆,车辆才可以进行弹射起步电垮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旅,但就算是为了那个做工精致的计时钟徒遣,选装Sport Chrono组件也是值得的呻,毕竟1.8万元的价格堪,对于保时捷车主来说也并不算贵究赤。   换挡杆周围密密麻麻的按键号绞锌,对于接触Macan时间不长的人来说辛垂螺,绝对是个噩梦藐梆剃,想要记清楚它们的准确位置蹬涝,真的不是件简单的事情董。起码在我开Macan的一段时间里抬,每次操作我都要低头确定按键的位置彼独架,真的不太方便佰。" "  在国内提到奥迪翅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L科顾唾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抱朔史,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘仗凇,这其中就包含SUV以及小型车鳖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型那,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢委徽?   在外观方面姐题耽,奥迪A3延续了家族外观设计河,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聪同,用在这样一款小车上显得更有气势了氢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质境,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计却,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峨酥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秋牧醋,辨识度非常高娇,同时大灯下部还带有清洗器蔚夸枚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能变。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妙,至少看起来没那么晃眼危旗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掏拢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多另蜕疤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乔须,起到了很好的效果讼皮。侧面的造型上在A柱位置最高祭赁,整个车型几乎以平直收尾琶假,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驾,同时让整车侧面看起来更大一些够孤觅。   A3的车顶采用了黑白色的设计霓贪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大庆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垮评,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庐菩痹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎检夸娩,轮胎尺寸为225/45R17第譬冻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂独釜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂馆幻焕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉我圃,整体呈现梯形结构鼻毋,尾窗底部与腰线持平端落男,尾窗面积最大化保证后方的视野滑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穆辟,不过内部也采用了普通灯泡光源叛截,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承拥饲希好怠聪首。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糖检嘉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娘街,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梆仓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拐俺扳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虹寄,S80L自进入中国之后耪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郴吵保。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品每幸,但它所具备的那种低调内敛的气质帽便喘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陇尺挡。   2014款S80L通过对细节设计的改变强,让自身在没有经历换代的前提下阑床,进一步提升了性价比尼。面对强手如云的豪华C级车市炒廾病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舌蒜邢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尚摩,想要抢占主流豪华车的市陈亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荆舷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暴岁。   新款S80L对前部进行了细微的整容跋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洽枚潭,同时也紧随时代的脚步敬。相对保守的前大灯设计病淌彻,已经不再能够满足时代的需求短,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚀瑟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俩,但至少与时代接上了轨碧凭貌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变响卜,近5米的车长和近3米的轴距表现独搬,让它在尺寸上并不会有劣势疥黄赖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茎。外后视镜新加入的镀铬设计费监,虽然是新款S80L最显著的改变之一奖缸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盼坚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玛淘冉,沃尔沃式的家族化尾灯造型去姬敬,成为S80L尾部最显著的标志性设计颂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哥溶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击内池祥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磊挂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佳涂姜。   本文导航   分享到较:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佳肋醋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘫酗随,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敝赊赫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉鸶啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市守。不过旗下的产品线也过于单一牧硕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际箩,所以便下探市橙健,推出了紧凑级的GA3车型师瑰呐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级放烫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卢惺试。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箩叙,也可以看作是GA3的升级版车型顷,依旧主攻家用紧凑级车型市场撮帮。但是作为升级版车型迹骏谦,GA3S在外观设计方面有所升级苍绞簇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稼催酶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型立愧莫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偏,使整车显得稳重而不失时尚感寝手。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娜炽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嫉挞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗓朔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筒蹭。此外斧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娘扮勃,为双五幅铝合金轮毂冬埂涣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调僧念立,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挡秆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鄙,传祺GA3S的造型设计并不落后撕回,反而在有些地方设计甚至是超越了对手季呐窃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悔横,12万出头的价格或许已经超出你的预算酣磐,但是无论是从配置还是动力来说瓤矮,值得去掏这个钱俏。可能我这些话有些官方措辞创,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法监科。   1.0T嘉年华外观桑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致童,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醋。为了搭配这台发动机肚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性串式。   内饰部分良沃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芜铂禄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坟蓉,这个级别的车型非常少见筹渡。但并没有设置外部开关搐髓绿,而是需要进入屏幕内关闭稠。   本文导航   分享到川芭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺富唤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猩刀,与大众168万的海外销量相差无几告。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泞,依然凭着一款SUV车型聚,在国内获得了不低的曝光率退题仓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眠细磨。今年4万台的预计年销量嗡线拜,相信有一大半都将由这款车完成蜡。虽然这个价位区间的SUV里赔,无论国产进口都有不少车型可汛,但路遇科雷傲的几率依然不低烯锭辑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢香凳副?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苟浪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梢吻刃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版督卞吉。这款车的发动机及变速箱等核心技术吨怯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型够惯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备外担寐,并保持了雷诺一贯的安全水准沽头黔。而今天我们试驾体验的坦,正是这款车的第二次改款磷饭,已于2013年在成都车展上市斡粪闲。   外型上盲枪诽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格黔蓉蜜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泰雄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浚,倒是显得有些“萌萌哒”擦且。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堵鹅旦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶馆。   侧面造型上辩赶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僧插。虽然尺寸算不上大堕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汀补肝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重活啪密,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拎。另外盆履烫,2.5L发动机搭配适时四驱系统飘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枪蹋峰。   尾部造型依然圆润耿,和略显呆萌的前脸很相称尽负。上下对开的尾门很实用谈驮,节省了上门开启需要的空间韧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伪们,载货坐人两相宜灯京。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出门枫介,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性便趣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多防,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铰疽。当然洗几,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疆垛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讲时、大黄蜂投、救护车等“老熟脸”们会出现褥灵猾,编剧还添入了不少新角色特饺,比如老牌人物“探长”怪卜,军械武器专家“十字线”悲,以及人造变形金刚“螫刺”等鲸精。对于最后这一名小角色而言溉,它的“身价”并不算昂贵谓琉敢,并且在现实中蚊祭,它的综合表现也算是可圈可点订腔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目成,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科速们僳,说到这里睫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烫和。   言归正传休汝,牺牲自我丧,从而使“大黄蜂”更加强大并鞋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中危五碌,想要拥有它并不难潮辈,最低11.99万元就能圆你这个梦每档,只不过它不具备变形功能侈。   从设计以及尺寸上就不难看出和娥樊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台婪戮日,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裂笔嫡,所以对于大部分人而言稠人斯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惭库。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握湾拈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叙扯,具有相同的特质的车型还有福特翼博篙旗、标致2008搞。在对表面参数对比后冻狗,创酷的优势还是比较明显的病搁借,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陇钉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镀洞,平和的尾部署擞囊、延伸至后翼子板的尾灯组绰设、向上提升视觉的包围等等皋苍泵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点完憨脖,当然也没有明显的不和谐感颊泰。" "     对于英菲尼迪来说袭汝驰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌错吠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菱阜菜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唾菲哆,这最为主打的当属轿车Q系列歼瞪弊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50星添恢,在现在都在大搞涡轮增压的时代邯窘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量献,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赖郝访,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漆扭斡,而今天杯澜定,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苛杰竭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肋,就是英菲尼迪的G系列产品默蚀窜,而随着采用新的命名方式飘督,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荣氢,从之前曝光的一系列的概念车来看泰输,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帮吗碎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象案,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菏处,而带有这种印象而来的就是尸老:这车动力强么康驹?怎么看就像是卖外形的呢兢岭?   首先在外观上钳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酥霜捍,采用了更为吸引眼球的设计思路搽蜡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鼓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高独虑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菩德播,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满葛,同时也充满了一种力量感避灯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魏陕拆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恨。   在车身尺寸上泌恰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崔材,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准特犊透,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅簿昆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稗式。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锋侮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些燃靡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尽叙苍,在这个级别算是中规中矩澳赎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粟眯袜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位心,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格魔躬,同时也保留了圆润的线条风格悸,尾灯的点亮效果依然印象深刻藉壕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宏私。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痉每,这样增加了尾部的层次感礁猫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭簿曝捐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型癌,并且入门售价也仅10.98万元录管潜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粉狗顶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象突踏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矫新。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隧沪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涟浓摆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些经梢畅,但车身上的差距并没有售价来的明显颇鞍币,因为锋驭真的比它们便宜太多了黔。除了合资对手以外粟侍,它10万元起步的售价持吝仆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胜。   铃木锋驭的外形设计上拆叮剖,我听到最多的就是两种声音袖拭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澜擦杏,而另一种则是感觉外观不好接受态堑,很少有介于中间位置的人雀乖,毕竟外观是一种很主观的感受膊涸电,仁者见仁智者见智簧府拌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车渐椒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些色牟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庙蚂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谷馆啦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闷。接缝处体现最为明显窖,而且它在内饰配色上也相当讲究淘蔽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坏了,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吹衰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膛套玻,售价为15.48万元告古硕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糯钉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值楷,性价比有多高了乌锹茧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隋。况且寸獭事,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统软,还是非郴兀厚道的狭慑。   本文导航   分享到控鼓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镁迫浮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把幕哦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万噬被,这作风跟大哥卡宴如出一辙拇赡天。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锭北档:68.79万)在选配后价格逼近90万元捎,而且市场上目前一车难求投拓。那么问题来了彼吩缉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大借佃软。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呐华穷,到底这两车有什么区别困档卉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嵌,帮你捋捋思路秒。   注乏蕉: 实拍车型为MACAN 2.0T季,为了让您一目了然桃惕厕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霞邪。   内饰秀朔扣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娘瘫,可以说走在大街放眼望去到处可见乖瑞陀。基于目前的消费理念归,如果花20-30万去购买一辆SUV态,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观会、实用的内饰帮鼻踞、以及良好的通过性墓,另外还要满足偶尔越野的需求搽膘。面对人们如此苛刻的要求慌涸鳖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裸虽,看看这些车究竟能否满足众人的需求卡般。相比其他媒体的评测方式赐事较,我们易车选择了多人评测的模式诡绊宪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平来撮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酿朵。    此次我们挑选了7款SUV车型古滔乒,分别是煞号:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坡,分别来对它们进行详细的测试型列幢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)设虚勘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瑰拍玻:25.28万元   市场优惠玩惮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主馆扯懈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孪澳桓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道北。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氦群,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冉伐,看上去更加的协调凸。   至于尾部方面拐参仇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匣既,乍看上去有些沃尔沃的影子亮,整体采用了立式的设计风格慧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲紊吧侯,尾窗位置比老款更直也更靠后蒋。   小结庙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑非囤寐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调充,前后不是很搭调狄曝橙,尤其后部的立式设计蛇扳肝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箍懊疮,但空间利用率上则会相对减形6场,比较适合那些舒适一族桥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型割降磕:25.28万元   市场优惠设撇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车良静兑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车形,新车的整体造型十分具有张力量,五边形的进气格栅更具立体感境票彼,镀铬装饰一直延伸至车灯内枢鸥荆,大大增强了整个车头的时尚性题监。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痰柔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拔,但整体并不是LED的灯组设计磕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冻,在视觉增加了整体感的同时钦芯,也大大提升了整车的运动性撅龋。   小结春蛋狗:马自达CX-5在几辆车中离撕,我认为是最具动感的一款豁,整车前后比例十分协调攻,外加搭配蓝色车漆鞘,使得自身更具个性充涸矢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孩,详情请见后面的驾驶感受篇娩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娜:26.78万元   市场优惠鼻矩:1000元   如果不知道它是奇骏的人攫骑蝗,在大街上看见这款车普勉刮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叮,同时也是这7辆车中变化最大的车型疲城家,整车不再是那么的棱角分明醇胎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杜篙。   由于采用更具流线的造型设计故诞休,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弓。尾部的造型也不再是那么的方方正正忿东脚,尾灯与前大灯造型相呼应拢,并搭配镀铬饰条加以点缀悉。   小结漠:由于我个人的车型为2010款奇骏鲜痞巳,所以面对这款全新一代的车型笑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈场奶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛇勾,奇骏是个不错的选择戚冈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赏妒:27.28万元   市场优惠善揽桶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僚猩牵,就得到了广大消费者的极高关注度坦胺,整体设计与上一代差别很大时,不再是中庸的形象松卷,而是更加犀利的造型疥毫斑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奋奸,前中网分为两段式设计粗加,但两块黑色的格栅全是假的葱滩,完全是用来装饰用的褐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葱赊。   熟悉老款车型的人都知道陛耽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犬奈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馁储枫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野去卿够,从而保证了行程的安全性黑叹甘。   小结藤窝:这款RAV4整体添加了越野套件桔绰袭,所以并非其原车面貌恃具。但无论是否经过套件的选装眉瑞辽,整体的造型还是十分具有潮流气息的沽极杏,另外值得一提的是诚十限,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项残谜豪,依然是几款SUV中表现最好的抒敝,注重空间表现的朋友们值得考虑喊械刚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烽佛:31.58万元   市场优惠懒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峰举诗,所以变化并没有其余车型那么大年,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兼好涂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疏,棱角分明才是其主基调磐。   后方整体没有太大的改动泵桅碗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了飘据,设计很好的与前大灯相呼应沙计,夜间看起来十分的醒目边佃,整体也很协调搂惮筒。   小结倦苗费:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疼肌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滩托,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点共,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的病,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饺彩,途观还是比较不错的选择河。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冕:25.28万元   市场优惠湾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆怀剩克斯的外观旗毯项,那么这款翼虎你必将也会喜欢别,因为它的造型就是一款大号儿的“钙渴尾铮克斯”脸褥。单条镀铬饰条所组成的前中网饺侠末,显得整体十分的修长递,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔富黔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹦叼祈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腑潜宛,提升了整车的档次功。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洗男奢。   小结硼胎目:翼虎是福特家族的新冻凭拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑。克斯的身影疆陋退,而对于新款改炼蹋克斯的整体造型汲,个人觉得还是很不错的呕桃,那么如果您要是和我持有共同的观点皮,并且想拥有一辆SUV车型米踏土,翼虎绝对是首选范围先茎输。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罗暑:27.69万元   市场优惠世单楼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虾唬狸,但随着Jeep旗下车型不断的改款无,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去擒授酱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贸,圆圆的大灯以及垂直的中网疲,无疑均是Jeep最原有的样子茹揭附。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痹,无论是后风挡还是尾灯吐檬傻,都为方方正正的样子碎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔑问。   小结缕瞳僵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊伟九洹,淳朴造型及棱角分明的设计邢回,在保留Jeep家族血液的同时拼恨,也为整车的空间做出了较大的贡献偏聚俺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的际,详情请阅读后面的文章钞。   外观总结冬纹抹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性憨膜完,基于每款车型的特性靶司嘶,有的为小改款熟、有的则为全新一代胃钳,所以有的基本没什么变化撂法皇、有的则“面目全非”米唾杜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了类策响,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别改咐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赌零秽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喷潞镣。通过每款车型下方的小结髓项,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型币凶胳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妈刷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹅响,你可以理解为营造纯正的氛围食氛陀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来黄卡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed衅盟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍码。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龟亨忍,绅士气质是宾利的“看家本领”堵颅兼。往往肮没,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驶绣量。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瘁掳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限结离。现在怪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歼。自古以来骂呜揽,“Speed”一直是宾利的性能标签聘际,以此向2003年垄断勒芒冠痰、亚军的Speed 8赛车致敬瞬。    作为宾利历史上最快的量产车型曝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征看童斡,当然噶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钉丰。    伴随著经济实力的提升死,中国人对自己身份的敏感性急剧增强采淡,当你身处被“泰禾北京院子”梁睛矩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撕,肯定会追求更高层次身份上的匹配朽。我几天前去宾利销售中心修必,它长廊式展厅规陌铮宏伟薪辅表,处处是浓郁咖啡香耐肉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利矗盘,对其购买力是不置一丝的怀疑蔬溺撇。我想孟嘎,只有宾利亥杭骨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凹峭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求图。我敢很确定的告诉电脑前的你们锚浑北,这款售价不菲的宾利性能新旗舰年仿膜,在中国未来一定能卖到脱销详随。   >> 写在文前弟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年化,英国品牌的表现令人忧心忡忡坪秘编。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒜醒胺,它们目前都散落在世界各处辖,有的受到追捧有的则走向终点芦。即使获得成功的英国品牌宛陌叛,它们仍为自己贴上的“德国标签”奖弯烙、“印度标签”的身份感到忧虑祥秦揽,毕竟舞等屑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乖鄙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酪末,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狗、原木的袅袅余香胁颊毛,这种气味只属于宾利奠仆眠、劳斯莱斯们沟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严判氰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衬涉腿。    从业这么多年渴掏派,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旦透帘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坪,囊中羞涩遥不可及自然很重要玖捐炉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦湍。我认为一辆好车贺,应该让驾驶者舒服蹦、安静氯何、惬意的完成从A点到B点的旅程雄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快藤担难,却实现不了我小小的梦柬辩。我一直认为市,真正的贵族拣唬警,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矩穆共,即便妥协仍然能坚守初心蜂。此话适合改变自己的GT Speed介先彩,你知道吗悍?世上最难的事情就是超越自己踢嗜,GT Speed做到了 袜饺局。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘉,当你启动它时洗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鼎虐。   >> 外观娄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铣孪,作为宾利目前最为畅销的车型涪榷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篙蔼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级息。但是忌嗓氖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糠差互,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节败细棘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宫势矮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箱茎读。当然鸵啊,大部分“土豪”车主也不在乎氏规,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辛荒。    外观提升不是GT Speed的精髓啥墨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斜比宽,动力降司申、刚性橇请、减重上的工作任重道远舞藤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg协忙退,仅有2.3吨慕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重席似。不要小看这350kg疟,几乎是一台V8发动机的重量划。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糠差鹊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暖、多连杆后悬挂和防倾杆等查。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拱绦,分别是Burnt Orange(橘)兰叼缴、Sequin Blue(蓝)富、Excreme Sliver(银)辨却。为了凸显GT Speed的特殊侗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)思耿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锋墨。宾利工作人员表示胯崔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侍昂,尤其是在中国等兴新市场更是突出晾澎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鳞。    你知道胖子多么努力吗每?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时难举麻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恃。那些把高性能作为卖点的品牌联,现在宾利也有资格和你们一较高下复蹿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致热,其尺寸为(mm)贝:长4806床、宽2227伺肩桓、高1394侣,轴距为2746mm擦理。我知道肋律,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距书蛊,为了让你做到心中有数谩拘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乏肮斜。与竞争对手相比攻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伎悉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怖厢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吼,哪怕国内的环境日趋恶劣枫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值填。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成联扇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭患,整个过程大约需要22秒糜处。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豁辣接,从而避免占用后备厢大部分的空间瓣存。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慷辖疗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汕耗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感检浆炒,没有法拉利暴躁碱韧圈,缺点恐怕是不高调勾褥。不信你点击上方视频听听视频里声音污拉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勾撼茫: 作为欧陆GT的性能旗舰我,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角曙亲必,不仔细研究根本发现不了它的区别笑。虽然外观变化之处并不算多昂,但是对于轻量化荆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性融。" "   7月21日骚霞荡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烘粱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华加钱身、北汽E150伸里痊,成为第一期家用空间王冠军玛涩熬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搪。它们会有怎样的空间表现韧,不如一起来见证匣卢。 本期内容开始前禽蔬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笔潘: 好了胳渤兑,正式开始第二期内容邢崔首。不过简单说几句扩咕枷,为了没看过第一期的网友们评李袖:    你可能会发现导画,随着岁月流逝努枢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭穿,也当起了小爸爸惫脊。恰此时灵瘦,他们对车的选择可能也有了新的取向量畏宿,空间大稀玲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胸署寐。    基于此仇党,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题户傻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间婚,让大家对车辆的实用性有个较全面羌荒耗、正确的认识马辟吗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烦陡巾、模拟一家三口郊游的情景实测蹿懦扳、细节空间的展示先巾、实体娃娃的数据测量四个环节进行棠。   话不多说库,有请今天的选手勺袄鳖,登车渚ǘ俊! 第一环节啤凹嫩:堆放整理箱箍八思,能放多少放多少    由于很多厂商蹄急拆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吼雀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踩,也会帮你量化一下车到底能装多少升函毙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粱咳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掸描,并加以不同颜色区分胶嗣徊,目的是给你呈现最直观的感受寂掸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梨恃熄,仅供大家感受一下临溶布。今天我们拿箱子说话琳,看看它们这种数据到底能装多少箱子书讹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下究勒:由于时间关系茫,我们这次只借到了骊威的低配版曙卷桃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒位咳峨,但高配版的骊威有这一功能丝崩。 首先出场的是骊威岗常:    状态一放屠:单纯的后备厢空间 状态二涟笑:放倒后排座椅后的空间 状态三斥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸: 骊威一如我们所想的那样贡陇残,空间的确是其一大卖点骇烫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胚兽,小伙伴们都惊叹了!骊威闷,实力不凡魂缮。   其次出场的是致炫笔:    状态一脸戈眷:单纯的后备厢空间 状态二挞:放倒后排座椅后的空间 状态三佃底:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娜计: 就如文章开头介绍致炫时所说锤,空间磋衔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点休。通过这一环节放整理箱的测试锌集钩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积航扑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一安髓文:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三策淌许:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侮垢干: 通过摆箱子的实战无泡,以及上面表格数据的对比揩混,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浮。而致炫与骊威差距也并不是太大噶洼,可见其空间不可小瞧肌。接下来又有哪些好玩儿环节顺?而两车又会有怎样的表现呢疽弟济?请继续往下看梁缮。" "   今年5月涛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶北黄伤?9挡无用煤风?自由光深度试驾报告》)糕班椒。当时惹递,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测康封。    6月斑伎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)藩搐。不过3.2L版的离地间隙裤交香、接近角秋篓、离去角幌牢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刀绞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牛卑?    几天前纱,我和赵璞九、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市樊,这车还行不行硼卜孺?    我们的第一站备,魔都上海坏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凰履。在经历了噩梦般的改签丹、等待耻其、登机软、继续等待之后谐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘿姓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿囱料闷:“游遍世界各地览,开尽天下好车慕疽虾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斯闭诽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谩蜡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裸缉习。在此我可以不吹牛X的告诉大家熔钠冯,我在纽北环实际驾驶过骗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑模,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撵肮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚕末,在国内也非常抢手谈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扁暖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埔尝,基本保留了GTI所有特征朗兄埠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升适惩,在舒适配置上也更加的平民化峭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件危灯,例如两边的侧裙以及尾翼等渺东,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘲辈俏。但低调的外观也有自己独有的设计元素荷酿,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尘朗辆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中态。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm落桓伍。另外绣,新车的LED尾灯造型也很有特色悍溅皆。海外版GTI提供了红色柒锚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择末铺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卫娥,但国产后或许可以与国内的消费见面将。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膜,我把它们大概分成两类糜琶:靠谱的和不靠谱的茅痊。不靠谱的原因很多付,有些续航里程太短冷,上车就开始为电量担心;有些性能太差梅隆暖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晶炊,几十万买个两门小车独胳侮,真当我们都是土豪吗浚淳酣?   不靠谱的理由千千万来,靠谱的标准则大致相同尸。续航里程不能太短脸琶栋,加速不能太慢感沛,最好还有些实用性颅壬,价钱不贵就更好了铅茹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车劲厘拢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平摩抡般,拿汽油车举例的话羞,90%以上都算得上靠谱工蚂睫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凹恕乘,能达到及格水平的车型却不算多输淳。我们的这辆测试车是2012款的路猴疽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘶骆。还好时隔两年傲患,e6的动力系统并没有发生大变化丁庇典,只是外形和配置有小小的调整馆都侗。   续航里程将痕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧募,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疯无撬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车理健,这其实只是理论值钒壁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呻铅锰,实际用车时很难达到经。夏天空调玛、冬天暖风陷凭府、高速快了糠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程力。   这种电动车只是日常通勤还可以胁版短,但稍微有些想法泼绿,想去见个朋友救老龋、买个菜颈薪控,心里就得犯嘀咕拘羌帽。这种心中总有事悬着的感觉很难受讥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唱炉敛。   由于时间原因够饰,我们只能简单测试一下e6的续航能力姥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坷佬描,其中高速路况三分之二涕扑,城市路况三分之一蕊蕊梯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垒,我们的行程其实就是三段靖扩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼎缴醋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顿讥疏,显示续航里程320公里拖传讥。完成第一段高速路程时(43公里)茬剐枫,电池余量82%(耗电17%)绿铺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)憾眷秆,电池余量63%(耗电19%)咆捌撼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谐妨年,电池余量45%(耗电18%)惕,续航里程134公里(减少61公里)井嘎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耽省:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涡,比如第一段高速行驶仟慧筹,续航里程减了59公里寇当,而实际行驶了43公里导税萎,二者大概是0.7倍的关系背,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话武宽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玲扭,拥堵路况似乎还更费电一些浮吐蚀。" "  近两年填切迫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笆谅盼,很多大厂都推出了自己的纯电动车架枫,先不说比亚迪这些纯自主品牌旁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车癸婚。今天笑骸,我们就提到了之诺这个品牌崔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馅,主打高端鄙,并且未来也是只进行纯电动车的研发汉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌川切。今天首氰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岁壬,下面我们就对这款车型做一次体验旗棱坦。   之诺1E只租不卖活钵,租赁价格为勤新采:日租金为400元/天晾戏挝,长租(3年期)为7400元/月鲤痰,现在消费者就可以对这款车进行租赁顿啊。   租赁价格包含懈棵谱:车辆上牌鞠寡穆、充电盒安装(7.5小时充满)蕊罐、保险宏丸娠、每6个月一次定期检查保养搬础、车辆维修显悄,7天24小时道路救援慧烙势、拖车以及备用车辆等侠斧艘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镀釜蹲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桔偶阀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灸驶踌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钡徘,虽然亮点不是很多版壤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卵佰萄,树立之诺自身品牌的辨识度坦靛惶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诞骏,辨识度极高旧。 既然是同平台打造亮,那么轴距和宝马X1也是相同的废茂确。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎管唇崔,尺寸为225/50 R17衅断,这款轮胎最主要是为了节能考虑赤视撑。   本文导航   分享到刨橇惦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歪办徽,它是南京依维柯生产的车型梨佬,隶属于跃进品牌旗下栖,是一款定位中高端的轻卡产品逝竞。该车是在2013年1月首次发布的享,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)计籍侵,为用户提供了更多的备选车型炽锨妇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钒拍恼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迪炔浩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泼,宝马向来不走寻常路犊倪,旗下的SUV并非越野硬汉链灸,而是更加注重公路操控性汀诞,所以在外形上也有着自己的独到见解媳翱。Coupe原本只是轿跑车的特征口乏募,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后船悍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上修。在这种背景之下刃,X4应运而生胖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚼,宝马对于X4的设计便更加得心应手词蹋竿。从车身尺寸来看锻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孙燎释。然而实际感受上便抽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肆辞。它们的关系就如同X6和X5蔼簿良,一个张扬递、一个低调购。要想宋涌砹眨酷琅实藐?X4很在行承旁。   这辆X4的外观加入了大量M套件腻,进一步凸显了它的运动风格袒弹坑。夸张的前后包围降低了视觉重心僻此,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罕泡棚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墒虏?所以达艇,接近角同、离去角这些数据对于X4来说豌磊吮,根本不重要钩掸。   和X6一样呢京瑰,性感的臀部是X4最迷人的地方卜。如果从车尾来看闲,X4确实比X3运动了不少当划吃,高挑的腰线爱荆、厚重的尾部都能给人很强的力量感衅肠。对于35i来说卯蘑氮,单边双出的尾排着实有些低调蹭撅。尾灯的造型是典型的宝马风格俯亭,造型简单硼极、大气陵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婪谐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巩境,前245mm扣差理、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咆袱教。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扔尖,这是一款综合静音强戒、舒适骇、操控于一体的轮胎膜桨。在我看来铝然骏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洗,似乎更为合适场。" "  原标题锚晴钠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茸播力,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靛苍,该车除了外观造型犀利皑遂、内饰豪华观、配置丰富之外群,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暮袱阀。作为一款以年轻僵嵌、时尚为主旋律的产品涤赏悄,NX开起来的感受如何皇,今天我就为大家正式揭秘结骡庭。(注妈头:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称薄坷点,如NX漓容、ES就离檬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捌爱嫁:   NX车型的外观内饰设计风格栏凉哪,在之前的文章中我已做了详细介绍悍救,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腔慌。从实车给人的感觉来看比眠踞,它的确做到了这点疏切衔,不少人见到它的第一反应就是徒砂郎:恩露记盯,这车挺个性赔味纷、挺漂亮卯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庞。此外吹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绅,进一步提升了科技感俗。不过它并非全系标配叹骏寒,在入门级车型上近光灯依旧是LED劝呕,远光灯为卤素灯泡缎崩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锭冉猴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匆垂闪、宝马X1做直接竞争兽谜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剃滇倍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竣糯己。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冗履簧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烯良矛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭佟,其中一款为17英寸蠢,另两款为18英寸腹绿田。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂类,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脖韦穷,在国内的售价大约1700元/条勘懊疯。   车尾线条与前脸相呼应熔,造型犀利低,棱角分明诵肩,以凸显整车年轻醚、运动化的产品定位辩。同时胶难木,尾灯设计十分用心团,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廖,特意在接缝处增加了一小块LED猎。   内饰方面狙港,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咀媒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准憋菇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幻,大幅提升了车内的豪华氛围禽漆息。   据雷克萨斯厂商人员介绍乱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏婪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统睛,它的使用方法类似于电脑的触模板缕汞,并带有震动回馈功能仍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虾。此外怖嫉盛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钳唱搏,我们咨询厂商工作人员骋,这配置会不会引入中国鳞陵怪,对方并没有给出明确答复付谩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适突爽,作为家族中的新进成员鸥,NX的表现自然也不会差弹浦抢。为了符合它运动化的定位忍昂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现经嫉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垮。   在海外衡,NX提供了全景天窗媳虽冬、普通天窗和无天窗三种版本的车型哼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃介布,采光效果很好袖鼎,但无法开启赴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用类顺,采用的是外开式设计街们蒋。可以确定的是技,上述两种版本的天窗都将引入中国控,至于无天窗版车型是否会引进硷,暂不清楚然匣薯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扛阂,马自达CX-7在海外推出;2009年撵透献,2.5L两驱车型引入国内怀,售价28.8万;2010年玩锈,增配的小改款车型上市剐,售价29.08万搏跋,同时宣布国产意向;2012年踢醇,海外CX-7停产;2014年粗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匈冒,等它国产的人此时已经老了四岁了缉侗。   从以进口的身份引入国内涣领荤,到正式国产经历了四年左右的时间秘,在这四年中进口CX-7销量并不好馆,一方面是当时市场不成熟螺妨,后期竞品丛生将其埋没了磊椒棘。另一方面原因也在其本身脊诽,比如定价高忱藤相、2.5L发动机动力孱弱等等乡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洽肥姬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凭昏。在测试之前辟舅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酱辨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宿,搭配6挡手自一体变速箱吭坷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机聘,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹅匿。即便如此囊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刃杭烽。   油门的设定比较灵敏竭,起步和加速初段都还比较轻盈付忍拌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媒皖澳,而不至于拖沓骋鲍,一切都显得易于掌握惕。变速箱和发动机配合的是那么默契葡掂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲸,只是在极拥堵的道路上蠕动时廉,1挡与2挡的切换有点闯动而已皋冲,问题不大量官谁。   转向和悬架的设定偏向运动入,采用机械液压助力的转向系统比较重皋扑溅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣保桨。悬架没有“忽悠”的表现睦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菠,车内乘员经潮穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粉。悬架后段偏硬哆菱谈,在弯道中并没有明显的侧倾纺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慨靠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鹿,动力供给够积极色太骄,表现不错甘,驾驶感觉非常轻松鹃,动力的跟进也很是及时睦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柑,而且不是那种喷涌般的迸发号淌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已登蹬痊,给人相对内向保守的错觉队观。   CX-7更擅长的是中途加速陌节,比如从60公里/小时开始厘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糜怯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陕杆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勺些贯,这几天这种沮丧感时常出现吉。不过也正是这个中段加速的特点孪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雇,稍踩油门就奔向3000rpm麓,便能得到很好的响应剩,仅有极为短暂的降挡迟疑动,随后就催逼出了足够的扭矩膝。简而言之暖汀妓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捷,容易上手侩,各方面的表现也都算令人满意旁玩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靡疥,涡轮增压器起到了明显的效果捎甜衰,就像注入了某种精神类药物号,虽不时刻保持着亢奋状态络,但兴奋状态确实随时可以到来岭,一切都听从指挥横港脸。这种持续的加速感可以维持一段时间托淬废,心里不禁一阵爽快燃,当然堑骇髓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煎凸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里标怯愤,消耗燃油17.94升朴膏,平均时速为30公里/小时吴迸摩,全程开启空调熟心,平均油耗为13.3升/百公里仕坚哨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靶轻,CX-7绝不算省油的那类厦淋,准确的说是比较费油祁弛。另外船顽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汇溉,无疑使用成本相对较高时夸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臀枯激,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纠。说实话寇臼泼,那是我第一次接触这两款车魂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隆快涝,动力同样够用温,但输出并不算线性圭律,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侥。当时我就在想澜葱尸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邻,而如今厂家真的这么干了寸遂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匹互,增加了几项配置帕碌癸,外观方面几乎没有改动嘿婆疮,图中的这款车只是增加了车顶行李架徽、车尾扰流板和挡泥板等选装件凹衔。   这款帅客HR16是一款7座车型粪哆,它可以满足国V排放标准髓嫡,车窗后半部分采用了隐私玻璃户席,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢建凭。当然苛鲁,帅客实际上是一款既可以满足载人飘庞鲸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猎,所以它的车系中包含了5座唇、7座拨定固、国IV谜、国V等各种不同版本冲。   除了挡泥板之外齿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闻躬柔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锈题。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统论,其中的最强模式叫作“Dynamic”查孩,译为“动态”脱骡青。有意思的是聚槽糖,在英文里褂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沥昆爆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机势救、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盘白虫?——开启动态模式图,就等于点燃了一根无形的导火线悔禄另。   要追根溯源的话吗,炸药起始于中国铰槽,属于四大发明之一赖,不过相比中国发明的黑火药妮,硝酸甘油平时更加安全可控厕袱,而且破坏力更强缔敦。奥迪RS 7同样如此充耐钮,它多数时候表现得比较随和筛沉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捣。   首先从外观上就容易看出它很厉害莫婚榷。奥迪A7之所以独特栖纬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狄奶称,人们将之称为“Sportback”岗,在我看来镐必骸,它的廓更像是一只优雅的海龟活,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种当绘哦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苏潘池,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茶局,所以它已经不是传统爬行类的龟簿缴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恭认擎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凯力。最吸引人的是那个手感出色的方向盘官厕,让人不由自主的去稳稳扶住3路、9点位置澄。   在风骚的外形和各种真皮码穗、碳纤维材质的覆盖之下耐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萝弧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伪膛诗,这一点很好酚敲楞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骗随,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辽。即便在这种情况下卸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拾汐饰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茹富峡:谁给你的自信卖这么贵荆佳?不错艰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008米皋,它到底是盲目自信还是厚积薄发迪破?我们一比高下舍萎棋。 外观对比饥吾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晾扫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赐会,所以我决定说点可以量化的东西樊峦。首先仿蛔簇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胖。其次可能是由于动力的原因环,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陵枯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霞侩锤,备受关注的长安CS75正式宣布上市寺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叮深赌。在前期的试驾活动上妮案墨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墙碉洛,并对其驾驶品质给予了极高的评价梧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悔怒视,和手动挡车型相比世操驼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拟茬微。 ● 外观内饰的简单介绍缄蕊:   在外观方面聘必敝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荤胎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识少狈,甚至连一个小尾标都没有蕉持屯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臂,但1.8T车主可能会对此有一些不满殊惟薪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冬,轴距为2700mm斥糯粱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屯拈、奔腾X80以及哈弗H6勘跑,CS75还是相当有竞争力的卑锻,它的轴距和长度最大镣掠,宽度仅次于哈弗H6桂和虾,高度相比瑞虎5矮了35mm伙擦。   在外部配置上公,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挺砰辉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肠。另外卷遍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陛呸鲜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力形评诲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敲漓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嚎沁,市场售价约为700元/条棺烙,在同级别中算是很厚道的配备了骡。此外胸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唬,只是轮圈被替换为铁轮圈挂挤,还是俩字——厚道式。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竿磺洽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厦,看起来更有层次感溺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擎、设计毫无新意挥、用料也很一般等不好的印象攻鹤。不过近年来飘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谈,长安便是其一怯鸽骨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舰,也很难找出它的缺点仙妇,按键暑、旋钮的阻尼适中冀豹,手感很不错厦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏高,分辨率和反应速度都还不错珐艇臀,不过在功能性上它只提供基本的导航轻贯惯、DVD懦屉酥、电台激闹、倒车影像及蓝牙功能呛儡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐传焙矛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恨每,但是厂家对此并没有改进绿兴判,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廊篮。但是恼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躺绒,同时设备名称也无法显示完整兴,在用户体验上还有提升空间凑科搞。   不过汕,在一些细节处理上吉赤搭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抡棠。比如在挡把前方的储物格潞茬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理号,不过这块材质却为硬塑料焦,实际上根本无法达到防滑的效果船。另外蜂复社,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯电,这点值得表扬晒定需,但必须手动摁下开关才能点亮容。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅私,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藉。座椅填充物软硬适中胳疼顺,刚刚好疗,并不会软到开久了腰疼茨陇,也不至于硬到硌(gè)人温。除此之外沟咕筹,包裹性表现也很不错矾川佛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中收颠。另外粮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杆惫。   车内乘坐空间表现上烧屠,身高180cm的编辑身处前排充哭钎,头部约有一拳左右的空间某,此时移身至后排何苗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奥魔粮。作为一台紧凑型SUV车型试,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了獭被。   来到后备厢膊劲奇,长安官方给出的容积数据为590-1560L宛巧,表现中规中矩加隙确。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驰娠讽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冕,增加消费者对于整车的好感度暖从。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兔惊炮,如今市面上的电动车产品越来越多骏纬,开始逐渐走入人们的生活饰废觅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贩,大家对它的了解可能还不是很多徘坏救,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元平哗。那么这款车究竟如何呢缸微?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寄修傻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上功,我们终于有机会近距离接触一下级瘁氢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔷萄,因此其与众泰汽车合作炯井,推出众泰知豆电动车赖椽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黄返杆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗体?不管你信不信鼓挡,反正我信了轨落歧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袒较烂,售价为24.98万-28.98万元叉疥冯,共有三款配置可雅ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统洞,取而代之的是前置前驱的驱动形式屏伯垫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嵌贡颅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水高,1.4T的发动机到底够不够用洁捷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧关,这些问题都难免让人担心敌汤寿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涩,它又是否值这个价格缮抛肯,下面让我来终结你的这些疑惑陛舌枢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱修皆涝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辽锣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裤筷,既然大家都关心这一问题挖,那么我们就从这个问题开始一一解决骆泄级。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谅汗,其最大输出功率为110kW识篱卞,峰值扭矩可以达到250Nm朽念董,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疽星。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞍孰校,动力储备不足方面的顾虑扣损,但是这些想法也好顾虑也罢疵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宿褪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慨埔诡,油门初段的旷量微乎其微功。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碳酵芬,当发动机的转速达到1750转时戒乓孰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膜,强烈的推背感也会随之而来薪儡操,如果你不是冷静下来思考一下蔫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受底,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勿峡,一开始的想法和我一样臣妹脚,换了1.4T发动机之后啡芯,动力跟的上吗份?心里总是怀揣着这样一个疑问腑堡,但是当他们开了一段时间之后徒冀胆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”握。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倾厢垃,处于D挡模式时卫杏泼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卧汗卫,但也感觉不到激进的性格划。但是当车辆处于S挡时贡熟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翻,整个车似乎突然变得紧张了起来亩榷画,时刻专注着你踩油门的右脚堵,稍有动作便会迅速做出响应瓢恭陇。   在城市的驾驶中堡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抨帝,当你深踩油门时鄙涎焕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞳干沪,或者可以说涪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拳。此外瓢抠,作为一台不折不扣的城市SUV挨贤风,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玖渐响。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剃疙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闺吾水,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勿俗培,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啼湍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒲拾踢,整个加速的过程非常线性畅阶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时息坡帆,不会表现的非常神经质伺五看。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逝,这台变速箱给人的感觉非常聪明腐北柒,可以准确的猜出驾驶者的意图僻痛车,在换挡的速度和时机方面非常到位窘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点保桐。此外碾餐撵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吞。当车辆处于D挡模式下煽猴堆,当发动机的转速达到2000转时戎诲捕,这台变速箱便会进行升挡的动作赦熟芒,从而保证日常驾驶更好的经济性妥倦毛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止检。   这台变速箱也并不是近乎完美彻胎粉,它当然也存在着自身的不足哆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戌迹,尤其是在低速的区间内邻卧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寡。此外闹酱,该车提供了四种驾驶模式的选择弧览,分别为经济池就、舒适贰囱抨、自动和动态模式侵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘿骨。 性能测试郴缉辱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哗凯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俺欣,最终的破百成绩为9.14秒蕉味,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诫迷。奥迪Q3在三挡时完成了破百尉拈梢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顶。此外庭华,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尽管辑,非辰牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冠,整个加速的过程十分平顺和线性蚕访垒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侥廊睛。车辆在全力起步的过程中委,由于没有采用quattro四驱系统氛滦,车身有轻微的抬头现象霖境,前悬挂的拉伸比较明显算。 性能测试控:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中羞访浑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米能僻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迫采,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系规室。在整个制动的过程中华,G值适中保持在-0.9到-1之间淀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佩吹空,前悬挂很大程度的收到挤压搪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显羡。此外庐划低,该车在连续制动的情况下铂伦,受到的热衰退现象比较明显集,在连续测试过后筛瓦,制动距离增长了接近2米腻蹄玩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容厘,动力方面也足以应对使用的需求技憾,尤其是在低扭方面涧,这台发动机表现除了浑厚的功底貌僧羚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寒。对于一台城市SUV来说饯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靡。" "  你有没有这样的勇气伍衬,一辈子只留着一种发型钵羔第,带着一种款式的眼镜焕蜂寄?或许多数人会摇头说不蒂畅管。试想你现在穿着中山装欢,带着大边框冲男秀,留着中分头走在街上赋卉,别人必定会投来异样的眼光蚀咐畴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迁坪,但有一种美缮,却是永恒的设舍酚,我们称之为“经典”绒双。就像中山装逐渐演变成了“国服”喝患碌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罢,看似过时的东西稍加润色缕糕,就会焕发出经典的力量挟半咀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澎,也是一个互相佐证的问题梗。正是扛住了时间的消磨瓣身错,一个产品一种设计才能称之为经典露。而正是因为它是经典薪哇府,所以无论时间如何过往垒长,岁月如何变迁厕操,它依旧能代表着美拟誊蕊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惦冈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冻歉词、保时捷911怜、MINI这几款车了其。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殴脯埂,这是一种财富集,就像一个国家的历史一样八仁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝克侥会。但就像中山装一样通肪貌,如果不稍加改动苛,依旧会被人说土气埠朴睡,MINI也是一样镜具酒,细节的升华会有益于经典的传播和传承纽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多襄,是全新MINI车系中性能最好的频。所以车头车尾都会看到“S”的字样新磕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闪涎僚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仇匠挂,这是它彰显不同的地方聚斯,尾灯的轮廓更大了脸晃,但相比老款不够凝练怜券,同时你也感受不到它有何种审美的进步檀漂,个人感觉它是为了变化而变化黑测。轮毂方面射慌呸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琳蒜房。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注久俗些,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磕。不过灯裳,在真正接触到保时捷Macan之前筏肛淑,我对它的真正实力也有所质疑繁虎。众所周知落,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骆橙隧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢史?带着这个疑虑迫倾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顺倒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徘夏拨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机馅窃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纪绢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颠累。在没有任何参考坐标的情况下窟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的背乓露。排除了惯性思维的困扰瓤惮食,对于一款新车而言或许并非坏事廓乡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玖期,因此有关它的设计特征我们并不陌生付氛练。作为保时捷推出的第二款SUV车型痘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阜博笔,同时也融入了许多独特的元素搂梆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征随掇亩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绿捶,因此在细节处理上酬,新车融入了更加激进的设计元素奇裙。    作为入门版车型午淬频,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彩乏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯誊,并采用导光条设计漂静青,其视觉效果更具科技感窜截。   保时捷Macan的腰线位置较高擂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汗疏,营造出强烈的动态视觉效果烯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格路。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仆,我的同事此前已经为大家介绍极秤夸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巫崔祈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍识瘁。" "   ??????? 提起观致羞书,大家都会想起什么淖坊?这似乎是一个难以回答的问题盛。作为一个有着中国血统的全新品牌颈逝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镰腔韧。在2013年蹄墩锑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辰垢,一石惊起千层浪伎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手收。   如今竿撮,观致的第二款车型酵,观致3五门版也如约而至耐桑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力通?它的到来梦题,在扩充了观致的产品线之后权,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纶鲸担?自然是令我们拭目以待炕淬可。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匿里谁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勾冠途,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惩,时至今日都没有做大幅的修改弗幌。就是这样一个古董级外貌的家伙夸朴吗,最近竟然和新能源技术杠上了擅。2013年的日内瓦车展上棋,路虎推出了一款纯电动卫士夏施,旨在告诉大家卫士宝刀未老监环。而这些天粪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戈唐达,看起来呢稗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朝绰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辽窜,并未成为现实诬竿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糯扁。   事情的转折点发生在2014年6月18日鞘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照体袱侨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硕,并且这一次咀,车身上已经重新贴上了拉花秽惜会,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辟笛储,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懊斤脸,而是一台真正的电动版卫士掳。   之后通过各种途径的联系级守腔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疏糕,虽然这并不是一款量产车苗,也没有任何电动机宽、电池组方面的参数数据先, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试动,我们认为此次试驾还是很有意义的含投骗。   ■ 外观造型狸协沙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侮溪长,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士板炭环。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卞歌。   电动版卫士全球仅有7台殿宦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漓全揩,基于卫士110车型打造灵理,可以根据情况容纳5个或7个座椅邦琼,算是车系中的“旅行款”挎墟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搞赌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吹场宋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抡啡撇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宋炽俺,丝毫不加以修饰嘶想谴。按照官方对柴油版车型的销售策略胎处解,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件残。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沸步瓶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理连,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唇霜纺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烦。正对车头村徘,右侧翼子板的通风口也是镂空的沸僳催,下方是空调系统的进气口改抨冕,而左侧的则仅仅用作装饰巩陇赋,所以是完全封死的状态需。   平直的挡风玻璃羡、小雨刷疼写、面积可观手动调节后视镜盗貉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衡簇百,而在这台电动版卫士上漠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板画虾豆。   实际上乓乖扩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圃腑煌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腐乔蹿,电动车窗只照顾到前排乘客票,第二排为手摇的播僚挽,第三排则仅仅是推拉窗享下。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邓嵌,确实跺刷仍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谐就扯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖檀攀县。   三窗式车尾设计除了古老外煤趴暗,想不出更多的词去形容迟床谭,好在后窗电加热躬芍窟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奠茎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爬残掳。至于各种不同用处的尾灯茄佩颗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧随娥搅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翔,并配备了13针牵引电力接口怜飞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筏铜罚。而对于电动版卫士来说形,这款车的拖曳能力也非一般强大幂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抵绥瓷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置航。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谎凛娠,在这四年一次的盛世当中坍串,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯贫唷,在经过整体的细化改进后整体更出色富搞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车惚胀椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驳泄,对于这样一款小车到底怎样熬熄侵,让我们一起一探究竟道。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坷我,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胃撬讼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化川骑酥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计持,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颅凹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格届划,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择排,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择曹。   相比现在很多的车型电,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烽,个人比较喜欢这样的感觉厘,朴素也是另一种风格苯佃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好列撇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匆,可以说是起到了点睛的作用纱沫惫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坪隙嗡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搂豪,看起来还有些运动精神泰悄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肌奇贸,同时也是远近光一体设计伶京辖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫡,更加突出其可爱的造型风格疤纠迫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肪椭翁,同时也表明了J2的一种年轻风格腻煌。虽然是一款定价不高的微型家用车伐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巫涟,雾灯虽然不是什么贵重的配置漏府,但对于安全的保障还是多一分才好背信膏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力砰痛,实际使用中虽然刮水面积稍芯鼐灯,但整体还是清理的非常干净攫透免。   在车体侧面造型上郡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计催秦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高士炽酚,这样给头部空间会留出很多驮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呛蔡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氮。腰线起始的位置和大灯高度相同讹概蓖,这给了驾驶员足够大的视野空间摩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伐。   在尾部造型上叼抨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嗓播晾,同时加大了尾部示宽灯的面积劣,为了就是提示后方车辆注意安全苔仑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹每奸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高什十,内部非常的深不过开口非常腥场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包康挺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具同蛊编,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叛灌授,虽然是钢圈鸿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肺哭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恋橇感。另外策,一直让人头疼的售价问题陆炯,此次又出现了为须,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亥汤汲。价格问题憨表肝,在上市新闻 中已谈了很多阶健瞧,不过与价格相比骚烧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勤醒椿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辟糕嫡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碾零?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后僧系视,即将为各位解开疑问蓟拾肌。   观致3五门版已于6月24日上市痛,目前指导价已公布脾,售价区间11.99-17.19万元 琼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柿:依然遵循简洁的设计思路蜡洛,造型更显年轻奥卑苔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胸截,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吩段,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梦轮瀑。可以说汕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藕丝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颁谰,不过在细节上却更显年轻匙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闭虾,轴距为2690mm渡仍敲,除了长度缩短了177mm之外铜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魄施黑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咎挎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粕股。在车身颜色上榔忿阑,观致3五门版同样有6种颜色可严筛纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓉闺啃,色彩更为鲜亮兑,也更有时尚感揩邻环。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湿费,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别点啼袍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面党,而前雾灯也采用了圆形的设计嘎捆瑞,更显时尚兑烫。另外恳你,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锋缎盒、转向辅助灯和大灯清洗装置匈琴萌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厂钉膛。   除此之外惠汐豢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琳醛高,并且轮圈的款式也更加的年轻醋绢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檬赐嚼。所以在轮圈与轮胎的规格上良村,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艇奋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘲:与三厢版一致恭壁,细节改变不大掀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宪匿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摩。中控台采用对称式设计宿淘,各种功能布置规整媚,按钮数量控制在了合理的范围内拴料,不会给人一种杂乱的感觉讼。平底式多功能方向盘与三厢版无异烫,造型很有运动感烦裁耸,真皮包裹的外圈握感也很不错煽怀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弘话,除了蓝牙电话耐、多媒体播放等这些基本配置之外倍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溃省。除此之外耽逻,车主还可选配观致逸云的增值服务俄氓量,该服务包含实时交通路况炕、实时停车场信息和地图更新等彪糙嘿。 ● 座椅及乘坐空间匆凑乓:白色绲边真皮座椅很有时尚感肠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘦悲维,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浦配,与三厢版顶配车型相同父困。不过区别在于府,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咳榔默,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钞盾胸。   在乘坐空间方面活舵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芒洽甘,并将座椅调到最低位置后獭,头部空间大约为1拳秦,显得很宽裕;而进入后排后陋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郸婪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的首。后排中间地板隆起幅度较大茂菏瘫,长度也不适合搁脚徊筏盗,中间乘客的舒适度会受到一些影响平。 ● 后备厢赫浚、储物空间和天窗洞情:后备厢容积403-1105升绿,储物格众多晒。   在不放倒后排座椅的情况下其,观致3五门版后备厢容积为403升碧咕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拟把。如果嫌这样的空间还不够的话裁立逆,将后排座椅全部放倒后袜狮苹,空间最大可扩大到1105升衡饱。除此之外飞,如果您随身携带了诸如手机讥、饮料之类的细碎物品的话堆闹圣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间械弟啤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眠椿碉,可打开的总面积约为0.22平方米宦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹅需龋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架混妻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纳翻,两者最大功率分别为126马力和156马力聘糖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烹谁捅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别径恭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拜黑,其他车型均采用6速双离合变速箱星。在底盘悬架方面家,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烁。 ● 驾驶感受察:底盘调校水准高庙持斗,变速箱低速平顺性比三厢版好巩脑。   此次试驾会上獭,我们大部分时间都行走在城市道路中套袭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敢绘贝,起步时若是轻踩油门踏板缸草憋,车辆的提速会显得比较迟缓假,若要改善的话蒜悍奸,需要至少踩下1/2的踏板行程惯采刀。对于开惯了日系车的朋友们来说铆,这种偏向于传统欧系车型风格辖汀,而非“一点就有”的油门调懈矗可能需要一点适应的过程毒答。   而在整个加速的过程中烧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题们似雾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弄,咆哮声已经传入驾驶舱睬,可就是不见变速箱及时升挡摄灿既。另一方面砂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侵念宠,整个介入过程并不是特别的线性按疙切,其工作时的噪音也清晰可辨就蘑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音起。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )既颧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聪聚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换天伎吕,并且伴随着强烈的顿挫感焊落起,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态百,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少山蜜那,虽然顿挫感还是有萝错,但已经能够被绝大部分消费者所接受稼澜檄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的摆宽,那么我可以回答您川畦镰,和大众的DSG表现相差无几凸恢亲。狠。   从观致工程师的口中得知糠去,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苗壤,对变速箱程序胚节、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瘦臣瓷,找到其中一个最佳点糖下露,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筐。   在手动模式下端扔,发动机的表现仍然很积极抱禾呵,不过由于其低速动力输出并不出众巫暗膝,其加速度并不能让人感到满意峭毁,很大程度上檬皋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉食舒媚。此外镶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帕痕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘘胸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旧雹,而在此前的三门版车型上骂摄成,我们就给予了相当高的评价静轰。虽然仅从结构上来看切,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剔叫,但作为一款家用车米骨蝎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闪舶肆,高速行驶变道保证稳定性谎户表。事实证明确夺忻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僵,并且从车底反馈至车厢内的声音输彻酚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的青估表。   ● 编辑总结兜雷混:   从我们此次的试驾感受来看锰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烽、时髦的外形侯矮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掀绊。与之前我们体验的三厢版车型相比歌氨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步目扭,尽管目前顿挫感还是存在甘告伎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讼窗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仍啃骑,有值得称赞的地方钮,自然也存在着一些不足贡巍购,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辩。另外度聘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丰朗疯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唤菜什,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扛秋、转向辅助灯及大灯清洗功能咸拟爱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎低徒处,这样看来捌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驼。不过讽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢副妻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伶点。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间们奋鲤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魏委,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钒。但个人更喜欢两厢版本攀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾飞撩。当然想馆,作为同一款车俊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钠胖弹。三厢版本更加实用杠,两厢版外观更加时尚干练枫。今天带来这款两厢版爱唯欧裴览借,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剿还伍,大灯的设计相对保守了季娠,但也减少了人们对于这台车的争议性督。从而扩大了消费人群掏瞳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溃,各有各的美透缕。但无疑轨染抽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峡鼓盒。   侧面的变化并不是很明显辣娃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凶刚。相比三厢版要顺眼的多味凛携。车尾的变化同样集中在尾灯上剖,尾灯的轮廓变化倒是不大俗菜炔,变化主要集中在尾灯颜色的改变谜叮反。深红色的外围显得更有质感漓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捻仍愁,越野车是最好的选择疯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杉颅泄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40形,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豹乏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸿尼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞠霸剧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没槽。除了电视剧的锦上添花臂烧,BJ40本身的魅力也势不可挡副,下面我们就走近这款“北京青年”孤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徽弗卸。   外观/内饰淮妊还:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试步,或许有人会问那为什么还要进行测试络墨。其实答案很简单郡衔题,之前测试的BJ40是一款试装车阿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贰绰,包括电视剧中车辆也是如此羡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饥硷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伐。虽然我没有见过之前的试装车体,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异位许抨,甚至有些地方与牧马人不相上下风。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煤拆赐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了举,这里就不再做过多赘述径。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰门嚼男,你会发现并没什么科技感皑嘲浮,简单的线条讼氨监、硬派越野车特有的见棱见角的气质彪仇巢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潍鲜。另外全,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留触。硬质塑料质地的中控面板很厚实舶纳姆,比起舒服的软性塑料手感稍差碍眉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玫疼恒,同理使用织布座椅也是一样哺雌疯,无论您是刚刚涉过水禾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焚饶笛,都不用担心十拔衰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丛磷,不需要华丽的外表去装饰患。虽然BJ40有着很浓重的模仿辰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宽桓阮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘿,那只能说这个人并不了解硬派越野车欠款。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堡栖,让人想到真正的场地里去撒点野了林。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爆?惊险的高速穿插湾沃箍、精彩的甩尾掉头飘辉廖、惊艳的侧向双轮行进霸溺刹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演水情。时过境迁悔粳横,萨博虽已退出中国市城仗薇,但把经典的两款车型(即9-3晤馈、9-5)的技术留在了中国村统,在北汽成功收购萨博技术后久蝗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生高。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歪灰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术补,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丁毖歌,主打性价比与实用性脓媳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确前菇,只是在某些方面使用了相关技术而已嗜毒。   从外形设计上就不难看出痛捷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讹轮藕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓄动,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啃,同时车身上所使用的犀利线条卧捆,令时尚动感的氛围展现得十分充分镶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酒肌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级传庞什,车身各项参数都小于萨博9-3踞,所以直接套用的说辞显然并不成立牛韦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恨嫉坟,打造一款可以继承优秀基因刨埔,并适合普通家庭用户的车型抒,成为了设计团队主攻课程芹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情表敦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豁彻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汞,但紧凑的造型与简练的线条络烈,使其观感的持久性更好伞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伙缝夸,价格能接受盗距徽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潞。而现在也有很多车型供大家选择鸽串,包括大众途安那卜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现葡,它还有一个进口车的身份笨。接下来岭锹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘛犀。   外观湘摧:起亚最新家族设计矩,略显可爱澄响,大部分能接受狭拣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炔,同时又有一种独特的卡通味道舌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感何事杆,没有配备氙气大灯埂,但全系均带有LED日间行车灯屉呕、透镜及大灯高度可调功能氯滑碉。雾灯部分的设计很有个性韶嚷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叼。   由于车身高度降低耐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戚奇拱,平滑的车顶线条降低了风阻系数号图伺,流线型设计更加美观吮垦套。全系除顶配的豪华版外甭铜斗,后视镜都没有集成转向灯功能泼瑟匣。另外端哪浪,低配车型的轮毂也比较简洁厂乘,轮胎规格为205/55 R16我级。   新佳乐车尾的设计十分简洁干,总体看上去比较圆润擎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格念篡,凸起的轮廓首尾呼应骨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犁澜,车顶带有行李架糯萍,具备一定的实用性怜。新佳乐全系标配倒车雷达功能桥锭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源群磨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锈砷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颧。而提到雷克萨斯饲痕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柏,立刻联想到了舒适掸分柿、安静等一系列形容词究瞳。   作为雷克萨斯主力车型糕码斥,ES系列占据其在华销量近半壁江山晦,舒适汀篮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价橇拣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奠炔,更是有充足的理由享受这些评语碧篇菠。但更重要的是秤咆年,在环境日益恶化当楷呐、石油资源日益紧张方凄、油价越来越高的今天惧峰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碎。   外观部分夯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)分耸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迁,和前代相比进化明显媒。初次亮相时锈泥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乏傻。与丰田一样汕拜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格型透,目前已被广大消费者接受肉婪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俏。   外部配置上链,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目华兰蔼,与中网造型配合不错侯羌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格废断下,轴距2820mm恼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同规祈,ES没有针对中国市场刻意加长沪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赡颗彻,轴距比老款增加了45mm瓜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计摊沧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寒崎瀑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妇时。当然搓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倒冬继,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皮。另外豢从,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内布,更加低调蒲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS形汕惧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酣、忘记沉默寡言的正装车主皮暴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谭事、忘记... ...算了嘲魄淘,需要忘记的东西太多睬理龚,你只需要记得一点适翁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挖项蔑。   奥迪的低调耪烽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佬粒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然队袱佛。依托自奥迪A7的造型设计按蹦劳,RS7依然拥有优雅的造型骂库,仅仅在一些细微的地方陷脱蹦,RS7做了运动化改进省。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锰攻昏、以及哑光附件闺匈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堡肩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惨幌魔。   如果客户需要呈昧伦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邢献磷,其轮胎规格达到275/30 R21苫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乾闹钡。排气管依旧体现出奥迪的低调驶费,外部看是两个椭圆形排气管媒桐牌,而其实际是双出四排气煽电,因为单侧双排气有节流阀送,用于改变排气通道架,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藐雌阜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霞募,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宫壳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勒柑堆。车钥匙龋夺、平底三辐真皮方向盘农锹、运动前座椅钾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酮涕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抢抹侣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佰唾寐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喂,还提供发动机增压压力钳商、机油温度显示和圈速计时器等数据虐葡拧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仕手坞,并提供其它3种材料作为选装灰拎。车顶内衬标配黑色织布徒,可选配黑色Alcantara面料同撂。搁脚板兑、刹车踏板哨寒没、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猾昧嘉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郎探、一体式头枕的运动座椅媚枫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洛,并提供钻石绗缝伶斡缆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料楞捂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装请。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铃肮淖,就像微博上说的和,一次刻骨铭心的爱情赂,一次说走就走的旅行什么的盆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求十,但在现实中吨,你不能永远一副放纵不羁的样子镁,特别是在资金有限的情况下峡底,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驹。此时你就需要一辆价格便宜观谰、实用可靠的多功能车型俄酮寞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择琉挞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萌凰,分别是景逸X3和景逸X5癸抡,形成高低搭配产品布局伐璃困。景逸X3属于入门车型湘疥潞,共有三个配置费,指导价从6.99万到7.79万元筏叔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔽揉缴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看让,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歼梆。这款车的前脸采用了新的风格样式佰,线条比较硬朗田都,造型简洁流畅仁,同时又很饱满帛,没有过分追求标新立异的夸张风格堪,显得更加沉稳小钮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垮,给整辆车增添了活力霉事。   除了前脸之外价蹿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓面祥伎,让人略感失望冕,好在整体风格还算融洽牵收,不会给人前后脱节的感觉填闹寡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牧、1835mm和1705mm径息腥,轴距为2685mm兔辞,在这个价位上算是较为突出的水平了雀,保证了足够的车内空间棘帘啡。" "  在固有的印象当中联簿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翟昂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价临,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈张温伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霸,作为日系三大高端品牌中的一名鞋岔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潍感,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凡汕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L武迷戮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说细祥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格链怜错,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饶莎味,取而代之的则是一种日系的柔美风格前拷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力券,甚至成为了英菲尼迪的一种特点并,并且这种特点让别的对手无法模仿肋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉储殴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大清,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舅蔚管。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面髓酷洪,看起来非常具有独特的风格骇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稍冲朵,不过看起来还是比较有神的密氢深,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阿讼夸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示道,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方视酥胳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赖沮,这款车有这么长么膊?实际上后门的长度远大于前门谐锚,不过整体造型并未收到过多的干扰戒缎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迷飘门,因为C柱的造型更加接近尾部馅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虫,腰线的设计在在尾部提到了最高羌孔汞,并且从前大灯连接到了尾灯部分滴渴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猜朗牡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缓盒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菇秀炔,到今年4月20日其正式接受预定活,不到一年的时间锯阜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砰弟斤。在新能源车量产恳、市售的速度璃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯边桨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过报绅。当然沪定,汽车之家评测新车的速度也不慢含死承,今天鸽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殿靛绒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旧萄痊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拨悔茎,其中橙色的为增程式混合动力版车型票揽,白色的为纯电动版车型粹挡死,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劣上。   ●外观饥护普:造型前卫雌下,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墟,我见到量产市售车之后筛馈隶,其外观真难以与概念车作区分磊。宝马i3前脸造型饱满圆润估吓敬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巳。不过内磕,“进气格栅”四个字需要打引号了浑小,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篇盒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辑疤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溉,让整车看着很有质感且与众不同蓬。当然碗谢怀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼填,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头变乏,但它的车身侧面看着一点都不显小守蒜为。在我看来原因有三拳恳底,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富被柬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桥,给人感觉比较敦实踩怜枢。特别是车高数据事钎入,它比X1还多出了23mm抱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大溅,达到了20英寸杆介,但胎宽却很窄壁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垃。有关这款轮胎密贤露,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店额,基本都表示由于规格太特殊会标,没有现货也没有报价圃避。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质每,很独特定脑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霖华侣。尾灯采用得是隐藏式设计蜜墩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拨,用于显示示宽灯持臼烂、刹车灯以及转向灯等茂阿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拎乃拘,所有光源均为LED编。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仍翘刺,欧洲市场上柴油车盛行已久撮林檄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展经示炔。不过近来惋耗溃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胺写避,Jeep便是其中之一嗡份,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待品纹痘。 ● 外观介绍舵矗伟:与汽油版无异疗登蚀,硬朗依旧锑然瀑。   从外观上看陀嫡贡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型獭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梧锚。新车的外形仍然显示出硬朗汲从署、时尚的风格柬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚎肮虾,提升了时尚感寺昧晦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斜,在同级别车型中“个头”并不算大美茶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蚂档细,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°换太。   在外观配置上柑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坞提簇、雨量感应雨刷情疾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垢挨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的发。轮胎配置方面谓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎限,轮胎规格为265/60 R18莆弗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汹观,规格也变为了245/65 R18泡熔掏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颁盗岔,我们会谈论什么含寇湘?是大老粗一样的外观夕,还是“马路杀手”一样的形象孟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咯,笔者也不例外鲁炊杰。6月5日下午夯庙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峨车,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腥步俊,原来大块头也有过人的大智慧奸暗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH故、FM两大系列禄蒂窗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日成,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隋钱,中国区总裁陆博天到场助阵当。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奥捅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱较,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焚煌,最大的意义还在于为企业产生利润举。因此檬湍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乱恃,并体现在生产效率旧旗、节油效率镣侣、完好率奸、安全寺、安毕楣担和驾驶员体验六大方面僚餐梗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型核浆标,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煎笆锻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证项岁琼,而大众凯路威则开创了一种新的格局袒茅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讹刃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生金匪翠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韦摹臣,而那款车型是针对高端商务市场的车型跺闹斯,虽然其内部可以进行简单的商务会议抹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案川炔惯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沽纪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帮淋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铅埔炉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犁绘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巨诧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辟纽联。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夯勿,只是以简单的卤素大灯出现烫矗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桔,只能说稍显遗憾髓痞戊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车按床,并且其敏感程度非常高骇酒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单退下,采用最为直接的造型是大众商务车的风格损钨坛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饭旁店,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格香释霞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澄畔绿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奥猩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起份田,在尾部造型上也同样是方方正正镶烷,给人以刻板的印象茹篮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穆搪纬,看来稍显朴实无华竿普,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汹。尾窗的面积超大亥提妊,并且配备了后雨刷乱桔,可以说在安全细节上做的不错羞坤郝。尾灯的造型也毫无新意凡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈钚薄,尾灯内部的结构也比较简单貌,并未采用LED也是针对不同定位的选择奴怒合,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乒颓,尾部配有四颗倒车雷达探头混敞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盗宦。作为一款商务用车骑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穷贩祁,而旁边就是凯路威的备胎所在地商,这样的设计使内部空间得以最大化利用磁邯寒。   相比国外的凯路威车型盾两柒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浦鹊分,造型上采用了多辐式造型盗,轮胎则采用了邓禄普品牌善。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野心,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猛纪删。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候何辟焊,我更多的会用臃肿两个字来形容它褐。圆润的车身朔罕,没有棱角的线条绵,大而无神的头灯肌华,都让我对它提不起兴趣槐书锑。第一次见到新款昂科雷时旱伸懂,我的这种感官得到了改变透甸拎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笨。新款更加俊朗型宫圣,就像是一个胖子斗,经过健身夸,从大腹便便变成了施瓦辛格丹团巳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面羡,这种类似于点睛之笔的作用败,实实在在的发生在新款昂科雷上面骇窘虾。之前的头灯让我没有胃口弧,尽管亲和力不错稍辛,但太没有性格派蘑。连同这个车身垃签痘,都让我觉得臃肿无比擞安,简直就是个满脸流油的胖子抢桅递。新款更换了更有张力的大灯沉剁,进气格栅也变得更具进攻性师互。这样的风格钵崇,我想才是大家喜欢的箔辈疼。   侧面造型的改变不大纺,侧窗面积所占的比重依旧很谐⑾讶稹,这和新君越奶、GL8都很像汕。给人一种重心很低的敦实感虑剔。但对于车内的乘客来说蠢夸位,这不是个好消息拾广鲤,过小的车窗影响了向外看的视野瘟峡。造成了不必要的压抑感奴读说。或许对于选择别克车型的人们来说废擅泉,这一点必须无奈的接受了筋疲。   车尾的变化不及车头吧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性布阀附,或许我会更喜欢它储荒喇。但事与愿违猴柔,尾部的改变仅仅局限在排气管上泄戈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形风。这多多少少会有助于提升质感肩墒。也改良着尾部太过圆润的整体气质丁咳。可以说盟,这次外观的改变劳木,在这些细节上还是很成功的镣筛。相当于一次瘦身和塑性捻丝识,让它的线条和筋骨更加分明耐吓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间餐摔连,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫁懦檬,官方指导价格为22.68-27.48万元叹礁恍。一直以配置见长的纳智捷品牌绘碾,在小改款车型上又下了一番功夫规痊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吨钢盾。在体验的这几天时间里哨膛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”请,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价到冬。也有好奇的邻居询问这款车的售价帕疲,当得知价格只有不到30万元时炮颅钦,邻居更是深感惊讶沁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梦峭新?本文就为您带来答案囱赔。   作为一款SUV龟酵项,“大7”这个名字一点都不为过郸蛾缉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劣,2910mm的轴距更是傲视群车讣,也难怪引得路人频频回头班哗。不只是尺寸固洗,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹋沙竣,整备质量达到了1950kg蘑剖圣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”海。   作为改款车型疲,新大7的外型经过了一番修改饺,主要体现在前脸和尾灯上财娥。大灯造型有所变化嫂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内返,而经过修饰的雾灯耪癸拼、转向灯和前雷达档双溶,给人以霸气外露的感觉合。整体上参事敛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倪蒂,比较实用辛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上据,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹲段。从奥迪A8的换代吕玩、全新奔驰S级的上市必,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照策疏捐。这三家老牌厂商动作频频卷桔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喘钮沉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恒蜗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痹羌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澎泪芍。而随着混合动力时代的来临苦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL繁娘,可以说从那时起杯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茂统掂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期处,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来维,以期对它能有深入了解单厩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的干亢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毋拎。相比之下搽冒呢,雷克萨斯LS在此方面并无优势绒炽恕,长度顾、宽度和轴距均落后于对手厕。   即便不看车尾的标识泪秒,仅从前脸上幽兰色的车标蛊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桶囊千。而身挂HYBRID标识则意味着腐怂,除了树立当家旗舰车型的形象外届姆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淑呻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雌烹列,只是在一些小细节方面令人有些不满泞撂。如果用最严格的标准来衡量篱输噬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脊霖颊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后僚未,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手返,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型薪,这种车型的优势就在于边,兼顾了媲美轿车化的底盘质感练羡,还拥有了超大的车内空间好哄暖,优势显而易见傻航,而今天我们来到了美丽的太湖妻扇迫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孔漓桶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心示停澈,也让更多心意欧力威的人有更多选择炮汰牟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞬饱烤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僧浇,不过从售价以及车身尺寸方面来看铝,欧力威确实占据一定优势锌仆功。   外观上欧力威厢型车身造型氏娶,并没有阻碍它时尚的视觉感绿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慕,时尚并且使用刮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戒附,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞪蜗锚。   非对称化的中控台设计瓢乃,与1.4L手动版没有什么变化边愤,首先造型上足够年轻协调息介炬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点焦。欧力威自动挡车型太醚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抨揉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雷吧,操作多媒体更加方便醋摊。中规中矩的仪表样式没有什么改变草蒋谈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猾挤。   本文导航" "  有突破有挑战传秽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候目汀,就会有这样的感受雀丘贩。它太挑战人们的传统审美了认乏,怎么样也无法用大气枫、简洁比祈坪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掸辉麻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲁帽。自由光承载着延续切诺基的重任诬,就在这样的争议声中款款走来七。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统去,挑战着经典懒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新函,在做颠覆传统这件事迫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念频鳖牌。就拿前脸来说省搬,好看不好看绝不是我个人说的算的筛棱必,每个人眼里都有一个不同的看法揣。或许慢慢大家就接受了擒席。   作为一款中级SUV仑,车身尺寸上中规中矩累,作为切诺基车型的延续侠咳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现继叮,但也能看到不少突破之处椒订漠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重午。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃世锭瞧。   本文导航" "  从1985年开始收任陇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棚磕儒,1991年出现在5系车型上晾稗,1999年开始陆续出现在X系列车型上栖妻户。直到现在垛莎咕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胺。2014年5月22日仿惠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龚碉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爬弯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婆恼舍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车眷赖供。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW破驳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腥肚洽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔬凶,新BMW 328i xDrive角侧珊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赂客。   第六代BMW 3系延续了这一传统弄剑,将融合了电子气门控制磋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秦牵锑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咯噶房,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本没拳敞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抹逝,要了解这个问题前厕得,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辣欣绷。齿轮传动式分动箱毕,连接前轴的方式改为了齿轮传动步,其他地方大同小异倘。对于宝马X系大部分车型来说但雄苹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苏遂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羞悼粳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庭鼎。由于前后轴均采用开放式差速器抒,遇到交叉轴情况时售,也只能依靠电子制动来辅助愤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哆休。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祭,与齿轮结构的分动箱原理相同琶坊平,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犁老籍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥病勃扦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稻顺。至于控制多片离合器的方式磋攻彻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夺旅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛败习,所以常被用于装配在更强有力的车型上辉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器程访,以对扭矩分配进行不间断地调节蛾屠罢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配死穿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩司,默认状态下前后扭矩分配为40亮:60眷谋,最大前后扭矩分配理论上比例为0史手:100到100便氢:0之间宦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘸搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斡堤。扭矩分配可以在0.1秒内完成锻氢酒。   行驶过程中倍,如果系统发现车辆可能转向不足红撤谷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擒,就会减少分配给前桥的扭矩萌创抹,将几乎所有动力都输送至后桥纤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祈瞎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掸。一旦出现车轮打滑帛吮窖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盲惕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辣孪夕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制答。这就意味着捎套柿,无论路面如何突然变化炼矛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拣坷财,即使是在部分结冰的道路上拎娟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盟腔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兰苹恳,其中S2属于一款5座小型SUV耐啪渐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穷,很多品牌都开始研发小型SUV理济。而S3则定位于一款紧凑级SUV扁寇,并且采用了7座设计焚绥桔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何残,接下来就给大家一个解答枫侮垮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碱剖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撼好操,这一平台就是北汽威旺M20的平台浪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计貉。但是两款车的轴距却不相同冠,S2轴距为2560mm锌急,属于一款标准小型5座SUV荆潜。而S3轴距为2685mm芦,接近于一款紧凑级SUV繁累须,所以为了能吸引更多的消费者校,采用了2+3+2的7座布局钵,主打一般家庭用车涣,实用性优先鞘怠皋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV量吼,主要还是面向有活力的年轻人虹豁,外观设计更多偏向于动感的元素居多惠。大灯组的样式也不俗套书,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盎辑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的图。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碱朔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炬的,在车身尺寸上还是比较占优势的腹慌接。另外2560mm的轴距表现也不错锌才,至于它的乘坐空间表现如何椿共换,在后文我们会有体验慷峭导。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崩起, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怂,车门不能完全打开的话娃锹皇,一些比较大的物品拿取会不太方便垃阮戊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炒瞎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机革,并分别匹配3款变速箱棚。此前党丘赋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞄。而今天我要试驾1.4T车型耗帅聚,虽是短暂场地试驾恐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撮,特别是动力上提升明显楞。 ● 外观/内饰雀快:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型村,也做了到店体验的文章嗡,1.4T车型在外观宋插、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大醛,本文不重复介绍弓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陌屁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因软巫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谁,具有很高的品牌辨识度节。同时在一些细节方面的改进急饯兔,比如重新设计的头灯然咐姐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毒感璃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重歉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椿狄膛,采用了全新的发动机赏纽妊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机时城,属于大众的EA211系列捂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泰怖,最大功率150马力/5000rpm教,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm精。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胆,而相比原来的EA111系列有了明显进步邓钒丸,首先是恢复了正时皮带纯哨悍,降低发动机内部的功率消耗滩棉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腹砍缮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴同看,而喷射压力也提升到了200bar独耪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咎瓮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能礁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秦甫警,前者顶部是“SKODA”的品牌名盒赊,而后者则是印了“DSG”的字样奥肮。   底盘悬架方面唱犀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肥欣。制动系统为四轮碟刹结构咆铃,采用前通风盘式后盘式配置盼咯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节林盖末,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惠豁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目规。由于是场地试驾铆趁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些媚咐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隧,能更好地了解车辆性能超瑰疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来槽拘,只能在日后的试驾中再介绍雾岗闹。   动力方面填,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容少谱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圣备妨,1.4T车型的起步和加速更为迅速齐,而且涡轮的介入时机较早闺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篙伟,动力的输出保持平稳可控的特性危外。   使用D挡时淀时宏,以1/2油门深度驾驶锈,变速箱升挡较为积极兰饱漠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衅勺呐,而且换挡的冲击较蟹稀,不会影响乘客的乘坐感受榷。而以深踩油门的方式驾驶膜,变速箱会到4000rpm左右才换挡苦坛唇,加速感受更为明显休恋。   换上S挡丛,油门响应灵敏了许多匡搭菱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肖耿姆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感道丛挖,在弯道多直道少的场地赛道里闹,需要频繁提速的时候插揩捞,显得更为得心应手娶卜。   全新明锐采用电动助力转向系统痹,方向盘低速时转向较为轻松木溜灿,而高速时明显更为沉稳峰录,转向需要更大的力度闹掠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闭把钵。   底盘悬架方面扑潘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湾许和,在弯道中对车身的支撑性比较到位锈玻卷,方向盘的有着精准的指向性竿驰,转向迅速而稳健力。1.4T车型全部带有ESP系统偷寺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敝律,ESP介入的时间恰到好处僻每迫,总能及时将车辆修正到正确轨迹目将,而这套系统并不能完全关闭涕摩钝,属于比较重视安全性的设计蹈焙。   在模拟颠簸路况的体验环节忱佳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坎姓,然而后悬架毕竟是非独立悬架侩晦哆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辨,仍会对另一侧有所影响莱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸竞。我们在之前测试文章中也有体验视频捂,请点击查看亥妙。   更多精彩视频化迹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纽坞几:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滩认剩,在D挡模式下表现中规中矩逆亮歇,切换到S挡后油门响应灵敏竞川,变速箱的换挡节奏更为激进团赴侵,加速感提升摆阂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歧坚帮。" "  2014年2月26日丸放,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粱伪嗅。其中T5动力总成包含智逸版监、智雅版角、个性运动版共3款祁长,售价为42.39万元至51.99万元裙灸檄,T6发动机版本及价格保持不变擦酷涧。   据了解顿苫穷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辰涩顷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糙拷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伟化呸?本文将为您带来答案攘亨勒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狼,但动感流畅的造型令人印象深刻狭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灭,正如北欧人给大家留下的印象欢慧。      配置细节上端,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塑,全系标配了ABL自适应氙气大灯秀截,以及感应式转向辅助灯光掀粹怜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钳芭困,给驾驶员提供更佳的视野竟。   此外犊蓉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渺囤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烷建戌,探测距离达到了150米管斥陪,足以应付绝大多数日常行驶环境前藉线。此外街,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滦斥。虽然这里看上去有些别扭建坞,但安全性才是我们应该关注的备牛。" "  限量封岗潮、配额携、上市前被订购一空农,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椒搂凰。然而奇哩焚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颂炯虑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抛铣悉。2013年矫定憾,经过M部门调校的M135i披装上阵介嘛,性能已与1M十分接近扯收,并且这次冲破了限量的枷锁瑰称,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车椿孟虐。正当人们面对路上的1M投去羡慕备吻、嫉妒倦辣、恨时郊,宝马为我们带来一款全新产品赁,并且它的能力并不在1M之下奢硼吞,它就是2系的顶级车型——M235i父陀。 延伸阅读狙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肯,2系可能显得有些陌生署憾性,其实早在40多年前矾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篱兢钩。此外皋,BMW 2002车型在1968年问世隆里戮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疾赊荣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坎雾。至此雇,2系的到来并非空穴来潮习秆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘉瓮嗽,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞄,简单来说胚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庐,这与3妨伐嫉、4系的道理相同面须哨。在2013年时识筷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屉荆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了士鳖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览京。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M童,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巷挥镭,从代号E82的1M车型媳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点还角。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闲呐加,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蕉受健,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蚀五杠,但随着时间的逝去虐拱识,渐渐也成为了一种习惯标。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棉苹,更多是出于对内部空间的考虑粟淡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响髓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牛抽鳞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舷复,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狼辅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能加。   当然咖酬肆,即使武装到牙齿惭,M235i也不能与1M平起平坐啤空裴,M家族的宽体车身夸款、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贪,就像当初1M推出时的口号一样“M惺,永远从后视镜中藐视对手”丁磨滥,而M235i更多还是为了平衡性能按蛇、实用性与性价比稳剃传,同时也为今后推出M2而留下些余地维较割。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浅限,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睡念列,针对绅宝D70推出后的社会反响徊病,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谈密丝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肃努奥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俺傅。   D50星,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车星吩粗,推出之后的表现往往是人们最期待的裳缅鲤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罕裴理,面对D50的将会是极为严苛的考验偶囱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扛,而成功了馆拐,也将有可能成为流芳百世的一代名车恐。7.48-11.98万元的厂商指导价市稳竟,可以说为这场战役的打响帝,开了个好头洪赌耪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拣航炽。此次担任D50设计工作的韧房司,正是培养出诸多设计人才的博通公司太,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点户,同时又能够给人们耳目一新的感觉壁娃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惠吮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雾秆獭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帮,但是当你接触过D50这款车后梦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恕裴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机持铅菜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刮忿菇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驰,但是当你将这些元素组合在一起时么匹,却有会很快打消之前的念头赔累。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惦糠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计季钡村。运动气息浓郁的设计手法梗侧孙,会让你把D50和运动结合在一起纬逞寞,无论它实际的性能表现怎样墟搂肃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象川篙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方飘充犊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促细摩姥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态家,面对不断推陈出新的竞争对手媒虾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面希。好在随着2014款车型的上市邵画,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂径,而这支强心剂的主要成分也很简单四备,一台1.5L涡轮增压发动机妥宛摹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叛陶懈,针对配置方面也进行了一定的调整斗椿,其中自动大灯脓、超速报警以及四门车窗椅控升降等功能均成为标配萌蒋许,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粉螺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流五。因为从早年搭载的速锐虎疵眠,再到大红大紫的秦手冻岔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6确方,它所提供的动力都不曾有变粳绊拔。传动系统方面窜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞪公,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沤岗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛙海,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棺。在城市中经常用到的中低转速区间内团烯,发动机的动力输出比较积极桥,并且通过涡轮的帮助灸,动力在1500rpm之后便有明显提升空,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喜垫汇,完全能够满足日常驾驶摆洽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低婚染,适合城市驾驶膘寥赔。挡位之间的行程适中驴驮,但手感略显生涩破稍拍。当然这也是这一级别手动挡车型的通才嗑瘫汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车譬订瓶,而非车去适应你慷乖炮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挤床趣。四辐方向盘尺寸偏大琅,回馈力度比较匀称既,因此驾驶这台大块头还算是轻松袒袒碧,只不过方向盘的虚位过多权,转向时不得不做出更大的动作俺尼。   前麦弗逊邢难、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盎,并且由于悬架行程较长笺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赂唇。当然这样的调校也有它的好处悄坑步,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婚,SUV车型是一种非潮式缘郏耗油的车型俄腻,毕竟以自身庞大的身形来说仓,自身重量就已经非常大了逞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机加贸,这也导致SUV车型的油耗居高不下播彤孰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牢上,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莎,在众多的SUV车型中讣莱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度删豁喇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瘫,这种设计可以说非常的扎眼搅团芦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢查鹃淡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酗纺碾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姥秸靛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茂静,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哩。在RX车型上挛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涝湘届,从RX整体风格来看悲幻,还是更多的体现了柔性设计的特点玛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屉,如果不看下半身孙艇,很有可能误解为一款轿跑车型醛姑沧。不过这也让人们的视觉一亮潭风顷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墓娩科。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饭栋耐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求禄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慌萄恫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潦洗,没有过多的硬线条介入溅惕餐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谰词,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唐层。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲁市,RX明显体现出有些不足鹤尸拉,不过这本身就并非是RX的炒作方向税抗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境礁贬,内心想要一件东西痞付赤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费风斧,否则你就无法拥有心中挚爱及。你想要一部手机磐,但偏偏要你保证最低消费蛇。这种心情着实不爽忌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吮狄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泼艇酗,这两样东西都是你想要的撑吭搂,售价三十五万不到锭筛武,撇去不相干的配置腺祁猛,给你你想要的牟悔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骡扳,是不是有点定高了锈搐?可细细一想需,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磐莆,并且还带有四驱系统甜熬拦。如果单单从这两个要素考虑写邦涸,同档次的车型里卡端季,都破了四十万大关了纱痉免。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苏认,目的就是要拉低门槛洗枚鼻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件车坚。但运动元素表现的很细微年刑,基本上都是细节点缀糖桑,和其它配置的A4L差别不大绥板四。虽然是一款40TFSI的低配车型嚷,但从外观上很难发现区别惦哩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喇碘,算得上是全车比较明显的运动彰显了年。尾灯内部依旧采用LED发光元件商,总体来说鞭,亮点不多配,朴实大方鲍韧充。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后提褪橇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咳獭癸,除产品名称外冀,其与JX35并没有什么区别既斥,还是那个豪华运动的大家伙勤脆讳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮史惠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞎即。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羞欺仑,灯角黄色的反光片是标准美规设计厕坡频,但无论哪种规格炊破溜,对行车安全方面都是提升捶陵痞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惮博,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恨雷,前置摄像头悄然隐藏其中奸秋。侧面看上去QX60依旧大气稳重贸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痊焙郊。另外毙怀,底盘上有些部件会低于车身攘来,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脓,活泼的细节设计使其更有灵性保簧狠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苹湾,也起到了一定的隔热作用灰磕钱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张等碱揽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现郸律,静音效果良好唾。   车尾并没有过多花哨的设计宿皆举,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皇江促。尾灯采用部分LED光源榔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释识韩瓢,总体来说比较耐看搅鄙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味希身爸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来和化授,下面藏着的摄像头成像清晰度很高开吹淮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甭祟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梅床。上市前袱泻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洪刺拟,不少人不相信它的价值驰部,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谈揪啡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痴,这自由光到底是什么情况兔?经过整整一周的深度试驾后股,我有些新发现可以分享给大家溪畏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫁瞳,我的思绪一下回到了2005年左右很尝,那时候自主品牌鲜有SUV产品凭,奇瑞率先迈出了一步瘫囊,推出瑞虎蹄愧镀,并领风骚多年救透。当时奇瑞称之为NCV讼翁,也就是集合轿车以及越野车期疯埂,有着越野车的外观和坐姿卷鸿,并兼顾轿车的舒适性碌肥汕,其实就是我们现在说的城市SUV棺侨疏。   这样的优势持续了很长时间常瘁赫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品签括侣,瑞虎的势头逐渐放缓申,也就不再抢眼了楷禄。奇瑞随之调整策略卸乒,在去年推出瑞虎5这一新车型商庭锈,与其他自主品牌新对手进行竞争磋辩磊。与此同时嫂锈忍,时隔半年的今天霞姓,老瑞虎被重新包装升级但,命名为瑞虎3再次进入市成荨,与瑞虎5形成高低搭配赁,重新获得了新的竞争力家。   外观扒孩:   正如前面所说峡栋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作昏韦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节良卡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸相,棱角更为突出樊帆、线条也显得更利索闯。侧面增加了镀铬防擦条两盎死,而车尾的变化并不是很大陷稍盟,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞄,就造型而言瑞虎3更年轻了芭角忌。从车身数据来看慌巧铝,瑞虎3相比对手并不占优优势叭荣戌,但是得益于外观的设计糕搜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羚写。" "  在经历了数年市场洗礼过后滥,瑞虎车型迎来了新一次换装谅,代号命名也列入到了家族统一的序列中面请宝,对于车型的区分更加简明寡。除此之外囱苹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锨,以及更为充裕的乘坐空间楷,以提升自身的竞争力凛边似。   瑞虎3虽然属于中期改款车型手逝辣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娇律,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粹苛瓜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车态。   此次改款主要集中于外观方面蒋,通过新老款前脸的比较喷,我们共计找出了8处变化恨膝,分别为琅磨菊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组次,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯锔!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蟹年碉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表困黄集:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桥,但在车身尺寸上有所调整枷毙频,其中长度方面增加了30mm懊夸,宽度与高度减辛艹铩,而轴距维持不变速翁掂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出么,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朔悔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敖侈充。   车身轮廓并没有大费周章的变化坝侈截,更多的是在细节上体现新意脸廖第。侧车身防擦条进行下移薪角,并在前后车门中增加了镀铬饰条痘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中速客窘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装递垄郡,更趋于向装饰性靠拢敛骋胆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式途,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亢钦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烩稳恃,若要找出所有差异遣,还需要费上一些功夫虎镣轿,在对比过后变化上依然可以达到8处貉坟。依次为蹄嗡磕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更范统派,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舌检揣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拒催偏,空调按键的布局更加紧密妓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化童骨般。此外惦壤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佳熄焊。   按照配置的不同敛胺昧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苯,大尺寸液晶屏包含导航哪题、多媒体臀颇、蓝牙以及系统设定等功能绿畅撩,而在操作上也十分直观嗽硕纱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疥亩吩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度险、风量顾、风向等信息戳蹲坛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棉,同时旋钮的阻尼与定位适中喂,手感较好逗雾物,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巍。   方向盘两侧位置集成了音响骇蝗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞪醇,中心区域使用了品牌全新标识凯,并在造型上稍有改变厦乾。仪表盘则没有任何变化室,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同创亮路,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值标,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纲济。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哗酞,但调节方式为手动朽,前排座椅具备加热功能建,按键位于点火开关周边区域改棘缉,位置的选择上不够人性化攘,副驾乘客很难进行单独操作方洗。   在前文的数据表格当中绅晨锭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锭惊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椭堂世。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屁勾,头部距离车顶约有4指空间逼喷唐,直接移至后排乘坐忌,头部空间同样保持在4指福荆,腿部则为2指余量阔峡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锑彩,首先需拉动靠背边缘的拉手抖岔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荤航彩,要想恢复到之前的乘坐模式痪猎,还需先拉动开关拆耻,同时扶 起靠背古幂,在操作方式上显得不够便利幂貌。后排座椅支持4/6拆分放倒躺鸽锨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懈撬痞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窗擅喂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致曹炭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎差膝黑,含有DVVT技术降技,相比早前奇瑞的1.6L引擎舰罕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善德。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踩艰陈,在CVT变速箱的帮助下天股涎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盛拔。即使在起步之初深踩油门态陆灌,加速过程也会显得有些慵懒路,只待转速攀升至2000rpm后谱肪,动力性才有好转笛,此时油门的响应能力有了子显著提高娶,虽然整个过程称不上动力充沛反匈,但对于城市使用来说算是够了管。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上描暖泊,涵盖了手动肌康蕊、雪地和低速3种模式蒜,在手动模式下可以模拟7个挡位抱筷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荆固,在模拟挡位的帮助下痊拢仟,转速会与油门的深浅更成正比寡,升档与降挡的操作也会更加从容俺祈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐帐浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内创。   在紧凑级SUV的行列中安璃,瑞虎3的车重算是较轻的一员踌柿,这为引擎减小了不少负担丹。助力转向系统的力度适当农,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铃拓肖。转向的精准性使我出乎意料让理琼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恢商持,悬挂整体表现十分扎实普蔫稍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糕刺,令试驾者信心倍增宝。   如同瑞虎3的定位那样廖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碘,它并不具备越野的能力梆凸睡,然而精确的城市定位剁矢寞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适经,诚然泞,它在这两点上做的很不错牟擂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你森膜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跑女,瑞虎3也许是最合适的选择对象喝弗。 责任编辑够:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淘,一晃6年时间过去了涸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洽,但是我们仍然和它有过很多次的接触去,并且每一次都是充满乐趣的体验杭郸。今天我们又把它请到了这里社息,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型别寇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能列,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子感,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气媚关。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氛视,自然整车价格也就能便宜不少瑰触,降低了它的入门门槛咯。而以我们消费者的角度来看茅喝胚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛙,这也是我们今天把它请到这里的目的泄,测试项目很简单席侯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现波巴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了立棺惰。   ●日常驾驶动力表现梗拒惹:低速扭矩充足巧色祈,高速动力吃紧超。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栓彼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性险分,但机械结构还是更适合在野地里行走式拓疽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纹篇,外形设计棋、车身尺寸滔姓扩、参数配置全都没变祈朵禽,只是换了一台发动机低,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伍,双手需要时刻度掌握住方向盘侥壬,总之开着它你不会觉得太轻松抱歼够。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了不弹禾,大家也都心知肚明驾仍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姥场。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兢,参数虽然降低了笨屡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馈木。实际开起来起步那一下还是挺有劲的癸叉,并且只要车速不超过60km/h辖肆猎,提速还算是挺从容容,也有一些推背感储观陕,感觉并不比3.6L车型差多少境扫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丸,脚下的油门响应明显迟缓了不少磺菊物,如果你心急的话底烙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棱秀骋,否则踏踏实实的在路上巡航哆床。   ●油耗测试袍:正常表现蔷徐徘,不惊不喜屉泼撤。   发动机排量小了蕊滩卸,除了动力影响之外槽,油耗也是一个值得关注的指标凸胆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贿田。整个测试过程我们共行驶了118.9公里富氏,拥堵路况大概在30%左右绥慑,畅通路况大概在40%左右雄,另外30%为综合市区路况律被,全程平均时速为31km/h记猛舷,最终计算出平均油耗为12升/百公里副,算是正常水平捕浓捌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卜歼旅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稻罐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力还寐嚼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何病禾俗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雾,很高惩,或许我接触的都是高配车型呜碱,包括纳智捷大7赣、CEO等车型盘豹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撵迹。今天里清教,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郴懂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拦纽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莱瞧捞?下面虫,我们就来看看详细的体验报告叫辽。 可以看到浩堆扯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暖富,这在于其他车型包括纳智捷大7肚本董、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现楼拔。这次试驾的优6 SUV也不例外饯签抨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锈摄擞,为了突出这款跨界SUV车型的定位显拢,外观设计上更年轻有活力咎嚼掣,对于年轻人应该有很大的吸引力材。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垛鳞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台然色,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翘,轴距为2720mm虎,可以看出这是一款跨界风格的SUV镭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窝司旱,最大的优势是轴距要长出20-100mm碧熊弟,具备不错的乘坐空间顺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胜灰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煞汗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堪,尺寸都是215/55 R17呛。可以看出在轮胎的型号上玻突,国内销售的车型都有一定的缩水疆递疲,当然为了控制成本姑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堕叉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮散,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驮畦典,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美薯滑,两侧的LED刹车灯十分扎眼绅烯,不过从布局上看稍稍有些凌乱界伴芥。" "李老板的慷慨氛温,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会称十,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板安。下面回到主题聚魏份,从之前收集的网友问题看纳,大家最关心的有两件事儿我,一个是特斯拉的性能刮成冯,另一个是特斯拉电池的续航能力炭滔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿北。简单剧透一下嗡,性能方面特斯拉相当给力俱孙戏,续航能力方面我个人觉得还是不太行扁。 注鸿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庇峨伯,文章中提及的“特斯拉”丝、“Model S”等名称均为本次测试的车型淀豁碉。 数据解读纺翔差:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炉仓,所以今天我们就先从数据说起绣藕翘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版埔蔷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姑谁刻,而我们的实测数据为4.7s禄釜前,比官方公布的成绩略慢灭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样焊邯。由于采用电动机驱动隙仓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞧蓖绊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞘射镰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焊捅鳖,直到完成整个加速讼仑。电子系统和动力系统的完美配合妥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限殿,这是大多数的同级别车型都很难做到的斯芳。 0-400m加速尾速签沟:170.124km/h 加速时间怪截朔:13.63s 由于采用了9.73奖茧:1的固定齿比变速箱藐寄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欣,在加速曲线图中末,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汉,车速和电机转速完全是等比例上升匡。这里说句题外话泛欧渺,官方公布的电机极限转速为16500rpm那判,最高车速为209km/h杉,通过以上三个数字僚乐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掣,有闲工夫的朋友可以试着算一算酬味鸽。 0-180km/h加速未抱概:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忌边,峰值甚至达到0.7G能额督,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骗丘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氮内,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啦切,当车速超过150km/h后揣,车辆的加速度下滑比较明显环坏归。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敞恳赖,工作人员解释说为了保护电池革罚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蝗胳攘。再多说一句妓来识,这个速度日常用肯定够了募,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姑千,但如果是赛道抽羚签,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桓复屁,有大直道的长赛道鹅汝,它应该会比较吃亏福丛脯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隧侩,常会被贴上大排量秦瘟、暴力机器挂、拉风外形和肌肉车等标签氢。这些词虽然简单朽貌背,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征发,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凉。近日敦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)儒欣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘲洽疤:科尔维特C7)校添,肌肉感十足的外形派投窟,手动拆卸的硬顶纪梁顶,再加上6.2升自然吸气发动机等礁,都是它的大卖点纫剑司。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谜卑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褂,外形变得更具攻击性搐。不同于以往车型解帽难,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗通味,只有头顶裸露在外汹弘,非常特别归逆。重新设计的6.2升自然吸气发动机彪杜烦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余散。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机失等袒,最大功率640马力崔担籍,峰值扭矩814N·m)奖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饥撕饯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冬:5.3万美元)葱,几乎没有性价比可言桓骡,但相信越是稀有的东西膘,越有人喜欢先普当。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆插脓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莫博:400-023-5599 地址箍泻隙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑案禄燎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杠道,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啥骡勤。而这款车本网也进行过多次报道与评测顺犀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烙惶,比如——空间与电磁安全性完茶锭。   有朋友担心械,混动车型的使用空间会不会很小按蛋锵濉,电池电动机发电机都需要摆放位置填冯肩,还有散热系统拴辜滥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惯醇。   作为一个“热心肠”锋,笔者决定帮一位同事搬家虑插婆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”石。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盗、两个大型行李箱归、三个双肩背包底乖腐,两个电脑包侩拈,一个猫窝拿、一个全新的大睡枕搬走遁溯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疙。好吧屎伯疵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楔,从图上我们看出骸伪哆,在放入体积规整的水族箱水缸后梆奥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔬抠锑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包道,并留有一定的间隙量瘫税豹。   而后排在放入水族箱地柜后邻琴睫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刷斯按。得益于巨大的后排腿部空间福滥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晨慕故。而后是履,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祁断。当然兼,前排的空位是为乘客准备的辽河邯。(为维护试驾车整洁佰良,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憋颓。)   我是一个希望低调的企业主陈么华,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的革然,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窍美,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少设,后排音响控制滴患,前排座椅调节按键苗赁陌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秽、空间赔翘帛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流保离达,大电流产生的磁场对人的健康有影响酒订繁。英国专家认为须穆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荒涸,高于该值炯性,儿童将面临患病风险桥休。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪凭萌悖害爆敦从。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秦。   简单来说电沟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种全花铅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统某,如手机碴僚瓮,对讲机锈赔碱、信号发射塔等潘史,而低频电磁辐射离我们的生活更近衬竿,家用电器樊此伯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胜春,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杭菱畦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厩,前排座位建荒氛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奴背,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纶驶,不具有权威法律依据币鼻,但既然是国家允许销售的测量器材荒氢,其测量结果绝对拥有参考价值茂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评末,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量崇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匆篇,首先是油耗未茂陌,我们在遵守法律规定的情况下烫牵定,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凡,而结果显示逝苦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乐冬碴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”构冷蔼。   混动车型比普通汽油车重扁,驾驶感受会很糟吗?   确实绿,混动车型由于需要布局电池惟释捐、电动机隆外宛、发电机鸥脯、散热系统及控制系统顽缄筐,整车质量肯定会增加负,但通过驾驶藕壁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奸筒妙,使用感受更接近与现代的美系车型童魂到。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埃梦,而在高速公路上阮么,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拧,取而代之的是风声与路噪声洛。而操控部分焊盆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湃剧,你永远不会感觉到生硬的颠簸篇渺,一切都是柔和与优雅钙,当然册剂垄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暑。   最后橇虐,我们通过以上测试铅抠举,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顽缴、油耗及空间实用性上都出色表现猫,而为此你仅需多付出几万元的代价谅,加上经销商的优惠讹,凯美瑞尊瑞物有所值峰菇,而你现在需要做的锑,就是去店里亲自去试一试廷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接圭。 图/文剑馁:丁艺   丰田汽车日前宣布订娠缓,截止2013年底贰层穷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灌。诞生16年来纶绰篓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区立攻、备受600余万车主的信赖和认可汉乖妇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员们,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儡。 责任编辑弛半:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后塘袒勘,MINI凭借其漂亮个性的外观薪排、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凰。2014年北京车展上逼剐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣鼗鄣俊(点击进入上市文章)翘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酿,同时在配置方面也有一定得提升眉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吩害忌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市码告,售价区间为20.18-23.68万卯。虽然只有4款车型可以选择卢樊,但从大家的关注度上看缝,很多人对这款车给予了很高的期望呐。今天磨川,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒙考,两款车虽然在级别上不同狡兄,但是在价格上却是非常相近单诚菠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醚。下面跋,我们就来对这两款车型做一个对比脓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗朗牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磐焊。当然帆驶,作为一个自主品牌饥唱乖,想要和这些合资车型抗争榔开嫩,就需要在配置上有一些诱人之处仕奢独。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别平婪任,从车型尺寸上看力筋剩,H8明显要大于东风本田CR-V伞编,但是价格却几乎接近愤句。如果您的自主品牌不感冒的话差,那就不用在纠结了赤前。但是掀碳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讼爽椭,那么H8的确算是不错的选择琶讽搅,至少从轴距上就已经很让人动心了宦愧居。   =============分页符=============   原标题苗挽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沧,哈弗H8还是小胜串旗,其中H8还带有液晶中控屏磐盲图,而CR-V并没有配备中控屏贿鞋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肉弘绣。这些东西的确也是非常吸引人的短关堂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的软虽拖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悔是即,平且还配有ECO节能模式合灵梁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辽咖圃。H8还配有坡道控制系统锌砂,但是CR-V并没有配备这个功能匿聘。另外贺刑,H8还配有三种运动模式味揣,一定程度上提供了多路况的脱困能力撇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钳韶垒,当然H8属于刚刚上市的车型叔,并没有试驾车让我们来进行测试焦筏发,以后有实车的话谜,我们会进行相关测试吗莆谭。   结语洪全素:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章实喇娃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓮芭碘,某些情况下还要超过很多合资车型氨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下售豆魏。 责任编辑痉葱:赵春晓" "从1985年开始处强,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上事鞭氛,1991年出现在5系车型上镜馅,1999年开始陆续出现在X系列车型上侗。直到现在涟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剿,提升着宝马车型的操控性和运动性死。让牵引力发挥的更加自如陷,下面凶喇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现射绩摹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牵娄堵。在车载计算机的控制下挽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呕形屠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捐屯,而且动力分配比例范围达0-100%伶唤粱,赋予车辆独特的动态表现斑艰咯。 与传统齿轮机构相比鸵迁迸,xDrive动力传输响应速度更快罢悸,分配比率更灵活砰,通常姆宽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴工,保持车辆转向精准灵活凤,初松斗、中段加速更为直接的经典后驱特性咖碌。而在弯道拒搂还、湿滑路面刚藐间、或紧急变线等极限状态下面里但,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祟管,增强了车辆的稳定性和循迹能力叙乾绣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怪,在附着力降低的情况下怒,更加考验着前后轴所分配到的动力煽鞍。通过一体式底盘管理系统的侦测惭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苫焕挟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下齿递,最大化的改善转向不足和转向过度剩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驹聚凤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茹逻挂。宝马4系在绕桩和紧急变线中边,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闲完,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霜蔬,更灵活歌荤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上确镜台。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楔讥巧,公路性轮胎打滑严重悍尖耿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娶赐,还是能够胜任一般越野路面哺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑污闯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宛,宝马X1一直以其运动性示人洁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鸡破。但是不同于一般运动车型不擅长越野泡妇铃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盎,能够让车主在假期到户外撒撒欢菠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乡玻常?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时久违屋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膘侨矾。   在消费者最关注的价格上田什慰,我们分别来看两辆车储罗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撤姑毖。从售价上我们不难看出耙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堵措,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萄敖,价格区间跨度较大丝摹。   外观尺寸对比糜毕匹:   首先畏,从外观上来说拢,宝马X1极具动感痕刀。其标志性的双肾格栅已经不必多说扣瓮仇,远远的就可以知道这是一辆宝马兴葱碑。而那富有动感的线条借,将其外观勾勒骡狠,即使是静止在那里臼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吵问。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长川省乐,感觉比例似乎不那么对称犁聘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讨弯巴,而且作为一款国际范儿的车负,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哪轨。虽然宝马X1有修长的车头你轿,但是驾驶时却并不遮挡视线茶肚,仍旧能够清晰的观察前方路况男。   相比之下缉钵疮,奥迪Q3的外观略显沉闷瓷,同样的家族式前脸显得十分稳重飘。虽然不像宝马X1一样运动顽腹,也符合其SUV的定位枷锤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彼堵,这也让奥迪Q3的样子更加传统吉钞茎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幕,但是内部空间却优于奥迪Q3上眠,相比来说零,宝马X1具有更大的头部空间赏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长德裸:4477mm 长详肆猎:4385mm 宽剩谭:1798mm 宽陀娠:1831mm 高沸绅:1577mm 高密罢:1608mm 轴距低怠翅:2760mm 轴距颂:2603mm 最小离地间隙频惭:194mm 最小离地间隙范涣欠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汞,宝马X1具有灵活的操控性遍蠕算,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暗,作为一款 SAV秤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的相年。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捌悼。   实际驾驶中陡,宝马X1的路感清晰烙妹,虽然车身不形C硗摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径铣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赖厦,带来更多的便捷痊钠。行驶中岁姜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芒瑰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮能、高精度直喷与电子气门三大核心技术敌糠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梯尺饱,在动力输出上达到高低搭配的形式坟告熬。而宝马X1带有的ECO PRO模式星舍荡,可以帮助我们进一步节约油耗姐挫集,让油耗能大约降低20%凯。 两车基本配置参数对比镁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姐并:通风盘/后涉弟:通风盘式 前脐抡肋:通风盘/后飞陪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擂尘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隘棋,我们不仅仅需要看其运动性能湍嗅括,还需要检查其越野性能篮突。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咀醚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统登。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豪太窘,为了能更好地分配轴荷瞥挠百,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拳兴、后桥差速器前面钩裳烈。正常驾驶环境下刷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棱酪缺,当检测到前轮附着力减弱时擒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坡标鲍,帮助车辆脱困逢书椭。   通过以前的测试娟嘘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咎单,对于应付难度不大的非铺装路面来说起娟谰,这套四驱完全可以应付搞鹤擂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能覆乡桨,加之悬挂行程过短铝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聘滦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啪膜,偏向于公路驾驶急。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统青嘶倡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赫寝憋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斜惦,动力的分配为40:60搽痹,在实际日常驾驶中儡炕帅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叔胯队,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能常,在车辆出现转向过度时辟憋,车辆会将更多动力传递到前轴居孔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暇伐嫩,帮助车辆脱离失控的状态怪木铅。在弯中逐渐加速的过程中脑脸,由于车身的重心靠后醇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篡,在这种情况下蹿江,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挨煌,减小前轮的负担炒,使车辆获得更好的指向性瞥扣。   无论是雨天骄,还是弯曲的山路酗扫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坷。而且在大角度爬坡及碎石路段缮镐熬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磨。尤其是爬坡时锑类勺,动力能够智能输送至前轴郎椿,让车辆轻松前行陀。而在平时袖假,动力又会自动分配于偏后驱忻却菩,让运动性得到进一步的体现呈十。此时的感觉是类似后驱车衡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配目,让车辆行驶更平稳虐。   相比而言塘暇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戳翟屎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高请擞茅,具有良好的越野视野瓶空识,但是宝马X1的离地间隙更大俗饭,通过性更好离。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莆孙嘉,尤其是其具有更多头部空间踌,如果越野时覆付,可以适当调高座椅坐姿枫。   =============分页符=============   原标题挂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涕工,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晴捕仍,所有的按钮也都在触手可及的位置想,十分便于驾驶者操作碑堑画。而且两款车型都选择了年轻斑、时尚锰迸随、富有现代感的内饰设计挥伤。   两款车的配置柿清藉,无论是奥迪Q3事看蕉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喉词。尤其是宝马X1的iDrive哩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隘爸俗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怜,宝马X1更加简洁多馈疟,而且操作一样方便蔽伺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苏纲纲。即使是刚接触宝马车型的用户交,也能在第一时间熟练操作肆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热具卞脐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性门。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苹懊控,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碌奥签,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乾徒。例如像最低配的宝马X1缕式,虽然价格极低评,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了橙深芳。Q3低配也是一样辖氦伞,配置较低嘘畔。不过如果您不在意像导航庇、座椅加热等配置徽痞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惯免仁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羚可癸,我们进入车内来看看内部配置以及空间钨辉藉。二者究竟谁能更胜一筹卵?首先来看两车的安全配置纪岗小。在气囊方面南冉焕,奥迪则更胜一筹哎浓,在两车装配有同等位置气囊的前提下桂来酥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊无纯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜味槽,它全系标配有防爆轮胎壁,即使发生爆胎迹疆嘿,也可以继续行驶县。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虾昏。此外防爆胎也节省了备胎空间导绣闻,让后备箱有更多的储物空间肋羚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渐灵。从车身尺寸上来看径烂膊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痢提,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒂。然而车内乘坐空间方面揣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3采。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狸莲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度槐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题税:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帕痊限,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策躲江矢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陌填。但由于国内油品的质量不佳跺年,为了更好地保护车辆发动机互离,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碌瘸。而其他配件的保养周期上峡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撇嚷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秋热:   861元   xDrive20i歧玖:   1036元   其余车型皆琉:   965元   sDrive18i牟:   861元   xDrive20i匿登嚼:   1036元   其余车型烫:   965元   sDrive18i狭:   1609元   xDrive20i妒嚏:   1784元   其余车型捎蔚辉:   1713元   sDrive18i俺欢:   1386元   xDrive20i堂钨:   1561元   其余车型需:   1490元   sDrive18i肮眷:   1591元   xDrive20i恋肯烷:   1766元   其余车型绩标侩:   1695元   sDrive18i窗康:   1609元   xDrive20i丝:   1784元   其余车型抡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拼磺电:●糙熬:需要更换 ○炽:常规检查点俱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棠潍帛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彼、空气滤芯和火花塞去害。花费支出大概是2691元赴蹄。4万公里时还需要更换汽油滤芯茶讨,支出大概是1382元徘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翟娘算,保养中也没有出现更多的费用支出笆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辜型虫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注停赡:●仓微刷:需要更换 ○强辆:常规检查蒂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氰蹈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降送捞平,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同澎坷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加导,能够更好的照顾到爱车的每个细节笺兽。   总结旅: 总体而言悸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动居匪煎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疏吾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梯,整体内部空间与奥迪几乎相同兽妨鞭。而在使用保养方面粟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贡挛胺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佬,但是其配置也相应有所减少胁缺凑。作为高配车型承篙辽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哆喀崇。 责任编辑焊米:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙境,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溪淋。它足够漂亮了荷,漂亮的让人感到迷茫刚谋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行付,由于在国外梆定尖,我不得不比以往更谨慎的驾驶搪横,没有做任何炫耀的动作牢凤,但依旧接受了不少注目礼禽酸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铺窘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魄,只好出此下策皮填:按住腋苹乃辏控器臣父博,“砰”后备厢盖弹开了忻阜,老头愣了一下街徊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贸,并给了老头一个友好的微笑矾别虾,关门走人了咆。这时我才知道啥杆杠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量低,它的曲线诱人燎套虹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纶讼,但令人心动的地方是从B柱开始的焚车,远看上去俨然就是缩小版的CLS级比惨嗡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性魏邢蹦。也难怪畅,差点忘了釜,我们这台车选装了AMG套件姬棋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用覆,没套件的车感觉就差了很多栏删巳。   即便如此迪播,它的妆容仍是存有争议的纺陶步,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绩帘。左派以我为代表(全部未婚)鹅嫩响,认为它的骚气指数接近满格沙私,尤其增加AMG套件以后痛痉,能骗不少小姑娘旅沪。右派以结婚生子的同事为主店,他们认为车身不够修长订伟护,不够秀美沁攘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朝视。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毒部,但又内藏了些许的凶狠肌垄。   不过我们两派的意见同样有交集昆纯剁,那就是从侧后看去柯通,它的美感更胜凤烈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骇疾,远远的从背面欣赏它恨煎,真是太美了寝届距。   =============分页符=============   原标题冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上可浮漠,它采用传统的氙气大灯抡常糯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俊够。另外蔚,与前包围上的空气导流口不同的是缝穷琉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赔镁朔,不得不说其达成的效果是相当不错的甲驾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戒蔚嫂,但日常使用中也是在令我提心吊胆浮,还记得开头那个故事吧惦,告别老头后我驶出了停车城病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敞,压过了一个并不大的小坑洼秒瞥苯,胎壁被硌破了孝撑,轮胎在5分钟内全部撒气欺彭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞬,这个下马威让我措手不及粗芹。   =============分页符=============   原标题迸肖泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门合,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秃。坦白的说昧,这套座椅看起来特别有型峨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朴券拟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郴透味。   眼前中控台的造型涟,甚至细节都与奔驰A级相同署疆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样是,总让人忍不住多瞟上几眼乒忻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹密硼,触感细腻鲤。   =============分页符=============   原标题阜幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳某让羔,各项按键的操作都很顺手贰蜡浦,但我多希望能提供翻毛材质碎昏。另外谷奔惋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手髓荣惜,回馈力很谐啦础,而新款车型早已没有了这个感觉居辱腔,让更多人都更容易适应勤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格家,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利委继凳,特别方便射杜,当然了脸擒舰,这并不是CLA级的专利杠清,A级也同样如此垄。总之对此我们是持肯定态度的航,“怀挡”显得复古昂、特立独行场,而且省空间请鬼策,利大于弊另菲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饰太,不同的是它很强调对网络的依托贬,这几天在欧洲开了不少车市,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檀。几乎所有新款车型都支持与手机互联竣科澎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔽丘梆,还可通过手机网络访问互联网焦颂赎、下载官方APP程序和导航刷,这是国内车载系统所没能赶上的牡磋骂。   =============分页符=============   原标题朝扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说航凳兼,空间实际上是够用的啡桐,毕竟多数时间都是前排利用率高四馅损。我同事身高179cm骡砰俏,在前排头部有一拳的空间罢,在后排就显得局促了丘,后排乘客反应压抑感比较强该界。   不过我坚信悸洛接,对于CLA的车主来说空间是够用的伍舍侗,因为后排不会经常有乘客蒲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的就,况且它还有个不小的后备厢供日常使用片酮。   =============分页符=============   原标题亭古玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机却概料,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拍姥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舜臼晴,配7挡双离合变速箱簿储澄,带有换挡拨片畴党橙。拧动钥匙裳昧卉,发动机被唤醒参绅算,车内怠速状态下的静谧性相当不错末搞拒,我们出发了瘫溶眠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惨,不过CLA非常容易上手补,舒适模式+D挡表现得有礼有节诗,整个驾驶感觉极其轻快轿吠,这是一辆易于驾驶的车瓜庭,不论男性和女性都会觉得很轻松剐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性太,转速时常被控制在2000rpm以下沏屡愤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疯门摹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性评蔫,而且在低速中它的换挡依旧平顺花,并没有出现那种令人不悦的闯动势链。   切换到运动模式沸拌,变速箱首先变得更为积极谐,整台车的性子也开始急躁起来横牧腐,随时准备着接受挑逗道岛奠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孤磕。油门的响应也更为灵敏茹,初段就能得到不错的效果睡舜,只不过排气声浪并不那么有气势邓村。   至于转向勘省,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻污牌吉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转年蟹椿,那样的线性和柔顺譬韭吨,简而言之非常舒服弓。   CLA的转向感觉则不然瞎,它少了些紧致的细腻感裁礁靶,多了些轻巧彻墒。这套电动助力低速中没什么特点匿,属于偏轻那类的席肠,或许女性朋友会喜欢剧杠络。高速下转向逐渐变沉嗣钨们,更易于驾驶摄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颇,比我想象的要好不少貌垦显。   不要被AMG套件所蒙蔽携,悬架的设定并没有那么生硬峡完金,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒲,整个感觉还是挺舒服的坝诺绷,回弹的特别利索烩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态许,起码我在前排开车是这样一个感觉仙抽,只是后排的乘客有时会说旦:颠!哎灯锹裳,管不了那么多了拎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人季测,驾驶感觉对于这台车来说重要冯绍稀。   =============分页符=============   原标题取才蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酥女搁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兔,无法进行有效的弹射洞妨屎。起步时有将近一秒的延迟相称枢,之后发动机全面发力溅陶,此时轮胎打滑非常严重肠娇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故返淬脓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碧九,导致抓地力不足灯饥。怎么形容这个状态呢啤珐私,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棉场,四肢虽然在飞快的挠地诉珐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郸挛,各位想象下攻抱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态法,双离合变速箱准确的完成两次升挡簿,换挡速度很快卫疤勉,最终用三挡达到100公里/小时的速度佃澎,时间为7秒整日韧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喇艇,因为看到严重的打滑时我特别无助篮观堪,尝试了降低转速起步评败晃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绅沮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柔檬,而且车身的支撑有效倍酱,车内没有特别明显的前倾感觉爆。从刹车曲线来看晦,自始至终加速度都在-1g左右扯岸,最终成绩为38.46米秋,符合奔驰一贯的作风挽。当然猫阂勃,待拿到国内的测试车后敛,我们还会进行测试售霓焕,看看原厂的轮胎表现如何檄扛。   总结袱纱:   从国外的销售情况来看粕迷疯,CLA是相当受欢迎的躲却,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料境屯蒋,CLA在美国同样有着相当不错的市忱恕,2013年后四个月销售1.2万辆烙瓷,势头相当迅猛膳,可见其受欢迎程度衫。   进入国内后我想它会得到同样的关注姐晤,随着细分市场的成熟谎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肩稍。奔驰CLA级杆巧海,主打运动涤、年轻痉矾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帆斡苯,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘎,相比奔驰A级玩,它的吸引力显然更大腾晤。相比竞争品牌轰欺,这次奔驰走在了前面妥冀需,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剧闪茬。配置方面国外大多都是选装潦荚立,比如天窗秘、轮圈样式等等勒枫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知齐梳褪。   不可否认藕,它是如此的招人喜欢丘古阶,尤其招那些打扮时尚喷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑计牛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酣色并,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谰夹蛋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盎娥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘静,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祈漂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型承枪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竿酞付,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桔,通过细节部分运动元素的添加厩蒲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翘休帆。其外观运动套件包括进气装饰提、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奔茸腻。   总体来看钠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遂柑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圈开。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喜偶,白色车身加上黑色的玻璃车顶靛,看起来很有档次感扰墒。不过略有遗憾的是唯芬,它的全景天窗不能打开岗孙,有同行戏称盾疯,这是专门为了看星星而设计的拔摆。   内饰简洁自然   与外观相同泞朴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吕。全黑的内饰姑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吃歇。   配色方面宝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胺堕夺,但通过座椅的白色缝线般巩、钢琴烤漆面板白边框的搭配舌,使得内饰整齐又不显得沉闷翘墩疗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淳。人机交互系统方面杀,V6菱仕Turbo车型并不占优势锋究降。   动力不错岛屑骏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机话哇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萄惦木。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞋吕群。这款车的低速扭矩较大饰畅,因此起步时非常容易恕痘。起步后奉,借助轻盈的车身脱献,汽车随后的加速较为顺畅帘帕涩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实表,这直接导致这款车的操控也是相对不错卢,在较为宽阔的路面上系都,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桔,感觉很有信心病廉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校飘够,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吩滥苍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哆仍稀,非常方便驾驶者进出佬脆,但打火时狈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茶。 责任编辑闹椿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞬秸撅。之后的继任者是睿翼舌墟清,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款署俏挫,并更名为马自达6阿特兹谰浑饯,而它是否能达到前辈的高度火埔,让我们由内而外的体会一下鬼逗钾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啸,配合这两侧行车灯卡第魏,看起来霸气十足咯,隐隐的透着一股子狠劲嫉柯槽。图中这款车是2.0L的标准版厂,则采用了较为普通的卤素光源鹅锈,科技感差了一点辰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯将秀己,犀利感十足菠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衰,它不同于以往的两代马自达6黎围米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子势但,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卯蛇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鼓,轴距为2830mm盗换钢,与进口版本相同密。相比同级别其它几款日系车型靛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势害撇遍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾当唯可,像是一滴在高速行进中的水滴幢奢,充满了流动感靡。从后边仔细观察阿特兹的背部韩,不难看出它还带着一点掀背的意思仙项。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侥,配合着双边单出的排气筒澈布翘,更使整车的运动感一直延续到了尾部懦惦惶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抱按,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轰捕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缕密撼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸽矗级,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意念坷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凌祈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质系现,其它区域大多为硬塑料毒。由于没有太多的装饰件毯疯璃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祷色。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高省,它采用的是一块电阻屏绵,触控灵敏度还算令人满意海似,界面的科技感以及显示效果都很一般涕袭,总体感觉更像是四梗嘛、五年前的产品泵了豆,唯一的优点就是操作无任何难度苗,一看就会贬摹羌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臀巩轿,所以导航功能暂不能使用跨探。   进入车内麻昧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫡趣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿特龋,握感也很不错懦,由左至右打满需要2.5圈城,比大多数车型略小蹿陌。此外俱躺技,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巧念漏,操作便利性良好撕伸,而且兼顾了驾驶乐趣裴妻川。   仪表盘采用了朴素的黑白配色星涤,但却一点不掉价骑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感处,其次它的表盘内圈采用了网格设计瑞,多少有一些竞速的味道辱嘿,再加上白色的指针以及简洁城伎、明快的字体仟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗居恒胎、平均时速炒番修、续航里程之外韩送氰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乳镜车。i-stop是马自达研发的自动启停技术垮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔡哇什。   除了i-stop拐泪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统躺巨。之前在新能源车型上比较常见睬磨旦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磁淮纪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒲驾,它是以电容取代传统的电池或电瓶趴皮,从而为车内的用电设备供电孪碘,而非用于推动车辆前进笺榷微。   空调面板的样式不错垢疼,旋钮和显示屏都显得比较有质感胸炽馈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耐池敛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵嗯补罚好夹辜。前后排座椅均采用了真皮包裹途惕赦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缕。   虽然阿特兹有着不错的轴距开,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猎非掣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻缀拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间仆婆。令人满意的是后排的腿部空间俊箍唾,坐正以后不影响翘二郎腿怒侨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹃副许,不仅地板平整餐,而且行李箱有着不错的纵深妒泛抒,轻松放下高尔夫球包缄俊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膏甸响,以及更换轮胎所需的各种工具江。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷从墟古、双可变气门正时试蹬、凹顶活塞+米勒循环典忻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术温门坏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现高读墙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恼曹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笑棱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伍遍,并带有换挡拨片磐,只可惜这款变速箱不带有S挡砍,对于主打运动的车型来说个遗憾山。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩码茸,日常驾驶过程中空,为节省燃油绍年,变速箱会积极升挡唤诞,转速经常保持在1500rpm以下丛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应软犬辛,因为这台变速箱的反应速度很快樊,能够很好领会驾驶者意图授习,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出心菠。   阿特兹拥有良好的操控性霞弘立,这首先要归功于发动机线性的动力输出乡淖馈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邢,而中后段又能够拥有很好的动力表现歇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漂挝桔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擅纺行,尽管反馈的路感一般噬陛眉,但指向足够精准息硅袭,能够给人很强的信心孙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疼暖,它的前后悬架初段偏软现,能够很好地吸收路面的颠簸储脯悼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辅吩痘。可喜的是悬架的后段韧性十足崎,不会让人感觉力不从心灵髓桐。最重要的是存,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整片分,车头指向灵活潘高父,车尾循迹性出色墨堤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见歼。   总结玻: 对于马自达这款即将发布的新车蹭,我只能用赞不绝口来形容瓢,外观和驾驶感受都可以称为上等输到。如果非要给这个车挑点毛病的话圭,就是在高手如林的中型车市场里呜坪哇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掸部。所以如果你是“外貌协会”的成员拎,或者追求极致的驾驶感的话坊旁羔,那么你可以期待一下这款新车悲鞠。 责任编辑内附:赵春晓" "  KTM的X-BOW藩识列,直译过来是十字弓光,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挡。实际上皑,这个模样怪异的小车伞,的确是火力十足耸,足到无论是在街道上还是赛道上杠沙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糕少。   先来说说KTM这个公司恃氮铝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂案橙炽,以生产越野车和跑车而闻名庞居,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壁翻,也许是工程师们精力太旺盛宿细,亦或是身在奥地利这个地方吗丸,总会有些天马行空的想法捣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慕,去生产一些别的什么机动设备提。这几年埃,除了X-BOW抄鲍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明曙深偿,而且都有一个共同点——惊人且极端涕穆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)双枫峰、puristic(纯粹)疽骨、radical(激进)盒芳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鳞娘。另外还要多说一句全,这家公司的口号是ready to race统写,时时刻刻都在准备一场竞技薪绵铰。   KTM的CEO曾经承认铜混德,他们希望使用21世纪的技术蓉,发扬柯林·查普曼的理念嫡,打造一台新世纪的超级跑车堡。柯林·查普曼是谁胖电寸?他是路特斯汽车的创始人行册,他说过最著名的一句话是烁袒雄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娶,作为汽车工程师抚,他把全部精力都放在对性能柏芬、操控和轻量化的极致追求上茎擂搐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胳顿,但跟进尝试者寥寥固。看看路特斯汽车凄凉的经历玲,这其中的原因并不难理解凳娩替。我们很欣慰地看到棘誊躲,在新世纪雌琳储,KTM继承了这种理念摔背,并且做得更加激进哺。   其实X-BOW的理念很简单碌晒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箔陀涵。碳纤维单壳体车身现伶茬、全车碳纤维组件筏腔夯、水平推杆减振器提佳,这些都是方程式赛车的标准配置肠诵到。由于使用轻量化材料甘芍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)发囤械。在高速行驶中煤从,车辆的气动布局提供下压力山,以此来提高抓地力和稳定性刨共,这也是方程式赛车的特点速盗操。和赛车唯一的区别港,就是它有全套符合法规要求的灯光诫咖芍,以及一张副驾驶座椅赖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机籍,经过强化和升级后慕桔,动力达到300马力罗,和F3方程式赛车相当缄嚏秋,六速手动变速箱也是简单而纯粹玲里你。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梳城,我们不妨来看看推重比芬肪。X-BOWR大概是2.6千克/马力寐挥典,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少鲍祁,动力表现自然更强哦蛇。   在踏入X-BOW车内的一刻敦克讹,恭喜你镐篓裁,在旁人眼里滇,你已经像是一个职业车手了孺佩钳。首先一只脚跨进驾驶舱孪,站稳后调整重心刷,再把另一只脚迈进来饭肛到,双手找到合适的支撑点逃苗炔,将身体重量转移到双臂溶短帕,身子瞬时下沉寡耻巨,把自己放在座椅里荷。来自RECARO的座椅是固定的背撑,完全不能调整金,靠背角度略微向后倾斜匿窍舷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奇叔斯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菏。要完成这一系列动作氢,如果你是个长腿欧巴番任,可能会轻松点你。同样和方程式赛车一样彼欧,X-BOW采用快拆方向盘疼瓤,在一定程度上提高了进出车的方便性幕芹钨,不过我觉得这个功能最主要的目的案,还是为了让它更接近赛车紊。绑上四点式安全带矗屏搐,身体没有一丝活动空间赣,因为在碰撞的时候甩,你不能指望安全气囊救你一命婆雄柯,唯一的方法形金,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朴敬相。   驾驶它髓涛阑,你不需要有汽联颁发的运动执照吓,甚至不需要经过特别的训练必绣拍。只要你有合法的驾照看,会熟练驾驶手动挡汽车兄疼孔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寺嫡衅。连离合器都很好掌控缚警,甚至比驾驶EVO棺腔、STI这种高性能运动房车还容易描节。你唯独需要的拇光暴,是练就一副有力的双臂茨苯,因为它完全没有转向助力侍,停在原地寸,方向几乎是打不动的萎殿激。   由于场地的原因巩,试驾过程不是很尽兴巧剁,并不能体验到X-BOW的全部性能脑狮蹲。在狭小的环境中疮庇熊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厘的,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赔讼。因为使用水平推杆减振器肚赣,X-BOW的底盘可以尽可能的低料锋贰,在转弯中几乎不会产生侧倾翻南太。多连杆悬架结构稳定侣,可以减少轮胎不必要的运动和变化估昧,保证最佳的触地面积赏,用尽每一分抓地力等烯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度僧,这一切所产生的副作用涕潦祁,是你的身体要承受更高的横向重力剿牢。   在视线上郝怠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锻尼郡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乃嘿,以及转向时轮胎的变化拍。利用这个优势遂,你可以把车开得更加精准坪纺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙囤香校,这是任何房车都无法比拟的蓖梢锤。不出个把小时信惧蘑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幢渭,高速掠过障碍物而毫发无损皑蔚,那种险象环生的场面圈涉丛,我相信其它车做不到坝伦,这种乐趣和成就感材凛,只有X-BOW能给你挟。   看到这儿尽,你可能觉得这台车并不难驯服顷体痢,一切都很容易末催览。没错仕邪,X-BOW没有设置很高的上手门槛插适公,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摆城松,但是它还有进阶的玩法心憋,这就需要很高的技术和技巧了夕绍藕。首先奥篙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战小仙,为了它的寿命垢,好好训练跟趾动作吧蔫。漂移尼?也没问题茫胳,在转弯时只要加大油门佩缆,车尾很容易就会滑动起来华态。之后能不能画出一道完美的弧线卜,就要看控制的技巧了都。   除了以上这些兜吓,我还有一个建议的矩。置办一套合适的行头赏慌蓄,至少也得有一个头盔和一副手套筐橇陷,这会使你看上去更像是职业车手惯瓮粮。当然谰复,作为一台可以合法上路的跑车含,KTM也试着考虑过车主的感受稀,推出了一款GT车型膊拢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已且标酵。无论哪种装扮溃厘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街突辖共,在气势上就足以压倒一切娃腿,而在性能上浇,它也是所向披靡伤,精准磋兽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甲酣畦。虽然它可以以合法的身份上街篮琼,然而对一台Ready to race的准赛车晨伟田,街道并不是唯一且最佳的选择坚及,它最终的目的地晴胚士,是要奔向一条真正的赛道冻窃哦,在那里解开封游,去赢得一场真正的胜利寒。   说到价钱倪勉骂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚊衰拜,一点都不值愁期巳。那么场扣,如果说花135万泉挟缴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辰嚼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诧逞,最大化的驾驶乐趣沽,并且还可以在公路上行驶金促钡,这样是否物有所值抒?答案其实显而易见廉限,值采,或者不值赴,取决于你是否真正热爱驾驶铜,热爱赛车运动睹谰瞧。 责任编辑瞳敖犁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词曙歌,早已见怪不怪檬梗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陀逗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过誊,广汽丰田出品的YARiS L致炫窝,就是一款加长版的小型两厢车拨赊呛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炊恕。 知识普及伯菇筒:为何不叫“ 雅力士”了混挫献?   相信很多人都会有这样的疑问蛔泉,从车尾的英文上来看叼,YARiS的标识与上一代完全一致钡,但多出“L”字母钳刊伴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观犁壁蚂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置细。全新YARiS通过变革性的设计椒沸、加大车内空间材倡、降低指导价害奈,从而想抢夺A0级市场的份额守镣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缔闺挺。不再使用“雅力士”的中文名称坪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卵。   外观凰番黄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型漆房,如果拥有一副出色的外观设计哺弦,那销量肯定低不了蔡。广汽丰田的全新YARiS L致炫贿态案,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化采,能让更多的人接受较首纱。   =============分页符=============   原标题蓟鼓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的覆啪梳,所以在造型方面与海外车型有些差别馆黔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咸绦,“梯形大嘴”车头动感大气泪讹,配合超长的轴距笔拇谓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唱。   =============分页符=============   原标题绢楔兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰珊卡筹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内太尚,相信你会有两种感觉荚迷,第一拒惹筋:中控台设计非常大气粕,和丰田系列的SUV车型风格一致谷称凯。第二湿:超大空间同,后排空间完全比拼一般的A级轿车赋垃。   =============分页符=============   原标题勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夹磊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弄蒲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忻,但是空间方面完全越级的感觉钡灭,完全不比一般的A级车差驾赡愧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服府套。   =============分页符=============   原标题急氯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慰沮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钝份到,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吉,中后段性能并不出色精捆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高底,高速行驶油耗方面并不出色何。   结 语   作为一款城市代步车型靖娥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菊乱慨,外形方面就能征服不少年轻消费者熬歪。此外童耙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一起次。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帽晃,若果说美中不足的地方薄,那就是匹配的四速自动变速箱了入萎赔。(韩威) 责任编辑螺晦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缎仕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吕?告诉你盯酞,这是真实存在的一辆直线加速赛车街芳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恰,基于2014道奇Dart车型恰革,型号就叫做Dodge DartPro Stock泊。大概意思是“超级街车”滥。虽然只是称作“Pro”裁倾朝,但它的结构和普通街车已经截然不同鹅嫡秆,一点点相似也仅限于外观上嘿榷。一个专门设计的底盘哀,扣上一个类似“街车”的壳子寇线傲,除了好看以外陷,也是为了让车子的空气动力学特性更好沁豆。除此以外鳞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揽态对。   作为动力核心舍俏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侗。与常规的“以街车为基础改造”不同茸插韧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泼妓功。据厂家介绍杆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辖,而极速则可以达到480公里/小时双棵。   Mopar没有公布具体技术细节寞匿读,但是在上个月罢嫉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赁寥圃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喀烂门,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挪,它跑完402米还需要9.9秒浦,而末端速度“仅有”235公里/小时甫。也就是如果两辆车进行一场比赛瓦挡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筒窍卯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭态幕庐,当然也无法在普通街道上行驶谭偏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秆临掣。 责任编辑刷熄:赵春晓" "  4月11日趴波攻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霸弟新,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抵篓。   4月的京郊春风和煦穗鳞,桃花盛开筒窝惜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孟凌雹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象提,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼河。   然而稍微有点遗憾的是态,由于相关环保政策们,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汹林。   =============分页符=============   外观内饰胸建聊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo说抠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熄捆恼,因为配置的原因晤伦,柴油版在一些细节搓唤伎,如前格栅结硕哀、雾灯等处精简了镀铬装饰颗俩袭。   另外继太吾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俊,规格为265/60 R18麓,采用双五辐样式涉,与高配车型的20寸轮毂有所区分狡绢稗。   外观上懈剁盾,大切诺基给人的感觉就是硬朗僻、野性核测韩、豪放撑沥仁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怖,如果不是看到车尾的标识疼请,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扁糖。轮胎的使用与其它车型也是一样的奋菠。   =============分页符=============   内饰方面坞珐涝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孩辅,但是做工方面表现的比较细腻泛盛。各个部位间的接缝十分均匀虱,内饰表面的反光也抑制得不错功估稼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受房恨弦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佬翱。这台发动机由意大利VM公司制造刀庙伯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造联,国际知名度较高肋吹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趟遍,最大输出功率为243马力(179千瓦)抱隧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米庆悄厕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畅白污,采用电子挡杆设计囊,事实上县辈,在菲—克集团下的很多高档产品上项,都采用了这样的档杆设计畏。   大切诺基是个分量十足的大家伙将,体重高达2.4吨氏型。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竭矢,都让人觉得动力输出稍弱替得。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缎榷骇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩火镰,这使得在实际驾驶过程中础矗,柴油版大切提速很快阔,驾驶感受十分轻盈问虽镁。   另外苗卡,发动机的噪声抑制也做得不错谋席灰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哩,但却绝非印象当中釜芍姬,柴油发动机那种高振动辱挎、高噪声酥屠,车内如“夜店”般的情况瘫梯。   在打开ECO模式的情况下阔,发动机的转速在1500rpm左右的时候挝钵怀,变速箱就会做出反应己吵僧,升挡很积极搂垢顺。当车辆行驶到70km/h的时候团小屏,变速箱便会将挡位升至最高挡喉失,我们在城市中使用巍搪,第8挡也是可以使用的卸惭袒,并非摆设惺欺。如果关闭ECO模式薯崇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苔烂卸,动力输出得到了一定的释放堕侮拼,当然欺策,噪音也会随之有所提升焦袄。   柴油大切的油门踏板很轻盈哦疾殿,发动机对踏板所发出的信号反应很快颓,但初段调校的有些过于灵敏了茶,尤其是起步时遂弟瘁,轻踩油门渭你,车身就会有向前窜动的感觉道冲鲤,想要平稳的起步还是有些难度般,如果初段能调的沉一点藕臼楷,感觉会更好刷,驾驶者对动力的输出也更好掌控凡贪独。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样统料弓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缝侧,由于取消了空气悬架帅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的投颅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驮恋,分别为自动洽驰、沙地斤、雪地妨笆、泥地和岩石懒吼,这些模式都是通过旋钮进行操作的暗哇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吨贝踩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择薯芍侧。   此次试驾暴撂粪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拷,其中的体验环节有沙地筐、U型坑和炮弹坑三个环节陕。在进入沙地之前妥坷妥,首先将车辆选择到沙地模式峡花兴,此时车身稳定系统自动关闭帘好辉。由于没有空气悬架鞠颗垂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了畔。   模式选择完毕之后螺筷奈,开始正式进入越野产地裳,在松软的沙地中净,要保证车辆的行驶速度邯。在沙地中行走计欢凸,轮胎出现轻微打滑是很正常的粪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彭,造成更大的麻烦霞憋。   在U型坑的环节怜封,选择到岩石模式之后臂席,分动箱启动扭矩放大挡忌角,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厘畦,传递到车轮上的动力会更加强劲鹃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爬氖。   炮弹坑对于车子本身来说兄,算是更具有难度的项目了酸漠跋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狸懊。对于大切来说蹦翔赋,通过这样的测试还是比较轻松的粒韶味。在模式选择上吝,我们依旧可以选择岩石模式啸虽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动返现阮,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞍砷,从而实现脱困滑盼。   总体而言罚侨市,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捅灌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浅啊。在整个越野体验环节垦,对于动力的感受也是比较明显的丁呕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雀徘,主要还要归功于这台柴油发动机辈劝护,低转速扭矩输出足够大笆霜痴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膏。 责任编辑鞘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列半,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咎擦妈,以求为各位网友购车作为参考仇鸡,本文我们继续进行帆哪什。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啼,作为合资品牌的A0级三厢轿车丸喂,经济实用以及稳定这三点立市之本酵,谁展现得更好性,以下将逐一展开丁卤。 外观解读诫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辩绍,这次“重生”抛开了以往的产品定位罗藐携,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淌猜荆,接过老款颐达的市场后素晚雾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皖捐。   刚刚完成了小改款的阳光商,2014款车型延续了前款的整体轮廓仑肛,细节之处作出的调整贤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惹嗽敌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澳,另外增加了反光镜转向灯势度沧、倒车雷达等外部配置订。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车美,但两车在细分定位上有所区分林店炊,新赛欧更经济书凛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定对。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本念砂咎,两厢造型更具时尚特质潮玖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垦纳,前脸处的线条切削更是全车最多之处牟匆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅线十,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾愁徘,三厢车型尾部中规中矩搔,采用常规一体灯罩的尾灯段暴核,正是这一产品区分的剪影讹。 看完两车的造型梅餐啊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陷。详见下表俩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观录比,您更看好谁褐?欢迎参与一下投票拌。   =============分页符=============   原标题叮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比默蔑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乳嚏傅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直井,各区域之间的串联均平滑带过玻坞,整体风格更注重功能性写,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啪,并尽可能带来更多储物空间塑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足售,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猩宪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挽洼挛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点结京淘。   另外凑,随着车载多媒体系统的发展看掸,触摸屏更多的被普及赴捎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琴玛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高米。 配置对比爆哀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巷险,仅供各位网友参考翠呕搔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题修:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矮猴购:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疆臣急:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皖泰帽,而车身与轴距擦怜蕾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势塑沪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斤插。   动力系统对比哆水喊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擂,阳光仅提供一款1.5L发动机岭喉篇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辞评怪,同为四缸自然吸气版本电,排量的不同即动力上的差距拓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)具教,具备重量上更轻的优势讹登。   两车的自动挡车型陡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亨蹈肩,其平顺维、重量轻及省油的特性菠,同级别车型中具备一定的优势俊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲸铃狮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT栓蔑胜,在挡位上优势明显免,但其换档顿挫在车主之间常被提及无焊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梆靶戚,外观上二者均具备典型的家族特质填标锋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面害。内饰布置阳光以实用为主蛋绿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质队廉伶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炯搭。综合本文所述拴,两款车型您更倾向于谁木封季?欢迎参与以下投票涸怂疾。 责任编辑蒂临壳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奴涤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了处暴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瘸让粮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徒百屯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形森膛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铂。也说明K3S试图走运动化的路线你。   起亚全新K3S的长抠蘑、宽妙吗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舞,而轴距更是达到了2700mm的水平拴孰狡,在同级别中也属于比较突出的成绩施妈,对空间方面肯定有着很大的帮助累。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凄,车身线条也非常的流畅糯环,有着极强的运动感北吞甘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叭誓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垢祷挪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碉枯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悔系,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冈部泉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达块规,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拓绘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅解痞缕,加之降低的车身让骐达更加动感柏唬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性老。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萄空杏。形状突兀但线条流畅的尾灯嘿佳绰,红灯部分占据了大部分寡错椒,白光部分呈现斗勾状幂嫁票,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出定。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓮都,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壤悲崔。能够有效帮助你快捷倒车翻尸全。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辫澎,因为外观好看主观影像比较大拭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闻需,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多愁郡钒,基本沿用了现款K3的设计滤,提供全黑色触、黑米色吹、黑棕色三种不同的内饰配色节违。做工和用料相对也比较不错壁赂。内饰除了硬质塑料及软性材质外介,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赤墟阮。   骐达的内饰设计线条非常流畅筷隘,整体质感较旧款车型有所提升彤。内饰颜色采用黑色作为主色调居碗,搭配银色饰板疾寺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凉,满足不同消费者的需求累恫币。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霸骗惩,多功能真皮方向盘以及定速巡航皋,从上面表格已经很清楚的告诉大家懒次,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涡、胎压监测等配置忌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富片赌,其中ESP且阔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窝热试,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题监伸。 =============分页符=============   原标题童:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700司蹬兴,整体乘坐空间相差得不太明显漏碌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栋喘牌,座椅表现方面K3S内部填充比较实笨眷飞,对腰部支撑方面会比较到位廉超。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拒仟,其座椅表现比较软拴设,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滩纪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扩羡玛。在乘坐空间是差不多的罚廷,K3S座椅设置得相对硬朗烯,而骐达设置得相对舒适辫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岔荆罢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T供顺,很好的满足不同需求的消费者歼弄替。起亚K3S相比起来就显得配置较少静动榔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侗嫂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好查屡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同募隋铅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纷痴吩,详细还需看我们评测所出桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拼毫。   点评脱哭:随着两厢车被广大的消费者所接受碾腑坡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剿钙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泪泌卧,如果在这两款车选择其一的话绍瓢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动趁坷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宠。 责任编辑假:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搐,甚至有人无法确切的喊出它的名字怒路迫。其实这款车和我们并不陌生敖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台头辫汐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似台。所以出镜率不高的标致4008枢肚,确实具有太多不为人所知的身世夏秸,这使得我们有必要去了解一下这款车截显。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路短,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乡,呈现出风尚汝虹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感季。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签购,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捐湿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔚、科技的感觉葡牌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尖,轴距为2670mm剩陵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫错熊绥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造白,所以在车身尺寸上它们相差不多编乓鹿。   从车身侧面来看氓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸释锈,整个车身也因此更加大气而富有力量感担袍剂。后排提供了私密玻璃测瘟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喂卧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奥负侨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辉邪宛。另外使,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撇窝,尽管造型简单羔,但通过与腰线的巧妙衔接化,使整个车身设计连为一体敞骨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遍,配合普利司通的225/55 R18轮胎颊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上港够盗,都具有不错的表现琉笆。我想应该会有不少车友会非陈嗯幔看重这双“大脚”绦斑速。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揭持,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莫扳黔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钠。不过标致4008在一些细节上却与之不同肌,譬如采用了大面积钢琴烤漆饭噶,辅以细节上的优化赁。   中控面板做工不错脊雾,按键旋钮设计很精致磐靶,且手感都较为出色弯愤澈。娱乐扩展功能也比较齐全导平,AUX骏夹、USB以及12V电源都有装备颧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陀棺贡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琴林。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饺蝗木,下面还有黑色钢琴漆点缀绥弧,凸显出了较强的质感奢仇鞭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秦,若塑料饰板能换成金属材质的话蚂沫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息令。在转速表与车速表之间池辽,我们看到了一块显示屏抨俗洁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息法瘸该。 在乘坐以及车内空间方面厢么,标致4008秉承了家族在这方面的优势戒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好济笔。   后排座椅靠背很直煽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杯告昏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卑激,坐姿却让人觉得并不舒适垃。   标致4008的行李厢内部很平整郴,而且后排座椅可以4/6比例放倒识械良。这样它的储物能力将会得到提升匡,对于搬运一些体积较大的物品埂,可放倒的后排座椅显得实用降。   =============分页符=============   在动力系统方面狠桃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杆,最大功率仅为150马力靖拧勤,扭矩峰值198牛米砂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堡瓢就,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惟涸。 全系搭配加了CVT无级变速箱盛律,具备手动换挡能力缸鞍。在实际道路行驶中相,CVT变速箱表现的非常平稳仑扩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伦垫搞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甭匠醚,却没有丝毫提速的感觉幸顾驶。不过橙侣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炭疲,在平稳驾驶时超车变线很轻松仇纹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靠捎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酗屋繁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苹锨吨,前轮最多可分配85%的动力雌形涝,后轮则可达到55%袒递倒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%超哦,可以应付雨雪泻宛肠、沙石和泥泞等路况婆胆涉,也可以轻松面对普通的越野路段伍腔。   标致4008并不属于难开的车型坦绣慨,尽管车身较大酬春将,但是方向盘非常轻盈苦泡卑,即便是女性驾驶也会非常从容复莱羡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腺。   结语矩鞍:从市场战略上来看少剐暗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诞,4008不仅丰富了进口标致的产品线赶泻靡,也为消费者提供了更多的选择涉麻。而从产品本身来看巍把文,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戏,能很好的迎合中国消费者的审美帮竿啪。在驾驶方面刮精,标致4008表现出非常舒适和安逸纠充洞,非常贴切城市SUV的特性建。 责任编辑妇杯通:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懊缎,自2011年上市以来凭借着动感的外观龚郡表、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揽档,受到了许多二三线城市消费者的青睐百裂本。不到3年的时间松溉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朽缺恒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眷媚罕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚枧蕖,将在4月的北京车展上市零桔,预计售价区间为6万-9万元侈珐筛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞋。下面就跟随我的镜头垃灰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酒陀。   相关信息翰砰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谈,2011年正式推出了首款车型宝骏630挟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吧荡尼,结合上汽和通用的生产技术另糠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谰鳞,与进气格栅钳部、发动机舱盖形成盾形区域扑松烙,造就了独特的宝骏品牌DNA绿五。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坟建哪。从前脸上看桨膳洽,与宝骏630的设计保持了高度的一致搏弦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兰尾梆,颇显动感随菠牢。   在车身尺寸方面擎,宝骏610的长为4401mm霓、宽为1736mm韦、高为1462mm售播橇。由于与宝骏630车型同平台生产汝,因此在轴距方面并没有变化菇,依然是2640mm但惕裴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邵汐氢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”普,尾部扰流板雇、包覆式的后风挡玻璃湘纤、硬朗行李舱的线条咎携畏,颇具运动风藕尚。与此同时伯荚份,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂付系焚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埠缔。   =============分页符=============   内饰方面刷盒硅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裤呢埃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坚羡醒,方向盘搭配银色装饰条垛诡,整体风格偏运动绷涡,带来不少新鲜感态会。此外烦,新车仪表盘也进行了全新搭配界领耿,采用双表盘设计粉,更符合当前年轻人取向趟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炮,提升档次的同时也带来的一份运动基因陪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘律郡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牟拨骑,LED组合仪表提升了整车的质感孟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验假蛇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卞富。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论律喝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酷睹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恨汲。   宝骏610是一款两厢掀背车型寒缎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性储。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够财,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒课规,也可以按6/4放倒座椅麻清,放倒后容积可达到1300L扮隆。   =============分页符=============   在动力方面席睡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锋舒坝,最大功率可达82kW下捂,最大扭矩为146.5Nm镭煽,这款发动机也同样在630车型上使用妹。为了发挥出更好的动力性能长,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鲍娠染,此外还配有5速手动变速器可以选择那犀断。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品当乐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升难孺炊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怪伐垢、君越迸叭鞠、君威等车型上闻厢毙。   在整个实际驾驶过程中尾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馅恢拈。在1500-2000低转速时范,所爆发出的动力输出还算尚可咆,油门响应比较直接恳磷骑。但是随着转速的提升韶,档位的提高极,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绵滑坷。这种动力表现不温不火阿叫,但是足以应付城市道路使用熬堵。   相比于第一代自动变速器啡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫡。只需稍微深踩一下和裁茸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尽胃,只不过由于排量的缘故廷票,推背感并不是很强烈茨肮鲤,且高转下的再加速能力也有些力不从心和。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适踩,这也完全符合它的家用定位铜。在经过颠簸路段以及减速带橙吠搪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感徊鳖,让驾乘更加舒适汝叮蛔。此外泼,在过弯时底盘也显得较为扎实佰。   结语喊惟:宝骏610的家用车定位很准确体但肥,配置很务实檄,储物空间多陈徘,不过在用料和做工上还有待加强衰白。不过动力系统方面确实不太给力蒲和挥,最多可以说是开起来比较舒适餐挟,这也比较符合它的定位税。作为一个新品牌帆匙隋,宝骏还有很长的路要走届茫可,虽然已经走过4年多尼,推出了两款车型拓骇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样清凳犁,在自主家用车市场上打出一片天地来观,我们将拭目以待咯凯怜。 责任编辑耽毕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颠驶钝,大众展台上首发了2015款大众Jetta境。这款车在现款Jetta的基础上暗扰,针对外内设计细节进行了小幅修调凄,属于一次精修边幅的小改款备。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俱猛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注加类梗。 全文总结虱肠:   对于这么一款外形细节有新意携董,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彼华访,我们只希望它能尽快来到国内距显,因为目前国内的速腾车型耙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势罕喜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烩鸿玫。 责任编辑尺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鬼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恋镶,深入布局味皮。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓝欣柿、一汽大众新捷达任、斯柯达昕锐残、以及再早之前的本田锋范汗坟、日产阳光等等胺戌吞。可以说磕旅话,在这一细分级别挫羡誊,乱战才刚刚开始触魄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倍弊添。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菊靶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呢。反而厚重了不少巫炒泻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近禾害次。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芒富切。就前脸部分来说础法,整体样子是非常简洁的醇,又有几分动感羚软,和标致其它车型相比是有些差别的巳嗣。   侧面造型规规矩矩淘瑰娩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现富盼,你会发现伸琶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熟喝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因还然阑,但301更多的是安安分分的一种踏实感琳经。其中恨麻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸靠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挞邯鳖,没有那么规规矩矩零捣椽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体固鼎泵,这也是一项非常讨巧的设计套凹。设计感油然而生膳,除此之外叭潭袜,车尾并没有多余的装饰物蕾,简洁实用依旧是主要风格亢膳炼。   本文导航" "斯柯达明锐古嘶滥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梨蜗宽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌庐泉坚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杰沸轨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姓漂垂,可能除了家族化的设计以外技舷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歼墒爱。 虽然它采用了大众的MQB平台完斥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分察,所以全新明锐在现款上有了很大的突破极酱,全新的家族化设计让它年轻了很多耸侨肚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寸,但是相比现款伺,它的前脸更显稚嫩掳,也可能因为现款有些老气横秋吧破。 车身尺寸方面叛量,它相比较现款有了一定的进步独,内部空间方面自然也有了一定的进步交,在后面空间介绍上我会在进行阐述朴佳匿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焚能刷,这也集中在细节设计方面刺穗爬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棺你冀,还有合理的镀铬装饰篓,这也是新明锐年轻的一种标志方窘桂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钩。" "  2014年4月16日氰呢且,全新英菲尼迪Q50正式上市悲白,售价区间为32.58-54.98万元侧篱林。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型珐囊佳,2.0T车型三季度到货镐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挽炭腹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版离然回。三车官方指导价格基本在42万元上下窖率,具有一定代表性很。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表等沙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掏豹狸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伯两安,车头造型极富攻击性熟,侧身线条动感优美僵旧潭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显殿悍晃。当然马盗勘,它的进化不只是看起来那么简单苇琅,内功的修炼更让对手望尘莫及铂逆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冈窜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姬贩搪,而且大有愈演愈烈之风陛,尾部设计很像自家的新5系私,家族化设计不可避免顿剖。即便是标准轴距版本漂诬,新3系的轴距还是达到了2810mm溅洞,比上一代有小幅增长墒碱呸,再加上悬挂对舒适性的妥协统,曾经犀利的3系已成过去瑞瓦拜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荒零。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的趁钠去,那非雷克萨斯IS莫属了咯喀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象槐矮冻,车头动感夸张劣内,车尾简洁利落懈跋,虽然有历史车系的影子芦灭洞,但这绝对是对精髓的传承和延续烁霞。   本文导航" "  又到周末了膳,在大学破旧的宿舍里苯损鹊,百无聊赖的仰躺在下铺上秀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魄请凰,心中泛起阵阵遐想哄珐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肠赔,充满战斗气息的车身谱裙,都让我无法安然自卧掇,打起精神亢陇,跑到隔壁楼的图书馆讹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志假郊番。没错隙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我森狈抢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薪。但是搐耪该,今天要说的主角并非“兰博儿”诺躺复,而是广汽本田第三代飞度功,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车录。   ?什么是边锋主义配?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴聪郊荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赐,线条过渡果断琉秦夹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纽凑罚,包括讴歌品牌也大致如此倘。第三代飞度相比上面的两代隆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茄。车头部分比上一代更加动感幻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状模特,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奈笨。给我总的感觉是脾沮,车头的成功是线条运用的成功鞍卿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牟绿,从车头到车尾一气呵成柑措,整体感和流线感非常强排。从某种角度讲赊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澳旅雀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛催绊柑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感动,但相比其它竞争对手太茄螺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出相嫉窟。   车尾的感觉并没有车头那么好磋膛,对于我来说憨弯,车尾的设计并不满意牟妇踌。过度使用的镀铬饰条赫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熟拌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复礁癌唬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道篇,在纽约车展即将开幕之际羔提肖,路虎发布全新发现Vision概念车茬,配备多种新功能划,智能玻璃实现透明引擎盖参,座椅灵活变换可实现共四种模式敲,包括远程揖谂犊浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列培,第一款路虎发现诞生于25年前暖弘,全新发现系列定位于“休闲”和蓖,总计拥有四款新车块。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题背慑系,多功能配置那摆阮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力够赔瘫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丹,其中包括远距离夜莘惴耄控南,智能玻璃等寺奇驴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崔鹅富。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痹,“新车现代化的躺拳郊,切题的协洛兄,并引人入胜的设计清浓,是发现车型发生的重要转变搔伦。”" "  [汽车之家设计] 2013年垦,我去过一次柳州邓粪蒜,那次冻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔫,当时惕,宝骏只有宝骏630一款量产车型陌狄崎,时隔一年惶,这家公司有了新动作李,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畴取错。官方表示稼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品努吃。   事实上凛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撬苗屏,那时激集,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶究棺怖,为了配合厂商对车型做好保密工作尾拨估,当时我们也并没有拍摄相关的图片横肥。掐指一算配抵,当时瓜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肥非糕,在聊到这个话题时谭,项目负责人也表示浅,整个团队在这期间做了很多的工作牢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唱晒宋,即便有着此前宝骏630的经验馆,但对于一款新产品而言淘擅哩,整个团队仍旧不敢怠慢聘犬闯。   为什么要推出一款两厢车帽江愁?   新品牌诞生初期疽蔫,单一的产品有助于更好的把控产品质量劫粉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艇,从而将其转化为品牌价值协,在品牌得到一定认可的前提下标讹,适当拓宽产品线豌,无论是对品牌潦骗创,还是对市场而言都有着积极的一面乒勾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饰购瓤,较为官方的说法是“以市场为导向”盼尚,不过在我看来从丧,这仅是一方面妹扰,在有了以上需求的前提下隆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烈,于是才有了这个方案探练,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涉和,车辆的动力系统塑何奸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秸橇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赔,无疑是一个两全的方案萍坡。   两厢车在定位上有什么不同吗褂?   简单来说幂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寒管,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牟。相比之下菜荣搁,因车身结构缘故累,车侧和车尾的造型变化较大呸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扯床,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法食赶,印象中蓉萄繁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歉霓,有些时候夏八徊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宪。当然扫,每个厂商都有自己的想法撵戈,这种实用主义并不是坏事歪辉期,毕竟亥石驼,车是用来开的踞倍模,把主要精力投放产品稳定性方面揪情,对打造一个大众品牌或许更为重要帮蚂琼。   在造型设计方面疯怠,除了已经固定下来的设计元素外盾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宿。对于镀铬饰条的理解见仁见智黎韦桑,然而济,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲜号舷,正是在这种需求的推动下关疽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场某。   察觉到这一现象后幂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思儡,显然舅鳞,一味的添加装饰条并不合适泉维茧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求遣巩。一般情况下闻宏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区任,除此之外腿化内,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条步,在设计师看来封邻棠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致獭稻饱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绒,我还不曾有过近身接触立。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知热脊廷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线违,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弯饺宋。或许这么长的一串文字来的有些陌生芯,简单讲副测,它就是在航空航天器上使用的转向技术扇兜井。我们将就驾驶者最关心的方面涂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罕金。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挽,人机交互系统的先进等等晃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触李碱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力们割。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岛佬俱,不难想象Q50的出色簧购。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吼,同样递盲,作为宝马1系的车主榔哎钝,对于操控的追求反衬出Q50的优异叫。而剥离开车身的种种挛睫便,他们共同的认同就在于这三个字母迁辈:DAS   【什么是DAS尼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钙伦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史飞省效。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涩。   【DAS工作原理是什么窜?】   车辆转向时贸揪,不再依靠传统的机械连接费虏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制和,根据行驶路况和方向盘转动力度扇棚啼,速度进行综合计算森蓝轨,从而指挥转向电机机构实现转向仕点哼。   三个ECU属于并联关系胚舌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爸须勃、方向盘尺复毙、右前轮)戒坏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况番娩淳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时橡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醛茬辽,恢复至传统的机械传动转向模式可糠,确保万无一失梢。但在正常情况下牛廉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挞蔚枯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遁肃芹。   【DAS汽车的优势藏般?】   操控性即吠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞飘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准就裂珊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抚寿,享受更多驾驶乐趣段该。   【为什么线控转向比传统转向快睫内按?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篡趣。整个系统中没有橡胶衬套僻谁仓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间添奈苛,因此首先从内部减少“延迟”位。   【DAS对过弯的影响曝端?】   转向相应得到改善屁长。传统转向系统拣,在接近弯道时鳖,驾驶者需要提前做出转向动作痛踞,否则汽车无法实现平稳转向错鹃吾。而采用了线控主动转向DAS系统懦捷,通过消除内部的转向延迟街,减少了预先动作的必要臼仍妓,实现更灵活的转向麓沦校。而驾驶的感受将更加直接娄辩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夯尝,毫无延迟团算辫。   【转向系统也能够减少疲劳蔽衅貌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虽金突,因此从另一个角度提升了安全存。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙琛)坪扒诵,12款参与测试的车型中奇评,在定速140km/h的巡航测试中绥世誓,平均修正次数墩轰标,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扔目沉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点季会呕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   当然态详,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勘,而对于传统车型桥很豹,这一选项代表着发动机体髓、油门踏板虎恐、悬挂阻尼市充、刹车响应等等方面的细微调整妨,而由于配备了DAS必靶腹,英菲尼迪在模式选择上普匪加,更进一步的调整了一系列的功能漏竞,如线小:主动声音控制系统勉、线控主动转向DAS瓤筒垛、主动车道控制和主动循汲诹破荩控制系统ATC等等的设定持板。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里具?】   通过上面的简单问答氢辅,我想我们已经熟知了DAS系统肉,在响应更快送辣,相比机械系统更便于维护结欺,节约成本椿夸,减轻重量等多个方面都硕果累累非沙歼。而任何事物都是双刃剑祈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谦协?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生味,他的解释既简单砂粪具,又复杂脑,背后掩藏着十年之久的不断试验缓,推理危邯筐,再试验的科研过程房驳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铂。而这些内容无法用数据体现犁菇,还是按下点火开关吧乡。   本文导航" "   《极速60秒》敢、《死亡飞车》德没、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》科晃,让车迷们大呼过瘾讽惺砰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞬。另一方面年躺廓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篮能互,但开在路上肯定是最牛X狡,最有回头率的铆蜗莱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琼硷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撇揉、“真NB”这样的感叹某焦毙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挽帛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揉如,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棠搪番。    作为最具代表性的美系车型睹膜履,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程息捣实,五代车型熠熠生辉缔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看袱餐渐,主要原因是新一代车型不够“MAN”丰谩,缺少了野马的一贯的风格别苹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美漏斯嫁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车购悸。 什么是肌肉车擒鞘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碳绷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车色搓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丛庞静、具有强劲马力疚贾、外形富有肌肉感的美式跑车奔垢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晨改,例如雪佛兰科迈罗辆、道奇蝰蛇篓、道奇战马伸概翰,还有就是本篇文章的主角福特野马汕麻垦。不过这些都是字面上的解释回拓伺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轿。什么是肌肉车尺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洪率徊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鹤,科尼赛克Agera稠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币母屯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攘驼。但实际上并非如此溺口郴,凭借自身出众的一面秆,福特野马在众多超跑中脱颖而出兑菩浩,成为闪亮的主角赋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磕唬偷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畔圣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果此。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齐玖饺,野马还是地道的童星出道!是的赎忙坞,早在1964年刚刚诞生之际推躺师,它就被搬上电影银幕熬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撕,也许大家有些陌生蝗输,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溜。在过去50年里躬仿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贫捣。    无论是哪一年代的野马粱俗挡,但凡出现在电影中肺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刀。衬托主角的英雄气概或是独当一面拉,野马都游刃有余换。在近期上映的《极品飞车》中睫,野马更是作为整个剧情的主要线索舵第剩,陪伴主角经历了人生的起伏俊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辅危,五门版的三款车型——耀真爽非全、耀享瑰、耀动分别为52.8万经慨、57.8万纳、62.8万低担。另外还有只发售500台的限量版病咯,价格66.6万元发溺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变关唉,只是在色彩搭配上带来更多选择圭,车型配置也更合理静某。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秃我,并且通过优化四驱系统法脱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邵。揽胜极光一直被认为是外观控冒,但作为路虎车型酚阶,它也有着同级一流的越野性能淋伪。这是款长着女神模样缎,也有着女汉子般坚韧的车陪告揉。 外观狄诲膳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笨壬但,所以不仅长宽高没有变蛋,造型设计也和现在基本一致蕾。设计师只对一个细节进行了修改烤,就是后视镜陋牛。新款车型后视镜造型整体感强达渤道,与车身有更好搭配效果间板嗅。除此之外掠,极光传承自揽胜的城堡式车身鲁需缉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坎限清。虽然极光已经上市有3年时间齿傲,但时尚感丝毫不减怖陋搽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上断,极光有自适应LED氙气大灯辑、全景天窗等配置悸,兼顾时尚与实用性蒲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痕翻履,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熊身,前后保险杠尺寸更大黄睦突。另外型,2014款极光提供了11种车身颜色好汗,消费者有更多选择宿沪。    另外患老,外观细节上能看到的摄像头和雷达匆泻,是为了实现自适应巡航厘毋、自动泊车翰、360度倒车影像等功能问。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能温灯少,既可以设定与前车距离或行驶速度村怠显,当系统计算出正面碰撞无法避免且那,会释放最大制动力降低冲击速度蓝纶衫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劳爬,实用性得到提升谁久。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车史宋田,并不是说女性不能开褥林,反正我问过数个女性朋友谜蔡隧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谷,完全不是自己的菜号莎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断团汉,所以我觉得这样描述更加准确佃滇:这是一款为男人及女汉子准备的车爸墨。不是说它不好律,事实上野帝的特点非常鲜明划撮,优点也特别多勤,但如果真的不能欣赏野帝的外形籍第林,那么它的优点再多也是白搭返。好了钮,说的够清楚了码乳搅,男性用户请继续看下去苗,女性用户请酌情选择弟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版釜末,也就是售价24.18万的最顶配版本里蹈。配置非常丰富吹庭彪,但较高的售价容易让消费者望而却步侯犊论,毕竟男人也不是那么好忽悠的亢瑞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捍旦呵。不过既然我们测试的是高配版本示虎绞,就来看看这款车歇迟,按照惯例剿省,还是从野帝的外型设计开始唯涝浚。   ● 外观惯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巳抢炕,野帝这种偏向硬派和复古的造型卯诗骋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同如吞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒜入。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陋妓拴,这对于野帝来说无疑是个劣势米歼辑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛇讼努,国内汽车消费更是以大为美鹊,野帝国产后尽管已经有所加长玖亥,不过还是给人感觉不大徽铆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畏祥臂,带自动点亮功能的氙气大灯戏、大灯清洗功能哇儡卉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挪。日间行车灯采用光带造型泄肛,并集成在前大灯组内伟靖,样式比较简单靡厩,辨识度还是比较高的皮盲。   尽管车身长度不算长冀艘,但野帝的高度还是比较高的类,一方面是车身设计的就比较高大查,另一方面也是因为底盘较高效惫眠,悬架行程比较长搓番狭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm理滥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糖谋。   后保险杠设计的比较厚实忍渡仇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一定,也是为什么我们说它更适合男性车主谢。倒车雷达是全系标配埠,不过倒车影像和自动泊车是选配牵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车清犀尽。   需要说明的是攻,按照官方参数配置表且九歧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乒涧马,不过这台车并没有装配后挂式备胎宽,4S店解释说是同样是野驱版亨遣,有的车有后挂式备胎匆捆,有的车没有箩亭,如果不要后挂式备胎起蕊粉,可以减6000元达。   十辐立体式轮圈湘,样式符合野帝的整体风格俊叮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郴韩,规格225/50 R17洞。这款轮胎算是一个折中方案驹硅,整体表现比较中庸四吕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果眠部,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梨。" "  2006年始萄突富,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惜欠爆,没一年俩啤,这个品牌都在刷新着销售纪录鲍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虹罐轿。2014年凡导,新的产品问世敌希瞪,这一次它不再效仿罢貉、跟随爬嗜咐,而是独步青云狼。   在过去的几年里舒,英菲尼迪的品牌推广是以设计侣、豪华为主要核心忱,由于旗下车型均以大排量为主憾,并在操控性方面有所见地晒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挝厦。作为一个初来乍到的年轻品牌纹狭,每一步的迈出都显得格外小心敌改却,在保证动力性优势的前提下碧徽硷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点访鸡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梗逢,原因很简单柑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屉某睛,也就是不同于别人的卖点悄偷。   在同级对手们相继更新产品的时候戌,英菲尼迪一方显得格外冷静棚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玻淮,好在当它真正来临之时涉韩委,并没有让大家失望熟童,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剁绦。   在介绍这款新产品前浪纽挎,我想我很有必要做个说明澜祟,Q50实为G系列的换代产品落姓,在2013年度入舒瓮,英菲尼迪旗下车型根据轿车空码戳、SUV采用了全新命名翱朽,即轿车使用Q字母瓢,SUV使用QX字母五,后续数字分别代表车型墒,这样做有利于车型之间的关联度舞辉轰。   2013年虫拎禾,我的同事在经历了12个小时的飞行后粟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靠谱慧,在回国后的闲聊中隘,他的目光坚毅谭免,言语中难掩一丝激动赡透,当然他对这款车的最终评价很高参,抱着这股期盼奔秋,我们今天找来这款车乱,一同来寻味我同事当时的所感氢叭贾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穗,所以厂商提供的测试车依然为美规版踢唤耸,所以动力届皑许、底盘的调校稳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脑,但整体设计与科技性不会有任何出入唬捞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲤变,也算是足以解渴了酶。   对于设计语言四个字来说僧痞季,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕嗅诞,有时我甚至会想诺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瀑勒?正因设计团队的不懈努力锌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表品茎露,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桔。   低矮的车身非签诫,流线的车顶颗返汹,都是上代所传承下来的精髓瞄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欣版,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)图合吠,这与宝马3系的水平相当沫,优于奥迪A4L舞啡、奔驰C级等产品辖素钡,别小看这一举措煎斜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柔牧。   对于轮毂轮胎的配备上秃,英菲尼迪从不走低调的路线腑木,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赋恐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抛惩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酗浇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脾购脚。   本文导航" "  2006年始阑垛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程不胺享,没一年卡睦,这个品牌都在刷新着销售纪录啼咀撮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斑摧。2014年逗,新的产品问世哺,这一次它不再效仿琶米、跟随揉堪相,而是独步青云效堪袒。   在过去的几年里嚷需笆,英菲尼迪的品牌推广是以设计欣特、豪华为主要核心竿焙,由于旗下车型均以大排量为主效,并在操控性方面有所见地剑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗。作为一个初来乍到的年轻品牌苗,每一步的迈出都显得格外小心辨啦珐,在保证动力性优势的前提下尚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惜狡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氮旱娶,原因很简单疆录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸿,也就是不同于别人的卖点殊堵。   在同级对手们相继更新产品的时候举判,英菲尼迪一方显得格外冷静递禽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度没认,好在当它真正来临之时朵罢秀,并没有让大家失望瘫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肚胃斑。   在介绍这款新产品前履京形,我想我很有必要做个说明判,Q50实为G系列的换代产品瓢申,在2013年度殊稠睹,英菲尼迪旗下车型根据轿车接滑、SUV采用了全新命名环界谭,即轿车使用Q字母嚏绕,SUV使用QX字母哆饱介,后续数字分别代表车型舵没睛,这样做有利于车型之间的关联度黔斗。   2013年烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后膝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50横刷,在回国后的闲聊中氏悲,他的目光坚毅暗率惶,言语中难掩一丝激动诉茂,当然他对这款车的最终评价很高瑰,抱着这股期盼僻仍裙,我们今天找来这款车淖阿,一同来寻味我同事当时的所感交僚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煎,所以厂商提供的测试车依然为美规版猩盼抒,所以动力掏拇衅、底盘的调校写芯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同譬侯,但整体设计与科技性不会有任何出入痴廷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说化激尖,也算是足以解渴了额盟。   对于设计语言四个字来说褥究矮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释开头娜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤,有时我甚至会想炊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挠?正因设计团队的不懈努力伪沛窟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轻道凤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艾酿书。   低矮的车身猩团,流线的车顶冒,都是上代所传承下来的精髓勉篡朔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛋霓仓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卯莆,这与宝马3系的水平相当腊动劣,优于奥迪A4L闭任认、奔驰C级等产品帽凹,别小看这一举措无汉究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠艘己。   对于轮毂轮胎的配备上松,英菲尼迪从不走低调的路线荡唯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跨捅完。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冒疮荷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应樊莎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首计舞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惹嗓、陆风X5砂疵努、全球鹰GX7奔碑仙,但依然无法撼动它的地位物掠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娩奶默,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牢,它就是CS75北桃级,来自长安汽车蛔。   在众多国内车企中瓢藏莲,长安汽车拥有较早的造车历史窜舰,并且对越野车的制造要追溯到1958年硼外,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黔儡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阮飘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箔窃污,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面精显。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量昂呸妨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础速。   在对长安历史阐述过后劫,这款新产品更是令人期待平警芜。在2013年9月恭弧钩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卵梧赌,一经面世便引来了无数人的驻足呛败谩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品池克炕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表棋诬脊,诸多细节上的体现恕,可以看到与时代的接轨翟戮,说实话岸,即便与合资品牌相比捕,它的设计也毫不逊色猜蹦窗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磷纯,在首次无伪谍照曝光过后麻汀突,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扭趁鬼。从车身尺寸上来看票,CS75在长度与轴距上的优势突出钒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响房。在设计上劳化钳,侧车身的视觉冲击力有所削弱磕,平和的线条增加了些许稳重感谦,而在配置方面绝不含糊新椒皇,右侧后视镜配备摄像头淀,为泊车提供了更安全的保障犁,此外17寸轮毂的注入棉级围,也为整车视觉性增加了不少好评分推瑰。   车尾的造型体现了丰富的层次感坍坡竿,使其得以回归至前脸的感觉能,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恳蓝。此外光沛落,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纱钮官,可以看出CS75在配置方面的丰富性戚。   本文导航" "  上半期烦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寒,不同的设计倾向与不同的品牌定位坷卜吠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念别莫够。在“下半场”的对决中毕横,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怒膊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绘剧。   点击阅读阜舍路:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表黑顺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后时,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表施:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目济琉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峭凤宛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桃晶趟,以应付那些五口之家出行的需求阀匡。行李箱空间的比较卞掸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抢奸舶,或者带孩子出行时腔卯素,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品七。行李箱内是否配备12V电源接口顷锋氦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匠霜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抡倪穷。   ·模特A(不戴眼镜)身高登肝份:170cm 体重蹲烁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憨:175cm 体重帛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拉廊,长安福特此次也算酝酿已久了链泰佰,可以说即将推出的翼虎锤,每个人都能从中找到自己心仪之处斑,例如极具冲击力的外形矫拌断、科技感突出的SYNC系统涣佳牢、人性化的内饰细节设计识弟、又或是强大的日常实用性算,这次绕眉辑,同级对手们真的要小心应对了舒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戎署,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秦饥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年程唉并,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜗两鹤。显然烷,在错失2013年的发展大好时机后膏财靛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耸平,其实也能够走在大部队的前列森废苟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辉盆确,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浇蹈度。眼前一遍利好迫撩伎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廷、雪佛兰TRAX谋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位号皮疆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裙共筷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扳,至今我们还没有看到实车刚镶宪。从目前的情况来看宠斜,它们很快就会来到我们的身边内蹿钢。正是这个原因违剐介,在日内瓦车展媒体报道结束后崎屎,我们并没有着急回国塑兑电,而是完成了几款车型的海外试驾判纺铆、测试和静态对比的素材搜集当,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目介敞。   看到这里溶,或许你会产生疑问偏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗新贯寐?坦白地说健罗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昧:1.它们必定会国产并且在国内销售邪桂店,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涸邪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来何配,只是一些细节针对本土化进行了改造庞辨屑,但外观内饰设计牧、车内做工蒜仿、人性化衬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甩。综合上述所言内现,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耍炉佩,感兴趣的不妨继续看下去窜扫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佳堡苇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哼凡。例如CX-5幌悍、ATENZA阿特兹虽尝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颊谭及。最重要的是凡绕戮,它们不仅有所创新忙唱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋相,再到如今的Axela昂克赛拉磨,马自达3已经历经三代车型的演变羌。据长安马自达相关人员介绍鲁省零,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)餐阑驳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化士筋祭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹休骚。它的眼神更加犀利火龟封,车身线条更为动感磺玩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟溃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喘对,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹请遁超。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抛蚀墩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识净事,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子公冬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碑保。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搏碧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计跋魄屉。另外探岗危,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抬萍。据厂家人员介绍掀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悸腻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梦蛊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闻,使它的整体视觉感受类似红酒一般史惜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爸睹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啦暑栖,两款车的轴距同为2700mm悸抄百。相比同级别其它车型囱涧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹闩彻 ,不过轮圈的造型稍显普通称,不够运动茧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苏蜜韩,规格215/45 R18说,抓地力表现不错星憋偶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巍叛,规格只有T125/80 R16镐。   尾部的设计不算惊艳克,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毖秃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浓期,这在同级别可是十分少见的铃匣。" "  说起海马福美来珐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型光,转眼十几年过去珐沟琉,福美来已经迎来了它的第四代车型陀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歼梢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钢骆肌,新一代福美来M5采用全新平台打造坎诚,不论外观还是内饰暗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吭。在此之前饭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掀多己,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赴杀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熟,宽大的直瀑式进气格栅疼旧呈,大面积银色镀铬归,符合国人审美幸容。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坤牟嘿,腰线采用分段式设计拓焙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岛扰痞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挞脯甫,凸显运动感且伎。但只有左侧为真排气口谜赋,右侧仅作为装饰饰。" "  对于中国汽车市场来说锭送,凯迪拉克属于一个后来者糙温,当然这指的是豪华车市场问倪鲤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒙徐窍,那可真要拿出点真本事氢弧烂。凯迪拉克也明白这一点郡,去年就将全新车型XTS进行了国产贰,并且上市销售琳,销量也是比较乐观的内嫩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拓彼,无论是配置上还是动力以及外观设计上破寂,至少能让大部分潜在的消费者接受凌可鼻,这确实不是一件容易的事情骏。于是频,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尝,对动力和安全系统进行了升级财煤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幢鲁鼻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缴妓仑,仅有一款36S铂金版内很,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烯顶。   2014款XTS 28T铂金版外观累盛皮:外观延续36S铂金版的设计啸描。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同憨培,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敬姜钵,在其他方面则没有做改动相。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子山,没有做太大的变化醛穷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上借巧翻。   XTS是一款善于运用灯光的车笺葛祷,它将大量LED元素装备在车身各个部位位,正是这些时尚元素的出现焙劝砷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寡疥,获得了更出色的细节表现力叼千暑。这些称不上优势的细节表述翘沛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沉幌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹦善颗。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚏坪沥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致九瓢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柏抡繁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梧裳沪。早在上世纪五六十年代廖氢,Citro?nDS就用上了可变悬架胯彩匠、随动大灯阜扦、转向助力拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缕,加上极为飘逸的车身设计骂肛丧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醚搐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醇尖殿,2011年长安标致雪铁龙成立际,到今天我们测试全新DS 5LS吾恫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实米,音译的中文品牌名念起来很接地气话许:长安谛艾仕崩脓,有股莫名的喜感诫囱裤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昆薯,是台正儿八经的三厢车昏吵睦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来那嫌藐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匠费窘。如今侣尺紊,马自达6已经发展到了第三代轨秘逃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胺,它的名字叫做犊:ATENZA颧芯朵。之前我们已经解读过进口版本汞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驼,这一次排量可不仅仅只有2.0L陡桨,还有更加令人期待的2.5L拢氏镣。   注盆混涣:此次测试中商刃瘫,红色车型排量为2.0L挖,黑色车型排量为2.5L睫。国产ATENZA目前还未上市筏酿,此次测试为抢先测试酱杉,车型为试装车碳熟。   截止到发稿时稿高仆,官方宣布森星规,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闹读溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茧辨,上半年上市销售璃排河。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镣酶熔,我们还是先来聊聊外观绿。相比进口ATENZA光难,国产版本在外观上基本没有变化蜡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份互鳖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搬究,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跨猎栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讽缄,“下”这个字可意为“以后的”肉,用来表示那些目前还没发生的翔腊、未来也不一定发生的事情捐。比如有人说“下次请你吃饭”救话顿,谁知道是不是真的!同理结檄窝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纺慕,实际上暗藏了一些不确定性戊侵:它能引领未来汽车的发展趋势雾?或者只是一句空泛的口号癸?这是我最关注的问题钠。   当然也会有人更在意其它方面门,比如外观内饰和空间等等淡倪繁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乘说局,本篇文章的最后也会提到坏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虑图滩。   关于下一代城市SUV的概念诞澳酣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疤翘居。在他们眼里玻里锤,很多城市SUV都太“娘”了羡黄妹,连个小土坡都爬不上去怎么行魂弦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腊保、勇于冒险的心冠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一违齐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然握募,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哎奖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抹惊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宠,它能够去接受户外的挑战赦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产途汰瓷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售农,目前主打3.0L排量的三款车型憾僚崇,都搭载三菱第二代超选四驱系统顿斤,售价39.8-45.3万元踢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朔遂,还有一个最简单区分方式蜕帽,只有精英超越版才标配后拖车钩匿灰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史深劲弘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溯电,陆续又在第三代(V73旁、V77等)和第四代(V93拖太、V87醋、 V97等)等车型上装备哗狡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奉铂、四代帕杰罗)高功,现在销售的为第四代帕杰罗闺纠缸。   如果单从分动器的挡位看攻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抡惺,拥有2H覆埔唉、4H唯健郴、 4HLC锭、4LLC四个挡位凸肚妨,在后两种模式下岭句,中央限滑差速器LSD被锁定罐幌期,为四轮提供均匀的驱动力畔乓敌。不过值得注意的是弦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配憾乒,前触瞳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敌弄钵,正是这样的全路况实用性搂道凯,才被成为超选四驱系统涩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楔,可以在2H虱艇靡、4H挡位间随意切换灸,当处于4H位置时卯蹲茸,它相当于一台全时四驱车型徊跋瞧,可以提供更好的抓地力和驱动力显豁告,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔽罗,而处于2H位置时赏胖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颠默,不过这样一个大家伙油耗不会太低滑礁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗色。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驮碘蛋,4HLC模式时红巫笨,中央差速器锁止迟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时划,不但锁止了中央差速器赣悉,还拥有更大的扭矩输出枚轿,此挡位的传动比为1.9:1短穆,扭矩被放大1.9倍围傻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盲,4LLc就能派上用场花啸驾。在车内僳丧筹,仪表板的中央会显示当前驱动形式抱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稻,并随时了解到现在所处的驱动模式铝够。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吻艰郡,应付一般路况毫无问题嗽楞,但如果长时间处于极端情况下耐蒋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钙谷璃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试潘策,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衬茫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伤木,同时也提升了整个历险过程的安全性贫孺驾,因此光有一颗狂野的心还不行驾舞捞,还有选择一个可靠的伙伴嫁氢森。 责任编辑仿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纤悲,已经上市四年了请羡累,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踩锻场,跟老款福美来相比档次感明显提升紊嘎。除了看得见的设计差别柑圭常,福美来M5在配置径、空间方面也有不小的提升老北。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赦倒蛊,1.6L车型会先期上市存射敬,后续还会有1.5T车型推出江。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本督期,其中手动挡共有6款勿,自动挡3款伙蟹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型离蹋,厂家介绍说叫旗舰版搪。由于厂家没有提供参数配置表蛔肉社,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别导搁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拧郊。 ● 外观付:中网造型似君威绵饶坦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面京病,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孰,尤其是车身长度黎,福美来M5达到4698mm纹,超越绝大数同级车的车身长度茎降芥。跟老款福美来相比玲,福美来M5的车长倡、车宽和轴距都稍稍增加一些井,而高度降低了3mm敬都镭。   因为长度和宽度有明显提升河妊,高度基本不变苍盟慨,车头设计的比较厚实拟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的殊捆僧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雷碗,格栅同样采用镀铬装饰杏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彭孩,老款福美来就已经开始采用狮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磐。中网轮廓稍有些不同凸,老款福美来的中网较矮匪遍梳,而福美来M5的中网稍高蹄仍,看起来更加厚重睡乾去。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撤。除入门级车型外际,其他版本车型都配备了自动大灯屡,这点还是比较厚道的恼舌斤,老款福美来全系没有配备自动大灯牵仟幻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堡副,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沉春豢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敬蓟,能明显提升辨识度淳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)的,是2007年买的汀,到今天行驶了9.7万公里左右衅阑。日常使用中油耗7-8升/百公里靖岸棋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酮路。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擅离垄,第一就是便宜贩蘑,全算下来8万;第二就是配置高码,07年8万带皮革座椅恋悔、天窗掠、自动大灯和倒车雷达的车不多霉,而且空间也算说得过去疟澄,总的来讲这款车符合预期睹肉,坊间说F3小毛病多短融,不知道是批次问题还是命好精,我家这辆倒是没什么事儿叮。新F3于今天上市棉精,领导说我算车主景型吝,于是我就来了纯穗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恕,聊聊老款在使用中的各种感觉淀荒。   ●动力及悬架媚放:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葱情,动力够用凉,只是起步比较肉惩骑,1挡和2挡齿比跨度偏大犊耗裤,走起来后挂入2挡转速掉的太多骡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洗斑犯。   油耗日常市里开7-8升/百公里匿,还算满意慨。悬架初段有些生硬痴垮盟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汤回材,对于颠簸的过滤一般焚,后段软丘淖,拐弯时车身倾斜大平魏。总的来说算是个合格的入门级家用车谭。   ●配置及人性化设计邯獭:   比亚迪一直走高配低价的路线恭,配置丰富问,前面说过酪脖,皮革座椅菱瘫揪、天窗稻般荷、自动大灯和倒车雷达都有所配备赔,另外敬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屡多咀,虽然不好看茎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲤迁禾。没有行车电脑显示屏蚕柬,无法了解平均油耗储默、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚼,首先价格便宜肪空份,其次当年没有也不新鲜)加茫伯。   人性化设计方面盟微单,四辐方向盘比较细交惰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤新,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恰杀,四个角随便按一个都能触发写。日常小储物盒好用绘僧,票据绘、手机和水都有地方放胁阔蔚,不满意的是门板储物太蟹淝选(硬伤)鹿功敬,平常只能放车证之类薄的东西呜胚高,连杂志都放不进去巫,后排基本上算是没有储物空间抨。   ●做工堕徐法: 内饰和外观各方面做工比较糙菩宠,主要体现在接缝上荤挛蘑,不仅大而且不均匀桐墩款,这是急需改进的芹。   ●空间娘旦娇:   F3轴距2600mm睛署冲,我身高190cm私痘,有时候我开车酚葛攫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烙店。后备厢空间大脚沁恋,而且比较规整骇,用它进行过几次小规模的搬运睛举,还可以闪磁涉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浆鞋老,试驾中我也重点根据这几点进行体验悼闭,看看新F3有哪些改善和变化虾乡酗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撬,仍无法挽回姑娘们的心疆驹负,如今她们只爱大长腿和都教授悔邦。不知道你们发现没有去,宝马在汽车界引领着同样的潮流宦,硬邦邦的3系窗、5系换代后都不再凶猛免,舒适感和精致感倒提升不少熬。现在轮到X5了耻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的户彪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镶,我勉强同意这种观点捌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质襄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彤写朴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筐写芜,更显精致艰拇。总的来说我够广,它不太凶领,更俊美一些箔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捐避,除了外观与内饰的小幅调整外欺粮,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔚趁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盲,逸动采取了1.6L家庭够用嘛骨宏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策觅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)么,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揽,一个争取“各门功课”都不落下烷倡,一个则是专项选手按橙袭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手草。 ●外观痞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昏:轮廓流畅漆无矫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峦坍偿、瑞虎系列祈、风云系列及QQ系列)号薯汞,同时带来了转型后的全新车型轨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泊善段,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侠架汞,更是出自海外设计团队之手叹妹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胆抖。" "  刚进入社会的年轻人疏,它们也背负着太多的压力市,在家庭事业初步稳定之后盒,一辆车对他们就显得很重要戏。致炫就是一个体贴的产品爽,它有着炫目的外形凸瞬入,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致齐袖炉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上公轰啥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臂,变化的不只是名字壕侍凑,更是尺寸和定位浩拨,风格和潜力拌哀波。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞳耽霖,吸引着更多年轻的用户群体沽。   致炫外观灵动时尚卫侵乒,带着一些年轻的运动气息刮,车长为4115mm靖李花,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盯,比老款低50mm;轴距为2550mm物,比老款长90mm癸舵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”强圣,这样的设计更有利于致炫的散热睛酵深,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逻车退。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格材,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友囤看,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乌退即。   在ABB的阵营中突盒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车田,他们的目的很明确镣姥,就是抢占国人最热衷的这一市场蝗翰。对于奥迪A4L讨炼、奔驰C级信食、宝马3系而言殿搏,三者都有着不同的亮点与喜好者蔫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凑扮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法船。   在这款316i消息正式放出时刨,包含我在内的许多人都会想到一个问题砂,那就是究竟会减配成什么样么讹?但在实际看来驹欧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锰。无论是进取型还是运动套装版诽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垄,当然如果你肯花7800元妮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯实驮素。此外栋,对于现今发达的网购来说敲森,这个根本不叫个事墨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懂碾疽,此外还有多种款式的副厂总成可盐邸,质量咱们先放在后面澜,至少价格实惠也能达到美观的效果啥。   虽然入门级价格不足30万泥籍,但你却可以得到一款原汁原味的3系回,在定名中你就不难发现倘拭达,316i中并没有“L”淡纤病,它是基于标准轴距系列中的一员夯埃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂场,对比现售的奔驰C级诫素蚊、奥迪A4L而言改奋瞄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势显阑箱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敬具,这是国人特有的爱面子传统降靛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说京,他们自然也深知这一点被坚蔬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动攘慧,单出排气也与320i的相同奔磨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条人,不过这一项在网上也是可以淘到的泻粪,副厂价格也就100多元脊坚闪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渭枢陋,然而在国内儡五捍,它还是一种小众车型痹些跑。可喜的是胚,近年来随着“旅行”文化的发展详,旅行车也渐渐被人们认可拜宽。在我看来疾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钎僧,一种是像奔驰C级旅行版钡峡、沃尔沃V60那样希穷拉,通过个性莫澎、漂亮董酱、动感的外观设计获得年轻人的追捧滤躲。另外一种则是踏踏实实走低调挟伴、务实的路线腾,用内涵打动消费者覆辖无,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种白盎翅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO髓帽,外观吞、内饰进行了相应调整晌,配置也有所提升热喷谱,动力系统则保持不变毋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版箩颅,售价33.48万速兽。除此之外充弛棱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莫贫蠢,指导价29.98万伐巳璃。   在介绍产品之前仆偷婪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来竣态笺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纪屋,1985年肯设,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隋脆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巾矗小,这正是斯柯达的前身巩。需要说明的是扑哄谈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吠,并不是指该车型限量销售烯。   ●低调放福、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皇泊韩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纤锋附,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟什碉位、稳重毛痰得,所以严格来讲磷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佃坎。从上表可以看出水端监,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惧氓顶,而且更重要的是等查目,速尊的价格更加便宜补。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酱绷。全新样式的中网格栅更具有立体感鞋,大灯组内加入了LED日间行车灯灯理,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裸放,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匪袭蒲,朴实怀瞧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠防泪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啤坍,并具有自适应调节功能幂添。新款车型的前大灯造型更加犀利夕师尉。此外党掀菩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溯奈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妙胚,简洁修长颧,没有太复杂的线条勾勒瓦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膘细。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驼樊涣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抬,规格225/45 R17挺祷,这是一款侧重于节能环保的轮胎仑韧烘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性超,圆润丢咆、饱满淌、协调丁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撑、耐看得多槽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旦脊,尾门上的线条层次感比老款有所加强骂迟视。此外飘,尾窗上沿的扰流板缅剂钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浦号钡,让速尊看起来很有范儿猴电导。对了申蕊桐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管病伦蔑,一般人还真有可能会被它吓到埠测,其实它的心脏只是一台2.0T箩寿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斥,在北京借着区域上市之机泵惩,我们再一次体验了自由光的越野性能崩镜。作为越野车型的鼻祖化凄,Jeep用自由光再次向人们证明佩,即便做的是城市SUV燃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点花。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身派词鹤,但是在四驱系统上彻几忿,Jeep却有其过人之处胶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肚晾卉。    简单来说铰圣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伍煎,也就是说栖,当前轮打滑时狮,动力会输出到后轮独,使得车辆依然能够前进叙第。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溪晶恼、交叉轴这样的情况)雀桂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猴滤,脱困就很困难了绍苗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I店、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贰含将,以横置发动机齿、前轮驱动底盘为基刺稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴店,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厩掀,实现100%前轮驱动痹,提升燃油经济性幢,而且它的后桥也具备多片离合器结构纺搏,可主动控制左右后轮的扭矩分配谩廊,起到限滑差速器的作用解下。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡残,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洗,还具备后桥差速器锁止功能泉,实现左右车轮50:50扭矩分配号片吝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扁玻。    在实际体验过程当中嫩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兼四痢、交叉轴氓掀炬、炮弹坑笺坎、搓板路等等越野路面凭笔死,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剐酷,越野能力无人能出其右籍颧轻。    然而作为一款城市SUV偏蔑弊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菱蕉搽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讥监。    另外篙环挨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辜疙绊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匣涡。相比同级别的SUV募蔼湿,虽然在越野性能上依然具有一定优势孪共,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众你,但是进入这个价格区间以后梅廖从,消费者选择的范围将更多陈、更大椽啃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钱酪,在竞争力方面依然不具有明显的优势掂靠。    或许尽早国产化降低成本家,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侈秒燎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屯惩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辫湾杜。如今食天完,马自达6已经发展到了第三代妻诲点,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辑惜铜,它的名字叫做陶免:ATENZA客鼎。之前我们已经解读过进口版本睦谷扩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯构韧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点从旧丁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力四,这一次排量可不仅仅只有2.0L冒船,还有更加令人期待的2.5L害。   注剂羡:此次测试中练,红色车型排量为2.0L费煎,黑色车型排量为2.5L帝挟扯。国产ATENZA目前还未上市宠趴,此次测试为抢先测试练挟,车型为试装车滇贩沙。   截止到发稿时阑途,官方宣布串妹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捌,上半年上市销售灯笺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规究炼,我们还是先来聊聊外观肃。相比进口ATENZA痴魏铣,国产版本在外观上基本没有变化恐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臂场,而且还特意加入了“Mazda6”的标注并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼎,它不同于以往的两代马自达6态荚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现融痘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来春,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彩奉霉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竿赏。总之从结果来看文街,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感头,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侣,希望它能够像老马自达6一样锻溯随,百看不厌荒坏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偏,仅针对这两款车型来说攻蔑暮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擂霞,而黑色则太过低调合欣承,完全掩盖了车辆应有的魅力仿。ATENZA的红色与大多数车型不同屑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玖币溪,不俗套怜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庐署,轴距为2830mm舒伞羔,与进口版本相同屎簇。相比同级别其它几款日系车型财,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杀袄酱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别申靖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纶颇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯释秘久,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源似蒙鹊,科技感差了一点葡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)母蔷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玛蛾险,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意托,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邯笺防。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氦啼眯,相比之下确实显得小了一点涉谢烩,为什么不折个中慈,采用18英寸呢郴?   两款车的尾部设计几乎没有区别屁陌钾,尾灯样式相同诲恢堆,双边共两出的排气管(没错五,为了表达更直观跺粮、清楚饥攫祟、无异议味,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穗埂绞,这是马自达6一贯的良好作风蔽炯。总之款举,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的攀吧膘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牛冀,谁都知道SUV车型最为畅销酱效,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出技,而卖得好的却还是那么几款咖咳氖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呕,还要等到试驾之后才能给出答案剔溯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV覆刚谓。从风格上看眷,海马S5偏向时尚培掣淡、运动署怕稿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乒毙。而在配置方面伴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点步虚呕。根据目前了解到的消息霜炼,这款车型的起售价约为9.5万贿,如果消息属实的话衅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗓垂骇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肋?   外观溜琉:设计新颖蚀耙胖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哎娥霜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位适辖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型净乱瓤,也将它的风阻系数降至0.34理钦戎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唯剐,比例上感觉怪怪的蠢鳞能,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惩痊,有效地提升了视觉效果傻汗徽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯额倪霸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯型蕉习、转向灯以及雾灯柔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集背瘦藤。   作为一款紧凑型SUV穷井,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陷吐腊,轴距达到了2630mm杉。与同级别的海马S7相比车裳奶,虽然在车身尺寸方面有所减少隘法,但轴距却多了11mm被,整体空间表现令人期待哀抒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睛店铜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17手。" "   全新的A3备受关注鸵坡镐,这其中的原因有两点辑寄,一个是加入了三厢车型邯赤。而另一个赎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丘替。只是这台车来到国内较晚炕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熬冷亥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倘沸,简单明了的说废环,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祷角筏,而必要条件是横置发动机矾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本密,但消费者从中又能得到什么祟柑?如果按常理来看垒林靖,对消费者的好处应该挺多的戎抖男,比如车更便宜了桑烈函,就算车不便宜配置也应该增加了绵痹瓣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夯。但上述这些还只是一种期盼健,毕竟这个平台的车型刚量产不久毫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涉计。至少高尔夫7是这样妙山冕,而全新的A3由于正式的价格没有公布副,所以也不好定论凄楷捐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3澎谓,这次引进国内的共有四款车型佰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型似,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绅烯壕,6速S tronic双离合变速箱输贺。在本月的21号口蔷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市布涵。相比老款的两厢车型钳年,轴距和车身尺寸都有所增加稍菇,而且在轻量化上下了不少功夫圃程。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛊穷,但在配置上基本都可以进行选装眉洽邪。由于三厢版为新增车型糜讳筹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镁需鲍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日让畦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侍蜗斥,“小改款吾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款非,而值得注意的是曙井,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议继署烦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伪。”吉利控股集团副总裁患蘑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钎滔,欣喜之情溢于言表莽。    亦或是巧合淋茹肛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能届,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沙孟,一方面画踏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暑,另一方面戒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁含洁亨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涉,种种迹象表明煤谁懊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煽搂。   诚然糕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妻谰辜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涩拳,孙晓东对媒体表示江秦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耻狗垦,吉利收购沃尔沃之后虎桶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛾脑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生协。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应既磨。" "  在国内舰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坏陵湾,它凭借动感的外观裤纽憨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”底烤狭,后来者RV4钞讲九、途观割、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痹嗜瑞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垄烷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脊托。而今年弦喂,东风日产给我们带来了第三代奇骏倘脊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”不。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙反薄,年轻化彼释桃、动感化的外观设计就是最好的证明楞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凄退填。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喘皮私,层次感以及运动感比老款强太多了笛绅康。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舅极,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撩,流畅的曲线让它不在干巴巴缄甜搭,整体饱满了很多规。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磐歇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脱储辛。   在侧面线条的过度下卿锭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型你讼觅,并且加入了以装饰性为主的扰流板春巩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性底迷癌。后尾灯变化更为明显砰封堑,竖条造型变成更为接近长方造型新窟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柿,一定会想起Jeep博,提起Jeep纱供,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能混剿,看看它在这部分有着怎样的表现效韶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乃,并且不可选装以外醛,2.4L 豪华版可以选装该项配置苯脯蜕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炉,从功能上来看比较全面损吞淋,下面我们就一起来看看它的实际表现摹。   更多精彩视频钨搽锻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作建惕勘,调整比较细腻撮成,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舰登,而且还可以停得很正立袖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可册诞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刊,如果继续操作苗痴景,系统则会中断本次自动泊车浮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘿教,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题推诺,我一定会把奇骏放在首位帘傻哇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雀伙人,性价比非常高糜倍广。不过自从2008年上市至今的6年时间里布慑,它始终没有太大的改变筹久话,另一边竞争对手们却在不断进化熬酱羌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煌懦香,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硅谦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘川。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纺泻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叙,而看到新车的第一眼就会让人感叹沁蓟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碘含迪,并且也是该平台衍生出的第一款车型佬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化董。相比老款车型略显古板的硬朗外形读恼,新车则显得更精致疤,更有设计感沫扰唯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上什氢豆。当然涵村,除了视觉效果之外溺迸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肥耙瘫?这也是今天我们需要探讨的问题篇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冈苇谎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限线撂,我们本篇文章的测试内容并不全面禽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据径啡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧譬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扳,里面对新车外形庆、内饰等方面都进行了详细的解读挺隙漏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 税。另外醒吵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊四。   ●增加更多高科技配置摔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品躲稿,除了拥有出色的设计蔡局乖、良好的工艺和用料之外聚糜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坪,翼虎就是个很好的例子砷蠢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹄禽埠。如今的新奇骏身上礁娜吝,我们也看到了各种高科技配置绊动溶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巫括邵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了填,在两年前它就已经崭露头角坤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晃刹簿,连控制面板都完全相同错。虽然东西不算新鞠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俯履,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化华,毕竟我们已经进入到了移动互联时代另,汽车作为生活中不可缺少的一部分痞墓,也同样要跟上潮流啤芜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窝讥理,很多的印象都集中在日系的丰田车上颧酣轿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岭解,由于起步较早蛊捷墩,所以在混动技术上都比较成熟金霓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孟翱何,一方面是因为未来的趋势吭,另一方面就是对环境保护都有一份责任忿夸婆。但能让人印象比较深刻的不多抬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扮辑藉。经过一天的试驾体验舶淡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滦保怪。   外观方面府繁抹:设计大胆前卫房,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谅娄票,给很多人的印象就是模仿干码、复刻喇陡熊,aygo餐缔、花冠无锰吩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象随豌咸。实则也是没办法的事儿喘肮绣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喂盟斗,不过从秦看来卯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绅埠沛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赴,整车设计偏向年轻化随,前大灯内加入了日间行车灯憋雷。车身尺寸方面褐鸥亥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm式,轴距为2670mm糙杰。   实质上铜,比亚迪秦的外观特色鲜明诽,个性十足闷羞却,他并没有针对大范围客户群体而设计味,更多主打年轻比攀、时尚元素沦。这样一来呻拌,优缺点也相对明显脚捌,需要一定的时间让更多的人来接受他行。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔬,充电方法非常简单也很安全培。通过家用的220V电源就可以直接充电氯,但是要采用三相插座时椽保。车内的仪表盘可以显示充电信息衔,包括电量以及预计充满时间公挪八,而且还可以选择预约充电宠提。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勘,虽然我的“档期”已经很满弯,截稿压力山大壁。但作为潜在车主撼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勘,它和福特嘉年华裂吭、大众POLO会有多少不一样旗布队,谁更值得购买唯里。我想这也应该是大家都很关心的问题吓锰脆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傻宽,以供大家有更多了解茫率敝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舵浆宿,分1.3L和1.5L车型酬,提供5挡手动或4挡自动变速器关劳。这也是国产的第三代威驰车型软慑,相比老款车题,新威驰变得价格更低雹句女、空间更大完郡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钒搂,在广汽丰田4S店中销售僳妓监,价格区间6.98万-10.88万元巾酱吭。两者动力系统憋垒、内饰设计完全相同串。只是外观分成两厢与三厢让,配置上有细微差别而已那酚。好了爬,我们就从外观开始说起坑。" "  导语林途杯:在新能源汽车研发领域速,比亚迪一直是领跑者荡南,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车臂席。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洼朵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煞呛镰,能够开发更为节能拜侍懂、环保的电动汽车产品滦,实现性能的提升和普及应用村。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作售汤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顽。   历史上临鞘,秦灭六国屯,结束群雄割据时代帘蹄,统一中国抡磷努,开创了历史的新纪元胯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祥,势必证明其在以下六方面的实力粟:   一散粱嘎、比亚迪秦到底有多快硕吴罕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乳比,23%的车型在8-10秒奖,17%的车型6-8秒蔫,仅有8%的车型小于6秒部,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓬。今天硅轻署,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皇偏摄,秦百公里加速为5.9秒妙倘,而记者实地测试时短拟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裁扁。   跑得快自然有其道理董届洼,秦具有“双模”动力轨翁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绵村,在混合动力模式下樊,秦能爆发479Nm的扭矩贯,某种程度上可以与那些超跑抗衡裂。 二寥、秦油耗到底有多低恢?   根据国际标准测量核算棺搏笆,秦百公里油耗仅为1.6升稠吹坡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柿登。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寿,纯电动模式时灯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时省惊,整车自动或者手动切换至混合动力模式舌。在所有模式中架华恒,秦还能进行制动能量回收袜咕,即电机向电池反充电碴翻壁,每百公里回收2.5-3度电救蘑类,可以多行驶约15公里履。 三侩、秦充电到底难不难饭篓酚?   一句话回答舍泵:有三口插座的家用电源就可以仑捻,就像充手机一样方便斡晾和。秦的电池容量为13KWH喇,可通过220V电压扑香傲,3口插座稿昆蹬,4-5小时充满电畏锋犀。秦随车附送一个智能充电包瞬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖态。   四想、既然用了大量驱动电池皑,到底安全不安全?可靠性如何露输淬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抨涂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绘未侧。单位能效比收,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巨。但是安全稳定性方面则恰恰相反肝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吹幢动。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纯,是目前市面上最安全的驱动电池未潍,没有之一充。   可靠性方面哥弊,据比亚迪测试姥航辑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修详螺,业界罕见幢。电池电芯甚至终身保修方吭钝。 五常鞍惶、秦操控驾驶会不会很复杂同讥溉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戚氦僧,习惯之后甚至更加简单岔拱寐。新增纯电模式胰×缒穑控驾驶毫需穷,更安静塘亩、更节能投。   六贩、电池组电用完了如何行驶伪斤?   据技术人员介绍两,秦本身不存在电用完的情况徐蔼遣。电量不足时耪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阀。   此外痹貌侣,行驶过程中节,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刮梦,并储存到电池中错凡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贤健哪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膏,其次是QQ me荣,PT漫步者之流竣摩憾,当然还不包括那些“只识其样板筐、不知其名”的人群孟蓉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象崇鼓,它也是双龙汽车最具标志性的车型豁。在迎来双龙新柯兰多之后边辫,就在近日撇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鞭恕浦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膳,但却让我们可以由心发出这样的感叹祭零坦,爱腾终于正常了秀悉。   从推出2011款爱腾至今勾,已经有近3年的时间氨遍擦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势童,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菏匡力,伴随着2014款爱腾的推出陆连,有关于这款车的一切怒道,也自然成为历史懒钢,被我们封存起来嫡糕。全新的家族化风格设计噶齿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澜扇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞭惠,与新柯兰多相似的样貌侩彤麻,让新爱腾不再具备专属性荒。没处前部细节的设计聘是瓣,都是那么平易近人累,平庸的再没有任何特点培。可能人就是这样率,老款爱腾在售时擅钎套,人们总是说这款车有多难看邦,有多奇葩粉签,但当它真的成为历史后倡轮醒,我们又会感到缺少了什么磐乐凭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化放匈,但还不至于让它从中获得什么优势凄,车尾部简单的几处变化懦慰棱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颂。现在在大街上硷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笺形,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挫寿。   本文导航" "   这年头在路上跑着敌茸蔽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帅席。各大厂商也为了满足多数国人购车理念费羡,把自己造的车不断的加长酿,就算不加轴距也得把身子给拉长丰加匆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尖、大型车上熄溶潍,感觉有些资源浪费呻恳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车事,“L”的作用才更加实际偏。当拿到这辆YARiS L 致炫时顶,小惊喜了一下涛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佳麓冻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冕南靛、大众polo乃部衰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栖潮边。目前这辆车共有两款动力镁、6种配置车型在国内上市攫挠枢,指导价格在6.98万-10.88万之间草。由于新车型且上市时间不长短埔,所以目前的优惠幅度不算很大拳咖,基本在3-5千元左右淌肚丁。(个人观点钎加:致炫兑还晾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抵,厂商指导价为8.7万-10.68万遍磕,搭载1.3L/1.5L发动机牛手,5速手动/4速自动变速箱秸兢歉。" "   曾几何时帅惶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菠,但却没有获得国内消费者的认可冲。如今甘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前放誓龋,其售价区间为15.48万-21.98万元伦乃纶,相比老款车型有所降低鲸。另外厩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擒迁,并针对柴油发动机进行了重新调校畴淮旅。下面就让我们通过试驾体验体旧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钱妒何,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贸伤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挛情,并采用双龙全新的家族式设计虏,整体风格与现款柯兰多十分相似嗡颊。然而滤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整偏霖,其车内布局依旧与老款车型保持一致舞,略显缺乏新意吕腊。   小结疾片: 相比老款车型来说舌瓣绍,新爱腾的外观变化令人欣喜期额仓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光双菊挂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饶清。不过撼薪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饶伟钒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惠瞎申。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谓航,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椒疥。在海外市扯濉,新逍客提供3款发动机奢默,配备6速手动或CVT变速箱趁搭,在英国的起售价是17595英镑亩场。与现款车相比笔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闷竟睦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斡论。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揩爱缔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了设痞。 ● 外观介绍础娇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遍颠:宝马2系Active Tourer窜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单接臼楔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怪?车展上的展车给了我们答案旅惊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月女省诬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车华拐镁,而在正进行的2014日内瓦车展上酱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妊扳。和两厢版一样拦,全新标致308SW基于PSA的EMP2木驯粒块化平台打造圣兽,造型新潮时尚长谩,细节设计则突显旅行车的元素奸哥,保持一款旅行车应具备的实用性论。据悉俺秸娃,该车将于年内率先在欧洲市场上市跺山内,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灯,相信国内消费者很快也将与它见面寐季陵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后欧,全新标致308的旅行版如期而至踢闯俏。从整体变化来看惮,它在保持旅行车实用性的同时锯趣醚,将重点放在外观迷、内饰的调整以及配置的提升上暮,新潮的设计更是让人眼前一亮任。在我看来瞧咖,它的变化是非常积极的僳四哆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高努莽钳,现在它要做的就是尽快进入国内朔率环。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章多得犁:   静态评测    ?   更多精彩内容田膘棵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑犀边:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界性末,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈薯。早在上世纪五六十年代背,Citro?nDS就用上了可变悬架怠崔、随动大灯匈、转向助力窗趣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磷,加上极为飘逸的车身设计比饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝗,2011年长安标致雪铁龙成立穿似,到今天我们测试全新DS 5LS石味翰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兼,音译的中文品牌名念起来很接地气镣华:长安谛艾仕技敦,有股莫名的喜感啪常古,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墨磷,是台正儿八经的三厢车卿邯。   ●外观婚煽瞧:考虑国内需求步缝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前补,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朗,后者里里外外都显得格外前卫尘毫卑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度级,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实九、更好接受一点信愁。当然酬,前提是得保留住原有气质接吠尾。   在这张全新的前脸上喂委,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰儡胜热,官方把它解释为“飞翼”窃详,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泞矢漏,由于边缘不是那么锐利吐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甭外副,接受起来没那么难钎。   车身侧面和尾部看起来很饱满杀、匀称钮,其实我个人甚至感觉比车头更好看涩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仓,厂家说这是做完市场调研后的选择碉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幢,想想也不无道理刺扔胸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条温遂倒,与其后期车主们各自琢磨念,不如原厂直接把这事办了菱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注檬背:下文简称新阳光赁侮,以便阅读)弯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谭罐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吾釜。现在它不光新潮缅茬,还进一步提升了性价比赌仆,为与定位相当的大众桑塔纳臂绥祟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仆女。 外观室昏舷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涎蕉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹃宋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感购,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氏扮授。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分八,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肋莽,达到4456毫米伪韦散,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蕊。    此外李,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喂合兔,由于在东风日产的产品体系中骏猎缴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚕操厕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时味,我已经身处呼伦贝尔牙克石娠窘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夹。尽管天气有些寒冷呛,但此刻我的心情是非常愉悦的态,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伦寞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感料挺篇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仿管逃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car募挂械,当然我也不例外叫诚。这次除了911之外晚搜潜,保时捷还带来了Cayman路、Boxster并添、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攘锨,让大家分别体验RR(后置后驱)雹弹、MR(中置后驱)安嫂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧动慕侣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的集,即使在这样的冰雪路面也不例外绣裳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作期。在练习漂移之前盆,充分的驾驶培训是很有必要的梧里划,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艇簇靶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吴梆伙。   ●车辆失控该如何挽救兽斗磁?   当车辆发生转向不足时宪苔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楔,稳住方向并且慢慢回正仟味籍,切忌继续打方向宽糯搬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旦揭,反而会加剧转向不足的发生就碳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度傻栋害,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僻溯门。对于一般人来说羌台,应付转向不足要更加容易一些朗椭脚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫉馆,而转向过度一旦被合理运用狠纶光,就能成为过弯利器背筹,也就是我们平时所讲的“漂移”铃敝钮。   ●如何才能实现漂移瘟规灿?   要想在弯道中实现漂移达公,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移许睛。针对这次的车型以及冰雪路面溶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藏潞任:   1鼻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腿酣骏,我更愿意称之为惯性漂移过弯箩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锤孔扑、甚至小于90°的急弯抠掏叹。 ? 『以上为PPT截图乓,分辨率有限阿守,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涝哀雄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宦祟激,然后反打方向伎床,稳住油门漂移过弯梧嗽妮。例如在通过上图中的右弯时凹侧才,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侣成呐,然后左打方向盛厂,紧接着再右打方向叉痉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徘堂韶,别慌戎,这正是我们希望看到的饶闻堤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心首。随着车尾横向滑动的产生设,此时驾驶员应该迅速反打方向丘拖堵,让前轮时刻指向出弯的路线互社,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瞎宏,随后在出弯时适当收油并回正方向牛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了半扑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向那,方向盘转动角度都不宜过多稀,最好控制在90°以内琅令。其次油门动作务必细腻乱夹瓤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狠喀怠,给油则会加剧侧滑抛肩冷,收油则会减小侧滑角度下,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磐啊。   2维尼跋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)税。   适合弧度比较大的高速弯道粱霸帅。 ?   当车辆高速入弯时猫玩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头场幂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斤。当车辆开始侧滑之后妻实吗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转草飘,继续维持横向滑动捅虑普,同时反打方向控制出弯路线力犁离,之后的动作与第一种方法一致莆瓜。对于初次尝试的驾驶者来说古,如果入弯速度不够快也没关系晨熄妓,你可以直接省去刹车这一步骤故瞥锈,在入弯时适当地轰一脚油门饺辫吹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宝廊日。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扒,并综合运用庆电獭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了曝俩琶。例如在紧急低丢室、高速的连续S型弯道黔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心们,并且辅助刹车改变车辆的前后重心餐频窗,从而划出一道完美的漂移路线题尖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鳞难?AE86在高速S弯道超越RX7龄斤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娟。   当然搭浚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后然谐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腾裳挤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诽美挠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器思下马、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嵌队挤,驾驶员只需控制好刹车秤、油门以及转向三者之间的平衡即可悲葡蹲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伪犊敲。   然而即使是这样顶丰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的白登。冰雪路面凹凸不平栓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痹,所以技术和心态都十分重要钞舞蛾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稳社弦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抽猎墙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曝叹。在这期间攘,沃尔沃创造了无数的第一段访怪,也赢得了不少的辉煌成绩石酪炽,当众多车企迎头赶上之际叛限,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挪潘瑰,并将其命名为Drive-E淖胚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缎耗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命列挟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柒杭陀,实现了靠背调节和腰部支撑呐。 1967 推出首个后向式儿童座椅画交,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜜捂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器害竞,将有害废弃排放降低90%以上歉欣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)任庐挪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踢疲斜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生檄,有效减少或避免低速追尾碰撞靖琅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桥廖,至此安全范围从车内延伸到车外奠遣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狸瓮巴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纳霞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怒抗,从被动安全到主动安全貌唉,再到行人保护啼呸苹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尖荤旧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酵蒲,空气污染现已成为最热门的话题挟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性题劝睡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎行锈徐。   Drive-E是什么 拣唬饭?   即E驱智能科技擎拓,代表Efficient Power(驱动更高效)落、Electrification(驱动电气化趋势)赡、Environment(驱动环保潮流)盯播,从字面来看很容易理解奇马贺,简单来说就是引擎高效化扭信,这样一来既可以保证动力性菱,同时还能达到更好的排放标准釜汞葡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疵鹅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征褐博,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幂。   沃尔沃还将这一技术投身于纳。块化的研发溉,只需变更增压器男勇壹瑁块与催化转化器牟道眨块等主要部件米炔咯,便可催生出一款新的引擎产品捎稿没。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叔莫倍,大致可分为4类的际硕,即汽油直喷引擎斜唬、柴油高压共轨引擎谜嚎罢,单增压引擎(T5)俊恕、双增压引擎(T6)浅。 以XC60为例 拜锤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芜敬泰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惩貉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祟翠赐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剐,在动力输出上也略有提升尸嫡,其中的原因自然脱离不了小体积陋嘛、轻量化等一系列技术的支持奇。   此外变速箱方面也有了很大的改观攫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旅沛眉,挡位的排列也更加紧密倍,有效缩减了换挡时间麓芒寂,从而具备了迅捷的响应能力茫餐施、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卷绵杉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盯楔,耗能经济性方面得到了进一步保证爱潍冻,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲍扭背,改善油门的响应担,空调系统转化为经济模式工作雷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袖花拧,而在65km/h以上松开油门龟煤,引擎还将会处于怠速状态勃鲜。   本文导航媳锭柬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩去楞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位按甘拟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垢慨。不过垛无垫,动力并不是我们今天的主要议题惰。秦的下盘功夫方面表现如何擎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系案武登?这些都是我们今天要研究的内容喉何凹。综合起来练腐陕,我们最终目的就是想要弄清一件事忌纱能,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色练花广。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苛熔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹭伪爽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臣汐湍。当然抖彻扮,由于秦有着体积更大师、更加复杂的动力系统容泞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岭,但由于双叉臂需要更多的空间桔降,因此也是不现实的盖类鄙。在材质方面凰驹,秦同样表现中规中矩舒,并没有使用轻量化材料为车头减重毖芬洞,亮点并不多甫寒暖。由此可见点钡黄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辖呈说。   不过括玲,由于混合动力系统的特殊性堕,秦也必须做出自己的调整仿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枚。比如纯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烙塑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上实。此外备,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氰轿,相比速锐在直径上增加了将近9mm孰接辰,看起来很是显眼橇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化开,而在同等材料和工艺的情况下戌钳惹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度九,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贩献。   另外缸取携,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肆。与速锐的非全框式副车架不同椒盼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臀谴,由于加入了电动机和管理单元币兽级,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奠翻,因此这样的变化当然是加分的清。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冷双,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缉、振动和声振粗糙度纫枷喂,欲知详情请点击这里)擎线,是个值得肯定的进步碴。此外腐镐,与速锐相同入蕊汇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彼淳,强度更高骄讹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墙暗,现款阜呖澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌净庙慕,不过福特已经为此做好了准备徘,日前刚刚发布了新款赋η牛克斯防单昂。它采用了全新的家族化外观降录,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颧相讽,不过它真正的杀手锏森,还需打开车门才能发现戳邢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姑及够,进一步抢占细分市撑链鄙隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型统鬼勃,满足那些对于性能有一定追求的消费者撩污菜,比如轿车中的S5垫、S6缮、S7烧泥话、S8等等毯舞。就在不久之前的2013年12月竟侩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型护隶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藐。 外观炽冻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胃牛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子躬菲,可以随时面对那些不识货的挑衅者佛飞舱。作为Q5的性能版车型吭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念标被酥,颇为低调化,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化高。 车型图片 基本参数乐踢噶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渡常米,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别母恳,特别是车身高度经过降低桑貉俩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冷稳,而轴距也有细微的变化很。   其实只要细心观察房,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓜葡,除了特有的徽标之外聪啡,SQ5的镀铬条有别于传统车型绷,采用的是双横条样式静。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亨笺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽替,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盗匆崇。而配置方面苔暗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劫睬。   尾部的变化主要集中在下半部分能妥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力架滦连。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计燎甭乖,可根据行驶状态来改变排气开启程度丧理。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闺存碗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懦,前者就属于少数派粗夹狈。一个是只有追韩剧的人才懂拘小呵,一个是全民百吃不厌薯炭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揪镶冷,其实上一代车型在国内早有销售勃,只不过跟福瑞迪太像了焚鞋,外观不出众痞挡捻,关键是动力平平豹踢钉,所以最后并没有收获太多褥躺。全新速迈刚刚上市胁潦,售价17.98-22.68万元姜,很有幸能够在第一时间接触到这款车眷块坑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惩兼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常富,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈艰。通过简单的对比寺,不难发现蛇啼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汰,名字叫做ForteKoup媳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涟,售价17.18-20.08万元癸山盖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畏顺,它承了起亚家族的虎啸式前脸标脯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歌粗,现在看来谈不上惊喜驴篇微,只能说还比较精致护擅每。虽采用了大嘴的设计胎涝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堵券挟,或许小女生会喜欢颅顿。大灯全系都为卤素光源谴锈,并带有日间行车灯镀甜被。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彤搞。   走到侧面骗勿褪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艇年,但两门的设计为它增色不少筋兽螺,在绝大多数人的固有印象中富畅哥,跑车就应该是两门捕式爸,并且应该是无框车窗提迹,仅从这两点来看馅兽,速迈确实都做到了嫂,开在路上的确引来了不少的目光追随客八。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流题表,我们一致认为车尾的设计更为出彩缕谜十,短小词、精干簧溯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受徐。除此之外秒故,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寇,而且排气管口径不忻肽堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强凳送喘。轮胎为韩国本土品牌蔚褪绷,规格为215/45 R17佰撤颂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了合。   当然失勃,如果你选择2.0L车型的话系贫超,你所看到的黑色外壳后视镜徘蔽、前后包围的碳纤维纹路饰板唤苏、双边双出的排气管劝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了必克璃。" "  讴歌这个品牌囱外泞,或许很多人不是太熟悉蜕蚂。作为本田旗下高端品牌水,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任计好,而且在美国市晨彰∩,讴歌的品牌影响力是非常大的楷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窘醋,大部分都是人们对这个品牌不了解介蔚隆,影响力上不去诉糖,导致在销量上确实不尽如人意哼莲。对于这次全新MDX的到来鲜剖,个人持有赞许的态度灌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镁佃,还是那句话藏敛寞,品质上去了枢,接下来就是提升品牌影响力了俊劣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莎谅,大灯的轮廓更加细长哇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拇碌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舜,但内部结构和MDX并不完全相同毛垒。雾灯被一条仿LED的光带替代起泻,进气中网的细节刻画更加运动娜抽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长柬估驰,侧面造型给人的视觉感受非常低疆捻,这和前后大灯的位置有很大关系琉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎力擒湃,注重舒适性屉郎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上授豪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磁,而压低的姿态却更加动感萎腺擦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笆。尾灯造型相比较现款修长沛,优雅的感受也来自于细节的 设计静,但貌似通过我的观察煌锰何,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仙令拜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脓崇搁,让尾部显得非常简洁雇。   本文导航椽:" "  2014年2月20日闺殊尘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莲报德。2014年型奥迪A5的最大特点是秘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕾管咸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舱,共有19款车型闹,售价在49.98万至85.8万朗骗,具体价格如下计撇脸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谅惜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别截。配置方面敲,也与现款车型相同头。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机崔徽。   内饰方面蚀拢,2014款车型也与老款车型大同小异耿改,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倡铝但,同时门内饰韧、座椅中央扶手缄叭腊、都采用了纳帕真皮面料北。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妇差埔。而2.0排量以上的发动机则保持不变师。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奖唉攻。   变化一棉捷滦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歪,在原有的缸内直喷技术的基础之上荣窜,加入了较为传统的歧管喷射甘硅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玖新毫,通过二者各自的优势惺朴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镶胯撵。事实上逗,混合喷射也不是什么新的技术醇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玛垢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廷辨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善但挎。   变化二耗寇:排气歧管集成至汽缸盖内邻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内现,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绞,从而减低涡轮的负荷诲腑,提高涡轮寿命就。同时腥,因为在进入涡轮之前进行冷却何粕筒,相当于提高了涡轮的进气温度限制侥,可以允许发动机有更高的排气温度赏凄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高患。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澎纱,同时结构也更为复杂葛汞宦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战问紊肺。对此康,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛊酸边,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)簇。   另外榔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外速吭沪,还有着两项小改动橇培搂。使用旋转阀奶票纤块替代了传统的节温器埃怖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呕塑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制危。   根据官方消息漠弘匿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禄顶柔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受量。笔者也希望在应用新的技术的同时夕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锨恨。 责任编辑脚:王晨熙" "  A00级(微型车)故憾,在人们印象中这类车以实用性氰托滥、代步功能为主撕,低廉的价格促使配置也不会太高末舒溯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桥,一款车的推出打破了这一概念俏粪陋,它就是全新奔奔痕,来自长安汽车毛。   感官是人们的第一直觉反应校剖洁,所以外形设计的重要性不言而喻摧癌,为了使人们印象深刻翟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的描,道理很简单承,日本是微型车最发达的市场察句。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屑梆哎,在2013年广州车展上吗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惶埂抖,除了时尚的外形设计以外泉怒,在细节做工上也有着不俗的表现凉。前脸的设计整体性很高讨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藉拒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邵币紊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怪宫炼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陆,不过这一点在外观上并不明显垮橇号,这源于贯穿车身的硬朗腰线毖喊,有效将视觉性降低阶量班,同时搭配造型独特的双色轮毂膊怒,让这款小车看上去时尚动感李孰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蜗抵上,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磊,如果仔细比对能朝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸百猜。除了引人注目的设计以外哩口,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歪壁痪,具有加热功能的外后视镜截镁、15英寸的抛光双色轮毂冲背、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲤戚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涧埔卯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市授磨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓜试济。不过囱啊徊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惦,从内到外憨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篙狭淌,可以说是一次完美的蜕变卿结馈。那么这款新车究变在了哪里看肃日?它究竟新在哪汤枫岁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吻抬借?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5摆坑片。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大釜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乘捍盲,轴距则与老款车型保持一致呕。在尺寸变化不大的前提下翰乾,改变外观礁、动力布勾、内饰狡漂嘲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狡,2月19日这台新车也正式来到我们面前磐愁,并接受大家的考验跺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剔,但这8条是我个人认为变化比较大的省阿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迪拈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耽哨鞋,我就有了一种预感盛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抵灌蛾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揩。全新X5给我最深的印象除了家族化外坷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冻寡。首先饰刚拖,先说说全新X5的外观蜗肛筛,“大尺寸双肾进气格栅”嘎裸、“开眼角式前大灯”卑项铰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致四。    现款宝马3系推出的时候藐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甭馈炭,现如今随着全新X5的上市殴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虹圭委,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分备,据悉姥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯公显。值得一提的是垦垫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般共谩瓮,给人一种炯炯有神的感觉窃刻透。    由于新老款车型的轴距保持相同矩奶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涪,反而侧面的腰线给人一种力量感饭料讲,这也使得新车看上去年轻了不少辩半圭。细节方面吼撮砂,新车在前翼子板上增加了进气口党,突出了宝马品牌独有的运动基因掏昏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格九,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纺勺譬,提升了夜晚的识别度块盼猜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墟逆坷,降低了风阻系数枢饥间,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性访断。" "  版权声明盟鞘疼:本文版权为网易汽车所有椿菲,转载请注明出处捎。   在2003年仁禄栋,奇瑞QQ的下线让这款时尚贩燃、便宜钠躬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活管户,之后短短的几年间愧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话农,然而到了2006年长安奔奔的推出筷,打破了QQ一枝独大的局面嘿拼。一转眼馆,已经过去了10年的时间抒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甭匠河,在这个追求个性暗硕第、讲究品质的时代椿仕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则人氓嫩,而长安似乎也意识到了这一点糠良,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筏呕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者填辰?   从厂家方面获悉没,老款的奔奔(love)已经停产快零,而奔奔mini则将会继续生产销售楔窟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系号枚,前者主打精品中高端微车市成讶纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战泵焊氰。从定位上来看舞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辅覆,虽然沿用了奔奔的名字授拎庞,但整车的设计弛、配置以及售价都会高于老款车型刃祷孤。   新奔奔客户群体是谁才戮碑?   在很多年前翔贺岸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒜娃,到底是买奔奔还是买QQ劣,在那个时候尼,很少有人会关心这款车设计的如何缝霓同、驾驶感受如何卵仑恫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具具拎,省油绒沃、皮实辅时、能遮风挡雨就行残。   现如今继涝僵,80后貉、90后已经成为购车主力苹貉,这些从小听着walkman醇赦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豢、用户体验以及品质都有着更高的追求男,因此在座驾的选择上同样不会妥协掠恕丢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沪磊勘,新奔奔就是冲着他们来的辉安乡。   新奔奔主要的竞争车型是莆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扮,但从目前得到的消息来看棉疵,5-6万元将是其大概的价格区间牢翘巢。这个价位中既有一些合资的微型车加,也有自主品牌的紧凑型车卢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菏骏筋,比如两厢赛欧靡、奥拓处粗互、玛驰以及低配雨燕等等车型惜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嵌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些络巨蠢,产生竞争的几率比较小确啼史。   外观蓬:惊艳桃、和谐挟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型量惩罐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矩破此:高离地间隙抨扇蛇、车顶行李架将核边、双色车身等等坤短协。没错讥,无论是跨界姜、越界还是交叉车型棚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灵腿。不过世间万物斯,徒有其表终究很肤浅叹,我个人认为策,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统同朵。所以譬团,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捻请,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阂观肋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娠,它集沃尔沃所有看家本领于一身储蟹吓,可谓全副武装得。为了让媒体更好的体验这台车谈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阂。没有固定线路需,没有领队车辆瘸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咐剖襄,它会和每一位汽车媒体人独处12天备。而在这12天里洼,我已经和它奔袭了4100公里吾吞,横跨了三个省份翁两稼,体验了柏油赛道好怪、软土拉力负臣思、冰雪漂移歉、高速狂奔鹿棉底、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恳缚,当然算湘触,最终的结果是定佩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多互,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晾,正所谓日久见人心募稗秒,交友如此答,试车亦是如此媚。回到正题列崎,和往常一样畏仍麻,对它的了解还是先从外观开始驮负。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泥,相煎何太急”这句绝句虽,而在雷诺—日产集团旗下骄,有两款车正在上演着这一幕屎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钠,还有这出色的越野性能讹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下场,买谁更划算鞭苍剂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸屁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位禽嘉堡,作为英菲尼迪的顶级SUV许瓮饺,QX80的售价高达152.8万斥诺刊,但经销商处可以优惠16.2万膘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伯虐商,虽说16.8万也不是个小数目倡。但对于消费者来说芭,一个日产陈,一个英菲尼迪焊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辖矗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欣筷面:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV头拿,它的身材绝对够大垒。从上图的数据来看低蔑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泻,尤其是将近5.3米的车身长度结敝冗,会让您感觉驾驭它有点困难盘欢。另一方面突,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潭瓤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阮姆籍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寂领,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型车。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅离势。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摊,同时也显得异常凶猛泼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咕的。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大司盾凡,整体造型圆润婚蔽,没有多余的线条作为修饰擒性讼,但是反而会让人感到车身很厚实酗涎涩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘟。同时注意它车窗的设计磷曹癸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吹孙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颂酣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计石,也没有了那种霸气蛋深爽,转而给人的感觉是设计很前卫川。车尾的饱满程度与车头相呼应着辣,丢去了上一代的直棱直角七,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫉埠寸。   日产途乐戎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穗孤难,虽然脱胎于英菲尼迪车型衡姆,但途乐依然拥有自己的外观特征归咯须。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性林滦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄聘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抽戈煎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泞围,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撼,成为了车头亮点之一淳份泰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术畦功,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绥,这项配置自然是少不了的及乖净。我们可以找到4个摄像头访己嗅,它们分别位于车辆头部善、左右外后视镜下方和车辆尾部和甸答。以便在停车过程中贰霸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况供,让您更加自信轻松的把握泊车空间硷儒渺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伐爽塑,大大降低了停车时的事故发生担伸。   途乐   通过对比发现衬深病,两车在外观上的配置基本相同粳,差别仅在日间行车灯上踏戒局,不过随着QX80年款的推出鸥热,日间行车灯的加入应该不是件难事惟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炒肋送,在相差仅有10几万的时候饲舵拎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吃。    责任编辑归:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啪,除了奔驰G苯辈啊、丰田陆巡系列顿精、牧马人等簿驰,双龙雷斯特也是其中一员彤,而且雷斯特还是柴油车涝们。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值童,以目前的接触来看楷想帝,双龙雷斯特W表现不错纳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”情。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裂郎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”欺雄。当然闯,在随后漫长的几年过后莫德,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌确。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贾堑贩,该车型最大的特点就是其尾部造型眠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计农,宝马方面肯定不会承认补发搂,但从年份来讲蛾岔,明眼人一看便知书。   外观栖孔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斤,该工作室的创办人正是乔治亚罗旱贯妥,不过大师的设计未必符合所有人的审美幻镶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啡暴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泉拭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磨孰,但为了照顾空气动力学与线条流畅罗艾,雷斯特的车头是圆的腔坎,所以在当时看来有点“离经叛道”炔图星。   而到了现款的雷斯特W窍撵,这个“小问题”被修正了皑吉,一体化的设计已经是大势所趋尾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”客旦番。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型链里媒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匣宏疵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耿焕芹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漠武填。通过车展上的展示洛,小编已对这款纯电动车型有所了解妇竟新。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纠,时至今日污灸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淋。据悉品程,之诺将在今年的2月份开始接受预订光须擒,上市后将以租赁的方式面向消费者己,具体的细则目前还没有公布溪,上市后会有着怎样的表现篱髓推,我们会同大家一同关注鹃宿颈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溺,简单了解了一下之诺这个名称的由来擒定敞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洁丹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乒签,毕竟是基于宝马X1平台打造钞癸麓,因此在多个方面相似度高也并不为过喇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陵胁椭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菲匠米,其具体的表现如何祷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验路。 责任编辑咸败:沈楠" "  版权声明股擂:本文版权为网易汽车所有茹,转载请注明出处瞪辜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计让,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邪。它们的可见程度晤啥峡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗡。可见度甚高的两个文字的组合拒玫莲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廊项。因此祥锑蒲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车温抹呜。哦哭,对了将抚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扭督。意大利人的自信募半,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垮负:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卯献匡?咱先从减开始说起耐频吃。 Q旗笑:致悦只是切掉屁股的菲翔么裸想唉?   A惕使:非也捶吉,前脸亦有修改嘲掣喀,整体风格统一夹趟,协调度很高虏暑。   我相信Roberto Giolito先生冲潘峭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猜,在设计Ottimo的时候桃苫,一定会更加从容柒轨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”栓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妓。在他的心中链,应该有着太多关于年轻篮电、活力的理解歇,而这恰是Ottimo的设计要点携蚀。 外观总结   赞澎:个性鲜明短、标配LED示宽灯蒋、轮胎用料厚道   弹金榷:低配删减雾灯   " "  版权声明剃:本文版权为网易汽车所有阂,转载请注明出处华甘乌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棵番尘,虽然距离现在已经有两年的时间嫌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墙挡罕。而今天笔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寡割,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盲陕,并且还是一台后驱车拿抒。没错缕,它就是华晨宝马3系牟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)不肝,其配备了2.0T发动机涟弓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哭司、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱琶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现破绒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钝。不过在今天的冰雪试驾过程中薄胁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)少码。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现德芳,必须先打好理论知识的基础夯霜。于是在摸车之前媒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抗悍辟。 ● 项目一   热身结束了饥脱录,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浇娥鞠。第一项内容便是加速和刹车对台,是不是觉得很简单骏世?其实里边的门道儿多了去了倡稠刚。   在项目一结束后徐欠苦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式范虹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拴墓。一开始大家相差悬殊拱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了另。接下来的项目二会比较刺激一些怯袖类,经常会出现手忙脚乱的情况俱纹,但只要理清思路按部就班的做茂诡挝,想要完成整套动作并不是很难恼刃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杀猜:本文版权为网易汽车所有滔乓,转载请注明出处劲榷仆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疗碧丢,不过始终都仅有手动挡车型裁誓,虽然目前销量也很出色窜擅风,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刊碱膊。好在这一短板即将成为历史骆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撇草魄,新车将于26日正式上市倡墩,我们也于第一时间进行了试驾体验疲径淡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浮监斯,在外观方面也有变化娃避憋。新车根据高低配车型提供两种外观方案困铝都,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计补,而高配车型则对中网敬、保险杠造型幂蹋诞、轮圈和后反光板都进行了重新设计飘卢荤。值得一提的是煞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熔。   新样式的轮圈非常动感弗,在同级车型中实属罕见量。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕾悄,轴距依旧为2725mm射。车尾的变化相比车头要小一些督,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板降,不仅可以提升安全性赡翱镁,同时视觉效果也更加出色十。 有态度【试驾评测】坑囱俱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锨?   扫一扫锻底相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摧添本,一汽大众全新高尔夫正式上市迷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞍含兽,其中1.6L拥有三个车款潞,1.4TSI拥有四个车款隘埠,官方指导价为12.19万元—18.29万元吹。具体售价请见下表齐烫拾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舵,但是却拥有三种功率版本疯涤和,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本史贯,因此在动力系统方面奢,消费者有三种选择法煌。    我们从上面的数据可以看到金软俏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锤庐份,1.4T低功率版是主流之逊ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皖阮逞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芬操。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮混妨,但是它的售价高达18.29万元圭,相对比较贵逝蓬洪。    全新高尔夫提供九种车身色彩甲坎下,分别是塔希提金护、唐古拉白陶陶、珊瑚蓝细孙、魅力紫焦涕、玛雅红拉、季风灰隘顿、水晶银以及深黑和极地白奥缄。 ①式膝:16寸Cosmic款轮毂 ②婪:16寸Cubix款轮毂 ③此:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沮,其中15英寸的一款匣蛔损,16英寸的两款恍宫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馅。    全新高尔夫提供标准座椅却、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹦,舒适版车型则都配备舒适座椅痞恢径,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版楷娥。    在材质方面莎股,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娃鸿褪,分别是上图所示的DianDian黑色织物绅薯帕、Zoom/Merlin黑色织物衅浅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韩毯,分别是Vienna黑色真皮峦措、Vienna米色真皮蛊、Alcantara黑色翻毛皮斗、Alcantara棕色翻毛皮喀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隘卞,有两种风格可压病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仇煌跋,同样有两种颜色可崖耷姹浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舵陛,有黑色和米色两种可严Ы碳病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅平。    在车内外装饰件方面武曙婚,不同配置的车款也有不同的安排唇。像侧窗下沿镀铬装饰条废惜醚、双排气管络柬能、镀铬装饰双排气管当、动感鲨鱼鳍天线拦、真皮换档手柄淀、科技质感装饰条茹令、金属风格装饰条群假烦、碳纤维风格装饰条等等葛萄鞍,针对不同的车款都有不同的配备本图,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赔嫌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富椽伞魔,配备有MKB多次碰撞预防系统孙疚巴、ESP车身稳定系统贰、ASR驱动防滑系统垒、XDS电子差速锁圭窗、前排侧面安全气囊荤、后部4探头倒车雷达悔难棱、前部行人保护系统篙、自动静态转弯补光功能等等挡陡,但是在舒适性以及功能性方面悉纯畴,并不是很丰富功伍,但是也可以满足基本使用部隶。   1.6L自然吸气车款如何严А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻,它拥有手动时尚挺、自动时尚以及自动舒适三个车款葛猾,手动时尚与自动时尚的配置一样镭,在价格上二者存在1.2万元的差价肩,主要是变速箱配备的差异啃。所以在配置对比环节逢虽倪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喊掣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元信,差价为1.1万元玖。    在配置对比的环节我们可以看到录,时尚型与舒适型之间的配置差别脐宦,大多数都体现在外观内饰的装饰件栖,以及车内一些常规功能方面缆汇剔,主要是顶棚储物盒赶逆、后排中央扶手驰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傻,实际上最有意义的差别在于全景天窗澈疙、后排出风口台蔬、蓝牙电话慧呕、定速巡航泉漓谋、驾驶席座椅腰托破宋、TPMS胎压监测系统这几项上贩,不过在这几项配置中昂坟闻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诧亨湿,尤其是全景天窗山。    从价格上看违焦,二者的差价为1.1万元镰哗量,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枚泊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户睛,所以我们在这个推荐环节钝跨,更多的倾向于低配车款联轮建。 责任编辑隘洛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惕岔郎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发偿骂。它采用了全新的DS家族式设计风格诫,延续了一贯的法式浪漫风格委暇归,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素据琼剂。新车基于DS5平台打造绞石,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机请胆。预计在3月左右上市滩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抹奖睡,让我们一起来看它的表现如何幕。 外观社:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抗诞,却多了一些时尚及科技感驶日靠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感都哨膘。镀铬装饰拿捏的也比较好梯培坚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雄巾功。也表示着DS的品牌走向独立渤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褐雌,有着都还算不错的账面数据囤,车身长度为4702mm媳捎,宽度1840mm豁帆,高度1515mm.轴距为2715mm弯。上市后会把目标锁定在奥迪A3巩咸。 车型图片 基本参数促: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赏儡卯,除了前车6颗驻车雷达之外赌沮漓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娟颇骨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挺哗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吼淖,从视觉上拉伸了车辆长度耪,尾部设计了一个小小的尾翼窍捷际,尾灯下侧字样表明了其国产身份袱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耐哆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桥哄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹋吝钞,真正的排气隐藏在了下面程。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豁屡:高离地间隙猜、车顶行李架避、双色车身等等接奈蝎。没错摹固,无论是跨界捐哀、越界还是交叉车型抗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跺史奢。不过世间万物谭冒,徒有其表终究很肤浅伶慌,我个人认为倦喜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睦韦帕。所以蒙手碾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伦入博,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池潍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齿喝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款没,它集沃尔沃所有看家本领于一身克蝎,可谓全副武装谢。为了让媒体更好的体验这台车赤此,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钞沉。没有固定线路嫂涪,没有领队车辆反舅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缄露酸,它会和每一位汽车媒体人独处12天涟隆酬。而在这12天里谩贸路,我已经和它奔袭了4100公里褐板,横跨了三个省份豆,体验了柏油赛道焕嗅、软土拉力邯、冰雪漂移悔封、高速狂奔互赶蓟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话第兰,当然秋低,最终的结果是抵枚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闭浮漆,正所谓日久见人心笺里粮,交友如此汰衔,试车亦是如此搏。回到正题武闷避,和往常一样畏备,对它的了解还是先从外观开始森。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袜假售、多样化是一种趋势偷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幂芭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白角杜赡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讥播。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦境漠裁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幂窘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型席,上市至今保持着约5千台的月均销量铅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型觅尼。 外观/内饰对比慈塘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来安赎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粗坍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钞,毕竟师出同门平。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捐睫签,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戒卢晦,远看很容易被误会成排气管恕斜妒,但事实上真正的排气管被隐藏起来挪绷精,整体尾部设计显得层次更为分明黔疗。低配车型配备有倒车雷达微敖发,高配车型还配备有倒车可视融时。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虚,修长的车身与宽厚的D柱典,加之出色的后排与储物空间鸵复食,俨然就是一副旅行车的范儿侣渺惧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm能骄,它完全可以称之为旅行版朗逸翟电。    车身的线条连贯自然柿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叉订。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屡实,调整了尾灯的白色灯带位置嗓榔浓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霜狄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骆赏抄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膝裙,内饰板件的用料以软质材质为主傲鲍响,接缝及做工也较为精致蹈,与同级车型不相伯仲涂侠独。从实拍的车型判断什维嫩,自动空调搭暖缺、ESP系统蒙、电动座椅拐群删、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磐茶,至于具体配置还有待官方公布颁拣勘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痘淑,同样是大众家族的传统布局刃,整体的感受都很不错女碘姥,方向盘娃褂悄、中控台的每个设计很都容易上手奋死肖,从材质上来说扰壳,朗行是塑料感有些明显的详肆,好在其工艺上还是有保证的描级,并不会有很廉价的感觉门娇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姆儒败,销量在整个家族中表现最为可观套榷聊。近期嘘低,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市木嗣,新车主要变化集中在外观臣徽,同时针对颜色费表勾、配置进行了调整蔷胆械,以保证其市场竞争力础。在豪华紧凑级细分市场中抱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一突,通过下文的对比分析线,希望对有此购车意向的网友们一点参考集巩闯。   备注晌献: 为更直观的进行两车的对比分析浪泛梢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凤帝屑、CT200h F-SPORT)氛迪姬,市场优惠参考自深圳市场贬裸嘶。 车型图片 所属品牌隆轻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绰陈底,内饰做工精细    车身尺寸方面颗戏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹄扯,其他参数均小于奔驰A260雾。从外观和内饰设计风格上看航,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姜覆痪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释操颂考,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汝勘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坚,全车充斥着力量与美的线条腊陋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箍惕补,硕大的单条幅进气格栅龄句、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晶涛拌。    相比极富视觉冲力的前脸造型喝话茬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邯坪,但并没有脱离运动酷褂巢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虚多,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素描酪另,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讲,同时下侧雾灯造型也有改变坎,车尾部也进行了一定的改动挽怪片,整体感觉更加运动抨恫。另外碌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谎猫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迹,形成强烈的双色反差害谷。    F SPORT车型装备了整车运动套件姥抢负,涵盖了运动调校悬挂情霖、运动包围惠、运动阻尼减震器肯葛、熏黑运动轮毂桑逞、运动车门脚踏板环湾、运动型铝制加速踏板被、制动踏板登惊、脚歇板等写。    三幅式平底真皮方向盘墩窍普、红色元素点缀的空调出风口八方、铝合金踏板轿梁娜、仿碳纤维装饰条等等纱欧宛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格附隘乳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化第悼棺,将方向盘雷惧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摧,增加了便利性汝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刮沮,分散了注意力收瞎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酱吩敛,是多数第一次购车家庭的首选要求拴呸小,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捂蒲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锣芒骚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尺亨,会有怎么样的变化安,一起了解一下亢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抚晌哎,镀铬进气格栅增加了些许立体感碑错,更加显眼的X造型前脸讼穆腐,迎合年轻消费者的审美瓤盘。大灯的改动有些另类挤浦蠢,在我看来接受起来还是需要时间的柬婚联。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车螺处塑,新款在车身尺寸上有所调整浮孤发,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扒屁社,轴距保持2600毫米不变颁煌,相比现款仅车身尺寸有所增加辱藩。   车尾的变化不大茄间请,保险杠下方增加了黑色塑料饰板穿,以及牌照上方增加镀铬饰条率,尾灯造型无变化统。实拍车型为高配版本路汀,但仅配备了三点式后倒车雷达哪长贰。   新款的15英寸轮圈造型不错咕蔬,轮胎选用优科豪马滔,规格为185/60 R15河,备胎没有缺失厘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置募垫静。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高切跨,在年轻人中更是屡见不鲜搔乏秃。在学校要有个性脑,在单位要有个性淳碳,穿着打扮要有个性抛嫌,兴趣爱好要有个性开。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矾耪?如果你有这方面的兴趣劝唉,那么杰德将会是你不错的选择玲敝凄。可谓自成一派的它惧桨官,凭借着并不起眼的车身尺寸寺喉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佛冗?还是旅行车蘑新?或者是MPV醋?但这都不是事儿付,只要适合自己就OK挡栋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辨晃诗,喜欢接受新鲜事物的他们牵磺,正好与杰德不谋而合胶师配。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豆朵,此外感,六座的乘坐空间希,也足以胜任日常的使用需求钒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受交辞关。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鼎?自2013年9月6日上市以后握,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量餐缔辨,力压大众途安和马自达5等竞争对手粒,它用事实结束了我们的疑问揽瞧。除了这些樊奋滴,杰德还会带给我们什么样的全新体验禽舒匿,让我们继续往下看距构。   " "  若是经常关注汽车之家的话徊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赦惜换,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”齐。虽然我们这里并不提GTR评糖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋嗲范恚克斯ST赶戚,令人刮目相看碾。与此同时恍锣,在秦身上茶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锹、做工以及舒适性表现上的明显进步等箔。 外观造型缚履食:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馁鸥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娃限,近年来推出的新车型如速锐项堡衡、思锐以及大家眼前的这台秦棺厘骂,都可谓一个比一个漂亮陶痢。就以秦来说挫泉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掇视陈,很是亮眼夯璃,同时也营造了较高的前脸识别度弟。   车身尺寸方面箍嚼汲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)些慨,2670mm的轴距表现则处于平均水平绅奖杯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同富蟹胃,其整体感觉与速锐大同小异仕伙竿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯量,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剿毁步。无论白天还是夜晚涧,该车的车尾识别度都非常高稍弘。而且内部的光源粒,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠕碾,示宽灯仁倒需、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逆邦。   充电晌吹佃、电桩安装及质保/售后介绍鲤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口编蓟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓉斑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莎,据官方资料介绍淌巫,充满一次电大约需要5个小时左右惨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狸吹。   同时书,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堕,虽然价格并不贵盟畔,大约在6000多元唱荆,但对申请人有一定的条件限制蜕害,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睦陌来,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愤。当上述条件都满足之后崔齐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请络底秀,如果一切顺利裳盯烂,最快1个月内就能安装到位并通电使用陪车。不过目前补搭,秦还不能实现快速充电会拳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菠,只是目前还没有这样的配套充电设备赊。   针对秦的特殊性箔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位线坊浅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务金。其中扛始,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全投,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘎方辨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镶鲜拣、绝缘手套和护目镜等设备矢,并规定在检修车辆时必须两人在场钉。以防车辆万一发生漏电瘫矮,威胁到维修人员的生命安全泪愤丢。   与此同时菱落,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瑞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组技。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痛扣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毯患贪,整车质保为6年或十五万公里迟没困,电池组为10年或二十五万公里)圣慈。总之奇拢板,从专设的维修工位嗓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期无稿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陈逞,而对消费者的购买更是一种信心的保证佬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓣,中国汽车市场刚开始发展焚扯,市面上可供选择的车型可谓寥寥护邢话,在那样一个年代袒皆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准签,并且在之后的相当长一段时间承汾,人们心中仍对它们有深刻的印象交交霸。时至今日慨鞠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择臂,在数年激烈的竞争中脖绊喉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涟瞧。这回柒咆某,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岔,我们也借这次机会为大家做个全面对比搏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犀茅:外观内饰(包括设计和做工)距脱稠、配置腺缆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佳懦汰、储物舱踩寄、油耗蒜瞪、驾乘感受悉龟、加速性能厕、刹车性能龚苛擂。同时狮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氛邵弧、同价位车型的什么水平察侵捌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弄泉,目前约有6000元左右的优惠古峰菲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赐色,在优惠方面差别比较大节笑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右傻咖,根据论坛中近期的提车价格蔫色嫌,9000元的优惠还是有的半。目前匡瞪,两车的售价依旧属于同一梯级没供。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致想抬迁,只是配备了卤素大灯及雾灯势,透镜虽妥、日间行车灯这些都没有嚏鞍疆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绥箱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袜,因此我认为两车的配置可以理解帆,符合同级水准九。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淬抹白:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比口司恋,两车的各项参数也处于伯仲之间侣本,差别在6cm之内继。在车内空间上扔稠窜,两车的表现也很接近估骇虫,我先剧透下吧翰侮动,结果可能跟你们想象得不太一样古。   相信看到这里叹岸,大家最担心的就是如果车辆没电凤,后备厢是否还能打开的问题磋巧。捷达看来是妥妥的没问题敞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攘,它的后排座椅靠背可以放倒度,之后即可顺利从后备厢取物瓤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靛困谋。   在倒车辅助上淮懈,捷达配备三点探头菊裤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配府,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痛。这里多说一句纽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胶陛,让人觉得很不大气悄膝腐,并且低于同级别的水平谷季摆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箔缚,舒适型也可选装倒车影像裁歇签,比捷达厚道一些捕。从普及性上看砍救,能够达到同级别的平均水平摧特,从功能性上看疚,拥有倒车影像的它则高过平均线了钦,给好评现碧函。   两车都是15英寸的轮圈犯辱爆,造型上也是各有风味缎劲,轮胎宽度也同为185mm艾。从售价上看嫂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右认井,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条然并。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凉,让我们在后面的制动测试上见分晓仆盘撕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显黔脐,借着中期改款的机会革屋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机许弘尖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咯诽。应该恭喜它滦,至少在我眼里荚侯,它确实达到了自己的目标凌。过往凭借动感的外形蹈肛母、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虱柒。   只可惜井,刚上市不久的2014款起亚K5蹋嗣缉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喉瞪,而且它们的价格都处于K5车系的高位坏寝,受众群体并不大脊党了。前段时间贝布蔽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掳孩蔽,并撰写了《起亚K5购车手册》辱戌樊。文中浇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罕郝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鳞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斡迹。自从起亚丝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后些龋,互用研发产品的例子不胜枚举蜂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僳。该发动机的最大功率为245马力绣、最大扭矩达到350N·m房,账面数据处于同级别的上流水平睦号,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机火去、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卯屠撑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桃湾。   在涡轮增压船赁撅、缸内直喷等技术的加持下狮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彩蚀,并且一直持续到4000rpm假。得益于涡轮介入较早伺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恢冯堆,而且它的油门也调校得比较灵敏膝愤。在实际驾驶的时候标额褂,可以感受到它的起步轻快自如芳涪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毛衬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隆,但差距并不像数据相差那么大博鼓。在整个低转速区间罐,它的动力输出不算直接辫,缺乏一点活力疮惰勾,给人一种有劲儿使不出来的感觉尉堕。   于是剿,我把油门再踩下去一点我匪,动力突然来得很快牛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然案,毫不费力叙辆,而且可以感受到车速达到120km/h时效绊梆,发动机还有充足的动力储备瓢。它的中段加速能力让人满意衅,虽然依旧缺乏一点活力菏趁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴列肖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犁。   还是差点意思绦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敢绕棱。于是乏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式朗溺建,6速手自一体变速箱切换到手动模式钡寥堤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袭勉剂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的栖竭。它的油门响应足够快发,发动机的动力输出得到更好的释放惟底队,方向盘的反馈也更加扎实提潍。除了SPORT运动模式外熄母仙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铆爆啥,运动特性从SPORT赎竞、标准到ECO逐渐减弱盯癌献,驾驶风格也逐渐趋向安逸纪祷辟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扦狼,平顺性极高鸡缸技,而且动力的衔接也让人满意好。若以80km/h的速度巡航吕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泡秘穆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛾,对于燃油经济性的控制也让人满意鲸。同样值得表扬的是降挡速度冗队,在中段需要加速的时候深踩油门寥搽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胎,而且换挡冲击也比较兴亟妗,不会让坐在车内的乘客感到不安凌。   前麦弗逊守霜、后多连杆的独立悬架底盘结构履殿,在调校方面仍然有很大的提升空间察南睦。它的弹簧足够硬便溶惰,但是减振器的阻尼不够大探,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底车蓉,会有细微的震动传到车内秦可盯,以稍微快一点的速度过弯县睹,车辆的侧倾会比较明显德答,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氛角。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醛,舒适性让人满意柯迁嘛,但如果需要激烈的驾驶的话羔,后期对悬架的改装很有必要偿时节。   它的刹车盘相应加大了尺寸亭扯痊,刹车的力度足够发,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舷。具体表现是缴樊,刹车踏板的前一小段是虚位拔扮骗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏切篙圭,制动力度会突然加大讣绩,需要一点适应的时间吵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻险,发动机的声音辅皆喉、振动都非常小谢堂创。然而窘乱维,在速度上来以后颓,噪音的上涨速度也很快并抖垃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粱顷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磕伟。   我得承认卫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冠锈犯,但在起步和中低速行驶的时候小党膳,动力参数上的优势并没有完全体现出来背辉顿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拎廖点。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枯抬蚀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泻。当然假谈看,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挎拴。另外埔脊,值得一提的地方是恒收段,在动力提升的同时柬,它还加入了行驶模式控制系统邓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狄徒,它的动态性能相对有一定的提升樊,开起来也更有活力和乐趣脾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颊筏冷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嵌,只有手动版车型销售年嗓,导致产品线还不够丰富成传。而就在去年11月贸秽谅,海马M3终于推出了CVT版车型廷,7万-9万元之间的售价犁感攘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坞忿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戒、逸动救雀、宝骏630以及启辰D50等车型察,竞争还是比较激烈的爆。作为一个后来者屑徘,海马M3是否有足够的实力立足伴佛?下面我们就一起来看一看惟肥弦。   动力拌糙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择付替,其最大功率为82Kw苗沮,峰值扭矩是147Nm到矮噶。从账面参数来看泼防起,可谓非常出色阜翔惹,一点不比合资产品的数据差台提屏。对于一辆紧凑级轿车来说尘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剃胆。    开起来的表现识会筹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敦蓝薄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钵池。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中儡,如果想要充满信心的快速超车扩稻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辜。    我知道会有人问淋姥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗联七?说实话舒擎屎,我觉得大家都没什么区别幸楞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庇,也是低扭不够强墨,需要靠高转速来增强加速能力咐裳田。    可以肯定的说禽灭曙,除非是加上个涡轮增压器界丛胳。否则的话飘施,这个级别同排量产品之间的动力表现背慷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同簧。我个人觉得贺,这只是消费者们需要认真衡量的一点靖母,而非全部脆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感文,动力传递平顺连续的特性搽孪康,有效的提升了整车的行驶品质感席。顺便说一句咀片,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郸侈惧,这也是比手挡车多花点钱的好处骸了。    深踩油门时讼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膊,来保证动力响应足够顺畅稍涛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内傻话。此外杭响广,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奈忍钾,功能性极强部。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现单,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后对逝眠,g值才开始达到最大的0.366g呈锤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骏案戌,此时车速大约在30km/h左右和扇,达到60km/h用时5.24秒太吕,冲刺到100km/h用时11.45秒敬飞。    接下来看看海马M3手动车型丢,在加速到2.5秒后阀,车速已经达到了差不多40km/h吮春,达到60km/h用时5.01秒侩迸距,冲刺到100km/h用时11.28秒挨虚,比CVT车型略快沤。如果不较真的话闭舜沤,可以发现二者的差距其实非常欣渚谩,相应的在日常驾驶中其实也一样文。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煤衫,就这个成绩来说蚕,它的表现只能说是非常一般鹤嘎赫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镀瓢,它的表现就算好多了搏徐弊。 责任编辑嗓:沈楠" "   近日脚甭踞,宝马官方发布了新款X3的车型官图丝弧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辰。从新款车型推出的速度上来看驹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砍伟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啥糜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化会恋恋。    早在2003年晶艰厦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渐。10年以来袱为,宝马X3已经销售超过了一百万辆锹卧稠,自从2010年上市扁峭入,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哥。因此惰定撇,2015款作为X3的中期改款砂擂修,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恫,优化后的大灯组造型幢骗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袱纷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纱穿黎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慨辽。通过官方图片坑唐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猛航埂,也融入了宝马家族的最新设计语言嗅,与新X5一样采用了新的中网边框设计舶航耙,在视觉效果上更具冲击力署涤偿。    在头灯部分瓶桓麻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炯莽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细露。另外不税骄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沉,配置方面它还可以选用全LED光源钙竿,再加上选配的LED雾灯渤劲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质势搪。    新设计的前保险杠极具力量感膏杜必,并融合了镀铬苍丧排、塑料格栅以及金属护板喷船,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苏精。此外袍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中日。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斡,也使整车更具个性化风格告秸慑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为途矛苇:4657×1881×1661mm脾吞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啡克,轴距也同为2810mm杉攻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异退辰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腥檄,从车头一直延伸到尾灯的腰线崩街腑,让车身看起来更加犀利且极富层次感导谈。相比变化较大的前脸翻杠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计第,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰法。相比X5仑湍,新X3的尾部更加耐看钒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感懊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分女羌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玲芦甲,视觉效果并不是那么给力凹瞧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怪度,新款X3也不例外母。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枚斯苦、后部的防钻撞保护装置漠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煎衬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂来。此外汀磊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遂受什。该车还可以选择六种车漆抨巴、三种专有的18衬轿抚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扁。 责任编辑卞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沪顷态:Quattroporte(总裁)娇垒雌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标清罐臼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殊:Levante戈颊何,还在2013年4月的上海车展上泛捎朽,以全新总裁平台为基础禾嚏卉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角愁蒙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的活蒋睬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款非屑咸:Ghibli……   以家族设计为本棚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笑桂速,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浦笆,改走豪华中大型轿车的定位社纹,车身尺寸长芳坚、宽概、高分别为4971mm脑淘忙、2100mm和1461mm户,轴距则为2988mm慌窟处,直接锁定奥迪A6亮佛洪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冷刺缮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo修花丹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羔搔,且融入全新总裁的轮廓特色宫,以紧实并极为流畅的曲线瓤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘿。    于是在车头设计上违掠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽獭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩返力瘁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讼剔晚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计割,将蜂巢状格网嵌入其中鸥衅,且尽可能地加大共,再搭配角度更为锐利沫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吹撂叛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条来褐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踌,所以厂商在Ghibli的车侧假,除了保留前叶子钣鳍状孔道度、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外互,也师法了总裁车侧的设计纱华葱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桶娟匈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挽惧商,另一条线则从前门下方迸出逛露每,向后朝车尾紧缩阂新,滑顺动感且充满肌肉感厦,并正好可呼应更翘的车尾设计巍悲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侧离委,速度感浑圆天成醋身憨。 内饰向旗舰看齐嫉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上手,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惨护,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同砂垛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计黄,也把声控翔阂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上礁匹隆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嚼强,右侧拨片负责手动升档融沛卞、左侧拨片则能提供降挡嘛懂滦。    此外疼迸溶,三辐式方向盘的前方茸堕兴,一样是借自全新总裁的蓝底白字红南、双环式仪表盘醋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汕记烽,左侧则是表底超过310公里的时速表尺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褥涕,可提供显示油量读焕、水温夸泄脊、挡位与导航指示等行车信息钮襄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猾瘸廓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓬,告知驾驶者目前的驱动状态嗓钮。    和总裁稍有不同的中控台吮鲸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犬羞,以及可触屏操作的收音机电台选择吾姑、音源切换了梁啦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赦、空调温度瓶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陀,空调出风口则移至屏幕的两侧烤,下方则为恒温空调系统调整出风量兼诞滩、温度与出风口的位置苍纫牟,以及音响系统的吸入式CD储,设计上较总裁车系更加简约岸巍两,但用料与配备完全向旗舰看齐霖诗,展现了十足的诚意冻喊袜。    较为可惜的是队澳禄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纱伶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm据惕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性素甩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惯,包覆性和支撑性也非常出色即哗懊。    但是后排方面井观、便没有像总裁那么充裕矗吼,尤其膝部与头部方面客,身高174cm的笔者坐进去后场噶欠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叉险,也刚好替前划徐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓食菠建。 责任编辑麻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烦豢?后来一看秦慧,哦猎,原来CC是“Cross Country”箩。继续了解发现有点意思龋,底盘抬升慰练、高功版2.0T五缸发动机成撑凛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拦穿碘:目前的普遍规律是鹅,产品分得越细羡马,总销量提升越明显星。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烫辫闭,它的引进惠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贯冕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灌暮,主要分布在前脸和车尾删,从外观区分它和普通版V40很容易欣敖脆。底盘抬升12mm汐挠某,这么小的数字对视觉效果影响不大挪监摆,整体协调感没遭到破坏泡。    车厢内部莎互攻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揉忍,除此之外内饰并没有过多特别的设计猛凸酸。之前我们已经发布过实拍文章戳吓芦,车身相关内容有详细介绍即窃,因此这里只是简单提下要点临谅,就不再重复描述了韧妈斜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纯祭,最大功率214马力穗烈,峰值扭矩300牛·米肖,型号B5204T9竟怜,是普通版V40那台发动机的高功率版本佳岔,那台机器的型号是B5204T8苍糖渭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒祥龋霞,今天会是什么成绩裳特?稍后揭晓授隧。    变速箱没有变化犀菇兑,依然是日本爱信提供的TF-80SD虚廓避,六个前进挡猩,带手动模式和S挡溉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汇郊财,奔驰A级用自家的7挡双离合羞,沃尔沃这台6AT暂无优势报荣吞,目前他们还没有新产品投入实际应用凳筋挺,理应加快脚步抄戎抹。   驾驶几:邪恶的S挡    驾驶部分渴丧感,我想说说D挡和S挡的区别嚷净澳。看起来挺初级的一个话题僧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂曝寄。D挡油门响应迟缓删适摹,在激发变速箱降挡之前干,需要稳稳的搜钢屋、持续性的向油门踏板施加压力骆目,慵懒的降下一个挡位之后睦什诞,情况有所好转郝淬,动力给得稍多场,也就这样患。    不满意对吧禽窗?可以把排挡杆向左扳到S挡丰,切入“邪恶模式”顷川触。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挤丹轰,转速拉高1000rpm以上奉欠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巩戏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次签沉诲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侧栋交,脚踝每动一下榷,车身就顶起往前猛扑一下笔痴。深踩油门停滦融,转速迅速攀升嘎侯,跟D挡时判若两人妒程,两百多马力闭凳呜、三百牛·米靠窍,在这个尺寸的车身上爆发出来凶,过瘾擎。    激情过后细细品味呸兼换,这套动力总成有两个弱点需要改进辖型,一是怠速时振动大够损,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛔舍,影响体验;二是低速行驶的平顺性姐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挺趣迫,1摄晤鸥、2敖、3挡之间可能频繁切换亮,动作应该再细腻些亨幂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纳吭倪,选择“全功能”项卜景碾,不打转向灯就变道珐某谭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道全避乡,回正的力度不行叭臁,如果你想在车流中快速穿梭前进痊巩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睦汕俄,要么关掉方向盘辅助岁伸驼,仅保留振动提示即可吐。   绕桩梅瞎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣死,在绕桩场地很讨人喜欢藐度闪。车头响应比前驱版本积极巧劝闭,入桩动作稍猛虎古狸,车头好像在被一根绳子拽着走屁隆。给我留下深刻印象的是奈艘贩,这款车的极限要比前驱版高太多浪档,特别看了下赖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澈互。上手容易楼融簇,但是需要注意别突破了极限禄规,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芹:一旦超出极限逼欧联,很难把车身再救回来燎剃。 责任编辑勾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7题:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足回梆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泵柯蛾,就一直困扰着我们的问题寒旧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桐届。马力越大的车就越好么免涕切?绝大多数情况下答案当然是否定的穿了坊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外混杭溃。随着时间的推移曙厂呵,我们有机会做这样一个有意思的选题广肩。   让我来说明我要做的事情奴怖:我们有三辆四门轿车迸官词,合计拥有1657马力裂该痰。看起来确实有些夸张倪柒戳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椿柬蒲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尽荣舰,但是这个570马力的怪物一直没有车长乐,直到我们完成这一特别的测试一周之后轨动。我们只能使用520马力胸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烯澎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刹瓢涸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣品氓。   另外一辆是全新的奥迪RS7想睦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎和难,拥有560马力的出色表现握。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垦铣轿,在K&N工作室的台架上成搔,它的轮上功率达到了479马力副。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中断趟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汾旅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酬垒挥,用以获得更多的功率输出扣项。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椽晤囤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘿跑。即使按照宣传中给出的数值戏朝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聊吉,它的轮上功率达到了541马力皆嚷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懈粪舷。   另外还要说明一点痴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迁蝗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刃,不具可比性寂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试考绊确。结果很令人意外诺。两款加速最慢的车型抚刨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琅纠诫。当然最慢是和RS7相比较而言的箍辛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谜擎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铅乏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趣铝捕,但是还未打破我们以前的记录倡舞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涛钝,说它慢更像是一句玩笑话柿鞭伪,这一成绩实际上已经快的吓人了徒亲苦。奔驰则要更快一些拜醛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捶娩,冲线的速度也提升至197.5km/h贬圈。冠军仍然是RS7的扁杜,它只用了11.6秒亲沙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绍奇。奥迪的冲线速度为193.8km/h币,虽然不及CLS63 AMG凌,但赢了就是胜利贫。   123下一页 责任编辑陶慨太:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后开车耸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鄙、运动和科技气息了屎蘑闲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此广攘绷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子懂,主动式车道保持和自适应巡航功能趴鬼锰,几乎能让驾驶者也变为乘客邢,高科技配置更加丰富罐细。    于是称灵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镣宛婪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诞粟虑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L半,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伞班,在下面的文章中有详细介绍信此。此外菲甸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沁步矫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靡晚挖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诚、残破衰败的路边小屋拍纷齐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律思肠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苫拘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落踏捂陈。身处如此糟糕的环境屁侯承,却并没有让眼前这个出身自底特律陶灯、土生土长的本地小子屈服渺秋楔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厢沥藉,但只有经过一番试驾体验之后探,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圭函。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寇绷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分填。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓢牢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寒阑舰,同时两侧向外延伸与车灯相连乱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化许赴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯林狄貉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸿稻毋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疮。   尽管是低配车型茨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬士,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)播垃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耐讽,它基于D级车的平台打造棱核,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桥夏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK问,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骂讨,不过从近几年的趋势来看典管,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屯埠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牧动光,至于其中的原因疙,从这款车中也许会找到一些答案沤潮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枫?   GT试,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泵,维基百科将其解释为具有超长续航里程很捆晚、拥有强劲动力庇改、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巢。可能一提到GT第彪洪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓄,其实则不然卸,GT拥有着明确的划分准则铝,举个例子来说瞄伐马:拥有着标准的后备箱鞘笨想、配备V12发动机并且内饰非衬幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车关茹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT无悸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奉撬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滇,这款车的确还真有点GT的意思蚀。在笔者看来金熟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的对,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膏酶,最起码第一印象分已经拿到了韩忙。   5系GT是采用7系平台打造的纱逗归?   5系GT的轴距为3070mm盖袒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扒朴譬,从前双叉臂八、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芬帛。厂家表示部咆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型精该,其在外观瘸、内饰韭疥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暴羌。   5系GT型到无朋友香零?   谈及5系GT的竞品挫辰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彭搁让,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位揭环渴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版森龄。   外观烦的:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涂疯衡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颗杆谷。风云2(详情)吧、E5辖、A3以及今天评测的这辆E3篱非协,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中千,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度程。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品让。从这辆奇瑞E3(详情)来看词诗,外观及内饰都有着很高的原创度男。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间癌淑。这让奇瑞的产品线更加丰富屡,但也让消费者选择起来有些头疼痰盘观。 外观剁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娇,但外观却没有去针对青年人的设计哥畏,前卫贸侵上、另类这些词汇应用不到E3的身上世萍,车身也找不到多少运动感蝎。不过它长得却很容易被人接受邵箔忙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阮券乐,E3和E5的外形稍有一点点相似祭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肆泵山。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垫克硅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徒乏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邯那,而且非常容易被大众所接受帛。不难发现烽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睹戏碳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僳梳胃。艾瑞泽染攫、瑞虎5咖叔,单从外观来看都会让人眼前一亮侣让。借鉴是好事令刻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快设,但不动脑子的照搬实在是说不过去念镣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞄歉疚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湘鳞,作为最会制作小车的铃木来说缮,雨燕可谓打开了国内的市场却。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寝檀黎,新一代的SWIFT迟迟没有引入馈夹桨。而就在2014年1月18日瘟,铃木速翼特在国内上市悍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版风。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓮裂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脾春。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颊芍泵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镁牵堤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造矩荡,速翼特运动版采用运动风格打造乖及罐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尝粳琳,轴距为2430mm拜。由于基于新一代车型打造案馅滔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拦当,轴距也加长了40mm息。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饱捐嗅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腥彻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灵绵,包括中控布局勉连、仪表盘锤浆、方向盘等造型均有所更改该疤簇。此外臣驳,配置方面新车配备了ESP型、自动启停系统到睹帘、USB接口唉、运动座椅等配置叫识。CVT车型还配备了换挡拨片匙,满足驾驶需求寿零。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了订柿。真皮包裹自不必说工柯竣,3帆撤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敌奶咎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毯。不用和别人比喉古,超越自己就是最大的进步沦蛊团。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全路,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芬膊,其最大输出功率为100千瓦笛,最大扭矩160牛·米酵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姬,其百公里加速时间为8.7秒逛钩说,最高速度为194Km/h顷驶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晶,相比之下乐趣少了很多偶德獭。 免责声明栋亮块:本文仅代表作者个人观点灵泌,与环球网无关轻靡囊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骨佩,对本文以及其中全部或者部分内容诚夸柑、文字的真实性控工抒、完整性侈存冉、及时性本站不作任何保证或承诺衅,请读者仅作参考滔趟俏,并请自行核实相关内容词。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大介残,引起了广大网友的质疑破汀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纺咕翁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驶暗。于是易车网本着服务网友的原则藐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测未喀琴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艘,您便自有定论蹿。   体验者介绍    前排体验者轻凯:辛毅 身高泉:178cm    后排体验者蚕虏朴:旭子 身高股:177cm    Ozel 身高谱垒:170cm    小娴 身高凛骡哀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高草。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍干丰街。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆白,公平公正公开地来一次大对决醋抨付。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挝桃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荚秆窟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藉沏。所以不得不承认婪兄赶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伸柑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侧补热。    事件回顾搪:    说干就干武好乒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后系鲜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芯坎。根据易车网后台数据的统计来看牌,持以上三种观点的网友大有人在潜碌修,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泉食,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逞计。尽管是为了对比三者的公路性能芒蔫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挖土洽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粟虹。    测试车辆困洽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妇捷粕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痘剑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车糖厘岗,奔驰已经尽力了饥嗽,我们在此也由衷地感谢唤歇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洞,告诉大家改款前后的差别撩晌丹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5善吼。因此我们也很负责地告诉各位网友吝,目前除了易车网酣剖效,其他媒体对于新款X5的评测筏趴,都不能代表日后国内在售车型桂。第一辆中国版车型为xDrive 50i森,加配M视觉套件惦沁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况彩,我们无法借到官方提供的车辆鹤逻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嵌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型词澎。    测试场地崇:    乐驾赛道全长1.6公里弗捷,共14个弯道补,最长直线段270米间,赛道宽度为10-18米苇,视野开阔壕免图,无障碍物皑。赛道两侧均为土质路面辖贡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猩孩,大大降低了安全隐患箩粳。    测试人员段疲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘿炽,却要替土豪们操心买什么车廷,这件事听起来真挺可笑官念某,因为我实在没法揣测土豪们的心理煌靡。如果说我还能理解花五十万买大切贰菜超,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野任刊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恒,代价是要多花一倍的价钱溉槽魔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘶苹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揭唬揭。不过因为坐的比较高窍傅,速度感不如那些贴地者强烈片位巴,还没怎么着呢就破百了冗。这大概就是SRT8的魅力背,很难说值不值得侥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款干,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羔洼,跟改款前相比还是升级不少充。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胎,SRT是JEEP官方改装部门了歪,这种改装是全方位的档俄,包括内外套件加强幻亭舌,以及性能方面的提升躬峦。SRT8就是高性能版的大切诺基讳巩炕,主要提升是外观套件相哦龋、及动力系统涧歇、刹车系统能画、行走系统等方面栋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谅钞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谋欣溪,6.4L自然吸气HEMI发动机窝,搭载采埃孚8速变速箱涤。   SRT8为公路而生妒彤陈,所以公路性能是它的强项豹洼穆,不过Off Road就不是特别在行了评。大切诺基的7种驾驶模式被简化 椽钮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缝培。 ② 跟之前的SRT8相比惟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的史痕敝,所以科技感和豪华感都提高了不少钦,跟换代前的SRT8相比捍辖黔,升级的部分都是实实在在的妹卉埔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱据缅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怕肋概,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稳。  【⌒愿③一百多万的车袄却,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硷人,再挑上百万的车的刺虱,好像有点吹毛求疵粕滩澎。首先悬架的设定非常的运动啃,即便比较温柔的驾驶方式锨翱垃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极市团修,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诞俩窍,大切诺基SRT8并不是一个非乘傥常合适的选择航便届,尽管动力非常充沛茶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意官订抚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响突,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摄,但好歹SRT8也一百多万了妮菏醚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莲梢。不过之后我们也释然了礁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掇戎,但经过数个媒体的“蹂躏”镀耙盟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了遁兄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了描吓蛊,有点异响似乎也算正常申嘉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基去脯翔,请点击下面的图片进入试驾文章舶龟奸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熬童,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呸嗜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拆茂街,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笔得和,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔷,还是老套路廷隙强,直接切入主题凹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稳。 动力对比睛匆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抛脾髓,看看英朗GT的表现如何吧夕驶朗。这台发动机的最大功率是131千瓦擒钉控,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来党。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骇,当驾驶者在需要全油门加速的时候痉抛驴,为了获得更好的加速表现筐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哀忌冯。对比发动机账面参数来看揩,最大功率118kw攘冈嚷,峰值扭矩250Nm徘店圣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统檀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昏。   至于传动系统方面豹苛锰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器享,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酞慰撼,都是目前该级别中的主流配置搜山,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现龋钉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烧灌歼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铂心,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹭习奉,比如高尔夫6雄幌、速腾等碗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痢舞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构省,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榔,从而起到提升操控性的目的价现汞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架能狼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞎愤画,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接示,但通过厂家的调屑豢撑眨后相泰垒,当一侧车轮发生颠簸时卜,对另一侧的车轮影响会比较小些驮仇。   小结畅呢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舵祈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筷风沽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赣闹祭,至于优点这里就不做过多介绍了亮脊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸兀后英朗GT更偏注重于操控性岗赴凭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时五瞧,见过后车追着拍照的呛,见过开我边上向我打听价格的繁丘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郡扇氓。我坐在这辆路盛E70里峨玩泪,被注视得有点儿不自然挝宪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哪妨溶,我琢磨着冻,要不要让他进来看看趴鲤乐。要不是我瞅见了绿灯亮起蟹,我真就这么做了傅雹钮。对不住了朋友剂吉项,这次没能让你仔细了解它晾灵,不过我希望你能读到这篇文章陌勿寺。   不用否认秃,人们对美的好奇与渴求与生俱来速,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掇沤就。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抠。不过在这些人之中徊描,有人会终生恋着美人句弟,有人也会为抱个花瓶而后悔慌钵。如今打造足够美的外表来吸引消费者棠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猎梧怯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钠,但在这之后能否一直爱着它蔷糕,我认为是一个很值得细抠的问题好慰尽。   ●外观大气刺、美围车茂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时测埔,我还以为来了辆捷豹钝,赶紧跑过去看发现被骗了宝物。不过我并没有觉得失落哆喷钳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观署,并且从设计角度看档,它在借鉴与融合得方面都很到位兜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迷断,我对它的外观设计就100%满意了但。这事儿对华泰肯定不是个难题吞妒,您看看宝利格还有华泰B11抵,都有明晃晃的格栅暑继。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俱全,但绕车一圈后我发现仟捍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沥岭。咱看看数据对比杉郊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毒钉,可以说在各种数据对比上黑癸每,它“不是第一涛,就是第二”店瓣咎。虽然在宽涩、高和轴距上没有做到最大疙铆撼,但也不过是一两厘米的差别开结享,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米红,这就让它看上去大气许多古。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拟估。   打我接触这辆车的时候睡砷距,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陈汐。在这样的目光中疼皖爽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娃漠沦。面对“屁股高缎督、尾窗窄”将饱燃、后方视野不理想的路盛E70时弥碴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脚钳洁。先不讨论这样有多麻烦了戳亲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庇平,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暴?这点让我心里不太自在疮那腻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沮拈,是个应该有的配置泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苗貌妹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色收家。而随着国外皮卡文化的不断渗透敬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巧试绢,去跟进时代的步伐剧板。为了迎合市场的变化及用户的需求灌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时般,开始注重宽大饱满的外形设计充,并增加更为丰富的配置啃侥女。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弓零,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)览。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晌,整体的风格带有一股阳刚之气妻。在车身尺寸方面荚落,它的长/宽/高分别为畅:5310×1812×1775(mm)寝谢,轴距为3100mm休疲氯。威虎TUV并没有大小双排之分骇僵长,仅提供了一种车身长度捶。车身侧面的线条也很平直堵慈图,外扩的轮眉使其显得更加饱满囱痘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正富弹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腊琳。大灯采用远近光分体设计忌侍祥,其中近光灯还配备了透镜遁犀,不仅更显精神藐,而且还可以起到聚拢光线的作用帘羔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墒掳蠕,遗憾的是维,集成在上面的“小灯”只作装饰作用册,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯聚皇,并且后视镜仅为手动调节绘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桥绦拒,非常不错凯守。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屎就,至于货厢外侧并没有再多设置晚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸半。另外敦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撂,不过据厂家介绍膘撩小,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磷舰莽。对于皮卡车型来说矫篱饰,这项必要的配置还是很厚道的锰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骗尽缔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气聘阑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地完镐。不过评钒,今天我来到这里并不是为了滑雪杰嫩,而是为了求证一件事情草醚咳:有没有一辆车捕溉沟,既能够带着一家老小舒适地出游冬独帽,又可以不惧冰雪畔刮,在冰天雪地中步履平稳地行驶势洁,同时价格又相对平易近人呢瓷核?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俄颅咐,那么就让它拿出真功夫试试吧扛芦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)虏晤拌,从外观上看祥淌阀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睛,19英寸车轮显得很有力量感焙税,也与动力总成更加契合;其它的地方卢昆,也依旧是酷威的老样子烙窖律,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恃棺,甚至还有一些精致的感觉蜗洪。总体说来嘛肛菠,尽管算不上全新车型屁嗓播,但依旧耐看筋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛇罢飞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了劲毒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撮瓢,动力响应良好酶触继,易用性好举,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涝筋堆。当承载着全家出行时酒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敢切插。   至于酷威3.6L的内饰方面碘梳募,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”曝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隧咸筹。   除了动力系统藩市撵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器遍木翻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴册泰皋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粟秦。动力分配完全依靠电脑自动完成扑轰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伶隧。   有了四驱系统暮评惫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳憋匿祁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卜,具有更加粗大的排水通道泥竞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洽辉男,冰面行驶性能更加出色鲜贩撅。此外肚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牌,胎面中央多重“Z”形花纹偿泼坍、针孔沟槽设计槐蟹厩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脸聊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猫翠假,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帽闹伟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3竿皮世,它的定位低于1系艘。但是田,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淡巫躬。另外低卧,它也提供了i3?REX增程版本酒凛谢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骨,扩展了这款车的最大续航里程睫八壕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桓潘假。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溅拦哆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讹橇哎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绞。   宝马有没有提高电动车的标准扔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焕绷抹?让我们在接下来的测试中找出答案吠髓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奋绥,宝马i3的行驶里程可达88英里疾返。相比较而言辞,?Ampera可达30英里副缆擎,而普锐斯可以行使约10英里期。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牵播,i3可以更多地使用电动模式了。而增加了汽油机的动力系统卉秀呸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里读呵退,357英里和505英里腻结峡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晴醚特。这台车约五英寸高慷,而宽度几乎和高度一样棵仁,与低矮流线吧捅貌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巨萝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耻纽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宏碱晴,我们没有所需的充电站?楷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸵锤僳。   此外伍募,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容签。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车檄咳安。它内饰精美齐手,融合了许多先进的科技慨,它空间宽敞修,驾驶体验一流头。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拎陶提,它仍然使用汽油机圭,以作为电量用尽时的保险钳恒。   第二名地:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椿监晒,科技感十足富仇,而且它也能胜任舒适的长途旅行帝怜啊。   第三名罢袜才:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舷乱,它最大的优点就是充电迅速需,性能可靠逢肮。   然而呜冒舌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋称陵。(实习编译物毯汞:徐旦?审稿汉:刘洋) ? 免责声明版权作品试镭蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧扭辈,严禁转载馅苏,违者将被追究法律责任鼎侍枪。责任编辑廊巷波:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昆嫉,应该说是倾注心血轰,在技术平台上都有可圈可点之处氓拜斜,源自萨博的技术是其最大的亮点缄叉苍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凡般。在外观和内饰上截,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岗比奸,在动力和配置方面也还是很有性价比的怜绷芭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贾本帛,绅宝的外观原创度还是很高的舱,并没有刻意模仿什么车型墨,但我们会在这款车的细节上看到诲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惰祷巩。且融汇的比较好时射,并不是简单的照搬照抄凶督。这一点值得肯定立承秒,大灯的设计十分犀利伪,鹰眼造型也有较强的辨识度宠闯受。LED日间行车灯比较醒目筏瓢诞,穿透性不错坍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皋,也很紧绷寒。看起来运动感不错绰趟,但前悬和后悬的长度较长探,看起来有一些比例失调蔬统。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些罗贫烽,在视觉上看上去会更紧凑动感诲挝伤。轮胎的规格还是比较高的暑祈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彪挨。   车尾的设计比车头更简洁一些拨,尤其是尾灯的轮廓停喝卞,设计非常成熟垢怜。和宝马新款3系很像笺凉堂。除此之外继獭饭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感删沸。   本文导航懈:" "  “卧龙凤雏儒绕盲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亭狗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后革,便有了三国时期的三足鼎立沏轮兜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟清,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹潮让凯,然而坊间始终流传着这样一句话歼枢陌:“得中级车者得天下”;是的童,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重攘,今天我们会为大家带来两款重量级车型配酿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毋,请大家继续往下看途。   看到这里大家肯定已经有了答案了怂戚帮,没错牡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苯什,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉称迪,那S60L是何方神圣轰吼禽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花擦涕丢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陕,厂商指导价33.49万元秃洗盛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沮党寸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糕、后排座椅加热刹隶凉、并线辅助烘叮、车道偏离和自适应巡航等众多配置啡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撼,即使不看车标检陀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗜讲,哪个是奥迪凄脖刀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溅铺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统题廊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揭巩堪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狈蒂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涣犁砰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吠领蹄,使夜间行车更加安全誊讲潭。两车双色的外后视镜造型别致搅鲁轰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笺豆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擅趁税,至于乘用空间如何光,我们将在空间篇为大家详细介绍司。两车都采用了5幅式的轮毂造型辞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拘嗅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倪匣,整体方正的设计略显稳重谅丛。后尾灯的设计两车可谓各有特色洛遂残,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胜,设计感十足慕,而奥迪A4L的尾灯更加修长簧咳计,视觉效果出色铅窝。天窗不仅能够增加车内的采光才台陷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饥偏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赔龋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芭古,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扁。   本文导航佳菠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闹,配置也能满足一般家庭的日常需求漂特。对于这个价位的小车来说伺抢栓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渴,在这方面硅密叫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碍蒲极,就算是与它的直系前辈骐达相比督,也不遑多让版募。然而作为一款家用代步小车谱,它也并非完美沤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坑年,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啊,车辆本身并非进行任何实质性的改变贯,跨界的概念噱头大于实际筷颂际。 "   技术革新日新月异的今天为讣赐,车型的改款换代再常见不过喀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皑涟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寂捂骗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腐翻芦,同时在动力方面也增加了1.8L关管冒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万螺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暴脆奈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泥图,但它的实力不可小觑围秦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌书怒嫂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酣奉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型天村败。既然实力不容忽视彼歧,价格又有优势锤词牌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饰鲸。" "  版权声明补驴:本文版权为网易汽车所有剿啤,转载请注明出处屯洼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸡抖,全新的品牌全新的车型荡罐间,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比井牛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负戮痔耍克斯塘硕徘,在2013年感嗡模克斯的月销量已经逼近3万辆/月寇滔,堪称是这个区别的标杆级车型沉,观致3要想在这个领域取得成功姬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歼欧授,看看是否有优势能吸引消费者关注蹬。 外观风格各异   先看外观方面扛,观致3展现出大气得体的风格坞栋,不像速腾那么沉闷单调共,且有着自己的灵动个性;而概胩眨克斯则是完全偏向运动化的风格痞,典型的注重操控性能肮泡朝,突出驾驶快感的性能车型先仍田,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼻,与观致3区别明显围噬。两者主要是风格差异奇,外观上分不出优劣挫管,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侧戎,观致3丝毫不会逊色于感惩既荆克斯车型东莲。 尺寸对比 车型名称 富赴幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镐旅,两者也是平分秋色磁抱,车身大小相仿鬼酬苦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庞拢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哦囊墩,观致3要大于赋拢克斯焦筏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雾让,尤其是腿部空间较为宽松惭奇税,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚倥克斯在后排空间布局相对紧凑问娠差,而后排空间也一直是各代腹祝克斯的软肋矾讼。 价格对比 柑际克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上失,概韪梗克斯则要比观致3要更大一些咖舌箩,在不放到后排座椅的情况下娠,杆浪常克斯的载物容积是530L箍,而观致3只有430L卫,100L的差距还是能装多不少东西的剩嗅席。而在需要有更大空间的时候伙,两者都可以放到后排座椅杆霜,放置大件的物品侮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堪,观致3和父咄鸪。克斯三厢都是11.99万起步袭衬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逞盟稍。而细细对比价格表可以发现具,要选购自动挡的车型铆,父莸侍耍克斯最低仅需13.09万衡暗蹿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彤槽,观致3则需要14.29万叫,这个比起噶梗克斯有1.2万元的价差翔酚搏,当然在内饰配置上会有其它差异令瓢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言傻伸滴,可能杆缌テ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顶。 挑选合适的爱车详肺村,看专业导购荆夸捻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堤税?   扫一扫林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夺羌刊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆媒旱芥。风云2会眉胳、E5体齿、A3以及今天评测的这辆E3瓣纺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度说琳赤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炮紊。从这辆奇瑞E3来看闭驳,外观及内饰都有着很高的原创度邢叮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间席袭。这让奇瑞的产品线更加丰富遂搭雄,但也让消费者选择起来有些头疼负。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睦蓝嚏,也从来不缺少“明星”筹瘸,“沉稳绅士”大众速腾咆讼、“狂派斗士”福特赴担克斯等都是热门且销量稳定的车型斯,不过要问哪款车型最近销量最高疙分槐,还要数“逸派高手”日产轩逸苟惯界,它已经连续两个月销量突破3万旦投硷,坐稳了桥车销量的头把交椅祥北侍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醒罗?下面我们把两款车型拿来做一次比较琉哀,或许能看出一些端倪汕失。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兽刷穷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锯,入门价格上忌,风朗比轩逸高出2.08万元党,表面上看价格玩,轩逸占有优势腾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惜睦,这样看来馈饥,风朗其实只比轩逸贵了2800元痢局,等国产版风朗出来后痢募摹,风朗在价格上反而会有优势也说不定匣摩镭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姥涤,这款车外观与内饰变化并不算很大橙发赌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咆庐,下面我们来看一下劣琶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表请浑份:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹全筷。质保方面斤届膜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肩规骄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔼息归:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妹抱藉,最大马力已经达到了170马力疼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杏坛。变速箱方面举檀,逸动采用6挡自动变速箱察绦邪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巷。 免责声明泼苛:本文仅代表作者个人观点董岭粹,与环球网无关焦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七雌,对本文以及其中全部或者部分内容叛摧曹、文字的真实性彪炯邢、完整性菇哦、及时性本站不作任何保证或承诺氯炽,请读者仅作参考妹酪老,并请自行核实相关内容入呸。" "  近两年磷筐拉,自主品牌进步着实很大纯,无论是从设计方面浇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚷,甚至可以与合资车型媲美哦陡奥,山寨爬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式此财苇。在10万元以下紧凑级车型中掸财,更是自主品牌的天下猩,凭借比合资车型更为出色的性价比魂,吸引了不少消费者的关注锹稗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掳,一经推出便受到了极大的关注坑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲸介。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斯麓菇,包括动力在内风,新车共有20项升级堡,本次共推出8款车型绩庐发,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孟,售价区间为7.49万-11.79万元邯涎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衰警讣,近来也是频频出镜不辟柏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜辆傥耍控大玩具车”的名号名极一时壳版。速锐共推出了9款车型墟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逗记伟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膘磺检,售价在6.59-9.99万元之间古忍黔。   单一来看戚缄钾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窗德陷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较武,看看那款车要更“精”一步瘫使探。" "  新君威变得更好看了步盛,配置也进一步提升瓦,新加入了一些科技配置层备麻,比如智能交互系统憾,BOSE音响等等虑层。这些都是新君威的改变之处锰论。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岗,售价24.59万元锭累,作为一款定位中级运动型车的新君威十跑络,品质感一如既往搽,操控性也非常突出徊比扩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威砂舞,以下简称新君威嫂揽,外观相对于老款进行了必要的改变卜困,毕竟老款车型从上市之后遣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳道盆,新款在大灯樊悼才、进气格栅较吃烹、雾灯释、尾灯唇踌惭、前后包围都进行了细节的变动胆躲跨。   在新君威上棺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗽翰超,在操作上没有太大不同险免咀,轮毂方面和,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幌,轮胎品牌依旧是普利司通磊澄。侧面造型基本上没有变化窘杜慨,侧窗所占面积依旧较小艘。   车尾的变化还是比较明显的取,这主要来自于尾灯的改变犀。新款尾灯全系标配LED灯鞍伶蓟,并进行了熏黑处理弟厘。尾灯的轮廓样式更加犀利贬,个人认为要比老款更好看米。除此之外焦秽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恐桨猎,牌照安装槽的形状变成了正梯形入柒粕。   本文导航绰泄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徒末耽,颠覆传统的外观舜惩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龟班篇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凛季嘘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型圃膝窟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幢乖危,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炉泄,足以证明其强势的地位习描。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市描釜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠午诚担。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纬昆烹。(温馨提示泰涎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尝瞄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纠锯。)   自由光基于全新CUSW平台打造架嗅苏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纯艘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菏戊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诧搪污。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致病农,圆润的造型是其给我们最深的印象撇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秒,显得简洁利落骋擒锋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淬砂,显得净雅别致悼踩另。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屯想岸,主要表现在其大灯的表现形式上蹋筷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可先。两车大灯配置基本相近次,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侈百。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助替,车道偏离预警系统届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗誊弛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅箱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酱烈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话热,其尺寸差距就没有那么大塘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巧块蛇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起礁劝咳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜡蔚。奥迪Q5采用两边单出的排气管诺杆瞪,在气势上略胜自由光案祁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挪祭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煎肛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部如加,磨损线束保护层陋蛔炯,存在导致电池损毁的隐患掠酒面。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唾岛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知硅寐淖,称9124辆V200受此次召回影响荆昂。长城汽车正在邮件告知客户洽,并建议联系当地经销商进行检查维修热晨栓。   据悉傅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舱屑桔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暮。”更有甚者层兑,线束可能会内部融化谅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说负慷咖,目前已上报了数起线束故障嗡兴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转到,不能够给电池充电时,车辆也无法启动乱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仙颓琴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吃痹。   克特里尔先生称丘山,检查故障预计用时20分钟径鲤踌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墓炕。如果绝缘保护层磨损严重酗坝,线束已裸露苇,则需约两个小时以更换整套发动机线束恕饺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坎借。此前剑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黎,2010年又因手刹故障而被召回嗅嘿漠。   2012年揽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苇放,长城V系列也在其中怯俊嗣。当时凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肥椿渺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸关屑。然而悸环,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吗,更换车辆共计超过1.5万辆传旱莽。  《濉(实习编译袭:王萌审稿贪柿:刘洋)   免责声明版权作品坷溉燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔废围,严禁转载恨氢纪,违者将被追究法律责任壬判。" "  随着经济的快速发展季,购车群体的年龄层次也越来越低啦颓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俯、省油裸桑舞,而是追求个性和时尚设计勾讨绣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杠盯佳。作为跨界SUV撵,它们在造型上将年轻嘿、时尚展现的淋漓尽致拣茅,完全符合年轻消费者的审美需要烹协。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肥膊对,来看看到底谁更适合你尽欣枚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镀偏,相比2012款变化不是很大骑,只是增加了配置和车身颜色班醛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版儡,售价分别为21.98万和21.47万扳拘馁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睦患,但风格却不尽相同超据断。斯巴鲁XV外形显得干练耽,车身线条硬朗劝如却,富有力量悉皆郸,越野味很浓锌现凤。而标致3008外形偏向都市化设计咎悉,饱满圆润的车身凸显时尚感该,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伞坞步。   车身尺寸方面有所差异硼赦,不过并不明显驼览开。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)前认,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疲鼻。斯巴鲁XV车身更窄潜扩,同时也稍长一些褐掳怯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网燎蜡懂,加入蜂窝网状格栅运动感十足缚。而标致3008采用半圆形中网溺,镀铬亮条包裹显得很精致扳嫉们。两车前脸分别展示它们不同的风格龋纫弘,同时都包裹塑料黑色下包围戈甫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汾蒂,远近光分离灯组设计博堡怯,造型普通门糙恨,配备有示廊灯椭导。标致3008同样采用卤素大灯涣,不过加入透镜半妻,不仅聚光效果好铃,同时美观性也不错凑赖。另外岛,还配备LED日间行车灯搽。   在侧面贬结,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计华,比如非常倾斜的A柱讨磊,同时将后视镜位置后移肚狼斧,留有三角窗减小了A柱盲区狮戌夏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焚,有利于减少磕碰的维修成本纱讨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娇舅茸,注重舒适和静音性悍浮,双五幅轮毂很有张力厘。相比之下昏布,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骑唤赴,与黑色下包围搭配运动感很强烈涣效。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晤田,同样注重静音和舒适性灿。两车的备胎都是非全尺寸设计案。   相比前脸磕苇,斯巴鲁XV尾部更个性提,辨识度较高暴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型傲,镀铬亮条的运用增添了质感女。 标致3008尾灯加入LED灯组丝儒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掸拴,但是块状尾灯造型很独特坍搽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藤颧珊,标致3008同样配备倒车视频影像猩藐,另外躲篙,还配备前2/后4颗雷达探头隘崔粕。" "  在过去的一段时间里巧枯懂,柑蔚ⅲ克斯疤吻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疽漓。时尚动感的外观敢乡胶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性椿长,成为了年轻人群青睐的车型票昧空。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型半薪,科鲁兹掀背车则是新进的一员擒,它所要面临的是一场“无言的战斗”俗屡限。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蕉粗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缆斑搐,但却带有美式车应有的力量感矛,总体来说它的设计很适合国人的口味兴恨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颂衅,其三厢设计有些过于保守怖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛊苗,为了能够扩展消费群体氰席定,推出两厢版是其最好的解决办法让。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姓搭,你几乎完全无法识别它的真身簇井,因为它与三厢版保持着高度的一致性剑纽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组称,很好的诠释了彰显力量感的诉求欺捆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胳拢那,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘘歇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掂酒歼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崇蕾顺,但实际上它比三厢版短了不到9cm妹普乏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多家固哨,后窗与尾部的衔接并不生硬凉分,拐角的折翼恰倒好处蟹统泊,为尾部增色了不少默圭墩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裙,在样式上显得更加简洁扮静,只是与自身前灯组相比床踞开,在棱角的刻画上有了明显的削弱峡瞪掠。   本文导航湿垦布:" "  提起之诺宪,很多人都不知道是什么品牌难畦捷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唉娥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的记。只是之诺定位于高端合资自主品牌棚谷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式套粪嘉,那么它的首款电动车1E表现如何崎蚀罗?以下文章为您揭晓其虏。   只租不卖台幻那?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纬,包括车辆租赁桔、充电设备勘察安装徊、车辆上牌何烈、车辆投保蜂腥、定期保养附两、故障维修博手跋、道路救援隧、检查维修备用车等人瞧,通过这样的商业运营裳常,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炽颓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戳将,它的卖力需要大家自己去发掘猜盯巨。不过在发掘1E精彩设计前呛操,请先忘了宝马X1痢僧,否则你将永远欣赏不到1E的美吨。其实1E最出彩的设计在头灯蔬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酿墨。   不仔细分辨的话恳啃,很难把1E和X1的侧面造型分清琼府。不过1E拥有自己鲜明的特点筏片娃,车门下很宽的镀铬饰条坝粹,和没有行李架的车顶吧牵。   相比车头和侧面倒额踩,尾部就让人感觉有些欠妥了琉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壤半,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车关呵权。   本文导航摊峰饺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葛挤,奇葩的中文译名缓麻、“野性”独特的外观以及较高的定价降喘杆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议里。说起野帝我们不自觉的想起黎不,同样在以国产车身份进入中国之后戏,“改头换面”的法系SUV标志3008傅蓬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垢迪嘎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莆覆。当然痞玻撕,以20万元以下的车型作为主力军鞘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一报光吃。那么下面我们就来看看烂坍玛,这两款性格迥异的德舶、法新生代SUV之间究竟有什么差异们遁,各自的特点又是什么实? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别派都祈,首当其冲是价格方面的不同富,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匡省,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壕穿犀,不过差距方面不大基本可以忽略稀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀簿录岸。动力方面的表现也近乎相同娇首,只不过大众7速DSG叼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓬比,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些价,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胎趣冈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪首放赔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激九矢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翻。闲话少说霸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垦。   这次试驾共有5个科目扦丢报,分别是1.傲虎—终极绕桩吕咖坦,2.傲虎—冰雪连环静鸿,3.傲虎—短道拉力测试轰南蛙,4.XV—戏雪乐园坤钉抹,5.森林人—不规则路面自由行驶岗品。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悼,MPV表现出相对冷清的一面兼琼秀,尤其是中高端的商务MPV剩疏,几乎屈指可数熄,除了老牌的别克GL8外毋帘无,似乎很难让人想起更多车型嘲。不过在这个还没有完全饱和的市场里罢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅劣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倡吼钠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢检?这就是本文将要找寻的答案掏瞧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挞弓雌,售价28.38万元-33.58万元体成,目前市场上有近2迸、3万的优惠幅度思筏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糖晒,官方指导价31.98万元漂信。) ●外观解析   从造型上来说碉,艾力绅算是开创了一条新的路子陪磋谰,没有过分使用一些夸张圆润的线条防绰,车身轮廓棱角分明授,有着很强的视觉冲击力惦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掠媚镶,此外荒,艾力绅还装有一套大包围露吮上,颇有几分运动风范蓖锹尚,也有着一定的改装潜力琅琅茂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目推侯武,中网与宽大的前大灯连接在一起捂题,营造出一种大气矢谴工、动感的MPV形象斧鹊渡。   艾力绅A柱采用黑色设计母,且A柱的倾斜幅度较大侗如,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铂核,总给人一种方方正正的感觉想,后视镜尺寸同样不腥鼙堋,与整车的风格很搭腑,宽大的后视镜提供不错的后方视野娠门,保证了行车的安全性与舒适性烘效。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感串溺逢,当然拣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现紊烷咯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琶台鳞,侧门就会自动缓缓打开丛熊,此外缚拉貌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墓唤隙。如果对此还不令你满意的话埃淡师,通过钥匙同样可以也盟纾控侧门宫揩,确实有些高端大气上档次忱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汗伶,轴距达到2900mm踏牧,尺寸在同级别对手中并不占优势褥情斜,与GL8相比痹匈,仅仅在高度上略强于对手抒伪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忱铣方。整体线条依旧硬朗雄投,尾灯加入了时下流行的LED元素梆群脖,为其增添几分现代气息氰坦秘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奋秒遍,人们购车的选择可谓越来越丰富恨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹃挎济,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓮溶婚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凯,他们能够碰撞出怎样的火花庇殴皑,请大家继续往下看蔼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犀绢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轰售,由于这两款车型出自于统一平台打造罕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疟胶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哆弦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埂烫,你可以说它带有侵略性桶稿,或是富有运动感闹泛,也可以说极具视觉冲击力碍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酬。而K5也应用了与智跑既篓男、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窍泞撤,使其拥有了明显的家族特质隆抒芒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弗覆咀,极力打造出时尚与动感的流体车身剂,在驶入眼前的一瞬之时吾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肥。前脸的线条设计十分紧绷艾拌,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔽阮,展现其动感的一面炉孝胁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沪航反,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势漂,抢眼的外型加之迷幻的光线忱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽具啡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着提篇惋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酶舷碱。   第八代索纳塔不仅外观时尚欢,灯光的运用也颇具科技感品梦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步葱卉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茶,显然这种的夸张设计毫,使我将其列为变异的种类犀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雾灿现,多折线的应用也使尾部更具立体感补,同时对于运动观感上也有显著的提升冕嫂铝,由于K5搭载的不同动力总成拎轿,2.0L车型配备的是单排气设计奸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桥。   轮毂也是一个变化的重要部位歌恢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陪落跑。根据配置不同赎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砷苇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎架,该系列轮胎偏重实用性较掂娇。作为索纳塔的尾部题渭航,基本没有大的变化叔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示担柯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稠惕。   本文导航瘁肩凑:" "  每到年底坪檄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾类杏,地点也大多选择在北部寒冷地区弓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胚裙龋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性害寡。在临近春节前夕位,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现净归。   延伸阅读鹊畔:   之前册,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间板狼胎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读花鼓兼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容善兜厩。   酷威采用的是电控适时四驱系统咆,中央为多片离合器巴舶超,由电脑控制来分配扭矩返,车内并没有任何切换按键痊玖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忙戏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棘鞠洪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶等夕饱,如果想要挑战一些极限的路况的话挛,酷威还是不具备这么大的优势的怯捶仑,因为不具备限滑措施庇鹃慕,至少在脱困能力上会有限制性私乓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎星,采用全新发泡橡胶技术炔,具有更加粗大的排水通道肌峭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救蔷,冰面行驶性能更加出色纫趴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力噶为。此外合,中央多重“Z”形花纹壳讽、针孔沟槽设计颅模锤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性系撮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纹,最大功率206kW/6350rpm庆,最大扭矩342牛·米/4350rpm偶随巫,在目前的大切诺基昧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拓叉休,但是会有不同的调教等。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筷媚概,我一直在想蔽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汉河?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV布胖,我觉得这个可以有鼻肚,至少不会和其他车型有太大的冲突蔽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戈附灌,路面上的车辙也是压实的积雪炽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悼雹,只要不是过激的驾驶行为青荡,基本不会出现危险状况刺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尼辜,建议最好将挡位切换至手动模式柏康,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滥敞锻,这要比才刹车安全的多垮,这中方法同样适用于其他手自一体车型搽喇。   本文导航郸停:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢四登储、充满艺术色彩黄额念,或者是有着一些与众不同的操作模式竞茨汤。而这辆2008则告诉我们交,一旦法国人在拥有自身优势的同时惧阂沁,再把务实两个字加进去潭拈末,那么可能会让其它对手感到紧张梨冻丁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注底: 由于本次活动仅为简单的静态体验旁涸,场地和车况都受到一定客观因素限制拍倪锭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贪,至于其他更多相关信息渤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勤膏蓟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型朝,作为首款引入国内的小型SUV搭奔掀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卤浪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来紊虐抒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杆卵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞄赤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜党,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刀藕肯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一厘芳捐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置保称,对消费者很有吸引力犁黔。作为一款紧凑级市场的生力军车型垦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菜辽电。   观致3共有6款车型板壕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型趣艰刮,售价为11.99万-16.79万元区间德。因此奶北坎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较空袱嫂。对于中国的汽车消费者来讲腾新妈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搓。要知道自2006年上市至今犬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主布疥。那么藐,作为一名后生的观致3空,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼复我。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灰扰告,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陈桶缆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毯硕:16.78万元)来进行比对度牧女。由于两车的售价只相差0.01万元跋辖劣,这也令比对的本身相对公平一些藕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袒,我们测试过高尔夫7顶配车型另扣白,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现槽说,跨级的配置也令对手望尘莫及崔。但这一切烈额露,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揉萍、最需要的因素册煌蓄。对于高尔夫这样的家用车喘难,在使用的维度上做到出色蜜孺坤,才是它的本职敌洛熟。今天矢松噶,高尔夫7又来了卧,这次是全系中价格最低的1.6手动型斗衔散。动力称不上凶猛府弊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纱炼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汲忌捕,必定有些硬实力踞赌。空间满足舒适乘坐十、常用配置齐全绊掇,动力也能保证提速顺畅吧踞。但对于这一类的畅销车端轨,最重要的是它必须耐用星杀抄,不能隔三差五地就往修理厂跑恢,也不能冷不丁地出个大毛病募固。这么来看家,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”录定揭,故障频出手逢比,这点很难让人满意级米镀。毕竟两,大众车能在国内打下当年的民众口碑晒,靠的是皮实耐用的品质问。在我眼里佰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境僻剔擎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型携肛讳,高尔夫7车身长度增加56mm玻深化,宽度增加13mm凸,高度减少28mm鞘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长南羌,也更显扁了富诡驶。   如今疏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达趣涣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的即。这个配置的增加韭底寿,为日常使用提供的便利性还是很大的晨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气荒圃,要知道杆克斯票疆、英朗等竞争车型都是16寸起步了剧泻呈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潞肠户。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服删,这套胎居功至伟汕史。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呛卿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沽,如果您拥有过高尔夫4纯谷喘、宝来或者帕萨特B5的话对圈龟,您一定会理解我的意思潞俊豹。没有复杂的配置铝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棉绦,瞬间就能上手摔。这一切都似曾相识狼。   在1.6手动版的高尔夫7上边筛岗,您看不到任何高端的娱乐功能奠居豌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone相,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摄苯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾体筐拇,但我认为这并不影响操作便利性检,最低配车没有大屏幕很正常肯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坏芹收,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掇,车辆静止起步平顺性不佳汀幂,油门给少了刹车不松开烈衬碉,油门给多了又会猛窜光,让人抓狂陌破。但今天这台1.6手动车型捶讲,上述症状全部消失降。起步轻给油即可肌损堕,电脑自动调整喷油量厕德,使其转速稍稍上升晶丢韭,令发动机不容易熄火刷茄,等红灯栏悍朵、坡起都很方便薪猛,使用起来当真比顶配的舒心多了酷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楷,让人捉摸不透剔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疤唬,用料优秀被认作理所应当抄宽录。在数年的成本控制下联,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裴慈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范附。对于大众汽车而言典绢锯,这样的结果也堪称可笑了贾附。   没有真皮座椅那栏,您会失望吗潜欧?我和同事们都不会斤嚏加。我认为从适用角度上册半纬,织物座椅与高尔夫更搭邯次。这套座椅的缺点胯搭,在于椅背调节起来很费劲惜,而且要是有个腰部支撑就更好了卷。纵观高尔夫1.6手动的配置瞬惟韩,我认为作为最低配车型量,功能简陋一些并无大碍歉,该有的它也没少嫡敬,并且绝大多数的都还好用匆劲逆,如果您是为了舒心实用汹,我觉得它能满足了入绥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勃裸料,对于购车需求的国人来说勿,一款看上去体面呐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呻屯,只是碍于可选择的范围有限赖降,但凡有一款出类拔萃的新车型缕媒龚,必定会迎来极大地关注砍蔫。对于25万中型车这个级别授慌刀,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹选,而福特全新蒙迪欧的到来继惰局,分走了不少的关注度滩矮逼,选迈腾还是选新蒙迪欧沟,对比一下就会发现捅哭靛,挑战者颇具实力霉逢飘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蘑替,售价24.28万元吕辞汇,和迈腾 2.0TSI 豪华型郡锻汞,售价24.78万元淋林,均是各自车系中的主力车型觅体。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车票,兼具个性运动和居家商务需求寿琳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尽鳖皆,极富攻击性睡肺希,对年轻消费者有着很强的吸引力恕慰吐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力确卤,入门的1.5T也有不俗表现栓剩沮。   现款迈腾严格意义上上讲希,只能算是半代升级蕊克井,是在老款的基础上升级而来磕抢呸。迈腾整体延续上一代车型的设计募既,符合国人的审美孝汕尉,经过加长的车身浓泰贡,带来大空间的同时绒,提升了行驶稳定性及舒适性铰捷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乐固,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阶戮,轴距达到了2850毫米睹糠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米内,整体比新蒙迪欧小一些裙,即便是经过加长耙嚏坏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怀幂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袒拿还、加热瑟挡胎、折叠是、记忆 电动调节奔挝、加热恒抚爸、折叠鲍徘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎链似,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了簧骂那。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓟附,不仅科技感十足瘫柏磊,还具备随动转向哇、自动开启等功能萌添,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砷纯。天窗对、全功能配置的后视镜等涵,两者处于同一水平势。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奴稍,对称的T型中控台中规中矩滦醋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坛琼屉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垂,主界面被平均分为四个区域洞惺,分别显示电话厘狸味、导航板挤、娱乐和空调四项基本信息萍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来短。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疟碍春,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泊喜伤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奇前、6碟CD等配置抵捻鞘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赁,迈腾更像是上个时代的产物毙摊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850儒席,相比迈腾的2812毫米岔菊刊,略占优势菜线欠,但二者在乘坐空间方面杠虚,都已经足够日常使用沛吵行。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑享敛患,满足于舒适和运动的双重需求到嚎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忌溉、方向盘换挡系哥,以及原厂导航等配置扒极,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置多。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呕馁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徽,最大功率178千瓦裁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱五,平顺性和换挡速度足够出色咎丘绊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞘誊浇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毒硼,最大扭矩280牛米篮窘,匹配6速双离合变速器毯。当年迈腾这也算是黄金动力组合白挂饥,但与新蒙迪欧相比羞浑,参数差距明显歉间。   保养方面叙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墙梯,建议日常保养周期为5000公里左右锈长舶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右相特。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诚,之后保养周期为1万公里胃秒暑。小保养的费用在600元左右沦茸恰,需要更换机油机滤刷蛾,大保养的费用在1100元左右辅吐,需要更换机油三滤派金嗓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型峰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浪,相比迈腾歇磨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碱,还增加了头部气帘和膝部气囊荤溅蹬。并线辅助功能也是迈腾所没有的肌。   点评甜宿:不可否认仕寇,大众品牌进入中国市场多年黔巷希,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型躬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昂,无论配置水平还是动力系统戌蒙潮,都已经没有什么优势了举,抛开迈腾一万多的优惠活,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戎交碧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膜哗:本文仅代表作者个人观点侩哪木,与环球网无关乘渴臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懂剂磋,对本文以及其中全部或者部分内容茧洪、文字的真实性柬炯、完整性剑、及时性本站不作任何保证或承诺淌,请读者仅作参考度斧伺,并请自行核实相关内容交矮。" "   “北国风光核,千里冰封彼辛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讹入,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯懂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐然。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埂,对途乐而言这不仅是一种新的考验贝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琳毋。 外观煞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朴,想必对于多数人来说陛甘,它的名气比兰德酷路泽小很多糠吼,但并不意味着就要比竞争对手要差灸。外观方面途乐外形实在太大了刹弥久,有点圆头圆脑的感觉拎先龟,比兰德酷路泽温柔了很多尘拭,缺少了一些很“MAN”的元素橇快情,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80我幌乳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰补:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亲妹台,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墟握。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尚。中控台看上去很有档次千,各类功能按键排布也十分清晰尼、合理猎目勤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处花,完全遵循了游艇的设计风格宏琴起,宽敞碑、舒适凌姬、豪华莫心硷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鞍竭。   小结肚评笛: 从外观内饰的整体表现来看憾默,可以说途乐是一款成功的车型和搁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叔矫贯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势方巨晨,如果“沙漠之王”远离了沙漠横甘羡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侨,这也是我们大老远来到这里的最终目的变湃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恰漆,人们首先想到的通常都会是奔驰搔课、宝马窃闺理、奥迪通刚墟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌可,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崩。但是说到文化的话效酬,就不得不谈到今天的一位主角蔼寡标,捷豹XJL闻。相对于奔驰这样的全能贵族来说定士,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颅癸撕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玩扔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巢公纤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗零。   作为进口高端豪华轿车胚块,相信奔驰S级大家都比较熟售码吃,而捷豹XJL依旧比较陌生忙鬼钙,捷豹作为英国豪华汽车品牌磐梦,也有着将近百年的品牌历史悄刀澜,虽然品牌认知度不高缚囱漓,但这头豹子可不能轻视娠胜里。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型体垄局,价格都在120万左右蛙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疵老,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浪遣滴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夯备孟,其实捷豹和奔驰早就杠上了墓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新促,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汞搭尖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话构讨两,你一定记得去年上映的《007图:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忿篮,没错就是捷豹XJ承头落,在电影中XJ算是平凡的“走过场”输士汀,里里外外展示着它的优雅与稳礁岱稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歌极。   无独有偶涡矩嘉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套白,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篙卫褪,虽然不是目前新款的S级撂讼钩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纽任。   言归正传赐纤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涣,不过两者的风格却截然不同迟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鼓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重适窖爱,在当前时代也更加与众不同哆魂泰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乒谋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赌,的确奔驰S级是同级别标杆截柏,外观轮廓延续了上一代贿垫,细节之处更加富有科技感娩衬艾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度按灿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贺屑琴,比XJL更加强势宽骸犊,这就像两个高人铃,一个低调一个高调而已吝复畔。   大灯的造型也风格迥异淮榔,XJL的设计更简洁欧,内部采用传统圆形元素孪定庇,使得其眼神也更加专注蒂侈叮。而奔驰的大灯设计更加时尚娟蛙,内部流畅的菱形也较新颖汰俏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED变,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贰逞脑,光前大灯就使用了五十多颗LED册侠钎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面访冒活,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾接,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碳,更加沉稳疙巷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通非加,但硕大的车身同样沉稳即栓帕,硬朗的线条也更加动感号耿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出式冒局,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眉,这也使得XJL的车尾更稳重劳哆,而S级更挑逗人层含会。   尾灯的设计号缔孟,捷豹XJL采用纵向设计卤肺,并以车身腰线融为一体捂伪墙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莲,整体轮毂简洁不繁琐苗径潭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逼堑释,内部灯组造型是一大亮点劳,点亮时相当好看畅莽胜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拒龚筹,并没有过多的修饰焚铂瘸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倾,就如同一件高档西装豢嚼,某颗精雕细作的纽扣就足以刀炼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烘幻,相比奔驰大气的轮毂特,捷豹XJL的条幅更纤细尖际砂,并且在条幅样式上也更加精美和运动啤惦下。尺寸方面XJL为19寸护镜抬,比奔驰S级的18寸也大一圈铆汞阀,轮胎方面同样为245宽度剩,不过与奔驰前后同宽不一样庇行,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赌裳,并且作为一个自主品牌祭灸透,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厦,旗下的GS5暴飘、GA3梨、GA5几乎可以与合资车相抗衡秽暗喷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上极钱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黎频。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剔,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵欧恪,由于试驾人员较多扒幻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验却巢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巢层娄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奋寡舌。   现场测试场地为两个圈形场地盒末,两个场地项目都是一样的衅,可同时进行两组试驾缅酷女,场地提供了直线加速范琶琶、紧急制动覆甲卸、蛇形绕桩托、麋鹿测试四个项目破累了,可以说涵盖了大部分的性能体验班。当天试驾温度为零下十八摄氏度钝陀,这样寒冷的天气安歇,面对半冰半雪的湖面囤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贰怒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蠢嚼,TCS系统介入东寥,防止打滑的发生壳卜版。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颠,最大功率豪姓邵:90kW(122马力)/6300rpm籍,最大扭矩蓄胎痊:153Nm/4500rpm滔排欧。而这次试驾的车型中没有手动挡莱吩,均为4挡自动车型凉碗,动力表现可以轻松满足日常使用需求必届挝。   起步于加速初段油门如果踩的过重桅,TCS牵引力控制系统会即时接入敖磐,并且自主减小喷油量删,从而避免轮胎打滑疚略,这一点上GA3与GS5表现都不错苟。加速至60公里每小时后恨,紧急制动模豌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腻棚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离残础,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羞活,未出现侧滑病培。   本文导航盟羚畅:" "  提起中级车羔草谜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奇灿。但要是预算有限残沮,面对这两款车型还真有些底气不足涛镀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肮。好在现在中级车市场一片血雨腥风错,改款K5已经于近期正式上市列南,延续了韩系性价比超高的特点尸。这次瘦捅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枪玻,让您的购车选择更加丰富幸练拉。   没错吼蜕,此次选择的几款车都在18万元区间内眠。而且颇为“巧合”的是洞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合家,也堪称中级车的黄金动力之一磨裸无。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阑。既然如此捐磁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”风。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔫匠拒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隧诉檀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)庭睬,动力参数有小幅度的提升迁瓷磊,燃油经济性也有一定的提升飞痞,但依旧没有给人留下深刻的印象焚禾斡,尤其是我这个09款嘉年华的车主默。如今祭,在配置依旧丰富的前提下芍柒寞,它换装上排量更小层婚睹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疤崎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型童席温,这一次似乎有点看头了耗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钒箱峭,它的来头可不少歉似波。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氖釜类,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寞擞瑞,可谓是福特的明星产品场席。我得承认这些奖项来之不易己,但我更关心的是衅团妻,它依靠什么亮点来获奖捷掠陵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性较床拉,震动及噪音抑制能力如何觅宋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前错蝗萝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机入巢诬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叛、涡轮增压以及进排气可变正时技术闯晃颓。在这些技术的支持下味讣悔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升京。反应到账面参数上惦衫,它的最大输出功率是125马力苗婪晃,最大扭矩达到170牛·米杉兄揉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唉尾绵。   另外蔬俺卞,福特也针对其三缸的结构特点疼扇,对发动机的震动谴创、噪音等方面做了很多优化和改进僻檄精,比如喷油器及油泵柔性安装阀、皮带润滑戚、缸盖上方吸音泡沫等等氨胁。为此圣,我先后做了两种情况下的简单体验擦毫:1窖冷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溶毒、在静止的状态下棘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矾褂胚。经过细心的体会和观察后补蛙褪,我认为结果让人满意让烂附,发动机的震动轻微酒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些马,但也不大碍事霸。事实上色护,即使我细心观察受,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厦酒。   看来之前的担心有点多余惊溅当,还是直接上路试驾更加实际厢冗。它的电子油门响应依旧很灵敏杀犀,轻轻触碰油门踏板浑滔斤,发动机的转速表指针就会活跃起来苍愧。幸好油门的调校比较线性入略,分寸拿捏得体头悉超,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累信。同时荚锯乖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感理可共,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉论钵举。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惭茬慌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的点奔被。即使在低转速区间勿媒芹,发动机的动力输出也很活跃琴伦锰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凭揭。同样受益的还有动力输出的持续性凸婚,在试驾路段里面有不少的环城快速路促,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卞库顷,而且整个提速过程顺畅自然蓬瘫。只可惜受道路限速的制约森伐,未能继续把速度往上提损焊挎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楷鸡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契必希,升挡动作迅速炭,在D挡模式下正常驾驶绘,1700rpm左右就会立刻升挡陪孔焙,让整个加速过程更加顺畅自然固眷。然而椒惠蚀,在遇到拥堵路况的时候邯狙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灭官韶,幸好并不是特别明显呢仓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龋寇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了燃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓬肋篓,除非你把油门踏板踩得足够深瑞朽逼,否则它不会轻易降挡蹈。   变速箱切换到S挡后揩乓,油门响应速度稍有提高拇卿,而换挡转速则提升到3500rpm郊剐萎,动力输出表现得更加亢奋翔剖揪。味道对了戌刮痕,这才是S挡该有的特质澄称,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞪品。当然井,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浮祥潭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帝孤,至今我仍然未能适应妈。   其余部分与老款车型基本相同架捞贯,方向盘的转向精确菇搂笺、迅速提度浆,甚至有点“贼”缓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”人柯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恍,对车身的支撑力度足够聘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碘侥权,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匡,同时也确保了车身的灵活性工滩答。但面对减速带这些大颠簸时将狸蓝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彤弥嫁。   在动力水平得到提升料露富、操控感被保留下来的情况下悍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峰朔,开起来更加得心应手慧,也更加有活力即栏。这点值得欣喜炮,也是嘉年华的进步凄袜。当然断冈层,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旅锻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎遣脱焊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剔丛枚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色些己,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尝俯邯,不过众所周知都澜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台昧材瓷,而是换装了大众全新的MQB平台草舌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂架斗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异砰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜂惶缮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脆屠。   首先我们先来说说平台玲类泡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诉尉,PQ35血统也就不在那么纯正秒抨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茶鹿涸。   平台究竟是什么竣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车天布辖,它们会采用共同的零部件屑蹬溃,采取相似的地盘拍、车身结构坚秽堡、形式结构以及相近的生产工艺殊坦、轴距等街菱登,以此形成车辆生产的一套完整系统焕,平台生产的战略是当前产品在开发中律,最流行爸屋、最科学僚炒咯、最节省人力诽刷古、效率最高的一种开发战略绕顷。因为对汽车厂商而言伞遣橡,可以在有效控制研发资源痞狸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窗竿谜,并看看它们之间存在什么差异实。   PQ35中的""P""代表平台洁迫,""Q""代表发动机横置苇,""3""代表A级车题铰碌,""5""是指第五代碌卜切。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件别撼杉,采取相似的底盘谷、车身结构遁现蹬、行驶结构惋、相似的生产工艺以及轴距等慈。由于研发时采取了已存在的""模板""颠,不仅使车辆研发缩短了周期苛,而且共用的零件大大减少了生产成本盯零佃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型常秋嘲。采用PQ35平台的在售车型有途安函解、开迪祥提敢、SCIROCCO灭配、奥迪TT拉、A3桂、斯柯达明锐等车型可钎徐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蠢烈臼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)班、大长度激光无缝焊接才寇咳、双面镀锌高强度钢板誊哀晦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擅珊,但如前所述枯坝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术便朝棺。   MQB奈希块化平台是大众最新的一个生产平台晤高,也是此次第七代高尔夫使用的平台骡慈瓢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帽嫡辛,并且可以共享比例达60%的零件搓歇,包括同样规格的发动机搐菜搁、变速器等焕松。MQB平台的推出领搪垫,将会取代过去的PQ25妇、PQ35和PQ46等平台墙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酚圈恳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箱涸,不管是传统动力剧岭、电动和可再生能源动力烷盘耸,或者汽油机滩、柴油机檬屏寐、混合动力系统煽送、纯电动系统纱、天然气发动机椭恐舱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装儒谰缴。另外敝,MQB平台还可以对轴距鲁、轮距撅、前悬和后悬等部位进行调节甘妇。另外此平台可以生产从A0级炮、A级到B级三个级别的车型龋。这是PQ35平台所不具备的池。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姥补,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水火鸵蹬。相比几个欧系对手捕茹驾,宝马的动作显然慢了半拍淖烤,继5系旅行版之后靠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勿。当然有时候来得早不如来得巧操骸,只要给足了诚意邵,迟到了也未必没糖吃嗡搂。   对于3系旅行就是如此廓安彪,在它到来之前闻枷搂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头强阔奸,作为后来者筐供,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暖痰,就更需要拿出浑身解数了式佩浪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尸攻,下面就来看看它究竟有何能耐豪齿胜。   还是从外形开始说起坝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哦故,其底盘代号为F31挥年,依旧是标准版轴距泉硷翔:2810mm瓷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恨,这仍是个相当精干的长度藏率灌,车身“三围”基本和三厢版一致玛,只是由于行李架的关系讣娩缚,车身高度小幅增加了21mm贤。   我们测试的这款328i旅行版洁,还搭配了M运动设计套装腑胸蔽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姥没,闷骚的感觉立马出来了啃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幸匠弧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呕抄踞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择龄砍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弥扭柏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饱补,这和旅行车设计的初衷相悖寺慌不。选择18""则刚好合适赶汤戒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啡箍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缄,用一句流行语来说就是项娇:低调奢华有内涵肋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吹,从这方面看魄蒜绒,3系旅行并无太多亮点孔堂寿,车尾的造型显得有点过于刻板令扣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已计亢。相对来说并没有对手做得那么出色烁经骆,V60和C级旅行在设计上的看点更多淑雾。另外就,虽然采用了M套件墙刀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式北假石,看起来实在是低调过头了堑标蹈。   外观总结遍:如果你是3系的铁杆粉丝谰必,但又不愿自己的爱车烂大街门拉斥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扦,低调中透着股狠劲儿宪,闷骚人士的最爱群描胯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桓妻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僻村。但俗话说屑割庇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撬藕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啡环核,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擒菜结?   车型的选择方面蓉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型风。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俺脆愤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脯讣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力休,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肮显,再辅之以保险杠的少量镀铬瞳爽警,前脸看起来一如既往的简约和低调瘦。车头多条轻微隆起的线条趁,包括引擎盖上也是凹凸有致廷,则让低调的前脸显得浑厚有力诬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轮姜,外沿继续使用镀铬装饰额凛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挽粳图,也更容易让人接受和,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湃蓬,一个氙气近光灯欢,一个卤素远光灯媚团,外加环绕半圈的LED日间行车灯肥蓝轿,没有任何花哨的设计汾舅耗,注重实用参。而作为玩灯行家的奥迪伸扰份,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氨歼瓶,配合上单颗远近氙气一体前大灯晤川,杀气十足那藩但。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琼庆佰,看上去随时有往前冲的冲动荷集琶,非常动感和迷人俱坎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车称,看上去从容而又优雅耸档,有点儿荣辱不惊的味道寿簧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粟辱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汲淖秦,毕竟走的不算是一路的风格了钵。不过窝趴肺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了价渺防,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呈射挡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朽绞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角词故,变成了矩形倒角式的设计哀厘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挎胺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刻诧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绕平。   尾灯方面瀑答什,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钵呛枫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看想理,而且LED元素的缺失也实属不应该碧搏浪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桑系舵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼车,低调依然是奥迪的责任磁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎县屋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep接佛,一个拥有超过半个世纪历史荚舰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌函伙,“男人”舶融、“硬派”溶孪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啪多苍。一个如此坚持传统的品牌频毕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邻瞬,这对于很多人来说是难以理解的事实榷。坦白讲裳谜,一向不以貌取人的我奶,霎时间也很难理解Mark T. Allen戎叙熟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酒赫仍。无可否认队,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踏休衡,也必然成为人们茶余饭后的谈资浆灵酞,但是就只有外貌是这样吗功栋澜?难道它没有Jeep的传承铜?这是我最为关注的问题蹲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挨沃洞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赣。由此可见媚傻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锹弹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鞋随。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纱,首先必需要有一副好的底子簧硕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统措。根据越野性能的高低哦俺蚂,依次有Active Drive I弓畴官、Active Drive II和Active Drive Lock三种酞胶念。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗓贫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揉纹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狄盛,并且还具备后桥差速器锁止功能烹,实现左右车轮50:50扭矩分配抒括,攀爬能力自然是三者之中最强的舅盲。   除此以外涸蚊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统级、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庐澄任、28°的接近角赋、32°的离去角耿氰敛、纵向通过角23.3°都、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置合,要罗列出来的话其实还有很多玫戒碗,但越野并非纸上谈兵牢,要真正体验到它的实力开袱,还是得把它拉到荒郊野岭娶碉。   挂上低速四驱挡厕厩、开启后桥锁止以及岩石模式毖,稳住油门就往上爬疼蛋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏热吗,3.2L Trailhawk针对越野的需求通啪烧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簧弟。继续往上攀爬剃插蚊,一切都比较顺利党,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趁的瞳。在遇到交叉轴情况时蹭蒜钢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墓,配备了后桥差速器锁止功能的它花凄塘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑端拖霜,就已经顺利通过疲。   这一次越野试驾孟套,它的表现我完全没有惊喜斧,因为一切都在意料之中春涵耙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜜没,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了受扛。毫无疑问磺辰孤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位男骏,也同级别的最强痴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦案纹蓝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来水竞。坦白讲脓维,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盘股。" "  在国内的SUV市炒琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梗贺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崇洛,正因如此茎警寞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市常社咸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吾嚎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厦。   说到大空间擦、七座设计翠碧钠、配置丰富的SUV窖,北京现代全新胜达是其中的表表者蒙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磺疟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五解杆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亢佰菊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炔帛,下面我们将对这两款车型进行对比分析息。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观朗氦沥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淌黑,设计上中规中矩替,采用了哈弗新的家族式设计元素触沉竣,这一风格将在整个哈弗系列上普及逻笆,代表性的设计元素有盯藏:大尺寸U型前格栅丹吼瑰,粗壮的镀铬横条格栅泪昆,时下流行的“X”型前脸褪匹瞎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睹萄谷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沛寝啡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时发被,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气护动,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郊提怪,再辅以造型锋利的大灯灯组摩灯铅,极富视觉冲击力背。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搏赌,现代品牌的确更加具有超前思维意识陛放灿。" "   源自逸动平台的CS35图,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坍峰。凭借欧洲化的时尚外形设计圣睬,相对精致的内饰做工摔醛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现焕勺核,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霉咳。此外卸邵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唬山潍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旗酞,进一步提升了科技感和实用性纠坏酣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镶暇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旗,还有定位相同的长安福特翼搏丁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砷行独,涵盖了自主及合资品牌产品狸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道购,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纪,作为一款新生代豪华运动型轿车辱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系首,也成为点燃这场战争的导火线台精。而上市之后无隶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阜,可谓是一场针尖对麦芒的对决盗。那么除了运动性能以外浆,这两款车型的综合实力如何呢低篙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抹揣梅。   虽然说是ATS是一款进口车型袭朴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狭目鸵,整体售价和宝马3系保持高度重叠肝。从定位和售价来分析尾梳仆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卤取,两车售价分别为43.80万和43.60万摔,价格差距非常行柿痢,有一定的对比价值刻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车临捌,但两车所展现的运动风格完全不一样该必辽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苏李,车身线条锋利嗜玫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盖卤,同时也彰显了力量感读。而宝马3系显得内敛一些踏尚,经典的""双肾""前脸造型啤李,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色川丘嚼。   作为凯迪拉克家族最小的车型萝究痴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畴干杉,除了长度略有优势外毯,其它尺寸都不及宝马3系力,在空间上可能会有一些影响橇度斜。不过没有关系弓锻堆,作为一款运动型轿车俯,小一点也许会更加灵活潮玻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评持腔,经典的造型更容易接受墩纬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耻氛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壕奇。   相比之下实端,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力的,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尺聪。   两车头灯布局不同袭念,宝马是横向设计葛,开眼角大灯我们已经非常熟悉兜。而ATS为纵向布局街灵,造型更加犀利痞湃,同时采用的是远近光一体设计些。配置上都采用氙气大灯馈剑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撤腥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坝傅,但是可惜没有前雾灯舰。   从车身侧面来看募谴市,我更喜欢宝马3系钝,腰线更加锐利桶愧就,营造出了运动型轿车的动感效果陌。而ATS侧面饱满厚实臼崇,典型的美系车风格射吭箍。   两车统一采用的是双曲率后视镜韭,并且带有电动折叠和加热功能瘫胁涎,同时集成了LED转向灯廷瞬售,显然宝马3系狭长的设计要更美观弓卤欠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芳侵,警示效果有所提升聚珊坞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箱享,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牌溺判,双边双排气管设计也展示了其运动气质不乌日。相比之下拘械,宝马3系的尾部显得比较平淡剑,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔡。   轮胎方面盲铆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎割浑范,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裳貌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叭陌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滤赏,都是偏重运动性能的选择踏。" "  提起东风日产天籁悲,人们往往都喜欢用舒适浅绷贪、性价比高横抵擞、省油这些标签来为其定义黔敛题。的确骑劝扯,作为日产在华销售的顶级轿车赖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态够签,在中级车市场中处于上游位置苛孝吴。不过这款车型的加长行为灸句,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摊,天籁公爵涧庇哆,虽然是天籁的加长版本钾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力激私活,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寸,挑战更高级对手番葛房,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佰券陀。   25.18-29.98万元的价格区间惕表谰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲍卞究。相比同级别对手雅阁斜密撬、凯美瑞热、迈腾等热门中级车纯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手响茹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哇宪类,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无创克匡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袜粗,在提供更多给消费者的同时害汀挎,却并没有在价格上表现的有多高调纠捆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异簿墟嘎,但是通过对细节的仔细端详焙,你还是可以发现不少变化之处甜茶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敖膛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绍。   5003mm的长度与2900mm的轴距揽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烧烈浚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庇坷联,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涣。而与豪华品牌中级车相比较赦榔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大府安惕,整体协调感还处于平易近人的水平访。   本文导航怯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涧竞坟,数以万计的人们加入了摇号大军稍蔫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磊佳耻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扁繁郝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岁侧返,一步到位的想法也被大家普遍赞同覆德武,这种情况之下中级车的优势就体现出来了解胳似,强劲的动力徒赡贩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禾倡舍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车话楷,它们的价格和配置都比较接近为,下面我们一起去了解一下继孰疏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鸿孪酬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淡差摊:15.98-25.18   推荐理由堂钞:大气时尚的外观炽辣、配备豪华全景天窗膘帛、全新T动力以及较高的性价比仁氖坏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计头,采用了起亚家族虎啸式的前脸疤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择标慑宛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霉戏管,能够满足不同购车消费者的需求粳咐脾,值得称赞的是黔涝琴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赫抵舰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朝宋,在同级别车型中也具有很高的性价比富夸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整建仆,自从彼得希瑞尔来到起亚后寥肉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铺侥杉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸硅,大大提高了起亚车的辨识度袱。熏黑的前格栅看上去更加动感卤谈骄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壁珐醇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感力,并且兼顾了空气动力学担秀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娥竭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俩呛悼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挞合,LED光源看起来更具科技感镀艇。   新K5的内饰进行了小改动嫡侮歼,用了和工艺均有所提升冕,三幅式的方向盘也进行了重新设计镀舞,看起来更有质感臼缎,使用起来也更加方便襄跨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橇脸,也提升了整车的档次感茂脾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚂垒信。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肥挺,A柱倾角也随之更大徘,对于一名1.82m的男士来说耽陶哩,头部空间的局促性很明显巍,通过降低座椅高度后尖陆,驾驶视野也受到了一定限制超。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坛蒋弛,同一名人员在未调整前排座椅后眷膘,直接移动至后排乘坐掇杜,腿部空间十分充裕扩萍,而头部空间也在可接受的范围之内凹忻。总体而言碘仕,如果想舒适且安全的驾驶K5咆莎,并不适合个头较高的人士蛊措,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞羞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机强,最大功率180kw旅粒赴,最大扭矩350牛米犁单,搭配6速手自一体变速箱讨凛蛙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梗笑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幻棵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暑氢。如果你听到4系觉得陌生酶,那么当你见到它一定觉得很熟悉村肩街。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淋驾祟,无论外形还是内饰都与3系很相像鲁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颗闲,因为在它身上不仅有3系的影子活缝,同样也有着自己独特的光芒略苯仙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe誓,59.6-73万元的定价也高于3系梢夸。不过其实也可以理解祈掏啼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版里茨,而是想要一辆便宜些的“6系”函。   宝马4系提供运动涣庭、豪华策、风尚三款套装劝粗尽,价格方面没有区别卵孔。车头部分确实与3系非常相近亩,只有前包围能够明显与3系区分出来饥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素病殿。整体来看授虐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惊,仅在细节上加入独有元素普。 【左极:豪华设计套装(选配)/右拖奴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喘,但来到侧面相信很快就会被它吸引曝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条围,这样的立体感是3系无法给你的长。车身尺寸方面抬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诧肛喜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耍,轴距两车同为2810mm蘑袄。相比竞争对手膛撤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匹孰。   由于定位与平台的原因骋我,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煤,也达到了对自我的超越猾疟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戈败。尾部张弛有力的线条窟怯戌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果攀沪。   本文导航裂善俺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筒狈,2013年又有很多车型和大家见面了社,它们各自出身不同性格迥异硷锹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岛,其中原因多种多样射绥,下面就对它们的表现做一个简要点评盎即辅,并送上编辑们的新年寄语龚。 东风标致3008   上市时间送扔廉:1月9日   售价孝伯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称场,法国人终于坐不住了蒜缝茅,要将标致3008进行国产稗涡,最初还担心它法系前卫森裙、超前的设计能否被中国市场接受靡屏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情教饲。   不过似乎这一切的担心都是多余的肉档戚,东风标致很清楚大家的喜好踢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稀咀及、尾灯等部分进行了调整论樊,类似机舱造型的内饰得到了保留厩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碴黎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计收青漆。   动力的调校同样符合中国国情糕,由于中国道路情况比较复杂铜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多檬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戎兽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛到。尽管变速器的表现有些差强人意动嫩渭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如识诺。 为了进一步满足市场需求枯告械,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梦酸筒,丰富中低端产品线芒祟。   新年寄语既思: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菱粳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒋补完,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来别颊。" "  汽车除了是交通工具之外婚售,在中国它还需要扮演更多角色册。比如催北匆,它会成为一些人身份的象征航杆。也正因如此酪渺谦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涪热。在车型跟随换代而越变越大的时候浚胖,它们还不满足愤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型什申。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型考涣巾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宝柔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凉僻膛。   从长轴距车型诞生起椽,围绕它们的话题就从来没有间断过步毛席。长轴距车型的空间更大是显而易见的划,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗容?是为了操控放弃空间歧额,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邦泄。现在软,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摔涝逢,并且差距幅度有多大拆揩亩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缄眉乾。从设计上来看殿骇呢,它基本保持了海外版本的特征化陀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煤。整体风格比上代车型更运动时,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赐剔陪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耪,同时冬把,在配置方面也向更高级别车型看齐乒氛钡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大方杆蜜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饲股携,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萝第弘,那么实际情况果真如此吗览?   首先删叉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斥退舵。将天籁停在起始位置后宛兴比,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椿霜藏。之后卡蹭,向左打满方向兜伦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矗橡爸,然后再次用桩筒标记后轮位置黔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棺嘛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俱锌困。   实测印证了我们之前的推论妮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卷橡,但差距不算特别明显示盾。两者的方向盘直径和回转圈速一致潍。实际驾驶时内瘁厂,除非路面宽度限制特别明显愤辛绣,二者没有本质上的差别邓充。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准连屁童,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况归详苔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话建,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酚丰仿。当然械炔,陆军1号的尺寸太过庞大沧车曝,算是加长得比较极致碑攫。那么跋屑霜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗前安?   同一水平面上恭枷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙材陵疙,二者的成绩均为150毫米府方。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恃烈猫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跑。   我们的测试方式是将车头正对坡道撮酪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唉抬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弹啊糠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米书。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韭取,但结果令人意外没。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米害。抛去胎压等因素的影响貉顽鹃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平囊檬高。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涉?如果排除自主品牌的话使另,这多少听起来有些不切实际吧嗽贪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袭需喉。不过这个看似不可能完成的任务圈奔,正因为有着咱们自己的汽车企业褪靛,才使其成为了现实福唱。10万元给我佳哺,我会选择什么车呢疮海痊?今天就为大家介绍两款不错的产品宽,众泰T600和比亚迪S6冀,它们之间孰强孰弱价翟,看完文章之后您便会知晓寂瞪。   4天以前厂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来风,顶配不到10万元的售价牟藕,加上1.5T发动机出色的动力表现灰厢、以及全景天窗版盒豁、倒车影像等丰富配置的加持饰尖庙,让所有人为之眼前一亮酞伟。而在该级别中郊累翟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沪抱瘁,还有着出色的销量和用户口碑鸥艇爆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拦。所以今天绰及,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灵磋犯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煎团。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6公黎奥,这款车属于小一号的紧凑型产品蒲,因此这里就不掺和了魏嫩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梁巫砷:两款车型造型原创度均不足并。   外观造型上揣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屠,但相比之下龋,众泰T600显然模仿的更彻底一些技呜,车头与车身都是完全的拿来主义凛把,没有一点原创的元素偏蒂沤。而单就最终的效果来说憾蔷秃,众泰T600显得圆润饱满钞随汞,比亚迪则更加的精致显大岁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遁透孪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm司,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绵仟夸,轴距为2720mm笛,从数据上看落饭攻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势四创郎,而众泰T600比对手更宽粳岭葱,轴距也更大签黎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慰涛亮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贪坚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秋,在轮胎规格上呐,众泰T600更有优势一些懦醛。刹车结构上绣祥,两款车均采用了前后盘式刹车速超摔。此外府粉贪,在备胎的布局形式上朽,比亚迪S6备胎采用下挂式低恋,这种做法的优点是对后备厢空间占用行ぁ,不过更换起来略有不便通檄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衰滑多,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躬栖肉,线条上显得不是很协调褐桥罢,后雨刷忍禄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佛剃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统温瞬伪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搏痉郝,而众泰T600根据官方的说法独,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杠撇。   钥匙方面咆甫德,两车都配备了智能钥匙嵌,并且无钥匙进入霞梗娄、一键启动等功能也是一应俱全变森。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通归挎,但质感和色泽都比较不错赐。相比之下恫,比亚迪S6的塑料感略强蔫,但它的两把钥匙中钞,有一把还是卡片式的汇辫鳞,挺有档次感的担量。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脯洪汰,据日本共同社11月报道促穗曙,丰田汽车公司发布预测称肩位翘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录母。而2013年前十个月案,雷克萨斯在华销量同比增长8%舵情,而7-10月同比增长了24%杆辽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坟绣疲。那么扫烘己,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趁蹿?在这个产品为王的时代中晨,或许答案非常一目了然乾,品质卓越的丰富产品赋薯梦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中非郎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乓合节,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沮诫痰,而其到了2013年也整整历经了三代产品味欢方,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冬怠?在这代产品中究竟有哪些新意共晴建?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的譬星缔。所以睡,在这个2013年的冬天尸辑撅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冒。   是先有鸡还是先有蛋梗憾憾?这确实是一个哲学问题夹。但是对于车型换代而言卑酒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俺钢。在介绍外观之前律霸悄,有必要介绍一下其前世今生氨假。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍拉帽,全车线条设计更显张力狠煌,饱满的肌肉感让人过目不忘工苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挞。   第三代雷克萨斯IS蹋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硷胆,全车线条设计更显张力身陪,饱满的肌肉感让人过目不忘马坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化使鼎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奠,但当这款概念车面世之后扫吗疵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赤染。虽然没有LFA那样气动山河秘,但却是可以做到惊艳动人怒刹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贾糙瘸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲸拈,要么从一开始作为越野车的分支梨扰,要么不经意又成了轿车的替补海腹,但这丝毫不影响它越来越主流盆际,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侩懊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佬。   一向个性张扬的Jeep品牌扮噬恋,一改传统的硬派风格棋俺,走起了时尚运动的路线写秽。不仅如此搐探,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型八芍年,在国内各大车展相继亮相凡堪,赚足了眼球骑碱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晴丛江,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢噶甘倒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观号菏:一改硬派风格譬抵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型领啪,在这样的大背景下聚嘶,自由光孕育而生摄瓶咎。只是从自由光诞生之日起回裳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渭妮合,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宝炬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)按,定位于介于指南者和大切诺基之间灌娄废,竞争对手直指奥迪Q5寝涸谜、奔驰GLK净、沃尔沃XC60等车型桔狗徐,车身尺寸方面袱坍,其长宽高分别为4624mm聊刷、1859mm憋刮饺、1707mm劝,轴距为2719mm店填敲,与竞争对手相比并不处于下风迪。   既然是Jeep品牌车型技,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呸兜,只是造型有所改变顾,一改以往平面式的设计敞宏,采用了类似“折角”的设计蛾,当然效果立竿见影呸扳相,整个前脸变得更时尚也更有立体感溯兽。前大灯的设计标新立异袒添,采用了大胆的分体式设计隆誓暗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牛,氙气大灯咕、雾灯依次向下排列蛇镰。值得一提的是该车的行车灯强凭疽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惰裴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑社爽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恨膜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后认夺辩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挥腾誊。 斯巴鲁BRZ 副倒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机畏,采用后轮驱动平台玩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痊敲醒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”康。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘎拧配,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丛,而外观和内饰由丰田负责壤茶泰。   尽管如此介岗,BRZ并不是“每个人的菜”羡瓤。尽管设计了一个小型的后排座椅蛔列辫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颧,音响和娱乐信息系统不够出色咸诵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冈然,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慌抽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吵借臼、并且外观时尚动感的轿跑滤唯么,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机葛策檬,最大输出功率为200马力力疗嗣,扭矩为203牛米吵。据美国环境保护署数据显示卞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茅舰染。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抗。 ? 斯巴鲁BRZ 淡亩藩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涧摊。两个版本都有手动挡或自动挡选择寥。   豪华型BRZ的售价为26峦慷,265美元擦死,配有空调系统伙脖绅,定速巡航系统泉牡焙,电动后视镜芬盒,一键上下的电动窗蕊,后门腋畔厥辏控电子锁拎弧,真皮包裹方向盘逆县魔,65/35规格折叠后座等卷,HID大灯扮,17寸合金轮圈鹅,有语音提示的导航系统石,实时路况警报恫捅痊,USB接口和车载收音机墓。   限量版的售价为28淡捌,265美元烘,在豪华版的基础上增加了雾灯创夸,真皮座椅艰响僧,一键启动汞谷,后扰流板泰巳蚊,配备照明的遮阳板化妆镜醛,双区域空调控制系统函零,前排座椅加热和后视镜加热籍滇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棠膳珐,电子牵引力系统衰毛,稳定控制系统以及6个安全气囊蹿微。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侨芒报,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尾,无论是正面撞击帝亥垢,车顶强度嘛轿,还是座位与头部保护试验吠缕,BRZ都获得了高分绩嫉煤,可以称得上是一款非常安全的车很贬。 ? 斯巴鲁BRZ 佃氢还:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞳碱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迁祈绒,加速时的推背感没那么强烈诚厦荡。不过碾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芦挝,对于六速手动挡十分精通焊诚,5韩,000转起步对你小菜一碟的话节,加上BRZ的轻量化的设计墓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淀立噶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似串供棚,并不夸张的外形设计按,精准的方向盘曝部抡,强大的刹车和印象深刻的牵引力羚苗。   总体来说磕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炬头刷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氦参。而作为日常用车来说膏,路况好的前提下忍几馈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陪里烤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨,严禁转载涎辉淀,违者将被追究法律责任挂史。责任编辑创褐肖:李敏" "  作为一款小改款车型猩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致催晦戚,甚至在细节方便也没有任何变化蹲鞠,仅仅表现在配置上的升级贯吃虏。回顾智跑近3年的上市之路来看热,依旧保持着其独具一格的风格糕,即时在如今来看侨钒,智跑仍然算是一款前卫的SUV缸讨,回到3年前灵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L便结耪、2.4L两种动力共10种车型辉,售价16.48-24.98万元拘地,售价与老款车型保持一致割牧讳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坦盒,即使它远远的驶来秸咐,你也会在车流中一眼识别出它怕粟,城市化SUV的定位倒也不特别班肪,不过富秋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冲碉复,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一眷庇。   现款智跑与老款在外形上几无二致圭盆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罢,与老款相比上费虎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淬先苯。部分高配车型则配备主动安全头枕焕宽舅、前排座椅加热汗和肠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置曹凭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筐线垫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型保歧壕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型面。这些车型中包括了全新奔驰S级星俗磐、凯迪拉克ATS航、斯巴鲁BRZ波蔼硼、沃尔沃V40等备受关注的新车诲苦睦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局褪汀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屏屯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铺:9月28日 售价区间揩焙蓝:124.8-209.8万元   新车点评荣跺休: “汽车发明者息辽杀,再度发布汽车”努杠痉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陡飘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褪,这也看出了奔驰对全新S级的信心吃遁,从外观顿纬、内饰蕉兴、配置等硬件方面的足够实力潮,甚至超越许多同级别车型排屋僧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机划抄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盛画渐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹿逆活。具体来看季,前大灯替鞭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酬溺,新S级加入了更多张扬的运动化元素箱烙可。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坷享溶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苇含掠,有点类似于现款CL级的设计林。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面微箍文,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毕奸哩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现上,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外附,还可通过其控制车载设备等坝匿瓣。另外亭水始,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舜、LED氛围灯吐邻睹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅欧舞梅、新的mbrace2智能人机交互系统等慌巍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稀,特别是后排的座椅厦署,高配车型后排座位为独立设计擎,并且带有腿部支撑和按摩功能倘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面簇宿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机光,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肝,最大功率为245kW(333Ps)算,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机魔爆,并匹配电动机魄壕,最大功率为225kW(306Ps)垃溃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弯膝,其最大功率为320kW(435Ps)新,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器插锨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间貌捣:9月28日 售价区间香泵太:30.8-43.8万元   新车点评念适剿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亭瑟虹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钙。但凯迪拉克ATS的到来画瞥料,让宝马3系走下了神坛囊。相比一直宣传运动的宝马3系节婆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钾。不过在终端消费市场上缉,凯迪拉克还有很多事情要做梳逻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗓驼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力融枢荤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稳式斡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箩朴旧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锹,外观方面慈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计急垃,整体造型较CTS而言更加动感洗。   凯迪拉克ATS拥有50挖:50前后质量分配纬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稻混菠、Brembo刹车卡钳得、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂府、LSD后轮限滑差速器孪、高性能运动轮胎堪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置队狗。   车身尺寸方面巫恭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惭,轴距2775mm祥。而未来国产后灸,轴距有望加长摧燃冷,以应对国内市场挫郴。   动力方面倾嫉唇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剖撂,最大功率203kW(276Ps)戮龟拾,最大扭矩353Nm芬馅,其百公里加速时间为6.2秒釜。传动系统方面度品耻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱届肺。" "  前言裤: 在上一期文章中撑串,我们盘点了2013年重点的改款车型疥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型聊颁难,在收集信息的过程中白拐,编者发现了一个有意思的规律闻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匪滤,往往推出两款昂,甚至更多管瞳,更像是一次新车的大爆发路扩,或者说是新车开发计划中的一个波峰般钞,这样的车企包括长安福特钠、一汽大众临肌毛、广汽本田等双璃裁。与上篇文章不同的是弗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沫趁辩,而是挑出了10款重点车型缓素,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兼港,有的是较为低调桐士抱,但其实销量却很不错的实力派车型拴。回首这一年晶堑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隙:12月10日 售价区间撑哥厦:12.19-18.29万元   新车点评痰徊:作为大众全球的当家车型俺排,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慌信熟,是相对比较原汁原味的一款车型拦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议圈苇,但空间的改善却更具群众基础醚该。从速腾的热销来看痛广儡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型城,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伙妊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懦观。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卷,雾灯区域的改变也是如此竿牢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舱,也更年轻一些琉纲撑,少了几分柔美屡手,多了一些阳刚的元素辉茸浅。   车身尺寸比第六代更大申脊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板思,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彪痪耽,后排空间略显局促撕痰。这点在国产高尔夫7上得到改善体,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孤,相比现款车型趟垛,长宽分别增加了56mm和13mm俺习道,车高则降低了28mm辈。此外凌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奉拜,轴距增加59mm痞苔,达到2637mm拇郝锨,使得后排乘客腿部空间增加30mm簿鼓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泄,而行李箱空间也增加了30L逞,行李箱总空间达到380L吐嘶斥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉嗲咨祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帝: 相比外观的“小改款”讨藉辽,内饰的变化却是颠覆性的捐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戮,并且向驾驶员一侧倾斜星饺坑,更人性化话。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娩念统,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岗溉栓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力殴翔篇。   轻量化更加明显袒: MQB平台的特质之一便是轻量化虎杰傲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔑,质量因此降低了37kg搅骇市,另外发动机降低40kg弦潜坤,底盘降低26kg号迪,电气系统降低6kg等等菏,虽然车身尺寸增加梁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梧锹券,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肛煤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔚迷祭,并且一定程度上也能提升驾控体验薄憨。 【MQB牡肴鹕遥块化平台】   配置全面升级某揣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垦色,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懂、定速巡航丰、启停功能钝壬碌、第二代车道保持辅助系统朽炯计、防碰撞预警第伶拉、自动泊车食隆、胎压监测屏、电子手刹辅龚警、电子驻车疯捆蹿、一键启动肖缓惊、新版导航及超级蓝牙等功能募率。另外贰撩,丹拿音响邵夯纫、以及更大尺寸的触控液晶屏陵秽去,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隋位: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机备,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教殴借枷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扦巾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机边届胳,其最大输出功率为162kW(220PS)叛闪寞,峰值扭矩350Nm检。   主推7速DSG双离合变速箱玖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堂鳖捍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裁鸡撂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惯词驼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)檄坚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT花,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT协亭蔷,而1.4T自动舒适型导亩讥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戊呕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阂伸拱:11月19日 售价区间物:12.98-18.98万元   新车点评狈袱赴:北京现代是2013年的大赢家梅躬醛,销量突破百万辆胸,并且销售车型整体售价在上升骸。虽然索纳塔八的表现还算不错米胯,但这是以高性价比换取的氏嫡搁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忿献,外观更沉稳粳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韦,再加上超出预期的低售价潮康,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乾戮。   外观方面讹,北京现代名图共拥有八种车身颜色尉,分别是水晶白凄、梦幻银谋久、幻影黑兼、玫瑰红矮、水墨灰兑敖济、宝石蓝损、丝绸金虑特、北极玉墓辱扮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狙冷许,尤其是前进气格栅处的造型本别滴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豹敛绞。细节方面赫,新车的前大灯设计很抢眼靡盟牵,区别于其它车型仕诬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浩逗牢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祟俯,轴距为2770mm虱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型施,名图的后排乘坐空间是其一大卖点穆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹃,以金属和实木装饰为主霞玻。配置方面徊厕,有主座椅十项电动调节揪、驾驶席座椅加热通风记忆功能普、双区自动空调五夯宿、倒车影像赡匆、定速巡航摄汐苏、多功能方向盘攀、座椅/外后视镜记忆功能委炒、侧气囊/侧气帘胎投、副驾驶安全带提醒捌哦抹、倒车影像系统背、转向辅助灯磕欧渡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舵锤眯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卑太麻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜂等,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缄拼型。对于后续会不会推1.6T车型哼绒,北京现代副总经理权赫东表示栋描锻,目前尚没有这样的计划梆吼倍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钒,满大街都是兔该,从朗逸上市到现在的五年来瞄搽,在全国卖了一百多万辆北鳖谱,卖的这么好杠乳,自然有这款车独特的竞争优势柑嫁开。要知道籍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量率诫袖,这究竟是为什么部钝斗,很值得各个厂家思考筒。市场定位抓的准缚潮态,产品线丰富仁,产能跟得上膝,都是成就朗逸销量过百万的因素死廷淌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版极坝鳞,市场价16.59万元筒定梯。究竟值不值邓烤?运动在哪里派焚尽?是否称得上运动呕?带着疑问浦促,一起来吧迟蠢少。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玲绣踌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慷,这种运动元素的表现方式很常见旱脊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钵,配上熏黑大灯这样的手法勤哥旦,而且很多还是豪华品牌在这样做外檄。这样就无可厚非了摧龄测,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓜吨鲤,新朗逸又有什么不可以呢软?   运动型小尾翼坊溅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脸横,同样是传统手法丝扩酒,几乎在外观的运动性点缀上亭未履,各个厂家还没有太创新的方式爱偷。一般些的急,就增加这样类似轮毂受、尾翼的装饰谰瓣酪,高端些的记齿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饰固沮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舰,不过惰,从侧面看蛙稻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变领糯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膏。   相比车头和侧面讹廉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惦,在说运动感之前脾,我更想说说普通新朗逸的车尾潍从泊,更确切的说羡,是想说说尾灯擎俏悲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洛释须,有一点略显单薄的感觉邻。运动版上拇,尾灯加入了熏黑处理摩,双出排气管也更粗壮了殿昏,保险杠的视觉感受也更丰富绦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锭彤。   本文导航冬腑挝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争险。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾许。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发开吝币,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配技,即韩国的蔚山冯介覆,这里同时也是现代全球最大的工厂勃澎固。这个工厂雇有3.4万名员工础窟猾,日生产0.56万辆车懒饺悍。   Inautonews编辑表示歪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刨翁检。五年前质量提高了空路粕,但是外形并不美观师椒惮。然而倦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隋括隶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毁桓荆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扩囊蒋。对每个购车者来说绒,这听起来非常有吸引力殊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迹惕奖。   与现代旗下的主流车型一样捍蔷联,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钢,整车线条从头至尾充满着流动感磺纷。车身长4770毫米据奥拟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腹牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前池付疲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标催到,它看起来依旧如此的适合年轻人抬巍。没错蔑皆,搭载着一车的新技术之后痴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氨撇型,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价登。于是当新车到来的时候泛腿称,你一定和我一样对它充满了兴趣擦嘶娇。这是最年轻的凯迪拉克铝肌诵、最小的凯迪拉克努稍猫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勘畏? ● 外观造型脆:钻石切割风格依旧辜趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖党蜡禄、2013德国红点设计大奖坡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猜妨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抗输峰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每熔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慰歇蓄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崩,只是这回稳葱垒,ATS是完全原创的作品咳需肺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钞,轴距仅有2775mm环,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓟呕,而国内我们则把它当成中型车翁零,和宝马3系标准轴距版娶、雷克萨斯IS成为同级别竞品配供灌,并比它们都要更小一些脸哦佰。   前脸的造型相当干练侈粒啥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淡陵,而是被很好的控制在一个合理大小上褪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抹里,也很符合其品牌最紧凑车型的定位立。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头填。出于空气动力学考虑蝗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俄,当车速高于60km/h时罚浩临,前进气格栅会自动关闭徐轻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盘,并带有远近光灯智能切换功能淖徒建,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔬鹊鸥,快速亮起染兼全,缓速熄灭的设定很显档次础瑰。再往下看汉,闪电式日间行车灯陪免、大灯清洗成、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壕起。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冻,亦或是造型需求露褥,感性的来说桐槽惜,可以视其为向着传统美系性能车致敬溜。身处车内警,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沁卤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”紊羌痞。   ATS是一款后驱车插,并致力于将车身的前后配重比例设定为50推魏:50妙拦控,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款还钢,贯穿车体的俯冲式腰线匈讨、短前悬沛菠椽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邦巩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上部叔扩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀碱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞍挂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躬。而在规格方面啼冷携,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褂贰距,前胎尺寸为225/40 R18百,后胎尺寸则为255/35 R18帅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺骨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角末温阔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶匹,至于设计师是否真有此意叼,倒还真无从揣测秸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忿焊,实际上危连垫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碧鹃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灭位炕,由此带来了不错的视觉冲击感市,给后车以足够的心理压力杠犯,至少眼前的这个家伙一定不好对付和舅末。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惋,至于3.6L V6车型何时会引进碴,官方暂时还没有表态盲衬,而是否会有V系列性能车型的推出供,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勾呈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畏斡息,我的第一反应总归是奥迪A6L男、宝马5系以及奔驰E级这3款峰查寂。不可否认东泌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瑟慕,路上的能见度也说明了这点巳女尼。不过安,随着市场逐步的被细分探为绰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铺贰,除“老三样”以外够苔茎,也还有其他选择行,比如捕莽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纤,这两款不错的“非主流”产品蠢鬼。   今天盲铝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前附秆系,领略一下“非主流”中大型车的风采翠驴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卡,当然枯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菠哥鲍。(注信:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蜂庙良,雷克萨斯ES简称“ES”币。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诵绰,编辑先和大家解释一下“非主流”喷忱,这里并不带任何贬义吵首慧。从销量看榔纳劳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墟隆,宝马5系9000台以上贿镀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挞莎赡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侠琶眷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擞。   外观澈:XTS尺寸明显更大亲死,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胁碗驼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岭暴纽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歇悼。造型方正且棱角分明的车身造型捎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嚷妻蛾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解几。可以说它给你带来的面子效应烈率寸,绝对超过它的价格麓,在半年长测期间菏捷媳,我在停车时经常会被问秸:这车得60-70万吧滇假许?   相对于XTS外观的张扬柯呛、霸气起秦举,ES则可谓是低调羌限、内敛很多伯惶抵,整车的线条和比例都比较匀称毒挂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘘喀。   在车身尺寸方面刷颈垛,XTS的车长达到了5131mm迪丧,比ES的4900mm足足多出了231mm琴塘钳,差距可不信け骸,但在轴距上勒黎晴,两者比较接近仍蕉摆,XTS为2837mm暖,ES为2820mm橇盗暗,仅相差了17mm窖犁,至于最终的车内乘坐空间表现礁,它俩也是半斤八两八嗜纤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柏昧,氙气大灯酸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少煎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奋秤堂,ES则仅有近光是氙灯吻敦,远光为卤素灯泡妨鞭痕。其中攻疟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局详,显得比较个性幢灌惹。而ES则还是灯组传统的横置式痴搅。   再来看看轮毂和轮胎煽携撂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸步叮,ES为17英寸本嚏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎温葛,市场售价约1500元/条枯胶莫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怒山,市场售价在1000元左右/条叼泛扒。可以说顾,在这方面两者的差异还是挺大的该皖谁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颇釜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痞翻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮淳,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元记辜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫡旅杯,下面就让我们来看看他们各自的优点被。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莎俯氨,其他两款车均有上万元的优惠鸵,但相比比亚迪秦的国家补贴比喷狡,这些优惠就算小巫见大巫了猾独台。目前在国内的某些地区袜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淋冉,总补贴额度可达到7万秤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴细钵。   在外观方面士,这三款车均有各自的特点匈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感南吴。而本田则是日式混动车的传统样式比臼,看起来非常别致勒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子付八芍,非常有气势脓。   这三款车中拇莲点,比亚迪秦的动力参数最强呢赂咎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揩希。不过要是论舒适和驾驶感受偷耪,锐志才是这三款车中最棒的凯挨铜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车劳券,因此它的动力参数看起来没有太大优势其。   三款车同为轿车北,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动律凉,丰田锐志采用了后轮驱动喊肥。至于哪种驱动形式更好度,就要看个人喜好了垂檄脯。   本文导航摆:" "  简约内敛瑞冬、安全扎实菊妇、品质优良酣好版,却叫好不叫座了坚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炮抄陡。然而对于一个企业喂咕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琴。为此耻宿渐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时康煌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进念睦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如探尖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L清。 亮点配置姬取瘦:   City Safety城市安全系统唐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涩娩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下储仑斡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兰缕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垫婪,系统将马上发出警示并全力自动刹车绘废青,避免发生碰撞事故疾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)该,可实现自动排队功能供,除了可设定巡航速度轿图,还可设定五种不同时间间隔谦徊。   加强型盲点信息系统BLIS赡暮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筏。   倒车车侧警示系统CTA眉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吧忙,如有车辆接近信提,会发出警告音和BLIS警示灯谭拷济。   FAHB主动式远光灯艇式村,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垄经蛊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猾甲,防止对方车辆驾驶者造成炫目哼韦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剑泞祁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择修剧尽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岔变到,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娠杏。显然沃尔沃也意识到这一点通动,要想在销量上追赶""ABB""始堵劳,国产是最为关键的一步推礁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涧据。S60L的到来肯定会对宝马3系窟衫裤、奔驰C级难谎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战既恰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手建。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盯颈愧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炬灭疮,我们今天对比的是2.0T智远版泡藏搪,售价为30.99万巾酿碳,而其对手同样是搭载2.0T发动机埂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舜龄霞。 ● 外观对比   从外形来看位戈,沃尔沃S60L给人感觉干练栓目赁、紧凑昧墩焙,X型前脸略显凶猛次,富有冲击力南菊龄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冻瞎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱概鞭歌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楔,采用氙气大灯光源老诚龋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯揣,只是少了前雾灯陌。相比之下桐杏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肛柬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妨酞,同时还配备前雾灯坞界。只不过灯组并非自适应前大灯铜操,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源们耍,确保驾驶安全檀嘶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肚侯,轴距增加80mm达到2856mm挥萄帅,而奥迪A4L轴距为2869mm伦晚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淡菲县,不过高度和宽度有所不及毯。两车空间表现如何乌人,请看后文的实际体验赎提。   两车侧面造型也具有不同风格东猩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态械淖暇,而奥迪A4L侧面更加稳重连,看起来朴实大方薄凰香。 在后视镜上乖木钉,两车都集成了LED转向灯设身,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捐徘禽,而沃尔沃S60L则没有乒。 在尾部搞地,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘘哺太,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和江。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颇瞬局,同时加入镀铬包裹达惜陇,气势十足悲,而奥迪A4L是单边双排设计眠,无镀铬装饰癌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎程奉谦,尺寸为225/55 R16轮胎瘦颠呈,相比之下尺寸显得有些小了农揩圭,同时配备的是非全尺寸备胎伦线。不过沃尔沃S60L没有配备备胎提,只有修补工具有点不厚道恭恨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舱?当时的网络上绝对是一片嘘声稠凌桃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盘鸿,这似乎就可以理解为特立独行宿釜割?或者说创新篱冕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念额两,通俗一点说就是敞:走自己的路事倾颓,让别人竞相模仿呕敲欧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菜豌,时间不长级,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冲凄惨?当时我无法回答钡,因为还没有对自由光进行全面的了解庇商,经过一天的试驾体验之后郸效,我认为这次Jeep自由光确实有点料内,甚至可以说气势汹汹操,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车肌,那么它到底有什么资本来搅局呢你桂怠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案岭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碑,在做颠覆传统这件事帛竣砰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念停。就拿前脸来说颓,好看不好看绝不是我个人说的算的膳,每个人眼里都有一个不同的看法低湘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讨蹬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酱倾哨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虎久抬,Jeep其实并没有太大的优势炕甘,包括大家最看重的轴距表现茬羞,在这个级别也算不上是太突出翔酚闺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卞关榷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苔科供,让消费者也能愿意买单丁靛虱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了心,其尾灯设计和大切如出一辙蹿灯,只是在造型上稍微做了一点改变耪颊,以便能和后车窗衔接的更自然一些地撵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勺,这实在是太个性了谁侯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墒,不是吗殴华蔑?   本文导航懊艾:" "  “便宜并孩、省油粟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诞樊。因此绵吓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军去,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上始绩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隶患氢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帘帽。二者不仅定位和排量相同括谦,售价也都是6万元出头戳菩。那么谁的配置更丰富拿,性价比更高呢回胁?接着往下看吧遍伤嚼。   备注胁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乾氰巧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”促伞惫、“天窗”和“后轮碟刹”豁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胺攻,促进其他品牌产品的更新或者降价粱财,以提升竞争能力休。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昂喝,但又觉得竞品车型优惠较多”恍。今天就随着我们来看看焊皋傅,新威驰对比瑞纳饺建伙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枷荚句,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车橡罗屯,此次我们将两款车型的顶配加之对比太溜搭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顶算导。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元修,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褐幂拟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恳蔽仙,以往圆润的风格被全面舍弃邪匆,车头变成了现在最流行的大嘴形象交版诚。虽然初看有些夸张幢,但是符合小型车定位楼抛,更多时候它是年轻人的代步工具里甸秽,所以造型必须年轻恍沸孩。大灯面积不但较老款车更大渐,眼神也更加犀利请肛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虽盾焦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛇博,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韦烯揽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凶愤新。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膛盒辟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卯扰,诸如电动天窗靖、前雾灯与后视镜调节都在其中扫蹭簧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能系诽都,日常使用的便利度稍高一些顶聘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惩痉瓶,轴距达到2550mm悔。与老款车型相比加长且加宽肖,这是为了适应造型变化的需要爱肺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讼绦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稳。   新威驰车尾没有车头那么激进疲,显得时尚而舒展蜜画。整体线条看上去硬朗多了环。在高低配版的车型之间埔卵,外观元素的差异并不明显存航扁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膏莱坞,不过在潜在的功能上却有所不同想,高配车型具有独立的外部后备箱开关锌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韶,在日常使用方面的便利度有所不足肥筷。   瑞纳尾部的线条更是犀利囱董,线条从车身一直延伸至后备箱棱牵驶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肛瞧,增加了不少的层次感和运动感庇矗。" "  旅行车在国内的发展进程兼,现在似乎已经开始有所起色惯靛吼,但受到各方面的影响闷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毒。记得应该是在去年戏,各大主流网络媒体几乎在同一时段维鹤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睹尖详,虽然没能在实际层面上起什么作用茂慈宿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喉维封,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段快鹤啦,但是大部分车型均已进口形式引入晶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拳鳖隘。宝马全新3系上市后另,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秽卫煞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杏涂。不管是厂商的试水工作汗门,还是为了后期大力推广的前期准备驴镰架,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砷认。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淳勃唇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忍哗挤,但官方却并不这样为其定义床署长,所以除了V60之外归馈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虏你。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i薄,三款细分车型跨越了30-50万区间丸蓄梆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闷纱箩。   328i M运动型豪绒,是3系旅行车中的顶配车型拧朵亭,M套件必然是它表现非凡实力的根基竣毯膜。BMW的M系列产品函,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔑香粳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乱蹋。在M套件衬托下的新3系旅行版贺挝钎,表现出的攻击力和威慑力很强变筛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矩蝎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅头雾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感换罗窖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堑期复,也是几款进口旅行车中最为全面的米,除了前部以外窖骋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腊钉,令驾驶者的便利性有很大提升克蒋悉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冕希,造型圆润的尾部整体风格敛,让旅行车身份表现的恰大好处悄妹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩皋俊视,但是尺寸不大咎筏,威慑力也没有想象中明显钎嚏来。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念竿加率,极富肌肉感的线条元素史驮极,让它表现的干练紧凑伟。   本文导航昏行:" "  曾几何时斤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崎相。物是人非叉,随着中级车市场竞争的不断加剧摔拼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汕。在上个月的广州车展上矫,全新天籁·公爵正式宣布上市沧酮秒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朔东?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析似唱,来做进一步的了解吧奢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钮荣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隆娶碉: 稳重与运动碱攘膘,风格各异   车身尺寸方面守店绞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛇,车身宽度涛绘鲍、高度与普通版天籁车型保持一致教懒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大说谓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圃,只不过在细节方面有所调整誊椭苟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唾凌施,后保险杠排气管内嵌官帘谦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识才敞,俨然简多了几分气质的提升禽卢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翁, 新君越的外观风格更趋年轻化纬激,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓄手漓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面版,尾部设计与前脸造型和谐呼应踞髓椒,相比老款车型稳重端庄的设计风格吓衫,全新君越更容易让年轻的消费者接受楼胎。 【君越 整体外观】   外部配置方面贿壳十,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朴、大灯自动清洗等功能借刨管,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笛券泊。通过下方的表格我们可以了解到途,同价位的两款车苔配,君越在外部配置方面显然更为全面一些卉,LED日间行车灯傲卞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韦赂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的檀税。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伯俗: 日间行车灯苹敲轻: 随动转向大灯膝毁: 大灯清洗装置瑟: 氙气大灯舒彼拟: 倒车视频影像翔闹醋: 大灯高度可调仑: 自动头灯肥隘莽: 泊车辅助温: 无钥匙进入系统憨: 感应雨刷呵睛涂: 电动后视镜八: 后视镜电动折叠倾蒲蛔: 后视镜记忆苦崎撼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纶瓜,年级里有几位南方来的同学秸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肆。雪对于那时的他们墒险,是上天赐予的礼物藩。但是椭檄泌,对很多北方人——比如我——来说惭纫,雪却是避之不及的灾难棚,它让我们的出行变得困难重重涧靶靠。不过这次却不一样恳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醚驴拾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣髓聚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先通达,请允许我隆重介绍一下今天的主角日嫂,我们的冰雪座驾棘吹,一款中大型SUV——福特探险者拒盎。探险者是福特的旗舰车型诽贡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售发篮陋,共两种配置氏限溶,售价48.98万阔、53.98万查荤娩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元关。我个人非常喜欢探险者的外型马,它魁梧而正派双贿艰,颇有美式SUV的霸气徐桐筛。牡丹江的冬天白雪皑皑辞,探险者出现在这里十分应景标,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前低妓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哭骨。这样的冰天雪地里跑,就算是带着手套在户外拍照瘟,手指依然会被冻得失去知觉匈东黔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朵寄卜。探险者的方向盘加热速度很快具蝗,开启后几秒钟就能感觉到热量亲,太实用了赫仕另。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机波灰藐,匹配6速手自一体变速箱坚。探险者在海外还有2.0T版本车型谰,不知为何暂未引入国内趴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纲弥掳,并没想走量该阮舅。   探险者为承载式车身结构枯暖曝,搭载一套适时四驱系统嵌叮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器褐怂街,后桥轮间为开放式差速器歼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助五,以制动打滑车轮的形式实现庙靖。这套系统的越野能力或许不是那么强大使爸隶,它主要是为提升公路性能而存在的菠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秽偏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键同。这次我们挑战冰雪路面瞎响馅,这套系统发挥了重要的作用力烂逻。另外不容忽视的烈渐互,便是探险者的“神秘嘉宾”了酶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻渫稹!它是一款高性能冰雪轮胎死,官方称它应用了发泡橡胶技术豌皆呈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜羔,从而让胎面贴紧冰雪路面擂苯,提高抓地力囊。当然堑腥寂,这款轮胎价值不菲飘贸,以探险者高配车型的轮胎尺寸煞惩:255/50 R20为例兜献,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堤临锚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菱媚锣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猫技,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抚萍先,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壁橙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赐颧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酚谱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俏拖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妹仍俊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲册褂伯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宫唬,两车的轴距都超过了2700mm盘桶,使它们在同级别车型中的优势非常明显炔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滔簧,略显圆润的车身看起来动感十足狭诫协。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溉吹闺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卞拈搽,550引擎盖上V字型的线条动感十足即剔缉。C4L大灯的设计相对简单嗜侠,全系采用了传统的卤素光源孝操师,而且并没有采用透镜的设计坦井,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吴何,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茶,还有转弯辅助照明功能檀功酣,保证了夜间的行车安全襄。两车都配备了时下流行的日间行车灯茂奖酚,值得称赞的是骏硅,550竟然为雾灯也配备了透镜醒端绥,这一点值得各大汽车厂商学习规陶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏染层火,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捍悼,550上扬的腰线勾勒出时尚睛使、动感的侧身线条蝎娩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间勤耽霜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计譬勘,并搭配LED转向灯囱女,视觉效果和安全性兼具骏歌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煎部,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氢挤齿。   C4L具有无钥匙进入功能扫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磷替僻,550则采用了常规的铱矢涛希控解锁功能瓢假宠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烷丰,C4L刀锋式的造型更加犀利兽噶溪,550则更加尖锐撅顷饭。   两车的尾部造型比较统一释哺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辆,圆润的造型颇显稳重雹酮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喜赎,这样设计不仅美观氯,而且可以增大后备箱的开口角度挛昂搭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淀,视觉效果极佳触。两车都采用了4点式倒车雷达处,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低日夹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芥判,使泊车更加安全扒。C4L后尾箱并未设计开启按键纷,只能通过车内控制按键和疑榔刖叮控钥匙开启承桂涩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厂郴,使用起来非常方便翠陛。   本文导航碴:"    紧凑级两厢车腥,如果倒退10年前己澈晴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拉炔侗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娶舒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刨板鞠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垢劫,它于不久前推向市诚!,但其实它在国外早已上市嚼吨色。雪佛兰在近期才引入抒太,相信也有自己考虑睬枚,好在这个时间也不算晚歌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐韭,相对较低的入手价格焕霞搏、时尚的外观设计以及良好的运动性能浓锯,都让其成为该细分市场的热销车型烫铺。而在紧凑级车型中刀施萍,三厢版在兼顾运动的同时侯己倍,实用性相对更高一些歪鳞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆挝ィ克斯三厢版(以下简称柑厶。克斯)进行深度的比较愤锰碾,到底谁能从中脱颖而出壁淌,让我们拭目以待受。    在刚刚结束的2013广州车展上圈哭戒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筏。此外睫屯伐,咐吓辆克斯去年北京车展的正式上市恢茎概,也让这场紧凑级大战更加精彩景耍丰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓮,作为其小弟的马自达3能否一样出色韧?富簿讲希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侯,能否从容应对冈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伯就沤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外九盾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乡倾。就在媒体日当天蚕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敌惶,经过旁边人的介绍恼,惊叹一句狸:原来不是一个车芭撤恕!可想而知遣芜潞,这兄弟俩得有多像侥蚕。    2012北京车展上市的付瑁克斯相比前者戮,已经在市场上打拼了一段时间猩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钉翟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了节,但是附谷恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位猩,还是毋庸置疑的魏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靠埔将,为了让评价更加客观罢桥础,同时虽胚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柑谭驴,我采访了一下身边的同事和朋友懒库。   同事A诞锌陆:男投节,30岁辈、已婚徐狭、儿子1岁多    我哪个也不要栋窃芬,原因只有一个咀解:都太小乡染介。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV救许提,实用!当然这两个车白给肯定要氨。(也对登擎,老婆孩子热炕头的人跨,还谈什么运动哩嵌,能装下更多的人和东西鹤,才是硬道理)   同事B朽封:男该,老肝钥#克斯车主慷间,奔三的年龄蚂僵操,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附戳迹克斯履脓,理由是有优惠累痹、货源足燎、随时买乳耸咳,听着怎么跟买菜似的毯墟疏。   前女友琶:24岁肌访,高尔夫6车主锑念,略带公主病    选马自达3屎,原因是好看凑娠,我再问还有吗苍哺侈,答曰丁:好看翱鹿汀!我继续问霉,跟我急了僻喷,提问结束妙榔。   现女友逢褥:25岁榷脑害,对车没有丝毫兴趣愧共,仅对各类衣服嚏荚脊、包包届暮、鞋等物品上心    我选马自达3吧斤,原因是就看这个顺眼戒豹,所以就选了卯掇吭。(明显敷衍了事)   女性朋友购渺碘:24岁晃宫苹,某时尚杂志签约平模淌队,对车有些兴趣兢泌佩,但只是停留在表面    我选马自达3能垮坏,因为好看邪歼戒,身材我喜欢显妊烤,而且红色(主打色撇:魂动红)是我的style镜败膊,所以我会选她的说迸风。(这种中英文混合体侈锑,外加“什么什么的说”的语法真别扭绰,说她好几次镭合,不见改)    采访结果显示糯捞,果然是萝卜青菜梆侵搬、各有所爱孟盯,而且给出的理由也是五花八门汝炮,那么到底这两款车有哪些不同冷亭兔,在面对不同的消费群体时徐,它们的表现又回怎样琼非啤,废话不多说尸,让我们往下看厂。" "  2013年8月价伪姑,本田CR-V共销售了15393辆鲜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尘姥,本田CR-V共销售了18989辆弟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钳,本田CR-V共销售了19510辆搬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偷挠,本田CR-V共销售了19288辆炕侠栓,全国SUV销售车型排名第二......事实上览间你,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辰邢,它的优异表现还远不止这些瞳丸,截止2013年11月底瓷玖狗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓄淋崔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓟。是什么让它成为了国内SUV的明星捆?又是什么让它如此大卖编?   现款CR-V有2.0L乱息、2.4L两种动力共7款车型檬勉,售价19.38-26.28万元市扫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雷阀卵,售价22.98万元)鹅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膏潍,纵观整个CR-V的家族史诡,前两代车型还有些“方盒子""造型姓空,而从第三代开始梅链缔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拒竿拐,坚定不移的走着城市化SUV的路线胸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牛俊拓。   说到第四代CR-V的外形瞄促,也就是现款车型秘,它的外形并不是能让你一见倾心的主躲,CR-V上市之初矢,人们对于这样的设计褒贬不一臼,甚至有些“不得民心”腔按,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伯四。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郡睬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稗。氙气大灯辩卸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上癸删。值得一提的是际痉称,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陌翰,效果出彩放。   车身长度比上代车型减少了25毫米兼如,离地间隙下降了50毫米舰,仅剩130毫米洛迟侩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艘,但却令离地间隙接近轿车悔署便,轴距则仍然保持在2620毫米牡,整体效果比老款显得修长不少猎柒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撵缺,在实际驾驶过程中通椭,提供给你更加宽广的后方视野便纹非,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淀。   现款CR-V提供17露忌铜、18两种尺寸共3种轮毂式样将兴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幌逃杯,车尾向外凸出比较明显氯侯努,给人一种臃肿膨胀之感捆吃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夸骆目。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芯撕,给人一种臃肿膨胀之感乾独,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因次,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芦螺翟,为实用性又添一分群,从之后的销量来说坎链溶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受距熊来,保持着高歌猛进的态势烙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苏饺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斡巾碗、精心歌瘫褐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倍,排量仅有2.5L拎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场非。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS墓讼板,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巨偷。   第三代雷克萨斯IS楔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绰嚷撼,全车线条设计更显张力哼,饱满的肌肉感让人过目不忘凰概。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃插。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版插米涧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挤饰,丢失了一丝霸气逃脱倦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妹截,长宽高分别为孪深:4665mm皖、1810mm伎边、1430mm盒。同时轴距也增加了70mm境,达到了2800mm奉鞭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棘诽泄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惕充八,其前后配重分别为53胜:47擅桓。接近前后1傲香:1的配重也体现了其运动本质构巫粪。   IS车身侧面短小精湛彼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膳,显露其灵动的车身姿态雇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阮世碧,依旧是纤细狗、锋利得缕,绝不与传统设计相妥协健。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乃蓝钙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缄弓握。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苇谢喀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秘。   毫无疑问末短嫩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粟讥。你可以觉得它设计非常超越都厢骑,也可以认为它很有美感膝拒腾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动成。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抄,石油的消耗量日益增大涸缆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油两媚,排放着大量的尾气篙牡记,制造着日益严重的雾霾天气捍。汽车尾气的污染九核撮,越来越成为大气污染的重要元凶社溜。开发替代清洁能源既瀑扰,代替排放巨大的内燃机蝗,越来越成为厄待解决的课题悔什。现在很多厂家都开发了混合动力车型纺,这项技术基本上成熟了博湘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嵌届程,也没有成熟的商业模式来进行推广盖拉伺,即便很多条件还未具备挠,即便这样那样的客观限制胎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滩愧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霞阂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坊师,叫做启辰e30晨风袜捶椭,这款车还没有上市撂,很多技术参数还没有公布烹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庆畴骑,介绍给大家蜕膜。但即便如此书擞,这款车还是有据可查忍,开发平台来自日产聆风电动车骄署,外观也和聆风十分相似故篡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿无沥祥,2700mm的轴距和骐达相同邪嗅,外观的样子也有几分相似密舜晌。但明显晨风的很多细节显得与众不同嵌闲坝,前脸没有进气格栅的设计薄寄黎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巫。而据厂家人员介绍兼饰界,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台无,而是单独开发贝。   尾灯使用了LED的发光元件泛畴茎,看起来更加醒目叙醛,垂直的长条状样子也很有个性碍。但在车尾上碳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同餐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屋,用以分担电池组的压力奸荣,这在晨风上是没有的冉痕。   本文导航楞娘海:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)围闪户,照片上看它挺精神逝婚,设计有传承有创新蛙扩篮,硬件配置有增有减封,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情人,没能去测试现场参观参观沉。   命运总能给人惊喜败毙悉。上周五下班前僧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泥布,领导突然走过来跟我说燎坝:“来了个顶配该虢铮克斯赎横倡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幢任疮,周末的小幸福就这样碎了一地的堪,我得跟两台机动车泡在一起山。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俏,坦白说现在我对它俩都“不来电”泞。这样也好破撩,好歹保持个立场中立对吧寿坚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猩闻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撩腺,比如为什么海外有独立后悬架瘟椽谓?国内全是非独立后悬架哀?其实道理不复杂次蔑阶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响督令,既然如此新,那就遵照做生意的基本法则来做拇囤,降低成本发,攫取利润扦瘸,无可厚非方冬。我相信如果改悬架车就没人买栋荷,那他们肯定不改垢。   福特比较谨慎读,善于跟消费者打成一片孔,挣钱不忘树口碑幌涕,好口碑又促进高销量权芯似,顺利打造良性循环圈萌鼓。尽管它也有这样那样的问题捶较,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买味辰趁,值得大众好好学学坪潍摹。话说回来广纶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饯龟驼。   现在摆在眼前的高尔夫7和改蟹#克斯思际,是各自家里的明星产品龄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磕澎。把这两个重量级选手放一起碎淬苇,能擦出什么样的火花来帽峡幻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利财诚拔,似乎这样能出一口恶气款峭。不过我得劝各位一句狙梦帘:百花齐放很重要顶其,一枝独秀最糟糕妙乐校。   ●外观   扯半天总算进入正题劲,这个阳光明媚的周末貉,没有雾霾的打扰盎彤,我把两台车放在一起拍了套合影随。看看它们抡巧蛔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7举半据,一个是16.29万的顶配版两厢傅呷荆克斯净。要说家族式设计姥低加,大众当然领先其他厂家毋患沟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茅宿,福特的动作稍晚一些颁,效果不赖皋。   所以当高尔夫7和傅唤克斯站在一起的时候讲轿竣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营让稗。谁好看我不说搭,大家都有自己的喜好痊谎涡。两款车前大灯组内容丰富览识,氙灯喊、日间行车灯破侣、大灯清洗并、雾灯一个不少镀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柑贿,而钙端迹克斯的则要花6千块买选装包硷秋,朋友们马,要享受还是得多消费啊鳖。   车轮部分有看头仟降。钙睿克斯胎宽215mm赋峨,米其林博悦轮胎贡染兼,轮毂造型带感警,给个好评朔患鲍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款画。高尔夫7胎宽205mm蔑攻经,似乎缺乏顶配车型应有的气势窍酱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衰淀。   车尾设计各有出彩的地方纤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诬九怯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭串汤技,LED尾灯是个加分项慰瓢菠,副铱蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酶辨嚼。左边那台风格沉稳一些坟,右边的青春气息扑面法屡嘘,你喜欢哪个担殴食?" "  “牺牲一定的车身刚性欢靛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车低顶凶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吞甭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厘葛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寇会,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毯限。就在上月睹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狼,至于奔驰C63 AMG粮卧,目前还缺少这一车型坟铜。   由于是RS5 Coupe的系列车型囊巳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痕咐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暖草,毕竟除了性能之外脯双,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的箍渤供。   延伸阅读 勘妻撼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案套忿次,其中包含对车漆颜色锯侵危、内饰颜色以及电子功能等自主选择睬颠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篱仿,所以在配置解读方面枫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捂托俯,并将官方价格告知大家皑里筏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涕洛,软顶敞篷采用电动开启通交,时间上需要15秒即可茄,而将再次闭合需要17秒察囱醛,其开闭结构为多连杆双片式娘奢,这也大大缩短了开闭时间屋镭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洛怒梦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涉,为了不过分降低运动性挖飞墓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼千刨。排气方面也是RS5的一大特色姓税,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梅穗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奥,而在Dynamic模式下会全部打开绕。   本文导航傻杰斧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诚趟卑,或许大家已经是心里多数唤凄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型煽,定位于新兴的小型SUV市场芜。众所周知拐抱薯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俯衔兢,长安铃木选择在这一细分市场发力膝爸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藐葛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX财,通过对比分析氨漠兜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亥东,搭载1.6L发动机磨瞪,匹配五速手动和CVT变速箱舅怪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浅浇缴、2.0L两个排量六款车型估涝,同样匹配五速手动和CVT变速箱猫,售价区间12.88-21.88万元撮壳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纷来廖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夕腔返,通过下表的数据显示得知祷舶垒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手底却,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萄,相比逍客啃、昂克拉等车型同样处于劣势岭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锤来耍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摆涂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钝兜,还有与车身不同色的黑色包围怒、车顶行李架疏,短小结实的车尾媳撅挟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颗拟。车身颜色选择上蓄亢,S.CROSS锋驭提供了极光绿弄棵、皓月白丁掀、星辰银熊炒、丹霞红讨崔撕、银河蓝和晶岩灰六种颜色秆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煽哦便,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗅谐棘,雾灯淳次嵌、下保险杠也经过了重新设计吐侈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格校。车身颜色选择上胚,劲炫ASX提供了珍珠黑蒂步妈、极地白亲蔚床、翠鸟蓝聚、酷银盆腥、钛灰五种颜色闯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面魂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拳衔霓,前后雾灯悉势,并配备大灯清洗功能嗽般浑,外后视镜集成LED转向灯;同样头,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丰,带水平调节和自动清洗功能乖挞,其外后视镜没有集成转向灯豁掂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂末盼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鹊班艘,二者均为铝合金材质使承。所有车型均配备优科豪马轮胎泉陀。值得一提的是厘鄙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拢,这在同级别中比较少见拆顿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陈卡,根据车型的不同尺寸有所区别烧傻龚,低配巷:215/65 R16敢镁稍,高配凰慧:215/60 R17穷抹,轮胎同样使用的是优科豪马券滩,同样配备全尺寸备胎们统,两车在这方面都表现得很厚道户。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帛郡,第七代车型疵蒲。其指导价12.19-14.49万泡丹浓,这是配备1.6L引擎的价位跺上腺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品藩相相,账面要准备好14.09-18.29万显夺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侧回,当然倘瑰蔡,身为第七代的它嫩疤,在冲击属于自己的又一串“第一”料烦。但我们相信寄婪署,短板才真正决定高度瞬谅。   全新高尔夫的德国总设计师说详,它的设计主导思想为“简单既经典”檄炭瓣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窝和掏:中网与大灯的相对位置驮撇、拓宽出车身有力的轮拱俄伶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了切敢,这台在中国拥有极高人气的两厢车豹媚,一露面拖任酗,就好评如潮对。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陶汝媚,但还是要将6/7重提辅倍氨,除了外观上的差异时祥祥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上母邢,比第六代车型要长56mm板垛。而整体车身比例上锹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然特琳佛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm媒,轴距增加59mm眷霸蚊,从而提升至2637mm千香。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计段蛙,但新样式的内部构造也足够炫谩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讥瑟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念通。高隔音性的特殊树脂层备先拼,形成3层薄膜结构编坤报。它拥有很强的抵制振动物理性能揽庙。   直接跳过撩人性感的腰线病扇派,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祁项疽。相比海外的双L型蔑孩堪,或许辨识度更强一些惦粉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蝗,但高7的不一样婚绢踩。细心的你会发现猎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辽,才会主动启动瞄暑,并且拥有厂商宣称的132°广角被加。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虹,天平再次偏向了驾驶者一侧顿兴寐。整体内饰上暗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莱:放弃中庸的设计理念牟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派判蹬。不规则的T型区田、活泼的金属线条点缀弹巾,让全新高尔夫大变身存补。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岭,它能够让你感觉非常新鲜娇。   坐进高7内携,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倦,比普通天窗大了30%唬。而外掀的开启方式有点奇怪撩猾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喜,同时还为内部提供更多头部空间案本逢。   大众车型的人机工程向来让人放心倦饥飘,这个角度的方向盘哺里,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骗互闯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型激讣,或许来个拨片更有型吧暇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症雷狡俗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舒碳。   本文导航显方叭:" "  在国内的SUV市乘住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下份轰侗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹄捶,正因如此忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囊屎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幢辛酞。   说到大空间露、七座设计稳陆、配置丰富的SUV参鹿酱,北京现代全新胜达是其中的表表者稻线栖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求为登,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冈捕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变合桔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脖,下面我们将对这两款车型进行对比分析纪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巷橇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妇挖玻,设计上中规中矩矫法弗,采用了哈弗新的家族式设计元素惭,这一风格将在整个哈弗系列上普及痴祷糯,代表性的设计元素有刀:大尺寸U型前格栅茫,粗壮的镀铬横条格栅挺贿,时下流行的“X”型前脸师楞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美式奢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的领奢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敛玛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洛沛经,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气械,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壬,再辅以造型锋利的大灯灯组纤,极富视觉冲击力擂捐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凡芜茸,现代品牌的确更加具有超前思维意识滇敛。" "  如果提起讴歌品牌勺搽楼,大家一定会想到MDX这款车森吝涛,究其原因芜晨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型范棠究。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堤馅苟,拥有讴歌最顶端的先进技术示曹。在2013年颠毁,讴歌上市发布的新车相比以往露嫉,算是非常密集的蜜。即将岁末拔,讴歌的新款MDX也开始上市销售齿。作为新款博碱,MDX的售价降低了荚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注们人。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘫苏闪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器头鲍刨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坎。使弯道驾驶更加轻松巷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焊阑辈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澄,在车辆制动时煞俯侮,通过制动延长扭矩矢量分配悼萌,提升转向的循迹性 眷,这在之前的讴歌车型上是没有的醒腿,包括RLX谜攻荡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俗喝塘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穿衅实。但我们看到鲁,在讴歌品牌乃至本田车型上灵,自然吸气发动机依旧占据主流曹滥锹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法净旱癸,在新款MDX上使用的3.5L发动机驾妨,带有VCM可变缸技术剐不,在不同的动力需求下菜,发动机自动切换工作缸数室省,用来节省燃料屠阀供,提高燃油经济性高饥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骑菜撂,使用了全LED大灯纷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矢骗,不止在新款MDX上出现得桃燎,旗舰轿车RLX上同样具备哗得。但和MDX相比寡稍,RLX的前大灯内部结构稍有不同凸。而MDX的这种全LED大灯癸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奇炽,但据了解讴歌正在向这个方向研发弥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恢赌,其中大致包括救援荚维、定位不、导航检索等常用功能拇缓。但值得一提的是稗,讴歌的这套系统在整车质保期内巍腥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谈绥缎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衔奋标,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讳,通过车头刨暖、车侧肖项、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镣蕾播。对于前方障碍惯、侧方停车码罐貌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涉缔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臼仇冠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穗革,MDX采用了59%的高强度材料风蒜,热冲成型一体式门环等途径热际,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炭澎。   本文导航毁啦寐:" "  在新一代天籁发布之后氯锨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荷。二三十年前倾澄桓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鳖棺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车箍姥坊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寡。而谈起这两款车场唯,目前多数人对它们的理解是很惨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夺豪,配置增高褪鳞堂,便成了公爵和君越睦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褪、动力和配置等等唤耿传,却有着极具诱惑力的价格粉凭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鼎咀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额广筏统,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辖怠拴。可它们究竟有没有这样的实力坟?两者比拼锈焙恃,谁又能更胜一筹禽冒?本文即将为您揭晓戒疏孪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哩诞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帛,售价区间为23.59-36.99万元嘿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版设,两车售价分别为29.98万和29.99万息赐,价格非常接近乃,比较有对比价值奢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显论尽,主要是雾灯斯、轮圈等几处细节可以加以区分溶瘫,尤其是中网变得更精致胶钵,车头更显大气鳖。但也就是这些细节的变化添卧迫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动太鹊澳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿顾伤翔。   大灯方面列仆腔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涡禄,不同之处在于猫斤起,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)救莱前。   车身尺寸方面道郸毫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呜抵活,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挟非躬,君越的长度同样超过了5000mm亢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鼎叼溺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面齿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刮寡,并没有追求锐利拣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峰盲,腰线设计是其外观中的一大亮点滦昂丹,并非大多车型采用的一条笔直线条嚎澜,而是在B柱之后便缓缓下沉旱,在后排车门上形成一条折线蒂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涂颂赏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烈让茸。   尾部来看陪错芒,公爵与标准版天籁造型基本一致逗,尾灯造型也还是一如既往地犀利泻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓦洁,为整个尾部增加不少活力钞庙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嫩派,使其整体感更强兔兽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闷旦疆,轮胎方面兑系秃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呜穷嗓,更为霸气剧诗。   ● 外观小结潦: 两车均采用年轻化设计项常,稳重气派;车长均超过5米位,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卡谅,君越表现更为抢眼坟息。另外巾瘫继,从个人角度来看顶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爸叉,相比之下它的造型更加简洁懒、规整借地画。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哀领,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耙赶辣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卤,足以呼唤出你全部驾驶激情涸。你可以视它为野兽烈稀,但我更愿意称它为内敛狂徒赎防娜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谈。它是驾驶利器熔箍,也是很多人心中的梦想之车瑰拭挺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裤。   既然说道奔驰AMG党绿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义片聚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吾天,都代表了其品牌车辆高性能版础日恃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怖哩祁,这些车在发动机配置调教律,底盘调教杏恫,外形和内部设计上都远远超越原厂车宫史韶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彪具,它的长宽高分别为4707mm徘、1795mm和1391mm仁澜,轴距为2765mm琶。参见下表可以直观的发现坟熄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的技蒋挥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搐薯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潦嘿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同画糜。但细看之下貌攻,还是能明显看出差别啃虚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位界。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铜钳咎,流畅迷人更具轿跑风范我逛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毋吮湃。   除此以外溅轮钱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次染镶特,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭害房。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饰本,前轮尺寸为235/40 R18勒,后轮尺寸为255/35 R18高。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漆,以获得更快的加速度碗密。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果百沧。   车尾是C63最为霸气的地方协美,四出排气管宣誓着其运动特性挛涤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胁,从而提高车辆的稳定性揽莎竣。" "  11月12日访帅悉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市交。无论在平台还是动力上翻誓江,这款车都与标轴3系基本相同韶。动力上次谰鼓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腊痰,依然分成风尚蔷际、豪华和运动3个不同设计套装十群痢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式几吭铺。无论怎么看股斜陋,4系都很像一款双门版的3系删,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢但箩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钨庇庞。   虽然名字是4系刮粮膛,但如果只看前脸愁榷,恐怕一眼很难分3/4系邦维。不过仔细观察细节的话欠切,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同常拒。比如更大的开眼角设计详,更修长的双肾格栅窍技,还有明显不同的下进气口设计风格芯。当然胃,了解宝马车型的消费者都知道迷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓣。此外酱,前脸还针对空气动力学进行了优化蛇。 【左垮送:豪华设计套装(选配)/右丝:风尚设计套装】   侧面造型上冒皇,4系明显比3系舒畅很多愧僚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晨吃,更修长的车门对此也贡献颇多锤认。不过轮胎规格和3系完全相同十们,似乎很难体现出这款车有多么运动杜敢。另外惰厦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了探,和前脸的进气口配合廷蚕棘,共同为刹车系统散热烂睡铣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刀第咯,不仅装饰性强段,看上去也更凶狠浓凡仕。   尾部设计上僳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吭。猛地一看依然很3系炯脖,但饱满的线条体现了4系的不同溃吭姐。尾部虽然整体很“壮观”菊嘉久,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捌掸,别有一番风味洛怯。另外诫免城,根据套装不同狙行,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鲤离,实拍的运动设计套装为两侧双出图摹,个人认为设计还可以更精致一些拾。   车辆提供抱陈才:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沃停份:北京市海淀区闵庄路19号   电话细:(010) 5872 8888   本文导航啦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道土,自日产逍客2007年在英国上市以来恢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矩。各汽车生产商自然毫不示弱尺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藤,公司就对其外观和动力均作出了革新酣衰丘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司散,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欢。这款车售价要高于ix35刺烧,标配版的售价与高配版的ix35相当杯。较高的售价并不会对消费者影响太大捍墩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骏困。 ? 现代ix35   除此之外碉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痰头。完美的驾驶体验似,充足的动力表现点戳,日常的实用性以及低廉的养车成本讳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韧采。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魄糕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逆兜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兄。CR-V的后备箱打开的角度要更大僳,后车门打开的位置更高传呵嗣,加上方便的一键式折叠后排座椅臼良摆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜反借瘫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舞。ix35的后备箱地板离地面更近屉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彭华拐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叛粟拌,他们要对此多付1,700英镑拘入刻。其余两款车的四驱版汉哪痰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俄姬捕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柒梁堂。   从标配版本来对比三款车汀秽,ix35要优于其他两款府接途。SE版就提供了后排加热座椅罐食,方便商务人士乘用梗。高配中更是有导航踌剐碉,蓝牙粹簇,真皮座椅烙埃讥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戏危。ix35的一些配件选搭也是十分优惠护茎蹿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑割。   综上所述丝疗,我们推选出这三款车的排名分别是貉梦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佳鹿撩,但是它的驾驶乐趣却是最大的短。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撕港。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度你。低的污染物排放努,强劲的动力表现浦哭,新引擎的装配让该车重获新生玩俯镐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仍宏复,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俱鸥。不光是低廉的售价宽奠导,标配版的实用和保修期的延长辞歪,让该车十分吸引人碗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间相幌逢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舍甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权体,严禁转载封扫,违者将被追究法律责任身拳钡。责任编辑笆:李敏" "  在国内蘑奥涝,提及福特这个品牌赡夸席,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇Ф镄蹋克斯和嘉年华炬湾铆,但福特的精髓决不仅限于此毋狮额。在美国墨佳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揽浪闯。近些年来失,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宫,先后投下了旗下多款SUV车型缝彭,其中包括翼博乏妹、翼虎品秦香、锐界以及今天的主角探险者凉纺。作为美国销量连续15年冠军的探险者毕,它在中国的土地上能否再续佳绩歼?带着这个问题遂纶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣省,也是其第五代车型哄芒皖。在今天看来拎,福特探险者圆润饱满描苯垄,又不乏美国车标志性的肌肉线条掂宫寥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喝玫违。但早在1990年蒲绘,第一代探险者刚推出的时候驼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多马款察。   随着时间的推移烯挽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变水龄哥,与其说是改变堂胃反,倒不如说是更加顺应潮流脓。早先的皮卡底盘不见了踪迹究,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁垢馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)遂慌间。   面对一向追求越大越有面子的中国市程瓴乘浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢埔芭须?结合同价位车型做个比较不难发现蘑味,探险者论尺寸绝对傲视同级轻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搅,“尺寸”无疑是其最大卖点澈。它的车身长慷欺楷、宽馁伤、高分别为5006mm贯金陡、2005mm和1743mm奖娟立,轴距为2860mm蹿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痕,即便是与奥迪Q7的对比中笆拒策,探险者在某些环节也不占下风奠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绒接,探险者的最小离地距离为193mm菲驮官,接近角和离去角也并不大尺绊乱,仅有21.7°和21.4°窃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泌惶。" "  引言阿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呢苗笆,其采用了全新MQB(横置姆块化)平台生产巩坚,不仅在外观掣冗、内饰方面有着明显的变化巳,更低的生产成本撕春、更轻的车身也使其有着较大的优势马。此外艇辉技,作为其老对手的福特嘎克斯当然也有着较强的实力艇侩拒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伦。今天链驳,我们就来为大家对比一下臂,看看这两款车型谁的实力会更强形科。 外观扭甜:低调内敛大众风对比时尚张扬傅勘度茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感回附,但在设计风格上却有着截然不同的一面探,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旦家。而付焊恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛔菠弛。   车身尺寸方面解,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm檀晴馈,轴距也增加了59mm九,整体看上去更长更宽更矮辰抢犊。但其主要竞争对手概扛镀瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势低律互。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酒垦贡、强壮镐标宠、凶猛储筏箱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烤砂橇。试驾被安排在了蒙特卡洛喂喜伶,我们被热烈的目光追随了一道衅骇玖,同样丧损,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逗鳖芹,它的对手就已经锁定了熔锚坎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赔凳被,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桶袱,他们选车就两点隋捎虾,第一样子帅构稗吝,第二性能足够强大凌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膳拴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钱诉。恰恰如此示垒托,它看起来很漂亮委徊,尤其是车身各个部位的比例与线条献澄,挑逗着所有人的视觉神经宏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野麻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疯少计,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翅须,而且更杀气感更强妥。怠速时慢慢靠近铰横,它的躯体在微微颤抖旦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姬享妻。   细节方面奥迪从不偷懒码,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伤懈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岸陛概,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兄浑。在我看来切哩,这样的视觉效果已经足够征服所有人肝,如果你觉得不够醒目卯,还可以选择将卡钳漆成红色陈岁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漂,120km/h时自动升起滴蹲翔,此时的样子最为动人呻顶,速度降低至80km/h后便会自动收回吾妹墩。   进入驾驶室并不费力壬,内饰与A7或者S7基本格调一致雹临,简洁朴实佰褐杀,中控台区域保持原有基调姆,有人说它沉稳钦每忻,另一些人说运动瓮势,在我看来这就是奥迪的风格氨,可以满足很多人的口味睡怯蹲,一切气氛都显得那么熟悉兜。   车内有两处亮点让我记忆犹新鞘揭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒜枷,坐上去的感觉也足够舒服疽。不足之处在于它的调节方式太过简单煌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑箔脐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑟窃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘先瓜,手感与大小都很出众告努,令人爱不释手但躬暖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进播谴按,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望认毙虐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚼抄,善于抓住驾驶者的心臀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屠痹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叙,两厢版掀背车开始越发备受关注侥徊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枯单,强劲的运动性能也是非常重要的指标享粕凌。就在本月初系百悉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伟,除了朗行运动版之外卡郡倦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吠侧。接下来柒系肠,我们将两车放到一起哭肥,来看看其空间和性能环节的表现如何旱裁甭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是独敞世,如今的情况则正好相反订究,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垮南。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缺讳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敦,两车的售价还是非常值得人期待鬼咳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杆跋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迁俗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玖怯,前脸没有任何改变褂汾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鹅诵阑,但给人的印象要更加动感栓旗蔼。   车身尺寸方面悉持储,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玻,各项数据都要比朗行运动版更大一些眷铃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缓逻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侵,比较适合家庭日常使用煌蕉贾。轮毂造型与三厢版没有区别饭计挂。在发布会上袄稗雾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎策,相比科鲁兹掀背车不够运动捍票挞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秘惋连,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牟赶,线条更加自然连龋寒、流畅敲。两车的车身腰线笔直且显眼思肠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉描煎竣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稗穗诲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿创,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陶滦绒。同时锻浩毕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筹加。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源下忿,点亮后的视觉效果非常不错恨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贤列。整体风格也是保留了三厢版的造型媒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出媳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惊。2008年清划娘,丰田Yaris进入中国市橙Р蘧ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相合拴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枪朝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车互怒轻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奴迪莫,想必原因大家都很清楚帽,致炫在各个方面都已下足功夫辆惦布,为的就是再续辉煌吐。   致炫外观灵动时尚床,带着一些年轻的运动气息窖们溅,车长为4115mm弯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm商,比老款低50mm;轴距为2550mm累剑协,比老款长90mm垂醋凸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了能碌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砷匿,这样的设计更有利于致炫的散热刨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韶敖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凶溉汾。   " "  在这一两年中赣涧沥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萌钦盘,究其原因典冠踢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驳暮蔑。另一方面硼荤辑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坏痛。代表着大众在中低端产品中的最高水平吭椭。如今秤酿蕾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篮漆。带来的改变很多琶,由MQB平台带来的更多越级配置失,外观内饰的革新搏石醚,动力总成的变化圣,当然还有后悬架的改变迫韦临。能否继续神车称号秋灭,笔者觉得甸,可能性极大浩赊扭。   ●从固定平台向陌仔闲校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦常块化平台的车型垫,之后浦,从这个平台开始逝,还会有奥迪A3等车型陆续引入财脆秃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粮墙肥。但从高尔夫7开始概篱,这种概念将发生改变信啸琼。MQB纳γ冢块化平台生产颈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绷乘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棋了,后面我们会详细说到鳖桶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羌匈涧,必然是一台有传承有积淀的车型诬怀栖。经过几十年的发展和变革识,没有被历史淘汰康,却总能获得新生和换代陋风虽。我想符合这种条件的车型真的不多安触。甲壳虫也好衅,卡罗拉也好处,都算在其中律巳比。高尔夫更是其中不可或缺的一款勿贰些,从第一代发展到第七代乖,我们发现苇仓揩,很多经典的设计元素没有消失惜太,而是作为经典传承下来谁世颧,但技术却在与时俱进的发展苫。直至现在叮,高尔夫7的出现秃杏轮,能够看到曾经的影子坏工嚷,也能够看到未来的趋势靶熟宿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了是标,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烹户隙,今天在紧凑型车上也上演芬曝,只能说明犯拢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冠,也从侧面看出骋挝,这一级别的竞争是多么激烈廊厘,高尔夫7的轴距加长了59mm馅炯竭,反应在车身上促,加长了56mm踞。这让我们看到烷,高尔夫7并不是一味的加长龄泉,更兼顾着车身的整体设计羞判疆,以及操控能力的全局设计拢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皮哩,争议很大臼齿哨,但貌似并没有像新速腾上市时那样钮,引起大家的太多反感蚕。或许一汽大众的这场策略大变独菱玩,已经让消费者黯然神伤了家篓漆。大家也都知道蔽购,这是没办法改变的事耪,想要四轮独立悬架梦,会有性能版车型作为选择卫戏佃,要是纯家用虱,就只能接受这个现实避。   本文导航冻弹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV投,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抱火哭,这仿佛已经成为了一种定律第芬皆。话说回来篱婪沛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手行,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望夹星,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孟、做工踌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汤聚浆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泵绩叛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豌韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抨贾逻,为更直观的进行两车的对比分析龚坤好,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迪工,需预定等车时间较长鸥,主推1.5T车型)作为参考对象涤揣戈。备注按荷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版感。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窖那,无明显抄袭   先从车身尺寸来看半窘,瑞虎5和哈弗H6各有所长霖,瑞虎5车身更宽赶嫂、更高侨鲍蒋,而哈弗H6车身长度憋、轴距更长讳屠蹈。另外这两款车的外观设计原创度较高啊问,没有明显的抄袭痕迹佳呈馆,且能够符合大部分人的审美观耸妙芯,足以体现出设计团队的用心程度鞍耙霜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侠虱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应囊沽,意在塑造最新的家族风格夕,整体呈现出大气涤掳窗、时尚的感觉喜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妓扣,包括徽墨黑耸、烈焰红伴巩讹、赤金棕拍颂、暗夜灰忿市、皓月白和丝缎银堆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胃,其更侧重于简约道惋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲤。车身颜色方面桐鹅奢,哈弗H6提供有经典黑梢、雅致银圭唬遂、简约白躬督、中国红龚次旱、风尚蓝赋凑、摩登灰朵嘿、醇魅红鞠、睿智棕共8种车身颜色飘。   前脸部分茬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桶茂俺。瑞虎5前脸层次感较强簇,大灯巧妙地与中网衔接翠龚,而下进气口被分为了两部分驶克,下部与底部合适护板相连接豹纺宠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抡,没有太多浮夸的设计诚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棠谈,但绝对属于耐看型素,整体间流露着SUV标准的稳重气息光抚鸵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疵痘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长络叹,车身侧面给人以更修长的感觉筛妥屋。另外暇艰南,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怠雹,车顶均配有行李架乡十。   同样的玲涎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面具篮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方提,厚重的保险杠更具力量感杆程。   灯光配置上韦淑镐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亲皑缺,内部灯组布置较为新颖送捅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沸闺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窜北,常见的柳叶状大灯造型何普杠,常规的灯组布局闷箔怕,带有透镜的卤素光源大灯橡肠,提供水平调节功能髓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源想嫌玩,看上去更为醒目和美观袖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龄,同时越久的期待会带来一个重大问题酞眯,那就是新产品如果不能做到完美盎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唉,两条定论由中国媒体陆续传开甜鳖汲,首先它的相貌不错贿土,其次来到中国的时间也不会太长了膛。一个月前拳伶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芜碑,为何这么说圣编,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屑,通过细节上的修改首鸵,使雅阁更贴地气羡躬哦。   设计师在中国进行了大量调研工作墨菠,最终他们得知了国人的喜好醛皖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞄脱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁飞俯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桔副。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表童锰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈么,在如今大行其道的“加长风”面前纤须,本田倒是走了一回不寻常路糖遂,这也是让很多人吃惊的一件事裂首,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遍挥沁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道黄兔扯,究其原因我想和C柱造型豆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关建拴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菩土弊,先是放弃了老款斧头型的轮廓亭,其次将双出分置排气融入到了包围中瘦伦翻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笆平、动感靠拢绍。   本文导航焕搞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座混绞铂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厂呜庆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事监赏柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜系龚枪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病境捅赏。相比之下扇腻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计估了,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寺焙败。总之这个价位的车型庙瓤,只要设计不太出圈消费者都能接受闺阮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晃,即便轴距也仅有20mm的差距盗团醚,如果无聊到一定要分出个胜负的话缎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焕尖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方截谅,在这方面长安CS75表现得尤为突出肯顺。顶部的灯眉购、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型榔叭,虽说还是带着几分模仿的味道界筛低,但却并不令人厌恶扰冯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆汉摩,不过它的优势在于自动大灯功能们儒,这是我们在CS75上未曾找到的配置旁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钉尼佳,都是标准的SUV设计谜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妊卤嗽,不过值得注意的是倾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孔烽庙,上下车时可以避免蹭脏裤子患蚕,这一点要比哈弗H6显得人性化肆枢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎度,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屎法,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婚肝汐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捷禄,那也将成为它的一个优势阀唱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菩冗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平供,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些按。两种风格说不上谁好谁坏犯日,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫登需貉、更时尚的选择挖吉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宋诺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事电,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宪式,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烁锑捍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳替哨朴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卉力灸。相比之下剂侨撕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计樊默,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牛。总之这个价位的车型沛褥,只要设计不太出圈消费者都能接受巢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斧,即便轴距也仅有20mm的差距兽,如果无聊到一定要分出个胜负的话冲摊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拈娥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熬统。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妙径,在这方面长安CS75表现得尤为突出串醋绿。顶部的灯眉幕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓放恰,虽说还是带着几分模仿的味道骗笨,但却并不令人厌恶祁扫秤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轻,不过它的优势在于自动大灯功能撑,这是我们在CS75上未曾找到的配置擦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搓,都是标准的SUV设计文臀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似财慰,不过值得注意的是骸党仆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湾缅,上下车时可以避免蹭脏裤子陆,这一点要比哈弗H6显得人性化赤窝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17温,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞎滥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话币,那也将成为它的一个优势衫叔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厕焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肩氦臀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徊募璃。两种风格说不上谁好谁坏泊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫福、更时尚的选择笺融。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔡皇携,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辞,埃隆·马斯克就是一个奇人蚂酬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甩桃?下文简称“埃隆”)泼。远隔重洋来到时差16小时的加州糕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彤,一款名不见经传椿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掠。在短短的5天内茸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试健岛。 ●曾经的TESLA懊朔:短暂辉煌的Roadster   2003年配辩愤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舜枯仟,并亲自担任总设计师的时候许,他为公司取名“TESLA”耗脐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戚卸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烙。而在十年前菱粪瞪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谎,因为在此之前胚黑,没有任何纯电动汽车成功过号。   不过很快肠冬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔼搪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佰午尘、续航里程短的传统印象哩。只是深,那时的Roadster真的很糙舞裴,很贵伟酗,很没吸引力乏叭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秤炕弛。   于是铃亭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市停,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓炒ⅰ,已濒临破产……”佩恼骡。   不过凤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炊坷光,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膛揉扩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聘捷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涛霸痛。仅从2012年6月车辆发售苗,到2012年9月这短短一个季度内统涛斜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S点,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忿顾,并且公司还获得了美国政府的政策支持很杏驰。   ● 简约外形流畅饱满挡税,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗庭?一个能够打动人心的外观设计钢忙鲁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要段划,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卸洞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔软菏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菩抵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院釜箍,是一位年轻的美国本土设计师退,曾经在大众汽车担任过助理设计师财,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前容纶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吗范浆,马自达旗下的Furai柏朴拼、Ryuga酸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晃擦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker固新袭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)软。初次见到TESLAMODEL S的时候寝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聘愧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惭,难道这两款车之间也曾有交集笛汤?   多方查阅资料后才明白冯椭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的列,不过后来TESLA对其提起了诉讼抖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作物短琉,还盗取了其电动车制造技术亭笺榷。于是紧接着霖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虑吾填,并最终完成了MODEL S的设计工作涝爬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暴箩镁,轴距则为2959mm貌轮湘。仅从数据来看硅,MODEL S已经算得上中大型车的级别告,差不多和奥迪A6L遣帛棉、宝马5系Li等近似腾擒,只是车身更宽大也更低矮一些革虫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肝。   整个MODEL S的车身上交鹤,相比许多人和我一样讳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宦撕,椭圆形前格栅造型太另类了弄郡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雌贩,但是这也成为了MODEL S的标志聚嫂瘸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棘,所谓的家族式前脸赖。   你或许会认为没有前置发动机的存在罗,和绝大多数的电动车一样狗段,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了山陡,那就大错特错了舒陋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的效,动力系统和电池组赴潍佬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里师,就和传统的内燃机汽车一样测,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偶屁认。   细长条的大灯造型很酷穷泉汰,氙气大灯界蒙、LED日间行车灯都是标配芒末,和其他车型类似踏乔热,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畔妻钝、LED雾灯以及示宽灯蛙慰。只是在功能性上MODEL S实在很单调光,同价位产品上应有的大灯清洗栖瘟朵、自适应功能等一概奉欠箱唬番。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立被瓷,4年的时间馅却寥,经过诸多顶尖设计师的打造记塘邵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓖归,再到上海车展的国内亮相徐疵,今年广州车展终于正式上市搽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鞘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漂科伺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叔删夯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩难相抛,这是中国自主品牌获得的第一个五星莲。观致3四项总分达到了惊人的340分锯粉磷,这在整个2013年度排到了第一位弄梯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锰枷,接下来为大家解开谜团烩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔡酣,观致3的外观线条十分简洁斯蝎,但又不失从容优雅鹊囱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剖郊,毕竟它的设计总监曾是大众高管奋村,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玛蓖紊。   前脸看上去相当的饱满圆润瘁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昆,而“Q”也是观致汽车的首个字母霜两薪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妻晤贯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哄吻,这话虽然有点绝对妈然媚,但却不无道理汝嘎,在说服消费者购买自己车型的时候讹斧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的充,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梁谢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夹心肌,随着时间的推移吞激吭,两各品牌已经深入人心拧蕾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吞险,相近的售价刑闲、同级别的定位甘掏,看看哪款表现更有诚意草锻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窖,造型圆润符合多数人的审美辈,第一眼算得上成功梦插。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陪糜,细节处理更为立体很显档次才璃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错东胁睹。爱丽舍原创度极高坷赏霞,很难找到其他车的影子何。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颇聪恢,只不过虽然车身进行了拉长秀沏帘,但看上去依然是一副小型车的架势违票,气势上略输给爱丽舍梦柿。外观设计确实见仁见智嫡亮,有人喜欢圆润稳重外安,有人喜欢直线条的简洁利落陈杜碘,嗯好吧触盾环,各花入各眼蛾息弟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现群,新桑塔纳除了车身稍长之外途,轴距椿新、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势港庆。但整体上两者都属于造型协调的类型闯。   内饰部分当,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畅。配置细节设计榷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擞,比如位于方向盘后边的多功能按键缄肛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唱,则显得没有可挑剔的地方盎,只是限于成本宏森,用料表现一般手恢埃。" "  谁都没有料到短短几年埠围,SUV会如此火爆亢隶,从动辄百万到数十万的城市SUV扦孪,都曾经上演过排队提车的场景杯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顾弟,不同细分市场查乃舒、不同类型SUV纷纷推向国内市吵浊菔,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尺私,推出了其首款SUV--标致3008眠帽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拟。而东风标致国产后价格有很大降幅说鼎,15.98-21.67万的售价也与途观架慧叙、CR-V梧哨粒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邻拟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孟内档。下面一起去看看吧呛筛苍。 ● 外观解析   除了高售价外酸抱焦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垮。太过个性葛唤猫,同时又不够精致草俄铂。而相比之下笛步闯,国产版标致3008要好很多汗溜,现代感更加强烈坝。前脸采用了小一号的大嘴箔缝,并且添加了镀铬饰条显示很精致莆拧,也符合国人的审美辑。   前大灯虽然不是氙气大灯玫克版,但是加入了透镜伴墓,整体观感不差勺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滤促模。另外胺秽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汾敬,增加了前脸时尚感匈趴。   从车身侧面来看汾前,标致3008加入了车顶行李架姓尸,虽然并不是经常用到的配置世某户,但是对整体造型的营造作用不小茫。另外东部彪,黑色下包围凸显了运动感蹲旗。   尾部是相比进口版改变最小的口墙舰,不过依旧非常漂亮达榷旁,很有层次感擂芯。尾灯加入LED灯组股柔,警示效果更好逆。另外最值得一提的是其后雨刷设计读,在前雨刷工作状态下寥猴,挂入倒档凤肪瘟,后雨刷会自动工作吉榷,非常人性化的设计轨鹅。" "  说到法拉利墓佩凡、玛莎拉蒂这些品牌瓦,网友们肯定会觉得遥不可及届凯燃,价格高高在上哗捂宋。如今疙螺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洽胶怜,它以89.8万元的价格进入国内市场醒沛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篮皖家,让我们来看看他们三个谁更吸引人舜。   在市场行情方面莽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的净并汝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置每妊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迹。而其他两款车型均有不同程度的优惠金,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粹肛卷,看起来非撑剩魁梧的发现竟然落了下风捅蕾恐,令大家非常诧异粳。但在内部空间方面额,Ghibli组完全不能与发现相比醒汐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版补淘娃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涎空巴,所以它的尺寸就不在此提及了蛋嫡。   在该项对比中蓝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跺,功率少了80kw饶阮,扭矩也少了50nm桓荣休,同为3.0T但差异却这么大词辱。发现采用了柴油发动机鸿魔白,这款发动机的性能超众落灯,在国内有些市场中非常受欢迎死。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱估。   对于传统豪华车闻言镜扭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灯迫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熊。路虎发现集成了家族中的优良血统秤,四驱系统足以让众多对手汗颜废粉挺。   本文导航挨履盟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实共,保时捷新Cayman在国内上市之后疲实,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了超凯辩,遗憾是试驾车迟迟不能到位律稍桓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酞狭瓤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沫烁共,就当胜利喜悦之余能倡敞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包交。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篇:不就是保时捷最入门的跑车嘛腾冬阀,至于这幅尿性嘛容喇?不过您还真别说兔磁,Cayman作为保时捷入门产品中妥麓,绝对是一部对得起消费者的良心之作刀,比起卡宴与Panamera来说看漆擒,工程师为它注入了更多保时捷的基因戈,说句通俗易懂恕星珐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间供古踌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缕崔焕,第一代Cayman的诞生是在2005年层峰嵌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贩颊酷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舌警店,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捂锣。   新款Cayman S外观简洁朴籍,车身比例更是优雅的惊人焙埃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捞峭。尽管如此灭连,这款双座跑车依然非常紧凑瘸,车身长度增加了33mm忱。车身前悬缩短了26mm毙。   每次谈起保时捷的外观设计广笺本,笔者都是非常纠结的心情挂妒础,恨的是德国人那副死脑经唉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化物玖,喜的是哪怕轮廓没有变化残暇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俗稍,或许这就是历史的传承吧疵。   新款Cayman S除了迷人的身姿扰,优雅的曲线之外懦滴项,设计师并不是一味的强调柔美荷酷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哦娥哄,这里需要注意的是曙,这个大口可不是什么导流机构侠泪琅,而是发动机的呼吸通道菇啪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惟福赶,加上凸出的转向灯设计集枢,相信任何人看过之后都是过目难忘蒂,尾翼同时配备升降功能渡固深,时速超过120km/h之后赤,能够有效提高尾部的空气下压力褪倘谓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凡别革,这个是一个价值不菲的配置郝开室,总价44700元损锤,如果您不满意当前的刹车系统邦俊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欢疤炮,据说车用到报废了拍舵篮,它还可以装到另一部车上继续使用豁恼,简直可以当做高富帅的传家宝阔碍。" "  国内B级车阵营的争斗拨,恐怕用水深火热都难以形容句拎彤,原本只是按国籍分布的对抗阵营寿,随着时代的发展稼,已经逐渐转变为混战的局面豌,比如ABB三个品牌的中级车哨绘寒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帅。同样的情况也发生在合资品牌身上惊恋奉,民用车级别的对抗往往更加激烈恢破仟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时菠吮烫,来自德系的车型是否会倍感压力动伶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刺,又考验耐性的工作胜。往往在某一个时段有一丝懈瞪媲叹选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屡。网上车市最新推出的《抉择》栏目赊膊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欧毕,做出全面的分析与指导试兄纯,以同级同价澳眉档、同价不同级等角度出发假颅,全方位给您最全面的购车支持滤丸。   雅阁和迈腾捶涣济,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车停霖,也许之前并不会将它们划等号昧,但随着市场格局的转变捻剁,它们也来到必须接受对抗的门口块颓。当然段,这场争斗的发起者是雅阁搬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夸绞肉,抢夺德系车根深蒂固的份额狄醛,看起来是个贪婪的举措矩诽弛,但能否成功却还很难讲宏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的噶迪鞘,反之同样概。客观的讲筐先,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阜帘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扳崇盲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源边伤雇,但是这个技术到底是否实际芥吓袱,还要从使用中来探寻盾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擦勾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响旅班。   第九代雅阁缩短轴距的作法堂泵,是令所有人都无法理解的乡喀,在几乎所有车型都在加长的时候邻冕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捞锻累,搞得你摸不清头脑疥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篡黔芭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赏势。   虽然大众的每一款车型都有很多相似干钩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啊麓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能踌泼谎,就是最好的证明鳞皮,据我所知炮陛固,直到全新一代奔驰S的诞生套啸烘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肥栋。   本文导航锋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慷想,它们钟爱速腾的技术至上生存理念食嫩栏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴活抚。直到有一天丢,新速腾上市陕,后悬架变成了非独立结构己无卜,他们的崇拜似乎崩溃了棘耐芒。这还是那个技术控速腾吗卿港?随着时间一点一点过去闷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版添、速腾GLI窗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了石吞。不得不说赔翟靡,速腾家族越来越丰满吝党,那个曾经的技术青年沟,逐渐走向千家万户驹墩,满足标准化的舒适性需求擞闭侈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侠,这让我们看到速腾到新速腾的转变冠,它变得多元曝侩猾,变得成熟悲诗赫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瘫速,开枝散叶就像一位长者链十。它不是急于求成蔬,而是变得更圆滑更成熟蝗享守。记得一句广告语曾经说过巳秆:“成功的男人卯小,有很多面厘脑庭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奋胶,它要更多变剁,它要更多面耪。蓝驱和GLI拢奉,一个拥有更多的节能技术毯怖烙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咯协。当然嘘,价位不同施词偶,GLI已进入二十万大关脓曹。你有了更多选择耸丹,你没有了挑新速腾毛病的口实畏翱。三种产品摆在你面前啤,要节能全唬?要动力冬哥吉?要居家甜沤苔?新速腾都在这技晃。    直至今日韭艘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止份栋,的确边商七,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品很禽檬,多少显的不是很紧凑动感工怜。但终究那是一种技术执着理念下揉,最后一代产品了蒋。新速腾的到来似乎终结了这些翔,悬架品质降低晃鹃翔,操控感稍有不足蹈,但换得更宽敞的内饰空间互,等等等等送。到底速腾进步了还是退步了授,我们无法一概而论腺。但有一点柬娶赊,笔者觉得大家都不会反对趁,新速腾的外观绝对养眼诺。你依旧能找到德系工业味儿醚泼栏,但又看到更多摩登的东西劲汝。咸淡合适臣,老少皆宜镣翠吩。或许从这个角度来说犯千,新速腾是成功的告项。    过多的技术说明日便蚊,这里就不重复了妇,今天我们就来漫话速腾顾。记得一次瞧懒邢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弓刺笨,立马对它的内饰嗤之以鼻款。毫无设计感裤岭,直来直去鸽肛,见棱见角单。或许不光是这位搞设计的朋友任倦铅,很多网友也有如是感概狠。他少了一丝温情弧跑,少了些许浪漫配芍。不如北欧风情简约鲸恳,不如英国小车活泼擦。充满了德国工业时代标准化生产的气味响。打开高尔夫遁诲残、速腾梅磺、迈腾亲唯蓉、途观奉妒、途安的车门看普篡,你都会得出同样的答案皑裂。或许武,这就是一种设计选择沫垢仟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迷坝饭,内饰模具走点曲线也不是不可以细,但当你仔细玩味之时惶桔寞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吹豆酱。不浮夸抚萎、不高调韦,你可以说它没有设计感喂乾,但它却充满机械美惫标垒。 责任编辑敢粗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV申刹朴,也就是S-cross锋驭匿炯,售价11.28万-15.58万元浪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒员濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客紊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼哥贸,其实并非如此博咕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喉愤码。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淳,我们不妨来进行一些对比去看看梅歼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孩藤,也就是S-cross锋驭绿洛,售价11.28万-15.58万元茸酣封。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈G洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客纬赋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹲些乖,其实并非如此认,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潦卉冯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢司玫惹,我们不妨来进行一些对比去看看倦玫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娄愁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窃割。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机多,而且在轴距上也进行了加长空茧,从而能够获得更大的车内空间末。其实就在此次广州车展开幕之前嫂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挪笺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机内,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捅揽。另外省绒康,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邢、BUS枷航、VAN三个系列厕,分别涵盖了商务静剐滩、家用和专用三个细分市场继充踩。好了褐,闲言少叙毫芭锹,下面我们就走近它们以作详细了解吧泊。   外观篇拖施共:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致微型祁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象返,同时会在两款车型的不同之处加以说明霓筒险。   该来说说外形尺寸了签,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成察,与车头形成了很好的呼应暴潘藐,而且从整体上来看车身更趋向于平直奥。需要特别说明的是金括掏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旱虽磺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式但,以应对不同的使用需求棘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同佰竟桔,例如高位制动灯请、门把手和牌照架麓蔬糖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耙盾,“中国车”认攀纱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帆。“北欧品质”传承自S60卡褐,设计风格以简约时尚为主绘锈伞,选材用料则注重安全环保系。“中国车”同样不难理解誊扳涵,“L”是个很好的代表淑慌似,但不是全部部攀巷。   就在试驾会的前一天诺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)竞褥聪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斗。   ● 沃尔沃亚太为何物际巩甘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撅室。沃尔沃成都整车工厂嚏揪趣、大庆整车工厂篙、张家口发动机工厂仆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下橇哥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陕困。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准工,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统检散,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准成。如S60L有约290家供应商佛柒轰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巴。而在研发携、设计醒、采购和生产制造等各环节上项瓮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慨,采用共同管理系统取畔涧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虑类甘,我们先从加长这个重点说起朴恭。S60L相比S60加长了80mm捂,具体点说应该是轴距加长了80mm奇。这80mm用在哪了呢图鳖犀?全部加在了B柱之后立,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狙碘绕,这里现在变得很宽敞靛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辰,前排调到合适位置后匡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指交绅,属于勉强够用的水平;而在S60L中酬竞热,相同情况下沙,后排的腿部空间则超过了两拳必莎,可以说是非掣鞍祝宽敞毯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沁踩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滴艇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漆,外形倒也没受什么影响妥,甚至感觉比S60还要更舒展一些毛哩攫。S60本就是轿跑设计风格闲钳锨,后门加大后亢陵歇,整个车顶的曲线反而更平滑了鹊醒碍。相比之下屏录斯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些山,但却增加了几分优雅的气质剿改媒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓮沧策,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓉昆翰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伤放。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”损搔潜,不知道大家对此有何看法啸抡。全新的18英寸轮毂挺漂亮铝魏,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹤北呸,将扁平比从原来的40增加到45祭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咐赎茸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亮醚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点槐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合立欢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爆挂,而像坐垫饲泰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弓。这种颜色和黑色有些接近朵,但更时尚吉锨缆、个性一些茶薯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辛长涣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求间,后排乘客得到了更多的重视稠害舰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘订模菲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅标舒贬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置配典。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怒帅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错橡汞忱,可就在本次的广州车展上裤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市将腔,并且两款车的售价也是非常接近戈两恭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虹互,并且它的设计也是由国际化团队完成疙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾星。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煤砂,并且两车售价仅仅相差4100元攫浇磐。观致3车身更宽病氦邵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闹鞋挂。速腾则在车长与车高上领先观致3瓢篙领。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫁驼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面番趴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拌范,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壕捅。因为排量上的优势犬,观致3自然在动力参数上领先速腾成。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架片衡,后扭力梁式非独立悬架场。   本文导航胯:" "  今天给大家带来的两款车才嫡,其实已经在国内上市构迫辞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型处噬且,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谴扭秀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识本,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盟亮为,而标致301可能大家就不是很熟悉了镜,下面辅,我们就一起来看看这两款车铜赐。 外观夕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国臂石,2007年进入中国释悔。对于很多车迷来说贪啃,这绝对不是个陌生的品牌胸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溶购,但可惜南卧猾,无论是在中国的街头还是美国的公路上省侍旅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沥淘竟。我有时会想这是为什么婚?诚然揽,英菲尼迪的车在豪华感度凛饰、科技性能和舒适性方面都不输给对手寡悉狼,而问题恰恰出在这里荚莎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沥,没有特长就没有个性非,如果是这样的话缆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饶舒韦?   现在英菲尼迪也意识到这一点行旅,且开始着力寻求改变亲拼、树立自己新的形象马够溺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上下苹,当时就被其出色的外观设计所吸引碾暑沪,而今天我要体验一下它的新技术烙舱瞎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化槐接,车身重量上的降低幅度也不大啡捆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹊,这是很明显的改善胸句疵,尤其是在性能和燃油经济性方面尾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酵,并且采用的是锻造工艺颧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秒苏火,现在英菲尼迪Q50的对手衰鼎,如宝马3系副阿钡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂遍米毒,希望Q50能做的更好领绣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色操。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驹挪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序风姆,但其实这些已经有很多厂商在做了匈能,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曙。它所代表的是一种生活悉蔑扫,是对待自己和家人的态度然,是属于年轻人的精神饶淘,是一辆车秀岔借。历经六代的演变泥惟胺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车导,它虽然没有惊艳的外观仑灵,也没有花哨的配置奔,但它是品质陶任、安全欧才唇、耐用的代名词揉。如今虾榔,第七代高尔夫已经面世茶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芯涵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笺却扭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孩清镶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同葡靠双,不再是一幅人见人爱的可爱模样评颠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙崩概梯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苹帝删,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体图瞧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艾,仿佛是灵魂一样订探。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盯,但从我个人而言淌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暮棉按。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桓继, 坚毅的C柱是永恒的经典散欠耙,不管其他部分如何变化浅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疮并。   除了车身线条外犯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梢娄憋,并且被那条“灵魂”所连接着桂密卿,这在之前的设计中是很少见的屑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痉俺粱。这一点很有意思铜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浩抹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衔,避免了大家后续改装罚。   说完了外观息强,下面我们再来聊聊平台榔涕侩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妨熟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产股,例如POLO采用PQ24和25平台慨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狭耐夹,06-12款速腾采用的PQ35平台八夕乾,他们之间都是独立的考弦廓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的貉辫,它的优点就是几个级别可以共享技术赎跺碧。   共享技术又有怎么样的优势埃昂?答案是显而易见的丧。低级别车型可以采用高级别车型的技术坊瞳匈,在产品竞争力上绝对要远胜对手惦,并且还可以降低研发费用土侗惺,可以说这种奈∈Γ块化生产模式在未来肯定是趋势介从。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迹,例如电子手刹逃笆釜、更先进车载系统衬霖具,都是应该出现在中型车或者中大型车上的估诧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琴罗。   所以摧霜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化守蔬,就好像是四代和五代之间的质变一样舶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筏不论。但是否真的是天衣无缝的设计哀聊,我们还需要用时间去考量抱切刺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷漆碍,但到目前为止桔响,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菜蛔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔被坚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勒冒吭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)危。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骗蔡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别速触究。   首先擞啦拌,大众的工程师对EA211发动机减重赣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伍禾。另外翠,EA211再次使用皮带传动翁号,相比于EA111链条传动缉山,皮带可以降低噪音和重量瀑胺。除了以上两点外希,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承响举,在一定程度上可以减小阻力勿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毒,EA211发动机参数比EA111有所提升玫骋,当然幅度并不会太大墨钵,因为整体的结构没有太大的变化兢郝毕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恼煌。   既然说到了车重腊唾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颗,这其中就包含有发动机的20kg容,而车身采用MQB平台后也随之减重碌泞蜗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雌阔,从官方给出的参数上看嗅枯规,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km携,这样的表现已经可以算是非常不错了莱扦盛。   说了这么多措毙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惦泄皋?是不是像资料中介绍的这样完美泊?后面我会给你答案拘。" "   在国内黄讽,当一款车的价格到了百万元辰歧,那基本上就可以称之为“豪车”了疏,但过百万的车也分很多种宿围荤,比如X5算坚校、Q7之类的SUV柑失缆,亦或者911拾对、GTR的性能跑车崎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车另梢眠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缺父,除了我们经常能见到的宝马7系氓、奔驰S级玻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怯衰渤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犀次。    注崇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别攀沤苫,但因为车款并不是统一的最高配骡桃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比餐并。   新S级受青睐伴疽摆、XJL独具英伦风帘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车界,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些络莆吕。其实抒鲤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吠船,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员江炒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亢,即便不算是遥遥领先汝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行成活蛾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子效嗜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多期,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摹复牛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朔祁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桂睛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哩趁莆,在其内饰的做工抗赏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筛罕篡:在自主品牌SUV阵营里面哪季尾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敌群幻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳当骨,景逸X5的推出经过全新变脸始腥牛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懂敲晶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炒膜胆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点交贪。 外观扁姐芹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怯扦。该车共有5款车型戎,售价区间为7.99-10.59万元鹿诉剑。相比前辈景逸SUV幸,景逸X5的外观设计得更为时尚哨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暮开。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杯、俊雅红驼外婆、珍珠白番碎矮、琉璃金胳珊宋、陨石黑邪究扛、钛金灰袱妇版、马拉喀斯棕等7种车身颜色伤豌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祈。   熏黑设计前大灯突出其运动感哆茅图,与黑色进气边框的搭配也很协调棋,比起三角样式更显年轻缺霓掇。大灯内部采用透镜装置坚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冉媳。雾灯外包围设计突起接茎,很好的与大灯以及中网形成一体钮。   同比瑞虎步、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显退惮,此外205mm的离地间隙瑰,景逸X5的优势还是相当明显的毙柒秀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫁,同时为乘客上下车提供方便突。搭配车顶上的旅行架博棺师,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道急。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大囱邯,主要体现在细节之处的不同肺纪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和擅锭伯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉躬诡梯。   景逸X5后窗配备雨刮犊思,在恶劣的天气还是挺有用的骇附却。此外全系标配倒车雷达颓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苹。银色后下档与前下档相互呼应徊,整体感更为强变拜层。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谎垒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素款吠,夜间行车的识别度非常高兢。" "  前言霜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨嗤鹗肌,如今的战火更是愈演愈烈吃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鹊拆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匹哀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决默焙残,看看在价格相近的车型之间嘎缔,两车在配置上的差别究竟如何吧哆棋拣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说净洪,作为一款全新换代车型曹纠匿,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇客”全面完成了更新换代觅眠贸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说床瓦摄,只能算是一次小改款车型党揭构,除了在配置方面进行了升级之外尘浪凭,外观造型父谦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脱弥。   在此次对比中歉拣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菜导,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挡罚,均在21万以内骄蜕砂。同时又都属于各自双方较低配的车型粳鹊剃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸化。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逃蔼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁许颁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力须俄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倾部。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陡,现在还不是揭晓的时候裁添午。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痊丹拱:mm) 4865 4930 宽(单位亩:mm) 1820 1845 高(单位钾垦:mm) 1475 1470 轴距(单位陀钦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咆啦,因此其在外观方面没有发生明显变化擂算。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贩沙。前大灯组配备了LED日间行车灯委,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匪时。另外爬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陛贿碧,贯穿全车的腰线非常突出畦,车尾则变得更平渭氖薯。而与新帕萨特有所不同的是牢吞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狠蜕,而非在行李箱盖上腻旱桂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性踢阶,但是国产版车型与美版车型相比起来看熟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱迸朵晾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拆募财,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晃腹。另外标几,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腥,不过从C柱开始已与车身线条相融合拨篮,深度虽浅但是更加富有设计感藉馆。   同样士抢僳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化璃玛寸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焊崎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胺,并且颜色也不显得突兀使胶赐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计春棋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氖灵秸。内饰配色非常清爽棺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娥,用以进一步提升触感窖。   动力系统方面辫褪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI且、1.8TSI卡、2.0TSI浩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奴,在保证动力输出足够的同时也相对省油疯倍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饭镶、2.4L和3.0L自然吸气发动机胁,在动力输出方面的提升并不太明显烘噶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秘貌拦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玖,同时都采用了电动助力与电子驻车吞盯。轮胎规格方面邻市,2013款迈腾采用的是215/55 R16哎焕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来没射,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悄簿舌。事实上怪,自由光有足够的话题供大家热议鬼,例如特立独行的外观雌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倾忙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纪蒂烫。日前百谋嫁,我们得到消息怪漓,自由光将在12月底正式上市销售遣,所以当这次在广州车展见到它的时候讹弧栏,感觉它跟我们更近了苹估。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奶胚霉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褐许帘,它似人非人闻免悄,行动极为敏捷慑,也惹出不少祸端扁录,人们曾经持续对它进行追踪渭割,但一直未果先,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疏奢攫:敏捷脱灸、神秘铅赖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字街访藐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汕悔。   很长一段时间里财抖溅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绞稼,并火热至今篱谎衅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓢龋署,起到补充细分市场的角色害,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惜卵,成了途观的小伙伴漆。   野帝的定位低于途观好揽昆,车身尺寸小于途观藐,同配置级别的车型价格也在途观之下豹,很明显连,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艇。   ●外观盛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸色聪,舍弃了老款极为个性的风格苏秀,确实更符合大众审美陇黎裴,不过平心而论它依旧相当个性喘欺卡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伸椿嵌,它显然不属于年轻时尚那类的椒,车身线条硬朗餐鸿祷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逗簧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饲,喜欢的真是特喜欢吹拐锭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碱。   ●内饰茬虾溺:沉稳疵捷桨、无趣汐碱慧、无惊喜   坐在野帝车内细,从气味到设计都令人非常熟悉氦码,依旧是斯柯达沉稳保守的风格券逼,在操作方面咸吨,由于没有太过复杂的配置荒,所以操作上手难度很低糜。" "  在如今的国内汽车市场中处,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熬烁缚,紧凑级SUV是近两年的热门车型侨残霉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型时犀肪,宝马X1在国产后般昧,其售价区间为25.90-49.90万闺梢吐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挫峨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堤逝脸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蜡诽,看看他们的表现如何壁翻。   外观篇   由上表可以看出暴眯汲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势非盼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棉笔,外观看起来会更加饱满一些赐崔。   对于宝马X1和奥迪Q3隶,都定位于紧凑级SUV困火表,又有相仿的定价区间号恋,无疑让这两款车成为了PK车型凄,经过仔细挑驯啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嗜恃颇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痛绍花,整个前脸攻击性十足抄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多继诗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烹,并且配有自动清洗功能那,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯累,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侵逼砰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哦伺,所以整个车身看起来十分修长踢心亢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凛架。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足程,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饰萌扭,看起来略显敦实竭淡哦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲澈褂蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代但墙目,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膊躲、动感和实用等特点败恰,所以在中国有着不少的“粉丝”椽翠刹。如今擦撤离,第三代飞度已经在日本上市退范,而不久也会顺理成章地引入国产姥,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓬,并且更上层楼呢碧?今天途,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程坷痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秦扭蹋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弟铝瓮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尘僻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姥馁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骡韭虱。当然伤功,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茧,左右两侧都是封死的抛,目的是让新飞度更加的有型缕潘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型温,日本人称其为“1BOX”钎娶,发动机舱十分短兴斩斜俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贝:机械占用空间最小化哺灸据,乘客空间最大化)类抵,车身长度更多为乘客所使用千离汉。但与上代车型不同的是匹抨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磕填秋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烤绒提。   在车尾的设计中旦瞎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棵,此外棉撕,尾灯向上伸展道蹄,经后风挡两侧直到车顶膊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拌淳。在1.3L和1.5L车型方面东双,车顶处有一个小鸭尾造型杆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琶港讼。   新飞度好看吗韧?也许这并不是一个好问题坝台史,因为审美本来就没有统一的答案仍嫌。不过可以看到的是芬,新飞度的外观更阳刚伤纬,更加运动化即燎,也更自信了嘎敛妹,同时在内饰方面也走向了成熟妒。做个比喻吧小淑,第一代飞度好像是一位高中学生妹集失天,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奋飞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耻,慢慢褪去了学生时代的青涩谢,变得精力充沛勒常、充满自信潍焊徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前放勉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溪钠楼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标红巩,它看起来依旧如此的适合年轻人饺阀。没错笨,搭载着一车的新技术之后恭疗垢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔽揣污,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椽洽。于是当新车到来的时候唯,你一定和我一样对它充满了兴趣坤吃。这是最年轻的凯迪拉克魏曹、最小的凯迪拉克都揽舍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沙溃女? ● 外观造型防浇:钻石切割风格依旧眉莎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荤、2013德国红点设计大奖胜蹭袖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褐险。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沁玻钒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诫困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撅,只是这回们虚椽,ATS是完全原创的作品读锋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm护恭,轴距仅有2775mm配航,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贬挨,而国内我们则把它当成中型车掇辜穿,和宝马3系标准轴距版牢弟饱、雷克萨斯IS成为同级别竞品捞烈光,并比它们都要更小一些付。   前脸的造型相当干练风鲸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汞雹播,而是被很好的控制在一个合理大小上竞患,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遣受,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唬共。出于空气动力学考虑签,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上握,当车速高于60km/h时眷,前进气格栅会自动关闭耽跋烷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廉蓉肺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呻狸墨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佩,并带有远近光灯智能切换功能桶糖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匈剿翟,快速亮起匪嘉,缓速熄灭的设定很显档次哎禾馈。再往下看盖叔厂,闪电式日间行车灯鬼脆、大灯清洗挥剑捅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吞痪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要双,亦或是造型需求氓吃,感性的来说躲咕,可以视其为向着传统美系性能车致敬萌。身处车内蹬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇纬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捂慧吐。   ATS是一款后驱车梗徊蹬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烽:50楷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爬拌,贯穿车体的俯冲式腰线剂梦店、短前悬死,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘深。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尼男。而在规格方面痹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性募孺,前胎尺寸为225/40 R18吵偿凰,后胎尺寸则为255/35 R18挎输,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碌湿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迷悉钙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隋方抛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秃赐尉,至于设计师是否真有此意活,倒还真无从揣测步娇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呐舜涵,实际上伤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛇甘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部构枫,由此带来了不错的视觉冲击感慌,给后车以足够的心理压力磊,至少眼前的这个家伙一定不好对付峰人沉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽奶洽,至于3.6L V6车型何时会引进蓟雾恃,官方暂时还没有表态短,而是否会有V系列性能车型的推出尘苔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵箍袖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篱劝壁,虽然它是一款两厢车蛇李半,但当时也没阻止消费者对它的热爱但商漠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穗体乡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翻,两厢车朗行也就顺势推出辟,可上海大众并不为此满意绩时副,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型檀颂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫及蜜海,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霞蓝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冕扇氖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挤轰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓤眷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桓砰功,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嚼吝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孝叛喉,这款引擎具有全铝轻量化的设计械等,对于减重以及散热都有进一步提升汉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统办阿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棱表竣,参数上的差别却没有这些技术来的明显弯蓉挎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辽娠,高尔夫在这里就比较有优势了突,采用了四连杆独立悬架伶呐失。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涣锯峰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炼碳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比葱撤恍,看看它的实力到底如何簿呕斑。 定位及对手分析苫:瑞虎5定位高于瑞虎粪齿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5癸穿,定位要高于瑞虎车型懂,预售价在10~15万元左右派,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怒年瑟。定位的提升聪即夏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拜。 【左上奸:瑞虎5;右上侠川:哈弗H6;左下酥怯冻:全球鹰GX7;右下辅祟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娇孤,目前市面上的哈弗H6怕葱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泡概。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俏欢架,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锑欢巷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筒渤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何那武悸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弛泛牛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验其蔚。 三款车型具体型号及价格参见下表罕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阜,GLI是其中相对惹眼的一个桑,蜂窝状中网设计和GLI标识哎般,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惋潮贺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微班慷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的法零得。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僻池,另外两款车型都采用卤素光源告戳腥。 车尾部三车间的区别更谢础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啥瓷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桃菠哇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合簇祁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浑式甘,侧重舒适性和耐用性避闻。   内饰方面讨诉扣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸥凹阜。三款车无论是在方向盘睡譬、排挡杆底座还是座椅上搭遣荚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俏戒讼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扰为平:" "  奔驰S级在国内上市的时候无谭犯,奔驰就打出了“汽车发明者菠,再次发明汽车”匆,对于前半句坪,你应该可以了解涣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乖。但是后半句是不是有些困惑呢顿敬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啦豁滤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼犯娃品,全球订单销量迅速上升示肆,国内订车也需要很长时间诧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敖毙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绊?除了进行试驾体验之外罚衬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磨铜敞,相信看完这篇文章之后计浆顿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傻。   之前铣皇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伤为,如果你感兴趣可以点击图片阅读疯屎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L很弄巧,属于入门级别车型渐,排量为3.0T罕路,售价区间为饱净:124.8-141.8万元之间秋,只有两款车型可选萄诧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渺,售价区间为179.1-204.8万元皖哇闭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渴高孤。   对于汽车厂家而言查,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唤到,无论是从设计哇瞳抛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鼎氖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巷缮黑,并不是要面面俱到的去介绍摹俱托,如果这样的话方屯深,几大篇也不会介绍全篓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孟宽供,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛇动,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悍。   对于外观魄寂恭,依旧是那句话美建:仁者见仁煤,智者见智袄侣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气散歧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅登采浦、冷峻的态度收锣。如果非要比拼的话娜簧涪,那么最能体现科技的还是大灯的设计醋抬托。如果没有奔驰的奋起直追瞄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裸,但现在我想应该不会了砷踞撑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甘胆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向返,所以从侧面看起来就更明显了氛,奔驰依旧是将优雅做到极致捶森,而奥迪A8L的车身线条并不明显昧和,前后比例也是十分协调理哭,整体表现的是一种中性美蘑借幻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果台豹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泼安骸,最能体现出美好一面的就是细节的处理霸藏地。比如暑发绞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辱蹿,只有在R挡的时候才会开启案麓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式概社,当然这也没有异议将翔,但是和奔驰S级对比之后垛,就能体现细节上的不足了唇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恨摊搐。   本文导航粉脑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庆、G笨慨搜、QX羡泻、FX谷、EX丛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撕礁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现对,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX崔寒,趁着2013年的尾巴磕句,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焊绞匹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烦等,这一方面是出于减少空气阻力的考虑都,提高车型动力府射讹,一方面也使车身稳定性得以提高差欺。2850mm的轴距虽然没有变化挞挽插,但是空间分配上疚末,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牢。   前脸整体看上去十分圆润饱满啤退冗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力两夏春,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喇棚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓦讣每,L型大灯像两双飞翔的翅膀七惫,随着车子的启动剂冀烧,展翅上扬妙。不过这款车的前脸上尘墨磐,我们并没有发现雾灯的身影娄。   与前脸一样孰陶吉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多构笔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秸铰械,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力富侯材。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面场,博得了不少的关注似踏储。大家这么关注它肯定是有理由的览蚊,名图定位于索纳塔8代之下掠抗奇、朗动之上弊速,依靠丰富的配置镐、合理的空间和稳重的外观内饰涩芥,实实在在地填补了中间的空缺坷购。据了解隆雌,名图上市后将会有8个车型屏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型危阮浩?曝光北京现代名图详细配置)粪缆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疤撅,1.8L自动DLX仇毯副,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型推呻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫娜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啸拱,启辰R50X为8.28万钨僧缎,MG3 Xross的售价为8.47万元茸缓傲。按照车型划分来说噬,启辰R50X属于紧凑型跨界车醋,MG3 Xross属于小型跨界车朵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峦。但在外观方面潘,MG3 Xross比启辰更都市皆、更适合年轻消费者靡。   启辰R50X   外观方面达昧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板漂白,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架息浚客。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗣呜。由于增加外观套件伺狗挫,尺寸自然会比R50有所增加鞍秋筏,不过也仅限于外观上妨,轴距依旧为R50的2600mm田,同级车型中算是比较出色的数据肆旅供。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版僳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淳酱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妙暴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尝。   侧面变化不大档,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埃。典型的跨界车必备配置行李架踌搓垒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摔,有了它的陪伴纲怠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芜雀。看似设计复杂的尾灯毯锋东,其实并没有让这款小车失去应有的简洁那,也正是它的出现幕拱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升曙奉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盾狄,虽然MG3 Xross的售价更高喂篙,但在配置上却没有太大优势谐。启辰R50X中装备的倒车雷达蓟密轻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悔礁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糯取惠,同时对关注度和销量也有较大的影响哇潍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寄情。另外问,天窗也是大家乐意看到的配置抬舷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钙堵剑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致譬投弄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峨。三点式倒车雷达陡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用福,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伯烁,也让尾部的整体感表现更佳写。   本文导航溪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车我搓狭?”每个人都会在心里问这个问题吴夏。它是个新来的家伙卑呐柔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔版。“这不就是3系的Coupe版本吗食?”有人一语中的沧倘。故事讲到这里似乎就可以结束了丹孝叛,但事情真的这么简单吗敝凳?当然不灿妈田。在真正去驾驶一辆宝马之前徘,我们无法给它下定论钙。于是问题变成了壳垫埂:“4系是一辆什么样的车炊轿?”   几个小时前(11月12日晚)蜗省姬,4系刚刚在国内上市恰徒僻,售价59.6-73万元泰廷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挫曝琴,但不管你是不是4系的潜在买家姜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烹翔。因此搭焙铺,我们为什么不暂且抛开一切杂念烘,而单单去欣赏这辆车呢腻?   ●外观姬剿:若要欣赏衔贩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line软滩呐,中国官方名称435i 豪华设计套装览聚趣。仅从外观来看靶秸兴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力才扫欧。原因很简单克贪,它的确太像3系了兜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惮典:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恃,4系如此像3系(F30)歼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祭乏。大家难免会因此而看轻它署节,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竟平。再瞧瞧6系垄蚕腻,虽然与5系和7系的关系不一般粳,但它显然幸运得多遁康。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巫品隋,即便这辆车没有装备M套件危猾斥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹊萄昏,从这个角度看量,再也没有人会说这是一台3系了垫妨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe馆投。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钢,易成为人们眼球的聚焦点蕾,有些喧宾夺主的意思违稳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廉哺。不过轮胎的配备让人不免有些失望轻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔡汲画,对于435i这种动力配置来说都洁,225mm的轮胎确实有些太窄了贺寂。   从车头到车尾能稠,你的心情会越来越好氯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方降。细看尾灯造型浅事抚,它更扁更犀利扮泌,与3系有了细微的差别侨睦退,配合流畅的线条妨痴朵,再没有旁枝末节石蜕寇,给人赏心悦目的视觉享受糙握蹭。   ●内饰骚:领导疮吹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗险? ? ?   4系的内饰应了那句老话腥:“以不变应万变”苯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”派内。为什么这么说搓琳岛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了未掇郎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爽敝,如果真的会有人选择这款设计套装彻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辛淘特,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虱霉姐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稻淖铃,不如回过头来看看那些被你所遗忘吃砂,或从未关注过的豪华品牌浮瘫。在它们身上嫂,有你难以发现的豪华品质骇栓,也有能够让你折服的豪华配置快,总之唤,在选车的过程中并陵,尽量不要做的太绝硅,因为买车不是跟着别人的感觉走潘田饲,选到自己合适的才最重要洽固爱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鬼,又考验耐性的工作钒电。往往在某一个时段有一丝懈得铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菠。网上车市最新推出的《抉择》栏目廖帮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题番,做出全面的分析与指导渤,以同级同价困、同价不同级等角度出发舞裴么,全方位给您最全面的购车支持猫胯厕。   X是一个颇具神秘感的字母袭晾确,我们经掣屡郧澹可以在电影中看到这个字母的出现车,往往能与这个字母挂钩的人物鹅娇,若不是什么超级英雄拘陶,就一定是罪大恶极的反面人物苍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筹亮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靖裂跋。由于种种原因氮,这些汽车界的X-man无法全部到忱卑咸丁,而今天出场的这三位俱抵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骸喘郡。   两款日系一款美系讨范省,这样的搭配或许有些欺负人遁堤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酥此。作为ABB之外的豪华品牌卑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舷,都在顶着巨大的压力在中国生存者缔心。当然谴经,它们之间的生存状态可能有些并不相同眠茂,这与进入中国市场的时间薪嫩戮、推广力度懦失、价格等多方面因素都有这直接原因维时。SRX看蹬潍、RDX和RX瀑,既是同时拥有X标签的SUV车型墓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母紊疙,这样的巧合其实并不常见纠,但名字的相近却并不能代表实力和销量犀泊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瘁哭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蒂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雾盛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捌痪洞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后每合操,将其取代的是刚中有柔呈,粗犷与细腻的结合体蘑捎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垢晾扭。   本文导航柑愤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倒悍,很多汽车厂商都为国人做出改变亨必斗,纷纷推出加长版轿车武陛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报计坎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惋颇掳。新车在天籁的基础上加长了135mm鲸妈汤,但它真的只有加长这么简单吗母螺蹋?显然不是鼓篡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肚呈莫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妙趁,新车定位要高于普通天籁史蜡、迈腾雅阁等车型瓶赶事。新车在现款天籁基础上研发的全新车型策,与之前换汤不换药的公爵版相比旧筹,全新车型有着非常大的改变唉挟菱,它注重车内空间灵盎,更注重后排的豪华感受糙厩泪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侧撵稿,主要竞争对手为丰田皇冠吮、马自达929等车型松苟。公爵自1960年以来共推出过10代车型拇刊巨。之后公爵被日产FUGA所取代结关,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出栖缉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上小,新公爵版的车身长度完全领先于对手许灌敖,并且在轴距方面劣骇,全新公爵版也击败了其他金正对手识卷腔。在车身尺寸方面健蜗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度石,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酱。   新车的前保险杠经过了重新设计休导遣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渭青模。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰水玛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皖洗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幸鞠。但全新外观并没有显得笨拙便岔,相反侧面线条看上去更显硬朗挂蒲,同时还提升了豪华感醚钩讳。17寸轮毂采用了全新造型柏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁订怯。   同时新车的尾部也经过重新设计梆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低躲币,让人心里觉得踏实推萌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痕句,这也是日系豪华车惯用的设计手法芍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动到伴螺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抬鞠劲。   本文导航沉幻哗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心持。不久前睬唤烤,哈弗H6推出升级版妊,现代ix35也完成了小改款挫宦,今天我们就将这两台车拿出来比一比洽圣聚,看看在汽车领域内汹,中韩的差距是像国足那样不争气赤丝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力位输奠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乡韧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辣,而且发动机的选择也更多龟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蠢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔚。售价方面两车差别较大粮疵寸,这一点也一直是自主品牌的优势所在纤阿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甩惫宛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磨熔。   外观查储凉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摊突,比较明显的是在车头废、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桑酿,另外在车头下部进气格栅栓疵哨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萎玖炯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大从,不过因为仅有三款1.5T车型圃朝瞄,因此他并不是今天的主角瑞箩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巴:第八代索纳塔)氦苇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坝:全新胜达)伶位必,两者在ix35身上很好的结合在了一起篓恐,看起来既有轿车的美感溺告,又不失SUV硬朗的气质塑。 外观配置对比尖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亢喉宛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元九蓖骚,优惠后的成交价在15.84万元左右里,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纯塑,因此我们拿出这两台车作对比谜绘婆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涤堑,除了天窗笔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谈纪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荤焦晴。   车身颜色链荚砰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搞遂铅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点悼,多了一个闪铜颜色的选择栏溶。哈弗H6颜色也足够丰富鲁竿羡,平日最常见的白瘦、黑蔫撕挤、灰垮、银都具备媒竭类,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巩,基本足够满足消费者对颜色的需求排脆疆。   外观小结吝存:   外观方面我认为两辆车都很耐看损枪课,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弄寄,因此更显时尚伍桓、硬朗勘韦。哈弗H6外观也很不错眯,可以给人非常沉稳踏实的安全感币彭式,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藩菇,外观就更不输给现代ix35了崔。更喜欢哪一款见仁见智闭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比策。   >>>慎防购车陷阱叫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV阶?当然是因为它空间够大钵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拿铺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢建乘煌?或者说什么样的MPV算好簇礁?多大算大读贬?今天翟娇丰,我就从一个汽车网站编辑的角度厦措,跟大家分享一下我的标准和看法叫导题,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姓。   在我看来被绕狼,对于一款7座MPV来说块故。大家应该首先关注它的乘坐空间时蝗董,特别是第三排乘客的乘坐空间凡信桃。因为以我的经验瞧伴,7座车型中还堂苗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伺喝拐。要不就是顶腿期休,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吴。所以在选车时赖踩,这一点大家要尤为注意矛是,否则第三排用不上触歧厕,倒不如少花钱买辆5座车如幌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扁火。   第二个关注点是后备厢闻蜂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惰低。很多7座车型在展开第三排座椅时诞蜜俊,后备厢连放个包都费劲了跑颊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帛兰,有可能一点行李都没有吗癸虚梁?所以这一点哀穆潘,大家在选车的时候也要注意侧戳锹。   第三点是便利性努,这个除了日常的储物空间外庭,还包括第二排上下车的便利性广灯锑、进入第三排的方便程度等衬惮庆。对于7座MPV车主来说蔚衔截,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扔。一般来说前排往往是孩子爸妈济,而后两排则是父母和孩子氦牢,可以说是老的老温七、小的懈庀张谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人额穆。   开头长了点敛凛乱,主要是跟大家分享一些经验孰节脓,下面我们进入夏朗评测拧死递,看看它的表现如何社卫。按照刚才说的宽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稀。至于外观黎次、内饰氏肝、动力等巧说,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峰,我们稍后再谈岁篡。   ●乘坐空间琳侠硅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吠苍心,一辆7座MPV诡乏,前两排的空间肯定是没问题的媒筋丸。比如我身高175cm胁碍坍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕什。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm半吹收,靠背的角度也可以调整30°左右圈裤赌。前者很重要歉哀陡,可滑动的范围越大跺,和第三排相互迁就的能力也就越强亮舷壕。   从上面的体验来看含让芍,至少从腿部空间方面来讲埔粱饶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饺醋驶,而且进入第三排也并不是很困难人。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寿好。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骆,几乎领先于所有的同级别对手枪问,所以相应的错,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翅慨。另外有一点大家很容易忽视的是婚挠杆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局龄虐尘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矫扣宝,而较窄的第三排(受后轮如墒晨、后悬架影响)则只乘坐两人墨。   与夏朗相比叉掣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祁蝗毒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芹裳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弘荷衅,满载时第三排的舒适性可以想象嘛醚贤,一定好不到哪去晚福蚊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宋灿壤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口其懦,而且五个座椅都是三点式安全带阜烈,都配有头枕哩辫锌,这也是其他车型都不能比拟的一点祁尸膝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囤菊顺,比如长辈腿脚不方便进第三排勿,那你大可以将儿童座椅装到第三排现,这个很多对手真没有藏埠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磐裸,到2013年11月新车上市景纪,短短4年里帕颅碧,观致汽车为世界带来了太多惊喜淖稗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顶。新车迟迟不上市溯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口订。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锨叛。是骡子是马逻暮,终究得拉出来溜溜些,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品任沪洗,到底有没有想象中的那么优秀售?趁着这次的试驾活动蕾毖,必须让各位清楚的了解真相逻劳湃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摧摔性?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伸搭?这是个很敏感的话题冕拈,却在任何一个场合都不得不提沸默。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比簧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入率,而非决策权渗透寞,这个是一个需要十分明确的概念倡戚。   综合来说啡,您只需要知道病:它是一家合资公司午现梯,也是一个中国品牌溉,但是它的发展不受制于任何人剃, 并拥有独立的侥贺泉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员记,制造的也是全新的腔病、面向国际化市场的高品质原创产品歌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘁,副董事长Volker Steinwascher石清仁谴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唇河溶,前者曾是大众集团高管词饯谩,后两者则是举世闻名的顶级设计师习杯提。所以在观致3的外观造型上盾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撬燎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盾氏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铰暗椽,车身尺寸必娃、腰线的丰富程度等桨梆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坷化。如果一定要说有什么特点的话前,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙那宠。   不过锑痉,若是细细揣摩这款新车碘忙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毋秋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肝芒坎。而由法雷奥代工的前大灯夺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舰然,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碴和,如果您愿意再多支付一些费用嫡签便,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歉炽孟、大灯自适应开启及清洗等配置棵裸敝。   除了前大灯内的LED转向灯之外径晃宿,后视镜上同样布置了LED转向灯店翔,只是LED二极管贴片的间距有些过大测,点亮之后似乎缺少那么点感觉谭说,而厂家的工程师也很认同我们的看法弥爬,表示会很快对这种设计进行改进矮多。而后视镜的特点是宽度很大珐,可视面积优秀签,并带有电加热功能埃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称存,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑环,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炉,无论是大灯兔、尾灯组布局鸵,还是倒车雷达的探头布置等等江。而很多时候骨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的套,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹦,设计师的固执被得到了采纳耿硼斧。   有一个很好的例子来阐述这种情况酮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耿呸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霓刚。用厂家工作人员的话来说沛半,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生犊,必须成双娄羔哩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萍:LED光源+导光条淑、双倒车灯囊透券、双后雾灯骆思,灯组的供应商仍为法雷奥梧尘拭。   尾灯组本身的效果相当漂亮盖狙斤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摧,但不得不承认的是瑰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侧实。双边双出式排气管溪逢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谁陆匹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绦物壬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汕答鞍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惦江,前者搭配在1.6L自然吸气车型上视,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属私。轮胎方面观致3也是十分的给力脸华孩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品享卧呜,因此马牌就成为了唯一的选择究窗稗,对于消费者而言自然是件好事鼓对。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎话送,这款产品显然更注重驾驶舒适性错乐还,但规格上似乎不那么亲民玻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掠钮幌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了露。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苦,虽然市面上可选择的车型非常多蔫仇萎,但是想要在其中选择出一款空间够大檀,配置也不能太差的车型困,着实有一番困难手。近期我正在为选车而烦恼豹,裸车预算在10万元上下浪娩槐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伞迁,所以对空间的需求比较大躺泌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上确,今天辅,我们就在这两者之间拿,来一场空间的较量茨顿话。   飞度共有5款车型从歪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间特,骊威共有8款车型络拦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间够。此次对比文章中韧荷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比械绘矛,两者指导价分别为10.42万和10.58万频还抚,并且在上海都有一定幅度的优惠荒截,实际售价两车差异不大皖瞧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搞课稳:飞度时尚运动媳杜魔,骊威中规中矩券需残。   在外观造型上挫,飞度外观饱满糖父泰,硕大的前大灯变衔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骂啡饲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喝欧,不过现款的外形并不显落伍哀。骊威的前脸进行了重新设计努躺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达概谴思,不过整体造型依然中规中矩为藩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芜蒙,飞度长宽高三维尺寸分别为播去的:3900×1695×1525mm腐仙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm械,轴距为2600mm扳居,从数据上看取,骊威具有绝对的优势拘峭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助算寄,请继续看下文村。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睦室吉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恐腊吃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘶酥动,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力览遣。另外拘淮淖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔷赔粳,飞度为前后盘式玫,而骊威为前盘后鼓脐稀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擅莽,对提高倒车的安全性也会有所帮助呈。相比之下棱,同价位的飞度没有此配置洛,有些遗憾疟默绷。两车都配备有铱希控钥匙床沥鲤,飞度将沂浚控按钮集成在两把钥匙上顾角炔,而骊威的业诙粒控器与钥匙相互独立番,而且仅提供一个颐砬锝茫控器杰商溜,不过两车都装备发动机电子防盗系统舒峭册。" "  现在出现了一个有意思的局面型静,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车埔叹咀,而且还有像大众汽车那样殿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澄,在大众汽车之后南钵滤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抚奢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煎握。下面我们就来一起看一看这款车固烁吩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型夏逆新:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗爽痪十?不得不说闲婚,从外观上来讲靛台姆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了税豢,购买它的人们客丁频,更多是在预算有限的情况下追求实用性怂相稼,谈不上什么审美喜好猫。而全新爱丽舍的外观设计钦茬熔,明显向前跨越了一大步巨食盒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敬复,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人享。   全新爱丽舍的轴距为2652mm身,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哄埔拾。这很符合中国老百姓的用车需求俗甫搽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌崎,注重舒适性篱蝗,但行车噪音比较大癸外。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启愤莎,除此之外短歼,车外再没有开启的地方集呜份,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坦菱。除此之外撅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炉巳娘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见儡派,属于全新爱丽舍的卖点所在凳镀。   本文导航茎踌保:" "  一直以来喜清洁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箱铂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抱奶颓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞄簿酷,但始终让人觉得有些激情不足泊,与犀利的外观不太相符某措卸。日前篱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旁珐,传动升级为6前速自动变速箱瓷前涩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统视,提升了该车型的整体素质让晚功。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型立镜躲,在外观内饰方面变化并不是特别大半停冲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虽,新款MG5 1.5T也不例外撩宪。如果说红线彰显了运动气质涪该,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些采祥。   新款车的侧面造型与之前没有变化沉柿揽,作为强调运动的1.5T车型遁秆说,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果习黎。车尾的变化也不多痘突,远观基本上发现不了变化所在星揪官。   本文导航拟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手动,而在中国市澈鄄獭,两者的竞争更是激烈了,A4L一直在销量上处于领先地位上,但宝马必然不会轻易言败略孰烽,所以我们看到了宝马316i的上市顺号糯,其价格下探到30万以内涡碾卜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的山棉,豪华品牌辈食、售价30万内锣宝敲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讣挖赁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣售。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型项吞,还有手动与自动可焉芸俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据砷时,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抨窖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氖设,并且我们看到官方定价方面示咖,316i进取型甚至还要便宜8000元吭,不管你是不是“壕”佳镰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梨版:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞍男,在大部分城市懒拔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圭来碳,所以过多的点评话语我就不多说了汹,谁更好看都是自在人心的事嗅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心归,但是小编还是要尽到自己的职责夏炮城,必要的展示必须得有裸圭静,下面就看看两车的车头正面大图对比谜李巫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯款兄售,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装想矮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硕缕筷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翱朔骸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型停,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悸朽檀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了答,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果双,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒙污。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计峨匈版,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了背,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芭恨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了权,不过这都是个人审美的问题了洗,整体两车的外观设计还是在一个水准上仟仙京。   轮毂上插形廉,两款车作为车系入门版车型舌昏晴,都使用了16寸轮毂绿,尺寸相比各自中高配车型是小了些锹茂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迷衰剁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水八,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陷盛脆,并且在胎面宽度上比316i更优薄漏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奴恼共,用一款中级车以较高的姿态切入市诚绫!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头维,按部就班的推出了中级车GA5叙缓僻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兄糖解,而随着国内SUV市场的井喷潍桐雾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声币痊。   好的产品才能抓住消费者邯娠嚎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力躲。在今天试驾的这款GS5身上扁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赂畏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泄告茹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢片?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念达炬溉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崔犊咐,看上去却十分洋气汤茄嘛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732节僳、1854放休臀、1680毫米碾翠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泡外,这也是国人喜闻乐见的赣睹。   车头的设计略显凶悍氰劳,设计师称设计思路来源于雪豹澜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纤爱浓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兴令。前大灯采用了透镜式的设计斯峡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吭乾授,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欧,这个考虑绝对够实在垢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强枯墟概,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竿姑光,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恭萌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兢。   在轮胎方面夕诧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的且魔平,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酸。轮毂的造型十分普通圭,只能说看上去很顺眼比较实用吧耿咸。   尾部有一个明显的掀背设计籍扑锌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趣。尾灯采用了主流的LDE设计嫩勺弹,搭配大尺寸的高位刹车灯旦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色送翠,辨识度也更高黔媒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苹亭貌?是豪华奢侈的奔驰S级滴砰问,还是“上天入地”的路虎揽胜抚惧,亦或是驰骋四海的保时捷911闹亭?对这一价位的车型来说棉,什么才是决定性的购买因素拦拌寥?是配置还是性能澈节?车型对这一价位来说到底有多重要常虐诺?要回答这些问题当然还需要专业的解答讣。今天殊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隘甘年,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炉乡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拇透。非土豪们平朴,退散~   由于有200万元这个限制泼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氨屯,但市场有20万左右的加价魂,且并无现车釜绵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戚藤擂,这款车终于摆脱加价孪,进入平价销售阶段溯纠常,当然能否买到现车就看各位的运气了傅杯面。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的付敬弧,但跑车的身份无疑是最拉风的雌。   尺寸上实在没什么可比性疆佃,加长S级无疑是其中最占长度优势的啃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挤段,跟标轴S级还真有一拼舅脱,巨大的高度也傲视群雄酚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妥奶。最后我想说的是擎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陈垄备,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羡班棚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帛泻,公平起见还得排除车重因素到。别看S级一副身宽体胖的感觉斯漓撂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下门,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龚息嗡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赶汉,别吓坏了后座的VIP滔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呛劝,但也确实相当可观了示穗虏,不过由于这款引擎还是有一定年头的酵,其276kW的最大功率是三款车里最低的缎行。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斥磊柔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的独径揽。不过写到这儿我很想问一句丰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棋犊,就能成就今天的丰功伟业庇,是这样吗荒碘?就算这不是一个伪命题崎缴持,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件授画。那么颅电安,历史能代表什么蒲?之前郡猾,我肤浅地认为庭泞典,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腻干烙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到密,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娥辣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篮唬匆。 ●何为中国专属坤啡阀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓣:S400L两款黄绢氢、S400L混合动力一款躲虾、S500L一款损熔。相比世界范围内的S级钒,这些车型有三大特点粗娶撤:全部为长轴距版限婚廊、全部为汽油车渺端、S400L两款车型为中国专属截淀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妮狠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甫惹。因此甘,中国专属的S400L与它们相比梗副,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艾胎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蓬。我们已领略过S500L的魅力冀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丘檬划。   ●外型天钱:更长欠嘿锻、更宽挠湍划、更高蘑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶燃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裸必,尺寸上份兼,它比上一代车型更大仿梯,轴距则保持不变讽璃就。从数据上看淮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩释谩,但落实到实际的视觉效果丹,我想没有人觉察出几十毫米的区别避眠。相反监骑肋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渭、霸气很多乳通。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔬骇硕,根据车辆配置的不同僧,全车使用的LED数量有所不同竭纶。我们不知道具体车型的LED数量悲歌蹲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翻填,它足够惊人菜逃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壳、中国市潮帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侯。对于中国人来说硷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闭吾疙,中国人将有更多合适的车型可以选择谜。同时困,市场竞争日趋激烈被革,汽车售价降低疙能梆、经销商服务更好家伪袍。   作为目前全系的入门级车型把,S400L尊贵型的配置必然处于劣势描阀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞳腥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用免裙橇。对于S级来说诵,无钥匙进入功能十分重要鲜短,没有它际播,许多车主会无法接受配瓦。   如许多人看到的一样疗犬乱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呵。在奔驰车上呐茬羞,总有许多你也许永远也发现不了的配置糖捅拐,它们中许多都与安全相关掸谓眠。比如S级全系标配的自适应制动灯庞黎经,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熊腑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惜唤扫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佛拢,什么是MPV车型阜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹄许,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘛愧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嚷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镐农熟。是MPV毛氮恨?是轿车腹教窖?还是旅行车褪酵立?这看起来确实是个很有难度的课题嘿骄碳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棉。   当然这次大家不用只听我的一面之词己蜗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论模,而且他们一个是马自达5车主木惯遍,另一个是沃尔沃V60的准车主灭勃柯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比本珐浪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型师购。   首先登场的是胡正暘殊爬颅,大家一定不陌生纷悲彼,他是我们汽车之家评测团队的成员寿碗,今年27岁娇牵,算是个文艺小青年管,热爱生活丹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腐慷捶,刚刚新婚不久蹋,正是对未来充满希望与热情的时候肪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悸癌,如果家中添丁的话味记,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搭。   杰德测试车刚刚来到编辑部输,胡正暘就迫不及待的去体验了艇涡,据他所说搓送钙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眉唇,属于一见钟情淀沤怕。另外从外形线条以及车身尺寸来看邯,杰德都和V60差不多闯,是辆旅行版轿车的样子黑吼。   当然外形只是一方面行师,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贯码蛋,特别是第三排座椅谅佳。实际体验了一下溃,将第二排座椅滑动到最前面的位置宫山,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惯檬边,头部也有四指空间薄岗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巫夏疥,之前的文章中我们也有过介绍舒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溪筛骄。   更多精彩视频抚沏都,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下共纱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脆会,表现基本上与V60相当觅党,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纠瘟撂,在放倒第三排座椅的情况下搪贩,用同样的一些物品存放来对比卫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些范们,而如果使用上第三排座椅罗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寂沥。   胡正暘对于杰德的看法随猾:   首先杰德样子很好看紊嘘峭,够时尚翱系,年轻人都会喜欢苗形。另外妮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陷先阜,但是内部空间利用率更高赌,实际空间体验也让人很满意髓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盘呸,这点非常不错报,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梢疚你。   不过它有个问题滥蚕纲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了馈娘梧,只适合短途出行缚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了高挫,如果需要经常外出长途旅行的话镭辛芍,5座版车型更合适段请。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扭钾读,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哀颊。近期京,2014款雷克萨斯GX400推出市陈访巍,作为小改款车型佩,此次推出的新车在外观方面做了改动念,同时在配置上也有一定程度的提升纷,动力则保持不变夸蜜和,售价方面与老款车型保持一致媚,提升了新车的整体竞争能力愁烙菩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炊蓝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307款碑贯、308彼、408巳寺火,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郊缄,现在又来个301恭滑,不要说是消费者衔弥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尚艇。这就是紧凑型车市惩怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域畅啡朔。东风标致301矛头直指桑塔纳特、捷达和昕锐塑邯,我闻到了火药味廉板忱。   11月19日上市煞祁,预计售价9-11万拳慈乳,与雪铁龙爱丽舍同平台揽济,只有1.6L一个排量簿味蔼,变速箱有5速手动和4速自动可选将拱。以上这些是东风标致301的一些基本资料虹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辨,因此从很早开始便陆续放出各种消息屏,以增加关注度仑乃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诗巢扭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刮捍逃,为全系顶配拧普厢。咱们从标致301的身世说起阔堕,先把头绪给理清了袭咳剔。   ● 东风标致301是辆什么车寒弟?   听到301这个名字线,大家都能知道叹,这是标致的“3系列”携,但307垛、308听过卵,301却是第一次听说彤馈葱。其实301的身份一点儿也不神秘握,大家都记得富康吧弄份?富康是雪铁龙ZX县疆,后来在中国改款改名玩,叫爱丽舍很藤娃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敲,这是它的第二代产品河浆,而301惰毋复,就是标致版本的全新爱丽舍嫉票,它们全都是一家人静差。   对于大陆市场来说斗,标致301是张新面孔材颓孝,其实早在去年底它便已在土耳其上市码轻,之后陆续在阿尔及利亚绵侥发、俄罗斯等许多国家上市赐池。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妓搪,同时难袱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妒泰淡。它将被销售至世界各地狼,成为一款全球化的车型全撵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫躬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奔推汀,标致301的外观乍看上去没有什么特点导复。你可以猜到这款车的定位了戈干,30岁上下铃镭拟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烽。   其实301长得有那么一点像508缎摹抱,这是很正常的赶鞋鸵,毕竟出自一家门揉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通黄平屋。要让更多人接受拒脯捞,太个性肯定是不行的及观,所以这个设计思路挺好楷靛橡,也应该挺对中国人的胃口酞洗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型协察。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳假、捷达粗餐窍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm速很瞬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些航屋兽。不过它的备胎又回归了185mm盯觅绩,而且玲畦疥,可能是出于成本控制等原因穆韧,备胎使用了不同品牌的轮胎庆逼性。   我个人不太喜欢标致301的尾部吓僻,总感觉哪里别扭案淮修,也许将来出个两厢版会更好看福。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少握税,而且中高配车型都有币,比对手厚道喀篮坟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足魂肺,温度适中洁父,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糙请,他们不仅发明了西餐餐具辑抡颁:叉子妮情,还孕育了诸多跑车品牌陆备姥,比如标蹦:玛莎拉蒂柿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剁歉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车金诬龋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恫鲸菏。   ●外观甸碎舌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淖拍颇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淘鸿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碍,它们都是标准的行政级豪华车裂登,有着一副不苟言笑的严肃表情捶抢,外观线条规整譬挛嚷,那种气场让人敬畏灿。   而玛莎拉蒂总裁则不然灰瞎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皑寇枪,但气质却截然相反矛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咎悔祈,标志性的大嘴咄咄逼人凶劳捍,意大利人对于设计确实有自己的卓见晚。   如果将总裁与同级别对手放在一起楷乃词,它无疑是最夸张托扮纶、最具美感的悲络碱。这的确也与细分定位有关系妹替,奥迪A8缚、宝马7系这些德系豪华车都以低调忙盘浑、沉稳为不变的设计主线嫩弧,更多的在表达权利南却剑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感存。而意大利人则不然改,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莱,即便是这样一款行政豪华轿车可,依旧坚持了张扬的风格瓤铂坦。   这是我第一次见到新总裁的实车看梆嗜,它确实比老款要漂亮兜厕谩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夺零孝,而新款前脸带来的侵略性更具气质干。   车尾相比车头略显内敛谎谭韧,双边四出的排气管成为了最大亮点狈水樊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主末,聊及为何选择总裁时绅,他满脸诚意的跟我说负:“好看!跟找女人一样佰,好看悍嫂。”“呵呵凸彪,好吧琼牢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搐郴,卡钳由Brembo提供皇,颜色理论上是可以进行选装的确锋份。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚕寺,前轮尺寸为245/40 R20糖窟茂,后轮尺寸为285/35 R20恼灸胶。   ●内饰虹陵:运动豪华是主格调   置身车内娩房,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矮画蔑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吴破跑,显得有些过于保守了狄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镐撵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方户。   方向盘直径略大率,背面配有尺寸硕大的金属拨片沛慷良,手感很棒川舱怒。导航系统为Garmin铅目,7英寸液晶屏尺寸不算大逆,中规中矩喂椽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昂,已经很少遇到长相令人深刻刺,而且相当满意的车了徊滇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哆,价格低梗奶簇,与同级别车型竞争性价比十分突出坛盖。但在长相一直不怎么给力唐粟烫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刷戮等,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菲春墒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懂,不走伪高端路线的致尚XT冬脯,其动感的造型非常独特使睦。在我看来唤铰喘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钎厕椭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出愤,购车群体越发的年轻化使贝认。   说他年轻庞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靡拭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连起价,这只是时尚的一部分良安霖。   前包围的造型充满了视觉张力氢瘸继,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条僳羌,显得非常动感串。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓢炕铃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巫督添,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伺泰遣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芍,这也是在向合资品牌看齐秦程窗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瑰麓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卧挠京。而在车身尺寸上精,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屋劳夕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烹苇咕,与他同级别的对手相比有着明显的优势盒漏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坦蓖酶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呐喀豹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挪桐哺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点童唯,上窄下宽的造型十分饱满耗袱诧,而且显得更加稳重肪。尾灯的造型修长据黑,且正好与车头灯遥相呼应壕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钎嘶,动感沛、年轻较阀昏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置担,虽然仅有三款车型配备此装置判,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现觅坍,想必也是极为厚道的盛乌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好却裁,我是汽车之家刘涛伐设粗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兴届,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掸。时隔一年后的2009年惰群防,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僳篮坤,选择它的原因漆鸿萄,用三个关键因素涵盖闭:“外观内饰漂亮函、静音好实桨、配置高”黄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溃暖,作为老款车的车主细彼捂,带着期许森楼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闺彻才,有了下面的车评灸。   注释盆:为了方便大家阅读贝擅皆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型工,描述为“新君威”眠绷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讥浚磕,以下各个环节的评价用满分十分制店届,做点评顾如德。   评分标准老伤:   及格堕:6分   表现尚可烩郝:7分   表现优秀揭凹:8-9分   表现完美烤琳天:10分   外观陡:先天胚子好涡,改改更“时髦”   改进评分闪吼弛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鄙港,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计海良泻,应用到了现实量产的车型中缚沉葱。在当时吨俩,245mm的胎宽标换、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惠饯,毫无疑问是走在了对手的前面呈绰。这种先入为主仿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅橙班,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鼻挽,说君威有一副“好相貌”不灸是,我想没人会投反对票领晌耽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灿饶,18寸的大轮圈不仅保留骡糠毙,而且换成了密辐条设计甜桐裂,前格栅的修饰曙飞崩,在视觉上显得更为立体牌兽岛,但就我个人而言更喜欢老款乘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”四。俗话说“7分先天取,3分后天”昧竭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辱,应对国人对“时髦灯具”的要求鹊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腾瞳倒,坦率讲墟梧碱,不是我喜欢的风格汐窝赫,如果换成一辆科迈罗棠节,我想我会投赞成票胳驮。后尾灯敌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茂歇,视觉效果不错拉烂辫,灯源亮度不刺眼辅盖萎,亮起时不会让后车问候“家人”坡雇。   内装碑:对不足进行了优化膝卯套,细节仍留有遗憾   改进评分五俗:7分   我必须要承认苇椒,我是一个对细节做工异常挑剔的人逃冠。从2009年到2013年拔颅,新君威经历了至少两次改款升级层韶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题椽,仍未得到改进稀。强迫症对于细节的不足苦舅休,只需一眼就记在心里宝屎,每天上车看到就会不舒服瓮聘棺。尤其是炼,新君威的前排仪表台与座椅之间窜,留给司机的跨腿空间并不大蚊难坎,当你磕到膝盖外侧时迸毖,你会嘬着牙花子酷,蹦几个“脏字”退捐。   聊完了不满迪疯耗,我再说说好的地方味福。日常上下车别,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诲咯,我的09款君威开了4年跑了5万公里晚牛,座椅的“敏感”部位械叹,已被我蹂躏的起皮邯插们、掉渣面,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衡,视觉上显得极为邋遢篱悉模。此问题凶送表,在新款君威上得到了明显的改善既,侧翼立起的角度变谐链俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姓途咖,但此问题我跟厂商确认过爽俱届,确实为真皮)括填逆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辣脾。凭此一项遍卤甩,拉开车门的印象分就能加不少娶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分步两,我的老款君威在二手车出售时岭,就因为座椅皮面老化的问题蜗涧蜕,被“扣分”矫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镐幻熬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剂莱焊,好了许多撵斜。8英寸括净仓、带有触摸功能的中央显示屏袒拨呕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰信釜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗜号聘,在实际操作时显得华而不实食缎。多数情况下要调节温度熄守,只能用手指去“抹”外虑胺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乾课栏,并且无任何的震动回馈提示欢探妊,行驶中操作不够人性化蟹提平。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剂,相比老款的旋钮控制肯甩,视觉上科技感更强恋沃挫。实际操作时镰殊羡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糠氯快。尽管支持手写功能忌墓,但表面手写板的面积很猩O臁,如果手指较为粗壮豢坡,表面面积不足以支持对手写区域的要求镀惦息。索性深,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稿茶笛。   小贴士导幂该:针对上述功能的操作“鸡肋”菊,我向厂商做过咨询练。对方最终给出的结论是隋苍,此功能在研发初期挖携次,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朝缮轮,停留在几年前篱阑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刺臣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挠衅煽。   仪表盘上的这块儿液晶屏沫,支持多种信息切换查阅母,视觉效果自然更时尚茧,也符合当下的硬件的升级进化潮流宏。但邪,仅就我个人而言醛,我认为任何一项技术的进步与应用喂邢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下该,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求团光,所以仪表盘的车速指针囱担,在爬升时有明显的滞后和顿挫感被,当你想从正常模式切换至电台模式时舌烽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题外皑稗,时间大约在2秒左右祥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凰,因为系统的升级橇,所以导航从路径开始到定位确认导航绰全,逻辑上相比老款车型沙,要合理很多梗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锚兄,被彻底改进晤。提个建议士茂概,新款对于路径导航的语音提升洪形铂,在路径判断时柏拢裳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矫抢,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汕吮躲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响短到遣。整体效果茎,高音有提升始,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次繁挟。以往那种“嘣呲猜蝎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澄,无法在这套BOSE音响上找到逛凸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哼?加长版!与其给那些改装厂提供生意擎摆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汇芳艘。近日歉搜隋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丸眷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哥戚,这款车就要正式发布了拣才,海外售价14万英镑起糙,约合人民币138万排。国内250万以内应该是不要想了腥颗,土豪们还等什么懦倘,赶紧再加价20万下手吧9咕拧(注释互东古:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伍融枚,外观上并无过多区别蝗半车,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表间布糖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泥脓倡,因为用三个字就能总结锈媚郡:没区别歌绵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版台低。除了实实在在的空间优势悍栓筷,那种与众不同的气势也是重要因素之一补松,这种毫无区别的外观豁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贿味。   英国人果然内(men)秀(sao)淌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旁试。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陷,改造成了两个相对独立的乘坐区域奈实虹,原本的中间座椅则变身中控台瞪氯合,提供了空调背辖、多媒体氏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键橇涧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楷狮搁。动力和传动系统方面豪澳陛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鼻。   总结鸵弦币:路虎揽胜L目前仅计划在中国椽冀讨、中东地区和北美市场推出聪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定函迁写。另外粒拢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揣玩宦,预计广州车展发布磺。土豪们继续准备银子吧笑挞笑。 免责声明楷:本文仅代表作者个人观点镶馆,与环球网无关阿斡哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母铺,对本文以及其中全部或者部分内容盼欠微、文字的真实性孪、完整性存济、及时性本站不作任何保证或承诺乓涪,请读者仅作参考舷盖,并请自行核实相关内容伙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莽辆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乱,那就是新一代天籁·公爵釜目。早在2008年6月峰,东风日产就推出了天籁·公爵畅青,它的外观椽蛊、配置均有别于天籁其余版本瞳赂冗,更加高端大气上档次骸凳。也许它不是最走量的版本霞猎,但绝对是天籁系列的一面旗帜逢勃饺。在让大家久等逾半年后淋,新一代天籁·公爵终于露面福肛,我们也第一时间对其进行了实拍拟。据悉暗混色,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魂卿翱。 『注芯涣:为方便大家阅读饥,文中天籁·公爵简称公爵版聪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日轨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测态绣,时而艳阳高照违,时而大雨倾盆鳞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妻妒酱,与身旁碧绿的草地相得益彰未绅。我盯着它看了许久哗辛,心里盘算着渴叼委:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尽碴湘?   嗯柿,画下草图之前得好好思考这个问题巾碳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掸,唯独看起来太眼熟粳效韩,对旗舰来说这可不是好事孟涟,在A6L甚至A4L面前晴朵荷,A8需要更多长者般的自信隘靛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裸凶前:六边形进气格栅面积比以前大了不少辫抹蔬,而且线条硬朗到接近于矩形素,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刺腻板,从前脸横贯而过节谁,再加上全新的矩阵式LED大灯工蔫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瘫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊入,它是A8这次改款最重要的升级之一骏揉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尖撇赐。以前大灯为例荚,分为远光炯吨、近光喊腺、转向/示宽这三组靡顾冠,所有光源都由LED组成赖霸侍,通过与摄像头姥、夜视系统槽岁风、导航系统等部件的协作拧锈惶,可以实现几项很有趣的功能称害逞:   在Auto挡位开启远光灯耗锌茹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廓池持,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奈吧扑,瞬间关闭部分独立的LED灯体翠誓,会车结束后阶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衬。在整个会车过程中达醛,对向车辆的位置一直不被照亮睫白宿,而其余位置能保持远光照明状态挪,既不妨碍对方驾驶员视线无,也不影响自己观察前方路况溶孙排,相当智能鳞冉。   当夜视系统探测到行人时表胳碉,LED灯会连续快速闪烁三下揪,对行人起警示作用厩构,如果夜视系统探测到牛权翘但、羊之类的大型动物袖吮,LED灯则不会闪烁寄青窃,避免对动物造成惊吓牛贬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琅上,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹄拘。另外它的转向灯采用动态效果俺拿,灯光朝着转向的方向滚动点亮寸窜猩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕稼炮茸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力行,提高安全性呈戏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腊皋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现檄纬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料活贸岭,有些来自室内的模拟演示恐逢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哦,看看这些功能的实际效果到底如何届散。   跟前脸的改进相比距沟,车尾变化幅度要小得多饯篇,主要集中在尾灯部分哥赎,线条更加瘦长算、扁平芹喀浆,视觉效果更干练垛。除了那个“A8”标识其,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思踌浮,看上去还那么年轻运动被品处,缺少沉稳气息攘廉栏。再打开车门一看躺聚,我明白了凹穿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搜,使用了和路虎卫士相同的发动机催篱欠,配备了六速手自一体变速箱申仆,以及许多高端的配置母贯。让这款车有了很多吸引人的地方笑乳垒,但通过试驾诉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浮徒。很多设计还不是很成熟取,尽管这样葡,这款配备了柴油发动机的SUV浇刃咯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凳墩核,依旧在同级别具有很强的竞争力陡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沃湘刮,尤其是大灯组的设计故,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入槽伟堪,都比老款看着更有质感刹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勺孤化,对于主动安全性和外观效果的提升都不小让来。此外抱泵骨,中网的设计很有层次感匣飞骏,运用了一些镀铬饰条该,也让这款车的前脸显得更大方熊藩妥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锚,钣金工艺还有待提高垫广。   车身侧面造型亮点不多盒够,线条还算比较和谐吧卷疽,亮银的行李架比较好看窜现,但实际用途不大开墙狄。车窗所占的侧面比重较薪院缛拧,稍有点显得失重井。四个车轮显得很粗犷妊米,轮胎品牌是玛吉斯尚魂四,成本并不是很高黎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炭涂,注重排水性能碱僚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僻。   车尾的造型比较臃肿豪瘫,相比车头来说阔贬班,造型并不是很美观磋罚脸,尾灯的轮廓没有什么美感可言蜡喀揉,轮廓显得比较生硬桃矮顶。车尾下包围外观设计的不算太成熟是隙,驭胜使用了三点式倒车雷达戏痪,在实际的体验中丢灰填,探头反应速度稍有些滞后揪拇,给驾驶者的观察带来一定的不便驳怜很,不能及时的估计车尾与障碍物的距离薯含裂。   本文导航贫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今徐复充,已经跨越了整整40年鸵。在这期间耙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代共兴半?当这款全新君威GS出现在你面前广,这个数字就已经不再重要七看。每当我们回顾历史憋拧,终究也是为了更好的感受当下芬骑小,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罕汗,的确也不太容易考究米,所以话不多说本翠缚,马上进入主题晌建。   君威GS是别克君威的高性能版本陷联,作为其最明显的身份特征惫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佩平,攻击性十足的设计让人印象深刻懂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感查跋铜,采用盾形设计侠钵,显得非常紧凑捷玲揣。大灯部分全系新增了日间行车灯叛,整体造型与普通版君威一致烧,仅在内部细节上有些许不同刑合碎。   车身长度朴、高度比老款略有增加灸淀,宽度和轴距均未改变妹。侧面线条也是延续了之前的设计看础风,十足的运动紧凑风格劳氮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杆取坷,十分醒目考。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂实奉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎破烧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形完,更显紧凑户。LED尾灯为全系标配灭掇讣,灯罩经过熏黑处理劝瞎卯,提升运动感偷。作为动力更强劲的运动版车型班滴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毯块,同时也满足了更大排气量的需求剔舰。   本文导航捐:" "  近日雾溅,奔驰MLC的效果图再次被曝光放,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镜橙馈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肆毛,融入了轿车的设计元素急菏桶。据此前的消息线儡,该款车有望2015年推出湿。 奔驰ML   从最新的效果图来看吨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陀古,拥有相似的大灯造型拳笛娩,以及下保险杠的设计财赏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈檄。此番设计目标很明确捕遍士,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹬公狄。   动力方面也来自新款ML钢协,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唉庞募,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泊蹬南,峰值扭矩400Nm视工,编者猜测未来MLC将会延续该动力事赋峦。不过柏去蠕,MLC未来还将推出AMG版本荆枫。 责任编辑菏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年措,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簿酿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泼苦,然而对于消费者来说赦,可选择性太多也未必是件好事坍辑差。许多车型的定位都非常接近抹都社,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昆册法,那么它们到底谁更运动辰,谁更适合日常驾驶册甭,谁的性价比更高呢廷锋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驾赶蓬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辰箔,马自达CX-5在价格上具有一定优势酪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翟,其它车型在20.78-25.28万之间惨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抖廉坏,价格适中婚,而且动力和配置都很不错柔匪。反观翼虎闭灸腑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乒侣耪,但翼虎胜在配置丰富夕颗、动力强劲欺阜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蜡蔚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烘撤囱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比书烷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碘,这听上去有点意思授荣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搪,那么结果显而易见乓地,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怖俗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邯。然而消费者大可放心玲劣诉,CX-5的动力也绝对称不上弱纠律搪,尤其是市区行驶煽,它的整体表现很轻盈嘿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羌抢厩,没有涡轮发力时的突兀感灯判,这让它驾驶起来更为轻松截。   无独有偶电焚哀,两款车都采用了6AT变速箱标,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喘箱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秽裴兔。可惜的是篙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佬夏。另外享去,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巧,常规的形式很容易操作狡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泵,并不易于操作钞侈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谦淬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距魏朝,与翼虎也有将近3米的差距撅必固。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耸魂豁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墨捍伟。   油耗向来是日系车的优势所在翱房,CX-5的发动机压缩比高达13:1泪,并且装备了i-stop启停系统瞥悉,这让它的节油表现比较突出圃瘸。在气温32℃塑平丛、全程空调相烙罕、车载一人的情况下固孙氖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戈悔缺,其中经历了畅通和拥堵等路况渐挎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桂。同样路况下哎瓶籍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宿,尤其在开空调的状态下烷,翼虎的油耗表现实在令人担忧搽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显九。   作为一款城市SUV乾圈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耿,都采用了多片离合器式中央差速器扁,并带有四轮电子辅助制动际,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嫉呛费。从我们之前的测试来看渭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慈,所以脱困相对轻松一些乔。不过在这里我们要告诫广大消费者纺釜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统希握界,但两者的定位都是城市SUV尽,越野并不是它们的强项欺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标高,油门踏板的脚感假熬冗、方向盘的转向手感坪史、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的独。值得肯定的是亲废,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手订炉桑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准版呸阮。然而相比之下起,CX-5的整体感觉更加轻盈冕禾梅,它开起来并不像SUV冒,车头的反应更快抽,油门踏板的调校也更加线性把挂疏,而翼虎整体感觉更加沉稳幂,底盘扎实片割辩,但或许是由于整备质量更重的原因碎僳共,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显渡。   就驾驶方面而言四赖恐,CX-5给人的整体感觉是动力够用辣、油门线性济、操控性出色残频,可以用“好开”来形容碱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稠扭懊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔬得鄙,但翼虎的发动机输出并不线性惹戏稳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宋。另外殊宦佩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盯,加速娶癌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑门毋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旗,放眼整个市橙选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唾猾,基本上5个手指头就能数过来苫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者食篓。   有关于新款E级外观偷速郡、内饰及空间方面的介绍乱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雷师挎。在我的这篇文章中茎顷,主要关注E260L动力方面的表现邪荣唯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜜,最大扭矩则达到了310N.m哼烁。虽然排量并不大冻泌,但是通过加大增压值挛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狗私。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用檬炔叮,对于这款变速箱纫烦,我想大家已经很熟悉了雷部。只是我想再说一次嵌歪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型独毒菏,但在日常驾驶过程中挨嘎疥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撕。大多数情况下温和享、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验劫。   只有在深踩油门的情况下奠抱弗,E260L才会爆发出他凶悍的一面酞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爆玛坍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谦工,你也可以说他动力输出不够平顺敛胺陆。   一直以来九,我都极为中意E级的悬挂调校岁砍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心和痴法。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感回吗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汲,我挺惊讶的琶天井,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伞曝饰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售编。可是仔细一想郡扛卡,也很难怪宝马会这么着急恃膝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穿。据悉澜,宝马4系Coupe将在11月12日上市翠每,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影按。(注芬解八:为方便大家阅读的,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锰锚,在你初见时皋统涡,很难相信自己会喜欢上他呕。因为你花痴于帅气拉风的外观徒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胁伸渺,那么他的表现自然不会入你法眼痪休。但时间久了百,你发现再帅的外表也会看腻担癸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蒂撅翔,放松不下烙省哗。这时孰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啦僳、运动但不难受的座驾劣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车号彩冉,除此之外蓉祭蚂,他还是一台很顾家的车围。   没错毋,他没有特别帅气的外表处灰奴,没有特别强悍的动力旦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冷配,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醋撮葛。下面戌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拢牡揪。   ●车头造型犀利呢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泪两郊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跑,定位低于大众缅衬。现如今狮金,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粒,而伊比飒便与POLO出自相同平台灸。因此在车长等诸多细节上沏廉,两者都十分类似孺项。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卢溃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祷耐镣、1.693米的宽度难倒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大联尸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车崔,这点确实让我感到吃惊幂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邢。可以肯定的是抱桓措,你无须对他的实用性产生怀疑加鹿恨。   你有没有发现陋,他的日间行车灯协猾玖,很像同集团的老大哥奥迪A8坤坟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份复建晤。但毕竟苫臀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欢螺,他的目光也需要这样嚣张蘑吃椽。   从车侧过渡到车尾久细,顿时觉得拢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翻护糖,从凶狠瞬间变成温顺渺旱。我揣测不出设计师如此分裂的思路抖翠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巧阶盛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞍,而在我们的制动测试中鄙龄,他的表现也确实不负众望倪苍令。我写这段话的时候亮扭粟,一名同事从我身后经过说了一句吹:“哎摆,这轮毂挺漂亮的”缕娄。确实具袍裂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幌晴,在我看来另外两位应该是300SL和964起。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惋猴艰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间武犁抬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欧谷。   直到1949年舵鹿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吧奖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时点贡你,速度竟达到每小时 132 英里鸥妓妮,不仅完成了试车惺溺貉,还一不小心成了世界上最快的量产车型扭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钳偿,正当捷豹稳步发展的时候赴阶霓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娟竿屯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菜寒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺次,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抠粱敖,英国国宝慈?人类想象力的结晶草汇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衡孩叼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷签,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他复。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裴卡,正当捷豹稳步发展的时候目卡盟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抛虐岭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犬攫沙,自内而外散发出优雅迷人的气质硅皮春,在这份自信与优雅之中劣,还蕴含着极强的力量感茧溯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缴阿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甘踏。   作为E-Type在21世纪的继任者肉凡逢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烦,他更是一台纯粹的运动机器戳恒刑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炭女抬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吓,刚刚我试驾的是一台量产车恢下抠。即便是用再前卫的眼光去审视樊雌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型空很擦,不过现实就摆在我的面前珊,它的的确确是一台量产车毯媚棚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伐放。所以困献沃,还是让我们先合隆下巴险胚、收起惊讶速胁撂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诽贤淌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仆璃缔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晴,而等待总是值得的酪绕,十年之后的今天革达,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徐。   ● 外观担沛:旨在降低风阻   关于XL1的外观昏掀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挫疟啸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球羡,他们的心中只有一个目标陇锣承,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罚吮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解措,也皆源于此坟省。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm前哭,轴距也只有2224mm脊,如果用世俗的眼观去衡量无,它甚至比一台大众POLO还要懈仕睢,不过也正是因此伍霖,它才做到了POLO永远也做不到的瓜罕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唇素。   出于降低风阻考虑抱突,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篇,面对这样的设计蓖句蹄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入履,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挝抠恢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慈仑较,大众XL1的目的只有一个破和,那就是降低风阻蘑篙。而为了达到这一目的捞惋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸥垛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仆,不过相比于传统的外后视镜驴瞄,如何掌控与后车的距离是个问题臼搬肚。   ● 结构醒篱淘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想情皋惋,除了完美的空气动力学设计外髓任腺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用激衡铺。作为一台重量仅为795千克的车型井胶汲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谩好,约占车辆总重的21.3%侍殴,除此之外罐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桂。" "  假如让笔者选择一